Бял тигър в World of Tanks. „Военни хроники“: „Избягалият тигър Бял тигър в света на танковете

избягал тигър

Германия бързо развива успех. Силите на Оста достигат златните пясъци на Египет и сега военната машина на Хитлер се готви да премине към Суецкия канал. В пустините на Египет се извършват тайни разработки във военната база Хагаг ел-Касаба. Най-великото оръжие на Германия, танкът Tiger I, трябва да премине последен полеви тест, преди да бъде изпратен на фронта.

Шпионинът на Френската съпротива Мариан Дюрийо научава за плана на врага и успешно прониква в немска фабрика под прикритието на професионален механик, за да изпълни своя рисков план. Тя ще отвлече танк Тигър и ще направи луд удар към британската фронтова линия близо до Ел Аламейн. Пясъчната буря дава на нея и екипа й идеалната възможност да се измъкнат с прототипа от военната база. Хагаг ел Касаба ...

В този епизод на Военни хроники Мариан и нейният екип ще трябва да отблъснат вражеска атака и да доставят Тигър I към британските войски. Ще успеят ли да направят това или врагът ще ги унищожи, преди да стигнат до съюзниците?

Съвсем наскоро се състоя премиерата на филма на Карен Шахназаров "Бял тигър". Разработчиците информираха много играчите за това. Всъщност филмът разказва за легендата или мита за Великата отечествена война. Легендата гласи, че уж в тила на съветските войски се е появил призракът на "Тигъра", който се е появил от нищото и изчезнал в нищото, унищожавайки всичко по пътя си. Е, под "всички" имам предвид съветските танкове. Ето накратко сюжета на филма.

Всеки от танкерите трябва да разбере, че "Светът на танковете" не е някакъв вид WoW за вас и присъствието на всякакви големи босове и други вкусни неща тук по дефиниция не може да бъде. Ние не играем като елфи или орки, не режем надясно и наляво с магически меч. Нашите герои са танкове. Но нашите скъпи и скъпи разработчици решиха да ни направят щастливи и въведоха някакъв голям шеф в играта. И той стана "Белият тигър". Така те решиха да подкрепят работата на Карен Шахназаров. И така, приятели, през целия месец май имате възможност да се докоснете до легендата, да търсите „главния герой на филма“.

Балансира "Der Weisse Tiger" wot-версия с тълпа от T-34-85 и само на картата "Robin". Той е сам срещу всички тях. Външно "легендата" е подобна на Tiger P. Но това е само външно. Вътре има абзац. Самото количество HP ще изненада всеки: цели 14960 точки за живот!!! Това е просто чудовище! Как ще го убият горките Т-34-85? Няма да се занимавам с това. Щетите на оръжието на това чудо на злия немски гений вече са 750 HP. Не е нужно да си математически гений, за да разбереш, че той леко застрелва Т-34-85. Вярно е, че разработчиците се смилиха над нас и wot-версията на "Белия тигър" има същата броня като своя прототип на играта - Tiger P. Поне имаме късмет тук, ще кажете. Но съветският ST нанася доста малко щети на "призрака" и е доста трудно да се разглоби това чудовище. Но, както се оказва, това е възможно. Разработчиците дори одобриха специален медал за победата над "Der Weisse Tiger". Вярно, че още не са измислили описание, но това, мисля, ни очаква в близко бъдеще. Тактиката на лов е доста проста: трябва да закарате немския звяр в кръстосания огън и да го държите на арфата през цялото време, в противен случай негодникът ще избяга. И тича бързо, съвсем не като прототипа си. Разработчиците му хвърлиха няколко коня за по-голяма увереност, така че съветските "вълци" да не ги настигнат. Мисля, че си струва да споменем, че за убийството на "Белия тигър" ще получите не само медал, но и приблизително 1000 опит и 50 000 кредита.

Това е събитието, което екипът на Wargaming.net измисли за своите любими играчи. Мисля, че не си струва да напомням, че това е първото преживяване на мисия в играта в World of Tanks. И да си признаем – доста неочаквано, но доста успешно. Така че, потърсете легендата за "Белия тигър" World of Tanks в играта и успех в битката с него.

В тази тема бих искал да сравня оръжията и оборудването на съперниците през Втората световна война. Минават години и се раждат нови митове. Особено често в последно време тези митове са самоиронични.

Например, в една тема от форума, някой си Иван Ермаков тържествено обяви, че "Тигър" е най-добрият танк от Втората световна война. И той получава бурни аплодисменти, всички са съгласни, всички са много щастливи да плюят нашата история и нашите изключителни дизайнери. И заедно с дизайнерите, за да омаловажат всички наши хора: казват, лаптопи, глупаци, знаеха само как да ги номерират .... И в унисон те хвърлят закачлива история за това как един Тигър изгори десетки, атоми и стотици руски танкове наведнъж в битка. Всички вярват, всички са възхитени ... Така че се оказва, както беше ....

Откъде идват подобни истории? Кому са нужни? Толерирането на такава лудост вече е невъзможно. Той трябва да се бори!
Така че нека да разгледаме известния танк "Тигър" и да идентифицираме неговите смъртоносни недостатъци в сравнение с всеки съветски танк, включително тежкия съветски танк ИС-2.

Масата на "тигъра" е 57 тона, масата на кралския тигър е 70 тона. Масата на съветския тежък танк ИС-2 е 46 тона. Това е присъдата за Тигъра! Всъщност немският "шедьовър" трябваше да носи допълнителни 11 тона на своята трансмисия (дори няма да разглеждаме Royal Tiger). Ще говорим по-нататък за чудовищните последици и причините за този фактор, който е непреодолим за немските дизайнери ...

Но може би с такава супер тежка производителност танкът Тигър имаше по-добри оръжия? В крайна сметка какво е най-важното за тежък танк: огнева мощ и броня. Да сравним:

На Henschel Tiger е монтирана кула от резервоар Porsche с 88-мм оръдие (8,8 cm KwK 36) (преди това имаше 75-мм оръдие).

Първоначално ИС-2 е оборудван със 122-мм оръдие Д-25.

Това са убийствените показатели за Тигъра. С тегло от 11 тона повече, танкът имаше пистолет един и половина пъти по-малък диаметър и проникваща сила. Държа да отбележа, че танковете ИС-2 успешно пробиха прехвалената броня на Тигрите от разстояние над 1 км! Германското оръдие не можеше да пробие бронята на ИС-2 от такова разстояние.

И защо танковете Тигър бяха толкова тежки? Някой знае ли отговора? По някаква причина Иван Ермаков не обхвана този аспект от "напредъка" на немските дизайнери. Колко е хубаво да величаеш всичко чуждо и да очерняш всичко родно... Толкова е модерно през последните години.
***
Предна броня IS-2 - 122 mm, страна 95 mm, кърма 90 mm, с опростена форма на кула, от която снарядите просто рикошираха, резервоарът IS-2 беше просто неуязвим за Тигъра както при фронтална атака, така и по време на маневри.
Фронталната броня на Tiger-1 - 100 мм, нямаше странична и задна броня като такава и беше уязвима от тези вектори на атака дори за обикновените полкови оръдия.

Защо днес е приета опростената форма на резервоара, чийто прототип са съветските танкове Т-34 и ИС-2 (ИС-1)? Защо не са взели формата на кутия на "напредналите" немски дизайнери?

Като цяло имаме: тигрите са по-ниски от IS-2 както в бойната мощ, така и в защитата на бронята. Така че може би са били по-бързи и са имали повече мощност? Да проверим:

ИС-2 Скорост по пътя - 37 км/ч; извън пътя - 24 км / ч. Пробег по шосе - 250 км;
извън пътя - 210 км

Тигър-1 Скорост на пътя - 38 км / ч; почти неподходящ за офроуд, поради гигантската маса и сериозни грешки в шасито. Той е просто бряст дори в обикновена торфена локва.
Обхват по пътя - 140 км

Потискащи показатели за Тигъра. Имайки същите скоростни характеристики на пътя, Тигрите бяха значително по-ниски от руския танк IS-2 по скорост и проходимост извън пътя. И по отношение на резерва на мощност, те като цяло загубиха почти два пъти.
Последният параметър е изключително важен, особено в условията на тотална война и големи стратегически настъпателни операции. Казано по-просто, дори ако германските танкове бяха започнали марш от Волоколамск към Москва и НИКОЙ не ги беше задържал, те щяха да спрат в района на Красногорск, след като изразходваха резерва си на мощност и износиха основните технически възли. И нашите войници, прекъснали комуникациите за доставка на гориво и смазочни материали и консумативи, просто щяха да застрелят стоящите танкове от упор в незащитените страни. Но всичко това са много оптимистични предположения за танковете Тигър. Факт е, че като цяло не ставаха за зимни компании.
***
Сега да говорим кой кого е изгорил в действителност, Тигрите са руски танкове по стотици наведнъж или нашите ИС-2. Струва си да се отбележи, че по някаква причина много безскрупулни "експерти" често сравняват най-известния немски танк "Тигър-1" с най-известния съветски танк "Т-34". Но това не е вярно и аматьорско сравнение. Факт е, че Т-34 беше среден танк, а Тигърът беше тежък. Не можете да организирате двубой между боксьор от средна категория и тежка категория. Тези танкове имаха различни тактически цели и цели. За бързо влизане в пробив и бързи пробиви на танкове нямаше танкове, равни на Т-34 .... Тази уникална машина се превърна в гордостта на нашия народ абсолютно заслужено.

Тежките танкове са предназначени специално за танкови битки. Така че нека видим как всъщност завършиха битките на бойното поле между прехваления "Тигър" и ИС-2.

Да започнем с изпитанията на пистолета: Държавните изпитания на танка ИС-122 (обект 240) преминаха много бързо и успешно. След това танкът е прехвърлен на един от полигоните край Москва, където е изстрелян по празен пленен немски танк „Пантера“ от 122-мм оръдие от разстояние 1500 метра в присъствието на К. Е. Ворошилов. Снарядът, пробивайки страничната броня на кулата, разположена вдясно, удари противоположния лист, откъсна го чрез заваряване и го хвърли на няколко метра. Тоест тежкият танк Пантера беше лесно унищожен от оръдието ИС-2 от разстояние 1500 м !!! Снарядът прониза германските чудовища през цялото време, пробивайки две стени от броня. Струва си да се отбележи, че според многобройни спомени на участници от Втората световна война немските тежки танкове са имали много слаб монтаж на кулата (кулата е била подвижна, всеки ремонт на двигателя е изисквал премахването на кулата, ще говорим по-късно). Челният удар на снаряда IS-2 просто разруши кулата на Тигъра и я хвърли обратно. Липсата на рационализиране на формата на резервоара Тигър доведе до факта, че цялата мощност на 122-милиметровата заготовка, която го удари, се превърна в мощна сила и резервоарът се провали след първото попадение. Никаква скорострелност и други удобства при зареждане на немски танкове не са спасени, защото докато германският танк се приближи до разстоянието на условната способност да нанесе поне някаква повреда на ИС-2 (около 300 м при удар встрани), руското чудо машини спокойно застреляха приближаващите се бавно движещи се тигри, започвайки от километър и половина.

Бойното кръщение IS-2, получено на последния етап от освобождението на десния бряг на Украйна. През този период полкът като част от 1-ва GvTA се бие в района на град Обертин (Ивано-Франковска област). За двадесет дни непрекъснати боеве личният състав на полка унищожи 41 танка Тигър и самоходни оръдия Фердинанд (Слон), 3 бронетранспортьора с боеприпаси и 10 противотанкови оръдия, безвъзвратно загуби 8 танка ИС-122.

През декември 1944 г. започва формирането на отделни гвардейски тежки танкови бригади. Обикновено те са създадени на базата на бригади с Т-34. Появата на тези части се дължи на необходимостта от съсредоточаване на тежки танкове в направленията на главните атаки на фронтовете и армиите, за да пробият силно укрепени отбранителни линии, както и да се борят с танкови групировки на противника.

Първата среща на ИД с "Кралските тигри" (Tiger II) не е в полза на германците. На 13 август 1944 г. взвод танкове ИС-2 на гвардейския старши лейтенант Клименков от 3-ти танков батальон на 71-ви гвардейски тежкотанков полк влиза в бой с германски танкове от предварително подготвени позиции, нокаутира един „Царски тигър“ и изгаря друг. Приблизително по същото време един-единствен ИС-2 от гвардейците старши лейтенант Удалов, действащ от засада, влезе в битката със 7-ми кралски тигри и също изгори един и нокаутира друг. Оцелелите пет коли започнаха да отстъпват. Танк Удалов, след като направи маневра към врага, изгори друг кралски тигър.

Та кой кого изгори, руските Тигри или нашите немски ИС Иванов?
***
С появата на бойното поле на съветските танкове ИС-2, които лесно се справиха с тромавите Тигри-1, германското командване поиска да направи нов танк, способен да устои на съветския изтребител Тигър. И така, в самия край на войната се появи 68-тонен изрод, наречен "Кралският тигър". Като се има предвид гигантската цена на тази машина (119 тона стомана са изразходвани за производството на един резервоар), тя е произведена в малки количества. Но основната задача - да бъдеш неуязвим срещу руския ИС-2, беше решена по тромавия метод: бронята беше още по-тежка и цевта на старото 88-мм оръдие беше удължено. Имайки изключително тромав и обемист външен вид, "Кралският тигър" трябваше да се използва само от засади и като мобилен команден пункт за офицери.

Нека помислим на базата на какъв танк е направен известният "Кралски тигър". Не, изобщо не е базиран на Tiger-1. „Кралският тигър“ се нарича хибрид между „Слон“ и „Пантера“. От първия той получи известното 88-мм оръдие, а от втория - формата на корпуса с рационални ъгли на наклон на броневите плочи. Защо дизайнерите не са взели основните възли за оптимизация от Tiger I ??? Отговорът е очевиден - от 1944 г. Tiger-1 е безвъзвратно остарял. Морално. Тигър-1 не можеше да устои на много по-модерните съветски танкове ИС-2 при никакви допълнителни модификации. Следователно само аматьор може да каже, че Тигър-1 е най-добрият танк от Втората световна война. Освен това самата постановка не е правилна, трябва да се каже „най-добрият тежък танк“.

И защо немските танкове бяха толкова тежки и скъпи? Отговорът се крие в погрешното решение танковете да бъдат задвижвани на задните колела. Германците така и не успяха да направят танк с предно предаване, докато руските конструктори направиха автомобили с предно предаване. За да се предаде въртящ момент към предния вал, беше необходимо допълнително да се монтира многотонен и обемист кардан, който се простираше през целия корпус и направи немските танкове по-тежки и като цяло. Но това не е всичко. Тази грешна оценка на дизайна принуди стотици немски танкове да бъдат отписани като небойни загуби. Работата е там, че често чупещият се кардан не можеше да бъде ремонтиран и заменен без демонтиране на кулата на тигъра. А за отглеждането на такъв колос са нужни специални работилници. Както разбирате, германците не можеха да си позволят такава услуга през втората половина на Втората световна война. Съветските танкове нямаха подобен проблем, защото нямаха самия кардан. Освен това всички основни възли на съветските танкове бяха лесно демонтирани през страничните технически люкове. Германските чудовища почти трябваше да премахнат кулата. Но в допълнение към тези проблеми, самото тегло на самия резервоар доведе до неизбежни разходи за всички възли на шасито. Износването им стана много по-високо от това на много по-леките танкове ИС-2.

Общо: Тигърът, в допълнение към значително по-ниския резерв на мощност и енергиен ресурс, беше възможно най-неудобен по време на ремонтни работи. И това е много важен компонент, ако не и основният.

Нека продължим да изучаваме недоразуменията на "Тигър-1" в сравнение със съветския танк IS-2.

Специфична мощност:

Тигър: 11,4 к.с./т
ИС-2: 11,3 к.с./т

Специфично земно налягане:

Тигър: 1,06 кг/см
IS-2: 0,8 kg/cm.

Тоест при почти същата мощност Тигърът имаше почти 30% повече натиск върху земята! И това изобщо не е дреболия, това е изключително важен момент, по-важен от всякакви удобства за насочване и зареждане. Танкът е преди всичко мобилност при всякакви условия. И какво виждаме: тъй като специфичният натиск на Pz.Kpfw.VI е с 30% по-висок от този на ИС-2, още в първата битка на 22 септември 1942 г., когато Тигрите преминават в атака край с. от Тортолово край Ленинград, затънаха в калта! Три танка, с подкрепата на артилерия и пехота, са евакуирани няколко дни по-късно, а четвъртият танк остава в ничия земя и месец по-късно е взривен по заповед на Хитлер.

Не само мръсотията беше непреодолима пречка за Pz.Kpfw.VI. Много мостове в Русия не издържат тежестта на 55-тонен танк и е необходима помощта на сапьори, за да се пресече малък поток. Пробегът по магистралата беше 100 км, а по неравен терен само 60 км. Танкът се нуждаеше от постоянен ескорт от танкери. Но танкерът е вкусна мишена за вражески щурмови самолети и изтребители-бомбардировачи! В условията на въздушно господство на вражеската авиация организирането на движението на „Тигрите“ самостоятелно доведе до сериозен проблем.

Голям проблем беше и транспортирането на "Тигрите" с железница. Те могат да бъдат транспортирани само на специален конвейер. В ешелона между два конвейера беше необходимо да се закачат четири обикновени вагона, за да не се превиши допустимото натоварване на железопътните мостове. Но дори и на специален транспортьор беше невъзможно да натоварите Тигъра без допълнителни проблеми. Трябваше да се „обува“ в специални транспортни коловози и да се премахне външният ред колела. (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

Но това не са всички проблеми, свързани с Тигъра в тежка категория. Тигрите бяха абсолютно неспособни да устоят на мините. Всяка мина, експлодираща под гъсеницата, отвеждаше скъпия колос в трофея на врага. На всички съветски танкове, дори ако пързалката се оказа счупена, танкът има поне пет от тях и не е проблем да ги смените. Основното е, че танкът остана в движение, бързо вкара резервна гума и продължи атаката. Е, танкът кара още един ден на четири пързалки вместо на пет - няма проблем, но след битката ще сложат нова пързалка. Всеки съветски танк, включително ИС-2, но не и Тигър. Тигърът на четири ролки не можеше да продължи да се движи - товарът стана непосилен. Затова той просто спря и се нуждаеше от основен ремонт.Без камион кран и дузина помощници беше невъзможно да се справи с подмяната на пързалката. Но как да го направим в бойни условия? Следователно след битките почти недокоснатите тигри стояха като трофеи, а германската авиация се опита да подкопае безвъзвратно изгубените танкове поради повредата само на една пързалка.

Е, за други недоразумения на този "най-добър танк" ... Тук Иван сам на Razgovorchik хвали и хвали скоростта на огън на танка Тигър. Да, наистина бяха 8 секунди за презареждане на пистолета и нов изстрел. Но по някаква причина нашият гениален оръжеен експерт премълча основния параметър на прицелната стрелба в битка. За точна и насочена стрелба е необходимо бързо завъртане на кулата. Нека сравним този най-важен аспект на насочената стрелба:

Въртене на купола на Tiger-1 на 360 градуса - 60 секунди
IS-2 въртене на купола на 360 градуса -22 секунди.

Веднага възниква въпросът (между другото, той беше зададен и на Razgovorchik): кому е необходима такава скорост на огън, ако кулата няма време да се обърне зад целите? Как може такава "хижа на пилешки крака" да се нарече "най-добрият резервоар"?!

Следователно основният коз на скоростта на огън беше просто изравнен от бавното въртене на кулата.

По-долу е друга важна характеристика на пробиването на броня на разстояние 1 км:

Тигър - 100 мм в диапазона от 60 градуса
Ис-2 - 142 мм в диапазона 90 градуса

И няма нужда да се отнасяме към наивните слушатели, че 88-милиметровото оръдие, инсталирано на Тигрите, е по-добро от 122-милиметровото оръдие IS-2 поради супер дизайна. Да, наистина, най-добрият пистолет от Втората световна война е може би 88-милиметровият противовъздушен пистолет FlaK 18. Без съмнение. Но дори и тя, с всичките си предимства, не можеше да се конкурира със супермощния 122 mm оръдие IS-2. Като се има предвид дебелината на предната броня, IS-2 може лесно да стреля по германските тигри от разстояние над 1 км и докато едва пълзящият тигър отиде на конвенционално разстояние, за да победи IS, целият товар с боеприпаси може да бъдат изпратени до него. Но, повтарям, ЕДНО попадение беше достатъчно.

И защо германците не можаха да инсталират по-мощен пистолет на Тигъра, никой не знае? :)

Като цяло заявяваме: Тигърът губи ИС-2 по всички основни характеристики.

Нека да разгледаме още веднъж за какво могат да се хванат тигрите в спора с ИС-2. Всички прогермански Ивани пеят една и съща приказка за скоростта на огън в унисон. Както разумно доказахме, със супер-мудната кула на Тигър подобна скорострелност загуби смисъл. Още привърженици на превъзходството на Тигъра започват да пеят химн за полуавтоматичния затвор на немския 88-мм оръдие. Уж беше удобно за немците, но за нашите беше изключително неудобно, те го бутаха на ръка .... Сега да видим как наистина стоят нещата на IS-2. От началото на 1944 г. IS-122 започва да се оборудва с оръдие D-25T (това обозначение е дадено на оръдието D-2-5T в брутното производство), което се отличава с наличието на хоризонтален клин полу- автоматичен затвор и нова дулна спирачка „немски тип“ (дизайнът й е заимстван до известна степен от дулната спирачка на немски 88 mm оръдия и 105 mm гаубици). Пистолетът е оборудван с по-компактни устройства за откат, местоположението на органите за управление е подобрено за удобство на стрелеца в тясното бойно отделение на резервоара. Въвеждането на полуавтоматичен затвор почти удвои скорострелността на оръдието от 1...1,5 до 2...3 изстрела в минута.

Дизайнерите Усенко, Пянков, Громов и други вложиха много работа в създаването на D-25T. Служителите на опитното дизайнерско бюро Котин също не останаха настрана. Той изпрати своите дизайнери G.M. Рибин и К.Н. Илин, който в трудна ситуация за това време взе активно участие в разработването и отстраняването на грешки на нов полуавтоматичен затвор за такова мощно оръжие.

Но нашите изключителни сънародници не стояха неподвижни и отидоха по-далеч от германците! През март 1944 г. дулната спирачка на "немския тип" на оръдието D-25T е заменена от дулна спирачка ЦАКБ, проектирана в страната, която има по-проста технология на производство и висока ефективност.

Нашите конструктори бяха най-добрите в света и много бързо настигнаха врага в тези няколко компонента, където изоставаха. Следователно приказките за ръчно зареждане на оръдието IS-2 не са нищо повече от приказка. Вярата в подобни приказки е чиста аматьорщина.

Ще продължим да разбиваме привържениците на теорията за пълното превъзходство на немското танкостроене над местното. Много често привържениците на последната теория казват, че германците са имали всичко по-добро: и уоки-токи, и картечници, и оптични мерници ... Да, така беше ... в началото на войната. Каквото, такова. Наличието на уоки-токи на немските танкове наистина беше изключително ефективна иновация. Но сега разглеждаме цялата война, а не трагедията от 41-ва ... ние търсим най-добрите оръжия, които биха могли да бъдат пресъздадени и пуснати в серийно производство от участващата страна. Нека се върнем в този аспект към ИС-2 и отново записваме депресиращите показатели за Тигър-1 по отношение на основните оръжия:

Отличното въоръжение позволи на танка Is-2 да удари "Тигър" от разстояние 2000 метра от всички ъгли. Наличието на мощно оръдие в Is-2 принуди врага да открие огън по него от по-големи разстояния, отколкото обикновено започва да стреля по T-35/85, KV-85 и Is-85. „Тигрите“ бяха принудени да открият огън по Is-2 от разстояние вече 1300 м, тъй като на този обхват Is-2 вече можеше спокойно да ги стреля, но все още го нямаха и нямаше какво да правят. Мощното въоръжение на ИС-2 косвено повишава сигурността на танка. Към оръдието е сдвоена 7,62 мм картечница ДТ. Друга 7,62-милиметрова картечница DT беше в сферична стойка в задната кула. Използвани са за унищожаване на вражеска жива сила и леко бронирани цели. За защита от атаки във въздуха на купола на командира е монтирана 12,7 мм противовъздушна картечница ДШКТ. Устройства: За стрелеца - 4-кратен шарнирен телескопичен далекомер TSh-17. За командира - далекомерен шарнирен телескопичен мерник ПТ-8, командирска купола с въртяща се в сектора 360гр. устройство МК-4, 6 визирни гнезда с триплекс. Товарач - призматичен, перископен апарат МК-4. Към водача - две устройства МК-4, визирна цепка с триплекс. Оптичен мерник за задни и зенитни картечници, основен мерник TSh-17 за коаксиална картечница. Средства за комуникация - радиостанция 9РМ и ТПУ за четирима абонати.

От началото на 1944 г. ИС-2 не беше просто страхотен танк - той беше чудо на танкостроенето. Всички най-модерни технологии са включени в този шедьовър. В допълнение към свръхмощните оръжия, супердостатъчната броня, ВСИЧКИ танкери имаха радиокомуникации, имаше ДВЕ МАШИНИ на удобни инсталации. А отгоре имаше противовъздушна картечница, която ви позволяваше да унищожавате гмуркащи щурмови самолети. Всички седалки на екипажа бяха оборудвани с отлична оптика.

ИС-2 е гордостта на руското танкостроене. Нищо чудно, че носеше името на лидера. Тези танкове изпревариха времето си по всички характеристики и затова останаха на въоръжение в СССР до 1954 г. За разлика от остарелия Тигър-1 в началото на 1944 г. и в сравнение с ИС-2 изглеждаше като грозно патенце на фона на бял лебед.

Изключителните качества на ИС-2, незаслужено забравени в наше време, бяха добре известни през годините на войната. Не напразно Сталин, който беше много скъперник на похвали, каза: „Това е танк на победата! ще сложим край на войната с него.” За гигантския принос за поражението на германския Вермахт, именно ИС-2 (а не Т-34) стои на пиедестал в Карлсхорст близо до къщата, където Г. К. Жуков прие капитулацията на нацистка Германия ... Беше този танк, който в продължение на много години олицетворява всеразрушителната мощ за целия свят на Съветския съюз и най-големия потенциал на местните конструктори и хората, създали този шедьовър. Създаден и достигнал с него до Берлин!

Затова нека всички прогермански настроени Ивани, Степани, Фриц, Ханс да зарежат пропагандните трактати за най-великия танк Тигър и да погледнат на нещата с трезвен, неусложнен поглед.

Преди да преминем към изучаването на други танкове от Втората световна война, техните общи недостатъци и предимства, ще завършим с Tiger-I и несъмнено най-добрия тежък танк от тази война, IS-2.

Много упорити поддръжници на Tiger-I, след представяне на горната таблица, упорито не са съгласни с характеристиките, които са смъртоносни за Tiger. И се хванете за спасителната сламка. Твърди се, да, германците имаха само 88 мм оръдие срещу 122 мм на ИС-2, но беше най-доброто, освен зенитното оръдие, а енергията на снаряда беше по-голяма от тази на Д-25Т . Ето един любител на танкове от Красноярск "авторитетно" заявява:

цитат
От къде го взе? Говоря за дулна енергия ... Началната скорост на германците е по-висока. И разликата между оръдията е, че 88 има бронебойна специализация, а 122 - високоексплозивна. 122 просто пробива бронята, ако имате късмет, а 88 пробива.

Сякаш пистолетът беше направен специално за всеки снаряд: фугасно за едни, бронебойно за други. :) Ужжжас какви таратайки седят в главите на хората.

Тук няма да обсъждаме сериозността на подобни твърдения. Нека просто дадем фактите и да затворим този въпрос:

цитат
122 mm танково оръдие D-25T е най-мощното масово произвеждано танково оръдие от Втората световна война - дулната му енергия е 820 t.m., докато 88 mm оръдие KwK 43 на немския тежък танк PzKpfw VI Ausf B Tiger II има 520 t.m. т.м.

Общо: в Is-2 пистолетът даде на снаряда дулна енергия от 820 t.m. срещу 520 т.м. при Tiger-II (най-мощният немски танк с разширена модификация на 88-мм оръдие). А Тигъра имах още по-малко, 368 т.м., поради по-късата муцуна. Тоест този показател за "лошия" оръдие ИС-2 е повече от два пъти по-добър от този за "добрия" оръдие Тигър! Мисля, че приключихме с този проблем.

Относно снарядите. Съветски специалисти разработиха уникални снаряди за ИС-2. Както фугасни, така и бронебойни. Но особено известен стана високоексплозивният снаряд с граната с високо експлозивно осколочно оръдие OF-471 с тегло 25 kg (масата на експлозива - TNT или амотол - 3 kg). От попадението на този снаряд тигрите просто изгоряха като факли. При това при удар под ъгъл от 60 градуса. ефектът беше още по-добър. Ако бронебоен снаряд просто проби немски чудовища и те можеха да продължат битката дори след като бяха ударени, тогава съветската осколочно-фугасна граната OF-471 от танков снаряд IS-2 разруши шевовете, когато удари и просто изгори Тигър, докато газовите му резервоари не пламнаха заедно с боеприпасите. Тази граната просто не остави шанс на Тигрите.

И IS-2 имаше различни черупки:

Гилзи и снаряди на танковото оръдие Д-25Т. От ляво на дясно: бронебоен снаряд, осколочно-фугасен снаряд, осколочно-фугасна граната OF-471, бронебойно-трасираща BR-471 с остра глава и тъпа глава BR-471B бронебоен снаряд с балистичен връх. Всички черупки са показани от две страни.

ИС-2 изпреварва времето си с десетилетия и по-късно се използва в армията на СССР преди въвеждането на танка Т10. Никоя нова модификация не може да се сравни с ИС-2 по отношение на надеждност и ефективност. IS-3 беше изтеглен през 1946 г., защото беше по-нисък от по-древния IS-2 ... Същата съдба сполетя IS-4 ... IS-7. Затова беше решено да се спре на IS-2, като го модернизираха малко - беше твърде добро.

Дори не го преименуваха, просто добавиха буквата М - модернизирана. И така IS-2M служи до 80-те години на миналия век като един от основните танкове на най-мощната танкова сила в света !!! Последното известно учение с участието на ИС-2М се проведе през 1982 г. близо до Одеса. Официалната заповед на министъра на отбраната за извеждане на ИС-2М от въоръжение в руската армия е дадена едва през 1995 г.! Ето какъв беше танкът...