Cheat файл за King of the Road. Неофициална документация Живот зад волана

НТБ

Трябва да карате тежкотоварно превозно средство и да превозвате големи товари точно с това превозно средство (извинете за играта на думи, но нещата стоят точно така). Чрез различни машинации трябва да поемете контрола върху транспортния пазар в определен полу-абстрактен регион. Начини? Има един, той е главният. Необходимо е да се наемат шофьори, създавайки компания практически от нулата: те ще задръстят трафика, ще транспортират товари и ще грабнат ценни проценти от транспорта в региона.

За разширяване на персонала трябват лицензи - а това са силно нетрайни активи. Ако не сте имали време да „купите“ превозвача в рамките на определеното ви време, съжаляваме, ще трябва да вземете нов. Това, разбира се, е просто - просто вземете поръчка и я доставете до местоназначението. Един проблем: той трябва да бъде доставен, преди същият продукт да бъде доставен от конкурентите.

Играта ви поставя в строги ограничения. На светофара, моля, изчакайте зелено, в зоната, покрита със съответните пътни знаци, моля, намалете скоростта, а шофирането в насрещната лента не винаги е безопасно. За първото може да ви глобят точно 830 USD, за второто - в зависимост от размера на нарушението... За третото обикновено си затварят очите - освен ако, разбира се, не сте блъснали чужда кола или бензиностанция докрай изглед на служителите на реда. В този случай ще трябва да компенсирате щетите, но добрата бензиностанция в наше време ще струва 55 хил. За сравнение: камион струва от 16 до 118 „килограмови долара“ и при нормална поръчка за доставка на товар от една точка на картата до противоположната можете да спечелите около 10-15 хиляди. Така че, ако внезапно сте показали престъпна небрежност, има само една препоръка - бързо рестартиране.

Никой обаче не забранява, при липса на радари и ченгета, да се кара в насрещния трафик със скорост от 140 км/ч и да се намалява популацията на състезателите чрез „случайни“ сблъсъци...

Интерфейс и управление

Предстартова подготовка

Благодарение на създателите, играта идва с компетентни и подробни инструкции, така че няма много за обяснение в менютата. Ще дам само няколко препоръки и коментари. Първо, ако се дразните от необходимостта да поставяте диск в CD-ROM всеки път, когато продължите мисия от главното меню, преди инсталация копирайте всички файлове на винта и стартирайте инсталатора там. Естествено, не е нужно да се притеснявате за бавно зареждане в режим на минимална инсталация, но играчите, които възнамеряват да инсталират корекцията, ще трябва да изберат режима среден.

Ако желаете, заменете mp3 файловете в директорията МУЗИКАнабор от любимите ви композиции, няма нужда да ги преименувате. Но ако планирате да съберете колекция от запомнящи се кадри, всеки път, преди да започнете играта, копирайте или променете името на тези файлове от директорията екранни снимки, какво искате да запазите - нови снимки, записани по подразбиране при натискане F6, се присвояват имена на формата ddphotoXXXX.bmp, Където XXXX- текущия сериен номер и по някаква причина броячът им се нулира при стартиране... Файлът, в който се записват всички записи и настройки, се създава в главната директория под името .pl1.

Шедьовърът на Softlab изисква много ресурси, така че ако вашият хардуер не е в крак с модата, изключете всички специални ефекти и преместете плъзгача за детайлите до левия край на скалата (бутона „Графика“ в главното меню).

Моделът за управление като цяло е доста удобен, но бутоните за бързо запазване ( F8по подразбиране) и бързо зареждане ( F9) няма да навреди да го предефинирате, за да не го объркате случайно. Уви, могат да се конфигурират само бутони, пряко свързани с шофирането.

Само започвайки играта отново, можете да изберете лице за вашия герой и емблема за компанията. Това има малък ефект върху хода на играта - останалите 50 пилота ще продължат да карат колите, на които имат право, а вие ще започнете кариерата си в скромен „Zilk“. Странно е, разбира се, че други шофьори на камиони не показват никакви признаци на внимание към жените шофьори на камиони, но играта първоначално е създадена за западния пазар (излезе в Щатите през есента на 2000 г. под заглавието Твърд камион 2), където идеите за еманципация и законите срещу тормоза са силни.

Когато избирате режим на трудност, внимателно преценете силните си страни - овладяването на модел на симулатор няма да е лесно, но ако имате намерение, по-добре е да го приложите от нулата и да не се опитвате да го научите отново по-късно, след като сте го усвоили в аркадата . Въпреки това, във всеки случай, новодошлите ще се сблъскат с много неприятности и ненужните проблеми със стабилността на автомобилите едва ли ще бъдат интересни. Изберете интензивността на трафика да бъде минимална, а продължителността на деня и вероятността за хубаво време да са максимални. Тези настройки могат (и трябва) да бъдат коригирани преди зареждане на предварително запазени игри.

Живот зад волана

Опитвайки се да овладеете многобройните менюта на играта, не е изненадващо да изпитате шок от претоварване - повечето действия трябва да се извършват в реално време, което е напълно в съответствие с изискванията на съвременното шофиране на автомобили. Мога да ви успокоя, играта все още е значително опростена в сравнение с реалния живот. Освен това се извиква с бутони EscИ F4менюта пауза на събития, като всички операции с CB радио, което освен това може да се мести по екрана (като гледате, да речем, карта)!

Глобална карта (едно кликване Раздел) и огледало-монитор в кабината ( М) допълнително натоварват системата, което, разбира се, е нежелателно при условия на пълно спиране. Използвайте местна карта, когато е възможно (две кликвания Раздел), а за маневри - странични огледала ( ДелИ PgDn), когато се движите напред и външната камера ( V) при завъртане.

В допълнение към постоянно присъстващата индикаторна лента, следните менюта съдържат полезна информация:

F2: списък с общата товароносимост на превозните средства на всяка от конкурентните компании превозвачи, показва вашата близост до целта на играта. Трябва да изведете компанията си на първо място с показател от най-малко 51 процента, за което ще трябва да наемете приблизително половината от всички шофьори (тоест да спечелите около два мегабакса и около 25 лиценза).

F3: цялата информация за текущото превозно средство - от местоназначението на товара до състоянието на всички системи и надстройки.

F4: Списък на водачите, които сте наели. Не си и помисляйте да уволнявате някого – лицензите струват повече от пари! Можете да сменяте местата си само с шофьори на микробуси, освен ако не управлявате влекач или лек автомобил. И не забравяйте да запазите предварително: твърде често играта замръзва при тази операция (ако звукът на двигателя изчезне, не се колебайте да натиснете EscИ Въведете).

Като цяло трябва да спестявате възможно най-често. Естествен ограничител за това е мигновеното нулиране на скоростта при зареждане на запис. Съответно „бързите спестявания“ са удобни за използване като аварийна спирачка: когато летите през червен светофар, забавяте със закъснение пред радара или просто се опитвате да избегнете сблъсък. Но при изкачвания и стръмни склонове такава предпазна мярка може да ви забави за дълго време, така че не трябва да злоупотребявате с нея, особено в условия на ожесточена конкуренция.

Контролираните дрифтове, както се оказа, са страхотно нещо, дори и при камиони (освен ако, разбира се, не сте се осмелили да изберете нивото на трудност на симулатора). Разбира се, тези почтени представители на славното племе на двигателите с вътрешно горене са много инертни същества, те ускоряват и спират по съвсем различен начин от спортните коли. За да направят живота малко по-лесен за състезателите, разработчиците са предоставили бутон за заточване ( Ctrlпо подразбиране). Ако го задържите натиснат, вашето въплъщение в играта ще натисне педалите и ще завърти волана възможно най-бързо, без да се интересува от последствията (симпатии за тези, които са избрали нивото на трудност на симулатора). За съжаление, това няма голям ефект върху ускорението (освен при наклони), но незабавно спиране и преминаване в контролирано занасяне, дори камион, натоварен догоре, няма да бъде по-лош от някое Ferrari! Е, има, разбира се, изключения, но за добре оборудван ZIL мога да кажа с увереност - няма нито един завой в света, който да не може да се премине без спиране с волан, завъртян докрай, и преди всеки светофар или радар можете да забавите, когато вече се появят в полезрението. Като цяло, дръжте се наляво Ctrlи бутон за бързо запазване под ръка - тези два спасителя ще ви позволят да излезете с чест от всяка ситуация на пътя!..

Разходка

Избор на полет

Във всяко от 11-те населени места, посочени на картата с бели многоъгълници, има основа - дълга сграда, от едната страна на която има пет прозореца. Първата (най-лявата) е зоната за разтоварване, трябва да стигнете до тук, така че товарът, предназначен за тази база, да се разтовари автоматично. Почти всички транзакции в играта се извършват в движение; няма нужда да спирате. Близо до всеки от четирите останали прозореца ще ви бъде предложен договор за доставка на една от стоките, произведени в града. В региона има и четири петролни депа, но не препоръчвам да зареждате в тях - ще бъдете измъчвани да търсите дестинацията си (бензиностанция с посочения номер), а след това ще трябва да карате сами.

Бази

Имената на английската версия и номерът, под който базата данни ще се използва в бъдеще, са дадени в скоби. Ако не е посочено местоположението на контролните пунктове, те се намират на изходите от селото.

Боровое(RiverValley, 0) - в източната част на Големия кръг, между изходите на тунела (от юг) и отсечките на блатото (от север). Не са забелязани други структури освен самата база и паркинга на хълма отсреща. Завоят към базата (на изток) е оборудван със светофар, а от двете страни на кръстовището на магистралата има контролни зали. Можете лесно да се плъзнете направо на паркинга по тревата и е по-удобно да се върнете с рулиране по този начин - кръстовището е разположено, така да се каже, в дупка.

залив(NorthHarbor, 1) - в северната част на Големия кръг, между моста Golden Gate и северния край на магистралата Super Highway. В допълнение към моста можете да обърнете внимание на тристепенния възел на входа (не е полезно да го използвате), няма жилищен сектор. Терминалите са разположени от дясната страна на базата, паркингът е отляво.

планина(WindCliff, 2) - както може би се досещате, той се намира високо в планината по пътя от Нижнегорск. Теренът определя дизайна на града - нещо като серпентина, облицована с къщи от двете страни. За съжаление завоите са разделени от горски пояси, в противен случай можете спокойно да пробиете, като Джеки Чан в „Полицейска история“. На северния вход има паркинг (вдясно) и база, чиято територия е добре да се избягват светофари и радари (ограничение на скоростта - 60 км/ч). Друга двойка радари е скрита две нива по-горе.

Ел Ниньо(Св. Елена, 3) - в североизточната част на обл. Освен това е приятно място, успоредно на Big Ring има тиха градска улица, чийто южен край завършва при църквата на TT Road.

На кръстовището има светофар. Базата (още един светофар) и бензиностанцията се намират на запад, паркингът е отсреща.

Залеск(WestWood, 4) - в югоизточната част на Големия пръстен, между Meadow Cutoff и входа на пръстена. Къщите са разположени покрай магистралата, зад тях са скрити базата (на изток) и бензиностанцията (на запад).

Ключове(SandyRanch, 5) е село в центъра на селската магистрала, положена през дефилето, житницата на региона.

Базата е разположена точно на магистралата, контролните зали са разположени на изходите към Big Ring и Super Highway.

Нижнегорск(EastWood, 6) - недалеч от Големия пръстен, в самото начало на планинската пътека. Тук все още не се усеща влиянието на планината, вляво тече река, зад която има къщи. А базата и паркингът са скрити в гората вдясно.

Приозерск(Меркурий, 7) - „сърцето на страната“, огромно село на главния възел Super Highway/TT Road. По-добре е да не идвате тук, освен ако не е необходимо; обходът е доста удобен. Две градски улици образуват пръстен на изток, в който са разположени бензиностанции, паркинги и контейнери. Изходът от базата (в центъра на запад) е оборудван със светофар. Контролните зали са разположени както на изходните знаци, така и на обходния път.

Мини(Foothill, 8) - в южната част на Големия кръг, между входовете на тунела и Super Highway. Всъщност цялото село е контролна зала от южната страна на магистралата и входа на базата отсреща, оборудвана със светофар.

Южен(SouthGate, 9) - вашата начална точка, най-южната точка на главната пътна мрежа. Големият пръстен минава точно на север. Всички жители, очевидно, живеят и работят на голямо летище още по на юг, през което разнообразен асортимент от товари пристига в отсрещната база. Източният изход е осветен, а на паркинга винаги има много коли. Контролните зали са разположени на кръстовища в близост до обходни пътища.

Диамант(Greystone, A) - място, трудно достъпно в началото, изгубено в планинска равнина южно от Горни. За да не попаднете под обстрел от патрулен хеликоптер на прохода, трябва да носите изпратения тук товар. Всички отдавна са забравили за тунела, свързващ равнината и Големия пръстен (между Шахти и Боровое), контролната зала изглежда не е необходима, но се намира до базата. Сервизът се намира от другата страна на оградата, която можете внимателно да заобиколите отдясно (да не паднете във водата!). Работниците на минно-обработващия завод изглежда живеят на огромната му територия - на полицията, колкото и да е странно, е забранено да влиза в долината и въпреки че бандитите не могат да преминат и тук, отчаяните шофьори в преследване на ценен товар се ръководят само от един закон. По правото на най-силния!

Нефтобази

1. Малко на запад от Шахти, вляво.

2. В североизточната част на Големия кръг, между тунела и началото на Планинската пътека. Снабден с подземен възел.

3. В североизточната част на Големия кръг, между непрекъснато падащия тръбопровод и малък горски изрез.

4. На TT Road близо до Zalessk, вляво.

Натоварвания

В таблицата е посочено мястото на получаване, плътността (т/куб.м) и крехкостта (податливост на удари на съдбата).

Първите пет стоки са контрабандни; докато напредвате, те ще ви се подмъкват все по-често под прикритието на всякакви бонбони и сапун във всяка от базите. Нулева крехкост (което очевидно означава, че независимо колко щети настъпят на пътя, те ще ви изплатят изцяло) без скенер ще ви помогне да забележите такава настройка. И тъй като бонусът за вредност е малък, няма нужда да поемате рискове - първият срещнат полицай може да усети отвратителната миризма и ако спрете, да конфискува товара и да наложи голяма глоба.

Също така няма смисъл да носите чупливи неща - дори въздушното окачване не винаги ще спаси невнимателен шофьор от загуба на част от товара. Добрата новина е, че не се изисква компенсация; Те просто ще плащат само за доставката на цели артикули. Да приемем, че сте счупили пет телевизора от сто на пътя - на финала ще получите 95 процента от това, което сте спечелили. А таксата се определя само от времето, определено за полета (варира в малки граници) и тарифата за секунда за конкретна комбинация от маршрут и продукт.

Няма недостиг на товари и мениджърите на бази имат неприятния навик да пълнят превозно средство, което иска да бъде натоварено до краен предел - и следователно предлаганите порции стоки, било то по тегло или по обем, заемат 85 процента от товароносимостта на превозното средство. Единственият вариант да натъпчете две порции във вашия „zilok“ наведнъж е да заредите пилета в Klyuchi, всички стоки с плътност над 1 ще вървят добре с тях.

В инструкциите се говори за безстопанствени полуремаркета, маркирани на картата с жълти икони, но контейнерите, скрити в различни кътчета, са, може да се каже, нещо свещено. И много по-ценно, защото тарифите за транспортиране на товара, съдържащ се в тях, като правило, първоначално са високи и могат да се увеличат с времето. Като се има предвид, че обемът и теглото на тези стоки са фиксирани и има достатъчно време за доставка, можете многократно да увеличите цената на полета, като вземете свързаните стоки от базите. Веднъж транспортирах кафе от Приозерск до Алмазни - обещаха 65 хиляди, но все пак получих обичайния товар и за едно кратко пътуване изгребах цели 80 парчета зелено! Но подобни съвпадения, разбира се, не се случват често.

Контейнери

Няма да претендирам, че предоставената тук информация е пълна. Достатъчно е да си припомним странния контейнер, лежащ безучастно на северния бряг на реката, над който е прехвърлен мост на супер магистралата, недалеч от селската магистрала. Можете да го видите, ако карате на запад по южния бряг, но как да стигнете до там?

Таблицата посочва мястото на пребиваване на контейнера, дестинацията, времето, определено за доставка, минималното обещано плащане (тя има тенденция да расте с времето, но в един момент товарът може да изчезне), продукта и неговото тегло (в кг).

Вашият първи приоритет е да натрупате достатъчно капитал, за да наемете несамоходни шофьори. В бъдеще те ще продължат финансовия растеж на компанията и всичко, което трябва да направите, е да спечелите лицензи и да разширите персонала на шофьорите. Разбира се, най-добре плащащите маршрути са тези, където преките пътища работят най-ефективно - тайни пътища, които първоначално не се виждат на картата. Дори когато ги намерите и след шофиране ги запишете на картата, компютърно управляваните шофьори на камиони няма да рискуват да се отклонят от обичайния маршрут. Не само ще можете лесно да стигнете първи до финалната линия, но и ще спестите време за постигане на целта на играта!

Около пет са местата, където главната магистрала периодично се затваря за ремонт - пропада тунел или мост, реки излизат от коритата си... Всички тези бедствия се отчитат и от диспечерите, а времето за полет се изчислява за алтернативен маршрут, много по-дълго. Но с едно изключение всеки авариен участък се заобикаля по обходен път, който само леко го удължава. С помощта на глобална карта подобни явления могат да бъдат наблюдавани и използвани своевременно.

Камиони

И сега вниманието е една от най-глобалните идеи за стратегия за бърза победа. Не си сменяйте колата! Нека обясня едно по едно: не трябва да взимате влекачи, тъй като едва ли ще можете да ги карате дори след дълго обучение. Тяхната товароподемност, разбира се, е най-висока, но дори и да натоварите 2,5 пъти повече стоки, едва ли ще получите 25 процента увеличение на тарифата за секунда - плаща се работата ви като шофьор, а не реална доставка на товара. Благоразумно вярвайки, че е невъзможно бързо да насочи тромав автовлак по криволичещи маршрути, на диспечера се разпределят 30 процента повече време за полета.

В резултат на това крайната такса може да се увеличи с 65 процента в сравнение с тази на Зилов, но струва ли си да харчите нервни клетки така?

По-мощните микробуси, поради товароносимостта си, когато са натоварени, са много по-ниски по динамика от колегите си с малък формат - както при изкачвания, така и при завои. Най-общо казано, разбира се, най-готината кола е нашата газела, полукамион с характеристиките на движение на лек автомобил. Но, уви, има сериозни проблеми с проходимостта, така че ако възнамерявате да използвате преки пътища (особено Болотни), няма да намерите по-добър „кон“ от ZIL! Просто закачете всички добри неща, които можете да намерите в сервиз. Всички резултати в таблицата на разстоянието са дадени въз основа на този стартов комплект: ZIL-133540 с форсиран двигател.

Номерацията в таблицата е по ред на нарастване на мощността и товароподемността, освен името на играта са дадени: наименование на английски, производител, брой предавки, тип (f - ван, t - влекач, първото число е броя на колелата, второто - колко от тях задвижват), мощност (в конски сили), товароносимост (в тонове), цена (в куб.), броя на водачите, използващи камиона, както и местата, където можете купете обикновен (преместен по време на играта), използван (65 процента от номиналната цена, при първото посещение в сервиза ще трябва да платите допълнително 10-20 процента) или краден (всички 45 , и не е ясно какъв е рискът - полицията никога не ме е притеснявала и можете да смените открадната кола за нормална) версия на колата или да я поръчате от дилъра. Всички продавачи и търговци живеят на паркинги, които обикновено се намират в близост до бази (само номера), бензиностанции (A) и сервизи (C). Но още осем нямат това свойство и затова са посочени отделно (P).

Gazelle би бил идеален камион както по отношение на динамиката, така и по отношение на послушанието на кормилната система, ако не беше едно „но": сравнителна крехкост и податливост на удари на съдбата. Поради малкия си размер, дори да се натъква на като цяло безобидни пътни знаци е страхотно намалява скоростта.

"Буря" е уникален автомобил в много отношения. Очевидно това е митична магистрална версия на известните „Урагани“ - трактори, които носят ракети, зенитни оръдия и други оръжия за унищожение около руските военни бази от десетилетия. В играта този хълк лесно ускорява с товар до 150 км/ч, дори и да се движи нагоре (поне версията на ван, където малкият обем на каросерията рядко позволява да се използва повече от една трета от мощността), но има специфични проблеми с контрола. Факт е, че четири от осемте колела се въртят синхронно и при най-малкия опит да премине в контролирано занасяне, водачът рискува да завърти колата като топ.

А необичайната конфигурация на кабината го прави много трудно да се види отдясно.

Когато се уморите да търсите любимата си кола, свържете се с „Продавача“ по радиото на посоченото място - срещу скромна сума той ще достави някоя от изброените коли до най-близкото населено място (до паркинга или, ако няма такъв, до контролната зала).

И не забравяйте за възможността да изберете цвят - поне някаква полза ще дойде от този метод на поръчка. Повторна поръчка ще анулира предишната. По-добре е да не се свързвате с мафията с такива искания - те вземат повече пари (7-8 хиляди) и не гарантират резултати.

През тръни...

Правилата на пътя в утопичния свят на „Камиони-2“ са прости и непретенциозни: не можете да превишавате ограничението на скоростта в зрителното поле на радарите, както и да карате през червени светофари и да удряте други превозни средства (с изключение на черни джипове ) и други чупливи неща пред очите на полицията. Всички други, най-луди неща като шофиране в насрещната лента, блокиране на натоварена магистрала с микробус и безмилостно нападение на съперници на места, лишени от вниманието на ченгетата, не са забранени от закона. По принцип максимумът, с който можете да се сблъскате за нарушение, е настоятелно искане да спрете и да платите определена сума пари (обезщетение за щети плюс глоби). По пътя особено неподатливи нападатели могат да повредят гуми и други части, а прословутата сума може да достигне значителни размери - всичките ви злодеяния се събират.

Тук можете да загубите не само пари, но и стоки, за които ще трябва да платите неустойка. А методите на бандитите са почти толкова ефективни, колкото и на полицията, само дето не използват хеликоптери...

За щастие, точно както в Пакистан, всички претенции от парите са свързани с колата-нарушител, а не с нейния шофьор. Методът на пълно безразличие е при никакви обстоятелства да не се спира, докато товарът не пристигне при адресата. След това, на първия паркинг, се гмуркаме във всяка кола, която се предлага за продажба. Ето! Преследвачите безпомощно се струпват около изоставения камион, а вие спокойно се занимавате с работата си. По-късно, когато враговете на трудещите се намерят нова цел, можете да се върнете на стария си стол или да намерите и оборудвате нов.

Откровено радващото е, че всички финансови инвестиции (закупуване на части, доплащане на разликата в цената) се вземат предвид при замяната, така че няма да загубите пари, независимо колко коли смените. Дори инсталирането на надстройки е напълно обратимо: оборудвахме камиона до капацитета и изведнъж ни свършиха парите - няма проблем, търсим най-близкия сервиз, който знае как да се справи с части, които вече не са ни необходими, и връщаме инвестиран капитал.

Допълнително оборудване

В допълнение към цената са посочени номерата на сервизите, където няма да можете да инсталирате или премахнете тази надстройка.

Глобите за нарушаване на ограничението на скоростта се изчисляват автоматично и затова са най-големият враг на начинаещите шофьори на камиони. Факт е, че ако имате по-малко „истински“ пари от необходимите за плащане на глоба или санкция, тогава компанията незабавно се обявява в несъстоятелност и играта приключва. Въпреки че, разбира се, трябва да се опитате да източите всички активи в такива незначителни суми: 250 USD. Те ви таксуват за превишаване на скоростта с 5-14 км/ч, 500 за превишаване с 15-34 км/ч и 750 за превишаване на 35 км/ч. Обхватът на действие на радара е малък, той реагира само на приближаващи се обекти и ако продължите да спирате или ускорявате след получаване на първия талон и преминете към друга категория нарушители, най-вероятно ще бъдете глобен отново. В описанията на маршрутите и базите са посочени всички обхванати зони.

Преминаването на червено е най-противоречивото нарушение, особено в умело проектирани зони. Да речем, ускорявайки през територията на базата в Южни и навлизайки в магистралата, когато светофарът изглежда зелен на прелеза, от гледна точка на полицията почти сигурно ще се движите успоредно на магистралата, а не перпендикулярно , и следователно ще ви глобят 830 тугрика. Най-доброто нещо, което може да се посъветва тук, е бързо запазване, преди да влезете в кръстовището. След като получите глоба и заредите записа, ще продължите играта с нулева скорост и ще можете да вземете правилното решение (внимание: състоянието на светофара не се запазва!).

Въпросът със сблъсъците се решава много по-просто: във всеки случай, когато ударя нечия кола, сграда на контролна зала или помпа на бензиностанция пред служителите на реда, те поискаха обезщетение от мен, без значение кой беше виновен за инцидента. Размерът на плащанията надхвърли прага от 50 000 само веднъж - когато блъснах бензиностанция. Единственото изключение, както вече споменахме, са черните джипове на бандитите. Освен това отново няма значение кой на кого е налетял и дали сте се защитили или сте хванали „братята“ по невнимание. Ченгетата с право вярват, че вие сами ще обсъдите истината с мафията, но в същото време внимателно следят да не нарушавате други правила.

Като цяло, по мое мнение, справянето с бандити е много по-лесно, отколкото справянето с ченгетата: джиповете излитат от удари не много по-лоши от „лунните роувъри“, хеликоптерите не им помагат, а мините на пътя обикновено не блокират насрещния трафик. И накрая, няма да ви ограбят пред полицията - поне аз не съм чувал за това.

Комуникацията по радиото трябва да се използва само в крайни случаи. По принцип дилърите са малко полезни; обикновено не е нужно да подкупвате конкурентите си, още по-малко да молите колегите си за платена помощ. Колкото повече се ангажирате, ченгетата все повече ще наказват опитите за комуникация с глоба от 500 USD. за даване на подкуп. Но на бандитите просто не може да се вярва. Накратко, уоки-токито по същество е просто удобна пауза и нищо повече.

Тактика на икономическата борба

Нека обобщим направените по-рано твърдения. След като тренирате шофиране и доставка на стоки, опитайте се да вземете товар, който не е особено крехък, до Алмазное, по-близо до тунела (в Шахти или Боровое) и карайте спокойно по прекия път. Вероятно ще можете да изберете обратен полет не по-лошо. В резултат на това за 10 минути можете да спечелите 30-40 хиляди от два лиценза. Когато се уморите да шофирате в планината, когато прехвърлите част от разходите на наети шофьори, проучете други маршрути с преки пътища и участвайте в състезания. Като се има предвид, че можете да наемете някой „камазист“ или „вестник“ след първите няколко полета, доста бързо печеленето на пари ще загуби смисъла си за вас и ще бъде достатъчно да издадете лицензи своевременно и да потърсите тези, които искат да печелят допълнителни пари.

Когато персоналът на компанията нарасне до десет, ще имате добра възможност за „алтернативна услуга“: като превключвате между шофьори на микробуси, можете да оптимизирате работата им, като използвате преки пътища. Освен това, ако имате късмет и поемете контрола над лидера на състезанието близо до финалната линия, ще получите лиценз практически безплатно. И понякога е по-удобно да търсите наемници, като преминете към подчинени, които минават покрай тях. Само не забравяйте да запазите преди всеки кормилен механизъм - помнете ужасните проблеми!

Шофьори

Когато наемате нов служител, трябва да закупите колата му на номинална стойност и да платите известно авансово плащане. Червените ивици на екрана за избор на шофьор точно показват колко скоро ще трябва да отделите за следващата си заплата. Тарифата се изчислява много умно: приблизително една хилядна от цената на автомобила, който в момента е на разположение на водача, умножена по вашия пазарен дял (странно, разбира се, но какво можете да направите) и определен коефициент. В таблицата са посочени само имената на Вашите колеги и колите, с които идват при Вас.

В началото на играта почти всички паркинги са пълни с шофьори, готови за принудителен живот, но с течение на времето ще има все по-малко от тях на свобода, което означава, че ще трябва да пътувате из региона все по-дълго и по-дълго в търсене на прясно работно месо. Най-„рибните“ места са Южни, Боровое, Горни, Елнино, Приозерск, R1 и R2, както и всички паркинги на високоскоростната част на супер магистралата.

Наемайки някого, вие не рискувате нищо - ако няма достатъчно пари за следващия аванс, гладуващите шофьори ще се върнат към безплатния хляб, връщайки в хазната депозита за колата, в която са били в онзи мрачен момент. Същото ще се случи и ако вие сами решите да уволните горкия човек, просто не виждам причини за това - персоналът все пак ще трябва да се разшири, което означава, че ще ви трябва допълнителен лиценз и време за търсене ...

ВТОРА СТРАНИЦА

Списъци

Бензиностанции (C)

Посочено е и тяхното положение на магистралата при движение в посочената посока.

1. Недалеч от западния изход от юг, вляво.

2. Точно на юг от горния изход от тунела към Големия пръстен, вдясно.

3. Точно на север от хълмистата зона в началото на супер магистралата, вдясно.

4. В задънена улица на юг от Горни, вдясно.

5. На северната ограда на завода в Алмазни.

6. Точно на север от отсечката на Долното блато на супер магистралата, вляво.

7. Срещу долната отсечка на блатото на супер магистралата.

8. Северно от отсечката на горното блато на супер магистралата, вдясно.

9. Малко по на север, вляво.

10. Срещу отсечката на горното блато на Големия пръстен.

11. На брега на реката южно от отбивката за Keys на Super Highway, вляво.

12. Малко на север от Нижнегорск вляво.

13. По пътя от Залесск към Елнино, точно на север от отсечката Ливада, вдясно.

14. Навлизане в кръговото, вдясно.

15. На разклона западно от Мините.

16. Южно от завоя от Големия пръстен към Ключи, вдясно.

17. Последният завой преди Елнино от юг, вляво.

18. Южно от отсечката Долна Болотная влизането е възможно само от посоката на Приозерск.

19. Южно от Приозерск по TT Road, вдясно.

Други бензиностанции не са номерирани, тъй като нямат индивидуални характеристики - не са комбинирани с паркинги и предлагат пълен набор от подобрения: южно от бензиностанция-27 (вляво), на входа на залива (вляво), в тунела западно от 2-ра нефтена база (от двете страни).

Бензиностанции (A)

21. Зад пътния възел западно от залива.

22. По магистралата Super Highway на север от отсечката Verkhnyaya Bolotnaya, влизане само от Приозерск.

23. На супер магистралата срещу отсечката на горното блато.

24. По супер магистралата на юг от отсечката на Горно блато, вляво.

25. На средната улица на Приозерск.

26. Източно от южния обходен път, вдясно.

27. Точно на юг от изхода към кръговото, вляво.

28. В едно кътче срещу Залеск.

29. Преди околовръстния тунел, вдясно.

30. Малко на юг от Елнино, вдясно.

31. Недалеч от южния вход от Големия пръстен към тунела, вдясно.

32. Срещу долната отсечка на блатото на Големия кръг.

33. Източно от 2-ри танков парк.

34. Изглежда липсва...

35. Малко на юг от Горни, вдясно.

Особен интерес представляват немаркираните на картата резервоари, от които горивото се продава на по-ниска цена, отколкото на бензиностанция. По правило те се намират в близост до магистрали, покрити с ландшафтни елементи: южно от бензиностанция-27 вдясно, на запад между две части на 1-ви паркинг, в източния край на отсечката Горна Болотная и в две задънени улици южно от Нижнегорск.

Паркинг (P)

Освен първите две и седмата, те не са отбелязани на картата и всъщност са скривалища на дилъри, търгуващи с крадени коли.

1. Паркингът се състои от две части - вляво от изходните точки от Големия пръстен до Приозерск.

2. Срещу ревера на халката.

3. Южно от 3-та резервоарна ферма вляво зад странно изглеждащи хълмове.

4. Южно от Елнино вляво между два участъка с ограничение на скоростта до 80 км/ч.

5 и 6.Срещу краищата на Ливадния изрез - съответно западен и източен.

7. На брега на реката в южния край на TT Road, вдясно.

8. Точно на север от 7-ма в задънена улица вдясно.

Пътеки

Тъй като това описание е съставено главно за неопитни шофьори, някои специфични възможности на камионите (по-специално контролирано приплъзване) не са взети под внимание. В скоби е идентификаторът за таблицата с разстояния и маршрута.

Голям пръстен (BC: Южни - Боровое - Бухта - Елнино)

Пътното платно е четирилентово, без разделение.

Отдясно ще има стръмен хълм, ограден с бордюр, който е по-добре да не се преодолява (особено в ниско наклонена кола), а отляво ще има незабележима канавка, скоро ще се превърне в смъртоносна река. Явно поради тази причина ограничението от 60 км/ч на десен завой винаги се следи от радари, които се намират буквално след знаците и затова трудно се избягват. Следващият язовир (на хълма) също е язовир.

Пред Мините ще видите 1-во нефтено депо вдясно. На изкачването има дежурен хеликоптер, пътят тук прави малка примка. Докато се връщате надолу, можете внимателно да скочите по дясната стена.

След това започва планинският терен, магистралата минава през тясно дефиле. Зад тунела има чести свлачища, не се опитвайте да заобикаляте отляво! Малко на север от AZS-31 и южно от STO-2 се изкачва обходна пътека на изток. В средата му дори на изток има нещо като каменни рампи, откъдето започва Тайният тунел. Можете да намерите контейнер близо до изходите на магистралата на западния склон.

Там, ако планирате да завиете към Нижнегорск, трябва да се върнете в дясната лента, в противен случай ще загубите около пет секунди на разклона.

И преди да се насочите към залива, погледнете глобалната карта - ако жълтата табела „Ремонтни работи“ се вижда точно на изток от селото, ще трябва да минете през блатата до супер магистралата!

Внимавайте на ляв завой, на склона ще бъде трудно да се удържите да не паднете в залива. На изхода на тунела от двете страни има сервизи. Бордюрите се завръщат ненатрапчиво - внимавайте на местата, където се чупят! След като пробиете тесен процеп на пясъчния плаж, можете да намерите няколко добри контейнера.

Един от завоите преди хълма е достатъчно стръмен, за да ви посъветвам да намалите до 90 километра в час. Огромният висящ мост е оборудван с радари (ограничението от 80 км/ч се проверява близо до последната опора, докато се движите). Ако се извършват ремонтни дейности, една от степените ще бъде повдигната и невнимателен шофьор моментално ще полети в пяната на зелените вълни отдолу.

Когато видите 3-то нефтено депо, завийте на поляната вляво - маневрирането между редиците дървета ще ви спести няколко секунди, дори ако тръбопроводът в момента не блокира главния маршрут.

Преди западния изход от Ключи ще има успоредна пътека вляво, по която не се препоръчва слизане - скоростта на почти всеки камион по черния път е значително намалена.

Дълъг плавен завой наляво е ограден с борд и не е опасен, но преди следващия завой, остър завой надясно скоростта трябва да се намали до 100 км/ч, а преди следващия (нагоре до 80). Зад него обикновено дежури и „мечка“ (т.е. местният шериф).

Зигзагът пред STO-13 е слабо видим на картата, но опасен. От следващата просторна морава Meadow Cut отива наляво, а отдясно стои откраднат Freightliner. Още един криволичещ участък и сме в Залеск.

Завоят около ринга е на две крачки от града, срещу него има паркинг (P2). Ако сте готови да загубите 10 секунди, зад бензиностанцията вдясно от хълма, ограден с бариера, има резервоар. Хълмът се изкачва като стълба и независимо от коя страна карате, при висока скорост ще забележите неравности - без въздушно окачване крехък товар може да пострада!

В началото на обхода на Южни ще бъдете посрещнати от излитащ хеликоптер (ако заседнете под него, след натоварването той ще се закачи за камиона и ще бъдете глобен за паркиране на неправилно място!). На моста на входа на селото ограничението е 55 км/ч. Отляво можете да слезете на северния бряг и да вземете обхода (най-странната идея...). Вдясно е STO-1, а около следващия завой е самият Южен. Пръстенът е затворен!..

Супер магистрала (X: Шахти - Приозерск - залив)

Първата трета от този маршрут (от двойното разклонение на Big Ring до Priozersk) е маршрут с четири ленти, който минава през гористи хълмове. Но на север започва самата супер магистрала - високоскоростна магистрала с разделителна бариера и много обслужващи зони.

След два участъка с немотивирани контроли за ограничаване на скоростта (80 км/ч) ще откриете STO-13 вдясно, криволичещият участък завършва с доста опасен завой на стръмен речен бряг, след което ще се озовете на позната на вид зелено. Само сега Meadow Cut ще бъде на запад, а откраднатият камион Navistar с дилъра ще бъде в храстите на изток (освен това наблизо има контейнер).

Следващият завой ще ви отведе до моста с радари (40 км/ч). Идвайки от север, намалете скоростта, в противен случай ще се озовете в реката. Обходът на Priozersk и маршрутът към залива - на кръстовището със светофара, завийте надясно. Селото от обхода се вижда неумело, просто пейзаж върху равна стена и затова недостижимо. Завоят от Бухта до Елнино и обратно е доста стръмен (забавете до сто), по-лесно е да влезете в Приозерск от юг.

За магистралния участък няма какво специално да кажа - плавни завои, никакви разклонения за вас, само бензиностанции и сервизи тук-там, обикновено с паркинги отсреща. Можете да стигнете до STO-18 само от източната лента, от STO-7 отсечката Долна Болотная отива вдясно, след това има STO-6 и бензиностанция-24, бензиностанция-23 с отсечката Горна Болотная- отдясно, бензиностанция-22 за тези, които шофират в собствената си лента към залива, STO-8 и STO-9.

Изведнъж оградите свършват, ще излезете на дълъг мост.

Десният завой зад него е остър, а реката тече отляво... Вдясно е STO-11, още няколко завоя в дерето, контролна зала и пътя за Ключи, а оттам е на един хвърлей до кръстовището Big Ring.

Път Тояма-Токанава (R: Приозерск - Елнино)

Отначало е трудно да си представим как този двулентов криволичещ път може да премине през ръба на големите езера, без да намокрите гумите си. Но в действителност всичко не е толкова лошо - честите завои не ви позволяват да ускорите прекомерно и ако спазвате правилата за безопасност... Както и да е, можете да се окажете на този маршрут само в един случай: доставка на товар от Приозерск до Елнино или обратно.

Повечето от десните завои следват брега на реката. Първият вдясно е паркинг (П7), след което следва ляв завой и в източната му част тупиково разклонение с краден мерцедес (П8). Вторият насип (STO-19 вдясно), след това много весело дере с езерце отдолу, в непосредствена близост до магистралата - ако не можете да изравните колата, можете да карате наоколо отвън. Патрулка наблюдава мъките на неудобни шофьори. След трето посещение на брега на реката най-накрая ще я пресечете и скоро ще се озовете на необичаен разклон. Ако тръгнете наляво, ще загубите около 30 секунди по тесен черен път, който по някаква причина е толкова популярен сред пияните джипове. Надясно - можете да летите със скорост над ниската страна в езерото, но по време на наводнение изобщо не отивайте там!

Движейки се в обратна посока, преди да изберете този път, трябва да намалите до 90 километра в час. Зад 4-та резервоарна ферма ще има два участъка с ограничения на скоростта, които можете да пренебрегнете.

И не забравяйте да спестите преди светофара в Елнино!

Селска магистрала (C: залив - Ключи - Елнино)

Най-краткият маршрут, първоначално представен на картата, е обикновен черен път, положен покрай дефилето. Поради разхлабеността на повърхността средната скорост е значително намалена, така че не трябва да разглеждате тази „магистрала“ като пряк път към северозападния ъгъл на Големия пръстен. Тук няма остри завои и могат да бъдат споменати само два акцента - самото Ключи, пастирско село с толкова често срещано име в Русия, и широк мост с една лента близо до водопад близо до западния изход (тук, разбира се, трябва да намаля)!

Планинска пътека (G: Нижнегорск - Алмазни)

И това е най-необичайният и, поради комбинацията от различни пътни ситуации, интересен маршрут.

Всичко започва съвсем нормално - път с четири ленти, остри завои (при спускане те ще изискват забележителни умения в контролирани дрифтове или често спиране) и прекрасни пейзажи отстрани. На два завоя след STO-12 (отляво) можете да излезете леко извън коридора на магистралата в търсене на танкове. Този отляво може да се стигне само с добро ускорение.

Следващите двама имат чести патрули. След като се полюбувате на църквата и пауновите дървета по пътя нагоре, завийте наляво за среща с контейнера.

Последният участък с трева зад Горни (бензиностанция-35 вдясно), дълъг тунел - и наоколо лежи безжизнената красота на каменни стени, посипани със сняг. На разклона вляво има задънена улица със STO-4; на връщане от превала без спирачки сигурно ще скочиш там. Скоро ще видите недвусмислен плакат: „Не влизайте - той ще ви убие“, а в следващия директен участък хеликоптер ще започне да стреля по онези, които се опитват да проникнат в Алмазни без покана.

Спускайки се по серпентината, която обикаля бездната, можете, ако наистина искате, да отрежете по низината. Но рискувате да се обърнете на един от первазите и скоростта вероятно ще падне, така че все пак ще бъде по-бързо да намалите малко на завоя и да ускорите отново по права линия.

Внезапно асфалтът ще свърши и до хоризонта няма да видите нищо освен пясъчник със скали, стърчащи от всички страни и редки дървета по бреговете на смъртоносни локви.

Щом навлезете в долината, ускорете направо, завивайки леко надясно, за да не попаднете в езерото. Следващата водна преграда отива твърде далеч вдясно (от тази страна има вход към Тайния тунел), така че е по-добре да се опитате да скочите по левия ръб близо до скалата. Продължаваме да се движим на юг - заобикаляме скалата отдясно, след това наляво в ждрелото, в края му надясно, пак вдясно от скалата и езерото, плавно наляво, преди следващата скала, караме по-силно вдясно (точно зад него има езеро). Снимките се повтарят - отново завиваме наляво в ждрелото, включваме се отново в каноничния маршрут и следваме картата вдясно, вдясно от скалата (но без да се отклоняваме много встрани, иначе ще се сблъскате с езерото) и локви, а преди скалното било влизаме в основата отляво.

Обратният път е следният: насочваме по картата в ждрелото, а след това наляво, накрая надясно, вляво от езерото и скалата, доста рязко вляво пред гъсталаците и между друго езерце (вляво) и скалата, в ждрелото пак вляво, вдясно малко вляво от локвата и скалата . Ето го дълго езеро: вляво е входът на тунела, направо по скалата и малко вляво от последната водна преграда е дере с асфалтов път.

Пръстен (K)

Няма нужда да чакате зелената свирка, но не забравяйте да запазите в случай на грешка. Това се състои в преминаване на един от маркерите незабелязано (балони, висящи над пистата) и в резултат на това пропускане на обиколката.

Ако всичко е наред, до всеки от тях ще се покаже съответно съобщение.

Дори ако следвате точно пистата и не режете ъглите, можете лесно да стигнете първи до финала с всеки камион. Е, използвайки всички трикове, не е чудно, че можете да ги заобиколите с кръг или повече! Основният разрез е, естествено, по левия ръб на примката, който е близо до началната точка.

Изобщо няма нужда да спирате никъде, дори не отпускайте газта! Като завиете вляво от мястото на ремонта, ще го преодолеете по най-краткия маршрут.

И накрая, по-добре е да заобиколите локвата под една от топките от левия ръб - особено ако сте избрали по-лек камион.

Таен тунел (T: Голям пръстен - диамант)

Това е не само най-краткият маршрут от главната пътна мрежа до Алмазное и обратно, но и най-добрият начин да проникнете в долината, без да се притеснявате за преминаващ товар. От страната на Големия пръстен входът се намира в центъра на обходния път между Шахти и Боровое, от източната му страна. Без значение от коя страна идвате, изкачете се по каменната рампа и потърсете отвор в скалното било - вътре, след като заобиколите кръглата скала, ще се озовете на входа.

В подземния лабиринт има десетки различни пътеки, но всички те се свеждат до две, общо взето, еквивалентни възможности. Първият е по-праволинеен, но и по-свлачищен - от първото разклонение се върви през цялото време наляво, докато е възможно, а когато трябва да завиеш надясно под прав ъгъл, на второто кръстовище тръгни наляво и отскочи до изхода и на чист въздух тръгнете леко вдясно, оставяйки дълго езеро вляво и отново се присъединете към оптимизираната планинска пътека. Вторият вариант е да продължите да се опитвате да завиете надясно, накрая ще трябва да вземете 90 градуса наляво и отново след две „пресечки“ надясно. Оста на подземието минава през първия разклон и изходната точка, така че като погледнете картата, е лесно да определите от коя страна може да ви очаква неприятна изненада. Понякога се случва свлачище да се появи на входа и да блокира и двете трасета, но бързо се отстранява.

Е, във всички останали случаи, без съмнение, изберете Горния блатен разрез! Дори на газела, след като първо достигнете блатистата зона по южния бряг, лесно я пресичате по провлака и спокойно излизате на магистралата по северната част. Освен това в северната част на примката има контейнер в източния край на разреза, а малко на запад има резервоар.

Ливаден изрез (L: Zalessk - Супермагистрала)

Разширено открито пространство на север от Залеск се свързва с подобно на юг от Приозерск - долина, обрасла със стоманобетонни храсти. Смешно е да давате съвети за преодоляването му, просто следвайте посоката на картата. Приблизително в центъра, ако погледнете, ще намерите контейнер.

Разстояния

Пътната карта показва разстоянията между възлови точки – бази и разклонения. Не в километри, разбира се: практичните американци отдавна са измислили начин за по-прогресивно измерване на разстоянията - броят секунди, необходими за преодоляване на всеки сегмент с максимална скорост, безопасно от гледна точка на плъзгане и глоби. Естествено, на къси разстояния теренът прави свои собствени корекции и в една посока „моят крокодил“ може да се окаже много по-дълъг, отколкото в другата. Поради тази причина повечето разстояния се обозначават с двойка числа: първото по посока на стрелката, второто в обратната посока.

Всички измервания бяха направени на модернизиран ZIL-133540 и всеки път ускорявах от нулата. Тъй като резултатите за сегментите бяха просто сумирани при изчисляването на най-късите разстояния между базите, можете лесно да подобрите тези резултати при пътуване без спиране. Въпреки това, всички грешки могат лесно да бъдат приписани на произшествия и светофари и пак ще можете приблизително да оцените рентабилността на полета.

От Шахти до Горни (и обратно) можете да минете или през тунела, или през Боровое - разстоянията са приблизително еднакви. Но аз, разбира се, препоръчвам тунела - ще бъде по-тихо, няма светофари, няма бандити. От Бухта до Алмазни - същата ситуация, харесвам планините и маневрирането по пътищата - минете през Горни и посочих краткия маршрут. От Приозерск до тунела, най-вероятно ще бъде по-бързо да се движите през Шахти - всички изчисления за Долна Болотная секция са направени на ZiL с гуми за всички терени, а останалите - с гуми за магистрала, на които ще се плъзгате за още 30 секунди.

За да се разшири персонала, трябват лицензи - а това са силно нетрайни ценности. Ако не сте имали време да „купите“ превозвача в рамките на определеното ви време, съжаляваме, ще трябва да вземете нов. Това, разбира се, е просто - просто вземете поръчка и я доставете до местоназначението. Един проблем: той трябва да бъде доставен, преди същият продукт да бъде доставен от конкурентите.

Играта ви поставя в строги ограничения. На светофара, моля, изчакайте зелено, в зоната, покрита със съответните пътни знаци, моля, намалете скоростта, а шофирането в насрещната лента не винаги е безопасно. За първото може да ви глобят точно 830 USD, за второто - в зависимост от размера на нарушението... За третото обикновено си затварят очите - освен ако, разбира се, не сте блъснали чужда кола или бензиностанция докрай изглед на служителите на реда. В този случай ще трябва да компенсирате щетите, но добра бензиностанция в наше време ще струва 55 хил. За сравнение: камион струва от 16 до 118 „килобакса“ и при нормална поръчка за доставка на товари от една точка на картата до противоположната можете да спечелите около 10-15 хиляди. Така че, ако внезапно сте показали престъпна небрежност, има само една препоръка - бързо рестартиране.

Интерфейс и управление

Предстартова подготовка

Шедьовърът на SoftLab е много взискателен към ресурсите, така че ако вашият хардуер не е в крак с модата, деактивирайте всички специални ефекти и преместете плъзгача за детайлите до левия край на скалата (бутона „Графика“ в главното меню).

Моделът за управление като цяло е доста удобен, но бутоните за бързо запазване ( F8по подразбиране) и бързо зареждане ( F9) не би навредило да се предефинира - за да не го объркате случайно. Уви, могат да се конфигурират само бутони, пряко свързани с шофирането.

Когато избирате режим на трудност, внимателно преценете силните си страни - няма да е лесно да овладеете модела на симулатора, но ако имате намерение, по-добре е да го приложите от нулата и да не се опитвате да го научите отново по-късно, след като сте го усвоили аркадата. Въпреки това, във всеки случай, новодошлите ще се сблъскат с много неприятности и ненужните проблеми със стабилността на автомобилите едва ли ще бъдат интересни. Изберете интензивността на трафика да бъде минимална, а продължителността на деня и вероятността за хубаво време да са максимални. Тези настройки могат (и трябва) да бъдат коригирани преди зареждане на предварително запазени игри.

Живот зад волана

В допълнение към постоянно присъстващата индикаторна лента, следните менюта съдържат полезна информация:

F4: Списък на водачите, които сте наели. Не си и помисляйте да уволнявате някого - лицензите струват повече от пари! Можете да сменяте местата си само с шофьори на микробуси, освен ако не управлявате влекач или лек автомобил. И не забравяйте да запазите предварително: твърде често играта замръзва при тази операция (ако звукът на двигателя изчезне, не се колебайте да натиснете EscИ Въведете).

Контролираните дрифтове, както се оказа, са страхотно нещо, дори и при камиони (освен ако, разбира се, не сте се осмелили да изберете нивото на трудност на симулатора). Разбира се, тези почтени представители на славното племе на двигателите с вътрешно горене са много инертни същества, те ускоряват и спират по съвсем различен начин от спортните коли. За да направят живота малко по-лесен за състезателите, разработчиците са предоставили бутон за заточване ( Ctrlпо подразбиране). Ако го задържите натиснат, вашето въплъщение в играта ще натисне педалите и ще завърти волана възможно най-бързо, без да се интересува от последствията (симпатии за тези, които са избрали нивото на трудност на симулатора). За съжаление, това няма голям ефект върху ускорението (освен може би по наклони), но незабавно спиране и преминаване в контролирано занасяне, дори камион, натоварен догоре, няма да бъде по-лош от някое Ferrari! Е, има, разбира се, изключения, но за добре оборудван ZIL мога да кажа с увереност - няма нито един завой в света, който да не може да се премине без спиране с волан, завъртян докрай, и преди всеки светофар или радар можете да забавите, когато вече се появят в полезрението. Като цяло, дръжте се наляво Ctrlи бутон за бързо запазване под ръка - тези два спасителя ще ви позволят да излезете с чест от всяка ситуация на пътя!..

Разходка

Избор на полет

Бази

Боровое(RiverValley, 0) - в източната част на Големия кръг, между изходите на тунела (от юг) и отсечките на блатото (от север). Не са забелязани други структури освен самата база и паркинга на хълма отсреща. Завоят към базата (на изток) е оборудван със светофар, а от двете страни на кръстовището на магистралата има контролни зали. Можете лесно да се плъзнете направо на паркинга на тревата и е по-удобно да се върнете с рулиране по този начин - кръстовището е разположено така да се каже в дупка.

Ключове(SandyRanch, 5) - село в центъра на селската магистрала, положена през дефилето, житницата на региона.

Базата е разположена точно на магистралата, контролните зали са разположени на изходите към Big Ring и Super Highway.

Нижнегорск(EastWood, 6) - недалеч от Големия пръстен, в самото начало на планинската пътека. Тук все още не се усеща влиянието на планината, вляво тече река, зад която стоят къщите. А базата и паркингът са скрити в гората вдясно.

Приозерск(Меркурий, 7) - „сърцето на страната“, огромно село на главна кръстовище Super Highway/TT Road. По-добре е да не идвате тук, освен ако не е необходимо; обходът е доста удобен. Две градски улици образуват пръстен на изток, в който са разположени бензиностанции, паркинги и контейнери. Изходът от базата (в центъра на запад) е оборудван със светофар. Контролните зали са разположени както на изходните знаци, така и на обходния път.

Нефтобази

1. Малко на запад от Шахти, вляво.

3. В североизточната част на Големия кръг, между непрекъснато падащия тръбопровод и малък горски изрез.

4. На TT Road близо до Zalessk, вляво.

Натоварвания

Първите пет стоки са контрабандни; докато напредвате, те ще ви се подмъкват все по-често под прикритието на всякакви бонбони и сапун във всяка от базите. Нулева крехкост (което очевидно означава, че независимо колко щети настъпят на пътя, те ще ви изплатят изцяло) без скенер ще ви помогне да забележите такава настройка. И тъй като бонусът за вредност е малък, не трябва да поемате рискове - първият полицай, който попаднете, може да усети отвратителната миризма и ако спрете, конфискува товара и налага голяма глоба.

Няма недостиг на товари и мениджърите на бази имат гнусния навик да пълнят превозно средство, което иска да бъде натоварено до краен капацитет - и следователно предлаганите порции стоки, било то тегло или обем, заемат 85 процента от товароносимостта на превозното средство. Единственият вариант да натъпчете две порции във вашия „zilok“ наведнъж е да заредите пилета в Klyuchi, всички стоки с плътност над 1 ще вървят добре с тях.

Контейнери

Камиони

Номерацията в таблицата е по ред на нарастване на мощността и товароподемността, освен името на играта са дадени: английското наименование, производителя, броя на предавки, вида (f - ван, t - трактор, първото число е броят на колелата, второто - колко от тях са задвижващи), мощността (в конски сили), товароносимостта (в тонове), цената (в куб.), броя на водачите, използващи камиона, както и места, където можете да закупите обикновен (преместен по време на играта), използван (65 процента от номиналната цена, при първо посещение в сервиза ще трябва да доплатите 10-20 процента) или откраднат (изобщо 45 и не е ясно какъв е рискът - полицията никога не ме е притеснявала и можете да обмените открадната кола за нормална) версия на колата или да я поръчате от дилъра. Всички продавачи и търговци живеят на паркинги, които обикновено се намират в близост до бази (само номера), бензиностанции (A) и сервизи (C). Но още осем нямат това свойство и затова са посочени отделно (P).

Газелът би бил идеален камион както по отношение на динамиката, така и по отношение на послушанието на кормилната система, ако не беше едно „но": сравнителна крехкост и податливост на ударите на съдбата. Поради малкия си размер, дори да се натъква на като цяло безвреден път знаци е страхотно намалява скоростта.

“Storm” е уникален автомобил в много отношения. Очевидно това е митична магистрална версия на известните „Урагани“ - трактори, които носят ракети, зенитни оръдия и други оръжия за унищожение около руските военни бази от десетилетия. В играта този хълк лесно ускорява с товар до 150 км/ч, дори и да се движи нагоре (поне версията на ван, където малкият обем на каросерията рядко позволява да се използва повече от една трета от мощността), но има специфични проблеми с контрола. Факт е, че четири от осемте колела се въртят синхронно и при най-малкия опит да премине в контролирано занасяне, водачът рискува да завърти колата като топ.

А необичайната конфигурация на кабината го прави много трудно да се види отдясно.

През тръни...

Правилата за движение в утопичния свят на „Камиони-2“ са прости и непретенциозни: не можете да превишавате ограничението на скоростта в зрителното поле на радара, както и да карате на червен светофар и да блъскате други превозни средства (с изключение на черни джипове) и други чупливи неща пред очите на полицията. Всички други, най-луди неща като шофиране в насрещната лента, блокиране на натоварена магистрала с микробус и безмилостно нападение на съперници на места, лишени от вниманието на ченгетата, не са забранени от закона. По принцип максимумът, с който можете да се сблъскате за нарушение, е настоятелно искане да спрете и да платите определена сума пари (обезщетение за щети плюс глоби). По пътя особено неподатливи нападатели могат да повредят гуми и други части, а прословутата сума може да достигне значителни размери - всичките ви злодеяния се събират.

Откровено радващото е, че всички финансови инвестиции (закупуване на части, доплащане на разликата в цената) се вземат предвид при замяната, така че няма да загубите пари, независимо колко коли смените. Дори инсталирането на надстройки е напълно обратимо: оборудвахме камиона до капацитет и изведнъж парите свършиха - няма проблем, търсим най-близкия сервиз, който знае как да се справи с части, които вече не са ни необходими, и връщаме инвестираното капитал.

Допълнително оборудване

Въпросът със сблъсъците се решава много по-просто: във всеки случай, когато ударя нечия кола, сграда на контролна зала или помпа на бензиностанция пред служителите на реда, те поискаха обезщетение от мен - без значение кой беше виновен за инцидента. Размерът на плащанията надхвърли 50 000 рубежа само веднъж - когато блъснах бензиностанция. Единственото изключение, както вече споменахме, са черните джипове на бандитите. Освен това отново няма значение кой на кого е налетял и дали сте се защитили или сте хванали „братята“ си по невнимание. Ченгетата с право вярват, че вие сами ще обсъдите истината с мафията, но в същото време внимателно следят да не нарушавате други правила.

Като цяло, по мое мнение, е много по-лесно да се справите с бандити, отколкото с ченгета: джиповете излитат от удари не много по-лоши от „лунните роувъри“, хеликоптерите не им помагат, а мините по пътя обикновено не блокират насрещния трафик . И накрая, няма да ви ограбят пред полицията - поне аз не съм чувал за това.

Тактика на икономическата борба

Шофьори

ВТОРА СТРАНИЦА

Списъци

Бензиностанции (C)

Посочено е и тяхното положение на магистралата при движение в посочената посока.

1. Недалеч от западния изход от юг, вляво.

2. Точно на юг от горния изход от тунела към Големия пръстен, вдясно.

3. Точно на север от хълмистата зона в началото на супер магистралата, вдясно.

4. В задънена улица на юг от Горни, вдясно.

5. На северната ограда на завода в Алмазни.

6. Точно на север от отсечката на Долното блато на супер магистралата, вляво.

7. Срещу долната отсечка на блатото на супер магистралата.

8. Северно от отсечката на горното блато на супер магистралата, вдясно.

9. Малко по на север, вляво.

10. Срещу отсечката на горното блато на Големия пръстен.

11. На брега на реката южно от отбивката за Keys на Super Highway, вляво.

12. Малко на север от Нижнегорск вляво.

13. По пътя от Залесск към Елнино, точно на север от отсечката Ливада, вдясно.

14. Навлизане в кръговото, вдясно.

15. На разклона западно от Мините.

16. Южно от завоя от Големия пръстен към Ключи, вдясно.

17. Последният завой преди Елнино от юг, вляво.

18. Южно от отсечката Долна Болотная влизането е възможно само от посоката на Приозерск.

19. Южно от Приозерск по TT Road, вдясно.

Бензиностанции (A)

21. Зад пътния възел западно от залива.

22. По магистралата Super Highway на север от отсечката Verkhnyaya Bolotnaya, влизане само от Приозерск.

23. На супер магистралата срещу отсечката на горното блато.

24. По супер магистралата на юг от отсечката на Горно блато, вляво.

25. На средната улица на Приозерск.

26. Източно от южния обходен път, вдясно.

27. Точно на юг от изхода към кръговото, вляво.

28. В едно кътче срещу Залеск.

29. Преди околовръстния тунел, вдясно.

30. Малко на юг от Елнино, вдясно.

31. Недалеч от южния вход от Големия пръстен към тунела, вдясно.

32. Срещу долната отсечка на блатото на Големия кръг.

33. Източно от 2-ри танков парк.

34. Изглежда липсва...

35. Малко на юг от Горни, вдясно.

Паркинг (P)

1. Паркингът се състои от две части - вляво от изходните точки от Големия пръстен до Приозерск.

2. Срещу ревера на халката.

3. Южно от 3-та резервоарна ферма вляво зад странно изглеждащи хълмове.

4. Южно от Елнино вляво между два участъка с ограничение на скоростта до 80 км/ч.

5 и 6.Срещу краищата на Ливадния изрез - съответно западен и източен.

7. На брега на реката в южния край на TT Road, вдясно.

8. Точно на север от 7-ма в задънена улица вдясно.

Пътеки

Голям пръстен (BC: Южни - Боровое - залив - Елнино)

Пътното платно е четирилентово, без разделение.

Отдясно ще има стръмен хълм, ограден от бордюр, който е по-добре да не се пресича (особено в ниско наклонена кола), а отляво ще има незабележима канавка, която скоро ще се превърне в смъртоносна река. Явно поради тази причина ограничението от 60 км/ч на десен завой винаги се следи от радари, които се намират буквално след знаците и затова трудно се избягват. Следващият язовир (на хълма) също е язовир.

Зигзагът пред STO-13 е слабо видим на картата, но опасен. От следващата просторна поляна Meadow Cut отива вляво, а откраднат Freightliner стои вдясно. Още един криволичещ участък и сме в Залеск.

Завоят около ринга е на две крачки от града, срещу него има паркинг (P2). Ако сте готови да загубите 10 секунди, зад бензиностанцията вдясно от хълма, ограден с бариера, има резервоар. Хълмът върви като стълба и без значение от коя страна шофирате, при висока скорост ще има забележими неравности - без пневматично окачване може да пострада крехък товар!

Супер магистрала (X: Шахти - Приозерск - залив)

Изведнъж оградите свършват, ще се качите на дълъг мост.

Път Тояма-Токанава (R: Приозерск - Елнино)

Отначало е трудно да си представим как този двулентов криволичещ път може да премине през ръба на големите езера, без да намокрите гумите си. Но в действителност всичко не е толкова лошо - честите завои ви пречат да ускорите прекомерно и ако спазвате правилата за безопасност... Както и да е, можете да се окажете на този маршрут само в един случай: доставка на товари от Приозерск до Елнино или обратно.

И не забравяйте да спестите преди светофара в Елнино!

Селска магистрала (C: залив - Ключи - Елнино)

Планинска пътека (G: Нижнегорск - Алмазни)

И това е най-необичайният и, поради комбинацията от различни пътни ситуации, интересен маршрут.

Последният участък с трева зад Горни (бензиностанция-35 вдясно), дълъг тунел - и наоколо лежи безжизнената красота на каменни стени, посипани със сняг. На разклона вляво има задънена улица със STO-4; на връщане от превала без спирачки сигурно ще скочиш там. Скоро ще видите недвусмислен плакат „Не влизайте - той ще ви убие“, а в следващия директен раздел онези, които се опитват да проникнат в Алмазни без покана, ще започнат да стрелят по хеликоптер.

Пръстен (K)

Ако всичко е наред, до всеки от тях ще се покаже съответно съобщение.

И накрая, по-добре е да заобиколите локвата под една от топките по левия ръб - особено ако сте избрали по-лесен камион.

Таен тунел (T: Голям пръстен - диамант)

В подземния лабиринт има десетки различни пътеки, но всички те се свеждат до две, общо взето, еквивалентни възможности. Първият е по-праволинеен, но и по-свлачищен - от първото разклонение се върви през цялото време наляво, докато е възможно, а когато трябва да завиеш надясно под прав ъгъл, на второто кръстовище тръгни наляво и отскочи до изхода и на чист въздух тръгнете леко вдясно, оставяйки дълго езеро вляво и отново се присъединете към оптимизираната планинска пътека. Вторият вариант е винаги да се опитвате да завиете надясно, накрая ще трябва да вземете 90 градуса наляво и отново след две „пресечки“ надясно. Оста на подземието минава през първия разклон и изходната точка, така че като погледнете картата, е лесно да определите от коя страна може да ви очаква неприятна изненада. Понякога се случва свлачище да се появи на входа и да блокира и двете трасета, но бързо се отстранява.

Е, във всички останали случаи, без съмнение, изберете Горния блатен разрез! Дори на газела, след като първо стигнете до блатисто място по южния бряг, лесно го пресичате по провлака и спокойно се качвате на магистралата по северната част. Освен това в северната част на примката има контейнер в източния край на разреза, а малко на запад има резервоар.

Ливаден изрез (L: Zalessk - Супермагистрала)

Разстояния

От Шахти до Горни (и обратно) можете да минете или през тунела, или през Боровое - разстоянията са приблизително еднакви. Но аз, разбира се, препоръчвам тунела - ще бъде по-тихо, няма светофари, няма бандити. От Бухта до Алмазни - същата ситуация, харесвам планините и маневрирането по пътищата - минете през Горни и посочих краткия маршрут. От Приозерск до тунела, най-вероятно ще бъде по-бързо да се движите през Шахти - всички изчисления за Долна Болотна секция са направени на ZiL с гуми за всички терени, а други - с гуми за магистрала, на които ще се плъзнете за 30 секунди повече.

1 2 Всички

Трактори

Срокът за доставка на трактора е изчислен с голям марж.

Ако превозвате незаконен товар и полицията е прикрепена към вас, можете да откачите ремаркето на трактора и да спрете, тогава полицията ще ви глоби с 0 рубли. Когато си тръгнат, можете да запрегнете ремаркето и да продължите. По същия начин можете да попречите на мафията да ви отнеме товара.

Също така можете да оставите ремаркето предварително на всеки мост или кръстовище, по което не шофирате (в Бухта например), така че опонентите ви да заседнат там и вие да спечелите надмощие.

Преките пътища между магистралите Бухта-Боровое и Бухта-Приозерск са много по-лесни за навигация с трактор.

Можете да транспортирате гориво само с трактор.

В играта никой освен вас не кара полуремаркета, за да не принуждавате процесора да изчислява физиката на движението на камиони на други автомобили, тъй като вече има достатъчно грешки.

Ако сте взели товара и по някаква причина сте променили решението си да го доставите, тогава, за да не плащате неустойка, просто откачете ремаркето. По същия начин, за да сменим трактора с друг по време на доставката на товара, откачаме ремаркето, купуваме нов трактор, закачаме го обратно и потегляме, сякаш нищо не се е случило. След закачане на ремаркето, количеството и цената на товара се преизчисляват, като се вземе предвид товароносимостта на новия влекач, но ако се придвижите до мястото на закупуване, за да не изчезне прозорецът „ПРОДАВА се“ при разкачване и прикачване полуремаркето, тогава прозорецът с предложение за товар няма да се появи, а новото превозно средство ще бъде натоварено със същата маса, както и старото. Ако играчът в този момент е закупил по-малко тежкотоварно превозно средство, тогава лентата „ТЕГЛО НА ТОВАРА“ ще бъде препълнена (вижте снимката) и по-високата цена за доставка ще остане. Ако карате натоварен трактор и наистина искате да закупите камион или лек автомобил, трябва също да откачите ремаркето преди покупка, за да не платите неустойка. Смяната на микробус или кола, натоварена с финансово наказание, не може да бъде избегната.

Шофирането на трактор с ремарке е затруднено от постоянния проблем със завиване при спиране. Ако използвате спирачния бутон и завъртите волана, колата ще намали, но ще продължи да се движи направо, без да реагира на волана. В този случай спирането на задна предавка помага. Когато наближавате завой, натиснете бутона „Z“ и продължете да ускорявате. Колата ще започне да забавя, но камионът ще може да се управлява. По този начин можете да правите завои без риск да излетите от пътя. Струва си да се отбележи, че при използване на ръчна скоростна кутия колата ще спре.

Ремонт на пътя

Между магистралите Бухта-Боровое и Бухта-Приозерск има два преки пътя през блатата, всеки от които има още два кръга. Така че в блатото колата често се забива и е много трудно да се измъкне. Има само един начин да избегнете засядането - най-горната пътека през горните цикли, тоест всеки път трябва да завиете на север. Заслужава да се отбележи също, че тракторните ремаркета не изпитват сериозни затруднения при навлизане в блатисти почви, за разлика от микробусите, чиято скорост пада до няколко километра в час. Какво смешно, трактор без ремаркезасяда точно като микробуса.

Товарен скенер

Играчът може лесно да се справи без скенер за товари. Ако в декларацията пише 0% чупливост, тогава знайте, че това е настройка - товарът е нелегален (разбира се, че колкото и да го разбиеш, пак ще ти платят цялата сума, само за да го доставят). Въпреки това, скенерът може да бъде полезен за тези, които обичат да превключват между шофьори: ако е инсталиран на колата на нает служител, тогава, след като зае мястото на последния, водачът веднага ще разбере какъв вид товар има. Жалко е да се предадеш на полицията 20 секунди преди финала на състезанието от Алмазни до Залесск, без да знаеш, че искат да те спрат не за незабелязан сблъсък или за случайно шофиране на жълто-червена линия.
Нови коли се продават само на партиди или при дилър. Ако колата е продадена някъде другаде близо до пътя, значи е използвана (може да се определи по цената - 65% от нова). Ако колата е скрита далеч от пътя (зад дърветата) или е поръчана от мафията, тогава тя е открадната (45% от цената на нова). Между другото, бандитите могат да ви измамят - те вземат парите ви, но не карат колата ви.

Изгодна покупка/продажба на автомобили

Ако започнете играта с кола, общият начален капитал ще бъде по-голям, отколкото в случай на камион, тъй като сумата на дадените пари е същата, а колата е по-скъпа от камиона.

Купуването на употребяван автомобил и ремонтът му е по-евтино (въпреки че това не е вярно), отколкото закупуването на същия нов. Понякога постоянните покупки и ремонти са добър начин да печелите пари. Колкото по-скъпа е колата, толкова по-голяма е печалбата. Във версия 6.6 беше по-изгодно да не отидете в сервиза, а веднага да помолите продавача на място да го поправи - той поиска точно 500 долара, така че ремонтът на микробуса Storm даде 40 хиляди моментална печалба. В по-късните версии продавачът вече е начислил пълната цена на ремонта. Ако при закупуване на крадена кола полицията започне да ви преследва, ще трябва да платите глоба, която в крайна сметка излиза по-скъпа. Но за вашите наемници е изгодно да купуват крадени коли (ако полицията не е успяла да ви хване).

Подкупи полиция/милиция

Подкупът на правоохранителните органи винаги е по-малък от глобата и няма нужда да спирате и да губите време, а глобата за опит за даване на подкуп е много малка. Интересно е, че мъжете полицаи доста често вземат подкупи, но жените никога не вземат подкупи.

Следните полицаи вземат подкупи:

Начин да се отървете от преследването

Пред очите на полицията бандитите няма да могат да ви направят нищо - имайте това предвид, ако започнат да ви досаждат. Можете да се отървете от боклука, ако пресечете границата на окръга, докато тези ченгета не ви видят.

Свалете хеликоптер

Най-лесният начин да се блъснете в полицейски хеликоптер е на кръстовището на три пътя близо до Южни (по пътя към Залеск). Трябва да спрете под грамофона и след въвеждане на мамят турбина(или slallcheats), натиснете +. Но ако не искате да използвате мами, тогава просто запазете под хеликоптера и заредете играта, след което хеликоптерът отчаяно ще се опита да излети, но колата ви ще ви попречи. Номерът е, че в момента, в който играта се зареди, хеликоптерът е на земята, но веднага започва да излита.

Невъзможно е да се стигне до Алмазни по главната магистрала без товар - хеликоптер ще започне да стреля. Ако в този момент запазите и заредите играта, той ще се успокои и вие ще карате спокойно.

Моментална спирачка

Клавишите за бързо запазване и бързо зареждане могат да се използват като начин за незабавно спиране, тъй като след като играта се зареди, скоростта се нулира до нула.

Ограничители на скоростта

Ако знакът за ограничение е 20, тогава можете спокойно да шофирате, тъй като няма да срещнете радара. Ако ограничението е 40, 60 или 80, тогава внимавайте - освен в редки случаи ще има радар. Ако превишението е 4-14 км/ч, тогава ще вземат 250 бона, ако 15-34 км/ч - 500, 35 и повече - 750. Ако превишите скоростта и изключите двигателя, пак ще ви глобят , но съобщението за нарушението е на екрана, няма да се появи.

Помощ от друг шофьор или спасители

Помощта на друг шофьор е по-евтина от помощта на спасителите (спасителите таксуват 1000 на обаждане, а шофьорът 500). Ако друг шофьор откаже да ви помогне с ремонта на колата, попитайте го няколко пъти и обикновено той накрая се съгласява, макар и не винаги. Но безполезно е да молите за помощ жени шофьори.

Ако имате по-малко от $1000 в брой, тогава спасителите ще изгасят огъня безплатно и ще го поставят на пътя (но няма да го поправят).

Ако искате да седнете зад волана на камион и да се почувствате като готин шофьор на камион, ако сте привлечени от романтиката на пътищата и опасностите на пътуването, тогава играта 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2 е точно за вас ! Животът на шофьорите на камиони никога не е бил толкова опасен и екстремен, както в играта 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2, която можете да изтеглите чрез торент от нас. Играта е толкова завладяваща, че са ви гарантирани няколко забавни часа!

Сюжет на играта

Разбира се, в тази версия на играта ще трябва да използвате много мозъка си. Сюжетът на играта напълно повтаря предишните. Вие също ще трябва да започнете от нулата като шофьор на камион. Има и разнообразен избор от задачи, но можете да вземете задачите, които отговарят на вашия рейтинг. Но ситуацията по пътищата, това е уловката с тази версия! Стръмни завои, зла полиция, нетрайни товари... Що се отнася до товарите, това е отделен въпрос. Ще трябва да транспортирате както малки, така и големи товари, което значително ще забави процеса на доставка. В допълнение към опасните криволичещи пътища, няма да останете без надзор от полицията, която внезапно се появява тук и там. Няма начин да нарушите правилата за движение, за това ще платите оценка и значителна глоба! Целта на играта е да спечелите пари, да увеличите рейтинга си и да станете най-готиният екстремен шофьор на камион, като отворите свой собствен автопарк!

Геймплей

В тази версия на играта ще изпитате различни метеорологични условия. Ще се насладите на красотата на зимния пейзаж, проливни дъждове, които ще ви застигнат на пътя, особено когато превозвате бързо развалящ се товар, криволичещи планински пътища и много други изненади. Тази версия се различава от предишните версии по своята непроста концепция. Гледките извън прозореца, разнообразие от карти, представляват голям интерес при играта.

Тази версия на играта се различава от другите по наличието на писти и разнообразие от автомобили. Разработчиците са коригирали графиките и са опростили управлението на автомобила.

Характеристики на 18 Steel Wheels: Extreme Truckers 2

Метеорологични условия, които пречат на доставката на товари.
Много остри завои
Голям брой смъртоносни следи.
Добавени са няколко тежки камиона и ремаркета.
Възможност да печелите пари по-бързо и да повишавате рейтинга си чрез транспортиране на големи товари.
Транспорт на стоки през нощта.

На тази страница, като използвате бутона по-долу, можете да изтеглите безплатно 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2 чрез торент.

За толкова малка област като света на играта е неправдоподобно да има толкова голям брой радари, полиция, мафия, споделени пътувания и автомобили като цяло.

Във версия 8.1 някои от описаните проблеми са елиминирани.

Ако изберете произволна кола и я следвате, тогава нейният маршрут няма да се поддава на никаква логика (например, когато влизате в Елнино по магистралата, водеща от Приозерск, завийте надясно и след това отидете в посока Залеск), което дава основание да приемем, че неутралните водачи на маршрута са избрани произволно. Понякога можете да видите тази кола да се обръща на произволно място.

По естеството на транспортираните стоки от различни населени места можем да познаем кои предприятия се намират в района. Така например в Приозерск може да се намира електрическа централа, тъй като само там в основата могат да се вземат кабели на борда, а селскостопанските товари често трябва да се транспортират от Ключи.

Светът на играта очевидно е направен с фокус върху шофьорите на камиони и изглежда, че тази професия е най-високо платената в района. В района няма социални и културни институции, поща и магазин (единствените!) се намират в две различни населени места, но във всяко населено място има автобаза.

След като достигнете 51%, можете да гледате колите пристигат и паркират (можете незабавно да карате и да наемете). Шофьори, наети от конкуренти, също могат да бъдат видени да карат.

В играта няма бензиностанция номер 34.

Най-реактивният автомобил е BMW.

Рекордът за скорост за камиони в играта е 285 км/ч на Scania. Но при падане в „зелената бездна” можете да ускорите до по-висока скорост – 742 км/ч. В този случай двигателят се върти над 30 хиляди оборота в минута.

Ако зададете броя на колите по пътищата на минимум в началото на нова игра, след достигане на 51% от товарен трафик, автомобили и автобуси няма да се продават на паркингите, можете да поръчате само BMW M5 от продавачи.

Cayman е единственият дизелов лек автомобил в играта. Това е и единственото пътническо превозно средство за всички терени - неговата проходимост е сравнима с големите камиони (проходимостта на Jeep и Pickup е само малко по-добра от тази на други леки автомобили и е сравнима с GAZelle).

Можете да размените места с наети шофьори. По този начин можете да ги прехвърлите на по-мощни и тежкотоварни превозни средства, увеличавайки тонажа си. Но ако вие или вашият шофьор карате трактор, тогава това не може да бъде направено. Освен това не можете да сменяте местата си с друг пилот, докато се състезавате на Ring. Ако често разменяте местата с вашите пилоти, ще бъдете "наказани" - можете да бъдете втори или повече в състезанието, дори ако няма никой пред вас, така че в това състезание няма да можете да дойдете "първи" “ и вземете лиценз.

Можете много лесно да избегнете глоби и грабежи: полицията и бандитите наблюдават не играча, а колата му; Съответно, след като смените колата, можете безопасно да шофирате, а полицията и бандитите ще се мотаят до предишната кола на играча. Но ако се върнете на стара кола, веднага ще ви глобят/откраднат пари, тъй като колата, разбира се, ще остане неподвижна.