su 101-д зориулсан тоног төхөөрөмж. Дээд тохиргоонд байгаа машины давуу болон сул талууд

1944 оны 9-р сард Уралмашзавод хамгийн сүүлийн үеийн СУ-100 өөрөө явагч их бууг олноор үйлдвэрлэж эхлэв. Агуу үед Эх орны дайннэг төслийн ажил дууссаны дараа шинэ байлдааны машин бүтээж эхэлсэн. Тиймээс СУ-100 өөрөө явагч бууг бүтээх ажлыг дуусгасан зохион бүтээгчид тэр даруй эхэлжээ Цаашдын хөгжилэнэ ангиллын хуягт машинууд. Хэдэн сарын дотор СУ-101, СУ-102 гэсэн хоёр төсөл боловсруулсан.




1944 оны зун Уралмашзаводын мэргэжилтнүүд одоо байгаа машинуудын онцлог шинж чанаргүй, ирээдүйтэй өөрөө явагч бууны дүр төрхийг боловсруулж эхлэв. SU-100 эсвэл ISU-152 тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг байлдааны тасалгааны урд байрлал, хойд хөдөлгүүрийн тасалгаа нь ноцтой гомдол гаргасан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Их биений урд суурилуулсан буу нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн хэмжээсийг нэмэгдүүлж, бартаатай газар болон хот суурин газарт улсаар дамжин өнгөрөх чадварыг улам дордуулсан. Машины гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлдөггүй өөр өөр зохион байгуулалттай өөрөө явагч буу барих шаардлагатай байв.

1944 оны 10-р сард Уралмашзаводын дизайнер Н.В. Курин болон түүний ажилтнууд танкийн үйлдвэрлэлийн Ардын комиссарт шинэ зохион байгуулалттай ирээдүйтэй өөрөө явагч бууны таван хувилбарыг танилцуулав. Эдгээр нь дараахь хөгжил байв.
- байлдааны тасалгаа, цахилгаан дамжуулалт бүхий ESU-100;
- SU-122P 122 мм-ийн буутай. Энэхүү ACS-ийг аль хэдийн бүтээж, туршиж үзсэн;
- Урд талд суурилуулсан байлдааны тасалгаа бүхий Т-44 танкийн явах эд анги дээр суурилсан SU-122-44;
- Т-44 танк дээр суурилсан СУ-100-М-1 нь их биений эзэлхүүн ба арын байлдааны тасалгааны өөрчлөгдсөн байршилтай;
- SU-100-M-2 - өөр хөдөлгүүртэй SU-100-M-1-ийн аналог.

Танкны үйлдвэрийн Ардын комиссариатын техникийн зөвлөлөөс СУ-122-44, СУ-100-М-2 төслүүдийн ажлыг үргэлжлүүлэх ёстой гэж шийджээ. Шийдвэрийг 1944 оны 10-р сарын 26-нд Ардын комиссар батлав. Ажил эхлэхээс хэдхэн долоо хоногийн дараа буюу 12-р сарын 44-нд СУ-122-44 өөрөө явагч буу хэмжээ, байлдааны жингийн шаардлагад нийцэхгүй байгаа нь тодорхой болов. SU-100-M-2 төслийн хувьд энэ машин нь зөвхөн шаардлагыг хангаад зогсохгүй хангалттай өндөр хамгаалалтын үзүүлэлттэй байж болно. Үүний үр дүнд Уралмашзаводын удирдлага хоёр дахь төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд СУ-122-44-ийн хөгжлийг зогсоохыг санал болгов.

Энэхүү саналыг хэлэлцэх нь СУ-122-44 төслийг анхны хэлбэрээр нь хаасанаар дууссан. Үүний зэрэгцээ инженерүүдэд СУ-100-М-2 өөрөө явагч бууны хоёр прототипийг бүтээх даалгавар өгсөн бөгөөд тэдгээрийн нэг нь 100 мм-ийн D-10S буу, нөгөө нь 122 буу хүлээн авах ёстой байв. -мм D-25S буу. 1945 оны 3-р сарын 7-нд СУ-100-М-2 прототипийг бүтээх захиалгад гарын үсэг зурав. Уралмашзаводын ач тусыг харгалзан төсөл нь Уралмаш-1 гэсэн нэмэлт нэрийг авсан. Гурав, дөрөвдүгээр сард L.I тэргүүтэй дизайнеруудын баг. Горлицкий баримт бичгийг бэлтгэж дууссаны дараа туршилтын машин барьж эхлэв.









Өөр өөр зэвсэг бүхий өөрөө явагч бууны хоёр хувилбарын дизайны үе шатанд төслүүд өөрсдийн гэсэн тэмдэглэгээг авсан. D-10S буутай өөрөө явагч бууг СУ-101, D-25S бууг СУ-102 гэж нэрлэжээ. Ийм нэрийн дор машинууд туршилтанд орж, дотоодын хуягт машинд үлджээ.

Т-34-85 ба Т-44 дунд танкуудын явах эд анги нь өөрөө явагч бууг амлах үндэс суурь болсон. "Гучин дөрөв" -ийн загварт тавьсан хязгаарлалтын улмаас сүүлчийнх нь нэгжийг ашиглах шаардлагатай болсон. Түүний аюулгүй байдлын хязгаар дуусч байгаа нь калибрийг нэмэгдүүлэх, бууны баррель уртасгах замаар тээврийн хэрэгслийн галын хүчийг ноцтой нэмэгдүүлэх боломжийг олгосонгүй. Шинэ өөрөө явагч бууг зохион бүтээх ийм хандлага нь бүх шаардлагыг хангахаас гадна энэхүү төхөөрөмжийг бөөнөөр үйлдвэрлэхийг тодорхой хэмжээгээр хялбаршуулсан юм.


SU-101 өөрөө явагч бууны ерөнхий схем:
1 - 100 мм-ийн буу D-10S; 2 - банник бууны хоолой; 3 - утааны бөмбөг; 4 - хөтөч дугуй; 5 - жолооны хүрд; 6.11 - сэлбэг хэрэгслийн хайрцаг; 7 - баруун яндангийн хоолой; 8 - ажиглалтын төхөөрөмж MK-4; 9 - сэнсний хуягласан малгай; 10 - зүүн яндангийн хоолой; 12 - жолоочийн таг; 13 - DShK пулемёт; 14 - антен: 15 - багийн онгоцны хаалга

СУ-100 өөрөө явагч бууны зохион байгуулалттай холбоотой нэхэмжлэл нь СУ-101 ба СУ-102 тээврийн хэрэгслийн их бие дотор хэсгүүдийг байрлуулахад нөлөөлсөн. Хөдөлгүүрийн тасалгааг их биеийн урд талд баруун талд байрлуулсан. Түүний хажууд зүүн талд нь жолоочийн ажлын байртай хяналтын хэлтэс байсан. Их биений арын хэсгийг зэвсэг, багийн гурван гишүүнд зориулсан байр бүхий байлдааны тасалгаанд шилжүүлэв. Их бие болон дугуйны байшинд хэд хэдэн бөгс суурилуулсан. Жолооч, командлагч тус бүр нь их бие, бүхээгийн дээвэр дээр өөрийн гэсэн нүхтэй байсан бөгөөд үүнээс гадна байлдааны тасалгааны ар талд нэмэлт хаалгатай байв.

Байлдааны тасалгааны арын байрлал нь тээврийн хэрэгслийн хэмжээсийг багасгахаас гадна хуяг дуулга сайн хамгаалах боломжийг олгосон. Хоёр өөрөө явагч бууны их биеийн духыг 90 мм зузаантай хоёр хуяг хавтангаас гагнахыг санал болгов. Урд талын дээд хэсгийг босоо чиглэлд 63 °, доод хэсэг нь 53 ° өнцгөөр байрлуулах ёстой байв. Их биений хажуугийн зузаан нь 75 мм, арын хэсэг (их бие ба бүхээгийн нийтлэг хуудас) - 40 мм, дээвэр ба ёроол нь тус бүр 15 мм байв. Байлдааны тасалгааг 120 мм зузаантай урд талын зүсэх хуудас (босоо тэнхлэгээс 55 ° өнцөг), 90 мм (45 °) хажуугийн хуудсаар хамгаалсан. Дээвэр нь 20 мм зузаантай байв.

SU-101 ба SU-102 өөрөө явагч бууны мотор дамжуулах хөдөлгүүрт HP 500 хүчтэй V-44 дизель хөдөлгүүр байсан. Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд 15 морины хүчтэй ST-700 асаагуур ашиглах боломжтой байв. эсвэл хийн систем. Дамжуулах хэсгүүдийн үндсэн хэсгийг Т-34-85 танкаас зээлж авсан. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн цахилгаан станц болон жолоодлогын дугуйны урд байрлалаас шалтгаалан тэдгээрийн дизайнд өөрчлөлт оруулах шаардлагатай болсон. Дамжуулах хайрцаг нь таван урагш араа, нэг араатай байв. Түлшний системд хэд хэдэн танк багтсан. Дотоод савнууд нь нийт 370 литр, бүхээгийн хажуу талд байрлах гаднах нь 350 литр багтаамжтай байв.


СУ-101 өөрөө явагч бууны хуягт их бие:
1 - антенны оролтын орон сууц; 2 - командлагчийн бунхны бие; 3 - гар зогсоох тэнцвэржүүлэгч; 4 - тэнцвэржүүлэгчийн тэнхлэгт зориулсан нүх; 5 - сэнсний нүхний дээрх мушгиа; 6 - түлшний савыг дүүргэх нүх; 7 - ангаахай панорамик хараа; 8 - хувийн буудлага хийх цоорхой; 9 - командлагчийн таг; 10 - газрын тосны савны дүүргэгч хүзүүний нүх; 11 - хурдны хайрцгийн орон сууцнаас тосыг зайлуулах нүх; 12 - түлшийг зайлуулах залгуур; 13 - хөдөлгүүрийн таг; 14 - тэжээлийн савнаас түлшийг зайлуулах залгуур; 15 - тос зайлуулах залгуур

Ирээдүйтэй өөрөө явагч бууны гинжит тэрэг нь Т-44 танкийн хөдөлгүүрийн өөрчлөгдсөн хувилбар байв. Тэр хоёр талдаа бие даасан мушгиа бэхэлгээтэй таван дугуйтай байв. Роллерууд том диаметртэй байсан тул тулгуур бул байхгүй байв. Хөтөч дугуйнууд нь их биений ар талд, араатай жолооны дугуйнууд нь урд талд байв.

1 кВт чадалтай, 24 В хүчдэлтэй GT-4563-A генератор нь өөрөө явагч бууны цахилгаан системийн үндэс суурь болсон бөгөөд цахилгаан тоног төхөөрөмжид нийт хүчин чадалтай дөрвөн 6STE-128 батерей багтсан. 256 аа.. Генератор ба батарейнууд нь TPU-3-BIS-F савны домофон, 9RS радио станц, командлагчаас жолооч руу тушаал дамжуулах гэрлийн дохиоллын систем зэрэг хэд хэдэн төхөөрөмжийг эрчим хүчээр хангадаг. Командлагч, жолооч хоёрын хоорондох харилцааны нэмэлт хэрэгсэл гэж нэрлэгддэг. танкофон: тэдгээрийн ажлын байрыг холбосон резинэн хоолой.


SU-101-ийн багийн ажил, систем, нэгжийн зохион байгуулалт:
1 2, 4, 15 - командлагч, буучин, жолооч, ачигчийн суудал; 3 - түлшний сав; 5 - эхлэл; 6 - хурдны хайрцгийн хөргөлтийн сэнс; 7 - онгоцны шүүрч авах; 8 - хурдны хайрцаг; 9 - үндсэн шүүрч авах; 10 - хөргөлтийн системийн сэнс; 11 - хөдөлгүүр, 12 - тосны сав; 13 - агаар цэвэрлэгч; 14 - их буу

Хоёр шинэ өөрөө явагч бууны багийнхан дөрвөн хүнээс бүрдсэн байв. Жолооч нь их биений урд байрладаг байв. Буучин, командлагч, ачигч дугуйны байранд байв. Энэ тохиолдолд буучин ба командлагчийн байрлал зүүн талд, ачигч нь бууны баруун талд байрладаг байв.

СУ-101 ба СУ-102 өөрөө явагч бууны гол ялгаа нь ашигласан зэвсэг байв. СУ-101 өөрөө явагч буу нь 100 мм калибрын D-10S винтов буутай байв. Бууг босоо болон хэвтээ чиглүүлэх боломжийг олгодог хөдөлгөөнт төхөөрөмж дээр суурилуулсан. Хэвтээ чиглүүлэлтийг 22 ° өргөн, босоо чиглэлд -2 ° 15 ° -аас + 18 ° хооронд явуулсан. Өөрөө явагч буу нь хаалттай байрлалаас буудах Герц панорама, шууд буудах зориулалттай TSh-19 телескоп хараатай байв. Байлдааны тасалгаанд 100 мм калибрын 36 нэгдмэл буудлага хийх зориулалттай овоолго байсан.

SU-102 өөрөө явагч буу нь 122 мм-ийн D-25S винтов буугаар тоноглогдсон байв. Бууны бусад хэмжээсүүд нь зөвшөөрөгдөх өнцөгт нөлөөлсөн. Хэвтээ чиглүүлэгчийг зөвхөн 19 °, босоо чиглэлд -0 ° 24'-ээс + 18 ° 3' хүртэл хийж болно. Хоёр өөрөө явагч бууны харааны төхөөрөмжийн найрлага давхцаж байв. СУ-102 сум нь тусдаа ханцуйндаа 28 сумтай байв.

Хоёр ирээдүйтэй өөрөө явагч бууны нэмэлт зэвсэг нь нэг DShK зенитийн пулемётоос бүрдсэн байв. Пулемётыг командлагчийн нүхэнд суурилуулсан цамхаг дээр суурилуулсан. Цамхагны загвар нь ямар ч чиглэлд буудах боломжийг олгосон. Зөвшөөрөгдсөн өндрийн өнцөг - -6 ° -аас + 84 ° 20' хүртэл. DShK пулемёт нь коллиматорын хараагаар тоноглогдсон байв. Энэхүү зэвсгийн гол үүрэг нь дайсны нисэх онгоцноос хамгаалах явдал байсан боловч шаардлагатай бол өөрөө явагч бууны багийнхан үүнийг газрын бай руу довтлоход ашиглаж болно. Хайрцагны хайрцаг нь 450 хүртэл сумтай.

Арын их биений хуудсан дээр хоёр утааны бөмбөгний бэхэлгээг суурилуулсан.

Ар талд суурилуулсан байлдааны тасалгаа бүхий зохион байгуулалтыг ашигласнаар шинэ өөрөө явагч бууны ерөнхий хэмжээсийг багасгах боломжтой болсон. Тэдгээрийн урт (их биений дагуу) 6.1 м, өргөн нь 3 м, өндөр нь 2.1 м байв.Баррель урт нь 48 калибрийн 122 мм D-25S бууны хувьд: баррель офсет нь 750 мм-ээс хэтрэхгүй байна. СУ-101 өөрөө явагч буу нь 34.1 тонн, СУ-102 нь 34.8 тонн байлдааны жинтэй байв.

1945 оны 5-р сард Уралмашзавод тус бүр нэг СУ-101, нэг СУ-102 прототипийг бүтээжээ. Зарим мэдээллээр бол СУ-101 өөрөө явагч бууг давхардсан тоогоор бүтээжээ. Удалгүй баригдсан машинуудын туршилт эхэлсэн бөгөөд энэ нь намар хүртэл үргэлжилсэн. Туршилтын үеэр машинууд нэлээд өндөр гүйцэтгэлтэй байсан. Хурдны зам дээр тэд 50-54 км / цаг, газар дээр 25 км / цаг хүртэл хурдалсан. 350 км урт марш хийхэд шатахуун хангалттай байсан. Өөрөө явагч буу нь 35 градусын налуу руу авирч, 25 ° хүртэл өнхрөх чадвартай байв. 2.5 м өргөн суваг, 0.73 м өндөр хана давсан.

Туршилтын үр дүнд тэмдэглэсэн хоёр шинэ машины гол эерэг шинж чанарууд нь ашигласан зохион байгуулалттай тодорхой хэмжээгээр холбоотой байв. Тиймээс хотын барзгар газар дээр маневрлах чадварыг сайжруулж, арын нүх нь багийнханд машинаа машины тагны доор орхих боломжийг олгосон. Дотоод эзэлхүүний нягт зохион байгуулалт нь өөрөө явагч бууг баллистикийн эсрэг ноцтой хуягтай тоноглох боломжтой болсон. Дайны сүүлийн үе шатанд Германтай хамтран ажиллаж байсан бүх танк, танкийн эсрэг буунаас хамгаалагдсан тээврийн хэрэгслийн урд талын проекц.

Харьцангуй зузаан хуяг дуулга, хүнд зэвсгийг ашигласан ч СУ-101 ба СУ-102 өөрөө явагч буу нь нэлээд хөнгөн болж, байлдааны жин нь Т-34, Т-44 танкуудын харгалзах үзүүлэлтээс арай давсан байна. Замын булны массыг жигд хуваарилснаар элэгдэл багасч, доод хэсгийн нөөц нэмэгдэв. Нэмж дурдахад машинуудын хэмжээс, жин нь ирээдүйд илүү урт баррель бүхий шинэ буу ашиглан шинэчлэх боломжтой болсон.

Хатуу зохион байгуулалт нь байлдааны тээврийн хэрэгслийн хэмжээ, жинг багасгах боломжийг олгосон боловч багийнхны тав тухтай байдалд нөлөөлсөн. Дотоод хэмжээсийн хувьд СУ-101 ба СУ-102 онгоцны бүхээг нь СУ-100 цувралын байлдааны тасалгаанаас мэдэгдэхүйц доогуур байв. Энэ шинж чанар нь багийнхны, юуны түрүүнд ачигчийн ажлын нөхцлийг дордуулсан. Хяналтын тасалгаа нь зөвшөөрөгдөх хэмжээтэй байсан боловч зохион байгуулалтын бусад шинж чанарууд нь жолоочийн тав тухтай байдалд нөлөөлсөн. Цахилгаан станцын хөргөлтийг хангахын тулд бүх хүчин чармайлт гаргасан ч жолоочийн ажлын байр үргэлж хэт халуун байв. Хяналтын тасалгааны ийм халаалтыг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй гэж үзсэн. Түүнчлэн, их биений урд хэсэг, дээврийн урд хэсэг нь галлах үед цочролын долгионд өртөж, жолоочийн ажиллах нөхцөлийг улам дордуулсан.





1945 онд хийсэн туршилтууд нь Уралмаш-1 төслийн хүрээнд бүтээгдсэн хоёр өөрөө явагч бууны эерэг ба сөрөг талыг тодорхойлох боломжийг олгосон. Магадгүй тодорхой өөрчлөлтүүд хийснээр одоо байгаа зарим дутагдлыг засах боломжтой байсан ч хуягт тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн нөхцөл байдал төслийн цаашдын хувь заяаг тодорхойлсон. 1945 онд 100 мм-ийн D-10T их буугаар зэвсэглэсэн Т-54 дунд танкийн туршилт эхэлсэн. Энэ машин нь галын хүчээр СУ-101, СУ-102 өөрөө явагч буунаас дутахгүй, харин хамгаалалтаараа давж гарсан. Нэмж дурдахад цэргүүд олон тооны өөрөө явагч СУ-100 буутай байсан нь зөвхөн хамгаалалтын хувьд шинэ технологиос доогуур байв.

Техникийн дутагдал, шинэ тоног төхөөрөмжөөс ноцтой давуу тал байхгүйн улмаас Уралмаш-1 төслийг хаасан. СУ-101, СУ-102 өөрөө явагч артиллерийн төхөөрөмжийг сайжруулах ажил зогссон. СУ-101-ийн анхны загвар нь өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн бөгөөд одоо Кубинка дахь танкийн музейд хадгалагдаж байна. Туршилт дууссаны дараахан СУ-102 өөрөө явагч бууг буулгасан.

Вэбсайтуудын дагуу:
http://bronetehnika.narod.ru/
http://battlefield.ru/
http://aviarmor.net/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/

Өнөөдрийн видеоны баатар Дэлхийн хөтөч JMR-ийн Tanks - Зөвлөлтийн танк эсэргүүцэгч өөрөө явагч их бууны сум(Баасан-Сау) 8-р түвшний SU-101. Энэхүү PT-ийн нэмэлт нь нэг байсан сүүлийн үеийн өөрчлөлтүүдЗөвлөлтийн танкийг хөгжүүлэх мод. Мөн энэ машин тоглогчдын дунд маш олон янзын тоймыг үүсгэдэг. Гэхдээ түүний тоглох шинж чанаруудын талаар ярихаасаа өмнө түүхийг сөхье.

Индексээс харахад SU-101 нь SU-100-ийг орлохоор бүтээгдсэн. Сүүлийн үеийн хамгийн чухал дутагдал нь Т-34-ийн хуучирсан явах эд анги байсан бөгөөд энэ нь галын хүчийг нэмэгдүүлэх, хуяг дуулга сайжруулах зорилгоор өөрөө явагч бууны массыг нэмэгдүүлэх боломжгүй болсон юм. Нэмж дурдахад, SU-100 бүхээгийн урд байрлал нь бууны хамт уртыг бараг 10 метр болгон нэмэгдүүлж, энэ машиныг маневрлах, тээвэрлэхэд хэцүү болгосон. 1945 оны хавар Т-34-85 ба Т-44 явах эд ангиудын үндсэн дээр бүтээгдсэн шинэ танк устгагч нь өмнөх үеийнхээ дутагдалтай төдийгүй олон давуу талтай байв. Юуны өмнө - маш сайн урд талын хуяг, шинэчлэлтийн сайн маржин. Нэмж дурдахад машин нь маш авсаархан хэмжээтэй байсан бөгөөд T-34 цувралын хурд, маневрлах чадварыг бүрэн хадгалсан. Хээрийн туршилтууд байлдааны тасалгааны хөдөлгүүр, цочролын долгионы дугуйны гэрт өөрийн цохилтоор цохилт өгөх зэрэг бүрэн арилгах боломжтой хэд хэдэн дутагдлыг илрүүлсэн. Гэсэн хэдий ч дайн дууссаны дараа танк эсэргүүцэх буу үйлдвэрлэх нь тэргүүлэх чиглэл байхаа больсон. Бүх зүйл СУ-101-ийн прототип үйлдвэрлэхээс хэтэрсэнгүй. Хэдийгээр дизайны явцад олж авсан олон бүтээн байгуулалтыг ирээдүйд ашигласан.

World of Tanks-д дээр дурдсан танк устгагчийн сайжруулалт нь дээд түдгэлзүүлэлтийг нээхээс эхэлдэг; Эхнийх нь даацын багтаамж нь суулгахад хангалттай биш юм нэмэлт тоног төхөөрөмж. Өмнөх SU-101-M1 машинаас бид өвлөн аваагүй, юу ч биш. Гэхдээ энэ танкийг нэвтрүүлсэн нь Зөвлөлтийн технологийн модны сүүлчийн өөрчлөлтүүдийн нэг байсан тул та Зөвлөлтийн бусад танкуудын түгжээг аль хэдийн тайлсан байх магадлалтай. Дараа нь та Т-34 дээр ашигласан шинэ хөдөлгүүр, ЗХУ-ын танк эсэргүүцэгч бууны анхны салбараас олдсон D25-S дээд буу, ЗХУ-ын тээврийн хэрэгслийн бараг тэн хагаст ашигладаг радио радиогийн талаар судалгаа хийж болно. Энэ тохиолдолд та зөвхөн дээд зэвсгийг судлах хэрэгтэй болно. Гэсэн хэдий ч дараагийн PT - SU-120-M54-ийн туршлага цуглуулж эхлэхээсээ өмнө SU-101-ийг оргилд нь авчрахаа мартуузай. Үүнийг хамгийн сайн нөхцөлд тоглох нь танд тийм ч хялбар, хэцүү биш мэт санагдаж магадгүй юм. Мөн шинж чанар нь буурсан тоног төхөөрөмж дээр тоглож амьдралаа хүндрүүлэх ёсгүй. Мөн SU-101 тоглоомын загвар нь түүнийх шиг ирээдүйтэй байхаас хол харагдаж байна жинхэнэ прототип.

Бүрэн судлагдсан нөхцөлд энэхүү AT нь дизайн хийх явцад урьдчилан тооцоолоогүй зэвсгээр тоноглогдсон: 100 мм D54-S - зэвсгийн энэ хувилбар нь 9-р түвшний дунд танк болох Т-54-ээс танд мэдэгдэж байсан байж магадгүй юм. Ангийнхныхаа жишгээр 219 миллиметр хэмжээтэй энэ бууны хуяг цоолох сумыг нэвтлэх нь 8-р түвшний хувьд нэлээд даруухан юм. Мөн энэ PT-ийн тоглолтын хэв маягийг харгалзан үзвэл энэ нь хангалттай юм. Гэхдээ бид дахиад л өөрсдөөсөө түрүүлж байна.

SU-101-ийн гүйцэтгэлийн шинж чанаруудын тойм, ангийнхантай харьцуулах

Хамт ажиллагсадтай харьцуулахад бага, нэг удаагийн хохирлыг маш сайн галын хурдаар нөхдөг - минутанд 8.5 сум. Тэд хамтдаа минутанд бараг гурван мянган хохирол учруулдаг гайхалтай, асар том DPM өгдөг. Энэхүү буу нь танк эсэргүүцэх бууны нарийвчлал сайтай, Зөвлөлтийн танкуудад маш сайн нарийвчлалтай, мөн маш сайн (2 секундээс илүү) онох хурдтай. Дашрамд хэлэхэд тэрээр Т-54-ийн хувилбар шиг маш сайн тогтворжсон байдаг. Гэсэн хэдий ч манай PT-ийн сумны ачаалал галын хурдаараа нэлээд даруухан байдаг - ердөө 36 бүрхүүл. Тиймээс "сүүнд" буудуулахгүй байхыг хичээгээрэй. SU-101-ийн өөр нэг онцлог нь 990 нэгжийн эрүүл мэндийн хамгийн бага нөөц юм. Энэ нь бусад өөрөө явагч буутай харьцуулахад ердөө л инээдэмтэй, нэг копейктэй гучин дөрвөн тонн жинтэй холбоотой юм. Гэхдээ ийм масс нь өвөрмөц динамик шинж чанарыг өгдөг. Хөдөлгүүрийн хувийн хүч нь нэг тонн жинд бараг 20 морины хүчтэй байдаг гэдгийг эхэлье. PT дунд ч, дунд ч ийм зүйл байхгүй хүнд танкууд, ядаж ямар нэгэн байдлаар галын хүчний хувьд ойртож байгаа нь ердөө 8-р түвшинд биш юм. Энэ нь хамгийн дээд хурдаа хялбархан авдаг бөгөөд энэ нь цагт 54 км урагш, 16 км. СУ-101-ийн эргэлтийн хурд секундэд 36 градус байна. Үүнийг задгай талбайд ч ээрэх нь бараг боломжгүй ажил байх болно. Тийм ээ, тэр өөрөө олон удаан өрсөлдөгчөө эргүүлж чаддаг. Гэхдээ тэр сул тал- багажны өнцөг ба налуу. Хэрэв буу их бага хэмжээгээр дээшээ дээшлэх юм бол буудах нь зүгээр л боломжгүй юм. Тийм ээ, хэвтээ чиглүүлэх өнцөг нь түвшинд хамгийн муу байдаг - ердөө 14 градус. Гэсэн хэдий ч Зөвлөлтийн бусад танкийн эсрэг буунууд нь энэ ангиллын техник хэрэгслийн гадаадын төлөөлөгчдөөс ялгаатай нь өөрсдийгөө ардаа буудахыг зөвшөөрдөггүй. SU-101-ийн тойм нь 8-р түвшний хувьд нэлээд сайн - 380 метр юм. Мөн түүний өнгөлөн далдалсан байдлыг харгалзан тэр заримдаа гайхамшгийг бүтээх боломжийг олгодог. Мөн SU-101-ийн дүр төрх нь бүлэгтээ тэргүүлэгч болох бас нэг үзүүлэлт юм.

Тоглогчдын санаачлагын бүлгийн туршилтаас харахад тоглоомын үеэр маш алдартай 400 метрийн үндсэн үзэмжтэй танк нь эзэн нь ямар ч төрлийн хувиргалтыг үл тоомсорлож байсан ч 328 метрээс цааш талбай дээр зогсож буй танкийг илрүүлэх боломжгүй юм. . Хэрэв түүний бүх багийнхан зохих ур чадвараа дээшлүүлсэн бол энэ зай дахин 60 метрээр багасна. Маскгүй танк эсэргүүцэгч бууны хөдөлгөөнд ихэнх өрсөлдөгчид зөвхөн 357 метрийн зайнаас ажиглах боломжтой бөгөөд буудах үед бэлтгэлгүй багийн бүрэлдэхүүнтэй задгай талбайд, костюм, өнгөлөн далдлах хувцасгүй бол гэрэлтэх болно. 380 метрээс дээш.

Дашрамд хэлэхэд, SU-101-ийн нэг сонирхолтой шинж чанарыг дурдах нь зүйтэй - энэ танкийн маш намхан дүрс. Үүний үр дүнд дайсан түүнийг илрүүлэх үүрэгтэй түүний тэмдэглэгээний цэг нь тоглоомын бусад танкуудаас хамаагүй илүү газарт байрладаг. Тиймээс газраас бага зэрэг өндрөөс эхэлдэг олон бут сөөг нь таны хүлээж буй хоргодох байрыг өгөхгүйгээр танд таагүй гэнэтийн бэлэг авчрах болно. Үүнийг санаарай, байрлал сонгохдоо болгоомжтой байгаарай эсвэл (хэрэв чирэхээсээ өмнө чимээгүйхэн тоноглох боломжтой бол) хамгийн ойрын модыг хугалж авбал титэм нь шууд газраас эхэлж, гэнэт гэрэлд орохоос сэргийлнэ. Ямар ч тохиолдолд, хэрэв та хамгийн бага хүчин чармайлт гаргавал: PT биеийг будаж, өнгөлөн далдлах тороор хувцаслаж, хамгийн ойрын үйлдвэрээс 15 метрийн зайд эргүүлж, буудах үед илрүүлэх зай бараг хоёр дахин багасна.

Хуягны туршилтууд - SU-101 танк устгагчийг хэрхэн эвдэх вэ

Одоо хуяг дуулга, бууны туршилт руу шилжье. 112 миллиметрийн хуяг нэвтрэлттэй бүрхүүлийн хувьд SU-101-д урд талын проекц дээр гэмтэл учруулах нь маш хэцүү ажил байх болно. Эндээс зөвхөн жолоочийн ажиглалтын төхөөрөмж болон дугуйн дээрх командлагчийн тохиргоог хийх боломжтой. Зөвхөн их биеийг хажуу талаас нь харах боломжтой бөгөөд бүхээг нь сул бууны цохилтыг амархан барьдаг. Харин үйлийн үрийн хувьд хуягны зузаан нь ердөө 40 миллиметр байдаг. PT-ийн ард үндсэндээ хамгаалалтгүй байдаг. 8-р түвшний дундаж хуяг нэвтрэлттэй буу нь урд талаас дээд болон доод урд хэсэгт итгэлтэйгээр нэвтэрч эхэлдэг. Хуяг цоолох бүрхүүлд зориулсан VLD хуягны бууруулсан хуяг нь ойролцоогоор 170 миллиметр тул ийм бүрхүүлийн цохилтыг дайсан руу эргэх өнцгийг өөрчлөхгүйгээр хурдан няцаах боломжтой, ялангуяа SU-101-ийн маневрлах чадвар нь үүнийг зөвшөөрдөг. Дашрамд хэлэхэд, огтлолт нь цохилтыг үргэлжлүүлсээр байна. Зөвхөн 200 миллиметрээс дээш нэвтрэлттэй буу нь зөвхөн урд талд нь шууд гэмтэл учруулах боломжтой бөгөөд зөвхөн бууны бүрхүүлд унахгүй байх нөхцөлд л болно. Тэрээр 258 мм-ийн хуяг нэвтрэлттэй ангийнхаа "Алтан" бүрхүүлээс ч гэсэн үе үе эвдрэлийг шингээж чаддаг.

Жинхэнэ SU-101 загвар зохион бүтээгчдийн бахархал бол түүний урд талын маш сайн хуяг бөгөөд тоглоомонд тийм ч бүдгэрсэн биш, харин итгэл үнэмшилгүй харагдаж байна. Тулалдаанд их биений урд байрладаг тэр дамжуулах тасалгаа нь багийнхны хувьд маш сайн нэмэлт хамгаалалт болох ёстой байв. Гэхдээ тоглоомонд энэ нь галын нэмэлт шалтгаан болдог. Ромбусын хувьд энэ савны урд хэсгийг нэвтлэх нь илүү хэцүү болох боловч рикошетын өнцгийг давсны дараа бараг л сул хуягтай талууд руу нэвтрэх боломжийг нээж өгдөг. Хажуу талаас нь командлагчийн дээд бүтэц, их бие нь амархан эвдэрч, бүхээг нь арай илүү хэцүү байдаг. Цагаанаар тэмдэглэсэн хэсэг нь бэхэлгээ, түүний араас өөр хуягны хавтан байна. Хэдийгээр хуягны зузаан нь бага боловч налуугийн өнцөгөөс шалтгаалан энэ нь бидэнд гэнэтийн бэлэг өгөх чадвартай юм. SU-101-ийн арын хэсэгт бараг хуяг байхгүй.

SU-101 буу нь бидний хэлсэнчлэн, ялангуяа бусадтай харьцуулахад өндөр нарийвчлалтай байдаг Зөвлөлтийн танкууд, харьцангуй даруухан хуяг нэвтрэлт, зүгээр л гайхалтай DPM. Тиймээс ямар ч зайд тоглоход тохиромжтой. Энэхүү туршилтанд 440 метрийн зайнаас буюу бидний харааны хамгийн их зайнаас бид дайсныг амархан цохиж, ихэнх буудлагад түүнд хохирол учруулдаг. Мөн 200 метрийн зайнаас дайсны өвдөлтийн цэгүүдийг итгэлтэйгээр онилдог.

СУ-101 дээрх World of Tanks дахь байлдааны тактик

Тиймээс SU-101-ийн гол давуу тал нь авсаархан, маневрлах чадвар, үл үзэгдэх байдал юм. Мөн гол дутагдал нь босоо болон хэвтээ чиглэсэн жижиг өнцөг юм. Жинхэнэ танкийн эсрэг бууны багийнхныг өвөрмөц хамгаалалтаар хангадаг дугуйны байшингийн арын байрлал нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас түүний тоглоомын хувилбарт бодит тулалдаанд саад болохгүй олон таагүй байдлыг бий болгодог. Түүгээр ч зогсохгүй өөрөө явагч бууны урд байрлах дамжуулалт нь их биеийн духан дээр цохиход гал гарч болзошгүй юм. Ерөнхийдөө SU-101-ийн хуяг дуулга нь гайхалтай зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь нэлээд авсаархан, маневрлах чадвартай тээврийн хэрэгслийг хамгаалдаг бөгөөд энэ нь эргээд дайсандаа маш их асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Бууны хонгилын өнцөг байхгүйгээс үүссэн анхны буудлагын дараа та дараахь дүгнэлтийг хийх ёстой: энэ танкийн эсрэг бид буудах шаардлагагүй байрлалыг авах хэрэгтэй. Хэрэв газрын зургийн ихэнх хэсгийг үл анзаарсан толгод руу эсвэл нарийн секторт буудах ёстой чиглэлд гарах сонголт байгаа бол энэ танк эсэргүүцэх сүүлчийн чиглэл нь илүү дээр байх болно. UVN-ээс ялгаатай нь хэвтээ пикап өнцөг нь зөвхөн бага зэрэг эвгүй байдалд хүргэдэг. Тэд SU-101 эсвэл дээд зэрэглэлийн KT: SU-122, SU-124-ээс бараг ялгаатай биш юм.

Бүгд хамтдаа: динамик, өнгөлөн далдлах, өнцөг, налуу, бууны эргэлт, бага альфа ба галын зохистой түвшин - сонгодог CT-ийн тоглолтын хэв маягт дассан олон тоглогчдын тэнцвэрийг алдагдуулж (далд, удаан үргэлжлэх боломжтой, мөн) Дайсан дахин өөр зорилгод шилжихгүй болтол дахин ачаалахаар нуугдав). SU-101 нь биднийг маш ер бусын байдлаар тоглох, тэр ч байтугай ерөнхийдөө мэргэн буудагчийн дурангүйгээр буудах, заримдаа аль хэдийн даруухан сумны ачааг дэмий үрэхийг шаарддаг.

Бусад хурдан танкуудын нэгэн адил бид хурдан шийдвэр гаргах хэрэгтэй. Тулааны мөч бүрт бид дараагийн хоёр, гурван арга хэмжээ, маневраас нэг алхам урагшлах ёстой. Бид хүсээгүй газар гарч ирэх ёстой бөгөөд бидний онцгой үл үзэгдэх байдлын ачаар бид үүнийг бусад олон хүмүүсээс хамаагүй богино зайд хийж чадна. хурдан танкууд. Дайсан бидний анхаарлыг хандуулах үед хохирол учруул шинэ албан тушаалмөн үүнийг хурдан өөрчлөх.

Энэ машин дээрх тоглоом нь эргэлдэх цамхаг, босоо чиглүүлэгч өнцгүүдийн байгалийн жамааргүй байдлыг өгдөг. Хэрэв та эдгээр дутагдлуудад дасаж, СУ-101-ийн зүйрлэшгүй давуу талуудад дасаж, энэ машиныг мэдэрч, өвөрмөц тоглоомын хэв маягийг хөгжүүлж чадвал та үүнд баярлахаас өөр зүйлгүй хариулах болно.

SU-101 онгоцны багийн ур чадвар, нэмэлт тоног төхөөрөмж

Энэ хооронд багийнхан болон тоног төхөөрөмж рүү шилжье. Бидний сурах ёстой хамгийн эхний ур чадвар бол "Зургаа дахь мэдрэхүй" ба хувиргалт юм. SU-101-ийн эрүүл мэндийн нөөц нь хэдхэн цохилтыг даван туулахад хангалттай юм. Тиймээс хоёрдахь ур чадварын багцыг "Засвар" биш харин "Байлдааны ахан дүүс"-ийг тавих боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч, хөгжлийн энэ салбар "Засвар" нь ердөө л зайлшгүй шаардлагатай 263-р объектоор төгсдөг. Тиймээс "Байлдааны ахан дүүс"-ийн дараа бид үүнийг судалж байна. Гал унтраагч, засварын хэрэгсэл, анхны тусламжийн хэрэгсэл нь ямар ч тулалдаанд хэрэгтэй байж болох бөгөөд энэ нь байнга хэрэг болно. Тиймээс бид тоног төхөөрөмжийн багцыг энэ хэлбэрээр үлдээдэг. Бусад олон танк устгагчдын нэгэн адил тоног төхөөрөмжийг дараахь хоёр хувилбараар туршиж үзэх нь зүйтэй: отолт хийх тактик болон идэвхтэй тоглоом. Эхний тохиолдолд бид бууны rammer, өнгөлөн далдлах тор, стерео хоолой суурилуулдаг. Сүлжээ болон стерео хоолой нь бүрэн зогссоны дараа 3 секундын дараа л ажиллаж эхэлдэг тул энэ удаад зогссоны дараа л буудаж эхлэхийг бүү мартаарай. Хоёрдахь сонголт: бууны тоглуулагч, агааржуулалт, бүрсэн оптик, эсвэл хүчирхэгжүүлсэн чиглүүлэгч. Тиймээс та бага зэрэг хурдан, бага зэрэг хөдөлж, илүү хол харж, илүү хурдан буудах болно, гэхдээ та үзэгдэх орчиноо алдаж, суурилуулалтаас буудах үед илрүүлэх зайгаа мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх болно.

Энэ видеон дээр Дэлхийн тоймЗХУ-ын танк устгагч СУ-101-ийн тухай JMR-ийн танкийн ажиллагаа дууслаа. Бид энэ машин дээр тоглоомын бүх нууц, сул, хүчтэй талуудыг олж мэдсэн.

SU-101 World of Tanks танкийн видео гарын авлагыг тойм

Танк 8 WoT түвшин, эс тэгвээс SU-101 World of Tanks танк устгагч (Уралмаш-1) нь Зөвлөлтийн ихэнх өндөр түвшний танкуудаас ялгаатай. Түүний зэвсэг, тактик нь зарим талаараа өвөрмөц бөгөөд энэ нь AT-Water-д дасан зохицож, хэвшмэл үгсээс зайлсхийхийг шаарддаг. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл.

Тиймээ. Бүхээгийн арын байрлал нь зузаан бууны нөмрөгтэй хослуулан багийнхныг сайн хамгаалахад хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд том налуу өнцөг бүхий зузаан хуяг нь өөртөө итгэх итгэлийг нэмэгдүүлдэг. 120 мм-ийн зузаантай дух нь гайхалтай "рикошет" юм! ЗХУ-ын PT-ийн хувьд динамик нь маш сайн байдаг - нөөцөд 54 км / цаг. Их хэмжээний сумны ачаалал бүхий нарийвчлалтай буу нь буудлага бүрт маш их цаг зарцуулахгүй байх боломжийг олгодог - бүрхүүлүүд нэг нэгээр нь зорилтот дээр яг унадаг! Нэмж дурдахад тэнцвэржүүлэгч нь SU-101 World of Tanks-д нигүүлсэнгүй ханддаг тул бид ихэнхдээ дээд хэсэгт байх болно. Өөр юу хэрэгтэй вэ?

Санаа зовоож байна уу?

Үүнгүйгээр биш. Хажуу тал нь дунд зэргийн хуягтай бөгөөд духан шиг рикошетт өртөмтгий биш юм. Бүх хөдөлгөөнтэй байдгаараа SU-101 WoT нь намаг давамгайлсан газрын зураг дээр тэр даруй "гацдаг" - зөөлөн хөрсөн дээрх чадвар сул байдаг. Мөн буу (гурвын аль нэг нь - 100 мм D-10S ба D-54S, 122 мм D-25S) хэдийгээр доод түвшний танкуудад маш аюултай боловч наймдугаар түвшний хувьд хамгийн өндөр хуяг нэвтрэлт, нэг удаагийн гэмтэлтэй байдаггүй. . Тийм ээ, мөн UVN сэтгэл хангалуун бус байна.

Тэгээд яаж байх вэ?

Багийнханд найдаж байна! Наймдугаар түвшинд "өнгөлөн далдлах" чадварыг аль хэдийн хөгжүүлэх ёстой. Нэмж дурдахад дайснуудаас SU-101 World of Tanks-тай тулалдахад "учиртай", "мэргэн буудагч", "засвар" нь илүүц байх болно.

Видео тойм

Ихэнх PT-vods нь SU-101 WoT дээр дахин цэнэглэж, илүү хурдан онохын тулд тоглуулагч болон бэхэлсэн чиглүүлэгчийг суурилуулсан нь бидний бууны хувьд чухал юм. Гэхдээ гурав дахь үүрийг зарим нь масктай (хэрэв тоглогч аль болох урт хугацаанд "бут дороос" буудаллахыг хүсвэл - SU-101 World of Tanks-ийн сайн тактик), бусад нь агааржуулалт сайтай (хэрэв тэд) эзэлдэг. дэмжих тактик болон ерөнхийдөө илүү хөдөлгөөнт тоглоомыг сонгох), бусад нь - стерео хоолой (тайвшрахын тулд, учир нь дайсан таныг харахгүй, харин та түүнийг харж байна гэдгийг мэдэх нь сайхан байдаг). Ерөнхийдөө тээврийн хэрэгсэл нь сайн хамгаалалт, хөдөлгөөнийг хослуулсан тул тактикийн хувьд нэлээд уян хатан байдаг, гэхдээ та буунд дасан зохицох хэрэгтэй болно.


SU-101 нь зарим маргаантай шинж чанартай машин бөгөөд үүнийг удирдахад хэцүү болгодог. Зөвхөн бодоод үз л дээ сул талууд, гэхдээ бас урам зориг өгөх хүч чадал, түүнчлэн байлдааны тактик, суурилуулахад шаардлагатай модулиуд.

Уламжлал ёсоор савны харагдах радиусаас эхэлцгээе. Энд 350 метртэй тэнцэнэ. Энэ үр дүн нь ангийнхантай харьцуулахад маш сайн байна. Гэсэн хэдий ч модулиудын тусламжтайгаар үүнийг үргэлж нэмэгдүүлэх боломжтой.

Жин энэ танк- 35.15 / 37.5 тонн, хөдөлгүүрийн хүч - 620 морины хүчтэй. Тиймээс бид 17.64 морины хүч / т-ийн утгатай машины тодорхой хүч чадалтай.

Энэхүү хүч чадлын үр дүнд бид дээд хурд, динамик, авхаалж самбаа зэрэг маш сайн үр дүнг авдаг. Явах эд анги эргэх хурд - 25 градус / с, савны хамгийн дээд хурд - 54/18 км / цаг. Энэ үр дүн нь манай танк устгагч түвшиндээ хамгийн хурдан гэдгийг харуулж байна.

Нэмж дурдахад жижиг хэмжээтэй, үр дүнд нь үл үзэгдэх бага коэффициентийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ үнэ цэнэ нь баярлахаас өөр аргагүй юм.

Захиалга

SU-101 онгоцны захиалгын индекс нь 150/90/40 мм байна.

Хамгийн хамгаалагдсан хэсэг нь 170 мм хүртэл хуяг нэвтлэх бууг тэсвэрлэх чадвартай VLD юм. Бүхээг нь дайсны 190 мм-ийн нэвтрэлтийг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд зөв өнцгөөр байрлуулсан бууны өргөн нөмрөг нь дээд зэрэглэлийн тээврийн хэрэгслийн бүрхүүлийг ч цохиж чаддаг.

буу

Энд байгаа зэвсэг бол сонирхолтой асуулт юм, учир нь бидэнд хоёр сонголтыг санал болгож байна.

Эхлээд энэ танк устгагчийн өмнөх дээд бууг анхаарч үзээрэй. Эндхийн нэг удаагийн хохирол ангийнхантай харьцуулахад харьцангуй сул байна. Гэсэн хэдий ч жижиг альфа цохилтыг бууны галын хурдаар нөхдөг. Түүний ачаар бид минутанд 2900 орчим гэмтэл авдаг.


Галын хурдаас гадна энэ буу нь маш сайн нарийвчлалаараа ялгагдана. Энэ буугаар танкийг тоноглохдоо бид 100 метр тутамд зөвшөөрөгдөх тархалт, түүнчлэн онилсон хурдыг авах болно. Тогтворжилтын хувьд энд тийм ч сайн биш, гэхдээ тоглоход нэлээд тухтай байдаг.

Энэ бууны том сул тал бол хуягны нэвтрэлт сул юм. Та байнга, их хэмжээгээр алтан бүрхүүл авч явах хэрэгтэй.

Бүхээг нь машины арын хэсэгт байрладаг тул өргөлтийн өнцөг маш муу байдаг. 7.3 утгатай UGN нь тийм ч сайн үр дүн биш юм.

Дээд буу нь нэг удаагийн гэмтэл нь өмнөхөөсөө ялгаатай боловч өмнөх бууны DPM илүү өндөр болсон. Дээд талынх нь тийм ч хурдан буудаг байсангүй.


Давуу болон сул талууд

Танкийг ойлгож сурах, мөн зөв тоног төхөөрөмж, давуу талыг сонгохын тулд бид тээврийн хэрэгслийн бүх давуу болон сул талуудыг цэг болгон авч үзэх болно.

Давуу тал:

  • Урьдчилсан буу дээрх DPM;
  • нарийвчлал;
  • дээд бууны хуяг нэвтрэлт;
  • савны жижиг хэмжээ, түүний үл үзэгдэх байдал;
  • харах радиус.

Сул талууд:

  • урд талын бууны хуяг нэвтрэлт;
  • дээд бууг удаан хугацаагаар холих;
  • захиалга.

Тоног төхөөрөмж

Тоног төхөөрөмжийг сонгохдоо бидний зорилго бол сул талыг засах, давуу талыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Бид дараах модулиудыг суулгахыг санал болгож байна.

  • Раммер нь минутанд учруулах хохирлын хэмжээг нэмэгдүүлэх бөгөөд энэ нь хоёр буунд ашигтай байх болно.
  • Хүчитгэсэн пикап хөтчүүддээд бууны хувьд илүү хамааралтай. Модуль нь мэдээллийн хурдыг нэмэгдүүлэх болно.
  • Стерео хоолой нь үзэх радиусыг нэмэгдүүлэхээс гадна эхний буудлагын боломжийг олгоно.

Хэд хэдэн сонголтууд нь сүүлчийн цэгийн өөр хувилбар болж чадна.

Жишээлбэл, шаардлагатай бол хамгийн их үзэх радиуст бид " бүрсэн оптик ”, хэрэв та багийн бүх ур чадварыг бэхжүүлэхийг хүсч байвал бид бүх шинж чанарыг сайжруулдаг -“ агааржуулалт ».

Багийн бэлтгэл

Алдаа засахад цаг алдахгүйн тулд бид багийн бэлтгэл хийх мөчид нухацтай ханддаг.

Бид дараах дарааллыг санал болгож байна.

СУ-101-ийн тоног төхөөрөмж

Хэрэглээний материалыг сонгохдоо бид мөнгөний нөөцдөө анхаарлаа хандуулдаг. Түүний хомсдол эсвэл хэмнэлттэй тул та дараахь хэлбэрээр стандарт иж бүрдлийг авах хэрэгтэй.

  • анхны тусламжийн жижиг хэрэгсэл;
  • жижиг засварын хэрэгсэл;
  • гар гал унтраагч.

Бусад тохиолдолд бид дээд зэрэглэлийн тоног төхөөрөмжийг авдаг:

  • анхны тусламжийн том хэрэгсэл;
  • том засварын хэрэгсэл;
  • нэмэлт тэжээл (та автомат гал унтраагч авч болно, гэхдээ бидний санал болгож буй сонголт илүү эрэлт хэрэгцээтэй байна).


SU-101-ийг хэрхэн тоглох вэ

SU-101 бол стандарт бус машин бөгөөд тоглоом нь тодорхой ур чадвар, машины талаархи нарийн мэдлэг, түүнчлэн тусгай арга барил шаарддаг. Бүхээгний арын байрлалаас шалтгаалан өндрийн өнцөг муу байгааг үргэлж санаарай. Албан тушаал сонгохдоо энэ үзүүлэлтийг удирдан чиглүүлээрэй.

Жагсаалтын төгсгөлд танк устгагчид хуяг дуулгагаараа сайрхаж чадахгүй, гэхдээ сайн хөдөлгөөн, танкийн үл үзэгдэх байдлаас шалтгаалан тактик нь хамгийн олон янз байдаг. Тулалдааны эхний эгнээг эзэлж болно, гэхдээ зөвхөн маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Хоёрдахь шугамаас тоглохдоо та өөрийгөө илүү аюулгүй байдлыг хангаж, хоёр бууны өндөр нарийвчлалтай тул ойрын тулалдаанд оролцоогүй ч дайсныг үр дүнтэй буудах болно.

Мини газрын зураг, байлдааны хяналтыг хэзээ ч бүү март, хөдөлгөөнөө ашиглан, газрын зургийг тойрон хөдөлж, холбоотнууддаа тусалж, баазыг буулгаж авахаар буцаж ирээрэй.. Та их бууны амархан олз болно гэдгийг үргэлж санаж яваарай, нэг удаагийн буудлага таныг ангар руу явуулахад хангалттай, тандем болон бусад танк устгагчдад хоёроос гурван удаа буудах нь хангалттай.

Үүнтэй төстэй нийтлэлүүд