Symboly na mape. Hrubá dopravná značka Označenie elektrického vedenia na mape

Symboly na mape či pláne sú akousi ich abecedou, podľa ktorej sa dajú čítať, zisťovať charakter územia, prítomnosť určitých objektov, hodnotiť krajinu. Bežné značky na mape spravidla vyjadrujú spoločné črty s geografickými objektmi, ktoré v skutočnosti existujú. Schopnosť dešifrovať kartografické symboly je nevyhnutná pri turistických výletoch, najmä do vzdialených a neznámych oblastí.

Všetky objekty vyznačené na pláne je možné zmerať v mierke mapy, aby predstavovali ich skutočnú veľkosť. Konvenčné znaky na topografickej mape sú teda jej „legendou“, ich dekódovaním za účelom ďalšej orientácie v priestore.Homogénne objekty sú označené rovnakou farbou alebo ťahom.

Všetky obrysy objektov umiestnených na mape sú podľa spôsobu grafického znázornenia rozdelené do niekoľkých typov:

• Areál
• Lineárne
• Bod

Prvý typ tvoria objekty, ktoré na topografickej mape zaberajú veľkú plochu, ktoré sú vyjadrené plochami ohraničenými v súlade s mierkou mapy. Ide o objekty ako jazerá, lesy, močiare, polia.

Lineárne označenia sú obrysy vo forme čiar, možno ich vidieť na mierke mapy pozdĺž dĺžky objektu. Ide o rieky, železnice alebo cesty, elektrické vedenia, čistinky, potoky atď.

Bodové obrysy (mimo mierku) označujú objekty malej veľkosti, ktoré sa nedajú vyjadriť v mierke mapy. Môžu to byť jednotlivé mestá a stromy, studne, potrubia a iné malé jednotlivé objekty.

Symboly sa aplikujú, aby mali čo najúplnejší obraz označenej oblasti, ale to neznamená, že boli identifikované úplne všetky najmenšie detaily skutočnej, jedinej štvrte alebo mesta. Plán uvádza iba tie objekty, ktoré majú veľký význam pre národné hospodárstvo, ministerstvo pre mimoriadne situácie, ako aj pre vojenský personál.

Typy symbolov na mapách

Aby ste rozpoznali znaky na mape, musíte ich vedieť rozlúštiť. Podmienené symboly sa delia na mierku, mimo mierku a vysvetľujúce.

• Symboly mierky označujú miestne objekty, ktoré možno vyjadriť v zmysle ich veľkosti v mierke topografickej mapy. Ich grafické označenie sa zobrazuje ako malá bodkovaná čiara alebo tenká čiara. Oblasť vo vnútri hranice je vyplnená podmienenými ikonami, ktoré zodpovedajú prítomnosti skutočných objektov v tejto oblasti. Značky mierky na mape alebo pláne možno použiť na meranie plochy a rozmerov skutočného topografického objektu, ako aj jeho obrysov.
• Symboly mimo mierky označujú objekty, ktoré nie je možné zobraziť v mierke plánu, ktorých veľkosť nemožno posúdiť. Sú to nejaké samostatné budovy, studne, veže, potrubia, kilometrovníky a tak ďalej. Symboly mimo mierky neoznačujú rozmery objektu umiestneného na pláne, takže je ťažké určiť skutočnú šírku, dĺžku potrubia, výťahu alebo samostatne stojaceho stromu. Účelom značiek mimo mierky je presne označiť konkrétny objekt, čo je vždy dôležité pri navigácii pri cestovaní v neznámom teréne. Presné označenie umiestnenia označených objektov sa vykonáva hlavným bodom symbolu: môže to byť stred alebo spodný stredný bod obrázku, horná časť pravého uhla, spodný stred obrázku, os symbolu.
• Vysvetľujúce značky slúžia na zverejnenie informácií o meradle a označení mimo meradlo. Objektom umiestneným na pláne alebo mape dávajú dodatočnú charakteristiku, napríklad označujú smer toku rieky šípkami, označujú typ lesa špeciálnymi značkami, nosnosť mosta, charakter povrchu vozovky, hrúbka a výška stromov v lese.

Okrem toho topografické plány umiestňujú na seba ďalšie označenia, ktoré slúžia ako dodatočná charakteristika pre niektoré z uvedených objektov:

• Podpisy

Niektoré podpisy sa používajú celé, iné sú skrátené. Názvy osád, názvy riek, jazier sú úplne rozlúštené. Na označenie podrobnejších charakteristík niektorých objektov sa používajú skrátené štítky.

• Číselné symboly

Používajú sa na označenie šírky a dĺžky riek, ciest a železníc, prenosových vedení, výšky bodov nad hladinou mora, hĺbky brodov atď. Štandardné označenie mierky mapy je vždy rovnaké a závisí len od veľkosti tejto mierky (napríklad 1:1000, 1:100, 1:25000 atď.).

Aby bola navigácia na mape alebo pláne čo najjednoduchšia, sú symboly označené rôznymi farbami. Na rozlíšenie aj tých najmenších predmetov sa používa viac ako dvadsať rôznych odtieňov, od intenzívne farebných plôch až po tie menej svetlé. Aby bola mapa dobre čitateľná, v jej spodnej časti je tabuľka s dekódovaním farebných označení. Takže vodné útvary sú zvyčajne označené modrou, modrou, tyrkysovou farbou; lesné objekty v zelenej farbe; terén - hnedá; mestské bloky a malé osady - šedo-olivové; diaľnice a diaľnice v oranžovej farbe; štátne hranice fialovou farbou, neutrálna oblasť čiernou. Navyše bloky s ohňovzdornými budovami a stavbami sú označené oranžovou farbou a bloky s ohňovzdornými konštrukciami a vylepšenými poľnými cestami sú označené žltou farbou.

Jednotný systém značiek pre mapy a terénne plány je založený na týchto ustanoveniach:

• Každý grafický znak vždy zodpovedá určitému druhu alebo javu.
• Každé znamenie má svoj vlastný jasný vzor.
• Ak sa mapa a plán líšia mierkou, objekty sa nebudú líšiť v označení. Rozdiel bude len v ich veľkosti.
• Kresby skutočných terénnych objektov zvyčajne naznačujú asociatívne spojenie s nimi, preto reprodukujú profil alebo vzhľad týchto objektov.

Na vytvorenie asociatívneho spojenia medzi znakom a objektom existuje 10 typov tvorby kompozície:

Bežné značky topografických máp poskytujú úplné informácie o oblasti. Sú všeobecne akceptované a používajú sa na topografické mapy a plány. Topografické mapy sú dôležitým materiálom nielen pre turistov, ale aj pre geodetické organizácie, pre orgány, ktoré sa zaoberajú plánovaním územia a prenášaním hraníc lokalít.

Znalosť konvenčných značiek pomáha nielen správne čítať mapu, ale aj vypracovať podrobné plány pre oblasť, berúc do úvahy nové objekty, ktoré sa objavili.

Topografické mapy sú akési geografické mapy. Nesú podrobné informácie o terénnom pláne s uvedením vzájomnej polohy rôznych technických a prírodných objektov.

Topografické mapy sa líšia mierkou. Všetky prinášajú menej či podrobnejšie informácie o danej oblasti.

Mierka mapy je uvedená na bočnej alebo spodnej strane mapy. Zobrazuje pomer veľkostí: uvedené na mape k prirodzeným. Čím je teda menovateľ väčší, tým je materiál menej podrobný. Povedzme, že mapa 1:10 000 bude mať 100 metrov v 1 centimetri. Na zistenie vzdialenosti medzi objektmi v metroch sa vzdialenosť medzi dvoma bodmi meria pomocou pravítka a vynásobí sa druhým ukazovateľom.

1. Najpodrobnejší je polohopisný plán územia, jeho mierka je 1:5 000 vrátane. Nepočíta sa ako mapa a nie je taká presná, keďže neberie do úvahy, že Zem je guľatá. To trochu skresľuje jeho informatívnosť, napriek tomu je plán nevyhnutný pri zobrazovaní kultúrnych, domácich a hospodárskych objektov. Okrem toho môže plán zobraziť aj mikroobjekty, ktoré je ťažké nájsť na mape (napríklad vegetáciu a pôdy, ktorých obrysy sú príliš malé na to, aby sa dali zobraziť v iných materiáloch).
2. Topografické mapy v mierke 1:10 000 a 1:25 000 sa považujú za najpodrobnejšie spomedzi máp. Používajú sa na domáce účely. Zobrazujú sídla, priemyselné a poľnohospodárske objekty, cesty, hydrografické siete, močiare, ploty, hranice atď. Takéto mapy sa najčastejšie používajú na získavanie informácií o objektoch v oblastiach, ktoré nemajú výraznú lesnatosť. Najspoľahlivejšie sú v nich zobrazené objekty riadenia.
3. Mapy s mierkou 1:50 000 a 1:100 000 sú menej podrobné. Schematicky zobrazujú obrysy lesov a iných veľkých objektov, ktorých obraz nevyžaduje veľa detailov. Takéto mapy je vhodné použiť na leteckú navigáciu, zostavovanie cestných trás a podobne.
4. Menej podrobné mapy sa používajú na vojenské účely na vykonávanie pridelených plánovacích úloh pre rôzne operácie.
5. Mapy s mierkou až 1:1 000 000 umožňujú správne posúdiť celkový obraz územia.

Po rozhodnutí o danej úlohe sa zdá, že výber materiálu nie je vôbec náročná úloha. V závislosti od toho, aké podrobné informácie o oblasti sú potrebné, sa vyberie aj požadovaná mierka mapy.

Práca s topografickou mapou si vyžaduje jasnú znalosť schematického označenia zobrazovaných objektov.

• plocha (mierka) - pri veľkých objektoch (les, lúka, jazero) sa ich rozmery dajú ľahko zmerať na mape, korelujú s mierkou a získajú potrebné informácie o hĺbke, dĺžke, ploche;
• lineárne - pre rozšírené geografické objekty, ktorých šírku nie je možné uviesť, sa aplikujú ako čiara zodpovedajúca mierke, aby sa správne zobrazila dĺžka objektu (cesta, rozvodka);
• mimo mierky - používajú sa na označenie strategicky dôležitých objektov, bez ktorých by bola mapa neúplná, ale v dosť ľubovoľnej veľkosti (most, studňa, samostatný strom);
• vysvetľujúci - charakterizujúci objekt, napríklad hĺbku rieky, výšku svahu, strom, ktorý označuje typ lesa;
• zobrazenie krajinných prvkov: reliéf, skaly a kamene, hydrografické objekty, vegetácia, umelé stavby;
• špeciálne - sú aplikované na mapy pre jednotlivé odvetvia hospodárstva (meteorologické, vojenské znamenia).

• hlavnou informáciou, ktorú nesie obraz osady, je hustota zástavby a umiestnenie hraníc objektu, preto nie je potrebné označovať každú budovu, môžete sa obmedziť na hlavné ulice, križovatky a dôležité budovy;
• symboly skupiny homogénnych predmetov umožňujú zobrazenie iba extrémnych;
• pri kreslení čiary ciest je potrebné uviesť ich stred, ktorý by mal zodpovedať situácii na zemi a nemala by sa zobrazovať šírka samotného objektu správy;
• strategicky dôležité zariadenia, ako sú továrne a továrne, sú označené na mieste, kde sa nachádza hlavná budova alebo továrenský komín.

Vďaka správnej aplikácii značiek na mape môžete získať podrobnú predstavu o relatívnej polohe objektov na zemi, vzdialenosti medzi nimi, ich výškach, hĺbkach a ďalšie dôležité informácie.

Mapa musí byť objektívna a táto požiadavka zahŕňa tieto ustanovenia:

• správne zvolené štandardné symboly, ak ide o špeciálnu mapu, potom by mali byť symboly tiež dobre známe v určitej oblasti;
• správny obraz čiarových prvkov;
• jedna mapa musí byť nakreslená v jednom obrázkovom štýle;
• mikroobjekty musia byť tiež presne označené, ak je na zemi určitý počet takýchto objektov rovnakej veľkosti, musia byť všetky označené na mape rovnakým znakom;
• musia byť správne zachované farebné indikátory prvkov reliéfu - výšky a nížiny sú často zobrazené farebne, vedľa mapy by mala byť mierka, ktorá ukazuje, akej výške na zemi zodpovedá tá či oná farba.

Konvenčné značky topografických máp a plánov sa používajú v súlade s jednotnými pravidlami.

1. Veľkosti objektov sú zobrazené v milimetroch. Tieto podpisy sú zvyčajne umiestnené naľavo od konvenčných značiek. Vo vzťahu k jednému objektu sú uvedené dva číselné ukazovatele označujúce výšku a šírku. Ak sa tieto parametre zhodujú, je povolený jeden podpis. Pri okrúhlych predmetoch sa uvádza ich priemer, pri znakoch v tvare hviezdy priemer opísanej kružnice. Pre rovnostranný trojuholník je uvedený parameter jeho výšky.
2. Hrúbka čiar by mala zodpovedať mierke mapy. Hlavné objekty plánov a podrobných máp (továrne, mlyny, mosty, plavebné komory) sú zakreslené čiarami 0,2–0,25 mm, rovnaké označenia na mapách malej mierky od 1:50 000 - čiarami 0,2 mm. Čiary označujúce vedľajšie znaky majú hrúbku 0,08–0,1 mm. Na plánoch a veľkých mapách môžu byť značky zväčšené o jednu tretinu.
3. Symboly topografických máp by mali byť jasné a čitateľné, medzery medzi nápismi by mali byť minimálne 0,2–0,3 mm. Strategicky dôležité objekty môžu byť mierne zväčšené.

Na farebnú schému sa kladú osobitné požiadavky.

• zelená - označenie ľadovcov, večných snehov, močiarov, solončakov, priesečníkov súradnicových čiar a hydrografie;
• hnedá - tvary terénu;
• modrá - vodné útvary;
• ružová - čiarové medzery diaľnice;
• červená alebo hnedá - niektoré znaky vegetácie;
• čierna - tieňovanie a všetky znaky.

1. Objekty označené na topografických mapách a plánoch symbolmi mimo mierky musia zodpovedať polohe na zemi. K tomu je potrebné, aby boli umiestnené podľa určitých pravidiel.

• stred znaku predmetov správneho tvaru (okrúhly, štvorcový, trojuholníkový) na pláne;
• stred základne symbolu - pre perspektívne zobrazenie predmetov (majáky, skaly);
• označenie rohové vrcholy - pre ikony s prvkom pravých uhlov (strom, stĺp);
• stred spodného riadku znaku - pre označenia vo forme kombinácie čísel (veže, kaplnky, veže).

Znalosť správneho umiestnenia a aplikácie značiek pomôže správne zostaviť topografickú mapu alebo terénny plán, aby bol zrozumiteľný pre ostatných používateľov.

Označenie skupín predmetov konvenčnými znakmi by sa malo uskutočniť v súlade s nižšie uvedenými pravidlami.

1. Geodetické body. Tieto objekty by mali byť označené čo najpodrobnejšie. Značka stredov bodov sa aplikuje presne na centimeter. Ak sa bod nachádza na vyvýšenej ploche, je potrebné si všimnúť výšku kopy alebo kopy. Pri zakresľovaní hraníc pozemkových meraní, ktoré sú označené stĺpmi a očíslované na teréne, by malo byť číslovanie zobrazené aj na mape.
2. Budovy a ich časti. Obrysy budovy by mali byť zakreslené na mape podľa dispozície a rozmerov budovy. Výškové a historicky významné budovy sú vyobrazené najpodrobnejšie. Počet poschodí sa uvádza od dvoch poschodí. Ak má budova orientačnú vežu, musí byť zobrazená aj na mape.

Drobné stavby, ako sú pavilóny, pivnice, stavebné prvky, sú zobrazené na želanie zákazníka a len na podrobných mapách. Číslovanie budov je reprodukované iba na veľkých mapách. Okrem toho môžu písmená označovať materiály, z ktorých je budova postavená, jej účel, požiarnu odolnosť.

Bežné značky sa používajú na zvýraznenie budov vo výstavbe alebo schátraných budov, kultúrnych a náboženských budov. Objekty na mape by mali byť umiestnené presne tak, ako v skutočnosti.

Vo všeobecnosti platí, že podrobnosť a podrobnosť popisu charakteristík závisí od účelu zostavenia mapy a je dohodnutá medzi objednávateľom a zhotoviteľom.

1. Priemyselné objekty. Počet podlaží v budovách nehrá rolu. Dôležitejšími objektmi sú administratívne budovy a potrubia. Pri potrubiach nad 50 metrov je potrebné podpísať ich skutočnú výšku.

V podnikoch s baňami a baníctvom je zvyčajné označovať objekty umiestnené na povrchu. Zobrazenie podzemných trás sa vykonáva po dohode so zákazníkom s uvedením pracovných a nepracovných vetiev. Pri lomoch sa vyžaduje číselné označenie ich hĺbky.

1. Železnice sú zobrazené s ich rozchodným označením. Na mapách musia byť vyznačené aj neaktívne cesty. V prípade elektrifikovaných ciest a električkových tratí by malo byť v blízkosti zobrazené elektrické vedenie.

Na mape je aplikované označenie sklonov ciest, násypov a ich výška, sklony, tunely a ich charakteristiky. Musia sa použiť slepé uličky, točnice a ukončenia ciest.

Diaľnice sú označené určitou značkou, ktorá závisí od pokrytia. Vozovka musí byť označená čiarou.

1. Hydrografické objekty sa zvyčajne delia do troch skupín:

• trvalé;
• neurčitý - neustále existujúci, ale ktorých obrysy sa často menia;
• prerušované - meniace sa v závislosti od ročného obdobia, ale s výrazným zdrojom a smerom kanála.

Trvalé nádrže sú zobrazené plnými čiarami, zvyšok - prerušovanou čiarou.

1. Úľava. Pri zobrazení terénu sa používajú vodorovné čiary alebo vrstevnice označujúce výšky jednotlivých ríms. Okrem toho sú nížiny a vyvýšeniny znázornené podobne pomocou ťahov: ak idú smerom von, zobrazí sa vyvýšenina, ak dovnútra, je to priehlbina, trám alebo nížina. Okrem toho, ak sú vrstevnice blízko seba, svah sa považuje za strmý, ak sú ďaleko - mierne.

Dobrá topografická mapa by mala byť mimoriadne presná, objektívna, úplná, spoľahlivá a mala by jasne definovať obrysy objektov. Pri zostavovaní mapy je potrebné zohľadniť požiadavky zákazníka.

V závislosti od účelu, na ktorý je topografická mapa určená, sú povolené určité zjednodušenia alebo menšie skreslenia sekundárnych objektov, ale musia byť splnené všeobecné požiadavky.

Na úsekoch cesty s viditeľnými nepravidelnosťami by mali byť inštalované značky upozorňujúce na to.

Častým problémom na cestách je výskyt vyjazdených koľají od ťažkých nákladných áut.

Pri náraze do vyjazdených koľají sa auto stáva ťažko ovládateľným, najmä so širokými pneumatikami. A ak sa tak stane v rýchlosti, môže slúžiť ako výjazd do priekopy alebo do protismerného pruhu.

V tomto článku:

Požiadavky na dopravné značky 1.16

Značka „Nerovná cesta“ upozorňuje motoristov na možné nebezpečenstvo zrážky s ostatnými účastníkmi cestnej premávky, ako aj na opotrebovanie či poškodenie zavesenia vozidla.

Prvá vec, ktorú značka vyžaduje, je dodržiavať bezpečnú rýchlosť. Druhým je byť pripravený obísť prekážku alebo spomaliť.

Častou chybou vodičov je prudké brzdenie pred nosom idúceho auta, čo vedie k zrážke. V málo známej oblasti alebo v noci však vodič nemôže s istotou poznať povrch vozovky.

Pre ktoré je zabezpečená inštalácia značky 1.16, aby sa mohla kedykoľvek reagovať na nerovnosť na vozovke s volantom alebo brzdnou silou.

Na nápravu situácie s poškodzovaním ciest viactonovými kamiónmi zaviedla legislatíva Ruskej federácie poplatok za kilometer pre ťažké nákladné vozidlá nad 12 ton. Tým sa cesty udržia v dobrom stave podľa zmyslu nášho zákonodarcu. No počkáme a uvidíme.

Pravidlá pre inštaláciu značky 1.16

Drsnosť vozovky môže súvisieť so zvlnením, výmoľmi, nie plynulým prepojením s mostnou konštrukciou. V tomto prípade je v súlade s ustanoveniami GOST potrebné nastaviť upozornenia.

Značka „Hrubá cesta“ je umiestnená priamo pred úsekom s výtlkmi. Ak sa tento úsek nachádza v meste, tak výstraha bude platiť vo vzdialenosti 50 – 100 metrov, mimo mesta vo vzdialenosti 150 – 300 metrov a tiež v inej vzdialenosti podľa označenia na štítku. 8.1.1.

Pri vykonávaní opravných prác v oblasti vykonávania týchto prác sa môžu na vozovke vyskytovať hrbole, na ktoré je možné pred vstupom umiestniť dočasné upozornenia na značku 1.16. Rozdiel medzi nehybnou tabuľou a dočasnou bude v zmene obrazu návestidla na žltý podklad, ktorý bude dočasný.

Pôsobenie značky sa rozšíri do najbližšej križovatky, ak zostane vozovka nerovná, značka 1.16 sa za križovatkou zdvojí.

V každom prípade musí byť vodič upozornený na nebezpečenstvo, pretože včasné varovanie zabezpečí bezpečnosť premávky motorových vozidiel.

Zodpovednosť za porušenie značky 1.16

Právne úkony administratívneho charakteru nezakladajú zodpovednosť za porušenie požiadaviek známky 1.16. Ignorovanie varovných opatrení zo strany vodiča však nepriaznivo ovplyvní bezpečnosť premávky. Mimo koľaje môže byť auto odhodené, čo nevyhnutne spôsobí zrážku s protiidúcim autom.

Podľa štatistík dopravných nehôd vedie čelná zrážka často k vážnym následkom pre vodičov a cestujúcich. A ak je v protismernom pruhu kamión, tak to môže mať fatálne následky pre vodiča, ktorý vletel do protismerného pruhu pod kolesá kamióna.

Značka 1.16 ukazuje dva hrbole na ceste. Dopravná značka 1.16 „Nerovná cesta“ upozorňuje vodiča, že sa blíži k úseku cesty so slabým pokrytím, s jamami, výmoľmi a inými nepravidelnosťami. Vodič, ktorý uvidí značku „Nerovná cesta“, by mal spomaliť a byť pripravený na manévre, aby sa vyhol výmoľom alebo aby plynulo prešiel cez všetky nerovnosti na povrchu vozovky.
Touto dopravnou značkou nie je možné označiť všetky výtlky na ceste, takže ak je značka osadená, znamená to, že naozaj je pred nami havarijný úsek cesty alebo sa opravuje.
Malo by byť zrejmé, že ak sa koleso dostane do jamy vysokou rýchlosťou, môže to viesť k vážnemu poškodeniu kolies aj zavesenia vozidla. Veľa malých výmoľov pri vysokej rýchlosti môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom alebo neočakávanú zmenu trajektórie.

Znamenie 1.16 je nastavené

V lokalite: vo vzdialenosti 50-100 metrov pred začiatkom nerovnej cesty.

Mimo obce: vo vzdialenosti 150-300 metrov pred začiatkom nerovnej cesty.

Mimo osady je táto značka inštalovaná spolu so značkami:

1.25 - Práce na ceste.

Značka označuje, že prebiehajú práce na ceste. V dôsledku prác na ceste môže byť vozovka nerovná. Keď je nainštalovaný znak 1.25, znak 1.16 musí byť na žltom pozadí.

8.2.1 - Pokrytie.

Označuje dĺžku nebezpečného úseku cesty, v tomto prípade nerovného chodníka.

Všetky objekty na zemi, situácia a charakteristické formy reliéfu sú zobrazené na topografických plánoch s konvenčnými znakmi.

Symboly na topografickom prieskume

Hlavné štyri typy, na ktoré sa konvenčné znaky delia:

1. Vysvetľujúce titulky.
2. Lineárne symboly.
3. Areál (obrys).
4. Off-scale.

Vysvetľujúce titulky sa používajú na označenie dodatočných charakteristík zobrazených objektov: v blízkosti rieky označujú rýchlosť prúdu a jeho smer, v blízkosti mosta - šírku, dĺžku a jeho nosnosť, v blízkosti ciest - charakter náteru a šírka samotnej vozovky atď.

Lineárne symboly (označenia) sa používajú na zobrazenie lineárnych objektov: elektrické vedenie, cesty, produktovody (ropa, plyn), komunikačné vedenia atď. Šírka zobrazená na topopláne lineárnych objektov je mimo mierky.

Vrstevné alebo plošné symboly zobrazujú tie objekty, ktoré je možné zobraziť v súlade s mierkou mapy a zaberajú určitú oblasť. Obrys je nakreslený tenkou plnou čiarou, prerušovaný alebo znázornený ako bodkovaná čiara. Vytvorený obrys je vyplnený symbolmi (lúčna vegetácia, drevina, záhrada, zeleninová záhrada, kríky atď.).

Na zobrazenie objektov, ktoré nie je možné vyjadriť v mierke mapy, sa používajú konvenčné symboly mimo mierky, pričom umiestnenie takéhoto objektu mimo mierky je určené jeho charakteristickým bodom. Napríklad: stred geodetického bodu, päta kilometrovníka, strediská rozhlasu, televízne veže, komíny tovární a tovární.

V topografii sú zobrazené objekty zvyčajne rozdelené do ôsmich hlavných segmentov (tried):

1. Úľava
2. Matematický základ
3. Pôdy a vegetácia
4. Hydrografia
5. Cestná sieť
6. Priemyselné podniky
7. osady,
8. Podpisy a hranice.

V súlade s takýmto rozdelením na objekty sa vytvárajú zbierky symbolov pre mapy a topografické plány rôznych mierok. Schválený stav. sú to rovnaké telesá pre všetky polohopisné plány a sú povinné pri vyhotovovaní akýchkoľvek topografických prieskumov (topografických prieskumov).

Bežné symboly na topografických prieskumoch:

Štátne body. geodetická sieť a body zahusťovania

- Využitie územia a hranice pridelenia s orientačnými bodmi v otočných bodoch

- Budovy. Čísla označujú počet podlaží. Uvádzajú sa vysvetľujúce titulky, ktoré označujú požiarnu odolnosť budovy (w - obytné nepožiarne (drevené), n - neobytné nehorľavé, kn - kamenné nebytové, kzh - kamenné obytné (zvyčajne tehlové ), smzh a smn - zmiešané bytové a zmiešané nebytové - drevostavby s tenkým tehlovým obkladom alebo s podlahami postavenými z rôznych materiálov (prvé poschodie je tehlové, druhé drevené)). Prerušovaná čiara zobrazuje budovu vo výstavbe.

- Svahy. Používajú sa na zobrazenie roklín, cestných násypov a iných umelých a prírodných reliéfov s prudkými zmenami nadmorskej výšky.

- Piliere elektrických vedení a komunikačných vedení. Symboly opakujú tvar časti stĺpca. Okrúhle alebo hranaté. Pri železobetónových pilieroch je v strede symbolu bodka. Jedna šípka v smere elektrických vodičov - nízkonapäťové, dve - vysokonapäťové (6kv a vyššie)

- Podzemné a nadzemné komunikácie. Podzemné - bodkovaná čiara, nadzemné - plné. Písmená označujú typ komunikácie. K - kanalizácia, G - plyn, H - ropovod, V - vodovod, T - teplovod. Uvádzajú sa aj ďalšie vysvetlenia: Počet drôtov pre káble, tlak v plynovode, materiál potrubia, ich hrúbka atď.

- Rôzne plošné objekty s vysvetľujúcimi titulkami. Pustina, orná pôda, stavenisko a pod.

- Železnice

- Cesty pre autá. Písmená označujú poťahový materiál. A - asfalt, Shch - drvený kameň, C - cementové alebo betónové dosky. Na poľných cestách nie je materiál označený a jedna zo strán je znázornená bodkovanou čiarou.

- Studne a studne

- Mosty cez rieky a potoky

- Horizontálne. Slúžia na zobrazenie terénu. Sú to čiary, ktoré vznikajú, keď je zemský povrch prerezaný rovnobežnými rovinami v rovnakých intervaloch zmeny výšky.

- Značky výšok charakteristických bodov terénu. Spravidla v baltskom systéme výšok.

- Rôzna stromová vegetácia. Označuje dominantný druh drevinovej vegetácie, priemernú výšku stromov, ich hrúbku a vzdialenosť medzi stromami (hustotu)

- Voľne stojace stromy

- Kríky

- Rôzne lúčne porasty

- Podmáčané trstinovou vegetáciou

- Ploty. Ploty z kameňa a železobetónu, drevené, plotové, pletivové a pod.

Bežne používané skratky v geodézii:

Budovy:

H - Nebytový dom.

J - Obytný.

KN - Kamenný nebytový

KZh - Kamenné obytné

PAGE - vo výstavbe

FOND. - Nadácia

SMN - Zmiešané nebytové

CSF - zmiešané rezidenčné

M. - Kovové

rozvoj - zničené (alebo zrútené)

Gar. - Garáž

T. - WC

Komunikačné linky:

3pr. - Tri drôty na stĺpe elektrického vedenia

1 kabína. - Jeden kábel na stĺp

b / pr - bez drôtov

tr. - Transformátor

K - Kanalizácia

Cl. - Prívalová kanalizácia

T - Hlavné kúrenie

H - Ropovod

taxík. - kábel

V - Komunikačné linky. Číselný počet káblov, napríklad 4V - štyri káble

n.a. - Nízky tlak

SD. - stredný tlak

o.d. - Vysoký tlak

čl. - Oceľ

chug - Liatina

staviť. - Betón

Plošné symboly:

bld. pl. - Stavenisko

og. - zeleninová záhrada

prázdny - Pustina

Cesty:

A - Asfalt

Shch - Rubble

C - Cement, betónové dosky

D - Drevený náter. Takmer nikdy sa nevyskytuje.

dor. zn. - Dopravná značka

dor. vyhláška. - Dopravná značka

Vodné predmety:

K - Dobre

dobre - dobre

umenie.dobre - artézska studňa

vdkch. - Vodná veža

BAS. - Bazén

vdkhr. - Zásobník

hlina - Hlina

Symboly sa môžu líšiť na plánoch rôznych mierok, preto na čítanie topoplánu je potrebné použiť symboly pre príslušnú mierku.

Ako čítať konvenčné znaky na topografickom prieskume

Uvažujme, ako správne pochopiť, čo vidíme na topografickom prieskume pomocou konkrétneho príkladu a ako nám pomôžu .

Nižšie je topografický prieskum súkromného domu s pozemkom a okolia v mierke 1:500.

V ľavom hornom rohu vidíme šípku, pomocou ktorej je zrejmé, ako je polohopisný prieskum orientovaný v smere na sever. Pri topografickom prieskume sa tento smer nemusí uvádzať, pretože plán by mal byť štandardne orientovaný hornou časťou na sever.

Charakter reliéfu v prieskumnom území: územie je rovinaté s miernym poklesom na juh. Výškový rozdiel od severu k juhu je približne 1 meter. Výška najjužnejšieho bodu je 155,71 metra a najsevernejšieho bodu je 156,88 metra. Na zobrazenie reliéfu boli použité výškové značky pokrývajúce celú plochu topografického prieskumu a dve horizontály. Horná tenká so značkou 156,5 metra (nepodpísaná pri topografickom prieskume) a zahustená na juhu so značkou 156 metrov. V ktoromkoľvek bode ležiacom na 156. horizontále bude značka presne 156 metrov nad morom.

Topografický prieskum ukazuje štyri rovnaké kríže umiestnené v rovnakých vzdialenostiach v tvare štvorca. Toto je súradnicová mriežka. Slúžia na grafické určenie súradníc ľubovoľného bodu na topografickom prieskume.

Ďalej postupne opíšeme, čo vidíme zo severu na juh. V hornej časti topoplánu sú dve paralelné bodkované čiary s nápisom „Valentinovská ulica“ medzi nimi a dvoma písmenami „A“. To znamená, že vidíme ulicu Valentinovskaja, ktorej vozovka je pokrytá asfaltom, bez obrubníka (pretože ide o prerušované čiary. Obrubníkom sú nakreslené plné čiary označujúce výšku obrubníka, alebo sú uvedené dve značky: horná a spodná časť obrubníka).

Popíšme priestor medzi cestou a plotom lokality:

1. Beží vodorovne. Reliéf ide dole smerom k miestu.
2. V strede tejto časti prieskumu je betónový stĺp elektrického vedenia, z ktorého vybiehajú káble s drôtmi v smeroch označených šípkami. Napätie kábla 0,4kv. Na stĺpe visí aj pouličná lampa.
3. Naľavo od stĺpa vidíme štyri listnaté stromy (môže to byť dub, javor, lipa, jaseň atď.)
4. Pod pilierom súbežne s cestou s odbočkou smerom k domu bolo položené podzemné plynovodné potrubie (žltá bodkovaná čiara s písmenom G). Tlak, materiál a priemer potrubia sa na topografickom prieskume neuvádzajú. Tieto charakteristiky sú špecifikované po dohode s plynárenským priemyslom.
5. Dva krátke paralelné segmenty, ktoré sa vyskytujú v tejto oblasti topografického prieskumu, sú konvenčným znakom bylinnej vegetácie (forby)

Prejdime na stránku.

Fasáda pozemku je oplotená plechovým plotom s výškou viac ako 1 meter s bránou a bránou. Fasáda vľavo (alebo vpravo, ak sa pozriete zo strany ulice na mieste) je úplne rovnaká. Fasáda pravej časti je oplotená dreveným plotom na kamennom, betónovom alebo tehlovom základe.

Vegetácia na pozemku: trávnatá tráva s oddelenými borovicami (4 kusy) a ovocnými stromami (tiež 4 kusy).

Na pozemku sa nachádza betónový stĺp s napájacím káblom od stĺpa na ulici k domu na pozemku. Z trasy plynovodu vychádza podzemná plynová vetva k domu. Do domu je privedená podzemná voda zo susedného pozemku. Oplotenie západnej a južnej časti pozemku je tvorené pletivovým pletivom, východná časť je tvorená kovovým plotom vysokým viac ako 1 meter. V juhozápadnej časti lokality je viditeľná časť oplotení susedných lokalít z pletiva a masívneho dreveného plotu.

Stavby na pozemku: V hornej (severnej) časti pozemku sa nachádza obytná jednopodlažná drevenica. 8 je číslo domu na Valentinovskej ulici. Značka úrovne podlahy v dome je 156,55 metra. Vo východnej časti je k domu pripojená terasa s drevenou krytou verandou. V západnej časti susedného areálu je zničená prístavba domu. V blízkosti severovýchodného rohu domu je studňa. V južnej časti pozemku sa nachádzajú tri drevené nebytové objekty. Jeden z nich je pripevnený k baldachýnu na tyči.

Vegetácia v susedných oblastiach: v oblasti umiestnenej na východe - drevinová vegetácia, na západe - bylinná.

Na južnej strane je viditeľná obytná jednopodlažná drevenica.

To je tá cesta pomôcť získať dostatočne veľké množstvo informácií o území, na ktorom sa topografický prieskum vykonával.

A nakoniec, takto vyzerá tento topografický prieskum aplikovaný na leteckú fotografiu:

Ľudia, ktorí nemajú špeciálne vzdelanie v oblasti geodézie alebo kartografie, nemusia rozumieť krížom zobrazeným na mapách a topografických plánoch. Čo je to za symbol?

Ide o takzvanú súradnicovú mriežku, priesečník celočíselných alebo presných súradnicových hodnôt. Súradnice používané na mapách a topografických mapách môžu byť geografické a pravouhlé. Geografické súradnice sú zemepisná šírka a dĺžka, pravouhlé súradnice sú vzdialenosti od podmieneného pôvodu v metroch. Napríklad štátna registrácia katastra sa vykonáva v pravouhlých súradniciach a každý región používa svoj vlastný systém pravouhlých súradníc, ktorý sa líši v podmienenom pôvode v rôznych regiónoch Ruska (pre Moskovský región je prijatý súradnicový systém MSK-50) . Pre mapy veľkých oblastí sa zvyčajne používajú geografické súradnice (zemepisná šírka a dĺžka, ktoré ste mohli vidieť aj v GPS navigátoroch).

Topografický prieskum alebo topografický prieskum sa vykonáva v pravouhlom súradnicovom systéme a kríže, ktoré na takejto topografickej mape vidíme, sú priesečníkmi hodnôt okrúhlych súradníc. Ak sú v tom istom súradnicovom systéme dva polohopisné prieskumy susedných území, možno ich týmito krížikmi spojiť a získať polohopisný prieskum pre dve územia naraz, z ktorého možno získať kompletnejšie informácie o priľahlom území.

Vzdialenosť medzi krížmi pri topografickom prieskume

V súlade s pravidlami a predpismi sú vždy umiestnené vo vzdialenosti 10 cm od seba a tvoria pravidelné štvorce. Meraním tejto vzdialenosti na papierovej verzii topografického prieskumu môžete určiť, či sa miera topografického prieskumu dodrží pri tlači alebo fotokopírovaní zdrojového materiálu. Táto vzdialenosť medzi susednými krížikmi by mala byť vždy 10 centimetrov. Ak sa výrazne líši, ale nie o celé číslo, potom takýto materiál nemožno použiť, pretože nezodpovedá deklarovanej mierke topografického prieskumu.

Ak sa vzdialenosť medzi krížmi niekoľkonásobne líši od 10 cm, s najväčšou pravdepodobnosťou bol takýto topografický prieskum vytlačený pre niektoré úlohy, ktoré nevyžadujú súlad s pôvodnou mierkou. Napríklad: ak je vzdialenosť medzi kríže na topografickom prieskume Mierka 1:500 - 5 cm, čo znamená, že bol vytlačený v mierke 1:1000, skresľuje všetky symboly, ale zároveň zmenšuje veľkosť tlačeného materiálu, ktorý možno použiť ako prehľadový plán.

Pri znalosti mierky topografického prieskumu je možné určiť, aká vzdialenosť v metroch na zemi zodpovedá vzdialenosti medzi susednými krížmi na topografickom prieskume. Takže pre najčastejšie používanú mierku topografického prieskumu 1:500 zodpovedá vzdialenosť medzi krížmi 50 metrov, pre mierku 1:1000 - 100 metrov, 1:2000 - 200 metrov atď. To sa dá vypočítať s vedomím, že medzi kríže na topografickom prieskume 10 cm a vzdialenosť na zemi v jednom centimetri topografického prieskumu v metroch sa získa vydelením menovateľa mierky číslom 100.

Mierku polohopisu je možné vypočítať krížikmi (súradnicová sieť), ak sú zadané pravouhlé súradnice susedných krížov. Na výpočet je potrebné vynásobiť rozdiel súradníc pozdĺž jednej z osí susedných krížov číslom 10. Na príklade topografického prieskumu nižšie v tomto prípade dostaneme: (2246600 - 2246550)*10= 500 -- -> Mierka tohto prieskumu je 1:500 alebo centimetrov 5 metrov. Je tiež možné vypočítať mierku, ak nie je uvedená na topografickom prieskume, podľa známej vzdialenosti na zemi. Napríklad podľa známej dĺžky plota alebo dĺžky jednej zo strán domu. Aby sme to urobili, vydelíme známu dĺžku na zemi v metroch nameranou vzdialenosťou tejto dĺžky na topografickom prieskume v centimetroch a vynásobíme 100. Príklad: dĺžka steny domu je 9 metrov, táto vzdialenosť meraná s pravítko na topografickom prieskume je 1,8 cm (9 / 1,8) * 100 = 500. Mierka topografického prieskumu - 1:500. Ak je vzdialenosť nameraná pri topografickom prieskume 0,9 cm, potom je mierka 1:1000 ((9/0,9)*100=1000)

Využitie krížov pri topografickom prieskume

Veľkosť kríže na topografickom prieskume by mala byť 1 cm x 1 cm. Ak kríže nezodpovedajú týmto rozmerom, potom s najväčšou pravdepodobnosťou nie je dodržaná vzdialenosť medzi nimi a mierka topografického prieskumu je skreslená. Ako už bolo spomenuté, krížikmi v prípade topografických prieskumov v rovnakom súradnicovom systéme je možné spájať topografické prieskumy susedných území. Dizajnéri používajú kríže na topografických prieskumoch na prepojenie objektov vo výstavbe. Napríklad pre odsadenie osí budov sú uvedené presné vzdialenosti pozdĺž súradnicových osí k najbližšiemu krížu, čo umožňuje vypočítať budúce presné umiestnenie projektovaného objektu na zemi.

Nižšie je uvedený fragment topografického prieskumu s uvedenými hodnotami pravouhlých súradníc na krížoch.

Topografická miera prieskumu

Mierka je pomer lineárnych rozmerov. Toto slovo k nám prišlo z nemeckého jazyka a prekladá sa ako "meracia palica".

Aký je rozsah topografického prieskumu

V geodézii a kartografii sa pod pojmom mierka rozumie pomer skutočnej veľkosti objektu k veľkosti jeho vyobrazenia na mape alebo pláne. Hodnota stupnice sa zapíše ako zlomok s jednotkou v čitateli a číslom v menovateli, ktoré udáva, koľkokrát bolo zníženie vykonané.

Pomocou mierky môžete určiť, ktorý segment na mape bude zodpovedať vzdialenosti nameranej na zemi. Napríklad pohyb na mape v mierke 1:1000 o jeden centimeter bude zodpovedať desiatim metrom prejdeným po zemi. A naopak, každých desať metrov terénu je centimeter mapy alebo plánu. Čím väčšia mierka, tým detailnejšia je mapa, tým plnšie zobrazuje objekty oblasti, ktoré sú na nej zakreslené.

Mierka jeden z kľúčových konceptov topografický prieskum. Rozmanitosť mierok sa vysvetľuje skutočnosťou, že každý z nich zameraný na riešenie konkrétnych problémov umožňuje získať plány určitej veľkosti a zovšeobecnenia. Napríklad rozsiahle pozemné prieskumy môžu poskytnúť podrobné zobrazenie terénu a objektov nachádzajúcich sa na zemi. Vykonáva sa pri výrobe pozemkových úprav, ako aj pri inžinierskych a geodetických prieskumoch. Nebude však môcť zobrazovať objekty na takej veľkej ploche ako letecká fotografia v malom rozsahu.

Voľba mierky v prvom rade závisí od stupňa podrobnosti mapy alebo plánu, ktorý sa vyžaduje v každom konkrétnom prípade. Čím väčšia je použitá stupnica, tým vyššie sú požiadavky na presnosť meraní. A o to viac skúseností by mali mať umelci a špecializované podniky, ktoré tento prieskum vykonávajú.

Typy mierok

Existujú 3 typy stupnice:

Pomenovaný;

Grafika;

Číselné.

Topografická miera prieskumu 1:1000 používa sa pri projektovaní nízkopodlažných stavieb, pri inžinierskych prieskumoch. Používa sa tiež na vypracovanie pracovných výkresov rôznych priemyselných objektov.

Menší rozsah 1:2000 vhodné napríklad na detailovanie jednotlivých úsekov sídiel - mestá, obce, vidiek. Používa sa aj na projekty pomerne veľkých priemyselných zariadení.

do mierky 1:5000 vypracovávať katastrálne plány, územné plány miest. Je nevyhnutný pri projektovaní železníc a diaľnic, pri kladení komunikačných sietí. Berie sa ako základ pre prípravu maloplošných topografických plánov. Menšie mierky od 1:10000 sa používajú pre plány najväčších sídiel - miest a obcí.

Najväčší dopyt sú však topografické prieskumy v mierke. 1:500 . Rozsah jeho použitia je pomerne široký: od všeobecného plánu staveniska až po pozemné a podzemné inžinierske siete. Práca vo väčšom meradle je potrebná iba pri krajinnom dizajne, kde sú potrebné pomery 1:50, 1:100 a 1:200 na podrobný popis terénu – izolované stromy, kríky a iné podobné objekty.

Pri topografických prieskumoch v mierke 1:500 by priemerné chyby vrstevníc a objektov nemali presiahnuť 0,7 mm, bez ohľadu na to, aký náročný je charakter terénu a reliéfu. Tieto požiadavky sú určené špecifikami oblasti použitia, ktorá zahŕňa:

inžinierske komunikačné plány;

vypracovanie veľmi podrobných plánov priemyselných budov a budov pre domácnosť;

zlepšenie územia susediaceho s budovami;

vytyčovanie záhrad a parkov;

terénne úpravy malých plôch.

Takéto plány zobrazujú nielen reliéf a vegetáciu, ale aj vodné útvary, geologické studne, referenčné body a iné podobné štruktúry. Jednou z hlavných čŕt tohto rozsiahleho topografického prieskumu je zakreslenie komunikácií, ktoré je potrebné koordinovať so službami, ktoré ich prevádzkujú.

Topografický prieskum urob si sám

Je možné urobiť topografický prieskum vlastnej lokality vlastnými rukami bez zapojenia špecialistu v oblasti geodézie? Aké ťažké je urobiť topografický prieskum svojpomocne.

V prípade, že je topografický prieskum potrebný na získanie akýchkoľvek úradných dokladov, ako je stavebné povolenie, udelenie vlastníctva alebo prenájmu pozemku alebo získanie technických podmienok na napojenie na plyn, elektrinu alebo iné komunikácie, nebudete vedieť zabezpečiť svojpomocný prieskum. Topografický prieskum je v tomto prípade úradným dokumentom, podkladom pre ďalšie projektovanie a majú ho len odborníci, ktorí majú povolenie na vykonávanie geodetických a kartografických prác alebo sú členmi samosprávnej organizácie (SRO) zodpovedajúcej týmto druhom prác. právo ju vykonávať.

Bežať do-it-yourself geodetické bez špeciálneho vzdelania a pracovných skúseností je takmer nemožné. Topografický prieskum je technicky pomerne zložitý produkt, ktorý si vyžaduje znalosti v oblasti geodézie, kartografie a dostupnosť špeciálnych drahých zariadení. Možné chyby v prijatom topopláne môžu viesť k vážnym problémom. Napríklad nesprávne určenie polohy budúcej stavby v dôsledku nekvalitných topografických prieskumov môže viesť k porušeniu požiarneho a stavebného poriadku a v dôsledku toho k prípadnému rozhodnutiu súdu o zbúraní stavby. Polohopisné prieskumy s hrubými chybami môžu viesť k nesprávnemu umiestneniu oplotenia, porušovaniu práv susedov vášho pozemku a v dôsledku toho k jeho demontáži a značným dodatočným nákladom na jeho výstavbu na novom mieste.

V akých prípadoch a ako môžete vykonať topografický prieskum vlastnými rukami?

Výsledkom topografického prieskumu je podrobný plán územia, ktorý zobrazuje reliéf a podrobnú situáciu. Na zakreslenie objektov a terénu do plánu sa používajú špeciálne geodetické zariadenia.
Zariadenia a nástroje, ktoré možno použiť na vykonávanie topografického prieskumu:

teodolit

totálna stanica

• vysoko presný geodetický prijímač GPS/GLONASS

  3D laserový skener

Teodolit je najlacnejšia možnosť vybavenia. Najlacnejší teodolit stojí asi 25 000 rubľov. Najdrahším z týchto zariadení je laserový skener. Jeho cena sa meria v miliónoch rubľov. Na základe toho a cien za topografické prieskumy nemá zmysel kupovať si vlastné vybavenie na vykonávanie topografických prieskumov vlastnými rukami. Jedinou možnosťou je zapožičanie vybavenia. Náklady na prenájom elektronickej totálnej stanice začínajú od 1 000 rubľov. o deň. Ak máte skúsenosti s geodéziou a prácou s týmto zariadením, potom má zmysel prenajať si elektronickú totálnu stanicu a vykonať prieskum sami. V opačnom prípade bez skúseností strávite pomerne veľa času štúdiom komplexného vybavenia a pracovnej technológie, čo povedie k značným nákladom na prenájom, ktoré prevyšujú náklady na vykonávanie tohto typu práce organizáciou so špeciálnou licenciou.

Pre návrh podzemných inžinierskych sietí na mieste je dôležitý charakter reliéfu. Nesprávne určenie sklonu môže viesť k nežiaducim následkom pri kladení kanalizácie. Na základe vyššie uvedeného je to jediná možná možnosť do-it-yourself geodetické ide o vypracovanie jednoduchého zámeru lokality s existujúcou zástavbou pre jednoduché terénne úpravy. V tomto prípade, ak je lokalita v katastrálnom operáte, môže pomôcť katastrálny pas s formulárom B6. Sú tam uvedené presné rozmery, súradnice a uhly natočenia hraníc lokality. Najťažšou vecou pri meraní bez špeciálneho vybavenia je určenie uhlov. Dostupné informácie o hraniciach lokality môžu byť použité ako základ pre zostavenie jednoduchého plánu vašej lokality. Ako pomôcka pre ďalšie merania môže slúžiť zvinovací meter. Je žiaduce, aby jeho dĺžka bola dostatočná na meranie uhlopriečok úseku, inak sa pri meraní dĺžok čiar v niekoľkých krokoch hromadia chyby. Merania pomocou meracej pásky na zostavenie plánu lokality je možné vykonať, ak už existujú hranice pre vašu lokalitu a sú upevnené hraničnými značkami alebo sa zhodujú s plotom lokality. V tomto prípade sa na nakreslenie akýchkoľvek objektov na pláne vykoná niekoľko meraní dĺžok čiar z hraničných značiek alebo rohov lokality. Plán sa vyhotovuje elektronicky alebo na papieri. Pre papierovú verziu je lepšie použiť milimetrový papier. Hranice pozemku sú zakreslené v pláne a slúžia ako podklad pre ďalšie stavby. Vzdialenosti namerané páskou sa odložia od vykreslených rohov pozemku a v priesečníku polomerov kružníc zodpovedajúcich nameraným vzdialenostiam sa získa poloha požadovaného objektu. Takto získaný plán je možné použiť na jednoduché výpočty. Napríklad výpočet plochy, ktorú zaberá záhrada, predbežný výpočet množstva potrebných stavebných materiálov pre ďalšie dekoratívne ploty alebo kladenie záhradných chodníkov.

Ak vezmeme do úvahy všetky vyššie uvedené skutočnosti, môžeme dospieť k záveru:

Ak je potrebný topografický prieskum na získanie akýchkoľvek úradných dokumentov (stavebné povolenie, katastrálny úrad, územný plán, plán organizácie plánovania) alebo projektovanie bytového domu, jeho realizáciou je potrebné poveriť organizáciu, ktorá má príslušné oprávnenie alebo je členom samoregulačnej organizácie (SRO). V tomto prípade vykonaná do-it-yourself geodetické nemá právnu silu a prípadné chyby pri jeho realizácii zo strany neodborníka môžu viesť ku katastrofálnym následkom. Jediná možná možnosť do-it-yourself geodetické je to zostavenie jednoduchého plánu na riešenie jednoduchých problémov na osobnej stránke.