เสือขาวใน World of Tanks "Military Chronicles": "เสือขาวหนีเสือในโลกแห่งรถถัง

หนีเสือ

เยอรมนีกำลังพัฒนาความสำเร็จอย่างรวดเร็ว กองกำลังฝ่ายอักษะกำลังไปถึงหาดทรายสีทองของอียิปต์ และตอนนี้เครื่องจักรสงครามของฮิตเลอร์กำลังเตรียมที่จะย้ายไปยังคลองสุเอซ ในทะเลทรายของอียิปต์ มีการดำเนินการอย่างลับๆ ที่ฐานทัพ Haggag el-Kasaba อาวุธที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเยอรมนี รถถัง Tiger I มีการทดสอบภาคสนามครั้งสุดท้ายก่อนที่จะถูกส่งไปยังแนวหน้า

สายลับต่อต้านฝรั่งเศส มาเรียนน์ ดูริเยอเรียนรู้แผนการของศัตรูและแทรกซึมเข้าไปในโรงงานในเยอรมนีได้สำเร็จภายใต้หน้ากากของช่างมืออาชีพเพื่อดำเนินการตามแผนเสี่ยงภัยของเธอ เธอกำลังจะจี้รถถัง Tiger และพุ่งเข้าใส่แนวหน้าของอังกฤษใกล้กับ El Alamein พายุทรายทำให้เธอและทีมมีโอกาสที่จะแอบหนีจากฐานทัพทหารต้นแบบ Haggag el Kasaba ...

ใน War Chronicles ในตอนนี้ Marianne และทีมของเธอจะต้องขับไล่การโจมตีของศัตรูและปลดปล่อย Tiger I ให้กับกองทัพอังกฤษ พวกเขาจะสามารถทำสิ่งนี้ได้หรือศัตรูจะทำลายพวกเขาก่อนที่จะไปถึงพันธมิตรหรือไม่?

ล่าสุดภาพยนตร์รอบปฐมทัศน์ของภาพยนตร์เรื่อง "White Tiger" ของ Karen Shakhnazarov เกิดขึ้น ผู้พัฒนาแจ้งผู้เล่นมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ อันที่จริงภาพยนตร์เรื่องนี้เล่าถึงตำนานหรือตำนานของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ตำนานกล่าวว่าผีของ "เสือ" ที่ถูกกล่าวหาว่าปรากฏตัวที่ด้านหลังของกองทหารโซเวียตซึ่งปรากฏตัวขึ้นจากที่ไหนเลยและหายตัวไปในที่ใด ๆ ทำลายทุกสิ่งที่ขวางทาง โดย "ทั้งหมด" ฉันหมายถึงรถถังโซเวียต โดยสรุปคือเนื้อเรื่องของหนังเรื่องนี้

พลรถถังแต่ละคนต้องเข้าใจว่า "World of Tanks" ไม่ใช่ WoW สำหรับคุณ และการมีอยู่ของบอสใหญ่ทุกประเภทและของอร่อยอื่น ๆ ที่นี่ตามคำจำกัดความแล้ว เป็นไปไม่ได้ เราไม่ได้เล่นเป็นเอลฟ์หรือออร์ค เราไม่ได้ตัดขวาและซ้ายด้วยดาบวิเศษ ฮีโร่ของเราคือรถถัง แต่นักพัฒนาที่รักและเคารพของเราตัดสินใจทำให้เรามีความสุขและแนะนำหัวหน้าใหญ่บางประเภทเข้ามาในเกม และกลายเป็น "เสือขาว" ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจสนับสนุนงานของ Karen Shakhnazarov และเพื่อนๆ ตลอดเดือนพฤษภาคม ได้มีโอกาสสัมผัสตำนานเพื่อล่า "ตัวเอกของเรื่อง" ตลอดเดือนพฤษภาคมนี้

ยอดคงเหลือ "Der Weisse Tiger" เวอร์ชัน wot กับฝูงชนของ T-34-85 และเฉพาะในแผนที่ "Robin" เขาเป็นคนเดียวกับพวกเขาทั้งหมด ภายนอก "ตำนาน" คล้ายกับเสือ ป. แต่นี่เป็นเพียงภายนอกเท่านั้น มีย่อหน้าอยู่ข้างใน HP จำนวนมหาศาลจะทำให้ทุกคนประหลาดใจ: มากถึง 14960 พลังชีวิต !!! มันเป็นแค่สัตว์ประหลาด! T-34-85 ที่น่าสงสารจะฆ่าเขาได้อย่างไร? ฉันจะไม่ใส่ใจกับมัน ความเสียหายของอาวุธปาฏิหาริย์ของอัจฉริยะชาวเยอรมันผู้ชั่วร้ายนี้มีอยู่แล้ว 750 HP คุณไม่จำเป็นต้องเป็นอัจฉริยะทางคณิตศาสตร์เพื่อเข้าใจว่าเขากำลังยิง T-34-85 เพียงนัดเดียว จริงอยู่ นักพัฒนาสงสารเรา และรุ่น wot ของ "เสือขาว" มีเกราะแบบเดียวกับเกมต้นแบบ - Tiger P อย่างน้อยเราก็โชคดีที่นี่ คุณพูด แต่โซเวียต ST สร้างความเสียหายเล็กน้อยให้กับ "ผี" และเป็นการยากที่จะแยกชิ้นส่วนสัตว์ประหลาดตัวนี้ แต่เมื่อมันปรากฏออกมา มันเป็นไปได้ นักพัฒนายังอนุมัติเหรียญพิเศษสำหรับชัยชนะเหนือ "Der Weisse Tiger" จริงอยู่พวกเขายังไม่ได้คำอธิบาย แต่ฉันคิดว่านี่รอเราอยู่ในอนาคตอันใกล้นี้ กลยุทธ์การล่าสัตว์นั้นค่อนข้างง่าย: คุณต้องขับสัตว์ร้ายเยอรมันเข้าไปในภวังค์และเก็บไว้บนพิณตลอดเวลา มิฉะนั้น วายร้ายจะหนีไป และเขาวิ่งเร็ว ไม่เหมือนรถต้นแบบของเขาเลย นักพัฒนาได้โยนม้าให้เขาเพื่อความมั่นใจมากขึ้นเพื่อที่ "หมาป่า" ของโซเวียตจะไม่ไล่ตาม ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าที่จะบอกด้วยว่าการฆ่า "เสือขาว" นั้น คุณจะได้รับไม่เพียงแค่เหรียญรางวัล แต่ยังได้รับค่าประสบการณ์อีกประมาณ 1,000 และ 50,000 เครดิต

นี่คือกิจกรรมที่ทีม Wargaming.net จัดทำขึ้นเพื่อผู้เล่นคนโปรดของพวกเขา ฉันคิดว่ามันไม่คุ้มที่จะเตือนว่านี่เป็นประสบการณ์ครั้งแรกของภารกิจในเกมใน World of Tanks และมาเผชิญหน้ากัน - ค่อนข้างคาดไม่ถึง แต่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ ดังนั้นให้มองหาตำนานของ "เสือขาว" World of Tanks ในเกมและขอให้โชคดีในการสู้รบกับเขา

ในหัวข้อนี้ ฉันต้องการเปรียบเทียบอาวุธและอุปกรณ์ของคู่แข่งในสงครามโลกครั้งที่สอง หลายปีผ่านไปและตำนานใหม่ก็ถือกำเนิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อยครั้งในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา

ตัวอย่างเช่น ในหัวข้อหนึ่งในฟอรัม อีวาน เออร์มาคอฟบางคนประกาศอย่างจริงจังว่า "เสือ" เป็นรถถังที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง และเขาก็ได้รับเสียงปรบมือดังกึกก้อง ทุกคนเห็นด้วย ทุกคนมีความสุขมากที่ได้พูดถึงประวัติศาสตร์และนักออกแบบที่โดดเด่นของเรา และร่วมกับนักออกแบบเพื่อดูถูกคนของเราทั้งหมด: พวกเขากล่าวว่า lappeters, คนโง่, รู้เพียงวิธีการนับ .... และพร้อมเพรียงกันพวกเขาโยนเรื่องราวที่สนุกสนานเกี่ยวกับวิธีที่ Tiger ตัวหนึ่งเผาหลายสิบอะตอมและรถถังรัสเซียหลายร้อยคันที่ เวลาในการต่อสู้ ทุกคนเชื่อ ทุกคนปลื้มใจ ... ก็กลายเป็นเหมือนเดิม ....

เรื่องราวเช่นนี้มาจากไหน? ใครต้องการพวกเขา? ทนต่อความวิกลจริตดังกล่าวเป็นไปไม่ได้อีกต่อไป เขาต้องสู้!
มาดูรถถัง "Tiger" ที่มีชื่อเสียงและระบุข้อบกพร่องร้ายแรงของมันเมื่อเปรียบเทียบกับรถถังโซเวียตใดๆ รวมถึงรถถังหนักโซเวียต IS-2

มวลของ "เสือ" คือ 57 ตันมวลของเสือโคร่งคือ 70 ตัน มวลของรถถังหนักโซเวียต IS-2 คือ 46 ตัน นี่คือคำตัดสินของเสือ! อันที่จริง "ผลงานชิ้นเอก" ของเยอรมันต้องบรรทุกเพิ่มอีก 11 ตันในการส่ง (เราจะไม่พิจารณา Royal Tiger) เราจะพูดถึงผลที่ตามมาและสาเหตุของปัจจัยนี้ซึ่งผ่านไม่ได้สำหรับนักออกแบบชาวเยอรมัน ...

แต่ด้วยสมรรถนะที่หนักหน่วงเช่นนี้ รถถัง Tiger มีอาวุธที่ดีกว่าหรือไม่? ท้ายที่สุดแล้ว อะไรคือสิ่งสำคัญสำหรับรถถังหนัก: อำนาจการยิงและเกราะ มาเปรียบเทียบกัน:

ป้อมปืนจากรถถัง Porsche ที่มีปืนใหญ่ 88 มม. (8.8 ซม. KwK 36) ได้รับการติดตั้งบน Henschel Tiger (ก่อนหน้านี้มีปืนใหญ่ 75 มม.)

IS-2 เดิมติดตั้งปืน D-25 ขนาด 122 มม.

เหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้นักฆ่าสำหรับเสือ ด้วยน้ำหนักที่มากกว่า 11 ตัน รถถังมีปืนเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งเท่าครึ่งและพลังการเจาะ ฉันต้องการทราบว่ารถถัง IS-2 เจาะเกราะของ Tigers ได้สำเร็จจากระยะไกลกว่า 1 กม.! ปืนใหญ่เยอรมันไม่สามารถเจาะเกราะของ IS-2 จากระยะไกลได้

และทำไมรถถัง Tiger ถึงหนักนัก? ไม่มีใครรู้คำตอบ? ด้วยเหตุผลบางอย่าง Ivan Ermakov ไม่ได้ครอบคลุมแง่มุมนี้ของ "ความก้าวหน้า" ของนักออกแบบชาวเยอรมัน เป็นการดีเพียงใดที่จะเชิดชูทุกสิ่งที่ต่างประเทศและลบล้างทุกสิ่งในประเทศ ... มันเป็นที่นิยมมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
***
เกราะหน้า IS-2 - 122 มม. ด้านข้าง 95 มม. ท้ายเรือ 90 มม. มีรูปร่างป้อมปืนที่เพรียวบาง ซึ่งกระสุนจะสะท้อนออกมาอย่างง่ายดาย รถถัง IS-2 นั้นคงกระพันต่อ Tiger ทั้งในการโจมตีด้านหน้าและระหว่างการซ้อมรบ
เกราะหน้า Tiger-1 - 100 มม. ไม่มีเกราะด้านข้างและด้านหลัง และมีความเสี่ยงจากเวกเตอร์โจมตีเหล่านี้ แม้แต่กับปืนกองร้อยทั่วไป

เหตุใดรูปทรงที่เพรียวบางของรถถังจึงถูกนำมาใช้ในปัจจุบัน ซึ่งต้นแบบคือรถถังโซเวียต T-34 และ IS-2 (IS-1) ทำไมพวกเขาไม่ใช้นักออกแบบชาวเยอรมัน "ขั้นสูง" ในรูปแบบกล่อง?

โดยรวมแล้ว เรามี: Tigers ด้อยกว่า IS-2 ทั้งในด้านกำลังรบและในการป้องกันเกราะ บางทีพวกมันอาจจะเร็วกว่าและมีพลังงานสำรองมากกว่า? มาตรวจสอบกัน:

IS-2 ความเร็วถนน - 37 กม./ชม.; ออฟโรด - 24 กม. / ชม. ล่องเรือบนถนน - 250 กม.
ออฟโรด - 210 km

Tiger-1 ความเร็วบนท้องถนน - 38 กม. / ชม. แทบไม่เหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรด เนื่องจากมวลมหาศาลและข้อผิดพลาดร้ายแรงในแชสซี เขาเป็นเพียงต้นเอล์มแม้ในแอ่งน้ำพรุธรรมดา
ระยะบนท้องถนน - 140 km

ตัวบ่งชี้ที่ตกต่ำสำหรับเสือ ด้วยประสิทธิภาพความเร็วที่เท่ากันบนท้องถนน Tigers นั้นด้อยกว่ารถถัง IS-2 ของรัสเซียอย่างมากในด้านความเร็วและการแจ้งชัด และในแง่ของการสำรองพลังงาน โดยทั่วไปแล้วจะสูญเสียไปเกือบสองครั้ง
พารามิเตอร์สุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเงื่อนไขของสงครามรวมและการปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ พูดง่ายๆ ก็คือ แม้ว่ารถถังเยอรมันจะเริ่มบังคับเดินทัพจากใกล้ Volokolamsk ไปมอสโคว์ และไม่มีใครรั้งพวกเขาไว้ พวกเขาคงจะหยุดที่ภูมิภาค Krasnogorsk โดยใช้พลังงานสำรองของพวกเขาจนหมดและทำให้หน่วยทางเทคนิคหลักเสื่อมสภาพ และทหารของเราที่ตัดการสื่อสารสำหรับการจัดหาเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นและอะไหล่สิ้นเปลืองก็จะยิงรถถังที่ยืนอยู่ที่ด้านข้างที่ไม่มีการป้องกัน แต่ทั้งหมดนี้เป็นข้อสันนิษฐานในแง่ดีสำหรับรถถัง Tiger ความจริงก็คือโดยทั่วไปแล้วพวกเขาไม่เหมาะสำหรับ บริษัท ฤดูหนาว
***
ทีนี้มาพูดถึงว่าใครเป็นคนเผาใครในความเป็นจริง Tigers เป็นรถถังรัสเซียหลายร้อยคันในแต่ละครั้ง หรือ IS-2 ของเรา เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยเหตุผลบางอย่าง "ผู้เชี่ยวชาญ" ที่ไร้ยางอายหลายคนมักจะเปรียบเทียบรถถังเยอรมัน "Tiger-1" ที่มีชื่อเสียงที่สุดกับรถถังโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุด "T-34" แต่นี่ไม่ใช่การเปรียบเทียบจริงและไม่ชำนาญ ความจริงก็คือ T-34 เป็นรถถังกลาง และ Tiger นั้นหนักมาก คุณไม่สามารถจัดการดวลระหว่างนักมวยประเภทน้ำหนักปานกลางและรุ่นเฮฟวี่เวทได้ รถถังเหล่านี้มีเป้าหมายและวัตถุประสงค์ทางยุทธวิธีที่แตกต่างกัน สำหรับการเข้าสู่การบุกทะลวงอย่างรวดเร็วและการบุกทะลวงของรถถังอย่างรวดเร็ว ไม่มีรถถังใดที่เทียบเท่ากับ T-34 .... เครื่องจักรที่ไม่เหมือนใครนี้ได้กลายเป็นความภาคภูมิใจของคนของเราที่สมควรได้รับอย่างแท้จริง

รถถังหนักมีไว้สำหรับการต่อสู้รถถังโดยเฉพาะ เรามาดูกันว่าการต่อสู้ในสนามรบระหว่าง "เสือ" ที่ถูกโอ้อวดและ IS-2 สิ้นสุดลงอย่างไร

เริ่มจากการทดสอบปืนกัน: การทดสอบสถานะของรถถัง IS-122 (วัตถุ 240) ดำเนินไปอย่างรวดเร็วและประสบความสำเร็จ หลังจากนั้น รถถังถูกย้ายไปยังหนึ่งในสนามยิงใกล้มอสโก ที่ซึ่งกระสุนถูกยิงไปที่รถถังเยอรมัน Panther ที่ว่างเปล่าจากปืนใหญ่ 122 มม. จากระยะ 1500 เมตรต่อหน้า K. E. Voroshilov กระสุนปืนทะลุเกราะด้านข้างของหอคอยไปทางขวา กระแทกแผ่นตรงข้าม ฉีกมันออกด้วยการเชื่อมแล้วโยนทิ้งไปสองสามเมตร นั่นคือรถถังหนัก Panther ถูกทำลายโดยปืนใหญ่ IS-2 จากระยะ 1500 ม. !!! กระสุนเจาะทะลุมอนสเตอร์เยอรมันทะลุทะลวงทะลุกำแพงเกราะทั้งสอง เป็นที่น่าสังเกตว่า จากความทรงจำมากมายของผู้เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังหนักของเยอรมันมีการติดตั้งป้อมปืนที่อ่อนแอมาก (ป้อมปืนสามารถถอดออกได้ การซ่อมเครื่องยนต์ใดๆ จำเป็นต้องถอดป้อมปืนออก เราจะคุยกันในภายหลัง) การกระแทกด้านหน้าของขีปนาวุธ IS-2 ทำลายหอคอย Tiger แล้วโยนกลับ รูปร่างที่ไม่คล่องตัวของรถถัง Tiger นำไปสู่ความจริงที่ว่าพลังทั้งหมดของช่องว่างขนาด 122 มม. ที่ตกลงมานั้นกลายเป็นพลังอันทรงพลัง และรถถังล้มเหลวหลังจากการโจมตีครั้งแรก ไม่มีอัตราการยิงและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ เมื่อชาร์จรถถังเยอรมันช่วยเพราะในขณะที่รถถังเยอรมันเข้าใกล้ความสามารถแบบมีเงื่อนไขเพื่อสร้างความเสียหายให้กับ IS-2 อย่างน้อย (ประมาณ 300 ม. เมื่อชนด้านข้าง) รัสเซีย เครื่องปาฏิหาริย์ยิงเสือที่เคลื่อนที่ช้าใกล้เข้ามาอย่างใจเย็นโดยเริ่มจากหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง

การล้างบาปด้วยไฟ IS-2 ได้รับในขั้นตอนสุดท้ายของการปลดปล่อยยูเครนฝั่งขวา ในช่วงเวลานี้กองทหารที่เป็นส่วนหนึ่งของ GvTA ที่ 1 ต่อสู้ในพื้นที่ของเมือง Obertin (ภูมิภาค Ivano-Frankivsk) ในการรบต่อเนื่องยี่สิบวัน บุคลากรของกรมทหารได้ทำลายรถถัง Tiger 41 คันและปืนอัตตาจร Ferdinand (Elephant) ยานเกราะ 3 ลำพร้อมกระสุน และปืนต่อต้านรถถัง 10 กระบอก ในขณะที่สูญเสียรถถัง IS-122 จำนวน 8 คันไปอย่างไม่อาจแก้ไขได้

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 การก่อตัวของกองทหารรถถังหนักที่แยกจากกันเริ่มต้นขึ้น โดยปกติพวกเขาจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของกลุ่มที่มี T-34s การปรากฏตัวของหน่วยเหล่านี้เกิดจากความจำเป็นในการมุ่งเป้าไปที่รถถังหนักในทิศทางของการโจมตีหลักของแนวรบและกองทัพเพื่อบุกทะลวงแนวป้องกันที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนาเช่นเดียวกับการต่อสู้กับกลุ่มรถถังของศัตรู

การพบกันครั้งแรกของ ISs กับ "Royal Tigers" (Tiger II) ไม่ได้เป็นที่โปรดปรานของชาวเยอรมัน เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม ค.ศ. 1944 หมวดรถถัง IS-2 ของร้อยโท Klimenkov จากกองพันรถถังที่ 3 ของ 71st Guards Heavy Tank Regiment เข้ายึดรถถังเยอรมันจากตำแหน่งที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ล้ม Royal Tiger ตัวหนึ่งและเผาอีกตัวหนึ่ง ในเวลาเดียวกัน IS-2 คนเดียวของ Guards ผู้หมวดอาวุโส Udalov ทำหน้าที่จากการซุ่มโจมตีเข้าร่วมการต่อสู้กับ Royal Tigers 7 ตัวและเผาหนึ่งตัวและกระแทกอีกตัวหนึ่ง รถห้าคันที่รอดชีวิตเริ่มถอยกลับ Tank Udalov ได้ทำการซ้อมรบกับศัตรูแล้วเผา Royal Tiger อีกตัวหนึ่ง

แล้วใครเป็นคนเผาใคร เสือรัสเซีย หรือไอวานอฟเยอรมันของเรา
***
ด้วยการถือกำเนิดของรถถัง IS-2 ของโซเวียตในสนามรบ ซึ่งจัดการกับ Tigers-1 ที่ซุ่มซ่ามได้อย่างง่ายดาย คำสั่งของเยอรมันจึงขอให้สร้างรถถังใหม่ที่สามารถต้านทานนักสู้ Tiger Tiger ของโซเวียตได้ ดังนั้น เมื่อสิ้นสุดสงคราม คนประหลาดน้ำหนัก 68 ตันก็ปรากฏตัวขึ้น เรียกว่า "รอยัล พยัคฆ์" ด้วยต้นทุนมหาศาลของเครื่องจักรนี้ (ใช้เหล็ก 119 ตันในการผลิตถังเดียว) จึงผลิตในปริมาณเล็กน้อย แต่ภารกิจหลัก - การคงกระพันกับ IS-2 ของรัสเซียนั้นได้รับการแก้ไขโดยวิธีซุ่มซ่าม: เกราะนั้นหนักกว่าและกระบอกปืน 88 มม. เก่าก็ยาวขึ้น มีลักษณะที่ซุ่มซ่ามและเทอะทะอย่างยิ่ง "รอยัล พยัคฆ์" ควรจะใช้เฉพาะจากการซุ่มโจมตีและเป็นฐานบัญชาการเคลื่อนที่สำหรับเจ้าหน้าที่

ลองคิดดูว่า "Royal Tiger" ที่มีชื่อเสียงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังอะไร ไม่ ไม่ได้อิงจาก Tiger-1 เลย "เสือโคร่ง" ถูกเรียกว่าลูกผสมระหว่าง "ช้าง" และ "เสือดำ" จากครั้งแรกที่เขาได้รับปืนใหญ่ 88 มม. ที่มีชื่อเสียงและจากที่สอง - รูปร่างของตัวถังที่มีมุมเอียงของแผ่นเกราะที่มีเหตุผล ทำไมนักออกแบบไม่ใช้โหนดหลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพจาก Tiger I ??? คำตอบนั้นชัดเจน - ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1944 Tiger-1 ได้กลายเป็นสิ่งที่ล้าสมัยอย่างไม่อาจเพิกถอนได้ คุณธรรม หากไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติม Tiger-1 ก็ไม่สามารถต้านทาน IS-2 ของรถถังโซเวียตที่ล้ำหน้ากว่านั้นได้ ดังนั้น มีเพียงมือสมัครเล่นเท่านั้นที่สามารถพูดได้ว่า Tiger-1 เป็นรถถังสงครามโลกครั้งที่สองที่ดีที่สุด นอกจากนี้ การจัดฉากนั้นไม่ถูกต้อง เราต้องบอกว่า "รถถังหนักที่ดีที่สุด"

และทำไมรถถังเยอรมันถึงหนักและแพงนัก? คำตอบอยู่ที่การตัดสินใจผิดพลาดในการขับเคลื่อนล้อหลังของรถถัง ชาวเยอรมันไม่สามารถสร้างรถถังขับเคลื่อนล้อหน้าได้ในขณะที่นักออกแบบชาวรัสเซียสร้างยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหน้า ในการส่งแรงบิดไปยังเพลาหน้า จำเป็นต้องติดตั้งแกนคาร์ดานที่มีน้ำหนักหลายตันและเทอะทะเพิ่มเติม ซึ่งขยายไปทั่วตัวถังทั้งหมด และทำให้รถถังเยอรมันมีน้ำหนักและโดยรวมมากขึ้น แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด การออกแบบนี้ผิดพลาดทำให้รถถังเยอรมันหลายร้อยคันถูกตัดขาดจากการไม่สู้รบ ประเด็นคือไม่สามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนคาร์ดานที่หักบ่อยๆ ได้โดยไม่ต้องรื้อหอเสือ และเพื่อยกระดับขนาดมหึมานั้นจำเป็นต้องมีการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ ตามที่คุณเข้าใจชาวเยอรมันไม่สามารถให้บริการดังกล่าวได้ในช่วงครึ่งหลังของสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังโซเวียตไม่มีปัญหาที่คล้ายกันเพราะไม่มีแกนคาร์ดาน ยิ่งไปกว่านั้น ทุกหน่วยหลักของรถถังโซเวียตสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดายผ่านช่องเทคนิคด้านข้าง สัตว์ประหลาดเยอรมันเกือบจะต้องถอดหอคอยออก แต่นอกเหนือจากปัญหาเหล่านี้ การมีน้ำหนักมากของตัวถังเองยังทำให้เกิดค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับยูนิตทั้งหมดของแชสซี การสึกหรอของพวกมันสูงกว่ารถถัง IS-2 ที่เบากว่ามาก

ทั้งหมด: Tiger นอกเหนือจากการสำรองพลังงานและแหล่งพลังงานที่ต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด ยังไม่สะดวกเท่าที่เป็นไปได้ในระหว่างการซ่อมแซม และนี่เป็นองค์ประกอบที่สำคัญมาก หากไม่ใช่องค์ประกอบหลัก

มาศึกษาความเข้าใจผิดของ "Tiger-1" ต่อเมื่อเปรียบเทียบกับรถถังโซเวียต IS-2

พลังพิเศษ:

เสือ: 11.4 แรงม้า/ตัน
IS-2: 11.3 แรงม้า/ตัน

แรงดันดินจำเพาะ:

เสือ: 1.06 กก./ซม.
IS-2: 0.8 กก./ซม.

นั่นคือด้วยพลังที่เกือบเท่ากัน Tiger มีแรงกดบนพื้นดินเพิ่มขึ้นเกือบ 30%! และนี่ไม่ใช่เรื่องเล็กเลย นี่เป็นจุดที่สำคัญอย่างยิ่ง สำคัญกว่าสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเล็งและการชาร์จ อันดับแรก รถถังคือความคล่องตัวในทุกสภาวะ และสิ่งที่เราเห็น: เนื่องจากความกดดันจำเพาะของ Pz.Kpfw.VI นั้นสูงกว่า IS-2 ถึง 30% แล้วในการรบครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2485 เมื่อเสือบุกโจมตีใกล้หมู่บ้าน ของ Tortolovo ใกล้ Leningrad พวกเขาติดอยู่ในโคลน! รถถังสามคันด้วยการสนับสนุนของปืนใหญ่และทหารราบ สามารถอพยพได้ในอีกสองสามวันต่อมา และรถถังที่สี่ยังคงอยู่ในดินแดนที่ไม่มีมนุษย์คนใด และอีกหนึ่งเดือนต่อมาถูกสั่งทำลายโดยฮิตเลอร์

ไม่ใช่แค่สิ่งสกปรกเท่านั้นที่เป็นอุปสรรคสำหรับ Pz.Kpfw.VI สะพานหลายแห่งในรัสเซียไม่สามารถรองรับน้ำหนักของรถถังขนาด 55 ตันได้ และจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากทหารช่างเพื่อข้ามลำธารเล็กๆ ระยะการล่องเรือบนทางหลวงคือ 100 กม. และบนภูมิประเทศที่ขรุขระเพียง 60 กม. รถถังต้องการการคุ้มกันของเรือบรรทุกน้ำมันอย่างต่อเนื่อง แต่เรือบรรทุกน้ำมันเป็นเป้าหมายที่ยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องบินจู่โจมของศัตรูและเครื่องบินทิ้งระเบิด! ในเงื่อนไขของอำนาจสูงสุดทางอากาศของเครื่องบินข้าศึก การจัดระเบียบการเคลื่อนที่ของ "เสือ" ด้วยตัวมันเองส่งผลให้เกิดปัญหาร้ายแรง

การขนส่ง "เสือ" ด้วยรถไฟก็เป็นปัญหาใหญ่เช่นกัน พวกมันสามารถขนส่งด้วยสายพานลำเลียงพิเศษเท่านั้น ในระดับระหว่างสองสายพานลำเลียง จำเป็นต้องผูกเกวียนธรรมดาสี่คันเพื่อไม่ให้เกินน้ำหนักที่อนุญาตบนสะพานรถไฟ แต่ถึงแม้จะอยู่บนรถขนย้ายพิเศษ มันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะบรรทุกเสือโดยไม่มีปัญหาเพิ่มเติม จะต้อง "เปลี่ยนรองเท้า" เป็นรางขนส่งพิเศษและถอดล้อถนนแถวนอกออก (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับ Tiger รุ่นใหญ่ เสือไม่สามารถต้านทานทุ่นระเบิดได้อย่างแน่นอน ทุ่นระเบิดใดๆ ที่ระเบิดอยู่ใต้ตัวหนอน นำยักษ์ใหญ่ราคาแพงมาสู่ถ้วยรางวัลของศัตรู ในรถถังโซเวียตทั้งหมด แม้ว่าลานสเก็ตจะพัง รถถังก็มีอย่างน้อยห้าคัน และไม่มีปัญหาในการเปลี่ยน สิ่งสำคัญคือรถถังยังคงเคลื่อนที่ แทรกแทร็กสำรองอย่างรวดเร็ว และโจมตีต่อ รถถังขับต่อไปอีกวันในลานสี่ลานแทนที่จะเป็นห้าลาน - ไม่มีปัญหา แต่หลังจากการต่อสู้พวกเขาจะวางลานสเก็ตใหม่ รถถังโซเวียตใดๆ รวมถึง IS-2 แต่ไม่ใช่ Tiger เสือโคร่งสี่ลูกกลิ้งไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ - ภาระกลายเป็นสิ่งต้องห้าม ดังนั้นเขาจึงหยุดและต้องการยกเครื่องใหญ่ ๆ หากไม่มีเครนรถบรรทุกและผู้ช่วยหลายสิบคนก็เป็นไปไม่ได้ที่จะรับมือกับการเปลี่ยนลานสเก็ต แต่จะทำอย่างไรในสภาพการต่อสู้? ดังนั้นหลังการสู้รบ Tigers ที่แทบไม่ถูกแตะต้องจึงยืนเป็นถ้วยรางวัล และการบินของเยอรมันพยายามบ่อนทำลายรถถังที่สูญหายไปอย่างแก้ไขไม่ได้เนื่องจากความล้มเหลวของลานสเก็ตเพียงแห่งเดียว

เกี่ยวกับความเข้าใจผิดอื่น ๆ ของ "รถถังที่ดีที่สุด" นี้ ... ที่นี่ Ivan คนเดียวใน Razgovorchik ยกย่องและยกย่องอัตราการยิงของรถถัง Tiger ใช่ มันใช้เวลา 8 วินาทีในการรีโหลดปืนและกระสุนใหม่ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธที่แยบยลของเราจึงนิ่งเงียบเกี่ยวกับพารามิเตอร์หลักของการยิงเป้าในสนามรบ เพื่อการยิงที่แม่นยำและมุ่งเป้า คุณต้องเลี้ยวหอคอยอย่างรวดเร็ว มาเปรียบเทียบประเด็นที่สำคัญที่สุดของการยิงเล็ง:

Tiger-1 ป้อมปืนหมุน 360 องศา - 60 วินาที
IS-2 การหมุนป้อมปืน 360 องศา -22 วินาที

คำถามเกิดขึ้นทันที (โดยวิธีการที่มันถูกถามใน Razgovorchik): ใครต้องการอัตราการยิงเช่นนี้ถ้าหอคอยไม่มีเวลาหันหลังให้กับเป้าหมาย? "กระท่อมบนขาไก่" แบบนี้จะเรียกว่า "ถังที่ดีที่สุด" ได้อย่างไร!

ดังนั้น ไต๋หลักของอัตราการยิงจึงถูกปรับระดับโดยความช้าของการหมุนป้อมปืน

ด้านล่างนี้เป็นคุณลักษณะที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งของการเจาะเกราะที่ระยะ 1 กม.:

เสือ - 100 มม. ในช่วง 60 องศา
Is-2 - 142 มม. ในช่วง 90 องศา

และไม่จำเป็นต้องปฏิบัติต่อผู้ฟังที่ไร้เดียงสาว่าปืน 88 มม. ที่ติดตั้งบน Tigers นั้นดีกว่าปืน 122 มม. IS-2 เนื่องจากการออกแบบที่ยอดเยี่ยม ใช่ แน่นอน ปืนที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองอาจเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. FlaK 18 ไม่ต้องสงสัยเลย แต่ถึงกระนั้นเธอก็ไม่สามารถแข่งขันกับปืน 122 มม. IS-2 อันทรงพลังได้ ด้วยความหนาของเกราะด้านหน้า IS-2 สามารถยิง German Tigers ได้อย่างง่ายดายจากระยะทางมากกว่า 1 กม. และตราบใดที่ Tiger ที่คลานไปในระยะทางปกติเพื่อเอาชนะ IS กระสุนทั้งหมดก็สามารถทำได้ ถูกส่งไปยังมัน แต่ฉันขอย้ำ หนึ่งตีก็เพียงพอแล้ว

และทำไมชาวเยอรมันไม่สามารถติดตั้งปืนที่ทรงพลังกว่าบน Tiger ได้ ไม่มีใครรู้? :)

โดยรวมแล้ว เราระบุว่า: Tiger เสีย IS-2 ในลักษณะหลักทั้งหมด

ลองมาดูอีกครั้งว่า Tigers สามารถจับประเด็นใดในข้อพิพาทกับ IS-2 ได้บ้าง อีวานโปรเยอรมันทุกคนร้องเพลงเรื่องเดียวกันเกี่ยวกับอัตราการยิงพร้อมกัน ตามที่เราพิสูจน์อย่างสมเหตุสมผล ด้วยป้อมปืน Tiger ที่เฉื่อยมาก อัตราการยิงดังกล่าวสูญเสียความหมายไป ผู้สนับสนุนที่เหนือกว่าของ Tiger เริ่มร้องเพลงเกี่ยวกับชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติของปืน 88 มม. ของเยอรมัน ถูกกล่าวหาว่าสะดวกสำหรับชาวเยอรมันและของเราไม่สะดวกอย่างยิ่งพวกเขาผลักมันด้วยมือ .... ตอนนี้เรามาดูกันว่าสิ่งต่าง ๆ จริง ๆ ใน IS-2 เป็นอย่างไร ตั้งแต่ต้นปี 1944 IS-122 เริ่มติดตั้งปืน D-25T (การกำหนดนี้กำหนดให้กับปืน D-2-5T ในการผลิตขั้นต้น) ซึ่งโดดเด่นด้วยการมีอยู่ของปืนกึ่งลิ่มแนวนอน ชัตเตอร์อัตโนมัติและเบรกตะกร้อ "ประเภทเยอรมัน" ใหม่ (การออกแบบยืมมาจากกระบอกเบรกของปืน 88 มม. และปืนครก 105 มม. ของเยอรมันในระดับหนึ่ง) ปืนได้รับการติดตั้งอุปกรณ์หดตัวที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ตำแหน่งของการควบคุมได้รับการปรับปรุงเพื่อความสะดวกของมือปืนในห้องต่อสู้ที่คับแคบของรถถัง การเปิดตัวชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติทำให้อัตราการยิงของปืนเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจาก 1...1.5 เป็น 2...3 รอบต่อนาที

นักออกแบบ Usenko, Pyankov, Gromov และคนอื่นๆ ทุ่มเทอย่างมากในการสร้างสรรค์ D-25T พนักงานของสำนักออกแบบที่มีประสบการณ์ Kotin ไม่ได้ยืนเคียงข้างเช่นกัน เขาส่งนักออกแบบของเขา G.M. Rybin และ K.N. Ilyin ซึ่งอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากในขณะนั้นได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาและแก้ไขจุดบกพร่องของชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติใหม่สำหรับอาวุธอันทรงพลังดังกล่าว

แต่เพื่อนร่วมชาติที่โดดเด่นของเราไม่หยุดนิ่งและไปไกลกว่าชาวเยอรมัน! ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เบรกปากกระบอกปืน "ประเภทเยอรมัน" ของปืน D-25T ถูกแทนที่ด้วยเบรกปากกระบอกปืน TsAKB ที่ออกแบบในประเทศ ซึ่งมีเทคโนโลยีการผลิตที่เรียบง่ายกว่าและมีประสิทธิภาพสูง

ผู้สร้างของเราเก่งที่สุดในโลกและตามทันศัตรูอย่างรวดเร็วในองค์ประกอบไม่กี่อย่างที่พวกมันล้าหลัง ดังนั้นเทพนิยายเกี่ยวกับการโหลดปืนใหญ่ IS-2 ด้วยตนเองจึงไม่มีอะไรมากไปกว่าเทพนิยาย ความเชื่อในเทพนิยายดังกล่าวเป็นการสมัครเล่นที่บริสุทธิ์

เราจะยังคงทุบผู้สนับสนุนทฤษฎีความเหนือกว่าโดยรวมของการสร้างรถถังเยอรมันเหนือภายในประเทศ บ่อยครั้งที่ผู้สนับสนุนทฤษฎีหลังกล่าวว่าชาวเยอรมันมีทุกสิ่งที่ดีกว่า: วิทยุสื่อสารและปืนกลและการมองเห็น ... ใช่มันเป็นอย่างนั้น ... ในตอนต้นของสงคราม มันเป็นสิ่งที่มันเป็น. การมีเครื่องส่งรับวิทยุในรถถังเยอรมันนั้นเป็นนวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง แต่ตอนนี้เรากำลังพิจารณาสงครามทั้งหมด และไม่ใช่โศกนาฏกรรมของครั้งที่ 41 ... เรากำลังมองหาอาวุธที่ดีที่สุดที่ประเทศที่เข้าร่วมจะสามารถผลิตขึ้นใหม่และนำไปผลิตเป็นชุดได้ ให้เรากลับมาที่ IS-2 ในแง่มุมนี้และบันทึกตัวบ่งชี้ที่น่าหดหู่ของ Tiger-1 อีกครั้งในแง่ของอาวุธหลัก:

อาวุธที่ยอดเยี่ยมทำให้รถถัง Is-2 โจมตี "เสือ" จากระยะไกล 2,000 เมตรจากทุกมุม การปรากฏตัวของปืนทรงพลังใน Is-2 บังคับให้ศัตรูเปิดฉากยิงจากระยะไกลมากกว่าปกติที่พวกเขาเริ่มยิงที่ T-35/85, KV-85 และ Is-85 "เสือ" ถูกบังคับให้เปิดฉากยิงที่ Is-2 จากระยะทาง 1300 เมตรแล้ว เนื่องจากในระยะนี้ Is-2 สามารถยิงพวกมันได้อย่างสงบแล้ว แต่พวกมันก็ยังไม่มี และพวกเขาไม่มีอะไรจะทำ อาวุธทรงพลังของ Is-2 ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถถังทางอ้อม ปืนกล DT ขนาด 7.62 มม. จับคู่กับปืนใหญ่ ปืนกล DT ขนาด 7.62 มม. อีกกระบอกอยู่ในฐานวางลูกบอลที่ป้อมปืนท้ายเรือ พวกมันถูกใช้เพื่อทำลายกำลังคนของศัตรูและเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบา เพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศ ปืนกลต่อต้านอากาศยาน DShKT ขนาด 12.7 มม. ถูกติดตั้งบนโดมของผู้บังคับบัญชา อุปกรณ์: สำหรับมือปืน - เครื่องวัดระยะสายตาแบบยืดหดได้ 4 เท่า TSh-17 สำหรับผู้บังคับบัญชา - เรนจ์ไฟนเดอร์ PT-8 ที่มีกล้องส่องทางไกลแบบก้อง โดมของผู้บังคับบัญชาที่มี 360gr หมุนอยู่ในภาคส่วน อุปกรณ์ MK-4, ช่องเล็ง 6 ช่องพร้อมช่องสามเท่า Loader - อุปกรณ์ปริซึมปริซึม MK-4 สำหรับคนขับ - อุปกรณ์ MK-4 สองเครื่อง, ช่องเล็งด้วยสามเท่า สายตาแบบออปติคัลสำหรับปืนกลด้านหลังและปืนกลต่อต้านอากาศยาน, สายตาหลัก TSH-17 สำหรับปืนกลโคแอกเชียล หมายถึงการสื่อสาร - สถานีวิทยุ 9RM และ TPU สำหรับสมาชิกสี่ราย

ตั้งแต่ต้นปี 1944 IS-2 ไม่ได้เป็นเพียงรถถังที่เท่ แต่เป็นปาฏิหาริย์ในการสร้างรถถัง เทคโนโลยีขั้นสูงทั้งหมดรวมอยู่ในผลงานชิ้นเอกนี้ นอกจากอาวุธทรงพลัง เกราะที่เพียงพอแล้ว พลรถถังทั้งหมดมีวิทยุสื่อสาร มีปืนกลสองกระบอกในการติดตั้งที่สะดวก และด้านบนเป็นปืนกลต่อต้านอากาศยาน ให้คุณทำลายเครื่องบินจู่โจมดำน้ำได้ ที่นั่งลูกเรือทั้งหมดติดตั้งออปติกที่ยอดเยี่ยม

IS-2 เป็นความภาคภูมิใจของการสร้างรถถังของรัสเซีย ไม่น่าแปลกใจที่เขาเบื่อชื่อผู้นำ รถถังเหล่านี้นำหน้าเวลาในทุกลักษณะและยังคงให้บริการกับสหภาพโซเวียตจนถึงปี 1954 ต่างจาก Tiger-1 ที่เลิกใช้ไปเมื่อต้นปี 1944 และเมื่อเปรียบเทียบกับ IS-2 แล้ว มันดูเหมือนลูกเป็ดขี้เหร่เมื่ออยู่ด้านหลังหงส์ขาว

คุณสมบัติที่โดดเด่นของ IS-2 ซึ่งถูกลืมไปอย่างไม่สมควรในสมัยของเรานั้นเป็นที่รู้จักกันดีในช่วงปีสงคราม ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่สตาลินผู้ซึ่งตระหนี่ยกย่องชมเชยมากกล่าวว่า: "นี่คือรถถังแห่งชัยชนะ! เราจะยุติสงครามกับเขา” สำหรับการสนับสนุนครั้งใหญ่ในการเอาชนะ Wehrmacht ของเยอรมัน มันคือ IS-2 (และไม่ใช่ T-34) ที่ยืนอยู่บนแท่นใน Karlshorst ใกล้บ้านที่ G.K. Zhukov ยอมรับการยอมแพ้ของนาซีเยอรมนี ... มันเป็น รถถังนี้เป็นเวลาหลายปีที่เป็นตัวเป็นตนอำนาจทำลายล้างทั้งหมดสำหรับสหภาพโซเวียตทั้งโลกและศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของผู้สร้างในประเทศและผู้คนที่สร้างผลงานชิ้นเอกนี้ สร้างและเข้าถึงเบอร์ลิน!

ดังนั้น ขอให้ Ivans, Stepans, Fritz, Hans ผู้มีแนวคิดโปรชาวเยอรมัน ละทิ้งบทความโฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับรถถัง Tiger ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด และมองดูสิ่งต่าง ๆ ด้วยรูปลักษณ์ที่เงียบขรึมและไม่ซับซ้อน

ก่อนที่เราจะไปศึกษารถถังสงครามโลกครั้งที่สองคันอื่น ข้อเสียและข้อดีทั่วไปของพวกมัน เราจะจบด้วย Tiger-I และรถถังหนักที่ดีที่สุดของสงครามนั้นอย่าง IS-2 อย่างไม่ต้องสงสัย

ผู้สนับสนุน Tiger-I ที่ดื้อรั้นหลายคนหลังจากนำเสนอตารางข้างต้นไม่เห็นด้วยกับคุณลักษณะที่เป็นอันตรายต่อเสืออย่างดื้อรั้น และจับที่หลอดประหยัด ถูกกล่าวหาว่า ใช่ ชาวเยอรมันมีปืน 88 มม. ต่อปืน 122 มม. ของ IS-2 เท่านั้น แต่มันดีที่สุด นอกจากปืนต่อต้านอากาศยาน และพลังงานของโพรเจกไทล์นั้นมากกว่า D-25T . นี่คือหนึ่งในคนรักรถถังจาก Krasnoyarsk "เผด็จการ" ประกาศ:

อ้าง
คุณได้มันมาจากไหน? ฉันกำลังพูดถึงพลังงานปากกระบอกปืน ... ความเร็วเริ่มต้นของชาวเยอรมันนั้นสูงกว่า และความแตกต่างระหว่างปืนก็คือ 88 มีความเชี่ยวชาญในการเจาะเกราะ และ 122 พลังระเบิดสูง 122 แค่ทะลุเกราะ ถ้าคุณโชคดี 88 ทะลุเกราะ

ราวกับว่าปืนถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับกระสุนแต่ละอัน: ระเบิดสูงสำหรับบางคน, เจาะเกราะสำหรับคนอื่น :) Uzhzhzhas สิ่งที่แมลงสาบนั่งอยู่ในหัวของผู้คน

เราจะไม่พูดถึงความร้ายแรงของการเรียกร้องดังกล่าวที่นี่ ให้ข้อเท็จจริงและปิดคำถามนี้:

อ้าง
ปืนรถถัง D-25T ขนาด 122 มม. เป็นปืนรถถังที่ผลิตจำนวนมากซึ่งทรงพลังที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง - พลังงานปากกระบอกปืนอยู่ที่ 820 t.m. ในขณะที่ปืน 88 มม. KwK 43 ของรถถังหนักเยอรมัน PzKpfw VI Ausf B Tiger II มี 520 ทีเอ็ม

ทั้งหมด: ใน Is-2 ปืนให้พลังงานปากกระบอกปืนแก่กระสุนปืน 820 t.m. กับ 520 ม. ที่ Tiger-II (รถถังเยอรมันที่ทรงพลังที่สุดพร้อมการดัดแปลงเพิ่มเติมของปืน 88 มม.) และเสือที่ฉันมีน้อยกว่า 368 t.m. เนื่องจากปากกระบอกปืนสั้นกว่า นั่นคือตัวบ่งชี้นี้สำหรับปืน IS-2 ที่ "แย่" นั้นดีเป็นสองเท่าของปืน Tiger "ดี"! ฉันคิดว่าเราจบปัญหานี้แล้ว

เกี่ยวกับโพรเจกไทล์ ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตได้พัฒนาโพรเจกไทล์เฉพาะสำหรับ IS-2 ทั้งระเบิดแรงสูงและเจาะเกราะ แต่กระสุนระเบิดแรงสูงที่มีลูกระเบิดระเบิดแรงสูงแบบ OF-471 ซึ่งมีน้ำหนัก 25 กก. (มวลของระเบิด - TNT หรือ ammotol - 3 กก.) มีชื่อเสียงเป็นพิเศษ จากการโจมตีของกระสุนนี้ เสือก็ลุกไหม้ราวกับไฟคบเพลิง ยิ่งกว่านั้นเมื่อตีที่มุม 60 องศา ผลดียิ่งขึ้น หากกระสุนเจาะเกราะเพียงแค่เจาะมอนสเตอร์เยอรมันและพวกเขาสามารถดำเนินการต่อสู้ต่อไปได้แม้จะถูกโจมตีแล้ว ระเบิดระเบิดแรงสูงของโซเวียต OF-471 จากกระสุนปืนของรถถัง IS-2 จะทำลายตะเข็บเมื่อถูกโจมตีและง่ายดาย เผาเสือจนถังแก๊สลุกเป็นไฟพร้อมกระสุน ระเบิดมือนี้ไม่ได้ปล่อยให้เสือมีโอกาส

และ IS-2 มีกระสุนที่แตกต่างกัน:

ปลอกและปลอกของปืนรถถัง D-25T จากซ้ายไปขวา: กระสุนเจาะเกราะ, กระสุนระเบิดแรงสูง, ระเบิดระเบิดแรงสูง OF-471, ปืนเจาะเกราะหัวแหลม BR-471 และ BR-471B หัวทู่ กระสุนเจาะเกราะพร้อมปลายขีปนาวุธ เปลือกหอยทั้งหมดแสดงจากสองด้าน

IS-2 นั้นล้ำหน้ากว่าเวลาหลายสิบปี และต่อมาถูกใช้ในกองทัพโซเวียตก่อนการเปิดตัวรถถัง T10 ไม่มีการปรับเปลี่ยนใหม่ใดที่สามารถเปรียบเทียบกับ IS-2 ในแง่ของความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ IS-3 ถูกถอนออกในปี 1946 เพราะมันด้อยกว่า IS-2 ที่เก่าแก่กว่า ... ชะตากรรมเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับ IS-4 ... IS-7 ดังนั้นจึงตัดสินใจหยุดที่ IS-2 โดยปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อย - มันดีเกินไป

พวกเขาไม่ได้เปลี่ยนชื่อด้วยซ้ำ พวกเขาแค่เพิ่มตัวอักษร M ให้ทันสมัยขึ้น ดังนั้น IS-2M จึงทำหน้าที่จนถึงยุคแปดสิบของศตวรรษที่ผ่านมาในฐานะหนึ่งในรถถังหลักของพลังรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลก !!! การฝึกซ้อมครั้งล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับ IS-2M เกิดขึ้นในปี 1982 ใกล้โอเดสซา คำสั่งอย่างเป็นทางการของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมให้ถอด IS-2M ออกจากการให้บริการกับกองทัพรัสเซียได้รับในปี 1995 เท่านั้น! ตังค์ก็ประมาณนี้...