Նշաններ քարտեզի վրա. Կոպիտ ճանապարհային նշան Քարտեզի վրա էլեկտրահաղորդման գծերի նշանակումը

Քարտեզի կամ հատակագծի նշանները նրանց այբուբենի մի տեսակն են, որով կարելի է կարդալ, պարզել տարածքի բնույթը, որոշակի առարկաների առկայությունը և գնահատել լանդշաֆտը։ Քարտեզի պայմանական նշանները, որպես կանոն, ընդհանուր հատկանիշներ են փոխանցում իրականում գոյություն ունեցող աշխարհագրական օբյեկտների հետ։ Քարտեզագրական նշանները վերծանելու ունակությունն անփոխարինելի է արշավային ճանապարհորդություններ կատարելիս, հատկապես հեռավոր և անծանոթ վայրեր:

Պլանի վրա նշված բոլոր օբյեկտները կարող են չափվել քարտեզի մասշտաբով, որպեսզի ներկայացնեն դրանց իրական չափերը: Այսպիսով, տեղագրական քարտեզի պայմանական նշանները նրա «լեգենդն» են, դրանց ապակոդավորումը տարածքում հետագա կողմնորոշման նպատակով:Համասեռ օբյեկտները նշվում են նույն գույնով կամ հարվածով:

Քարտեզի վրա տեղակայված օբյեկտների բոլոր ուրվագծերը, ըստ գրաֆիկական ներկայացման մեթոդի, բաժանվում են մի քանի տեսակների.

• Արեալ
• Գծային
• Կետ

Առաջին տեսակը կազմված է տեղագրական քարտեզի վրա մեծ տարածք զբաղեցնող օբյեկտներից, որոնք արտահայտվում են քարտեզի մասշտաբին համապատասխան սահմաններով պարփակված տարածքներով։ Դրանք այնպիսի օբյեկտներ են, ինչպիսիք են լճերը, անտառները, ճահիճները, դաշտերը:

Գծային նշանակումները ուրվագծեր են գծերի տեսքով, դրանք կարելի է տեսնել քարտեզի մասշտաբով օբյեկտի երկարությամբ: Սրանք գետեր, երկաթուղիներ կամ ճանապարհներ, էլեկտրահաղորդման գծեր, բացատներ, առուներ և այլն:

Կետային ուրվագծերը (մասշտաբից դուրս) նշանակում են փոքր չափի օբյեկտներ, որոնք չեն կարող արտահայտվել քարտեզի մասշտաբով: Դա կարող է լինել ինչպես առանձին քաղաքներ, այնպես էլ ծառեր, հորեր, խողովակներ և այլ փոքր առանձին օբյեկտներ:

Նշանները կիրառվում են նշված տարածքի առավել ամբողջական պատկերն ունենալու համար, բայց դա չի նշանակում, որ իրական առանձին թաղամասի կամ քաղաքի բացարձակապես բոլոր ամենափոքր մանրամասները նույնականացվել են: Պլանում նշված են միայն այն օբյեկտները, որոնք մեծ նշանակություն ունեն ազգային տնտեսության համար, Արտակարգ իրավիճակների նախարարության, ինչպես նաև զինվորականների համար։

Խորհրդանիշների տեսակները քարտեզների վրա

Քարտեզի նշանները ճանաչելու համար դուք պետք է կարողանաք վերծանել դրանք: Պայմանական նշանները բաժանվում են մասշտաբային, ոչ մասշտաբային և բացատրական:

• Սանդղակի նշանները ցույց են տալիս տեղական օբյեկտները, որոնք կարող են արտահայտվել իրենց չափերով տեղագրական քարտեզի մասշտաբով: Նրանց գրաֆիկական նշումը հայտնվում է որպես փոքր կետավոր գիծ կամ բարակ գիծ: Սահմանի ներսում գտնվող տարածքը լցված է պայմանական պատկերակներով, որոնք համապատասխանում են այս տարածքում իրական օբյեկտների առկայությանը: Քարտեզի կամ հատակագծի մասշտաբի նշանները կարող են օգտագործվել իրական տեղագրական օբյեկտի տարածքը և չափերը, ինչպես նաև դրա ուրվագծերը չափելու համար:
• Սանդղակից դուրս սիմվոլները ցույց են տալիս այն օբյեկտները, որոնք չեն կարող ցուցադրվել հատակագծի մասշտաբով, որոնց չափերը հնարավոր չէ դատել: Սրանք առանձին շինություններ են, հորեր, աշտարակներ, խողովակներ, կիլոմետրային սյուներ և այլն։ Սանդղակից դուրս սիմվոլները չեն նշում հատակագծի վրա գտնվող օբյեկտի չափերը, ուստի դժվար է որոշել խողովակի, վերելակի կամ անկախ ծառի իրական լայնությունը, երկարությունը: Սանդղակից դուրս գծանշումների նպատակն է ճշգրիտ նշել որոշակի օբյեկտ, որը միշտ կարևոր է անծանոթ տեղանքով նավարկելու ժամանակ: Նշված առարկաների գտնվելու վայրի ճշգրիտ նշումը կատարվում է խորհրդանիշի հիմնական կետով. դա կարող է լինել նկարի կենտրոնը կամ ստորին միջին կետը, աջ անկյան վերին մասը, պատկերի ստորին կենտրոնը, խորհրդանիշի առանցքը.
• Բացատրական նշանները ծառայում են մասշտաբային և ոչ մասշտաբային նշումների մասին տեղեկատվության բացահայտմանը: Նրանք լրացուցիչ բնութագիր են տալիս հատակագծի կամ քարտեզի վրա տեղակայված օբյեկտներին, օրինակ՝ նետերով նշելով գետի հոսքի ուղղությունը, հատուկ նշաններով նշելով անտառի տեսակը, կամրջի կրողունակությունը, ճանապարհի մակերեսի բնույթը, անտառի ծառերի հաստությունն ու բարձրությունը։

Բացի այդ, տեղագրական հատակագծերը իրենց վրա դնում են այլ նշանակումներ, որոնք ծառայում են որպես լրացուցիչ հատկանիշ նշված որոշ օբյեկտների համար.

• Ստորագրություններ

Որոշ ստորագրություններ օգտագործվում են ամբողջությամբ, մյուսները՝ կրճատ։ Բնակավայրերի անվանումները, գետերի, լճերի անվանումները ամբողջությամբ վերծանված են։ Կրճատված պիտակները օգտագործվում են որոշ օբյեկտների ավելի մանրամասն բնութագրերը նշելու համար:

• Թվային նշաններ

Դրանք օգտագործվում են գետերի, ճանապարհների և երկաթուղիների լայնությունը և երկարությունը, հաղորդման գծերը, ծովի մակարդակից կետերի բարձրությունը, գետերի խորությունը և այլն նշելու համար։ Քարտեզի սանդղակի ստանդարտ նշանակումը միշտ նույնն է և կախված է միայն այս մասշտաբի չափից (օրինակ՝ 1:1000, 1:100, 1:25000 և այլն):

Քարտեզի կամ պլանի վրա նավարկելը հնարավորինս հեշտացնելու համար խորհրդանիշները նշվում են տարբեր գույներով: Նույնիսկ ամենափոքր առարկաները տարբերելու համար օգտագործվում են ավելի քան քսան տարբեր երանգներ՝ ինտենսիվ գունավորված տարածքներից մինչև ավելի քիչ պայծառ: Քարտեզը հեշտ ընթեռնելի դարձնելու համար դրա ներքևի մասում աղյուսակ է գունային նշանակումների վերծանմամբ: Այսպիսով, սովորաբար ջրային մարմինները նշվում են կապույտ, կապույտ, փիրուզագույնով; անտառային օբյեկտներ կանաչ գույնով; տեղանք - շագանակագույն; քաղաքային բլոկներ և փոքր բնակավայրեր - մոխրագույն ձիթապտղի; մայրուղիներ և մայրուղիներ նարնջագույնով; պետական ​​սահմանները՝ մանուշակագույն, չեզոք հատվածը՝ սև: Ավելին, հրակայուն շենքերով և շինություններով բլոկները նշված են նարնջագույնով, իսկ ոչ հրակայուն կառույցներով և բարելավված կեղտոտ ճանապարհներով՝ դեղինով:

Քարտեզների և տեղանքի հատակագծերի խորհրդանիշների միասնական համակարգը հիմնված է հետևյալ դրույթների վրա.

• Յուրաքանչյուր գրաֆիկական նշան միշտ համապատասխանում է որոշակի տեսակի կամ երեւույթի։
• Յուրաքանչյուր նշան ունի իր հստակ օրինաչափությունը:
• Եթե ​​քարտեզը և հատակագիծը տարբերվում են մասշտաբով, ապա օբյեկտները չեն տարբերվի իրենց նշանակմամբ: Տարբերությունը կլինի միայն դրանց չափերի մեջ։
• Իրական տեղանքի օբյեկտների գծագրերը սովորաբար ցույց են տալիս դրա հետ ասոցիատիվ կապ, հետևաբար դրանք վերարտադրում են այդ օբյեկտների պրոֆիլը կամ տեսքը:

Նշանի և առարկայի միջև ասոցիատիվ կապ հաստատելու համար գոյություն ունեն կոմպոզիցիաների ձևավորման 10 տեսակ.

Տեղագրական քարտեզների պայմանական նշանները ամբողջական տեղեկատվություն են տալիս տարածքի մասին: Դրանք ընդհանուր առմամբ ընդունված են և օգտագործվում են տեղագրական քարտեզների և հատակագծերի համար։ Տեղագրական քարտեզները կարևոր նյութ են ոչ միայն զբոսաշրջիկների, այլ նաև գեոդեզիական կազմակերպությունների, իշխանությունների համար, որոնք զբաղվում են տարածքի պլանավորմամբ և տեղանքների սահմանները տեղափոխելով:

Պայմանական նշանների իմացությունը օգնում է ոչ միայն ճիշտ կարդալ քարտեզը, այլև մանրամասն պլաններ կազմել տարածքի համար՝ հաշվի առնելով հայտնված նոր օբյեկտները։

Տեղագրական քարտեզները աշխարհագրական քարտեզների մի տեսակ են։ Նրանք մանրամասն տեղեկատվություն են պարունակում տեղանքի հատակագծի մասին՝ նշելով տարբեր տեխնիկական և բնական օբյեկտների գտնվելու վայրը միմյանց նկատմամբ:

Տեղագրական քարտեզները տարբեր մասշտաբներով: Դրանք բոլորն էլ ավելի քիչ կամ ավելի մանրամասն տեղեկություններ են կրում տարածքի մասին։

Քարտեզի սանդղակը նշվում է քարտեզի կողքին կամ ներքևում: Այն ցույց է տալիս չափերի հարաբերակցությունը՝ քարտեզի վրա նշված է բնականին: Այսպիսով, որքան մեծ է հայտարարը, այնքան քիչ մանրամասն է նյութը: Ասենք 1։10000 քարտեզը կունենա 100 մետր 1 սանտիմետրում։ Օբյեկտների միջև հեռավորությունը մետրերով պարզելու համար երկու կետերի միջև հեռավորությունը չափվում է քանոնի միջոցով և բազմապատկվում երկրորդ ցուցիչով:

1. Առավել մանրամասնը տարածքի տեղագրական հատակագիծն է, դրա մասշտաբը 1:5000 ներառյալ։ Այն չի հաշվվում որպես քարտեզ և այնքան էլ ճշգրիտ չէ, քանի որ հաշվի չի առնում, որ երկիրը կլոր է: Սա որոշակիորեն խեղաթյուրում է դրա ինֆորմատիվությունը, այնուհանդերձ, պլանն անփոխարինելի է մշակութային, կենցաղային և տնտեսական օբյեկտներ պատկերելիս։ Բացի այդ, հատակագիծը կարող է ցույց տալ նաև միկրոօբյեկտներ, որոնք դժվար է գտնել քարտեզի վրա (օրինակ՝ բուսականություն և հող, որոնց եզրագծերը չափազանց փոքր են այլ նյութերում պատկերելու համար):
2. Քարտեզներից առավել մանրամասն են համարվում 1:10000 և 1:25000 մասշտաբների տեղագրական քարտեզները։ Օգտագործվում են կենցաղային նպատակներով։ Դրանցում պատկերված են բնակավայրեր, արդյունաբերական և գյուղատնտեսական օբյեկտներ, ճանապարհներ, ջրագրական ցանցեր, ճահիճներ, ցանկապատեր, սահմաններ և այլն: Նման քարտեզներն առավել հաճախ օգտագործվում են զգալի անտառածածկ տարածքներում գտնվող օբյեկտների մասին տեղեկություններ ստանալու համար: Դրանցում ամենահուսալիորեն պատկերված են կառավարման օբյեկտները։
3. 1:50000 և 1:100000 մասշտաբներով քարտեզներն ավելի քիչ մանրամասն են: Դրանք սխեմատիկ կերպով պատկերում են անտառների և այլ խոշոր օբյեկտների ուրվագծերը, որոնց պատկերը մեծ մանրամասնություն չի պահանջում։ Նման քարտեզները հարմար է օգտագործել աերոնավիգացիայի, ճանապարհային երթուղիներ կազմելու և այլնի համար։
4. Ավելի քիչ մանրամասն քարտեզներ օգտագործվում են ռազմական նպատակներով՝ տարբեր գործողությունների համար հանձնարարված պլանավորման առաջադրանքները կատարելու համար:
5. Մինչև 1:1 000 000 մասշտաբով քարտեզները թույլ են տալիս ճիշտ գնահատել տարածքի ընդհանուր պատկերը:

Որոշելով առաջադրանքը, նյութի ընտրությունը կարծես թե բացարձակապես բարդ խնդիր չէ: Կախված նրանից, թե որքան մանրամասն տեղեկատվություն է անհրաժեշտ տարածքի մասին, ընտրվում է նաև քարտեզի ցանկալի սանդղակը:

Տեղագրական քարտեզի հետ աշխատելը պահանջում է պատկերված օբյեկտների սխեմատիկ նշանակման հստակ իմացություն:

• տարածք (մասշտաբ) - մեծ օբյեկտների համար (անտառ, մարգագետին, լիճ), դրանց չափերը հեշտ է չափել քարտեզի վրա, կապվել մասշտաբի հետ և ստանալ անհրաժեշտ տեղեկատվություն խորության, երկարության, տարածքի մասին.
• գծային - ընդլայնված աշխարհագրական օբյեկտների համար, որոնց լայնությունը չի կարող նշվել, դրանք գծվում են որպես սանդղակին համապատասխանող գիծ՝ օբյեկտի երկարությունը (ճանապարհ, հոսանքի ժապավեն) ճիշտ ցուցադրելու համար.
• մասշտաբից դուրս - դրանք օգտագործվում են ռազմավարական կարևոր օբյեկտներ նշանակելու համար, առանց որոնց քարտեզը կլինի թերի, բայց բավականին կամայական չափերով (կամուրջ, ջրհոր, առանձին ծառ);
• բացատրական - բնութագրում է օբյեկտը, օրինակ, գետի խորությունը, լանջի բարձրությունը, ծառը, որը ցույց է տալիս անտառի տեսակը.
• լանդշաֆտի բաղադրիչներ պատկերող՝ ռելիեֆ, ժայռեր և քարեր, ջրագրական օբյեկտներ, բուսականություն, արհեստական ​​կառույցներ;
• հատուկ - կիրառվում են տնտեսության առանձին հատվածների քարտեզների վրա (օդերեւութաբանական, ռազմական նշաններ):

• Հիմնական տեղեկատվությունը, որը կրում է բնակավայրի պատկերը, շենքի խտությունն է և օբյեկտի սահմանների գտնվելու վայրը, դրա համար անհրաժեշտ չէ նշել յուրաքանչյուր շենք, դուք կարող եք սահմանափակվել հիմնական փողոցներով, խաչմերուկներով և կարևոր շենքերով.
• միատարր օբյեկտների խմբի խորհրդանիշները թույլ են տալիս պատկերել միայն ծայրահեղները.
• ճանապարհների գիծ գծելիս անհրաժեշտ է նշել դրանց միջինը, որը պետք է համապատասխանի գետնի իրավիճակին, իսկ հաղորդագրության օբյեկտի լայնությունը ինքնին չպետք է ցուցադրվի.
• Ռազմավարական նշանակություն ունեցող օբյեկտները, ինչպիսիք են գործարանները և գործարանները, նշվում են այն տեղում, որտեղ գտնվում է հիմնական շենքը կամ գործարանի ծխնելույզը:

Քարտեզի վրա նշանների ճիշտ կիրառման շնորհիվ դուք կարող եք մանրամասն պատկերացում կազմել գետնի վրա առարկաների հարաբերական դիրքի, դրանց միջև եղած հեռավորության, դրանց բարձրությունների, խորությունների և այլ կարևոր տեղեկությունների մասին:

Քարտեզը պետք է լինի օբյեկտիվ և այս պահանջը ներառում է հետևյալ դրույթները.

• ճիշտ ընտրված ստանդարտ նշաններ, եթե սա հատուկ քարտեզ է, ապա սիմվոլները նույնպես պետք է հայտնի լինեն որոշակի տարածքում.
• գծի տարրերի ճիշտ պատկերը;
• մեկ քարտեզ պետք է գծվի մեկ պատկերի ոճով.
• միկրոօբյեկտները նույնպես պետք է ճշգրիտ նշվեն, եթե գետնի վրա կա նույն չափի նման առարկաների որոշակի քանակ, ապա դրանք բոլորը պետք է քարտեզի վրա նշվեն նույն նշանով.
• հողի ձևերի տարրերի գունային ցուցիչները պետք է ճիշտ պահպանվեն. բարձրությունները և ցածրադիր վայրերը հաճախ պատկերված են գույներով, քարտեզի կողքին պետք է լինի սանդղակ, որը ցույց է տալիս, թե գետնի վրա ինչ բարձրության է համապատասխանում այս կամ այն ​​գույնը:

Տեղագրական քարտեզների և հատակագծերի պայմանական նշանները կիրառվում են միասնական կանոնների համաձայն:

1. Օբյեկտների չափերը ցուցադրվում են միլիմետրերով: Այս ստորագրությունները սովորաբար դրվում են պայմանական նշանների ձախ կողմում: Մեկ օբյեկտի առնչությամբ տրված են երկու թվային ցուցիչներ՝ նշելով բարձրությունը և լայնությունը։ Եթե ​​այս պարամետրերը համընկնում են, թույլատրվում է մեկ ստորագրություն: Կլոր առարկաների համար նշվում է դրանց տրամագիծը, աստղի տեսքով նշանների համար՝ շրջագծված շրջանագծի տրամագիծը։ Հավասարակողմ եռանկյան համար տրված է նրա բարձրության պարամետրը։
2. Գծերի հաստությունը պետք է համապատասխանի քարտեզի մասշտաբին: Պլանների և մանրամասն քարտեզների հիմնական օբյեկտները (գործարաններ, ջրաղացներ, կամուրջներ, կողպեքներ) գծագրված են 0,2–0,25 մմ գծերով, նույն նշումները փոքր մասշտաբի քարտեզների վրա 1:50,000-ից - 0,2 մմ գծերով: Փոքր նշանները նշանակող գծերը ունեն 0,08–0,1 մմ հաստություն։ Պլանների և լայնածավալ քարտեզների վրա նշանները կարող են ավելացվել մեկ երրորդով:
3. Տեղագրական քարտեզների նշանները պետք է լինեն պարզ և ընթեռնելի, մակագրությունների միջև բացերը պետք է լինեն առնվազն 0,2–0,3 մմ: Ռազմավարական նշանակություն ունեցող օբյեկտները կարող են փոքր-ինչ մեծացնել չափերով:

Առանձին պահանջներ են ներկայացվում գունային սխեման։

• կանաչ - սառցադաշտերի, հավերժական ձյան, ճահիճների, սոլոնչակների, կոորդինատային գծերի խաչմերուկների և ջրագրության նշանակումներ.
• շագանակագույն - հողային ձևեր;
• կապույտ - ջրային մարմիններ;
• վարդագույն - մայրուղու գծային բացեր;
• կարմիր կամ շագանակագույն - բուսականության որոշ նշաններ;
• սև - ստվերում և բոլոր նշանները:

1. Տեղագրական քարտեզների և հատակագծերի վրա ոչ մասշտաբային նշաններով նշված առարկաները պետք է համապատասխանեն գետնի դիրքին: Դա անելու համար դրանք պետք է տեղադրվեն որոշակի կանոնների համաձայն:

• հատակագծի վրա ճիշտ ձևի առարկաների (կլոր, քառակուսի, եռանկյուն) նշանի կենտրոնը.
• խորհրդանիշի հիմքի կեսը - առարկաների հեռանկարային ցուցադրման համար (փարոսներ, ժայռեր);
• նշման անկյունային գագաթներ - ուղիղ անկյունների տարր ունեցող սրբապատկերների համար (ծառ, բևեռ);
• նշանի ներքևի գծի կեսը - ֆիգուրների (աշտարակներ, մատուռներ, աշտարակներ) համակցության տեսքով նշանակումների համար:

Նշանների ճիշտ տեղադրման և կիրառման իմացությունը կօգնի ճիշտ կազմել տեղագրական քարտեզը կամ տեղանքի հատակագիծը՝ այն հասկանալի դարձնելով այլ օգտվողների համար:

Օբյեկտների խմբերի նշանակումը պայմանական նշաններով պետք է տեղի ունենա ստորև նշված կանոններին համապատասխան:

1. Գեոդեզիական կետեր. Այս օբյեկտները պետք է հնարավորինս մանրամասն նշվեն: Կետերի կենտրոնների նշանը կիրառվում է հենց սանտիմետրի վրա: Եթե ​​կետը գտնվում է բարձրադիր վայրում, ապա անհրաժեշտ է նշել բլրի կամ թմբի բարձրությունը: Հողագծերի սահմանները գծելիս, որոնք նշված են սյուներով և համարակալված են գետնին, քարտեզի վրա պետք է ցուցադրվի նաև համարակալումը:
2. Շենքերը և դրանց մասերը. Շենքերի ուրվագծերը պետք է գծագրվեն քարտեզի վրա՝ ըստ շենքի հատակագծի և չափերի: Առավել մանրամասն պատկերված են բարձրահարկ և պատմական նշանակություն ունեցող շենքերը։ Նշված է հարկերի քանակը՝ սկսած երկու հարկից։ Եթե ​​շենքն ունի կողմնորոշիչ աշտարակ, այն պետք է ցուցադրվի նաև քարտեզի վրա:

Փոքր շենքերը, ինչպիսիք են տաղավարները, նկուղները, շենքի տարրերը, ցուցադրվում են պատվիրատուի ցանկությամբ և միայն մանրամասն քարտեզների վրա: Շենքերի համարակալումը վերարտադրվում է միայն մեծ քարտեզների վրա։ Բացի այդ, տառերը կարող են ցույց տալ այն նյութերը, որոնցից կառուցված է շենքը, դրա նպատակը, հրդեհային դիմադրությունը:

Պայմանական նշաններն օգտագործվում են կառուցվող կամ կիսավեր շենքերը, մշակութային և կրոնական շինությունները ընդգծելու համար: Քարտեզի վրա գտնվող օբյեկտները պետք է տեղադրվեն ճիշտ այնպես, ինչպես իրականում:

Ընդհանուր առմամբ, բնութագրերի նկարագրության մանրամասնությունն ու մանրամասնությունը կախված է քարտեզի կազմման նպատակից և բանակցվում է պատվիրատուի և կապալառուի կողմից:

1. Արդյունաբերական օբյեկտներ. Շենքերի հարկերի քանակը դեր չի խաղում։ Ավելի կարևոր օբյեկտներ են վարչական շենքերն ու խողովակները։ 50 մետրից բարձր խողովակների համար անհրաժեշտ է ստորագրել դրանց իրական բարձրությունը։

Հանքեր և հանքարդյունաբերություն ունեցող ձեռնարկություններում ընդունված է նշանակել մակերեսի վրա գտնվող օբյեկտներ: Ստորգետնյա երթուղիների ցուցադրումն իրականացվում է պատվիրատուի հետ համաձայնեցված՝ նշելով աշխատող և ոչ աշխատանքային մասնաճյուղերը։ Քարհանքերի համար պահանջվում է դրանց խորության թվային նշում:

1. Երկաթուղիները ցուցադրվում են իրենց տրամաչափի նշումով: Քարտեզների վրա պետք է նշվեն նաև ոչ ակտիվ ճանապարհները: Էլեկտրականացված ճանապարհների և տրամվայի ուղիների համար մոտակայքում պետք է ցուցադրվի էլեկտրահաղորդման գիծ:

Քարտեզի վրա կիրառվում են ճանապարհների թեքությունների, թմբերի և դրանց բարձրության, թեքությունների, թունելների և դրանց բնութագրերի նշանակումը: Պետք է կիրառվեն փակուղիներ, պտտվող սալիկներ և ճանապարհների վերջավորություններ:

Մայրուղիները նշված են որոշակի նշանով, որը կախված է ծածկույթից։ Ճանապարհը պետք է գծանշվի:

1. Հիդրոգրաֆիական օբյեկտները սովորաբար բաժանվում են երեք խմբի.

• մշտական;
• անորոշ - գոյություն ունի անընդհատ, բայց որի ուրվագծերը հաճախ փոխվում են.
• ընդհատվող - փոփոխվում է կախված սեզոնից, բայց ալիքի ընդգծված աղբյուրով և ուղղությամբ:

Մշտական ​​ջրամբարները պատկերված են հոծ գծերով, մնացածը՝ գծիկավոր գծերով։

1. Ռելիեֆ. Տեղանքը պատկերելիս օգտագործվում են հորիզոնական գծեր կամ ուրվագծային գծեր, որոնք ցույց են տալիս առանձին եզրերի բարձրությունները: Ընդ որում, հարթավայրերն ու բարձրությունները պատկերվում են նույն կերպ՝ հարվածներով. եթե դրանք դուրս են գալիս, ապա պատկերվում է բարձրություն, եթե ներս՝ իջվածք, ճառագայթ կամ հարթավայր։ Բացի այդ, եթե ուրվագծային գծերը մոտ են միմյանց, ապա թեքությունը համարվում է կտրուկ, եթե դրանք հեռու են՝ մեղմ։

Լավ տեղագրական քարտեզը պետք է լինի չափազանց ճշգրիտ, օբյեկտիվ, ամբողջական, հուսալի և հստակ սահմանի օբյեկտների ուրվագծերը: Քարտեզ կազմելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել պատվիրատուի պահանջները։

Կախված նրանից, թե ինչ նպատակով է նախատեսված տեղագրական քարտեզը, թույլատրվում են որոշ պարզեցումներ կամ երկրորդական օբյեկտների աննշան աղավաղումներ, սակայն պետք է պահպանվեն ընդհանուր պահանջները:

Ճանապարհի տեսանելի անկանոնություններով հատվածներում պետք է տեղադրվեն այդ մասին նախազգուշացնող նշաններ։

Ճանապարհների վրա տարածված խնդիր է ծանր բեռնատարներից ողնաշարի տեսքը:

Երբ բախվում է գետնին, մեքենան դժվարանում է կառավարել, հատկապես լայն անվադողերով: Եվ եթե դա տեղի է ունենում արագությամբ, այն կարող է ծառայել որպես ելք դեպի խրամատ կամ հանդիպակաց գոտի:

Այս հոդվածում.

Ճանապարհային նշանների պահանջներ 1.16

«Դժվար ճանապարհ» նշանը զգուշացնում է վարորդներին ճանապարհային այլ մասնակիցների հետ բախման հնարավոր վտանգի, ինչպես նաև մեքենայի կախոցների մաշվածության կամ վնասման մասին:

Առաջին բանը, որ պահանջում է նշանը, անվտանգ արագություն պահպանելն է: Երկրորդը՝ պատրաստ լինել շրջանցել խոչընդոտը կամ դանդաղեցնել արագությունը:

Վարորդների սովորական սխալը ընթացող մեքենայի քթի առաջ ուժեղ արգելակելն է, ինչը հանգեցնում է բախման։ Սակայն քիչ հայտնի տարածքում կամ գիշերը վարորդը չի կարող հստակ իմանալ ճանապարհի մակերեսը։

Որի համար նախատեսված է 1.16 նշանի տեղադրումը, որպեսզի ցանկացած պահի արձագանքեն ղեկին կամ արգելակային ուժին ճանապարհի վրա անհարթություններով:

Բազմտոննա բեռնատարներով ճանապարհներին վնասված իրավիճակը շտկելու համար Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունը 12 տոննայից ավելի ծանր բեռնատարների համար սահմանեց վճար մեկ կիլոմետրի համար: Սա մեր օրենսդիրի իմաստով ճանապարհները կպահի բարվոք վիճակում։ Դե, սպասենք և տեսնենք։

Նշանի տեղադրման կանոններ 1.16

Ճանապարհի անհարթությունը կարող է կապված լինել ալիքների, փոսերի, կամրջի կառուցվածքի հետ ոչ հարթ կապերի հետ: Այս դեպքում, ԳՕՍՏ-ի դրույթներին համապատասխան, անհրաժեշտ է նախազգուշացումներ սահմանել:

«Դժվար ճանապարհ» ցուցանակը տեղադրված է անմիջապես խորդուբորդ հատվածի դիմաց։ Եթե ​​այս հատվածը գտնվում է քաղաքում, ապա նախազգուշացումը կգործի 50-100 մետր հեռավորության վրա, քաղաքից դուրս՝ 150-300 մետր հեռավորության վրա, ինչպես նաև այլ հեռավորության վրա՝ սալիկի վրա նշված նշանի համաձայն։ 8.1.1.

Այս աշխատանքների անցկացման տարածքում վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելիս ճանապարհին կարող են բախումներ լինել, որոնց մասին ներս մտնելուց առաջ կարող են տեղադրվել 1.16 նշանի ժամանակավոր նախազգուշացումներ։ Անշարժ նշանի և ժամանակավորի միջև տարբերությունը կլինի նշանի պատկերի փոփոխությունը դեղին ֆոնի վրա, որը ժամանակավոր կլինի։

Նշանի գործողությունը կտարածվի մինչև մոտակա խաչմերուկը, եթե ճանապարհը մնում է անհարթ, խաչմերուկից հետո 1.16 նշանը կկրկնօրինակվի։

Ամեն դեպքում, վարորդին պետք է զգուշացնել վտանգի մասին, քանի որ ժամանակին զգուշացումը կապահովի տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության անվտանգությունը։

Պատասխանատվություն նշանի խախտման համար 1.16

Վարչական բնույթի իրավական ակտերը պատասխանատվություն չեն նախատեսում 1.16 կետի պահանջների խախտման համար։ Բայց վարորդի կողմից նախազգուշական միջոցների անտեսումը բացասաբար կանդրադառնա երթեւեկության անվտանգության վրա: Մեքենան կարող է գցվել փոսից դուրս, ինչն անխուսափելիորեն կառաջացնի բախում հանդիպակաց մեքենայի հետ:

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վիճակագրության համաձայն՝ դեմ առ դեմ բախումը հաճախ հանգեցնում է ծանր հետևանքների վարորդների և ուղևորների համար։ Իսկ եթե հանդիպակաց գոտում բեռնատար կա, ապա դա կարող է ճակատագրական հետեւանքներ ունենալ վարորդի համար, ով բեռնատարի անիվների տակով դուրս է եկել հանդիպակաց գոտի:

1.16 նշանը ցույց է տալիս ճանապարհի երկու բախումներ: Ճանապարհային նշան 1.16 «Խորդուբորդ ճանապարհ» զգուշացնում է վարորդին, որ նա մոտենում է ճանապարհի վատ ծածկույթով, փոսերով, փոսերով և այլ անկանոնություններով հատվածին: Վարորդը, տեսնելով «Դժվար ճանապարհ» նշանը, պետք է դանդաղեցնի արագությունը և պատրաստ լինի մանևրելու՝ փոսերից խուսափելու կամ ճանապարհի մակերևույթի բոլոր բախումների միջով սահուն վարելու համար։
Ճանապարհի բոլոր փոսերը չեն կարող գծանշվել այս ճանապարհային նշանով, ուստի, եթե նշանը տեղադրված է, նշանակում է, որ իրոք ճանապարհի վթարային հատված կա կամ այն ​​վերանորոգվում է։
Պետք է հասկանալ, որ եթե անիվը մեծ արագությամբ ընկնում է փոսը, դա կարող է լուրջ վնաս հասցնել ինչպես անիվներին, այնպես էլ մեքենայի կախոցին: Մեծ արագությամբ շատ փոքր փոսեր կարող են հանգեցնել մեքենայի կառավարման կորստի կամ հետագծի անսպասելի փոփոխության:

1.16 նշանը սահմանված է

Տեղանքում.անհարթ ճանապարհի մեկնարկից առաջ 50-100 մետր հեռավորության վրա։

Գյուղից դուրս.անհարթ ճանապարհի մեկնարկից առաջ 150-300 մետր հեռավորության վրա։

Բնակավայրից դուրս այս ցուցանակը տեղադրված է ցուցանակների հետ միասին.

1.25 - Ճանապարհային աշխատանքներ.

Ցուցանակը ցույց է տալիս, որ ճանապարհային աշխատանքներ են իրականացվում։ Ճանապարհի աշխատանքների արդյունքում ճանապարհը կարող է անհարթ լինել. Երբ 1.25 նշանը տեղադրվում է, 1.16 նշանը պետք է լինի դեղին ֆոնի վրա:

8.2.1 - Ծածկույթ.

Նշում է ճանապարհի վտանգավոր հատվածի երկարությունը, այս դեպքում անհարթ մայթին:

Գետնի վրա գտնվող բոլոր առարկաները, ռելիեֆի իրավիճակն ու բնորոշ ձևերը ցուցադրված են տեղագրական հատակագծերի վրա՝ պայմանական նշաններով։

Նշաններ տեղագրական հետազոտության վրա

Հիմնական չորս տեսակները, որոնց պայմանական նշանները բաժանվում են.

1. Բացատրական վերնագրեր.
2. Գծային նշաններ.
3. Արեալ (ուրվագծային):
4. Սանդղակից դուրս.

Բացատրական մակագրություններն օգտագործվում են պատկերված առարկաների լրացուցիչ բնութագրերը նշելու համար. գետի մոտ նրանք նշում են հոսանքի արագությունը և դրա ուղղությունը, կամրջի մոտ՝ լայնությունը, երկարությունը և դրա կրողունակությունը, ճանապարհների մոտ՝ ծածկույթի բնույթը և բուն երթևեկելի մասի լայնությունը և այլն:

Գծային նշանները (նշումները) օգտագործվում են գծային օբյեկտների ցուցադրման համար՝ էլեկտրահաղորդման գծեր, ճանապարհներ, արտադրանքի խողովակաշարեր (նավթ, գազ), կապի գծեր և այլն։ Գծային օբյեկտների տոպոպլանի վրա ցուցադրված լայնությունը մասշտաբից դուրս է:

Եզրագծի կամ տարածքի նշանները պատկերում են այն օբյեկտները, որոնք կարող են ցուցադրվել քարտեզի մասշտաբին համապատասխան և զբաղեցնել որոշակի տարածք: Եզրագիծը գծված է բարակ հոծ գծով, կոտրված կամ պատկերված որպես կետագիծ։ Ձևավորված ուրվագիծը լցված է սիմվոլներով (մարգագետնային բուսականություն, փայտային, այգի, բանջարանոց, թփուտներ և այլն)։

Օբյեկտները ցուցադրելու համար, որոնք չեն կարող արտահայտվել քարտեզի մասշտաբով, օգտագործվում են ոչ մասշտաբային պայմանական նշաններ, մինչդեռ նման ոչ մասշտաբային օբյեկտի գտնվելու վայրը որոշվում է նրա բնորոշ կետով: Օրինակ՝ գեոդեզիական կետի կենտրոնը, կիլոմետրանոց սյունակի հիմքը, ռադիոյի կենտրոնները, հեռուստատեսային աշտարակները, գործարանների և գործարանների ծխնելույզները։

Տեղագրության մեջ ցուցադրվող օբյեկտները սովորաբար բաժանվում են ութ հիմնական հատվածների (դասերի).

1. Ռելիեֆ
2. Մաթեմատիկական հիմք
3. Հողեր և բուսականություն
4. Հիդրոգրաֆիա
5. Ճանապարհային ցանց
6. Արդյունաբերական ձեռնարկություններ
7. Բնակավայրեր,
8. Ստորագրություններ և սահմաններ.

Տարբեր մասշտաբների քարտեզների և տեղագրական հատակագծերի խորհրդանիշների հավաքածուները ստեղծվում են օբյեկտների նման բաժանման համաձայն: Հաստատված պետություն. դրանք նույն մարմիններն են բոլոր տեղագրական հատակագծերի համար և պարտադիր են ցանկացած տեղագրական հետազոտություններ (տեղագրական հետազոտություններ) կազմելիս:

Ընդհանուր նշաններ տեղագրական հետազոտությունների վրա.

Պետական ​​միավորներ. գեոդեզիական ցանց և խտացման կետեր

- Հողօգտագործման և տեղաբաշխման սահմանները՝ շրջադարձային կետերով

- Շենքեր. Թվերը ցույց են տալիս հարկերի քանակը։ Տրվում են բացատրական ստորագրություններ՝ նշելու շենքի հրդեհային դիմադրությունը (w - բնակելի ոչ հրակայուն (փայտե), n - ոչ բնակելի ոչ հրակայուն, kn - քարե ոչ բնակելի, kzh - քարե բնակելի (սովորաբար աղյուս. ), սմժ և սմն՝ խառը բնակելի և խառը ոչ բնակելի՝ փայտե շինություններ՝ բարակ երեսպատման աղյուսով կամ տարբեր նյութերից կառուցված հատակներով (առաջին հարկը՝ աղյուս, երկրորդը՝ փայտե))։ Կետագիծը ցույց է տալիս կառուցվող շենքը։

- Լանջեր. Դրանք օգտագործվում են հեղեղատների, ճանապարհների թմբերի և այլ արհեստական ​​և բնական հողի ձևերի ցուցադրման համար՝ բարձրության կտրուկ փոփոխություններով:

- Էլեկտրահաղորդման գծերի և կապի գծերի հենասյուներ. Նշանները կրկնում են սյունակի հատվածի ձևը: Կլոր կամ քառակուսի: Երկաթբետոնե սյուների մոտ խորհրդանիշի կենտրոնում կա կետ: Մեկ սլաք էլեկտրական լարերի ուղղությամբ՝ ցածր լարման, երկուսը՝ բարձր լարման (6կՎ և բարձր)

- Ստորգետնյա և վերգետնյա հաղորդակցություններ. Ստորգետնյա - կետագիծ, վերգետնյա - ամուր: Տառերը ցույց են տալիս կապի տեսակը: K - կոյուղի, G - գազ, H - նավթատար, V - ջրամատակարարում, T - ջեռուցման մայր. Տրվում են նաև հավելյալ բացատրություններ՝ մալուխների լարերի քանակը, գազատարի ճնշումը, խողովակի նյութը, դրանց հաստությունը և այլն։

- Տարբեր տարածքային օբյեկտներ՝ բացատրական վերնագրերով: Անապատ, վարելահողեր, շինհրապարակ և այլն:

- Երկաթուղիներ

- Ավտոմեքենաների ճանապարհներ. Տառերը ցույց են տալիս ծածկույթի նյութը: A - ասֆալտ, Շչ - մանրացված քար, C - ցեմենտ կամ բետոնե սալեր: Կեղտոտ ճանապարհների վրա նյութը նշված չէ, և կողմերից մեկը ցուցադրվում է որպես կետագիծ:

- Հորեր և հորեր

- Կամուրջներ գետերի և առուների վրայով

- Հորիզոնականներ. Դրանք ծառայում են տեղանքը ցուցադրելու համար։ Դրանք գծեր են, որոնք ձևավորվում են, երբ երկրագնդի մակերեսը հատվում է զուգահեռ հարթություններով՝ բարձրության փոփոխության հավասար ընդմիջումներով։

- տեղանքի բնորոշ կետերի բարձրությունների նշաններ: Որպես կանոն, բալթյան բարձունքների համակարգում։

- Տարբեր ծառերի բուսականություն. Նշում է փայտային բուսականության գերակշռող տեսակները, ծառերի միջին բարձրությունը, դրանց հաստությունը և ծառերի միջև հեռավորությունը (խտությունը)

- Ազատ կանգնած ծառեր

- Թփեր

- Տարբեր մարգագետնային բուսականություն

- Ջրածածկ եղեգնուտ բուսականությամբ

- Ցանկապատեր. Ցանկապատեր քարից և երկաթբետոնից, փայտից, պիկետային պարիսպից, շղթայական ցանցից և այլն։

Գեոդեզիության մեջ սովորաբար օգտագործվող հապավումները.

Շենքեր:

Հ - ոչ բնակելի շենք.

J - Բնակելի.

KN - Քարե ոչ բնակելի

ԿԺ – Քարե բնակելի

ԷՋ - կառուցման փուլում

ՖՈՆԴ. - Հիմնադրամ

SMN - Խառը ոչ բնակելի

CSF - Խառը բնակելի

Մ. - Մետալիկ

զարգացում - Ոչնչացված (կամ փլուզված)

Գար. - Ավտոտնակ

Տ. – Զուգարան

Կապի գծեր.

3 պր. - Երեք լար հոսանքի սյունի վրա

1 տաքսի. - Մեկ մալուխ յուրաքանչյուր բևեռի համար

b/pr - առանց լարերի

tr. - Տրանսֆորմատոր

Կ - կոյուղի

Cl. - Հեղեղաջրերի կոյուղի

T - Ջեռուցման հիմնական

Հ - Նավթամուղ

Տաքսի. - մալուխ

V - կապի գծեր. Մալուխների թվային թիվը, օրինակ 4V - չորս մալուխ

n.a. - Ցածր ճնշում

ս.դ. - միջին ճնշում

o.d. - Բարձր ճնշում

Արվեստ. - Պողպատ

chug - Չուգուն

խաղադրույք. - Բետոն

Տարածքային նշաններ.

bld pl. - Շինհրապարակ

og. - բանջարանոց

դատարկ - Անապատ

Ճանապարհներ:

Ա - Ասֆալտ

Շճ – Փլատակ

Գ - ցեմենտ, բետոնե սալիկներ

D - Փայտե ծածկույթ: Գրեթե երբեք չի առաջանում:

դոր. zn. - Ճանապարհային նշան

դոր. հրամանագիր։ - Ճանապարհային նշան

Ջրային օբյեկտներ.

Կ - Լավ

լավ -Դե լավ

արվեստ.լավ - արտեզյան ջրհոր

վդկճ. - Ջրային աշտարակ

բաս. - Լողավազան

վդխր. - Ջրամբար

կավ - Կավ

Խորհրդանիշները կարող են տարբերվել տարբեր մասշտաբների պլանների վրա, հետևաբար, տոպոպլանը կարդալու համար անհրաժեշտ է օգտագործել համապատասխան սանդղակի նշանները:

Ինչպես կարդալ պայմանական նշանները տեղագրական հետազոտության վրա

Եկեք քննարկենք, թե ինչպես ճիշտ հասկանալ, թե ինչ ենք տեսնում տեղագրական հետազոտության վրա՝ օգտագործելով կոնկրետ օրինակ և ինչպես դրանք կօգնեն մեզ .

Ստորև ներկայացված է 1:500 մասշտաբի տեղագրական հետազոտությունը սեփական տան հողամասով և հարակից տարածքով:

Վերևի ձախ անկյունում մենք տեսնում ենք սլաք, որով պարզ երևում է, թե ինչպես է տեղագրական հետազոտությունը ուղղված հյուսիսային ուղղությամբ։ Տեղագրական հետազոտության ժամանակ այս ուղղությունը կարող է չնշվել, քանի որ լռելյայն պլանը պետք է ուղղված լինի վերին մասով դեպի հյուսիս:

Ռելիեֆի բնույթը հետազոտության տարածքում. տարածքը հարթ է, փոքր անկումով դեպի հարավ: Հյուսիսից հարավ բարձրության տարբերությունը մոտավորապես 1 մետր է: Ամենահարավային կետի բարձրությունը 155,71 մետր է, իսկ ամենահյուսիսայինը՝ 156,88 մետր։ Ռելիեֆը ցուցադրելու համար օգտագործվել են բարձրության նշաններ՝ ընդգրկելով տեղագրական հետազոտության ողջ տարածքը և երկու հորիզոնականները։ Վերին բարակը՝ 156,5 մետր նիշով (տոպոգրաֆիական վրա չստորագրված) և հարավում՝ 156 մ նիշով, հաստացածը։ 156-րդ հորիզոնականում ընկած ցանկացած կետում նշագիծը կլինի ծովի մակարդակից ուղիղ 156 մետր բարձրության վրա:

Տեղագրական հետազոտությունը ցույց է տալիս չորս նույնական խաչեր, որոնք գտնվում են հավասար հեռավորությունների վրա՝ քառակուսու տեսքով: Սա կոորդինատային ցանց է: Դրանք ծառայում են տեղագրական հետազոտության ցանկացած կետի կոորդինատները գրաֆիկորեն որոշելու համար:

Հաջորդիվ, մենք հաջորդաբար նկարագրելու ենք այն, ինչ տեսնում ենք հյուսիսից հարավ: Տոպոպլանի վերին մասում երկու զուգահեռ կետագծեր են՝ «Վալենտինովսկայա փողոց» մակագրությամբ և երկու «Ա» տառերով։ Սա նշանակում է, որ մենք տեսնում ենք Վալենտինովսկայա կոչվող փողոցը, որի ճանապարհը ծածկված է ասֆալտով, առանց եզրաքարի (քանի որ դրանք գծված գծեր են: եզրաքարի հետ գծված են ամուր գծեր՝ ցույց տալով եզրաքարի բարձրությունը, կամ տրվում է երկու նշան. եզրաքարի վերին և ստորին հատվածը):

Եկեք նկարագրենք ճանապարհի և կայքի ցանկապատի միջև ընկած տարածությունը.

1. Այն անցնում է հորիզոնական: Ռելիեֆը իջնում ​​է դեպի տեղանք:
2. Հետազոտության այս մասի կենտրոնում տեղադրված է էլեկտրահաղորդման գծի բետոնե սյուն, որից լարերով մալուխներ են ձգվում սլաքներով նշված ուղղություններով։ Մալուխի լարումը 0.4կվ. Սյունից կախված է նաև փողոցի լամպը։
3. Սյան ձախ կողմում մենք տեսնում ենք չորս լայնատերև ծառեր (դա կարող է լինել կաղնու, թխկի, լորենի, հացենի և այլն):
4. Սյունից ներքեւ՝ դեպի տուն ճյուղավորվող ճանապարհին զուգահեռ, անցկացվել է ստորգետնյա գազատար (Գ տառով դեղին կետագիծ): Խողովակի ճնշումը, նյութը և տրամագիծը տեղագրական հետազոտության վրա նշված չեն: Այս բնութագրերը հստակեցվում են գազի արդյունաբերության հետ պայմանավորվածությունից հետո:
5. Տեղագրական հետազոտության այս տարածքում հանդիպող երկու կարճ զուգահեռ հատվածները խոտածածկ բուսականության (ֆորբս) պայմանական նշան են:

Անցնենք կայքին։

Հողամասի ճակատը պարսպապատված է 1 մետրից ավելի բարձրությամբ մետաղյա պարիսպով՝ դարպասով և դարպասով։ Ձախի ճակատը (կամ աջը, եթե փողոցի կողմից նայեք կայքին) ճիշտ նույնն է: Աջ հատվածի ճակատը պարսպապատված է փայտե ցանկապատով քարե, բետոնե կամ աղյուսե հիմքի վրա:

Բուսականությունը տեղում՝ սիզամարգերի խոտ առանձին սոճիներով (4 հատ) և պտղատու ծառերով (նաև 4 հատ):

Կայքում կա բետոնե սյուն՝ հոսանքի մալուխով փողոցի սյունից մինչև տեղում գտնվող տուն։ Գազատարի երթուղուց մեկնում է ստորգետնյա գազի ճյուղ դեպի տուն։ Ստորգետնյա ջրամատակարարումը տանն անցկացված է հարևան հողամասից։ Տարածքի արևմտյան և հարավային հատվածների ցանկապատը շղթայական ցանցից է, արևելյան մասը՝ 1 մետրից ավելի բարձրությամբ մետաղյա պարիսպից։ Տեղանքի հարավ-արևմտյան մասում տեսանելի է հարևան տեղամասերի պարիսպների մի մասը շղթայական ցանցից և ամուր փայտյա պարիսպից։

Շինություններ տեղում. Տարածքի վերին (հյուսիսային) մասում կա բնակելի մեկ հարկանի փայտե տուն։ 8-ը Վալենտինովսկայա փողոցի տան համարն է։ Տան հատակի մակարդակի նիշը 156,55 մետր է։ Արևելյան մասում տանն ամրացված է պատշգամբ՝ փայտե ծածկով։ Հարևան տարածքի արևմտյան մասում ավերված է դեպի տուն։ Տան հյուսիսարևելյան անկյունի մոտ կա ջրհոր։ Տարածքի հարավային մասում կան երեք փայտյա ոչ բնակելի շենքեր։ Դրանցից մեկը սյուների վրա ամրացված է հովանոցին։

Բուսականությունը հարևան տարածքներում՝ արևելքում գտնվող տարածքում՝ փայտածածկ, արևմուտքում՝ խոտածածկ:

Հարավում գտնվող վայրում տեսանելի է բնակելի մեկ հարկանի փայտե տուն։

Այդ է ճանապարհը օգնում է ձեռք բերել բավականաչափ մեծ քանակությամբ տեղեկատվություն այն տարածքի մասին, որտեղ իրականացվել է տեղագրական հետազոտությունը:

Եվ վերջապես, այսպես է թվում այս տեղագրական հետազոտությունը, որը կիրառվում է օդային լուսանկարի վրա.

Մարդիկ, ովքեր հատուկ կրթություն չունեն գեոդեզիայի կամ քարտեզագրության բնագավառում, կարող են չհասկանալ քարտեզների և տեղագրական հատակագծերի վրա պատկերված խաչերը։ Ինչ է այս խորհրդանիշը:

Սա այսպես կոչված կոորդինատային ցանց է, ամբողջ թվերի կամ ճշգրիտ կոորդինատային արժեքների հատում: Քարտեզների և տեղագրական քարտեզների վրա օգտագործվող կոորդինատները կարող են լինել աշխարհագրական և ուղղանկյուն: Աշխարհագրական կոորդինատներն են լայնությունը և երկայնությունը, ուղղանկյուն կոորդինատները պայմանական ծագումից հեռավորություններն են մետրերով։ Օրինակ, պետական ​​կադաստրային գրանցումն իրականացվում է ուղղանկյուն կոորդինատներով, և յուրաքանչյուր տարածաշրջան օգտագործում է ուղղանկյուն կոորդինատների իր համակարգը, որը տարբերվում է պայմանական ծագմամբ Ռուսաստանի տարբեր շրջաններում (Մոսկվայի շրջանի համար ընդունված է MSK-50 կոորդինատային համակարգը): . Մեծ տարածքների քարտեզների համար սովորաբար օգտագործվում են աշխարհագրական կոորդինատներ (լայնություն և երկայնություն, որոնք կարող եք տեսնել նաև GPS նավիգատորներում):

Տեղագրական հետազոտությունը կամ տեղագրական հետազոտությունն իրականացվում է ուղղանկյուն կոորդինատային համակարգում, և խաչերը, որոնք մենք տեսնում ենք նման տեղագրական հատակագծի վրա, կլոր կոորդինատային արժեքների հատումներն են: Եթե ​​նույն կոորդինատային համակարգում կան հարակից տարածքների երկու տեղագրական հետազոտություններ, ապա դրանք կարող են միավորվել այդ խաչմերուկներով և ստանալ միանգամից երկու տարածքի տեղագրական հետազոտություն, որից կարելի է ավելի ամբողջական տեղեկատվություն ստանալ հարակից տարածքի մասին:

Խաչերի միջև հեռավորությունը տեղագրական հետազոտության վրա

Կանոնների և կանոնակարգերի համաձայն դրանք միշտ գտնվում են միմյանցից 10 սմ հեռավորության վրա և կազմում են կանոնավոր քառակուսիներ։ Չափելով այս հեռավորությունը տեղագրական հետազոտության թղթային տարբերակի վրա՝ կարող եք որոշել, թե արդյոք դիտարկվում է տեղագրական հետազոտության մասշտաբը սկզբնաղբյուր նյութը տպելիս կամ պատճենելիս: Այս հեռավորությունը միշտ պետք է լինի 10 սանտիմետր հարակից խաչերի միջև: Եթե ​​այն զգալիորեն տարբերվում է, բայց ոչ մի ամբողջ թվով անգամ, ապա նման նյութը չի կարող օգտագործվել, քանի որ այն չի համապատասխանում տեղագրական հետազոտության հայտարարված մասշտաբին:

Եթե ​​խաչերի միջև հեռավորությունը մի քանի անգամ տարբերվում է 10 սմ-ից, ապա, ամենայն հավանականությամբ, նման տեղագրական հետազոտությունը տպագրվել է որոշ առաջադրանքների համար, որոնք չեն պահանջում համապատասխանություն բնօրինակ սանդղակի հետ: Օրինակ՝ եթե միջև հեռավորությունը խաչեր տեղագրական հետազոտության վրա 1:500 մասշտաբ - 5 սմ, ինչը նշանակում է, որ այն տպվել է 1:1000 մասշտաբով` միաժամանակ աղավաղելով բոլոր նշանները, բայց միաժամանակ կրճատելով տպագիր նյութի չափը, որը կարող է օգտագործվել որպես ընդհանուր պլան:

Իմանալով տեղագրական հետազոտության մասշտաբները՝ հնարավոր է որոշել, թե գետնի վրա մետրերով ինչ հեռավորություն է համապատասխանում տեղագրական հետազոտության վրա հարակից խաչերի միջև եղած հեռավորությանը: Այսպիսով, ամենատարածված 1:500 տեղագրական հետազոտության սանդղակի համար խաչերի միջև հեռավորությունը համապատասխանում է 50 մետրի, 1:1000 - 100 մետր սանդղակի համար, 1:2000 - 200 մետր և այլն: Սա կարելի է հաշվարկել՝ իմանալով, որ միջև խաչեր տեղագրական հետազոտության վրա 10 սմ, իսկ տեղագրական հետազոտության մեկ սանտիմետր հեռավորությունը գետնի վրա մետրերով ստացվում է սանդղակի հայտարարը 100-ի բաժանելով։

Տեղագրական հետազոտության սանդղակը հնարավոր է հաշվարկել խաչմերուկներով (կոորդինատային ցանց), եթե նշված են հարակից խաչերի ուղղանկյուն կոորդինատները: Հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է հարևան խաչմերուկների առանցքներից մեկի երկայնքով կոորդինատների տարբերությունը բազմապատկել 10-ով: Ստորև բերված տեղագրական հետազոտության օրինակով մենք կստանանք՝ (2246600 - 2246550)*10= 500 -- -> սանտիմետր 5 մետր: Հնարավոր է նաև հաշվարկել սանդղակը, եթե այն նշված չէ տեղագրական հետազոտության վրա, ըստ գետնի վրա հայտնի հեռավորության: Օրինակ՝ ըստ ցանկապատի հայտնի երկարության կամ տան կողմերից մեկի երկարության։ Դրա համար մենք գետնի վրա հայտնի երկարությունը մետրերով բաժանում ենք տեղագրական հետազոտության վրա այս երկարության չափված հեռավորության վրա սանտիմետրերով և բազմապատկում 100-ով: Օրինակ՝ տան պատի երկարությունը 9 մետր է, այս հեռավորությունը չափվում է քանոնը տեղագրական հետազոտության վրա 1,8 սմ է (9 / 1,8) * 100 =500: Տեղագրական հետազոտության մասշտաբը՝ 1:500: Եթե ​​տեղագրական հետազոտության վրա չափված հեռավորությունը 0,9 սմ է, ապա սանդղակը 1:1000 է ((9/0,9)*100=1000)

Խաչերի օգտագործումը տեղագրական հետազոտության մեջ

Չափը խաչեր տեղագրական հետազոտության վրապետք է լինի 1 սմ X 1 սմ: Եթե ​​խաչերը չեն համապատասխանում այս չափերին, ապա, ամենայն հավանականությամբ, նրանց միջև հեռավորությունը չի նկատվում, և տեղագրական հետազոտության մասշտաբները աղավաղված են: Ինչպես արդեն նշվեց, խաչերով, նույն կոորդինատային համակարգում տեղագրական հետազոտությունների դեպքում հնարավոր է համատեղել հարևան տարածքների տեղագրական հետազոտությունները։ Դիզայներները տեղագրական հետազոտությունների վրա օգտագործում են խաչեր՝ կառուցվող օբյեկտները կապելու համար: Օրինակ, շենքերի առանցքների հեռացման համար նշվում են կոորդինատային առանցքների երկայնքով ճշգրիտ հեռավորությունները մինչև մոտակա խաչը, ինչը հնարավորություն է տալիս հաշվարկել ապագա օբյեկտի ճշգրիտ գտնվելու վայրը գետնին:

Ստորև բերված է տեղագրական հետազոտության մի հատված՝ խաչերի վրա ուղղանկյուն կոորդինատների նշված արժեքներով:

Տեղագրական հետազոտության սանդղակ

Սանդղակը գծային չափերի հարաբերակցությունն է։ Այս բառը մեզ մոտ եկել է գերմաներենից և թարգմանվում է որպես «չափող փայտիկ»։

Ո՞րն է տեղագրական հետազոտության մասշտաբը

Գեոդեզիայի և քարտեզագրության մեջ մասշտաբ տերմինը հասկացվում է որպես օբյեկտի իրական չափերի հարաբերակցությունը քարտեզի կամ հատակագծի վրա նրա պատկերի չափին: Սանդղակի արժեքը գրվում է որպես կոտորակ, որի միավորը համարիչում է, իսկ թիվը՝ հայտարարի մեջ, որը ցույց է տալիս, թե քանի անգամ է կատարվել կրճատումը:

Օգտագործելով սանդղակը, կարող եք որոշել, թե քարտեզի որ հատվածը կհամապատասխանի գետնի վրա չափված հեռավորությանը: Օրինակ, 1:1000 մասշտաբի քարտեզի վրա մեկ սանտիմետրով շարժվելը համարժեք կլինի գետնի վրա անցած տասը մետրին: Ընդհակառակը, տեղանքի յուրաքանչյուր տասը մետրը քարտեզի կամ հատակագծի մեկ սանտիմետր է: Որքան մեծ է մասշտաբը, այնքան ավելի մանրամասն է քարտեզը, այնքան ավելի ամբողջական է ցուցադրվում դրա վրա գծագրված տարածքի օբյեկտները:

Սանդղակառանցքային հասկացություններից մեկը տեղագրական հետազոտություն. Կշեռքների բազմազանությունը բացատրվում է նրանով, որ դրա յուրաքանչյուր տեսակ՝ ուղղված կոնկրետ խնդիրների լուծմանը, հնարավորություն է տալիս ձեռք բերել որոշակի չափի և ընդհանրացման պլաններ։ Օրինակ, լայնածավալ հողային հետազոտությունները կարող են ապահովել տեղանքի և գետնի վրա գտնվող օբյեկտների մանրամասն ցուցադրում: Կատարվում է հողաշինական աշխատանքների արտադրության, ինչպես նաև ինժեներական և գեոդեզիական հետազոտությունների ժամանակ։ Բայց այն չի կարողանա ցուցադրել օբյեկտներ այնպիսի մեծ տարածքում, ինչպիսին փոքրածավալ օդային լուսանկարչությունն է:

Սանդղակի ընտրությունը, առաջին հերթին, կախված է յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում պահանջվող քարտեզի կամ հատակագծի մանրամասնության աստիճանից: Որքան մեծ է օգտագործվող սանդղակը, այնքան բարձր են չափումների ճշգրտության պահանջները: Իսկ կատարողներն ու մասնագիտացված ձեռնարկությունները, որոնք իրականացնում են այս հարցումը, պետք է ավելի մեծ փորձ ունենան։

Կշեռքի տեսակները

Սանդղակի 3 տեսակ կա.

Անվանված;

Գրաֆիկական;

Թվային.

Տեղագրական հետազոտության սանդղակ 1:1000 օգտագործվում է ցածրահարկ շինարարության նախագծման, ինժեներական հետազոտությունների ժամանակ։ Այն նաև օգտագործվում է տարբեր արդյունաբերական օբյեկտների աշխատանքային գծագրեր կազմելու համար։

Ավելի փոքր մասշտաբ 1:2000 հարմար է, օրինակ, բնակավայրերի առանձին հատվածների՝ քաղաքների, քաղաքների, գյուղական վայրերի մանրամասն նկարագրության համար։ Այն նաև օգտագործվում է բավականին մեծ արդյունաբերական օբյեկտների նախագծերի համար:

մասշտաբավորել 1:5000 կազմել կադաստրային հատակագծեր, քաղաքների գլխավոր հատակագծեր. Այն անփոխարինելի է երկաթուղիների և մայրուղիների նախագծման, կապի ցանցերի տեղադրման մեջ։ Այն հիմք է ընդունվում փոքրածավալ տեղագրական հատակագծերի կազմման համար։ Ավելի փոքր սանդղակներ՝ սկսած 1:10000-ից, օգտագործվում են ամենամեծ բնակավայրերի՝ քաղաքների և ավանների հատակագծերի համար։

Սակայն ամենամեծ պահանջարկն ունեն տեղագրական հետազոտությունները մասշտաբով: 1:500 . Դրա կիրառման շրջանակը բավականին լայն է՝ շինհրապարակի գլխավոր հատակագծից մինչև վերգետնյա և ստորգետնյա կոմունալ ծառայություններ։ Ավելի լայնածավալ աշխատանք է պահանջվում միայն լանդշաֆտային ձևավորման մեջ, որտեղ տեղանքը մանրամասն նկարագրելու համար անհրաժեշտ են 1:50, 1:100 և 1:200 հարաբերակցություններ՝ մեկուսացված ծառեր, թփեր և նման այլ առարկաներ:

1:500 մասշտաբով տեղագրական հետազոտությունների համար ուրվագծերի և առարկաների միջին սխալները չպետք է գերազանցեն 0,7 մմ-ը, անկախ նրանից, թե որքան դժվար է տեղանքի և ռելիեֆի բնույթը: Այս պահանջները որոշվում են կիրառման ոլորտի առանձնահատկություններով, որը ներառում է.

ինժեներական հաղորդակցության պլաններ;

արդյունաբերական և կենցաղային շենքերի շատ մանրամասն պլանների կազմում.

շենքերի հարակից տարածքի բարեկարգում.

այգիների և զբոսայգիների ձևավորում;

փոքր տարածքների կանաչապատում.

Նման հատակագծերում պատկերված են ոչ միայն ռելիեֆը և բուսականությունը, այլև ջրային մարմինները, երկրաբանական հորերը, հենակետերը և նմանատիպ այլ կառույցներ: Այս լայնածավալ տեղագրական հետազոտության հիմնական առանձնահատկություններից է հաղորդակցությունների գծագրումը, որը պետք է համաձայնեցվի դրանք շահագործող ծառայությունների հետ։

Ինքնուրույն տեղագրական հետազոտություն

Հնարավո՞ր է սեփական ձեռքերով կատարել սեփական կայքի տեղագրական հետազոտություն՝ առանց գեոդեզիայի ոլորտի մասնագետ ներգրավելու։ Որքան դժվար է ինքնուրույն կատարել տեղագրական հետազոտություն:

Այն դեպքում, երբ տեղագրական հետազոտությունն անհրաժեշտ է որևէ պաշտոնական փաստաթուղթ ձեռք բերելու համար, օրինակ՝ շինթույլտվություն, հողամասի սեփականության կամ վարձակալության տրամադրում կամ գազի, էլեկտրաէներգիայի կամ այլ հաղորդակցություններին միանալու տեխնիկական պայմանների ձեռքբերում, դուք չեք կարողանա տրամադրել. ինքնուրույն հարցում. Այս դեպքում տեղագրական հետազոտությունը պաշտոնական փաստաթուղթ է, հիմք հետագա նախագծման համար, և միայն մասնագետները, ովքեր ունեն գեոդեզիական և քարտեզագրական աշխատանքներ իրականացնելու լիցենզիա կամ հանդիսանում են այս տեսակի աշխատանքներին համապատասխանող ինքնակարգավորվող կազմակերպության (SRO) անդամ: այն կատարելու իրավունքը։

Վազիր ինքդ քեզ հետազոտությունառանց հատուկ կրթության և աշխատանքային փորձի գրեթե անհնար է։ Տեղագրական հետազոտությունը տեխնիկապես բավականին բարդ արտադրանք է, որը պահանջում է գիտելիքներ գեոդեզիայի, քարտեզագրության բնագավառում և հատուկ թանկարժեք սարքավորումների առկայություն: Ստացված տոպոպլանի հնարավոր սխալները կարող են հանգեցնել լուրջ խնդիրների: Օրինակ, անորակ տեղագրական հետազոտությունների պատճառով ապագա շենքի գտնվելու վայրի սխալ որոշումը կարող է հանգեցնել հրդեհի և շինարարական կանոնների խախտման և, որպես հետևանք, շենքը քանդելու դատարանի հնարավոր որոշման: Կոպիտ սխալներով հետազոտությունը կարող է հանգեցնել ցանկապատի սխալ տեղակայման, ձեր հողի հարևանների իրավունքների խախտման և, որպես հետևանք, դրա ապամոնտաժման և նոր վայրում կառուցման համար զգալի լրացուցիչ ծախսերի:

Ո՞ր դեպքերում և ինչպե՞ս կարելի է տեղագրական հետազոտություն կատարել սեփական ձեռքերով:

Տեղագրական հետազոտության արդյունքը տարածքի մանրամասն հատակագիծն է, որը ցույց է տալիս ռելիեֆը և մանրամասն իրավիճակը: Հատուկ գեոդեզիական սարքավորումն օգտագործվում է հատակագծի վրա առարկաներ և տեղանք գծագրելու համար:
Սարքեր և գործիքներ, որոնք կարող են օգտագործվել տեղագրական հետազոտություն կատարելու համար.

թեոդոլիտ

ընդհանուր կայան

• բարձր ճշգրտության գեոդեզիական GPS/GLONASS ընդունիչ

  3D լազերային սկաներ

Թեոդոլիտը սարքավորումների ամենաէժան տարբերակն է: Ամենաէժան թեոդոլիտը արժե մոտ 25000 ռուբլի: Այս սարքերից ամենաթանկը լազերային սկաներն է: Դրա գինը չափվում է միլիոնավոր ռուբլով: Ելնելով դրանից և տեղագրական հետազոտությունների գներից, անիմաստ է ձեռք բերել սեփական սարքավորում՝ սեփական ձեռքերով տեղագրական հետազոտություններ կատարելու համար: Միակ տարբերակը տեխնիկան վարձակալելն է։ Էլեկտրոնային տոտալ կայանի վարձակալության արժեքը սկսվում է 1000 ռուբլուց: մեկ օրում. Եթե ​​դուք ունեք այս սարքավորման հետ գեոդեզիայի և աշխատելու փորձ, ապա իմաստ ունի վարձել էլեկտրոնային տոտալ կայան և ինքներդ կատարել հարցումը: Հակառակ դեպքում, առանց փորձի, դուք բավականին շատ ժամանակ կծախսեք բարդ սարքավորումների և աշխատանքային տեխնոլոգիաների ուսումնասիրության վրա, ինչը կհանգեցնի վարձակալության զգալի ծախսերի, որոնք գերազանցում են հատուկ լիցենզիա ունեցող կազմակերպության կողմից այս տեսակի աշխատանքների կատարման արժեքը:

Կայքում ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների նախագծման համար կարևոր է ռելիեֆի բնույթը: Լանջի սխալ որոշումը կարող է հանգեցնել անցանկալի հետևանքների կոյուղագծերի տեղադրման ժամանակ: Ելնելով վերը նշվածից՝ միակ հնարավոր տարբերակը ինքնուրույն հետազոտությունսա պարզ կանաչապատման համար գոյություն ունեցող շենքերով տեղանքի պարզ հատակագծի պատրաստումն է: Այս դեպքում, եթե կայքը գտնվում է կադաստրային ռեգիստրում, B6 ձևով կադաստրային անձնագիրը կարող է օգնել: Այնտեղ նշված են տեղանքի սահմանների ճշգրիտ չափերը, կոորդինատները և պտտման անկյունները։ Առանց հատուկ սարքավորումների չափումներ կատարելիս ամենադժվարը անկյունների որոշումն է։ Կայքի սահմանների մասին առկա տեղեկատվությունը կարող է հիմք հանդիսանալ ձեր կայքի պարզ հատակագծի կառուցման համար: Կասետային ժապավենը կարող է ծառայել որպես հետագա չափումների գործիք: Ցանկալի է, որ դրա երկարությունը բավարար լինի հատվածի անկյունագծերը չափելու համար, հակառակ դեպքում գծերի երկարությունները մի քանի քայլով չափելիս սխալներ կկուտակվեն։ Կայքի հատակագիծը կազմելու համար ժապավենի չափումներ կարող են իրականացվել, եթե ձեր կայքի համար արդեն հաստատված սահմաններ կան, և դրանք ամրագրված են սահմանային նշաններով կամ համընկնում են կայքի ցանկապատի հետ: Այս դեպքում հատակագծի վրա որևէ առարկա նկարելու համար կատարվում են գծերի երկարությունների մի քանի չափումներ սահմանային նշաններից կամ կայքի անկյուններից: Պլանը կազմվում է էլեկտրոնային կամ թղթի վրա: Թղթային տարբերակի համար ավելի լավ է օգտագործել գրաֆիկական թուղթ: Տարածքի սահմանները գծագրվում են հատակագծի վրա և օգտագործվում որպես հիմք հետագա շինարարության համար: Ժապավենով չափվող հեռավորությունները մի կողմ են դնում հողամասի գծագրված անկյուններից, իսկ չափված հեռավորություններին համապատասխան շրջանագծերի շառավիղների հատման կետում ստացվում է պահանջվող առարկայի գտնվելու վայրը։ Այս կերպ ստացված պլանը կարող է օգտագործվել պարզ հաշվարկների համար։ Օրինակ, այգու զբաղեցրած տարածքի հաշվարկը, լրացուցիչ դեկորատիվ ցանկապատերի համար անհրաժեշտ շինանյութերի քանակի նախնական հաշվարկ կամ պարտեզի ուղիներ դնելու համար:

Հաշվի առնելով վերը նշված բոլորը՝ կարող ենք եզրակացնել.

Եթե ​​գեոդեզիոն պահանջվում է որևէ պաշտոնական փաստաթուղթ (շինարարության թույլտվություն, կադաստրային գրանցում, քաղաքաշինական պլան, պլանավորման կազմակերպման սխեման) կամ բնակելի շենք նախագծելու համար, ապա դրա իրականացումը պետք է վստահվի համապատասխան լիցենզիա ունեցող կամ սեփական կազմակերպության անդամ կազմակերպությանը: - կարգավորող կազմակերպություն (SRO): Այս դեպքում կատարվում է ինքնուրույն հետազոտությունչունի օրինական ուժ և ոչ մասնագետի կողմից դրա իրականացման հնարավոր սխալները կարող են հանգեցնել աղետալի հետևանքների: Միակ հնարավոր տարբերակը ինքնուրույն հետազոտությունդա անձնական կայքում պարզ խնդիրների լուծման պարզ ծրագիր է կազմում: