ԽՍՀՄ-ը. Խորհրդային զարգացման ճյուղ տանկերի աշխարհում: World of Tanks-ի ամերիկյան զարգացման մասնաճյուղը

տեղեկատվություն է ներկայացվել գերմանական ազգին Maus-ի նոր մասնաճյուղ (MAUS) ավելացնելու մասին: Հետևյալ տեխնիկան կավելացվի, որը ներկայացված է ստորև բերված աղյուսակում.

Մկնիկի նոր ճյուղ (MAUS)

Փոփոխություններ են կատարվում Mouse-ի հետազոտության ավելի տրամաբանական ճյուղի համար. դանդաղ, բայց շատ զրահապատ VK 100.01-ը և Mousehen-ը հիանալի փոխարինում են VK 45.02 auf A-ին և VK 45.02 auf B-ին (ալֆա սպորտային կոշիկներ և պարզապես հողաթափեր ընդհանուր լեզվով): Դե, եթե փոխեք սպորտային կոշիկները, և դրանք խաղից դուրս չբերելու համար, ճյուղին ավելացվում է 10 մակարդակի մեքենա, մասնավորապես VK 72.01 (K) անալոգը, ապա ինքնին VK 72.02 K-ն ոչ մի տեղ չի գնա և կմնա նույն պրեմիում մեքենան, միայն եզակի քողարկում և թափքի հավաքածու տանկի համար: Նաև լրացուցիչ փոփոխություններ գերմանական World of Tanks տանկերի AP-ում: Հիմնական փոփոխությունները կներառեն զենքին շարժունակության և հարմարավետության ավելացում։

Եթե ​​անգարն արդեն ունի ՄԱՈՒՍ, ապա պետք է վերաբացվի տասներորդ մակարդակի նոր ՏՏ։
Եթե ​​անգարն արդեն ունի ՄԱՈՒՍ, այնուհետև 8-րդ և 9-րդ մակարդակներն արդեն կուսումնասիրվեն և հասանելի կլինեն խաղի մեջ գնման համար:

VK 72.01-ի կատարողական բնութագրերի փոփոխություններ

VK 72.01-ը Տանկերի աշխարհում գերմանական գերծանր դասի տանկ է, VK 70.01-ի իրավահաջորդը կատարելագործված զրահով, մշակվել է Kruppe կոնցեռնի կողմից և ստացել նաև կատարելագործված զենքեր, այն նաև համեմատվում է խորհրդային IS-7-ի և IS-4-ի հետ: , զրահագնդը 160 մմ է, բայց պտուտահաստոցն ինքը, ի տարբերություն IS-7-ի, ունի թեքություններ իռացիոնալ անկյուններով։ Այն նաև իր կրտսեր եղբորից տարբերվում է աշտարակը ուղղելու և 18,5 վրկ վերալիցքավորելու ավելի բարձր արագությամբ, երբ այն լիովին հագեցած է: Չնայած իր մեծ չափսերին՝ 120 տոննա, տանկը համեմատաբար մանևրելի է և հասնում է 40 կմ/ժ արագության, նրա զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը 70-րդ տարբերակի համեմատ (24 արկ): Տանկի թերությունները նրա բարձր բնութագիրն են, ինչը նրան դարձնում է հեշտ թիրախ հրետանու համար, օրինակ՝ Sand River քարտեզների վրա։ Տանկը ստացել է «էլիտար» կոչում գերմանական ցանկացած TT տանկից անձնակազմ տեղափոխելու ունակության շնորհիվ:

Այս տանկը կստանա կրակային հզորության բարձրացում (օրինակ՝ ավելացված վնասի րոպեում)՝ համեմատելի E100-ի հետ: Մեկ այլ կարևոր թարմացում VK 72.01 K-ի սեփականատերերի համար զրահի բարելավումն է 235-ից մինչև 246 մմ: Որոշ ցուցիչներ դեռևս ամենավերջինը չեն մինչև թարմացումների թողարկումը, օրինակ, օրինակ, ճակատային նախագծման զրահի ավելացումը:

E100-ի կատարողական բնութագրերի փոփոխություններ

Էլեկտրոնային դասի տանկերը սկսեցին մշակվել 40-ականների սկզբին Ռայխի սպառազինության նախարարության կողմից։ Ինժեներ պարոն Kniepkamp-ը հանձնարարել է մի քանի ընկերությունների, որոնք նախկինում տանկերով չեն զբաղվել, մշակել գերծանր տանկի նոր հայեցակարգ, նրանք ստացել են Panzerkampfwagen E-100 անվանումը։ Հիմնական նպատակն էր ստեղծել տանկ, որն անտեսանելի կլիներ ծանր մարտերում, բայց միևնույն ժամանակ կարող էր մեծ քանակությամբ զինամթերք կրել: Դրա պատճառով, համեմատած իր նախորդների, տանկերի մոդելային շարքը դիզայնի մեջ փոխվեց. որոշել է հրաժարվել պտտվող ձողերի կախոցից: Շարժիչային անիվները տեղադրված էին մեքենայի հետևի մասում՝ սրահի ներսում տարածությունը մեծացնելու համար: Ինժեներները նույնպես ցանկանում էին նոր տեսակի տեսարժան վայրեր ստեղծել, սակայն հետազոտության ընթացքում նրանք ստիպված էին հրաժարվել մշակումից։

Խաղում առկա մոդելն է Pz.Kpfw.E-100, Great 383) 383-ը պրեմիում մակարդակի 10 տանկի մոդել է՝ 140 տոննա քաշով:

MAUS-ի կատարողական բնութագրերի փոփոխություններ

Մկների պատմությունը սկսվում է 1942 թ. Հիտլերը պահանջում էր շատ հզոր զրահով մեքենա ստեղծել։ Տանկի առանձին մասերի մշակման մեջ ներգրավված են եղել մի քանի կոնցեռններ, այդ թվում՝ հայտնի Siemens ընկերությունը, որը մշակել է փոխանցման տուփը։ Հիմնական մշակող Ֆերդինարդ Պորշեն 1944 թվականին ցուցադրեց մի քանի նախատիպեր, սակայն Հիտլերի հրամանով տանկերի զանգվածային արտադրությունը դադարեցվեց, քանի որ Գերմանիան չուներ բավարար ռեսուրսներ այլ տեսակի զենքեր մշակելու համար։

Խաղում տանկը հասանելի է տասներորդ մակարդակին հասնելուց հետո: Ունի իր դասի լավագույն զրահը: Նրա զենքն ունի շատ բարձր միանգամյա վնաս, լավ ճշգրտություն և ներթափանցման դիմադրություն: Միակ բացասականը, թերևս, երկար վերբեռնման ժամանակն է և ցածր շարժունակությունը, ինչը հեշտ թիրախ է դարձնում ինքնագնաց հրացանների և հրետանու համար:

Պանտերա II-ի կատարողական բնութագրերի փոփոխություններ

1942 թվականին գերմանացի ինժեներները որոշեցին մշակել հայտնի Պանտերա տանկի բարելավված մոդելը, որը հիմնականում կապված էր զրահի հզորության հետ: Զարգացումն իրականացվել է Վագրի երկրորդ տարբերակին զուգահեռ և որոշվել է, որ Պանտերան նույն Վագրն է լինելու միայն չափերով։ Երկրորդ տարբերակը ստացել է բարելավված շասսի, հսկող սարքեր և շարժիչ համակարգ։ Զրահի հաստությունը նույնպես 60-ից հասել է 100 մմ-ի։ Շմալթուրմ աշտարակն ուներ ներքին հեռադիտակային հեռաչափեր և ինֆրակարմիր սարքեր։ Սարքավորումների ավելացումը հանգեցրեց մեքենայի չափսերի ավելացմանը մինչև 47 տոննա: Արտադրությունը սկսվել է 1945 թվականին՝ հակաօդային պաշտպանության աշտարակի որոշ փոփոխություններով։
Խաղում տանկը ստացել է 8-րդ մակարդակ և կարող է օգտագործվել որպես լրացուցիչ աջակցություն երկրորդ գծի դաշնակիցների համար: Այն ունի կրակի լավ արագություն և լավ մանևրումներ, բայց ունի թույլ զրահ և բարձր ուրվագիծ, ուստի կարող է նաև թիրախ լինել ինքնագնաց հրացանների համար:

Ապրիլի 13-ին ծրագրավորողների պատասխանների հերթական փաթեթը հրապարակվեց Status Report կայքում: Այս անգամ պատասխաններ եղան իտալական տանկերի և դրանց զարգացման ծառի մասին ընդհանուր առմամբ Տանկերի աշխարհում։ Մենք ձեզ համար թարգմանել ենք ողջ նյութը անգլերենից, որպեսզի կարողանաք կարդալ դրանք և ստեղծել ձեր սեփական տպավորությունն այս ազգի մասին։ Ձեզ հարմարավետ դարձրեք, քանի որ պատասխանները շատ են։ Հարցերին պատասխանել է իտալական ազգի հարցերով խորհրդատու Վոլկետենը։

Հ. Հաջորդը իտալական ծառն է:

Ա. Հուսանք, որ այդպես է: Վաղուց ժամանակն է

Հ. Կա՞ն գաղափարներ ծանր տանկի ճյուղի համար: Եթե ​​ոչ, ապա ո՞ր մակարդակներում են հավաքագրվում ՏՏ-ները:

Ա. Կան ծանր տանկեր, որոնք համապատասխանում են ծանր դասին, նման են ցածր մակարդակի NbFz-ին, բայց դրանք խաղի մեջ ավելացնելու համար դուք պետք է ավելացնեք գերմանական վագրը (որից Իտալիան ստացել է մեկ տարբերակ կարճ ժամանակահատվածում մինչև 1943թ. սեպտեմբեր: Armistica): M60A1, որը OTO Melara-ն կառուցում է լիցենզիայով, և Kpz 70, որի մշակմանը որոշակի մասնակցություն է ունեցել Իտալիան: Կարծում եմ՝ հնարավոր է, բայց քիչ հավանական։ Ինձ իրականում դուր չի գալիս, թե ինչպես է ծանր տանկի գիծը նայում բարձր մակարդակներում, այնպես որ TT գիծը կհասնի միայն ճանապարհի կեսին, որպեսզի ամեն ինչ խելամիտ պահի: TT ճյուղի բացակայությունը չի որակազրկում ազգին խաղի մեջ ծառ ունենալուց, բայց նրանց ներկայությունն ավելորդ չի լինի։

Հ.- Կլինի՞ ինքնագնաց հրացանների նոր ճյուղ։

Ա. Չնայած այն հանգամանքին, որ Իտալիան ի վիճակի է ունենալ հրետանու լիարժեք ճյուղ, քիչ հավանական է, որ VG-ն կավելացնի նոր ինքնագնաց հրացաններ՝ հիմնվելով խաղի ներկայիս դինամիկայի վրա, և վերջերս նույնիսկ մեկնաբանություն եղավ, որ եթե նոր. հրետանային մեխանիկները չեն աշխատում, նրանց պետք է հեռացնել խաղից. Պարզ ասած, անհրաժեշտության դեպքում Իտալիան կարող է ունենալ հրետանու ճյուղ, և եթե VG-ն իսկապես ներմուծի այս դասը, ապա ճյուղը կարող է վերամշակվել խաղի այլ դերերի համար:

Հ. Ես գիտեմ, որ իտալական տանկերը գործնականում պատճենված են այլ ազգերից, բացառությամբ Fiat carropesante-ի (HT): Ինձ հետաքրքրում են միայն միջին տանկերը (Panther, Patton, Leopard) lvl 7-10 հասցեում: Բայց այստեղ հարց է ծագում. ազգային ո՞ր հատկանիշն է բնորոշ իտալական տանկերին: (օրինակ, ես գիտեմ, որ OTO Melara-ն մշակել է Leopard-ի նախատիպը ավտոմատ բեռնիչով)

Ա. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Իտալիայի տանկային ուժերի ողնաշարը L6 հետախուզական ինքնաթիռներն էին և դրանց հիման վրա ստեղծված միջին տանկերի M13 և Semovente շարքերը: Այս տանկերից ոչ մեկը չի համապատասխանում այլ երկրների տանկերի պատճեն լինելու նկարագրությանը: Կարելի է ասել, որ CV.3-ը եկել է Carden-Loyd-ից, իսկ Ansaldo 12t-ն իրականում բրիտանական դիզայն էր:

Հ. Արդյո՞ք TT գծի պսակը կլինի գերծանր Il Duce:

A. Super tank IlDuce-ն ամբողջական ֆանտազիա է և տեղ չունի խաղի մեջ:

Հ. P43-ը կլինի միջին կամ ծանր տանկ:

A. Տեխնիկապես P43-ը ծանր տանկ է (P=Pesante=ծանր): Տանկը օգտագործվել է հարձակման համար, բայց կառուցման ժամանակ այն համեմատելի էր այլ ազգերի միջին տանկերի հետ, ուստի խաղային նպատակներով ընտրությունը կայանում է նրանում, որ այն TT դարձնել, բայց ավելի ցածր մակարդակով, որպեսզի զրահը պատրաստի. այն զգում է որպես լիարժեք ծանր տանկ: Իմ կարծիքն այն է, որ դա լինի դասակարգային և ծանր զգացողություն, բայց որպես տանկ, որը օգտակար կլինի խաղային նպատակների համար:

Հ.- Ուրիշ ի՞նչ հետաքրքիր տանկեր ունեին:

A. Ամենահետաքրքիրը Semovente-ն է՝ հիմնված միջին տանկերի վրա: Կարծում եմ, P43 Bis-ը կլինի ամենահետաքրքիր տանկը խաղացողների մեծամասնության համար:

Հ.- Դուք գաղափար ունե՞ք պատրաստել ազգային սարքավորում մակարոնեղենի կամ պիցցայի տեսքով:

Հ. Պրեմիում սնունդը կլինի LotsaSpaghetti

Հ. Ի՞նչ կասեք պահածոյացված սարդինայի և կարմիր գինու մասին:

Ա. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում իտալական բանակի չափաբաժինը ներառում էր Amministrazione Militare, որը բառացի թարգմանվում էր որպես «սատկած էշ»: Գերմանացիներն իրենց պահածոները գիտեին որպես ArmerMussolini, որը նշանակում էր «խեղճ Մուսոլինի», և հավանաբար ցույց է տալիս պահածոյի համեմատաբար սարսափելի բնույթը:

Ռազմական այլ կոնսերվանտներ ներառում էին սարդինա, թունա, լոլիկ և նույնիսկ պանիր, մինչդեռ հիմնական արտադրանքը հացն ու չոր մակարոնեղենն էին: Հյուսիսային Աֆրիկայում դաշնակիցները նույնպես գրանցել են մրգերի մեծ բեռնափոխադրումներ: Ակնհայտ է, որ Իտալիան հայտնի է իր սուրճով և շոկոլադով, բայց խաղի մեջ արդեն կա գերմանական և ֆրանսիական սուրճ, ուստի իտալացիներին այլ բան է պետք: Դուք պարզապես կարող եք ունենալ «հավելյալ մարտական ​​չափաբաժին», քանի որ դա իրականացվել է ԽՍՀՄ-ի (Dop ration) և չինացիների կողմից (բարելավված ռացիոնալ): Իտալական կարծրատիպային ապրանքների փոխարեն խորհուրդ կտայի «հաց և թունա» կամ «լոլիկ և պանիր», կամ ձեր սեփական տարբերակը։

«Մոցարելլա և լոլիկ»

«Թունա սենդվիչ»

Հ. Որո՞նք են իտալական տանկի ծառի ընդհանուր առանձնահատկությունները:

Հիշում եմ WG-ի մեկնաբանություն, որտեղ ասվում էր, որ իրենք չեն փորձում այս կամ այն ​​ազգին հատկանիշներ տալ, չնայած նախկինում մշակողները դեռ փորձում էին յուրաքանչյուր ազգի տալ որոշակի առանձնահատկություն (ԽՍՀՄ - զրահ, Գերմանիա - ճշգրտություն, Ֆրանսիա - թմբուկ, և այլն): Դժվար է ասել, թե ինչպիսին կլինի իտալացի ազգի բնավորությունը։ Ես մտածում էի մի ծառի մասին, որն ունի լավ գաղտագողի, քանի որ բոլոր տանկերը հիմնականում կարճ են և կրակի արագություն: Անբավարարությունը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի թույլ զրահը: Նույնիսկ TT-ները չեն ունենա ամրագրման բարձր գներ:

Հ. Կլինե՞ն նոր իտալական թեմաներով քարտեզներ:

O. Քարտեզներ? Ես պատկերացում չունեմ քարտեզների մասին, բայց դա լավ հավելում կլինի: Ինչ-որ պատմական, գոթական տարրերով կամ Սիցիլիայի հետ խաչմերուկը գերազանց կլիներ:

Հ. Արդյո՞ք նրանք կունենան յուրահատուկ խաղային մեխանիզմներ, ինչպես շվեդներն ունեն նույն օդային կախոցը: Օրինակ՝ արագության ժամանակավոր աճ, արագ շրջանցում, գաղտագողի ավելացում, հողի ավելի լավ դիմադրություն, որպեսզի գոնե որոշ տարբերություն լինի գերմանական և ամերիկյան ճյուղերից։

A. Մեխանիկները խելացի են, բայց նրանց ոչ մի նոր կամ հատուկ բան պետք չէ, ինչպես պաշարման ռեժիմը: Եթե ​​WG-ն շտկի HESH պարկուճների մեխանիզմը, ապա Իտալիան առավելություն կստանա, քանի որ հրացանների մեծ մասն օգտագործում է այս տեսակի պարկուճ:

Հ. Դուք դեռ համաձա՞յն եք, որ 9-րդ մակարդակը OTO/Melara M47 Patton II-ն է, իսկ 10-րդ OTO Leopard/Centauro-ն բեռնման թմբուկով: Թե՞ համաձայն եք Spidergrenadier-ի հետ, ով դրանք հակառակ հերթականությամբ է դասավորում:

A. Ինչ վերաբերում է OTO Centauro-ին («ինքնաբեռնվող ընձառյուծ»), ապա այն հիանալի տարբերակ է CT10 մակարդակի համար, միայն թե դա կլինի գերմանական ընձառյուծի նույն կամ ավելի լավ տարբերակը: Մյուս տանկը իրականում նախագծված Lion տանկ է, որն ըստ էության OF-40-ի նախորդն է: Այն դեռ շատ վտանգավոր է, բայց չունի պատյանների ավտոմատ լիցքավորում, իսկ եռակցված աշտարակը զգալիորեն տարբերվում է ընձառյուծի ձուլածո աշտարակից։ Այն արտադրվել է 1974 թվականի մայիսին։ Փոխարկված M.47-ը և OTO Melara-ն M60 տանկերի տարրերով և 105 մմ թնդանոթով լավագույնս համապատասխանում են 9-րդ մակարդակին, իմ կարծիքով, և եթե դա լիներ, դրա համար մի տոննա շարժիչներ և այլ մոդուլներ կլինեն: Նույնիսկ 8-րդ մակարդակի համար, բայց առանց 105 մմ թնդանոթի, տանկը հարմար է։

OTO Melara Lion

Հ. Ո՞րն է լինելու տանկի ստանդարտ զինանշանը:

Ա. Տարբերանշանը սպիտակ խաչ է: Ծառի դրոշը պետք է լինի ժամանակակից, եռագույն իտալական դրոշ, այլ ոչ թե Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակաշրջանի տարբերակը կամ RSI տարբերակը, որն ունի հարյուրավոր պատմական տարբերանշաններ, տարբերանշաններ և մակագրություններ:

Հ. LT10 Իտալիան ձեր պլանների՞ մեջ է:

A. Որքանով ես գիտեմ, 10-րդ մակարդակին հասնելու համար դուք պետք է մուտքագրեք 1970-ականների վերջի որոշ թղթային մոդելներ, որոնք չեն համապատասխանում պաշտոնական WoT ժամանակային շրջանակին:

Հ. Վահանակի տարբերակը հաստատեց հավաքովի ծառի մշակումը, որը կներառի այն երկրները, որոնք չեն կարող ինքնուրույն պատմական ծառեր կամ ճյուղեր ձևավորել: Սա, հավանաբար, կներառի իտալական տանկերը: Դուք ակնկալու՞մ եք, որ սա կլինի այն ուղղությունը, որը տանում է WG PC-ն «փոքր» երկրների համար, և ուրախ կլինե՞ք, եթե իտալական տանկերն այս կերպ ներկայացված լինեին:

A. Ես անձամբ ատում եմ հավաքովի ծառի գաղափարը տարբեր պատճառներով: Ես երբեք չեմ խաղացել կոնսոլի տարբերակը, բայց գիտեմ, որ կան որոշ տարբերություններ համակարգչով խաղալուց: Ես շատ դժգոհ կլինեի, եթե Իտալիան այս կերպ ներկայացվեր։

Հ. Կարո՞ղ ենք տեսնել անիվներով մեքենաներ:

Ա. Այո, Իտալիան շատ լավ օժտված է անիվներով մեքենաներով և ունի բազմաթիվ նմուշներ, որոնք անհրաժեշտության դեպքում կարող են ներառվել: Նույնիսկ մի երկու հետաքրքիր զրահամեքենա կա։

Բրեդա 52

Հ. Կտեսնե՞նք թեթև խելագար սեպերը որպես առանձին ճյուղ:

A. Ես չեմ ամաչում ասել, որ ես սիրում եմ CV3-ը: Ես գիտեմ, որ դրանք փոքր են և դանդաղ (բացառությամբ Ռոսինիի տարբերակի): Ես գիտեմ, որ դրանք (Ռոսսինիի տարբերակը) թեթև զրահապատ են, բայց շատ արագ, շատ մանևրելու և իսկապես շատ փոքր: Պատմականորեն սա մեծ առաջընթաց էր տանկի նախագծման մեջ, ուստի բացարձակապես զրոյական իմաստ ունի դրանք չներառել խաղի մեջ: Հուսանք, որ դուք չեք տեսնի ձանձրալի և բավականին տգեղ Fiat 3000 1-ին մակարդակում, նույնիսկ եթե դա պարզ և ծույլ տեղադրում է: CV3, որը կարող է կրել 20 մմ ատրճանակ (ներառյալ ավտոմատ տարբերակը), 20 մմ թնդանոթ կամ կարճ 37 մմ թնդանոթ:

Հ. Կլինի՞ մեկ ճյուղ 1-ից 10 մակարդակներից, թե՞ կլինեն մի քանի ճյուղեր, որոնք կմիավորվեն մեկ տանկի մեջ:

Ա.Ոչ, ես սրա կողմնակից չեմ: WG-ի համար խելամիտ կլինի սկզբում թողարկել պրեմիում միջին բաք, որին հաջորդում է հիմնական ծառը:

Հ. Գտե՞լ եք հարմար տարբերակ 8-րդ մակարդակի համար, իսկապես օրիգինալ բան, և ոչ թե «Պանտերայի» պատճենը:

Ա. Կարծում եմ, որ արդարացի է ասել, որ 8-րդ մակարդակն ապացուցել է, որ գլխացավանք է Իտալիայի համար: Սա խաղի ամենակարևոր մակարդակն է և կատարյալ չէ, բացը լրացնելու համար պետք է օգտագործեի Պանտերայի կողմից ստեղծված իտալական լիցենզիան: Իտալիան, իրոք, արտոնագրեր ստացավ Իտալիայում պանտերաներ և PzIII և IV տանկեր արտադրելու համար, բայց ի վերջո տանկեր չարտադրվեցին:

Հ. Ե՞րբ կտեսնենք իտալական ծառը:

Ա. Մենք կտեսնենք, երբ WG-ն հասնի նրան: Հիմա այլ գործերով են զբաղված, բայց ինձ ասացին, որ WoT-ը համարում են երկարաժամկետ նախագիծ, ուստի չեն շտապում ազգերին ներկայացնել։

Հ. Կլինի՞ 1-ին մակարդակի Fiat 2000 Fiat 3000 Renault-ի կլոնի փոխարեն: Կամ նրանք կարող են լինել երկաստիճան ազգ, որտեղ Fiat 2000-ը բարձրանում է ծանր սկուտեղի վրա, իսկ Fiat 3000-ը բարձրանում է լույսը դեպի կենտրոնական գիծ:

Ա. Հուսով եմ՝ ոչ: Ոչ այն պատճառով, որ ինձ դուր է գալիս Fiat 3000-ը, այլ այն պատճառով, որ Fiat 2000-ը կարելի է խաղալ նույնքան մեծ, տգեղ, բայց այնուամենայնիվ ծանր:

Հարց. Ձեր կարծիքով, որտե՞ղ է պատկանում CarroArmato L6/40-ը, եթե ընդհանրապես կա խաղի մեջ: Ի՞նչ եք կարծում, CV-33 CC-ն այն կդարձնի WoT:

A. Տարօրինակ կլիներ բաց թողնել այս մեքենաներից որևէ մեկը, քանի որ դրանք Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ կազմում էին իտալական տանկային ուժերի այդքան կարևոր մասը: 20 մմ թնդանոթով CV.33 CC-ը հիանալի տեսք կունենա՝ չնայած աշտարակի բացակայությանը, արագ, ցածր և փոքր, այն կլինի կոշտ թիրախ: L.6/40-ն ակնհայտորեն ավելի մեծ է և կունենա ոչ միայն 20 մմ պտուտահաստոցով Breda, այլև կարող է հաղթահարել կարճ 37 մմ: Երկու տանկերն էլ իդեալական են ցածր մակարդակի համար

Լ.6/40

CV.33 CC

Հ. Ինչպիսի՞ն կլինի 10-րդ մակարդակի տանկը: Արդյո՞ք դա կլինի OF-40 (եթե չափազանց ժամանակակից չհամարվի) կամ որևէ այլ արխիվային նախագիծ:

A. OF-40-ը չափազանց նոր է WG ժամանակի համար, ավելի վաղ «Առյուծը» շատ ավելի մոտ է և տարբերվում գերմանական ընձառյուծից: Իմ կարծիքով, Lion-ը լավագույնն է 10-րդ մակարդակում, չնայած այն 1970 թվականից է: Այն առնվազն հասել էր նախատիպի փուլին, մինչդեռ Leopard autoloader-ը ընդամենը թղթային տարբերակ էր։

Հ. Արդյո՞ք Semovente 90/53-ը տանկի տանկ կամ ինքնագնաց հրացան կլինի: (Ես կարդացել եմ, որ այն օգտագործվել է երկու դերերի համար էլ) Հետաքրքիր կլիներ տեսնել Semovente 90/53-ը որպես տանկի կործանիչ՝ հրետանային հնարավորություններով, հավասարակշռված այնպես, որ կարողանար իրականացնել միայն 6 արկ: Ինչ եք մտածում այդ մասին?

O. 90/53-ը տանկի կործանիչ է, որը կարող է օգտագործվել նաև անուղղակի կրակի համար: Semovente M42 և այլն կլինեն PT: Մենք ունենք ինքնագնաց հրացանների ամբողջական շարք, որը, ամենայն հավանականությամբ, չի լինի, ուստի տանկի ճյուղի հետ կապված խնդիրներ չպետք է լինեն։

Սեմովենտե 90/53

Հ. Կլինի՞ լեհական տանկի ծառ:

A. Հուսով եմ, որ այդպես է: Ես լեհ չեմ, բայց հետաքրքիր տանկեր ունեն։ Ես բավականաչափ չգիտեմ լեհական տանկերի մասին, և չգիտեմ՝ նրանք կարող են իրենց ծառն ունենալ, թե ոչ։ Նույնիսկ եթե նրանք կարողանան միայն մեկ թեմա ստանալ, ես կցանկանայի տեսնել այն:

Հ. Ես անհամբեր սպասում եմ իտալական գծին: M15/42-ը բավականին լավ տեսք ունի:

Ա Շատ հարգելի տանկ էր։ Ծառայության մեջ մտնելու պահին այն գերազանցեց դասակարգմանը:

Հ. Արիանայի հրետանային սարքն ավելի հարմար է որպես ինքնագնաց հրացան կամ տանկի կործանիչ:

A. Գոյություն ունի Արիանայի նախատիպը և դրա վերջնական ձևը, որը փոքր-ինչ տարբերվում է: Նրանք իդեալական են որպես ինքնագնաց հրացաններ: Եթե ​​ընդհանրապես չկա ինքնագնաց հրացան, ապա ես անձամբ չգիտեմ՝ 155 մմ ատրճանակով նման թեթև զրահապատ ստորաբաժանումը կարո՞ղ է լինել բարձր մակարդակի տանկ: ՕՏՕ «Ավտոմատ» համակարգը բեռնման թմբուկով կարող է գտնել իր դերը խաղում՝ օգտագործվելով PT-ների վրա, օրինակ՝ SP-70-ում։ Սա 70-ականների ինքնագնաց հրացանի նախագիծ է, որը կառուցվել է Leopard տանկի հիման վրա, որը կատարյալ է PT-10-ի դերի համար:

SP-70

Հ. Կտեսնե՞նք գերմանական տանկեր իտալական ծառի վրա: Օրինակ՝ պրեմիում Pz4, թե՞ Պանտերա։

A. Իտալիան ստացել է մեկ տասնյակ Panzer IV, մեկ տասնյակ Stugs և մեկ Tiger տանկ, որոնք շահագործվում են իտալական ուժերի կողմից: Փոխանակվել են արտադրական պայմանագրեր, քննարկվել են նաև Panzer III-ը, Panzer IV-ը և Panther-ը։ Գերմանական տանկերը շատ տարածված են, և գերմանական պրեմիում տանկը Իտալիայի համար շատ լավ հավելում կլինի, մանավանդ, որ նրանք կկարողանան օգտագործել իրենց որոշ մոդուլներ և փոփոխություններ, որոնք կարող են տարբերել դրանք գերմանական տարբերակներից:

Հ. Արդյո՞ք Fiat 2000 ծանր տանկը հարմար է 1-ին մակարդակի համար: Օրիգինալ կլիներ սկսել նիվելիրությունը ծանր տանկով: Եվ դա ավելի լավ կլինի, քան իտալական FT տարբերակը։

Ա. Այս պահին TT-ն որպես 1-ին մակարդակի տանկ ներկայացնելու պլաններ չկան, և ես չեմ կարծում, որ դա տեղի կունենա: WG-ն առանձնապես հետաքրքրված չէ ցածր մակարդակներով, չնայած Fiat 2000-ի յուրահատուկ տեսքին: Պտուտահաստոցը պարկեշտ է նրա համար, բայց նրա շարժունակությունը սարսափելի է: Ավելի ուշ տարբերակը՝ յուրաքանչյուր անկյունում 37 մմ ատրճանակով, ֆենոմենալ զվարճալի կլիներ, եթե WG-ն երբևէ աջակցություն հայտներ բազմաշերտ աշտարակներին: Ես ատում եմ Fiat 3000-ը։

Սա, ըստ էության, հերթական FT կլոնն է և առաջին մակարդակի համար հետաքրքիր բան չի առաջարկում: Իսկ դրա վրա դրված 47 մմ ատրճանակը շատ լավն է առաջին մակարդակի համար, այսպես թե այնպես, այն հավասարակշռելու համար նրան նյարդ է պետք: Fiat 3000-ը, որպես առաջին կարգ, ծույլ և ձանձրալի է և նույնիսկ անհրաժեշտ չէ, քանի որ դրա փոխարեն կան այլ տարբերակներ: Դրա միակ պատմական արժեքը ակնհայտորեն դրանց արտադրությունն ու սպասարկումն էր, բայց դա իսկապես ի չիք դարձավ, դիզայնը փակուղի էր, և ընտրությունը բրիտանական դիզայնի փոխարեն ֆրանսիականի փոխարեն:

Fiat 3000

Fiat 2000 թ

Հ. Արդյո՞ք P.75-ի դիզայնը և հայեցակարգը բավարա՞ր են 2-րդ և 3-րդ կարգի ծանր տանկ լինելու համար:

A. P.75 «a» «b» և «c» հասկացությունները մեծ են և դանդաղ և նկատելիորեն տարբեր, բայց դրանք չափազանց լավ զինված են 2-րդ մակարդակի համար հավասարակշռված լինելու համար: Ansaldo 9t/12t-ն ավելի հարմար է TT2-ի համար Fiat 2000-ի հետ միասին, որը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի պրեմիում, քանի որ այն նշանակալի է TT մասնաճյուղի համար և նաև հանգեցնում է մի շարք վաղ P.75-ների:

Անսալդո 9տ

P.75 Նախատիպ

Հ. Իտալական M26 Pershing-ը չի կարող ունենալ այն փորձարարական սարքավորումը, որն ունի M26 USA-ն՝ նշելով ատրճանակը, քանի որ իտալական սարքավորումները չեն օգտագործվել M26-ի վրա: Հաշվի առնելով դա՝ իտալական Pershing M26-ը հնարավորություն ունի՞ հայտնվել 7-րդ հորիզոնականում:

A. M26 Pershing-ը իտալական ծառայության մեջ ուներ մի քանի աննշան փոփոխություններ, օրինակ՝ առջևի կորպուսը վերափոխվեց և լյուկը «կնքվեց»: Նախատեսվում էր 90 մմ Cockerill ատրճանակի արդիականացում, բայց սա կարճաժամկետ լուծում էր Իտալիայի համար և հիմնականում ավարտվեց միայն պտուտահաստոցների ամրացումներով:

Հ. Wargaming-ը հաստատում է, որ տանկի ճյուղը պետք է լինի մինչև 10 մակարդակ: Մասնավորապես՝ ծանր տանկեր և հակատանկային մեքենաներ։

A. 9-րդ և 10-րդ մակարդակներն իրականում ամենաեկամտաբերն են WG-ի համար, քանի որ մարդիկ ոսկի են ծախսում փորձը փոխարկելու համար՝ ձեռք բերելու այս մեքենաները: Սա է պատճառներից մեկը, որ հրետանին հասցվեց 10-րդ մակարդակի, և նույնը եղավ թեթև տանկերի դեպքում։ TT մասնաճյուղը, եթե հայտնվի, կլինի ամենավիճահարույցը։

Հ. Ես կցանկանայի իմանալ, թե որն է լինելու PT մասնաճյուղը: Որո՞նք են լինելու նրանց բնութագրերը և ո՞րն է նրանց առաջնահերթությունը խաղի մեջ մտնելու համար:

A. Իտալիայի PT-ների հիմնական առանձնահատկությունը կլինի գաղտագողի, դրանք փոքր են և ցածր, և ոչ մեկը չունի զրահ: Որպես CV.3 թեթեւ տանկի երկրպագու, ես կցանկանայի տեսնել CV.2-ը 20 մմ Solothurn-ով որպես առաջին տանկ AT շարքում, ինչպես նաև CV.3-ը 47 մմ ատրճանակով: Դրան հաջորդում է L.6-ի (M.6) վրա հիմնված 75 մմ միավորը: Փոքր, թեթև, լավ զենքերով։ Քիչ զրահ, բայց շատ կրակային ուժ:

Հ. Կտեսնե՞նք OF-40-ը իտալական ծառի 11-րդ մակարդակում:

A: Շատ նոր և շատ առաջադեմ, նույնիսկ Mk.I.

Հ. Որքա՞ն ժամանակ պահանջվեց իտալական ծառի համար 7, 8 և 9 մակարդակները որոշելու համար:

A. Tier 7-ը ​​կարող է բավարարվել P.43 bis-ով, իսկ Tier 9-ը՝ OtoMelara M47 տարբերակով, սա այն մեկն է, որն ունի 105 մմ թնդանոթ և M60 բաղադրիչներ: 8-րդ մակարդակի լուծումը շատ երկար ժամանակ պահանջեց: Իտալական Պանտերան ներառելու տարբերակ կար, բայց մոդուլների հատուկ փոփոխություններով։ Ես դա հավանություն չեմ տալիս, քանի որ դա պատմականորեն ճշգրիտ չէ: Իտալական Պանտերան հարմար կլինի 7-րդ մակարդակին, բայց քանի որ մենք ունենք 7-րդ մակարդակի թեկնածու, այն լավագույնս հարմար կլինի որպես պրեմիեր: Մակարդակ 8-ը մնում է «անցք», բայց դա նշանակալի է: Արդյունքում, ես այլ տարբերակ չեմ տեսնում, բացի բուն M47-ից: Շարժիչի շատ այլ տարբերակներ կան, բացի Tier 9 տարբերակի և այլ 90 մմ ատրճանակների լավագույններից: Տեսողական տարբերությունները ԱՄՆ M47-ից շատ աննշան են, բայց ԱՄՆ ծառը, այնուամենայնիվ, չունի M47, և նրանք հազիվ են օգտագործել այն, քանի որ գնացել են արտահանման: Սա գուցե լավագույն լուծումը չէ, բայց պատմական է և այլ բանի վրա չի ազդում։

Բարև, տանկիստներ: Այսօր մենք կանդրադառնանք տանկի մշակման խորհրդային ճյուղին (Տանկերի աշխարհ խաղում), ավելի ճիշտ, ես ձեզ հնարավորինս մանրամասն կնկարագրեմ դրա բոլոր դրական և բացասական կողմերը իմ տեսանկյունից և, հնարավոր է, կօգնեմ ձեզ: որոշել ազգի ընտրությունը. Սա կլինի ոչ թե, այլ անձնական կարծիք, ուստի կարիք չկա խստորեն ապացուցելու, որ ես «ուղեցույցը չեմ գրել ուղեցույցների հիման վրա»:

ԽՍՀՄ տանկերի ժողովրդականությունը Տանկերի աշխարհում

Սովետների դեմոչ ճշգրիտ ատրճանակներ են (հիմնականում): Հրացաններն ունեն նաև ցածր զրահաթափանցություն՝ համեմատած ամերիկյան, ֆրանսիական և գերմանական մեքենաների հետ (օրինակ, IS-ը, T29-ը և Tiger-ը համեմատելիս ԻՊ-ն ունի 30 անգամ ավելի քիչ զրահաթափանցություն, քան իր երկու «դասընկերները»): Էական թերությունը խորհրդային ծանր տանկերի ակնարկն է։ Նրանք բավականին «կույր» են և մեծ բաց քարտեզների վրա նրանք վնաս են հասցնում նույնիսկ չիմանալով, թե որտեղից են կրակում:

Արագությունը չի կարելի պլյուս կամ մինուս համարել, քանի որ... Տարբեր ճյուղեր ունեն տարբեր արագություններ:

Գեներալ

• Fri-Sau
• Ծանր զրահապատ թեթեւ տանկեր
• Մանևրվող թեթև տանկեր
• Միջին զրահապատ թեթեւ տանկեր
• Ինքնագնաց հրացաններ (հրետանային)

Fri-Sau

TB/M/SB թեթև տանկեր (պայմանականորեն նշանակված են իմ ձևով)

T-26 – T-46 գիծը ամենատարածվածներից է, քանի որ ունի ճյուղավորումներ T-50 - T-50-2 և ծանր տանկերի համար: Անցնելով խորհրդային «կայթուցիկներին»՝ դուք կստանաք հսկայական արագություն, որով կարող եք ընդգծել թշնամուն ձեր դաշնակիցներին: Իսկ T-50-2-ը տանկերի աշխարհում լավագույն և ամենահայտնի տանկերից է:

Հաջորդը գալիս է T-28 ճյուղը, որը կրելու է առաջին ծանր տանկը՝ KV-1, նախկին լեգենդար KV-ն: Դրանից անցում է կատարվում դեպի KV-2 (հզոր 152 մմ ատրճանակով), T-150 (ծանր զրահապատ տանկ) և KV-1S (ամենատարածված Tier 6 տանկ): KV-2-ից կարող եք անցնել հրետանային և T-150: KV-1-ը տանում է դեպի ավելի արագ, բայց ավելի քիչ զրահապատ ծանր տանկեր, իսկ T-150-ը՝ ավելի դանդաղ և ավելի զրահապատ տանկեր:

ինքնագնաց հրացաններ

Ներքեւի գիծ

28.3.2017 5120 Դիտումներ

Խաղացողները հատուկ ուշադրություն են դարձնում World of Tanks-ի բոլոր տեսակի տանկերի խորհրդային մասնաճյուղին, քանի որ շատերն ընտրում են այս տեխնիկան ոչ միայն իր յուրահատուկ և հաճելի խաղի, այլև այս տեխնիկայի հետ պատմական կապի համար:

Խորհրդային Միության գրեթե բոլոր տանկերն ունեն շարժիչի կրակի ցածր հավանականություն, ինչը մեծապես մեծացնում է այդ մեքենաների գոյատևումը, և խաղի բազմազանությունը թույլ կտա ընտրել սարքավորումների այն տեսակը, որը խաղացողին կբերի առավելագույն հաճույք:

Թեթև տանկի հիմնական խնդիրն է հայտնաբերել թշնամուն և օգնել թիմին հակառակորդի ուժերի տեղաշարժի մասին հետախուզական տվյալների փոխանցման միջոցով:

Տանկերի այս տեսակն ունի բավականին բարդ խաղախաղ, քանի որ բոլոր տանկերը, որոնք պատկանում են այս տիպին, ունեն անվտանգության համեմատաբար փոքր սահման, զուրկ են ամուր զրահից և շատ դեպքերում ունեն մեկ կրակոցի ցածր վնասով զենք:

Բայց միևնույն ժամանակ, խաղացողները, ովքեր ընտրում են խաղալ սովետական ​​թեթև տանկերի վրա, ստանում են հիանալի շարժունակություն, քողարկում (որը մնում է հետևողականորեն բարձր, երբ շարժվում է և կանգնած մեքենայում), ինչպես նաև հիանալի տեսանելիություն:

Խորհրդային գիտահետազոտական ​​ճյուղի թեթև տանկերն ունեն գերազանց արագություն և հզորություն-քաշ հարաբերակցություն՝ համեմատած այլ ազգերի նմանատիպ մեքենաների։ ԽՍՀՄ թեթև տանկերի մեծ մասն ունեն հիանալի քողարկում, ինչը թույլ է տալիս ճիշտ խաղալու դեպքում մնալ աննկատ և վստահորեն փոխանցել հետախուզական տվյալները դաշնակիցներին ամբողջ ճակատամարտի ընթացքում:

Համեմատաբար ցածր վնասով մեկ կրակոցի դեպքում այս տանկերի հրացաններն ունենում են րոպեում բարձր վնաս, ինչը հաճախ որոշիչ է թշնամու թեթև տանկերի հետ մենամարտում կամ հրետանու ներթափանցման ժամանակ:

Խորհրդային միջին տանկերի հետազոտման ճյուղն առանձնանում է մեքենաների լայն տեսականիով, որոնք միանգամայն տարբերվում են այլ ազգերի միջին տանկերից:

Տրանսպորտային միջոցների հիմնական խնդիրներն են հակառակորդի ուժերի թիկունքում կողային ճեղքումը և հակառակորդի մեքենաներին մեծ քանակությամբ վնաս պատճառելը:

Բայց խորհրդային միջին մեքենաների յուրահատկությունը կայանում է նրանում, որ բոլոր բարձր մակարդակի տանկերն ունեն հիանալի պտուտահաստոց զրահ, ինչը հնարավորություն է տալիս գրեթե հավասարապես կռվել թշնամու ծանր տանկերի հետ՝ միաժամանակ թաքցնելով մեքենայի կորպուսը տեղանքում:

Մյուս կարևոր առավելությունը գերազանց հրացաններն են, որոնք րոպեում գերազանց վնաս են կրում։ Սա լիովին փոխհատուցում է հիմնական արկի համեմատաբար ցածր զրահի ներթափանցման պարամետրը և թույլ է տալիս վստահորեն պայքարել նույնիսկ մի քանի մեքենաների դեմ միաժամանակ:

ԽՍՀՄ միջին չափի մեքենաների թերությունները ներառում են միջակ ատրճանակի անկման անկյունները և միջին առավելագույն արագությունը:

Խորհրդային Միության ամենահայտնի տանկերը ծանր տանկերն են։ Այս մեքենաներն այնքան շատ առավելություններ ունեն, որ իդեալական են նրանց համար, ովքեր նոր են խաղում: Միևնույն ժամանակ, փորձառու խաղացողները կարող են ցույց տալ պարզապես ցնցող արդյունքներ՝ օգտագործելով այս տեսակի տեխնիկան:

ԽՍՀՄ ծանր տանկերի առանձնահատկությունն ուժեղ զրահն է, համեմատաբար գերազանց շարժունակությունը և հրացանների համար մեկանգամյա վնասի լավ ցուցանիշները: Տանկերի աշխարհի խորհրդային մասնաճյուղի գրեթե բոլոր ծանր տանկերը հայտնի են իրենց անթափանցելիությամբ և ունակ են ինքնուրույն զսպել ամբողջ ուղղությունները:

Խորհրդային բարձր մակարդակի ծանր տանկերն ունեն ուղղակի անթափանց աշտարակային զրահներ և, եթե ճիշտ խաղարկվեն, ունակ են խցանված վնասի ռեկորդային մակարդակի: Նաև որոշ մեքենաներ ունեն «Pike Nose» տիպի կորպուսային զրահ, որը թույլ է տալիս, եթե կորպուսը ճիշտ տեղադրվի, հետ մղել նույնիսկ հսկայական տրամաչափի թշնամու արկերը:

Այս զրահապատ դասավորության թերությունը մեքենայի կորպուսը խստացնելու անկարողությունն է՝ կրճատված զրահի արժեքի կտրուկ անկման պատճառով: Այս մեքենաների հրացանները բավականին անճշգրիտ են, բայց դա ավելին է, քան փոխհատուցվում է հսկայական միանգամյա վնասով, 7-րդ մակարդակի ծանր տանկերը կարող են մեկ կրակոցով խլել իրենց մակարդակի թշնամու ուժի երրորդ մասը, և այդպիսի լեգենդար Տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են KV-2-ը, ունակ են մեկ կրակոցով անգար ուղարկել թիրախների մեծ մասը, հատկապես թեթև զրահապատները:

Ռազմի դաշտում տանկերի կործանիչների դերը խաղացողի տեսադաշտում թշնամու բոլոր տանկերը ոչնչացնելն է: Խորհրդային Միության տանկային կործանիչները լավագույնս համապատասխանում են այդ գործին: Այս տիպի մեքենաներն ունեն հրացաններ՝ հսկայական միանգամյա վնասով և զրահի ներթափանցմամբ:

Խորհրդային մեքենաների հիանալի քողարկումը թույլ է տալիս ոչնչացնել թշնամու մեքենաները՝ առանց հայտնաբերման վտանգի։ Հաճախ սովետական ​​տանկային կործանիչների խաղացողները մնում են չբացահայտված ողջ ճակատամարտի ընթացքում:

Այս տեսակի սարքավորումների թերությունները ներառում են շատ վատ տեսանելիություն, սակայն լրացուցիչ սարքավորումների ճիշտ ընտրությունը և պատշաճ պատրաստված անձնակազմը կարող են փոխհատուցել այս թերությունը:

Թույլ զրահը և, որոշ դեպքերում, անբավարար շարժունակությունը նույնպես որոշակի անհարմարություններ են առաջացնում այս մեքենայի հետ խաղալիս, բայց այս ամենը փոխհատուցվում է հրացանի հաճույքով: Այնքան հաճելի է կրակել թշնամու վրա, ով չգիտի, թե որտեղից է գալիս:

Խորհրդային տեխնոլոգիայի նման հատկանիշների շնորհիվ խաղացողները հաճախ ապշեցուցիչ վնաս են հասցնում:

Խորհրդային ինքնագնաց հրացաններն ունեն խաղախաղ, որը ապշեցուցիչ տարբերվում է այլ տեսակի սարքավորումներից: Նրանք քարտեզի գրեթե ցանկացած կետում կրակելու հնարավորություն ունեն՝ միաժամանակ ապահով մնալով իրենց բազայի մոտակայքում:

Նման սարքավորումների հիմնական արկերը բարձր պայթուցիկ բեկորային արկերն են, որոնք մեծ հնարավորություն ունեն անջատելու թշնամու մեքենայի ներքին մոդուլները և անձնակազմի անդամները։ Խոշոր տրամաչափի հրացանները հնարավորություն են տալիս ոչ միայն անջատել թշնամու մեքենայի մի քանի մոդուլ, այլև միանգամից մի քանի տրանսպորտային միջոց խոցել։

Երբ խաղացողը ուսումնասիրում է սովետական ​​ինքնագնաց հրացանների ճյուղը, խաղացողը հնարավորություն ունի խաղալու համեմատաբար լավ շարժունակությամբ տրանսպորտային միջոցների վրա, մեկանգամյա խոցված կամ բարձր վնասով հրացաններով մեկ րոպեում: Այս տեխնիկայի թերությունը զրահի գրեթե լիակատար բացակայությունն է, ինչը խոցելի է դարձնում մերձամարտի ժամանակ, ատրճանակի վատ ճշգրտությունը և արկի վատ արագությունը:

Մեկ այլ նշանակալի թերություն լավ ակնարկի բացակայությունն է:

Պրեմիում մեքենաները World of Tanks խաղում ներառում են տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների մի շարք, որոնք բարձրացրել են եկամտաբերությունը նույն մակարդակի նմանատիպ տանկերի համեմատ:

Նման սարքավորումների սեփականատերերը գրեթե երբեք խնդիրներ չեն ունենում ներխաղային արժույթի՝ արծաթի հետ: Բացի այդ, նման մեքենաներն ունեն անձնակազմի արտոնություններ ստանալու արագացված ժամանակ և չեն պահանջում անձնակազմի վերապատրաստում, երբ դրանք տեղափոխում են ոչ պրեմիում դասի ավտոմեքենայից:

Խորհրդային պրեմիում տանկերը ներկայացված են գրեթե բոլոր դասերում, բացառությամբ հրետանու։ Մեքենաների այս բազմազանությունը զգալիորեն կպարզեցնի խաղի զարգացման արագությունը: Բացի այդ, խորհրդային պրեմիում տանկերի մեծ մասն ունի մարտական ​​արտոնյալ մակարդակ, որը թույլ կտա լավագույնս ցույց տալ ձեր մեքենան տանկային մարտերում և յուրաքանչյուր մարտից շատ արծաթ վաստակել:

ԽՍՀՄ զարգացման ճյուղը տանկերի աշխարհում ամենահամընդհանուրն է, քանի որ խորհրդային ստորաբաժանումների առկայության դեպքում կան մեքենաներ, որոնք կարող են գրավել գրեթե բոլորին, նույնիսկ ամենափորձառու տանկիստին:

Կան նաև Թեթև տանկեր, որոնք իսկապես շտապում են մարտադաշտով. և միջին - մի փոքր ավելի դանդաղ, բայց ավելի վնասակար; և Heavy - դանդաղ մեքենաներ, որոնք կարող են 1 հարվածով դուրս բերել մեքենաների փոքր տարբերակները, կամ, ընդհակառակը, դառնալ դաշնակիցների պաշտպանության պատ: Նաև տանկերը և տանկ կործանիչները ոչ մեկին անտարբեր չեն թողնի։

Այսօր ԽՍՀՄ զարգացման ճյուղը տանկերի աշխարհում ունի 70 տանկ, և ավելի քան մեկ տասնյակ պրեմիում մեքենաներ ներառված են այս ցանկում։

Գրեթե ցանկացած մեքենա կարող է հարմարվել կտրուկ փոփոխված մարտական ​​պայմաններին: Այս թեմայի երկրորդ հետաքրքիր կետը հետևողականությունն է: Խորհրդային տանկերը գործնականում չեն ենթարկվում փոփոխության և մնում են իրենց սկզբնական բնութագրերով՝ ենթարկվելով շատ քիչ ճշգրտումների։

Բացի այդ, այս ճյուղի վրա ժամանակ առ ժամանակ խաղալիս սարքավորումները ամուր կգրանցվեն ձեր հիշողության մեջ, և քանի որ խաղի տանկերը պատմական առումով շատ հավատալի են, ինչը լավ կանդրադառնա խորհրդային պատմության ձեր իմացության վրա: Թող դա լինի միայն ռազմական: Դե, թերեւս ամենակարեւոր պատճառը հայրենասիրությունն է։

Շնորհիվ այն բանի, որ խաղի ստեղծման ժամանակ նախ մշակվել է ռուսական մասնաճյուղը, դրա վրա հսկայական աշխատանք է կատարվել։

Այստեղ էր, որ առաջին և իսկապես եզակի տանկերը գնացին, օրինակ, T-34-ը, բացի այն, որ տանկը ինքնին հայտնվեց պատմության մեջ:

Խաղում նա բավականին բարձր բնութագրեր ունի, ինչը նրան դարձնում է խաղի մեջ անփոխարինելի ցանկացած մարտավարության համար։ Նաև հատկապես ուշադրություն է գրավում ինքնագնաց հրացանը, որը կոչվում է Օբյեկտ 261: Այն յուրահատուկ է դարձնում այն, որ բացի հրետանային կրակից, որն առանձնապես օգտակար չէ քաղաքային պայմաններում, Օբյեկտ 261-ը ունակ է շատ արդյունավետ ուղղակի կրակի:

Որտեղի՞ց սկսել նոր խաղացողի համար, ով որոշել է ամբողջությամբ թարմացնել ԽՍՀՄ մասնաճյուղը: Նախ և առաջ ավելի լավ է լրացնել միջին տանկերի ճյուղը, քանի որ... դրանք ինչ-որ չափով միջին մակարդակի են: Հետագա ուսումնասիրություններ կիրականացվեն ծանր, թեթև և տանկային կործանիչների վրա։

Հրետանային կամ ինքնագնաց հրացանները պետք է ուսումնասիրվեն վերջինը, քանի որ դրանք ամենադժվարն են խաղի առումով, և ուսումնասիրությունն ինքնին շատ ժամանակ կխլի։

Խորհրդային բոլոր տանկերն ուսումնասիրելով՝ խաղացողը կկարողանա հասկանալ, թե որ տանկերն է նա լավագույնս խաղում, և որոնք է ավելի քիչ օգտակար թիմի համար։ Չնայած ԽՍՀՄ մասնաճյուղը ամենաունիվերսալն է, այլ ազգերի մասնաճյուղերում կան նաև պարկեշտ միավորներ, որոնք պետք է գոնե մեկ անգամ լողալ։