თეთრი ვეფხვი ტანკების სამყაროში. "სამხედრო ქრონიკები": "გაქცეული ვეფხვი თეთრი ვეფხვი ტანკების სამყაროში

გაქცეული ვეფხვი

გერმანია სწრაფად ვითარდება წარმატება. ღერძის ძალები ეგვიპტის ოქროს ქვიშას აღწევენ და ახლა ჰიტლერის საბრძოლო მანქანა სუეცის არხზე გადასასვლელად ემზადება. ეგვიპტის უდაბნოებში, ჰაგაგ ელ-კასაბას სამხედრო ბაზაზე ფარული მოვლენები მიმდინარეობს. გერმანიის უდიდეს იარაღს, ტანკ Tiger I-ს, ბოლო საველე გამოცდა აქვს გასავლელი ფრონტზე გაგზავნამდე.

ფრანგი წინააღმდეგობის ჯაშუში მარიან დურიე გაიგებს მტრის გეგმის შესახებ და წარმატებით შეაღწევს გერმანულ ქარხანაში პროფესიონალი მექანიკოსის საფარქვეშ, რათა განახორციელოს თავისი სარისკო გეგმა. ის აპირებს გაიტაცეს ვეფხვის ტანკი და შეშლილი დარტყმა მოახდინოს ბრიტანეთის ფრონტის ხაზზე ელ ალამეინის მახლობლად. ქვიშის ქარიშხალი აძლევს მას და მის გუნდს შესანიშნავ შესაძლებლობას, რომ სამხედრო ბაზიდან პროტოტიპთან ერთად გაიქცნენ. ჰაგაგ ელ კასაბა ...

ომის ქრონიკების ამ ეპიზოდში, მარიანს და მის გუნდს მოუწევთ მტრის თავდასხმის მოგერიება და მიწოდება ვეფხვი I ბრიტანეთის ჯარებს. შეძლებენ ისინი ამას თუ მტერი გაანადგურებს მათ, სანამ მოკავშირეებს მიაღწევენ?

სულ ახლახან შედგა კარენ შახნაზაროვის ფილმის „თეთრი ვეფხვის“ პრემიერა. ამის შესახებ დეველოპერებმა მოთამაშეებს ბევრი აცნობეს. რეალურად ფილმი მოგვითხრობს ლეგენდასა თუ მითზე დიდი სამამულო ომის შესახებ. ლეგენდა ამბობს, რომ თითქოს საბჭოთა ჯარების უკანა ნაწილში გამოჩნდა "ვეფხვის" აჩრდილი, რომელიც არსაიდან გაჩნდა და არსად გაუჩინარდა, ანადგურებდა ყველაფერს მის გზაზე. ისე, "ყველაში" ვგულისხმობ საბჭოთა ტანკებს. აი, მოკლედ, ფილმის სიუჟეტი.

თითოეულმა ტანკერმა უნდა გააცნობიეროს, რომ "ტანკების სამყარო" არ არის თქვენთვის რაიმე სახის WoW და ყველანაირი დიდი ავტორიტეტების და სხვა გემრიელი ნივთების აქ ყოფნა, განსაზღვრებით, არ შეიძლება იყოს. ჩვენ არ ვთამაშობთ ელფებად ან ორკებად, არ ვჭრით მარჯვნივ და მარცხნივ ჯადოსნური ხმლით. ჩვენი გმირები ტანკები არიან. მაგრამ ჩვენმა ძვირფასმა და ძვირფასმა დეველოპერებმა გადაწყვიტეს გაგვეხარებინა და თამაშში რაღაც დიდი ბოსი შემოიტანეს. და ის გახდა "თეთრი ვეფხვი". ამიტომ მათ გადაწყვიტეს მხარი დაუჭირონ კარენ შახნაზაროვის მუშაობას. ასე რომ, მეგობრებო, მთელი მაისის თვის განმავლობაში გაქვთ შესაძლებლობა, შეეხოთ ლეგენდას, ნადირობდეთ „ფილმის გმირზე“.

აბალანსებს "Der Weisse Tiger" wot-ვერსიას T-34-85 ბრბოსთან ერთად და მხოლოდ რუკაზე "Robin". ის მარტოა ყველას წინააღმდეგ. გარეგნულად, "ლეგენდა" მსგავსია Tiger P. მაგრამ ეს მხოლოდ გარეგნულად. შიგნით არის აბზაცი. HP-ის რაოდენობა ნებისმიერს გააკვირვებს: 14960 დარტყმის ქულა!!! ეს უბრალოდ მონსტრია! როგორ მოკლავენ მას საწყალი T-34-85? აზრს არ დავდებ. ბოროტი გერმანელი გენიოსის ამ სასწაულის იარაღის დაზიანება უკვე 750 HP-ია. თქვენ არ გჭირდებათ მათემატიკური გენიოსი იყოთ იმის გასაგებად, რომ ის მსუბუქად ისვრის T-34-85-ს. მართალია, დეველოპერებმა შეგვიწყალეს და "თეთრი ვეფხვის" wot-ვერსიას აქვს იგივე ჯავშანი, როგორც მისი თამაშის პროტოტიპი - Tiger P. ყოველ შემთხვევაში, ჩვენ გაგვიმართლა, თქვენ ამბობთ. მაგრამ საბჭოთა ST საკმაოდ მცირე ზიანს აყენებს "აჩრდილს" და საკმაოდ რთულია ამ ურჩხულის დაშლა. მაგრამ, როგორც ირკვევა, შესაძლებელია. დეველოპერებმა სპეციალური მედალიც კი დაამტკიცეს "Der Weisse Tiger"-ზე გამარჯვებისთვის. მართალია, მათ ჯერ არ მოუგონიათ აღწერა, მაგრამ ეს, ვფიქრობ, უახლოეს მომავალში გველოდება. ნადირობის ტაქტიკა საკმაოდ მარტივია: თქვენ უნდა შეიყვანოთ გერმანელი ურჩხული ცეცხლსასროლი იარაღიდან და მუდმივად შეინახოთ იგი არფაზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნაძირალა გაიქცევა. და ის სწრაფად დარბის, სულაც არ ჰგავს მის პროტოტიპს. დეველოპერებმა მას რამდენიმე ცხენი დაუშინეს მეტი ნდობისთვის, რათა საბჭოთა "მგლები" არ დაეწიათ. ვფიქრობ, ისიც უნდა აღინიშნოს, რომ „თეთრი ვეფხვის“ მოკვლისათვის თქვენ მიიღებთ არა მხოლოდ მედალს, არამედ დაახლოებით 1000 გამოცდილებას და 50000 კრედიტს.

ეს არის ღონისძიება, რომელიც Wargaming.net-ის გუნდმა მოიფიქრა თავისი საყვარელი მოთამაშეებისთვის. ვფიქრობ, არ ღირს შეხსენება, რომ ეს არის ტანკების სამყაროში თამაშში ქვესტის პირველი გამოცდილება. და ვაღიაროთ - საკმაოდ მოულოდნელი, მაგრამ საკმაოდ წარმატებული. ასე რომ, მოძებნეთ თამაშში ლეგენდა "თეთრი ვეფხვის" ტანკების სამყაროზე და გისურვებთ წარმატებებს მასთან ბრძოლაში.

ამ თემაში მინდა შევადარო მეორე მსოფლიო ომში მეტოქეების იარაღი და აღჭურვილობა. გადის წლები და იბადება ახალი მითები. განსაკუთრებით ხშირად, ბოლო დროს, ეს მითები საკუთარ თავს ამცირებენ.

მაგალითად, ფორუმის ერთ თემაში, ვიღაც ივან ერმაკოვმა საზეიმოდ გამოაცხადა, რომ "ვეფხვი" იყო მეორე მსოფლიო ომის საუკეთესო ტანკი. და ის იღებს მხურვალე აპლოდისმენტებს, ყველა თანხმდება, ყველას უხარია, რომ აფურთხებენ ჩვენს ისტორიას და ჩვენს გამოჩენილ დიზაინერებს. და დიზაინერებთან ერთად, მთელი ჩვენი ხალხის დასამცირებლად: ამბობენ, ლაპეტებმა, სულელებმა, მხოლოდ მათი დათვლა იცოდნენ... და ერთხმად აგდებენ მხიარულ ამბავს იმის შესახებ, თუ როგორ დაწვა ერთმა ვეფხვმა ათობით, ატომები და ასობით რუსული. ტანკები ერთდროულად ბრძოლაში. ყველას სჯერა, ყველა აღფრთოვანებულია ... ასე გამოდის როგორც იყო ....

საიდან მოდის მსგავსი ისტორიები? ვის სჭირდება ისინი? ასეთი სიგიჟის მოთმენა უბრალოდ შეუძლებელია. მას უნდა ებრძოლო!
მოდით, გადავხედოთ ცნობილ ტანკ „ვეფხვს“ და დავადგინოთ მისი მომაკვდინებელი ხარვეზები ნებისმიერ საბჭოთა ტანკთან, მათ შორის მძიმე საბჭოთა ტანკ IS-2-თან შედარებით.

„ვეფხვის“ მასა 57 ტონაა, სამეფო ვეფხვის მასა 70 ტონაა. საბჭოთა მძიმე ტანკ IS-2-ის მასა 46 ტონაა. ეს არის ვერდიქტი ვეფხვისთვის! ფაქტობრივად, გერმანულ „შედევრს“ გადაცემათა კოლოფზე დამატებით 11 ტონა უნდა გადაეტანა (სამეფო ვეფხვს არც კი განვიხილავთ). ჩვენ შემდგომში ვისაუბრებთ ამ ფაქტორის ამაზრზენ შედეგებსა და მიზეზებზე, რაც გადაულახავია გერმანელი დიზაინერებისთვის...

მაგრამ, იქნებ ასეთი სუპერ მძიმე შესრულებით, ვეფხვის ტანკს უკეთესი იარაღი ჰქონდა? ბოლოს და ბოლოს, რა არის მთავარი მძიმე ტანკისთვის: ცეცხლსასროლი ძალა და ჯავშანი. მოდით შევადაროთ:

Henschel Tiger-ზე დამონტაჟდა პორშეს ტანკიდან კოშკი 88 მმ-იანი ქვემეხით (8,8 სმ KwK 36) (მანამდე იყო 75 მმ ქვემეხი).

IS-2 თავდაპირველად აღჭურვილი იყო 122 მმ-იანი D-25 იარაღით.

ეს არის ვეფხვის მკვლელი ინდიკატორები. 11 ტონაზე მეტი წონის მქონე ტანკს ჰქონდა იარაღი ერთნახევარჯერ უფრო მცირე დიამეტრით და შეღწევადობით. მინდა ავღნიშნო, რომ IS-2 ტანკებმა წარმატებით გაანადგურეს ვეფხვის საამაყო ჯავშანი 1 კმ-ზე მეტი მანძილიდან! გერმანული ქვემეხი ასეთი მანძილიდან ვერ შეაღწია IS-2-ის ჯავშანს.

და რატომ იყო ვეფხვის ტანკები ასე მძიმე? ვინმემ იცის პასუხი? ივან ერმაკოვმა რატომღაც არ გააშუქა გერმანელი დიზაინერების „წინასვლის“ ეს ასპექტი. რა კარგია ყველაფრის უცხოს განდიდება და ყველაფრის საშინაო შეურაცხყოფა... ასე მოდურია ბოლო წლებში.
***
IS-2 შუბლის ჯავშანი - 122 მმ, გვერდითი 95 მმ, მკაცრი 90 მმ, გამარტივებული კოშკის ფორმის მქონე, საიდანაც ჭურვები უბრალოდ რიკოშეტირდება, IS-2 ტანკი უბრალოდ დაუცველი იყო ვეფხვისთვის, როგორც ფრონტალური შეტევის დროს, ასევე მანევრების დროს.
Tiger-1-ის შუბლის ჯავშანი - 100 მმ, არ გააჩნდა გვერდითი და უკანა ჯავშანი, როგორც ასეთი და დაუცველი იყო ამ თავდასხმის ვექტორებისგან თუნდაც ჩვეულებრივი პოლკის თოფების მიმართ.

რატომ მიიღეს დღეს ტანკის გამარტივებული ფორმა, რომლის პროტოტიპი იყო საბჭოთა ტანკები T-34 და IS-2 (IS-1)? რატომ არ მიიღეს "მოწინავე" გერმანელი დიზაინერების ყუთის ფორმის ფორმა?

საერთო ჯამში, ჩვენ გვაქვს: ვეფხვები ჩამორჩებოდნენ IS-2-ს, როგორც საბრძოლო ძალით, ასევე ჯავშანტექნიკით. იქნებ ისინი უფრო სწრაფები იყვნენ და მეტი ენერგიის რეზერვი ჰქონდათ? მოდით შევამოწმოთ:

IS-2 გზის სიჩქარე - 37 კმ/სთ; გამავლობის - 24 კმ/სთ. გზაზე კრუიზირება - 250 კმ;
გამავლობის - 210 კმ

Tiger-1 სიჩქარე გზაზე - 38 კმ / სთ; თითქმის შეუფერებელია უგზოობისთვის, გიგანტური მასის და შასის სერიოზული შეცდომების გამო. ის უბრალოდ თელაა, თუნდაც ჩვეულებრივ ტორფის გუბეში.
დიაპაზონი გზაზე - 140 კმ

დამთრგუნველი ინდიკატორები ვეფხვისთვის. გზაზე იგივე სიჩქარის შესრულებისას, Tigers მნიშვნელოვნად ჩამორჩებოდა რუსულ IS-2 ტანკს გამავლობის სიჩქარითა და გამტარიანობით. და ენერგიის რეზერვის თვალსაზრისით, მათ ზოგადად თითქმის ორჯერ დაკარგეს.
ბოლო პარამეტრი უაღრესად მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით ტოტალური ომის და ძირითადი სტრატეგიული შეტევითი ოპერაციების პირობებში. მარტივად რომ ვთქვათ, მაშინაც კი, თუ გერმანული ტანკები ვოლოკოლამსკის მახლობლად მოსკოვისკენ დაიწყებდნენ მსვლელობას და არავის შეეკავებინათ ისინი, ისინი გაჩერდებოდნენ კრასნოგორსკის რეგიონში, გამოიყენებდნენ თავიანთი ენერგიის რეზერვს და ამოეწურათ ძირითადი ტექნიკური ნაწილები. და ჩვენი ჯარისკაცები, რომლებმაც გაწყვიტეს კომუნიკაციები საწვავის, საპოხი მასალებისა და სახარჯო ნაწილების მიწოდებისთვის, უბრალოდ ისროდნენ მდგარ ტანკებს დაუცველ გვერდებზე. მაგრამ, ეს ყველაფერი ძალიან ოპტიმისტური ვარაუდებია ვეფხვის ტანკებისთვის. ფაქტია, რომ ისინი საერთოდ არ იყო შესაფერისი ზამთრის კომპანიებისთვის.
***
ახლა ვისაუბროთ ვინ ვის დაწვა სინამდვილეში, ვეფხვები რუსული ტანკებია ასობით ერთდროულად, თუ ჩვენი IS-2. აღსანიშნავია, რომ რატომღაც ბევრი არაკეთილსინდისიერი "ექსპერტი" ხშირად ადარებს ყველაზე ცნობილ გერმანულ ტანკს "Tiger-1" ყველაზე ცნობილ საბჭოთა ტანკს "T-34". მაგრამ ეს არ არის ჭეშმარიტი და სამოყვარულო შედარება. ფაქტია, რომ T-34 იყო საშუალო ტანკი, ხოლო ვეფხვი მძიმე. საშუალო წონის მოკრივესა და მძიმეწონოსანს შორის დუელის მოწყობა არ შეიძლება. ამ ტანკებს განსხვავებული ტაქტიკური მიზნები და ამოცანები ჰქონდათ. გარღვევაში სწრაფი შესვლისა და ტანკის სწრაფი გარღვევისთვის, არ არსებობდა T-34-ის ტოლი ტანკები... ეს უნიკალური მანქანა ჩვენი ხალხის სიამაყე გახდა აბსოლუტურად დამსახურებული.

მძიმე ტანკები განკუთვნილია სპეციალურად სატანკო ბრძოლებისთვის. მაშ, ვნახოთ, როგორ დასრულდა ბრძოლები ბრძოლის ველზე დიდებულ "ვეფხვსა" და IS-2-ს შორის.

დავიწყოთ იარაღის ტესტებით: IS-122 ტანკის (ობიექტი 240) სახელმწიფო გამოცდებმა ძალიან სწრაფად და წარმატებით ჩაიარა. ამის შემდეგ, ტანკი გადაიტანეს მოსკოვის მახლობლად მდებარე ერთ-ერთ პოლიგონზე, სადაც 122 მმ-იანი ქვემეხიდან ცარიელ დატყვევებულ გერმანულ ტანკზე გასროლა მოხდა 1500 მეტრის მანძილიდან კ.ე.ვოროშილოვის თანდასწრებით. ჭურვი, რომელმაც მარჯვნივ განლაგებული კოშკის გვერდითი ჯავშანი გაარღვია, მოპირდაპირე ფურცელს მოხვდა, შედუღებით ჩამოაგდო და რამდენიმე მეტრში გადააგდო. ანუ მძიმე ტანკი პანტერა ადვილად გაანადგურა IS-2 ქვემეხმა 1500 მ მანძილზე !!! ჭურვმა გერმანელ ურჩხულებს გაარღვია და გაარღვია ჯავშანტექნიკის ორი კედელი. აღსანიშნავია, რომ მეორე მსოფლიო ომის მონაწილეთა მრავალი მოგონების თანახმად, გერმანულ მძიმე ტანკებს ჰქონდათ ძალიან სუსტი კოშკის სამაგრი (კოშკი მოსახსნელი იყო, ძრავის ნებისმიერი შეკეთება მოითხოვდა კოშკის ამოღებას, მოგვიანებით ვისაუბრებთ). IS-2 ჭურვის ფრონტალურმა დარტყმამ უბრალოდ დაანგრია ვეფხვის კოშკი და უკან გადააგდო. ვეფხვის ტანკის ფორმის გამარტივების ნაკლებობამ განაპირობა ის, რომ 122 მმ ბლანკის მთელი ძალა, რომელიც მას მოხვდა, გადაიქცა ძლიერ ძალად და ტანკი პირველი დარტყმის შემდეგ ჩაიშალა. გერმანული ტანკების დამუხტვის დროს ცეცხლის სიჩქარე და სხვა მოხერხებულობა არ დაზოგა, რადგან სანამ გერმანული ტანკი უახლოვდებოდა IS-2-ს გარკვეული ზიანის მიყენების პირობითი შესაძლებლობის მანძილს (დაახლოებით 300 მ, როდესაც ის გვერდით მოხვდა), რუსული სასწაული. მანქანები მშვიდად ესროდნენ მოახლოებულ ნელა მოძრავ ვეფხვებს ერთი და ნახევარი კილომეტრიდან.

ცეცხლის ნათლობა IS-2, მიღებული უკრაინის მარჯვენა სანაპიროს განთავისუფლების ბოლო ეტაპზე. ამ პერიოდის განმავლობაში, პოლკი, როგორც 1 GvTA-ს ნაწილი, იბრძოდა ქალაქ ობერტინის მიდამოში (ივანო-ფრანკოვსკის რეგიონი). უწყვეტი ბრძოლის ოცი დღის განმავლობაში პოლკის პერსონალმა გაანადგურა 41 ვეფხვის ტანკი და ფერდინანდის (სპილო) თვითმავალი იარაღი, 3 ჯავშანტექნიკა საბრძოლო მასალის და 10 ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, გამოუქცევად დაკარგა 8 IS-122 ტანკი.

1944 წლის დეკემბერში დაიწყო ცალკეული გვარდიის მძიმე სატანკო ბრიგადების ფორმირება. ჩვეულებრივ, ისინი ქმნიდნენ ბრიგადების ბაზაზე T-34-ებით. ამ დანაყოფების გამოჩენა განპირობებული იყო მძიმე ტანკების კონცენტრაციის აუცილებლობით ფრონტებისა და ჯარების ძირითადი თავდასხმების მიმართულებით, რათა გატეხილიყო ძლიერად გამაგრებული თავდაცვითი ხაზები, ასევე მტრის სატანკო დაჯგუფებებთან საბრძოლველად.

IS-ების პირველი შეხვედრა "სამეფო ვეფხვებთან" (Tiger II) არ იყო გერმანელების სასარგებლოდ. 1944 წლის 13 აგვისტოს გვარდიის უფროსი ლეიტენანტი კლიმენკოვის IS-2 ტანკების ოცეულმა 71-ე გვარდიის მძიმე სატანკო პოლკის მე-3 სატანკო ბატალიონიდან წინასწარ მომზადებული პოზიციებიდან გერმანული ტანკები დაამარცხა, ერთი სამეფო ვეფხვი დაწვა. დაახლოებით ამავე დროს, მესაზღვრეების ერთი IS-2, უფროსი ლეიტენანტი უდალოვი, რომელიც მოქმედებდა ჩასაფრებიდან, შევიდა ბრძოლაში მე -7 სამეფო ვეფხვებთან, ასევე დაწვეს ერთი და დაარტყა მეორე. გადარჩენილმა ხუთმა მანქანამ უკან დახევა დაიწყო. ტანკ უდალოვმა, რომელმაც მანევრი გააკეთა მტრისკენ, დაწვა კიდევ ერთი სამეფო ვეფხვი.

ვინ დაწვა ვის, რუსმა ვეფხვებმა თუ ჩვენი გერმანელი ივანოვის ისთ-ები?
***
საბჭოთა IS-2 ტანკების ბრძოლის ველზე გამოსვლის შემდეგ, რომლებიც ადვილად უმკლავდებოდნენ მოუხერხებელ Tigers-1-ს, გერმანიის სარდლობამ მოითხოვა ახალი ტანკის დამზადება, რომელიც გაუძლო საბჭოთა მებრძოლს. ასე რომ, ომის ბოლოს გამოჩნდა 68 ტონიანი ფრიკი, სახელად "სამეფო ვეფხვი". ამ აპარატის გიგანტური ღირებულების გათვალისწინებით (119 ტონა ფოლადი დაიხარჯა ერთი ავზის წარმოებაზე), იგი მცირე რაოდენობით იწარმოებოდა. მაგრამ მთავარი ამოცანა - იყო დაუცველი რუსული IS-2-ისგან, მოგვარდა მოუხერხებელი მეთოდით: ჯავშანი კიდევ უფრო მძიმე იყო და ძველი 88-მმ-იანი თოფის ლულა გაგრძელდა. უკიდურესად მოუხერხებელი და მოცულობითი გარეგნობის გამო, "სამეფო ვეფხვი" უნდა გამოეყენებინათ მხოლოდ ჩასაფრებიდან და როგორც ოფიცრებისთვის მობილური სამეთაურო პუნქტი.

დავფიქრდეთ, რა ტანკის ბაზაზე დამზადდა ცნობილი „სამეფო ვეფხვი“. არა, საერთოდ არ არის დაფუძნებული Tiger-1-ზე. „მეფე ვეფხვს“ უწოდეს ჰიბრიდს „სპილო“ და „პანტერა“. პირველიდან მან მიიღო ცნობილი 88 მმ-იანი ქვემეხი, ხოლო მეორედან - კორპუსის ფორმა ჯავშანტექნიკის დახრილობის რაციონალური კუთხით. რატომ არ აიღეს დიზაინერებმა Tiger I-დან ოპტიმიზაციის ძირითადი კვანძები ??? პასუხი აშკარაა - 1944 წლიდან Tiger-1 შეუქცევადად მოძველდა. მორალურად. Tiger-1 ვერ გაუძლო ბევრად უფრო მოწინავე საბჭოთა ტანკს IS-2 რაიმე დამატებითი მოდიფიკაციის პირობებში. ამიტომ, მხოლოდ მოყვარულს შეუძლია თქვას, რომ Tiger-1 იყო საუკეთესო მეორე მსოფლიო ომის ტანკი. გარდა ამისა, თავად დადგმა არ არის სწორი, უნდა ითქვას "საუკეთესო მძიმე ტანკი".

და რატომ იყო გერმანული ტანკები ასეთი მძიმე და ძვირი? პასუხი მდგომარეობს ტანკების უკანა ამძრავის მცდარ გადაწყვეტილებაში. გერმანელებმა ვერასოდეს მოახერხეს წინა ამძრავიანი ტანკის დამზადება, რუსი დიზაინერები კი წინა ამძრავიან მანქანებს ამზადებდნენ. ბრუნვის წინა ლილვზე გადასაცემად, საჭირო იყო დამატებით დაყენებულიყო მრავალტონიანი და მოცულობითი კარდანის ლილვი, რომელიც გადაჭიმული იყო მთელ კორპუსზე და ამძიმებდა გერმანულ ტანკებს მთლიანობაში. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. ამ დიზაინის არასწორმა გაანგარიშებამ აიძულა ასობით გერმანული ტანკი ჩამოეწერათ არასაბრძოლო დანაკარგად. საქმე ისაა, რომ ხშირად მტვრევადი კარდანის შეკეთება და შეცვლა ვერ მოხერხდა ვეფხვის კოშკის დემონტაჟის გარეშე. და ასეთი კოლოსის ასამაღლებლად საჭიროა სპეციალური სახელოსნოები. როგორც გესმით, მეორე მსოფლიო ომის მეორე ნახევარში გერმანელებს ასეთი სერვისის გადახდა არ შეეძლოთ. საბჭოთა ტანკებს მსგავსი პრობლემა არ ჰქონდათ, რადგან მათ არ ჰქონდათ თავად კარდანის ლილვი. უფრო მეტიც, საბჭოთა ტანკების ყველა ძირითადი ერთეული ადვილად იშლებოდა გვერდითი ტექნიკური ლუქებით. გერმანელ მონსტრებს კინაღამ კოშკის ამოღება მოუწიათ. მაგრამ ამ პრობლემების გარდა, თავად ტანკის წონამ გამოიწვია გარდაუვალი ხარჯები შასის ყველა ერთეულისთვის. მათი აცვიათ ბევრად უფრო მაღალი გახდა, ვიდრე ბევრად უფრო მსუბუქი IS-2 ტანკები.

სულ: ვეფხვი, გარდა საგრძნობლად დაბალი ენერგიის რეზერვისა და ენერგიის რესურსისა, შეძლებისდაგვარად მოუხერხებელი იყო სარემონტო სამუშაოების დროს. და ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი, თუ არა მთავარი.

გავაგრძელოთ საბჭოთა ტანკ IS-2-თან შედარებით „Tiger-1“-ის გაუგებრობების შესწავლა.

სპეციფიკური სიმძლავრე:

ვეფხვი: 11,4 ცხ/ტ
IS-2: 11,3 ცხ/ტ

ნიადაგის სპეციფიკური წნევა:

ვეფხვი: 1,06 კგ/სმ
IS-2: 0,8 კგ/სმ.

ანუ თითქმის იგივე სიმძლავრით ვეფხვს თითქმის 30%-ით მეტი წნევა ჰქონდა მიწაზე! და ეს სულაც არ არის წვრილმანი, ეს არის უაღრესად მნიშვნელოვანი წერტილი, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ნებისმიერი კომფორტი იქ დამიზნებისა და დამუხტვისთვის. ტანკი, პირველ რიგში, არის მობილურობა ნებისმიერ პირობებში. და რას ვხედავთ: ვინაიდან Pz.Kpfw.VI-ის სპეციფიკური წნევა 30%-ით აღემატებოდა IS-2-ს, უკვე პირველ ბრძოლაში 1942 წლის 22 სექტემბერს, როდესაც ვეფხვები შეტევაზე წავიდნენ სოფ. ტორტოლოვოს ლენინგრადის მახლობლად, ისინი ტალახში გაიჭედეს! სამი ტანკი, არტილერიისა და ქვეითი ჯარის მხარდაჭერით, რამდენიმე დღის შემდეგ იქნა ევაკუირებული, ხოლო მეოთხე ტანკი დარჩა არავის მიწაზე და ერთი თვის შემდეგ ააფეთქეს ჰიტლერის ბრძანებით.

არა მხოლოდ ჭუჭყიანი იყო გადაულახავი დაბრკოლება Pz.Kpfw.VI-სთვის. რუსეთში ბევრი ხიდი ვერ უძლებდა 55 ტონიანი ტანკის წონას და მცირე ნაკადის გადასალახად საჭირო იყო მესაზღვრეების დახმარება. გზატკეცილზე საკრუიზო დიაპაზონი იყო 100 კმ, ხოლო უხეში რელიეფზე მხოლოდ 60 კმ. ტანკს სჭირდებოდა ტანკერების მუდმივი ესკორტი. მაგრამ ტანკერი გემრიელი სამიზნეა მტრის თავდასხმის თვითმფრინავებისა და გამანადგურებელ-ბომბდამშენებისთვის! მტრის თვითმფრინავების საჰაერო უზენაესობის პირობებში „ვეფხვების“ გადაადგილების დამოუკიდებლად ორგანიზებამ სერიოზული პრობლემა გამოიწვია.

დიდ პრობლემას წარმოადგენდა „ვეფხვების“ რკინიგზით გადაყვანაც. მათი ტრანსპორტირება მხოლოდ სპეციალურ კონვეიერზე შეიძლებოდა. ორ კონვეიერს შორის ეშელონში საჭირო იყო ოთხი ჩვეულებრივი ვაგონის დამაგრება, რათა არ აღემატებოდეს დასაშვებ დატვირთვას სარკინიგზო ხიდებზე. მაგრამ სპეციალურ გადამზიდავზეც კი შეუძლებელი იყო ვეფხვის ჩატვირთვა დამატებითი პრობლემების გარეშე. ის უნდა გადაეცვალა სპეციალური სატრანსპორტო ბილიკებით და ამოეღო გზის ბორბლების გარე რიგი. (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

მაგრამ ეს არ არის ყველა ის პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია მძიმეწონიან ვეფხვთან. ვეფხვებს აბსოლუტურად არ შეეძლოთ მაღაროებისთვის წინააღმდეგობის გაწევა. ნებისმიერი ნაღმი, რომელიც აფეთქდა მუხლუხის ქვეშ, ძვირადღირებულ კოლოსს მტრის ტროფეში მიჰყავდა. ყველა საბჭოთა ტანკზე, თუნდაც საციგურაო მოედანი გატეხილი აღმოჩნდეს, ტანკს მინიმუმ ხუთი აქვს და მათი შეცვლა პრობლემა არ არის. მთავარი ის არის, რომ ტანკი დარჩა მოძრაობაში, სწრაფად ჩასვა სათადარიგო ტრასა და განაგრძო შეტევა. ისე, ტანკი კიდევ ერთი დღე დადის ოთხ მოედანზე ხუთის ნაცვლად - არაა პრობლემა, მაგრამ ბრძოლის შემდეგ ახალ მოედანს დააყენებენ. ნებისმიერი საბჭოთა ტანკი, მათ შორის IS-2, მაგრამ არა Tiger. ოთხ ლილვაკზე მყოფმა ვეფხვმა მოძრაობა ვეღარ გააგრძელა - დატვირთვა აკრძალული გახდა. ამიტომ ის უბრალოდ გაჩერდა და სჭირდებოდა კაპიტალური რემონტი.სატვირთო ამწე და ათიოდე ასისტენტის გარეშე შეუძლებელი იყო საციგურაოს გამოცვლა. მაგრამ როგორ გავაკეთოთ ეს საბრძოლო პირობებში? მაშასადამე, ბრძოლების შემდეგ, თითქმის ხელუხლებელი ვეფხვები იდგნენ ტროფებად, ხოლო გერმანული ავიაცია ცდილობდა ძირი გამოუთხარა შეუქცევადად დაკარგული ტანკები მხოლოდ ერთი საციგურაო მოედანის ჩავარდნის გამო.

ისე, ამ "საუკეთესო ტანკის" სხვა გაუგებრობების შესახებ ... აი, ივანე მარტო რაზგოვორჩიკზე აქებს და აქებს ვეფხვის ტანკის სროლის სიჩქარეს. დიახ, ნამდვილად 8 წამი იყო იარაღის გადატენვისთვის და ახალი გასროლისთვის. მაგრამ რატომღაც ჩვენი ეშმაკური იარაღის ექსპერტი დუმდა ბრძოლაში მიზნობრივი სროლის მთავარ პარამეტრზე. ზუსტი და მიზანმიმართული სროლისთვის საჭიროა კოშკის სწრაფი შემობრუნება. მოდით შევადაროთ მიზნობრივი ცეცხლის ეს ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტი:

Tiger-1 კოშკის ბრუნვა 360 გრადუსით - 60 წამი
IS-2 360 გრადუსიანი კოშკის ბრუნვა -22 წამი.

მაშინვე ჩნდება კითხვა (სხვათა შორის, რაზგოვორჩიკზეც დაისვა): ვის სჭირდება ცეცხლის ასეთი სისწრაფე, თუ კოშკს დრო არ აქვს მიზნების უკან შემობრუნება? როგორ შეიძლება ეწოდოს ასეთ "ქოხს ქათმის ფეხებზე" "საუკეთესო ავზი" ?!

მაშასადამე, ცეცხლის სიჩქარის მთავარი კოზირი უბრალოდ გაათანაბრა კოშკის ბრუნვის სიჩქარით.

ქვემოთ მოცემულია ჯავშანტექნიკის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელი 1 კმ მანძილზე:

ვეფხვი - 100 მმ 60 გრადუსის დიაპაზონში
Is-2 - 142 მმ 90 გრადუსის დიაპაზონში

და არ არის საჭირო გულუბრყვილო მსმენელების მოპყრობა, რომ 88მმ-იანი თოფი, რომელიც დაყენებული იყო Tigers-ზე, სუპერ დიზაინის გამო სჯობდა 122მმ IS-2 იარაღს. დიახ, მართლაც, მეორე მსოფლიო ომის საუკეთესო იარაღი, ალბათ, 88 მმ FlaK 18 საზენიტო იარაღია, ამაში ეჭვი არ მეპარება. მაგრამ მასაც კი, მთელი თავისი უპირატესობებით, არ შეეძლო კონკურენცია გაუწიოს სუპერ ძლიერ 122 მმ IS-2 იარაღს. შუბლის ჯავშნის სისქის გათვალისწინებით, IS-2-ს შეეძლო გერმანული ვეფხვების სროლა 1 კმ-ზე მეტი მანძილიდან და სანამ ძლივს მცოცავი ვეფხვი მიდიოდა ჩვეულებრივ მანძილზე IS-ის დასამარცხებლად, საბრძოლო მასალის მთელი დატვირთვა შეეძლო. გაეგზავნოს მას. მაგრამ, ვიმეორებ, ერთი დარტყმა საკმარისი იყო.

და რატომ ვერ დააყენეს გერმანელებმა უფრო ძლიერი იარაღი ვეფხვზე, არავინ იცის? :)

საერთო ჯამში ვაცხადებთ: ვეფხვი კარგავს IS-2-ს ყველა ძირითადი მახასიათებლით.

მოდით, კიდევ ერთხელ გადავხედოთ იმას, თუ რას შეუძლიათ ზოგადად Tigers-ის დაჭერა IS-2-თან დავაში. ყველა პროგერმანელი ივანე ერთსა და იმავე ზღაპარს მღერის ცეცხლის სიჩქარის შესახებ. როგორც გონივრულად დავამტკიცეთ, სუპერ დუნე ვეფხვის კოშკით, ცეცხლის ასეთმა სიჩქარემ აზრი დაკარგა. ვეფხვის უპირატესობის უფრო მეტი მომხრე იწყებს ჰიმნის სიმღერას გერმანული 88 მმ-იანი იარაღის ნახევრად ავტომატური ჩამკეტის შესახებ. ვითომ გერმანელებისთვის მოხერხებული იყო, ჩვენთვის კი უკიდურესად მოუხერხებელი იყო, ხელით უბიძგეს.... ახლა ვნახოთ, როგორ იყო რეალურად საქმეები IS-2-ზე. 1944 წლის დასაწყისიდან IS-122-მა დაიწყო D-25T იარაღით აღჭურვა (ეს აღნიშვნა მიენიჭა D-2-5T იარაღს მთლიან წარმოებაში), რომელიც გამოირჩეოდა ჰორიზონტალური სოლი ნახევრად. ავტომატური ჩამკეტი და ახალი "გერმანული ტიპის" მუხრუჭი (მისი დიზაინი გარკვეულწილად ნასესხები იყო გერმანული 88 მმ იარაღისა და 105 მმ ჰაუბიცების მუხრუჭიდან). იარაღი აღიჭურვა უფრო კომპაქტური საპირისპირო მოწყობილობებით, კონტროლის მდებარეობა გაუმჯობესდა მსროლელის მოხერხებულობისთვის ტანკის ვიწრო საბრძოლო განყოფილებაში. ნახევრად ავტომატური ჩამკეტის დანერგვამ თითქმის გააორმაგა იარაღის სროლის სიჩქარე წუთში 1...1,5-დან 2...3 გასროლამდე.

დიზაინერებმა უსენკომ, პიანკოვმა, გრომოვმა და სხვებმა დიდი შრომა ჩადეს D-25T-ის შექმნაში. განზე არ დადგნენ გამოცდილი საპროექტო ბიუროს კოტინის თანამშრომლებიც. მან თავის დიზაინერებს გ.მ. რიბინი და კ.ნ. ილინი, რომელიც იმ დროისთვის რთულ ვითარებაში აქტიურ მონაწილეობას იღებდა ასეთი ძლიერი იარაღისთვის ახალი ნახევრად ავტომატური ჩამკეტის შემუშავებასა და გამართვაში.

მაგრამ ჩვენი გამორჩეული თანამემამულეები არ გაჩერდნენ და გერმანელებზე უფრო შორს წავიდნენ! 1944 წლის მარტში D-25T თოფის "გერმანული ტიპის" მჭიდრო მუხრუჭი შეიცვალა შიდა დიზაინის TsAKB მჭიდის მუხრუჭით, რომელსაც გააჩნდა წარმოების უფრო მარტივი ტექნოლოგია და მაღალი ეფექტურობა.

ჩვენი კონსტრუქტორები იყვნენ საუკეთესოები მსოფლიოში და ძალიან სწრაფად დაეწია მტერს იმ რამდენიმე კომპონენტში, სადაც ჩამორჩნენ. მაშასადამე, ზღაპრები IS-2 ქვემეხის ხელით დატვირთვის შესახებ სხვა არაფერია, თუ არა ზღაპარი. ასეთი ზღაპრების რწმენა წმინდა სამოყვარულოა.

ჩვენ გავაგრძელებთ გერმანული სატანკო მშენებლობის ტოტალური უპირატესობის თეორიის მხარდამჭერთა განადგურებას საშინაოზე. ძალიან ხშირად, ამ უკანასკნელის თეორიის მომხრეები ამბობენ, რომ გერმანელებს ყველაფერი სჯობდა: ვოკი-თოლი, ავტომატები და ოპტიკური სამიზნეები... დიახ, ასე იყო... ომის დასაწყისში. Რაც არი ეგ არი. გერმანულ ტანკებზე walkie-talkie-ის არსებობა მართლაც ძალიან ეფექტური ინოვაცია იყო. მაგრამ ჩვენ ახლა განვიხილავთ მთელ ომს და არა 41-ე ტრაგედიას... ჩვენ ვეძებთ საუკეთესო იარაღს, რომლის ხელახლა შექმნა და სერიულ წარმოებაში შეტანა შესაძლებელია მონაწილე ქვეყნის მიერ. მოდით ამ ასპექტში დავუბრუნდეთ IS-2-ს და კიდევ ერთხელ დავაფიქსიროთ Tiger-1-ის დამთრგუნველი მაჩვენებლები ძირითადი იარაღის თვალსაზრისით:

შესანიშნავმა შეიარაღებამ საშუალება მისცა Is-2 ტანკს დაეჯახა „ვეფხვი“ 2000მ მანძილიდან ყველა კუთხიდან. მძლავრი იარაღის არსებობამ Is-2-ში აიძულა მტერი გაეხსნა მასზე ცეცხლი უფრო დიდი მანძილიდან, ვიდრე ჩვეულებრივ იწყებდნენ სროლას T-35/85, KV-85 და Is-85-ზე. "ვეფხვები" იძულებულნი გახდნენ ცეცხლი გაეხსნა Is-2-ზე უკვე 1300 მეტრის მანძილიდან, რადგან ამ დიაპაზონში Is-2-ს უკვე მშვიდად შეეძლო მათი სროლა, მაგრამ მათ ეს მაინც არ ჰქონდათ და არაფერი ჰქონდათ გასაკეთებელი. Is-2-ის მძლავრმა შეიარაღებამ ირიბად გაზარდა ტანკის უსაფრთხოება. 7.62 მმ DT ტყვიამფრქვევი დაწყვილებულია ქვემეხთან. კიდევ ერთი 7,62 მმ DT ტყვიამფრქვევი იყო ბურთის სამაგრზე უკანა კოშკზე. ისინი გამოიყენებოდა მტრის ცოცხალი ძალისა და მსუბუქად ჯავშანტექნიკის სამიზნეების გასანადგურებლად. ჰაერში თავდასხმებისგან დასაცავად მეთაურის გუმბათზე დამონტაჟებულია 12,7 მმ DShKT საზენიტო ტყვიამფრქვევი. მოწყობილობები: მსროლელისთვის - 4-ჯერადი არტიკულირებული ტელესკოპური მხედველობის დიაპაზონი TSh-17. მეთაურისთვის - PT-8 დიაპაზონი, არტიკულირებული ტელესკოპური სამიზნე, მეთაურის გუმბათი 360 გრამიანი მბრუნავი სექტორში. მოწყობილობა MK-4, 6 სანახავი სლოტი ტრიპლექსით. მტვირთავი - პრიზმული, პერისკოპის მოწყობილობა MK-4. მძღოლს - ორი მოწყობილობა MK-4, სანახავი ჭრილი ტრიპლექსით. ოპტიკური სამიზნე უკანა და საზენიტო ტყვიამფრქვევებისთვის, მთავარი სამიზნე TSh-17 კოაქსიალური ტყვიამფრქვევისთვის. საკომუნიკაციო საშუალება - რადიოსადგური 9RM და TPU ოთხი აბონენტისთვის.

1944 წლის დასაწყისიდან IS-2 არ იყო უბრალოდ მაგარი ტანკი - ეს იყო ტანკის მშენებლობის სასწაული. ყველა ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგია შეტანილია ამ შედევრში. გარდა სუპერ ძლიერი იარაღისა, ზესაკმარისი ჯავშანტექნიკისა, ყველა ტანკერს ჰქონდა რადიოკავშირი, მოხერხებულ დანადგარებზე იყო ორი ავტომატი. და თავზე იყო საზენიტო ტყვიამფრქვევი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაანადგუროთ მყვინთავის თავდასხმის თვითმფრინავი. ეკიპაჟის ყველა ადგილი აღჭურვილი იყო შესანიშნავი ოპტიკით.

IS-2 არის რუსული სატანკო მშენებლობის სიამაყე. გასაკვირი არ არის, რომ ის ლიდერის სახელს ატარებდა. ეს ტანკები ყველა მახასიათებლით უსწრებდნენ თავის დროს და ამიტომ რჩებოდნენ სსრკ-ში 1954 წლამდე. Tiger-1-ისგან განსხვავებით, რომელიც 1944 წლის დასაწყისისთვის მოძველებული იყო და IS-2-თან შედარებით, თეთრი გედის ფონზე მახინჯ იხვის ჭუკს ჰგავდა.

ჩვენს დროში დაუმსახურებლად დავიწყებული IS-2-ის გამორჩეული თვისებები კარგად იყო ცნობილი ომის წლებში. ტყუილად არ ამბობდა სტალინი, რომელიც ძალიან ძუნწი იყო ქება-დიდებაში: „ეს გამარჯვების ტანკია! ჩვენ მასთან ერთად დავასრულებთ ომს“. გერმანული ვერმახტის დამარცხებაში შეტანილი გიგანტური წვლილისთვის, ეს არის IS-2 (და არა T-34), რომელიც დგას კვარცხლბეკზე კარლსჰორსტში იმ სახლის მახლობლად, სადაც გ.კ. ჟუკოვმა მიიღო ნაცისტური გერმანიის ჩაბარება... ეს ტანკი, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში განასახიერებდა ყოვლისმომცველ ძალას მთელი მსოფლიო საბჭოთა კავშირისთვის და შინაური კონსტრუქტორების უდიდესი პოტენციალისა და ამ შედევრის შემქმნელი ხალხისთვის. შეიქმნა და მიაღწია მას ბერლინამდე!

მაშასადამე, ყველა პროგერმანულად მოაზროვნე ივანმა, სტეპანმა, ფრიცმა, ჰანსმა გადააგდოს პროპაგანდისტული ტრაქტატები უდიდესი ვეფხვის ტანკის შესახებ და შეხედოს საგნებს ფხიზელი, გაურთულებელი მზერით.

სანამ მეორე მსოფლიო ომის სხვა ტანკების შესწავლაზე გადავალთ, მათ საერთო მინუსებსა და უპირატესობებზე, ჩვენ დავასრულებთ Tiger-I-ს და უდავოდ ამ ომის საუკეთესო მძიმე ტანკს, IS-2-ს.

Tiger-I-ის ბევრი ჯიუტი მხარდამჭერი, ზემოთ მოყვანილი ცხრილის წარმოდგენის შემდეგ, ჯიუტად არ ეთანხმება ვეფხვისთვის სასიკვდილო მახასიათებლებს. და დაჯექი გადარჩენის ჩალაში. სავარაუდოდ, დიახ, გერმანელებს მხოლოდ 88 მმ-იანი იარაღი ჰქონდათ IS-2-ის 122 მმ-ის წინააღმდეგ, მაგრამ ის საუკეთესო იყო, გარდა საზენიტო იარაღისა და ჭურვის ენერგია უფრო დიდი იყო, ვიდრე D-25T. . აი, ერთი ტანკის მოყვარული კრასნოიარსკიდან "ავტორიტეტულად" აცხადებს:

ციტატა
საიდან მოიტანე? მჭიდის ენერგიაზე ვსაუბრობ... გერმანელების საწყისი სიჩქარე უფრო მაღალია. და იარაღს შორის განსხვავება ისაა, რომ 88-ს აქვს ჯავშანსატანკო სპეციალიზაცია, ხოლო 122 ძლიერ ფეთქებადი. 122 უბრალოდ არღვევს ჯავშანს, თუ გაგიმართლა და 88 არღვევს.

თითქოს იარაღი ყოველი ჭურვისთვის განსაკუთრებული იყო: ზოგისთვის ფეთქებადი, ზოგისთვის ჯავშანსატანკო. :) უჟჟჟას რა ტარაკნები სხედან ხალხს თავში.

ჩვენ აქ არ განვიხილავთ ამგვარი განცხადებების სერიოზულობას. მოდით, უბრალოდ მივცეთ ფაქტები და დავხუროთ ეს კითხვა:

ციტატა
122 მმ D-25T სატანკო იარაღი იყო მეორე მსოფლიო ომის ყველაზე ძლიერი მასობრივი წარმოების სატანკო იარაღი - მისი მჭიდის ენერგია იყო 820 ტმ, ხოლო გერმანული მძიმე ტანკის PzKpfw VI Ausf B Tiger II 88 მმ KwK 43 თოფს ჰქონდა 520. თ.მ.

სულ: Is-2-ში იარაღმა ჭურვს მისცა მჭიდის ენერგია 820 ტ.მ. 520 ტ.მ-ის წინააღმდეგ. Tiger-II-ზე (ყველაზე ძლიერი გერმანული ტანკი 88 მმ-იანი იარაღის გაფართოებული მოდიფიკაციით). და ვეფხვი მყავდა კიდევ უფრო ნაკლები, 368 ტმ, უფრო მოკლე მუწუკის გამო. ანუ „ცუდი“ IS-2 თოფისთვის ეს მაჩვენებელი ორჯერ მეტია ვიდრე „კარგი“ ვეფხვის იარაღისთვის! ვფიქრობ, ჩვენ დავასრულეთ ეს საკითხი.

ჭურვების შესახებ. საბჭოთა სპეციალისტებმა შეიმუშავეს უნიკალური ჭურვები IS-2-ისთვის. როგორც მაღალი ფეთქებადი, ასევე ჯავშან-გამტარი. მაგრამ განსაკუთრებით ცნობილი გახდა მაღალი ფეთქებადი ჭურვი OF-471 მაღალი ფრაგმენტული ქვემეხის ყუმბარით, რომელიც იწონის 25 კგ-ს (ასაფეთქებელი მასა - ტროტილი ან ამმოტოლი - 3 კგ). ამ ჭურვის დარტყმის შედეგად ვეფხვები უბრალოდ ჩირაღდნებივით იწვნენ. უფრო მეტიც, როდესაც მოხვდა 60 გრადუსიანი კუთხით. ეფექტი კიდევ უკეთესი იყო. თუ ჯავშანსატანკო ჭურვი უბრალოდ აჭრიდა გერმანელ ურჩხულებს და მათ შეეძლოთ ბრძოლა გაეგრძელებინათ დარტყმის შემდეგაც კი, მაშინ საბჭოთა OF-471 მაღალი ასაფეთქებელი ფრაგმენტული ყუმბარა IS-2 სატანკო ჭურვიდან მოხვედრისას გაანადგურა ნაკერები და უბრალოდ დაწვა ვეფხვი, სანამ მისი გაზის ავზები არ აალდებოდა საბრძოლო მასალასთან ერთად. ამ ყუმბარამ უბრალოდ შანსი არ დაუტოვა ვეფხვებს.

და IS-2-ს ჰქონდა სხვადასხვა ჭურვები:

D-25T სატანკო იარაღის სახელოები და ჭურვები. მარცხნიდან მარჯვნივ: ჯავშანსატანკო გასროლილი ჭურვი, მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვი, OF-471 მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ქვემეხი, BR-471 ბასრითავიანი ჯავშანსატანკო ტრასერი და BR-471B ბლაგვი თავით. ჯავშანსატანკო ჭურვი ბალისტიკური წვერით. ყველა ჭურვი ნაჩვენებია ორი მხრიდან.

IS-2 თავის დროზე ათწლეულებით უსწრებდა და მოგვიანებით გამოიყენებოდა სსრკ არმიაში T10 ტანკის დანერგვამდე. ვერცერთი ახალი მოდიფიკაცია ვერ შეედრება IS-2-ს საიმედოობისა და ეფექტურობის თვალსაზრისით. IS-3 გაიყვანეს 1946 წელს, რადგან ჩამორჩებოდა უძველეს IS-2-ს... იგივე ბედი ეწია IS-4... IS-7-ს. ამიტომ, გადაწყდა IS-2-ზე გაჩერება, მისი ოდნავ მოდერნიზებით - ეს ძალიან კარგი იყო.

სახელიც კი არ შეუცვლიათ, უბრალოდ დაამატეს ასო M - მოდერნიზებული. ასე რომ, IS-2M მსახურობდა გასული საუკუნის ოთხმოციან წლებამდე, როგორც მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი სატანკო ძალის ერთ-ერთი მთავარი ტანკი !!! ბოლო ცნობილი სწავლება IS-2M-ის მონაწილეობით ჩატარდა 1982 წელს ოდესასთან ახლოს. თავდაცვის მინისტრის ოფიციალური ბრძანება IS-2M-ის რუსულ ჯარში სამსახურიდან მოხსნის შესახებ მხოლოდ 1995 წელს მიეცა! აი როგორი იყო ტანკი...