რკინიგზის აღნიშვნა ტოპოგრაფიულ რუკაზე. საგზაო ქსელის ტოპოგრაფიული სიმბოლოები და აღნიშვნები. ჩვეულებრივი ნიშნების კლასიფიკაცია

ტოპოგრაფიულ რუკებზე გამოყენებული ჩვეულებრივი აბრევიატურების სია

ა
და ასფალტი, ასფალტბეტონი (გზის ზედაპირის მასალა)
ავტო. საავტომობილო ქარხანა
ალბ. ალაბასტრის მცენარე
ინჟ. ანგარი
ანილი. ანილინის საღებარი ქარხანა
AO ავტონომიური რეგიონი
აპატ. აპატიტის განვითარება
არ. არხი (არხი ან თხრილი ცენტრალურ აზიაში)
ხელოვნება. კ. არტეზიული ჭა
თაღოვანი. არქიპელაგი
ასბ. აზბესტის ქარხანა, კარიერი, მაღარო
ასსრ ავტონომიური საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკა
ასტრ. ასტრონომიული წერტილი
ასფ. ასფალტის ქარხანა
აერდ. აეროდრომი
airp. აეროპორტი

ბ
მეორადი რიყის ქვა (გზის ზედაპირის მასალა)
ბ., ბურთი. სხივი
ბ., ბოლ. Დიდი. -oe, -ie (საკუთრივ სახელის ნაწილი)
ბარი. ყაზარმები
ბასი. აუზი
ბერ. არყი (ხის სახეობა)
ბეთ. ბეტონი (კაშხლის მასალა)
ბიოლ. Ხელოვნება. ბიოლოგიური სადგური
bl.-გვ. საგუშაგო (რკინიგზა)
ბოლ. ჭაობი
Br მოსაპირკეთებელი ქვები (გზის ზედაპირის მასალა)
ძმ. ფორდი
ძმ. შეეძლო. მასობრივი საფლავი
ბ. ტრ. სატრანსფორმატორო ჯიხური
ამობურცული. ბულგუნიახი (ბუნებრივი წარმონაქმნის ცალკე ბორცვი)
ბუმი. ქაღალდის მრეწველობა (ქარხანა, ქარხანა)
ბოერი. საბურღი მოწყობილობა, კარგად
ბუჰ. ყურე

IN
ბლანტი (მდინარის ფსკერზე) (ჰიდროგრაფია)
ვაგ. ავტოსამშენებლო ქარხანა, მანქანის შეკეთება
ვდკჩ. წყლის ტუმბო
vdp. ჩანჩქერი
vdpr. Ხელოვნება. წყალსადენის
ვდჰრ. წყალსაცავი
ველ. დიდი, -aya, -oe, -ie (თავისი სახელის ნაწილი)
ვეტერინარი. ვეტერინარული სადგური
ღვინო ღვინის ქარხანა, დისტილერი
რკინიგზის სადგური რკინიგზის სადგური
ვლკ. ვულკანის
წყალი წყლის კოშკი
მაღალი ვისელკი (თავისი სახელის ნაწილი)

გ
G ხრეში (გზის ზედაპირის მასალა)
ქსოვა ნავსადგური
გაზი. გაზის ქარხანა, გაზის აპარატი, ჭა
მზერა. გაზის დამჭერი (დიდი გაზის ავზი)
გალ. საგალანო მრეწველობა (ქარხანა, ქარხანა)
კენჭი კენჭი (სამთო პროდუქტი)
გარ. ავტოფარეხი
ჰიდროლ. Ხელოვნება. ჰიდროლოგიური სადგური
ჩ. უფროსი (შესაბამისი სახელის ნაწილი)
თიხა თიხა (სამთო პროდუქტი)
ალუმინის ალუმინის ქარხანა
ძაღლი ჭურჭლის ქარხანა
მთები ცხელი წყარო
გოსტი. სასტუმრო
პროხ. მთის უღელტეხილი
ბინძური ტალახის ვულკანი
საწვავი და საპოხი მასალები (საწყობი)
გ.-სოლ. მწარე-მარილიანი წყალი (ტბებში, წყაროებში, ჭებში)
გსპ. საავადმყოფო
ჰიდროელექტროსადგური

დ
D ხის (ხიდის, კაშხლის მასალა)
dv. ეზო
დეტ. დ
ჯუთი. ჯუთის წისქვილი
დასასვენებელი სახლი D.O
დომოსტრ. სახლის აშენების ქარხანა, უძველესი მცენარე ხის მრეწველობა (ქარხანა, ქარხანა)
უძველესი ug. ნახშირი (შემწვარი პროდუქტი)
შეშა ხის საწყობი
კანკალებდა საფუარი მცენარე

ე
ეჰ. ერიკი (ვიწრო ღრმა არხი, რომელიც აკავშირებს მდინარის კალაპოტს პატარა ტბასთან)

და
რკინაბეტონის რკინაბეტონი (ხიდი, კაშხლის მასალა)
ჟელ. შავი წყარო, რკინის მადნის მოპოვების ადგილი,
რკინის გადამამუშავებელი ქარხანა,
ყვითელ-მჟავე რკინის მჟავის წყარო

ზაპ. Western, -aya, -oe,-y (საკუთარი სახელის ნაწილი)
zap. ზაპანი (უკანა წყალი, მდინარის ყურე)
zap. რეზერვი
იძინებს კარგად ივსება
zat. უკანა წყალი (ყურე მდინარეზე, რომელიც გამოიყენება გამოსაზამთრებლად და გემების შესაკეთებლად)
მხეცი. ბეწვის მოშენება სახელმწიფო მეურნეობა, სანერგე მეურნეობა
დედამიწა თიხის (კაშხლის მასალა)
დედამიწა დუგუტი
სარკე სარკის ქარხანა
მარცვლეული მარცვლეულის ფერმა
ზამთარი გამოზამთრება, ზამთრის კვარტლები
გაბრაზებული ოქრო (მაღარო, დეპოზიტი)
ოქროს ფირფიტა ოქრო-პლატინის განვითარება

და
თამაშები. სათამაშოების ქარხანა
იზვ. კირის კარიერი, ცაცხვი (საწვავი პროდუქტი)
ემერ. ზურმუხტის მაღაროები
ინსტ. ინსტიტუტი
სარჩელი ბოჭკოვანი ხელოვნური ბოჭკოვანი (ქარხნული)
ისტ. წყარო

TO
K კლდოვანი (მდინარის ფსკერის ნიადაგი), დატეხილი ქვა (გზის ზედაპირის მასალა), ქვა (ხიდი, კაშხლის მასალა)
K., K. კარგად
ყაზ. ყაზარმები
კამ. კარიერი, ქვა
ქვა-ფრაქცია ქვის გამანადგურებელი ქარხანა
კამ. stb. ქვის სვეტი
კამ. ug. ქვანახშირი (მოპოვების პროდუქტი)
შეუძლია. არხი
თოკი. საბაგირო ქარხანა
კაოლი. კაოლინი (სამთო პროდუქტი), კაოლინის გადამამუშავებელი ქარხანა
დუდლი ყარაკულის მეურნეობის სახელმწიფო მეურნეობა
კარანტინი კარანტინი
დივანი. რეზინის ქარხანა, რეზინის პლანტაცია
კერამიკული კერამიკული ქარხანა
ნათესავი კინემატოგრაფიული ინდუსტრია (ქარხანა, ქარხანა)
აგური აგურის ნაგებობა
CL კლინკერი (გზის ზედაპირის მასალა)
კლხ. კოლმეურნეობა
ტყავი ტყავის მეურნეობა
კოკა. კოქსის ქარხანა
კომბინირებული რთული საკვები მცენარე
შეკუმშოს Ხელოვნება. კომპრესორის სადგური
კონ. ცხენოსნობის მეურნეობა, საჯინიბო მეურნეობა
კონდ. საკონდიტრო ქარხანა
კანაფის კანაფის მზარდი სახელმწიფო მეურნეობა
მინუსები. საკონსერვო ქარხანა
ქვაბი აუზი
კოხ. მომთაბარე
კატა ფარდული
კრ., წით. წითელი, -აია, -ოე, -იე (საკუთარი სახელის ნაწილი
კრეპი. ციხესიმაგრე
კრუპი მარცვლეულის ქარხანა, მარცვლეულის ქარხანა
ნათლია კერპი
ქათმები კურორტი

ლ
ჩამორჩენა ლაგუნა
ლაქი საღებავების ქარხანა
Ლომი. მარცხენა, -aya, -oe, -s (საკუთარი სახელის ნაწილი)
ტყე მეტყევეების სახლი
მეტყევე სატყეო მეურნეობა
ლესპ. სახერხი საამქრო
წლები. ლეტნიკი, საზაფხულო ბანაკი
მკურნალობა საავადმყოფო
LZS ტყის დაცვის სადგური
ლიმი. შესართავი
ფოთლები ცაცხვი (ტყის სახეობა)
სელის სელის გადამამუშავებელი ქარხანა

მ
M ლითონი (ხიდის მასალა)
მ
ყაყაჩო. მაკარონის ქარხანა
მ., მალ. პატარა, -aya, -oe, -y (საკუთარი სახელის ნაწილი)
მარგარი. მარგარინის ქარხანა
ზეთი ნავთობის წისქვილი
ზეთი კარაქის ქარხანა
ბადაგი. მანქანათმშენებლობის ქარხანა
ავეჯი ავეჯის ქარხანა
მედპლ. სპილენძის ქარხანა, ქარხანა
სპილენძი სპილენძის განვითარება
მეთეტი მეტალურგიული ქარხანა, ლითონის პროდუქტების ქარხანა
შეხვდა.-არ. ლითონის გადამამუშავებელი ქარხანა
მეთეტი Ხელოვნება. ამინდის სადგური
ბეწვი. ბეწვის ქარხანა
MZhS მანქანა-მეცხოველეობის სადგური
წთ. მინერალური წყარო
MMS მანქანების სამელიორაციო სადგური
შეეძლო. საფლავი, საფლავები
ისინი ამბობენ რძის მცენარე
მოლ.-ხორცი რძის და ხორცის ფერმა
ორშაბათი მონასტერი
მარმარილო მარმარილო (სამთო პროდუქტი)
MTM მანქანების და ტრაქტორების სახელოსნო
MTF რძის ფერმა
მუსიკა instr. მუსიკალური ინსტრუმენტები (ქარხანა)
ტანჯვა ფქვილის წისქვილი
საპონი საპნის ქარხანა

ნ
ობს. სადამკვირვებლო კოშკი
შევსება ჭაბურღილის შევსების უნარი
ეროვნული env. ეროვნული უბანი
არასწორი უმოქმედო
ზეთი ნავთობის წარმოება, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა, ნავთობის საწყობი, ნავთობის გაყალბება
ქვედა ქვედა, -yaya, -ee, -ie (საკუთარი სახელის ნაწილი)
დაბალი დაბლობი
ნიკ. ნიკელი (მოპოვების პროდუქტი)
ახალი ახალი, -aya, -oe, -e (საკუთარი სახელის ნაწილი)

შესახებ
კუნძული, კუნძულები, კუნძულები
ოაზი. ოაზისი
დააკვირდი. ობსერვატორია
ov. ხევი
ცხვარი მეცხვარეობის სახელმწიფო მეურნეობა
ცეცხლგამძლე ცეცხლგამძლე პროდუქტები (ქარხანა)
ტბა ტბა
ოქტ. ოქტაბრსკი, -აია, -ოე, -იე (საკუთარი სახელის ნაწილი)
op. სათბური
ost. გაჩერების წერტილი (რკინიგზა)
განყოფილება დროებითი შენახვის ობიექტი სახელმწიფო მეურნეობის დეპარტამენტი
OTF ცხვრის ფერმა
მსურველი სანადირო ქოხი

პ
P ქვიშიანი (მდინარის ფსკერის ნიადაგი), სახნავი მიწა
გვ., სოფ სოფელი
მეხსიერება ძეგლი
ორთქლი. ბორანი
პარფ. პარფიუმერული და კოსმეტიკური ქარხანა
გაივლის. მეფუტკრე
შესახვევი უღელტეხილი (მთა), ტრანსპორტი
ძაღლი. ქვიშა (სამთო პროდუქტი)
გამოქვაბული გამოქვაბული
ლუდი ლუდსახარში
პეტი. ბაგა-ბაღი
საკვები კონც. საკვების კონცენტრატები (მცენარეები)
pl. პლატფორმა (რკინიგზა)
პლასტმასის პლასტმასი (ქარხნული)
ფირფიტა. პლატინი (მოპოვებული პროდუქტი)
მეცხოველეობა მეცხოველეობის მეცხოველეობა
პლოდვინი. მეხილეობის სახელმწიფო მეურნეობა
ხილი ხილისა და ბოსტნეულის ფერმა
ხილი-იანგი ხილისა და კენკრის სახელმწიფო მეურნეობა
ნახევარკუნძული
დაკრძალვის სტაგნაცია სასაზღვრო პოსტი
დაკრძალვის კმდ. სასაზღვრო კომენდანტის განყოფილება
დატვირთული ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის ადგილი
pl. სახანძრო კოშკი (საწყობი, ბეღელი)
მრავალთამაში ბეჭდვის ინდუსტრია (კომბინატი, ქარხანა)
იატაკი. Ხელოვნება. საველე ბანაკი
პორ. ბარიერი, ზღურბლები
სოფელი pl. სადესანტო მოედანი
სწრაფი. dv. სასტუმრო
აუზი, სრუტე, გადასასვლელი (ესტაკადის ქვეშ)
უფლება მარჯვენა, -aya, -oe, -s (საკუთარი სახელის ნაწილი)
Მღვდელი. ბურჯი
პრო. პროვინციები
მავთული მავთულის ქარხანა
პროტ. სადინარში
ძაფი დაწნული წისქვილი
პს სოფლის საბჭო
PTF მეფრინველეობის ფერმა
დადება. n

რ
გახარებული. რადიო ქარხანა
რადიო სადგური რადიო სადგური
ერთხელ. მოგზაურობა
განვითარება ნანგრევები
რეზოლუცია განადგურდა
რეზ. რეზინის პროდუქტები (ქარხანა, ქარხანა)
ბრინჯი. ბრინჯის მზარდი სახელმწიფო მეურნეობა
რ. მუშათა სოფელი
კს რაიონული საბჭო (RC - რაიონული ცენტრი)
მადანი ჩემი
ხელები ყდის
თევზი თევზაობა (ქარხანა, ქარხანა)
თევზი სოფელი მეთევზეთა სოფელი

თან
წოდება სანატორიუმები
ქუდი. ბეღელი
საჰ. შაქრის ქარხანა
საჰ. ხელჯოხი შაქრის ლერწამი (პლანტაცია)
ჩრდილო-აღმოსავლეთი
წმიდა წმინდანი, -აია, -ოე, -ს (საკუთარი სახელის ნაწილი)
წმ. დასრულდა
ჭარხალი ჭარხლის მზარდი სახელმწიფო მეურნეობა
ღორი მეღორეების სახელმწიფო მეურნეობა
ტყვია ტყვიის მაღარო
დროებითი შენახვის ობიექტი სახელმწიფო მეურნეობა
ჩრდილოეთი ჩრდილოეთი, -aya, -oe, -y (საკუთარი სახელის ნაწილი)
დაჯდა Ხელოვნება. სანაშენე სადგური
თესლი მეთესლეობის სახელმწიფო მეურნეობა
არჩვი გოგირდის წყარო, გოგირდის მაღარო
ჩრდილო-დასავლეთი ჩრდილო-დასავლეთი
ძალა სილოსის კოშკი
სილიციუმი სილიკატური მრეწველობა (ქარხანა, ქარხანა)
სკ. კლდე, კლდეები
გამოტოვება. ტურპენტინის მცენარე
skl. მარაგი
ფიქალი ფიქალის განვითარება
ფისი ტარის ქარხანა
სოვ. საბჭოთა, -aya, -oe, -ie (საკუთარი სახელის ნაწილი)
სოიო სოიოს სახელმწიფო მეურნეობა
სოლ. მარილი წყალი, მარილის საწარმოები, მარილის მაღაროები, მაღაროები
სოფ. გორაკი
მრავალფეროვნება. Ხელოვნება. დალაგების საშუალება
გადაარჩინა. Ხელოვნება. სამაშველო სადგური
მეტყველება. მატჩის ქარხანა
ოთხ, ოთხ. შუა, -yaya, -ee, -ie (საკუთარი სახელის ნაწილი)
SS Selsovet (სოფლის დასახლების ცენტრი)
უფროსი, ვარსკვლავი. ძველი, -an, -oe, -y (საკუთარი სახელის ნაწილი)
ნახირი სტადიონი
გახდა. ფოლადის ქარხანა
წისქვილზე. ბანაკი, ბანაკი
stb. სვეტი
მინა მინის ქარხანა
Ხელოვნება. სატუმბი სატუმბი სადგური
გვერდი მშენებარე
გვერდი მ
STF ღორის ფერმა
სასამართლო. გემის შეკეთება, გემთმშენებლობა
ბიწები ქსოვილის ქარხანა
მშრალი კარგად გააშრეთ
სუში საშრობი ოთახი
სამეურნეო სამეურნეო
სამეურნეო ბადაგი. სასოფლო-სამეურნეო ინჟინერია (ქარხანა)

თ
T მძიმე (მდინარის ქვედა ნიადაგი)
ჩანართი. თამბაქოს მწარმოებელი სახელმწიფო მეურნეობა, თამბაქოს ქარხანა
იქ. საბაჟო
ტექსტი. ტექსტილის მრეწველობა (კომბინატი, ქარხანა)
ტერ. ნარჩენების გროვა (ნარჩენი ქანების ნაგავსაყრელი მაღაროებთან)
ტექ. ტექნიკური კოლეჯი
ამხანაგო Ხელოვნება. სატვირთო სადგური
ტოლ. გადახურვის თექის ქარხანა
ტორფი. ტორფის განვითარება
ტრაქტატი. ტრაქტორის ქარხანა
ხრიკი. ქსოვის ქარხანა
თუნი. გვირაბი
CHP კომბინირებული სითბო და ელექტროსადგური

უ
ug. ყავისფერი ქვანახშირი (მოპოვების პროდუქტი)
ug.- მაწონი. ნახშირბადის წყარო
უკრაინული გაძლიერება
ურ. ტრაქტატი
უჟ. ხეობა

ფ
ვ. ციხესიმაგრე
ფაქტი. სავაჭრო პოსტი (სავაჭრო დასახლება)
ფანი. პლაივუდის ქარხანა
ფაიფური ფაიფურის და თიხის ქარხანა
ფერ. ფერმა
fz. ფანზა
ფირნი. ფირნის ველი (მარცვლოვანი თოვლის ველი მაღალმთიან რაიონებში)
ფოსფი. ფოსფატის მაღარო
ფუტი შადრევანი

X
x., ქოხი. ფერმა
hizh. ქოხი
ქიმ. Ქიმიური მცენარე
ქიმიურ-ფარმაცევტული ქიმიურ-ფარმაცევტული ქარხანა
პური პურის ქარხანა
ტაში ბამბის მზარდი სახელმწიფო მეურნეობა, ბამბის ჯიშის ქარხანა
ცივი. მაცივარი
სთ. ქედი
ქრომი. ქრომის მაღარო
კრუნჩხვა. ბროლის ქარხანა

C
C ცემენტის ბეტონი (გზის ზედაპირის მასალა)
ც., წენტრ. ცენტრალური, -aya, -oe, -s (საკუთარი სახელის ნაწილი)
ფერი. ფერადი მეტალურგია (ქარხანა)
ცემს. ცემენტის ქარხანა
ჩაის ჩაის მწარმოებელი სახელმწიფო მეურნეობა
ჩაი ჩაის ქარხანა
თ. შავი მეტალურგია (ქარხანა)
ჩუგ რკინის სამსხმელო

შ
ჩეკი ჩემი
შივ. შივერა (რაპიდები ციმბირის მდინარეებზე)
შიფრი ფიქალის ქარხანა
სკოლა სკოლა
წიდა (გზის საფარის მასალა)
შლ. კარიბჭე
ხმალი თოფის ქარხანა
კომპიუტერი. გალერეა

SCH
შჩ დატეხილი ქვა (გზის საფარის მასალა)
სლოტი ტუტე ზამბარა

ე
ელევ. ლიფტი
ელ სუბსტ. ელექტრო ქვესადგური
ელ.-ქ. ელექტრო სადგური
ელ -ტექ. ელექტროსადგური
ეფ.-ზეთი ეთერზეთოვანი კულტურების სახელმწიფო მეურნეობა, ეთერზეთების გადამამუშავებელი ქარხანა

YU
SE სამხრეთ-აღმოსავლეთი
სამხრეთი სამხრეთი, -აია, -ოე, -ე (საკუთარი სახელის ნაწილი)
დასავლეთ სამხრეთ-დასავლეთი
ლეგალური იურტა

მე
იაგ. კენკრის ბაღი

ინტერნეტში თავისუფლად ვრცელდება სსრკ გენერალური შტაბის დეკლარირებული ტოპოგრაფიული რუკები. ჩვენ ყველას გვიყვარს მათი გადმოტვირთვა, ყურება და ხშირად მათი დაბეჭდვა ფურცლებზე შემდგომი გამოყენებისთვის მათი დანიშნულებისამებრ - ე.ი. წადით მათთან ერთად სალაშქროდ.

გენერალური შტაბის ტოპოგრაფიული რუქები ყველაზე ზუსტი და საუკეთესოა. თანამედროვე დროში დაბეჭდილი ნებისმიერი სხვა შეძენილი რუკა არ იქნება იმდენი სიზუსტე და სპეციფიკა. გენერალური შტაბის ტოპოგრაფიულ რუკებზე ჩვეულებრივი ნიშნები და სიმბოლოები ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე მაღაზიაში შეძენილ რუკებზე არსებული ნებისმიერი სხვა სიმბოლო. ისინი ყველას გვახსოვს სკოლაში გეოგრაფიის გაკვეთილებიდან.

როგორც ასეთი რუქების გამოცდილი მომხმარებელი, მსურს ამ სტატიის დასაწყისში აღვწერო ყველაზე მნიშვნელოვანი, ჩემი აზრით, აღნიშვნები. თუ დანარჩენი მეტ-ნაკლებად გასაგებია, რადგან ისინი თითქმის ყველა იდენტურია სხვა ტიპის ბარათების (არა გენერალური შტაბის), მაშინ ეს რაღაც ახალი და მაინც გაუგებარია. ფაქტობრივად, დავიწყებ მდინარეების, ფორდების, ტყეების და გზების სიმბოლოებით.

მდინარეები და წყლის რესურსები

მდინარის დინების სიჩქარე და მიმართულება (0,6 მ/წმ)
მდინარეების და არხების მახასიათებლები: 30 - სიგანე (მ), 0,8 - სიღრმე (მ), TO- ნიადაგის ტიპი ( TO - კლდოვანი, პ - ქვიშა, თ - მყარი, IN - ბლანტი)
წყლის ხაზის ნიშანი, სანაპიროს სიმაღლე ზღვის დონიდან (393 მ)
ბროდი: 0,3 - სიღრმე, 10 - სიგრძე, TO- კლდოვანი ნიადაგი, 1,0 - სიჩქარე (მ/წმ)
ჭაობი გადასასვლელია
ჭაობი გაუვალია
ხიდების მახასიათებლები: დ- სამშენებლო მასალა ( დ - ტყე, TO - ქვა, რკინაბეტონი - რკინაბეტონი), 43 - ხიდის სიგრძე, 4 - გზის სიგანე (მ), 10 - დატვირთვის მოცულობა ტონებში

ტყის გაწმენდა და სიგანე მეტრებში (2მ)
საველე და ტყის გზები
ზამთრის გზა, მოქმედი გზა მხოლოდ ზამთრის სეზონზე, ცივ პერიოდში. შეუძლია ჭაობების გავლა.
ჭუჭყიანი გზა, 6 - გზის სიგანე მეტრებში
Gat - გზა ხის ზედაპირით, მორებისგან დამზადებული იატაკი, 3 - გზის სიგანე
Წადი
რკინიგზის ლიანდაგი
გაზსადენი
ელექტროგადამცემი ხაზები (PTL)
დემონტაჟი რკინიგზა
ერთლიანდაგიანი რკინიგზა, ვიწრო ლიანდაგი. ასევე სარკინიგზო ხიდი
გზატკეცილი: 6 - დაფარული ნაწილის სიგანე, 8 - მთელი გზის სიგანე თხრილიდან თხრილამდე მეტრებში; SCH- საფარი მასალა ( ბ - რიყის ქვა, გ - ხრეში, TO - დამსხვრეული ქვა, შლ - წიდა, SCH - დამსხვრეული ქვა)

რელიეფი

ციცაბო მდინარის ნაპირები, კლდოვანი ნაპირები, პარმა
რელიეფის კონტურები ფარდობითი სიმაღლის აღნიშვნით (260 მ)
მთიანი ტერიტორია მცენარეულობის გარეშე, დაფარული ქურუმის ქვებითა და კლდეებით
მთიანი ტერიტორია მცენარეული საფარით და იშვიათი ხეებით, ჩანს ტყის საზღვარი
გამოკვეთილი კლდეები სიმაღლით მეტრებში
მყინვარები
კლდეები და კლდოვანი კლდეები
სიმაღლის ნიშანი (479.2 მ)
სტეპის რეგიონი. ტყის პირას ახლოს
ქვიშა, უდაბნო

ზოგიერთი გეოგრაფიული ობიექტის ფოტოები

ზამთრის მთავარი გზა ტაიგას ტყეში გადიოდა. ზაფხულში აქ არის ჭაობები (იაკუტია)

ტყის ჭუჭყიანი გზა (ივდელის რაიონი, ჩრდილოეთ ურალი)

Gat - გზა ხის საფარით (ლობნენსკის ტყე პარკი, მოსკოვის რეგიონი)

კლდის ამონაკვეთი, პარმა (ქვა "გიგანტი", შუა ურალი)

ნარჩენი კლდეები (ძველი ქვის კლდე, შუა ურალი)

უნდა გვესმოდეს, რომ სსრკ გენერალური შტაბის ყველა ხელმისაწვდომი ტოპოგრაფიული რუკა დიდი ხანია მოძველებულია. მათზე მოთავსებული ინფორმაცია შეიძლება გასული საუკუნის 70-80-იანი წლებით თარიღდეს. თუ გაინტერესებთ გარკვეული ბილიკების, გზების, დასახლებებისა და გეოგრაფიული ობიექტების არსებობის დეტალები, მაშინ წინასწარ უნდა შეამოწმოთ სხვა წყაროებიდან მიღებული ინფორმაციის სანდოობა. შეიძლება საერთოდ აღარ იყოს ბილიკები ან გზები. მცირე დასახლებები შეიძლება მიტოვებული იყოს და გამოიყურებოდეს უდაბნოდ, ხშირად უკვე გადაჭარბებული ახალგაზრდა ზრდით.

მაგრამ, ნებისმიერ შემთხვევაში, გენერალური შტაბის რუქები მაინც იძლევა უფრო ზუსტ ინფორმაციას და მათი გამოყენებით შეგიძლიათ უფრო პროდუქტიულად გამოთვალოთ თქვენი მარშრუტი და მანძილი. ამ სტატიაში მე არ შევაწუხე თქვენი თავი ტოპოგრაფიული რუქების ზედმეტი სიმბოლოებითა და სიმბოლოებით. მე გამოვაქვეყნე მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი და მნიშვნელოვანი მთა-ტაიგისა და სტეპის რეგიონისთვის. დეტალებით დაინტერესებულებს შეუძლიათ დაათვალიერონ.

სსრკ გენერალური შტაბის რუქები დამზადდა ტოპოგრაფიული რუქების განლაგებისა და ნომენკლატურის საბჭოთა სისტემის გამოყენებით. ეს სისტემა ჯერ კიდევ გამოიყენება რუსეთის ფედერაციაში და ზოგიერთ ყოფილ საბჭოთა რესპუბლიკაში. არის უფრო ახალი რუკები, რომელზედაც რელიეფის მდგომარეობა დაახლოებით გასული საუკუნის 60-80-იანი წლებია და ძველი რუკები, ე.წ. წითელი არმიის გენერალური შტაბი, შექმნილია ომისწინა პერიოდის გეოდეზიური დაზვერვით. ”რუკები შედგენილია კონფორმული განივი ცილინდრული გაუს-კრუგერის პროექციაში, რომელიც გამოითვლება კრასოვსკის ელიფსოიდის პარამეტრების გამოყენებით ექვს გრადუსიანი ზონისთვის.” -და თუ არ გესმით, არ აქვს მნიშვნელობა! მთავარია დაიმახსოვროთ (ან ჩაწერეთ, შეინახეთ ეს სტატია) ის პუნქტები, რომლებიც ზემოთ მოვიყვანე. მათი გაცნობით, შეგიძლიათ ოსტატურად გამოიყენოთ რუკები და დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი GPS-ის გამოყენების გარეშე.

თემა 8. კარტოგრაფიული სიმბოლოები

8.1. ჩვეულებრივი ნიშნების კლასიფიკაცია

რუკებსა და გეგმებზე რელიეფის ობიექტების (სიტუაციების) გამოსახულება წარმოდგენილია კარტოგრაფიულ სიმბოლოებში. კარტოგრაფიული სიმბოლოები - სიმბოლური გრაფიკული აღნიშვნების სისტემა, რომელიც გამოიყენება რუკებზე სხვადასხვა საგნებისა და ფენომენების, მათი ხარისხობრივი და რაოდენობრივი მახასიათებლების გამოსასახად.სიმბოლოებს ზოგჯერ „რუკის ლეგენდასაც“ უწოდებენ.
წაკითხვისა და დასამახსოვრებლად, ბევრ სიმბოლოს აქვს კონტურები, რომლებიც წააგავს მათ მიერ გამოსახული ადგილობრივი ობიექტების ზედა ან გვერდით ხედს. მაგალითად, ქარხნების, ნავთობის პლატფორმების, იზოლირებული ხეებისა და ხიდების სიმბოლოები მსგავსია ჩამოთვლილი ადგილობრივი ობიექტების გარეგნობისა.
კარტოგრაფიული სიმბოლოები, როგორც წესი, იყოფა მასშტაბებად (კონტურად), არამასშტაბებად და განმარტებებად (სურ. 8.1). ზოგიერთ სახელმძღვანელოში ხაზოვანი სიმბოლოები ცალკე ჯგუფად არის კლასიფიცირებული.

ბრინჯი. 8.1. სიმბოლოების ტიპები

ფართომასშტაბიანი (კონტურის) ნიშნები არის ჩვეულებრივი ნიშნები, რომლებიც გამოიყენება გეგმის ან რუკის მასშტაბით გამოხატული ობიექტების არეების შესავსებად.. გეგმიდან ან რუქიდან, ასეთი ნიშნის გამოყენებით, შეგიძლიათ განსაზღვროთ არა მხოლოდ ობიექტის ადგილმდებარეობა, არამედ მისი ზომა და მონახაზი.
ტერიტორიის ობიექტების საზღვრები გეგმაზე შეიძლება გამოსახული იყოს სხვადასხვა ფერის მყარი ხაზებით: შავი (შენობები და ნაგებობები, ღობეები, გზები და ა.შ.), ლურჯი (რეზერვუარები, მდინარეები, ტბები), ყავისფერი (ბუნებრივი რენდფორმები), ღია ვარდისფერი ( ქუჩები და ტერიტორიები დასახლებულ პუნქტებში) და ა.შ. წერტილოვანი ხაზი გამოიყენება ტერიტორიის სასოფლო-სამეურნეო და ბუნებრივი მიწის საზღვრებისთვის, სანაპიროების საზღვრებისთვის და გზებთან გათხრებისას. გაწმენდის, გვირაბების და ზოგიერთი სტრუქტურის საზღვრები მითითებულია მარტივი წერტილოვანი ხაზით. მონახაზის შიგნით შევსების სიმბოლოები განლაგებულია კონკრეტული თანმიმდევრობით.
ხაზოვანი სიმბოლოები(მასშტაბიანი სიმბოლოების ტიპი) გამოიყენება ხაზოვანი ბუნების ობიექტების გამოსახვისას - გზები, ელექტროგადამცემი ხაზები, საზღვრები და ა.შ. ხაზოვანი ობიექტის ღერძის მდებარეობა და დაგეგმილი მონახაზი ზუსტად არის გამოსახული რუკაზე, მაგრამ მათი სიგანე. მნიშვნელოვნად გაზვიადებულია. მაგალითად, მაგისტრალის სიმბოლო რუკაზე 1:100000 მასშტაბით აზვიადებს მის სიგანეს 8-დან 10-ჯერ.
თუ გეგმაზე (რუქაზე) ობიექტი არ შეიძლება გამოხატული იყოს მასშტაბის სიმბოლოთი მისი სიმცირის გამო, მაშინ მასშტაბის გარეშე სიმბოლომაგალითად, სასაზღვრო ნიშანი, ცალკე მზარდი ხე, კილომეტრიანი ბოძი და ა.შ. ნაჩვენებია ობიექტის ზუსტი პოზიცია ადგილზე. მთავარი აზრი მასშტაბური სიმბოლო. მთავარია:

• სიმეტრიული ფორმის ნიშნებისთვის - ფიგურის ცენტრში (სურ. 8.2);
• ფართო ფუძის მქონე ნიშნებისთვის - ძირის შუაში (სურ. 8.3);
• ნიშნებისთვის, რომლებსაც აქვთ ფუძე მართი კუთხის სახით, კუთხის მწვერვალზე (სურ. 8.4);
• ნიშნებისთვის, რომლებიც რამდენიმე ფიგურის კომბინაციაა, ქვედა ფიგურის ცენტრში (სურ. 8.5).

ბრინჯი. 8.2. სიმეტრიული ნიშნები
1 - გეოდეზიური ქსელის პუნქტები; 2 - საკვლევი ქსელის პუნქტები, ადგილზე დამაგრებული ცენტრების მიერ; 3 - ასტრონომიული წერტილები; 4 - ეკლესიები; 5 - ქარხნები, ქარხნები და ქარხნები მილების გარეშე; 6 - ელექტროსადგურები; 7 - წყლის წისქვილები და სახერხი საამქროები; 8 - საწვავის საწყობები და გაზის ავზები; 9 - აქტიური მაღაროები და ადიტები; 10 - ნავთობისა და გაზის ჭაბურღილები დერეფნების გარეშე

ბრინჯი. 8.3. ფართო ბაზის ნიშნები
1 - ქარხნისა და ქარხნის მილები; 2 - ნარჩენების გროვა; 3 - სატელეგრაფო და რადიოტელეგრაფიული ოფისები და განყოფილებები, სატელეფონო სადგურები; 4 - მეტეოროლოგიური სადგურები; 5 - სემაფორები და შუქნიშნები; 6 - ძეგლები, ძეგლები, მასობრივი საფლავები, ტურები და 1 მ-ზე მეტი სიმაღლის ქვის სვეტები; 7 - ბუდისტური მონასტრები; 8 - ცალკე დაწოლილი ქვები

ბრინჯი. 8.4. ნიშნები ფუძით სწორი კუთხის სახით
1 - ქარის ძრავები; 2 - ბენზინგასამართი სადგურები და ბენზინგასამართი სადგურები; 3 - ქარის წისქვილები; 4 - მუდმივი მდინარის სასიგნალო ნიშნები;
5 - თავისუფლად მდგომი ფოთლოვანი ხეები; 6 - თავისუფლად მდგომი წიწვოვანი ხეები

ბრინჯი. 8.5. ნიშნები, რომლებიც რამდენიმე ფიგურის ერთობლიობაა
1 - ქარხნები, ქარხნები და ქარხნები მილებით; 2 - სატრანსფორმატორო ჯიხურები; 3 - რადიოსადგურები და სატელევიზიო ცენტრები; 4 - ნავთობისა და გაზის აპარატები; 5 - კოშკის ტიპის კონსტრუქციები; 6 - სამლოცველოები; 7 - მეჩეთები; 8 - რადიო ანძები და ტელევიზიის ანძები; 9 - ღუმელები კირის და ნახშირის დასაწვავად; 10 - მაზრები, ქვეორგანები (რელიგიური შენობები)

არამასშტაბიანი სიმბოლოებით გამოხატული ობიექტები კარგ ღირშესანიშნაობებს ემსახურება ადგილზე.
განმარტებითი სიმბოლოები (ნახ. 8.6, 8.7) გამოიყენება ფართომასშტაბიან და არამასშტაბიანებთან ერთად; ისინი ემსახურებიან ადგილობრივი ნივთებისა და მათი ჯიშების შემდგომ დახასიათებას. მაგალითად, წიწვოვანი ან ფოთლოვანი ხის გამოსახულება ჩვეულებრივი ტყის ნიშანთან ერთად გვიჩვენებს მასში დომინანტურ ხის სახეობებს, მდინარეზე ისარი მიუთითებს მისი დინების მიმართულებაზე, ხოლო განივი შტრიხები რკინიგზის სიმბოლოზე მიუთითებს ლიანდაგების რაოდენობაზე. .

ბრინჯი. 8.6. ხიდის, გზატკეცილის, მდინარის განმარტებითი სიმბოლოები

ბრინჯი. 8.7. ტყის სადგომების მახასიათებლები
წილადის მრიცხველში - ხეების საშუალო სიმაღლე მეტრებში, მნიშვნელში - ტოტების საშუალო სისქე, წილადის მარჯვნივ - საშუალო მანძილი ხეებს შორის

რუქები შეიცავს დასახლებების, მდინარეების, ტბების, მთების, ტყეების და სხვა ობიექტების სათანადო სახელების ხელმოწერებს, აგრეთვე განმარტებით ხელმოწერებს ანბანური და რიცხვითი აღნიშვნების სახით. ისინი საშუალებას გვაძლევს მივიღოთ დამატებითი ინფორმაცია ადგილობრივი ობიექტების რაოდენობრივი და ხარისხობრივი მახასიათებლებისა და რელიეფის შესახებ. ასოებით ახსნა-განმარტებითი ხელმოწერები ყველაზე ხშირად მოცემულია შემოკლებით, ჩვეულებრივი აბრევიატურების დადგენილი ჩამონათვალის მიხედვით.
რუქებზე რელიეფის უფრო ვიზუალური წარმოდგენისთვის, სიმბოლოების თითოეული ჯგუფი, რომელიც დაკავშირებულია იმავე ტიპის რელიეფის ელემენტებთან (მცენარეობის საფარი, ჰიდროგრაფია, რელიეფი და ა.შ.) იბეჭდება გარკვეული ფერის საღებავით.

8.2. ლოკალური ობიექტების ჩვეულებრივი ნიშნები

დასახლებები 1:25,000 - 1:100,000 მასშტაბების ტოპოგრაფიულ რუქებზე ნაჩვენებია ყველაფერი (სურ. 8.8). დასახლების გამოსახულების გვერდით მისი სახელწოდებაა ხელმოწერილი: ქალაქები - სწორი შრიფტის დიდი ასოებით და სოფლის დასახლება - პატარა შრიფტის მცირე ასოებით. სოფლის დასახლების სახელწოდებაში მითითებულია სახლების რაოდენობა (თუ ცნობილია), ხოლო თუ მათ აქვთ რაიონული და სოფლის საბჭოები, მათი შემოკლებული ხელმოწერა (PC, CC).
ქალაქებისა და დასასვენებელი სოფლების სახელები იბეჭდება რუკებზე დახრილი შრიფტის დიდი ასოებით. რუკებზე დასახლებების გამოსახვისას დაცულია მათი გარეგანი მონახაზი და განლაგების ბუნება, გამოვლენილია ძირითადი და გადასასვლელები, სამრეწველო საწარმოები, გამორჩეული შენობები და სხვა ნაგებობები, რომლებსაც აქვთ საეტაპო მნიშვნელობა.
რუქის მასშტაბზე გამოსახული ფართო ქუჩები და სკვერები ნაჩვენებია მასშტაბური სიმბოლოებით მათი რეალური ზომისა და კონფიგურაციის შესაბამისად, სხვა ქუჩები - ჩვეულებრივი არამაშტაბური სიმბოლოებით, მთავარი (მთავარი) ქუჩები გამოკვეთილია რუკაზე. უფრო ფართო კლირენსი.

ბრინჯი. 8.8. დასახლებები

დასახლებული ადგილები ყველაზე დეტალურად არის გამოსახული რუქებზე 1:25000 და 1:50000 მასშტაბით ბლოკები უპირატესად ცეცხლგამძლე და არაცეცხლგამძლე შენობებით შეღებილია შესაბამისი ფერით. როგორც წესი, ნაჩვენებია ყველა შენობა, რომელიც მდებარეობს დასახლებული პუნქტების გარეუბანში.
რუკა 1: 100000 მასშტაბით ძირითადად ინახავს ყველა მთავარი ქუჩის, სამრეწველო ობიექტების და ყველაზე მნიშვნელოვანი ობიექტების სურათს, რომლებიც ღირშესანიშნაობებია. ბლოკებში ცალკეული შენობები ნაჩვენებია მხოლოდ ძალიან მწირი შენობების მქონე დასახლებებში, მაგალითად, დაჩის ტიპის დასახლებებში.
ყველა სხვა დასახლებული პუნქტის გამოსახვისას შენობები გაერთიანებულია ბლოკებად და ივსება შავი საღებავით შენობების ცეცხლგამძლეობა 1:100000 რუკაზე.
არჩეული ადგილობრივი ნივთები მნიშვნელოვანი ღირშესანიშნაობები რუკაზე ყველაზე ზუსტად არის გამოსახული. ასეთ ლოკალურ ობიექტებს მიეკუთვნება სხვადასხვა კოშკები და კოშკები, მაღაროები და საბადოები, ქარის ტურბინები, ეკლესიები და ცალკეული შენობები, რადიო ანძები, ძეგლები, ცალკეული ხეები, ბორცვები, კლდეები და ა.შ. ყველა მათგანი, როგორც წესი, გამოსახულია რუკებზე. - მასშტაბის ნიშნები და ზოგს ახლავს შემოკლებული განმარტებითი წარწერები. მაგალითად, ხელმოწერა ჩეკი წ.წ. მაღაროს ნიშნით ნიშნავს, რომ მაღარო არის ქვანახშირი.

ბრინჯი. 8.9. არჩეული ადგილობრივი ნივთები

საგზაო ქსელი ტოპოგრაფიულ რუკებზე იგი სრულად და დეტალურად არის გამოსახული. რკინიგზა ნაჩვენებია რუკებზე და იყოფა ლიანდაგების რაოდენობის მიხედვით (ერთ, ორლიანდაგიანი და სამლიანდაგიანი), ლიანდაგი (ნორმალური და ვიწროლიანდაგი) და მდგომარეობა (მოქმედი, მშენებარე და დემონტაჟი). ელექტრიფიცირებული რკინიგზა განსაკუთრებული სიმბოლოებით გამოირჩევა. ბილიკების რაოდენობა მითითებულია ჩვეულებრივი საგზაო ნიშნის ღერძის პერპენდიკულარული ტირეებით: სამი ტირე - სამლიანდაგი, ორი - ორმაგი, ერთი - ერთლიანდაგი.
რკინიგზაზე ისინი აჩვენებენ სადგურებს, ბორცვებს, პლატფორმებს, საცავებს, ლიანდაგების პოსტებს და ჯიხურებს, სანაპიროებს, გათხრებს, ხიდებს, გვირაბებს, სემაფორებს და სხვა სტრუქტურებს. მათი სიმბოლოების გვერდით გაფორმებულია სადგურის შესაბამისი სახელები (გადასასვლელები, პლატფორმები). თუ სადგური მდებარეობს დასახლებულ პუნქტში ან მის მახლობლად და მას იგივე სახელი აქვს, მაშინ მისი ხელმოწერა არ არის მოცემული, მაგრამ ხაზგასმულია ამ დასახლებული უბნის სახელწოდება. სადგურის სიმბოლოს შიგნით შავი მართკუთხედი მიუთითებს სადგურის მდებარეობას ლიანდაგებთან მიმართებაში: თუ მართკუთხედი მდებარეობს შუაში, მაშინ ტრასები გადის სადგურის ორივე მხარეს.

ბრინჯი. 8.10. რკინიგზის სადგურები და ნაგებობები

პლატფორმების, საგუშაგოების, ჯიხურებისა და გვირაბების სიმბოლოებს ახლავს შესაბამისი შემოკლებული წარწერები ( pl., bl. გვ., B, tun.).გვირაბის სიმბოლოს გვერდით, გარდა ამისა, მისი რიცხვითი მახასიათებელი მოთავსებულია წილადის სახით, რომლის მრიცხველი მიუთითებს სიმაღლესა და სიგანეზე, ხოლო მნიშვნელი - გვირაბის სიგრძე მეტრებში.
გზა და ადგილზე გზები რუკებზე გამოსახულებისას ისინი იყოფა მოასფალტებულ და დაუფარავ გზებად. ასფალტირებული გზები მოიცავს ავტომაგისტრალებს, გაუმჯობესებულ მაგისტრალებს, ავტომაგისტრალებს და გაუმჯობესებულ დაუფარავ გზებს. ტოპოგრაფიულ რუქებზე ნაჩვენებია ტერიტორიის ყველა დაგებული გზა. მაგისტრალებისა და მაგისტრალების სიგანე და ზედაპირის მასალა მითითებულია უშუალოდ მათ სიმბოლოებზე. მაგალითად, გზატკეცილზე ხელმოწერა 8(12)Aნიშნავს: 8 - გზის გადახურული ნაწილის სიგანე მეტრებში; 12 - გზის სიგანე თხრილიდან თხრილამდე; ა- საფარი მასალა (ასფალტი). გაუმჯობესებულ ჭუჭყიან გზებზე, როგორც წესი, მხოლოდ ეტიკეტი მოცემულია გზის სიგანეზე თხრილიდან თხრილამდე. მაგისტრალები, გაუმჯობესებული მაგისტრალები და მაგისტრალები ფორთოხლისფრად არის მონიშნული რუქებზე, გაუმჯობესებული ჭუჭყიანი გზები - ყვითელი ან ნარინჯისფერი.

სურათი 8.11. მაგისტრალები და ჭუჭყიანი გზები

ტოპოგრაფიულ რუქებზე ნაჩვენებია ჭუჭყიანი (ქვეყნის) გზები, საველე და ტყის გზები, საქარავნო მარშრუტები, ბილიკები და ზამთრის გზები. თუ არსებობს უფრო მაღალი კლასის გზების მკვრივი ქსელი, ზოგიერთი მეორადი გზა (ველი, ტყე, ჭუჭყიანი) რუქებზე 1:200,000, 1:100,000 და ზოგჯერ 1:50,000 შეიძლება არ იყოს ნაჩვენები.
ჭაობიან ადგილებში გამავალი ჭუჭყიანი გზების მონაკვეთებს, რომლებიც გაფორმებულია ხის საწოლებზე ფუნჯის შეკვრებით (ფასცინები) და შემდეგ დაფარულია მიწის ან ქვიშის ფენით, გზების ფასცინის მონაკვეთებს უწოდებენ. თუ გზების ასეთ მონაკვეთებზე, ფასციების ნაცვლად, კეთდება მორების (ბოძების) იატაკი ან უბრალოდ მიწის ნაპირი (ქვები), მაშინ მათ, შესაბამისად, ღეროებსა და რიგებს უწოდებენ. გზების, გზებისა და ნავების მომხიბლავი მონაკვეთები რუკებზე მითითებულია ჩვეულებრივი საგზაო ნიშნის პერპენდიკულარული ტირეებით.
მაგისტრალებზე და ჭუჭყიან გზებზე ნაჩვენებია ხიდები, მილები, სანაპიროები, გათხრები, ხეების დარგვა, კილომეტრიანი პოსტები და უღელტეხილები (მთიან რაიონებში).
ხიდები გამოსახულია რუკებზე სხვადასხვა დიზაინის სიმბოლოებით მასალის მიხედვით (ლითონი, რკინაბეტონი, ქვა და ხე); ამ შემთხვევაში, გამოიყოფა ორსაფეხურიანი ხიდები, აგრეთვე ხიდები და ხიდები. ხიდები მცურავ საყრდენებზე გამოირჩევა სპეციალური სიმბოლოთი. 3 მ ან მეტი სიგრძის ხიდების სიმბოლოების გვერდით, რომლებიც მდებარეობს გზებზე (გარდა მაგისტრალებისა და გაუმჯობესებული მაგისტრალებისა), მათი რიცხვითი მახასიათებლები გაფორმებულია წილადის სახით, რომლის მრიცხველი მიუთითებს სიგრძესა და სიგანეზე. ხიდი მეტრებში, ხოლო მნიშვნელი - ტვირთამწეობა ტონებში ფრაქციის წინ მიუთითეთ მასალა, საიდანაც აგებულია ხიდი, აგრეთვე ხიდის სიმაღლე წყლის დონიდან მეტრებში (ნაოსნობად მდინარეებზე). მაგალითად, ხიდის სიმბოლოს გვერდით ხელმოწერა (სურ. 8.12) ნიშნავს, რომ ხიდი დამზადებულია ქვისგან (კონსტრუქციის მასალა), მრიცხველი არის გზის სიგრძე და სიგანე მეტრებში, მნიშვნელი არის ტვირთამწეობა ტონებში. .

ბრინჯი. 8.12. ესტაკადა რკინიგზის თავზე

გზატკეცილებზე და გაუმჯობესებულ მაგისტრალებზე ხიდების აღნიშვნისას მოცემულია მხოლოდ მათი სიგრძე და სიგანე. 3 მ-ზე ნაკლები სიგრძის ხიდების მახასიათებლები არ არის მოცემული.

8.3. ჰიდროგრაფია (წყლის სხეულები)

ტოპოგრაფიულ რუქებზე ნაჩვენებია ზღვების, ტბების, მდინარეების, არხების (თხრილები), ნაკადულების, ჭების, წყაროების, ტბორების და სხვა წყლის ობიექტების სანაპირო ნაწილი. გვერდით მათი სახელები წერია. რაც უფრო დიდია რუქის მასშტაბი, მით უფრო დეტალურად არის გამოსახული წყლის ობიექტები.
ტბები, აუზები და წყლის სხვა ობიექტებინაჩვენებია რუკებზე, თუ მათი ფართობი არის 1 მმ2 ან მეტი რუკის მასშტაბით. მცირე ზომის წყლის ობიექტები ნაჩვენებია მხოლოდ არიდულ და უდაბნო ადგილებში, ასევე იმ შემთხვევებში, როდესაც ისინი საიმედო ღირშესანიშნაობებს ემსახურებიან.

ბრინჯი. 8.13. ჰიდროგრაფია

მდინარეები, ნაკადულები, არხები და მთავარი თხრილებიტოპოგრაფიული რუკები აჩვენებს ყველაფერს. დადგენილია, რომ 1:25 000 და 1:50 000 მასშტაბების რუქებზე 5 მ სიგანის მდინარეები, ხოლო 1:100 000 - 10 მ-მდე მასშტაბის რუქებზე ერთი ხაზით, განიერი მდინარეები - ორი ხაზით. 3 მ და მეტი სიგანის არხები და თხრილები გამოსახულია ორი ხაზით, ხოლო 3 მ-ზე ნაკლები სიგანით - ერთი.
მდინარეების სიგანე და სიღრმე (არხები) მეტრებში იწერება წილადად: მრიცხველი არის სიგანე, მნიშვნელი არის ქვედა ნიადაგის სიღრმე და ბუნება. ასეთი ხელმოწერები მოთავსებულია მდინარის (არხის) გასწვრივ რამდენიმე ადგილას.
მდინარის დინების სიჩქარე (ქალბატონი), გამოსახულია ორი ხაზით, მიუთითეთ ისრის შუაში, რომელიც აჩვენებს დინების მიმართულებას. მდინარეებსა და ტბებზე ასევე მითითებულია წყლის დონის სიმაღლე წყლის დაბალ პერიოდებში ზღვის დონესთან მიმართებაში (წყლის კიდეების ნიშნები).
ნაჩვენებია მდინარეებსა და არხებზე კაშხლები, კარიბჭეები, ბორნები (ტრანსპორტირება), ფორდებიდა მიეცით შესაბამისი მახასიათებლები.
ჭალებიაღინიშნება ლურჯი წრეებით, რომელთა გვერდით მოთავსებულია ასო TOან ხელმოწერა ხელოვნება. რომ. (არტეზიული ჭა).
მიწისქვეშა წყლის მილსადენებინაჩვენებია მყარი ლურჯი ხაზებით წერტილებით (ყოველ 8 მმ), მიწისქვეშა კი გატეხილი ხაზებით.
სტეპებისა და უდაბნოების რაიონებში რუკაზე წყალმომარაგების წყაროების პოვნა და არჩევის გასაადვილებლად, მთავარი ჭები მონიშნულია უფრო დიდი სიმბოლოთი. გარდა ამისა, თუ არსებობს მონაცემები, მიწის დონის ნიშნის განმარტებითი ხელმოწერა მოცემულია ჭაბურღილის სიმბოლოს მარცხნივ, ხოლო მარჯვნივ - ჭაბურღილის სიღრმე მეტრებში და შევსების სიჩქარე ლიტრებში საათში.

8.4. ნიადაგის და მცენარეული საფარი

ნიადაგი -ბოსტნეულის საფარი ჩვეულებრივ გამოსახულია რუქებზე დიდი მასშტაბის სიმბოლოებით. ეს მოიცავს ტყეების, ბუჩქების, ბაღების, პარკების, მდელოების, ჭაობებისა და მარილიან ჭაობებს, ისევე როგორც ჩვეულებრივი ნიშნები, რომლებიც ასახავს ნიადაგის საფარის ბუნებას: ქვიშა, კლდოვანი ზედაპირი, კენჭი და ა.შ. ნიადაგისა და მცენარეული საფარის აღნიშვნისას, ჩვეულებრივი სიმბოლოების კომბინაცია ხშირად გამოიყენება ნიშნები. მაგალითად, ბუჩქებით დაჭაობებული მდელოს ჩვენების მიზნით, მდელოს მიერ დაკავებულ ფართობზე აღინიშნება კონტური, რომლის შიგნით მოთავსებულია ჭაობის, მდელოს და ბუჩქების სიმბოლოები.
ტყითა და ბუჩქებით დაფარული ტერიტორიების კონტურები, ასევე ჭაობებისა და მდელოების კონტურები რუკებზე მითითებულია წერტილოვანი ხაზებით. თუ ტყის, ბაღის ან სხვა მიწის საზღვარი არის ხაზოვანი ლოკალური ობიექტი (თხრილი, ღობე, გზა), მაშინ ამ შემთხვევაში ხაზოვანი ლოკალური ობიექტის სიმბოლო ცვლის წერტილოვან ხაზს.
ტყე, ბუჩქები.ტყის ტერიტორია კონტურის შიგნით შეღებილია მწვანე საღებავით. ხეების სახეობა ნაჩვენებია სიმბოლოთ ფოთლოვანი, წიწვოვანი ან ორივეს კომბინაციით, როდესაც ტყე შერეულია. თუ არსებობს მონაცემები ტყის სიმაღლის, სისქის და ტყის სიმკვრივის შესახებ, მისი მახასიათებლები მითითებულია განმარტებითი წარწერებით და რიცხვებით. მაგალითად, წარწერა მიუთითებს, რომ ამ ტყეში ჭარბობს წიწვოვანი ხეები (ფიჭვი), მათი საშუალო სიმაღლეა 25 მ, საშუალო სისქე 30 სმ, ხის ტოტებს შორის საშუალო მანძილი 4 მ, როდესაც ასახულია მათი სიგანე მითითებულია მეტრებში.

ბრინჯი. 8.14. ტყეები

ბრინჯი. 8.15. ბუჩქები

ბრინჯი. 8.16. ჭაობები

გაუვალი და გაუვალი ჭაობების სიღრმე იწერება გაზომვის ადგილის მითითებით ვერტიკალური ისრის გვერდით. რთული და გაუვალი ჭაობები ნაჩვენებია რუქებზე იმავე სიმბოლოთი.
მარილის ჭაობებირუკებზე ისინი ნაჩვენებია ვერტიკალური ლურჯი დაჩრდილვით, დაყოფილია მათ გამვლელად (წყვეტილი დაჩრდილვა) და გაუვალ (მყარი დაჩრდილვა).

ტოპოგრაფიულ რუკებზე მათი მასშტაბი მცირდება, ჰომოგენური ტოპოგრაფიული სიმბოლოები გაერთიანებულია ჯგუფებად, ეს უკანასკნელი ერთ განზოგადებულ სიმბოლოდ და ა.შ. ზოგადად, ამ სიმბოლოების სისტემა შეიძლება წარმოდგენილი იყოს დამსხვრეული პირამიდის სახით, რომლის ძირში არის ნიშნები ტოპოგრაფიული გეგმებისთვის 1:500 მასშტაბით, ხოლო ზევით - საკვლევი ტოპოგრაფიული რუკებისთვის მასშტაბით. 1:1,000,000-დან.

8.5. ტოპოგრაფიული ნიშნების ფერები

Ფერები ტოპოგრაფიული სიმბოლოები ერთნაირია ყველა მასშტაბის რუქებისთვის. მიწების ხაზის ნიშნები და მათი კონტურები, შენობები, ნაგებობები, ადგილობრივი ობიექტები, ძლიერი წერტილები და საზღვრები იბეჭდება გამოქვეყნებისთანავე შავიფერი, რელიეფის ელემენტები - ყავისფერი; წყალსაცავები, მდინარეები, ჭაობები და მყინვარები - ლურჯი(წყლის სარკე - ღია ცისფერი); ხეების და ბუჩქების ფართობი - მწვანე(ჯუჯა ტყეები, ჯუჯა ხეები, ბუჩქები, ვენახები - ღია მწვანე), უბნები ცეცხლგამძლე შენობებით და გზატკეცილები - ნარინჯისფერი, უბნები ცეცხლგამძლე შენობებით და გაუმჯობესებული ჭუჭყიანი გზები - ყვითელი.
ტოპოგრაფიული რუქების ტოპოგრაფიულ სიმბოლოებთან ერთად, საკუთარი სახელების ჩვეულებრივი შემოკლებები პოლიტიკური და ადმინისტრაციული ერთეულები (მაგ., ლუგანსკის ოლქი - ლუგ.) და განმარტებითი ტერმინები (მაგ. ელექტროსადგური - ელ.- ქ., სამხრეთ-დასავლეთი - სხ, სამუშაო სოფელი - რ.პ.).

8.6. ტოპოგრაფიულ გეგმებსა და რუკებზე გამოყენებული კარტოგრაფიული შრიფტი

შრიფტი არის ასოებისა და ციფრების გრაფიკული დიზაინი. ტოპოგრაფიულ რუკებსა და რუკებზე გამოყენებული შრიფტები ე.წ კარტოგრაფიული.

გრაფიკული მახასიათებლების რაოდენობის მიხედვით, კარტოგრაფიული შრიფტები იყოფა ჯგუფებად:
- ასოების დახრილობის მიხედვით - სწორი (ჩვეულებრივი) და დახრილი მარჯვნივ და მარცხნივ დახრილობით;
- ასოების სიგანის მიხედვით - ვიწრო, ნორმალური და განიერი;
- სიმსუბუქის მიხედვით - მსუბუქი, ნახევრად თამამი და თამამი;
- კაკვების არსებობით.

ტოპოგრაფიულ რუკებსა და გეგმებზე ძირითადად გამოიყენება ორი ტიპის ძირითადი შრიფტი: ტოპოგრაფიული და კონტურის დახრილი (სურ. 8.17).

ბრინჯი. 8.17. ძირითადი შრიფტები და რიცხვების კურსორი წერა

ტოპოგრაფიული (თმის) შრიფტი T-132 გამოიყენება სოფლის დასახლებების ხელმოწერისთვის. იგი დახატულია 0,1-0,15 მმ ხაზის სისქით, ასოების ყველა ელემენტი თხელი თმის ხაზია.
ცარიელი დახრილი ასოები გამოიყენება ტოპოგრაფიული რუქების, სასოფლო-სამეურნეო რუქების, მიწის მართვის რუქების შედგენაში და ა.შ. ტოპოგრაფიულ რუკებზე დახრილი შრიფტით იწერება განმარტებითი წარწერები და მახასიათებლები: ასტრონომიული წერტილები, ნანგრევები, მცენარეები, ქარხნები, სადგურები და ა.შ. ასოების დიზაინს აქვს გამოხატული ოვალური ფორმა. ყველა ელემენტის სისქე იგივეა: 0.1 - 0.2 მმ.
გამოთვლითი შრიფტი ანუ რიცხვების კურსორი წერა, მიეკუთვნება კურსორი შრიფტების ჯგუფს. იგი შექმნილია საველე ჟურნალებში და საანგარიშო ფურცლებში ჩასაწერად, ვინაიდან გეოდეზიაში საველე და საოფისე სამუშაოების მრავალი პროცესი დაკავშირებული იყო ინსტრუმენტული გაზომვების შედეგების ჩაწერასთან და მათ მათემატიკურ დამუშავებასთან (იხ. სურ. 8.17).
თანამედროვე კომპიუტერული ტექნოლოგიები უზრუნველყოფს სხვადასხვა ტიპის, ზომის, დიზაინისა და დახრილობის შრიფტების ფართო, თითქმის შეუზღუდავ არჩევანს.

8.7. ინსტრუქციები ტოპოგრაფიულ გეგმებსა და რუკებზე

გარდა ჩვეულებრივი ნიშნებისა, ტოპოგრაფიული გეგმები და რუკები შეიცავს სხვადასხვა წარწერებს. ისინი შეადგენენ შინაარსის მნიშვნელოვან ელემენტს, განმარტავენ გამოსახულ ობიექტებს, მიუთითებენ მათ თვისობრივ და რაოდენობრივ მახასიათებლებზე და ემსახურებიან საცნობარო ინფორმაციის მიღებას.

მათი მნიშვნელობის მიხედვით, წარწერებია:

• გეოგრაფიული ობიექტების (ქალაქები, მდინარეები, ტბები) სათანადო სახელები
  და სხვ.);
• სიმბოლოს ნაწილი (ბოსტნეული, სახნავი მიწა);
• ჩვეულებრივი ნიშნები და ამავე დროს საკუთარი სახელები (ქალაქების სახელების ხელმოწერები, ჰიდროგრაფიული ობიექტები, რელიეფი);
• განმარტებითი წარწერები (ტბა, მთა და სხვ.);
• ახსნა-განმარტებითი ტექსტი (ობიექტების განმასხვავებელი ნიშნების შესახებ ინფორმაციის გადაცემა, მათი ბუნებისა და დანიშნულების დაზუსტება) (სურ. 8.18).

ბარათებზე წარწერები შესრულებულია სხვადასხვა შრიფტით, სხვადასხვა ასოების ნიმუშებით. რუკებს შეუძლია გამოიყენოს 15-მდე სხვადასხვა შრიფტი. თითოეული შრიფტის ასოების დიზაინს აქვს ამ შრიფტისთვის უნიკალური ელემენტები, რომლებიც დაფუძნებულია სხვადასხვა შრიფტების მახასიათებლების ცოდნაზე.
დაკავშირებული ობიექტების ჯგუფებისთვის გამოიყენება გარკვეული შრიფტები, მაგალითად, რომაული შრიფტები გამოიყენება ქალაქების სახელებისთვის, დახრილი შრიფტები გამოიყენება ჰიდროგრაფიული ობიექტების სახელებისთვის და ა.შ.
გამორჩეული ნიშნებია საკუთარი სახელების წარწერების მოწყობაში. დასახლებების სახელები განლაგებულია მოხაზულობის მარჯვენა მხარეს, რუკის ჩარჩოს ჩრდილოეთ ან სამხრეთ მხარის პარალელურად. ეს პოზიცია ყველაზე სასურველია, მაგრამ არა ყოველთვის შესაძლებელი. სახელები არ უნდა ფარავდეს სხვა ობიექტების გამოსახულებებს და არ უნდა იყოს განთავსებული რუკის ჩარჩოში, ამიტომ აუცილებელია სახელების განთავსება დასახლების მოხაზულობის მარცხნივ, ზემოთ და ქვემოთ.

ბრინჯი. 8.18. წარწერების მაგალითები რუკებზე

არეალის ობიექტების სახელები მოთავსებულია კონტურებში ისე, რომ ეტიკეტი თანაბრად გადანაწილდეს ობიექტის მთელ ფართობზე. მდინარის სახელწოდება მოთავსებულია კალაპოტის პარალელურად. მდინარის სიგანიდან გამომდინარე, წარწერა მოთავსებულია კონტურის შიგნით ან გარეთ. დიდი მდინარეების რამდენჯერმე ხელმოწერაა მიღებული: მათ სათავეებში, დამახასიათებელ მოსახვევებში, მდინარეების შესართავთან და ა.შ. როდესაც ერთი მდინარე მეორეში ჩაედინება, სახელების წარწერები ისეა განთავსებული, რომ მდინარეების სახელში ეჭვი არ შეგეპაროს. . შერწყმამდე გაფორმებულია მთავარი მდინარე და მისი შენაკადი შერწყმის შემდეგ აუცილებელია მთავარი მდინარის დასახელება.
არა ჰორიზონტალური წარწერების განთავსებისას განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა მათ წაკითხვას. იცავენ შემდეგ წესს: თუ წაგრძელებული კონტური, რომლის გასწვრივაც წარწერა უნდა განთავსდეს, მდებარეობს ჩრდილო-დასავლეთიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ, მაშინ წარწერა იდება ზემოდან ქვემოდან, თუ კონტური გადაჭიმულია ჩრდილო-აღმოსავლეთიდან სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულებით, მაშინ იდება წარწერა. ქვემოდან ზევით.
ზღვებისა და დიდი ტბების სახელები მოთავსებულია აუზების კონტურებში გლუვი მრუდის გასწვრივ, მათი სიგრძის მიმართულებით და ნაპირების სიმეტრიულად მოთავსებულია მცირე ტბების წარწერები.
მთების სახელები მოთავსებულია, თუ ეს შესაძლებელია, მთის მწვერვალიდან მარჯვნივ და სამხრეთ ან ჩრდილოეთ ჩარჩოს პარალელურად. მთის ქედების, ქვიშის წარმონაქმნების და უდაბნოების სახელები მონიშნულია მათი გავრცელების მიმართულებით.
ჩარჩოს ჩრდილოეთ მხარის პარალელურად მოთავსებულია განმარტებითი წარწერები.
რიცხვითი მახასიათებლები მოწყობილია მათ მიერ გადმოცემული ინფორმაციის ბუნების მიხედვით. სასოფლო დასახლებებში სახლების რაოდენობა, დედამიწის ზედაპირის სიმაღლე და წყლის კიდე გაფორმებულია ჩარჩოს ჩრდილოეთ ან სამხრეთ მხარის პარალელურად. მდინარის დინების სიჩქარე, გზების სიგანე და მათი დაფარვის მასალა განლაგებულია ობიექტის ღერძის გასწვრივ.
ეტიკეტები უნდა განთავსდეს კარტოგრაფიულ გამოსახულებაზე ყველაზე ნაკლებად ხალხმრავალ ადგილებში, რათა ეჭვი არ შეგეპაროს, რომელ ობიექტს ეხება. წარწერები არ უნდა კვეთდეს მდინარის შესართავებს, დამახასიათებელ რელიეფურ დეტალებს ან ობიექტების გამოსახულებებს, რომლებსაც აქვთ საეტაპო მნიშვნელობები.

კარტოგრაფიული შრიფტების აგების ძირითადი წესები: http://www.topogis.ru/oppks.html

კითხვები და ამოცანები თვითკონტროლისთვის

1. რა არის სიმბოლოები?
2. რა ტიპის სიმბოლოები იცით?
3. რა ობიექტებია გამოსახული რუკებზე დიდი მასშტაბის სიმბოლოებით?
4. რა ობიექტებია გამოსახული რუკებზე არამაშტაბური სიმბოლოების გამოყენებით?
5. რა არის მასშტაბური სიმბოლოს მთავარი წერტილი?
6. სად მდებარეობს მთავარი წერტილი off-scale სიმბოლოზე?
7. რა მიზნებისთვის გამოიყენება ფერთა სქემები ბარათებზე?
8. რა მიზნებისთვის გამოიყენება განმარტებითი წარწერები და ციფრული სიმბოლოები რუკებზე?

ტურიზმი და დასვენება

გეგმაც და რუკაც არის ტერიტორიის გამოსახვის გზები, რაც შესაძლებელს ხდის მის მთლიან დაფარვას და მისი ნაწილების შედარებითი მდებარეობის განსაზღვრას. ვერც ტერიტორიის სიტყვიერი აღწერა, ვერც ნახატები და ვერც ფოტოსურათები ვერ მოგცემთ ისე ზუსტ წარმოდგენას ტერიტორიის შესახებ, როგორც გეგმა ან რუკა.

სიტყვა „რუკა“ ცნობილი იყო უძველესი დროიდან და ლათინურიდან თარგმნილი ნიშნავს ნახატს; ის ჩვეულებრივ გამოიყენება დედამიწის ზედაპირის ამსახველი ნახატის კონცეფციაზე. დროთა განმავლობაში დაზუსტდა ტერმინი „რუკის“ შინაარსი და ახლა რუკას ვუწოდებთ შემცირებულ, განზოგადებულ გამოსახულებას დედამიწის ზედაპირის სიბრტყეზე ან მის ნაწილებზე.ბარათის შინაარსის მიხედვით არსებობს:

ხალხი დიდი ხანია ეძებს უმარტივეს, სწრაფ და ეფექტურ გზებს საკუთარი თავისა და საქონლის ერთი ადგილიდან მეორეზე გადასატანად. რკინიგზამ ხალხს შესთავაზა დიდი ტვირთის გადაზიდვის ახალი ვარიანტი დიდ დისტანციებზე უფრო სწრაფი სიჩქარით.

სტუდენტებს შეუძლიათ უკეთ გაიგონ რკინიგზის გავლენა და გამოყენება სარკინიგზო ტრანსპორტის უპირატესობებისა და ნაკლოვანებების შედარებით სხვა იმ დროისთვის არსებულ ფორმებთან. სთხოვეთ მათ შეასრულონ დისტრიბუტორის როლი, რომელსაც სურს თავისი პროდუქციის გაგზავნა ერთი ადგილიდან მეორეზე. სთხოვეთ მოსწავლეებს უპასუხონ კრებულში მოცემული ბარათების შემდეგ კითხვებს სცენარში მითითებული თარიღისა და რეგიონის მიხედვით.

1. ზოგადი გეოგრაფიული, რომლებიც ჩვეულებრივ ორ ჯგუფად არ იყოფა: მაშინ
გრაფიკული და მიმოხილვა - განსხვავებული ხარისხით
დეტალები და მასშტაბები.

ტოპოგრაფიული რუკა არის ფართომასშტაბიანი ზოგადგეოგრაფიული რუკა, რომელიც ასახავს ტერიტორიის ბუნებრივი და კულტურული ლანდშაფტის ელემენტებს ყველაზე დეტალურად.

ტრანსპორტირების რა გზებია ხელმისაწვდომი იმ ადგილებს შორის, სადაც თქვენს საქონელს სჭირდება გამგზავრება? თუ მიზანია პროდუქტი რაც შეიძლება სწრაფად მივიდეს, ტრანსპორტირების რომელ ვარიანტს აირჩევთ? პროდუქტის ზომა, რაოდენობა ან ტიპი, რომელსაც აგზავნით, კარნახობს, რომ გადაზიდვის ერთი მეთოდი უკეთესია მეორეზე?

• რა მარშრუტებით გადის ტრანსპორტის ეს გზები?
• რა უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები აქვს ტრანსპორტის თითოეულ სახეობას?

მიმოხილვა - ზოგად ორიენტაციას ემსახურება უფრო მცირე მასშტაბის ზოგადგეოგრაფიული რუქები ნაკლები დეტალებით.

2. სპეციალური, რომლის საგანია არა ტერიტორიის ზოგადი მახასიათებლები, არამედ გეოგრაფიული ლანდშაფტის ზოგიერთი ელემენტი (კლიმატი, ნიადაგი და ა.შ.). ასევე შეიძლება იყოს საგანმანათლებლო, საზღვაო, ტურისტული და სხვა სპეციალური რუქები. ბოლო წლებში ფართოდ გავრცელდა სპორტული რუკები, რომლებიც განეკუთვნება სპეციალური დანიშნულების რუკების კატეგორიას და განკუთვნილია საორიენტაციო შეჯიბრებისთვის.

ისტორიული ანალიზი და ინტერპრეტაცია

სტუდენტებს შეუძლიათ ისწავლონ რუქების ანალიზი და ინტერპრეტაცია, რათა დაადგინონ, როგორ მოქმედებს მიწის სუბსიდიები რკინიგზაზე. თავის მხრივ, რკინიგზას მოეთხოვებოდა მთავრობისთვის საქონლის ტრანსპორტირება შეღავათიანი ტარიფებით. მაგალითების სანახავად, თუ როგორ აყალიბებს ეს მიწის გრანტები ლანდშაფტს, სტუდენტებს შეუძლიათ მოიძიონ მიწის გრანტის კოლექცია და მოიძიონ რკინიგზაზე მიცემული მიწის მაგალითები. როგორ იმოქმედა ამ მიწის გრანტებმა რკინიგზის განვითარების ნიმუშებზე? და როგორ იმოქმედა რკინიგზამ ურბანიზაციაზე?

რუკაზე ფართობის შემცირების რაოდენობას (ხარისხს) მასშტაბი ეწოდება.

თითოეული რუკის მასშტაბი ყველაზე ხშირად გამოიხატება წილადად, რომელშიც მრიცხველი ყოველთვის შეიცავს ერთს, ხოლო მნიშვნელი არის რიცხვი, რომელიც გვიჩვენებს, რამდენჯერ არის შემცირებული ამ რუკაზე არეალის გამოსახულება (1:100, 1:10000). ).

გარდა რიცხვითი შკალისა, სკალა შეიძლება იყოს სხვა ტიპები - ვერბალური (ბუნებრივი) და ხაზოვანი (გრაფიკული).

მოძებნეთ მატარებლის მარშრუტების გასწვრივ დასახლების მტკიცებულება. შემდეგი ტექსტი გამოჩნდება რუკის ბოლოში:. განმარტებები სრული დაბა შეიცავს 36 განყოფილებას, თითოეული შეიცავს 640 ჰექტარს, მეტ-ნაკლებად დანომრილი ზემოთ. სწორი თუ გაყოფილი ნაწილებიც კი ხელისუფლებას ეკუთვნის. გამოკითხული სოფლები მითითებულია შემდეგნაირად.

ისტორიული გამოშვება-ანალიზი და გადაწყვეტილების მიღება

როდესაც სარკინიგზო კომპანიებს სჭირდებოდათ გადაეწყვიტათ სად აეშენებინათ ახალი სარკინიგზო ხაზები, ბევრი საკითხი გაანალიზდა. სტუდენტებს შეუძლიათ წაიკითხონ სპეციალური პრეზენტაციიდან და შემდეგ ჩამოთვალონ გეოგრაფიული, ეკონომიკური, პოლიტიკური და სოციალური ფაქტორები, რომლებმაც გავლენა მოახდინეს პირველი ტრანსკონტინენტური რკინიგზის მარშრუტის არჩევაზე. გარდა ამისა, მათ შეუძლიათ განიხილონ სხვადასხვა მიზნები, რომელთა მიღწევასაც ადამიანები ცდილობდნენ ტრანსკონტინენტური რკინიგზის დახმარებით. იუდამ შთააგონა თავის თანაინვესტორებს სიმდიდრისა და დიდების დაპირებები.

რუკას აქვს მრავალი სახელი დაბეჭდილი ჩვეულებრივი სიტყვებით, არის რიცხვები, ხაზები და მრავალი სხვადასხვა ფერის, ზომისა და ფორმის ხატები. ეს ტოპოგრაფიული სიმბოლოები,რომლებიც რუკაზე მიუთითებენ ლოკალურ ობიექტებს.

ყველა ტოპოგრაფიული სიმბოლო შეიძლება დაიყოს ოთხ ტიპად:

1. ხაზოვანი - ეს არის გზები, საკომუნიკაციო ხაზები, ელექტროგადამცემი ხაზები, ნაკადულები, მდინარეები და ა.შ. ანუ, ეს არის ისეთი ლოკალური ობიექტების ნიშნები, რომლებსაც თავად აქვთ გრძელი ხაზების ფორმა;
2. ხვეული - ეს არის კოშკების, ხიდების, ეკლესიების, ბორნების, ელექტროსადგურების, ინდივიდუალური შენობების ნიშნები და ა.შ.
3. ფართობი - ეს არის ტყეების, ჭაობების, დასახლებების, სახნავი მიწების, მდელოების ნიშნები - ანუ ადგილობრივი ობიექტები, რომლებიც იკავებენ დედამიწის ზედაპირის მნიშვნელოვან ტერიტორიებს. არეალის ნიშნები შედგება ორი ელემენტისგან: მონახაზი და ნიშანი, რომელიც ავსებს მონახაზს;
4. განმარტებითი - ეს არის ტყის აღწერის ნიშნები, დასახლებების სახელები, რკინიგზის სადგურები, მდინარეები, ტბები, მთები და ა.შ. მდინარეები და მსგავსი.

თითქმის ყველა წრფივი და ფიგურული ნიშანი არამასშტაბიანია და ფართობის ნიშნები, როგორც წესი, ზუსტად შეესაბამება ადგილობრივი ობიექტების ნამდვილ ზომებს. ნიშნების შესწავლა და დამახსოვრება უფრო ადვილია მათი გაცნობით ჯგუფებად, რომლებიც იქმნება ლოკალური ობიექტების ტიპის მიხედვით:

ისტორიული კვლევის შესაძლებლობები

საუკეთესო მარშრუტის შესწავლისას, მთავრობამ დანიშნა ომის მდივანი ჯეფერსონ დევისი წყნარი ოკეანის შესაძლო მარშრუტების შესასწავლად, რომლებშიც ომის მდივანი შეირჩა დავალებისთვის? რა მიზნები შეიძლება ჰქონდეს მას მხედველობაში? რკინიგზის რუქების შესწავლა სტუდენტებს საშუალებას აძლევს განიხილონ ისტორიული ჩანაწერების შენარჩუნების მნიშვნელობა და გამოიკვლიონ სარკინიგზო რუქების შექმნა და გამოყენება. ჰკითხეთ სტუდენტებს რუქებისა და მატარებლის განრიგის შესახებ, რომლებიც შესაძლოა მათ ცხოვრებაში გამოიყენეს. კიდევ აქვთ ეს ნივთები?

ჯგუფი No1 - გზები და საგზაო ნაგებობები;

ჯგუფი No2 - დასახლებები, შენობები;

ჯგუფი No3 - ჰიდრავლიკური ქსელი (ანუ წყალი ადგილზე);

ჯგუფი No4 - მცენარეულობა;

ჯგუფი No5 - რელიეფი;

ჯგუფი No. 6 - განმარტებითი და სპეციალური ტურისტული ნიშნები.

ჯგუფი No1. გზები და საგზაო ნაგებობები

ამ ჯგუფში შედის თერთმეტი ყველაზე მნიშვნელოვანი ტოპოგრაფიული ნიშანი.

თუ მოსწავლეები ყოველდღიურ ცხოვრებაში იყენებენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ჰკითხეთ, რას აკეთებენ ძველ რუქებთან, როდესაც მარშრუტები იცვლება და დამუშავებული რუკები იბეჭდება. სტუდენტების უმეტესობა გადააგდებს ამ ბარათებს. ამ პერსპექტივიდან სტუდენტებს შეუძლიათ იმსჯელონ, თუ რატომ იყო შენახული და აქ წარმოდგენილი ამ კრებულის ბარათები. მაგალითად, ნიუ-იორკში შეგიძლიათ იპოვოთ ქალაქის მატარებლის სისტემის რუქები.

ეს ბარათები ნამდვილად „უფრო მნიშვნელოვანია“, ვიდრე ის ბარათები, რომლებსაც დღეს ვიყენებთ? იყო თუ არა ისინი უფრო მნიშვნელოვანი მათი მომხმარებლებისთვის, ვიდრე სარკინიგზო რუქები მათთვის, ვინც დღეს იყენებს მათ? სტუდენტები სავარაუდოდ დაასკვნიან, რომ სხვა საკითხებთან ერთად, ფაქტორებით შექმნილი ბარათების რაოდენობა ხელს უწყობს ამ ტიპის თითოეული ბარათის ღირებულებას. იმის გასაგებად, თუ როდის გახდა ბეჭდური მასალები ნაკლებად ღირებული, სტუდენტებს შეუძლიათ გამოიკვლიონ ბეჭდვის მეთოდები, რათა დაინახონ, როდის გახდა ბარათების მასობრივი წარმოება უფრო ეფექტური. როდის დაიწყეს ადამიანებმა მატარებლით მოგზაურობა?

ყველა გზა შეიძლება დაიყოს სამ ძირითად ტიპად: რკინიგზა მატარებლის მოძრაობისთვის, გზატკეცილი და მოუსფალტებელი გზები.

გზატკეცილი გზებს უწოდებენ, რომლებსაც აქვთ მყარი ხელოვნური ზედაპირი - ქვა (რიყის ქვები, ქვაფენილი), ასფალტი ან ბეტონი. გზატკეცილის ნიშანი მასშტაბურია. რუკაზე თითოეულ გზატკეცილის ნიშანს აქვს დამატებითი ნიშანი - ალფანუმერული მახასიათებელი, რომელიც შედგება სამი ელემენტისგან: რიცხვი, სხვა ნომერი ფრჩხილებში და ასო. პირველი რიცხვი მიუთითებს მაგისტრალის ზედაპირის სიგანეზე მეტრებში (ანუ მაგისტრალის ასფალტით, ბეტონით ან ქვით დაფარული ნაწილი), ხოლო ფრჩხილებში არის ფიგურა, რომელიც მიუთითებს მთელი გზის ზედაპირის სიგანეზე მეტრებში.

როგორ უკავშირდება ეს მნიშვნელობები ბარათის მნიშვნელობებს? რკინიგზის რუკების ტექნიკის ისტორიის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის სტუდენტებს შეუძლიათ წაიკითხონ სპეციალური პრეზენტაცია. რუკები შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ამოსავალი წერტილი და ილუსტრაციები ბიოგრაფიებისა და წიგნების მოხსენებებისთვის. ისინი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლიტერატურასთან და სიმღერებთან ერთად სავარჯიშოებში, სადაც ამ მედიის კომბინაცია აძლიერებს თითოეულისგან მიღებულ მნიშვნელობას.

რკინიგზის ისტორიის გასაგებად, სტუდენტებს შეუძლიათ გამოიკვლიონ და დაწერონ რკინიგზისა და სარკინიგზო რუქების მნიშვნელოვანი მონაწილეს ბიოგრაფია. მათ შეუძლიათ დაათვალიერონ კოლექცია, რათა იპოვონ მათთვის საჭირო რუკები და შემდეგ შეისწავლონ კარტოგრაფი. მათ ასევე შეუძლიათ წაიკითხონ სპეციალური პრეზენტაცია, რათა მოიძიონ რკინიგზის ისტორიის სხვა მოღვაწეების სახელები.

ბრინჯი. 31. გზატკეცილი

ბრინჯი. 32. მარტივი ჭუჭყიანი გზა

ბრინჯი. 33. სოფლის გზა

ანუ გზისპირებთან ერთად. ასო მიუთითებს მასალაზე, რომლითაც გზატკეცილი დაფარულია: თუ ის ასფალტია, მაშინ იდება ასო "A", თუ ბეტონი არის ასო "B" და თუ გზატკეცილი დაფარულია რიყის ქვებით ან ქვაფენილით (ანუ, ქვა), შემდეგ ასო "K" (სურ. 31) . შემდეგი ტიპის გზები მოუსფალტებელია, თიხის გზები ხელოვნური ზედაპირის გარეშე. ყველა ჭუჭყიანი გზა იყოფა სამ ტიპად: უბრალო გრუნტის გზები (მათ ასევე უწოდებენ საველე ან ტყის გზებს) (სურ. 32), სოფლის გზები (სურ. 33) და ე.წ. 34). გაუმჯობესებული ჭუჭყიანი გზა ასევე არის თიხის გზა, მაგრამ მას აქვს ოდნავ ამოზნექილი ფორმა წყლის უკეთესი ნაკადისთვის, თხრილები გვერდებზე და ხრეშის ან დატეხილი ქვის შევსება როლიკებით დატკეპნილი.

მათი ანგარიშები უნდა მოიცავდეს იმას, თუ როგორ შეიტანეს წვლილი ინდივიდებმა რკინიგზის განვითარებაში. ისინი ასევე შეიძლება შეიცავდეს ინფორმაციას სარკინიგზო ტრანსპორტის მდგომარეობის შესახებ ამ ადამიანის სიცოცხლის განმავლობაში. იმ კაცის სურათები, რომლებიც მათ შესასწავლად აირჩიეს, შესაძლოა შეტანილი იყოს სხვა ამერიკულ მეხსიერების კოლექციებში. ანაბეჭდებისა და ფოტოების კოლექციების მეშვეობით ინდივიდის სახელზე სურათების ამოსაღებად.

ამ კრებულის ამერიკული მეხსიერების მოგზაურობის რუქების გარდა, მასწავლებლებს შეუძლიათ შექმნან აქტივობები, სადაც ტექსტური და ვიზუალური მონაცემების ერთდროული გამოყენება ყველას გაგებას მატებს. ჩრდილოეთით რუკა შემოიფარგლება ტეგელისა და ტეგელერ-სეის დასახლებით, სამხრეთ-აღმოსავლეთით სპრეითა და კეპენიკით, ხოლო სამხრეთ-დასავლეთით წარმოდგენილია ქალაქი პოტსდამი. რკინიგზის გასწვრივ არის ისტორიული დასახლებები - Novales, Teltow, Seelendorf. ნარინჯისფერი ფერი წარმოადგენს დიდ გზას, რომელიც მისმა უდიდებულესობამ პირველად სთხოვა. ყვითელი ფერი წარმოადგენს მეორე ნალექს, რომელიც იმპერატორმა დაასხა.

• შტეგლიცი და შენბერგი.
• ეს ბარათი ეძღვნება მხიარულ მოგზაურს.

ბრინჯი. 34. გაუმჯობესებული გრუნტის გზა

ბრინჯი. 37. ხიდი

მაგისტრალებზე და ზოგიერთ სხვა ძირითად გზაზე განთავსებულია კილომეტრიანი პოსტები, რომლებიც ასევე მითითებულია ტოპოგრაფიულ რუკებზე. ძველ ტოპოგრაფიულ რუქებზე კილომეტრიანი პოსტის ნიშანი გამოსახული იყო ფიგურის სახით ფეხზე პატარა კვადრატის სახით (სურ. 35ა), ახლა იგი გამოსახულია მარტივი მოკლე შტრიხით (სურ. 356).

თუ აქ ახალი ხართ, ალბათ მოგინდებათ წაიკითხოთ ჩემი გზამკვლევი სალაშქრო ფეხსაცმლის შესაძენად და ჩემი თაიგულების სია: დააწკაპუნეთ აქ, რომ ჩამოტვირთოთ გიდები უფასოდ! გმადლობთ სტუმრობისთვის და მალე გნახავთ! 😉. ქალაქში დაკარგვა ადვილია და ყველგან არის ნიშნები. ლაშქრობა იგივეა, მაგრამ უარესი. ეს არ არის ის, რომ მარშრუტი არის მონიშნული, რომ შეუძლებელია დაკარგვა. ბევრს შეუძლია ჩვენება.

ნიშნების ცოდნა და იმის ცოდნა, თუ როგორ წაიკითხო ის ნიშნები, რომლებსაც აწყდები ლაშქრობისას, კარგი ორიენტაციისა და არდაკარგვის საფუძველია. დარწმუნებული ხართ, რომ შეგიძლიათ განასხვავოთ მათ შორის და იცით სად იპოვოთ ისინი? და ეს არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეძლოთ ნიშნების ამოცნობა, რათა არ დაიკარგოთ.

სურ.35. საავტომობილო გზებზე კილომეტრიანი პოსტების მარკირება

სპეციალურად არავინ აყალიბებს ბილიკებს, ისინი ბუნებრივად წარმოიქმნება ხალხის მუდმივი სიარულისგან.

ძირითადი მარშრუტების მონიშვნა

ფეხით მოსიარულეთა მარშრუტების მონიშვნები არის სასიგნალო სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს გამგზავრების მარშრუტების დაცვას ჩამოსვლამდე. კიდევ ასობით არის. საფეხმავლო მარშრუტები, ლაშქრობები და მოკლე ლაშქრობები მხარდაჭერილია საფრანგეთის ტურიზმის ფედერაციის ნებაყოფლობითი მარკერებით. მარკირება შედარებით თანმიმდევრულია საფრანგეთის ტერიტორიაზე - ეს ასე არ არის ბევრ სხვა მარშრუტზე.

ეს არის მარშრუტები, რომელთა მაქსიმალური ხანგრძლივობაა ერთი დღე. . შვეიცარიაში ეს შეიძლება იყოს ჰორიზონტალური თეთრი-წითელი-თეთრი ან ყვითელი ბრილიანტი. ლუქსემბურგსა და იტალიაში ისინი ოთხკუთხედები ან ყვითელი წრეებია. ჯვარს ზოგჯერ შეუძლია მიუთითოს გზაზე, რაც შემდეგ არის და ზოგჯერ გზაზე, რომელიც არ უნდა გაიაროს.

ბრინჯი. 36. რკინიგზა

რკინიგზა ადრე ისინი გამოსახული იყო ორი თხელი შავი პარალელური ხაზით, რომელთა შორის არსებული უფსკრული მონაცვლეობით ივსებოდა შავი და თეთრი ქვებით (სურ. 36a). ახლა ნიშანი არის მყარი სქელი შავი ხაზი. რკინიგზის ნიშანზე ორი მოკლე შტრიხი მიუთითებს, რომ მას ორი ლიანდაგი აქვს. თუ არსებობს მხოლოდ ერთი ტრეკი, მაშინ ემატება ერთი დარტყმა. თუ განივი დარტყმას აქვს კიდევ ერთი მოკლე დარტყმა რკინიგზის ნიშნის პარალელურად, ეს ნიშნავს, რომ გზა ელექტრიფიცირებულია (სურ. 366).

სხვადასხვა ტიპის მარკირება

ახლა თქვენ იცით, გჭირდებათ თუ არა პატარა წითელ წრეს მიჰყვეთ თუ ყვითელი ბრილიანტი, მაგრამ სად იპოვოთ ისინი? მარკირება ხდება სხვადასხვა გზით, უხეში რელიეფის მიხედვით. ხანდახან მარკერებს ბევრი ფანტაზია აქვთ, ასეც უნდა იყოს. ზოგიერთ ლაშქრობებზე არის ნიშნები. ისინი შეიძლება იყოს მარშრუტის დასაწყისში ან შუაში. შუაში ისინი ყველაზე ხშირად მიუთითებენ მიმართულებას, რომელსაც მიჰყვებით და სად ხართ.

ეს არის ყველაზე გავრცელებული ნიშნები. ეს არის ქვების ბორცვები, რომლებიც აღმართულია ლაშქრობების მიერ, რათა მიუთითონ გზა შემდეგი ან მწვერვალისკენ. ისინი ძალიან სასარგებლოა, როგორც შორიდან ჩანს. ისინი ძირითადად გამოიყენება იქ, სადაც არ არის მიკვლევადი ბილიკი და იმ ადგილებში, სადაც მონიშვნა რთულია. ეს ხშირად ხდება კლდეებში. ყურადღება, ზოგიერთი სასაცილო, ზოგჯერ სახალისოა სადმე კაირნების აშენება. ბრმად ნუ ენდობით მათ.

რკინიგზის სადგურის ნიშანზე თეთრი მართკუთხედის შიგნით შავი მართკუთხედი მოთავსებულია რკინიგზის იმ მხარეს, სადაც მდებარეობს სადგურის შენობა (სადგურის შენობა).

ხიდები. უბრალო ჭუჭყიან გზებზე, როგორც წესი, ხის ხიდები შენდება მაგისტრალებზე, გაუმჯობესებულ გრუნტულ გზებზე, ხოლო მნიშვნელოვან სოფლის გზებზე ხიდები ყველაზე ხშირად ბეტონის (ქვის)აა. რკინიგზაზე დიდი ხიდები დიდ მდინარეებზე ყოველთვის ლითონისაა, ხოლო პატარა მდინარეებზე - ბეტონის. ხიდების ტოპოგრაფიული ნიშნები არის ფორმის და არამასშტაბიანი ნიშნები. სადაც რუკაზე ხიდის ნიშანია განთავსებული, საგზაო და მდინარის ნიშნები იშლება (სურ. 37). დე

revo (თუ ხიდი კონკრეტულია, ასო იწერება

ბრინჯი. 38. საფეხმავლო ხიდი

ხიდებს ხშირად ამზადებენ სალაშქრო ბილიკებზეც, მაგრამ ძალიან მცირე - მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვის. ასეთი ხიდები (მაცხოვრებლები ხშირად მათ საგანძურს ან ლავას უწოდებენ) ზოგჯერ უბრალოდ ორი მორი არის, რომელიც მდინარეზე ნაპირიდან ნაპირამდეა დადებული. საცალფეხო ხიდის ტოპოგრაფიული ნიშანი ძალიან მარტივია (სურ. 38).

ძალიან ხშირად გზებს კვეთს პატარა მშრალი ხევები და ღრმულები, რომლებშიც ნაკადულები მხოლოდ გაზაფხულზე მოედინება, როცა თოვლი დნება. გზის აშენებისას ხევზე კეთდება ნაპირა, რომლის ქვეშ დგას ბეტონის მილი წყლის სანიაღვრე. ასეთ მილებს აქვთ საკუთარი ტოპოგრაფიული ნიშანი (სურ. 39).

რკინიგზა რუკებზე და გეგმებზე გამოსახულია მათი დაყოფით ლიანდაგების რაოდენობისა და სიგანის მიხედვით სამლიანდაგიან, ორლიანდაგიან, ერთლიანდაგიან და ვიწროლიანდაგად, აგრეთვე პირობით: მოქმედი, მშენებარე და დემონტაჟი. გარდა ამისა, ხაზგასმულია ელექტრიფიცირებული, საჰაერო, ცხენებით გაყვანილი რკინიგზა და ტრამვაის ხაზები.

რკინიგზაზე მითითებულია ყველა გზისპირა ნაგებობა - სადგურები, ბორდიურები, ჯიხურები და ა.შ. ერთადერთი გამონაკლისი არის საკომუნიკაციო ხაზები, რომლებიც მდებარეობს გზის მარჯვენა მხარეს და კილომეტრიან პუნქტებში, რომლებიც არ არის ნაჩვენები რუკაზე.
რკინიგზის შენობების გვერდით ყოველთვის მოცემულია განმარტებითი შემოკლებული წარწერები (ბ. - ჯიხური, ყაზ. - ყაზარმები, სადგური - სადგური, სატვირთო სადგური - სატვირთო სადგური, პლატფორმა - ბაქანი, რაზ. - საიდ. და სხვ.).

რკინიგზის სადგურების ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიული ნიშნები ითვალისწინებს მათ დაყოფას სამ კლასად. რაც უფრო დიდია სადგურის სიმძლავრე (ტრასების განვითარება, მომსახურე მიმართულებების რაოდენობა), მით უფრო მაღალია სადგურის კლასი. 1 კლასის სადგურის სიმბოლოს აქვს ორი გაშავებული მართკუთხედი, მე-2 კლასს აქვს ერთი. მე-3 კლასის სადგურები გამოსახულია ისევე, როგორც მე-2 სადგურები, მაგრამ უფრო მცირე ნიშნით. სადგურის სიმბოლოს შავი ოთხკუთხედები მოთავსებულია გზის იმ მხარეს, რომელზეც მდებარეობს მთავარი სადგურის შენობა; თუ ის მდებარეობს ბილიკებს შორის, მაშინ მართკუთხედი მოთავსებულია სიმბოლოს შუაში. სადგურის შესაბამისი სახელწოდება გაფორმებულია რუკაზე მის განმარტებით წარწერასთან - არტ.; მაგალითად: ხელოვნება. კლიმაშევკა. სადგურის სახელზე ხელმოწერილი არ არის, თუ იგი მდებარეობს ამავე სახელწოდების დასახლებაში ან მის მახლობლად. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში უბნის სახელწოდება, რომელიც საერთოა სადგურის სახელთან, ხაზგასმულია თხელი ხაზით. სანაპიროები და გათხრები ზოგჯერ ეტიკეტირებულია მათი სიმაღლით ან სიღრმით მეტრებში.

რკინიგზისა და სარკინიგზო სტრუქტურების ტოპოგრაფიული ნიშნები და სიმბოლოები

ცხენებით დახატული გზები რუქებზე იყოფა შემდეგ ტიპებად:

ცხენებით გაყვანილი გზების ტოპოგრაფიული ნიშნები და სიმბოლოები

მაგისტრალებზე და გაუმჯობესებულ გრუნტულ გზებზე მითითებულია 10 გრადუსზე ციცაბო დაღმართი და ასვლა.

ასევე მითითებულია ავტომატური გაყვანილ გზებზე, სანაპიროებზე, გათხრებზე, გვირაბებზე, ღობეებზე, მწკრივებზე, ფარფლებზე, ხიდებზე, კილომეტრიან პოსტებზე, საგზაო ნიშნები, საკომუნიკაციო ხაზები და უღელტეხილები (მთიან რაიონებში).

მაგისტრალებზე და გაუმჯობესებულ გრუნტულ გზებზე გზის სიგანე მითითებულია ნომრებით გზის ღერძის გასწვრივ. მაგისტრალებზე მითითებულია გზის გადახურული ნაწილის სიგანე და მთელი გზის სიგანე - თხრილიდან თხრილამდე. მეორე ხელმოწერა მოთავსებულია პირველის მარჯვნივ ფრჩხილებში, მაგალითად 10 (14).

მაგისტრალებზე კილომეტრის პოსტებზე ნომრები აჩვენებს გარბენს. საავტომობილო გზებზე ხიდების და გაუმჯობესებული ჭუჭყიანი გზების ჩვეულებრივი კარტოგრაფიული ნიშნების ხელმოწერები იძლევა ხიდის სიგრძეს მეტრებში (მრიცხველი) და დატვირთვის მოცულობას ტონებში (მნიშვნელი).

რუკაზე 1,5 მმ-ზე მეტი სიგრძის ხიდების სიგრძე ყოველთვის ნაჩვენებია მასშტაბის მიხედვით, ხოლო ნაკლებად მნიშვნელოვანი ხიდები გამოსახულია მასშტაბის გარეთ და, შესაბამისად, მათი სიგრძე რუკაზე ვერ გაიზომება. თუ გზის ღერძზე პერპენდიკულარული ხიდის ნიშნის წინ არის ორი ხაზი მაგისტრალებზე და გაუმჯობესებულ გრუნტულ გზებზე, ეს ნიშნავს, რომ ხიდი ორი ან მეტი მანქანის სიგანეა. დასახლებულ პუნქტებში მხოლოდ დიდი ხიდებია მოხატული.

ტოპოგრაფიული რუკა არის ტერიტორიის გრაფიკული წარმოდგენა. ეს დოკუმენტი შეიცავს ზუსტ ინფორმაციას მასზე მდებარე რელიეფის, ობიექტებისა და ობიექტების შესახებ.

ტოპოგრაფიული რუქების კლასიფიკაცია

ტოპოგრაფიული რუკები იყოფა სხვადასხვა ტიპად შემდეგი კრიტერიუმების მიხედვით: მასშტაბი, სპეციალური საინფორმაციო შინაარსი, გამოყენების მიზანი. ტერიტორიის სხვადასხვა რუკები ასევე კლასიფიცირებულია სამეცნიერო სფეროების მიხედვით.

ტოპოგრაფიული რუქების სახეები:

1. გეოგრაფიული.
2. ტოპოგრაფიული.
3. გეოლოგიური.
4. Ისტორიული.
5. პოლიტიკური.
6. ნიადაგი.

ტოპოგრაფიული რუქების მასშტაბები

ტერიტორიის რუქების შედგენისას, განსახილველი ამოცანების მიხედვით, აუცილებელია სხვადასხვა მასშტაბის გამოყენება. მასშტაბი არის მათემატიკური ურთიერთობა რუკაზე გამოსახულ გარკვეულ წერტილებს შორის სეგმენტის სიგრძესა და კონკრეტულ ტერიტორიაზე მდებარე ამ წერტილებს შორის რეალურ მანძილს შორის.

სასწორების გამოყენებით შეგიძლიათ განსაზღვროთ გეგმაზე სიგრძის შემცირების ფაქტორი მიწაზე შესაბამის ზომასთან მიმართებაში. მაგალითად, მასშტაბი 1: 10,000 ნიშნავს, რომ ყველა მანძილი ადგილზე წერტილებს შორის მცირდება 10,000-ჯერ. ან რუკაზე 1 სმ უდრის 100 მეტრს მიწაზე.

რიცხვი მნიშვნელში გავლენას ახდენს შემცირების ხარისხზე. უფრო მცირე მასშტაბის (მცირე მასშტაბის რუქას) უფრო დიდი მნიშვნელობა აქვს მნიშვნელში. მაგალითად, მცირე მასშტაბის კვლევის ტოპოგრაფიულ რუქებს აქვთ ისეთი მნიშვნელობები, როგორიცაა 1: 1,000,000 ან 1: 500,000 და ა.შ. ფართომასშტაბიანი დოკუმენტები შეიცავს უფრო დეტალურ ინფორმაციას გამოსახული ტერიტორიის შესახებ. მეტი დეტალი შეგიძლიათ ნახოთ აქ.

მონაცემები მასშტაბის რიცხობრივი მნიშვნელობის შესახებ განთავსებულია სურათის ბოლოში (დოკუმენტის სამხრეთ ჩარჩოს უკან). აღნიშვნა არის წილადის სახით. მრიცხველი ყოველთვის შეიცავს ერთს. მნიშვნელი მიუთითებს რიცხვს რამდენჯერ შემცირდა გამოსახულება.

მასშტაბის მნიშვნელობა არის რამდენი რეალური კილომეტრი ფიზიკურად ჯდება ერთ სანტიმეტრში გეგმაზე.

ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიული სიმბოლოები

ადგილზე მდებარე საგნები და საგნები ტოპოგრაფიულ დოკუმენტზე გამოსახულია სიმბოლოების სახით. გამოსახული ინფორმაციის სწორად წასაკითხად, თქვენ უნდა გაეცნოთ და შეისწავლოთ დოკუმენტის ძირითადი ანბანი - მისი სიმბოლოები. ამის გარეშე ტოპოგრაფიული ნახაზის გამოყენებით ტერიტორიის შესწავლა შეუძლებელია.

ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიული ნიშნები იყოფა შემდეგ კატეგორიებად:

• ფართომასშტაბიანი ჩვეულებრივი ტოპოგრაფიული ნიშნები;
• მასშტაბური სიმბოლოები;
• განმარტებითი.

მასშტაბის სიმბოლოების გამოყენებით მოცემულია ლოკალური ობიექტებისა და ობიექტების აღწერა და გამოსახულება, რომელიც ნახატზე შეიძლება ნაჩვენები იყოს დაკავებული ტერიტორიების სახით და კონტურები გეგმის ან რუკის მასშტაბზე. ასე არის დანიშნულება მდინარეები, ტბები, ჭაობები, მთები, ტყეები, დიდი შენობები, ხიდები, რკინიგზა და გზები და დასახლებული პუნქტები.

მაშტაბური სიმბოლოები აღნიშნავენ ობიექტებს, რომლებიც იკავებენ მცირე ფართობებს და არ შეიძლება გამოსახული იყოს მასშტაბით: ჭაბურღილები, რადიო ანძები, ქარხნის მილები, ბოძები, ინდივიდუალური შენობები და ა.შ.

განმარტებითი ტოპოგრაფიული ნიშნების დახმარებით მოცემულია დამატებითი ინფორმაცია, რომელიც ახასიათებს მოცემულ ტერიტორიაზე მდებარე ობიექტების ან ობიექტების მახასიათებლებს ფართომასშტაბიან და არამასშტაბიან ნიშნებთან ერთად: მდინარის დინების მიმართულებები, ტყის გამწვანების ტიპის მითითება, და ა.შ.

გარდა გრაფიკული ნიშნებისა, ტოპოგრაფია ახსნისთვის იყენებს სხვადასხვა წარწერებს, ირკვევა ობიექტის დანიშნულება და დანიშნულება, მაგალითად, სკოლა. - სკოლა. რიცხვითი მნიშვნელობები და სათანადო სახელები ასევე გამოიყენება კონკრეტული დასახლებების, მდინარეების, გზების და მათი პარამეტრების მახასიათებლების (სიგანე, სიმაღლე და ა.შ.) მითითებისთვის.

თითოეული ტერიტორიისთვის არსებობს სიმბოლოების სპეციფიკური სისტემა, მათი დახმარებით მითითებულია: რელიეფი, ჰიდროგრაფია, საგზაო ქსელი და კვანძები, ლოკალური ობიექტები, საზღვრები, ნიადაგისა და მცენარეულობის მახასიათებლები. ჩვეულებრივი ნიშნები ხელს უწყობს შესწავლილი ტერიტორიის რეალური მდგომარეობის ვიზუალური გამოსახულების შექმნას.

ტოპოგრაფიული რუქების დანიშნულებაა კონკრეტული ტერიტორიის მონაკვეთის წარმოდგენა სამგანზომილებიან სამგანზომილებიან გამოსახულებაში. ეგრეთ წოდებული კონტურის ხაზების გამოყენებით, რელიეფი გამოსახულია. ეს არის ხაზები, რომლებიც აკავშირებს თანაბარ სიმაღლეებს ზღვის დონიდან. ამოსავალი წერტილი არის კრონშტადტის წყლის ლიანდაგის ნული - ბალტიის ზღვის საშუალო დონე.

თუ ცალკეული რელიეფის ჩვენება შეუძლებელია კონტურული ხაზების გამოყენებით, ისინი გამოსახულია სპეციალური სიმბოლოების სახით: კლდეები, ხევები, ორმოები, ბორცვები, ხევები, კლდეები და ა.შ.

მანძილების გაზომვა რუკაზე

რუკაზე გაზომვები ხდება საზომი კომპასის გამოყენებით. კომპასის ნემსები გამოიყენება გეგმის სეგმენტების ბოლო წერტილებზე. შემდეგ კი მიღებული კომპასის ხსნარი ჩამოყალიბებულია რეგულარულ სახაზავზე, სადაც განისაზღვრება თითოეული სეგმენტის სიგრძე. თუ ხაზები უფრო დიდია ვიდრე ხაზოვანი მასშტაბი, გაზომვა ხორციელდება რამდენიმე ეტაპად.

ნახაზზე წერტილებს შორის მანძილი მრუდი ხაზების გასწვრივ იზომება ეტაპობრივად მცირე კომპასის გადაწყვეტილებების გამოყენებით. საშუალოდ, ნაბიჯის სიგრძეა 0.5 - 1.0 სმ.

გრძელი, გრაგნილი ხაზები იზომება სპეციალური მოწყობილობით, რომელსაც ეწოდება curvimeter. იგი შედგება ბორბლისა და ციფერბლატით შერწყმული მაჩვენებლისგან. ბორბალი მოძრაობს კონკრეტული ხაზის გასწვრივ გეგმაზე, ისარი მიუთითებს გავლილ მანძილს. ციფერბლატის შკალაზე გაყოფის მნიშვნელობა უდრის ერთ კილომეტრს ან სანტიმეტრს. მიღებული მაჩვენებლები სმ-ში მრავლდება ამ გეგმის მასშტაბური მნიშვნელობით.

მოგზაურობის დაწყებამდე ისარი დაყენებულია ნულზე. თუ ბორბლის გადახვევისას მოწყობილობის მაჩვენებლები მცირდება, აუცილებელია მრუდიმეტრის 180°-ით შეტრიალება.

თუ ხელთ არ გაქვთ გრადუირებული სახაზავი ან მრუდიმეტრი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქაღალდის ზოლები ან გრაფიკული ქაღალდი.

ორიენტაცია რუკის გამოყენებით

რუკის გამოყენებით ორიენტირებისას ჯერ დგინდება დგომის წერტილი და შედარებულია რუკა მიმდებარე ტერიტორიასთან. დოკუმენტი მოთავსებულია ისეთ მდგომარეობაში, რომ მისი მიმართულებები ემთხვევა კონკრეტულ ტერიტორიას. ამ შემთხვევაში სამხრეთი ბოლოშია, ჩრდილოეთი ზევით, აღმოსავლეთი და დასავლეთი შესაბამისად მარჯვნივ და მარცხნივ. რუკის ორიენტაცია ხდება დაახლოებით თვალით ან სპეციალური სახაზავის ან კომპასის გამოყენებით.

დგომის წერტილის განსაზღვრა

დგომის წერტილის დასადგენად, ორიენტირები გამოიყენება შემდეგი მახასიათებლების საფუძველზე:

1. ადგილობრივი ნივთები.
2. დამახასიათებელი დეტალები და რელიეფის ფორმები.
3. დისტანციების გავლისას დატოვებული ნაკვეთები.

დგომის წერტილი განისაზღვრება ახლომდებარე ღირშესანიშნაობებით მას შემდეგ, რაც რუკა ორიენტირებულია კარდინალურ წერტილებზე და იდენტიფიცირებულია ადგილზე, ასევე ახლომდებარე ობიექტების ან რელიეფის ელემენტების გეგმაზე. იდენტიფიცირებულ ობიექტებამდე მასშტაბისა და სავარაუდო მანძილის გათვალისწინებით, დოკუმენტზე მონიშნულია დგომის წერტილი.