ყველაზე გავრცელებული პრობლემების გადაჭრა. სისხლი და სული არ იწყება? შენელდება თამაში? გაფრინდება? Glitchy? ყველაზე გავრცელებული პრობლემების გადაჭრა შავი ეკრანი Blood and Soul-ში

შეცდომების კოდები Mercedes Actros MP1

სისტემის აბრევიატურები

აღნიშვნის სისტემა

ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა

KOM საკომუნიკაციო ინტერფეისი

AG (AGE) სიჩქარის ავტომატური შერჩევა

KSA კომფორტული მანქანის გატეხვა/გამკვრივება

AGN ავტომატური გადაცემათა კოლოფი კომერციული მანქანებისთვის

KS (MKR) Clutch კონტროლი

AMN თრეილერის ამოცნობა

MR (PLD) ძრავის რეგულირება

AUF ნახევრად მისაბმელიანი გამოვლენა

NR (ENR) ავტომობილის დონის კონტროლი

BS (EPB) სამუხრუჭე კონტროლი

PFA ნაწილაკების ფილტრი

EAB Trailer ელექტრო დამუხრუჭების სისტემა

PSM პარამეტრიზირებადი სპეციალური მოდული

EAS ელექტრონული გადაცემის კონტროლი

RS (RET) რეტარდერის კონტროლი

EDW ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაცია

SIL მარცხენა სავარძლის ელექტრონიკა

ZL (EHZ) დამატებითი საჭის ღერძი

SIR მარჯვენა სავარძლის ელექტრონიკა

EKL ელექტრონული პარამეტრული საჭე

SRB წინა მგზავრის თავშეკავების სისტემა

FFB რადიო დისტანციური მართვა

SRS მგზავრთა თავშეკავების სისტემა

FLA ჩირაღდნის ჰაერის გამაცხელებელი

WR (ESR) ძარის ბორბლის კონტროლი

FR (FMR) სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის კონტროლი

WS (FSS) ტექნიკური სისტემა

FTCO (ТСО) ბრტყელი ტაქოგრაფი

WSK ბრუნვის გადამყვანის Clutch

GS (EPS) ცვლის კონტროლი

WSP იმობილაიზერი

HZR ავტომატური რეგულირება შიდა გათბობა

ZHE დამატებითი გათბობა

INS ინსტრუმენტის კლასტერი (n-მოდული და K-მოდული)

ZV ცენტრალური საკეტი

KV (EMK) Clutch drive

• ინტელექტუალური ავტომატური გადართვის სისტემა (AG + GS + KS + KB)
• სამუხრუჭე სისტემა Telligent (BS+RS)
• ძრავის მართვის სისტემა (FR + MR)

დიაგნოსტიკური რეჟიმის გააქტიურება

1 როდესაც ანთება ჩართულია, დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ SYSTEM ღილაკსგამოჩნდება ეკრანის მწვანე ველზესაჭიროების სიმბოლოსაკონტროლო განყოფილება.

2 შენახულის გასახსენებლად მონაცემები დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ ღილაკსინფო მწვანე მოედანზე გამოჩენამდესაჭირო ინფორმაციის ჩვენებაკვლავ დააჭირეთ INFO ღილაკსბოლო შეტყობინების გამოტანის შემდეგინფორმაციის ამოღება მეხსიერებიდანმონაცემები ისევ იწყება.

3. დიაგნოსტიკური რეჟიმის გასაგრძელებლად დააჭირეთ და დააჭირეთ ღილაკსSYSTEM მწვანეზე გამოჩენამდელეგენდის ჩვენების ველიშემდეგი სასურველი საკონტროლო განყოფილება.

SYSTEM ღილაკის გამოყენებით შეგიძლიათ პირდაპირ შემდეგზე გადახვიდეთმართვის განყოფილება ნებისმიერი პოზიციიდან

მონაცემთა მეხსიერების ჩვენება.

4. დიაგნოსტიკური რეჟიმის დასასრულებლად დააჭირეთ QUIT ღილაკს. დახმარებაQUIT ღილაკებს შეუძლიათ პირდაპირ გადასვლადიაგნოსტიკური რეჟიმიდან ნორმალურამდერეჟიმი, მიუხედავად დიაგნოსტიკური ინფორმაციის მიმდინარე ჩვენებისა.

გარე გარემოს ტემპერატურა.

ძრავის ზეთის წნევა (ბარი).

ღერძის დატვირთვა/სატრანსპორტო საშუალების მთლიანი წონა:

1 - წინა ღერძი; 2 - მე-2 წინა ღერძი (6x2/4) ან უკანა ღერძი (6x2); 3 - უკანა ღერძი (6x2/4) ან მისაბმელის ღერძი.

შენიშვნა

შესაძლებელია ღერძის დატვირთვის არასწორი მნიშვნელობის ჩვენება. ღერძების დატვირთვის ყველაზე ზუსტი ინფორმაციის მისაღებად, ასწიეთ შასი მართვის კოლოფით და შემდეგ ჩამოწიეთ ისინი წამყვანი პოზიციაზე. თუ ნაჩვენები მნიშვნელობა განსხვავდება რეალური მნიშვნელობისაგან (მაგალითად: დაბერების ეფექტის ან სხვაობის შედეგად ტექნიკური მახასიათებლებიაღჭურვილობა), მიზანშეწონილია კორექტირების გაკეთება საკონტროლო განყოფილების გამოყენებით.

საკონტროლო მოწყობილობა:

1 - საკონტროლო ნათურა - წინა შასის ჩარჩოს აწევა/ჩაწევა;

2 "- საკონტროლო ნათურა - შასის ჩარჩოს აწევა/ჩაწევა უკანა მხარეს;

3 - ჩართვა/გამორთვის წინასწარ შერჩევა - შასის ჩარჩოს აწევა/ჩაწევა წინა მხრიდან; 4 - ჩართვა/გამორთვა წინასწარი შერჩევა - შასის ჩარჩოს აწევა/ჩაწევა უკანა მხარეს; 5 - მეხსიერება M1 - შასის სიმაღლე 1; 6 - მეხსიერება M2 - შასის სიმაღლე 2; 7 - მოძრაობის პოზიცია; 8 - აწევა; 9 - დაწევა;

10 - STOP (აწევა/დაწევა).

შემოწმების პროცედურა

დააყენეთ მანქანა სასწორზე ღერძის დატვირთვის გასაზომად.

მოითხოვეთ ინსტრუმენტი დატვირთვის მნიშვნელობისთვის.

შეადარეთ მრიცხველის მნიშვნელობა მრავალფუნქციურ ეკრანზე არსებულ მნიშვნელობას.

გამორთეთ საკონტროლო განყოფილება.

ხანგრძლივად დააჭირეთ M1 ღილაკს Axis 1-ისთვის, M2 ღილაკზე Axis 2-ისთვის ან Drive Position-ის გადამრთველს Axis 3-ისთვის.

დააჭირეთ "Raise" ან "Lower" ეკრანზე ნაჩვენები დატვირთვის მნიშვნელობის გასაზრდელად ან შესამცირებლად 0,1 ტონა მატებამდე, სანამ ეკრანზე მნიშვნელობა არ დაემთხვევა სკალის მიხედვით წაკითხულ მნიშვნელობას.

ოპერაციული ინფორმაციის ავტომატური ჩვენება

ა. გამაგრილებლის დონე (2 ლ-ზე ნაკლები);

ბ. სითხის დონე საქარე მინის გამრეცხი/ფარების გამრეცხი რეზერვუარში (1 ლიტრზე ნაკლები).

ა. სადგომი მუხრუჭის ამოქმედება, ბ. გადაჭიმვის პედლის გადაწევა.

1 - ჰაერის ფილტრის მდგომარეობა;

2 - საწვავის ფილტრის მდგომარეობა.

ძრავის გადახურება გამაგრილებლის 100 °C-ზე მეტი ტემპერატურის გამო.

1 - სიგნალიზაცია ბატარეის დატენვისთვის;

2 - გამაგრილებლის დაბალი დონე (4 ლიტრზე ქვემოთ).

1 - ჰაერის ფილტრი ჩაკეტილია;

2 - გარე განათების სისტემის გაუმართაობა.

1 - გაფრთხილება მიმღებებში წნევის ვარდნის შესახებ;

2 - სამუხრუჭე აცვიათ სიგნალი ტრაქტორის, მისაბმელის, ნახევრადმისაბმელის გადახურვები.

გაფრთხილება წნევის ვარდნის შესახებ ტრაქტორის 1, 2 სამუხრუჭე სქემების რეზერვუარებში 6,8 ბარზე ქვემოთ.

გაფრთხილება წნევის ვარდნის შესახებ ზამბარით დატვირთული პარკირების სამუხრუჭე სამუხრუჭე წრედის რეზერვუარში 5,5 ბარზე ქვემოთ.

გაფრთხილება, თუ მისაბმელის/ნახევრადმისაბმელის სამუხრუჭე წრეში წნევა ეცემა 5,5 ბარზე ქვემოთ.

ABS გაფრთხილებები.

სამუხრუჭე წნევის რეგულატორის ავარიის სიგნალი.

სამუხრუჭე შემნელებელი მარცხის სიგნალიზაცია,

თუ ის არ ირთვება ABS-ის მუშაობის დროს.

გაფრთხილება წნევის ვარდნის შესახებ დამატებითი მომხმარებლების პნევმატური სქემების მიმღებებში 5,5 ბარზე ქვემოთ.

1 - სიგნალი საჭის სისტემის გაუმართაობის შესახებ;

2 - სიგნალი საჭის ზეთის მინიმალური დონის შესახებ.

"გადაუდებელი სამსახურის" სიგნალი.

1 - გაფრთხილება ძრავის ზეთის დაბალი დონის შესახებ (ინთება STOP ნათურასთან ერთად);

2 - გაფრთხილება ძრავის ზეთის წნევის ვარდნის შესახებ (ირთება "STOP" ნათურასთან ერთად)

1 - სიგნალი ძაბვის ვარდნის შესახებ ელექტრული წრეში 22 ვ-ზე ქვემოთ მართვის დროს;

2 - სიგნალი ელექტრულ წრეში ძალიან მაღალი ძაბვის შესახებ, როდესაც ანთების გასაღები არის მამოძრავებელ მდგომარეობაში.

განგაშის სიგნალი მრავალფუნქციურ ეკრანზე ინფორმაციის ჩვენების შეუძლებლობის შესახებ.

ინსტრუქციები შეცდომების კოდებისთვის

მიმდინარე გაუმართაობა ნაჩვენებია დისპლეის წითელ ველში, როგორც გაუმართავი სისტემის სიმბოლო შესაბამისი ხარვეზის კოდით. გარდა ამისა, ხარვეზის კოდი ჩაიწერება საკონტროლო განყოფილების ოპერატიული და მუდმივი ხარვეზის მეხსიერებაში.

გაუმართაობის მეხსიერება აღდგება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ანთება გამორთულია. ეს ინარჩუნებს მიმდინარე შეცდომის კოდის ჩვენებას, მაშინაც კი, თუ გაუმართაობა აღარ ხდება (დაკარგული კონტაქტი).

მუდმივი გაუმართაობის მეხსიერება ხელით უნდა წაიშალოს. ჩანაწერები, რომლებიც არ წაიშლება მუდმივი გაუმართაობის მეხსიერებიდან, ავტომატურად იშლება მანქანის მუშაობის 250 საათის შემდეგ, იმ პირობით, რომ შესაბამისი გაუმართაობა აღარ იქნება.

თუ მეხსიერებაში ინახება რამდენიმე მიმდინარე სისტემის გაუმართაობის კოდი, დისპლეის წითელ ველში გამოჩნდება ყველაზე დიდი მნიშვნელობის შეცდომის კოდი. თუ ერთი და იგივე მაღალი მნიშვნელობის რამდენიმე გაუმართაობა მოხდა, ყოველთვის გამოჩნდება ბოლო წარმოშობილი ხარვეზი.

შეცდომის კოდის მაგალითი: RET F01 a 1 09 02

"RET" სიმბოლოგაუმართავი სისტემა.

"F01" გაუმართაობის პოზიცია მეხსიერებაში.

"a" - შესაბამისობა (გამოსახულია მხოლოდ ფაქტობრივი ხარვეზებისთვის)

"1" - მნიშვნელობა

"09" - გაუმართაობის ადგილი

"02" - გაუმართაობის ტიპი

შესაბამისი მართვის განყოფილების დეფექტის მეხსიერების წაკითხვა/წაშლა

1. ჩართეთ დიაგნოსტიკური რეჟიმი და აირჩიეთ შესაბამისი მართვის განყოფილება.

2. INFO ღილაკზე დაჭერით სათითაოდ გამოიძახეთ მეხსიერებაში შენახული შეცდომების ყველა კოდი. შეცდომების კოდები ნაჩვენებია ეკრანის მწვანე ველზე.

3. გაუმართაობის მეხსიერების წაშლა შეიძლება განხორციელდეს შესაბამისი დიაგნოსტიკური რეჟიმის ეკრანის ყველა დიაპაზონში. ამოღებამდე აუცილებელია ყველა ხარვეზის კოდის დარეკვა და ჩაწერა

შესაძლო შემდგომი პრობლემების აღმოსაფხვრელად. წასაშლელად ჯერ დააჭირეთ ღილაკს RESET და დაჭერისას დამატებით დააჭირეთ QUIT ღილაკს.

4. წაშლის პროცესის დასადასტურებლად დისპლეის მწვანე ველზე 2 წამის განმავლობაში ჩნდება შესაბამისი ელექტრონული სისტემის სიმბოლო და წარწერა RESET.

5. როდესაც წაშლა დასრულდება, RESET ტექსტი გადის, ეკრანზე ნაჩვენებია მხოლოდ სისტემის სიმბოლო და ახლა დიაგნოსტიკური რეჟიმი შეიძლება გაგრძელდეს INFO ან SYSTEM ღილაკების დაჭერით ან შეწყდეს QUIT ღილაკის დაჭერით.

გაუმართაობის კოდები

FLA. ენერგოსისტემის გაუმართაობა (დაბალი ძაბვა)

FLA. ელექტრომომარაგების სისტემის გაუმართაობა (ჭარბი ძაბვა)

გაუმართაობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. შეამოწმეთ მანქანის CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები

მართვის განყოფილება: საკონტროლო განყოფილების შიდა სისტემის გაუმართაობა. შეცვალეთ WS კონტროლის განყოფილება (FSS) და გადაწერეთ მონაცემები ძველიდან ახალზე

წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. შეამოწმეთ მანქანის CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები

წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში "-// -"

გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის მავთული. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი და სადენები/კონექტორები სენსორსა და WS საკონტროლო ერთეულს შორის (FSS)

FLA. შეწყვიტე შუქის სანთლების ელექტრომომარაგება

გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი

გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი

გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის მავთული "-//-". შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი

გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები არაზუსტია. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი

FLA. მანათობელი დანამატი შეკრულია მიწასთან

FLA. განათების დანამატის ძაბვის სხვაობა

შეცდომა სამუხრუჭე კონტროლის სისტემის და ABS BS (EPB) მონაცემების ამოცნობისას. ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა ABS და BS (EPB)

სამუხრუჭე და ABS კონტროლის სისტემა. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. ABS და BS (EPB) დიაგნოსტიკა

FLA. სოლენოიდის სარქვლის დენის უკმარისობა

FLA. სოლენოიდის სარქველი 1 დამაგრებულია მიწასთან

FLA. მოკლე ჩართვა U+, სოლენოიდის სარქველი 1

FLA. სოლენოიდის სარქველი 1 გადატვირთვა

გადაცემის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ ზეთის ტემპერატურის სენსორი გადაცემის ყუთში

გადაცემის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ ზეთის ტემპერატურის სენსორი გადაცემის ყუთში

გადაცემის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები არაზუსტია. შეამოწმეთ ზეთის ტემპერატურის სენსორი გადაცემის ყუთში

გაუმართაობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. შეამოწმეთ მანქანის CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები

გადაცემათა კოლოფში ზეთის მაქსიმალური დასაშვები ტემპერატურის გადაჭარბება. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურის სენსორი და სადენები/კონექტორები სენსორსა და WS საკონტროლო ერთეულს შორის (FSS)

წინა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის მავთული. შეამოწმეთ წინა ღერძზე ზეთის ტემპერატურის სენსორი და სადენები/კონექტორები სენსორსა და WS მართვის ერთეულს შორის (FSS)

წინა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ ზეთის ტემპერატურის სენსორი წინა ღერძზე

წინა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ ზეთის ტემპერატურის სენსორი წინა ღერძზე

წინა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები არაზუსტია. შეამოწმეთ ზეთის ტემპერატურის სენსორი წინა ღერძზე

ზეთის მაქსიმალური დასაშვები ტემპერატურის გადაჭარბება წინა ღერძზე. შეამოწმეთ წინა ღერძზე ზეთის ტემპერატურის სენსორი და სადენები/კონექტორები სენსორსა და WS მართვის ერთეულს შორის (FSS)

უკანა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის მავთული. შეამოწმეთ უკანა ღერძზე ზეთის ტემპერატურის სენსორი და მავთულები/კონექტორები სენსორსა და WS მართვის ერთეულს შორის (FSS)

უკანა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ უკანა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი

უკანა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ უკანა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი

უკანა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები არაზუსტია. შეამოწმეთ უკანა ღერძის ზეთის ტემპერატურის სენსორი

FLA. სოლენოიდის სარქვლის გამორთვა მოკლედ მიწასთან

FLA. მოკლე ჩართვა U+, გამორთვა სოლენოიდის სარქველი 1

საწვავის ლიანდაგი HZ.18/8 "+" "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა საწვავის დონის სენსორთან საწვავის ავზში.

საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

ზეთის მაქსიმალური დასაშვები ტემპერატურის გადაჭარბება უკანა ღერძზე. შეამოწმეთ უკანა ღერძზე ზეთის ტემპერატურის სენსორი და მავთულები/კონექტორები სენსორსა და WS მართვის ერთეულს შორის (FSS)

EPS და FR (FMR) მონაცემების არასანდოობა. EPS და FR (FMR) სისტემების დიაგნოსტიკა

EPS და FR (FMR) სისტემები. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. EPS და FR (FMR) სისტემების დიაგნოსტიკა

FR სისტემა (FMR). წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. FR სისტემის დიაგნოსტიკის (FMR) გაშვება

ინსტრუმენტთა ჯგუფის INS არასწორი მონაცემები. ინსტრუმენტების კლასტერის (INS), P-მოდულის და K-მოდულის დიაგნოსტიკა: ხარვეზების მეხსიერების შემოწმება (კოდების სია)

ინსტრუმენტების კლასტერი INS. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. ინსტრუმენტების კლასტერის (INS), P-მოდულის და K-მოდულის დიაგნოსტიკა: ხარვეზების მეხსიერების შემოწმება (კოდების სია)

FLA. მოკლე ჩართვა U+, წინასწარ გახურების გამაფრთხილებელი ნათურა

FLA. საკონტროლო ერთეულის ძაბვის სხვაობა

FLA. CAN მონაცემთა ავტობუსის უკმარისობა

FLA. საკონტროლო განყოფილების შიდა გაუმართაობა

FLA. გაზარდეთ ჰაერის ტემპერატურის ზრდა

0 10 10... 0 10 11

0 10 10... 0 10 11

კ.ს.ა. დახურვა შეუძლებელია, ჩართეთ მანქანა გასაღებით

1-ლი წინა ღერძის სამუხრუჭე საფარის არათანაბარი (15%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1-ლი წინა ღერძის სამუხრუჭე საფარის არათანაბარი (30%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. "-//-" "+" შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები გაზომვის დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ABS სოლენოიდის სიგნალის დრო ამოიწურა. გაუმართაობის კოდის გასუფთავება

ძრავის მართვის ბერკეტი/მუდმივი სამუხრუჭე. სიგნალის მოკლე ჩართვა ბატარეასთან/მექანიკურ დაზიანებასთან "-(-". შეამოწმეთ ძრავის მართვის ბერკეტი/მუდმივი მუხრუჭი და მისი გაყვანილობა/შემერთებლები

მე-2 წინა ღერძის სამუხრუჭე საყრდენების არათანაბარი (15%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

მე-2 წინა ღერძის სამუხრუჭე საყრდენების არათანაბარი (30%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ძრავის მართვის ბერკეტი/მუდმივი სამუხრუჭე. სიგნალის მოკლე ჩართვა მიწასთან / მექანიკური დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ ძრავის მართვის ბერკეტი/მუდმივი მუხრუჭი და მისი გაყვანილობა/შემერთებლები

1-ლი უკანა ღერძის სამუხრუჭე საფარის არათანაბარი (15%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1-ლი უკანა ღერძის სამუხრუჭე საფარის არათანაბარი (30%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და გაყვანილობა/კონექტორები

გადამრთველი 1, X1.18/1 გადაბმულობის პედალი. კორექტირების დარღვევა "-//-"

0 12 23... 0 23 22

FMR Tempomat არ მუშაობს

მართვის განყოფილების ტერმინალი 15, X1 18/7. ძაბვა ნორმაზე მაღალია. შეამოწმეთ საკონტროლო განყოფილების გაყვანილობა/კონექტორები. დეფექტების/კოროზიის აღმოფხვრა, შეკეთება ან შეცვლა

მე-2 უკანა ღერძის სამუხრუჭე საყრდენების არათანაბარი (15%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

მე-2 უკანა ღერძის სამუხრუჭე საყრდენების არათანაბარი (30%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ატმოსფერული წნევის სენსორის გაუმართაობა. გაზომვის დიაპაზონის ზემოთ წაკითხვა „-//-“ „+“ შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ატმოსფერული წნევის სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები გაზომვის დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

K-მოდული. არასწორი პარამეტრიზაცია. შეამოწმეთ K-მოდულის ბორტ პროგრამირება

K-მოდული. ღილაკების დაზიანება/ხანგრძლივი დაჭერა (5 წამი). გამორთეთ ანთება და შეცვალეთ K-მოდული

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი. სიგნალის მოკლე ჩართვა "მიწაზე" "-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

გადართეთ 1 და 2 X1.18/1 და 18/2 გადაბმულობის პედლები. რეგულაციის დარღვევა, წებოვნება

დენის ტერმინალი 15. ძაბვა ნორმაზე მაღალი. შეამოწმეთ გენერატორი/რეგულატორი, შეცვალეთ საჭიროების შემთხვევაში. შეცდომა ნაჩვენებია მრავალფუნქციური ეკრანის წითელ ველში

დენის ტერმინალი 15. ძაბვა ნორმალურზე დაბალი. შეამოწმეთ ბატარეის/ბატარეის ტერმინალები კარგი გაყვანილობისა და კოროზიისთვის. შეცდომა ნაჩვენებია მრავალფუნქციური ეკრანის წითელ ველში

EDW ფუნქციის ტესტირება შეუძლებელია შემობრუნების სიგნალის შუქებით

0 20 21... 0 20 22

FFB რადიო დისტანციური მართვა შეუძლებელია, ჩაკეტეთ მანქანა გასაღებით

კ.ს.ა. რადიო დისტანციური მართვა შეუძლებელია, ჩაკეტეთ მანქანა გასაღებით

ZVA. დისტანციური გახსნა შეუძლებელია, გამოიყენეთ გასაღები

0 21 21...0 21 22

კ.ს.ა. ლუქის მართვის სისტემა არ ფუნქციონირებს

მამოძრავებელი სიგნალი TSO. მითითება არასწორია. შეამოწმეთ ბლოკი; კონტროლი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები (TCO-სა და FSS-ს შორის)

0 22 21... 0 23 21

EDW. ხმის სიგნალიზაცია შეუძლებელია

KSA. კაბინის გახსნის ელემენტების მართვის სისტემა არ ფუნქციონირებს

KSA. სალონის ყველა ელემენტის დახურვის შემდეგ, გააკეთეთ გადაუდებელი გაჩერება სახიფათო მასალების გადამზიდავ მანქანაზე

ZVA. საკეტების ცენტრალური ჩაკეტვის შემდეგ ჩართეთ გადაუდებელი გადამრთველი NOT-AUS (საშიში ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის განკუთვნილი მანქანებისთვის)

FMR. ძრავის დაწყება შეუძლებელია

ძრავის ზეთის დონის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-/". შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონის სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ძრავის ზეთის დონის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ და შეასწორეთ ზეთის დონე, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი

ძრავის ზეთის დონის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ და შეასწორეთ ზეთის დონე, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი

ძრავის ზეთის დონის სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები არასანდოა. შეამოწმეთ და შეასწორეთ ზეთის დონე, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი

საწვავის წნევის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები საზომი დიაპაზონის ზემოთ "-//-" "+". შეამოწმეთ სენსორი და მისი სადენები/კონექტორები

საწვავის წნევის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. მითითება არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი სადენები/კონექტორები

0 30 21... 0 32 22

KSA. ცენტრალური საკეტი არ მუშაობს

0 30 21... 0 32 22

ZVA. ცენტრალური ჩაკეტვა შეუძლებელია

FFB. თქვენ უნდა შეცვალოთ ბატარეის ელემენტები ბოლო გამოყენებული დისტანციური მართვის პულტზე

გამაგრილებლის დონის სენსორი. დაზიანება.

არასწორი ASR პარამეტრიზაცია. შეამოწმეთ, არის თუ არა ეჭვი X4 პინების 4 და 7 დაზიანებაში. შეამოწმეთ და შეასწორეთ პარამეტრიზაცია.

0 40 21... 0 44 21

კ.ს.ა. კარის შუშის ლიფტის გაუმართაობა

სარეზერვო პროცესორის გაუმართაობა

ცილინდრების არასწორი რაოდენობა. განახორციელეთ გადატვირთვა (გამორთეთ ანთება 7 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში) და წაშალეთ ხარვეზის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი ხელახლა გამოჩნდება, შეცვალეთ MR მართვის განყოფილება (LPD). პროგრამული უზრუნველყოფის შესაძლო შეცდომა - პარამეტრული ზედაპირის მონაცემთა მასივი არ არის დაპროგრამებული

წარუმატებლობა მე-2 გამომავალ ეტაპზე. ჩაანაცვლეთ MR კონტროლის დამწყებ ბლოკი (PLD)

დამწყებ გამომავალი ეტაპის დონეების ამოცნობა ვერ მოხერხდა. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD)

მარჯვენა წინა ღერძის სიჩქარის სენსორი. გაუმართაობის გაფრთხილება. გაუმართაობის კოდის გასუფთავება

მარჯვენა ბორბლის მაგნიტის წინა ღერძი. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ მაგნიტის სწორი ინსტალაცია, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

პარამეტრული ზედაპირის მონაცემთა ნაკრების კორუფცია. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD)

საკონტროლო განყოფილება არ ემთხვევა ძრავას. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD). პროგრამული უზრუნველყოფის შესაძლო შეცდომა

საკონტროლო განყოფილების შიდა სისტემის გაუმართაობა. ძაბვის ვარდნა დასვენების რეჟიმში გადასვლისას არასწორი საკონტროლო ჯამის გამო. გადატვირთეთ ან შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD), თუ ეს შეცდომა ხელახლა გამოჩნდება - პროგრამული შეცდომა

შემნელებელი ზეთის ტემპერატურა. ჩვენებები არაზუსტია. განახორციელეთ RS (RET) დიაგნოსტიკა და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

შემნელებელი ზეთის ტემპერატურა. მაჩვენებელი აღემატება მაქსიმალურ დასაშვებ ტემპერატურას. განახორციელეთ RS (RET) დიაგნოსტიკა და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

შემნელებელი ზეთის ტემპერატურა. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. განახორციელეთ RS (RET) დიაგნოსტიკა და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

მარცხენა წინა ღერძის სიჩქარის სენსორი. გაუმართაობის გაფრთხილება. გაუმართაობის კოდის გასუფთავება

EDW. ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაცია არ მუშაობს

მარცხენა ბორბლის მაგნიტი წინა ღერძი. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ მაგნიტის სწორი ინსტალაცია, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

მარჯვენა უკანა ღერძის სიჩქარის სენსორი. გაუმართაობის გაფრთხილება. გაუმართაობის კოდის გასუფთავება

მარჯვენა ბორბლის მაგნიტის უკანა ღერძი. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ მაგნიტის სწორი ინსტალაცია, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

უკანა მარცხენა ღერძის სიჩქარის სენსორი. გაუმართაობის გაფრთხილება. გაუმართაობის კოდის გასუფთავება

მარცხენა ბორბლის მაგნიტის უკანა ღერძი. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ მაგნიტის სწორი ინსტალაცია, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

FMR. ამაჩქარებლის გაუმართავი პედლები, სიჩქარის ლიმიტი ("გადაუდებელი" "სიჩქარე"), ძრავის სიმძლავრე შემცირდა

FMR. ამაჩქარებლის პედლის უმოქმედობის პოზიცია არ არის მიღწეული

ამაჩქარებლის პედლის პოზიცია არ შეესაბამება დროსელის დახურულ მდგომარეობას. წაიკითხეთ მონაცემები BW 13

FMR. დარტყმის ფუნქციის ჩართვა შესაძლებელია ამაჩქარებლის პედლის დაჭერისას ძალისხმევის გარეშე.

ამაჩქარებლის პედლის პოზიცია არ შეესაბამება დროსელის ღია პოზიციას (დარტყმის დარტყმის პოზიციას). წაიკითხეთ მონაცემები BW 13

ამაჩქარებლის პედლები სტაციონარულია

კ.ს.ა. სალონის გახსნის ელემენტების მართვის სისტემა ფუნქციონირებს მხოლოდ დისტანციური მართვისგან

0 50 40... 0 60 51

კ.ს.ა. ოპერაციები

არ გააკეთოთ ფანჯრის რეგულატორი

ძრავის ზეთის ტემპერატურა. ჩვენებები არაზუსტია. განახორციელეთ FR (FMR), MR (PLD) დიაგნოსტიკა და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

ძრავის ზეთის ტემპერატურა. მაჩვენებელი აღემატება მაქსიმალურ დასაშვებ ტემპერატურას. განახორციელეთ FR (FMR), MR (PLD) დიაგნოსტიკა და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

ძრავის ზეთის სიბლანტე. ჩვენებები არაზუსტია. ჩაატარეთ სიბლანტის შემოწმება და ზეთის შეცვლა შესაბამისი ტემპერატურისთვის გარემო. FR დიაგნოსტიკის (FMR) გაშვება

ძრავის ზეთის ტემპერატურა. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. განახორციელეთ FR დიაგნოსტიკა (FMR) და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

გამაგრილებლის ტემპერატურა. ჩვენებები არაზუსტია. განახორციელეთ FR დიაგნოსტიკა (FMR) და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

გამაგრილებლის ტემპერატურა. მაჩვენებელი აღემატება მაქსიმალურ დასაშვებ ტემპერატურას. განახორციელეთ FR დიაგნოსტიკა (FMR) და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

გამაგრილებლის ტემპერატურა. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. განახორციელეთ FR დიაგნოსტიკა (FMR) და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

საწვავის ფილტრი ჭუჭყიანი. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. განახორციელეთ FR დიაგნოსტიკა (FMR) და მეხსიერების DTC დიაგნოსტიკა

FMR. ძრავის დაწყება შეუძლებელია

სამუხრუჭე სენსორებიდან მონაცემების გადაცემისას სინქრონიზაციის დარღვევა. წაშალეთ ხარვეზის კოდი. შეცვალეთ სამუხრუჭე სენსორები

მართვის განყოფილება: საკონტროლო განყოფილების შიდა სისტემის გაუმართაობა. შეცვალეთ WS კონტროლის განყოფილება (FSS) და გადაწერეთ მონაცემები ძველი მართვის განყოფილებიდან ახალ საკონტროლო განყოფილებაში. ჩანაცვლების შემდეგ, საჭიროების შემთხვევაში, წაშალეთ კოდები 0 34 20, 0 35 20, 1 34 05 და 1 35 05

Clutch drive. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. შეცდომის იგნორირება

ცილინდრი 1 ტუმბო, დაბალი სიჩქარით საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა (LRR)

ცილინდრი 2 ტუმბო, LRR დამტკიცება

ცილინდრი 3 ტუმბო, LRR დამტკიცება

ცილინდრი 4 ტუმბო, LRR დამტკიცება

ცილინდრი 5 ტუმბო, LRR დამტკიცება

ცილინდრი 6 ტუმბო, LRR დამტკიცება

ცილინდრი 7 ტუმბო, LRR დამტკიცება

ცილინდრიანი 8 ტუმბო, LRR დამტკიცება

ცილინდრი 1 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრი 2 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრი 3 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრი 4 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრი 5 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრი 6 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრი 7 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრი 8 ტუმბო, საწვავის მიწოდების ტოლერანტობა დატვირთვის ქვეშ

ცილინდრებზე საწვავის მიწოდების დიაგნოსტიკის შეწყვეტა. ხელახლა დაადგინეთ საწვავის მიწოდება ცილინდრებში

1 00 97... 1 33 82

აგ. ავტომატური რეჟიმის გაუმართაობა, შესაძლებელია მხოლოდ ხელით მუშაობა

FR (FMR) ერთეულთან კომუნიკაციის დარღვევა CAN მონაცემთა ავტობუსის "High" მავთულის მეშვეობით. FR (FMR) ერთეულთან კომუნიკაციის დარღვევა CAN მონაცემთა ავტობუსის "დაბალი" მავთულის მეშვეობით. შესაძლებელია მხოლოდ შეცდომების მეხსიერებაში შენახული შეცდომის წაკითხვა. შეამოწმეთ 1-Wire Capability პარამეტრი. წაიკითხეთ რეალური მნიშვნელობა 28. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის კონექტორის მიერთება FR (FMR) ერთეულთან და შეაკეთეთ

FR მონაცემთა ბათილობა (FMR). წაიკითხეთ FR მართვის განყოფილების (FMR) ხარვეზების მეხსიერება. წაშალეთ არსებული მიმდინარე შეცდომები, გარდა CAN მონაცემთა ავტობუსის შეცდომების კოდების 1 02 00, 1 02 01 ან 1 02 03

1 01 02 ...1 01 04

PLD. ძრავას შეუძლია იმუშაოს მხოლოდ მუდმივი სიჩქარით

FR (FMR) ერთეულთან კომუნიკაციის დარღვევა CAN მონაცემთა ავტობუსის მეშვეობით. იხილეთ ხარვეზის კოდები 1 01 00 და 1 01 01

CAN მონაცემთა ავტობუსის გაუმართაობა რეტარდერისგან. ავტომობილის CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობის/კონექტორების შემოწმება ინსტრუმენტთა კლასტერის (INS), p-მოდულის და K-მოდულის დიაგნოსტიკა: ხარვეზების მეხსიერების შემოწმება (კოდების სია)

შეფერხება CAN მონაცემთა ავტობუსში შეფერხებიდან "-//-". შეამოწმეთ მანქანის CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები

CAN მონაცემთა ავტობუსის უკმარისობა

ცალმხრივი სიგნალი CAN-დან MR-მდე (PLD)

სიგნალის ცირკულაცია CAN-დან MR-მდე (PLD)

FLA. მოკლე ჩართვა U+, მანათობელი დანამატი

საკონტროლო ბლოკი. მომსახურების ვადის მითითება არ არის სანდო. შეცვალეთ WS კონტროლის განყოფილება (FSS) და გადაწერეთ მონაცემები ძველიდან ახალზე

საკონტროლო ბლოკი. მანქანის პარამეტრები არასწორია. შეცვალეთ WS კონტროლის განყოფილება (FSS) და გადაწერეთ მონაცემები ძველიდან ახალზე

საკონტროლო ბლოკი. საკონტროლო განყოფილების შიდა სისტემის გაუმართაობა. შეცვალეთ WS კონტროლის განყოფილება (FSS) და გადაწერეთ მონაცემები ძველიდან ახალზე

შეცდომა BS სამუხრუჭე კონტროლის სისტემის (EPB) და ABS მონაცემების ამოცნობისას. ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა ABS და BS (EPB)

სამუხრუჭე კონტროლის სისტემა BS (EPB) და ABS. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა ABS და BS (EPB)

INS. მძღოლის კარის საკეტის სენსორი (სენსორის გაუმართაობა)

INS. მძღოლის კარის საკეტის სენსორი (მოკლე მიწასთან)

FR მონაცემთა ბათილობა (FMR). FR დიაგნოსტიკის (FMR) გაშვება

FR სისტემა (FMR). წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. FR დიაგნოსტიკის (FMR) გაშვება

ამწე ლილვის კუთხის სენსორის "-" გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1 03 08... 1 04 13

PLD. ძრავის სიჩქარე ან ძრავის სიმძლავრე შემცირდა

FLA. სოლენოიდის სარქვლის მუდმივი აგზნება 1

ამწე ლილვის კუთხის სენსორის გაუმართაობა "-//-". შეამოწმეთ დენის კაბელი ღია ან მოკლე ჩართვაზე, შეაკეთეთ პრობლემა. შეცვალეთ ამწე ლილვის კუთხის სენსორი სამაგრთან ერთად

ამწე ლილვის კუთხის სენსორის გაუმართაობა. დაბალი სიგნალის დონე. შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. გამორთული ძრავით, ამოიღეთ სენსორი და გაასუფთავეთ.

მექანიკური დაზიანების შემთხვევაში სენსორი უნდა შეიცვალოს. დააინსტალირეთ სენსორი გაჩერებამდე და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ბუჩქი

ამწე ლილვის კუთხის სენსორის გაუმართაობა. შესატყვისი სიგნალების არასანდოობა ამწე ლილვის / ამწე ლილვის პოზიციის შესახებ. ამოიღეთ ამწე და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორები, შეამოწმეთ:

საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ლითონის ჩიპები;

მექანიკური დაზიანების შემთხვევაში (ცვეთა მკაფიო ნიშნები), შეცვალეთ. შეამოწმეთ ამწე ლილვის / ამწე ლილვის პოზიციის სენსორების ადგილსამყოფელი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ დამჭერი ყდა, ძრავით გაჩერებული, ჩადეთ სენსორები რამდენადაც ისინი მიაღწევენ

ამწე ლილვის კუთხის სენსორიდან სიგნალი არ არის. როდესაც ძრავა გამორთულია, ჩასვით სენსორი ბოლომდე. შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები

ამწე ლილვის კუთხის სენსორის არასწორი პოლარობა (კოდის გაცემა HHT ტესტის ჩატარების შემდეგ). შეაერთეთ სწორი გაყვანილობა სენსორთან

მონაცემთა გადაცემის შეწყვეტა სამუხრუჭე CAN ავტობუსზე. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძის მოდულატორთან. გამორთეთ ანთება და შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი (არ ააქტიუროთ სამუხრუჭე პედალი). ჩართეთ ანთება და შეცდომის არსებობის შემთხვევაში შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB). პრობლემების კოდების გასუფთავება

CAN სამუხრუჭე ავტობუსის ღია მონაცემთა მიმოქცევა. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძის მოდულატორთან. გამორთეთ ანთება და შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი (არ ააქტიუროთ სამუხრუჭე პედალი). ჩართეთ ანთება და შეცდომის არსებობის შემთხვევაში შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB). პრობლემების კოდების გასუფთავება

ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის "-" გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

განაწილების კუთხოვანი პოზიციის სენსორის გაუმართაობა "-//-" შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა / კონექტორები. გამორთული ძრავით, ამოიღეთ სენსორი და გაასუფთავეთ. მექანიკური დაზიანების შემთხვევაში სენსორი უნდა შეიცვალოს. დააინსტალირეთ სენსორი ბოლომდე

ამწე ლილვის კუთხის სენსორიდან სიგნალი არ არის. როდესაც ძრავა გამორთულია, ჩასვით სენსორი ბოლომდე. შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები

ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის არასწორი პოლარობა. შეაერთეთ სწორი გაყვანილობა სენსორთან

ამწე ლილვის ბრუნვის დასაშვები სიხშირის გადაჭარბება. გაასუფთავეთ დეფექტის კოდი და, საჭიროების შემთხვევაში, აცნობეთ მძღოლს მაქსიმალური სიჩქარის შესახებ

კონდენსატის სენსორი: სენსორის მავთული. შეამოწმეთ კონდენსაციის სენსორი და სადენები/კონექტორები სენსორს, WS საკონტროლო ერთეულს (FSS) და საბაზისო ერთეულს შორის

კონდენსატის სენსორი: სენსორის მავთული "-//-". შეამოწმეთ კონდენსაციის სენსორი და სადენები/კონექტორები სენსორს, WS საკონტროლო ერთეულს (FSS) და საბაზისო ერთეულს შორის

კონდენსატის სენსორი: სენსორის გაუმართაობა. წაკითხვა არ არის დამაჯერებელი, შეამოწმეთ კონდენსატის სენსორი

საკონტროლო ბლოკი. საკონტროლო განყოფილების შიდა სისტემის გაუმართაობა. შეცვალეთ RET კონტროლის განყოფილება

K-ხაზი "-". შეასრულეთ გაყვანილობის ტესტი/დიაგნოსტიკა SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS

K-ხაზი "+". შეასრულეთ გაყვანილობის შემოწმება/დიაგნოსტიკა SIL (SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS/

ძაბვა ტერმინალში 30 არის ნორმაზე დაბალი (17,5 ვ-ზე ნაკლები) ან "-//-". შეამოწმეთ ბატარეა და გაყვანილობა/კონექტორები

ძაბვა ტერმინალში 15 X1 18/7 ნორმაზე მაღალია (33 ვ-ზე მეტი). შეამოწმეთ გენერატორი/რეგულატორი, საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ

ძაბვა ტერმინალში 15, X1 18/7 ნორმაზე დაბალია (17,5 ვ-ზე ნაკლები). შეამოწმეთ ბატარეა და გაყვანილობა/კონექტორები

1 10 10... 1 10 11

FFB. რადიო დისტანციური მართვა შეუძლებელია, ჩაკეტეთ მანქანა გასაღებით

საკონტროლო ბლოკი. დაზიანება. შეცვალეთ ABS მართვის განყოფილება

1-ლი წინა ღერძის სამუხრუჭე საფარის არათანაბარი (25%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1 10 11... 1 10 13

MKR. მანქანის დინამიური თვისებები დაწყებისას შეიძლება შეიცვალოს

საკონტროლო ბლოკი. არასწორი პარამეტრიზაცია. შეამოწმეთ და შეასწორეთ პარამეტრიზაცია

აღჭურვილია სხვადასხვა დიამეტრის საბურავებით. შეამოწმეთ მაჩვენებლები M/L/25 (საბურავის გარშემოწერილობა მმ x 25, უკანა ღერძი). შეამოწმეთ თქვენი საბურავები

KSA. გამორთეთ შიდა განათება ხელით

KSA. Windows არ მუშაობს

საკონტროლო ბლოკი. ძაბვა ტერმინალში 30 X1 18/9 ნორმაზე დაბალია. შეამოწმეთ ძაბვა EPB 1 \ M 27-ის მიხედვით. შეამოწმეთ საკონტროლო განყოფილება, გაყვანილობა / კონექტორები

საკონტროლო ბლოკი. ტერმინალი 31 X1 18/9 "-//-". შეამოწმეთ ძაბვა EPB M/L/27-ის მიხედვით. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ კონექტორები, საკონტროლო ყუთი/გაყვანილობა

მე-2 წინა ღერძის სამუხრუჭე საფარის არათანაბარი (2%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1 11 15 ...1 15 16

PLD. ძრავის სიმძლავრე შეიძლება შემცირდეს

საწვავის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები საზომი დიაპაზონის ზემოთ "-//-" "+". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

საწვავის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები გაზომვის დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

საკონტროლო ბლოკი. ძაბვა ტერმინალზე 30 X1 18/8 ძაბვა ნორმალურზე დაბალი. შეამოწმეთ ძაბვა EPB M/L/28-ის მიხედვით. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ კონექტორები, მართვის განყოფილება/გაყვანილობა

საკონტროლო ბლოკი. ტერმინალი 30 X1 18/8 "-//-". შეამოწმეთ ძაბვა EPB MU \ 1 28. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ კონექტორები, საკონტროლო განყოფილება / გაყვანილობა

1-ლი უკანა ღერძის სამუხრუჭე საფარის არათანაბარი (25%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები.

დატენვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორი გაუმართავი. ჩვენებები საზომი დიაპაზონის ზემოთ "-//-" "+". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

დატენვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორი გაუმართავი. ჩვენებები გაზომვის დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

გაყვანილობა K-მოდული, p-მოდული. დაზიანება. შეამოწმეთ გაყვანილობა X2 pin 18/6 და X3 pin 18/14 შორის. თუ შეცდომის კოდი კვლავ გამოჩნდება, შეცვალეთ K-მოდული და, საჭიროების შემთხვევაში, p-მოდული

მე-2 უკანა ღერძის სამუხრუჭე საყრდენების არათანაბარი (25%-ზე მეტი) ცვეთა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები, სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ბატარეის ძაბვა ნორმაზე მაღალია. წაიკითხეთ გაუმართავი მეხსიერების INS. გაუმართაობის კოდისთვის 0 19 41 (INS), შეამოწმეთ გენერატორი/რეგულატორი, საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ

ბატარეის ძაბვა ნორმაზე დაბალია. წაიკითხეთ გაუმართავი მეხსიერების INS. გაუმართაობის კოდისთვის 0 19 41 (INS), დატენეთ ბატარეა, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

შემაფერხებელი შემზღუდველი სარქველი Y44. სიგნალის მოკლე ჩართვა ბატარეასთან "+". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

შემაფერხებელი შემზღუდველი სარქველი Y44. სიგნალის მოკლე ჩართვა მიწასთან "-//-" ან "-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

K-მოდული. დაზიანება. გამორთეთ ანთება და შეცვალეთ K-მოდული

შემაფერხებელი შემზღუდველი სარქველი Y44. ჩვენებები არაზუსტია. ჩაატარეთ RET დიაგნოსტიკა და შეცვალეთ საკონტროლო მოდული

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

სენსორის კვების წყარო 24 ვ "-". შეამოწმეთ მიწოდების კაბელი პროპორციული სარქვლის რელესთან (X4.12/9), მისაბმელის მართვის სარქველთან (X2.15/13) და სამუხრუჭე სარქვლის სენსორთან (X5.6/1)

სენსორის კვების წყარო 24 ვ "+". შეამოწმეთ მიწოდების კაბელი პროპორციული სარქვლის რელესთან (X4.12/9), მისაბმელის მართვის სარქველთან (X2.15/13) და სამუხრუჭე სარქვლის სენსორთან (X5.6/1)

დატენვის ჰაერის წნევის სენსორი გაუმართავია. ჩვენებები საზომი დიაპაზონის ზემოთ "-//-" "+". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

დატენვის ჰაერის წნევის სენსორი გაუმართავია. ჩვენებები გაზომვის დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

დატენვის ჰაერის წნევის სენსორი გაუმართავია. ჩვენებები არაზუსტია. შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ სენსორი/საკონტროლო ერთეული

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის.

შეამოწმეთ სენსორი. შეასრულეთ BS დიაგნოსტიკა (EPB)

n-მოდული. არასწორი პარამეტრიზაცია. შეამოწმეთ n-მოდულის ბორტ პროგრამირება (ტაქომეტრის მოდული). თუ შეცდომის კოდი კვლავ გამოჩნდება, შეცვალეთ p-მოდული

p-მოდული. დაზიანება. გამორთეთ ანთება, გაასუფთავეთ დეფექტის კოდი და შეცვალეთ p-მოდული

1-ლი წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1-ლი წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

1-ლი წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

1-ლი წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი. სიგნალის მოკლე ჩართვა "მიწაზე" "-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი. სიგნალის მოკლე ჩართვა ბატარეასთან "+" ან "-//-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ზეთის ტემპერატურის სენსორი. სიგნალის მოკლე ჩართვა "მიწაზე" "-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ზეთის ტემპერატურის სენსორი. სიგნალის მოკლე ჩართვა ბატარეასთან "+" ან "-//-". შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

გაუმართავი გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი. ჩვენებები საზომი დიაპაზონის ზემოთ "-//-" "+". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

გაუმართავი გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი. ჩვენებები გაზომვის დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

1-ლი წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორი. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

საკონტროლო ბლოკი. ძაბვა ტერმინალში 31 X1 18/12 ნორმაზე დაბალია. შეამოწმეთ ძაბვა EPB MW 27-ის მიხედვით. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ კონექტორები, საკონტროლო ყუთი/გაყვანილობა

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

საკონტროლო ბლოკი. ტერმინალი 31 X1 18/12 "-//-". შეამოწმეთ ძაბვა MW 27 EPB-ის მიხედვით. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ კონექტორები, საკონტროლო ყუთი/გაყვანილობა

1 16 15...1 16 16

PLD. არსებობს ძრავის დაზიანების რისკი

ძრავის ზეთის წნევის სენსორი. ჩვენებები საზომი დიაპაზონის ზემოთ "-//-" "+". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

ძრავის ზეთის წნევის სენსორის გაუმართაობა. ჩვენებები გაზომვის დიაპაზონის ქვემოთ "-". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

ძრავის ზეთის წნევის სენსორი. ჩვენებები არაზუსტია. შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები, მათ შორის 5 ვ მიწოდების კაბელი. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ სენსორი.

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორი. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

მე-2 წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

საკონტროლო ბლოკი. ძაბვა ტერმინალზე 31 X1 18/11 ძაბვა ნორმალურზე დაბალი. შეამოწმეთ ძაბვა EPB M\/\/ 28-ის მიხედვით. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ კონექტორები, საკონტროლო ყუთი/გაყვანილობა

მე-2 წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. ჩვენება არის საზომი დიაპაზონის ზემოთ "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და BS კონტროლის განყოფილება (FSS)

საკონტროლო ბლოკი. ტერმინალი 31 X1 18/11 "-//-". შეამოწმეთ ძაბვა EPB MW 28-ის მიხედვით. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ კონექტორები, საკონტროლო ყუთი/გაყვანილობა

მე-2 წინა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის.

შეამოწმეთ სენსორი. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და BS კონტროლის განყოფილება (FSS)

PLD. ძრავის სიმძლავრე შეიძლება შემცირდეს

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAM მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორი. შეასრულეთ WB (ERV) და OTS მეხსიერების დიაგნოსტიკა

1-ლი უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

1-ლი უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

1-ლი უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

დენის ტერმინალი 15. "-//-". შეამოწმეთ F38 დაუკრავენ. თუ დაუკრავენ წესრიგშია, შეამოწმეთ გაყვანილობა X2, n-მოდულის 18/5 (ტაქომეტრის მოდული)

1-ლი უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

1-ლი უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორი. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

ჰაერის ინექციის წრედის გაუმართაობა. შეამოწმეთ მილები ტურბო დამტენსა და ჰაერის გამაგრილებელს შორის

ჰაერის ინექციის წრედის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მილები ტურბო დამტენსა და ჰაერის გამაგრილებელს შორის

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

ინტერაქსალური ბლოკირების ელექტრომაგნიტური სარქველი, X1 18/15 "-". შეამოწმეთ სარქველი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ინტერაქსალური ბლოკირების ელექტრომაგნიტური სარქველი, X1 18/15 "+". შეამოწმეთ სარქველი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

ASR სოლენოიდის სარქველი, X1 18/15 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ASR სარქველი.

ASR სოლენოიდის სარქველი, X1 18/15 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ASR სარქველი.

ASR სოლენოიდის სარქველი, X1 18/15 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ASR სარქველი.

EKL. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორი. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

მე-2 უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ სენსორი და მისი გაყვანილობა/კონექტორები

მე-2 უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ სენსორი

მე-2 უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

ჩაკეტვის სარელეო თრეილერი "-". შეცვალეთ რელე (KZ / A25), შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები.

მე-2 უკანა ღერძის მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორი. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

საცხენოსნო სიგნალი LLP. მითითება არასწორია. შეამოწმეთ WS კონტროლის განყოფილება (FSS) და მისი გაყვანილობა/კონექტორები, FTCO გაყვანილობა

PLD. დაუკრავენ უკმარისობა

საკონტროლო ერთეულის დენის ტერმინალი 15 FR (FMR) ან MR (PLD) "-//-". შეამოწმეთ ტერმინალი, აღადგინეთ ძალა

სარეზერვო სარქველი, X2 15/12. შეამოწმეთ HHT კომპონენტები

სოლენოიდის წნევის შემსუბუქების სარქველი სამუხრუჭე სისტემაში X1 18/15 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

ელექტრომაგნიტური სარქველი სამუხრუჭე სისტემაში წნევის შეზღუდვისთვის X1 18/15 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

სოლენოიდის წნევის შემსუბუქების სარქველი სამუხრუჭე სისტემაში X1 18/15 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

დენის ტერმინალი 50 FR (FMR) ან MR (PLD) საკონტროლო განყოფილების "-//-". შეამოწმეთ ტერმინალი, აღადგინეთ ძალა

FR (FMR). შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან. შეცდომების კოდები არ არის ნაჩვენები მრავალფუნქციური ეკრანის წითელ ველზე

PFA. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ CAN ავტობუსი მოკლე ჩართვისთვის

FLA. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ CAN ავტობუსი მოკლე ჩართვისთვის

KS (MKR). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

GS (EPS). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

ბატონო. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

SIL. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

TSS. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

ABS. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

RS (RET). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

NR (ENR). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

FFB. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

ZVA ან KSA. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

EKL. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 (ХЗ 9/8) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 (ХЗ 9/8) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

INS. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, ქინძისთავი 3 (ХЗ 9/8) „+>>. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 2 (ХЗ 9/9) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

WS (FSS). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

COM. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 (ХЗ 9/7) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, წინა ღერძი, ქინძისთავი 1 (ХЗ 9/7) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, წინა ღერძი, ქინძისთავი 1 (ХЗ 9/7) „+“. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

HZR. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

ZHE. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

BS (EPB). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

ᲐᲡᲐᲙᲨᲘ). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

MR (PLD). კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ CAN ავტობუსი მოკლე ჩართვისთვის

EDW. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

PSM. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ ყვითელი და ლურჯი CAN ავტობუსის გაყვანილობა საკონტროლო განყოფილებიდან

EAB. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ CAN ავტობუსი მოკლე ჩართვისთვის

AUF. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ CAN ავტობუსი მოკლე ჩართვისთვის

მანქანის სიჩქარე. ჩვენებები არაზუსტია. ჩაატარეთ INS დიაგნოსტიკა (n-მოდული, K-მოდული). ჩაატარეთ მეხსიერების DTC ტესტი

ANH. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ CAN ავტობუსი მოკლე ჩართვისთვის

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 (X2 6/2) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 (X2 6/2) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 (X2 6/2) "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 2 (X2 6/3) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 (X2 6/1) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 (X2 6/1) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 (X2 6/1) "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

SRS. კომუნიკაციის შეცდომა/დაზიანებული მართვის განყოფილება. შეამოწმეთ გაყვანილობა K საკონტროლო განყოფილებიდან

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, უკანა ღერძი, პინი 3 (X4 15/11) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, უკანა ღერძი, ქინძისთავი 3 (X4 15/11) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, უკანა ღერძი, პინი 3 (X4 15/11) "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, პინი 2 (X4 15/12) "-//-", შეამოწმეთ გაყვანილობა/შემერთებლები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, უკანა ღერძი, პინი 1 (X4 15/10) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, უკანა ღერძი, ქინძისთავი 1 (X4 15/10) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა სოლენოიდის სარქველი ABS, უკანა ღერძი, პინი 1 (X4 15/10) "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, პინი 3 (X4 15/2) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, პინი 3 (X4 15/2) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, პინი 3 (X4 15/2) "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, პინი 2 (X4 15/3) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, პინი 1 (X4 15/1) "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, ქინძისთავი 1 (X4 15/1) "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, უკანა ღერძი, ქინძისთავი 1 (X4 15/1) "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ ABS მართვის განყოფილება

ძრავის სიჩქარე. ჩვენებები არაზუსტია. DTC და FR საკონტროლო განყოფილების დიაგნოსტიკა (FMR)

ძრავის ბრუნვის მომენტი. ჩვენებები არაზუსტია. DTC და FR საკონტროლო განყოფილების დიაგნოსტიკა (FMR)

Გარემო ტემპერატურა. ჩვენებები არაზუსტია. DTC და FR საკონტროლო განყოფილების დიაგნოსტიკა (FMR)

Clutch სამგზავრო სენსორი. დაზიანება "-//-". წაიკითხეთ MW 16 მონაცემები. შეამოწმეთ გაყვანილობა X4.18/14 და 18/15, სენსორი. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ კოდები 0 71 20 და 1 71 05 WS(FSS) მართვის განყოფილებაში

ჰაერის გამწმენდი ჭუჭყიანი. ჩვენებები არაზუსტია. გაუშვით DTS მეხსიერების დიაგნოსტიკა

ABS სოლენოიდის სარქველი (წინა ღერძი-მარჯვნივ; უკანა ღერძი-მარცხნივ) პინი 2 "-". შეამოწმეთ დამიწების კაბელი/სარქველი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

ABS სოლენოიდის სარქველი (წინა ღერძი-მარჯვნივ; უკანა ღერძი-მარცხნივ) პინი 2 "+". შეამოწმეთ დამიწების კაბელი/სარქველი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

ABS სოლენოიდის სარქველი (წინა ღერძი მარცხნივ; უკანა ღერძი მარჯვნივ) პინი 2 "-". შეამოწმეთ დამიწების კაბელი/სარქველი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

ABS სოლენოიდის სარქველი (წინა ღერძი-მარცხნივ; უკანა ღერძი-მარჯვნივ) პინი 2 "+". შეამოწმეთ დამიწების კაბელი/სარქველი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

დამწყებ დისკი გაუმართავია. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD). შეამოწმეთ FR მართვის განყოფილების (FMR) აქტივაციის მნიშვნელობა ან ბატარეის მდგომარეობა

PLD. შემქმნელი არ ირთვება ძრავის ამოქმედებისას ან აგრძელებს მუშაობას ძრავის ამოქმედების შემდეგ

FMR. ამაჩქარებლის პედლები გაუმართავია, რევოლუციების რაოდენობა შეზღუდულია ("გადაუდებელი" რევოლუციები), ძრავის სიმძლავრე შემცირებულია.

შეზღუდვის სოლენოიდური სარქველი. დაზიანება

PLD. ძრავის სიმძლავრე შემცირდა

MKR. სისტემის უკმარისობა ანთების გადამრთველის 0 პოზიციაზე გადაბრუნების შემდეგ

მარჯვენა ბორბლის მაგნიტი, წინა ღერძი. შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ მაგნიტი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი. უფსკრული. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ სენსორის სწორი ინსტალაცია - სანამ ის არ გაჩერდება

მართვის განყოფილება: საკონტროლო განყოფილების შიდა სისტემის გაუმართაობა. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD)

მართვის განყოფილება: CAN მონაცემთა ავტობუსის გაუმართაობა. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD)

მარცხენა ბორბლის მაგნიტი, უკანა ღერძი. შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ მაგნიტი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ სენსორი.

V სიგნალის წაკითხვა არასანდოა

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი. მოკლე ჩართვა წრეში. შეამოწმეთ დენის კაბელი/სენსორი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარცხენა ბორბლის მაგნიტი, უკანა ღერძი. შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ მაგნიტი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი. უფსკრული. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ სენსორის სწორი ინსტალაცია - სანამ ის არ გაჩერდება

FMR. გაუმართავი ამაჩქარებლის პედლებიანი, სიჩქარის ლიმიტი ("გადაუდებელი" სიჩქარე), ძრავის სიმძლავრე შემცირდა

FMR. ამაჩქარებლის პედლები გაუმართავია, რევოლუციების რაოდენობა შეზღუდულია ("გადაუდებელი" რაოდენობა) რევოლუციების, ძრავის სიმძლავრე შემცირებულია.

ცილინდრი 1 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 1 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

1 50 26... 1 57 27

R1-0. ცილინდრის (ცილინდრის) შესაძლო გაუმართაობა

მარჯვენა წინა ღერძის სამუხრუჭე საფარის აცვიათ სენსორი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. თუ სენსორი (დისკის მუხრუჭი) დაზიანებულია, შეცვალეთ მთელი სამუხრუჭე კალიპერი. ჩანაცვლების შემდეგ წაშალეთ 1 15 20 ან / და 1 14 20 საკონტროლო განყოფილების დეფექტის კოდები

მარჯვენა წინა ღერძის სამუხრუჭე ხუნდის აცვიათ სენსორი. არანაირი სიგნალი. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. ბარაბანი მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სენსორი. დისკის მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიბრი. ჩანაცვლების შემდეგ, წაშალეთ საკონტროლო განყოფილების MUv^vv დეფექტის კოდები 1 15 20 და / ან 1 14 20)

FMR. ძრავის მუხრუჭი არ მუშაობს

ცილინდრი 2 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 2 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

მარცხენა წინა ღერძის სამუხრუჭე საფარის აცვიათ სენსორი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. თუ სენსორი (დისკის მუხრუჭი) დაზიანებულია, შეცვალეთ მთელი სამუხრუჭე კალიპერი. ჩანაცვლების შემდეგ გაასუფთავეთ WS კონტროლის განყოფილების (FSS) ხარვეზის კოდები 1 15 20 და/ან 1 14 20.

მარცხენა წინა ღერძის სამუხრუჭე ხუნდის აცვიათ სენსორი. არანაირი სიგნალი. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. ბარაბანი მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სენსორი. დისკის მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიბრი. ჩანაცვლების შემდეგ, წაშალეთ UUB (EEC) საკონტროლო განყოფილების გაუმართაობის კოდები 1 15 20 და / ან 1 14 20

FMR. ძრავის მუხრუჭი არ მუშაობს

სენსორის კვების წყარო, წინა ღერძი "-" ან "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა მოკლედ მიწასთან. თუ სენსორი (დისკის მუხრუჭი) დაზიანებულია, შეცვალეთ მთელი სამუხრუჭე კალიპერი. ჩანაცვლების შემდეგ, წაშალეთ საკონტროლო განყოფილების 1 15 20 ან / და 1 14 20 დეფექტის კოდები 1L / 8 (R8B).

ცილინდრი 3 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 3 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

ცილინდრი 4 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 4 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

უკანა მარჯვენა ღერძის სამუხრუჭე საფარის აცვიათ სენსორი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ სენსორი ან სამუხრუჭე კალიპერი (დისკის მუხრუჭი). ჩანაცვლების შემდეგ წაშალეთ BS საკონტროლო განყოფილების (FSS) ხარვეზის კოდები 1 19 20 ან / და 1 18 20.

უკანა მარჯვენა ღერძის სამუხრუჭე საფარის აცვიათ სენსორი. არანაირი სიგნალი. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. ბარაბანი მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სენსორი. დისკის მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიბრი. ჩანაცვლების შემდეგ წაშალეთ BS საკონტროლო განყოფილების (FSS) ხარვეზის კოდები 1 19 20 ან / და 1 18 20.

RMYA. ძრავის დაწყება შეუძლებელია

ცილინდრი 5 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 5 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

მარცხენა უკანა ღერძის სამუხრუჭე ხუნდის აცვიათ სენსორი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ სენსორი ან სამუხრუჭე კალიპერი (დისკის მუხრუჭი). ჩანაცვლების შემდეგ წაშალეთ BS საკონტროლო განყოფილების (FSS) ხარვეზის კოდები 1 19 20 ან / და 1 18 20.

მარცხენა უკანა ღერძის სამუხრუჭე ხუნდის აცვიათ სენსორი. სიგნალის ნაკლებობა. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. ბარაბანი მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სენსორი. დისკის მუხრუჭებისთვის შეცვალეთ სამუხრუჭე კალიბრი. ჩანაცვლების შემდეგ წაშალეთ BS საკონტროლო განყოფილების (FSS) ხარვეზის კოდები 1 19 20 ან / და 1 18 20.

RMI. ძრავის დაწყება შეუძლებელია

ცილინდრი 6 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 6 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

ცილინდრი 7 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 7 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

სენსორის სიმძლავრე, უკანა ღერძი "-" ან "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა მოკლედ მიწასთან. თუ სენსორი (დისკის მუხრუჭი) დაზიანებულია, შეცვალეთ მთელი სამუხრუჭე კალიპერი. ჩანაცვლების შემდეგ წაშალეთ BS საკონტროლო განყოფილების (FSS) ხარვეზის კოდები 1 18 20 ან / და 1 19 20.

ცილინდრი 8 ტუმბო, სარქველი არ იხსნება

ცილინდრი 8 ტუმბოს დისკის უკმარისობა

გაჩერების სიგნალის გადამრთველი, K2,<-//-». Проверьте проводку/разъемы Х1 и Х2 тормозного датчика. Замена датчика производится только полностью. Запрещается замена отдельных компонентов

მართვის განყოფილება: საკონტროლო განყოფილების შიდა სისტემის გაუმართაობა. შეცვალეთ ან გადააპროგრამეთ FR კონტროლის ერთეული (FMR)

პედლის დარტყმა 1 "-". დააყენეთ პედალი

პედლის დარტყმა 1. არ არის "-//-" სიგნალი. დააყენეთ პედალი

პედლის დარტყმა 2 "-*". დააყენეთ პედალი

პედლის დარტყმა 2. არ არის "-//-" სიგნალი. დააყენეთ პედალი

წინა ღერძის ლიმიტის სოლენოიდის სარქველი. დაზიანება. გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

შეზღუდვის ელექტრომაგნიტური სარქველი 1 "-"

შეზღუდვის ელექტრომაგნიტური სარქველი 1 "-//-"

საკონტროლო ბლოკი

ამაჩქარებლის პედლები. პროგრამირების შეცდომა

FMR. "დარტყმის" ფუნქციის ჩართვა შესაძლებელია ამაჩქარებლის პედლის დაჭერისას ძალისხმევის გარეშე.

Გამყოფი. პროგრამირების შეცდომა

ტერმინალი W. პროგრამირების შეცდომა

FMR. Tempomat არ მუშაობს

გაუმართაობა CAN მონაცემთა ავტობუსში

წინა ღერძის ლიმიტის სოლენოიდის სარქველი. ჩვენებები არაზუსტია. გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის X4 შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი, 12/1 "-". გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის X4 შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი, 12/1 "+". გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის X4 შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი, 12/2 "->>. გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის X4 შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი, 12/2 "+". გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

ლიმიტი სოლენოიდის სარქველი 3 "-"

შეზღუდვის სოლენოიდის სარქველი 3 "-//-"

შეზღუდვის სოლენოიდური სარქველი 4 "-"

შეზღუდვის სოლენოიდის სარქველი 4 "-//-"

წინა ღერძის შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი "+". გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის ლიმიტის სოლენოიდის სარქველი. არანაირი სიგნალი. გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

ღერძული ღერძის მოდულატორი. დაზიანება. შეამოწმეთ CAL მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძის მოდულატორთან. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი

ლიმიტი სოლენოიდის სარქველი 2 "+"

ლიმიტი სოლენოიდის სარქველი 2 "-"

რიუ. ძრავის უწყვეტი დამუხრუჭების მოქმედება

რიუ. შემცირებული ძრავის დამუხრუჭება

ლიმიტი სოლენოიდის სარქველი 2, არასწორი მიწოდების ძაბვა

ღერძული ღერძის მოდულატორი. შიდა მოკლე ჩართვა. წაშალეთ პრობლემის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი მუდმივად გამოჩნდება:

შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/შემერთებლები ღერძის მოდულატორთან;

შეამოწმეთ სამუხრუჭე სენსორის პინი X5 6/4 მოკლედ დამიწებასთან/ბატარეასთან;

საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი

ღერძული ღერძის მოდულატორი. სიგნალის სინქრონიზაცია გატეხილია. დაადგინეთ წნევა უკანა ღერძის წნევის სენსორზე. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი. ხელახლა წაიკითხეთ DTC და შეამოწმეთ ან შეცვალეთ ცილინდრის კომბინაცია, თუ DTC კვლავ გამოჩნდება

მისაბმელის კონტროლის სარქველი. ჩვენებები არაზუსტია. წაშალეთ პრობლემის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი მუდმივად გამოჩნდება:

შეცვალეთ ტრაილერის ამოცნობის მოდული;

ტესტი HNT-ით

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/11 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/11 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 ან X2 15/11 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 ან X2 15/11. დისტანციური გააქტიურება. გადაამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები

წნევის სენსორი ტრაილერის მართვის სარქველში, X2 15/14 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წნევის სენსორი მისაბმელის მართვის სარქველში, X2 15/14, არ არის "-//-" სიგნალი. შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

PLD. შემქმნელი აგრძელებს მუშაობას, როდესაც ანთების გასაღები არის წამყვანი პოზიცია.

Circuit 50 starter relay "+". გაასუფთავეთ პრობლემის კოდი. შეამოწმეთ და შეცვალეთ რელე/დენის მავთულები. თუ ხარვეზი არ არის ნაპოვნი, შეცვალეთ MR ძრავის მართვის განყოფილება (PLD)

1 80 08...1 80 09

PLD. დამწყები არ აწარმოებს ძრავას

წრის 50 დამწყებ რელე "-". შეამოწმეთ და შეცვალეთ რელე/დენის მავთულები

წრის 50 დამწყებ რელე "-//-". შეამოწმეთ და შეცვალეთ რელე/დენის მავთულები

PLD. ძრავა არ იწყება დამწყებთათვის

დამწყებ რელეს გაუმართავი კონტაქტები, მექანიკური შეფერხება. გაასუფთავეთ პრობლემის კოდი. შეცვალეთ დამწყებ რელე

სტარტერი არ ირთვება. შეამოწმეთ/შეცვალეთ დამწყებ რელე. ჩაატარეთ სტარტერის მექანიკური და ელექტრო შემოწმება

უკანა ღერძის სამუხრუჭე წრე. ჩვენებები არაზუსტია. ტესტი HNT-ით

ძალიან ბევრი გასაღები. თუ გასაღებები დაიკარგა, ახალი გასაღებები უნდა დაპროგრამდეს HHT-ის მიერ. მაქსიმუმ 8 კოდის სწავლა შესაძლებელია MR ძრავის მართვის ერთეულით (PLD)

გააქტიურებულია იმობილაიზერის დაცვის ფუნქცია. საკონტროლო განყოფილება არ მუშაობს. დეკოდირება ხდება მანქანაზე. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD)

1 99 61...1 99 64

PLD. ძრავა არ დაიწყება

იმობილაიზერი გააქტიურებულია. გასაღებების გამოყენებამდე MR მართვის განყოფილება (PLD) მუშაობს იმობილაიზერის გარეშე. დააყენეთ საკონტროლო განყოფილება MR (PLD)

კოდის გადაცემა არ არის ძრავის CAL ავტობუსით. შეამოწმეთ RSHEMIA საკონტროლო განყოფილების წრე 50). გამოიყენეთ სათადარიგო გასაღები ძრავის ჩასართავად (მაქს. 3-ჯერ). დაარეგულირეთ MR მართვის განყოფილება (PLD) იმობილიზატორთან

კოდის გადაცემა აკლია

კოდის გადაცემა არ არის 50 წრეზე. შეამოწმეთ 50 FR(FMR) მართვის განყოფილების წრე. გამოიყენეთ სათადარიგო გასაღები ძრავის დასაწყებად (მაქს. 3-ჯერ)

2 01 01 ... 2 02 05

INS. მუხრუჭის ამძრავის კონტურების მიმღებებში ჰაერის წნევის ინდექსის ლიანდაგი გაუმართავია.

დენის მიწოდება წნევის სენსორისთვის. ჩართვა 1. შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები 1 წრეზე (5V და 0.2V ქინძისთავები 3 და 4). შეამოწმეთ K-მოდულის კვების წყარო (5V და 0.2V ХЗ/18/1 და X3/18/3-ზე). საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ K-მოდული. შეამოწმეთ სენსორის ელექტრომომარაგება წრეში 1/2 pin 2.

დენის მიწოდება წნევის სენსორისთვის. მიკროსქემის 1 დიაპაზონი მიუღწეველია (შესვლის სიგნალი). შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები კოროზიაზე და მოკლე ჩართვაზე. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

დენის მიწოდება წნევის სენსორისთვის. სქემის 1 დიაპაზონი მიუღწეველია (შესვლის სიგნალი)". თუ მითითებული იყო კოდი 2 02 05, შეამოწმეთ წნევის რეგულატორი (მაქს. 12 ბარი).

2 01 65...2 50 92

MKR. ავტომატური გადაბმულობის მართვის დისკის გაუმართაობა. შესაძლებელია მართვის რეჟიმი გადაბმულად გადაბმული პედლით

დენის მიწოდება წნევის სენსორისთვის. წრე 2 "-" ან "+". შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა/კონექტორები მე-2 წრეზე (5V და 0.2V ქინძისთავები 6 და 7). შეამოწმეთ K-მოდულის კვების წყარო (5V და 0.2V ХЗ/18/4 და ХЗ/18/6-ზე). საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ K-მოდული. შეამოწმეთ სენსორის კვების წყარო 1/2 pin 2 წრეში. შეამოწმეთ მოკლე ჩართვა.

დენის მიწოდება წნევის სენსორისთვის. სქემის 2 დიაპაზონი მიუღწეველია (შესვლის სიგნალი). შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები კოროზიაზე და მოკლე ჩართვაზე. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

დენის მიწოდება წნევის სენსორისთვის. სქემის 2 დიაპაზონი მიუღწეველია (შესვლის სიგნალი). თუ კოდი 2 01 05 იყო ნაწინასწარმეტყველები, შეამოწმეთ წნევის რეგულატორი (მაქს. 12 ბარი) შეამოწმეთ მოკლე ჩართვა

Სისტემის გატეხვა. წარუმატებლობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძის მოდულატორთან. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი. პრობლემების კოდების გასუფთავება

Სისტემის გატეხვა. CAN ავტობუსის მონაცემთა შეცდომა. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძის მოდულატორთან. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი. პრობლემების კოდების გასუფთავება

Სისტემის გატეხვა. CAN ავტობუსის წრე ღიაა. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძის მოდულატორთან. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი. პრობლემების კოდების გასუფთავება

საკონტროლო განყოფილების დაზიანება. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

გაუმართაობა CAN მონაცემთა ავტობუსში. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ p-მოდული

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მოკლე ჩართვით მარჯვნივ

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მოკლე ჩართვით მარჯვნივ

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

სენსორის კვების წყარო 24 ვ "-" ან "+". შეამოწმეთ მიწოდების კაბელი პროპორციული სარქვლის რელესთან (X4.12/9), მისაბმელის მართვის სარქველთან (X2.15/13) და სამუხრუჭე სარქვლის სენსორთან (X5.6/1).

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორები. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი და მისი გაყვანილობა / კონექტორები მარცხნივ შორს

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი მარცხნივ სქემების მეშვეობით

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი მარცხნივ სქემების მეშვეობით

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)"

ღერძული მოდულატორის "+" კვების წყარო. შეამოწმეთ მიწოდების კაბელი ღერძის მოდულატორთან (X2.15/7) ღია/მოკლე ჩართვა

1-ლი წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორები. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი და მისი გაყვანილობა / კონექტორები მარჯვენა შტრიხით

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მოკლე ჩართვით მარჯვნივ

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მოკლე ჩართვით მარჯვნივ

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი და მისი გაყვანილობა / კონექტორები მარცხნივ შორს

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი მარცხნივ სქემების მეშვეობით

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი მარცხნივ სქემების მეშვეობით

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

მე-2 წინა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორები. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი და მისი გაყვანილობა / კონექტორები მარჯვენა შტრიხით

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მარჯვენა შტრიხით

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მარჯვენა შტრიხით

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე ხუნდის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS).

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი და მისი გაყვანილობა / კონექტორები მარცხნივ შორს

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი მარცხნივ მოკლე ჩართვის საშუალებით

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი მარცხნივ მოკლე ჩართვის საშუალებით

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე ხუნდის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

1-ლი უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორები. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფენის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი და მისი გაყვანილობა / კონექტორები მარჯვენა შტრიხით

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი გაზომვის დიაპაზონზე მაღლა დგას. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მარჯვენა შტრიხით

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარცხენა სენსორი მარჯვენა შტრიხით

ASR სოლენოიდის სარქველი,

X1 18/15 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ASR სარქველი.

2 21 03 მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე საფარის სენსორის გაუმართაობა. მაჩვენებელი არის საზომი დიაპაზონის ქვემოთ. შეამოწმეთ მარჯვენა სენსორი მარცხნივ მოკლე ჩართვის საშუალებით

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე ხუნდის სენსორის გაყვანილობის დაზიანება "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა, სენსორი და WS კონტროლის განყოფილება (FSS)

ჩაკეტვის სარელეო თრეილერი "-//-". შეცვალეთ რელე (KZ / A25), შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები

ჩაკეტვის სარელეო თრეილერი "-". შეცვალეთ რელე (KZ / A25), შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები

ჩამკეტი სარელეო თრეილერი "+". შეცვალეთ რელე (KZ / A25), შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მისაბმელის გამორთვის რელეს არასწორი პარამეტრიზაცია. შეამოწმეთ საეჭვო დაზიანება BS კონტროლის განყოფილების KZ / A25 რელეზე (EPB) (X1, 18/17). შეამოწმეთ და შეასწორეთ პარამეტრიზაცია

მე-2 უკანა ღერძის მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე უგულებელყოფის სენსორის გაუმართაობა. CAN მონაცემთა ავტობუსზე სიგნალი არ არის. შეამოწმეთ სენსორები. BS (EPB) და DTC მეხსიერების დიაგნოსტიკა

სარეზერვო სარქველი, X2 15/12 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

სარეზერვო სარქველი, X2 15/12 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

სარეზერვო სარქველი, X2 15/12 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

სარეზერვო სარქველი, X2 15/12. სამუშაოზე უარი. შეამოწმეთ HHT კომპონენტები

წნევის შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წნევის შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წნევის შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 2 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარჯვენა წინა ღერძის სოლენოიდის სარქველი. დისტანციური გააქტიურება. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 3<+». Проверьте проводку/разъемы. Замените блок управления BS (ЕРВ)

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 2 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

2 31 26: მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, ! წინა ღერძი, pin 1 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 1 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. შეცვალეთ BS კონტროლის განყოფილება (EPB)

მარცხენა წინა ღერძის სოლენოიდის სარქველი. დისტანციური გააქტიურება. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები

მარცხენა წინა ღერძის სოლენოიდის სარქველი. დისტანციური გააქტიურება. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები

მარჯვენა უკანა ღერძის ელექტრომაგნიტური სარქველი. დისტანციური გააქტიურება. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები

მარცხენა უკანა ღერძის სოლენოიდის სარქველი. დისტანციური გააქტიურება. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები

მარჯვენა და მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 2 "-". შეამოწმეთ დამიწების კაბელი/სარქველი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მარჯვენა და მარცხენა ABS სოლენოიდის სარქველი, წინა ღერძი, პინი 2 "+". შეამოწმეთ დამიწების კაბელი/სარქველი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

საკონტროლო განყოფილების არასწორი პარამეტრიზაცია და CAN მონაცემთა ავტობუსში ამოცნობა. განახორციელეთ INS პარამეტრიზაცია

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი. მოკლე ჩართვა წრეში. შეამოწმეთ დენის კაბელი/სენსორი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა ბორბლის მაგნიტი, წინა ღერძი. შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ მაგნიტი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი. უფსკრული. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ სენსორის სწორი ინსტალაცია - სანამ ის არ გაჩერდება.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი. ბორბლის სიჩქარის მაჩვენებელი არ არის სანდო. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. გაასუფთავეთ პრობლემის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი კვლავ გამოჩნდება, შეცვალეთ საკონტროლო განყოფილება

შემაჯამებელი შემოწმება. შეცდომა. შეცვალეთ MR კონტროლის განყოფილება (PLD)

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი. მოკლე ჩართვა წრეში. შეამოწმეთ დენის კაბელი/სენსორი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარცხენა ბორბლის მაგნიტი, წინა ღერძი. შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ მაგნიტი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი. უფსკრული. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ სენსორის სწორი ინსტალაცია - სანამ ის არ გაჩერდება

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, წინა ღერძი. ბორბლის სიჩქარის მაჩვენებელი არ არის სანდო. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. გაასუფთავეთ პრობლემის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი კვლავ გამოჩნდება, შეცვალეთ საკონტროლო განყოფილება

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი. მოკლე ჩართვა წრეში. შეამოწმეთ დენის კაბელი/სენსორი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარჯვენა ბორბლის მაგნიტი, უკანა ღერძი. შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ მაგნიტი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი. უფსკრული. შეამოწმეთ ბორბლის ტარების კლირენსი. განახორციელეთ სენსორის სწორი ინსტალაცია - სანამ ის არ გაჩერდება

მარჯვენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი. ბორბლის სიჩქარის მაჩვენებელი არ არის სანდო. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. გაასუფთავეთ პრობლემის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი ხელახლა გამოჩნდება, შეასრულეთ ა საკონტროლო განყოფილების შეცვლა

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

მარცხენა სიჩქარის სენსორი, უკანა ღერძი "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

სამუხრუჭე სენსორის დაზიანება. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სენსორის X1 და X2 გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.

სამუხრუჭე სიგნალის გადამრთველი, K1 "-//-". შეამოწმეთ სამუხრუჭე სენსორის X1 და X2 გაყვანილობა/კონექტორები. სენსორი მხოლოდ მთლიანად შეცვლილია. არ შეცვალოთ ცალკეული კომპონენტები

სამუხრუჭე სიგნალის გადამრთველი, K1 "-". შეამოწმეთ სამუხრუჭე სენსორის X1 და X2 გაყვანილობა/კონექტორები. სენსორი მხოლოდ მთლიანად შეცვლილია. არ შეცვალოთ ცალკეული კომპონენტები

სამუხრუჭე სიგნალის გადამრთველი, K2 "-//-". შეამოწმეთ სამუხრუჭე სენსორის X1 და X2 გაყვანილობა/კონექტორები. სენსორი მხოლოდ მთლიანად შეცვლილია. არ შეცვალოთ ცალკეული კომპონენტები

სამუხრუჭე სიგნალის გადამრთველი, K2 "-". შეამოწმეთ სამუხრუჭე სენსორის X1 და X2 გაყვანილობა/კონექტორები. სენსორი მხოლოდ მთლიანად შეცვლილია. არ შეცვალოთ ცალკეული კომპონენტები

წინა ღერძის X4 შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი, 12/2 "-". გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის X4 შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი, 12/2 "+". გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი X4, 12/1 ან 12/2 "-//-". გამშვები სარქვლის გაყვანილობა (Y21). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის ლიმიტის სოლენოიდის სარქველი. დისტანციური გააქტიურება. შეამოწმეთ სარქვლის გაყვანილობა

წინა ღერძის შემზღუდავი ელექტრომაგნიტური სარქველი "+". შეამოწმეთ სარქვლის გაყვანილობა. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წინა ღერძის ლიმიტის სოლენოიდის სარქველი. არანაირი სიგნალი. შეამოწმეთ სარქვლის გაყვანილობა. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

ღერძული ღერძის მოდულატორი. დაზიანება. შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძულ მოდულატორთან. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი

ღერძული ღერძის მოდულატორი. დამონტაჟებულია არასწორი ტიპის მოდულატორი. დააინსტალირეთ მოდულატორის სწორი ტიპი

ღერძული ღერძის მოდულატორი. შიდა მოკლე ჩართვა. წაშალეთ პრობლემის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი მუდმივად გამოჩნდება: - შეამოწმეთ CAN მონაცემთა ავტობუსის გაყვანილობა/კონექტორები ღერძის მოდულატორთან; - შეამოწმეთ მუხრუჭის სენსორის rsh X5 6/4 მოკლე ჩართვაზე მიწასთან / ბატარეასთან; - საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძული მოდულატორი

ღერძული ღერძის მოდულატორი. სიგნალის სინქრონიზაცია გატეხილია. დაადგინეთ წნევა უკანა ღერძის წნევის სენსორზე. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი A28. ხელახლა წაიკითხეთ DTC და შეამოწმეთ ან შეცვალეთ ცილინდრის კომბინაცია, თუ DTC კვლავ გამოჩნდება

ღერძული ღერძის მოდულატორი. წნევა საკონტროლო სისტემაში. შეამოწმეთ გაყვანილობა ღერძის მოდულატორთან. გაასუფთავეთ პრობლემის კოდი. შეამოწმეთ ნარჩენი წნევა უკანა ღერძის სამუხრუჭე ცილინდრებში. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ღერძის მოდულატორი. ტესტი HNT-ით

მისაბმელის კონტროლის სარქველი. დაზიანება/შეცდომა. შეამოწმეთ სარქვლის გაყვანილობა. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის კონტროლის სარქველი. ჩვენებები არაზუსტია. წაშალეთ პრობლემის კოდი. თუ გაუმართაობის კოდი მუდმივად გამოჩნდება: - შეცვალეთ მისაბმელის ამოცნობის მოდული; - ტესტი HNT-ით

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 ><-». Проверить проводку/ разъемы. При необходимости произведите замену клапана.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/11 "-". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/11 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 ან X2 15/11 "-//-". შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

მისაბმელის მართვის სარქველი, X2 15/10 ან X2 15/11. დისტანციური გააქტიურება. შეამოწმეთ გაყვანილობა / კონექტორები

წნევის სენსორი ტრაილერის მართვის სარქველში, X2 15/14 "+". შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

წნევის სენსორი მისაბმელის მართვის სარქველში, X2 15/14, არ არის "-//-" სიგნალი. შეამოწმეთ გაყვანილობა/კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სარქველი.

საკონტროლო განყოფილების არასწორი პარამეტრიზაცია. გადატვირთეთ და დაასრულეთ პარამეტრიზაცია

საკვანძო შეცდომა. დაპროგრამებული გასაღებისთვის შესაძლებელია ძრავის გაშვების რამდენიმე მცდელობა. განბლოკვის დრო დამოკიდებულია დაუპროგრამებული გასაღებით ანთების ჩართვის მცდელობების რაოდენობაზე.

თუ Blood and Soul ავარიულია, Blood and Soul არ დაიწყება, Blood and Soul არ დაინსტალირდება, არ არის კონტროლი Blood and Soul-ში, არ არის ხმა თამაშში, შეცდომები ხდება Blood-ში და Soul არ მუშაობს – გთავაზობთ ყველაზე გავრცელებულ გზებს. ამ პრობლემების გადაჭრა.

დარწმუნდით, რომ განაახლეთ თქვენი ვიდეო ბარათის დრაივერები და სხვა პროგრამული უზრუნველყოფა

სანამ გაიხსენებთ ყველაზე ცუდ სიტყვებს და გამოხატავთ მათ დეველოპერების მიმართ, არ დაგავიწყდეთ გადახვიდეთ თქვენი ვიდეო ბარათის მწარმოებლის ოფიციალურ ვებსაიტზე და ჩამოტვირთოთ უახლესი დრაივერები. ხშირად სპეციალურად ოპტიმიზირებული დრაივერები მზადდება თამაშების გასაშვებად. ასევე შეგიძლიათ სცადოთ დრაივერების უფრო გვიანდელი ვერსიის დაყენება, თუ პრობლემა არ მოგვარდება მიმდინარე ვერსიის დაყენებით.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ თქვენ უნდა ჩამოტვირთოთ მხოლოდ ვიდეო ბარათების საბოლოო ვერსიები - შეეცადეთ არ გამოიყენოთ ბეტა ვერსიები, რადგან მათ შეიძლება ჰქონდეთ შეცდომების დიდი რაოდენობა, რომლებიც არ არის ნაპოვნი და არ გამოსწორებულია.

არ დაგავიწყდეთ, რომ თამაშები ხშირად მოითხოვს DirectX-ის უახლესი ვერსიის ინსტალაციას, რომლის ჩამოტვირთვა ყოველთვის შესაძლებელია Microsoft-ის ოფიციალური ვებ-გვერდიდან.

სისხლი და სული არ დაიწყება

თამაშების გაშვებასთან დაკავშირებული მრავალი პრობლემა წარმოიქმნება არასწორი ინსტალაციის გამო. შეამოწმეთ, იყო თუ არა რაიმე შეცდომა ინსტალაციის დროს, სცადეთ თამაშის დეინსტალაცია და ისევ გაუშვით ინსტალერი, ანტივირუსის გამორთვის შემდეგ - ხშირად თამაშის მუშაობისთვის საჭირო ფაილები შეცდომით იშლება. ასევე მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ დაინსტალირებული თამაშით საქაღალდისკენ მიმავალი გზა არ უნდა შეიცავდეს კირილიცას - გამოიყენეთ მხოლოდ ლათინური ასოები და რიცხვები დირექტორიის სახელებისთვის.

ჯერ კიდევ არ არის მტკივნეული იმის შემოწმება, არის თუ არა საკმარისი ადგილი HDD-ზე ინსტალაციისთვის. შეგიძლიათ სცადოთ თამაშის გაშვება ადმინისტრატორის სახით Windows-ის სხვადასხვა ვერსიებთან თავსებადობის რეჟიმში.

სისხლი და სული ანელებს. დაბალი FPS. ჟურნალები. ფრიზები. უკიდებს

პირველი - დააინსტალირეთ უახლესი დრაივერები ვიდეო ბარათისთვის, ამ FPS თამაშში შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს. ასევე შეამოწმეთ კომპიუტერის დატვირთვა დავალების მენეჯერში (იხსნება CTRL + SHIFT + ESCAPE დაჭერით). თუ თამაშის დაწყებამდე ხედავთ, რომ ზოგიერთი პროცესი ძალიან ბევრ რესურსს ხარჯავს, გამორთეთ მისი პროგრამა ან უბრალოდ დაასრულეთ ეს პროცესი დავალების მენეჯერისგან.

შემდეგი, გადადით თამაშის გრაფიკის პარამეტრებზე. უპირველეს ყოვლისა, გამორთეთ ანტი-ალიასინგი და სცადეთ შეამციროთ პარამეტრები, რომლებიც პასუხისმგებელია შემდგომ დამუშავებაზე. ბევრი მათგანი მოიხმარს უამრავ რესურსს და მათი გამორთვა მნიშვნელოვნად გაზრდის შესრულებას სურათის ხარისხზე დიდად გავლენის გარეშე.

Blood and Soul ჩერდება სამუშაო მაგიდაზე

თუ Blood and Soul ხშირად იშლება თქვენს სამუშაო მაგიდაზე, სცადეთ პრობლემის მოგვარება გრაფიკის ხარისხის შემცირებით. შესაძლებელია, რომ თქვენს კომპიუტერს უბრალოდ არ ჰქონდეს საკმარისი შესრულება და თამაში ვერ იმუშაოს სწორად. ასევე ღირს განახლებების შემოწმება - თანამედროვე თამაშების უმეტესობას აქვს ახალი პაჩების ავტომატურად დაყენების სისტემა. შეამოწმეთ თუ ეს პარამეტრი გამორთულია პარამეტრებში.

შავი ეკრანი სისხლი და სული

უფრო ხშირად, ვიდრე არა, შავი ეკრანის პრობლემა არის GPU-ს პრობლემა. შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა თქვენი გრაფიკული ბარათი მინიმალურ მოთხოვნებს და დააინსტალირეთ უახლესი დრაივერები. ზოგჯერ შავი ეკრანი არის CPU-ს არასაკმარისი მუშაობის შედეგი.

თუ აპარატურაზე ყველაფერი კარგადაა და ის აკმაყოფილებს მინიმალურ მოთხოვნებს, სცადეთ სხვა ფანჯარაზე გადართვა (ALT + TAB) და შემდეგ დაუბრუნდით თამაშის ფანჯარას.

სისხლი და სული არ არის დაინსტალირებული. ინსტალაცია გაიჭედა

უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ, გაქვთ თუ არა საკმარისი ადგილი HDD ინსტალაციისთვის. გახსოვდეთ, რომ დაყენების პროგრამა მოითხოვს რეკლამირებულ ადგილს პლუს 1-2 გიგაბაიტი თავისუფალი ადგილი სისტემის დისკზე სწორად მუშაობისთვის. ზოგადად, გახსოვდეთ წესი - სისტემის დისკს ყოველთვის უნდა ჰქონდეს მინიმუმ 2 გიგაბაიტი თავისუფალი ადგილი დროებითი ფაილებისთვის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თამაშები და პროგრამები შეიძლება არ იმუშაოს სწორად ან საერთოდ უარი თქვან დაწყებაზე.

ინსტალაციის პრობლემები ასევე შეიძლება წარმოიშვას ინტერნეტ კავშირის არარსებობის ან მისი არასტაბილური მუშაობის გამო. ასევე, არ დაგავიწყდეთ თამაშის ინსტალაციისას ანტივირუსის შეჩერება - ზოგჯერ ეს ხელს უშლის ფაილების სწორ კოპირებას ან შეცდომით წაშლის მათ, მათ ვირუსებად მიჩნევა.

ზოგავს არ მუშაობს სისხლსა და სულში

წინა გადაწყვეტის ანალოგიით, შეამოწმეთ თავისუფალი სივრცის ხელმისაწვდომობა HDD-ზე - როგორც მასზე, სადაც არის თამაში დაინსტალირებული, ასევე სისტემის დისკზე. ხშირად შენახული ფაილები ინახება დოკუმენტების საქაღალდეში, რომელიც განთავსებულია თავად თამაშისგან დამოუკიდებლად.

კონტროლი არ მუშაობს სისხლში და სულში

ზოგჯერ თამაშში კონტროლი არ მუშაობს რამდენიმე შეყვანის მოწყობილობის ერთდროული კავშირის გამო. სცადეთ გამორთოთ გეიმპედი, ან თუ რაიმე მიზეზით გაქვთ დაკავშირებული ორი კლავიატურა ან მაუსი, დატოვეთ მხოლოდ ერთი წყვილი მოწყობილობა. თუ გეიმპედი არ მუშაობს თქვენთვის, მაშინ გახსოვდეთ, რომ მხოლოდ კონტროლერები, რომლებიც განსაზღვრულია, როგორც Xbox ჯოისტიკები, ოფიციალურად უჭერენ მხარს თამაშებს. თუ თქვენი კონტროლერი განსხვავებულად არის განსაზღვრული, სცადეთ გამოიყენოთ პროგრამები, რომლებიც ახდენენ Xbox ჯოისტიკების ემულაციას (მაგალითად, x360ce).

ხმა არ მუშაობს Blood and Soul-ში

შეამოწმეთ მუშაობს თუ არა ხმა სხვა პროგრამებში. ამის შემდეგ, შეამოწმეთ, გამორთულია თუ არა ხმა თავად თამაშის პარამეტრებში და არის თუ არა იქ არჩეული ხმის აღწარმოების მოწყობილობა, რომელსაც უკავშირდება თქვენი დინამიკები ან ყურსასმენები. შემდეგ, სანამ თამაში გადის, გახსენით მიქსერი და შეამოწმეთ, ხმა დადუმებულია თუ არა.

თუ იყენებთ გარე ხმის ბარათს, შეამოწმეთ ახალი დრაივერები მწარმოებლის ვებსაიტზე.

ზოგჯერ BS_DEF.DLL და სხვა DLL სისტემის შეცდომები შეიძლება დაკავშირებული იყოს Windows რეესტრში არსებულ პრობლემებთან. შეიძლება რამდენიმე პროგრამა იყენებდეს BS_DEF.DLL ფაილს, მაგრამ როდესაც ეს პროგრამები წაიშლება ან შეიცვლება, ობოლი (არასწორი) DLL რეესტრის ჩანაწერები ზოგჯერ რჩება უკან.

ძირითადად, ეს ნიშნავს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ფაილის რეალური გზა შეიძლება შეცვლილი იყოს, მისი არასწორი ყოფილი მდებარეობა კვლავ ჩაწერილია Windows რეესტრში. როდესაც Windows ცდილობს მოიძიოს ამ არასწორი ფაილის მითითება (ფაილის მდებარეობა თქვენს კომპიუტერში), შეიძლება მოხდეს BS_DEF.DLL შეცდომა. გარდა ამისა, მავნე პროგრამულმა ინფექციამ შეიძლება დააზიანა ASUS BS_DEF-თან დაკავშირებული რეესტრის ჩანაწერები. ამრიგად, ამ დაზიანებული DLL რეესტრის ჩანაწერები უნდა შეკეთდეს პრობლემის ძირეული გამოსასწორებლად.

Windows-ის რეესტრის ხელით რედაქტირება არასწორი BS_DEF.DLL გასაღებების ამოსაშლელად არ არის რეკომენდებული, თუ არ ხართ კომპიუტერის სერვისის პროფესიონალი. რეესტრის რედაქტირებისას დაშვებულმა შეცდომებმა შეიძლება თქვენი კომპიუტერი გამოუსადეგარი გახადოს და გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენოს თქვენს ოპერაციულ სისტემას. სინამდვილეში, არასწორ ადგილას ერთ მძიმითაც კი შეიძლება ხელი შეუშალოს თქვენი კომპიუტერის ჩატვირთვას!

ამ რისკის გამო, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ სანდო რეესტრის გამწმენდი, როგორიცაა WinThruster (შემუშავებულია Microsoft Gold Certified Partner-ის მიერ) BS_DEF.DLL-თან დაკავშირებული რეესტრის პრობლემების სკანირებისა და გამოსასწორებლად. რეესტრის გამწმენდის გამოყენება ავტომატიზირებს რეესტრის არასწორი ჩანაწერების, დაკარგული ფაილების მითითებების (როგორიცაა თქვენი BS_DEF.DLL შეცდომის გამომწვევი) და რეესტრში გატეხილი ბმულების პოვნის პროცესს. სარეზერვო ასლი ავტომატურად იქმნება ყოველი სკანირების წინ, რაც საშუალებას მოგცემთ გააუქმოთ ნებისმიერი ცვლილება ერთი დაწკაპუნებით და დაგიცავთ კომპიუტერის შესაძლო დაზიანებისგან. საუკეთესო ნაწილი ის არის, რომ რეესტრის შეცდომების გამოსწორებამ შეიძლება მკვეთრად გააუმჯობესოს სისტემის სიჩქარე და შესრულება.

გაფრთხილება:თუ არ ხართ კომპიუტერის მოწინავე მომხმარებელი, ჩვენ არ გირჩევთ Windows რეესტრის ხელით რედაქტირებას. რეესტრის რედაქტორის არასწორმა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული პრობლემები და მოითხოვოს Windows-ის ხელახლა ინსტალაცია. ჩვენ არ ვიძლევით გარანტიას, რომ რეესტრის რედაქტორის ბოროტად გამოყენების შედეგად წარმოქმნილი პრობლემების მოგვარება შესაძლებელია. თქვენ იყენებთ რეესტრის რედაქტორს საკუთარი რისკის ქვეშ.

თქვენი Windows რეესტრის ხელით შესაკეთებლად, ჯერ უნდა შექმნათ სარეზერვო ასლი BS_DEF.DLL-თან დაკავშირებული რეესტრის ნაწილის ექსპორტით (მაგ. ASUS BS_DEF):

1. დააჭირეთ ღილაკს Დაწყება.
2. შეიყვანეთ " ბრძანება"ში საძიებო ზოლი... ჯერ არ დააჭიროთ ENTER!
3. გასაღებების დაჭერა CTRL-Shiftკლავიატურაზე, დააჭირეთ ENTER.
4. გამოჩნდება წვდომის დიალოგი.
5. დააწკაპუნეთ დიახ.
6. შავი ყუთი იხსნება მოციმციმე კურსორით.
7. შეიყვანეთ " რეგედიტი“ და დააჭირეთ ENTER.
8. რეესტრის რედაქტორში აირჩიეთ BS_DEF.DLL-თან დაკავშირებული გასაღები (მაგ. ASUS BS_DEF), რომლის სარეზერვო ასლის შექმნაც გსურთ.
9. მენიუში ფაილიაირჩიეთ ექსპორტი.
10. ჩამოთვლილი შენახვააირჩიეთ საქაღალდე, სადაც გსურთ შეინახოთ ASUS BS_DEF გასაღების სარეზერვო საშუალება.
11. მინდორში Ფაილის სახელიშეიყვანეთ სარეზერვო ფაილის სახელი, როგორიცაა "ASUS BS_DEF სარეზერვო საშუალება".
12. დარწმუნდით, რომ მოედანი ექსპორტის დიაპაზონიშერჩეული მნიშვნელობა არჩეული ფილიალი.
13. დააწკაპუნეთ Გადარჩენა.
14. ფაილი შეინახება .reg გაფართოებით.
15. თქვენ ახლა გაქვთ თქვენი BS_DEF.DLL დაკავშირებული რეესტრის ჩანაწერის სარეზერვო ასლი.

რეესტრის ხელით რედაქტირების შემდეგი ნაბიჯები არ განიხილება ამ სტატიაში, რადგან ისინი სავარაუდოდ დააზიანებენ თქვენს სისტემას. თუ გსურთ მეტი ინფორმაცია რეესტრის ხელით რედაქტირების შესახებ, გთხოვთ, იხილოთ ქვემოთ მოცემული ბმულები.