ARL 44-ის თამაშის ტაქტიკა. ARL44-ის მცირე სახელმძღვანელო. ცვლილებები პატჩებში

თქვენ გადაწყვიტეთ დახარჯოთ მიღებული ვერცხლი სისხლით და ლითონით და იყიდოთ თქვენთვის 44 ARL. და რა მიიღეთ ამის სანაცვლოდ? მაგრამ ეს არის ზუსტად ის, რაზეც ვისაუბრებთ ARL 44 World of Tanks-ის ვიდეო სახელმძღვანელოს მიმოხილვაში. მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ რომელი დამატებითი მოდულების დაყენებაა საუკეთესო ტექნოლოგიის ამ სასწაულზე, რა სახარჯო მასალების გამოყენება და ზოგადად ამ ტანკზე თამაში.

იყიდეთ ფრანგი გენიოსის ეს სასწაული (შეიძლება FBR მაპატიოს), თქვენს ანგარში დაინახავთ ერთგვარ წყნარ საშინელებას. საფონდო მდგომარეობაში, ეს მანქანა გამოიყურება უბრალოდ დამაშინებლად (ან სასაცილო). თუ მათ თქვეს, რომ ის თან ატარებდა ჩიტების სახლს, მაშინ ფრანგმა ფაქტიურად მთელი ქათმის კუბო დაიპყრო. როგორც ჩანს, ფრანგულ სატანკო ეკიპაჟებს უყვართ საკუთარი თავის განებივრება. მაგრამ საკმარისია ამაზე. თქვენ არ გაინტერესებთ ქათამი, ადრე თუ გვიან მოგიწევთ მისი გაყიდვა და თქვენი არლეკინის გადაქცევა ნორმალურ ტანკად ნორმალური კოშკით და, რაც მთავარია, ნორმალური იარაღით. და, საუკეთესო მდგომარეობაში, ეს არის ტიპიური TT და ის უნდა იქნას გამოყენებული ამ გზით. ახლა თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გახვიდეთ სახლების უკან და ცეცხლი გაუხსნათ მტერს. ძალიან რთული იქნება თქვენი გარღვევა. განსაკუთრებით კოშკი. კოშკის ფრონტალური პროექცია საკმაოდ ვიწროა და ძალიან რთულია მასში შეღწევა. კოშკის გვერდები განლაგებულია ისეთი კუთხით, რომ თავდამსხმელს ხშირად გაიგონებს სიტყვა "რიკოშეტი". თქვენი ზედა შუბლის ფურცელი ასევე მდებარეობს საკმაოდ დიდი კუთხით და რიკოშეტები არ იქნება იშვიათი. მაშ, რა გვაქვს თქვენთან? საკმაოდ კარგი ჯავშანტექნიკა მაღალი საცეცხლე ძალით. სხვათა შორის, ბოლოზე. ეს არის იარაღი, რომელიც ეხმარება არიელს ბრძოლაში გადარჩენაში. ეს არის ძალიან ზუსტი იარაღი კარგი დაზიანებით. თქვენი დონისთვის, ჯავშანტექნიკის 212 მმ შეღწევა დედას ჰგავს. არცერთ მის კლასელს არ ჰყავს. ასეთი იარაღით შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ისროლოთ ყველა სახის IS და ვეფხვი. მართალია, უმჯობესია ამის გაკეთება შორიდან, სიზუსტე საშუალებას იძლევა. მაგრამ ზოგადად, ამ მანქანაზე თამაშის ტაქტიკა არაფრით განსხვავდება სხვა 6 დონეზე თამაშის ტაქტიკისაგან.

ARL 44 ტანკების სამყარო

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

Დადებითი:

დიდი რაოდენობით HP;
სქელი შუბლის ჯავშანი;
მაღალი ცეცხლის ძალა;
მიმოხილვა;
არის დაჯავშნის ეკრანები;
იარაღის დიდი ვერტიკალური დახრის კუთხე;
გრძელი კომუნიკაციის დიაპაზონი უმაღლესი დონის walkie-talkie-ით.

მინუსები:

შენელება;
ბორდის დაჯავშნა სასურველს ტოვებს;
ნელი საპირისპირო;
დაუცველი ბილიკები;
დიდი ზომები.

დამატებითი მოდულები და აღჭურვილობა

მოთამაშეებს შორის, Harlequin-ის ყველაზე პოპულარული კონსტრუქციაა ვენტილაცია, დამიზნების დრაივები და რემერი. მოდულების ეს ნაკრები ყველაზე ოპტიმალური იქნება. სახარჯო მასალებისთვის ყველაფერი საკმაოდ პროზაულია: პირველადი დახმარების ნაკრები, ცეცხლმაქრები და სარემონტო ნაკრები.

დღევანდელი მიმოხილვა ეძღვნება მანქანას, რომელმაც კარგი შეფასებები დაიმსახურა მოთამაშეებისგან. ჩვენ ვსაუბრობთ ფრანგული მე-6 დონის მძიმე ტანკზე. ARL 44.

როგორ ვითამაშოთ ARL 44 ტანკი ტანკების სამყაროში

სამწუხაროდ, ARL 44 აღჭურვილია საკმაოდ სუსტი, დაბალი სიმძლავრის ძრავით, რომელიც, მისი დიდი მასის გათვალისწინებით, არ გვაძლევს საშუალებას განვავითაროთ კარგი საკრუიზო სიჩქარე და ვიყოთ მინიმუმ საკმარისად მოძრავი. ამიტომ, როდესაც თამაშობთ ARL 44-ზე, თქვენ არ უნდა იმოძრაოთ ძალიან შორს მტრის ტერიტორიაზე, რადგან ჩვენ უბრალოდ შეიძლება არ გვქონდეს საკმარისი სიჩქარე იმისათვის, რომ გამოვიდეთ გარემოდან საჭირო დროს.

შუბლის ჯავშანი იქმნება 120 მმ ფურცლებით, რომლებიც მდებარეობს 45 გრადუსიანი კუთხით; სამწუხაროდ, კორპუსში არის დაუცველი ტყვიამფრქვევის ბუდე. კოშკს აქვს მასიური იარაღის ნიღაბი, რომელიც იცავს ჩვენს ტანკს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ARL 44 ტანკის ჯავშანი საშუალოა; კოშკის ჯავშნის სისქე ყველა სხვა პროგნოზში მხოლოდ 30 მილიმეტრია, რაც ძალიან მცირეა მეხუთე დონისთვის. ARL 44 ტანკის გვერდითი ჯავშანი არის 60 მმ, უკანა ჯავშანი 40 მმ. შეეცადეთ დაიმალოთ სატანკო სხეული ურღვევი ობიექტების მიღმა - სახლები, ქვები და ა.შ.

თურმე ARL 44 კოშკი დაუცველიაარა მხოლოდ მრავალი ჯავშანმტანი ჭურვის წინ, არამედ მაღალი ფეთქებადი ჭურვების წინ, ასე რომ არავითარ შემთხვევაში არ დაეყრდნოთ კოშკის ჯავშანს და ყოველთვის შეეცადეთ აჩვენოთ კორპუსი მტერს.

ARL 44-ზე ტანკების სამყაროს თამაშისას გარკვეული უხერხულობა გამოწვეულია ტრასების დიზაინით და კოშკის მდებარეობით, რადგან... როდესაც მიდიხართ კუთხეში, თქვენ ამხელთ მუხლუხს, რომელსაც მოწინააღმდეგეს შეუძლია ჩამოაგდოს, თქვენ ვერ გაუძლებთ მას, რადგან ტანკის კოშკი ჯერ კიდევ დაბრკოლების უკან დგას.

უფრთხილდით სწრაფ ოპონენტებს, რომლებიც ადვილად მიუახლოვდებიან თქვენს დაფას. სიჩქარის გათვალისწინებით, სიფრთხილით მოვეკიდოთ საარტილერიო დარტყმებს.

ARL 44 იარაღის მახასიათებლები WoT-ში

ARL 44 იარაღი მნიშვნელოვნად განსხვავდება თანაკლასელების იარაღისგან, ის საშუალებას გაძლევთ შეაღწიოთ 212 მილიმეტრამდე ჯავშანს, რაც საკმარისზე მეტია მეექვსე დონეზე. გარდა ამისა, ამ იარაღს აქვს შესანიშნავი დახრის კუთხეები, ამიტომ ARL 44 კარგად იმოქმედებს მთიან რელიეფზე.

თუმცა იარაღს აქვს ნაკლოვანებებიც - მაგალითად, დამიზნების დაბალი სიჩქარე. რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ ARL 44 არ არის განკუთვნილი ტანკების სამყაროში სწრაფი და მანევრირებადი ბრძოლებისთვის. უმჯობესია ვიმოქმედოთ უფრო პასიურად, სტატიკურად ARL 44-ზე, უფრო ხშირად დარჩეთ თავდაცვაზე. იარაღის სიზუსტე, მიუხედავად დიდი დამიზნების დროისა, საშუალებას აძლევს მას შორ მანძილზე შეუტიოს მოწინააღმდეგეებს.

მოდულები

ხანგრძლივი დამიზნების დრო Arl 44-ზე შეიძლება გარკვეულწილად შემცირდეს გაძლიერებული დამიზნების დისკების დაყენებით. ეს ტანკი კარგია შორ მანძილზე შეტევებისთვის, ამიტომ მასზე მშვენივრად გამოიყურება სტერეო მილი ან დაფარული ოპტიკა. მესამე მოდული შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჭურჭლის დასაყენებლად ან გაუმჯობესებული ვენტილაციისთვის.

რა არის ეკიპაჟის უნარები და შეღავათები კვლევისთვის

უპირველეს ყოვლისა, სატანკო ეკიპაჟი ARL 44 WoT-შიღირს რემონტის გადატუმბვა, რადგან ARL 44 ტრასები წინ იშლება და მოწინააღმდეგეს შეუძლია ჩვენი მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში და დაუსჯელად შეინახოს უმოძრაოდ. მეთაურისთვის, პირველი ან მეორე უპირატესობა, რომელიც უნდა აირჩიოთ, არის მეექვსე. მძღოლისთვის მეორე უპირატესობა საუკეთესოა, რომ აირჩიოს გამავლობის მეფე, მსროლელისთვის - კოშკის გლუვი ბრუნვა.

ARL-44 არის ფრანგული ომისშემდგომი სატანკო გამანადგურებელი პროექტი, რომლის მთავარი მიზანი იყო ინჟინრების კვალიფიკაციის ამაღლება ოკუპაციის დასრულების შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტანკს არ ჰქონდა დრო მეორე მსოფლიო ომის ბრძოლებში მონაწილეობის მისაღებად, მან მაინც მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ფრანგული სატანკო მშენებლობის განვითარებაში. მისი განვითარების დროს მიღებული გამოცდილება ინჟინერებს მრავალი ათწლეულის განმავლობაში ეხმარებოდა.

ARL-44-ის განვითარება დაიწყო 1944 წელს საფრანგეთის განთავისუფლებისთანავე. ომის ბოლოს არჩეული დროებითი მთავრობა ცდილობდა ოკუპაციის წლებში დაკარგული ქვეყნის ყოფილი ძალაუფლებისა და გავლენის აღდგენას. სხვა საკითხებთან ერთად, ეს გულისხმობდა ეროვნული შეიარაღებული ძალების აღდგენას. იმ დროისთვის მდგომარეობა შორს იყო კარგი. საფრანგეთის თითქმის ყველა ტექნიკა და ტანკი შეიქმნა ოცდაათიან წლებში და ერთადერთი თანამედროვე იარაღი იყო გერმანელების მიერ დატოვებული აღჭურვილობა. სწორედ ამიტომ თავდაცვის სამინისტრომ გადაწყვიტა ე.წ. გარდამავალი ტანკის შემუშავება. ახალი სატანკო მოდელის შექმნა რამდენიმე მიზანს ემსახურებოდა. საჭირო იყო ჯავშანტექნიკის ფლოტის გაზრდა, არსებული სატანკო ნაწილების ხელახალი გამოყენების გზების პოვნა და ასევე ინჟინრებისთვის ექსპერიმენტების და მომავალი მუშაობისთვის მნიშვნელოვანი გამოცდილების მიღების შესაძლებლობა. სწორედ ამიტომ 1944 წლის ნოემბერში მიიღეს გადაწყვეტილება შედარებით მოკრძალებული მახასიათებლების მქონე მძიმე ტანკის შემუშავებაზე. პროექტზე მუშაობდნენ რამდენიმე სამთავრობო საპროექტო ბიუროს წარმომადგენლები, რომლებმაც მიიღეს კოდის აღნიშვნა ARL-44.

თავდაპირველი სპეციფიკაციების მიხედვით, ტანკს უნდა მიეღო 60 მმ სისქის შუბლის ჯავშანი და 75 მმ მთავარი იარაღი. ARL-44-ის დიზაინის წონა იყო 30 ტონა. გარდა ამისა, საჭირო იყო უკვე არსებული ნაწილების გამოყენების შესაძლებლობა. რა თქმა უნდა, ამ მდგომარეობამ ინჟინრებს ძალიან მცირე თავისუფლება დაუტოვა ინოვაციური ტექნოლოგიების დანერგვისთვის. სწორედ ამიტომ ტანკმა დაიწყო ომისწინა ჩარ B1-ის მიმსგავსება ყველაფერში, გარდა იარაღისა და კოშკისა. 1945 წელს საომარი მოქმედებების დასრულების შემდეგ განვითარება არა მხოლოდ არ შეჩერებულა, არამედ პირიქით, დაჩქარდა. პროექტმა მიიღო რამდენიმე შესამჩნევი მოდიფიკაცია, მათ შორის გაზრდილი კოშკის ჯავშანი, ახალი ძრავა და ახალი 90 მმ იარაღი. თუმცა იმ დროისთვის ასეთი იარაღის მასობრივი წარმოების დამკვიდრება შეუძლებელი იყო. სწორედ ამიტომ, უკიდურესად შეზღუდული ჯგუფის შემდგომი განვითარება და გამოშვება საკმაოდ პროპაგანდისტულ მიზნებს მისდევდა. ომის შემდგომ პერიოდში მნიშვნელოვანი იყო ერის ზნეობაზე ზრუნვა. სულ დამზადდა 60 მანქანა და ძალიან მალე, ორმოცდაათიანი წლების დასაწყისში, ეს ტანკები ჩამოიწერეს არადამაკმაყოფილებელი საბრძოლო მახასიათებლების გამო. მიუხედავად ამისა, პროექტმა შეასრულა თავისი მთავარი მიზანი: ფრანგი ინჟინრების ახალ თაობას მიეცა შესაძლებლობა მიეღო გამოცდილება რეალურ განვითარებაში. ამის წყალობით, მხოლოდ ათი წლის შემდეგ შეიქმნა პირველი მართლაც თანამედროვე ფრანგული მთავარი ტანკი. ეს ადასტურებს, რომ ARL-44-ის განვითარება უშედეგო არ ყოფილა.

War Thunder-ში ARL-44 დაიკავებს თავის კუთვნილ ადგილს, როგორც მეოთხე რანგის ტანკის გამანადგურებელი საბრძოლო მანქანების ახალ საფრანგეთის ფილიალში. მოძველებული დიზაინის დანახვისას, არაინფორმირებულმა მოთამაშემ შეიძლება იფიქროს, რომ ეს არის ომამდელი ტანკი, რომელიც მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება საკუთარ მანქანას. მაგრამ ამ შეცდომის გადახდა ძალიან მალე მოგიწევთ: ჯერ ეკრანზე გამოჩნდება შეტყობინება, რომელშიც ნათქვამია, რომ შეუძლებელი იყო სამიზნის დაზიანება და მალევე ყველაზე ძლიერი ARL-44 იარაღი მისცემს გამანადგურებელ საპასუხო დარტყმას. ამ ტანკის გარეგნობა მატყუარაა: მისი დაუოკებელი გარეგნობის უკან დგას ძლიერი საბრძოლო მანქანა. მას ეს ევალება როგორც მისი სწრაფი სროლის 90 მმ თოფს, რომელსაც შეუძლია გაანადგუროს თითქმის ნებისმიერი სამიზნე, რომელიც შეიძლება შეგხვდეს ბრძოლაში, ასევე მისი გაძლიერებული ჯავშანტექნიკის დაცვა. და არ მოგატყუოთ ARL-44-ის მსგავსება მის შორეულ წინაპართან, Char B1-თან. მათ აქვთ ძალიან შესამჩნევი განსხვავება დაჯავშნაში. კორპუსის შუბლის ჯავშნის სისქე 120 მმ-ს აღწევს. კოშკი, რომელიც დაცულია 110 მმ ფოლადით, ასევე ოდნავ ჩამორჩება. სხვათა შორის, ამას ერთი საინტერესო ფაქტი უკავშირდება. თავდაპირველად ARL-44 კოშკი ჩამოსხმული ფოლადისგან უნდა დამზადებულიყო, მაგრამ იმ დროს ვერც ერთი ფრანგული ქარხანა ვერ აწარმოებდა ასეთ ჯავშანს. შემდეგ კი ინჟინრებმა იპოვეს ორიგინალური გამოსავალი, იმ დროს არსებული რესურსების გამოყენებით. ARL-44-ის კოშკი შედუღებული იქნა 1942 წელს ტულონში განადგურებული საბრძოლო ხომალდის Dunkirk-ის ჯავშნის გადარჩენილი ფრაგმენტებიდან.

ეს იყო შესანიშნავი მანქანა, როდესაც საქმე ცეცხლსასროლი იარაღისა და ჯავშანტექნიკის დაცვას ეხებოდა, მაგრამ მობილურობის თვალსაზრისით, ამ ტანკმა სასურველს დატოვა. განვითარების ადრეულ ეტაპზეც კი, ინჟინრებს შეექმნათ მოძველებული და ზედმეტად რთული შასის, ასევე ომამდელი ტანკების ბილიკების გამოყენების აუცილებლობა. მხოლოდ ამ ორი მიზეზის გამო, ARL-44-მა განავითარა მაქსიმალური სიჩქარე არაუმეტეს 30 კმ/სთ. ტანკის ძრავა ასევე შორს იყო იდეალურისგან. დატყვევებულმა 600 ცხენისძალიანმა Maybach HL 230-მა ტანკს მაქსიმალური სიჩქარის მიღწევის საშუალება მისცა, მაგრამ ასეთი მძიმე მანქანისთვის მისი ძალა აშკარად არასაკმარისი იყო. მანქანამ ძალიან ნელა აიღო სიჩქარე. ბრძოლაში მოთამაშეებს ყოველთვის უნდა ახსოვდეთ ეს ფუნქცია. საკვანძო ტაქტიკური გადაწყვეტილებები ადრე მიიღეთ, თავიდანვე მოხვდით მომგებიან პოზიციაზე და შემდეგ აღარ მოგიწევთ მობილურობაზე დაყრდნობა. ეს ხელს შეუწყობს ტანკის ერთ-ერთი მთავარი ნაკლის აღმოფხვრას, დროებით მაინც. თუმცა, სატანკო ბრძოლებში თქვენ აუცილებლად მოგიწევთ მანევრირება და ბრძოლის ველზე გადაადგილება. ამიტომ, გახსოვდეთ: მანქანა მიაღწევს მიზანს, მაგრამ არ დაამყარებს სიჩქარის რეკორდს.

მიუხედავად ყველა ნაკლოვანებისა, ARL-44 რჩება სერიოზულ მოწინააღმდეგედ თითქმის ნებისმიერი ტანკისთვის. მძიმე ტანკების თანდაყოლილი ჯავშანი, ძლიერ იარაღთან ერთად, მათ სახიფათო კონკურენტებად აქცევს თამაშის აღიარებული ლიდერებისთვისაც კი. ARL-44 გამოჩნდება War Thunder-ის ბრძოლის ველებზე განახლებით, როგორც ფრანგული ჯავშანტექნიკის კორპუსის ნაწილი. მიჰყევით სიახლეებს და გაიგეთ ყველაფერი War Thunder-ის შემდეგი ძირითადი განახლების შესახებ! Მოგვიანებით გნახავ!

ფრანგული ტანკი ARL 44, რომელიც შეიქმნა მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს, ძნელად შეიძლება ეწოდოს წარმატებულს. კარგი იარაღი და შუბლის ჯავშანი შერწყმულია არქაულ შასისთან, რომელიც მემკვიდრეობით იქნა მიღებული Char B1 მძიმე ტანკიდან, რომელიც შემუშავებული იყო 1920 წლიდან. მის შექმნაზე მუშაობა გაცილებით მეტხანს გაგრძელდა, ვიდრე საფრანგეთის არმიის სამსახურში დარჩა. თუმცა, მისი გამორჩეული გარეგნობა არ დატოვებს გულგრილს ჯავშანტექნიკის მოყვარულებს.

ARL 44 უზარმაზარი აღმოჩნდა. ეს ტანკი უფრო მაღალია ვიდრე გერმანული Tiger II და საუმურში სატანკო მუზეუმის ფართო დარბაზშიც კი არის ვიწრო.

ტანკი დგას დარბაზის კუთხეში კიდევ უფრო დიდი AMX 50-120-ის გვერდით. ამიტომ, ARL 44-ის ზოგადი ხედვის ფოტოს გადაღება ძალიან რთულია.

როგორც ხედავთ, ARL 44-ის ზედა შუბლის კორპუსის ფირფიტა ცარიელი არ არის

წინა ფირფიტის ქვედა მარჯვენა კუთხეში ნიშანი მიუთითებს, რომ ეს არის 29-ე მანქანა, რომელიც აწყობილია FAMH-ში.

ფარა დამზადებულია ამერიკული ტიპის მიხედვით, ზემოდან მარკერის შუქით. ყვითელი ფერი შემთხვევითი არ არის - ასეთი ფარები 50-იანი წლების ბოლომდე იყო ფრანგულ სამხედრო ტექნიკაზე

შორს წინ მოთავსებული ზარმაცები ძველი ჩარ ბ-ის ოჯახური თვისებაა

ARL 44 გახდა ბოლო წარმოების ავზი, რომელზედაც მუხლუხის ბილიკი მიდის კორპუსის გარშემო

ტრასები თითქმის უცვლელი იყო Char B-დან.

მრავალი გზის ბორბლის მოვლის სიმარტივის მიზნით, გვერდითი ეკრანები მზადდება მოსახსნელად

თუმცა, ეკიპაჟის დახმარებით ამხელა მონაკვეთის ამოღება ადვილი არ იყო.

გვერდებზე დიდი ლუქები პირველი მსოფლიო ომის ანაქრონიზმების კიდევ ერთი მაგალითია

მაგრამ წამყვანი ბორბალი გამოიყურება საკმაოდ 40-იანი წლების სულისკვეთებით

უკნიდან ARL 44 ასევე უფრო ჰგავს 40-იანი წლების ტანკს

ტანკის მარჯვენა ფარა ცარიელი არ არის

ეს უცნაური დიზაინი სხვა არაფერია, თუ არა ჟანგი ცუდად შეჭმული მაყუჩი.

ზედა უკანა ფირფიტას აქვს გერმანული სატანკო ინდუსტრიის ზოგიერთი მახასიათებელი

ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია ძრავის ფირფიტაზე, სადაც დამონტაჟებულია ვენტილატორები.

ბოლოდან მაყუჩი არანაკლებ სპეციფიკურად გამოიყურება

ცენტრალური უკანა ფირფიტა გარკვეულწილად მოგვაგონებს გერმანული ტანკების მსგავს ნაწილს

მარცხენა მხარე გარეგნულად სრულიად იდენტურია მარჯვენა მხარეს, მათ შორის დიდი ლუქი

მარცხენა ფარა, მარჯვენასგან განსხვავებით, ცარიელი ჩანს

მძღოლისა და რადიოს ოპერატორის ლუქები ეფუძნება მსგავს პანტერას ლუქებს.

ARL 44-ის ქვედა ნაწილი ძალიან ჰგავს Char B-ის ქვედა ნაწილს

40-იანი წლების შუა პერიოდში ბევრი გზის ბორბალი აშკარა ანაქრონიზმი იყო

ზეთის გაჟონვა მიუთითებს იმაზე, რომ ავზში ძრავა შენარჩუნებულია

გრძელი ლულა ARL 44-ის ერთ-ერთი სავიზიტო ბარათია

მჭიდის მუხრუჭის დიზაინერი არ ეძებდა მარტივ გზებს

კოშკი შედუღებულია, მაგრამ მისი წინა ნაწილი ჩამოსხმულია

ARL 44 ტანკების სამყარო

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

Დადებითი:

დიდი რაოდენობით HP;
სქელი შუბლის ჯავშანი;
მაღალი ცეცხლის ძალა;
მიმოხილვა;
არის დაჯავშნის ეკრანები;
იარაღის დიდი ვერტიკალური დახრის კუთხე;
გრძელი კომუნიკაციის დიაპაზონი უმაღლესი დონის walkie-talkie-ით.

მინუსები:

შენელება;
ბორდის დაჯავშნა სასურველს ტოვებს;
ნელი საპირისპირო;
დაუცველი ბილიკები;
დიდი ზომები.

დამატებითი მოდულები და აღჭურვილობა

როგორ ვითამაშოთ ARL 44 ტანკი ტანკების სამყაროში

ARL 44 იარაღის მახასიათებლები WoT-ში

მოდულები

რა არის ეკიპაჟის უნარები და შეღავათები კვლევისთვის

ARL 44 ტანკების სამყარო

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

Დადებითი:

დიდი რაოდენობით HP;
სქელი შუბლის ჯავშანი;
მაღალი ცეცხლის ძალა;
მიმოხილვა;
არის დაჯავშნის ეკრანები;
იარაღის დიდი ვერტიკალური დახრის კუთხე;
გრძელი კომუნიკაციის დიაპაზონი უმაღლესი დონის walkie-talkie-ით.

მინუსები:

შენელება;
ბორდის დაჯავშნა სასურველს ტოვებს;
ნელი საპირისპირო;
დაუცველი ბილიკები;
დიდი ზომები.

დამატებითი მოდულები და აღჭურვილობა

16-01-2017, 14:33

გამარჯობა, ძვირფასო კრუასანის მოყვარულებო, საიტი აქ არის! დღის წესრიგში დღეს არის ავტომობილი, რომელიც საკმაოდ განსხვავდება მისი განვითარების ფილიალში არსებული დანარჩენი აღჭურვილობისგან, ჩვენ ვისაუბრებთ მეექვსე დონის ფრანგულ მძიმე ტანკზე - ეს ARL 44 სახელმძღვანელო.

ფაქტია, რომ სხვა ფრანგულ მძიმეწონიანებთან შედარებით, ჩვენს გმირს რეალურად აქვს თავისი დონის ჯავშანი. შესაძლოა, ეს არ არის ისეთი მკაცრი, როგორც ჩვენ გვსურს, მაგრამ მისი ერის მახასიათებლების გათვალისწინებით, ის ARL 44 TTXგადარჩენა ნამდვილად პატივისცემის ღირსია. თუმცა, ძალიან არ უნდა გავუსწროთ საკუთარ თავს, ვიყოთ თანმიმდევრული.

ARL 44 TTX

დასაწყისისთვის, ამ მძიმე წონის თითოეულმა მფლობელმა უნდა იცოდეს, რომ მეექვსე დონის მძიმეწონიანებს შორის ჩვენ გვაქვს უსაფრთხოების ყველაზე მოკრძალებული ზღვარი, მაგრამ ამავე დროს ძირითადი ნახვის დიაპაზონი 350 მეტრია, შედეგი ღირსეულია, მაგრამ საჭიროებს კორექტირებას.

ახლა საბოლოოდ გადავხედოთ რა ARL 44 მახასიათებლებიდაჯავშნა ისე, რომ ყველაფერი თავის ადგილზე დადგეს. ასე რომ, შუბლის პროექციაში, ყველაზე დაცული ადგილია VLD. ამ უზარმაზარი ფურცლის სისქე ნომინალურად 120 მილიმეტრია, მაგრამ კარგი დახრილობის წყალობით ვიღებთ დაახლოებით 180 მილიმეტრს კორექტირებას. მსგავსი ფიგურები ამაზე მიუთითებს მძიმე ტანკი ARL 44შეუძლია თანაკლასელების ტანკი და კორპუსის ოდნავ მობრუნებით მეშვიდე დონის ზოგიერთი ტანკი, მაგრამ რვიანის წინააღმდეგ შანსი არ არის.

კოშკის წინა მხარე დაცულია ბევრად უარესად, აქ და "შიშველ" ფიგურებში ნაკლები ჯავშანია (110 მმ) და არ არის დახრილი, ამიტომ აქ სროლისას მეხუთე დონის ტანკებმაც კი შეიძლება ზიანი მიაყენონ. გამონაკლისი არის იარაღის მანტიის პატარა კვადრატი ახლოს ARL 44 WoT, კარგა ბედმა, აქ რომ გაარტყა, ზარალი არ გაქრება.

რაც შეეხება ბორტ პროექციის უსაფრთხოებას, აქ ყველაფერი გაცილებით უარესია. თუ მასიური არფის წყალობით, რომელიც თითქმის მთელ სხეულს ფარავს ARL 44 ტანკების სამყარო, თქვენ შეძლებთ თავიდან აიცილოთ სიძლიერის წერტილების დაკარგვა (რაც ასევე ხდება ძალიან იშვიათად), შემდეგ მოღალატეულად თხელი კოშკი შთანთქავს მთელ ზიანს და ნაღმები მასში სრული შეღწევით შედიან.

არის კიდევ ერთი საინტერესო ფაქტი. თუ შასის დისპლეით გამორთული ტანკის კოლაჟურ მოდელს დააკვირდებით, ირკვევა, რომ წინა როლიკერის უკან არის კორპუსი და მასზე პირდაპირ (შუბლიდან) სროლით, საკმარისი შეღწევადობის იარაღი გვაზიანებს. მაგრამ ქიაყელები ARL 44 ტანკიაქვს არაჩვეულებრივი, ძლიერად სწევენ წინ და თუ საციგურაო მოედანს გვერდიდან ვესროლით, სხეულზე შეხების გარეშე, დაზიანება არ იქნება, მხოლოდ არფა გაფრინდება.

მონეტის ნათელი მხარე შეიძლება ჩაითვალოს ამ ერთეულის მამოძრავებელ მახასიათებლებად. მძიმე ტანკისთვის, ARL 44 WoTმას აქვს კარგი მაქსიმალური სიჩქარე და ძალიან შესაშური დინამიკა, მაგრამ მანევრირება ცუდია, ისევე როგორც კოშკის ბრუნვის სიჩქარე.

იარაღი

როგორც არ უნდა იყოს, ყველა საბრძოლო მანქანის ძირითადი ნაწილი შეიძლება ჩაითვალოს ქვემეხად და ჩვენი იარაღი მართლაც საოცარია, რამდენიმე ნიუანსის გამოკლებით.

ზედა ARL 44 იარაღი 90 მილიმეტრიანი კალიბრით, ეს არის გრძელლულიანი იარაღი, რომელსაც არ აქვს საუკეთესო ალფა დარტყმა და გარდა ამისა, აქვს გადატვირთვის დიდი დრო და ძალიან მოკრძალებული 1450 ერთეული ზარალი წუთში.

თუმცა, ამ ლულის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მას თანაკლასელებს შორის ჯავშან-გამტარი ჭურვების შეღწევადობის საუკეთესო მაჩვენებელი აქვს. არ აქვს მნიშვნელობა რომელ ბრძოლაში აღმოჩნდებით მძიმე ტანკი ARL 44, შეგიძლიათ თავდაჯერებულად დაარტყათ ნებისმიერი მოწინააღმდეგე ოქროს გამოყენების გარეშე.

თუმცა, აქ არის კიდევ ერთი მინუსი - სიზუსტე. იარაღს აქვს კარგი გავრცელება, მაგრამ დამიზნებას ძალიან დიდი დრო სჭირდება და ასევე აქვს ცუდი სტაბილიზაცია, რაც საკმაოდ სამწუხაროა.

თუმცა, ჩვენი ფრანგი სავსეა სიურპრიზებით და თქვენ გაქვთ სხვა იარაღის არჩევანი - ალტერნატიული 105 მმ იარაღი. ზემოდან განსხვავება ისაა, რომ ამ იარაღით ARL 44 ტანკი WoTაქვს გაზრდილი ალფა დარტყმა და უფრო მაღალი DPM, რაც შეადგენს დაახლოებით 1700 დაზიანებას წუთში.

მაგრამ ამ ლულს აქვს ცუდი ჯავშნის გამჭოლი შეღწევა და აქ არის კიდევ ერთი სიურპრიზი. ამ იარაღს მხოლოდ ოქროზე უნდა ეთამაშოთ, რადგან ამ შემთხვევაში შეღწევის პრობლემა არ გექნებათ, ხოლო ოქროს ქვეკალიბრები, ყურადღება, გაზრდილი ზიანი მოაქვთ - 330 ერთეული.

რაც შეეხება სიზუსტეს, ეს კიდევ უფრო უარესია, რადგან ჩვენი ARL 44 ტანკების სამყაროკიდევ უფრო იფანტება, თუმცა კონვერგენციის დრო და სტაბილიზაცია იგივე რჩება. სხვათა შორის, როგორც პირველ, ასევე მეორე ლულაზე ჩვენი ვერტიკალური დამიზნების კუთხეებია -10, რაც კარგი ამბავია.

რომ შევაჯამოთ, მინდა ვთქვა, რომ უმაღლესი კლასის იარაღის არჩევა ღირს ყველასთვის, ვინც არ აპირებს ბევრი ვერცხლის ან ოქროს დახარჯვას. მაგრამ თუ თამაშში ფინანსებთან დაკავშირებული პრობლემები არ გაქვთ და გიყვართ უნიკალური გეიმპლეი, სცადეთ გაშლა ARL 44 ტანკიალტერნატიული ლულით, ეფექტი მოგეწონებათ.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ისე, ყველა ძირითადი მახასიათებელი განიხილება, ჩვენ ასევე ვისაუბრეთ იარაღზე, ამიტომ დროა გავაანალიზოთ მიღებული ინფორმაცია, გამოვყოთ ძირითადი ძლიერი და სუსტი მხარეები ARL 44 WoT. მაგრამ გასაგები მიზეზების გამო, გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ დამატებითი ინფორმაცია მოწოდებული იქნება იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენ დავაყენეთ ტანკზე ზედა დონის 90 მმ-იანი იარაღი.
Დადებითი:
წესიერი ჯავშანი კორპუსის წინა მხარეს;
არ არის ცუდი მიმოხილვა;
კარგი მაქსიმალური სიჩქარე და დინამიკა;
ჯავშანსატანკო ჭურვების შესანიშნავი შეღწევა;
კომფორტული ვერტიკალური დამიზნების კუთხეები.
მინუსები:
სუსტი ჯავშანი კოშკურის შუბლზე და გვერდებზე;
ტანკის დიდი ზომები;
საშუალო მანევრირება;
ხანძრის დაბალი სიხშირე და DPM;
ცუდი სიზუსტე.

აღჭურვილობა ARL 44-ისთვის

არაფერია რთული მოცემული ძაფისთვის დამატებითი მოდულების არჩევისას; სინამდვილეში, თქვენ უბრალოდ უნდა გადახედოთ აპარატის მთავარ დადებით და უარყოფით მხარეებს. რა თქმა უნდა, ჩვენთვის ძალიან მნიშვნელოვანია სროლის კომფორტის გაუმჯობესება, DPM, მაგრამ ჩვენ არ შეგვიძლია დავივიწყოთ მიმოხილვა და ა.შ. ტანკი ARL 44ჩვენ მოგაწოდებთ შემდეგ აღჭურვილობას:
1. – ასეთი გადატვირთვის დროით და წუთში დაბალი დაზიანებით, ეს მოდული სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია.
2. – იგივე ეხება შერევის სიჩქარეს, რომელიც ჩვენს შემთხვევაში ძალიან გრძელია, უყოყმანოდ ვაყენებთ.
3. – საშუალებას მოგცემთ საკმაოდ კარგად გაზარდოთ ხილვადობა და გაუსწროთ ზოგიერთ თანაკლასელს, რაც არანაკლებ მნიშვნელოვანია.

მაგრამ, როგორც თქვენ ალბათ მიხვდით, ბოლო პუნქტის ალტერნატივა არსებობს - ეს. ასევე აზრი აქვს მის დაყენებას, რადგან ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავაჩქაროთ DPM და შერევის სიჩქარე ცოტა მეტი. მაგრამ უნდა გესმოდეთ, რომ დაკარგავთ ხილვადობას, ამიტომ უმჯობესია ამ არჩევანს მიმართოთ მხოლოდ დატუმბული ეკიპაჟით.

ეკიპაჟის მომზადება

კიდევ ერთი უაღრესად მნიშვნელოვანი პუნქტი, რომლის წყალობითაც ამ ტანკზე თამაში შეიძლება გახდეს უფრო კომფორტული და პროდუქტიული, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ყველა უნარი სწორად არის განაწილებული. თუმცა არჩევანი სტანდარტული იქნება მძიმე და ARL 44 ბონუსებიჯობია ასე ასწავლო:
მეთაური - , .
მსროლელი - , .
მძღოლი მექანიკოსი - , .
რადიოოპერატორი - , .
ჩამტვირთავი – , .

აღჭურვილობა ARL 44-ისთვის

მორიგი სტანდარტი გელით სახარჯო მასალის შეძენაში, რადგან აქ ჩვენ ვათვალიერებთ ჩვენს ვერცხლის მარაგს და თუ დაზოგვა გვჭირდება, ვიღებთ მას. თუმცა, როდესაც საკმარისია ვერცხლი ან ოქრო, უმჯობესია ტარება ARL 44 აღჭურვილობასაწყისი, . სხვათა შორის, ეს უკანასკნელი შეიძლება შეიცვალოს, მახასიათებლების გაძლიერება ზედმეტი არ იქნება, მაგრამ უფრო ფრთხილად თამაში გჭირდებათ.

ARL 44-ის თამაშის ტაქტიკა

ჩვენ ხელში გვაქვს საკმაოდ ძლიერი მანქანა ძალიან გამჭოლი იარაღით, კარგი მობილურობით მძიმე იარაღისთვის და აქვს ჯავშანიც კი. თუმცა, უპირველეს ყოვლისა, თქვენი ყურადღება მინდა გავამახვილო იმ ფაქტზე, რომ იმ შემთხვევაში ARL 44 ტაქტიკაბევრი რამ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რა სახის ბრძოლაში ხართ.

თუ ლაპარაკია სიის სათავეში მყოფ ბრძოლაზე, აქ ჩვენ შეგვიძლია ტანკსაც კი და, შესაბამისად, პირველ ხაზზე გადასვლა. რა თქმა უნდა, თქვენ მაინც უნდა მოიქცეთ ფრთხილად და იზრუნოთ თქვენს უსაფრთხოების ზღვარზე. გვახსოვდეს, რომ მძიმე ტანკი ARL 44აქვს ხანგრძლივი გადატვირთვა, თამაშობს ალფადან, არ გამოაშკარავდეს გვერდებს და მტრის ზეწოლის შეკავებისას ოდნავ გადააბრუნე სხეული.

მაგრამ სიის შუაში და განსაკუთრებით ბოლოში ყოფნისას, ტაქტიკა რადიკალურად იცვლება. ARL 44 ტანკი World of Tanksვეღარ დაეყრდნობა მის დათქმას, ამიტომ ჩვენი პოზიცია მეორე ხაზია. აქ, სრული ინფორმაციის მოლოდინის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაარტყათ მერვე დონის მოწინააღმდეგეებსაც კი, რადგან იარაღს აქვს შესანიშნავი შეღწევა.

ამავდროულად, მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ კარგი მობილურობა, არ უნდა დაივიწყოთ თქვენი ბეღელის ზომები. პოზიციის არჩევისას ეცადეთ დარწმუნდეთ, რომ არ შეგიმჩნევიათ და განათების შემთხვევაში მნიშვნელოვანია მტრის არტილერიისგან დაფარვა. Იმის გამო, რომ ARL 44 WoTაქვს ძალიან სუსტი სახურავი, ჩემოდანი შეიძლება გადაფრინდეს ყველა HP-ზე.

დანარჩენი წესები მარტივია: უყურეთ მინი რუკას, იზრუნეთ თქვენს უსაფრთხოების ზღვარზე და, რაც მთავარია, ეცადეთ ისარგებლოთ ტანკის უპირატესობებით. კარგი მობილურობის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მიმართულებები, გვერდის ავლით მტერი ან დაბრუნდეთ ბაზის დასაცავად. გარდა ამისა, ARL 44 ტანკების სამყარომე მივიღე კარგი ვერტიკალური დამიზნების კუთხეები, მათი გამოყენებით და კოშკიდან თამაშით, ასევე შეგიძლიათ მტერი გააგზავნოთ ანგარში თქვენი უსაფრთხოების ზღვრის დაკარგვის გარეშე.

რამდენად ხშირად ცდილობენ ადამიანები მართლაც მნიშვნელოვანი და აუცილებელი საკითხების დაკავშირებას გარკვეულ მითოლოგიურ მოვლენებთან, რომლებიც საერთოდ არაფერ შუაშია. მაგალითად, რაიმე მოვლენის იუბილეს აღსანიშნავად კოსმოსური ხომალდის გაშვებით. მეტიც, კარგი იქნებოდა, რომელიმე კოსმიური ფიგურის იუბილე ყოფილიყო, მაგრამ არა: ჩვენს წარსულში ყველაზე ხშირად „დიდი ოქტომბრის დღე“ იყო. საიუბილეო თარიღებზე მათ დაიწყეს შეტევები და შტურმით აიღეს ქალაქები, თუმცა მოლოდინით ცოტა მეტი წარმატების მიღწევა შეიძლებოდა. ისინი ჩქარობდნენ ლოკომოტივების გამოშვებას "Day X"-ით, პილოტები ფრენებს წითელ თარიღებზე ასრულებდნენ. თუმცა ეს მხოლოდ ჩვენთან არ იყო! საფრანგეთში, მაგალითად, „დიდი პოლიტიკის“ ინტერესებიდან გამომდინარე, ტანკიც კი ააშენეს! და მათ არა მხოლოდ ააშენეს, არამედ შექმნეს სამრეწველო წარმოება და მხოლოდ მაშინ დარწმუნდნენ, რომ „გასროლა ბრმა იყო“. რა მანქანაზეა საუბარი? რა თქმა უნდა, ARL-44 ტანკის შესახებ - მძიმე "ტანკი ორჯერ".

ARL-44 მურმელონში

და მოხდა ისე, რომ მიუხედავად იმისა, რომ საფრანგეთი გერმანელების მიერ იყო ოკუპირებული, ინჟინრებმა იქ განაგრძეს მუშაობა, მათ შორის ახალი ტანკების პროექტებზე. ასეთ სამუშაოებს შნაიდერის კომპანიის ინჟინრებიც აწარმოებდნენ და, როგორც ჩანს, გერმანელებს ეს საერთოდ არ აინტერესებდათ. ეს არის მიწისქვეშა ტანკის დიზაინი, რომელიც მათ განახორციელეს და არავინ გააუქმა ფრანგული ქარხნების წარმოების სიმძლავრე და მათ, რა თქმა უნდა, კარგად იცოდნენ მათი წარმოების ტექნოლოგიური შესაძლებლობები.

და როგორც კი გერმანელები გააძევეს პარიზიდან, 1944 წლის ნოემბერში ფრანგებმა გადაწყვიტეს საკუთარი ტანკის აშენება! აი ისინი - ამბიციები! ტერიტორიის კიდევ ერთი ნაწილი ჯერ კიდევ არ არის გათავისუფლებული, მაგრამ ჩვენ საკუთარ ტანკებს ავაშენებთ! ტანკი შეიარაღებული უნდა ყოფილიყო 75 მმ SA 32 ქვემეხით, ჰქონოდა საერთო წონა 35 ტონა და იგივე ჯავშან დაცვა, როგორც შერმანი. ახალი ტანკი წარმოებაში შეფერხების გარეშე, ექსპერიმენტების გარეშე, პროტოტიპის აგების გარეშე უნდა გამოსულიყო. ჯარის მანქანების საერთო რაოდენობაა 500 ტანკი, ხოლო ყოველთვიური წარმოება 50-დან 70 ეგზემპლარამდე. და შემდეგ გაჩნდა კითხვა: თუ ასეთი ჩქარობაა, მაშინ რის საფუძველზე უნდა გაკეთდეს ეს ტანკი?

მათ გადაწყვიტეს ეთამაშათ "საინჟინრო კუბები": "აიღეთ ნიკანორ ივანოვიჩის ტუჩები და დაადეთ ივან კუზმინის ცხვირზე და აიღეთ ბალთაზარ ბალტაზარიჩის მარცხი..." - ეს არის პრინციპი, რომლითაც შეიქმნა ახალი ტანკი! მაგალითად, B1 bis კარგად არის ათვისებული, მაგრამ არ აკმაყოფილებს დროის მოთხოვნებს, რადგან სიჩქარე შეზღუდულია. მაშ, ავიღოთ მისგან კარგი და დავამატოთ ის, რაც ასევე კარგია და გარდა ამისა, თანამედროვე. თუმცა, ავზი ჯერ კიდევ არ არის მუყაოს შეფუთვა და თქვენ არ შეგიძლიათ მისი წარმოება ასე სწრაფად. გარდა ამისა, ფრანგი სამხედროები მიხვდნენ, რომ შერმანის დონეზე ტანკის დამზადება უბრალოდ სისულელე იყო, უფრო ადვილი იქნებოდა მისი ყიდვა!

ამიტომ, მათ გადაწყვიტეს ARL-44 ტანკი დაემზადებინათ ისე, რომ იგი განსხვავდებოდეს ინგლისურენოვანი მოკავშირეების ტანკებისგან და უკეთესობისკენ!

ARL-44 გვერდითი ხედი

ამისათვის მათ გადაწყვიტეს აღჭურვა 120 მმ ფრონტალური ჯავშნით, მძლავრი ქვემეხით და შესაბამისი ძრავით, მაგრამ შასი დროში გამოცდილი და ტექნოლოგიურად დადასტურებული B1 bis-დან აეღოთ. ისე, იმისთვის, რომ ინდუსტრია შეკვეთებით არ გადატვირთონ, გადაწყვიტეს მხოლოდ 60 ახალი ტანკის აშენება. ბოლოს და ბოლოს, აშკარა იყო, რომ ახალი ომი არ იყო გათვალისწინებული და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სსრკ გერმანიის გავლით საფრანგეთისკენ გაეგზავნა თავისი ჯარები. . მაგრამ ეს რომც მოხდეს, გასაგებია, რომ 60 ტანკი მის დაცვას ვერ შეძლებს და ყველაფერზე პასუხისმგებლობა ამერიკელებს მოუწევთ. მაგრამ... პრესტიჟი, ეროვნული სიამაყე და სხვა ლამაზი სიტყვები ამ შემთხვევაში უფრო მნიშვნელოვანი აღმოჩნდა, ვიდრე საღი აზრი!

B1bis სამიურიდან

პირველი პროტოტიპი აწყობილია 1946 წლის მარტში. იგი აღჭურვილია ACL1 კოშკით (Ateliers de la Loire) და ამერიკული 76 მმ-იანი ქვემეხით, რომელიც მაშინვე ძალიან სუსტად ჩათვალეს. შემდეგ შემდეგი მანქანა აღჭურვილი იყო საზღვაო 90 მმ-იანი DCA ქვემეხით და ახალი შნაიდერის კოშკით. მაგრამ არც ერთი ფრანგული ძრავა არ იყო შესაფერისი. ამიტომ დაამონტაჟეს გერმანული Maybach HL230 600 ცხ.ძ. ასეთი იარაღით ფრანგმა სამხედროებმა გადაწყვიტეს ახალი ავტომობილის კლასიფიკაცია „ტანკის გამანადგურებლად“ და ამით სრულიად კმაყოფილი დარჩნენ.

კოშკის სტრუქტურა

სერიის პირველი ტანკი გამოვიდა 1947 წლის გაზაფხულზე, რის შემდეგაც დაიწყო ავტომობილის ტესტირების ხანგრძლივი პერიოდი, რამაც ბევრი ხარვეზი გამოავლინა. ამიტომ, ტესტები გაგრძელდა 1950-იანი წლების ბოლომდე და, მიუხედავად ამისა, ახალ ტანკთან დაკავშირებული ყველა პრობლემა ვერ მოგვარდა.

ARL-44 ტანკის ხის მოდელი

პირველი 10 მანქანა აჩვენეს აღლუმზე 1951 წლის 14 ივლისს და მათ შთაბეჭდილება მოახდინა ყველას, ვინც ნახა. მაგრამ პირველი მანქანები ექსპლუატაციაში შევიდა მხოლოდ 1951 წლის ოქტომბერში, რადგან აღლუმში სიარული ერთია, მაგრამ ჯარში მსახურება სულ სხვაა. დაფიქსირდა გულშემატკივართა ქამრების გატეხვისა და გადაცემის უკმარისობის მრავალი შემთხვევა. ისე, საერთოდ აკრძალული იყო სატანკო იარაღიდან სროლა! საგა ტანკთან ერთად დასრულდა იმავე წლის დეკემბერში მისი დროებით მოხსნით. შემდეგ გამოთვალეს მისი ყველა გაუმჯობესების ღირებულება და... გადაწყვიტეს, რომ უფრო ადვილი იქნებოდა მისი მიტოვება, რაც გაკეთდა მომდევნო, 1952 წელს. თუმცა, დიახ, ეს იყო, ასე ვთქვათ, "ტანკ კლუბში" დაბრუნების გამოცდილება!

ARL-44 მუზეუმში სამიურში

კონსტრუქციული თვალსაზრისით, ეს იყო ჩვეულებრივი მანქანა - ჰიბრიდული მანქანა, მაგრამ მისი „ჰიბრიდულობა“ იყო ის, რაც მას საინტერესოს ხდიდა. მისი წონა იყო 48 ტონა, ეკიპაჟი შედგებოდა 5 ადამიანისგან. დიზაინერები აღმოჩნდა დიდი ტანკი: სიგრძე იარაღით 10,52 მ (კორპუსის სიგრძე 7,15 მ), სიგანე 3,40 მ, სიმაღლე 3,20 მ, ანუ უფრო მეტი ვიდრე ჩვენი ომამდელი T-35. ქვედა და ზედა წინა ჯავშანტექნიკის ჯავშანი იყო 75-120 მმ. კორპუსის გვერდებზე – 50 მმ. კოშკის წინა მხარეს – 110 მმ. კოშკის გვერდებზე - 60 მმ. ჯავშანი საკმაოდ თანამედროვე იყო, ანუ ფრონტალურ ჯავშანს ჰქონდა დიდი დახრილობა, არ ჰქონდა ლუქები და ასევე ჯავშანტექნიკა ფარავდა მთელ შასისს, რაც დამახასიათებელი იყო 30-იანი წლების ფრანგული ტანკებისთვის. ჯავშანტექნიკის ზოგიერთი ფირფიტა შემოვიდა და დაყენებული იყო დახრილობის დიდი კუთხით, ხოლო მცირე ნაწილი დამზადებული იყო ჩამოსხმული ჯავშნით, კერძოდ, თოფის მანტიით. რატომღაც, ტანკს არ მიუღია მეთაურის გუმბათი, მაგრამ მას ჰქონდა ტრადიციული კარი ლიანდაგს შორის. ეს გადაწყვეტილებები მოძველებული იყო. საოცარია, როგორ არ ფიქრობდნენ ფრანგი ინჟინრები ამ ტექნიკური გადაწყვეტის გამოყენებაზე. ბოლოს და ბოლოს, მათ ხელში გერმანული ტანკები ჰქონდათ ხელში. მათ წინ ამერიკული ტანკები ჰყავდათ, მაგრამ როგორც არ უნდა იყოს, ამ ტანკს კოშკი არასოდეს მიუღია.

ძირითადი შეიარაღება შედგებოდა 90 მმ-იანი ქვემეხისგან მჭიდრო მუხრუჭით. ჯავშანსატანკო ჭურვის სიჩქარე იყო 1000 მ/წმ. საბრძოლო მასალა: 50 ჭურვი. ტყვიამფრქვევის შეიარაღება: 2 ტყვიამფრქვევი 7,5 მმ მოდ 31. ტყვიამფრქვევის საბრძოლო მასალა: 5000 ტყვია. სატანკო ძრავა არის გერმანული Maybach HL 230 Type I, 12 ცილინდრიანი 575 ცხ.ძ. (სხვა წყაროების მიხედვით - 760 ცხ.ძ.) და მუშაობდა ბენზინზე. ასეთი ტანკისთვის მისი სიმძლავრე არასაკმარისი იყო. გზატკეცილზე სიჩქარე მხოლოდ 25 კმ/სთ იყო (სხვებზე - 35 კმ/სთ), ხოლო დიაპაზონი 350 კმ (150 კმ). B1 ტანკიდან მემკვიდრეობით მიღებული ფართო ტრასების წყალობით, ARL-44-ს ჰქონდა კარგი გადაკვეთის უნარი (უცნობია, როგორი იყო მისი გადაკვეთის უნარი ყინულოვან გზებსა და თოვლზე), აიღო ვერტიკალური დაბრკოლება ერთი მეტრის სიმაღლეზე, ფორდი. 1,30 მ სიღრმე და თხრილი - 2,30 მ. ტანკს ჰქონდა ძალიან მაღალი ტრასის კონტური, რომელიც პრაქტიკულად ფარავდა კორპუსს პერიმეტრის გასწვრივ, ისევ ისე, როგორც B1 და ინგლისური ჩერჩილის ტანკი, თუმცა ეს არ იძლევა რაიმე განსაკუთრებულ უპირატესობას. ქვეყნების შესაძლებლობების გაზრდა. ზოგადად, არსებითად ეს იყო ერთგვარი "ფრანგული ვეფხვი", მთელი რიგი გაუმჯობესებული მახასიათებლებით. მაგრამ როდესაც ეს ტანკი გამოჩნდა, ის აღარავის სჭირდებოდა. მაგრამ ყველამ შეძლო დაენახა, რომ საფრანგეთს მაინც შეუძლია ტანკების გაკეთება სხვებზე უარესი! კარგად, ამ აპარატის შექმნის მაგალითის გამოყენებით, ყველამ შეძლო დაენახა, რომ, რა თქმა უნდა, შესაძლებელია ტანკების აშენება "კუბებისგან". მაგრამ საკმაოდ რთულია გარღვევის, რაიმე შთამბეჭდავი წარმატების მოლოდინი. უფრო მეტიც, განსაკუთრებით სერიოზული მოთხოვნები ამ შემთხვევაში ეკისრება შასის და ძრავას. ჯავშანი, თუმცა ძალიან მნიშვნელოვანია, არ მუშაობს სრულყოფილი შასის გარეშე, ისევე როგორც ძლიერი იარაღი!

და უნდა ითქვას, რომ ფრანგმა დიზაინერებმა ეს გაკვეთილი სრულად ისწავლეს, ამიტომ ამ ტანკის შექმნაზე მუშაობაც მათთვის უკვალოდ არ ჩაუვლია. გაჩნდა მათი ცნობილი ტანკები „მოძრავი კოშკებით“ და ავტომატური მტვირთველებით და კიდევ ბევრი სხვა, მაგრამ ეს სულ სხვა ამბავი იქნება...

ARL-44 ტანკები აღლუმზე პარიზში

როგორ ვითამაშოთ ARL 44 ტანკი ტანკების სამყაროში

ARL 44 იარაღის მახასიათებლები WoT-ში

მოდულები

რა არის ეკიპაჟის უნარები და შეღავათები კვლევისთვის

Დადებითი:
შესანიშნავი თოფი (90 მმ DCA 45) - შეღწევადობა 212 მმ. და 240 საშუალო დაზიანება მე-6 დონეზე შეიძლება აჩვენოს სასწაულები. სათანადო უნარითა და ცოდნით, თქვენ შეგიძლიათ დამაჯერებლად შეაღწიოთ მძიმე ტანკებში 8-9 დონეზეც კი.
შუბლის კორპუსის ძლიერი ჯავშანი - 120 მმ. კარგი კუთხით, მას შეუძლია გაუძლოს თანატოლების დარტყმებს იმავე დონეზე, ისევე როგორც გასროლას ზოგიერთი იარაღიდან უფრო ძლიერი ტანკებიდან. რიკოშეტები ასევე არ არის იშვიათი.
არ არის ცუდი სიჩქარე სწორ ხაზზე - 750 ცხ.ძ. 46-48 ტ. – ტანკი აღწევს 37 კმ/სთ სიჩქარეს და ინარჩუნებს მას.

მინუსები:
სუსტი ტრავერსიის სიჩქარე (როგორც კორპუსი, ასევე კოშკი) და მანევრირება (ეს არის ჩვენი ფასი იარაღისა და ჯავშანტექნიკისთვის).
ძნელი არ არის კოშკურაში თავდახრილი შეღწევა, ისევე როგორც წინა როლიკებით, რაც იწვევს დაზიანებას.
სუსტი მხარეები და მკაცრი, ისევე როგორც უზარმაზარი სილუეტი გვაქცევს მარტივ მსხვერპლად ნებისმიერ მანძილზე.
ცუდი მანევრირება, დიდი სილუეტი, სუსტი ჯავშანი გვერდებზე და მკაცრი - არტილერიისგან გაზრდილი სიყვარული იგრძნობა თავშესაფრის დატოვებისთანავე.

გამოყენების ტაქტიკა და სპეციფიკა:
თუ ჩვენ ვართ ზედა, ყველაფერი მარტივია. ვირჩევთ ფლანგს, რომლის გასწვრივაც ავიწევთ და ნელ-ნელა უკუაგდებთ მოწინააღმდეგეებს. უმჯობესია არ შეხვიდეთ ღია ადგილებში - ხელოვნება მაშინვე დაიშლება. ასე რომ, ჩვენ ვისწავლით რელიეფის გამოყენებას ან უბრალოდ ქალაქებში/სოფლებში მგზავრობას.
შესაძლებელია ფლანგის ან ბაზის მარტო დაჭერის ვარიანტიც - სიზუსტე და ჯავშანტექნიკა საშუალებას გვაძლევს მაინც გავერთოთ.
ჩვენ გვახსოვს მთავარი: არ დაუშვათ ვინმეს გვერდით ან სტრიქონთან ახლოს, რადგან ყველა არღვევს; ნუ ვიქნებით თავხედები საარტილერიო სროლის ზონაში.
ასევე უმჯობესია შუბლით დაიჭიროთ ჭურვები და არ "იცეკვოთ" ზედმეტად - მუხლუხის მეშვეობით დაზიანება გადის აფეთქებით.
თუ ჩვენ ვართ სიის შუაში ან ბოლოს, მთავარია გვახსოვდეს, რომ ჩვენ შეგვიძლია ადვილად მივაყენოთ ზიანი მტერს. დამატებითი 2-3 გასროლა შეღწევით გუნდს გაცილებით მეტ სარგებელს მოუტანს, ვიდრე მარტოხელა მოწევა ლითონის გროვა, რომელიც აფრქვევს ნეგატივის ნაკადს თქვენს რთულ ბედზე და გაურკვეველ წონასწორობაზე.
ჩვენ არაფერი გვაქვს გასაკეთებელი ფრონტის ხაზზე - ვცდილობთ სროლას საფარიდან, ზიანის მიყენება და შურისძიების თავიდან აცილება. მე-8 დონის თოფებიდან რიკოშეტი სასიამოვნო ბალზამი იქნება სულისთვის (აქ მოგიწევთ ოსტატურად „ცეკვა“). ჩვენ ყოველთვის გვახსოვს, რომ თოფიდან 1-2 გასროლა ან არტილერიის მჭიდრო სროლა წამებში ანგარში გაგვაგზავნის.

სუსტი და დაუცველი წერტილების ტესტი:
პირობები:
1) ARL44 „ARL 44 nouvelle“ კოშკით;
2) მტერს აქვს მხოლოდ ჯავშანსატანკო ჭურვები;
3) ჩვენ გამოვცადეთ მხოლოდ შუბლის ჯავშანი, რადგან არ შეიძლება იყოს პრობლემები გვერდებისა და ღეროების გარღვევით.

მტრის იარაღი:
76 მმ იარაღი M1A1 (ტანკი: T1 მძიმე)
საშუალო შეღწევადობა – 128.
საშუალო დაზიანება – 115.
ჩვენ მივიღეთ დასტური კოშკის სუსტი ჯავშანტექნიკისა და კორპუსის შესანიშნავი დახრილი ჯავშნის შესახებ.
ასევე შეიმჩნევა შეღწევები მეთაურის ლუქში და ჭურვის გავლა კორპუსსა და კოშკს შორის (კოშკის ქვეშ).

7,5 სმ KwK L70 (ავზი: VK 3601(H))
საშუალო შეღწევადობა: 150.
საშუალო დაზიანება: 135.
იარაღზე ჯავშნის შეღწევის გავრცელების ეფექტი მაშინვე შესამჩნევია.
შუბლზე ჩაღრმავება ისევ და ისევ.