ARL 44 플레이 전술. ARL44에 대한 간단한 가이드입니다. 패치 변경 사항

당신은 당신이 얻은 은화를 피와 금속으로 소비하고 ARL 44를 구입하기로 결정했습니다. 그리고 그 대가로 무엇을 얻었습니까? 그러나 이것이 바로 ARL 44 World of Tanks 비디오 가이드 리뷰에서 이야기할 내용입니다. 이 기술의 기적에 어떤 추가 모듈을 설치하는 것이 가장 좋은지, 어떤 소모품을 사용해야 하는지, 이 탱크에서 일반적으로 플레이하는 방법에 대해 논의해 보겠습니다.

프랑스 천재의 기적을 구입하면 (FBR이 나를 용서할 수 있기를 바랍니다) 격납고에서 일종의 조용한 공포를 보게 될 것입니다. 재고 상태에서 이 차는 단순히 위협적이거나 재미있어 보입니다. 그가 새집을 가지고 다니고 있다고 말하면 프랑스 인은 말 그대로 닭장 전체를 차지한 것입니다. 분명히 프랑스 탱크 승무원은 자신을 애지중지하는 것을 좋아합니다. 하지만 그것에 대해서는 충분합니다. 닭장에는 관심이 없으며 조만간 닭장을 팔고 Harlequin을 일반 포탑과 가장 중요하게는 일반 총을 갖춘 일반 탱크로 바꿔야 합니다. 그리고 최상의 상태에서는 이것이 전형적인 TT이므로 그렇게 사용해야 합니다. 이제 집 뒤에서 안전하게 운전하여 적에게 사격을 가할 수 있습니다. 당신을 돌파하는 것은 극히 어려울 것입니다. 특히 타워. 탑의 정면 돌출부는 매우 좁아서 관통하기가 매우 어렵습니다. 타워의 측면은 공격자가 "Ricochet"이라는 단어를 자주 들을 수 있는 각도에 위치해 있습니다. 상부 정면 시트도 상당히 큰 각도로 위치하며 도탄이 드물지 않습니다. 그럼 우리는 당신과 함께 무엇을 가지고 있습니까? 높은 화력을 갖춘 꽤 좋은 장갑 탱크입니다. 그건 그렇고, 마지막에 대해서. 아리엘이 전투에서 살아남는 데 도움을 주는 총입니다. 이것은 데미지가 좋은 매우 정확한 무기입니다. 당신 수준에서는 212mm의 장갑 관통력이 어머니와 같습니다. 그의 반 친구들 중 누구도 가지고 있지 않습니다. 이러한 총을 사용하면 모든 종류의 IS와 Tiger를 안전하게 쏠 수 있습니다. 사실, 정확성이 허용되므로 멀리서 수행하는 것이 더 좋습니다. 그러나 일반적으로 이 기계에서 플레이하는 전술은 다른 6개 레벨에서 플레이하는 전술과 다르지 않습니다.

ARL 44 월드 오브 탱크

장점과 단점

장점:

• 다량의 HP;
• 두꺼운 정면 장갑;
• 높은 화력;
• 검토;
• 예약 화면이 있습니다.
• 총의 큰 수직 경사각;
• 최고급 워키토키로 긴 통신 범위를 제공합니다.

단점:

• 지지;
• 보드 예약은 아쉬운 점이 많습니다.
• 느린 역방향;
• 보호되지 않은 트랙;
• 큰 치수.

추가 모듈 및 장비

플레이어들 사이에서 가장 인기 있는 Harlequin 빌드는 환기, 조준 드라이브 및 장전기입니다. 이 모듈 세트가 가장 최적입니다. 소모품의 경우 구급 상자, 소화기 및 수리 키트 등 모든 것이 매우 평범합니다.

오늘의 리뷰는 플레이어들로부터 좋은 평가를 받은 자동차에 대한 것입니다. 우리는 프랑스 6티어 중전차에 대해 이야기하고 있습니다. ARL 44.

월드 오브 탱크에서 ARL 44 탱크를 플레이하는 방법

불행하게도 ARL 44에는 다소 약한 저전력 엔진이 장착되어 있어 질량이 크기 때문에 좋은 순항 속도를 개발하거나 최소한 충분히 이동할 수 없습니다. 따라서 ARL 44에서 플레이할 때 적의 영토로 너무 멀리 운전해서는 안 됩니다. 적시에 포위에서 벗어날 만큼 속도가 충분하지 않을 수 있기 때문입니다.

정면 장갑은 45도 각도로 배치된 120mm 시트로 구성되어 있지만 불행히도 차체에는 취약한 기관총 둥지가 있습니다. 타워에는 거대한 총 마스크, 우리 탱크를 보호합니다. 그렇지 않으면 ARL 44 탱크의 장갑은 평범하고 다른 모든 돌출부의 포탑 장갑 두께는 30mm에 불과하며 이는 5레벨에 비해 매우 작습니다. ARL 44 탱크의 측면 장갑은 60mm이고 후면 장갑은 40mm입니다. 집, 돌 등 파괴할 수 없는 물체 뒤에 탱크 본체를 숨기세요.

그것은 밝혀졌다 ARL 44 포탑이 취약함많은 장갑 관통 포탄 앞뿐만 아니라 고폭 포탄 앞에서도 있으므로 어떤 경우에도 포탑 장갑에 의존하지 말고 항상 적에게 차체를 보여 주려고 노력하십시오.

ARL 44에서 월드 오브 탱크를 플레이할 때 불편한 점은 트랙 디자인과 포탑 위치로 인해 발생합니다. 모퉁이를 돌면 상대가 격추할 수 있는 애벌레가 노출됩니다. 탱크의 포탑이 여전히 장애물 뒤에 있기 때문에 상대를 저항할 수 없습니다.

당신의 보드에 쉽게 접근할 수 있는 빠른 상대를 조심하세요. 속도가 느리므로 포격을 조심하세요.

WoT에서 ARL 44 총의 특성

ARL 44 총은 동급 총과 크게 다르며 최대 212mm의 장갑을 관통할 수 있으며 이는 6레벨에서 충분합니다. 또한 이 주포는 경사각이 뛰어나므로 ARL 44는 언덕이 많은 지형에서 좋은 성능을 발휘합니다.

그러나 무기에는 조준 속도가 느린 등의 단점도 있습니다. 이는 ARL 44가 월드 오브 탱크에서 빠르고 기동성이 뛰어난 전투용으로 설계되지 않았음을 다시 한 번 확인시켜 줍니다. ARL 44에서는 보다 수동적이고 정적으로 행동하고 방어적인 자세를 취하는 것이 가장 좋습니다. 긴 조준 시간에도 불구하고 주포의 정확성 덕분에 먼 거리에서 적을 공격할 수 있습니다.

모듈

Arl 44의 긴 조준 시간은 강화된 조준 드라이브를 설치하여 다소 줄일 수 있습니다. 이 탱크는 장거리 공격에 적합하므로 스테레오 튜브나 코팅된 광학 장치가 멋지게 보일 것입니다. 세 번째 모듈은 래머를 설치하거나 환기를 개선하는 데 사용할 수 있습니다.

연구할 승무원 기술과 특혜

우선 탱크 승무원 WoT의 ARL 44 ARL 44 트랙이 앞으로 튀어나오고 상대가 우리 차를 오랫동안 아무런 처벌 없이 움직이지 않게 유지할 수 있기 때문에 수리를 가속화할 가치가 있습니다. 사령관의 경우 선택해야 하는 첫 번째 또는 두 번째 특성은 여섯 번째 특성입니다. 운전자를 위한 두 번째 특전은 오프로드 왕을 선택하는 것이 가장 좋으며, 포수에게는 포탑의 부드러운 회전이 있습니다.

ARL-44는 프랑스의 전후 구축전차 프로젝트로 점령 후 엔지니어의 기술을 향상시키는 것이 주요 목적이었습니다. 이 전차는 제2차 세계대전에 참전할 시간은 없었지만 여전히 프랑스 전차 제작 발전에 중요한 역할을 했습니다. 개발 과정에서 얻은 경험은 앞으로 수십 년 동안 엔지니어에게 도움이 되었습니다.

ARL-44의 개발은 1944년 프랑스 해방 직후 시작되었습니다. 전쟁이 끝난 후 선출된 임시정부는 점령 기간 동안 상실된 국가의 이전 권력과 영향력을 회복하려고 노력했습니다. 무엇보다도 이는 국군의 복원을 의미했습니다. 당시 상황은 별로 좋지 않았다. 프랑스의 거의 모든 장비와 탱크는 30년대에 개발되었으며 유일한 현대 무기는 독일이 남긴 장비였습니다. 이것이 바로 국방부가 소위 전환전차를 개발하기로 결정한 이유이다. 새로운 탱크 모델의 생성은 몇 가지 목표를 추구했습니다. 장갑 차량의 함대를 늘리고, 기존 탱크 부품을 재사용할 수 있는 방법을 찾고, 엔지니어에게 향후 작업에 중요한 실험과 경험을 얻을 수 있는 기회를 제공해야 했습니다. 이것이 바로 1944년 11월에 비교적 적당한 특성을 지닌 중전차를 개발하기로 결정한 이유입니다. 여러 정부 설계국의 대표자들이 이 프로젝트에 참여했으며 코드 지정 ARL-44를 받았습니다.

원래 사양에 따르면 전차는 60mm 두께의 전면 장갑과 75mm 주포를 장착할 예정이었습니다. ARL-44의 설계 중량은 30톤이었습니다. 또한 기존 부품을 사용할 수 있는 가능성도 제공해야 했습니다. 물론 이러한 상황으로 인해 엔지니어는 혁신적인 기술을 도입할 자유가 거의 없었습니다. 이것이 전차가 주포와 포탑을 제외한 모든 면에서 전쟁 전 Char B1과 유사해지기 시작한 이유입니다. 1945년 전쟁이 끝난 후에도 개발은 중단되지 않았을 뿐만 아니라 오히려 가속화되었습니다. 이 프로젝트는 포탑 장갑 증가, 새로운 엔진 및 새로운 90mm 주포를 포함하여 몇 가지 주목할만한 수정을 거쳤습니다. 그러나 당시에는 그러한 무기를 대량 생산하는 것이 불가능했습니다. 그렇기 때문에 극히 제한된 배치의 추가 개발 및 출시가 오히려 선전 목표를 추구했습니다. 전후 시대에는 국민의 사기를 돌보는 것이 중요했습니다. 총 60대가 생산되었으며 곧 50년대 초반에 전투 특성이 불만족스러워서 폐기되었습니다. 그럼에도 불구하고 이 프로젝트는 주요 목표를 달성했습니다. 새로운 세대의 프랑스 엔지니어들이 실제 개발 경험을 얻을 수 있는 기회를 가졌습니다. 덕분에 불과 10년 후에 최초의 진정한 현대식 프랑스 주력 전차가 탄생했습니다. 이는 ARL-44의 개발이 헛되지 않았음을 증명한다.

War Thunder에서 ARL-44는 새로운 프랑스 전투 차량 부문에서 4등급 구축전차로 정당한 자리를 차지할 것입니다. 지식이 없는 플레이어는 구식 디자인을 보고 이 전차가 자신의 전차보다 훨씬 열등한 전쟁 전 전차라고 생각할 수도 있습니다. 하지만 곧 이 실수에 대한 대가를 치르게 될 것입니다. 먼저 대상을 손상시킬 수 없다는 메시지가 화면에 표시되고 그 직후 가장 강력한 ARL-44 총이 압도적인 보복 타격을 가할 것입니다. 이 탱크의 외관은 기만적입니다. 눈에 띄지 않는 외관 뒤에는 강력한 전투 기계가 있습니다. 이는 전투에서 마주칠 수 있는 거의 모든 표적을 파괴할 수 있는 속사력의 90mm 주포와 향상된 장갑 보호 덕분입니다. 그리고 ARL-44가 먼 조상인 Char B1과 유사하다고 해서 속지 마십시오. 예약시 눈에 띄는 차이가 있습니다. 선체 정면 장갑의 두께는 120mm에 이릅니다. 110mm 강철로 보호되는 타워도 약간 열등합니다. 그런데 한 가지 흥미로운 사실이 이것과 연결되어 있습니다. 처음에 ARL-44 포탑은 주강으로 제작될 예정이었지만 당시에는 그러한 장갑을 생산할 수 있는 프랑스 공장이 없었습니다. 그런 다음 엔지니어들은 당시 사용 가능한 리소스를 사용하여 독창적인 솔루션을 찾았습니다. ARL-44의 포탑은 1942년 툴롱에서 파괴된 전함 Dunkirk의 장갑 잔해를 용접하여 제작되었습니다.

화력과 장갑 방어력 측면에서는 뛰어난 차량이었지만 기동성 측면에서는 아쉬운 점이 많았습니다. 개발 초기 단계에서도 엔지니어들은 오래되고 지나치게 복잡한 섀시와 전쟁 전 탱크의 트랙을 사용해야 하는 필요성에 직면했습니다. 이 두 가지 이유만으로도 ARL-44의 최대 속도는 30km/h를 넘지 않습니다. 탱크의 엔진도 이상적이지 않았습니다. 노획된 600마력의 Maybach HL 230은 전차가 최대 속도에 도달할 수 있게 해주었지만, 이렇게 무거운 차량의 경우 출력이 확실히 부족했습니다. 차는 매우 천천히 속도를 냈습니다. 전투에서 플레이어는 이 기능을 항상 기억해야 합니다. 주요 전술적 결정을 일찍 내리고 처음부터 승리할 수 있는 위치에 오르면 이동성에 의존할 필요가 없습니다. 이는 적어도 일시적으로 탱크의 주요 단점 중 하나를 제거하는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 탱크 전투에서는 필연적으로 전장을 돌아다니면서 기동하고 이동해야 합니다. 따라서 기억하십시오. 자동차는 목표에 도달하지만 속도 기록은 설정되지 않습니다.

모든 단점에도 불구하고 ARL-44는 거의 모든 전차에 대해 여전히 심각한 상대입니다. 강력한 무기와 결합된 중전차의 고유한 장갑은 게임에서 인정받는 리더들에게도 위험한 경쟁자가 됩니다. ARL-44는 업데이트를 통해 프랑스 장갑차 군단의 일부로 War Thunder의 전장에 등장할 예정입니다. 뉴스를 팔로우하고 War Thunder의 다음 주요 업데이트에 대한 모든 것을 알아보세요! 나중에 봐요!

제2차 세계대전 말에 제작된 프랑스 전차 ARL 44는 성공했다고 보기 어렵습니다. 1920년대부터 개발된 Char B1 중전차를 계승한 고풍스러운 섀시에 좋은 주포와 정면 장갑이 결합되었습니다. 제작 작업은 프랑스군에서 근무한 것보다 훨씬 오래 지속되었습니다. 그러나 그 독특한 외관은 장갑차 애호가들을 무관심하게 만들지 않을 것입니다.

ARL 44는 거대한 것으로 밝혀졌습니다. 이 전차는 독일의 Tiger II보다 키가 크고, 소뮈르(Saumur)에 있는 전차 박물관의 넓은 홀에서도 비좁습니다.

탱크는 훨씬 더 큰 AMX 50-120 옆 홀 구석에 서 있습니다. 따라서 ARL 44의 전체 뷰 사진을 찍는 것은 매우 어렵습니다.

보시다시피 ARL 44의 전면 차체 상부 플레이트는 비어 있지 않습니다.

전면 플레이트 오른쪽 하단에 있는 표시는 FAMH에서 조립된 29번째 차량임을 나타냅니다.

헤드 라이트는 미국식으로 제작되었으며 상단에 마커 라이트가 있습니다. 노란색은 우연이 아닙니다. 이러한 헤드라이트는 50년대 말까지 프랑스 군용 장비에 사용되었습니다.

멀리 있는 나무늘보는 옛 샤르B의 특징이다.

ARL 44는 애벌레 궤도가 선체 주위를 도는 마지막 생산 탱크가 되었습니다.

트랙은 Char B에서 거의 변경되지 않은 채 이어졌습니다.

수많은 로드 휠을 쉽게 유지 관리할 수 있도록 측면 스크린을 분리할 수 있습니다.

하지만 제작진의 도움으로 이렇게 큰 부분을 제거하는 것은 쉽지 않았습니다.

측면의 큰 해치는 1차 세계 대전 시대의 시대착오의 또 다른 예입니다.

하지만 구동 휠은 꽤 40년대 정신으로 보입니다.

ARL 44는 뒤에서 보면 40년대 탱크처럼 보입니다.

탱크의 오른쪽 펜더가 비어 있지 않습니다.

이 기이한 디자인은 그저 녹슬어 심하게 부식된 머플러에 불과하다.

상부 후방 플레이트는 독일 전차 산업의 일부 특징을 담고 있습니다.

이는 팬이 설치된 엔진 플레이트에서 특히 두드러집니다.

결국 머플러는 덜 구체적으로 보입니다.

중앙 선미판은 독일 전차의 비슷한 부분을 연상시킵니다.

왼쪽은 큰 해치를 포함하여 오른쪽과 외관이 완전히 동일합니다.

왼쪽 펜더는 오른쪽 펜더와 달리 비어있는 것처럼 보입니다.

운전수와 무전기의 해치는 유사한 Panther 해치를 기반으로 합니다.

ARL 44의 바닥은 Char B의 바닥과 매우 유사합니다.

40년대 중반의 많은 로드휠은 노골적인 시대착오적이었습니다.

오일 누출은 탱크의 엔진이 보존되었음을 나타냅니다.

긴 총열은 ARL 44의 특징 중 하나입니다.

총구 브레이크 설계자는 쉬운 방법을 찾지 않았습니다.

타워는 용접되었지만 전면 부분은 주조되었습니다.

당신은 당신이 얻은 은화를 피와 금속으로 소비하고 ARL 44를 구입하기로 결정했습니다. 그리고 그 대가로 무엇을 얻었습니까? 그러나 이것이 바로 ARL 44 World of Tanks 비디오 가이드 리뷰에서 이야기할 내용입니다. 이 기술의 기적에 어떤 추가 모듈을 설치하는 것이 가장 좋은지, 어떤 소모품을 사용해야 하는지, 이 탱크에서 일반적으로 플레이하는 방법에 대해 논의해 보겠습니다.

프랑스 천재의 기적을 구입하면 (FBR이 나를 용서할 수 있기를 바랍니다) 격납고에서 일종의 조용한 공포를 보게 될 것입니다. 재고 상태에서 이 차는 단순히 위협적이거나 재미있어 보입니다. 그가 새집을 가지고 다니고 있다고 말하면 프랑스 인은 말 그대로 닭장 전체를 차지한 것입니다. 분명히 프랑스 탱크 승무원은 자신을 애지중지하는 것을 좋아합니다. 하지만 그것에 대해서는 충분합니다. 닭장에는 관심이 없으며 조만간 닭장을 팔고 Harlequin을 일반 포탑과 가장 중요하게는 일반 총을 갖춘 일반 탱크로 바꿔야 합니다. 그리고 최상의 상태에서는 이것이 전형적인 TT이므로 그렇게 사용해야 합니다. 이제 집 뒤에서 안전하게 운전하여 적에게 사격을 가할 수 있습니다. 당신을 돌파하는 것은 극히 어려울 것입니다. 특히 타워. 탑의 정면 돌출부는 매우 좁아서 관통하기가 매우 어렵습니다. 타워의 측면은 공격자가 "Ricochet"이라는 단어를 자주 들을 수 있는 각도에 위치해 있습니다. 상부 정면 시트도 상당히 큰 각도로 위치하며 도탄이 드물지 않습니다. 그럼 우리는 당신과 함께 무엇을 가지고 있습니까? 높은 화력을 갖춘 꽤 좋은 장갑 탱크입니다. 그건 그렇고, 마지막에 대해서. 아리엘이 전투에서 살아남는 데 도움을 주는 총입니다. 이것은 데미지가 좋은 매우 정확한 무기입니다. 당신 수준에서는 212mm의 장갑 관통력이 어머니와 같습니다. 그의 반 친구들 중 누구도 가지고 있지 않습니다. 이러한 총을 사용하면 모든 종류의 IS와 Tiger를 안전하게 쏠 수 있습니다. 사실, 정확성이 허용되므로 멀리서 수행하는 것이 더 좋습니다. 그러나 일반적으로 이 기계에서 플레이하는 전술은 다른 6개 레벨에서 플레이하는 전술과 다르지 않습니다.

ARL 44 월드 오브 탱크

장점과 단점

장점:

• 다량의 HP;
• 두꺼운 정면 장갑;
• 높은 화력;
• 검토;
• 예약 화면이 있습니다.
• 총의 큰 수직 경사각;
• 최고급 워키토키로 긴 통신 범위를 제공합니다.

단점:

• 지지;
• 보드 예약은 아쉬운 점이 많습니다.
• 느린 역방향;
• 보호되지 않은 트랙;
• 큰 치수.

추가 모듈 및 장비

플레이어들 사이에서 가장 인기 있는 Harlequin 빌드는 환기, 조준 드라이브 및 장전기입니다. 이 모듈 세트가 가장 최적입니다. 소모품의 경우 구급 상자, 소화기 및 수리 키트 등 모든 것이 매우 평범합니다.

오늘의 리뷰는 플레이어들로부터 좋은 평가를 받은 자동차에 대한 것입니다. 우리는 프랑스 6티어 중전차에 대해 이야기하고 있습니다. ARL 44.

월드 오브 탱크에서 ARL 44 탱크를 플레이하는 방법

불행하게도 ARL 44에는 다소 약한 저전력 엔진이 장착되어 있어 질량이 크기 때문에 좋은 순항 속도를 개발하거나 최소한 충분히 이동할 수 없습니다. 따라서 ARL 44에서 플레이할 때 적의 영토로 너무 멀리 운전해서는 안 됩니다. 적시에 포위에서 벗어날 만큼 속도가 충분하지 않을 수 있기 때문입니다.

정면 장갑은 45도 각도로 배치된 120mm 시트로 구성되어 있지만 불행히도 차체에는 취약한 기관총 둥지가 있습니다. 타워에는 거대한 총 마스크, 우리 탱크를 보호합니다. 그렇지 않으면 ARL 44 탱크의 장갑은 평범하고 다른 모든 돌출부의 포탑 장갑 두께는 30mm에 불과하며 이는 5레벨에 비해 매우 작습니다. ARL 44 탱크의 측면 장갑은 60mm이고 후면 장갑은 40mm입니다. 집, 돌 등 파괴할 수 없는 물체 뒤에 탱크 본체를 숨기세요.

그것은 밝혀졌다 ARL 44 포탑이 취약함많은 장갑 관통 포탄 앞뿐만 아니라 고폭 포탄 앞에서도 있으므로 어떤 경우에도 포탑 장갑에 의존하지 말고 항상 적에게 차체를 보여 주려고 노력하십시오.

ARL 44에서 월드 오브 탱크를 플레이할 때 불편한 점은 트랙 디자인과 포탑 위치로 인해 발생합니다. 모퉁이를 돌면 상대가 격추할 수 있는 애벌레가 노출됩니다. 탱크의 포탑이 여전히 장애물 뒤에 있기 때문에 상대를 저항할 수 없습니다.

당신의 보드에 쉽게 접근할 수 있는 빠른 상대를 조심하세요. 속도가 느리므로 포격을 조심하세요.

WoT에서 ARL 44 총의 특성

ARL 44 총은 동급 총과 크게 다르며 최대 212mm의 장갑을 관통할 수 있으며 이는 6레벨에서 충분합니다. 또한 이 주포는 경사각이 뛰어나므로 ARL 44는 언덕이 많은 지형에서 좋은 성능을 발휘합니다.

그러나 무기에는 조준 속도가 느린 등의 단점도 있습니다. 이는 ARL 44가 월드 오브 탱크에서 빠르고 기동성이 뛰어난 전투용으로 설계되지 않았음을 다시 한 번 확인시켜 줍니다. ARL 44에서는 보다 수동적이고 정적으로 행동하고 방어적인 자세를 취하는 것이 가장 좋습니다. 긴 조준 시간에도 불구하고 주포의 정확성 덕분에 먼 거리에서 적을 공격할 수 있습니다.

모듈

Arl 44의 긴 조준 시간은 강화된 조준 드라이브를 설치하여 다소 줄일 수 있습니다. 이 탱크는 장거리 공격에 적합하므로 스테레오 튜브나 코팅된 광학 장치가 멋지게 보일 것입니다. 세 번째 모듈은 래머를 설치하거나 환기를 개선하는 데 사용할 수 있습니다.

연구할 승무원 기술과 특혜

우선 탱크 승무원 WoT의 ARL 44 ARL 44 트랙이 앞으로 튀어나오고 상대가 우리 차를 오랫동안 아무런 처벌 없이 움직이지 않게 유지할 수 있기 때문에 수리를 가속화할 가치가 있습니다. 사령관의 경우 선택해야 하는 첫 번째 또는 두 번째 특성은 여섯 번째 특성입니다. 운전자를 위한 두 번째 특전은 오프로드 왕을 선택하는 것이 가장 좋으며, 포수에게는 포탑의 부드러운 회전이 있습니다.

당신은 당신이 얻은 은화를 피와 금속으로 소비하고 ARL 44를 구입하기로 결정했습니다. 그리고 그 대가로 무엇을 얻었습니까? 그러나 이것이 바로 ARL 44 World of Tanks 비디오 가이드 리뷰에서 이야기할 내용입니다. 이 기술의 기적에 어떤 추가 모듈을 설치하는 것이 가장 좋은지, 어떤 소모품을 사용해야 하는지, 이 탱크에서 일반적으로 플레이하는 방법에 대해 논의해 보겠습니다.

프랑스 천재의 기적을 구입하면 (FBR이 나를 용서할 수 있기를 바랍니다) 격납고에서 일종의 조용한 공포를 보게 될 것입니다. 재고 상태에서 이 차는 단순히 위협적이거나 재미있어 보입니다. 그가 새집을 가지고 다니고 있다고 말하면 프랑스 인은 말 그대로 닭장 전체를 차지한 것입니다. 분명히 프랑스 탱크 승무원은 자신을 애지중지하는 것을 좋아합니다. 하지만 그것에 대해서는 충분합니다. 닭장에는 관심이 없으며 조만간 닭장을 팔고 Harlequin을 일반 포탑과 가장 중요하게는 일반 총을 갖춘 일반 탱크로 바꿔야 합니다. 그리고 최상의 상태에서는 이것이 전형적인 TT이므로 그렇게 사용해야 합니다. 이제 집 뒤에서 안전하게 운전하여 적에게 사격을 가할 수 있습니다. 당신을 돌파하는 것은 극히 어려울 것입니다. 특히 타워. 탑의 정면 돌출부는 매우 좁아서 관통하기가 매우 어렵습니다. 타워의 측면은 공격자가 "Ricochet"이라는 단어를 자주 들을 수 있는 각도에 위치해 있습니다. 상부 정면 시트도 상당히 큰 각도로 위치하며 도탄이 드물지 않습니다. 그럼 우리는 당신과 함께 무엇을 가지고 있습니까? 높은 화력을 갖춘 꽤 좋은 장갑 탱크입니다. 그건 그렇고, 마지막에 대해서. 아리엘이 전투에서 살아남는 데 도움을 주는 총입니다. 이것은 데미지가 좋은 매우 정확한 무기입니다. 당신 수준에서는 212mm의 장갑 관통력이 어머니와 같습니다. 그의 반 친구들 중 누구도 가지고 있지 않습니다. 이러한 총을 사용하면 모든 종류의 IS와 Tiger를 안전하게 쏠 수 있습니다. 사실, 정확성이 허용되므로 멀리서 수행하는 것이 더 좋습니다. 그러나 일반적으로 이 기계에서 플레이하는 전술은 다른 6개 레벨에서 플레이하는 전술과 다르지 않습니다.

ARL 44 월드 오브 탱크

장점과 단점

장점:

• 다량의 HP;
• 두꺼운 정면 장갑;
• 높은 화력;
• 검토;
• 예약 화면이 있습니다.
• 총의 큰 수직 경사각;
• 최고급 워키토키로 긴 통신 범위를 제공합니다.

단점:

• 지지;
• 보드 예약은 아쉬운 점이 많습니다.
• 느린 역방향;
• 보호되지 않은 트랙;
• 큰 치수.

추가 모듈 및 장비

플레이어들 사이에서 가장 인기 있는 Harlequin 빌드는 환기, 조준 드라이브 및 장전기입니다. 이 모듈 세트가 가장 최적입니다. 소모품의 경우 구급 상자, 소화기 및 수리 키트 등 모든 것이 매우 평범합니다.

16-01-2017, 14:33

안녕하세요, 크루아상 애호가 여러분, 사이트는 여기입니다! 오늘 의제는 개발 부문의 나머지 장비와 상당히 다른 전차입니다. 프랑스 6레벨 중전차에 대해 이야기하겠습니다. ARL 44 가이드.

사실, 다른 프랑스 헤비급 선수들에 비해 우리 영웅은 실제로 자신의 수준에 맞는 갑옷을 입고 있습니다. 아마도 우리가 원하는 만큼 가혹하지는 않을지 모르지만, 그 나라의 특성상 ARL 44 TTX생존 가능성은 정말 존경받을 가치가 있습니다. 하지만 너무 앞서가서는 안 되고, 일관성을 유지해야 합니다.

ARL 44 TTX

우선, 이 헤비급의 모든 소유자는 6레벨 헤비급 중에서 안전 여유가 가장 적지만 동시에 기본 시야 범위가 350미터이므로 결과는 괜찮지만 조정이 필요하다는 것을 알아야 합니다.

이제 마지막으로 무엇인지 살펴 보겠습니다. ARL 44 특성모든 것이 제자리에 있도록 예약합니다. 따라서 정면 투영에서 가장 보호되는 장소는 VLD입니다. 이 거대한 시트의 두께는 명목상 120mm이지만 좋은 경사 덕분에 약 180mm의 조정이 가능합니다. 이와 같은 수치는 다음을 나타냅니다. 중전차 ARL 44동급생을 탱크로 만들 수 있고 선체가 약간 비틀어지면 일부 탱크는 7레벨 탱크가 될 수 있지만 8탱크에 맞설 가능성은 없습니다.

포탑 전면은 훨씬 더 잘 보호되어 있으며 여기와 "기본" 수치(110mm)에는 장갑이 적고 기울기가 없으므로 여기에서 촬영할 때 5레벨 탱크도 손상을 입힐 수 있습니다. 예외는 근처에 있는 포방패의 작은 사각형입니다. ARL 44 WoT, 행운이 따른다면 여기서 뺨을 맞는다면 피해는 사라지지 않을 것입니다.

온보드 프로젝션의 보안에 관해서는 여기에서 모든 것이 훨씬 더 나쁩니다. 거의 몸 전체를 덮고 있는 거대한 하프 덕분에 ARL 44 월드 오브 탱크, 당신은 강도 포인트 손실을 피할 수 있으며 (매우 드물게 발생 함) 믿을 수 없을 정도로 얇은 타워가 모든 피해를 흡수하고 지뢰가 완전히 관통하여 들어갑니다.

또 다른 흥미로운 사실이 있습니다. 섀시 디스플레이가 꺼진 상태에서 탱크의 콜라주 모델을 보면 전면 롤러 뒤에 선체가 있다는 것이 분명해지며 (이마에서) 직접 쏘면 관통력이 충분한 총이 우리에게 피해를 줄 수 있습니다. 하지만 애벌레들은 ARL 44 탱크특이한 것이 있는데 앞으로 강하게 튀어 나와 스케이트장에서 몸을 건드리지 않고 옆에서 쏘면 손상이없고 하프 만 날아갑니다.

동전의 밝은 면은 이 장치의 구동 특성으로 간주될 수 있습니다. 중전차의 경우, ARL 44 WoT최대 속도가 좋고 역학이 매우 훌륭하지만 포탑 회전 속도와 마찬가지로 기동성이 좋지 않습니다.

총

그렇더라도 모든 전투 차량의 주요 부분은 대포로 간주될 수 있으며 몇 가지 뉘앙스를 제외하면 우리의 무기는 정말 놀랍습니다.

맨 위 ARL 44 총구경 90mm로 최고의 알파 스트라이크를 제공하지 않는 장총이며, 재장전 시간도 길고 분당 피해량이 1450단위로 매우 적습니다.

하지만 이 총신의 가장 큰 장점은 동급생 중 갑옷 관통 발사체 관통률이 가장 높다는 것입니다. 어떤 전투에 직면하더라도 중전차 ARL 44, 골드를 사용하지 않고도 상대를 자신있게 펀치할 수 있습니다.

그러나 여기에는 정확성이라는 또 다른 단점이 있습니다. 총의 퍼짐은 좋지만 조준하는 데 시간이 너무 오래 걸리고 안정성도 좋지 않아 매우 불행합니다.

그러나 우리 프랑스인은 놀라움으로 가득 차 있으며 선택할 수 있는 또 다른 무기 옵션, 즉 대체 105mm 주포가 있습니다. 위의 것과 다른 점은 이 총의 경우 ARL 44 탱크 WoT알파 스트라이크가 증가하고 DPM이 더 높아 분당 약 1700의 피해를 입힙니다.

하지만 이 총열은 장갑 관통력이 좋지 않아 또 다른 놀라움을 선사합니다. 이 무기는 금으로만 사용해야 합니다. 이 경우 관통에 문제가 없으며 금 하위 구경, 주의, 증가된 피해(330 단위)를 처리하기 때문입니다.

정확성은 더욱 심각합니다. ARL 44 월드 오브 탱크더욱 분산되지만 수렴 시간과 안정화는 동일하게 유지됩니다. 그건 그렇고, 첫 번째와 두 번째 배럴 모두에서 수직 조준 각도가 -10인데 이는 좋은 소식입니다.

요약하자면, 은이나 금을 많이 쓰지 않으려는 모든 사람에게 최고급 무기를 선택할 가치가 있다고 말하고 싶습니다. 하지만 게임 재정에 문제가 없고 독특한 게임 플레이를 좋아한다면 출시해 보세요. ARL 44 탱크대체 배럴을 사용하면 효과가 만족스러울 것입니다.

장점과 단점

글쎄요, 모든 주요 특성을 고려했고 무기에 대해서도 이야기했으므로 이제 받은 정보를 분석하여 주요 강점과 약점을 강조할 시간입니다. ARL 44 WoT. 그러나 명백한 이유로 탱크에 최고급 90mm 주포를 설치했다는 사실을 고려하여 추가 정보가 제공될 것이라는 점을 고려하십시오.
장점:
선체 전면의 괜찮은 장갑;
나쁜 리뷰는 아닙니다.
좋은 최대 속도와 역동성;
갑옷 관통 발사체의 관통력이 뛰어납니다.
편안한 수직 조준 각도.
단점:
포탑 이마와 측면의 장갑이 약합니다.
탱크의 큰 크기;
평범한 기동성;
낮은 발사 속도와 DPM;
정확도가 낮습니다.

ARL 44용 장비

특정 스트랜드에 대해 추가 모듈을 선택하는 것은 어렵지 않습니다. 실제로 기계의 주요 장단점만 살펴보면 됩니다. 물론 촬영 편의성, DPM을 향상시키는 것은 매우 중요하지만 리뷰도 빼놓을 수 없습니다. 탱크 ARL 44우리는 다음 장비를 공급할 것입니다:
1. – 재장전 시간이 길고 분당 피해량이 낮기 때문에 이 모듈은 매우 중요합니다.
2. – 혼합 속도에도 동일하게 적용됩니다. 우리의 경우 매우 길기 때문에 주저 없이 설정했습니다.
3. – 가시성을 상당히 향상시킬 수 있으며 심지어 동급생보다 앞서 나갈 수도 있습니다. 이는 그다지 중요하지 않습니다.

그러나 짐작할 수 있듯이 마지막 항목에 대한 대안이 있습니다. 이를 설치하는 것도 의미가 있습니다. 이렇게 하면 DPM과 믹싱 속도를 조금 더 높일 수 있기 때문입니다. 그러나 가시성을 잃을 것이라는 점을 이해해야하므로 펌핑 된 승무원과 함께만이 선택에 의지하는 것이 좋습니다.

승무원 훈련

또 다른 매우 중요한 점은 이 탱크에서 플레이하는 것이 더욱 편안하고 생산적이 될 수 있다는 점입니다. 단, 모든 기술이 올바르게 배포된 경우에만 가능합니다. 그러나 선택은 무겁고 ARL 44 특전다음과 같이 가르치는 것이 좋습니다.
지휘관 - , .
거너 - , .
운전기사 - , .
라디오 운영자 - , .
로더 – , .

ARL 44용 장비

소모품 구매에 대한 다음 표준이 여러분을 기다리고 있습니다. 여기서는 은 매장량을 살펴보고 저장이 필요한 경우 가져가기 때문입니다. 하지만 은이나 금이 충분할 때는 휴대하는 것이 좋습니다. ARL 44 장비에서, . 그건 그렇고, 후자는 다음과 같이 변경될 수 있으며 특성을 높이는 것은 불필요하지 않지만 더 신중하게 플레이해야합니다.

ARL 44 플레이 전술

우리 손에는 관통력이 매우 뛰어난 무기, 중무기에 적합한 기동성, 장갑까지 갖춘 상당히 강력한 차량이 있습니다. 그러나 우선, 나는 다음의 경우에 있다는 사실에 주목하고 싶습니다. ARL 44 전술어떤 종류의 싸움을 하느냐에 따라 많이 달라집니다.

목록 상단의 전투에 대해 이야기하고 있다면 여기에서 탱크를 사용할 수도 있으므로 첫 번째 줄로 갈 수 있습니다. 물론 여전히 신중하게 행동하고 안전 마진을 관리해야 합니다. 기억 중전차 ARL 44재장전 시간이 길고, 알파부터 플레이하고, 측면을 노출하지 않으며, 적의 압박을 억제하면서 몸을 살짝 돌립니다.

그러나 목록의 중간, 특히 하위권에 위치하면 전술이 급격하게 달라집니다. ARL 44 탱크 월드 오브 탱크더 이상 예약에 의존할 수 없으므로 우리 위치는 2선입니다. 여기서 완전한 정보를 기다린 후에는 총의 관통력이 뛰어나기 때문에 레벨 8의 상대도 쉽게 공격할 수 있습니다.

동시에 이동성이 좋더라도 헛간 크기를 잊어서는 안됩니다. 위치를 선택할 때 눈에 띄지 않도록 주의하고 빛이 있을 경우 적 포병으로부터 엄폐물을 제공하는 것이 중요합니다. 사실로 인해 ARL 44 WoT지붕이 매우 약해서 여행 가방이 HP 전체 위로 날아갈 수 있습니다.

나머지 규칙은 간단합니다. 미니맵을 보고 안전 여유를 확보하며 가장 중요한 것은 탱크의 장점을 활용하는 것입니다. 좋은 기동성 덕분에 방향을 바꾸거나 적을 우회하거나 기지를 방어하기 위해 돌아올 수 있습니다. 게다가, ARL 44 월드 오브 탱크나는 좋은 수직 조준 각도를 얻었고, 이를 사용하여 타워에서 플레이할 때 안전 여유를 잃지 않고 적을 격납고로 보낼 수도 있습니다.

사람들은 정말 중요하고 필요한 문제를 전혀 쓸모가 없는 특정한 신화적 사건과 연결시키려고 얼마나 자주 노력합니까? 예를 들어, 우주선을 발사하여 특정 이벤트의 기념일을 축하합니다. 게다가 우주 인물의 기념일이라면 좋겠지만 그렇지 않습니다. 과거에는 "위대한 10월의 날"이 가장 많았습니다. 기념일에 그들은 공세를 시작하고 도시를 폭풍으로 점령했지만 조금만 기다리면 더 많은 성공을 거둘 수도 있었습니다. 그들은 "X일"까지 기관차를 출시하기 위해 서두르고 있었고 조종사는 빨간 날짜에 비행을 했습니다. 그러나 이것은 우리에게만 해당되는 것이 아닙니다! 예를 들어 프랑스에서는 "큰 정치"를 위해 탱크를 만들기도 했습니다! 그리고 그들은 그것을 건설했을 뿐만 아니라 산업 생산을 시작한 후에야 "총알이 맹목적이었다"고 확신했습니다. 우리는 어떤 종류의 차에 대해 이야기하고 있습니까? 물론 ARL-44 탱크에 대해서는 무거운 "두 번 탱크"입니다.

무르멜론의 ARL-44

그리고 프랑스가 독일군에 점령당했지만 그곳의 엔지니어들은 새로운 탱크 프로젝트를 포함하여 그곳에서 작업을 계속했습니다. 이러한 작업은 Schneider 회사의 엔지니어에 의해 수행되었으며 분명히 독일인은 이에 전혀 관심이 없었습니다. 이것이 그들이 수행 한 지하 탱크 설계의 일종이며 누구도 프랑스 공장의 생산 능력을 취소하지 않았으며 확실히 생산의 기술적 능력을 잘 알고있었습니다.

그리고 1944년 11월 독일군이 파리에서 쫓겨나자마자 프랑스군은 자체 전차를 만들기로 결정했습니다! 여기 있습니다 – 야망! 영토의 또 다른 부분은 아직 해방되지 않았지만 우리는 우리 자신의 탱크를 만들 것입니다! 이 전차는 75mm SA 32 포로 무장하고 총 중량은 35톤에 달하며 장갑 방어력은 Sherman과 동일할 예정이었습니다. 새로운 전차는 지연 없이, 실험 없이, 프로토타입 제작 없이 생산에 투입되어야 했습니다. 군대의 총 차량 수는 탱크 500대이며, 월간 생산량은 50~70대입니다. 그리고 나서 질문이 생겼습니다. 그렇게 서두르면이 탱크를 어떤 기준으로 만들어야합니까?

그들은 "엔지니어링 큐브"를 플레이하기로 결정했습니다. "Nikanor Ivanovich의 입술을 가져다가 Ivan Kuzmin의 코에 대고 Baltazar Baltazarych가 가지고 있는 으스대기를 취하십시오..." - 이것이 새로운 탱크가 만들어진 원리입니다! 예를 들어 B1 bis는 잘 마스터했지만 속도가 제한되어 있어 시대의 요구 사항을 충족하지 못합니다. 그러니 그에게서 좋은 것을 취하고 또한 좋은 것과 현대적인 것을 추가합시다. 그러나 탱크는 여전히 판지 패키지가 아니며 그렇게 빨리 생산할 수 없습니다. 게다가, 프랑스군은 셔먼 수준의 전차를 만드는 것은 정말 어리석은 일이며, 구입하는 것이 더 쉬울 것이라는 사실을 깨달았습니다!

따라서 그들은 ARL-44 탱크를 영어권 동맹국의 탱크와 차별화하고 더 나은 방향으로 만들기로 결정했습니다!

ARL-44 측면도

이를 위해 그들은 120mm 전면 장갑, 강력한 대포 및 해당 엔진을 장착하기로 결정했지만 섀시는 시간 테스트를 거쳐 기술적으로 입증된 B1 bis에서 가져왔습니다. 글쎄요, 주문으로 업계에 과부하가 걸리지 않기 위해 그들은 60 대의 새로운 탱크 만 만들기로 결정했습니다 결국 새로운 전쟁이 예견되지 않았으며 소련이 독일을 통해 프랑스로 군대를 보낼 가능성은 거의 없었습니다. . 그러나 이런 일이 발생하더라도 60대의 전차로는 이를 방어할 수 없으며 미국인들이 모든 것에 대한 책임을 져야 한다는 것은 분명합니다. 하지만... 이 경우에는 상식보다 명예, 국가적 자부심, 기타 아름다운 말이 더 중요하다는 것이 밝혀졌습니다!

Samyur의 B1bis

첫 번째 프로토타입은 1946년 3월에 조립되었습니다. ACL1 포탑(Ateliers de la Loire)과 미국산 76mm 포가 장착되어 있어 즉시 너무 약한 것으로 간주되었습니다. 그런 다음 다음 차량에는 해군용 90mm DCA 대포와 새로운 Schneider 포탑이 장착되었습니다. 그러나 프랑스 엔진 중 어느 것도 적합하지 않았습니다. 따라서 그들은 600 마력의 독일 Maybach HL230을 설치했습니다. 이러한 무기를 사용하여 프랑스군은 새 전차를 "구축전차"로 분류하기로 결정했고 이에 완전히 만족했습니다.

타워구조

시리즈의 첫 번째 전차는 1947년 봄에 출시되었으며 그 후 장기간의 차량 테스트가 시작되어 많은 단점이 드러났습니다. 따라서 테스트는 1950년대 말까지 계속되었지만 그럼에도 불구하고 새 전차의 모든 문제가 해결되지는 않았습니다.

ARL-44 탱크의 목조 모형

처음 10대의 차량은 1951년 7월 14일 퍼레이드에서 선보였으며 이를 본 모든 사람에게 깊은 인상을 남겼습니다. 그러나 첫 번째 자동차는 1951년 10월에만 운행되었습니다. 왜냐하면 퍼레이드에서 운전하는 것은 하나의 일이지만 군대에서 복무하는 것은 완전히 다른 일이기 때문입니다. 팬 벨트가 파손되거나 변속기가 고장나는 사례가 많이 있었습니다. 글쎄, 일반적으로 탱크 총으로 쏘는 것은 금지되어 있습니다! 이 전차에 관한 이야기는 같은 해 12월 일시적으로 운용이 중단되면서 끝났습니다. 그런 다음 그들은 모든 개선 비용을 계산하고... 이를 포기하는 것이 더 쉬울 것이라고 결정했으며 이듬해인 1952년에 완료되었습니다. 네, 말하자면 '탱크 클럽'으로 돌아온 경험이었습니다!

사무르 박물관의 ARL-44

건설적인 관점에서 보면 일반 자동차, 즉 하이브리드 자동차였지만, 그 "하이브리드성"이 이 자동차를 흥미롭게 만들었습니다. 무게는 48톤이었고 승무원은 5명이었습니다. 설계자는 총 길이 10.52m(선체 길이 7.15m), 폭 3.40m, 높이 3.20m, 즉 전쟁 전 T-35보다 큰 대형 탱크로 밝혀졌습니다. 하부 및 상부 전면 장갑판의 장갑은 75-120mm였습니다. 선체 측면 – 50mm. 타워 전면 – 110mm. 타워 측면 - 60mm. 장갑은 매우 현대적이었습니다. 즉, 정면 장갑은 경사가 크고 해치가 없었으며 장갑판이 섀시 전체를 덮었는데 이는 30년대 프랑스 전차의 전형적인 모습이었습니다. 장갑판 중 일부는 큰 경사각으로 굴려서 설치되었으며, 작은 부분, 특히 포방패는 주조 장갑으로 만들어졌습니다. 어떤 이유에서인지 전차에는 지휘관 큐폴라가 없었지만 선로 사이 측면에 전통적인 문이 있었습니다. 이러한 솔루션은 구식이었습니다. 프랑스 엔지니어들이 이 기술 솔루션을 사용할 생각을 하지 않았다는 것은 놀라운 일입니다. 결국 그들은 독일 전차를 손에 넣었습니다. 그들 앞에는 미국 전차가 있었지만, 이 전차에는 포탑이 없었습니다.

주무장은 총구 브레이크가 장착된 90mm 대포로 구성되었습니다. 장갑 관통 발사체의 속도는 1000m/초였습니다. 탄약: 50발. 기관총 무장: 7.5mm mod 31 기관총 2문. 기관총 탄약: 5000발. 탱크 엔진은 575마력의 독일산 Maybach HL 230 Type I, 12기통입니다. (다른 출처에 따르면-760 hp) 휘발유로 작동했습니다. 그러한 전차의 경우 그 힘이 부족했습니다. 고속도로의 속도는 25km/h(다른 곳은 35km/h)에 불과했고 주행 거리는 350km(150km)였습니다. B1 탱크에서 물려받은 넓은 트랙 덕분에 ARL-44는 크로스컨트리 능력이 뛰어났으며(얼음 도로와 눈 위에서 크로스컨트리 능력이 무엇인지 알 수 없음) 1m 높이의 수직 장애물인 포드를 통과했습니다. 깊이 1.30m, 도랑 - 2,30m 탱크는 B1 및 영국 처칠 탱크와 같이 주변을 따라 선체를 실제로 덮는 매우 높은 추적 윤곽을 가지고 있었지만 이는 특별한 이점을 제공하지 못했습니다. 크로스 컨트리 능력이 향상됩니다. 일반적으로 본질적으로 그것은 여러 가지 향상된 특성을 지닌 일종의 "프랑스 호랑이"였습니다. 하지만 이 전차가 등장하자 더 이상 그 전차가 필요한 사람은 아무도 없었습니다. 그러나 모두는 프랑스가 여전히 다른 나라보다 더 나쁘지 않은 전차를 만들 수 있다는 것을 알 수 있었습니다! 글쎄요, 이 기계를 만든 예를 사용하여 다른 모든 사람들은 "큐브에서" 탱크를 만드는 것이 물론 가능하다는 것을 알 수 있었습니다. 그러나 획기적인 발전이나 인상적인 성공을 기대하는 것은 매우 어렵습니다. 또한 이 경우 섀시와 엔진에 특히 심각한 요구 사항이 적용됩니다. 갑옷은 매우 중요하지만 강력한 총처럼 완벽한 섀시 없이는 작동하지 않습니다!

그리고 프랑스 디자이너들은 이 교훈을 최대한 배웠기 때문에 이 탱크를 만드는 작업도 흔적 없이는 통과되지 않았다고 말해야 합니다. "회전 포탑"과 자동 장전 장치 등을 갖춘 유명한 전차가 등장했지만 이는 완전히 다른 이야기가 될 것입니다...

파리에서 퍼레이드 중인 ARL-44 탱크

오늘의 리뷰는 플레이어들로부터 좋은 평가를 받은 자동차에 대한 것입니다. 우리는 프랑스 6티어 중전차에 대해 이야기하고 있습니다. ARL 44.

월드 오브 탱크에서 ARL 44 탱크를 플레이하는 방법

불행하게도 ARL 44에는 다소 약한 저전력 엔진이 장착되어 있어 질량이 크기 때문에 좋은 순항 속도를 개발하거나 최소한 충분히 이동할 수 없습니다. 따라서 ARL 44에서 플레이할 때 적의 영토로 너무 멀리 운전해서는 안 됩니다. 적시에 포위에서 벗어날 만큼 속도가 충분하지 않을 수 있기 때문입니다.

정면 장갑은 45도 각도로 배치된 120mm 시트로 구성되어 있지만 불행히도 차체에는 취약한 기관총 둥지가 있습니다. 타워에는 거대한 총 마스크, 우리 탱크를 보호합니다. 그렇지 않으면 ARL 44 탱크의 장갑은 평범하고 다른 모든 돌출부의 포탑 장갑 두께는 30mm에 불과하며 이는 5레벨에 비해 매우 작습니다. ARL 44 탱크의 측면 장갑은 60mm이고 후면 장갑은 40mm입니다. 집, 돌 등 파괴할 수 없는 물체 뒤에 탱크 본체를 숨기세요.

그것은 밝혀졌다 ARL 44 포탑이 취약함많은 장갑 관통 포탄 앞뿐만 아니라 고폭 포탄 앞에서도 있으므로 어떤 경우에도 포탑 장갑에 의존하지 말고 항상 적에게 차체를 보여 주려고 노력하십시오.

ARL 44에서 월드 오브 탱크를 플레이할 때 불편한 점은 트랙 디자인과 포탑 위치로 인해 발생합니다. 모퉁이를 돌면 상대가 격추할 수 있는 애벌레가 노출됩니다. 탱크의 포탑이 여전히 장애물 뒤에 있기 때문에 상대를 저항할 수 없습니다.

당신의 보드에 쉽게 접근할 수 있는 빠른 상대를 조심하세요. 속도가 느리므로 포격을 조심하세요.

WoT에서 ARL 44 총의 특성

ARL 44 총은 동급 총과 크게 다르며 최대 212mm의 장갑을 관통할 수 있으며 이는 6레벨에서 충분합니다. 또한 이 주포는 경사각이 뛰어나므로 ARL 44는 언덕이 많은 지형에서 좋은 성능을 발휘합니다.

그러나 무기에는 조준 속도가 느린 등의 단점도 있습니다. 이는 ARL 44가 월드 오브 탱크에서 빠르고 기동성이 뛰어난 전투용으로 설계되지 않았음을 다시 한 번 확인시켜 줍니다. ARL 44에서는 보다 수동적이고 정적으로 행동하고 방어적인 자세를 취하는 것이 가장 좋습니다. 긴 조준 시간에도 불구하고 주포의 정확성 덕분에 먼 거리에서 적을 공격할 수 있습니다.

모듈

Arl 44의 긴 조준 시간은 강화된 조준 드라이브를 설치하여 다소 줄일 수 있습니다. 이 탱크는 장거리 공격에 적합하므로 스테레오 튜브나 코팅된 광학 장치가 멋지게 보일 것입니다. 세 번째 모듈은 래머를 설치하거나 환기를 개선하는 데 사용할 수 있습니다.

연구할 승무원 기술과 특혜

우선 탱크 승무원 WoT의 ARL 44 ARL 44 트랙이 앞으로 튀어나오고 상대가 우리 차를 오랫동안 아무런 처벌 없이 움직이지 않게 유지할 수 있기 때문에 수리를 가속화할 가치가 있습니다. 사령관의 경우 선택해야 하는 첫 번째 또는 두 번째 특성은 여섯 번째 특성입니다. 운전자를 위한 두 번째 특전은 오프로드 왕을 선택하는 것이 가장 좋으며, 포수에게는 포탑의 부드러운 회전이 있습니다.

장점:
뛰어난 탑건(90mm DCA 45) – 관통력 212mm. 레벨 6에서 평균 데미지 240은 기적을 보여줄 수 있습니다. 적절한 기술과 지식이 있으면 레벨 8~9에서도 중전차를 자신있게 관통할 수 있습니다.
강력한 전면 차체 장갑 - 120mm. 좋은 각도에서는 같은 수준의 동료의 타격과 더 강한 탱크의 일부 총의 사격을 견딜 수 있습니다. Ricochets도 드물지 않습니다.
직선 속도는 나쁘지 않습니다-750 마력. 46-48t에서. – 탱크가 37km/h 속도에 도달하고 이를 유지합니다.

단점:
약한 회전 속도(차체와 포탑 모두)와 기동성(이것이 주포와 장갑의 가격입니다).
터렛은 물론 전면 롤러까지 정면으로 관통해 피해를 입히는 것은 어렵지 않습니다.
약한 측면과 선미, 거대한 실루엣으로 인해 어떤 거리에서도 쉽게 먹이가 됩니다.
기동성이 좋지 않고 실루엣이 크며 측면과 선미의 장갑이 약합니다. 대피소를 떠난 직후 포병에 대한 사랑이 증가합니다.

적용 전술 및 세부 사항:
우리가 정상에 있다면 모든 것이 간단합니다. 우리는 상대를 밀고 천천히 밀어낼 측면을 선택합니다. 열린 공간에 들어 가지 않는 것이 좋습니다. 예술은 즉시 무너질 것입니다. 그래서 우리는 지형을 사용하는 방법을 배우거나 도시/마을에서 운전하는 방법을 배웁니다.
측면이나 기지를 단독으로 유지하는 옵션도 가능합니다. 정확도와 방어력을 통해 어쨌든 재미있게 즐길 수 있습니다.
우리는 중요한 것을 기억합니다. 모든 사람이 돌파하고 있으므로 누구도 측면이나 선미 근처에 두지 마십시오. 포병 사격장에서는 뻔뻔해지지 말자.
또한 너무 많이 "춤"을 추지 않고 이마로 껍질을 잡는 것이 더 좋습니다. 애벌레를 통한 손상은 강타로 진행됩니다.
우리가 목록의 중간이나 끝에 있다면 기억해야 할 가장 중요한 것은 적에게 쉽게 피해를 줄 수 있다는 것입니다. 관통력이 있는 추가 2-3발의 사격은 어려운 운명과 불분명한 균형에 부정적인 흐름을 뿜어내는 외로운 금속 더미보다 훨씬 더 많은 이점을 팀에 가져올 것입니다.
우리는 최전선에서 할 일이 없습니다. 우리는 엄폐물에서 총을 쏘고 피해를 입히고 보복을 피하려고 노력합니다. 레벨 8 총의 Ricochet은 영혼을 위한 즐거운 향유가 될 것입니다(여기서는 능숙하게 "춤"을 춰야 합니다). 우리는 최고 주포에서 1~2발의 사격이나 포병의 근접 사격이 우리를 몇 초 만에 격납고로 보낼 것이라는 점을 항상 기억합니다.

약점 및 취약 지점 테스트:
정황:
1) "ARL 44 nouvelle" 포탑을 갖춘 ARL44;
2) 적은 갑옷을 관통하는 포탄만 가지고 있습니다.
3) 측면과 선미를 관통하는데 문제가 없을 수 있어 정면 장갑만 테스트했습니다.

적 무기:
76 mm 주포 M1A1 (전차: T1 중)
평균 침투력 – 128.
평균 피해 – 115.
포탑의 약한 장갑과 차체의 경사 장갑이 우수한 것으로 확인되었습니다.
지휘관의 해치에 대한 관통 및 차체와 포탑(포탑 아래) 사이의 발사체 통과도 관찰됩니다.

7.5 cm KwK L70 (탱크: VK 3601(H))
평균 관통력: 150.
평균 데미지: 135.
총에 대한 갑옷 관통력의 확산 효과가 즉시 눈에 띄게 나타납니다.
선체의 이마를 몇 번이고 관통한다.