소련은 어때요? 월드 오브 탱크의 소련 개발 지점. 월드 오브 탱크의 미국 개발 지점

독일 국가에 Maus(MAUS)의 새로운 지점을 추가하는 것에 대한 정보가 제공되었습니다. 아래 표에 표시된 대로 다음 기술이 추가됩니다.

마우스의 새로운 가지(MAUS)

수준
7 타이거(P)타이거(P)
8 VK 45.02 (P) Ausf. ㅏ
9
10 마우스

마우스 연구의 보다 논리적인 부분에 대한 변경이 이루어지고 있습니다. 느리지만 장갑 성능이 뛰어난 VK 100.01과 Mousehen은 VK 45.02 auf A 및 VK 45.02 auf B(일반적으로 알파 스니커즈 및 슬리퍼)를 대체할 수 있는 훌륭한 모델이 될 것입니다. 글쎄, 운동화를 바꾸고 게임에서 꺼내지 않기 위해 레벨 10 차량, 즉 VK 72.01 (K)와 유사한 차량이 지점에 추가되면 VK 72.02 K 자체는 아무데도 가지 않고 동일한 프리미엄 차량으로 유지되며 탱크에 고유한 위장과 차체 키트만 적용됩니다. 또한, 독일 월드 오브 탱크 탱크의 AP가 추가로 변경되었습니다. 주요 변경 사항에는 무기에 이동성과 편안함을 추가하는 것이 포함됩니다.

격납고에 이미 있는 경우 마우스, 그러면 10번째 레벨의 새로운 TT를 다시 열어야 합니다.
격납고에 이미 있는 경우 마우스, 그러면 레벨 8과 레벨 9가 이미 연구되어 게임에서 구매할 수 있게 됩니다.

VK 72.01의 성능 특성 변경

월드 오브 탱크의 VK 72.01은 장갑이 향상된 VK 70.01의 후속인 독일 초중전차로 Kruppe 우려에서 개발되었으며 무기도 개선되었으며 소련 IS-7 및 IS-4와도 비교됩니다. , 장갑구는 160mm이지만 포탑 자체는 IS-7과 달리 비합리적인 각도로 구부러져 있습니다. 또한 완전 장착 시 포탑 조준 속도와 재장전 속도가 18.5초라는 점에서도 동생과 다릅니다. 120톤이라는 큰 크기에도 불구하고 전차는 상대적으로 기동성이 뛰어나고 속도는 40km/h에 달하며 탄약 적재량은 70번째 버전(24발)보다 적습니다. 탱크의 단점은 높이가 높아 Sand River 지도 등에서 포병의 표적이 되기 쉽다는 점입니다. 탱크는 독일 TT 탱크의 승무원을 탱크로 이동할 수 있는 능력으로 인해 "엘리트"라는 칭호를 받았습니다.

이 전차는 E100에 필적하는 증가된 화력(예: 분당 공격력 증가)을 받게 됩니다. VK 72.01 K 소유자를 위한 또 다른 중요한 업데이트는 장갑이 235mm에서 246mm로 개선되었다는 것입니다. 예를 들어 정면 투영의 장갑 증가와 같은 일부 지표는 업데이트가 출시되기 전에 아직 최신이 아닙니다.

E100의 성능특성 변화

E클래스 전차는 1940년대 초반 독일 제국 군수부에 의해 개발되기 시작했습니다. 엔지니어 Mr. Kniepkamp는 이전에 탱크를 다루지 않았던 여러 회사에 초중전차의 새로운 개념을 개발하는 임무를 부여했으며 Panzerkampfwagen E-100이라는 이름을 받았습니다. 주요 초점은 치열한 전투에서 눈에 띄지 않으면서 동시에 많은 양의 탄약을 운반할 수 있는 전차를 만드는 것이었습니다. 이로 인해 이전 전차에 비해 전차 모델 범위가 디자인 변경되었습니다. 토션바 서스펜션을 포기하기로 결정했습니다. 구동 휠은 차량 후면에 위치하여 객실 내부 공간을 늘렸습니다. 엔지니어들은 또한 새로운 유형의 조준경을 만들고 싶었지만 연구 중에 개발을 포기해야 했습니다.

게임에서 사용할 수 있는 모델은 Pz.Kpfw.E-100, Great 383) 383이며 무게가 140톤에 달하는 프리미엄 레벨 10 탱크 모델입니다.

MAUS의 성능 특성 변화

마우스의 역사는 1942년으로 거슬러 올라갑니다. 히틀러는 매우 강력한 장갑을 갖춘 자동차를 만들 것을 요구했습니다. 변속기를 개발한 유명한 회사인 Siemens를 포함하여 탱크의 개별 부품 개발에는 여러 가지 우려 사항이 있었습니다. 주요 개발자인 페르디나르 포르쉐(Ferdinard Porsche)는 1944년에 몇 대의 프로토타입을 선보였지만 독일이 다른 유형의 무기를 개발할 자원이 부족했기 때문에 히틀러의 명령에 따라 탱크의 대량 생산이 중단되었습니다.

게임에서 탱크는 레벨 10에 도달한 후에 사용할 수 있습니다. 동급 최고의 갑옷을 가지고 있습니다. 이 무기는 일회성 피해가 매우 높고 정확도가 높으며 관통 저항력이 뛰어납니다. 유일한 단점은 재장전 시간이 길고 기동성이 낮아 자주포와 포병의 표적이 되기 쉽다는 것입니다.

Panther II의 성능 특성 변경

1942년 독일 엔지니어들은 인기 있는 Panther 전차의 개선된 모델을 개발하기로 결정했으며 주로 장갑 용량과 관련된 변경 사항을 적용했습니다. 개발은 Tiger의 두 번째 버전과 병행하여 수행되었으며 Panther는 크기만 더 큰 동일한 Tiger가 될 것이라고 결정되었습니다. 두 번째 버전에는 향상된 섀시, 감시 장치 및 추진 시스템이 적용되었습니다. 장갑 두께도 60mm에서 100mm로 증가했습니다. Shmalturm 타워에는 내부 망원경 거리 측정기와 적외선 장치가 있습니다. 장비의 증가로 인해 기계의 크기가 47톤으로 증가했습니다. 생산은 1945년 대공포탑에 일부 변경을 가하면서 시작되었습니다.
게임에서 탱크는 레벨 8을 받았으며 두 번째 라인의 아군에 대한 추가 지원으로 사용할 수 있습니다. 연사력과 기동성이 좋지만 장갑이 약하고 실루엣이 높아 자주포의 표적이 될 수도 있습니다.

4월 13일, 또 다른 개발자 답변이 상태 보고서 웹사이트에 게시되었습니다. 이번에는 월드 오브 탱크 전체의 이탈리아 전차와 개발 트리에 대한 답변이 있었습니다. 우리는 귀하가 읽고 이 나라에 대한 자신의 인상을 만들 수 있도록 모든 자료를 영어로 번역했습니다. 답변이 많으니 편하게 생각하세요. 이탈리아 국가의 컨설턴트인 Vollketten이 질문에 답변했습니다.

Q. 다음은 이탈리안 트리인가요?

A. 그러기를 바랍니다. 시간이 많이 남았어

Q. 중전차 계열에 대한 아이디어가 있나요? 그렇지 않은 경우 TT는 어떤 수준으로 모집됩니까?

A. 저레벨 NbFz와 유사하게 중형에 맞는 중전차가 있지만 게임에 추가하려면 독일 Tiger를 추가해야 합니다(이 중 이탈리아는 1943년 9월까지 짧은 기간 동안 한 가지 변형을 받았습니다). 아르미스티카). OTO Melara가 라이센스를 받아 제작하고 있는 M60A1과 이탈리아가 개발에 일부 참여한 Kpz 70입니다. 가능하다고 생각하지만 가능성은 낮습니다. 사실 저는 중전차 라인이 높은 레벨에서 보이는 방식을 좋아하지 않기 때문에 TT 라인은 합리적으로 유지하기 위해 중간에만 배치할 것입니다. TT 계통이 없다고 해서 해당 국가가 게임에서 나무를 갖는 자격이 박탈되는 것은 아니지만, 그 존재가 불필요한 것은 아닙니다.

Q. 자주포의 새로운 계통이 있나요?

A. 이탈리아가 본격적인 포병 계통을 보유할 수 있다는 사실에도 불구하고 VG가 현재 게임 역학을 기반으로 새로운 자주포를 추가할 가능성은 낮으며 최근에는 새로운 자주포가 포병 메커니즘이 작동하지 않으면 게임에서 제거해야 합니다. 간단히 말해서, 이탈리아는 필요한 경우 포병 계통을 보유할 수 있으며, VG가 이 클래스를 도입하면 게임의 다른 역할을 위해 계통을 재작업할 수 있습니다.

Q. 이탈리아 전차는 일부 Fiat Carropesante(HT)를 제외하고 사실상 다른 나라의 전차를 모방한 것으로 알고 있습니다. 저는 레벨 7-10의 중형 전차(Panther, Patton, Leopard)에만 관심이 있습니다. 하지만 질문이 있습니다. 이탈리아 전차에는 어떤 국가적 특성이 내재되어 있습니까? (예를 들어 OTO Melara가 자동 로더를 갖춘 Leopard 프로토타입을 개발했다는 ​​것을 알고 있습니다.)

A. 제2차 세계대전 당시 이탈리아 전차군의 중추는 L6 정찰기와 이를 기반으로 한 M13 및 Semovente 시리즈 중형전차였습니다. 이 탱크 중 어느 것도 다른 나라의 탱크를 복제했다는 설명에 맞지 않습니다. CV.3은 Carden-Loyd에서 나온 것이고 Ansaldo 12t는 실제로 영국 디자인이었다고 말할 수 있습니다.

Q. TT라인의 왕관은 일듀체 초무거워질까요?

A. 슈퍼탱크 IlDuce는 완전한 판타지이며 게임에서 설 자리가 없습니다.

Q. P43은 중형전차인가요, 아니면 중전차인가요?

A. 기술적으로 P43은 중전차입니다(P=Pesante=중). 탱크는 공격용으로 사용되었지만 제작 당시에는 다른 국가의 중형 탱크와 비슷했기 때문에 게임 목적으로는 TT로 선택했지만 낮은 수준에서 장갑이 본격적인 중전차처럼 느껴집니다. 제 생각에는 이 탱크의 품격과 묵직한 느낌을 유지하면서도 게임 목적으로 유용하게 사용할 수 있는 탱크라는 것입니다.

Q. 또 어떤 흥미로운 탱크가 있었나요?

A. 가장 흥미로운 것은 중형전차를 기반으로 한 Semovente입니다. 나는 P43 Bis가 대부분의 플레이어에게 가장 흥미로운 전차가 될 것이라고 생각합니다.

Q. 국민 장비를 파스타나 피자 형태로 만들어보고 싶은 생각이 있나요?

Q. 프리미엄 음식은 랏사스파게티가 될 것이다

Q. 정어리 통조림과 레드 와인은 어떤가요?

A. 제2차 세계 대전 당시 이탈리아 군대의 식량에는 Amministrazione Militare가 포함되어 있었는데, 문자 그대로 "죽은 당나귀"로 번역되었습니다. 독일인들은 그들의 통조림 배급량을 "가난한 무솔리니"를 의미하는 ArmerMussolini로 알고 있었으며 아마도 통조림 제품의 상대적으로 끔찍한 특성을 나타냈을 것입니다.

기타 군용 방부제에는 정어리, 참치, 토마토, 심지어 치즈도 포함되었으며 주요 제품은 빵과 건조 파스타였습니다. 북부 아프리카에서도 연합군은 대량의 과일 수송을 기록했습니다. 분명히 이탈리아는 커피와 초콜릿으로 유명하지만 게임에는 이미 독일 초콜릿과 프랑스 커피가 있으므로 이탈리아인에게는 뭔가 다른 것이 필요합니다. 소련(Dop 배급)과 중국(개선된 배급)에 의해 구현되었으므로 간단히 "추가 전투 배급량"을 가질 수 있습니다. 나는 전형적인 이탈리아 제품 대신 "빵과 참치", "토마토와 치즈" 또는 자신만의 버전을 추천하고 싶습니다.

"모짜렐라와 토마토"


"참치 샌드위치"

Q. 이탈리아 전차 트리의 일반적인 특징은 무엇인가요?

A. 이전에는 개발자들이 각 국가에 몇 가지 특별한 기능(소련 - 갑옷, 독일 - 정확도, 프랑스 - 드럼, 등.). 이탈리아 국가의 성격이 어떠할지 말하기는 어렵습니다. 모든 탱크가 일반적으로 짧고 발사 속도가 빠르기 때문에 스텔스가 좋은 트리를 생각하고 있었습니다. 단점은 약한 갑옷일 가능성이 높습니다. TT조차도 예약률이 높지 않습니다.

Q. 새로운 이탈리아 테마 맵이 나올 예정인가요?

O. 지도? 지도에 대해 잘 모르지만 추가하면 좋을 것 같습니다. 고딕 요소가 가미된 ​​역사적인 요소나 시칠리아를 횡단하는 요소가 있으면 훌륭할 것입니다.

Q. 스웨덴이 동일한 에어 서스펜션을 사용하는 것처럼 독특한 게임 메커니즘을 갖게 되나요? 예를 들어 일시적인 속도 증가, 빠른 우회, 스텔스 증가, 지상 저항 향상 등이 있어 독일 및 미국 지점과 적어도 약간의 차이가 있습니다.

A. 메커니즘은 영리하지만 공성 모드처럼 새롭거나 특별한 것이 필요하지 않습니다. WG가 HESH 포탄의 메커니즘을 수정하면 대부분의 총이 이러한 유형의 포탄을 사용하므로 이탈리아가 이점을 얻게 됩니다.

Q. 아직도 9레벨이 OTO/Melara M47 Patton II이고, 10레벨 OTO Leopard/Centauro가 로딩 드럼을 갖고 있다는 점에 동의하시나요? 아니면 역순으로 설명하는 Spidergrenadier의 의견에 동의하시나요?

A. OTO Centauro("자동 장전 Leopard")의 경우 독일 Leopard와 동일하거나 더 나은 변형이라는 점을 제외하면 CT10 레벨에 대한 탁월한 옵션입니다. 다른 탱크는 실제로 OF-40의 전신인 Lion 탱크로 설계되었습니다. 여전히 매우 위험하지만 포탄 자동 장전 장치가 없으며 용접 포탑은 Leopard의 주조 포탑과 크게 다릅니다. 1974년 5월에 생산되었습니다. 제 생각에는 M60 탱크와 105mm 대포를 갖춘 개조된 M.47과 OTO Melara가 9티어에 가장 적합하다고 생각하며, 만약 그렇다면 수많은 엔진과 기타 모듈이 있을 것입니다. 레벨 8의 경우에도 105mm 대포가 없으면 탱크가 적합합니다.


OTO 멜라라 라이온

Q. 표준 탱크 엠블럼은 무엇인가요?

A. 엠블럼은 흰색 십자가입니다. 트리의 깃발은 수백 개의 역사적인 휘장, 로고 및 비문이 있는 2차 세계 대전 시대 버전이나 RSI 버전이 아닌 현대적인 삼색 이탈리아 국기여야 합니다.

Q. LT10 이탈리아도 계획하고 있나요?

A. 제가 아는 한, 레벨 10에 도달하려면 공식 WoT 기간과 일치하지 않는 1970년대 후반의 일부 종이 모델을 입력해야 합니다.

Q. 콘솔 버전에서는 자체적으로 역사적 나무나 가지를 형성할 수 없는 국가를 포함하는 조립식 나무의 개발이 확인되었습니다. 여기에는 이탈리아 탱크가 포함될 가능성이 높습니다. 이것이 WG PC가 "소규모" 국가를 위해 취하는 방향이기를 기대하십니까? 이탈리아 전차가 이런 식으로 대표된다면 기뻐하시겠습니까?

A. 저는 개인적으로 여러 가지 이유로 조립식 나무라는 아이디어를 싫어합니다. 콘솔 버전을 플레이해본 적은 없지만, PC 버전과 약간의 차이가 있는 것으로 알고 있습니다. 이탈리아가 이런 식으로 제시된다면 나는 매우 불행할 것입니다.

Q. 바퀴 달린 자동차를 볼 수 있을까요?

A. 네, 이탈리아에는 바퀴 달린 차량이 매우 풍부하며 필요한 경우 포함될 수 있는 디자인이 많이 있습니다. 흥미로운 장갑차도 몇 대 있습니다.


브레다 52

Q. 경량 크레이지 웨지를 별도의 브랜치로 볼 수 있나요?

A. CV3를 좋아한다고 말하는 것이 부끄럽지 않습니다. 나는 그들이 작고 느리다는 것을 알고 있습니다(Rossini 버전 제외). 나는 그들(Rossini 버전)이 가벼운 장갑을 갖고 있다는 것을 알고 있지만 매우 빠르고 기동성이 뛰어나며 실제로 매우 작습니다. 역사적으로 이것은 탱크 디자인의 획기적인 발전이었기 때문에 이를 게임에 포함하지 않는 것은 전혀 의미가 없습니다. 단순하고 게으른 배치라 할지라도 Tier 1에서 지루하고 다소 추악한 Fiat 3000을 보지 않기를 바랍니다. CV3는 20mm 주포(자동 버전 포함), 20mm 대포 또는 짧은 37mm 대포를 탑재할 수 있습니다.

Q. 레벨 1부터 10까지 하나의 분기가 있습니까, 아니면 하나의 탱크로 합쳐지는 여러 분기가 있습니까?

A. 아니요, 저는 이것을 지지하지 않습니다. WG에서는 프리미엄 중형전차를 먼저 출시하고 메인 트리를 출시하는 것이 합리적입니다.

Q. "Panther"의 복사본이 아닌 정말 독창적인 8레벨에 적합한 옵션을 찾았습니까?

A. 레벨 8이 이탈리아에게 골치 아픈 문제로 판명됐다고 보는 것이 타당하다고 생각합니다. 이것은 게임에서 가장 중요한 레벨이며 완벽하지 않습니다. 공백을 메우기 위해 Panther가 만든 이탈리아 라이센스를 사용해야 했습니다. 이탈리아는 Panther와 PzIII, IV 전차를 생산할 수 있는 라이센스를 받았지만 최종적으로 생산된 전차는 없었습니다.

Q. 이탈리안 트리는 언제 볼 수 있나요?

A. WG가 언제 연락하는지 지켜보겠습니다. 지금은 다른 일로 바쁘지만 WoT를 장기 프로젝트로 생각하고 있기 때문에 서두르지 않고 국가를 소개한다고 말했습니다.

Q. Fiat 3000 Renault 클론 대신 Tier 1 Fiat 2000이 출시되나요? 아니면 Fiat 2000이 무거운 트레이에 올라가고 Fiat 3000이 조명의 중앙선에 올라가는 2단계 국가가 될 수도 있습니다.

A. 그러지 않기를 바랍니다. 내가 피아트 3000을 좋아해서가 아니라, 피아트 2000이 크고 못생겼지만 그럼에도 불구하고 무거워서 플레이할 수 있기 때문이다.

Q. CarroArmato L6/40이 게임에서 어디에 속한다고 생각하시나요? CV-33 CC가 WoT에 들어갈 것이라고 생각하시나요?

A. 이 전차들은 제2차 세계대전 당시 이탈리아 전차군의 중요한 부분을 차지했기 때문에 이들 중 하나라도 놓치면 이상할 것입니다. 20mm 대포가 장착된 CV.33 CC는 포탑이 없음에도 불구하고 멋져 보이며 빠르고 낮으며 작기 때문에 어려운 표적이 될 것입니다. L.6/40은 분명히 더 크고 포탑이 있는 20mm Breda를 가질 뿐만 아니라 짧은 37mm도 처리할 수 있습니다. 두 탱크 모두 낮은 레벨에 이상적입니다.

L.6/40


CV.33 CC

Q. 레벨 10 탱크는 정확히 어떤 모습인가요? OF-40(너무 현대적인 것으로 간주되지 않는 경우)입니까, 아니면 다른 보관 프로젝트입니까?

A. OF-40은 WG 시간대에 비해 너무 새롭습니다. 이전의 "Lion"은 독일 Leopard와 훨씬 더 가깝고 다릅니다. 제 생각에는 라이온이 1970년 작품임에도 불구하고 레벨 10이 가장 좋습니다. Leopard 자동 로더는 종이 버전에 불과했지만 최소한 프로토타입 단계에 도달했습니다.

Q. Semovente 90/53은 전차인가요 아니면 자주포인가요? (두 역할 모두에 사용되었다고 읽었습니다.) Semovente 90/53이 포병 능력을 갖춘 구축전차 역할을 하고 균형이 잡혀서 6발만 운반할 수 있다는 것을 보는 것은 흥미로울 것입니다. 당신이 그것에 대해 어떻게 생각하십니까?

O. 90/53은 간접 사격에도 사용할 수 있는 구축전차입니다. Semovente M42 등은 PT입니다. 우리는 아마도 존재하지 않을 전체 자주포 제품군을 보유하고 있으므로 전차 계통도에는 문제가 없을 것입니다.

세모벤테 90/53

Q. 폴란드 탱크 트리도 나오나요?

A. 그러기를 바랍니다. 나는 폴란드 사람은 아니지만 흥미로운 탱크를 가지고 있습니다. 나는 폴란드 탱크에 대해 충분히 알지 못하고 그들이 자신의 트리를 가질 수 있는지 여부도 모릅니다. 비록 한 개의 스레드만 얻을 수 있더라도 꼭 보고 싶습니다.

Q. 이탈리안 라인이 기대된다. M15/42는 꽤 괜찮아 보입니다.

A. 정말 존경스러운 전차였습니다. 서비스에 들어갈 무렵에는 압도당했습니다.

Q. 아리아나의 포탑은 자주포나 구축전차로 사용하기에 더 적합한가요?

A. 아리아나의 프로토타입과 최종 형태가 있는데 조금 다릅니다. 자주포로 이상적입니다. 자주포가 전혀 없다면 155mm 주포를 장착한 경장갑 유닛이 고레벨 전차가 될 수 있는지 개인적으로 모르겠습니다. 로딩 드럼이 있는 OTO "자동" 시스템은 예를 들어 SP-70에서 PT에 사용되는 등 게임에서 그 역할을 찾을 수 있습니다. 이것은 PT-10의 역할에 딱 맞는 Leopard 전차를 기반으로 제작된 70년대 자주포 프로젝트입니다.


SP-70

Q. 이탈리아 트리에서 독일 전차를 볼 수 있나요? 예를 들어 프리미엄 Pz4 또는 Panther?

A. 이탈리아는 이탈리아군이 운용하는 Panzer IV 12대, Stug 12대, Tiger 탱크 1대를 받았습니다. 생산 계약이 교환되었고 Panzer III, Panzer IV 및 Panther도 논의되었습니다. 독일 전차는 매우 인기가 높으며 이탈리아를 위한 프리미엄 독일 전차는 매우 좋은 추가 요소가 될 것입니다. 특히 독일 전차와 구별할 수 있는 자체 모듈과 개조품을 사용할 수 있기 때문입니다.

Q. 피아트 2000 중전차가 레벨 1에 적합한가요? 중전차로 레벨업을 시작하는 것이 독창적일 것입니다. 그리고 이탈리아 FT 버전보다 더 좋을 것입니다.

A. 현재로서는 TT를 Tier 1 전차로 도입할 계획이 없으며, 그런 일이 일어날 것이라고 생각하지 않습니다. WG는 Fiat 2000의 독특한 외관에도 불구하고 낮은 레벨에는 특별히 관심이 없는 것 같습니다. 포탑 주포는 괜찮은 편이지만 기동성은 형편없습니다. WG가 다중 포탑에 대한 지원을 표현했다면 각 모서리에 37mm 주포가 있는 최신 버전은 엄청나게 재미있을 것입니다. 나는 피아트 3000을 싫어한다.

기본적으로 또 다른 FT 클론일 뿐이며 첫 번째 레벨에서는 흥미로운 내용을 제공하지 않습니다. 그리고 거기에 장착된 47mm 주포는 어떤 식으로든 첫 번째 레벨에 비해 너무 좋습니다. 균형을 맞추려면 너프가 필요할 것입니다. 첫 번째 계층인 Fiat 3000은 게으르고 지루하며 대신 다른 옵션이 있기 때문에 필요하지도 않습니다. 이에 대한 유일한 역사적 가치는 분명히 생산과 유지 관리였지만 실제로는 아무 소용이 없었습니다. 디자인은 막다른 골목이었고 선택은 프랑스 디자인 대신 영국 디자인을 따랐습니다.


피아트 3000


피아트 2000

Q. P.75의 디자인과 컨셉은 2티어, 3티어 중전차로 충분할까요?

A. P.75 "a" "b" 및 "c" 개념은 크고 느리며 눈에 띄게 다르지만 2티어에 비해 균형을 맞추기에는 무장이 너무 좋습니다. Ansaldo 9t/12t는 프리미엄이 될 가능성이 가장 높은 Fiat 2000과 함께 TT2에 더 적합합니다. 왜냐하면 이는 TT 분기에 중요하고 초기 P.75로 이어지기 때문입니다.


안살도 9t


P.75 프로토타입

Q. 이탈리아제 M26 퍼싱은 M26에 이탈리아제 장비가 사용되지 않았기 때문에 총을 지적하면 M26 USA가 갖고 있는 실험장비를 가질 수 없다. 이를 고려하면 이탈리아 Pershing M26이 7티어가 될 가능성이 있나요?

A. 이탈리아에서 운용되는 M26 Pershing에는 전면 차체 모양이 바뀌고 해치가 "밀폐"되는 등 몇 가지 사소한 수정이 있었습니다. 90mm Cockerill 주포로의 업그레이드가 계획되었지만 이는 이탈리아의 단기적인 해결책이었고 결국 포탑 보강만 수행되었습니다.

Q. 워게이밍에서는 탱크 계통도가 최대 10레벨까지 되어야 한다고 확인했습니다. 특히 중전차와 대전차 차량이 그렇습니다.

A. 사람들이 이러한 기계를 얻기 위해 경험치를 전환하기 위해 골드를 소비하기 때문에 Tier 9와 10은 실제로 WG에 가장 수익성이 높습니다. 이것이 포병이 레벨 10으로 확장된 이유 중 하나이며 경전차에서도 같은 일이 일어났습니다. TT 지점이 나타나면 가장 논란이 많을 것입니다.

Q. PT 브랜치가 어떻게 되는지 알고 싶습니다. 이들의 특징은 무엇이며, 게임에 도입할 때 우선순위는 무엇입니까?

A. 이탈리아 PT의 주요 특징은 스텔스이며, 작고 낮으며 장갑이 없습니다. CV.3 경전차의 팬으로서 저는 AT 라인의 첫 번째 전차로 20mm Solothurn을 장착한 CV.2와 47mm 주포를 장착한 CV.3를 보고 싶습니다. 그 다음에는 L.6(M.6) 기반의 75mm 유닛이 나옵니다. 작고 가벼우며 좋은 무기를 갖추고 있습니다. 갑옷은 작지만 화력은 높습니다.

Q. 이탈리아 트리의 11티어에서 OF-40을 볼 수 있나요?

A: 너무 새롭고 너무 발전했습니다. 심지어 Mk.I도 마찬가지입니다.


Q. 이탈리안 트리의 레벨 7, 8, 9를 결정하는 데 얼마나 시간이 걸렸나요?

A. Tier 7은 P.43 bis로 만족할 수 있고 Tier 9는 OtoMelara M47 버전으로 만족할 수 있습니다. 이것은 105mm 대포와 M60 구성 요소를 갖춘 버전입니다. 레벨 8은 해결하는 데 매우 오랜 시간이 걸렸습니다. Italian Panther를 포함하는 옵션이 있었지만 모듈을 특별하게 수정했습니다. 나는 이것이 역사적으로 정확하지 않기 때문에 이것을 승인하지 않습니다. 이탈리안 팬더는 레벨 7이 적합하겠지만, 레벨 7 후보가 있기 때문에 프렙으로 가장 적합할 것 같습니다. 레벨 8은 여전히 ​​"구멍"이지만 중요합니다. 결과적으로 M47 자체 외에는 다른 옵션이 표시되지 않습니다. Tier 9 버전과 기타 90mm 주포에 가장 적합한 엔진 옵션 외에도 더 많은 엔진 옵션이 있습니다. USA M47과의 시각적인 차이는 아주 미미한데, USA 트리에는 어차피 M47이 없고 수출을 하러 갔기 때문에 거의 사용하지 않았습니다. 이것이 최선의 해결책은 아닐 수도 있지만, 이는 역사적 문제이며 다른 어떤 것에도 영향을 미치지 않습니다.


안녕하세요, 유조선 여러분! 오늘 우리는 소련의 탱크 개발 분야(World of Tanks 게임에서)를 살펴보거나 오히려 내 관점에서 모든 장단점을 최대한 자세히 설명하고 아마도 도움이 될 것입니다. 국가 선택을 결정합니다. 그건 아니고 개인적인 의견이므로 "가이드를 바탕으로 쓴 것이 아니다"라고 거세게 입증할 필요는 없습니다.

월드 오브 탱크에서 소련 탱크의 인기

전투에 가장 자주 참여하는 전차는 무엇입니까?- 소련. 그리고 왜? 여기에는 여러 가지 이유가 있습니다. 그 중 하나는 대부분의 WoTa 플레이어가 구소련 국가 출신이며 고국을 방어했던 2차 세계 대전 당시 탱크에서 플레이하는 것을 열망한다는 것입니다. 그러나 그들은 소련의 기술은 뚫을 수 없다고 잘못 믿고 있으며 따라서 우리는 그러한 동지들의 무모한 정면 공격으로 인해 무작위로 많은 압도적인 패배를 당합니다. 그러나 소련을 이용하려는 것은 무지한 사람들만이 아닙니다. 이 기술에는 많은 장점이 있습니다. 긍정적 인 측면에서는대부분의 장비는 갑옷에 주목할 가치가 있습니다. 많은 소련 전차는 강력한 전면 장갑과 포탑 장갑을 갖추고 있습니다. 또한 갑옷의 경사면은 어느 쪽에서든 더 큰 확률을 제공합니다. 이에 대한 놀라운 예는 T-34 중형 전차입니다. KV-1S와 같은 중전차가 122mm D2-5T 주포에서 T-34ke 후면에 발사하여 차체에 반격하는 경우가 많았습니다(후면 장갑은 40mm에 불과했으며 관통력은 40mm에 불과했습니다). 총은 175mm였습니다). 또한이 기술은 총, 특히 일회성 손상으로 유명합니다.

소련의 단점(대부분) 부정확한 총입니다. 또한 주포는 미국, 프랑스, ​​독일 차량에 비해 장갑 관통력이 낮습니다(예를 들어 IS, T29 및 Tiger를 비교할 때 IS는 두 "동급생"보다 장갑 관통력이 30배 낮습니다). 중요한 단점은 소련 중전차의 개요입니다. 그들은 상당히 "맹인"이며, 넓은 개방형 지도에서는 ​​자신이 총격을 받는 곳이 어디인지도 모른 채 피해를 입습니다.

속도는 플러스나 마이너스로 간주될 수 없습니다. 왜냐하면... 지점마다 속도가 다릅니다.

일반적인

장비가 나누어져 있습니다 5개의 초기 분기에 대해 WoT 개발:
  • 금-사우
  • 중장갑 경전차
  • 기동 가능한 경전차
  • 중형 장갑 경전차
  • 자주포(포병)

금-사우

소련의 대전차 시설은 총으로 유명합니다. 어떤 레벨의 전투에서도 그들을 돌파함으로써 많은 즐거움을 얻을 수 있습니다. Su-100에서는 개발 트리가 나누어집니다. 두 가지로:개체 268 및 개체 263. ob에 대한 경로입니다. 268은 데미지가 높은 총을 들고 PT 건너편에 놓여 있습니다. 그리고 fri에서 ob까지 연주합니다. 263은 기동성이 있으며 . 일반적으로 우리는 그들이 플레이하기에 즐겁고 전투의 결과를 결정할 수 있다고 말할 수 있습니다. 유일한 문제 - 검토.

TB/M/SB 경전차 (기존 방식대로 지정)

이 전차는 보급형 프랑스 경전차를 연상시킵니다. 이것이 바로 장갑입니다. 이 전차(T-60~T-80)는 뛰어난 전면 장갑을 갖추고 있으며 T-70은 특히 강력하며 관통력이 뛰어난 속사포도 갖추고 있습니다. 다음은 T-34 분기입니다(BT 및 A-20 분기도 여기에옵니다). 이후 T-34-85에서는 KV-13 또는 T-43으로 전환할 수 있고, KV-13에서는 IS로 전환할 수 있습니다. 소련의 중형전차는 연사력이 빠르고 기동성이 뛰어나며 중전차를 위한 "지원", 포병을 위한 "전사", "약탈자 무리", "예거" 또는 방어자/침략자로서 이상적입니다.
또한 이러한 중형전차에는 빠르고 기동성이 뛰어난 전차인 BT-2, BT-7 및 A-20을 포함하는 "BT" 라인이 있습니다. 그들은 또한 관통력과 속사포를 가지고 있으며, 그 속도와 함께 전투가 막 시작되었을 때에도 승패를 결정할 수 있습니다.

T-26 – T-46 라인은 가장 인기 있는 라인 중 하나입니다. T-50 - T-50-2 및 중전차에 영향을 미칩니다. 소련의 "반딧불이"로 전환하면 적을 아군에게 강조할 수 있는 엄청난 속도를 얻을 수 있습니다. 그리고 T-50-2는 월드 오브 탱크에서 가장 훌륭하고 인기 있는 전차 중 하나입니다.

다음은 최초의 중전차인 이전 전설적인 KV인 KV-1을 탑재할 T-28 계통도입니다. 여기에서 KV-2(강력한 152mm 주포 장착), T-150(중장갑 전차) 및 KV-1S(가장 인기 있는 Tier 6 전차)로 전환됩니다. KV-2에서 포병과 T-150으로 전환할 수 있습니다. KV-1은 더 빠르지만 장갑이 약한 중전차를 만드는 반면, T-150은 더 느리고 장갑을 더 많이 갖춘 전차를 만듭니다.

자주포

포병 - 전쟁의 신.숙련된 포병 사령관은 모든 적 탱크를 격파하고 모든 적군을 막아낼 수 있기 때문에 그렇게 불리는 것은 아무것도 아닙니다. 자주포는 장거리 곡사포 조준 모드에서 정지 궤도를 따라 발사됩니다. 소련 포병의 장점은 피해와 조준입니다. 그렇지 않으면 매우 부정확하고(모두 Su-5 이후) 발사체 속도가 낮습니다. Su-26과 Su-5는 게임에서 가장 정확한 포병이므로 주목할 만합니다.

결론

요약하면 다음과 같이 말할 수 있습니다. 소련탱크는 좋은데. 갑옷과 일회성 손상 덕분에 경험이 부족한 플레이어의 실수를 용서합니다. 플레이하는 것이 재미있고 혼자서 방향을 제어하는 ​​데 사용할 수 있습니다. 가장 큰 단점은 정확성과 검토에만 있습니다. 그렇지 않으면 그들은 어느 나라에나 좋은 경쟁자가 될 수 있습니다. 게임에서 수행해야 하는 "무엇과 방법"을 이해하려면 소련 전차를 반드시 다운로드해야 합니다.

28.3.2017 조회수 5120회

많은 사람들이 독특하고 즐거운 게임 플레이뿐만 아니라 이 기술에 대한 역사적 애착 때문에 이 기술을 선택하기 때문에 플레이어는 모든 유형의 World of Tanks 탱크의 소련 계통에 특별한 관심을 기울입니다.

소련의 거의 모든 탱크는 엔진 화재 가능성이 낮아 이러한 차량의 생존 가능성이 크게 향상되며 다양한 게임 플레이를 통해 플레이어에게 최대의 즐거움을 선사할 장비 유형을 선택할 수 있습니다.

경전차의 주요 임무는 적군의 이동에 대한 정보를 전송하여 적을 탐지하고 팀을 지원하는 것입니다.

이 유형의 탱크는 게임 플레이가 다소 복잡합니다. 이 유형에 속하는 모든 탱크는 안전 여유가 상대적으로 작고, 장갑이 강하지 않으며, 대부분의 경우 사격당 공격력이 낮은 무기를 가지고 있기 때문입니다.

그러나 동시에 소련 경전차로 플레이하는 플레이어는 뛰어난 기동성, 위장(이동 중이거나 정지된 차량에서 일관되게 높게 유지됨) 및 뛰어난 가시성을 얻게 됩니다.

소련 연구 계통의 경전차는 다른 국가의 유사한 전차에 비해 속도와 중량 대비 출력 비율이 뛰어납니다. 소련의 대부분의 경전차는 뛰어난 위장 기능을 갖추고 있어 올바르게 플레이할 경우 눈에 띄지 않고 전투 내내 자신있게 아군에게 정보 데이터를 전송할 수 있습니다.

사격당 피해량이 상대적으로 낮지만 이 전차의 주포는 분당 피해량이 높아 적 경전차와의 결투에서나 포병을 돌파할 때 결정적인 역할을 하는 경우가 많습니다.


소련 중형전차 연구 계통에는 다른 국가의 중형전차와는 상당히 다른 다양한 전차가 있습니다.

차량의 주요 임무는 적군의 후방으로 측면 돌파를 시도하고 적 차량에 막대한 피해를 입히는 것입니다.

그러나 소련 중형전차의 독창성은 모든 고레벨 전차가 우수한 포탑 장갑을 갖추고 있어 전차 차체를 지형에 숨기면서도 적 중전차와 거의 동일하게 전투할 수 있다는 점입니다.

또 다른 중요한 장점은 분당 데미지가 뛰어난 우수한 총입니다. 이는 기본 발사체의 상대적으로 낮은 장갑 관통력 매개변수를 완전히 보상하며 동시에 여러 차량과도 자신 있게 싸울 수 있게 해줍니다.

소련 중형 전차의 단점은 주포 내림각이 평범하고 최대 속도가 평범하다는 것입니다.


소련에서 가장 인기 있는 전차는 중전차입니다. 이 기계는 게임을 처음 접하는 사람들에게 이상적인 많은 장점을 가지고 있습니다. 동시에 숙련된 플레이어는 이러한 유형의 기술을 사용하여 간단하게 놀라운 결과를 보여줄 수 있습니다.

소련 중전차의 특징은 강력한 장갑, 상대적으로 뛰어난 기동성, 우수한 일회성 총기 손상 지표입니다. 월드 오브 탱크 소련 계통도의 거의 모든 중전차는 뚫을 수 없는 것으로 유명하며 스스로 모든 방향을 막아낼 수 있습니다.

높은 수준의 소련 중전차는 뚫을 수 없는 포탑 장갑을 갖추고 있으며 올바르게 사용한다면 기록적인 수준의 피해를 막을 수 있습니다. 또한 일부 차량에는 "파이크 노즈" 유형의 차체 장갑이 장착되어 있어 차체가 올바른 위치에 있으면 엄청난 구경의 적 포탄도 격퇴할 수 있습니다.

이 장갑 배열의 단점은 감소된 장갑 값이 급격히 떨어지기 때문에 차량 차체를 조일 수 없다는 것입니다. 이 차량의 총은 다소 부정확하지만 이는 엄청난 일회성 손상으로 보상되는 것 이상입니다. 7레벨 중전차는 한 번에 같은 레벨 적의 힘의 3분의 1을 빼앗을 수 있습니다. KV-2와 같은 차량은 한 번의 사격으로 대부분의 목표물, 특히 경장갑 차량을 격납고로 보낼 수 있습니다.


전장에서 구축전차의 역할은 플레이어 시야에 있는 모든 적 탱크를 파괴하는 것입니다. 이 임무에는 소련의 구축전차가 가장 적합합니다. 이 유형의 차량에는 일회성 피해가 크고 장갑 관통력이 뛰어난 총이 있습니다.

소련 전차는 위장이 뛰어나므로 발각될 위험 없이 적 전차를 파괴할 수 있습니다. 소련 구축전차를 탑승한 플레이어는 전투 내내 발각되지 않는 경우가 많습니다.

이러한 유형의 장비의 단점은 시야가 매우 좋지 않다는 점이지만, 추가 장비를 올바르게 선택하고 적절하게 훈련된 승무원이 이러한 단점을 보완할 수 있습니다.

약한 장갑과 경우에 따라 부족한 기동성으로 인해 이 차량을 플레이할 때 약간의 불편함이 발생하지만, 이 모든 것이 주포의 즐거움으로 상쇄됩니다. 어디서 왔는지 전혀 모르는 적에게 사격을 가하는 것은 정말 멋진 일입니다.

소련 기술의 이러한 특징 덕분에 플레이어는 종종 상상을 초월할 정도의 피해를 입힙니다.


소련 자주포는 다른 유형의 장비와 눈에 띄게 다른 게임 플레이를 가지고 있습니다. 그들은 지도의 거의 모든 지점에서 사격할 수 있는 능력을 갖고 있으며 동시에 기지 근처에서는 안전하게 머물 수 있습니다.

이러한 장비의 주요 포탄은 고폭 파편 포탄으로, 적 차량의 내부 모듈과 승무원을 무력화시킬 가능성이 높습니다. 대구경 총을 사용하면 적 차량의 여러 모듈을 비활성화할 수 있을 뿐만 아니라 한 번에 여러 차량을 공격할 수도 있습니다.

플레이어가 소련 자주포 계열을 탐색하면서 플레이어는 상대적으로 기동성이 좋은 차량, 일회성 손상이 높은 총 또는 분당 손상이 높은 총을 플레이할 수 있습니다. 이 기술의 단점은 장갑이 거의 완전히 부족하여 근접 전투에 취약하고 총의 정확도가 낮으며 발사체 속도가 좋지 않다는 것입니다.

또 다른 중요한 단점은 좋은 개요가 부족하다는 것입니다.


World of Tanks 게임의 프리미엄 차량에는 동일한 레벨의 유사한 탱크에 비해 수익성이 향상된 다양한 유형의 차량 세트가 포함되어 있습니다.

이러한 장비의 소유자는 게임 내 통화인 은에 대해 거의 문제가 없습니다. 또한 이러한 차량은 승무원 특전을 향상시키는 데 걸리는 시간이 빨라지고 비프리미엄 차량에서 승무원을 이동할 때 승무원 재교육이 필요하지 않습니다.

소련 프리미엄 탱크는 포병을 제외한 거의 모든 클래스에 제공됩니다. 이러한 다양한 기계는 게임 개발 속도를 크게 단순화합니다. 또한 대부분의 소련 프리미엄 전차에는 전투 레벨이 우대되어 있어 전차 전투에서 자신의 전차를 가장 잘 보여줄 수 있으며 각 전투에서 많은 은화를 얻을 수 있습니다.


탱크 세계에서 소련의 개발 부문은 가장 보편적입니다. 왜냐하면 소련 유닛이 존재하면 거의 모든 사람, 심지어 가장 경험이 풍부한 탱크커에게도 어필할 수 있는 차량이 있기 때문입니다.

실제로 전장을 가로질러 달려가는 경전차도 있습니다. 중간 - 조금 느리지만 피해가 더 큽니다. 중형(Heavy) - 소형 버전의 차량을 1회 적중하거나 반대로 아군을 보호하는 벽이 될 수 있는 느린 차량입니다. 또한 구축 전차와 구축 전차는 누구도 무관심하게 만들지 않을 것입니다.

현재 월드 오브 탱크의 소련 개발 부서에는 70대의 탱크가 있으며, 이 목록에는 12대 이상의 프리미엄 차량이 포함되어 있습니다.

거의 모든 차량이 급격하게 변화하는 전투 상황에 적응할 수 있습니다. 이 스레드의 두 번째 흥미로운 점은 일관성입니다. 소련 전차는 사실상 아무런 변화도 겪지 않고 원래의 특성을 그대로 유지하며 거의 조정을 거치지 않습니다.

또한 때때로 이 계통도에서 플레이할 때 장비는 여러분의 기억 속에 단단히 각인될 것이며, 게임 속 탱크는 역사적 측면에서 매우 믿을만하기 때문에 소련 역사에 대한 여러분의 지식에 좋은 영향을 미칠 것입니다. 군대로만 두십시오. 글쎄요, 아마도 가장 중요한 이유는 애국심일 것입니다.

게임을 만드는 동안 러시아 지점이 먼저 개발되었으므로 엄청난 작업이 수행되었습니다.

탱크 자체가 역사상 등장했다는 사실 외에도 T-34와 같은 최초의 정말 독특한 탱크가 여기에 있었습니다.

게임에서 그는 매우 높은 특성을 가지고 있어 어떤 전술에도 게임에서 없어서는 안 될 존재입니다. 특히 눈길을 끄는 것은 Object 261이라고 불리는 자주포입니다. Object 261의 독특한 점은 도시 환경에서는 별로 유용하지 않은 포병 사격 외에도 매우 효과적인 직접 사격이 가능하다는 점입니다.

소련 계통도를 완전히 업그레이드하기로 결정한 신규 플레이어는 어디서부터 시작해야 합니까? 우선 중형전차 계통도를 완성하는 것이 가장 좋습니다. 왜냐하면... 그들은 다소 중간 지점에 있습니다. 중구축함, 경전차, 구축전차에 대한 추가 연구가 진행될 예정입니다.

포병이나 자주포는 게임상 가장 어렵고 연구 자체에 많은 시간이 걸리기 때문에 마지막에 연구해야 합니다.

모든 소련 전차를 연구한 플레이어는 자신이 가장 잘 플레이하는 전차와 팀에 덜 유용한 전차를 이해할 수 있습니다. 소련 지점이 가장 보편적이지만 다른 국가 지점에도 한 번 이상 타야 할 괜찮은 유닛이 있습니다.