Танкны ертөнц дэх Шведийн машинууд. World of Tanks дахь Шведийн салбар: тойм. Шведийн танкийн барилгын хуягт тээврийн хэрэгслийн товч тойм

Харьцангуй саяхан Wargaming-ийн хөгжүүлэгчид тоглоомчид болон стратегийн шүтэн бишрэгчдэд таалагдсан Онлайн тоглоомуудТоглоомонд Шведийн танкуудын шинэ салбар гарч ирэх тухай мэдээлэл бүхий World of Tanks. Харамсалтай нь Шведэд хуягт машин нэвтрүүлэх яг тодорхой огноо хараахан гараагүй байна. Гэхдээ энэ оны сүүлээр шинэ салбар гарч ирэх байх. Та бүхний мэдэж байгаагаар байлдааны шинэ техникийг нэвтрүүлэхээс өмнө WOT-ийн мэргэжилтнүүд маш их ажил хийдэг: зураг төсөл, өгөгдөл цуглуулж, гүйцэтгэлийн шинж чанартай архивыг цуглуулдаг.

Учир нь хөгжүүлэгчид түүхэнд ихээхэн анхаарал хандуулдаг тоглоомын төсөл, компанийн ажилчид Шведийн танкуудын талаар аль болох их мэдээлэл цуглуулахын тулд Швед дэх Арсеналын танкийн музейн удирдлагатай холбоо тогтоож чадсан. Тиймээс дэлхийн танкуудын Шведийн салбар гэж юу болох талаар зарим мэдээлэл аль хэдийн гарч ирсэн бөгөөд үүнээс гадна зарим машиныг супертестерууд туршиж байна.

Шведийн танкийн барилгын хуягт тээврийн хэрэгслийн товч тойм

Эхэндээ хөгжүүлэгчид Шведийн танкуудыг Европ дахь хуягт тээврийн хэрэгслийн нийтлэг салбар болгон нэгтгэхээр төлөвлөж байсан. Гэхдээ хэрэв шаардлагатай хэмжээний тээврийн хэрэгсэл хуримтлагдвал Шведийн танкийн салбарыг тусад нь хуваарилах болно. Дээр Энэ мөчШведийн хуягт машинууд нь ST, TT, ART-SAU, PT гэсэн дөрвөн ангилалд багтдаг.

Урьдчилсан мэдээллээр Шведийн байлдааны тээврийн хэрэгслийн салбар нь гурван ТТ, дөрвөн СТ, гурван LT багтана. Тиймээс бид Шведийн танкийн барилгын хуягт тээврийн хэрэгслийн товч тоймыг танилцуулах болно.

Шведийн танкуудын давуу болон сул талууд

Швед улсын танилцуулсан хуягт тээврийн хэрэгслийн салбар нь нэлээд сонирхолтой, өвөрмөц, түүхэн байх болно гэж амлаж байна. Энэ салбарт ямар машинууд багтах вэ гэдэг асуулт хэвээр байна.

Шведийн хуягт тээврийн хэрэгслийн давуу тал нь маш сайн хуяг дуулга, ялангуяа хүнд танкуудад зориулагдсан, хуяг сайн нэвтлэх чадвартай, нарийвчлалтай буу юм. Судалгааны хувьд хамгийн сонирхолтой нь дунд хуягт машин гэж нэрлэгдэх боломжтой. Хэдийгээр Шведийн ТТ нь өөрийн гэсэн сонирхолтой шинж чанартай байх болно.

Шведийн танк бүтээх гарал үүсэл нь Германаас гаралтай тул тээврийн хэрэгслийн загвар нь Германы байлдааны машинтай маш төстэй юм. Дөрөв дэх түвшин хүртэлх хөнгөн танкууд динамик, маневрлах чадвараараа ялгаатай биш,

Шведийн 1-4-р түвшний хуягт машинууд

Эхний түвшинд нэлээд нарийвчлалтай 37 мм-ийн их буугаар тоноглогдсон L-5 хөнгөн танк байрладаг. Түүхэн үзүүлэлтүүдийн дагуу хуягт тээврийн хэрэгслийн хурд 20 км / цаг байдаг тул танкийг хэт маневрлах чадвартай, хурдан гэж нэрлэх боломжгүй юм. Сум суманд 200 сум багтдаг. Хуягны түвшний хувьд L-5 нь Зөвлөлтийн LT-shke MS-1-ээс тийм ч доогуур биш юм.

Хоёрдахь түвшинд L-5 шиг 37 мм-ийн буугаар тоноглогдсон Strv fm31 хуягт машин байрладаг. Өмнөх үеийнхтэйгээ харьцуулахад хоёрдугаар зэрэглэлийн танк нь 12 цилиндртэй Maybach хөдөлгүүртэй болсон бөгөөд энэ нь машиныг 35 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгодог.

2-р түвшинд нэлээд хөдөлгөөнтэй, хөдөлгөөнтэй харагдах боломжтой хурдан танк L-100B. Машин нь онцгой шинж чанартай байдаггүй, магадгүй энэ нь гарцтай байх болно.

Гурав дахь шатыг Strv fm31-ээр төлөөлөх бөгөөд энэ нь хоёр дахь шаттай харьцуулахад илүү хүчтэй их бие, цамхаг хуягтай. Хамгийн дээд хурд нь 45 км/цаг. Бууны хувьд хуягт машин нь 37 мм-ийн буутай боловч хөгжүүлэгчид зэвсгийг илүү тохиромжтой буугаар нөхөх байх.

Дөрөв дэх түвшинг Strv m / 38 машинаар төлөөлдөг бөгөөд энэ нь нэлээд сонирхолтой дизайнтай байдаг. LT-shka нь маневрлах чадвартай боловч маш сул хуягтай. Танк нь хэд хэдэн өөрчлөлттэй байдаг - Strv m/39, Strv m/40. Энэ машиныг 1930-аад оны сүүлээр Ирландын M/40 танк дээр үндэслэн бүтээжээ. Танкны гүйцэтгэлийн шинж чанарыг дөрөв дэх түвшний хувьд хамгийн тохиромжтой гэж нэрлэх боломжгүй гэдгийг харгалзан үзвэл 4-р түвшний хөгжүүлэгчид танканд одоо байгаа өөрчлөлтүүдийн бүх давуу талыг нэгтгэх болно.

5-10 түвшний хуягт машинууд

Тав дахь түвшнээс эхлэн илүү олон зүйл эхэлж байгаа нь Шведийн танкийн бүтээн байгуулалтын бүрэн хүчийг мэдрэх боломжийг танд олгоно. 5-р түвшинд 75 мм-ийн нарийвчлалтай, хурдан бууддаг их буугаар тоноглогдсон Strv M42 танк байрладаг. Нэмж дурдахад, машин энэ түвшний хувьд нэлээд зохистой захиалга авсан.

6-р түвшинд та өмнөх хувилбар дээр суурилсан Strv 74-ийг харж болно. Хуягт машин нь 80 мм-ийн хуяг хүлээн авсан бөгөөд үүнийг зургаан шатлалт тээврийн хэрэгслийн хувьд маш сайн үзүүлэлт гэж нэрлэж болно. Машин нь нэлээд маневрлах чадвартай, динамик юм.

Долоо дахь түвшинд бид Францын AMX 1375-ийн цамхаг бүхий Strv 74/13-ийг харах болно. Хамгийн дээд хурд нь 50-55 км / цаг байх болно. Байлдааны машин нь сайн динамик, нэлээн сайн хуяг дуулга, улс хоорондын ур чадвар зэргийг хүлээн авна. Зэвсгийн хувьд танк нь 90 мм-ийн зэвсгийг хүлээн авсан бөгөөд автомат (касет) цэнэглэх системтэй байх магадлалтай.

8-р давхарт байрладаг дунд савХүлээн авсан KRV 81 дараах сонголтуудзахиалга: барилга 125/30/20, цамхаг 165/112/112. Хуягт машин нь 109 мм-ийн зэвсгээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь Британийн ST-shki 8-9-р шатлалтай ижил параметртэй. Хамгийн дээд хурдатгал нь 45 км / цаг тул энэхүү хуягт тээврийн хэрэгслийн динамик нь дунд зэргийн байх болно.

Есдүгээр түвшинд хүнд KRV 105 загварыг танилцуулсан бөгөөд энэ нь 40 тонн жинтэй, 550 хүчтэй SFA хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь машиныг 45 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгоно. Хуягт машин нь урд талын сайн хуяг, хүчтэй цамхаг, агаарын довтолгооноос хамгаалах маш сайн 120 мм-ийн дээд зэргийн бууг хүлээн авсан.

10-р түвшинд байлдааны хүнд даацын KRV 120 машин байрлана.Тээврийн хэрэгсэл нь урд талын хүчитгэсэн хуяг (125-140мм), "цурхай хамар"-ыг хүлээн авсан. дээр Гадаад төрхтанк сануулж байна франц танк AMX50V болон AMX 50120. Тиймээс байлдааны машин нь бөмбөрийн ачааны механизмтай зэвсэг хүлээн авна гэж үзэж болно.

Үр дүн

Одоогийн байдлаар Шведийн танкууд хөгжлийн шатандаа байгаа тул салбарыг шинэ хуягт техникээр баяжуулахыг үгүйсгэх аргагүй. Дээр дурдсан гүйцэтгэлийн шинж чанарууд бас өөрчлөгдөх магадлалтай. Гэхдээ ерөнхийдөө Шведийн танкуудын салбар нь зарчмын хувьд бусад үндэстний байлдааны машинуудын адил өөрийн онцлог, давуу болон сул талуудтай байх болно. Тиймээс Шведийн хуягт машинууд дээд зэргийн сорилтод гарч ирэхийг хүлээж, байлдааны чадвараа тулалдаанд туршиж үзэх хэрэгтэй.


Тоглогчид "эргэлдэж" байх хооронд ерөнхий тест 9.17 Шведийн танкуудыг бид тоолсон Шведийн хүнд танкуудыг бүрэн шинэчлэхэд хичнээн их туршлага, алт мөнгө хэрэгтэй вэ. Мөн бид эдгээр танкуудад туршлагатай баг бүрдүүлэх арга замыг авч үзсэн. Таныг манай тактиктай танилцахыг урьж байна.

Швед салбар дээр туршлагатай бригад хэрхэн авах вэ

авах 2 арга:
  • LBZ-г дуусгаад аваарай эмэгтэй багийнхан, тоглоомын аль ч танкийг хянах боломжтой;
  • Дээд зэрэглэл худалдаж аваарай танк Strv м / 42-57 Alt A.2 (тайлбар).
Үнэхээр хоёр янз бүрийн арга замууд: Хэрэв танд алт байгаа бол бид "prem. Швед Гичий", эс бөгөөс LBZ гүйцэтгэх.

Шведийн ТТ-г бүрэн судлахад хэр их туршлага хэрэгтэй вэ

ТүвшинТехникТуршлагаTOP харуулахНийт туршлагаМөнгөний хэмжээ
5 Strv M/42 (ST)23905 35235 59140 386000
6 Strv 74 (ST)58355 24990 83345 910000
7 Арслан (CT)129885 52600 182485 1410000
8 Эмил I (ТТ)181030 84400 265430 2540000
9 Эмил II (ТТ)458970 111800 570770 3550000
10 Кранвагн (ТТ)760635 6100000

Топ хүнд Кранвагныг судлахад хэр их алт хэрэгтэй вэ

алтны солилцоо үнэгүй туршлага World of Tanks-д:
1 нэгж алт = 25 үнэгүй туршлага.
Шилдэг хүнд танк Кранвагныг судлахын тулд танд 30,425 алт хэрэгтэй болно. рубльд 6 694.

Шведийн салбарыг судлахдаа хэрхэн мөнгө хэмнэх вэ?

WG заримдаа алтаар туршлага солилцох урамшуулал зохион байгуулдаг. Төсвөө ихээхэн хэмнэхийн тулд урамшууллыг ашигла. Мөнгийг тариалах боломжтой. Илүү хурдан кредит авахын тулд уншина уу.

Үр дүн


Шведийн TT салбарыг бүрэн "шахахын тулд" танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
  • 760,635 үнэгүй XP ( 30,425 алт буюу 6,694 рубль);
  • 17,000,000 нэгж мөнгө.
Манай вэбсайтын мэдээг дагаж, амралтын өдрүүдээр алт худалдан авч, ашиг орлоготой туршлага солилцоорой!

Эрхэм танкчид аа, нөгөөдөр "хөгжүүлэгчдийн хариулт"-ын нэгэнд ирээдүйд манай улсад тодорхой болсон.

Эрхэм танкчид аа, нөгөө өдөр "хөгжүүлэгчдийн хариулт" -ын нэгд ирээдүйд Швед шиг үндэстэн манай тоглоомд орох болно гэдгийг мэдсэн. Удаан хугацааны туршид энэ үндэстний хөгжлийн сонирхогчдын салбарыг сүлжээнд ажиглаж болно. ST, TT, PT, SPG гэсэн 4 салбарыг багтаасан хөгжлийн модоо бид хичээж, эвлүүллээ. Нэг нийтлэлд 37 танк оруулах нь тэнэг хэрэг тул бид нэг томыг 4 жижиг болгон хуваасан бөгөөд үүнд нэг салбар багтана. Гэхдээ үндсэн 4 зүйлээс гадна Шведийн танкуудын тухай тав дахь нийтлэл гарах бөгөөд алийг нь дараа нь олж мэдэх болно.

Эхний хэсэгт бид хүнд танкийн салбарыг авч үзэх болно. Энэ нь гурван хөнгөн танк, дөрвөн дунд, гурван хүнд танкаас бүрдэх бөгөөд энэ салбарыг дуусгах болно. Гүйцэтгэлийн шинж чанарын талаархи мэдээллийг интернетийн эх сурвалжаас авсан болохыг анхаарна уу. Тоглоомын хувьд бүх өгөгдөл өөр байж болно. Бүх салбарыг зохиогчийн үзэмжээр, World of tanks форумын мэдээллийн дагуу цуглуулж байгааг бид мөн мэдэгдэж байна.

1-р түвшин - L-5


Эхний түвшинд Шведчүүдийг L-5 хөнгөн танк төлөөлөх бөгөөд энэ нь 1-р түвшний бусад танкуудтай төгс нийцдэг. Энэ нь доошоо -10 градус, дээш +30 градусын хонхорхойтой 37 мм-ийн буугаар зэвсэглэнэ. Зэвсгийн ачаалал 200 сум байсан бөгөөд багийнхан 4 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй байв. Түүхэн мэдээллээс харахад эхний 3 дээж нь 70 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үүнээс гадна 7 тонн жинтэй бол бид тонн тутамд 10 морь авдаг бөгөөд энэ нь маш бага бөгөөд математикийн тооцооллоор манай танк болно. дээд тал нь 20 км / цаг хүртэл хурдасгах. Захиалгын мэдээллийг ямар ч эх сурвалжид заагаагүй тул бид танд тодорхой тоо өгөх боломжгүй, гэхдээ танк үйлдвэрлэсэн он жилүүд бараг ижил хугацаанд таарч байгаа тул танк нь Renault эсвэл MS-1 танкийн хуягтай төстэй хуягтай байх болно. хугацаа. Ерөнхийдөө танк удаан, гэхдээ сайн буутай байх болно.

Түвшин 2 - Strv fm31


11 тонн жинтэй, өмнөх үеийнхтэйгээ ижил 37 мм-ийн их буугаар зэвсэглэсэн. Захиалгын тухайд хуудасны зузаан нь 6-аас 14 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг. Энэ нь савны хамгийн чухал хэсэг учраас сав нь цамхагт 14 мм байх болно гэж таамаглаж болно, гэхдээ бараг бүх танканд байдаг хажуу ба хойд хэсэгт 6 мм байх магадлалтай. Манай танк 150 морины хүчтэй, 12 цилиндртэй Maybach хөдөлгүүрээр хөдөлж, хамгийн дээд хурд нь 35 км / цаг байх болно.



Түвшин 3 - Strv m31


Ерөнхийдөө энэ танкЭнэ бол ижил Strv fm31, гэхдээ 6-14-ээс 8-24 хүртэл бэхэлсэн их бие, цамхаг хуягтай, мөн өөр хөдөлгүүртэй. Одоо бид 200 морины хүчтэй Maybach хөдөлгүүрээр 42 км / цаг хүртэл хурдасгаж байна. Зэвсэг нь өмнөх 2 ахтай адилхан бололтой, гэхдээ хөгжүүлэгчид ямар нэгэн тохирох зэвсгийг 3-р түвшинд байрлуулах боломжтой хэвээр байгаа тул одоо бид 5 түвшний эсрэг тулалдах болно, 37 мм нь үүнд тийм ч тохиромжтой биш юм. хэрэг. Гэхдээ эдгээр нь зүгээр л таамаглал бөгөөд бид цаашаа үргэлжлүүлсээр байна.

4-р түвшин - ЛАГО


8.5 тонн жинтэй, 200 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь 46 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг бидэнд олгодог. Хуяг нь өмнөх танктай хамгийн төстэй байх магадлалтай боловч түүхэн мэдээллээс харахад дээд хуягны хавтангуудыг харгалзан танк нь 9.6 тонн жинтэй болох нь тогтоогдсон тул бид нэг танкийг шахаж байгааг харж болно. Мөн өөр нэг нь дээд зэргийн танк шиг хүчитгэсэн хуягтай, гэхдээ энэ бол зүгээр л таамаглал, таамаглал юм.

Гэхдээ бид дахин шинэ зэвсгээс хасагдаагүйг бид харж байна. Бүгд ижил 37 мм аль хэдийн 4-р түвшинд байна. Та нарын хүн бүр дор хаяж 4-р түвшинд тэд бидэнд ямар нэгэн хэвийн, нэвт нэвтэрдэг зэвсэг өгнө гэдэгт мөрийцөхөд бэлэн байна гэж би бодож байна.



5-р түвшин - Strv M42


Тавдугаар түвшинд жинхэнэ Шведийн инженерчлэл байгаа нь үнэхээр мэдрэгдэж байна. Манай буу 37 биш, харин 75 мм болсон. Бид 5-р түвшний хуяг дуулгаас тийм ч их хасагдаагүй: 9-ээс 55 мм хүртэл, харин их биеийн духны дугуйрсан хамар нь зарим төсөөлөлд хамгийн ихдээ 150 мм-ийг өгдөг бөгөөд энэ нь 5-р түвшинд тийм ч бага биш юм. Харьцуулахын тулд духны хуягтай ижил төстэй нөхцөл байдалтай тул Америкийн Шерманыг ав. 22 тонн жинтэй, 380 л / с жинтэй бид тонн тутамд 17 морины хүчин чадалтай бөгөөд энэ нь бидний нэр хүндтэй 42 км / цаг хүрэх боломжийг олгоно. Танк нь нэлээд тоглох боломжтой, хурдан гарах ёстой, гэхдээ хөгжүүлэгчид энэ удаад бидэнд юу үзүүлэхийг урьдчилан таамаглахад хэцүү байдаг.







Түвшин 6 - Strv 74


Өмнөх үеийнх нь үндсэн дээр баригдсан боловч бидний харж байгаачлан өөр цамхаг нь саяхан нэмэгдсэн Америкийн хөнгөн танкуудын цамхагтай төстэй юм. Бидний харж байгаагаар 15-80 мм-ийн захиалга нь 80 мм-ийн өндөртэй цамхаг нь түүний түвшинд төлөвшөөгүй байх болно, учир нь 6-р түвшинд хэн ч нэвтэрч чадахгүй. 75 мм-ийн буугаар зэвсэглэсэн боловч өмнөх үеийнхтэй адилгүй. Энэ нь бүх талаараа илүү дээр байх болно. Бензин хөдөлгүүртэй 170 морь биднийг 40 км/цаг хүртэл хурдасгах болно.







7-р түвшин - 74/13


Их биетэй холбоотой нөхцөл байдал дахин давтагдсан боловч Францын AMX 13 цамхаг нь бидэнд шинэ боломжийг олгож байна. Өөрчлөлт нь динамик байдалд нөлөөлсөн: 20 тонн жинтэй бид 450 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй болсон бөгөөд энэ нь нэг тонн жинд 22 морины хүчийг өгдөг. Одоо бидний хамгийн дээд хурд 50-55 км/цаг байх болно. Буу нь 90 мм байх магадлалтай. Энэ нь ачих бөмбөртэй байх эсэх нь тодорхойгүй байгаа ч автомат ачигчдад зориулагдсан цамхагт нэг буу тавих нь түүхэн зүйл биш тул хүрд нь хүлээх хэрэгтэй хэвээр байна гэж бид зүрхлэх болно. Үүний үр дүнд бид өрсөлдөх чадвартай AMX 13 75 машин авах ёстой.



8-р түвшин - KRV 81


-аас түүхэн суурьЗөвхөн хуяг дуулга мэдээлэл л байна: барилга 125/30/20, цамхаг 165/112/112. Тэд бидэнд ямар буу өгөхийг л тааж болно, гэхдээ гэрэл зургаас харахад Британийн MT 8, 9 түвшний буутай төстэй 105 мм-ийн буу суурилуулсан байна. Динамик нь дундаж түвшинд байх болно: хамгийн дээд хурд нь ойролцоогоор 40 км / цаг, тодорхой хүч нь ойролцоогоор 15-18 морины хүч / т. Ерөнхийдөө танк нь Британийн Centurion-ийн нарийн санаатай аналог байх болно, энэ бол зүгээр л таамаглал юм.







9-р түвшин - KRV 105


Танк нь маш сонирхолтой бөгөөд хурдан байх болно, учир нь 40 тонн жинтэй бид 550 морины хүчтэй SFA хөдөлгүүртэй бөгөөд бидний хамгийн дээд хурд нь 45 км/цаг орчим байх бөгөөд энэ нь хүнд танкийн хувьд маш сайн үзүүлэлт юм. Их биений хуяг нь 170/70/20, цамхаг нь 170/125/30 байх болно. Зарим түүхэн мэдээллээс харахад хамар нь хатгаж болно гэдгийг бүү үгүйсгэ. Хамгийн их магадлалтайгаар 2 буу байх болно, эдгээр нь 105 мм, дээд тал нь 120 мм (AMX 50 120 ба AMX 50V-тэй төстэй). Өө тийм, манайд ч бас маш сайн LH байна, за, ядаж доошоо, тийм ээ, яг доошоо, 12 см доошоо, 8 дээшээ, францын 50 120-ийн аймшигт LH дээшээ савлуур мэдрэгдэж байх шиг байна.







10-р түвшин - KRV 120


Зарим параметрээс бусад бүх өгөгдөл нь өмнөх үеийнхтэй бараг ижил байна. Хувьцааны AV-1195 хөдөлгүүр нь 540 морины хүчтэй боловч хамгийн шилдэг нь 668 морины хүчээр ямар нэгэн байдлаар гялалзаж байгаа боловч жин нэмэгдсэн, сунасан биеийн улмаас бид KRV-105-тай ижил динамиктай болсон. Захиалга мөн өөрчлөгдсөн. Зурагт заасны дагуу их биений духны хамар хатгах магадлалтай. Цамхгийн хуягны зузаан нь 140 эсвэл 170 байх болно, учир нь 2 танкийн үзэл баримтлал байсан бөгөөд эдгээр нь EMIL 1 ба EMIL 2; цамхагийн хажуу тал нь 40 эсвэл 60, харин цамхагийн арын хэсэг нь 20 эсвэл 30 мм байна. Духан дахь бие нь 120 эсвэл 145 мм байх болно; тал нь 20 эсвэл 30, гэхдээ хоёр үзэл баримтлалын хувьд их биений ар тал нь 20 мм-ийн тэмдгийг заана. Үүний үр дүнд бид AMX 50V ба AMX 50 120-тэй төстэй танк авах ёстой, гэхдээ бөмбөртэй эсвэл бөмбөргүй гэдгийг мэдэхгүй.


Эхний хэсгийг нэгтгэн дүгнэхэд салбар нь шахах нь нэлээд сонирхолтой, өөрөөр хэлбэл танк бүр өөрийн гэсэн өвөрмөц, тоглох боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Доод түвшинд "37 мм-ийн марафон" биднийг хүлээж байгаа бөгөөд 5-р түвшнээс эхлэн тоглох нь илүү сонирхолтой болж, оргилд ойртох тусам энэ салбарын танкууд тэднийг судлахад цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргахад үнэхээр үнэ цэнэтэй гэдгийг бид харж байна. .

Чухал! Шведийн тээврийн хэрэгслийн эцсийн шинж чанар нь 9.17 хувилбарыг гаргаснаар тодорхой болох бөгөөд тээврийн хэрэгсэл одоогоор туршилтын шатанд байгаа тул нийтлэлд дурдсанаас ялгаатай байж магадгүй юм.

Шведийн цөөхөн хүнд танкийг металлаар хийсэн. Гэсэн хэдий ч онолын хувьд эдгээр машинуудад тулалдааныг нэг ч зураасгүйгээр дуусгах боломжийг олгодог оновчтой хуяг дуулга, галын хүч нь тулалдааны талбар дахь нөхцөл байдлыг тодорхой эргүүлж чадна гэдгийг үгүйсгэх аргагүй юм. За World of Tanks эдгээр онолыг шалгах боломжийг олгож байна!

Эмил I, Эмил II, Кранвагн бол Шведийн салбарын гурван шинэ хүнд танк бөгөөд 9.17 хувилбар дээр гарах болно. Энэ нийтлэлд бид тэдний давуу талыг авч үзэх болно сул талууд, түүнчлэн эдгээр машинуудын түүхийг хөндөх болно.

Эмили И

Хүчтэй хуяг дуулга, бууг сэтгүүл цэнэглэх системтэй хослуулсан Эмили Иойрын тулалдаанд ноцтой аюул заналхийлж байна. Үүнээс гадна бууны нарийвчлал нь энэ танкийг хоёр дахь шугамаас итгэлтэйгээр буудах боломжийг олгодог.

товч мэдээлэл

  • Хүч чадал:урд талын хүчтэй хуяг, бага хэмжээтэй, жижиг хэмжээ нь энэ машиныг урд талын дайралтанд хамгийн үр дүнтэй байлгах боломжийг олгодог; онилж, цохиход хэцүү. Бууны хонхор өнцгийг (−12°) ухаалгаар ашигласнаар та Гараж руу хугацаанаас нь өмнө буцах шаардлагагүй болно.
  • Хөдөлгөөн: AMX 50 100-тай харьцуулахад жижиг хэмжээсүүд ба 50 км/цаг хүртэл хурдлах чадвар (аялалын хурд 42-43 км/ц) нь Эмил I-д хамгаалалттай байрлалаа хурдан олж, сэтгүүлийг буудаж, жигд бус ард нуугдах боломжийг олгодог. газар нутаг.
  • Галын хүч: 4 дугуйтай сэтгүүл нь ялангуяа хүчтэй хуягтай хүнд ба дунд танкуудаас бусад VIII зэрэглэлийн бараг бүх тээврийн хэрэгслийг "сааж авахад" хангалттай. Emil I нь бүтэн сэтгүүлийг AMX 50 100-ээс хурдан буулгадаг бөгөөд энэ нь галын шугамаас илүү хурдан гарах боломжийг олгодог бөгөөд ерөнхийдөө илүү уян хатан болгодог. Хөдөлж байх үед бууг сайн тогтворжуулах нь ташаанд эсвэл богино зогссоны дараа шууд буудах боломжийг олгодог.

Эмил II ба Кранвагн

Эмил II X түвшинд таныг юу хүлээж байгаа талаар сайн санаа өгдөг. Энэхүү IX түвшний рикошет мастер нь нууц халдлага хийх, тэгш бус газар нутгийг ашиглахад тусгайлан зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч Шведийн хүнд танкуудын бүрэн чадавхийг машинаар төлөөлүүлсэн хамгийн сүүлийн түвшинд илрүүлсэн. Кранвагнхүчирхэг хуяг дуулгатай, намхан дүртэй.

товч мэдээлэл

  • Хүч чадал:Кранвагны хуяг нь AMX 50 B ба T57 Heavy-ээс илүү бат бөх: хуягны оновчтой өнцөгтэй их бие (90 мм), хүчтэй цамхаг(210 мм) сайн өнцөгтэй, жижиг нүхтэй, хатуу дээвэртэй. Харьцангуй жижиг хэмжээтэй, бага хэмжээтэй, цамхаг дахь бууны тусгай зохион байгуулалт нь энэ тээврийн хэрэгслийн амьд үлдэх чадварыг эрс нэмэгдүүлдэг. Дайсан таны Кранвагныг цамхаг руу нэвтлэхийн тулд жинхэнэ мэргэн буудагч байх ёстой бөгөөд энэ нь хуягны оновчтой өнцөгтэй хослуулан энэ танкийг үнэхээр найдвартай болгодог.
  • Хөдөлгөөн: Энэ танк нь хурд болон хөдөлгүүрийн хүчээр T57 Heavy-ийг давж гарсан. Хэрэв бид спортын зүйрлэвэл Америкийн T57 Heavy нь аварга уралдаанд алхагч, Францын AMX 50 B нь маш сайн гүйгч, "Швед" нь стайтер байх болно.
  • Галын хүч: танк нь 120 мм-ийн буугаар тоноглогдсон бөгөөд хуяг цоолох бүрхүүлүүд нь хөдөлгөөнт байг Ангар руу илгээхэд маш сайн байдаг. Kranvagn-ийн дахин ачаалах хурд нь AMX 50 B ба T57 Heavy-ээс бага боловч бууны хонхорхойн маш сайн өнцөг (-12 °) нь энэ дутагдлыг нөхөхөөс илүү юм. Энэ параметрийн ачаар "Швед" газар нутгийн тэгш бус байдлыг үр дүнтэй ашиглаж, тэр ч байтугай дайсны сумыг тусгаж чаддаг (өнцгийг зөв ашигласнаар).

Өгүүллэг

Шведийн арми дэлхийн 2-р дайны үед автомашиндаа "дунд танк"-ын ангиллыг ашиглаагүй. Танкийн бригад (тиймээ, эхэндээ ганцхан бригад байсан) зөвхөн хөнгөн, хүнд танктай байв. Хөнгөн танкуудад Strv m/37, m/38, m/39, m/40 ба m/41; хүнд гэж үздэг байсан Strv m/42 22.5 тонн жинтэй, бусад үйлдвэрлэгч орнуудын дунд зэргийн савнаас хөнгөн байв. Цэргийнхэн илүү хүчирхэг буу, илүү хүчтэй хуягтай танк авахыг хүсч байсан ч Шведийн арми Strv m / 42-ээс илүү жинтэй тээврийн хэрэгслийн төслийг эхэндээ зөвшөөрч чадаагүй юм.

Үүний гол шалтгаан нь ерөнхий хөдөлгөөн муудаж байна гэсэн санаа зовнил байв. Шведийн арми хүнд гинжит машин ашиглах туршлагагүй байсан. Нэмж дурдахад тус улсын тийм ч тохиромжгүй дэд бүтэц нь хүнд танкуудын хувьд ноцтой саад болж магадгүй юм: үйлчилгээнд зориулагдсан Strv m/42 нь өмнөх машинуудаас хоёр дахин их жинтэй байсан. Тус улсын гүүрний нөхцөл байдал, чанарыг судалж үзэхэд тал нь л 22 тоннын даацтай тээврийн хэрэгслийг ямар ч эвдрэлгүй даах чадвартай болох нь тогтоогджээ. Мэдээжийн хэрэг, ижил хязгаарлалтууд дайсныг хүлээж байсан тул илүү хүнд танк хэрэгтэй байсангүй.

Дайны дараа Шведийн арми хүнд танкууд хүнд хэцүү газар нутагт ямар ч асуудалгүй гэсэн дүгнэлтэд хүрч, дайсны машинтай өөрийн танктай харьцах нь дээр гэдгийг ойлгосон. Ийнхүү боломжит дайсантай эн тэнцүү тэмцэж, үй олноор хөнөөх зэвсгээс хамгаалах машин хэрэгтэй болсон.

"Хүнд" танкийн төслийн ажил 1949 онд эхэлсэн. 1950-иад онд 18 танкийн загвар бүтээгдсэн бөгөөд бүгд Зөвлөлтийн IS-3-ыг тэсвэрлэх чадвартай байв. Дайсны боломжит танкийн гол сул талыг олж мэдсэний дараа (том масс) Шведүүд төлбөрөө төлсөн Онцгой анхааралсонгодог IS-3 загварын оронд илүү хөнгөн хэлбэлздэг цамхаг сонгох замаар бага жинтэй хүнд танк бүтээх. Францын AMX 50 B-ийг үндэс болгон инженерүүд бууны хоёр хувилбарыг сэтгүүлийн системээр суурилуулах боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь багийнханд үнэт секундыг хэмнэх боломжийг олгоно. Энэхүү төсөл нь цаасан дээр сайхан харагдаж байсан ч цамхагийн хэт өвөрмөц байдал нь эцэстээ 1954 онд хүнд танк үйлдвэрлэх ажлыг зогсооход хүргэсэн.

Тиймээс танкийн ирээдүй тодорхойгүй хэвээр байв. Цэргийнхэн Strv m / 42 нь найдваргүй хоцрогдсон бөгөөд өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал бүрхүүлтэй явган цэргүүдийг хамгийн их буудахад тохиромжтой гэдгийг ойлгов. Шведийн армид орчин үеийн танк хэрэгтэй байсан бөгөөд Centurion (мөн үүнийг хурдан авах чадвартай) хариулт нь байв. Худалдан авалт нь аянгын хурдаар явагдсан бөгөөд давуу болон сул талуудыг бага эсвэл огт үнэлээгүй бөгөөд дотоод хүнд танкийн төслийн тэргүүлэх чиглэлийг бууруулсан. Дараа нь уг төслийг бүрмөсөн цуцалсан.

Шведийн хүнд танкууд хэзээ ч тулааны талбарыг хагалж байгаагүй ч төсөл "Эмил"хувь нэмэр оруулсан Цаашдын хөгжилМаш сонирхолтой, анхны санаануудын ачаар Шведийн танк барих.

Сайн байцгаана уу, сайтад тавтай морил! Найзууд аа, ийм зүйл болсон, удаан хүлээсэн World of Tanks 0.9.17 шинэчлэлт гарсан бөгөөд танк бүр шинэ үндэстэн, Шведийн тээврийн хэрэгслийн хоёр салбартай байх болно.

Мэдээжийн хэрэг, хамгийн түрүүнд юу татаж авах нь илүү дээр вэ, аль танк дээр анхаарлаа төвлөрүүлэх, аравдугаар түвшинд таныг юу хүлээж байгаа, юунд хичээх нь дээр вэ гэж олон хүн гайхаж байна. Мэдээжийн хэрэг, тоглогчийн хувийн сонголт энд гол үүрэг гүйцэтгэдэг, гэхдээ бид танд тэргүүлэх ач холбогдол өгч, эдгээр асуултанд хариулахыг хичээх болно.

Шилдэг хүнд жинд хүрэх зам

Бүх шинэ машинууд өөр өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой, хүн бүр эндээс өөрт таалагдсан танк олох боломжтой, гэхдээ хүнд Kranvagn руу хөтөлдөг хөгжлийн салбар нь олон янз байдалд дуртай хүмүүст хамгийн тохиромжтой.

Шведийн судалгааны модны энэ хэсгийг нэгтгэсэн нь хөнгөн танкуудаас эхэлдэг бөгөөд тэдгээр нь дунд зэрэг болж хувирдаг бөгөөд гайхалтай хүнд машинуудыг Скандинавын сэтгэлгээний оргил үе гэж үзэх нь зөв юм.

Замын эхлэл

Үнэнийг хэлэхэд, эхний шатнаас эхлээд гурав дахь шат хүртэл танкууд маш хурдан дамждаг, учир нь та бага зэрэг туршлага хуримтлуулах шаардлагатай байдаг тул салбарын эхлэлийн талаар ярих зүйл алга. Нэмж дурдахад Шведүүдийн бүх хөнгөн танкууд нь харьцангуй дундаж үзүүлэлттэй байдаг.

Эдгээр машинууд нь хөнгөн хуягтай бөгөөд энэ ангиллын тээврийн хэрэгслийн хувьд ердийн зүйл боловч тэдгээр нь сайн хөдөлгөөнгүй тул тэдгээрийг үнэгүй ашиглах боломжтой. Гэхдээ хэрэв та танк бүрийг туршиж үзээд зөв хийхийг хүсч байвал нэрс нь товшиж, холбогдох гарын авлага руу хөтөлдөг.

Дунд зэргийн савнууд 4-5

Харин дөрөв дэх түвшнээс эхлэн World of Tanks-ийн 0.9.17 шинэчилсэн Шведийн танкууд өөрчлөгдөж эхэлсэн тул эндээс та дунд танкуудын анхны төлөөлөгчийг олох болно. Лаго, таны зам дээрх анхны CT-ийн нэр ийм сонсогдож байгаа бөгөөд энэ нь ердийн ерөнхий гүйцэтгэлийн шинж чанартай боловч хувьсах зэвсэгтэй бөгөөд нэг буу нь машиныг үнэхээр хувиргадаг. Энэхүү Скандинав дээр та Шведийн бууны хүчийг анх удаа мэдрэх болно, энэ тохиолдолд сайн нэвтрэлт, галын өндөр хурдаар олж авсан. Хэрэв та энэ төхөөрөмжийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл уншина уу.

Тав дахь түвшин нь илүү их анхаарал татахуйц байх ёстой бөгөөд энэ нь маш хурдан бөгөөд эндээс та Strv m / 42 WoT дунд танкийг олох болно. Энэ нэгж үнэхээр Шведийн ST-ийн өвөрмөц шинж чанарыг олж авч эхэлж байна. Ялангуяа та машины босоо чиглэлийн гоёмсог өнцөг, зохистой динамик байдалд сэтгэл хангалуун байх болно.

Нэмж дурдахад, Strv m/42 World of Tanks 0.9.17-ийн зэвсэглэл нь мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөж, дээд буу нь нэг удаагийн гэмтэл, нэвтрэлт, DPM сайн, тоглоом шинэ өнгөөр ​​дүүрэн байна. Гэсэн хэдий ч та машины боломжуудыг ойлгохыг хичээх хэрэгтэй бөгөөд үүнийг хялбар болгохын тулд шалгаж үзээрэй.

Дунд зэргийн савнууд 6-7

Өмнөх хоёр машин нь үнэхээр сонирхолтой байсан бөгөөд тэд тоглогчийг технологийн түвшин, тулалдааны нарийн төвөгтэй байдал нэмэгдэхэд бэлтгэсэн боловч Free XP эсвэл зүгээр л дээд зэрэглэлийн данс ашиглан хурдан дуусгах боломжтой.

Гэхдээ дунд танкийн тоглоомын хэв маягт дуртай хэн бүхэнд Шведийн Strv 74 танкийг туршиж үзэхийг зөвлөж байна. Зургаа дахь түвшингээ барь, учир нь жинхэнэ Спартан таныг энд хүлээж байна, тийм ч хурц, эрч хүчтэй биш, харин гайхалтай босоо онилтын өнцөг бүхий гайхалтай, нарийвчлалтай, хурдан бууддаг буутай. Эдгээр шинж чанаруудын хослол нь танд энэ танкийг тоглоход маш их таашаал авчрах бөгөөд тоглоомын механизмыг хурдан ойлгоход тусална.

Гэхдээ Strv 74 WoT 0.9.17 дунд танк нь өндөр дүрстэй бөгөөд дунд зэргийн хуяг дуулгатай тул дайсны магнайтай мөргөлдөх боломжгүй тул тээврийн хэрэгслийн сул талуудаас болгоомжлох хэрэгтэй.

Долдугаар түвшний хувьд машин нь хоёрдмол утгатай боловч ангийнхны дунд ийм зүйл байхгүй тул та бас энэ тоглоомыг туршиж үзэх хэрэгтэй.

Юуны өмнө, шведийн танкЛео нь өмнөхөөсөө ялгаатай нь хөдөлгөөний сайн үзүүлэлтүүдийг авдаг бөгөөд энэ нь хуяг дуулга дутагдлыг нөхдөг.

Гэсэн хэдий ч, өөр нэг зүйл сонирхолтой байна - Leo World of Tanks 0.9.17-ийн хувьд та тоглогчдын тулааны янз бүрийн хэв маягт чиглэсэн бие биенээсээ эрс ялгаатай хоёр зэвсэгтэй болно. Хэн нэгэн альфа цохилтоор тоглох дуртай, хэн нэгэн минутанд галын хурд, нарийвчлал, хохирлыг илүүд үздэг.

Мэдээжийн хэрэг, долдугаар түвшинд ихэнх танкчид маш их тулалдаанд тулалдах шаардлагатай болдог бөгөөд энэ нэгжийн давуу болон сул талуудыг ойлгох, түүний онцлог шинж чанаруудад хурдан дасан зохицохын тулд бид танд манай порталаас уншихыг зөвлөж байна.

Агуу байдлын босгон дээр

Шведийн технологийн хөгжлийн хосолсон салбар дахь найм дахь түвшнээс хамгийн сонирхолтой нь дараагийн шат бүрээр эхэлдэг. хүнд танкулам сайжрахын хэрээр энэ үндэстний утсыг шахахаар шийдсэн хүн бүр тоглох ёстой.

Мэдээжийн хэрэг, Шведийн хүнд даацын танкууд болон Францын танкуудын хооронд тодорхой ижил төстэй байдлыг анзаарч болохгүй, гэхдээ бодит байдал дээр эдгээр машинууд огт өөр юм.

Найм дахь түвшнээс эхэлцгээе - Эмиль I World of Tanks нь хүчирхэг урд хуяг, 4 дугуйт ачих хүрд бүхий маш сайн их буу, маш сайн УЦС, сайн хөдөлгөөнөөр ялгагдана.

Сул талуудаас нэг нь савны өндөр дүрс, хажуу талаасаа дунд зэргийн аюулгүй байдал, хамгийн чухал нь ижил бөмбөр зэргийг тэмдэглэж болно. Баримт нь Эмил 1 WoT 0.9.17 нь 4 сумтай, альфа цохилт ихтэй, сайн нэвтрэлттэй боловч мэдэгдэхүйц сул тал байдаг - бөмбөрийг бүрэн цэнэглэхэд маш их цаг зарцуулдаг. Гэсэн хэдий ч 8-р зэрэглэлийн хүнд нь маш хүчтэй бөгөөд таныг дараагийн танк руу шилжихэд бэлтгэдэг бөгөөд түүний боломжуудыг нээхийн тулд анхаарлаа хандуулах нь дээр.

Эмил II

Хүнд танкуудын дараагийн төлөөлөгчийн хувьд Шведийн оюун ухаан анхны Эмилийн бүх хүч чадлыг тусгасан боловч тэдгээрийг онцолж, илүү чухал болгож чадсан юм. Эмил II World of Tanks-ийн хуяг дуулга нь зарим талаараа хуягны хавтангийн зузаан нэмэгдсэн, нөгөө талаар тээврийн хэрэгслийн илүү амжилттай дизайнтай холбоотой юм.

Мэдээжийн хэрэг, өөрчлөлтүүд буунуудад бас нөлөөлсөн бөгөөд бүгд танд таалагдахгүй байх болно. Тийм ээ, нэг удаагийн хохирол нэмэгдсэн боловч бөмбөр доторх ижил тооны бүрхүүлүүд байгаа тул хэрэгжилт нь улам төвөгтэй болж, буудлагын хоорондох хөргөлтийн хугацаа нэмэгдсэн нь буруутай. Нэмж дурдахад Эмил II-ийн хувьд хайрцаг бүрийн хэрэгжилт нь онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь бөмбөрийг бүхэлд нь 40 секундын турш цэнэглэдэг бөгөөд энэ нь маш урт хугацаа юм.

Тээврийн хэрэгсэлтэй илүү дэлгэрэнгүй танилцах, танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанар, түүний загварын хүрээ, зэвсгийн нарийвчилсан дүн шинжилгээг харахын тулд бид танд дахин уншихыг зөвлөж байна, есдүгээр түвшинд энэ нь ялангуяа чухал юм.

Кранвагн

Өмнөх хүнд танкууд үнэхээр маш сайн, ангийнхантайгаа харьцуулахад тэд маш давуу талтай харагддаг ч Шведийн шилдэг хүнд танк Кранвагн нь мэдээжийн хэрэг агуу байдал, хүч чадлын оргил болсон. Түүний ачаар л эхний шатнаас эхлээд сүүлчийн шат хүртэл явах нь үнэ цэнэтэй юм, тэгээд тэр ямархуу хүн бэ?

Kranvagn World of Tanks 0.9.17 нь маш хүчтэй урд талын хуяг дуулга, зохистой хөдөлгөөн, босоо чиглүүлэгч маш сайн өнцөг бүхий хүчирхэг бөмбөрийн бууны тэсрэх холимог юм. Өөрөөр хэлбэл, энэ төхөөрөмж нь бидний дуртай тоглоомонд үнэлэгддэг бүх чанарыг өөртөө шингээсэн.

Мэдээжийн хэрэг, танкийн ертөнцийн энэ мангас бас сул талуудтай тул та тулалдаанд орохоосоо өмнө тэдгээрийг мэддэг байх ёстой.

Шилдэг танк устгагч руу хүрэх зам

Танкны эсрэг өөрөө явагч суурилуулалтыг сурах зам нь өвөрмөц тоглоом, бүрэн ноёрхлыг хүсдэг тоглогчдод зориулагдсан болно, учир нь танк устгагчдын энэ салбарын дээд хэсэгт та World of Tanks тоглох үнэхээр шинэлэг ойлголтыг олох болно.

Хэрэв хосолсон хөгжлийн салбарын эхлэл нь нэлээд дунд зэргийн харагдаж байвал эхний гурван түвшин, дөрөв дэх нь бусад үндэстний бусад тээврийн хэрэгслийн нийт массаас тийм ч их ялгардаггүй, харин шахах шинж чанартай гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. танк устгагч бүх зүйл арай өөр байдаг.

Замын эхлэл

Танк устгагч 6-7

Зургаа дахь түвшинд савтай, картон, өнгөлөн далдлах коэффициентийн хувьд нэлээд мэдэгдэхүйц Ikv 60 Alt II танк устгагч байдаг. Үнэнийг хэлэхэд, энэ машиныг үнэхээр хүчтэй гэж нэрлэхэд хэцүү ч сул биш, учир нь энэ нь хангалттай давуу талтай юм. Олон хүн даван туулж, мартдаг нэгэн төрлийн дундаж сонголт боловч илүү тохь тухтай тулааны хувьд үүнийг судлах нь зүйтэй.

Гэхдээ дараагийн төхөөрөмж нь аль хэдийн илүү сонирхолтой болсон, Ikv 90 B нь маш сайн хөдөлгөөнтэй, маш сайн өнгөлөн далдлах чадвараараа эзнээ гайхшруулах болно, энэ нь түүний хэвтсэн дүрс, авсаархан хэмжээтэй ачаар авсан юм. Ерөнхийдөө PT-shka нь маш энгийн, гэхдээ тохь тухтай, түүн дээр тоглоход таатай бөгөөд уншихад илүүдэхгүй байх болно.

Бага зэрэг илүү, бүсгүйчүүдэд

Би юу хэлэх вэ, Шведийн танк устгагчдыг шахах салбар нь маш сонирхолтой, заримдаа энгийн машинууд таныг хүлээж байх болно, энгийн гэдэг үгийн бүх ойлголт, гэхдээ энэ зам нь хүчин чармайлт гаргахад үнэ цэнэтэй юм, учир нь энэ нь байж болох юм. Олимп ууланд авирахтай харьцуулбал замын төгсгөлд тоо томшгүй олон бэлэг таныг хүлээж байх болно.

Мэдээжийн хэрэг, бид World of Tanks-ийн тоглогч бүр анхлан суралцагч эсвэл туршлагатай танкчин эсэхээс үл хамааран юуг хичээх ёстой талаар ярих болно.

UDES 03

Тиймээс бидний дуртай тоглоомын хамгийн ер бусын, өвөрмөц, сонирхолтой тээврийн хэрэгслийн анхных нь World of Tanks тоглоомын хувьсгалт үзэл баримтлалын эзэн, хөгжлийн модны анхны Шведийн танк устгагч, цоо шинэ механиктай.

Мэдээжийн хэрэг, UDES 03 WoT 0.9.17 нь гидропневматик түдгэлзүүлэлттэй бөгөөд хоёр тусдаа байлдааны горимд шилжих чадвартай боловч шинэлэг зүйл нь энэ машинд зөвхөн хэсэгчлэн хэрэгжсэн бөгөөд энэ нь таныг ирэх агуу байдалд бэлтгэх зорилготой юм. үүнтэй танилцаж, цаашид юу хүлээж байгаа бол заавал уншаарай.

Strv 103-0

World of Tanks-д 0.9.17 шинэчлэгдсэнээр ирсэн хамгийн сүүлийн үеийн механикийн бүрэн эрхт төлөөлөгч. 9-р зэрэглэлийн Strv 103-0 танк устгагч нь гидропневматик түдгэлзүүлэлтийн механикийг бүрэн хэрэгжүүлдэг бөгөөд энэ машин нь зөвхөн гоёмсог үл үзэгдэх байдлыг ашиглахаас гадна чадварлаг гарт олон арван бүрхүүлийг цохих чадвартай.

Strv 103B

Есдүгээр түвшний танк устгагч дайсанд айдас, айдас төрүүлэх чадвартай бол салбарын дээд төлөөлөгчийн талаар юу хэлэх вэ? Магадгүй өнөөдөр энэ машин хамгийн их хүсэн хүлээсэн машинуудын нэг бөгөөд сайн шалтгаантай.

Та байлдааны горимыг (бүслэлт, марш) өөрчлөх талаар бүх зүйлийг аль хэдийн мэддэг, пневмогидравлик түдгэлзүүлэлтийг мэддэг, мэдээжийн хэрэг Strv 103B 0.9.17-д энэ бүхэн бий. Өвөрмөц механикт гайхалтай өнгөлөн далдлах, газар нутагтай шууд утгаараа нэгдэх чадвар, тоглоомын хамгийн нарийвчлалтай зэвсэг, үүнээс гадна минут тутамд маш сайн нэвтрэлт, гэмтэл, хуримтлагдахаас хамгаалах янз бүрийн дэлгэц бүхий нэмэлт хамгаалалт, эдгээрийг нэмээрэй. нь энэ төхөөрөмжийн бүх давуу тал биш юм.

Скандинавын сэтгэлгээний энэхүү гайхамшигт бүтээлийн толгойд суухын тулд Швед дэх бүх танк устгагчдыг туулах нь зүйтэй бөгөөд тулалдаанд өрсөлдөгчөө давж гарахын тулд бид танк, танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанарын нарийвчилсан дүн шинжилгээг танд толилуулж байна. үүн дээр байлдааны тактик.

Үр дүн

Дүгнэж хэлэхэд удаан хүлээсэн 0.9.17 шинэчлэлт World of Tanks-д үнэхээр олон шинэ зүйлийг авчирсан гэдгийг хэлмээр байна. Шведийн үндэстний хувьд хөгжлийн модны хоёр мөчир нь таны анхаарлыг татахуйц байх ёстой бөгөөд зам бүрийн төгсгөлд та үнэхээр хүчирхэг машинууд, хүлээн зөвшөөрөгдсөн оргилууд, өөрийгөө тодорхойлох тэргүүлэх чиглэлүүдийг олох болно. Хэрэв та урьд өмнө нь туршиж үзээгүй шинэ зүйлийг хүсч байвал таны зам түүнд оршдог гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй дээд танк устгагчШвед, мөн олон янз байдлыг хайрлагчдын хувьд жинхэнэ хүчээр төгсдөг утаснууд нь илүү тохиромжтой боловч энэ бүхэн маш өнгөцхөн байдаг.