Taktike za igranje ARL 44. Majhen vodnik za ARL44. Spremembe popravkov

Odločili ste se, da boste porabili srebro, ki ste ga zaslužili s krvjo in kovino, in si kupili 44 ARL. In kaj ste dobili v zameno? Toda prav o tem bomo govorili v pregledu video vodiča za ARL 44 World of Tanks. Pogovorimo se o tem, katere dodatne module je najbolje namestiti na ta čudež tehnologije, katere potrošne materiale uporabiti in kako na splošno igrati na tem tanku.

Ko ste si kupili ta čudež francoskega genija (naj mi FBR oprosti), boste v svojem hangarju videli nekakšno tiho grozo. V stanju na zalogi je ta avto videti preprosto zastrašujoče (ali smešno). Če so rekli, da je s seboj nosil ptičjo hišico, potem je Francoz dobesedno zasedel ves kurnik. Očitno se francoske tankovske posadke rade razvajajo. Ampak dovolj o tem. Kokošnjak vas ne zanima; prej ali slej ga boste morali prodati in svojega Harlekina spremeniti v običajen tank z običajno kupolo in, kar je najpomembneje, običajno pištolo. In v vrhunskem stanju je to tipičen TT in ga je treba tako tudi uporabljati. Zdaj se lahko varno odpeljete izza hiš in streljate na sovražnika. Skozi vas se bo izjemno težko prebiti. Še posebej stolp. Čelna projekcija stolpa je precej ozka in je zelo težko prodreti vanj. Strani stolpa so nameščene pod takim kotom, da bo napadalec pogosto slišal besedo "Ricochet". Tudi vaša zgornja sprednja plast je nameščena pod precej velikim kotom in odboji ne bodo neobičajni. Torej, kaj imamo s tabo? Precej dober oklepni tank z visoko ognjeno močjo. Mimogrede, o zadnjem. To je pištola, ki Arielu pomaga preživeti v boju. To je zelo natančno orožje z dobro škodo. Za vaš nivo je preboj oklepa 212 mm kot mati. Nihče od njegovih sošolcev ga nima. S takšno puško lahko varno streljaš na vse vrste IS in Tigrov. Res je, da je bolje to narediti od daleč, natančnost omogoča. Toda na splošno se taktika igranja na tem stroju ne razlikuje od taktike igranja na ostalih 6 nivojih.

ARL 44 World of Tanks

Prednosti in slabosti

Prednosti:

velika količina HP;
debel čelni oklep;
visoka ognjena moč;
pregled;
obstajajo zasloni za rezervacije;
velik navpični kot nagiba pištole;
dolg komunikacijski doseg z vrhunskim walkie-talkiejem.

Minuse:

počasnost;
rezervacija penziona pušča veliko želenega;
počasno vzvratno;
nezaščitene steze;
velike dimenzije.

Dodatni moduli in oprema

Med igralci je najbolj priljubljena zgradba Harlequina prezračevanje, ciljni pogoni in nabijač. Ta sklop modulov bo najbolj optimalen. Za potrošni material je vse precej prozaično: komplet za prvo pomoč, gasilni aparati in komplet za popravilo.

Današnji pregled je posvečen avtomobilu, ki si je prislužil dobre ocene igralcev. Govorimo o francoskem težkem tanku Tier 6. ARL 44.

Kako igrati tank ARL 44 v World of tanks

Žal je ARL 44 opremljen z dokaj šibkim motorjem majhne moči, ki nam glede na veliko maso ne omogoča, da bi razvili dobro potovalno hitrost in bili vsaj dovolj mobilni. Zato se pri igranju na ARL 44 ne smete voziti predaleč na sovražnikovo ozemlje, ker preprosto morda nimamo dovolj hitrosti, da bi se ob pravem času izognili obkrožitvi.

Čelni oklep tvorijo pločevine debeline 120 mm, ki se nahajajo pod kotom 45 stopinj; na žalost je v trupu ranljivo mitralješko gnezdo. Stolp ima masivno maska za pištolo, ki ščiti naš rezervoar. Sicer pa je oklep tanka ARL 44 povprečen, debelina oklepa kupole v vseh ostalih projekcijah je le 30 milimetrov, kar je za peto stopnjo zelo malo. Bočni oklep tanka ARL 44 je 60 mm, zadnji oklep 40 mm. Poskusite skriti trup rezervoarja za neuničljivimi predmeti - hišami, kamni itd.

Izkazalo se je, da Kupola ARL 44 je ranljiva ne samo pred številnimi oklepnimi granatami, ampak tudi pred visokoeksplozivnimi granatami, zato se v nobenem primeru ne zanašajte na oklep kupole in vedno poskušajte sovražniku pokazati trup.

Nekatere nevšečnosti pri igranju World of tanks na ARL 44 povzročata zasnova stez in lokacija kupole, ker ... ko prideš izza ovinka, izpostaviš gosenico, ki jo lahko nasprotnik sestreli, ne moreš se mu upreti, ker je kupola tanka še vedno za oviro.

Pazite se hitrih nasprotnikov, ki se zlahka približajo vaši plošči. Glede na počasnost se pazite topniških udarov.

Značilnosti pištole ARL 44 v WoT

Pištola ARL 44 se bistveno razlikuje od pušk svojih sošolcev, omogoča preboj do 212 milimetrov oklepa, kar je na šesti stopnji več kot dovolj. Poleg tega ima ta pištola odlične kote deklinacije, zato se bo ARL 44 dobro obnesla na hribovitem terenu.

Vendar pa ima orožje tudi slabosti - na primer nizko hitrost ciljanja. Kar še enkrat potrjuje, da ARL 44 ni namenjen hitrim in okretnim bojem v World of tanks. Na ARL 44 je najbolje delovati bolj pasivno, statično, pogosteje ostati v obrambi. Natančnost pištole kljub dolgemu času ciljanja omogoča napad na nasprotnike z velike razdalje.

Moduli

Dolg čas ciljanja na Arl 44 je mogoče nekoliko skrajšati z namestitvijo ojačanih pogonov za ciljanje. Ta rezervoar je dober za napade na dolge razdalje, zato bi mu stereo cev ali optika z oblogo izgledala odlično. Tretji modul se lahko uporablja za namestitev nabijača ali izboljšanega prezračevanja.

Katere veščine posadke in ugodnosti za raziskovanje

Najprej posadka tanka ARL 44 v WoT Vredno je črpati popravila, saj gosenice ARL 44 štrlijo naprej in nasprotnik lahko dolgo časa in nekaznovano drži naš avto negiben. Za poveljnika je prva ali druga prednost, ki jo morate izbrati, šesta. Druga prednost za voznika je, da za strelca izbere terenskega kralja, gladko vrtenje kupole.

ARL-44 je francoski povojni projekt uničevalca tankov, katerega glavni namen je bil izboljšati veščine inženirjev po koncu okupacije. Čeprav ta tank ni imel časa sodelovati v bitkah druge svetovne vojne, je še vedno igral pomembno vlogo pri razvoju francoskega tankovstva. Izkušnje, pridobljene med njegovim razvojem, so inženirjem pomagale še več desetletij.

Razvoj ARL-44 se je začel kmalu po osvoboditvi Francije leta 1944. Začasna vlada, izvoljena ob koncu vojne, je skušala državi povrniti nekdanjo moč in vpliv, izgubljen v letih okupacije. Med drugim je to pomenilo obnovitev nacionalnih oboroženih sil. Situacija do takrat še zdaleč ni bila dobra. Skoraj vsa oprema in tanki Francije so bili razviti že v tridesetih letih, edino sodobno orožje pa je bila oprema, ki so jo zapustili Nemci. Zato so se na ministrstvu za obrambo odločili za razvoj tako imenovanega prehodnega tanka. Ustvarjanje novega modela rezervoarja je zasledovalo več ciljev. Treba je bilo povečati floto oklepnih vozil, najti način za ponovno uporabo obstoječih delov tankov, inženirjem pa dati možnost eksperimentiranja in pridobivanja izkušenj, pomembnih za prihodnje delo. Zato je bila novembra 1944 sprejeta odločitev o razvoju težkega tanka z relativno skromnimi lastnostmi. Na projektu, ki je prejel kodno oznako ARL-44, so sodelovali predstavniki več državnih oblikovalskih birojev.

Po prvotnih specifikacijah naj bi tank dobil čelni oklep debeline 60 mm in glavni top 75 mm. Projektna teža ARL-44 je bila 30 ton. Poleg tega je bilo treba predvideti možnost uporabe že obstoječih delov. Seveda je ta pogoj pustil inženirjem premalo svobode pri uvajanju inovativnih tehnologij. Zato je tank začel spominjati na predvojni Char B1 v vsem, razen v topovi in kupoli. Po koncu sovražnosti leta 1945 se razvoj ne le ni ustavil, ampak se je, nasprotno, pospešil. Projekt je bil deležen več opaznih sprememb, vključno s povečanim oklepom kupole, novim motorjem in novo 90-mm puško. Vendar takrat ni bilo mogoče vzpostaviti množične proizvodnje takšnega orožja. Zato sta nadaljnji razvoj in izdaja izjemno omejene serije sledila precej propagandnim namenom. V povojnem času je bilo pomembno skrbeti za moralo naroda. Skupno je bilo izdelanih 60 vozil in zelo kmalu, v začetku petdesetih let, so bili ti tanki zaradi nezadovoljivih bojnih lastnosti odpisani. Kljub temu je projekt izpolnil svoj glavni cilj: nova generacija francoskih inženirjev je imela priložnost pridobiti izkušnje v resničnem razvoju. Zahvaljujoč temu je le deset let kasneje nastal prvi resnično sodoben francoski glavni tank. To dokazuje, da razvoj ARL-44 ni bil zaman.

V War Thunder bo ARL-44 prevzel svoje pravo mesto kot uničevalec tankov četrtega ranga v novi francoski veji bojnih vozil. Ko vidi staromodno zasnovo, bi lahko nepoučen igralec pomislil, da je to predvojni tank, ki je bistveno slabši od njegovega stroja. Toda za to napako boste morali plačati zelo kmalu: najprej se bo na zaslonu pojavilo sporočilo, da tarče ni bilo mogoče poškodovati, kmalu zatem pa bo najmočnejša pištola ARL-44 zadala silovit povračilni udarec. Videz tega tanka je varljiv: za njegovim nevpadljivim videzom se skriva močan bojni stroj. To dolguje svoji hitrostrelni 90-milimetrski topovi, ki je sposobna uničiti skoraj vsako tarčo, ki se lahko sreča v bitki, in izboljšani oklepni zaščiti. In naj vas podobnost ARL-44 z njegovim daljnim prednikom Char B1 ne zavede. Imajo zelo opazno razliko v rezervaciji. Debelina čelnega oklepa trupa doseže 120 mm. Nekoliko slabši je tudi stolp, zaščiten s 110 mm jekla. Mimogrede, s tem je povezano eno zanimivo dejstvo. Sprva naj bi bila kupola ARL-44 izdelana iz litega jekla, vendar takrat nobena francoska tovarna ni mogla izdelati takšnega oklepa. In potem so inženirji našli izvirno rešitev z uporabo virov, ki so bili takrat na voljo. Kupola za ARL-44 je bila zvarjena iz preživelih fragmentov oklepa bojne ladje Dunkirk, uničene v Toulonu leta 1942.

Kar zadeva ognjeno moč in oklepno zaščito, je bil odlično vozilo, kar zadeva mobilnost, pa je ta tank pustil veliko želenega. Že v zgodnji fazi razvoja so se inženirji soočali s potrebo po uporabi zastarele in preveč zapletene šasije, pa tudi gosenic iz predvojnih tankov. Samo zaradi teh dveh razlogov je ARL-44 razvil največjo hitrost, ki ni višja od 30 km/h. Tudi motor rezervoarja je bil daleč od idealnega. Ujeti Maybach HL 230 s 600 konjskimi močmi je tanku omogočil največjo hitrost, vendar je bila za tako težko vozilo njegova moč očitno nezadostna. Avto je zelo počasi nabiral hitrost. V bitki si morajo igralci to funkcijo vedno zapomniti. Sprejmite ključne taktične odločitve zgodaj, pojdite v zmagovalni položaj od začetka in potem se vam ne bo treba zanašati na mobilnost. To bo pomagalo vsaj začasno odpraviti eno od glavnih pomanjkljivosti rezervoarja. Vendar pa boste v tankovskih bitkah neizogibno morali manevrirati in se premikati po bojišču. Zato si zapomnite: avto bo dosegel cilj, ne bo pa postavil nobenih hitrostnih rekordov.

Kljub vsem svojim pomanjkljivostim ostaja ARL-44 resen nasprotnik skoraj vsakemu tanku. Lasten oklep težkih tankov v kombinaciji z močnim orožjem jih naredi nevarnega tekmeca tudi za priznane voditelje igre. ARL-44 se bo pojavil na bojiščih War Thunder v posodobitvi kot del francoskega korpusa oklepnih vozil. Spremljajte novice in izvedite vse o naslednji veliki posodobitvi War Thunder! Se vidimo kasneje!

Francoski tank ARL 44, ustvarjen ob koncu druge svetovne vojne, težko imenujemo uspešen. Dobra pištola in prednji oklep sta bila združena z arhaičnim podvozjem, podedovanim od težkega tanka Char B1, ki so ga razvijali od dvajsetih let prejšnjega stoletja. Delo na njegovem ustvarjanju je trajalo veliko dlje, kot je ostalo v službi francoske vojske. Njegov prepoznavni videz pa ljubiteljev oklepnih vozil ne bo pustil ravnodušnih.

ARL 44 se je izkazal za ogromnega. Ta tank je višji od nemškega Tiger II in tudi v prostorni dvorani tankovskega muzeja v Saumurju je tesno

Cisterna stoji v kotu hale poleg še večjega AMX 50-120. Zato je fotografiranje splošnega pogleda na ARL 44 zelo težko.

Kot vidite, zgornja čelna plošča trupa ARL 44 ni prazna

Znak v spodnjem desnem kotu sprednje tablice označuje, da je to 29. avtomobil, sestavljen v FAMH

Žaromet je izdelan po ameriškem tipu, z označevalno lučjo na vrhu. Rumena barva ni naključna - takšni žarometi so bili na francoski vojaški opremi do konca 50. let

Lenivci, postavljeni daleč naprej, so družinska lastnost starega Char B-ja

ARL 44 je postal zadnji proizvodni tank, na katerem gosenica poteka okoli trupa

Skladbe so bile skoraj nespremenjene prenesene iz Char B.

Za lažje vzdrževanje številnih cestnih koles so stranski zasloni odstranljivi

Vendar s pomočjo posadke ni bilo enostavno odstraniti tako velikega dela.

Velike lopute v bokih so še en primer anahronizmov iz prve svetovne vojne

Toda pogonsko kolo je videti precej v duhu 40-ih

Tudi od zadaj je ARL 44 bolj podoben tanku iz 40. let

Desni blatnik rezervoarja ni prazen

Ta čudna zasnova ni nič drugega kot dušilec zvoka, ki ga je rja močno razjedla.

Zgornja zadnja plošča ima nekatere značilnosti nemške tankovske industrije

To je še posebej opazno na plošči motorja, kjer so nameščeni ventilatorji.

Od konca dušilec ni videti nič manj specifičen

Osrednja krmna plošča nekoliko spominja na podoben del nemških tankov

Leva stran je po videzu popolnoma enaka desni strani, vključno z veliko loputo

Levi blatnik je za razliko od desnega videti prazen

Lopute voznika in radijskega operaterja temeljijo na podobnih loputah Panther.

Dno ARL 44 je zelo podobno dnu Char B

Veliko cestnih koles sredi 40-ih je bilo popoln anahronizem

Puščanje olja kaže na ohranjen motor v rezervoarju

Dolga cev je ena od vizitk ARL 44

Oblikovalec gobne zavore ni iskal preprostih poti

Stolp je varjen, sprednji del pa je ulit

ARL 44 World of Tanks

Prednosti in slabosti

Prednosti:

velika količina HP;
debel čelni oklep;
visoka ognjena moč;
pregled;
obstajajo zasloni za rezervacije;
velik navpični kot nagiba pištole;
dolg komunikacijski doseg z vrhunskim walkie-talkiejem.

Minuse:

počasnost;
rezervacija penziona pušča veliko želenega;
počasno vzvratno;
nezaščitene steze;
velike dimenzije.

Dodatni moduli in oprema

Današnji pregled je posvečen avtomobilu, ki si je prislužil dobre ocene igralcev. Govorimo o francoskem težkem tanku Tier 6. ARL 44.

Kako igrati tank ARL 44 v World of tanks

Pazite se hitrih nasprotnikov, ki se zlahka približajo vaši plošči. Glede na počasnost se pazite topniških udarov.

Značilnosti pištole ARL 44 v WoT

Moduli

Katere veščine posadke in ugodnosti za raziskovanje

ARL 44 World of Tanks

Prednosti in slabosti

Prednosti:

velika količina HP;
debel čelni oklep;
visoka ognjena moč;
pregled;
obstajajo zasloni za rezervacije;
velik navpični kot nagiba pištole;
dolg komunikacijski doseg z vrhunskim walkie-talkiejem.

Minuse:

počasnost;
rezervacija penziona pušča veliko želenega;
počasno vzvratno;
nezaščitene steze;
velike dimenzije.

Dodatni moduli in oprema

16-01-2017, 14:33

Pozdravljeni, dragi ljubitelji rogljičkov, stran je tu! Danes je na dnevnem redu vozilo, ki se precej razlikuje od ostale opreme v svoji razvojni veji, govorili bomo o francoskem težkem tanku šeste stopnje – ta Vodnik ARL 44.

Dejstvo je, da ima naš junak v primerjavi z drugimi francoskimi težkokategorniki dejansko oklep za svojo raven. Morda ni tako ostro, kot bi si želeli, a glede na značilnosti svojega naroda je ARL 44 TTX preživetje je res vredno spoštovanja. Vendar ne smemo prehitevati, bodimo dosledni.

ARL 44 TTX

Za začetek bi moral vsak lastnik te težke kategorije vedeti, da imamo med težkimi utežmi šeste stopnje najskromnejšo varnostno rezervo, hkrati pa je osnovni obseg gledanja 350 metrov, rezultat je spodoben, vendar zahteva prilagoditev.

Zdaj pa končno poglejmo, kaj Značilnosti ARL 44 rezervacije, da se vse postavi na svoje mesto. Torej, v čelni projekciji je najbolj zaščiteno mesto VLD. Debelina te ogromne pločevine je nominalno 120 milimetrov, vendar zaradi dobrega naklona dobimo približno 180 milimetrov prilagoditve. Takšne številke kažejo na to težki tank ARL 44 lahko tankira sošolce in z rahlim zasukom trupa nekaj tankov sedme stopnje, proti osmicam pa ni možnosti.

Sprednji del kupole je veliko slabše zaščiten, tukaj in v "golih" številkah (110 mm) je manj oklepa in ni nagiba, tako da lahko pri streljanju tukaj poškodujejo celo tanki pete stopnje. Izjema je majhen kvadrat pištolskega plašča v bližini ARL 44 WoT, z veliko sreče, če tukaj dobiš klofuto, škoda ne bo minila.

Kar se tiče varnosti vgrajene projekcije, je tukaj vse veliko slabše. Če zahvaljujoč masivni harfi, ki pokriva skoraj celotno telo ARL 44 World of Tanks, se boste lahko izognili izgubi točk moči (kar se prav tako zgodi zelo redko), nato pa zahrbtno tanek stolp absorbira vso škodo, kopenske mine pa vanj vstopijo s popolnim prodorom.

Zanimivo je še eno dejstvo. Če pogledate kolažni model tanka z ugasnjenim prikazom šasije, postane jasno, da je za sprednjim valjem trup in z neposrednim streljanjem nanj (s čela) nam bodo pištole z zadostnim prodorom povzročile škodo. Toda gosenice Cisterna ARL 44 ima nenavadne, močno štrlijo naprej in če streljamo na drsališče s strani, brez dotika telesa, ne bo nobene škode, le harfa bo odletela.

V svetlo stran medalje lahko štejemo vozne lastnosti tega agregata. Za težek tank, ARL 44 WoT Ima dobro največjo hitrost in zelo zavidljivo dinamiko, vendar je manevriranje slabo, prav tako hitrost vrtenja kupole.

pištolo

Kakor koli že, glavni del vsakega bojnega vozila lahko štejemo za top in naše orožje je res neverjetno, z izjemo nekaj odtenkov.

Vrh pištola ARL 44 s kalibrom 90 milimetrov gre za dolgocevko, ki nima najboljšega alfa udarca, poleg tega pa ima dolg čas polnjenja in zelo skromnih 1450 enot škode na minuto.

Vendar pa je glavna prednost te cevi ta, da ima najboljšo prebojnost oklepnih izstrelkov med svojimi sošolci. Ne glede na to, v kateri bitki se znajdete težki tank ARL 44, lahko samozavestno prebijete katerega koli nasprotnika brez uporabe zlata.

Vendar pa je tukaj še ena pomanjkljivost - natančnost. Pištola ima dober razpon, vendar se zelo dolgo meri in ima tudi slabo stabilizacijo, kar je precej žalostno.

Vendar pa je naš Francoz poln presenečenj in na izbiro imate še eno možnost orožja - alternativno 105 mm pištolo. Razlika od zgornjega je v tem, da pri tej pištoli ARL 44 tank WoT ima povečan alpha strike in višji DPM, kar je približno 1700 škode na minuto.

Toda ta cev ima slabo prebojnost oklepa in tu je še eno presenečenje. To orožje je treba igrati samo na zlatu, saj v tem primeru ne boste imeli težav s prodorom, zlati podkalibri, pozor, povzročajo povečano škodo - 330 enot.

Kar se tiče natančnosti, je še slabše, saj naš ARL 44 World of Tanks postane še bolj razpršen, vendar konvergenčni čas in stabilizacija ostaneta enaka. Mimogrede, tako pri prvi kot pri drugi cevi je naš navpični namerilni kot -10, kar je dobra novica.

Če povzamem, bi rad rekel, da je vrhunsko orožje vredno izbrati za vse, ki ne bodo porabili veliko srebra ali zlata. Če pa v igri nimate težav s financami in vam je všeč edinstveno igranje, poskusite uvesti Cisterna ARL 44 z alternativnim sodom vas bo učinek zadovoljil.

Prednosti in slabosti

No, vse glavne značilnosti so bile upoštevane, govorili smo tudi o orožju, zato je čas, da analiziramo prejete informacije in poudarimo glavne prednosti in slabosti ARL 44 WoT. Toda iz očitnih razlogov upoštevajte, da bodo nadaljnje informacije posredovane ob upoštevanju dejstva, da smo na tank namestili vrhunsko 90-mm pištolo.
Prednosti:
Dostojen oklep na sprednjem delu trupa;
Ni slaba ocena;
Dobra največja hitrost in dinamika;
Odlična penetracija oklepnih projektilov;
Udobni navpični koti usmerjanja.
Minuse:
Šibek oklep na čelu in straneh kupole;
Velike dimenzije rezervoarja;
Srednja manevriranje;
Nizka hitrost ognja in DPM;
Slaba natančnost.

Oprema za ARL 44

Nič ni težko izbrati dodatnih modulov za določen pramen, pravzaprav morate pogledati glavne prednosti in slabosti stroja. Seveda je za nas zelo pomembno, da izboljšamo udobje fotografiranja, DPM, vendar ne smemo pozabiti na pregled, tako naprej rezervoar ARL 44 Dobavili bomo naslednjo opremo:
1. – s takšnim časom ponovnega polnjenja in nizko škodo na minuto je ta modul ključnega pomena.
2. – enako velja za hitrost mešanja, ki je v našem primeru zelo dolga, nastavimo jo brez zadržkov.
3. – vam bo omogočilo, da precej dobro povečate svojo prepoznavnost in celo prehitite nekatere sošolce, kar ni nič manj pomembno.

Toda kot ste morda uganili, obstaja alternativa zadnji točki - to. Smiselno ga je tudi vgraditi, saj lahko tako še malo pohitrimo DPM in hitrost mešanja. Vendar morate razumeti, da boste izgubili vidnost, zato je bolje, da se k tej izbiri zatečete le z napolnjeno posadko.

Usposabljanje posadke

Še ena izjemno pomembna točka, zaradi katere lahko igranje na tem rezervoarju postane bolj udobno in produktivno, vendar le, če so vse spretnosti pravilno porazdeljene. Vendar pa bo izbira standardna za težke in 44 ARL ugodnosti Bolje ga je učiti takole:
Poveljnik - , .
Strelec - , .
Voznik mehanik - , .
Radijski operater - , .
Nakladalnik – , .

Oprema za ARL 44

Naslednji standard vas čaka pri nakupu potrošnega materiala, saj tukaj pogledamo naše zaloge srebra in če moramo prihraniti, ga vzamemo. Ko pa je dovolj srebra ali zlata, je bolje nositi Oprema ARL 44 od,. Mimogrede, slednje je mogoče spremeniti v, povečanje lastnosti ne bo odveč, vendar morate igrati bolj previdno.

Taktika za igranje ARL 44

V rokah imamo dokaj močno vozilo z zelo prodornim orožjem, dobro mobilnostjo za težko orožje in ima celo oklep. Vendar bi vas najprej rad opozoril na dejstvo, da v primeru ARL 44 taktika Zelo odvisno od vrste boja, v katerem si.

Če govorimo o bitki na vrhu seznama, tukaj lahko celo tankamo in gremo torej lahko v prvo vrstico. Seveda se morate še vedno obnašati previdno in skrbeti za svojo varnostno rezervo. Zapomni si to težki tank ARL 44 ima dolgo ponovno polnjenje, igra iz alfe, ne izpostavlja strani in medtem ko zadržuje sovražnikov pritisk, rahlo obrne telo.

A če si na sredini in predvsem na dnu lestvice, se taktika korenito spremeni. ARL 44 tank World of Tanks se ne more več zanašati na svojo rezervacijo, zato je naš položaj v drugi vrsti. Tukaj lahko po čakanju na popolne informacije zlahka zadenete celo nasprotnike osme ravni, ker ima pištola odlično penetracijo.

Ob istem času, tudi če imate dobro mobilnost, ne smete pozabiti na dimenzije hleva. Ko izbirate položaj, se potrudite, da vas ne opazijo, v primeru svetlobe pa je pomembno, da zagotovite zaščito pred sovražnikovo artilerijo. Zaradi dejstva da ARL 44 WoT ima zelo šibko streho, lahko kovček preleti vse HP.

Preostala pravila so preprosta: glejte mini zemljevid, poskrbite za svojo varnostno rezervo in, kar je najpomembneje, poskušajte izkoristiti prednosti rezervoarja. Zahvaljujoč dobri mobilnosti lahko spremenite smer, obidete sovražnika ali se vrnete, da branite bazo. Poleg tega ARL 44 World of Tanks Dobil sem dobre navpične kote ciljanja, z njihovo uporabo in igranjem s stolpa lahko tudi pošlješ sovražnika v hangar, ne da bi izgubil svojo varnostno mejo.

Kako pogosto ljudje skušajo res pomembne in potrebne zadeve povezati z nekimi mitološkimi dogodki, ki pa nimajo prav nobene koristi. No, na primer, praznovati obletnico nekega dogodka z izstrelitvijo vesoljske ladje. Poleg tega bi bilo dobro, če bi bila to obletnica kakšne kozmične figure, a ne: v naši preteklosti je bil najpogosteje "dan velikega oktobra". Na obletnice so sprožili ofenzive in zavzeli mesta z nevihto, čeprav bi s čakanjem lahko dosegli malo več uspeha. Mudilo se jim je izpustiti lokomotive do "dneva X"; piloti so poleteli na rdeče datume. Vendar to ni bilo samo pri nas! V Franciji so na primer v interesu "velike politike" zgradili celo tank! In niso ga samo zgradili, ampak so vzpostavili industrijsko proizvodnjo in šele takrat so se prepričali, da je bil »strel na slepo«. O kakšnem avtomobilu govorimo? Seveda o tanku ARL-44 - težkem "tanku med dvema časoma."

ARL-44 v Murmelonu

In zgodilo se je, da čeprav so Francijo zasedli Nemci, so tamkajšnji inženirji tam nadaljevali svoje delo, tudi na projektih za nove tanke. Takšna dela so opravljali tudi inženirji podjetja Schneider in očitno Nemcev to sploh ni zanimalo. Takšno zasnovo podzemnih rezervoarjev so izvedli in nihče ni preklical proizvodnih zmogljivosti francoskih tovarn, vsekakor pa so dobro poznali tehnološke zmogljivosti njihove proizvodnje.

In takoj, ko so bili Nemci pregnani iz Pariza, so se novembra 1944 Francozi odločili izdelati svoj tank! Tukaj so – ambicije! Drugi del ozemlja še vedno ni osvobojen, a mi bomo zgradili lastne tanke! Tank naj bi bil oborožen s 75 mm topom SA 32, imel naj bi skupno težo 35 ton in enako oklepno zaščito kot Sherman. Novi tank je bilo treba dati v proizvodnjo brez zamud, brez poskusov, brez izdelave prototipa. Skupno število vozil za vojsko je 500 tankov, mesečna proizvodnja pa od 50 do 70 primerkov. In potem se je pojavilo vprašanje: če je tako hitenje, na kakšni podlagi naj bi bil izdelan ta tank?

Odločili so se za igranje "inženirskih kock": "vzemite ustnice Nikanorja Ivanoviča in jih položite na nos Ivana Kuzmina ter vzemite nekaj bahanja, ki ga ima Baltazar Baltazarych ..." - to je načelo, po katerem je nastal nov tank! B1 bis je na primer dobro obvladan, a ne ustreza zahtevam časa, ker je hitrost omejena. Torej, vzemimo mu tisto, kar je dobro, in dodamo tisto, kar je prav tako dobro in poleg tega še moderno. Vendar rezervoar še vedno ni kartonska embalaža in ga ne morete izdelati tako hitro. Poleg tega je francoska vojska ugotovila, da je izdelava tanka na ravni Shermana enostavno neumna;

Zato so se odločili, da naredijo tank ARL-44 tako, da se razlikuje od tankov svojih angleško govorečih zaveznikov, in to na bolje!

ARL-44 stranski pogled

Da bi to naredili, so se odločili, da ga opremijo s 120 mm prednjim oklepom, zmogljivim topom in ustreznim motorjem, vendar vzamejo šasijo iz časovno preizkušenega in tehnološko dokazanega B1 bis. No, da ne bi preobremenili industrije z naročili, so se odločili zgraditi le 60 novih tankov. Navsezadnje je bilo očitno, da nova vojna ni predvidena, in ni bilo verjetno, da bi ZSSR poslala svoje čete proti Franciji prek Nemčije. . A tudi če bi se to zgodilo, je jasno, da ga 60 tankov ne bo moglo zaščititi in za vse bodo morali odgovarjati Američani. Toda ... prestiž, nacionalni ponos in druge lepe besede so se v tem primeru izkazale za pomembnejše od zdrave pameti!

B1bis iz Samyurja

Prvi prototip je bil sestavljen marca 1946. Opremljen je s kupolo ACL1 (Ateliers de la Loire) in ameriškim 76 mm topom, ki je bil takoj ocenjen kot prešibak. Nato je bilo naslednje vozilo opremljeno z mornariškim 90-mm topom DCA in novo kupolo Schneider. Toda nobeden od francoskih motorjev ni bil primeren. Zato so vgradili nemški Maybach HL230 z močjo 600 KM. Francoska vojska se je s takim orožjem odločila, da bo novo vozilo klasificirala kot "uničevalec tankov" in bila s tem popolnoma zadovoljna.

Struktura stolpa

Prvi tank serije je bil izdan spomladi 1947, nato pa se je začelo dolgo obdobje testiranja vozila, ki je razkrilo veliko pomanjkljivosti. Zato so se testi nadaljevali do konca petdesetih let prejšnjega stoletja, kljub temu pa vseh težav z novim rezervoarjem ni bilo mogoče rešiti.

Lesen model tanka ARL-44

Prvih 10 avtomobilov je bilo prikazanih na paradi 14. julija 1951 in so navdušili vse, ki so jih videli. A prve avtomobile so začeli uporabljati šele oktobra 1951, saj je vožnja na paradi eno, služenje vojaškega roka pa nekaj povsem drugega. Bilo je veliko primerov zlomljenih jermenov ventilatorjev in okvar menjalnika. No, na splošno je bilo prepovedano streljati iz tankovske puške! Saga s tankom se je končala tako, da so ga decembra istega leta začasno umaknili iz uporabe. Nato so izračunali stroške vseh njegovih izboljšav in ... se odločili, da ga bodo lažje opustili, kar se je naslednje leto, 1952, tudi zgodilo. Čeprav, ja, bila je tako rekoč izkušnja vrnitve v "tankovski klub"!

ARL-44 v muzeju v Samyurju

S konstruktivnega vidika je šlo za navaden avto - hibridni avtomobil, zanimivega pa ga je naredila njegova "hibridnost". Njegova teža je bila 48 ton, posadko je sestavljalo 5 ljudi. Oblikovalci so se izkazali za velik tank: dolžina s pištolo 10,52 m (dolžina trupa 7,15 m), širina 3,40 m, višina 3,20 m, torej več kot naš predvojni T-35. Oklep spodnje in zgornje sprednje oklepne plošče je bil 75-120 mm. Na straneh trupa - 50 mm. Na sprednji strani stolpa - 110 mm. Na straneh stolpa - 60 mm. Oklep je bil precej sodoben, to je, čelni oklep je imel velik naklon, ni imel loput, pa tudi oklepna plošča je pokrivala celotno šasijo, kar je bilo značilno za francoske tanke 30-ih let. Nekaj oklepnih plošč je bilo valjanih in nameščenih pod velikimi koti naklona, manjši del pa je bil izdelan iz litega oklepa, zlasti oklep topovskega orožja. Tank iz neznanega razloga ni dobil poveljniške kupole, imel pa je tradicionalna vrata ob strani med gosenicami. Te rešitve so bile zastarele. Neverjetno, kako se francoski inženirji niso domislili te tehnične rešitve. Navsezadnje so imeli pri roki zajete nemške tanke. Pred seboj so imeli ameriške tanke, a kakor koli že, ta tank nikoli ni dobil kupole.

Glavno oborožitev je sestavljal 90 mm top z gobno zavoro. Hitrost oklepnega projektila je bila 1000 m/s. Strelivo: 50 granat. Mitralješka oborožitev: 2 mitraljeza 7,5 mm mod 31. Strelivo za mitraljeze: 5000 nabojev. Tankovski motor je nemški Maybach HL 230 Type I, 12-valjni z močjo 575 KM. (po drugih virih - 760 KM) in je deloval na bencin. Za tak tank je bila njegova moč nezadostna. Hitrost na avtocesti je bila le 25 km/h (na drugih - 35 km/h), doseg pa 350 km (150 km). Zahvaljujoč širokim gosenicam, podedovanim po tanku B1, je imel ARL-44 dobro tekaško sposobnost (ni znano, kakšna je bila njegova tekaška sposobnost na poledenelih cestah in snegu), premagal je navpično oviro enega metra visoko, prečkal Globina 1,30 m in jarek - 2,30 m. Tank je imel zelo visoko gosenično konturo, ki je praktično pokrivala trup vzdolž oboda, tako kot B1 in angleški tank Churchill, čeprav to ni prineslo posebnih prednosti. povečanje tekaške sposobnosti. Na splošno je bil v bistvu nekakšen "francoski tiger" s številnimi izboljšanimi lastnostmi. Ko pa se je pojavil ta tank, ga nihče več ni potreboval. Toda vsi so lahko videli, da Francija še vedno lahko naredi tanke nič slabše od drugih! No, na primeru ustvarjanja tega stroja so vsi drugi lahko videli, da je seveda mogoče zgraditi rezervoarje "iz kock". Težko pa je pričakovati preboj, kakšen impresiven uspeh. Še posebej resne zahteve so v tem primeru postavljene na podvozje in motor. Oklep, čeprav zelo pomemben, ne deluje brez popolne šasije, tako kot močna pištola!

In treba je reči, da so se francoski oblikovalci te lekcije v celoti naučili, zato delo pri ustvarjanju tega rezervoarja tudi za njih ni minilo brez sledu. Pojavili so se njihovi slavni tanki z "nihajočimi kupolami" in avtomatskimi nakladalniki in še marsikaj, a to bo že čisto druga zgodba ...

Tanki ARL-44 na paradi v Parizu

Današnji pregled je posvečen avtomobilu, ki si je prislužil dobre ocene igralcev. Govorimo o francoskem težkem tanku Tier 6. ARL 44.

Kako igrati tank ARL 44 v World of tanks

Pazite se hitrih nasprotnikov, ki se zlahka približajo vaši plošči. Glede na počasnost se pazite topniških udarov.

Značilnosti pištole ARL 44 v WoT

Moduli

Katere veščine posadke in ugodnosti za raziskovanje

Prednosti:
Odlična vrhunska puška (90 mm DCA 45) – preboj 212 mm. in 240 povprečne škode na stopnji 6 lahko pokaže čudeže. Z ustrezno spretnostjo in znanjem lahko samozavestno prebijete težke tanke tudi na nivojih 8-9.
Močan čelni oklep trupa - 120 mm. pod dobrim kotom zdrži udarce vrstnikov na istem nivoju, pa tudi strele nekaterih pušk iz močnejših tankov. Tudi odboji niso neobičajni.
Ni slaba hitrost v ravni črti - 750 KM. pri 46-48t. – rezervoar doseže svojo hitrost 37 km/h in jo vzdržuje.

Minuse:
Šibka hitrost premikanja (tako trup kot kupola) in manevriranje (to je naša cena za pištolo in oklep).
Ni težko čelno prodreti v kupolo, pa tudi v prednji valj in povzročiti škodo.
Šibki boki in krma ter ogromna silhueta nas naredijo lahek plen na kateri koli razdalji.
Slaba okretnost, velika silhueta, šibek oklep na straneh in krmi - povečana ljubezen do artilerije se čuti takoj po odhodu iz zavetišča.

Taktika in posebnosti uporabe:
Če smo na vrhu, je vse preprosto. Izberemo bok, po katerem bomo potiskali in počasi odrivali nasprotnike. Bolje je, da ne greste na odprta območja - umetnost bo takoj udarila. Tako se naučimo izkoriščati teren ali pa samo voziti po mestih/vaseh.
Možna je tudi možnost držanja boka ali baze samo - natančnost in oklep nam tako ali tako omogočata zabavo.
Zapomnimo si glavno stvar: ne pustite nikogar blizu bokov ali krme, saj se vsi prebijajo; Ne bodimo predrzni na območju topniškega streljanja.
Prav tako je bolje ujeti školjke s čelom in ne "plesati" preveč - škoda gre skozi gosenico s pokom.
Če smo na sredini ali koncu seznama, si je treba zapomniti predvsem to, da lahko zlahka povzročimo škodo sovražniku. Dodatni 2-3 streli s prodorom bodo ekipi prinesli veliko več koristi kot osamljen kadeči se kup kovine, ki bruha tok negativnosti na vašo težko usodo in nejasno ravnovesje.
Na prvi črti nimamo kaj početi - poskušamo streljati iz kritja, povzročati škodo in se izogniti maščevanju. Ricochet iz pušk 8. stopnje bo prijeten balzam za dušo (tukaj boste morali mojstrsko "plesati"). Vedno se spomnimo, da nas bo 1-2 strela iz vrhunskih orožij ali bliskovit pljusk topništva v nekaj sekundah poslal v hangar.

Test šibkih in ranljivih točk:
Pogoji:
1) ARL44 s kupolo "ARL 44 nouvelle";
2) Sovražnik ima samo oklepne granate;
3) Testirali smo samo čelni oklep, saj s prebojem bokov in krme ne more biti težav.

Sovražno orožje:
76 mm top M1A1 (Tank: T1 težki)
Povprečna penetracija – 128.
Povprečna škoda - 115.
Prejeli smo potrditev šibkega oklepa kupole in odličnega nagnjenega oklepa trupa.
Opaženi so tudi preboji v poveljniško loputo in prehod izstrelka med trupom in kupolo (pod kupolo).

7,5 cm KwK L70 (Tank: VK 3601(H))
Povprečna penetracija: 150.
Povprečna škoda: 135.
Učinek širjenja preboja oklepa na puške je takoj opazen.
Znova in znova prodira v čelo trupa.