กลยุทธ์การเล่น ARL 44 คำแนะนำเล็ก ๆ เกี่ยวกับ ARL44 การเปลี่ยนแปลงในแพตช์

คุณตัดสินใจใช้เงินที่คุณได้รับด้วยเลือดและโลหะและซื้อ ARL 44 ให้ตัวเอง แล้วคุณได้อะไรตอบแทน? แต่นั่นคือสิ่งที่เราจะพูดถึงในการทบทวนวิดีโอแนะนำสำหรับ ARL 44 World of Tanks เรามาคุยกันว่าโมดูลเพิ่มเติมใดดีที่สุดในการติดตั้งบนความมหัศจรรย์แห่งเทคโนโลยีนี้ ยุทธปัจจัยใดที่จะใช้ และโดยทั่วไปจะเล่นอย่างไรบนรถถังคันนี้

หลังจากซื้อปาฏิหาริย์ของอัจฉริยะชาวฝรั่งเศสให้ตัวเองแล้ว (ขอให้ FBR ยกโทษให้ฉันด้วย) คุณจะเห็นความสยองขวัญอันเงียบสงบในโรงเก็บเครื่องบินของคุณ ในสภาพสต็อก รถคันนี้ดูน่ากลัว (หรือตลก) ถ้าพวกเขาบอกว่าเขากำลังแบกบ้านนกไปด้วย แสดงว่าชาวฝรั่งเศสคนนั้นก็เข้ายึดเล้าไก่ทั้งหมดไปแล้ว เห็นได้ชัดว่าลูกเรือรถถังฝรั่งเศสชอบที่จะตามใจตัวเอง แต่พอเกี่ยวกับเรื่องนั้น คุณไม่สนใจเล้าไก่ ไม่ช้าก็เร็ว คุณจะต้องขายมันและเปลี่ยน Harlequin ของคุณให้เป็นรถถังธรรมดาที่มีป้อมปืนธรรมดา และที่สำคัญที่สุดคือปืนธรรมดา และในสภาพที่ดีที่สุด นี่คือ TT ทั่วไป และควรใช้ในลักษณะนั้น ตอนนี้คุณสามารถขับรถออกจากหลังบ้านได้อย่างปลอดภัยและยิงใส่ศัตรู มันจะยากมากที่จะทะลุผ่านคุณ โดยเฉพาะหอคอย การฉายภาพด้านหน้าของหอคอยค่อนข้างแคบและเจาะเข้าไปได้ยากมาก ด้านข้างของหอคอยอยู่ในมุมที่ผู้โจมตีมักจะได้ยินคำว่า "แฉลบ" แผ่นหน้าผากส่วนบนของคุณอยู่ในมุมที่ค่อนข้างใหญ่ และการแฉลบก็ไม่ใช่เรื่องแปลก แล้วเรามีอะไรกับคุณ? รถถังหุ้มเกราะที่ค่อนข้างดีพร้อมอำนาจการยิงสูง โดยวิธีการเกี่ยวกับอันสุดท้าย เป็นปืนที่ช่วยให้เอเรียลรอดในการต่อสู้ นี่เป็นอาวุธที่แม่นยำมากพร้อมความเสียหายที่ดี สำหรับระดับของคุณ การเจาะเกราะ 212 มม. ก็เหมือนแม่ เพื่อนร่วมชั้นของเขาไม่มีเลย ด้วยปืนดังกล่าว คุณสามารถยิงใส่ IS และ Tiger ได้อย่างปลอดภัย จริงอยู่ที่ควรทำจากระยะไกลจะดีกว่า แต่โดยรวมแล้วแทคติคการเล่นบนเครื่องนี้ก็ไม่ต่างจากแทคติคการเล่นอีก 6 ระดับ

ARL 44 โลกของรถถัง

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี:

HP จำนวนมาก
เกราะหน้าหนา
อำนาจการยิงสูง
ทบทวน;
มีหน้าจอการจอง
มุมเอียงแนวตั้งขนาดใหญ่ของปืน
ระยะการสื่อสารที่ยาวนานด้วยเครื่องส่งรับวิทยุระดับบน

ข้อเสีย:

ความเชื่องช้า;
การจองบอร์ดทำให้เป็นที่ต้องการอีกมาก
ถอยหลังช้า;
แทร็กที่ไม่มีการป้องกัน
ขนาดใหญ่

โมดูลและอุปกรณ์เพิ่มเติม

ในบรรดาผู้เล่น โครงสร้าง Harlequin ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการระบายอากาศ การเล็งไดรฟ์ และเครื่องกระทุ้ง โมดูลชุดนี้จะเหมาะสมที่สุด สำหรับวัสดุสิ้นเปลือง ทุกอย่างค่อนข้างธรรมดา: ชุดปฐมพยาบาล ถังดับเพลิง และชุดซ่อม

บทวิจารณ์วันนี้เน้นไปที่รถยนต์ที่ได้รับการวิจารณ์ที่ดีจากผู้เล่น เรากำลังพูดถึงรถถังหนักเทียร์ 6 ของฝรั่งเศส อาร์แอล 44.

วิธีเล่นรถถัง ARL 44 ใน World of Tanks

น่าเสียดายที่ ARL 44 ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างอ่อนแอและกำลังต่ำซึ่งเมื่อพิจารณาจากมวลที่มากจึงไม่อนุญาตให้เราพัฒนาความเร็วในการล่องเรือที่ดีและอย่างน้อยก็เคลื่อนที่ได้อย่างเพียงพอ ดังนั้นเมื่อเล่นบน ARL 44 ไม่ควรขับเข้าไปในดินแดนศัตรูมากเกินไปเพราะเราอาจไม่มีความเร็วพอที่จะออกจากวงล้อมได้ในเวลาที่เหมาะสม

เกราะด้านหน้าประกอบด้วยแผ่นขนาด 120 มม. ซึ่งทำมุม 45 องศา น่าเสียดายที่มีรังปืนกลที่เปราะบางอยู่ในตัวถัง หอคอยมีขนาดมหึมา หน้ากากปืนซึ่งช่วยปกป้องรถถังของเรา มิฉะนั้นเกราะของรถถัง ARL 44 นั้นปานกลาง ความหนาของเกราะป้อมปืนในการฉายภาพอื่น ๆ ทั้งหมดคือเพียง 30 มม. ซึ่งน้อยมากสำหรับระดับที่ห้า เกราะด้านข้างของรถถัง ARL 44 คือ 60 มม. เกราะด้านหลังคือ 40 มม. พยายามซ่อนตัวถังไว้ด้านหลังวัตถุที่ไม่สามารถทำลายได้ เช่น บ้าน หิน ฯลฯ

ปรากฎว่า ป้อมปืน ARL 44 มีช่องโหว่ไม่เพียงแต่ด้านหน้ากระสุนเจาะเกราะจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังอยู่ด้านหน้ากระสุนระเบิดแรงสูงด้วย ดังนั้นไม่ว่าในกรณีใดจะต้องพึ่งพาเกราะของป้อมปืนและพยายามแสดงตัวถังให้ศัตรูเห็นเสมอ

ความไม่สะดวกบางประการเมื่อเล่น World of Tanks บน ARL 44 เกิดจากการออกแบบรางและตำแหน่งของป้อมปืน เพราะ เมื่อคุณมาถึงมุมคุณเผยให้เห็นหนอนผีเสื้อที่คู่ต่อสู้สามารถยิงได้คุณไม่สามารถต้านทานเขาได้เพราะป้อมปืนของรถถังยังอยู่ด้านหลังสิ่งกีดขวาง

ระวังคู่ต่อสู้ที่รวดเร็วซึ่งสามารถเข้าใกล้กระดานของคุณได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากความล่าช้า โปรดระวังการโจมตีด้วยปืนใหญ่

ลักษณะของปืน ARL 44 ใน WoT

ปืน ARL 44 แตกต่างอย่างมากจากปืนของเพื่อนร่วมชั้น โดยสามารถเจาะเกราะได้สูงถึง 212 มิลลิเมตร ซึ่งมากเกินพอในระดับที่ 6 นอกจากนี้ ปืนนี้มีมุมเอียงที่ยอดเยี่ยม ดังนั้น ARL 44 จึงทำงานได้ดีบนพื้นที่เนินเขา

อย่างไรก็ตาม อาวุธก็มีข้อเสียเช่นกัน เช่น ความเร็วในการเล็งต่ำ ซึ่งยืนยันอีกครั้งว่า ARL 44 ไม่ได้มีไว้สำหรับการต่อสู้ที่รวดเร็วและคล่องแคล่วใน World of Tanks เป็นการดีที่สุดที่จะดำเนินการอย่างอดทนมากขึ้นโดยคงที่ใน ARL 44 และมักจะอยู่ในการป้องกันมากกว่า ความแม่นยำของปืนแม้จะใช้เวลาเล็งนาน แต่ก็สามารถโจมตีคู่ต่อสู้จากระยะไกลได้

โมดูล

ระยะเวลาการเล็งที่ยาวนานของ Arl 44 สามารถลดลงได้บ้างโดยการติดตั้งระบบขับเคลื่อนการเล็งแบบเสริม รถถังคันนี้ดีสำหรับการโจมตีระยะไกล ดังนั้นท่อสเตอริโอหรือเลนส์เคลือบจึงดูดีสำหรับมัน โมดูลที่สามสามารถใช้เพื่อติดตั้งเครื่องกระทุ้งหรือการระบายอากาศที่ดีขึ้น

ทักษะและสิทธิพิเศษของลูกเรือในการวิจัย

ก่อนอื่นเลย ลูกเรือรถถัง ARL 44 ใน WoTการซ่อมแซมก็คุ้มค่าเนื่องจากราง ARL 44 ยื่นออกมาข้างหน้าและคู่ต่อสู้สามารถทำให้รถของเราไม่นิ่งเป็นเวลานานและไม่ต้องรับโทษ สำหรับผู้บังคับการ คุณต้องเลือกสิ่งที่หกเป็นสิทธิพิเศษแรกหรือที่สอง ข้อดีประการที่สองสำหรับผู้ขับขี่คือการเลือกราชาออฟโรดที่ดีที่สุด สำหรับพลปืน การหมุนป้อมปืนอย่างราบรื่น

ARL-44 เป็นโครงการยานพิฆาตรถถังของฝรั่งเศสหลังสงคราม โดยมีวัตถุประสงค์หลักคือการพัฒนาทักษะของวิศวกรหลังสิ้นสุดการยึดครอง แม้ว่ารถถังคันนี้จะไม่มีเวลาเข้าร่วมในการรบในสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ก็ยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาอาคารรถถังของฝรั่งเศส ประสบการณ์ที่ได้รับระหว่างการพัฒนาช่วยวิศวกรมานานหลายทศวรรษ

การพัฒนา ARL-44 เริ่มต้นไม่นานหลังจากการปลดปล่อยฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2487 รัฐบาลเฉพาะกาลที่ได้รับเลือกเมื่อสิ้นสุดสงครามพยายามฟื้นฟูอำนาจและอิทธิพลในอดีตของประเทศที่สูญหายไปในช่วงหลายปีของการยึดครอง เหนือสิ่งอื่นใด นี่หมายถึงการฟื้นฟูกองทัพของประเทศ สถานการณ์ในเวลานั้นยังห่างไกลจากดี อุปกรณ์และรถถังเกือบทั้งหมดของฝรั่งเศสได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษที่สามสิบ และอาวุธสมัยใหม่เพียงอย่างเดียวคืออุปกรณ์ที่ชาวเยอรมันทิ้งไว้ นั่นคือเหตุผลที่กระทรวงกลาโหมตัดสินใจพัฒนาสิ่งที่เรียกว่ารถถังเปลี่ยนผ่าน การสร้างรถถังจำลองใหม่เป็นไปตามเป้าหมายหลายประการ จำเป็นต้องเพิ่มกองยานเกราะ ค้นหาวิธีนำชิ้นส่วนรถถังที่มีอยู่กลับมาใช้ใหม่ และยังให้โอกาสวิศวกรในการทดลองและรับประสบการณ์ที่สำคัญสำหรับการทำงานในอนาคต นั่นคือเหตุผลว่าทำไมในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 จึงมีการตัดสินใจพัฒนารถถังหนักที่มีลักษณะค่อนข้างเรียบง่าย ตัวแทนของสำนักงานออกแบบของรัฐบาลหลายแห่งทำงานในโครงการนี้ ซึ่งได้รับการกำหนดรหัส ARL-44

ตามข้อกำหนดดั้งเดิม รถถังจะได้รับเกราะส่วนหน้าหนา 60 มม. และปืนหลัก 75 มม. น้ำหนักการออกแบบของ ARL-44 คือ 30 ตัน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจัดให้มีความเป็นไปได้ในการใช้ชิ้นส่วนที่มีอยู่แล้ว แน่นอนว่าเงื่อนไขนี้ทำให้วิศวกรมีอิสระน้อยเกินไปในการแนะนำเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมรถถังจึงเริ่มมีลักษณะคล้ายกับ Char B1 ก่อนสงครามในทุกสิ่ง ยกเว้นปืนและป้อมปืน หลังการสู้รบสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2488 การพัฒนาไม่เพียงแต่ไม่ได้หยุดลงเท่านั้น แต่ยังเร่งตัวเร็วขึ้นอีกด้วย โครงการนี้ได้รับการดัดแปลงที่โดดเด่นหลายประการ รวมถึงเกราะป้อมปืนที่เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ใหม่และปืน 90 มม. ใหม่ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถสร้างการผลิตอาวุธดังกล่าวจำนวนมากได้ในขณะนั้น นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการพัฒนาเพิ่มเติมและการเปิดตัวชุดที่มีจำนวนจำกัดอย่างยิ่งจึงเป็นไปตามเป้าหมายที่ค่อนข้างเป็นการโฆษณาชวนเชื่อ ในยุคหลังสงครามการดูแลขวัญกำลังใจของชาติเป็นสิ่งสำคัญ มีการผลิตพาหนะทั้งหมด 60 คัน และในไม่ช้า ในช่วงต้นทศวรรษที่ห้าสิบต้นๆ รถถังเหล่านี้ก็ถูกตัดออกเนื่องจากลักษณะการรบที่ไม่น่าพอใจ อย่างไรก็ตาม โครงการนี้บรรลุวัตถุประสงค์หลัก: วิศวกรชาวฝรั่งเศสรุ่นใหม่มีโอกาสได้รับประสบการณ์ในการพัฒนาจริง ด้วยเหตุนี้ รถถังหลักฝรั่งเศสสมัยใหม่คันแรกจึงถูกสร้างขึ้นในสิบปีต่อมา นี่เป็นการพิสูจน์ว่าการพัฒนา ARL-44 นั้นไม่ได้ไร้ผล

ใน War Thunder นั้น ARL-44 จะเข้ามาแทนที่อย่างถูกต้องในฐานะยานพิฆาตรถถังอันดับสี่ในยานรบสายวิจัยใหม่ของฝรั่งเศส เมื่อเห็นการออกแบบที่ล้าสมัย ผู้เล่นที่ไม่มีความรู้อาจคิดว่านี่คือรถถังก่อนสงคราม ซึ่งด้อยกว่าเครื่องจักรของเขาอย่างมาก แต่คุณจะต้องชดใช้สำหรับข้อผิดพลาดนี้ในไม่ช้า ประการแรกข้อความจะปรากฏบนหน้าจอโดยระบุว่าไม่สามารถสร้างความเสียหายให้กับเป้าหมายได้ และหลังจากนั้นไม่นาน ปืน ARL-44 ที่ทรงพลังที่สุดก็จะโจมตีตอบโต้อย่างย่อยยับ รูปลักษณ์ของรถถังคันนี้ดูหลอกลวง: เบื้องหลังรูปลักษณ์ที่ไม่โดดเด่นนั้นมีเครื่องจักรต่อสู้ที่ทรงพลังอยู่ เป็นผลจากทั้งปืน 90 มม. ที่ยิงเร็ว ซึ่งสามารถทำลายเป้าหมายได้เกือบทุกชนิดที่อาจเผชิญหน้าในการรบ และการป้องกันเกราะที่ได้รับการปรับปรุง และอย่าหลงกลกับความคล้ายคลึงของ ARL-44 กับ Char B1 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษที่อยู่ห่างไกล พวกเขามีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในการจอง ความหนาของเกราะส่วนหน้าของตัวถังถึง 120 มม. หอคอยที่หุ้มด้วยเหล็ก 110 มม. ก็ด้อยกว่าเล็กน้อยเช่นกัน อย่างไรก็ตามมีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ ในตอนแรกป้อมปืน ARL-44 ควรจะทำจากเหล็กหล่อ แต่ในเวลานั้นไม่มีโรงงานในฝรั่งเศสที่สามารถผลิตเกราะดังกล่าวได้ จากนั้นวิศวกรก็พบวิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมโดยใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ในขณะนั้น ป้อมปืนสำหรับ ARL-44 ถูกเชื่อมจากเศษเกราะที่เหลืออยู่ของเรือประจัญบาน Dunkirk ที่ถูกทำลายในตูลงในปี 1942

มันเป็นพาหนะที่ยอดเยี่ยมในเรื่องอำนาจการยิงและการป้องกันเกราะ แต่ในแง่ของความคล่องตัว รถถังคันนี้ยังเหลือสิ่งที่ต้องการอีกมาก แม้แต่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา วิศวกรยังต้องเผชิญกับความจำเป็นในการใช้แชสซีที่ล้าสมัยและซับซ้อนเกินไป รวมไปถึงรอยทางจากรถถังก่อนสงคราม ด้วยเหตุผลสองประการนี้เพียงอย่างเดียว ARL-44 จึงพัฒนาความเร็วสูงสุดไม่สูงกว่า 30 กม./ชม. เครื่องยนต์ของรถถังยังห่างไกลจากอุดมคติ Maybach HL 230 กำลัง 600 แรงม้าที่ยึดได้ทำให้รถถังเข้าถึงความเร็วสูงสุดได้ แต่สำหรับยานพาหนะหนักเช่นนี้ พละกำลังยังไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด รถเร่งความเร็วได้ช้ามาก ในการต่อสู้ ผู้เล่นจะต้องจดจำคุณสมบัตินี้ตลอดเวลา ตัดสินใจทางยุทธวิธีที่สำคัญแต่เนิ่นๆ เข้าสู่ตำแหน่งชนะตั้งแต่เริ่มต้น จากนั้นคุณจะไม่ต้องพึ่งพาความคล่องตัว ซึ่งจะช่วยขจัดข้อเสียเปรียบหลักประการหนึ่งของรถถัง อย่างน้อยก็ชั่วคราว อย่างไรก็ตาม ในการรบด้วยรถถัง คุณจะต้องเคลื่อนที่และเคลื่อนที่ไปรอบๆ สนามรบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น จำไว้ว่า: รถจะถึงเป้าหมาย แต่จะไม่สร้างสถิติความเร็วใดๆ

แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด แต่ ARL-44 ยังคงเป็นคู่ต่อสู้ที่จริงจังสำหรับรถถังเกือบทุกคัน เกราะโดยธรรมชาติของรถถังหนักเมื่อรวมกับอาวุธอันทรงพลังทำให้พวกมันเป็นคู่แข่งที่อันตรายแม้แต่กับผู้นำที่ได้รับการยอมรับในเกมก็ตาม ARL-44 จะปรากฏบนสนามรบของ War Thunder ในการอัพเดตโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองยานเกราะของฝรั่งเศส ติดตามข่าวสารและค้นหาทุกสิ่งเกี่ยวกับการอัปเดตใหญ่ครั้งต่อไปของ War Thunder! แล้วพบกันใหม่!

รถถังฝรั่งเศส ARL 44 สร้างขึ้นเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองแทบจะเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จไม่ได้เลย ปืนและเกราะหน้าที่ดีถูกรวมเข้ากับตัวถังโบราณที่สืบทอดมาจากรถถังหนัก Char B1 ซึ่งได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ทศวรรษ 1920 การสร้างมันกินเวลานานกว่าที่ยังคงให้บริการกับกองทัพฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ที่โดดเด่นของมันจะไม่ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถหุ้มเกราะไม่แยแส

ARL 44 กลายเป็นเรื่องใหญ่มาก รถถังคันนี้สูงกว่า German Tiger II และแม้แต่ในห้องโถงกว้างขวางของพิพิธภัณฑ์รถถังใน Saumur มันก็แคบ

รถถังตั้งอยู่ตรงมุมห้องโถง ถัดจาก AMX 50-120 ที่ใหญ่กว่า ดังนั้นการถ่ายภาพมุมมองทั่วไปของ ARL 44 จึงเป็นเรื่องยากมาก

อย่างที่คุณเห็น แผ่นตัวถังส่วนหน้าด้านบนของ ARL 44 ไม่ว่างเปล่า

ป้ายมุมขวาล่างของแผ่นป้ายหน้าระบุว่าเป็นคันที่ 29 ที่ FAMH ประกอบแล้ว

ไฟหน้าผลิตตามแบบอเมริกันโดยมีไฟมาร์กเกอร์อยู่ด้านบน สีเหลืองไม่ได้ตั้งใจ - ไฟหน้าดังกล่าวอยู่ในอุปกรณ์ทางทหารของฝรั่งเศสจนถึงสิ้นยุค 50

สลอธที่อยู่ข้างหน้าเป็นลักษณะครอบครัวของ Char B ตัวเก่า

ARL 44 กลายเป็นรถถังรุ่นสุดท้ายที่มีรอยตีนตะขาบวิ่งรอบตัวถัง

แทร็กถูกยกไปแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงจาก Char B

เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาล้อถนนจำนวนมาก หน้าจอด้านข้างจึงถอดออกได้

อย่างไรก็ตาม มันไม่ง่ายเลยที่จะเอาส่วนขนาดใหญ่ดังกล่าวออกด้วยความช่วยเหลือจากลูกเรือ

ช่องขนาดใหญ่ด้านข้างเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความผิดสมัยจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

แต่ล้อขับเคลื่อนดูค่อนข้างเข้ากับจิตวิญญาณของยุค 40

จากด้านหลัง ARL 44 ยังดูเหมือนรถถังจากยุค 40 มากกว่า

บังโคลนถังด้านขวาไม่ว่างเปล่า

การออกแบบที่แปลกประหลาดนี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าท่อไอเสียที่ถูกสนิมกัดกร่อนอย่างหนัก

แผ่นท้ายด้านบนมีคุณสมบัติบางอย่างของอุตสาหกรรมรถถังเยอรมัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนบนแผ่นป้ายเครื่องยนต์ที่ติดตั้งพัดลม

จากส่วนท้ายท่อไอเสียก็ดูเฉพาะเจาะจงไม่น้อย

แผ่นปิดท้ายเรือตรงกลางนั้นค่อนข้างชวนให้นึกถึงส่วนที่คล้ายกันของรถถังเยอรมัน

ด้านซ้ายมีลักษณะเหมือนกันอย่างสิ้นเชิงกับด้านขวา รวมถึงช่องฟักขนาดใหญ่ด้วย

บังโคลนด้านซ้ายดูว่างเปล่าไม่เหมือนกับบังโคลนด้านขวา

ฟักของคนขับและผู้ควบคุมวิทยุนั้นมีพื้นฐานมาจากฟักของ Panther ที่คล้ายกัน

ก้นของ ARL 44 คล้ายกับก้น Char B มาก

ล้อถนนจำนวนมากในช่วงกลางทศวรรษที่ 40 ถือเป็นสิ่งที่ผิดสมัยโดยสิ้นเชิง

การรั่วไหลของน้ำมันบ่งบอกว่าเครื่องยนต์ในถังได้รับการเก็บรักษาไว้

ลำกล้องยาวเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ ARL 44

ผู้ออกแบบเบรกปากกระบอกปืนไม่ได้มองหาวิธีง่ายๆ

หอคอยเป็นแบบเชื่อม แต่ส่วนหน้าเป็นแบบหล่อ

ARL 44 โลกของรถถัง

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี:

HP จำนวนมาก
เกราะหน้าหนา
อำนาจการยิงสูง
ทบทวน;
มีหน้าจอการจอง
มุมเอียงแนวตั้งขนาดใหญ่ของปืน
ระยะการสื่อสารที่ยาวนานด้วยเครื่องส่งรับวิทยุระดับบน

ข้อเสีย:

ความเชื่องช้า;
การจองบอร์ดทำให้เป็นที่ต้องการอีกมาก
ถอยหลังช้า;
แทร็กที่ไม่มีการป้องกัน
ขนาดใหญ่

โมดูลและอุปกรณ์เพิ่มเติม

วิธีเล่นรถถัง ARL 44 ใน World of Tanks

ลักษณะของปืน ARL 44 ใน WoT

โมดูล

ทักษะและสิทธิพิเศษของลูกเรือในการวิจัย

ARL 44 โลกของรถถัง

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี:

HP จำนวนมาก
เกราะหน้าหนา
อำนาจการยิงสูง
ทบทวน;
มีหน้าจอการจอง
มุมเอียงแนวตั้งขนาดใหญ่ของปืน
ระยะการสื่อสารที่ยาวนานด้วยเครื่องส่งรับวิทยุระดับบน

ข้อเสีย:

ความเชื่องช้า;
การจองบอร์ดทำให้เป็นที่ต้องการอีกมาก
ถอยหลังช้า;
แทร็กที่ไม่มีการป้องกัน
ขนาดใหญ่

โมดูลและอุปกรณ์เพิ่มเติม

16-01-2017, 14:33

สวัสดีคนรักครัวซองต์ เว็บไซต์อยู่ที่นี่แล้ว! ในวาระการประชุมวันนี้คือยานพาหนะที่ค่อนข้างแตกต่างจากอุปกรณ์ที่เหลือในสาขาการพัฒนา เราจะพูดถึงรถถังหนักฝรั่งเศสระดับที่ 6 - นี่ คู่มือ ARL 44.

ความจริงก็คือเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นใหญ่ชาวฝรั่งเศสคนอื่น ๆ ฮีโร่ของเรามีเกราะตามระดับของเขาจริงๆ บางทีอาจจะไม่รุนแรงเท่าที่เราต้องการ แต่เมื่อพิจารณาจากลักษณะเฉพาะของชาติแล้ว แอร์พอร์ต 44 TTXความอยู่รอดเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเคารพอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรก้าวไปข้างหน้าเกินไป ขอให้มีความสม่ำเสมอ

แอร์พอร์ต 44 TTX

ในการเริ่มต้นเจ้าของรุ่นเฮฟวี่เวททุกคนควรรู้ว่าในบรรดารุ่นเฮฟวี่เวทระดับที่หกเรามีระยะขอบความปลอดภัยเล็กน้อยที่สุด แต่ในขณะเดียวกันระยะการรับชมพื้นฐานคือ 350 เมตรผลลัพธ์ก็เหมาะสม แต่ต้องมีการปรับเปลี่ยน

ในที่สุดเรามาดูกันว่าอะไร ลักษณะเฉพาะของ ARL 44การจองเพื่อให้ทุกอย่างเข้าที่ ดังนั้น ในการฉายภาพด้านหน้า สถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองมากที่สุดคือ VLD ความหนาของแผ่นขนาดใหญ่นี้คือ 120 มิลลิเมตร แต่ด้วยความลาดเอียงที่ดี เราจึงปรับค่าได้ประมาณ 180 มิลลิเมตร ตัวเลขเช่นนี้บ่งบอกว่า รถถังหนัก ARL 44เพื่อนร่วมชั้นสามารถแทงค์ได้และด้วยการบิดตัวถังเล็กน้อยรถถังระดับที่ 7 บางคัน แต่ไม่มีโอกาสสู้กับแปดคน

ด้านหน้าของป้อมปืนได้รับการปกป้องที่แย่กว่านั้นมาก มีเกราะน้อยกว่าที่นี่และในรูปแบบ "เปล่า" (110 มม.) และไม่มีการเอียง ดังนั้นเมื่อทำการยิงที่นี่ แม้แต่รถถังระดับที่ 5 ก็สามารถสร้างความเสียหายได้ ข้อยกเว้นถือได้ว่าเป็นสี่เหลี่ยมเล็กๆ ของส่วนปกคลุมปืนที่อยู่ใกล้ๆ ARL 44 WoTโชคดีมากถ้าโดนตบตรงนี้ความเสียหายจะไม่หายไป

สำหรับความปลอดภัยของการฉายภาพออนบอร์ดทุกอย่างแย่ลงมากที่นี่ หากต้องขอบคุณพิณใหญ่ที่ปกคลุมเกือบทั้งตัว ARL 44 โลกของรถถังคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียคะแนนความแข็งแกร่ง (ซึ่งเกิดขึ้นน้อยมาก) จากนั้นหอคอยบางที่ทรยศจะดูดซับความเสียหายทั้งหมดและทุ่นระเบิดก็เข้าไปพร้อมกับการเจาะที่สมบูรณ์

มีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง หากคุณดูแบบจำลองภาพตัดปะของรถถังโดยปิดจอแสดงผลแชสซี จะเห็นได้ชัดว่ามีตัวถังอยู่ด้านหลังลูกกลิ้งด้านหน้า และโดยการยิงโดยตรง (จากหน้าผาก) ปืนที่มีการเจาะเกราะเพียงพอจะทำให้เราได้รับความเสียหาย แต่หนอนผีเสื้อ รถถัง ARL 44มีสิ่งที่ผิดปกติพวกมันยื่นออกมาข้างหน้าอย่างแรงและถ้าเรายิงไปที่ลานสเก็ตจากด้านข้างโดยไม่สัมผัสร่างกายจะไม่ได้รับความเสียหายมีเพียงกัสลี่เท่านั้นที่จะบินออกไป

ด้านสว่างของเหรียญถือได้ว่าเป็นลักษณะการขับขี่ของหน่วยนี้ สำหรับรถถังหนัก ARL 44 WoTมันมีความเร็วสูงสุดที่ดีและไดนามิกที่น่าอิจฉามาก แต่ความคล่องตัวนั้นต่ำ เช่นเดียวกับความเร็วในการหมุนของป้อมปืน

ปืน

อาจเป็นไปได้ว่าส่วนหลักของยานรบทุกคันถือได้ว่าเป็นปืนใหญ่และอาวุธของเรานั้นน่าทึ่งอย่างแท้จริง ยกเว้นความแตกต่างเล็กน้อย

สูงสุด ปืนเออาร์แอล.44ด้วยลำกล้อง 90 มิลลิเมตร เป็นปืนลำกล้องยาวที่ไม่มีการโจมตีอัลฟ่าที่ดีที่สุด และยิ่งไปกว่านั้น มันมีเวลาบรรจุกระสุนนานและความเสียหายที่น้อยมาก 1,450 หน่วยต่อนาที

อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบหลักของกระบอกปืนนี้คือมีอัตราการเจาะเกราะที่ดีที่สุดในหมู่เพื่อนร่วมชั้น ไม่ว่าคุณจะเจอการต่อสู้อะไรก็ตาม รถถังหนัก ARL 44คุณสามารถชกคู่ต่อสู้ได้อย่างมั่นใจโดยไม่ต้องใช้ทองคำ

อย่างไรก็ตามมีข้อเสียอีกประการหนึ่งคือความแม่นยำ ปืนมีการกระจายตัวที่ดี แต่ใช้เวลาในการเล็งนานมากและยังมีความเสถียรต่ำ ซึ่งถือเป็นเรื่องน่าเสียดายทีเดียว

อย่างไรก็ตาม ชาวฝรั่งเศสของเราเต็มไปด้วยเรื่องเซอร์ไพรส์ และคุณมีตัวเลือกอาวุธอื่นให้เลือก - ปืน 105 มม. ทางเลือก ความแตกต่างจากอันบนคือปืนนี้ รถถัง ARL 44 WoTมีการโจมตีอัลฟ่าเพิ่มขึ้นและ DPM ที่สูงขึ้นซึ่งมีดาเมจประมาณ 1,700 ดาเมจต่อนาที

แต่ลำกล้องนี้มีการเจาะเกราะที่แย่ และนี่ก็เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจอีกอย่างหนึ่ง ควรเล่นอาวุธนี้บนทองคำเท่านั้นเนื่องจากในกรณีนี้คุณจะไม่มีปัญหาในการเจาะเกราะและคาลิเบอร์ย่อยทองคำให้ความสนใจสร้างความเสียหายเพิ่มขึ้น - 330 หน่วย

ส่วนเรื่องความแม่นยำนั้นแย่ยิ่งกว่าเพราะเรา ARL 44 โลกของรถถังได้รับการกระจายมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เวลาการบรรจบกันและความเสถียรยังคงเท่าเดิม อย่างไรก็ตาม ด้วยทั้งกระบอกปืนที่หนึ่งและสอง มุมเล็งแนวตั้งของเราคือ -10 ซึ่งเป็นข่าวดี

โดยสรุปฉันอยากจะบอกว่าอาวุธระดับบนนั้นคุ้มค่าที่จะเลือกสำหรับทุกคนที่จะไม่เสียเงินหรือทองมากนัก แต่ถ้าคุณไม่มีปัญหาเรื่องการเงินในเกม และคุณชอบรูปแบบการเล่นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ลองเปิดตัวดูสิ รถถัง ARL 44ด้วยกระบอกปืนอื่นเอฟเฟกต์จะทำให้คุณพอใจ

ข้อดีและข้อเสีย

พิจารณาคุณสมบัติหลักทั้งหมดแล้วเรายังพูดถึงอาวุธด้วยจึงถึงเวลาวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับโดยเน้นจุดแข็งและจุดอ่อนหลัก ARL 44 WoT- แต่ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน โปรดคำนึงว่าจะมีการให้ข้อมูลเพิ่มเติมโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าเราได้ติดตั้งปืนระดับบนสุดขนาด 90 มม. บนรถถัง
ข้อดี:
เกราะที่เหมาะสมที่ด้านหน้าตัวถัง
ไม่ใช่รีวิวที่ไม่ดี
ความเร็วและไดนามิกสูงสุดที่ดี
การเจาะเกราะที่ดีเยี่ยมด้วยกระสุนเจาะเกราะ
มุมเล็งแนวตั้งที่สะดวกสบาย
ข้อเสีย:
เกราะที่อ่อนแอบนหน้าผากและด้านข้างของป้อมปืน
ขนาดใหญ่ของถัง
ความคล่องตัวปานกลาง
อัตราการยิงและความเสียหายต่อนาทีต่ำ
ความแม่นยำไม่ดี

อุปกรณ์สำหรับ ARL 44

ไม่มีอะไรยากในการเลือกโมดูลเพิ่มเติมสำหรับสายที่กำหนด อันที่จริงคุณเพียงแค่ต้องดูข้อดีและข้อเสียหลักของเครื่อง แน่นอนว่าการปรับปรุงความสะดวกสบายในการยิง DPM เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเรา แต่เราไม่สามารถลืมรีวิวได้ เป็นต้น รถถัง ARL 44เราจะจัดหาอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:
1. – ด้วยเวลาการบรรจุและความเสียหายต่อนาทีที่ต่ำ โมดูลนี้จึงมีความสำคัญ
2. – เช่นเดียวกับความเร็วในการผสม ซึ่งในกรณีของเรานั้นยาวมาก เราตั้งค่าไว้โดยไม่ลังเล
3. – จะช่วยให้คุณได้รับมุมมองที่ดีและนำหน้าเพื่อนร่วมชั้นบางคนซึ่งมีความสำคัญไม่น้อย

แต่อย่างที่คุณอาจเดาได้ มีทางเลือกอื่นสำหรับประเด็นสุดท้าย - นี่ นอกจากนี้ยังสมเหตุสมผลที่จะติดตั้ง เพราะด้วยวิธีนี้เราสามารถเพิ่มความเร็ว DPM และความเร็วในการผสมได้มากขึ้นอีกเล็กน้อย แต่คุณต้องเข้าใจว่าคุณจะสูญเสียการมองเห็นดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าเลือกใช้ตัวเลือกนี้เฉพาะกับลูกเรือที่สูบฉีดเท่านั้น

การฝึกอบรมลูกเรือ

อีกจุดที่สำคัญอย่างยิ่งซึ่งต้องขอบคุณการเล่นบนรถถังคันนี้ที่จะทำให้คุณสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ถ้าทักษะทั้งหมดถูกกระจายอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกจะเป็นมาตรฐานสำหรับวัสดุหนักและ สิทธิพิเศษ ARL 44สอนแบบนี้ดีกว่าครับ:
ผู้บัญชาการ - , .
กันเนอร์ - , .
ช่างคนขับ - , .
ผู้ควบคุมวิทยุ - , .
ตัวโหลด – , .

อุปกรณ์สำหรับ ARL 44

มาตรฐานถัดไปรอคุณอยู่ในการซื้อวัสดุสิ้นเปลือง เนื่องจากที่นี่เราพิจารณาปริมาณเงินสำรองของเรา และหากเราต้องการประหยัด เราก็จะเก็บมันไว้ แต่เมื่อมีเงินหรือทองเพียงพอก็ควรขนติดตัวไป อุปกรณ์ ARL 44จาก, . อย่างไรก็ตามอย่างหลังสามารถเปลี่ยนเป็นได้การเพิ่มคุณสมบัติจะไม่ฟุ่มเฟือย แต่คุณต้องเล่นอย่างระมัดระวังมากขึ้น

กลยุทธ์การเล่น ARL 44

เรามีพาหนะที่ค่อนข้างแข็งแกร่งพร้อมอาวุธเจาะเกราะสูง คล่องตัวดีสำหรับอาวุธหนัก และยังมีเกราะด้วย อย่างไรก็ตาม ก่อนอื่นฉันอยากจะดึงความสนใจของคุณไปยังข้อเท็จจริงที่ว่าในกรณีนี้ กลยุทธ์ ARL 44ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังต่อสู้แบบไหน

หากเรากำลังพูดถึงการรบที่อยู่อันดับต้นๆ ของรายการ ที่นี่เราสามารถแม้แต่รถถังได้ และดังนั้นเราจึงสามารถไปที่บรรทัดแรกได้ แน่นอนว่าคุณยังต้องประพฤติตนอย่างระมัดระวังและดูแลความปลอดภัยของคุณ จำไว้ รถถังหนัก ARL 44มีรีโหลดยาว เล่นจากอัลฟ่า ห้ามเปิดเผยด้านข้าง และขณะรับแรงกดดันจากศัตรู ให้หันลำตัวเล็กน้อย

แต่เมื่ออยู่ตรงกลางและโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านล่างของรายการ กลยุทธ์จึงเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง รถถัง ARL 44 World of Tanksไม่สามารถพึ่งพาการจองได้อีกต่อไป ดังนั้น ตำแหน่งของเราจึงเป็นบรรทัดที่สอง ที่นี่หลังจากรอข้อมูลที่ครบถ้วนแล้ว คุณสามารถโจมตีคู่ต่อสู้ระดับแปดได้อย่างง่ายดายเพราะปืนมีการเจาะเกราะที่ยอดเยี่ยม

ในเวลาเดียวกัน แม้ว่าคุณจะมีความคล่องตัวที่ดี แต่คุณไม่ควรลืมขนาดโรงนาของคุณ เมื่อเลือกตำแหน่ง พยายามให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ถูกสังเกตเห็น และในกรณีที่โดนแสง สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมที่กำบังจากปืนใหญ่ของศัตรู เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า ARL 44 WoTมีหลังคาที่อ่อนแอมาก กระเป๋าเดินทางสามารถบินข้าม HP ได้ทั้งหมด

กฎที่เหลือนั้นเรียบง่าย: ดูแผนที่ย่อ ดูแลความปลอดภัยของคุณ และที่สำคัญที่สุดคือพยายามใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของรถถัง ด้วยความคล่องตัวที่ดี คุณสามารถเปลี่ยนทิศทาง เลี่ยงศัตรู หรือกลับไปป้องกันฐานได้ นอกจาก, ARL 44 โลกของรถถังฉันมีมุมเล็งแนวตั้งที่ดี การใช้มันและเล่นจากหอคอย คุณสามารถส่งศัตรูไปที่โรงเก็บเครื่องบินได้โดยไม่สูญเสียความปลอดภัย

บ่อยแค่ไหนที่ผู้คนพยายามเชื่อมโยงเรื่องที่สำคัญและจำเป็นจริงๆ กับเหตุการณ์ในตำนานบางอย่าง ซึ่งไม่มีประโยชน์เลย ตัวอย่างเช่น เพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบของเหตุการณ์บางอย่างด้วยการปล่อยยานอวกาศ ยิ่งกว่านั้นหากเป็นวันครบรอบของบุคคลในจักรวาลก็คงจะดี แต่ไม่ใช่ ในอดีตของเรามักเป็น “วันมหาเดือนตุลาคม” ในวันครบรอบ พวกเขาเปิดฉากการรุกและยึดครองเมืองต่างๆ อย่างพายุ แม้ว่าจะรออีกสักหน่อยก็อาจประสบความสำเร็จได้ พวกเขารีบปล่อยตู้รถไฟภายใน "วันที่ X" นักบินทำการบินในวันแดง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่แค่กับเราเท่านั้น! ตัวอย่างเช่นในฝรั่งเศส พวกเขาถึงกับสร้างรถถังเพื่อประโยชน์ของ "การเมืองใหญ่"! และพวกเขาไม่เพียงแต่สร้างมันขึ้นมาเท่านั้น แต่ยังตั้งค่าการผลิตเชิงอุตสาหกรรมด้วย และเมื่อถึงเวลานั้นพวกเขาเท่านั้นที่เชื่อว่า “กระสุนปืนนั้นทำให้คนตาบอด” เรากำลังพูดถึงรถอะไร? แน่นอนเกี่ยวกับรถถัง ARL-44 - "รถถังหนักระหว่างสองครั้ง"

ARL-44 ในเมอร์เมโลน

และมันเกิดขึ้นแม้ว่าฝรั่งเศสจะถูกยึดครองโดยชาวเยอรมัน แต่วิศวกรที่นั่นก็ยังคงทำงานที่นั่นต่อไป รวมถึงในโครงการสำหรับรถถังใหม่ด้วย งานดังกล่าวดำเนินการโดยวิศวกรจาก บริษัท ชไนเดอร์และเห็นได้ชัดว่าชาวเยอรมันไม่สนใจเรื่องนี้เลย นี่คือการออกแบบถังใต้ดินที่พวกเขาทำ และไม่มีใครยกเลิกกำลังการผลิตของโรงงานในฝรั่งเศส และพวกเขาก็รู้ถึงความสามารถทางเทคโนโลยีของการผลิตเป็นอย่างดี

และทันทีที่เยอรมันถูกขับออกจากปารีส ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ชาวฝรั่งเศสก็ตัดสินใจสร้างรถถังของตัวเอง! พวกเขาอยู่ที่นี่ - ความทะเยอทะยาน! อีกส่วนหนึ่งของดินแดนยังไม่ได้รับการปลดปล่อย แต่เราจะสร้างรถถังของเราเอง! รถถังคันนี้ติดตั้งปืนใหญ่ SA 32 ขนาด 75 มม. มีน้ำหนักรวม 35 ตัน และมีเกราะป้องกันแบบเดียวกับ Sherman รถถังใหม่ต้องถูกนำไปผลิตโดยไม่ชักช้า ไม่มีการทดลอง โดยไม่ต้องสร้างต้นแบบ จำนวนยานพาหนะทั้งหมดสำหรับกองทัพคือ 500 รถถังและการผลิตต่อเดือนอยู่ที่ 50 ถึง 70 ชุด แล้วคำถามก็เกิดขึ้น: หากมีการเร่งรีบเช่นนั้นรถถังนี้ควรทำบนพื้นฐานอะไร?

พวกเขาตัดสินใจเล่น "engineering cube": "เอาริมฝีปากของ Nikanor Ivanovich มาวางไว้บนจมูกของ Ivan Kuzmin และเอาท่าทีที่ Baltazar Baltazarych มี..." - นี่คือหลักการในการสร้างสรรค์รถถังใหม่! ตัวอย่างเช่น B1 bis มีความชำนาญเป็นอย่างดี แต่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของเวลาเนื่องจากความเร็วมีจำกัด ลองเอาสิ่งที่ดีไปจากเขาและเพิ่มสิ่งที่ดีและทันสมัยเข้าไปด้วย อย่างไรก็ตาม ถังยังไม่ใช่บรรจุภัณฑ์กระดาษแข็ง และคุณไม่สามารถผลิตได้เร็วขนาดนั้น นอกจากนี้ กองทัพฝรั่งเศสยังตระหนักว่าการสร้างรถถังในระดับเชอร์แมนนั้นโง่มาก การซื้อรถถังจะง่ายกว่า!

ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจสร้างรถถัง ARL-44 เพื่อให้แตกต่างจากรถถังของพันธมิตรที่พูดภาษาอังกฤษและเพื่อสิ่งที่ดีกว่า!

มุมมองด้านข้าง ARL-44

ในการทำเช่นนี้ พวกเขาตัดสินใจติดตั้งเกราะหน้า 120 มม. ปืนใหญ่ทรงพลัง และเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง แต่ใช้แชสซีจาก B1 bis ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและพิสูจน์แล้วทางเทคโนโลยี เพื่อไม่ให้อุตสาหกรรมมีคำสั่งซื้อมากเกินไปพวกเขาจึงตัดสินใจสร้างรถถังใหม่เพียง 60 คัน ท้ายที่สุดเห็นได้ชัดว่าไม่คาดว่าจะมีสงครามครั้งใหม่และไม่น่าเป็นไปได้ที่สหภาพโซเวียตจะส่งกองทหารไปยังฝรั่งเศสผ่านเยอรมนี . แต่ถึงแม้สิ่งนี้จะเกิดขึ้น ก็ชัดเจนว่ารถถัง 60 คันจะไม่สามารถปกป้องมันได้ และชาวอเมริกันจะต้องรับผิดชอบทุกอย่าง แต่... ศักดิ์ศรี ความภาคภูมิใจของชาติ และคำพูดที่สวยงามอื่น ๆ กลับกลายเป็นว่าสำคัญกว่าสามัญสำนึกในกรณีนี้!

B1bis จาก Samyur

รถต้นแบบคันแรกถูกประกอบในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2489 โดยติดตั้งป้อมปืน ACL1 (Ateliers de la Loire) และปืนใหญ่ขนาด 76 มม. ของอเมริกา ซึ่งถือว่าอ่อนแอเกินไปในทันที จากนั้นพาหนะคันถัดมาก็ติดตั้งปืนใหญ่ DCA ขนาด 90 มม. ของกองทัพเรือและป้อมปืน Schneider ใหม่ แต่ไม่มีเครื่องยนต์ฝรั่งเศสตัวใดที่เหมาะสม ดังนั้นพวกเขาจึงติดตั้ง Maybach HL230 ของเยอรมันด้วยกำลัง 600 แรงม้า ด้วยอาวุธดังกล่าว กองทัพฝรั่งเศสจึงตัดสินใจจัดประเภทรถถังใหม่นี้เป็น "ยานพิฆาตรถถัง" และพอใจกับสิ่งนี้อย่างยิ่ง

โครงสร้างทาวเวอร์

รถถังคันแรกของซีรีย์เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 1947 หลังจากนั้นการทดสอบรถถังเป็นเวลานานก็เริ่มขึ้น ซึ่งเผยให้เห็นข้อบกพร่องมากมาย ดังนั้นการทดสอบจึงดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นทศวรรษ 1950 และถึงกระนั้นก็ไม่ใช่ปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับรถถังใหม่ที่ไม่สามารถแก้ไขได้

โมเดลไม้ของรถถัง ARL-44

รถยนต์ 10 คันแรกถูกนำมาจัดแสดงในขบวนพาเหรดเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2494 ซึ่งสร้างความประทับใจให้กับทุกคนที่ได้พบเห็น แต่รถยนต์คันแรกถูกนำไปใช้งานในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2494 เท่านั้น เนื่องจากการขับรถในขบวนพาเหรดเป็นเรื่องหนึ่ง แต่การรับราชการในกองทัพนั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มีหลายกรณีที่สายพานพัดลมชำรุดและระบบส่งกำลังขัดข้อง โดยทั่วไปแล้วห้ามยิงจากปืนรถถัง! ตำนานเกี่ยวกับรถถังจบลงด้วยความจริงที่ว่าในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันนั้นมันถูกถอดออกจากการให้บริการชั่วคราว จากนั้นพวกเขาก็คำนวณต้นทุนของการปรับปรุงทั้งหมด และ... ตัดสินใจว่าจะทิ้งมันไปง่ายกว่า ซึ่งเสร็จในปีถัดมา คือ พ.ศ. 2495 ถึงแม้ว่าใช่ มันเป็นประสบการณ์ในการกลับมาที่ "ชมรมรถถัง"!

ARL-44 ในพิพิธภัณฑ์ในเมือง Samyur

จากมุมมองที่สร้างสรรค์ มันเป็นรถธรรมดา - รถยนต์ไฮบริด แต่ "ไฮบริด" ของมันคือสิ่งที่ทำให้มันน่าสนใจ น้ำหนัก 48 ตัน ลูกเรือประกอบด้วย 5 คน ผู้ออกแบบกลายเป็นรถถังขนาดใหญ่: ความยาวรวมปืน 10.52 ม. (ความยาวตัวถัง 7.15 ม.) กว้าง 3.40 ม. สูง 3.20 ม. นั่นคือมากกว่า T-35 ก่อนสงครามของเรา เกราะของแผ่นเกราะหน้าล่างและบนคือ 75-120 มม. ที่ด้านข้างของตัวถัง – 50 มม. ด้านหน้าหอคอย – 110 มม. ที่ด้านข้างของหอคอย - 60 มม. เกราะค่อนข้างทันสมัย กล่าวคือ เกราะส่วนหน้ามีความลาดเอียงมาก ไม่มีช่อง และแผ่นเกราะก็ครอบคลุมทั้งแชสซี ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถถังฝรั่งเศสในยุค 30 แผ่นเกราะบางแผ่นถูกม้วนและติดตั้งในมุมเอียงขนาดใหญ่ ในขณะที่ส่วนที่เล็กกว่านั้นทำจากเกราะหล่อ โดยเฉพาะส่วนปกคลุมปืน ด้วยเหตุผลบางประการ รถถังไม่ได้รับโดมของผู้บังคับการ แต่มันมีประตูแบบดั้งเดิมที่ด้านข้างระหว่างรางรถไฟ โซลูชันเหล่านี้ล้าสมัย น่าแปลกใจที่วิศวกรชาวฝรั่งเศสไม่คิดจะใช้โซลูชันทางเทคนิคนี้ ท้ายที่สุด พวกเขายึดรถถังเยอรมันได้ พวกเขามีรถถังอเมริกาอยู่ข้างหน้า แต่อย่างไรก็ตาม รถถังคันนี้ไม่เคยได้รับป้อมปืนเลย

อาวุธยุทโธปกรณ์หลักประกอบด้วยปืนใหญ่ขนาด 90 มม. พร้อมระบบเบรกปากกระบอกปืน ความเร็วของกระสุนเจาะเกราะคือ 1,000 เมตร/วินาที กระสุน: 50 นัด อาวุธยุทโธปกรณ์ปืนกล: ปืนกล 2 กระบอก 7.5 มม. mod 31 กระสุนสำหรับปืนกล: 5,000 รอบ เครื่องยนต์รถถังคือ Maybach HL 230 Type I ของเยอรมัน 12 สูบ กำลัง 575 แรงม้า (ตามแหล่งอื่น - 760 แรงม้า) และวิ่งด้วยน้ำมันเบนซิน สำหรับรถถังคันนี้ กำลังของมันไม่เพียงพอ ความเร็วบนทางหลวงเพียง 25 กม./ชม. (ส่วนอื่น - 35 กม./ชม.) และพิสัยอยู่ที่ 350 กม. (150 กม.) ต้องขอบคุณเส้นทางที่กว้างซึ่งสืบทอดมาจากรถถัง B1 ทำให้ ARL-44 มีความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี (ไม่ทราบว่าความสามารถในการข้ามประเทศของมันเป็นอย่างไรบนถนนน้ำแข็งและหิมะ) มีสิ่งกีดขวางในแนวตั้งสูงหนึ่งเมตรฟอร์ด ลึก 1.30 ม. และคูน้ำ - 2 ,30 ม. รถถังมีโครงร่างการติดตามที่สูงมากซึ่งครอบคลุมตัวถังตามแนวเส้นรอบวงอีกครั้งเช่นเดียวกับ B1 และรถถัง English Churchill แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบใด ๆ เป็นพิเศษ เพิ่มความสามารถข้ามประเทศ โดยทั่วไปแล้ว โดยพื้นฐานแล้วมันเป็น "เสือฝรั่งเศส" ชนิดหนึ่งซึ่งมีคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงหลายประการ แต่เมื่อรถถังคันนี้ปรากฏตัวขึ้น ก็ไม่มีใครต้องการมันอีกต่อไป แต่ทุกคนก็เห็นว่าฝรั่งเศสยังคงสร้างรถถังได้ไม่แย่ไปกว่าที่อื่น! จากตัวอย่างการสร้างเครื่องจักรนี้ ทุกคนสามารถเห็นได้ว่าแน่นอนว่าสามารถสร้างรถถัง "จากลูกบาศก์" ได้ แต่มันค่อนข้างยากที่จะคาดหวังความก้าวหน้าหรือความสำเร็จที่น่าประทับใจ ยิ่งไปกว่านั้น ข้อกำหนดที่ร้ายแรงเป็นพิเศษในกรณีนี้ยังถูกกำหนดไว้บนแชสซีและเครื่องยนต์ แม้ว่าเกราะจะมีความสำคัญมาก แต่ก็ใช้งานไม่ได้หากไม่มีแชสซีที่สมบูรณ์แบบ เช่นเดียวกับปืนที่ทรงพลัง!

และต้องบอกว่านักออกแบบชาวฝรั่งเศสได้เรียนรู้บทเรียนนี้อย่างเต็มที่ ดังนั้นงานสร้างรถถังคันนี้จึงไม่ผ่านไปอย่างไร้ร่องรอยสำหรับพวกเขาเช่นกัน รถถังที่มีชื่อเสียงของพวกเขาซึ่งมี "ป้อมปืนที่แกว่งได้" และตัวโหลดอัตโนมัติ และอื่นๆ อีกมากมายปรากฏขึ้น แต่นั่นจะเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง...

รถถัง ARL-44 ขบวนพาเหรดในกรุงปารีส

วิธีเล่นรถถัง ARL 44 ใน World of Tanks

ลักษณะของปืน ARL 44 ใน WoT

โมดูล

ทักษะและสิทธิพิเศษของลูกเรือในการวิจัย

ข้อดี:
ปืนชั้นยอดที่ยอดเยี่ยม (90 มม. DCA 45) – การเจาะเกราะ 212 มม. และความเสียหายเฉลี่ย 240 ดาเมจที่ระดับ 6 สามารถแสดงปาฏิหาริย์ได้ ด้วยทักษะและความรู้ที่เหมาะสม คุณสามารถเจาะรถถังหนักได้อย่างมั่นใจแม้ในระดับ 8-9
เกราะตัวถังส่วนหน้าที่แข็งแกร่ง – 120 มม. ในมุมที่ดีสามารถทนต่อการโจมตีจากเพื่อนในระดับเดียวกันได้ตลอดจนการยิงจากปืนบางกระบอกจากรถถังที่แข็งแกร่งกว่า การแฉลบก็ไม่ใช่เรื่องแปลกเช่นกัน
ความเร็วเป็นเส้นตรงไม่เลว - 750 แรงม้า ที่ 46-48t – รถถังมีความเร็วถึง 37 กม./ชม. และรักษาความเร็วไว้ได้

ข้อเสีย:
ความเร็วการหมุนน้อย (ทั้งตัวถังและป้อมปืน) และความคล่องตัว (นี่คือราคาของเราสำหรับปืนและเกราะ)
เจาะทั้งหัวป้อมปืนและลูกกลิ้งหน้าได้ไม่ยากทำให้เกิดความเสียหาย
ด้านที่อ่อนแอและเข้มงวด รวมถึงโครงร่างที่ใหญ่โตทำให้เราตกเป็นเหยื่อได้ง่ายไม่ว่าจะอยู่ในระยะใดก็ตาม
ความคล่องตัวที่ไม่ดี, ภาพเงาขนาดใหญ่, เกราะที่อ่อนแอที่ด้านข้างและที่เข้มงวด - รู้สึกถึงความรักที่เพิ่มขึ้นจากปืนใหญ่ทันทีหลังจากออกจากที่หลบภัย

กลยุทธ์และลักษณะเฉพาะของการใช้งาน:
ถ้าเราอยู่จุดสูงสุด ทุกอย่างก็เรียบง่าย เราเลือกปีกที่เราจะผลักและค่อย ๆ ดันคู่ต่อสู้กลับไป ไม่ควรเข้าไปในพื้นที่เปิดโล่ง - งานศิลปะจะพังทลายลงทันที ดังนั้นเราจึงเรียนรู้ที่จะใช้ภูมิประเทศหรือเพียงแค่ขับรถในเมือง/หมู่บ้าน
ตัวเลือกในการยึดปีกหรือฐานเพียงอย่างเดียวก็เป็นไปได้เช่นกัน - ความแม่นยำและเกราะทำให้เราสนุกได้อยู่ดี
เราจำสิ่งสำคัญ: อย่าให้ใครอยู่ใกล้ด้านข้างหรือเข้มงวดเพราะทุกคนบุกเข้ามา อย่าอวดดีในเขตยิงปืนใหญ่
เป็นการดีกว่าที่จะจับเปลือกหอยด้วยหน้าผากและอย่า "เต้น" มากเกินไป - ความเสียหายจะทะลุหนอนผีเสื้ออย่างโครมคราม
หากเราอยู่ตรงกลางหรือท้ายรายการสิ่งสำคัญที่ต้องจำคือเราสามารถสร้างความเสียหายให้กับศัตรูได้อย่างง่ายดาย การยิงเจาะเพิ่มเติมอีก 2-3 นัดจะทำให้ทีมได้รับประโยชน์มากกว่ากองโลหะที่สูบบุหรี่อย่างโดดเดี่ยว พ่นกระแสด้านลบให้กับชะตากรรมที่ยากลำบากและความสมดุลที่ไม่ชัดเจนของคุณ
เราไม่มีอะไรต้องทำในแนวหน้า - เราพยายามยิงจากที่กำบัง สร้างความเสียหาย และหลบเลี่ยงการตอบโต้ แฉลบจากปืนระดับ 8 จะเป็นยาหม่องที่น่าพึงพอใจสำหรับจิตวิญญาณ (ที่นี่คุณจะต้อง "เต้นรำ" อย่างเชี่ยวชาญ) เราจำไว้เสมอว่า 1-2 นัดจากปืนชั้นนำหรือการยิงปืนใหญ่ในระยะประชิดจะส่งเราไปที่โรงเก็บเครื่องบินในเวลาไม่กี่วินาที

การทดสอบจุดอ่อนและจุดอ่อน:
เงื่อนไข:
1) ARL44 พร้อมป้อมปืน "ARL 44 nouvelle"
2) ศัตรูมีเพียงกระสุนเจาะเกราะเท่านั้น
3) เราทดสอบเฉพาะเกราะส่วนหน้าเท่านั้น เนื่องจากไม่มีปัญหาในการทะลุด้านข้างและท้ายเรือ

อาวุธของศัตรู:
ปืน 76 มม. M1A1 (รถถัง: T1 หนัก)
การเจาะเฉลี่ย – 128.
ความเสียหายเฉลี่ย – 115
เราได้รับการยืนยันถึงเกราะที่อ่อนแอของป้อมปืนและเกราะลาดเอียงที่ยอดเยี่ยมของตัวถัง
นอกจากนี้ยังสังเกตการทะลุเข้าไปในฟักของผู้บังคับบัญชาและทางเดินของกระสุนปืนระหว่างตัวถังและป้อมปืน (ใต้ป้อมปืน)

7.5 ซม. KwK L70 (ถัง : VK 3601(H))
การเจาะเฉลี่ย: 150
ความเสียหายเฉลี่ย: 135
ผลกระทบของการแพร่กระจายของการเจาะเกราะบนปืนจะสังเกตเห็นได้ทันที
ทะลุหน้าผากของตัวถังซ้ำแล้วซ้ำเล่า