Тактики за игра на ARL 44. Малко ръководство за ARL44. Промени в пачовете

Решихте да похарчите среброто, което спечелихте с кръв и метал, и да си купите 44 ARL. И какво получихте в замяна? Но точно за това ще говорим в прегледа на видео ръководството за ARL 44 World of Tanks. Нека обсъдим какви допълнителни модули е най-добре да инсталирате на това чудо на технологията, какви консумативи да използвате и как обикновено да играете на този резервоар.

Купувайки си това чудо на френския гений (нека FBR ме прости), ще видите някакъв тих ужас в хангара си. В складово състояние тази кола изглежда просто плашеща (или смешна). Ако казаха, че носи със себе си къщичка за птици, значи французинът буквално беше превзел целия кокошарник. Очевидно френските танкови екипажи обичат да се глезят. Но стига за това. Не ви пука за кокошарника; рано или късно ще трябва да го продадете и да превърнете вашия Арлекин в нормален танк с нормална кула и, най-важното, нормален пистолет. И в отлично състояние, това е типичен TT и трябва да се използва по този начин. Сега можете безопасно да излезете зад къщи и да стреляте по врага. Ще бъде изключително трудно да пробием през вас. Особено кулата. Челната проекция на кулата е доста тясна и е много трудно да се проникне в нея. Страните на кулата са разположени под такъв ъгъл, че нападателят често ще чуе думата „рикошет“. Вашият горен челен лист също е разположен под доста голям ъгъл и рикошетите няма да са необичайни. И така, какво имаме с вас? Доста добър брониран танк с висока огнева мощ. Между другото, за последното. Това е пистолетът, който помага на Ариел да оцелее в битка. Това е много точно оръжие с добри щети. За вашето ниво бронепробивност от 212 мм е като майка. Никой от съучениците му няма такъв. С такъв пистолет можете спокойно да стреляте по всякакви ИС и Тигри. Вярно е, че е по-добре да направите това отдалеч, точността позволява. Но като цяло, тактиката на игра на тази машина не се различава от тактиката на игра на други 6 нива.

ARL 44 Светът на танковете

Предимства и недостатъци

Професионалисти:

голямо количество HP;
дебела челна броня;
висока огнева мощ;
преглед;
има екрани за резервации;
голям вертикален ъгъл на наклон на пистолета;
дълъг комуникационен обхват с уоки-токи от най-висок клас.

минуси:

бавност;
резервацията на борда оставя много да се желае;
бавно заден ход;
незащитени писти;
големи размери.

Допълнителни модули и оборудване

Сред играчите най-популярната конструкция на Harlequin е вентилация, задвижвания за прицелване и трамбовка. Този набор от модули ще бъде най-оптималният. За консумативите всичко е доста прозаично: комплект за първа помощ, пожарогасители и ремонтен комплект.

Днешният преглед е посветен на кола, която спечели добри отзиви от играчи. Говорим за френски тежък танк Tier 6. ARL 44.

Как да играете на танк ARL 44 в World of tanks

За съжаление, ARL 44 е оборудван с доста слаб двигател с ниска мощност, който предвид голямата му маса не ни позволява да развием добра крейсерска скорост и да бъдем поне достатъчно мобилни. Следователно, когато играете на ARL 44, не трябва да карате твърде далеч във вражеската територия, защото просто може да нямаме достатъчно скорост, за да излезем от обкръжението в точното време.

Челната броня е оформена от 120 мм листове, разположени под ъгъл от 45 градуса; за съжаление в корпуса има уязвимо картечно гнездо. Кулата има масивна маска за пистолет, който предпазва резервоара ни. Иначе бронята на танка ARL 44 е посредствена, дебелината на бронята на купола във всички останали проекции е само 30 милиметра, което е много малко за пето ниво. Страничната броня на танка ARL 44 е 60 мм, задната броня е 40 мм. Опитайте се да скриете тялото на резервоара зад неразрушими предмети - къщи, камъни и др.

Оказва се, че Кулата ARL 44 е уязвимане само пред много бронебойни снаряди, но и пред високоексплозивни снаряди, така че в никакъв случай не разчитайте на бронята на кулата и винаги се опитвайте да покажете корпуса на врага.

Някои неудобства при игра на World of tanks на ARL 44 са причинени от дизайна на пистите и местоположението на кулата, т.к. когато дойдете зад ъгъла, излагате гъсеница, която противникът може да свали, не можете да му устоите, защото купола на танка все още е зад препятствието.

Пазете се от бързи противници, които лесно могат да се доближат до вашата дъска. Като се има предвид бавността, пазете се от артилерийски удари.

Характеристики на пистолета ARL 44 в WoT

Пистолетът ARL 44 се различава значително от оръжията на своите съученици, той ви позволява да пробиете до 212 милиметра броня, което е повече от достатъчно на шесто ниво. В допълнение, този пистолет има отлични ъгли на деклинация, така че ARL 44 ще се представи добре на хълмист терен.

Оръжието обаче има и недостатъци - например ниска скорост на прицелване. Което още веднъж потвърждава, че ARL 44 не е предназначен за бързи и маневрени битки в World of tanks. Най-добре е да действате по-пасивно, статично на ARL 44, като по-често оставате в отбрана. Точността на пистолета, въпреки дългото време за прицелване, му позволява да атакува противниците от голямо разстояние.

Модули

Дългото време за насочване на Arl 44 може да бъде донякъде намалено чрез инсталиране на подсилени задвижвания за насочване. Този танк е добър за атаки на дълги разстояния, така че стерео тръба или оптика с покритие ще изглежда страхотно на него. Третият модул може да се използва за инсталиране на трамбовка или подобрена вентилация.

Какви умения на екипажа и предимства за изследване

На първо място, екипажът на танка ARL 44 в WoTСтрува си да изпомпваме ремонта, тъй като пистите ARL 44 стърчат напред и противникът може да държи колата ни неподвижна дълго време и безнаказано. За командир трябва да изберете шестото като първо или второ предимство. Второто предимство за водача е най-добре да избере офроуд краля за стрелеца, плавно въртене на купола.

ARL-44 е френски следвоенен проект за разрушител на танкове, чиято основна цел е да подобри уменията на инженерите след края на окупацията. Въпреки че този танк не е имал време да участва в битките през Втората световна война, той все още играе важна роля в развитието на френското танкостроене. Опитът, натрупан по време на неговото разработване, помогна на инженерите за много десетилетия напред.

Разработката на ARL-44 започва малко след освобождението на Франция през 1944 г. Временното правителство, избрано в края на войната, се стреми да възстанови предишната мощ и влияние на страната, загубени през годините на окупация. Освен всичко друго, това предполагаше възстановяване на националните въоръжени сили. По това време ситуацията далеч не беше добра. Почти цялото оборудване и танкове на Франция са разработени през 30-те години, а единственото модерно оръжие е оборудване, оставено от германците. Ето защо Министерството на отбраната реши да разработи т. нар. преходен танк. Създаването на нов модел танк преследва няколко цели. Беше необходимо да се увеличи флотът от бронирани превозни средства, да се намери начин за повторно използване на съществуващите резервни части, както и да се даде шанс на инженерите да експериментират и да натрупат опит, важен за бъдещата работа. Ето защо през ноември 1944 г. е взето решение да се разработи тежък танк със сравнително скромни характеристики. По проекта, който получи кодовото обозначение ARL-44, работиха представители на няколко държавни конструкторски бюра.

Според първоначалните спецификации танкът трябваше да получи челна броня с дебелина 60 mm и основно оръдие 75 mm. Проектното тегло на ARL-44 е 30 тона. Освен това беше необходимо да се предвиди възможността за използване на вече съществуващи части. Разбира се, това условие остави на инженерите твърде малко свобода да въвеждат иновативни технологии. Ето защо танкът започва да прилича на предвоенния Char B1 във всичко, освен в оръдието и купола. След края на военните действия през 1945 г. развитието не само не спира, а напротив, ускорява се. Проектът получи няколко забележителни модификации, включително увеличена броня на купола, нов двигател и ново 90 mm оръдие. По това време обаче не беше възможно да се установи масово производство на такива оръжия. Ето защо по-нататъшното развитие и пускането на изключително ограничена партида преследваше по-скоро пропагандни цели. В следвоенния период беше важно да се грижим за морала на нацията. Произведени са общо 60 превозни средства и много скоро, в началото на петдесетте години, тези танкове са отписани поради незадоволителни бойни характеристики. Въпреки това проектът изпълни основната си цел: ново поколение френски инженери имаха възможност да натрупат опит в реално развитие. Благодарение на това само десет години по-късно е създаден първият истински модерен френски основен танк. Това доказва, че разработването на ARL-44 не е било напразно.

В War Thunder ARL-44 ще заеме полагащото му се място като разрушител на танкове от четвърти ранг в новия френски клон на бойните машини. Виждайки старомодния дизайн, неинформиран играч може да си помисли, че това е предвоенен танк, значително по-нисък от собствената му машина. Но ще трябва да платите за тази грешка много скоро: първо на екрана ще се появи съобщение, че не е възможно да се повреди целта, а скоро след това най-мощният пистолет ARL-44 ще нанесе съкрушителен ответен удар. Външният вид на този танк е измамен: зад неговия невзрачен вид се крие мощна бойна машина. Дължи това както на бързострелящото си 90-милиметрово оръдие, способно да унищожи почти всяка цел, която може да се срещне в битка, така и на подобрената защита на бронята. И не се заблуждавайте от сходството на ARL-44 с неговия далечен предшественик, Char B1. Имат много осезаема разлика в резервацията. Дебелината на челната броня на корпуса достига 120 mm. Кулата, защитена от 110 мм стомана, също е малко по-ниска. Между другото, един интересен факт е свързан с това. Първоначално кулата ARL-44 трябваше да бъде изработена от лята стомана, но по това време никоя френска фабрика не можеше да произведе такава броня. И тогава инженерите намериха оригинално решение, използвайки наличните по това време ресурси. Кула за ARL-44 е заварена от оцелелите фрагменти от бронята на бойния кораб Dunkirk, унищожен в Тулон през 1942 г.

Това беше отлично превозно средство, що се отнася до огнева мощ и защита на бронята, но по отношение на мобилността, този танк остави много да се желае. Дори на ранен етап от разработката инженерите бяха изправени пред необходимостта да използват остаряло и прекалено сложно шаси, както и вериги от предвоенни танкове. Само поради тези две причини ARL-44 развива максимална скорост не по-висока от 30 km/h. Двигателят на танка също беше далеч от идеалния. Заловеният Maybach HL 230 с мощност 600 конски сили позволи на резервоара да достигне максимална скорост, но за такова тежко превозно средство мощността му очевидно беше недостатъчна. Колата набираше скорост много бавно. В битка играчите трябва да помнят тази функция по всяко време. Вземете ключови тактически решения рано, влезте в печеливша позиция от самото начало и тогава няма да ви се налага да разчитате на мобилност. Това ще помогне да се премахне един от основните недостатъци на резервоара, поне временно. В танковите битки обаче неизбежно ще трябва да маневрирате и да се движите по бойното поле. Затова помнете: колата ще достигне целта, но няма да постави рекорди за скорост.

Въпреки всичките си недостатъци, ARL-44 остава сериозен противник за почти всеки танк. Присъщата броня на тежките танкове, съчетана с мощни оръжия, ги прави опасен конкурент дори за признатите лидери в играта. ARL-44 ще се появи на бойните полета на War Thunder в актуализацията като част от корпуса на френските бронирани превозни средства. Следете новините и научете всичко за следващата голяма актуализация на War Thunder! До скоро!

Френският танк ARL 44, създаден в края на Втората световна война, трудно може да се нарече успешен. Доброто оръдие и предната броня са комбинирани с архаично шаси, наследено от тежкия танк Char B1, който е разработен от 20-те години на миналия век. Работата по създаването му продължи много по-дълго, отколкото остана на служба във френската армия. Неговият отличителен външен вид обаче няма да остави безразлични любителите на бронираните превозни средства.

ARL 44 се оказа огромен. Този танк е по-висок от германския Тигър II и дори в просторната зала на музея на танковете в Сомюр е тясно

Танкът стои в ъгъла на халето до още по-голям AMX 50-120. Ето защо, правенето на обща снимка на ARL 44 е много трудно.

Както можете да видите, горната челна плоча на корпуса на ARL 44 не е празна

Знак в долния десен ъгъл на предната табела показва, че това е 29-ият автомобил, сглобен във FAMH

Фара е по американски тип с габарит отгоре. Жълтият цвят не е случаен - такива фарове имаше на френска военна техника до края на 50-те години

Ленивците, разположени далеч напред, са семейна черта на стария Char B

ARL 44 стана последният производствен резервоар, на който гъсеницата обикаля корпуса

Песните бяха пренесени почти непроменени от Char B.

За по-лесна поддръжка на множество пътни колела, страничните екрани са направени сменяеми

Не беше лесно обаче да се премахне толкова голям участък с помощта на екипажа.

Големите люкове в страните са друг пример за анахронизми от Първата световна война

Но задвижващото колело изглежда доста в духа на 40-те години

Отзад ARL 44 също прилича повече на танк от 40-те години

Десният калник на резервоара не е празен

Този странен дизайн не е нищо повече от ауспух, който е силно прояден от ръжда.

Горната задна плоча носи някои характеристики на германската танкова индустрия

Това е особено забележимо на табелата на двигателя, където са монтирани вентилаторите.

Отстрани ауспухът изглежда не по-малко специфичен

Централната плоча на кърмата донякъде напомня подобна част на немски танкове

Лявата страна е напълно идентична на външен вид с дясната страна, включително голям люк

Левият калник, за разлика от десния, изглежда празен

Люковете на водача и на радиста са базирани на подобни люкове Panther.

Дъното на ARL 44 е много подобно на дъното на Char B

Много пътни колела в средата на 40-те години бяха пълен анахронизъм

Течовете на масло показват, че двигателят в резервоара е запазен

Дългата цев е една от визитните картички на ARL 44

Дизайнерът на дулната спирачка не търсеше лесни начини

Кулата е заварена, но предната й част е лята

ARL 44 Светът на танковете

Предимства и недостатъци

Професионалисти:

голямо количество HP;
дебела челна броня;
висока огнева мощ;
преглед;
има екрани за резервации;
голям вертикален ъгъл на наклон на пистолета;
дълъг комуникационен обхват с уоки-токи от най-висок клас.

минуси:

бавност;
резервацията на борда оставя много да се желае;
бавно заден ход;
незащитени писти;
големи размери.

Допълнителни модули и оборудване

Как да играете на танк ARL 44 в World of tanks

Характеристики на пистолета ARL 44 в WoT

Модули

Какви умения на екипажа и предимства за изследване

ARL 44 Светът на танковете

Предимства и недостатъци

Професионалисти:

голямо количество HP;
дебела челна броня;
висока огнева мощ;
преглед;
има екрани за резервации;
голям вертикален ъгъл на наклон на пистолета;
дълъг комуникационен обхват с уоки-токи от най-висок клас.

минуси:

бавност;
резервацията на борда оставя много да се желае;
бавно заден ход;
незащитени писти;
големи размери.

Допълнителни модули и оборудване

16-01-2017, 14:33

Здравейте, скъпи любители на кроасаните, сайтът е тук! На дневен ред днес е превозно средство, което е доста различно от останалата част от оборудването в неговия клон за развитие, ще говорим за френския тежък танк от шесто ниво - това ARL 44 ръководство.

Факт е, че в сравнение с други френски тежка категория, нашият герой всъщност има броня за своето ниво. Може би не е толкова сурово, колкото бихме искали, но като се имат предвид характеристиките на нацията, то ARL 44 TTXоцеляването е наистина достойно за уважение. Не бива обаче да изпреварваме, нека бъдем последователни.

ARL 44 TTX

Като начало, всеки собственик на тази тежка категория трябва да знае, че сред тежките тежести от шесто ниво имаме най-скромната граница на безопасност, но в същото време основният обхват на гледане е 350 метра, резултатът е приличен, но изисква корекция.

Сега нека най-накрая да видим какво ARL 44 характеристикирезервации, така че всичко да си дойде на мястото. И така, във фронталната проекция най-защитеното място е VLD. Дебелината на този огромен лист е номинално 120 милиметра, но благодарение на добрия наклон получаваме около 180 милиметра настройка. Цифри като тези показват това тежък танк ARL 44може да танкира съученици и с леко усукване на корпуса, някои танкове от седмо ниво, но няма шанс срещу осмици.

Предната част на кулата е защитена много по-зле, има по-малко броня тук и в „голи“ фигури (110 мм) и няма наклон, така че при стрелба тук дори танкове от пето ниво могат да причинят щети. Изключение може да се счита за малкия квадрат на маншета на пистолета в близост ARL 44 WoT, с добра доза късмет, ако получите шамар тук, щетите няма да изчезнат.

Що се отнася до сигурността на бордовата проекция, тук всичко е много по-лошо. Ако благодарение на масивната арфа, покриваща почти цялото тяло ARL 44 Светът на танковете, ще можете да избегнете загуба на точки за сила (което също се случва много рядко), тогава коварно тънката кула поема всички щети и противопехотните мини влизат в нея с пълно проникване.

Има още един интересен факт. Ако погледнете колажния модел на резервоара с изключен дисплей на шасито, става ясно, че зад предния валяк има корпус и стреляйки директно по него (от челото), оръдията с достатъчно проникване ще ни нанесат щети. Но гъсениците ARL 44 танкима необичайни, те стърчат силно напред и ако стреляме по пързалката отстрани, без да докосваме тялото, няма да има щети, само гуслите ще излетят.

Светлата страна на монетата може да се счита за характеристиките на шофиране на това устройство. За тежък танк, ARL 44 WoTИма добра максимална скорост и много завидна динамика, но маневреността е лоша, както и скоростта на въртене на купола.

пистолет

Както и да е, основната част на всяка бойна машина може да се счита за оръдие и нашите оръжия са наистина невероятни, с изключение на няколко нюанса.

Връх Пистолет ARL 44с калибър от 90 милиметра, това е пистолет с дълга цев, който няма най-добрия алфа удар и в допълнение има дълго време за презареждане и много скромни 1450 единици щети в минута.

Въпреки това, основното предимство на тази цев е, че тя има най-добрата скорост на проникване за бронебойни снаряди сред своите съученици. Без значение в каква битка се намирате тежък танк ARL 44, можете уверено да пробиете всеки противник, без да използвате злато.

Тук обаче има още един недостатък - точността. Пистолетът има добро разпръскване, но отнема много време за прицелване и също така има лоша стабилизация, което е доста жалко.

Нашият французин обаче е пълен с изненади и имате още една възможност за избор на оръжие - алтернативно 105 мм оръдие. Разликата от горния е, че с този пистолет ARL 44 танк WoTима увеличен алфа удар и по-висок DPM, което е приблизително 1700 щети в минута.

Но тази цев има слаба бронепробивност и тук идва още една изненада. Това оръжие трябва да се играе само на злато, тъй като в този случай няма да имате проблеми с проникването, а златните подкалибри, обърнете внимание, причиняват увеличени щети - 330 единици.

Що се отнася до точността, това е още по-лошо, защото нашите ARL 44 Светът на танковетеполучава още по-голямо разсейване, но времето за конвергенция и стабилизирането остават същите. Между другото и при първата, и при втората цев ъглите на вертикално насочване са ни -10, което е добра новина.

Обобщавайки, бих искал да кажа, че оръжие от най-висок клас си струва да изберете за всеки, който няма да харчи много сребро или злато. Но ако нямате проблеми с финансите в играта и обичате уникалния геймплей, опитайте да пуснете ARL 44 танкс алтернативна цев ефектът ще ви зарадва.

Предимства и недостатъци

Е, всички основни характеристики бяха разгледани, говорихме и за оръжия, така че е време да анализираме получената информация, подчертавайки основните силни и слаби страни ARL 44 WoT. Но по очевидни причини, моля, вземете под внимание, че допълнителна информация ще бъде предоставена, като се има предвид фактът, че монтирахме 90-мм оръдие от най-висок клас на танка.
Професионалисти:
Прилична броня в предната част на корпуса;
Не е лош преглед;
Добра максимална скорост и динамика;
Отлично проникване на бронебойни снаряди;
Удобни вертикални ъгли на насочване.
минуси:
Слаба броня на челото и страните на кулата;
Големи размери на резервоара;
Посредствена маневреност;
Ниска скорострелност и DPM;
Слаба точност.

Оборудване за ARL 44

Няма нищо трудно в избора на допълнителни модули за дадена нишка, всъщност просто трябва да разгледате основните плюсове и минуси на машината. Разбира се, за нас е много важно да подобрим комфорта на снимане, DPM, но не можем да забравим за прегледа, т.н. резервоар ARL 44Ще доставим следното оборудване:
1. – с такова време за презареждане и ниски щети на минута, този модул е жизненоважен.
2. – същото важи и за скоростта на смесване, която в нашия случай е много дълга, задаваме я без колебание.
3. – ще ви позволи да получите добра видимост и дори да изпреварите някои от съучениците си, което е не по-малко важно.

Но както може би се досещате, има алтернатива на последната точка - това. Също така има смисъл да го инсталираме, защото така можем да ускорим малко повече DPM и скоростта на смесване. Но трябва да разберете, че ще загубите видимост, така че е по-добре да прибягвате до този избор само с напомпан екипаж.

Обучение на екипажа

Друг изключително важен момент, благодарение на който играта на този танк може да стане по-удобна и продуктивна, но само ако всички умения са разпределени правилно. Изборът обаче ще бъде стандартен за тежки и Привилегии от 44 ARLПо-добре е да го преподавате така:
Командир - , .
Артилерист - , .
Шофьор механик - , .
Радист - , .
Товарач – , .

Оборудване за ARL 44

Следващият стандарт ви очаква при закупуването на консумативи, защото тук гледаме нашите резерви от сребро и ако трябва да пестим, го вземаме. Когато обаче има достатъчно сребро или злато, по-добре е да се носи ARL 44 оборудванеот,. Между другото, последният може да бъде променен на, повишаването на характеристиките няма да е излишно, но трябва да играете по-внимателно.

Тактики за игра на ARL 44

Имаме в ръцете си доста силно превозно средство с много проникващо оръжие, добра мобилност за тежко оръжие и дори има броня. Преди всичко обаче искам да обърна внимание на факта, че в случая ARL 44 тактикаЗависи много от това в каква битка участвате.

Ако говорим за битка в горната част на списъка, тук дори можем да танкираме и следователно можем да отидем на първия ред. Разбира се, все още трябва да се държите внимателно и да се грижите за резерва си на безопасност. не забравяйте, че тежък танк ARL 44има дълго презареждане, игра от алфа, не излагайте страните и докато задържате натиска на врага, леко завъртете тялото.

Но намирайки се в средата и особено в края на списъка, тактиката се променя коренно. ARL 44 танк World of Tanksвече не може да разчита на своята резервация, така че нашата позиция е втора линия. Тук, след като изчакате пълна информация, можете лесно да удряте дори опоненти от осмо ниво, защото пистолетът има отлично проникване.

В същото време, дори ако имате добра мобилност, не трябва да забравяте за размерите на хамбара. Когато избирате позиция, опитайте се да не бъдете забелязани, а при лека експозиция е важно да осигурите прикритие от вражеската артилерия. Поради факта че ARL 44 WoTима много слаб покрив, куфарът може да прелети над всички HP.

Останалите правила са прости: гледайте мини-картата, внимавайте за запаса си на безопасност и най-важното, опитайте се да се възползвате от предимствата на резервоара. Благодарение на добрата мобилност можете да промените посоките, да заобиколите врага или да се върнете, за да защитите базата. Освен това, ARL 44 Светът на танковетеИмам добри вертикални ъгли на прицелване, използвайки ги и играейки от кулата, можете също да изпратите врага в хангара, без да губите запаса си на безопасност.

Колко често хората се опитват да свържат наистина важни и необходими неща с определени митологични събития, от които няма никаква полза. Е, например, за да отпразнувате годишнината от някакво събитие, като изстреляте космически кораб. Освен това би било добре това да е годишнината на някоя космическа фигура, но не: в нашето минало най-често това беше „денят на великия октомври“. На юбилейни дати те започват офанзиви и превземат градове с щурм, въпреки че с изчакване можеше да се постигне малко повече успех. Те бързаха да пуснат локомотиви до „Ден X“; пилотите направиха полетите си на червените дати. Това обаче не беше само при нас! Във Франция, например, в интерес на „голямата политика“ дори построиха танк! И те не само го построиха, но започнаха промишлено производство и едва тогава се убедиха, че „изстрелът е бил сляп“. За каква кола говорим? Разбира се, за резервоара ARL-44 - тежък „резервоар между два пъти“.

ARL-44 в Murmelone

И така се случи, че въпреки че Франция беше окупирана от германците, инженерите там продължиха работата си, включително по проекти за нови танкове. Подобна работа беше извършена и от инженери от компанията Schneider и, очевидно, германците изобщо не се интересуваха от това. Това е вид дизайн на подземни резервоари, които са извършили и никой не е отменил производствения капацитет на френските фабрики и със сигурност са знаели добре технологичните възможности на тяхното производство.

И веднага след като германците бяха изгонени от Париж, през ноември 1944 г. французите решиха да построят свой собствен танк! Ето ги – амбициите! Друга част от територията все още не е освободена, но ние ще строим наши собствени танкове! Танкът трябваше да бъде въоръжен със 75 mm оръдие SA 32, да има общо тегло 35 тона и същата броня като Sherman. Новият танк трябваше да бъде пуснат в производство без забавяне, без експерименти, без изграждане на прототип. Общият брой на превозните средства за армията е 500 танка, а месечното производство е от 50 до 70 екземпляра. И тогава възникна въпросът: ако има такова бързане, тогава на каква база трябва да се направи този танк?

Те решиха да играят на „инженерни кубове“: „вземете устните на Никанор Иванович и ги сложете на носа на Иван Кузмин и вземете малко от перченето, което има Балтазар Балтазарич…“ - това е принципът, на който е създаден нов танк! B1 bis например е добре усвоен, но не отговаря на изискванията на времето, защото скоростта е ограничена. И така, нека вземем от него това, което е добро, и да добавим това, което също е добро и освен това модерно. Въпреки това резервоарът все още не е картонена опаковка и не можете да го направите толкова бързо. Освен това френските военни разбраха, че правенето на танк на нивото на Шерман е просто глупаво;

Затова те решиха да направят танка ARL-44 така, че да се различава от танковете на своите англоговорящи съюзници и то за по-добро!

ARL-44 страничен изглед

За да направят това, те решиха да го оборудват със 120 mm челна броня, мощно оръдие и съответен двигател, но да вземат шасито от изпитания във времето и технологично доказан B1 bis. Е, за да не претоварват индустрията с поръчки, те решават да построят само 60 нови танка. В края на краищата беше очевидно, че нова война не се предвижда и беше малко вероятно СССР да изпрати войските си към Франция през Германия. . Но дори и това да се случи, ясно е, че 60 танка няма да могат да го защитят и американците ще трябва да понесат отговорността за всичко. Но... престижът, националната гордост и други красиви думи се оказаха в случая по-важни от здравия разум!

B1bis от Samyur

Първият прототип е сглобен през март 1946 г. Той е оборудван с купол ACL1 (Ateliers de la Loire) и американско 76 mm оръдие, което веднага се счита за твърде слабо. След това следващото превозно средство беше оборудвано с военноморско 90-мм оръдие DCA и нова кула Schneider. Но нито един от френските двигатели не беше подходящ. Затова монтираха немски Maybach HL230 с мощност 600 к.с. С такова оръжие френските военни решиха да класифицират новото превозно средство като „разрушител на танкове“ и бяха напълно доволни от това.

Конструкция кула

Първият танк от серията е пуснат през пролетта на 1947 г., след което започва дълъг период на тестване на превозното средство, което разкрива много недостатъци. Следователно тестовете продължават до края на 50-те години и въпреки това не всички проблеми с новия резервоар не могат да бъдат решени.

Дървен модел на танк ARL-44

Първите 10 автомобила са показани на парада на 14 юли 1951 г. и впечатляват всички, които ги видят. Но първите автомобили са пуснати в експлоатация едва през октомври 1951 г., защото да караш на парад е едно, а да служиш в армията е нещо съвсем различно. Има многобройни случаи на скъсани ремъци на вентилатора и повреди в трансмисията. Е, по принцип беше забранено да се стреля от танково оръдие! Сагата с танка приключи с факта, че още през декември същата година той беше временно изваден от експлоатация. След това изчисляват цената на всичките му подобрения и... решават, че ще е по-лесно да го изоставят, което и става на следващата 1952 година. Въпреки че, да, това беше опит, така да се каже, за връщане в „танковия клуб“!

ARL-44 в музей в Самюр

От конструктивна гледна точка това беше обикновена кола - хибридна кола, но нейната "хибридност" беше това, което го направи интересен. Теглото му беше 48 тона, екипажът се състоеше от 5 души. Конструкторите се оказаха голям танк: дължина с пистолет 10,52 м (дължина на корпуса 7,15 м), ширина 3,40 м, височина 3,20 м, тоест повече от нашия предвоенен Т-35. Бронята на долната и горната предна броня е 75-120 mm. По бордовете на корпуса – 50 мм. В предната част на кулата – 110 мм. Отстрани на кулата - 60 мм. Бронята беше доста модерна, тоест челната броня имаше голям наклон, нямаше люкове, а също и бронята покриваше цялото шаси, което беше типично за френските танкове от 30-те години. Някои от бронираните плочи бяха валцовани и монтирани под големи ъгли на наклон, докато по-малка част беше направена от лята броня, по-специално кожухът на пистолета. По някаква причина танкът не получи командирска купола, но имаше традиционна врата отстрани между коловозите. Тези решения бяха остарели. Удивително е как френските инженери не са се сетили да използват това техническо решение. В края на краищата имаха под ръка пленени немски танкове. Те имаха американски танкове пред тях, но както и да е, този танк така и не получи купол.

Основното въоръжение се състоеше от 90 mm оръдие с дулен спирач. Скоростта на бронебойния снаряд е била 1000 м/сек. Боекомплект: 50 снаряда. Картечно въоръжение: 2 картечници 7,5 mm обр. 31. Боекомплект за картечниците: 5000 патрона. Двигателят на танка е немски Maybach HL 230 Type I, 12-цилиндров с мощност 575 к.с. (според други източници - 760 к.с.) и работеше на бензин. За такъв танк мощността му беше недостатъчна. Скоростта по магистралата е била само 25 км/ч (на други - 35 км/ч), а пробегът е 350 км (150 км). Благодарение на широките си вериги, наследени от танк B1, ARL-44 имаше добра проходимост (не е известно каква е проходимостта му по заледени пътища и сняг), преодоля вертикално препятствие с височина един метър, брод Дълбочина 1,30 м и ров - 2,30 м. Резервоарът имаше много висок контур, който практически покриваше корпуса по периметъра, отново като B1 и английския танк Чърчил, въпреки че това не дава особени предимства. увеличаване на способността за преминаване през страната. Като цяло, по същество това беше един вид "френски тигър", с редица подобрени характеристики. Но когато се появи този танк, той вече не беше нужен на никого. Но всички успяха да видят, че Франция все още може да прави танкове не по-лоши от другите! Е, използвайки примера за създаването на тази машина, всички останали успяха да видят, че е възможно, разбира се, да се конструират резервоари „от кубчета“. Но е доста трудно да се очаква пробив, някакъв впечатляващ успех. Освен това особено сериозни изисквания в този случай се поставят върху шасито и двигателя. Бронята, макар и много важна, не работи без перфектно шаси, точно като мощен пистолет!

И трябва да се каже, че френските дизайнери научиха този урок в най-голяма степен, така че работата по създаването на този танк също не премина без следа за тях. Появиха се известните им танкове с „люлеещи се кули“ и автомати за зареждане и много други, но това ще бъде съвсем друга история...

Танкове ARL-44 на парад в Париж

Как да играете на танк ARL 44 в World of tanks

Характеристики на пистолета ARL 44 в WoT

Модули

Какви умения на екипажа и предимства за изследване

Професионалисти:
Отлично топ оръдие (90 мм DCA 45) – пробиваемост 212 мм. и 240 средни щети на ниво 6 могат да покажат чудеса. С подходящите умения и знания можете уверено да прониквате в тежки танкове дори на нива 8-9.
Силна челна броня на корпуса – 120 мм. под добър ъгъл може да издържи удари от връстници на същото ниво, както и изстрели от някои оръдия от по-силни танкове. Рикошетите също не са рядкост.
Не лоша скорост в права линия - 750 к.с. на 46-48т. – танкът достига своите 37 км/ч скорост и я поддържа.

минуси:
Слаба скорост на навиване (както на корпуса, така и на кулата) и маневреност (това е нашата цена за оръдието и бронята).
Не е трудно да се проникне челно в купола, както и в предния валяк, причинявайки щети.
Слабите страни и кърмата, както и огромният силует ни правят лесна плячка на всяко разстояние.
Лоша маневреност, голям силует, слаба броня отстрани и кърма - повишената любов от артилерията се усеща веднага след напускане на приюта.

Тактика и специфика на приложение:
Ако сме на върха, всичко е просто. Избираме фланг, по който ще натискаме и бавно отблъскваме противниците. По-добре е да не излизате на открити площи - изкуството веднага ще се забие. Така че се учим да използваме терена или просто да караме в градове/села.
Вариантът да държим фланг или база сам също е възможен - точността и бронята ни позволяват да се забавляваме така или иначе.
Ние помним основното нещо: не позволявайте на никого близо до страните или кърмата, тъй като всички пробиват; Да не ставаме нахални в зоната на артилерийския обстрел.
Също така е по-добре да хванете черупките с челото си и да не „танцувате“ твърде много - щетите преминават през гъсеницата с гръм и трясък.
Ако сме в средата или края на списъка, основното нещо, което трябва да запомните е, че лесно можем да причиним щети на врага. Допълнителни 2-3 изстрела с проникване ще донесат на екипа много повече полза от самотна димяща купчина метал, изхвърляща поток от негативизъм върху вашата трудна съдба и неясен баланс.
Нямаме какво да правим на фронтовата линия - опитваме се да стреляме от прикритие, да причиняваме щети и да избягваме отмъщение. Рикошетът от оръжия от ниво 8 ще бъде приятен балсам за душата (тук ще трябва майсторски да „танцувате“). Винаги помним, че 1-2 изстрела от топ оръдия или близък удар от артилерия ще ни изпратят в хангара за секунди.

Тест на слабите и уязвимите места:
Условия:
1) ARL44 с купол "ARL 44 nouvelle";
2) Врагът разполага само с бронебойни снаряди;
3) Тествахме само предната броня, тъй като не може да има проблеми с пробиването на страните и кърмата.

Вражеско оръжие:
76 mm оръдие M1A1 (танк: T1 тежък)
Средно проникване – 128.
Средни щети – 115.
Получихме потвърждение за слабата броня на кулата и отличната наклонена броня на корпуса.
Наблюдават се и прониквания в командирския люк и преминаване на снаряд между корпуса и купола (под купола).

7,5 cm KwK L70 (резервоар: VK 3601(H))
Средно проникване: 150.
Средни щети: 135.
Ефектът от разпространението на проникването на броня върху оръдията се забелязва веднага.
Проникване в челото на корпуса отново и отново.