Kontrolne tipke u igri tihi lovac 3. Prolaz igara. Korisne prečace

Iz pristavne luke na borbeno dežurstvo čamac odlazi na navedeni trg i tu dežura točno jedan dan. Nakon toga se možete vratiti. Tvrtka je dinamična, mjesto dužnosti se dodjeljuje nasumično - stoga se najčešće torpeda troše na putu tamo i natrag. Trgovci plivaju u moru, brodovi s oputom mogu se pronaći uz obalu, a veliki konvoji redovito jure duž ruta. Možete skrenuti s kursa, otploviti izvan Arktičkog kruga ili se zabiti u Sredozemno more - samo da ima dovoljno dizela. Vi ste potpuno slobodni.

Za vašu informaciju: u prvoj verziji igre bilo je moguće ne vratiti se u bazu kako biste uspješno završili misiju. Ako ostanete bez goriva – nema veze, brod će se i dalje moći vratiti. Nakon zakrpe, ova radost je uklonjena, ali su omogućili dopunu zaliha torpeda i goriva u prijateljskim lukama.

A sada - još malo o tim željeznim aparatima u kojima moramo tonuti.

Podmornice

Prva podmornica nastala je u sedamnaestom stoljeću u Engleskoj, daleko ispred svog vremena. Sredinom devetnaestog počeli su se stvarati prvi koncepti modernog ronjenja, ali tek tijekom Prvog svjetskog rata podmornice su uspješno ušle u flotu i koristile su ih zaraćene strane za njihovu namjenu - za borbu protiv brodova i plovila.

Lišen svega podmorska flota nakon poraza u ratu, Njemačka ga je gotovo odmah počela iznova stvarati, financirajući lažni dizajnerski ured u Nizozemskoj, a do 1935. započela je izgradnja prvih obalnih brodova.

Osnovni principi rada klasičnih podmornica iz Drugog svjetskog rata sačuvani su do danas. Dva trupa, jedan u drugom: aerodinamično, lagano tijelo koje omogućuje nesmetan ulaz vode i zatvoreno, izdržljivo kućište u obliku balona. Čamac tone, puni prazne spremnike vodom, naginje "peraje" - dubinska kormila i juri naprijed. Za izron je potrebno postaviti kormila na izron i napuniti spremnike zrakom. Vrlo je važno pratiti dubinu uranjanja kako brod ne bi “propao” dublje od nekoliko stotina metara, gdje će njegov čvrsti trup jednostavno biti spljošten pritiskom vode.

U nadzemnom položaju čamac pokreću diesel motori. U potopljenom položaju neće raditi - potreban im je zrak. Ako čamac nije opremljen disalicom - posebnom "cijevi za disanje" koju izlaže površini - može se kretati pod vodom samo na energiju napunjenih baterija. Pritom mu je brzina tri puta manja od površinske, a baterije se prazne nakon samo dvadesetak milja.

Čamac je obično podijeljen u nekoliko odjeljaka odvojenih pregradama: motor, torpedo, baterija, zapovjedništvo, stambeni. Iznad zapovjednog odjeljka uzdiže se kabina s antenama i periskopima.

Pronašavši brod s neprijateljskom zastavom, čamac ga presreće i potapa torpedima ili ga gađa topom (što su Nijemci često radili na početku rata). Glavna svrha njemačkih brodova bila je trgovačka flota i djelomično - veliki ratni brodovi: bojni brodovi, nosači zrakoplova, krstarice.

Zaštićene konvoje nije tako lako pucati. Morao sam se tiho prišuljati, ispaliti torpeda poput lepeze i odmah zaroniti. Pada mi na pamet slika bradatog njemačkog kapetana koji visi na ručkama periskopa. Međutim, Nijemci su uvijek više voljeli lansirati torpeda s površine nego iz dubine periskopa. Otprilike do sredine rata Nijemci su koristili taktiku "vučjih čopora" koju je razvio Karl Doenitz. Pronašavši konvoj, čamac je dao znak stožeru, a sve obližnje "kolege" su se okupile da noću napadnu konvoj odjednom iz više smjerova, idućeg jutra idu u dubinu i iduće noći ponove napad.

Kao odgovor, mali ratni brodovi (razarači, razarači, koćarice) i čamci angažirani su u lovu na čamce. Pratili su brod kako bi nekažnjeno pucali na površinu ili bombardirali dubinskim bombama ako je bio pod vodom. Međutim, saveznička avijacija postala je glavna nevolja za Nijemce - osobito od sredine rata, kada su zrakoplovi počeli opremati radarima i snažnim reflektorima. Uspjesi podmornica naglo su opali. Na kraju rata, kada su brodovi u jednom gutljaju počeli bacati dubinske bombe ispred sebe, a avioni imali “varalica” torpeda, sugerirajući buku propelera broda koji žurno tone, život njemačkih podmorničara postalo je toliko kiselo da se nije moglo ni zamisliti: nema uspjeha, gubici su ogromni.

I sve te stvari (osim pametnog torpeda) programeri su ubacili u način rada kampanje. Stoga, ako vam se čini da se potopljena tonaža daje prelako, nemojte si laskati. “Debele godine” će brzo proći.

Programeri su detaljno rekreirali četiri glavne serije njemačkih podmornica u igri.

Serija II (II-A, II-D). Mali obalni brod nastao četiri godine prije početka rata. Zbog jednostavnosti uređaja i zbog karakteristika izgled dobila je nadimak "kanu". Deplasman 250-300 tona. Naoružanje - tri torpedne cijevi, pet torpeda i mitraljez od dvadeset milimetara. Nije najuspješniji model: goriva ima samo toliko da stigne od luke u Njemačkoj do Ujedinjenog Kraljevstva i natrag. Malo je torpeda, nema pušaka. Presretanje konvoja ne dolazi u obzir. Iz ovog čamca ćete krenuti u pohod ako želite sudjelovati u ratu od samog početka - od 1939. godine. Srećom, nakon dvije dobre kampanje možete steći dovoljno ugleda da se prebacite u VII.

Niz VII (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Samo da kažem: ovo je najmasovnija serija podmornica na svijetu - sedam stotina komada, rekord dosad nije oboren. "Sedam" je činio temelj većine njemačke podmorničke flote - uglavnom zato što su idealno kombinirali kontradiktorne kvalitete. Bili su jeftini i jednostavni za proizvodnju (sustav s jednim i pol trupom), laki za rukovanje, išli su daleko i imali su dobru zalihu torpeda. Istisnina - od 750 do 1000 (VII-C / 42) tona, pet torpednih cijevi (četiri pramčane i jedna krmena), petnaest ili više torpeda, top od 88 mm. Maksimalna dubina ronjenja je od 150 do 250 metara. Opskrba gorivom omogućuje vam da dođete čak i do obala Sjedinjenih Država, ako idete tiho. Kad kažu "njemačka podmornica" - misle upravo na seriju VII.

Serija XXI. Kada su saveznici fašističku Njemačku stjerali u kut, počelo je forsiranje perspektivnih projekata “čudesnog oružja”, “wunderwaffe”. V-2, mlazni zrakoplov Me-262 i podmornica XXI fenomeni su istog reda. Ujedinjuje ih i to što su nastali kada je sovjetska vojska već harala Europom i nisu mogli promijeniti tijek rata. Počeli su ih graditi samo godinu dana prije kraja rata i uspjeli napraviti 119 komada. Ali samo je nekoliko XXI brodova otišlo na borbeno dežurstvo. A sada, pozor tehnički podaci: deplasman 1600 tona (velike ribe), brzina - 15 čvorova na površini i ... 17 čvorova pod vodom, odnosno brod je mogao pretjecati konvoje pod vodom. Nije joj trebao "dihalica" i zrak, koristeći Walther turbinu sa zatvorenim ciklusom. Unatoč golemim dimenzijama, brod je potonuo u samo pola minute, au dvadesetak minuta mogao je ispaliti tri plotuna po šest torpeda. Pištolj je morao biti uklonjen s palube - pri takvoj brzini pod vodom, trup bi trebao biti što je moguće racionalniji. A osim toga, na kraju rata iz njega više nije imao tko pucati: brodovi nisu plovili sami.

Sustav uloga

Svaki kapetan, izlazeći podmornicom u ocean, nada se postati slavan kako bi zauzeo mjesto među slavnim asovima kao što su Gunther Prien, Wolfgang Luth ili Otto Kretschmer. Da bi to učinili, programeri su ubacili brojač tonaže u igru - kada se vratite u bazu, uvijek možete usporediti svoja postignuća. Ali kapetan ne živi samo od tonaže. U kampanjama stječe slavu koja se koristi kao "valuta" u igri za kupnju novih podmornica, nadograđenih kabina, oružja, instrumenata i torpeda. Osim toga, u zamjenu za slavu, kapetan dobiva priliku angažirati najbolje mornare i časnike u posadi. Sustav je vrlo jednostavan i praktičan - kako plivaš, tako te i tretiraju. Ne ide s potonućima brodova - nećete vidjeti novo, poboljšano plovilo.

Istina, ovdje nastaje smiješna situacija: zašto kapetan gubi slavu, nakon što je sebi kupio "vrijednu" podmornicu? Čini se da stožer i njemački "narod" raspravljaju ovako: "Da, svaka budala može utopiti Britance u uber-čamcu."

Slava u kampanji računa se po broju potopljenih brodova (vojnih i civilnih), po broju članova posade koji su ostali neozlijeđeni, po integritetu broda. Ako ste potopili neutralni brod (npr. napali Amerikanca prije 1941.), očekujte kaznu. Ako ste iznenada utopili njemačkog snelbota, kazna će biti ogromna.

Postoji još jedna stvar koja utječe na slavu: razina težine postavljena u igri. Nemoguće je zaraditi više od tri stotine jedinica (novi brod košta 2500) na minimalnoj težini u jednom putovanju. Ali kad jednom potopite par brodova na razini potpunog realizma, očekujte tisuće jedinica. Inače koristim podnošljivih 54 posto (sve je realno, osim automatskog izračunavanja torpednih napada, automatskih ikona na karti i mogućnosti korištenja izgleda) i, u principu, svojih osamstotinjak jedinica dobivam u kampanjama.

Za vašu informaciju: razina realizma se može promijeniti prije početka svakog planinarenja.

Ekipa u kampanji sazrijeva i stječe dragocjeno iskustvo. U doslovnom smislu - svaki član posade, do zadnjeg jedriličara u kampanji, dobiva XP. Dolaskom u bazu možete podijeliti medalje, unaprijediti nekog dobro okušanog dočasnika u razini (u činu) i podučiti nekoga specijalnosti. Mornari i dočasnici mogu svladati samo jednu profesiju, časnici - dvije ili tri odjednom. Nakon svake kampanje možete poučavati samo jednu osobu jedne specijalnosti: torpedista, radiooperater/akustičar, čuvar, liječnik, serviser, strijelac ili promatrač. U početku su nam najviše od koristi čuvari, torpedari i promatrači.

Posada, ispunjavajući odjeljak, povećava traku svoje "učinkovitosti". Ako nema nikoga kod dizelaša, brod neće plutati. Ni par mornara neće pokvariti vrijeme. Da biste pokrenuli motore, morate ili napuniti odjeljak početnicima do očnih jabučica ili tamo staviti nekoliko mjerača. Isto s torpednim odjeljcima, s elektromotorima. Neiskusni mornari koji drže stražu na ogradi sječe neće primijetiti konvoj sve dok brod ne bude pod vatrom: tamo postavite promatrače, ili bolje, cijelog časnika, po mogućnosti sa zvanjem promatrača. Možete mijenjati posadu i jednu po jednu osobu, povlačeći ih s mjesta na mjesto pomoću miša. Policajac postavljen na pravo mjesto na vrijeme može pomoći u teškom trenutku.

Imajte na umu: vaši postupci utječu na moral posade. Potopili su brod - svi se raduju, duh leti u nebo. Sjedimo pod dubinskim bombama - sve je loše, mornari su tužni i slabo reagiraju na naredbe. No, borbenost vam neće stvarati posebne probleme. Umor posade prava je pošast svih kapetana. Po olujnom vremenu, minderi će biti otpuhani za sat vremena - iznad njih će se pojaviti uskličnici u izborniku posade, a dizel motori će se zaustaviti. Kliknite na simbol jedrilice i umorni jedriličari sa svih strana broda padat će na ležajeve kabina za posadu, a zauzvrat će svježi otići na poštu (ako ih ima, naravno). Možete kliknuti na traku učinkovitosti odjeljka - tada će se sat promijeniti u samo jednom odjeljku. Iskusni se jedriličari sporije umaraju, ali sami jedriličari neće pogoditi promjenu, a to je vrlo uznemirujuće.

Za vašu informaciju: moguće je ispraviti parametre zamora u konfiguracijskim datotekama. Pronađite datoteku basic.cfg i promijenite sve vrijednosti na nulu u odjeljku. Mornari će mirovati pet sati prije nego što stupe u štrajk.

U igrici možete ubrzati vrijeme na ljestvici od tisuću prema jedan. Zamislite kako bi izgledalo plivanje da se motor gasi svake tri sekunde. To je užasna stvar - a programeri su odlučili "zamrznuti" umor ako se vrijeme ubrza šezdeset četiri puta ili više. Stoga je savjet jednostavan: ako se ne želite petljati s Tamagotchijem na dugim putovanjima, postavite omjer kompresije vremena na 64x ili više.

Jeste li znali: pritiskom na tipku Del na numeričkoj tipkovnici možete sakriti sve izbornike kako biste napravili prekrasnu snimku zaslona.

Upravljanje brodom

Upravljati plovilom naučit ćete u vrlo senzibilnoj seriji filmova, nakon čega ćete morati položiti jednostavan ispit. Kretanje, navigacija, gađanje, napad torpedima, napad na konvoj - svakako izvršite ove zadatke obuke. I ne samo zato što je znanje moć, već i zato što ćete tada dobiti dobar poticaj startnoj “slavi” na početku kampanje. U igri nećete pronaći takve suptilnosti kao što je upravljanje trimom broda - kapetani to uopće nisu radili, premještajući rad na vodoravnom izravnavanju i uzimajući vodu nakon torpednih salvi na pomoćnike.

Izbornik se sastoji od dna i bočne trake. Sa strane je sve jasno: ovo je pokretni popis "vrućih" mjesta na brodu: most, periskop, kormilarnica, karta, računalo s oružjem, dijagram broda s posadom, zadatak misije , radio soba, top, protuavionska strojnica i izgled. Vrlo zgodno i intuitivno.

Za vašu informaciju: prečaci za bočni izbornik su funkcionalni: od F2 do F12.

Donja ploča sastoji se od tri dijela: lijevo - lica službenika, u sredini - popis nedavnih poruka, desno - tri kontrole. Pogledajmo pobliže izravnu kontrolu.

Ovdje su tri instrumenta, lijevo je telegraf. Ovdje se daju naredbe u stilu "punom brzinom", "zaustavi auto" ili "polako unatrag". Kliknite na mali zeleni gumb pored njega i telegraf će se pretvoriti u brzinomjer (beskorisna stvar). U sredini je šestar. Kliknite na smjer i brod će se početi okretati u željenom smjeru - naravno, pod uvjetom da ne stoji. Kliknite na zeleni gumb i vidjet ćete pokazivač smjera: pomoću njega možete okrenuti brod ne pod određenim kutom, već općenito.

Za vašu informaciju: u igrici su modelirani samo kapetanski most, unutrašnjost kabine i radio kabina s kapetanskom kabinom. Nažalost, nemoguće je posjetiti ni strojarnicu ni torpednu sobu.

Na kraju, s desne strane je indikator dubine stupnjevan na 25 metara. Lako je pogoditi da ovdje dajete naredbe za ronjenje ili izron. Dobro je odmah zapamtiti dvije prečace: S - uspon, P - dubina periskopa. Kako bi dubinska kormila učinkovito radila, brod se mora kretati. Kao i u slučaju skretanja, što se brod brže kreće, to učinkovitije odgovara na naredbe.

Jeste li znali da možete povlačiti strelice mišem kako biste preciznije postavili telegrafske strelice.

U sasvim desnom kutu nalaze se tipke za sat, kompresiju vremena i pauzu.

Vrlo je jednostavno doći do dna popisa poruka posade u sredini ploče. Mala silueta broda pokraj njega označava vašu razinu vidljivosti: ispod vode to je razina buke, na vidljivost na površini utječe visina siluete broda, osvjetljenje (dan ili noć), brzina kretanja ( podmukao pjenasti trag) i vrijeme (teško je primijetiti brod među olujnim valovima).

Pogledajmo pobliže pomoćnike. Pomagač je netko tko ovaj trenutak zauzima pravi položaj. Vi im naređujete, od njih primate izvještaje.

Starpom

Odgovoran za opće stanje plovila. Ako je pramčana torpedna cijev oštećena i curi, prvi časnik će vas o tome obavijestiti. Motori, manevri, razina ugljičnog dioksida u čamcu - sve je to u njegovoj nadležnosti. Ovdje je popis naredbi.

Motori

Dajte naredbu za korištenje energije motora za punjenje baterije (obično se ipak puni).

Podignite ili spustite disalicu.

Omogućite ili onemogućite "tihi" način rada: motori su utišani na najmanju brzinu, svi u brodu počinju razgovarati šapatom, torpeda se ne pune, nema popravaka. Ne možete dati neprijateljskoj hidroakustici hranu za razmišljanje.

Manevriranje

Oštar zaokret sa zaronom ulijevo, desno i dvostruki okret. Koristi se za brzo napuštanje vatrene linije ili bacanje dubinskih bombi. Ne koristim ove naredbe: uvijek je bolje manevrirati ručno.

Ispuštanje uređaja za distrakciju s krme (ako je plovilo njima opremljeno). Tijekom dvije minute metalna bačva ispušta oblake mjehurića, odvlačeći pozornost "asdika" i dajući brodu vremena da ode.

Naredbe za hitne slučajeve Hitno

zaron: čamac juri u dubinu i spušta se do sedamdeset metara najbrže što može. Sve se može dogoditi: čuvari su previdjeli malu naoružanu koćaricu - i morate trčati u dubine.

Puhanje balasta - hitan uspon maksimalnom brzinom. Ako je brod iznenada naletio na minu ili udario u dno, hitno je potrebno izroniti, imenujući jedinicu za kontrolu štete.

Izvještaj o napunjenosti baterije, razini dizel goriva, količini komprimiranog zraka (za pročišćavanje balasta) i razini ugljičnog dioksida u plovilu.

Navigator

Crtanje: Idete na kartu i iscrtavate kurs broda po svom ukusu.

Obrasci pretraživanja: Kurs čamca se pretvara u cik-cak ili spiralu kako bi pročešljao kvadrat.

Izvješće o dubini ispod kobilice, maksimalnom dometu pohoda pri određenoj brzini, udaljenosti i vremenu do posljednje točke položenog kursa.

Vremenska prognoza: valovi, vjetar, oborine.

Prijelaz na tečaj: najvažnija naredba. Zaobišli su razarač koji je bljesnuo na horizontu - legli su na kurs. Sustigli su i potopili podmetač - ponovno legli na kurs. Napustili smo matičnu luku - opet se moramo vratiti na prethodni kurs do patrolne točke.

Oružar

Identifikacija broda: Ako ste onemogućili automatsko prepoznavanje broda, tada pozovite oružara na periskop, i on će vam pokazati tip broda u albumu silueta.

Proračun parametara za torpedni napad: časnik unosi podatke u računalo i izračunava kut otklona torpeda, uzimajući u obzir duljinu, smjer i brzinu cilja. U nastavku ću govoriti više o torpednim napadima.

Torpedo šut.

Potpuno beskorisna ekipa. Koja je svrha bockati policajku i tražiti je kad možete samo pritisnuti Enter?

Odabir cilja za napad: najbliži brod, najbliži trgovački brod, ratni brod - ili najpovoljnija meta prema oružaru. Uvijek je bolje sami odabrati metu, tako da vam tim vjerojatno neće biti od koristi.

Prikaz izračunatih parametara torpeda na karti. Prozor za postavljanje torpeda pojavljuje se ispred vas na pozadini karte u velikom mjerilu.

Pokažite raspored torpeda u čamcu. Vidjet ćete koliko vam je “riba” preostalo, a moći ćete saznati i vrijeme potrebno za ponovno punjenje torpedne cijevi.

hidroakustički

Govornik vam govori ono što čuje oko sebe. Svi pronađeni kontakti pojavljuju se na karti (osim ako niste izričito onemogućili ovu značajku, otežavajući sebi život). Gotovo uvijek akustičar pati od gubitka sluha i ne može jasno objasniti što čuje. Stoga vam savjetujem da svaki put sami stavite slušalice (H) i pažljivo osluškujete ocean oko sebe. Dakle, možete detektirati brod udaljen dvadeset kilometara - ako, naravno, zaustavite motore i osluškujete ocean ne s površine, nego s dubine od trideset metara.

radiooperater

Radiooperater koristi radar za otkrivanje konvoja i brodova izdaleka. Istina, čak i ako ste samo jednom "prošetali" radarom duž horizonta, budite spremni na goste: na primjer, na pojavu znatiželjnih letjelica na horizontu. Osim toga, izvještava o primanju radio poruka iz stožera (pogled - M), može poslati izvještaj o kampanji i uključiti gramofon.

Prema zadanim postavkama, postoji samo jedna melodija u knjižnici ploča. Ali ako stavite nekoliko svojih mp3 datoteka (na primjer, isti "Tipperary" u izvedbi sovjetskog vojnog zbora) u mapu Gramophone igre, možete uživati u glazbi dok planinarite.

Posmatrač

Ako časnika postavite na ogradu kabine, tada će se u praznom prozoru na upravljačkoj ploči pojaviti fizionomija promatrača. Odgovoran je za topove: konvencionalne i protuavionske. Naredite mu da stavi ljude iza topa i otvori vatru kada bude spreman - plivajući do bespomoćnog trgovca, možete samo stajati i gledati kako hrabri Hans šalje granatu za granatom u mlijeko. Pošaljite mornara iza protuzračne instalacije i on će početi pucati na zrakoplove ako iznenada dođu u vidokrug.

Ali vjerovati tako delikatnoj tehnici umjetna inteligencija Ne bih savjetovao. Uvijek je bolje sam sjesti za oružje.

Na pješačenju

Tim je odabran, brod je napunjen svime što je potrebno, kapetan ima kuvertu sa zadanom patrolnom točkom. Iz sjevernih zaljeva Njemačke ili iz betonskih bunkera Francuske, podmornica kreće u pohod. Na gatu je ispraćaju vojnici, zapovjednici, medicinske sestre i himna vojnog orkestra.

Vraćajući se u bazu, izračunajte vrijeme izlaska u nova kampanja Tako:

Ne radeći ništa, na obali ćete provesti najmanje 28 dana.

Ovdje dodajte jedan dan za svaki postotak oštećenja trupa.

Ažurirano oružje ili uređaji instaliraju se u prosjeku za 1-3 dana.

Promjena sječe traje tri tjedna.

Prelazak na novi brod - dva mjeseca.

Idemo u patrolu

Provjerite jesu li svi mornari na svojim mjestima. Uključite malu brzinu (drugi sektor) i pažljivo manevrirajući izađite iz labirinta svjetionika, lukobrana i vezova u otvorene vode. Vrijeme je da uzmete olovku i pažljivo postavite stazu u zadani kvadrat. Možda mislite da, budući da je more posvuda isto, možete ploviti bilo gdje? Nikako. Ako je moguće zaobići policu - utrti put kroz duboki ocean. Nikada nemojte ići prečacem niz La Manche, uvijek pokušajte zaobići Veliku Britaniju preko sjevernih mora (istovremeno ćete se diviti i santama leda). Činjenica je da je La Manche vrlo plitak, a Britanci njime stalno patroliraju - od samog početka rata deseci razarača blokiraju put arogantnim kapetanima podmornica. Gori od razarača može biti samo mala i upravljiva koćarica koja baca dubinske bombe točno na vašu kabinu sa smrtonosnom preciznošću. I sami razumijete da nećete ići u dubine u La Mancheu: ako legnete na dno, to će biti dovoljno samo da osigurate da dno razarača ne dodiruje kormilarnicu.

Svakako pronađite datoteku SH3_MAP.jpg u mapi s dokumentacijom igre. Ovo je vrlo detaljna karta područje podmorničkih operacija: sjeverna mora, Atlantik, Baltik i Sredozemlje. Označava granice operacija savezničkog zrakoplovstva, rute svih glavnih ratnih konvoja (uključujući poznati PQ) i područja velikog brodskog prometa. Slobodno gledajte malo zapadnije od Irske ako ste na putu – puno je konvoja na početku rata.

Svratiti u Scapa Flow?

Vjerojatno znate kako se na samom početku rata u Scapa Flowu istaknuo kapetan Günther Prien. Po naputku stožera malom brodicom U-47 probio se do jedne od najčuvanijih pomorskih baza i torpedima potopio nosač zrakoplova, a zatim se uspio spasiti. Baza je za UK bila ono što je Pearl Harbor za SAD. Buka je bila nevjerojatna - Nijemci su se nakon poraza u Prvom svjetskom ratu uspjeli osvetiti za sramotno potapanje svoje flote u Scapa Flowu.

Nije teško pronaći Scapa Flow na karti: Orney Islands nalazi se na sjeveru Velike Britanije. Zašto ne ponoviti podvig Priena i ponovno pokazati nos britanskoj floti? Teško je ući u zaljev: prilazi su prekriveni protupodmorničkim barijerama i minama, reflektori i obalni topovi zaglavljeni su duž obala, a razarači i brodovi neprestano krstare oko zaljeva i unutar njega.

Ovo je zanimljivo: Günter Prien je iskoristio malu usku opoziciju na istočnoj strani baze. Ovaj tjesnac nije u igri! Vjerojatno su ga zatrpali buldožerima da se neprijatelj ne probije.

Odmah vas upozoravam: mogli biste se razočarati. Unutra možete pronaći potpuno praznu bazu - nema nosača zrakoplova, čak ni najzatrpaniju krstaricu. Isto vrijedi i za druge pomorske baze. Hoćete li pronaći išta osim problema, stvar je sreće.

No, ako baš želite prikazati U-47, pronađite odgovarajući zadatak u izborniku pojedinih misija. Odaberite bilo koji brod. Možete pokušati prevladati prilaze Scapa Flowu na XXI, ali odmah vas upozoravam: kada se pokušate spustiti na periskopsku dubinu, golemi brod će se nosom zabiti u dno. Pa sam se utopio.

Zračni napad

Dizelska podmornica može prijeći velike udaljenosti samo po površini. Stavite iskusne čuvare u kormilarnicu, uključite dodatno vremensko ubrzanje i s vremena na vrijeme zastanite samo da zaronite tridesetak metara i “oslušnete” more oko sebe.

Jer brzo vrijeme može iznenada završiti s uzvikom "Napadnuti smo!" - i licem u lice s nekoliko razarača, slobodno štedite svakih sto kilometara.

Ovo je greška: nažalost ili nasreću, jedna vrlo štetna greška skrivala se u sustavu spremanja: ako spremite, au blizini je brod, datoteka se može pokvariti. Stoga, prije nego što snimite igru, provjerite da sat ne vidi nikoga u blizini, a hidroakustika samo sliježe ramenima.

Ako je sat primijetio razarač ili primio dojavu da u blizini postoji opasnost, vrijedi zaroniti na dubinu periskopa i izbjeći moguće probleme. Napadanje razarača je rasipanje torpeda i nepotreban rizik. Upamtite da je vaš cilj tonaža i veliki ratni brodovi.

Dogodi se da sat primijeti avion. Savezničko zrakoplovstvo je ozbiljan problem. Imate dvije mogućnosti: ili staviti mornare iza protuavionskih mitraljeza ili hitno zaroniti. Zapamtite, bez časnika sami mornari neće početi pucati - ili osobno sjesti za mitraljez ili postaviti časnika na most, dajući mu naredbu da puca. Iskustvo rata pokazuje da se podmornice loše bore sa zrakoplovima. Obaranje aviona je lako u igri, ali takva igra još uvijek nije vrijedna svijeća. Na oborenim avionima se nećete proslaviti, a ako mornari budu ozlijeđeni ili poginuli, uglavnom možete ostati u minusu. Čak i ako vas avion ne potopi dobro ciljanim bombardiranjem, eksplozije mogu oštetiti cjelovitost trupa broda. A ovo je kvar koji ne možete popraviti na hodu. Oštećeni trup može vas progoniti kasnije, kada morate zaroniti na opasnu dubinu pod bombama razarača. Jednostavnije rečeno: ako cjelovitost trupa nije 100%, može puknuti na velikoj dubini u najneočekivanijem trenutku. Stoga, ronimo - odmah ronimo, čim se avion pojavi u vidnom polju. I idemo dalje ispod vode, jer ako vas pronađu, drugi avioni i brodovi mogu se uskoro pojaviti na mjestu "sastanka".

Oružje za borbu

Trgovački brod, brod za suhi teret, brod ili tanker koji se vidi na horizontu je, naprotiv, radostan događaj. Ovo je prilika da se Churchillu pokaže što točno treba učiniti sa svojom cigarom. Oprema neprijateljskih zemalja uvijek je označena crvenom bojom. Neutralni su zeleni, njemački vlastiti brodovi su plavi.

Algoritam je jednostavan: sustignite brod i pucajte iz topa. Po mogućnosti sami. Potrošiti vrijedan torpedo na mali brod je prevelika čast. Bacite mornare iza topa, kliknite na njegovu sliku na bočnoj traci i možete početi pucati. Tab - uključite nišan i povećajte ga. Ako trebate brzo spustiti ili podići prtljažnik, koristite kombinaciju tipki gore i dolje sa Shift.

Vatra je efikasna s oko dva kilometra, ali bolje je približiti se jednom kilometru kako se sigurno ne bi zaprljala. Najviše slabost za brodove za suhi teret i tankere – obično ispod kabine i cijevi. Za jedan mali brod potrebno je oko dvadesetak konvencionalnih školjki. Probijanje oklopa treba koristiti tek kada sve ostalo završi. (Općenito su namijenjeni ratnim brodovima, ali napad čak i na razarač sa samo jednim topom je samoubojstvo.)

Ako vas uoče s broda, onda će cijeli okrug znati da je njemačka podmornica pronađena na tim i tim koordinatama. Ali nemate se čega bojati: osim ako niste na samoj obali Velike Britanije, imate vremena pucati u brod i otići.

Pokušajte se ne približiti preblizu brodu - njegov kapetan bi se mogao pokušati zabiti u čamac. U povijesti je ovan za bilo koji čamac sigurna smrt. Međutim, u igri je bilo slučajeva kada je brod nakon udarca razarača (!) ostao plutati s oštećenom kormilarnicom, a razarač je potonuo.

Jeste li znali: programeri tvrde da ako pronađete brod nedaleko od njemačkih aerodroma i "vodite" ga, avioni će vam letjeti u pomoć. Isto vrijedi i za njemačke brodove - krstarice, čamce i jurišnike.

Torpedo napad

Ali nije uvijek na moru lijepo vrijeme, što vam omogućuje otkrivanje pištolja. Ako brzina vjetra premaši sedam čvorova, top biva preplavljen vodom i pucanje postaje nemoguće. Stvarno je potrebno osloboditi "tonažu" sa svijetom? Ili ćemo ipak izvesti torpedni napad?

Njemački podmorničari napali su brodove noću s površine. Pogledajte na karti položaj svoje podmornice i plovila. Za uspješan napad morate biti iznad broda i ispred njega. Ako je između vas i broda pet kilometara i visoki valovi, najvjerojatnije vas nitko neće primijetiti. Puno naprijed! Prestići brod, ići na položaj za napad. Ako se to dogodi noću, ne možete roniti, već ciljajte na UZO - dalekozor postavljen na kabinu podmornice. Tijekom dana morat ćete zaroniti do dubine periskopa: ako vas brod primijeti, odmah će se početi kretati u protupodmorničkom cik-cak, a vi nećete ući u njega sa svom svojom željom.

Nijemci su tijekom rata koristili dvije glavne varijante torpeda G7. Prvi radi na komprimirani zrak. Dostojanstvo: velika brzina. Nedostatak: trag mjehurića koji razotkriva torpedo (međutim, u igrici se ti "tragovi" s broda primjećuju vrlo rijetko i samo u potpunom miru).

Drugi je električni. Prednost: brod ne zna da je napadnut, sve do eksplozije. Nedostatak: spor tempo. Radije koristim torpeda na komprimirani zrak. Brzina je vrlo važan parametar.

Svaki torpedo ima dvije vrste osigurača: kontaktni i magnetski. Prvi se aktivira kada torpedo udari u dno broda. Ovdje postoji jedan važan detalj: ako torpedo udari u stranu ne pod pravim kutom, već uz klizanje, jednostavno neće eksplodirati. Zato je važno napadati brodove na način da u trenutku udara torpeda brod bude na travi.

Magnetski fitilj detonira u trenutku kada torpedo prođe ispod dna broda. Takva eksplozija je puno razornija - otkine komad kože s broda, a brod tone u nekoliko sekundi. Nosač teškog tereta C3 može ostati na površini nakon dva pogotka "kontaktnih" torpeda, ali nema šanse protiv onog postavljenog na magnetski upaljač.

Ali ovdje imamo dvije zamke. Prvo, vrlo je važno postaviti torpedo na točnu dubinu - metar dublje od gaza broda, a gaz će se morati pogledati u knjizi silueta i onda ručno namjestiti u računalu. U tom slučaju, naravno, ne zaboravite promijeniti prekidač osigurača s I na M. Ako je dubina prevelika, torpedo neće eksplodirati. Ako je premali, torpedo će se zalijepiti u stranu, a kontaktni osigurač će raditi.

Drugo, na početku rata zbog Loša kvaliteta torpeda često nisu uspjela eksplodirati. Programeri su vrlo pažljivo pristupili tom pitanju, au igri također vrlo često odbijaju detonirati. Međutim, u izborniku za odabir složenosti igre takve nevolje se mogu isključiti.

Ovo je greška: potrebno je puno vremena za ponovno punjenje torpeda - nekoliko minuta. Ali možete koristiti pogrešku igre (koja je, međutim, ispravljena u zakrpi). Pokušajte "odvući" napunjeni torpedo do rezervnih - uređaj će odmah biti spreman za bitku.

Čamac stoji mirno, usmjerivši pramac ne izravno prema željenoj putanji broda, već malo pod kutom prema njoj. Periskop ili UZO je vaš opseg. Zaključajte brod u njemu (L). Optimalna udaljenost za snimanje je oko 700-800 metara. Bliže od 300 je nemoguće - torpedo se neće imati vremena aktivirati. Daljnji kilometri povećavaju vjerojatnost promašaja. Boja malog trokuta iznad broda na nišanu označava točnost izračuna: što je pramac čamca točnije usmjeren prema brodu, točniji su izračuni za odbojku. Preporučljivo je pucati kada trokut postane zelen, ali žuti je također u redu.

Ne morate ići kod oružara ili raditi komplicirane izračune. Sve ti se računa. Uzeli su brod u vidokrug, čekali žutu boju - vatru. Pritisnite Enter ili veliki crveni gumb. Torpedo je otišao.

Ali, naravno, lako je ako želite uključiti kontaktni osigurač. U slučaju magnetskog, sve je malo kompliciranije. Otvorite knjigu prepoznavanja brodova. Pritiskom na tipke “gore” i “dolje” na naslovnici pronađite poglavlje s građanskim sudovima. Otvorite ga i dođite do broda koji vam je potreban. Pronađite podatke nacrta (dolje desno). Recimo da je ovo C2 transporter, gaz - 7,6 metara. Dakle, potrebno je uključiti brodsko računalo, postaviti dubinu torpeda na 8,5 ili 9 metara i okrenuti prekidač osigurača na M. Ostalo je kao i obično: pričekajte zeleni trokut, pritisnite crveni gumb.

Napomena: Za slanje torpeda na brod, nije potrebno naciljati ga pritiskom na L ili crnu tipku. Dovoljno je da će brod biti u nišanu. U ovom slučaju, koji će dio plovila biti na vidiku, torpedo će ići tamo.

Kao što vidite, u torpednim napadima nema ništa komplicirano. Stali smo sa strane, uperili nišan, pritisnuli dugme. Boom! Ali za najozloglašenije ljubitelje simulatora, igra ima mogućnost ručnog izračuna torpednog napada unosom podataka u računalo. Nije sve tako teško, ali postoji toliko mnogo suptilnosti snimanja iz ruke da se čini da će morati posvetiti cijeli članak u odjeljku "Savjeti majstora".

Pred sredinu utakmice Nijemci imaju torpeda usmjerena na buku motora i idu u cik-cak. Takve "ribe" nisu izmišljene zbog dobrog života - postalo je opasno samo približiti se konvojima.

Presretanje konvoja

Usamljeni brod je dobar, ali cijeli konvoj je bolji. I ne samo zato što omogućuje pucanje svih torpeda u samo nekoliko dana u igri. Samo što se samo u konvojima mogu naći stvarno veliki brodovi i tankeri. Šteta je što je vaš brod jedina njemačka podmornica u oceanu, inače bi bilo moguće dobro uzdrmati saveznike.

Izađite na jednu od prometnih staza i počnite promatrati. O kretanju određenih konvoja možete biti obaviješteni iz stožera. Radar ga također može otkriti, ako naredite radiooperateru da kružno pretražuje horizont. Ne isplati se zlorabiti radar: on privlači veliku pozornost, pa je najbolje, kad se “ogledate” oko sebe, maknuti se s osvijetljenog mjesta.

Čim se kvadrat konvoja pojavi na karti, u vašim je rukama. Uredni redovi brodova oko kojih se motaju razarači polako se kreću. Smjer znate od samog početka, pa je sada vaš zadatak sustići konvoj na paralelnom kursu ili ga prijeći. Hidroakustička oprema pomoći će vam u snalaženju na mjestu. Ne vjerujte akustici - on je najbeskorisniji član vaše ekipe. Ne čuje kontakte, ne može adekvatno izvijestiti što razarač radi iznad glave. Osobno sjednite za hidrofon (ne zaboravite zaroniti u vodu) i pronađite odakle dolazi buka propelera kako biste tamo usmjerili brod. Provjerite kontakt svakih pola sata i provjerite tečaj. U konvoj je potrebno ući s "pola tri" strane, kao i na običnom brodu. Za napad je preporučljivo pričekati noć. Možete napadati tijekom dana, ali, znate, ne s površine.

Ako u konvoju ima neutralaca, pobrinite se da slučajno ne potopite neutralni brod: može biti nezgodno. Zapamtite da je potopljeni neutral mali kratki "rat" s cijelom zemljom. Tijekom dana, svaki ratni brod ili zrakoplov iste zemlje smatrat će vas neprijateljem.

Odaberite posude s najvećim deplasmanom. Torpeda uvijek nedostaje, stoga dobro razmislite o korištenju magnetskih osigurača. Pucajte iz svih pramčanih torpednih cijevi i odmah idite u dubinu: možete ići u samo središte konvoja. Ovo je zgodno - jednom sam izbjegao dubinske bombe bijesnog razarača gurajući čamac pod dno oštećenog tankera.

Pažljivo razmislite o korištenju voleja - pa čak i voleja razlike. Istina, ne volim poziciju "ako Bog da", ali za šut iz daljine savršeno odgovara.

Konvoj bez zaštite razarača je ili greška u igri (postoji jedna) ili velika sreća. Nakon što ste ispalili torpeda, možete ići za bespomoćnim brodovima na samoj površini, "boreći se do posljednje granate". Ali znajte da je gađanje velikih brodova iz topa samo rasipanje granata. Dokrajčite one koje su oštetila torpeda, a preostale granate upotrijebite na malim brodovima.

pod dubinskim bombama

Ne treba se bojati krstarica i bojnih brodova: oni nemaju protupodmorničko oružje - previše su nespretni za to. Ne bojte se nosača zrakoplova - neka se boje vas. Osim zrakoplova, glavni neprijatelj podmornice je razarač (au plitkoj vodi i koćarica).

Pa, vaše korito za ronjenje nije prilagođeno borbi na površini. Ako izdaleka primijetite čamac, još uvijek možete pokušati ući u dvoboj s nepoznatim ishodom. Ali razarač koji je otkrio čamac već je velika katastrofa. Opipavat će vas signalima “asdik” (aka “sonar”), osluškivati hidroakustikom i bacati dubinske bombe (trenutak bez kojeg ne može proći nijedan film o podmorničarima). A bombi na zalihama ima dovoljno - više od pedeset komada.

Općenito govoreći, najbolje je čuvati čamac od ratnih brodova. Ne dopustite im da vam se približe više od tri kilometra, nemojte stvarati buku u vodi ako razarač ipak prođe blizu. Nemojte riskirati dan iu mirnoj vodi - zaronite na periskopsku dubinu i pričekajte opasnost pod vodom. Zapamtite da se s broda ne može primijetiti samo niska silueta čamca, već i pjenasti trag iza njegove krme.

Znajte da neprijatelj također može imati radare. Neprijateljski radari s tijekom rata postat će vam veliki problem. Ako obični jednostavno uočavaju plutajući čamac na udaljenosti od tri i pol kilometra, onda 10-centimetarski (1943.) "vidi" čamac na udaljenosti od pet kilometara i može se ugraditi u zrakoplove. Godine 1945. saveznici imaju radare od tri centimetra koji mogu detektirati čak i periskop ili podignutu dihalicu.

Nakon rafala na čuvani konvoj, odmah zaronite na dubinu i zamrznite se. Ali ako se dogodi nevolja, odmah zaronite punom brzinom. Morat ćemo započeti igru mačke i miša.

Prvi princip: potrebno je prikazati najmanju moguću siluetu za neprijateljskog "asdika". Pokušajte se okrenuti tako da zadržite razarač ispred broda ili krme. “Asdik” – ultrazvučni radar – ne treba demonizirati. On nije svemoguć. Prvo, njegov najveći domet je dva kilometra. Drugo, ne može otkriti brodove na površini. Treće, određuje samo smjer prema brodu, ali ne i njegovu dubinu.

Konačno, on ima mrtve točke - to je prostor ispod broda i iza krme. Naravno, i hidroakustika vas može detektirati, ali to će biti teško: brod je na površini, a buka vlastitih propelera potpuno zaglušuje zvukove iz podmornice koja se na velikim dubinama kreće najsporijom brzinom. Usput, dubina nije samo metar, već i temperaturni slojevi, kroz čiju granicu "asdik" impulsi jednostavno ne prolaze.

Ultrazvuk se širi u obliku široke zrake duž bokova broda. Ako zaronite ispod ove zrake (što ste dalje od broda, dublje morate roniti), tada vas brod neće moći otkriti jekom. Zato brodovi vijugaju okolo kako bi uhvatili čamac ultrazvučnom zrakom.

Okrenite se prema razaraču što je brže moguće i plivajte prema njemu. Važno je biti blizu njega, ali ne krme - tada ćete pasti izravno na dubinske bombe. Na dubini od 50 metara morate biti bliže od 300 metara izvoru ultrazvuka da biste ušli u slijepu zonu. Dalje - dublje. Ne daj mu da ti sjedne na rep dok mu ne okreneš nos i ne zaroniš u dubinu. U ovom slučaju poseban šik je ne koristiti varljivi pogled odozgo, već se priljubiti uz hidrofon i zvukovima analizirati smjer prema razaraču, udaljenost i vrijeme ispuštanja bombe.

Usput, zvuk eksplozije dubinske bombe vas dobro ometa iz brodskih hidrofona - možete u ovom trenutku ići punom naprijed i pokušati ići u smjeru krme. Kad se brod okrene, ponovno ponovite manevar napuštanja slijepe zone.

Naravno, moral momčadi će u ovom slučaju pasti. Ako se ludi vozač pojavi na kapetanskom mostu, uzmite pištolj.

Dubinske bombe same po sebi nisu opasne, iako se 1942. pojavljuju bombe s dvostrukim i trostrukim punjenjem. Što je najgore, Hedgehog je bacač bombi koji ispaljuje salvu od 24 bombe dvjestotinjak metara ispred broda. Padaju u krug i "okružuju" brod koji pokušava ući u slijepu zonu. Rješenje takvog problema je odlazak na mnogo veću dubinu prije okretanja prema razaraču. Zapamtite jednu stvar: sigurna dubina za čamce VII s cijelim trupom je sto pedeset metara, ali možete se spustiti do dvjesto. Što dublje ideš, to ti je lakše izbjeći dubinske bombe (više vremena za manevriranje), ali ako na tolikoj dubini nešto eksplodira u blizini, onda piši wasted.

Godine 1944. u naoružanju brodova pojavio se Squid - bomba ispaljena stotinjak metara ispred broda. Lignje se ispaljuju tako da zahvate čamac koji pokušava proći pod Ježevom salvom.

Ako razarači nisu jedan, nego dva ili tri - napišite izgubljeno. Oni mogu izračunati vaš položaj, dubinu i brzinu uspoređujući podatke asdiksa. A to znači da je potrebno ne samo stalno ići "ispod sonara" jednog od brodova, već i stalno mijenjati dubinu, smjer i brzinu. Iskoristite trenutak kad bomba eksplodira i pokušajte pobjeći kada buka zagluši hidrofone. I znajte da postoji jedna lukava timska taktika koju neprijateljski AI kapetani znaju kako koristiti. Jedan razarač stoji mirno i pipajući traži čamac, dok se drugi, najtišom brzinom, približava njegovom mjestu - i, sasvim neočekivano za njega, izbacuje hrpu dubinskih bombi.

Dakle, neće biti lako u susretu s razaračima. Ali u svakom slučaju, sretno u lovu.

Reci prijateljima:

Sredinom 1939. Vojske Trećeg Reicha započinju svoje pobjedničke pohode Europom. Ide prema velikom ratu. Velika Britanija sprema se za novu bitku s nacističkom Njemačkom koja se digla iz pepela Velikog rata.

Ali Churchill još ne zna da glavna opasnost za njegovu zemlju neće biti vojnici Wehrmachta, ni Goeringov Luftwaffe, pa čak ni "džepni bojni brodovi" Kriegsmarine. Unterseeboot, podmornice kapetana Karla Dönitza, bit će sila koja će Britaniju, nespremnu za bitku, gotovo baciti na koljena.

3. rujna 1939. podmornica U-30 potapa miroljubivi putnički brod Athenia, otvarajući račun za "podvige" morskih pljačkaša. Pred nama su godine pobjeda i poraza, napete utrke u naoružanju i tehnologiji. Prije poznate naredbe velikog admirala Doenitza da se preda još dugih šest godina.

Na CD-u LKI br. 6/2005.: pogledajte video turneju koja prikazuje glavne trenutke igre - napad torpedom, izbjegavanje razarača, napad na konvoj.

Vi ste kapetan podmornice. Vaš zadatak je potopiti savezničke brodove. U tu svrhu dobivate:

Čamac je jedan.
Posada čamca - jedan komplet.
Torpeda i granate za top - jedan set.
Gorivo - puni rezervoari.

A sada - još malo o tim željeznim aparatima u kojima moramo tonuti.

Podmornice

Izgubivši cijelu podmorničku flotu nakon poraza u ratu, Njemačka ju je gotovo odmah počela iznova stvarati, financirajući lažni dizajnerski biro u Nizozemskoj, a do 1935. započela je izgradnja prvih obalnih brodova.

U nadzemnom položaju čamac pokreću diesel motori. U potopljenom položaju neće raditi - potreban im je zrak. Ako plovilo nije opremljeno disalicom - posebnom "cijevicom za disanje" koju izlaže površini - pod vodom se može kretati samo na energiju napunjenih baterija. Pritom mu je brzina tri puta manja od površinske, a baterije se prazne nakon samo dvadesetak milja.

Čamac je obično podijeljen u nekoliko odjeljaka odvojenih pregradama: motor, torpedo, baterija, zapovjedništvo, stambeni. Iznad zapovjednog odjeljka uzdiže se kabina s antenama i periskopima.

Zaštićene konvoje nije tako lako pucati. Morao sam se tiho prišuljati, ispaliti torpeda poput lepeze i odmah zaroniti. Pada mi na pamet slika bradatog njemačkog kapetana koji visi na ručkama periskopa. Međutim, Nijemci su uvijek više voljeli lansirati torpeda s površine nego iz dubine periskopa. Otprilike do sredine rata Nijemci su koristili taktiku "vučjeg čopora" koju je razvio Karl Doenitz. Otkrivši konvoj, čamac je dao znak stožeru, a sve obližnje "kolege" su se okupile da noću napadnu konvoj odjednom iz više smjerova, idućeg jutra odu u dubinu i iduće noći ponove napad.

Kao odgovor, mali ratni brodovi (razarači, razarači, koćarice) i čamci angažirani su u lovu na čamce. Pratili su brod kako bi nekažnjeno pucali na površinu ili bombardirali dubinskim bombama ako je bio pod vodom. Međutim, saveznička avijacija postala je glavna nevolja za Nijemce - osobito od sredine rata, kada su zrakoplovi počeli opremati radarima i snažnim reflektorima. Uspjesi podmornica naglo su opali. Na kraju rata, kada su brodovi počeli bacati dubinske bombe u jednom gutljaju ispred sebe, a avioni imali "varalica" torpeda, sugerirajući buku propelera broda koji užurbano tone, život njemačkih podmorničara postalo je toliko kiselo da se nije moglo ni zamisliti: nema uspjeha, gubici su ogromni.

Programeri su detaljno rekreirali četiri glavne serije njemačkih podmornica u igri.

Serija II (II-A, II-D). Mali obalni brod nastao četiri godine prije početka rata. Zbog jednostavnosti uređaja i zbog karakterističnog izgleda, dobio je nadimak "kanu". Deplasman 250-300 tona. Naoružanje - tri torpedne cijevi, pet torpeda i mitraljez od dvadeset milimetara. Nije najuspješniji model: goriva ima samo toliko da stigne od luke u Njemačkoj do Ujedinjenog Kraljevstva i natrag. Malo je torpeda, nema pušaka. Presretanje konvoja ne dolazi u obzir. Iz ovog čamca ćete krenuti u pohod ako želite sudjelovati u ratu od samog početka - od 1939. godine. Srećom, nakon dvije dobre kampanje možete steći dovoljno ugleda da se prebacite u VII.

Niz IX (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Oceanska podmornica s velikom autonomijom i zalihom torpeda. Istisnina od 1000 tona i više, šest torpednih cijevi, dvadeset i jedno torpedo, top od 105 mm. Zbog svoje veličine, čamci serije IX manje su upravljivi, lakše ih je otkriti radarima i asdicima, ali ih mnogi igrači preferiraju zbog velike zalihe torpeda i mogućnosti lova s obala Amerike.
Serija XXI. Kada su saveznici fašističku Njemačku stjerali u kut, počelo je forsiranje perspektivnih projekata "čudesnog oružja", "wunderwaffe". V-2, mlazni zrakoplov Me-262 i podmornica XXI fenomeni su istog reda. Ujedinjuje ih i to što su nastali kada je sovjetska vojska već harala Europom i nisu mogli promijeniti tijek rata. Počeli su ih graditi samo godinu dana prije kraja rata i uspjeli napraviti 119 komada. Ali samo je nekoliko XXI brodova otišlo na borbeno dežurstvo. A sada - pažnja, tehničke karakteristike: istisnina od 1600 tona (velike ribe), brzina kretanja - 15 čvorova na površini i ... 17 čvorova pod vodom, odnosno brod je mogao pretjecati konvoje pod vodom. Nije joj trebao "dihalica" i zrak, koristeći Walther turbinu sa zatvorenim ciklusom. Unatoč golemim dimenzijama, brod je potonuo u samo pola minute, au dvadesetak minuta mogao je ispaliti tri plotuna po šest torpeda. Pištolj je morao biti uklonjen s palube - pri takvoj brzini pod vodom, trup bi trebao biti što je moguće racionalniji. A osim toga, na kraju rata iz njega više nije imao tko pucati: brodovi nisu plovili sami.
Sustav uloga

Istina, ovdje nastaje smiješna situacija: zašto, kupnjom "vrijedne" podmornice, kapetan gubi slavu? Čini se da stožer i njemački "narod" raspravljaju ovako: "Da, svaka budala može potopiti Britance u uber-čamcu."

Ali Churchill još ne zna da glavna opasnost za njegovu zemlju neće biti vojnici Wehrmachta, ni Goeringov Luftwaffe, pa čak ni "džepni bojni brodovi" Kriegsmarine. unterseeboot, podmornice kapetana Karla Doenitza, bit će sila koja će Britaniju, nespremnu za bitku, gotovo baciti na koljena.

Na CD-u LKI broj 6/2005: pogledajte video turneju koja prikazuje glavne točke igre - napad torpedima, izbjegavanje razarača, napad na konvoj.

Vi ste kapetan podmornice. Vaš zadatak je potopiti savezničke brodove. U tu svrhu dobivate:

Čamac je jedan.
Posada čamca - jedan komplet.
Torpeda i granate za top - jedan set.
Gorivo - puni rezervoari.

Za tvoju informaciju: u prvoj verziji igrice bilo je moguće ne vratiti se u bazu kako bi se uspješno završila misija. Ako ostanete bez goriva – nema veze, brod će se i dalje moći vratiti. Nakon zakrpe, ova radost je uklonjena, ali su omogućili dopunu zaliha torpeda i goriva u prijateljskim lukama.

A sada - još malo o tim željeznim aparatima u kojima moramo tonuti.

Podmornice

Čamac je obično podijeljen u nekoliko odjeljaka odvojenih pregradama: motor, torpedo, baterija, zapovjedništvo, stambeni. Iznad zapovjednog odjeljka uzdiže se kabina s antenama i periskopima.

Programeri su detaljno rekreirali četiri glavne serije njemačkih podmornica u igri.

Serija II (II-A, II-D). Mali obalni brod nastao četiri godine prije početka rata. Zbog jednostavnosti uređaja i karakterističnog izgleda, dobio je nadimak "kanu". Deplasman 250-300 tona. Naoružanje - tri torpedne cijevi, pet torpeda i mitraljez od dvadeset milimetara. Nije najuspješniji model: goriva ima samo toliko da stigne od luke u Njemačkoj do Ujedinjenog Kraljevstva i natrag. Malo je torpeda, nema pušaka. Presretanje konvoja ne dolazi u obzir. Iz ovog čamca ćete krenuti u pohod ako želite sudjelovati u ratu od samog početka - od 1939. godine. Srećom, nakon dvije dobre kampanje možete steći dovoljno ugleda da se prebacite u VII.

Niz VII (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Samo da kažem: ovo je najmasovnija serija podmornica na svijetu - sedam stotina komada, rekord dosad nije oboren. "Sedam" je činio temelj većine njemačke podmorničke flote - uglavnom zato što su idealno kombinirali kontradiktorne kvalitete. Bili su jeftini i jednostavni za proizvodnju (sustav s jednim i pol trupom), laki za rukovanje, išli su daleko i imali su dobru zalihu torpeda. Istisnina - od 750 do 1000 (VII-C / 42) tona, pet torpednih cijevi (četiri pramčane i jedna krmena), petnaest ili više torpeda, top od 88 mm. Maksimalna dubina ronjenja je od 150 do 250 metara. Opskrba gorivom omogućuje vam da dođete čak i do obala Sjedinjenih Država, ako idete tiho. Kad kažu "njemačka podmornica" - misle upravo na seriju VII.

Niz IX (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Oceanska podmornica s velikom autonomijom i zalihom torpeda. Istisnina od 1000 tona i više, šest torpednih cijevi, dvadeset i jedno torpedo, top od 105 mm. Zbog svoje veličine, čamci serije IX manje su upravljivi, lakše ih je otkriti radarima i asdicima, ali ih mnogi igrači preferiraju zbog velike zalihe torpeda i mogućnosti lova s obala Amerike.

Serija XXI. Kada su saveznici fašističku Njemačku stjerali u kut, počelo je forsiranje perspektivnih projekata “čudesnog oružja”, “wunderwaffe”. V-2, mlazni zrakoplov Me-262 i podmornica XXI fenomeni su istog reda. Ujedinjuje ih i to što su nastali kada je sovjetska vojska već harala Europom i nisu mogli promijeniti tijek rata. Počeli su ih graditi samo godinu dana prije kraja rata i uspjeli napraviti 119 komada. Ali samo je nekoliko XXI brodova otišlo na borbeno dežurstvo. A sada - pažnja, tehničke karakteristike: istisnina od 1600 tona (velike ribe), brzina kretanja - 15 čvorova na površini i ... 17 čvorova pod vodom, odnosno brod je mogao pretjecati konvoje pod vodom. Nije joj trebao "dihalica" i zrak, koristeći Walther turbinu sa zatvorenim ciklusom. Unatoč golemim dimenzijama, brod je potonuo u samo pola minute, au dvadesetak minuta mogao je ispaliti tri plotuna po šest torpeda. Pištolj je morao biti uklonjen s palube - pri takvoj brzini pod vodom, trup bi trebao biti što je moguće racionalniji. A osim toga, na kraju rata iz njega više nije imao tko pucati: brodovi nisu plovili sami.

Sustav uloga

Za tvoju informaciju: razina realizma može se promijeniti prije početka svake kampanje.

Za tvoju informaciju: moguće je ispraviti parametre zamora u konfiguracijskim datotekama. Pronađite datoteku osnovni.cfg i u odjeljku postavite sve vrijednosti na nulu. Mornari će mirovati pet sati prije nego što stupe u štrajk.

Dali si znao: Pritiskom na tipku Del na numeričkoj tipkovnici možete odbaciti sve izbornike i napraviti prekrasnu snimku zaslona.

Ti si glup, bocmane, i tvoje šale su glupe. Torpedo je prošlo!

Slani morski humor

Silent Hunter 3 daje igraču priliku da prođe kroz cijeli rat kao kapetan podmornice. Od jeseni 1939. do proljeća 1941. - potopljena tonaža, novi čamci, oružje i torpeda, konvoji, nagrade - i svake godine nove opasnosti. Ali način rada tvrtke je mnogo dana igre. Nemaju svi strpljenja provesti duge sate u prostranstvima Atlantika, u oluji, noseći hidroakustične slušalice. Za one koji žele brze i živopisne bitke, programeri su osigurali nekoliko pojedinačnih zadataka temeljenih na stvarnim povijesnim događajima. Bismarck je jedna od najspektakularnijih i najintenzivnijih misija.

Dispozicija

Oluja. Munje sijevaju, gromovi tutnje. Zamutilo se sinje more. Mornari hrane Ihtijandra.

Posade dva britanska bojna broda (King George V, Nelson) i dva razarača začuđeno gledaju kako usamljeni njemački bojni brod Bismarck juri prema njima. Čini se da je njegov kapetan pijan ili pun zvijeri - ali sasvim mirno kreće u pomorsku bitku. Britansko se oružje iznenađeno okreće prema Nijemcima. Bismarcku je ostalo manje od četiri minute života. Sve dok je miljama udaljen od neprijatelja, njegova je prednost što ga je teže pogoditi s uskom siluetom, a istovremeno drži svoje bojne brodove u punom vidokrugu. No, približivši se, svoju će prednost svesti na ništa. A mogućnost korištenja samo polovice vatrene moći (topovi glavnog kalibra na nosu) veliki je nedostatak.

Sasvim slučajno, između protivnika (bližih Britancima) nalazi se podmornica tipa VIIC. Čini se da je ekipa Untersibuta spavala i samo otvorila oči - brod je u potpuno nezgodnom položaju, stražnjim lijevim perajom okrenut je prema bojnim brodovima. Zadatak iz Berlina je uništiti barem jedan bojni brod. Što će učiniti kapetan podmornice?

Prolazak

Za zadatak možete odabrati bilo koju podmornicu od onih predstavljenih u igri. Ali prema zadanim postavkama nudi vam se verzija VIIC iz 1941. Tim srednjih seljaka - ne početnika, ali još ne veterana. Konvencionalna parno-plinska torpeda s četiri pramčana i jednim krmenim aparatom.

Udaljenost do najbližeg bojnog broda, Nelsona, iznosi oko kilometar. Ali pozicija podmornice ne drži vodu. Stoga, ako želite jasno i brzo zabiti svoj smrtonosni teret u bok Nelsona, morate se odmah pokrenuti i okrenuti suprotno od kazaljke na satu.

Ako brod krene naprijed, njegov kurs će se presijecati s kursom britanskog bojnog broda. Stoga dajemo naredbu - najpotpunija leđa, skretanje ulijevo za devedeset stupnjeva. I u to vrijeme mi sami podižemo periskop, okrećemo ga ulijevo i hvatamo Nelsona u nišan.

Teoretski, ništa ne sprječava brod da ispusti sva torpeda "na licu mjesta". Možete računati na to da će svaki drugi pogoditi bojni brod, ali tek svaki četvrti će eksplodirati, jer će se sudariti s bojnim brodom pod vrlo malim kutom, doslovno ležerno - a kontaktni osigurači ne vole takav tretman i mogu nastaviti štrajk.

Torpedima možete dodijeliti veću dubinu. Prema referentnoj knjizi, gaz Nelsona je 10,7 metara, što znači da torpeda treba postaviti na dubinu od 11 metara ili malo više. (Ne zaboravite da je svaki torpedo zasebno konfiguriran.)

"Kralj George V" je iza "Nelsona" i malo lijevo. Njegov gaz je 8,5 metara. Oluja radi svoje prilagodbe, gaz se mijenja sa svakim valom, ali teški brodovi, na sreću, malo kolebaju. Ali nećete moći odmah napasti drugi bojni brod, već tek nakon nekoliko sati, kada tim ponovno napuni sve torpedne cijevi. Ovo je duga stvar.

Eksplozija torpeda iz magnetskog upaljača mnogo je učinkovitija nego iz kontaktnog upaljača, jer torpedo prolazi ispod nezaštićenog dna i u trenutku eksplozije iz njega izvuče pošteni komad. Ali eksperimenti su pokazali da su četiri "ribe" na brodu također vrlo pouzdana opcija. Tri nisu dovoljna, ali četiri su dovoljna. I ne zaboravite da su magnetski osigurači iz 1941. vrlo nepouzdani. Oni možda uopće ne rade ili dignu u zrak torpedo čak i na prilazu brodu, a da mu ne nanesu ni najmanju štetu (mokri mornari se ne računaju).

Stoga je najučinkovitiji način djelovanja sljedeći: okrećući se i ulaskom u liniju napada, brod se zaustavlja. Ostaje samo pričekati nekoliko sekundi dok se "Nelson" ne nađe ispred pramca broda. Petstotinjak metara je pucanje gotovo iz neposredne blizine. Standardno, brod je "uhvaćen" nišanom u području kapetanskog mosta, odmah iza topova glavne baterije. I to pravi izbor- postoje podrumi sa školjkama. Ali za promjenu, možete pokušati lansirati sva četiri torpeda na različitim mjestima na brodu.

Ne bojte se razarača. Periskop može stršati nad morem kao osušena gljiva - dok se puca s Bismarckom, nitko neće obraćati pozornost na vas. Međutim, još uvijek nije potrebno pojaviti se poboljšati pregled.

Četiri ispaljena torpeda, četiri eksplozije kontaktnih detonatora. Bojni brod "Nelson" tone, što znači da ste završili misiju. Ostaje samo zaroniti i tiho se udaljiti od bojnog polja, kako bi kasnije sigurno izronili. Ili pričekajte da se torpeda ponovno učitaju i napadnite drugi bojni brod.

Nekoliko činjenica o bojnom brodu Bismarck, najmoćnijem ratnom brodu svog vremena.

Duljina od stabla do rezervoara: 248 m

Rezervacija tornjeva i stranica: do 33 cm.

Standardni pomak: 42.000 tona.

Težina u potpuno opremljenom stanju: 50.000 tona.

Glavni kalibar: osam topova 380 mm.

Ubrzati: do 29 čvorova.

Naredba: 2000 ljudi.

Zaštititi Bismarcka?

Ali što je s njemačkim bojnim brodom? Je li osuđen na propast? Izgleda tako. Četiri minute - to je vrijeme kada će topovi bojnih brodova i razarača pustiti nesmotrenog kapetana da potone na dno.

Da vidimo što možemo napraviti u te četiri minute. Pucanje četiri torpeda - vrijeme od tima do eksplozije - minuta. Dolazak u ispravan položaj iz traverze - jedna i pol minuta. I cijelo to vrijeme naša žrtva - "Nelson" - ne čeka nikoga, već veselo puca na "Bismarck" zajedno s drugim britanskim bojnim brodom.

I imate samo pet torpeda, a samo četiri komada će ići na jedan brod. I onda ako jako dobro ciljate. Magnetski osigurači neće spasiti, već će naprotiv svojom vjetrovitošću ugroziti uspjeh napada.

Podijeliti salvu jednako između Nelsona i Kinga? Neće biti ništa za brodove od dva torpeda, ali torpeda imaju velika šansa promašiti u lošoj poziciji. I nema vremena da postaneš dobar. Možete brzo uništiti Nelson. Ali Bismarck će za to vrijeme dobiti takvu dozu granata da će ga kralj lako dokrajčiti, a podmornica neće moći ništa učiniti.

pokušao sam različite varijante. Inačica VIIC iz 1945. nije pomogla s najiskusnijom posadom i "pametnim" torpedima. Smanjio se broj pogodaka u "mlijeku" - to je sve. Čak ni superbrod XXI sa šest pramčanih torpednih cijevi nije okrenuo plimu u korist njemačkog bojnog broda i njegovog ludog kapetana. Ogromna brzina pod vodom, manevarska sposobnost, najiskusniji tim - sve je beskorisno! Nema dovoljno vremena za ulazak u borbeni položaj. Nema dovoljno vatrene moći.

Od tuge sam se čak pokušao zabiti u bojne brodove. Brod od toga neće puno patiti. Naravno, savijeni borbeni periskop je nezgodan za korištenje, ali postoji i pregledni. Nažalost, bojni brodovi također ni na koji način ne pate od sudara - zagrebete kabinu na dnu broda, a on mirno plovi dalje.

Da, relativno je lako izvršiti borbenu misiju, ali kakvu radost donosi ako morate nemoćno gledati kako Britanci potapaju Bismarck?

Torpeda u ventilatoru

Samo prijevarno trenutno ponovno punjenje torpeda može pomoći brodu da se brzo nosi s oba bojna broda i spasi Bismarcka. Mišem uzimamo napunjeni torpedo u prozoru oružja i pokušavamo ga odvući u rezervu. I tako – sa svakim. I opet - "vatra, nemilosrdna vatra!" Nakon što smo ispalili prvih pet ili šest torpeda na Nelson (ne pomičemo brod s mjesta - nema vremena), odmah punimo, ponovno ciljamo na King George V i ponovno pucamo u jednom gutljaju. Ako to učinite unutar jedne minute, tada će njemački bojni brod biti spašen i brzo će se nositi s razaračima koji su ostali sami.

Pouka Bismarckove misije je da podmornice nisu svemoćne. Da, trgovačka flota ih se boji, a potopljeni brodovi uzrokuju velike gubitke. Ali sudbina borbenih flota odlučuje se na površini, u borbama ogromnih brodova. Pa čak i ako kapetan broda može potopiti bojni brod ili nosač zrakoplova - preokrenite plimu morska bitka u pravom smjeru, ona ne može. Epizode rata u kojima je podmornica uspjela napasti veliki ratni brod su pojedinačne: bojni brod Royal Oak, nosači zrakoplova Korages i Ark Royal - svi.

Drugi zaključak je da onaj na terenu nije ratnik. Budi Bismarck barem tri puta najbolji na svijetu, on nema ništa protiv cijele flote.

Bismarck je trebao ući u Atlantik kroz Danski tjesnac zajedno s krstaricom Prinz Eugen i tamo se spojiti s krstaricom Gneisenau. Ali Britanci su hrabrim napadima Gneisenau dugo vremena izbacili iz stroja upravo u luci. I "Prinz Eugen" je oštećen magnetskom minom, što je dugo odgađalo isplovljavanje brodova.

18. svibnja 1941. dva su broda krenula prema zapadu na dvije različite rute. Admiral John Tovey odmah je započeo lov na Bismarcka. Bojni brod Prince's Wales i krstarica Hood napustili su Scapa Flow u pratnji šest razarača. Avioni su se digli u nebo, a njemački brodovi pronađeni su u fjordovima Norveške.

Danskim tjesnacem patrolirale su krstarice Norfolk i Suffolk. Ubrzo su sjeli "na rep" njemački bojni brod dok je glavnina Britanaca otišla u presretanje. U kratkotrajnoj bitci, "Hood" je brzo umro, a "Prince of Wales" je teško oštećen.

Ali Bismarckovi spremnici za gorivo bili su oštećeni, a kapetan broda odlučio je otići u francusku luku Saint-Nazaire. Propustiti najmoćniji bojni brod na svijetu - Britanci si nisu mogli priuštiti takav luksuz. Brodovi iz Gibraltara požurili su presresti. Britanski bojni brodovi, jedan za drugim, bacali su pratnju i odlazili u presretanje.

Englezi su oduvijek bili poznati po svojoj sposobnosti lova na lisice. Bismarck je pronađen i ponovno izgubljen - 26. svibnja pronašli su ga torpedni bombarderi. Zrakoplovi s nosača zrakoplova Ark Royal torpedirali su propelere i zaglavili kormila. Bojni brod koji je izgubio kontrolu bio je osuđen na propast. Kapetan je radiovezom javio u Berlin: “Borit ćemo se do posljednje granate. Živio Fuhrer."

Pet razarača, bojni brodovi King George V i Rodney, te krstarice Norfolk i Dorsentshire dokrajčili su Bismarcka. Razbijeni brod otišao je na dno uz vijoreću zastavu.

Podmornicama Kriegsmarine doista je naređeno da brane Bismarck. Ali nitko nije uspio ikako pomoći brodu, a kamoli posjetiti mjesto posljednje bitke.

Na CD-u LKI broj 6/2005: pogledajte video obilazak koji prikazuje glavne točke igre - napad torpedima, izbjegavanje razarača, napad na konvoj.

Vi ste kapetan podmornice. Vaš zadatak je potopiti savezničke brodove. U tu svrhu dobivate:

Čamac je jedan.

Posada čamca - jedan komplet.

Torpeda i granate za top - jedan komplet.

Gorivo - puni rezervoari.

Iz pristavne luke na borbeno dežurstvo čamac odlazi na navedeni trg i tu dežura točno jedan dan. Nakon toga se možete vratiti. Tvrtka je dinamična, mjesto dužnosti se dodjeljuje nasumično - stoga se torpeda najčešće troše na putu naprijed i nazad. Trgovci plivaju u moru, brodovi s oputom mogu se pronaći uz obalu, a veliki konvoji redovito jure duž ruta. Možete skrenuti s kursa, otploviti izvan Arktičkog kruga ili se zabiti u Sredozemno more - samo da ima dovoljno dizela. Vi ste potpuno slobodni.

Za tvoju informaciju: u prvoj verziji igrice bilo je moguće ne vratiti se u bazu kako bi se uspješno završila misija. Ako ostanete bez goriva, nema veze, brod će se i dalje moći vratiti. Nakon zakrpe, ova radost je uklonjena, ali su omogućili dopunu zaliha torpeda i goriva u prijateljskim lukama.

A sada - još malo o tim željeznim aparatima u kojima moramo tonuti.

Podmornice

Čamac je obično podijeljen u nekoliko odjeljaka odvojenih pregradama: motor, torpedo, baterija, zapovjedništvo, stambeni. Iznad zapovjednog odjeljka uzdiže se kabina s antenama i periskopima.

Pronašavši brod s neprijateljskom zastavom, čamac ga presreće i potapa torpedima ili ga gađa topom (što su Nijemci često radili na početku rata). Glavni cilj njemačkih brodova bila je trgovačka flota i dijelom veliki ratni brodovi: bojni brodovi, nosači zrakoplova, krstarice.

Zaštićene konvoje nije tako lako pucati. Morao sam se tiho prišuljati, ispaliti torpeda poput lepeze i odmah zaroniti. Pada mi na pamet slika bradatog njemačkog kapetana koji visi na ručkama periskopa. Međutim, Nijemci su uvijek više voljeli lansirati torpeda s površine nego iz dubine periskopa. Otprilike do sredine rata Nijemci su koristili taktiku "vučjih čopora" koju je razvio Karl Doenitz. Pronašavši konvoj, čamac je dao znak stožeru, a sve "kolege" u blizini okupile su se kako bi noću napale konvoj odjednom iz nekoliko smjerova, sljedećeg jutra otišle u dubinu i ponovile napad sljedeće noći.

Kao odgovor, mali ratni brodovi (razarači, razarači, koćarice) i čamci angažirani su u lovu na čamce. Pratili su brod kako bi nekažnjeno pucali na površinu ili bombardirali dubinskim bombama ako je bio pod vodom. Međutim, saveznička avijacija postala je glavna nevolja za Nijemce - posebno od sredine rata, kada su zrakoplovi počeli opremati radarom i snažnim reflektorima. Uspjesi podmornica naglo su opali. Na kraju rata, kada su brodovi počeli bacati dubinske bombe u jednom gutljaju ispred sebe, a avioni imali "varalica" torpeda, sugerirajući buku propelera broda koji užurbano tone, život njemačkih podmorničara postalo je toliko kiselo da je bilo nemoguće zamisliti: nema uspjeha, gubici su ogromni.

Programeri su detaljno rekreirali četiri glavne serije njemačkih podmornica u igri.

Serija II (II-A, II-D). Mali obalni brod nastao četiri godine prije početka rata. Zbog jednostavnosti uređaja i zbog karakterističnog izgleda, dobio je nadimak "kanu". Deplasman 250-300 tona. Naoružanje - tri torpedne cijevi, pet torpeda i mitraljez od dvadeset milimetara. Nije najuspješniji model: goriva ima samo toliko da stigne od luke u Njemačkoj do Ujedinjenog Kraljevstva i natrag. Malo je torpeda, nema pušaka. Presretanje konvoja ne dolazi u obzir. Iz ovog čamca ćete krenuti u pohod ako želite sudjelovati u ratu od samog početka - od 1939. godine. Srećom, nakon dvije dobre kampanje možete steći dovoljno ugleda da se prebacite u VII.

Niz VII (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Samo da kažem: ovo je najmasovnija serija podmornica na svijetu - sedam stotina komada, rekord dosad nije oboren. "Sedam" je činio temelj većine njemačke podmorničke flote - uglavnom zato što su idealno kombinirali kontradiktorne kvalitete. Bili su jeftini i jednostavni za proizvodnju (sustav s jednim i pol trupom), laki za rukovanje, išli su daleko i imali su dobru zalihu torpeda. Istisnina - od 750 do 1000 (VII-C / 42) tona, pet torpednih cijevi (četiri pramčane i jedna krmena), petnaest ili više torpeda, top od 88 mm. Maksimalna dubina ronjenja je od 150 do 250 metara. Opskrba gorivom omogućuje vam da dođete čak i do obala Sjedinjenih Država, ako idete tiho. Kad kažu "njemačka podmornica" - misle upravo na seriju VII.

Niz IX (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Oceanska podmornica s velikom autonomijom i zalihom torpeda. Istisnina od 1000 tona i više, šest torpednih cijevi, dvadeset i jedno torpedo, top od 105 mm. Zbog svoje veličine, čamci serije IX manje su upravljivi, lakše ih je otkriti radarima i asdicima, ali ih mnogi igrači preferiraju zbog velike zalihe torpeda i mogućnosti lova s obala Amerike.

Serija XXI. Kada su saveznici fašističku Njemačku stjerali u kut, počelo je forsiranje perspektivnih projekata “čudesnog oružja”, “wunderwaffe”. V-2, mlazni zrakoplov Me-262 i podmornica XXI fenomeni su istog reda. Ujedinjuje ih i to što su nastali kada je sovjetska vojska već harala Europom i nisu mogli promijeniti tijek rata. Počeli su ih graditi samo godinu dana prije kraja rata i uspjeli napraviti 119 komada. Ali samo je nekoliko XXI brodova otišlo na borbeno dežurstvo. A sada - pažnja, tehničke karakteristike: istisnina od 1600 tona (velike ribe), brzina kretanja - 15 čvorova na površini i ... 17 čvorova pod vodom, odnosno brod je mogao pretjecati konvoje pod vodom. Nije joj trebao "dihalica" i zrak, koristeći Walther turbinu sa zatvorenim ciklusom. Unatoč golemim dimenzijama, brod je potonuo u samo pola minute, au dvadesetak minuta mogao je ispaliti tri plotuna po šest torpeda. Pištolj je morao biti uklonjen s palube - pri takvoj brzini pod vodom, trup bi trebao biti što je moguće racionalniji. A osim toga, na kraju rata iz njega više nije imao tko pucati: brodovi nisu plovili sami.

Sustav uloga

Svaki kapetan, izlazeći podmornicom u ocean, nada se postati slavan kako bi zauzeo mjesto među slavnim asovima kao što su Gunther Prien, Wolfgang Luth ili Otto Kretschmer. Da bi to učinili, programeri su ubacili potopljeni brojač tonaže u igru - kada se vratite u bazu, uvijek možete usporediti svoja postignuća. Ali kapetan ne živi samo od tonaže. U kampanjama stječe slavu koja se koristi kao "valuta" u igri za kupnju novih podmornica, nadograđenih kabina, oružja, instrumenata i torpeda. Osim toga, u zamjenu za slavu, kapetan dobiva priliku angažirati najbolje mornare i časnike u posadi. Sustav je vrlo jednostavan i praktičan - kako plivaš, tako te i tretiraju. Ne ide s potonućima brodova - nećete vidjeti novo, poboljšano plovilo.

Za tvoju informaciju: razina realizma može se promijeniti prije početka svake kampanje.

Ekipa u kampanji sazrijeva i stječe dragocjeno iskustvo. U doslovnom smislu, svaki član posade, do posljednjeg jedriličara u kampanji, dobiva XP. Dolaskom u bazu možete podijeliti medalje, unaprijediti nekog dobro okušanog dočasnika u razini (u činu) i podučiti nekoga specijalnosti. Mornari i dočasnici mogu svladati samo jednu profesiju, časnici - dvije ili tri odjednom. Nakon svake kampanje možete poučavati samo jednu osobu jedne specijalnosti: torpedista, radiooperater/akustičar, čuvar, liječnik, serviser, strijelac ili promatrač. U početku su nam najviše od koristi čuvari, torpedari i promatrači.

Posada, ispunjavajući odjeljak, povećava traku svoje "učinkovitosti". Ako nema nikoga kod dizelaša, brod neće ploviti. Ni par mornara neće pokvariti vrijeme. Da biste pokrenuli motore, morate ili napuniti odjeljak početnicima do očnih jabučica ili tamo staviti nekoliko mjerača. Isto s torpednim odjeljcima, s elektromotorima. Neiskusni mornari koji drže stražu na ogradi sječe neće primijetiti konvoj sve dok brod ne bude pod vatrom: tamo postavite promatrače, ili bolje, cijelog časnika, po mogućnosti sa zvanjem promatrača. Možete mijenjati posadu i jednu po jednu osobu, povlačeći ih s mjesta na mjesto pomoću miša. Policajac postavljen na pravo mjesto na vrijeme može pomoći u teškom trenutku.

Imajte na umu: vaši postupci utječu na moral posade. Potopili su brod - svi se raduju, duh leti u nebo. Sjedimo pod dubinskim bombama - sve je loše, mornari su tužni i slabo reagiraju na naredbe. No, borbenost vam neće stvarati posebne probleme. Umor posade prava je pošast svih kapetana. Po olujnom vremenu, minderi će biti otpuhani za sat vremena - iznad njih će se pojaviti uskličnici u izborniku posade, a dizel motori će se zaustaviti. Kliknite na simbol jedrilice i umorni jedriličari sa svih strana broda padat će na ležajeve kabina za posadu, a zauzvrat će svježi otići na poštu (ako ih ima, naravno). Možete kliknuti na traku učinkovitosti odjeljka - tada će se sat promijeniti samo u jednom odjeljku. Iskusni se jedriličari sporije umaraju, ali sami jedriličari neće pogoditi promjenu, a to je vrlo uznemirujuće.

U igrici možete ubrzati vrijeme na ljestvici od tisuću prema jedan. Zamislite kako bi izgledalo plivanje da se motor gasi svake tri sekunde. To je strašna stvar - a programeri su odlučili "zamrznuti" umor ako se vrijeme ubrza šezdeset i četiri puta ili više. Stoga je savjet jednostavan: ako se ne želite petljati s Tamagotchijem u prijelazima na velike udaljenosti, postavite omjer vremenske kompresije na 64x ili više.

Dali si znao: Pritiskom na tipku Del na numeričkoj tipkovnici možete odbaciti sve izbornike i napraviti prekrasnu snimku zaslona.

Upravljanje brodom

Za tvoju informaciju: prečaci za bočni izbornik - funkcionalni: od F2 prije F12.

Donja ploča sastoji se od tri dijela: lijevo - lica službenika, u sredini - popis nedavnih poruka, desno - tri kontrole. Pogledajmo pobliže izravnu kontrolu.

Ovdje su tri uređaja, lijevo je telegraf. Ovdje se daju naredbe u stilu "punom brzinom", "zaustavi auto" ili "polako unatrag". Kliknite na mali zeleni gumb pored njega i telegraf će se pretvoriti u brzinomjer (beskorisna stvar). U sredini je šestar. Kliknite na smjer i brod će se početi okretati u željenom smjeru - naravno, pod uvjetom da ne stoji. Kliknite na zeleni gumb i vidjet ćete pokazivač smjera: pomoću njega možete okrenuti brod ne pod određenim kutom, već općenito.

Za tvoju informaciju: u igrici se modelira samo kapetanski most, unutrašnjost kabine i radio kabina s kapetanskom kabinom. Nažalost, nemoguće je posjetiti ni strojarnicu ni torpednu sobu.

Na kraju, s desne strane je indikator dubine stupnjevan na 25 metara. Lako je pogoditi da ovdje dajete naredbe za ronjenje ili izron. Dobro je odmah zapamtiti dvije tipke prečaca: S- uspon, P- dubina periskopa. Kako bi dubinska kormila učinkovito radila, brod se mora kretati. Kao i u slučaju skretanja, što se brod brže kreće, to učinkovitije odgovara na naredbe.

Dali si znao: da biste preciznije postavili strelice telegrafa, možete ih povlačiti mišem.

U sasvim desnom kutu nalaze se tipke za sat, kompresiju vremena i pauzu.

Pogledajmo pobliže pomoćnike. Pomoćnik je netko tko trenutno obnaša željeno radno mjesto. Vi im naređujete, od njih primate izvještaje.

Starpom

Motori

Dajte naredbu za korištenje energije motora za punjenje baterije (obično se ipak puni).
Podignite ili spustite disalicu.
Omogućite ili onemogućite "tihi" način rada: motori su utišani na najmanju brzinu, svi u brodu počinju razgovarati šapatom, torpeda se ne pune, nema popravaka. Ne možete dati neprijateljskoj hidroakustici hranu za razmišljanje.

Manevriranje

Oštar zaokret sa zaronom ulijevo, desno i dvostruki okret. Koristi se za brzo napuštanje vatrene linije ili bacanje dubinskih bombi. Ne koristim ove naredbe: uvijek je bolje manevrirati ručno.
Ispuštanje uređaja za distrakciju s krme (ako je plovilo njima opremljeno). Tijekom dvije minute metalna bačva ispušta oblake mjehurića, odvlačeći pozornost "asdika" i dajući brodu vremena da ode.

Naredbe za hitne slučajeve

Hitno ronjenje: Brod juri u dubinu i spušta se do sedamdeset metara najbrže što može. Sve se može dogoditi: čuvari su previdjeli malu naoružanu koćaricu - i morate trčati u dubine.
Puhanje balasta - hitan uspon maksimalnom brzinom. Ako je brod iznenada naletio na minu ili udario u dno, hitno je potrebno izroniti, imenujući jedinicu za kontrolu štete.
Izvještaj o napunjenosti baterije, razini dizel goriva, količini komprimiranog zraka (za pročišćavanje balasta) i razini ugljičnog dioksida u plovilu.

Navigator

Crtanje: Idete na kartu i iscrtavate kurs broda po svom ukusu.
Obrasci pretraživanja: Kurs čamca se pretvara u cik-cak ili spiralu kako bi pročešljao kvadrat.
Izvješće o dubini ispod kobilice, maksimalnom dometu pohoda pri određenoj brzini, udaljenosti i vremenu do posljednje točke položenog kursa.
Vremenska prognoza: valovi, vjetar, oborine.
Prijelaz na tečaj: najvažniji tim. Zaobišli su razarač koji je bljesnuo na horizontu - legli su na kurs. Sustigli su i potopili podmetač - ponovno legli na kurs. Napustili smo matičnu luku - opet se moramo vratiti na prethodni kurs do patrolne točke.

Oružar

Identifikacija broda: Ako ste onemogućili automatsko prepoznavanje broda, tada pozovite oružara na periskop, i on će vam pokazati tip broda u albumu silueta.
Proračun parametara za torpedni napad: časnik unosi podatke u računalo i izračunava kut otklona torpeda, uzimajući u obzir duljinu, smjer i brzinu cilja. U nastavku ću govoriti više o torpednim napadima.
Torpedo šut. Potpuno beskorisna ekipa. Kakvog smisla ima bockati službenicu i tražiti je kad možeš samo pritisnuti Unesi?
Odaberite metu za napad: najbliži brod, najbliži trgovački brod, ratni brod - ili najprofitabilniji cilj prema oružaru. Uvijek je bolje sami odabrati metu, tako da vam tim vjerojatno neće biti od koristi.
Prikaz izračunatih parametara torpeda na karti. Prozor za postavljanje torpeda pojavljuje se ispred vas na pozadini karte u velikom mjerilu.
Pokažite raspored torpeda u čamcu. Vidjet ćete koliko vam je "ribica" preostalo, a moći ćete saznati i vrijeme potrebno za ponovno punjenje torpedne cijevi.

hidroakustički

Govornik vam govori ono što čuje oko sebe. Svi pronađeni kontakti pojavljuju se na karti (osim ako niste izričito onemogućili ovu značajku, otežavajući sebi život). Gotovo uvijek akustičar pati od gubitka sluha i ne može jasno objasniti što čuje. Stoga vam savjetujem da svaki put stavite svoje slušalice ( H) i pažljivo slušajte ocean oko sebe. Dakle, možete detektirati brod udaljen dvadeset kilometara - ako, naravno, zaustavite motore i osluškujete ocean ne s površine, nego s dubine od trideset metara.

radiooperater

Radiooperater koristi radar za otkrivanje konvoja i brodova izdaleka. Istina, čak i ako ste samo jednom "prošetali" radarom duž horizonta, budite spremni na goste: na primjer, na pojavu znatiželjnih zrakoplova na horizontu. Osim toga, izvještava o primanju radio poruka iz stožera (pogled - M), može poslati izvješće o putu i uključiti gramofon.

Prema zadanim postavkama, postoji samo jedna melodija u knjižnici ploča. Ali ako stavite nekoliko svojih mp3 datoteka u mapu Gramophone igre (na primjer, isti "Tipperary" u izvedbi sovjetskog vojnog zbora), možete uživati u glazbi dok planinarite.

DRUGA STRANICA

Posmatrač

Ali ne bih savjetovao da se takva suptilna tehnika povjeri umjetnoj inteligenciji. Uvijek je bolje sam sjesti za oružje.

Na pješačenju

Vraćajući se u bazu, izračunajte vrijeme za početak novog putovanja na sljedeći način:

Ne radeći ništa, na obali ćete provesti najmanje 28 dana.
Ovdje dodajte jedan dan za svaki postotak oštećenja trupa.
Ažurirano oružje ili uređaji instaliraju se u prosjeku za 1-3 dana.
Promjena sječe traje tri tjedna.
Prelazak na novi brod - dva mjeseca.

Idemo u patrolu

Svakako pronađite datoteku u mapi dokumentacije igre SH3_MAP.jpg. Ovo je vrlo detaljna karta područja podmorničkih operacija: sjeverna mora, Atlantik, Baltik i Mediteran. Označava granice operacija savezničkog zrakoplovstva, rute svih glavnih ratnih konvoja (uključujući poznati PQ) i područja velikog brodskog prometa. Slobodno gledajte malo zapadnije od Irske ako ste na putu - tamo su konvoji na početku rata vrlo puno.

Svratiti u Scapa Flow?

Zanimljivo je: Günter Prien je iskoristio malu usku opoziciju na istočnoj strani baze. Ovaj tjesnac nije u igri! Vjerojatno su ga zatrpali buldožerima da se neprijatelj ne probije.

Zračni napad

Jer brzo vrijeme može iznenada završiti s uzvikom "Napadnuti smo!" - i licem u lice s nekoliko razarača, slobodno štedite svakih sto kilometara.

Ovo je greška: Nažalost ili nasreću, jedna vrlo štetna greška skrivala se u sustavu spremanja: ako spremite, au blizini je brod, datoteka se može pokvariti. Stoga, prije nego što snimite igru, provjerite da sat ne vidi nikoga u blizini, a hidroakustika samo sliježe ramenima.

Dogodi se da sat primijeti avion. Savezničko zrakoplovstvo je ozbiljan problem. Imate dvije mogućnosti: ili staviti mornare iza protuavionskih mitraljeza ili hitno zaroniti. Zapamtite, bez časnika sami mornari neće početi pucati - ili osobno sjesti za mitraljez ili postaviti časnika na most, dajući mu naredbu da puca. Iskustvo rata pokazuje da se podmornice loše bore sa zrakoplovima. Obaranje aviona je lako u igri, ali takva igra još uvijek nije vrijedna svijeća. Na oborenim avionima se nećete proslaviti, a ako mornari budu ozlijeđeni ili poginuli, uglavnom možete ostati u minusu. Čak i ako vas avion ne potopi dobro ciljanim bombardiranjem, eksplozije mogu oštetiti cjelovitost trupa broda. A ovo je kvar koji ne možete popraviti na hodu. Oštećeni trup može vas progoniti kasnije, kada morate zaroniti na opasnu dubinu pod bombama razarača. Jednostavno rečeno: ako cjelovitost trupa nije 100%, može puknuti na velikoj dubini u najneočekivanijem trenutku. Stoga, ronimo - odmah ronimo, čim se avion pojavi u vidnom polju. I idemo dalje ispod vode, jer ako vas pronađu, drugi avioni i brodovi mogu se uskoro pojaviti na mjestu "sastanka".

Oružje za borbu

Algoritam je jednostavan: sustignite brod i pucajte iz topa. Po mogućnosti sami. Potrošiti vrijedan torpedo na mali brod je prevelika čast. Bacite mornare iza topa, kliknite na njegovu sliku na bočnoj traci i možete početi pucati. Tab - uključite nišan i povećajte ga. Ako trebate brzo spustiti ili podići cijev, koristite kombinaciju tipki gore i dolje sa Shift.

Vatra je efikasna s oko dva kilometra, ali bolje je približiti se jednom kilometru kako se sigurno ne bi zaprljala. Najslabija točka brodova za rasuti teret i tankera obično je ispod kabine i cijevi. Za jedan mali brod potrebno je oko dvadesetak konvencionalnih školjki. Probijanje oklopa treba koristiti tek kada sve ostalo završi. (Općenito su namijenjeni ratnim brodovima, ali napad čak i na razarač sa samo jednim topom je samoubojstvo.)

Dali si znao: programeri tvrde da ako nađete brod nedaleko od njemačkih aerodroma i "vodite" ga, avioni će vam letjeti u pomoć. Isto vrijedi i za njemačke brodove - krstarice, čamce i jurišnike.

Torpedo napad

Ali nije uvijek na moru lijepo vrijeme, što vam omogućuje otkrivanje pištolja. Ako brzina vjetra premaši sedam čvorova, top biva preplavljen vodom i pucanje postaje nemoguće. Je li baš potrebno na miru pustiti "tonažu"? Ili ćemo ipak izvesti torpedni napad?

Nijemci su tijekom rata koristili dvije glavne varijante torpeda G7. Prvi radi na komprimirani zrak. Prednost: velika brzina. Nedostatak: trag mjehurića koji demaskira torpedo (međutim, u igrici se ti "tragovi" s broda primjećuju vrlo rijetko i samo u potpunom miru).

Drugi je električni. Prednost: brod ne zna da je napadnut, sve do eksplozije. Nedostatak: spor tempo. Radije koristim torpeda na komprimirani zrak. Brzina je vrlo važan parametar.

Svaki torpedo ima dvije vrste osigurača: kontaktni i magnetski. Prvi se aktivira kada torpedo udari u dno broda. Ovdje postoji jedan važan detalj: ako torpedo pogodi bok ne pod pravim kutom, već duž klizne, jednostavno će neće eksplodirati. Zato je važno napadati brodove na način da u trenutku udara torpeda brod bude na travi.

Magnetski fitilj detonira u trenutku kada torpedo prođe ispod dna broda. Takva eksplozija je puno razornija - otkine komad kože s broda, a brod tone u nekoliko sekundi. Teški brod za rasuti teret C3 može ostati na površini nakon dva pogotka kontaktnog torpeda, ali nema šanse protiv onog postavljenog na magnetski osigurač.

Ali ovdje imamo dvije zamke. Prvo, vrlo je važno postaviti torpedo na točnu dubinu - metar dublje od gaza broda, a gaz će se morati pogledati u knjizi silueta i onda ručno namjestiti u računalu. U tom slučaju, naravno, ne zaboravite promijeniti prekidač osigurača ja na M. Ako je dubina prevelika, torpedo neće eksplodirati. Ako je premali, torpedo će se zalijepiti u stranu, a kontaktni osigurač će raditi.

Drugo, na početku rata, zbog loše kvalitete, torpeda često nisu eksplodirala. Programeri su vrlo pažljivo pristupili tom pitanju, au igri također vrlo često odbijaju detonirati. Međutim, u izborniku za odabir složenosti igre takve nevolje se mogu isključiti.

Ovo je greška: ponovno punjenje torpeda traje dugo - nekoliko minuta. Ali možete koristiti pogrešku igre (koja je, međutim, ispravljena u zakrpi). Pokušajte "odvući" napunjeni torpedo do rezervnih - uređaj će odmah biti spreman za bitku.

Čamac stoji mirno, usmjerivši pramac ne izravno prema željenoj putanji broda, već malo pod kutom prema njoj. Periskop ili UZO je vaš opseg. Zgrabite brod u njemu L). Optimalna udaljenost za snimanje je oko 700-800 metara. Bliže od 300 je nemoguće - torpedo se neće imati vremena aktivirati. Daljnji kilometri povećavaju vjerojatnost promašaja. Boja malog trokuta iznad broda na nišanu označava točnost izračuna: što je pramac čamca točnije usmjeren prema brodu, točniji su izračuni za odbojku. Preporučljivo je pucati kada trokut postane zelen, ali žuti je također u redu.

Ne morate ići kod oružara ili raditi komplicirane izračune. Sve ti se računa. Uzeli su brod u vidokrug, čekali žutu boju - vatru. Pritisnite Enter ili veliki crveni gumb. Torpedo je otišao.

Ali, naravno, lako je ako želite uključiti kontaktni osigurač. U slučaju magnetskog, sve je malo kompliciranije. Otvorite knjigu prepoznavanja brodova. Pritiskom na gumbe "gore" i "dolje" na naslovnici pronađite poglavlje s građanskim sudovima. Otvorite ga i dođite do broda koji vam je potreban. Pronađite podatke nacrta (dolje desno). Recimo da je ovo C2 transporter, gaz - 7,6 metara. Dakle, potrebno je uključiti brodsko računalo, namjestiti dubinu torpeda na 8,5 ili 9 metara i okrenuti prekidač osigurača na M. Ostalo je kao i obično: pričekajte zeleni trokut, pritisnite crveni gumb.

Za tvoju informaciju: za usmjeravanje torpeda na brod nije ga potrebno ciljati pritiskom L ili crni gumb. Dovoljno je da će brod biti u nišanu. U ovom slučaju, koji će dio plovila biti na vidiku, torpedo će ići tamo.

Kao što vidite, u torpednim napadima nema ništa komplicirano. Stali smo sa strane, uperili nišan, pritisnuli dugme. Boom! Ali za najozloglašenije ljubitelje simulatora, igra ima mogućnost ručnog izračuna torpednog napada unosom podataka u računalo. Nije tako teško, ali ima toliko suptilnih trenutaka u snimanju iz ruke da izgleda kao