Nfs პრო ქუჩა ლოკალურ ქსელზე. გზამკვლევი და გზამკვლევი "Need for Speed ​​​​ProStreet". წრიული რბოლა მოიცავს

შესავალი

თამაშის ინფორმაცია

ასე რომ, ProStreet არის არკადული რბოლის სიმულატორების ყველაზე პოპულარული სერიის მე-11 ნაწილი, რომელსაც ამჯერად აქვს თაყვანისმცემლების გაოცება. მაგალითად, სერიის გრძელი ისტორიის განმავლობაში პირველად, თამაშში ჩახედა სრულფასოვანმა დაზიანებულმა მოდელმა - ახლა თქვენ გაქვთ უფლება სასტიკად დაარღვიოთ თქვენი, მაგალითად, Audi,რაც გავლენას მოახდენს არა მხოლოდ ვიზუალურად, არამედ მანქანის მამოძრავებელ მახასიათებლებზეც. გარდა ამისა, კონცეფცია მნიშვნელოვნად გადაიხედა - დეველოპერებმა გადაწყვიტეს უარი ეთქვათ ქუჩის რბოლა, ნეონის განათება, ყველგან გავრცელებული პოლიციელები და უფასო გასეირნება ქალაქში, ნაცვლად იმისა, რომ მოთამაშეებს შესთავაზოთ მონაწილეობა ნახევრად ოფიციალურ სარბოლო შეჯიბრებებში. რა თქმა უნდა, ყველაზე მნიშვნელოვანი დარჩა ადგილზე - შთამბეჭდავი შესაძლებლობები თქვენი მანქანების დარეგულირებისთვის, ელეგანტური ფლოტი და საინტერესო თამაში.

ჟანრი: 3D Arcade Racing სიმულატორი

შემქმნელები:

პლატფორმები:

კომპიუტერი
PlayStation 3
Xbox 360
Nintendo Wii
PlayStation 2
Xbox
PlayStation პორტატული
nintendo ds
Მობილური ტელეფონები

თარიღიგათავისუფლება

აშშ გამოშვება: 2007 წლის 15 ოქტომბერი
ევროპაში გამოსვლის თარიღი: 2007 წლის 23 ოქტომბერი
გამოშვება რუსეთში: 2007 წლის 29 ოქტომბერი

Ოფიციალური გვერდი: www.ea.com/nfs/prostreet

ნაკვეთი

რაიან კუპერმა (რაიან კუპერმა) გადაწყვიტა დაეტოვებინა უკანონო რბოლა და პოლიციასთან ჩხუბი. უფრო მშვიდი შემოსავლის ძიებაში, რომელიც მას საშუალებას მისცემს აკეთოს ის, რაც უყვარს - ავტორბოლა - ის გადაწყვეტს მონაწილეობა მიიღოს ნახევრად პროფესიონალურ სარბოლო ლიგაში. მწვერვალისკენ მიმავალ გზაზე რაიანს მოუწევს მონაწილეობა მიიღოს ტურნირებში, სახელწოდებით "რბოლის უქმეები", რათა მოიპოვოს საზოგადოების აღიარება და მიიღოს შესაძლებლობა, შეხვდეს თითოეულ ადგილობრივ მეფეს გვერდიგვერდ და საბოლოოდ გახდეს მეფე. ქუჩა.

სირთულის დონეები

სერიის ბოლო ორი ნაწილისგან განსხვავებით, ამჯერად თამაშის სირთულის დონის არჩევას თავად გვენდობი.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენი არჩევანი აისახება მართვის სირთულეზე.
ასევე, კონტროლირებადი ოპონენტების უნარის დონე დამოკიდებული იქნება არჩეულ სირთულის დონეზე. ხელოვნური ინტელექტი. თუ გახსოვთ, სერიის წარსულ ნაწილებში, იმისათვის, რომ მოთამაშე ძალიან არ დაშორებულიყო მოწინააღმდეგეს, დეველოპერებმა თამაშში შექმნეს სისტემა სახელწოდებით "catch up". ამჯერად თამაშს არ სჭირდებოდა ასეთი სისტემა.

თამაშს აქვს 3 სირთულის დონე:

დამწყები "ადრენალინი ჯანკი" - კომპიუტერი ასწორებს ყველა შეცდომას, ეხმარება მორიგეობებში შესვლას და ოპტიმალური ტრაექტორიების ძიებას, ძალიან მარტივ მოწინააღმდეგეებს.

მრბოლელი "Weekend Warrior" - დახმარება მხოლოდ რთულ მოხვევებზე, მოწინააღმდეგეები საშუალო სირთულის არიან.

მეფე "სიჩქარის მეფე" - აქ თქვენ გაქვთ სრული კონტროლი მანქანაზე, ძალიან ძლიერი მოწინააღმდეგეები, მორიგეობებზე დახმარება არ არის, ტრაექტორიები შეიძლება გამორთოთ პარამეტრებში (თუ დარწმუნებული ხართ).

რასის ტიპები

თამაშში არის 4 ტიპის რბოლა და თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი რამდენიმე ქვესახეობა, ასე რომ, დავიწყოთ ყველაფერი თანმიმდევრობით:

1. გადაათრიეთ- ვფიქრობ, ბევრმა იცის, როგორი რბოლაა, რომელიც მთელ მსოფლიოში ძალიან პოპულარული გახდა. ფაქტობრივად, რბოლა აჩქარებისთვის, ე.ი. იდეალური გადაადგილება სწორ ხაზზე. თქვენს წინაშე მხოლოდ გზაა და სიჩქარის მუდმივი წყურვილი. დეველოპერებმა პატივი უნდა მიაგონ, ეს ალბათ დრეჯის საუკეთესო განხორციელებაა თამაშებში. არსებობს სამი სახის გადაადგილება:

1.1 1/4 მილი წევა– 400 მ
1.2 1/2 მილი წევა– 800 მ
1.3 უილი- ამ ტიპის რბოლის არსი მდგომარეობს იმაში, რომ უკანა ბორბლებზე მაქსიმალურად შორს იარო. დათვლა იწყება იმ მომენტიდან, როდესაც წინა ბორბლები ტოვებენ მიწას, სანამ არ შეეხებიან მიწას. კონტაქტის შემდეგ უკანა ბორბლებზე დგომის განმეორებითი მცდელობა არ მოგცემთ ქულებს.

2. გრიპი- ეს, ასე ვთქვათ, ოდნავ მოსაწყენი კლასიკაა, უფრო სწორად, ძველი კარგი რგოლის რბოლა. ისინი იყოფა 4 ტიპად:

2.1 დაჭერა- რბოლის სახეობა, რომელშიც შემოთავაზებულია გამძლეობის შეჯიბრებებში მონაწილეობა. წესები მარტივია: ვინც პირველი მიაღწევს ფინიშს, ის გამარჯვებულია.
უმეტეს შემთხვევაში ჩვენ მხოლოდ რამდენიმე წრე გვჭირდება, მაგრამ მზად უნდა ვიყოთ იმისთვის, რომ ზოგიერთ ტრასს მეტი დრო დასჭირდება.
2.2 Grip (კლასი)- იგივე გრიპი, მაგრამ გარკვეული ცვლილებებით. აქ მანქანები იყოფა ორ კლასად: მცირე მანქანები (კლასი A) და დიდი მანქანები (კლასი B). პირველი კლასის მანქანები ამუშავებენ. მათ უკან სტარტისთვის ემზადებიან B კლასის მანქანები. თქვენ მხოლოდ თქვენს კლასში მოგება გჭირდებათ. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოკლათ მანქანა დაბალი სიმძლავრის მნახველში შედუღებით - ისინი ნელა მოძრაობენ და, სავარაუდოდ, თქვენზე მეტს იწონიან.
2.3 შემოწმების დრო– მონაწილეები რიგრიგობით იწყებენ. აქ მთავარია არა პირველობა, არამედ წრის რეკორდის დამყარება. ვინც აჩვენა საუკეთესო დრო- იმარჯვებს.
2.4 ნაკვეთები- მთელი მარშრუტი დაყოფილია ოთხ მონაკვეთად, რომელთაგან თითოეულის ბოლოს არის საგუშაგო. დაწყების შემდეგ იწყება ქულების ათვლა, რომელიც განახლდება რადარის გავლის შემდეგ. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ბალანსი მრიცხველზე არის მაქსიმალური შემდეგამდე. გამშვები პუნქტი. რბოლის ბოლოს გამოითვლება რბოლის მონაწილეთა ქულები. ვისაც ჯამში ყველაზე მეტი ქულა აქვს, ის გამარჯვებულია.
დაიმახსოვრეთ, ყოველ წრეში თქვენ უნდა ეცადოთ დაამყაროთ ქულების რეკორდი თითოეულ წერტილზე, მხოლოდ ამის შემდეგ დაითვლება ქულები. თუ თქვენ დაამყარებთ რეკორდს ოთხივე რადარზე, მიიღებთ სასიამოვნო ბონუსს დამატებითი ქულების სახით.

3. დრიფტი- ალბათ რბოლის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი სახეობა. საუბარი უბრალო ენა, დრიფტი - კონტროლირებადი სრიალი. ეს არის ის, რასაც ჩვენ ახლა გავაკეთებთ. წარმატებული დრიფტისთვის საჭიროა: 1. ოპტიმალური სიჩქარე. 2. მოცურების დრო. 3. ოპტიმალური ტრაექტორია. 4. დრიფტის ოპტიმალური კუთხე. მხოლოდ ამ ოთხივე პირობის წარმატებით შესრულებით მიიღებთ მაქსიმალურ ქულებს. ქულები გამოითვლება სამი ტურის შედეგების მიხედვით. დრიფტის დროს თქვენ მარტო იქნებით ტრასაზე, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ თქვენს გარდა კიდევ რამდენიმე მრბოლელი მონაწილეობს შეჯიბრში. თუმცა, თამაში ცოტა ცუდად არის შემუშავებული - შეგიძლიათ ხელის მუხრუჭი დააჭიროთ ფინიშის ხაზამდე და დააგროვოთ 1k ქულა.

4. სიჩქარის რბოლა- სრულიად ახალი ტიპის რბოლა, თავისებური იმით, რომ ჩვენ თითქმის სწორ ტრასებზე მივდივართ მაქსიმალური სიჩქარით და, როგორც ჩანს, არაფერია რთული, მაგრამ კონტროლის დაკარგვა და მანქანის დაჯახება ძალიან ადვილია - თქვენ უბრალოდ უნდა დატოვოთ ტრასა. ცოტა. ის ასევე ხელს უშლის მეტოქეების დიდ რაოდენობას, რომლებიც თქვენს გაღიზიანებას ცდილობენ. ამ ტიპის რბოლა იყოფა 2 ტიპად:

4.1 სიჩქარე- რბოლის ყველაზე საშიში სახეობა. აქ ძალიან ადვილია მანქანის დაჯახება სულ მცირე ორი ძირითადი მიზეზის გამო: 1. ძირითადად ვიწრო ლიანდაგები. 2. მაღალი სიჩქარე - ერთი უყურადღებო შემობრუნება და თქვენ უნდა დაემშვიდობოთ თქვენს საინჟინრო სასწაულს. ამ ტიპის რბოლის არსი შემდეგია: იმოძრავეთ ტრასის ერთი წერტილიდან მეორეზე მანქანის დაჯახებისა და ტრასიდან გაფრენის გარეშე. არსებობს მხოლოდ ერთი წესი: ვინც პირველი მოდის, ის გამარჯვებულია.
ამ ტიპის რბოლაში არის ერთი ხრიკი: იმისთვის, რომ სწრაფად მოიპოვოთ სიჩქარე, მიამაგრეთ თავი მოწინააღმდეგის უკან. იშვიათი ჰაერი არ მოგცემთ წევას და უფრო სწრაფად შეძლებთ მოწინააღმდეგის გასწრებას, მაგრამ არსებობს რისკი, რომ მან შეანელოს და შეამციროთ თქვენი და მოწინააღმდეგის მანქანის "ჯანმრთელობა" და სიმძლავრე. ზიანი, რა თქმა უნდა, უმნიშვნელოა, მაგრამ ფსონები აქ ძალიან მაღალია - შეიძლება გაგიმართლოთ და არ წააგოთ ბოძზე შეჯახებით, ან შეგიძლიათ დაასრულოთ რბოლა მოწინააღმდეგის შეჯახებით.
4.2 მაქსიმალური სიჩქარე- აქ ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია, ვიდრე ჩვეულებრივ "სიჩქარეში". ბილიკი დაყოფილია სექციებად, რომელთაგან თითოეულის ბოლოს არის რადარი. მონაწილეები სათითაოდ იწყებენ. აქ მთავარია რაც შეიძლება მეტი სიჩქარის მოპოვება რადარის ქვეშ გავლისას. რბოლაში გამარჯვებული განისაზღვრება სიჩქარის საბოლოო ჯამით. ვინც უფრო სწრაფია, ის გამარჯვებულია. მაგრამ არც იღირსება. თუ ფიქრობთ, რომ დაელოდებით, სანამ ყველა გაივლის და როცა არავინ შეუშლის ხელს, დიდ სიჩქარეს აიღებ - ცდებით. ის ასევე ითვალისწინებს ვინ მოვიდა ყველაზე სწრაფად, მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ მეტი ქულა, ვიდრე ვინმეს, ისინი დაიწყებენ მათ წაღებას, თუ ვინმემ დაასრულა თქვენზე წინ. ეს ჰგავს ჯარიმას თქვენი სინელისთვის, რადგან თქვენ უნდა აჩვენოთ მაქსიმალური სიჩქარე არა მხოლოდ რადარის ქვეშ, არამედ მთელ ტრასაზე. ავარიები არ გაუქმებულა - კი, შეიძლება ასეთი ჩქარობა არ არის, მაგრამ რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო აცვია მანქანა.

მეფეები

4 ტიპის რასიდან თითოეულს ჰყავს თავისი მეფე, რომელიც ბუნებრივია საუკეთესოა თავის სფეროში. ასევე არის მე-5, რომელიც, ასე ვთქვათ, არის ყველა მეფის მეფე :) მაშ ასე, ყველა წესრიგში:

გრიპის მეფერეი კრიგერი

2008 წლის მუქი თეთრი BMW M3-ით მოძრაობს, ის თავისთავად არც თუ ისე ძლიერია, ურთულეს დონეზეც კი მნიშვნელოვანი უპირატესობა აქვს.

გადაათრიეთ მეფე- კაროლ მონრო

როგორც მეფეს შეეფერება, დრეჯი დადის კუნთოვან მანქანაზე, კერძოდ Ford Mustang GT-ზე, მაგრამ არც ამაში უნდა იყოს პრობლემები..

დრიფტის როლი- აკი კამურა

მართავს შავი Mazda'e RX -7 და ეს მანქანა შეიძლება ითქვას საუკეთესოა თავის საქმეში. ეს არც ისე მარტივია, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში არ მოგიწევთ არეულობა.

სიჩქარის მეფე- ნეიტ დენვერი

უპირატესობას ანიჭებს კლასიკურ 1965 წლის Pontiac GTO-ს, თორემ კლასიკის ამ მოყვარულის მოგება არ გაუჭირდება. მართალია, ის მარშრუტებს ირჩევს არა მარტივიდან, შეგიძლიათ მარტივად ჩავარდეთ თხრილში და უყუროთ, როგორ აკეთებს თქვენი საყვარელი მანქანა ჰაერში სალტოს და თანდათან იქცევა აკორდეონში.

ფინალის მეფე- რიო ვატანაბე

ისე, როგორც მთავარია ამ "ქვიშის ყუთში" საკმაოდ კარგად დადის, მაგრამ ასევე უამრავ შეცდომას უშვებს. Მისი მანქანა Mitsubishi Lancer Evolution X, რომლის გადალახვა არც ისე ადვილია, მაგრამ კიდევ ერთხელ, დიდხანს არ მოგიწევთ ტანჯვა. და როცა გაიმარჯვებ, დაწერენ შენს სახელს ტროტუარზე და მოგცემენ დიდ ჩეკს... რეალურად ყველაფერი, ბედნიერი დასასრული=)

პ. ს . ნებისმიერი მეფის დამარცხების შემდეგ, ჩვენ თვითონ ვავსებთ საფულეს და ასევე ვაჩუქებთ მის მანქანას, ასე რომ ვისრიალებთ ჯანმრთელობაზე =) ასევე მინდა აღვნიშნო, რომ მეფეების მოგება განსაკუთრებით რთული არ არის, გაცილებით რთულია გადალახვა მათ.

ტრეკების სია

გერმანული "ავტობანრინგი" არის გადაკვეთის მაგისტრალების ქსელი. მას აქვს ღია სწორი მონაკვეთები, გვირაბები და მკვეთრი შემობრუნებები.

ავტოპოლისის წრე. იაპონია

ავტოპოლისის ბილიკი მდებარეობს იაპონიის ერთ-ერთ შორეულ რაიონში, მთის წვერზე. მიუხედავად მისი საეჭვო წარმოშობისა, ის შესანიშნავ მდგომარეობაშია შენახული.

ჩიკაგო,ილინოისი, აშშ

ეს მიტოვებული წრე დიდი ხანია აირჩიეს ჩიკაგოს მრბოლელებმა. მას აქვს ფართო ასაფრენი ბილიკი, რამდენიმე დაჭერის და დრიფტის ბილიკი და სწორი წევის განყოფილება.

Ebisu Circuitფუკუშიმას პრეფექტურა, იაპონია

იაპონური ტრეკი "ებისუ", დრიფტის ერთგვარი მექა, მთის ნაპირზეა გაშლილი. Fukuyama Challenge-ის ნაწილი მისგან ტოვებს და გადაიქცევა ავტომაგისტრალად.

Infineon Racewayკალიფორნია, აშშ

Infineon ბილიკი ჩრდილოეთ კაროლინაში ხასიათდება რთული რელიეფით და მკვეთრი შემობრუნებების სიმრავლით. მცირე შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს ავარია ან სიჩქარის დაკარგვა.

ლაიფციგის სატესტო ბილიკილაიფციგი, გერმანია

გერმანიის ქალაქ ლაიფციგში პორშეს საცდელ ობიექტზე ცნობილი იპოდრომების ყველაზე ცნობილი კუთხეები ხელახლა შეიქმნა.

მონდელოს პარკი, ნაასი, კილდერის საგრაფო, ირლანდია

"Mondello Park" არის კომპაქტური და ძალიან გრაგნილი ბილიკი ირლანდიის გარეუბანში.

ნევადის უდაბნოგზატკეცილი,ნევადა, აშშ

გზატკეცილი 318 არის ცხელი ამფალტის ზოლი ნევადას უდაბნოში. არ არის ლიმიტი 320 კმ/სთ, მაგრამ ფრთხილად იყავით მოსახვევებში: მათი სიმარტივე მატყუარაა!

პორტლენდის საერთაშორისო სარბენი გზა, პორტლანდი, ორეგონი, აშშ

პორტლენდის საერთაშორისო სარბენი გზა მდებარეობს რანერის მთასთან. ეს არის საკმაოდ რთული ლიანდაგების კომპლექსი, შესანიშნავი ფართობით გადასაყვანად.

შუტოს ჩქაროსნული გზატოკიო, იაპონია

ტოკიოს პორტი ძალიან პოპულარულია ადგილობრივ მხედრებში. მის უზარმაზარ ტერიტორიაზე ბევრი საინტერესო ბილიკის გაყვანაა შესაძლებელი.

ტეხასში, როგორც მოგეხსენებათ, ყველაფერი დიდია, ამიტომ Texas World Speedway არის საოცარი ზომით. მასში შედის გრაგნილი ბილიკი, რომელიც კვეთს მაღალსიჩქარიან „ოვალს“.

Willow Springs Raceway, Willow Springs Raceway, კალიფორნია, აშშ

Willow Springs გზატკეცილი ეშვება კალიფორნიის უდაბნოში მთის ფერდზე. მისი ძირითადი მახასიათებლებია რთული რელიეფი და მაღალი საშუალო სიჩქარე.

მომგებიანი ნიშნები

როდესაც თქვენ მოიგებთ ტურნირს, ჩნდება ფანჯარა, სადაც შეგიძლიათ აირჩიოთ ორი ნიშანი ხუთიდან (როგორც იყო ყველაზე სასურველიდა ნახშირბადი), მაგრამ რისი მოგება შეგიძლიათ ახლა მე აღვწერ:
1 ფული (თანხები განსხვავდება)
2. სრული რემონტის ჟეტონი (გამოიყენება ავარიის შემთხვევაში, ჩვეულებრივზე ძვირად, ვყიდით)
3. რეგულარული სარემონტო ჟეტონი (გამოიყენება მსუბუქი და მძიმე დაზიანებისთვის, შეკეთება იგივე, შესაძლებელია მაღაზიაში ყიდვა ისევე, როგორც სრული შეკეთება და, გარდა ამისა, გაყიდვა)
4 ნაწილი 1 - 3 დონე
5* დონის 4 ნაწილები (ბონუსები. საკმაოდ ხშირად გვხვდება, მაგრამ ნაწილების მთელი კოლექციის შეგროვება ძალიან რთულია.)
6*.უფასო მანქანის შესყიდვის ჟეტონი (უიშვიათესი ჟეტონი, თუნდაც კარიერა გაიაროთ, ფაქტი არ არის, რომ ერთხელ მაინც მიიღებთ. არ იყიდოთ ან გაყიდოთ. რაოდენობა ნაჩვენებია ტოკენის შესყიდვის მენიუში. )

ტექნიკური კითხვები

Მინიმალური სისტემის მოთხოვნები:

პროცესორი: Intel Pentium 4 2.0 GHz / AMD 2100+

ოპერატიული მეხსიერება: 256 MB / 512 MB,

ვიდეო კარტა: 12 8 მბ, DirectX 9.0c მხარდაჭერით(Pixel Shader 2.0, AGP ან PCIe) საწყისი ATI Radeon 9500; NVIDIA GeForceFX 5950

ადგილი დისკზე (HDD): 4 GB

ინტერნეტის სიჩქარე (ონლაინ სათამაშოდ): 256 kbps

ოპერაციული სისტემა: Microsoft Windows XP (32-bit), Windows Vista

Როგორ ვითამაშოთ ლან?

ეს რეჟიმი არ არის თამაშში, მაგრამ მისი დამატება შესაძლებელია

როგორ ვითამაშო ინტერნეტში, ვინ მომცემს გასაღებს?

ეს შესაძლებელია მხოლოდ ლიცენზიის შეძენით. მაშინაც კი, თუ გასაღები მოგცემთ, მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ერთხელ, რადგან. მიმაგრებულია კომპიუტერზე და იქმნება acc ea-ზე და გამოყენებული გასაღები არანაირად არ დაგეხმარება. მეეჭვება, რომ ვინმემ სხვას მისცა ან გააზიარა მისი აკი. არავინ გაგიზიარებთ თავის ფულს!


როგორ ამოიღოთ მუსიკა თამაშიდან?

შეიყვანეთ შემდეგი კოდები:
შეგროვებული და - დამატება: Acura NSX, Acura Integra, Audi RS 4, Lexus IS 350, Pontiac Solstice GXP .
ონლაინსუბარუ& - გახსენით Subaru Impreza WRX ონლაინ.
cokezero - გახსენით Volkswagen Golf Coke Zero.
zerozerozero - დაამატეთ Volkswagen Golf GTi ავტოფარეხს.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ გახსნათ, მაგრამ მათი მახასიათებლები არ იქნება რეალური პროტოტიპების მსგავსი.

როგორ შეგიძლიათ თამაშის ოპტიმიზაცია?

ამოიღეთ PUNK BUSTER, რომელიც ჭამს უამრავ რესურსს (მხოლოდ პირატული ვერსია)

1) გადადით Control Panel -> Administrative Tools -> Services, იპოვეთ PnkBstrA და გამორთეთ ეს სერვისი თვისებებში

2) გადადით c ProStreet საქაღალდეში და წაშალეთ PB საქაღალდე

3) გადადით Windows/system32-ზე და წაშალეთ PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe

4) დაწყება -> გაშვება -> regedit -> რედაქტირება -> ძებნა -> Punk Buster, არის 2 დანაყოფი, წაშალე ისინი (ეს ნაბიჯი არჩევითია)

5) გადატვირთეთ კომპიუტერი

გადაღებულია სათამაშო საიტიდან

ყველა სახის კოდით, ტრენერებით, სეივებით და ა.შ. შეიძლება მოიძებნოს

ზოგადი კითხვები თამაშის შესახებ

როგორ გავიაროთ ვილი?

უპირველეს ყოვლისა, ვილის სჭირდება მძლავრი უკანა ამძრავიანი მანქანა (ზედა მარჯვენა კუთხეში მანქანის ყიდვისას არის მისი მახასიათებლები, დისკი მითითებულია). რაც უფრო ციცაბო ტუმბობთ, მით უკეთესი. თქვენი ამოცანაა გაათბოთ საბურავები, კარგად დატოვოთ სტარტი, მკაფიოდ შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი და დარწმუნდეთ, რომ მანქანა არ ააფეთქეს. როდესაც იგრძნობთ, რომ მანქანა მიწაზე ჩაძირვას აპირებს, ჩართეთ ნიტრო - ამ გზით შეგიძლიათ გაუძლოთ ფინიშის ხაზს!
Willy-სთვის საუკეთესო მანქანებია Dodge Charger R/T 1969, Dodge Challenger და BMW M3 E92.

როგორ დავასრულოთ მთელი თამაში 100%-ით?

თქვენ უნდა მოიგოთ ხუთივე მეფე. იმისთვის, რომ მეფემ გამოწვევაზე მოგიწვიოთ, თქვენ უნდა დაამარცხოთ 10 ტრეკის ჩანაწერი (ქვედა კუთხეში რბოლის შერჩევის მენიუში ჩანაწერი იწერება). იმისთვის, რომ დრაგ კინგმა დაგირეკოთ, უნდა მოხსნათ 10 დრაგ რეკორდი, გრიპის კინგისთვის, გრიპის 10 რეკორდი და ა.შ. რიოსთან დუელისთვის, თქვენ უნდა გაიაროთ 3 ტურნირი, რომლებიც რუკაზე მითითებულია დიდი და პატარა ვარსკვლავის გადაკვეთით.

ტურნირის გავლისას ყველგან პირველი ადგილია, მარჯვენა ზედა კუთხეში მწვანე გვირგვინი ანათებს, მაგრამ შემდეგი ტურნირები დახურულია, რა ვქნა?

იქ, ამ მწვანე გვირგვინის ქვეშ, ნათქვამია, თუ რამდენი ქულა გჭირდებათ სრული ლიდერობისთვის და მხოლოდ ქვემოთ რამდენი გაქვთ. და ყოველი რბოლის ქვეშ თქვენი ადგილის გარდა წერია რამდენი ქულაა ამ რბოლაში დაწერილი, ასევე ტრეკის რეკორდი. შესაბამისად, რაც უფრო სწრაფად გაივლით რბოლას, მით მეტ ქულას მიიღებთ. ასევე ჩემპიონატებში წერენ რამდენი ქულაა საჭირო გასახსნელად. შესაძლოა ღირდეს წინა რბოლების გამეორება.

რომელიც საუკეთესო მანქანაგადასატანად?

Pagani Zonda F, მაგრამ მისი გამოყენება მოგცემთ რამდენიმე ქულას, რაც ართულებს შაბათ-კვირის დასრულებას.

მაგრამ მე გირჩევდი კარიერა Chevrolet Corvette C6-ზე ან Ford Shelby GT500-ზე გაიარო და კარგი ტიუნინგით Chevrolet Camaro SS და Toyota Supra კარგი იქნება. უილისთვის კი ცალკე.

რა არის საუკეთესო მანქანა სიჩქარის რბოლისთვის?

Mitsubishi Lancer Evolution Porsche 911 GT2.

რომელია საუკეთესო დრიფტის მანქანა?

Mazda RX7, Lotus Elise, შეგიძლიათ სცადოთ Chevrolet Camaro SS, თუ სწორად დააყენეთ, ძალიან გაგახარებთ.

რომელია საუკეთესო მანქანა გრიპისთვის?

Porsche 911 Turbo მაგრამ თუ გჭირდება მართვა ჯობია აიღო Toyota Corolla (AE86).

როგორ გამოვიმუშავოთ მეტი ცხენის ძალა?

გადადით ტიუნინგის მენიუში და დააკონფიგურირეთ შემდეგი პარამეტრები:
Pitch-Plus
საჭის მგრძნობელობა - რთული
გაქრობის კუთხე-პლუს
კემბერის კუთხე მინუს
წნევა წინა, უკანა საბურავები - მინიმალური
უკანა სტაბილიზატორი არის PU- ხისტი.
ძრავის პარამეტრებში, ყველაფერი მარჯვნივ არის, გარდა პირველი ელემენტისა (მისი მარცხნივ) და აზოტის ოქსიდი - დამოკიდებულია რასის ტიპზე.
ეს არის მაქსიმალური მატება, მაგრამ პარამეტრი უფრო შესაფერისია სწორი ხაზით, უფრო სწორად, დრეჟის მართვისთვის.

თამაში იყინება რბოლის მოგების შემდეგ, რა უნდა გავაკეთო?

დააჭირეთ Alt + F4, შემდეგ მთავარ მენიუში Settings-Image-Resolution-და ქვემოთ, სანამ თამაში არ შეწყვეტს კრახს რბოლის მოგებისას.

თამაშს უჭერს მხარსDirectX 10?

არა. მხოლოდ DirectX 9.

მანქანის შეკეთების პრობლემა? არ არის საკმარისი ფული მის გამოსასწორებლად.

არის მარტივი გზა setting>image>car წასვლა და ზიანის მოხსნა, თანხა არ ამოიღებება, მაგრამ უყურადღებო ტარებისთვის საჯარიმო ქულები მაინც დაგერიცხებათ.
ვისაც ავტომობილის დაზიანება უნდა, უფრო დამღლელი გზა არსებობს:
შაბათ-კვირაში შესვლისას ავტომატურად გეძლევათ სამი ჟეტონი (1 სრული რემონტის ჟეტონი და 2 ნორმალური რემონტის ნიშანი), ხრიკი იმაშია, რომ თუ შაბათ-კვირას შეხვალთ და გამოხვალთ, ეს ჟეტონები არ წაიღება და ყოველ ახალ დროს მოიტანს 3 ჟეტონს.

დამხმარეები

თუ ტრასების გავლის პრობლემა გაქვთ, მაშინ შესაძლოა ასისტენტები დაგეხმაროთ:
მინი-რუკა - ქვედა მარცხენა კუთხეში გამოჩნდება ტრასის მინი რუკა, რომელზედაც მონიშნული იქნება თქვენი მდებარეობა და ოპონენტების მდებარეობა. ნაგულისხმევად, მას უწოდებენ კლავიშით 1;
იდეალური ტრაექტორია - ტრასაზე გაივლება პატარა ისრების სახით ხაზი, რომელიც მიუთითებს ტრაექტორიაზე, რომლის გასწვრივაც მიიღებთ უმაღლეს სიჩქარეს და უკეთესად შეხვალთ მოხვევებში. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ იდეალურ ტრაექტორიას აქვს ფერის კოდი, კერძოდ: მწვანე - გაზი იატაკამდე; ყვითელი - გამოუშვით გაზი; წითელი - დაუყოვნებლივ უნდა დააჭიროთ მუხრუჭებს. ნაგულისხმევად, მას უწოდებენ კლავიშით 2;
შემობრუნების ინდიკატორები - მოხვევის მიახლოებისას ეკრანზე გამოჩნდება სიგნალი, რომელიც აჩვენებს შემობრუნების მიმართულებას და ხარისხს. ინდიკატორი ასევე ფერადი კოდირებულია, რათა მიუთითოს სიჩქარე, რომელიც საჭიროა იდეალური ტრაექტორიის შესანარჩუნებლად. იწოდება ნაგულისხმევად კლავიშით 3;
რეიტინგი - აჩვენებს თქვენს პოზიციას რბოლის დროს სხვა მონაწილეებთან შედარებით. ნაგულისხმევი იწოდება 4 ღილაკით.
ასევე, "ასისტენტების" ჩართვა შესაძლებელია მენიუ> პარამეტრები> ინტერფეისის საშუალებით.
თუ თანაშემწეები გამორთულია იმის გამო, რომ ისინი ხელს გიშლიან პეიზაჟებით ტკბობას, გირჩევთ დატოვოთ მინიმუმ იდეალური ტრაექტორია.

გადაათრიეთ:

დაწყება
სწორად დასაწყებად, თქვენ უნდა დაიწყოთ დაწყებამდე ერთი წამით ადრე, სანამ დაიწერება, დაახლოებით 4-დან მე-3 განათების შემდეგ.
შუქნიშანი, ზოგიერთ რბოლაში არცერთი არ არის, მაგრამ არის გოგონა და თითქმის იგივეა მასთან, თქვენ უბრალოდ უნდა დააკვირდეთ მის ხელებს და როცა ისინი გარკვეულ დონეს ქვემოთ დაეცემა, დაიწყეთ. მომავალში უკვე იგრძნობთ, როდის გჭირდებათ დაწყება.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გადახვიდეთ პირველ ან მეორე სიჩქარეზე და დაიწყოთ მისგან, ზოგიერთ მანქანაზე ეს აუმჯობესებს შედეგს, მაგრამ ისევ ეს დამოკიდებულია მანქანაზე და იმაზე, თუ როგორ დააყენებთ მას.
ნიტრო
ჯობია თავიდანვე ჩართოთ პირველ გადაცემაში, ეს საგრძნობლად გააუმჯობესებს შედეგს, მაგრამ ეს თუ მანქანა ბოლომდე ამოტუმბეთ, სხვა შემთხვევაში ჯობია მე-2 ან მე-3-დან, მითუმეტეს როცა მანქანა არის ჯერ კიდევ დარეგულირების გარეშე.
უილისაუკეთესო შედეგის მისაღწევად, შეგიძლიათ შეუფერხებლად გადახვიდეთ უკან.

გრიპი და სხვა სახის რბოლა:

უკეთესი დროის დასაყენებლად შეგიძლიათ განახორციელოთ შემდეგი მოქმედებები: გამორთეთ აბს, გაცვლითი კურსის სტაბილურობის სისტემა და დააყენეთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, დიახ, დიახ, მექანიკური, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის წყალობით, შეგიძლიათ მკვეთრად დამუხრუჭება - მაღალი სიჩქარე ჩართულია. უკუ გადაცემათა კოლოფი, დააყენეთ მაქს. სიჩქარე და მრავალი სხვა. მიზანშეწონილია იმოძრაოთ მეფეზე (თამაშის სირთულის და არა მანქანის) ასე რომ თქვენ არ შეანელებთ ყოველ მოსახვევში და თუ კარგად ფლობთ მანქანას, შეგიძლიათ გადახვიდეთ ნებისმიერ მოსახვევში.

შენიშვნები

***
ახლა თქვენ შეგიძლიათ პირადად მიიღოთ მონაწილეობა FAQ-ის შევსებაში ან/და გაუმჯობესებაში. შესწორების ფორმაში ჩაწერეთ პასუხი კითხვაზე, რომელიც, თქვენი აზრით, უნდა იყოს გაშუქებული FAQ-ში, ან შეასწორეთ და შეავსეთ უკვე მომზადებული - და იმავე დღეს შეიძლება გამოჩნდეს დოკუმენტში, სადაც მითითებული იქნება თქვენი ავტორობა. .

შემდეგ ადამიანებმა შეიტანეს წვლილი FAQ-ში:

მასალის მომზადება:
DOX ვერსიის მომზადება და შენარჩუნება:
შესწორებულია: , სტეპანოვი ნიკიტა

მიესალმები მეთერთმეტე თამაშს საჭიროების სერიაში სიჩქარისთვის. ისე ხდება, რომ ამ სერიის უცნაური თამაშები გამოდის როგორც შედევრები - გახსოვდეთ მაინც Porsche Unleashed ან Most Wanted. ეს თამაშები დამსახურებულად არის აღიარებული, როგორც საუკეთესო სერიაში. მათ ძმებსაც გაუმართლათ

აზარტული თამაშები https://www.site/ https://www.site/

გიდები

მიესალმეთ მეთერთმეტე თამაშს Need for Speed ​​სერიიდან. ისე ხდება, რომ ამ სერიის უცნაური თამაშები გამოდის როგორც შედევრები - გახსოვდეთ მაინც Porsche Unleashed ან Most Wanted. ეს თამაშები დამსახურებულად არის აღიარებული, როგორც საუკეთესო სერიაში. მათ ძმებსაც კი გაცილებით ნაკლებად გაუმართლათ - რატომღაც ისინი ყოველთვის უამრავ კამათსა და უთანხმოებას იწვევენ. Carbon, Underground 2 არის თამაშების შესანიშნავი მაგალითი, სადაც კარგი იდეააარასწორი განვითარება მიიღო. Need for Speed ​​​​Pro Street, მართალი გითხრათ, ჩამოუვარდება Most Wanted-ს, მაგრამ მისი გარეგნობა ძალიან მნიშვნელოვანია. თქვენ უბრალოდ უნდა გაარკვიოთ რა არის ნაკლოვანებები და რა არის წინაპირობები იდეალური Need for Speed-ისთვის.

პროფესიონალთა სამყარო

EA-ს მსუბუქი ხელით თამაშის მოქმედებამ ქუჩებიდან ავტოდრომებზე გადაინაცვლა. თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ დაივიწყოთ უზარმაზარი ქალაქი Most Wanted-დან და ამავდროულად მოძრაობისა და პოლიციის შესახებ. არ მოგვეცემა უფლება, მორებით ან ბეტონის სარევით კიდევ ერთი შავ-თეთრი ტირილი შევიცხოთ ამაზრზენი სატვირთო მანქანაზე. ProStreet არის ლეგალური რბოლის, სამართლიანი კონკურენციისა და სპორტული სულის სამყარო. არ არის ძალიან ნათელი, რას ნიშნავს სიტყვა "ქუჩა" სათაურში, რადგან არ არის ქუჩები, მხოლოდ პოლიგონები და ბილიკები. ასეთი ნაბიჯი სულ მცირე უცნაურად გამოიყურება. სერიის ყველა თამაშს ჰქონდა ქუჩები და გზები გენერალი გამოიყენე და შანსი დაამტვრიო შენი რკინის ცხენი მომავალ სატვირთო მანქანას ან ავტობუსს. რას გვთავაზობს ახალი თამაში სანაცვლოდ?

Მრავალი წლის წინ

თითქმის რვა წლის წინ გამოვიდა, ალბათ საუკეთესო თამაშისერია - Porsche Unleashed. თუმცა, ბევრმა არ დააფასა დეველოპერების მუშაობა, თვლიდა, რომ რეალიზმისადმი მიკერძოების გამო, მთელი თამაში დაიკარგა. ყველა, ვისაც 200-300 კმ/სთ სიჩქარით კედელზე შეხება უყვარდა, მტკივნეულად დაიწვა, რადგან მეოთხე და მეხუთე ნაწილში ფეხბურთელი ტრავმის გამო ფინანსურად ისჯებოდა. რვა წლის შემდეგ, დაზიანების მოდელი დაგვიბრუნდა - თუმცა, მნიშვნელოვნად გამარტივდა იმავე Porsche-სთან შედარებით. მანქანა ეჯახება, რემონტი ჯდება, მაგრამ მოთამაშის ჯიბე არ დაიცალა. მექანიზმი საოცრად მარტივია: ვთქვათ, თქვენ შემთხვევით მოხვდით ბეტონის ბლოკს საათში ოთხასი კილომეტრის სიჩქარით. ორიოდე პირუეტის შემდეგ გაიგებთ, რომ მანქანის შეკეთების ღირებულება უდრის თქვენს შემოსავალს რამდენიმე ათეული (!) რბოლისთვის, მაგრამ ფულის ნაცვლად, ადგილობრივი ავტომექანიკოსები იღებენ რამდენიმე მარკერს - პრიზის სამკერდე ნიშნებს, რისთვისაც თქვენ შეუძლია როგორც მცირე დაზიანების აღმოფხვრა, ასევე შეკეთება დამსხვრეულის მიხედვით ყველა კანონიერი მანქანის შეკეთების გარეშე. ჟეტონები რეგულარულად გაიცემა და შეგიძლიათ შეიძინოთ ისინი სასაცილო ფასად. Არჩევანი შენზეა. თუ რეალიზმის მოყვარული ხართ, გადაიხადეთ მხოლოდ ფული რემონტში, ხოლო თუ უფრო ახლოს ხართ Most Wanted-ის სულთან, მარკერები თქვენთვისაა. საბედნიეროდ, დაზიანებული მანქანა არც თუ ისე განსხვავდება მთლიანისაგან - გარდა ალბათ გარეგნობისა.

შეაბიჯე უფსკრულში

გაიხსენა Underground 2 და U.R.L. - ბეჭედი, ოთხი ან თუნდაც ექვსი წრე, მაშინვე გახსენდება დაუძლეველი ლტოლვა. ძალიან გრძელი "გადარჩენის" ტრასები ნამდვილად არ შეესაბამება თამაშის სულს და ProStreet-ში ისინი საბოლოოდ ამოიღეს - წრიული რბოლები საოცრად დინამიურია. ყველა სახის შეჯიბრი აგებულია ისე, რომ მოთამაშე მათზე არ ჩერდება. დრიფტის ტრასები საგრძნობლად შემცირდა. Drag now არ მიზნად ისახავს მოახლოებული ან გამვლელი მანქანის გვერდის ავლას, არამედ, პირიქით, აიძულებს მოთამაშეს კონცენტრირება მოახდინოს სიჩქარის ზუსტ ცვლაზე და მაქსიმალურ აჩქარებაზე. ახალი ტიპის შეჯიბრი, სახელწოდებით "Speed ​​​​Race", არის სერიის სულისკვეთების განსახიერება. აქ ყველა ბილიკი მაქსიმალურად გლუვი და თანაბარია, მკვეთრი მოხვევები არ არის, ამიტომ რეკომენდებულია სპიდომეტრზე ნიშანი 300-350 კმ/სთ-ზე დაბლა არ ჩამოიყვანოთ. გაამაგრეთ საკიდარი, აწიეთ საბურავები ზღვრამდე და იარეთ სუფთა სიჩქარით.

დაახლოებით სამწუხარო

რამდენად შეგიძლიათ დააყენოთ იგივე, პირველი Underground-ის გაცვეთილი ძრავა? თავდაპირველად, რა თქმა უნდა, ემოციების ქარიშხალი გამოიწვია. განსაკუთრებით ბედნიერები იყვნენ Shader Model 2.0-ით ვიდეო ბარათების მფლობელები. თამაში, რა თქმა უნდა, შენელდა, მაგრამ ასეთი ეფექტები სხვაგან არ ყოფილა. გვირგვინი მიღწევა იყო Most Wanted. თვალწარმტაცი მზე, რომელიც ასახავს სველ ასფალტს, სახლების სახურავებს და მანქანის გვერდებს - Most Wanted-ის სურათი ბრწყინვალე იყო. კარბონში, ექსკლუზიურად ღამის მართვის გამო, თამაშმა დაკარგა ხიბლის უმეტესი ნაწილი. ProStreet-ს უბრალოდ არ აქვს ასეთი ხიბლი. ამას დაუმატეთ არა საუკეთესო ტექნიკური შესრულება. მაგალითად, მე ვერ შევამჩნიე დიდი განსხვავება 2x და 8x ანტი-ალიასინგის შორის, მაგრამ FPS დაეცა დაახლოებით 20% -ით. shader ლამაზმანები წინა ვერსიებიასევე არ ჩანს - მაგრამ როგორ მინდოდა აღფრთოვანებულიყავი სინათლის თამაშით ჩემი Lamborghini-ს ქრომირებული მხარეებით!

სიუჟეტი, უცნაურად საკმარისია, ასევე მოხვდება თავში "სევდიანზე" - ის უბრალოდ არ არსებობს. თუ სერიის პირველ თამაშებში ეს აპატიეს, რადგან მთავარი მიზანი - სიჩქარე - მაინც ნათელი იყო, მაშინ ProStreet-ში მძღოლის გვირგვინისთვის ბრძოლა არაბუნებრივი გამოიყურება. Რისთვის? ვინ არის ეს უცნაური კაცი ჩაფხუტით? იმავე Most Wanted-ში მოთამაშე უბრალოდ არ იყო ნაჩვენები. კამერა „თვალებიდან“ შესანიშნავად მალავდა პერსონაჟს, ყველამ თავი მძღოლის სავარძელზე წარმოიდგინა და ყველა ბედნიერი იყო. ეს ტექნიკა დიდი ხანია გამოიყენება და, რბილად რომ ვთქვათ, უცნაურია იდუმალი ფიგურის დანახვა სახის გარეშე.

ორიოდე სიტყვა მთავარზე

მოგწონთ თუ არა, ProStreet არის ნამდვილი, ყოვლისმომცველი Need for Speed, თქვენ უბრალოდ უნდა ნახოთ მისი ღირსებები არასაჭირო გარე ქერქის მიღმა. ბევრი ელოდა Most Wanted-ის გამეორებას, მაგრამ სამაგიეროდ, EA-მ სხვა ექსპერიმენტი ჩაატარა. ექსპერიმენტი უდავოდ ლამაზად და გემოვნებით არის შექმნილი, მანქანებითა და სათადარიგო ნაწილებით სავსე, მაგრამ ცუდად შეესაბამება სერიის სულს. შესაძლოა, ეს არის ნაბიჯი ახალი Need for Speed-ისკენ, რომელშიც დეველოპერები შეაგროვებენ ყველაფერს საუკეთესოს მთელი სერიიდან და აჭრიან არასაჭირო და მოსაწყენს დიდი ნაჯახით. მთავარი ის არის, რომ ეს ნაბიჯი დავიწყების უფსკრულში ამოსავალი წერტილი არ გახდეს.

მართვა და ზიანი

გზა

დან წინა ნაწილები ProStreet სერია ძალიან განსხვავებულია. განსაკუთრებით შესამჩნევი ცვლილებები მანქანების ქცევაში. ჩემი აზრით, დისკში განსხვავებები ახლა უკეთ იგრძნობა და თავად მანქანები განსხვავდებიან არა მხოლოდ "სისწრაფის" პარამეტრში. თითოეულ მანქანას აქვს საკუთარი სტაბილურობა და სტაბილურობა გზაზე. სცადეთ ეს თავად BMW M3 E46-ში და ამის შემდეგ Dodge Viper-ში. ორივეს აქვს უკანა ამძრავი, მაგრამ განსხვავება მყისიერად იგრძნობა. ჭეშმარიტად გერმანული უკანა ამძრავიანი წინა მხრიდან და ვერ გამოირჩევით.

თამაშის ყველა მანქანა აღჭურვილია ABS, SM და TC სისტემებით, რომელთა გამორთვა შესაძლებელია ნებისმიერ დროს თამაშის მენიუში (Options, Gameplay, Mode options). დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) ხელს უშლის ბორბლების ჩაკეტვას, ამიტომ დამუხრუჭებისას მანქანა არ ატარებს იქ, სადაც არ არის საჭირო და მისი კონტროლი შესაძლებელია. იმის გათვალისწინებით, რომ მოთამაშეთა უმეტესობას არ აქვს პედლები სამუხრუჭე ძალის დასარეგულირებლად, ABS უნდა დარჩეს, რადგან კლავიატურაზე მუხრუჭების დაჭერით ბორბლები იკეტება. სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლი (SM) ეხმარება მანქანას მოსახვევებში. ეს სისტემა არეგულირებს საკიდს ფრენისას და ასევე ხელს უშლის გადახვევას. სასარგებლო, მაგრამ არა კრიტიკული, შეგიძლიათ გამორთოთ ის მღელვარე. სტაბილურობის კონტროლის სისტემა ეხმარება მანქანას მტკიცედ დარჩეს გზაზე, თავიდან აიცილოს მოცურება და ბორბლების ცურვა. კომპიუტერს შეუძლია ნებისმიერ დროს ხელი შეუშალოს ძრავას სტაბილურობის შესანარჩუნებლად. თამაშში სტაბილურობის კონტროლი უკეთესია, რადგან მანქანების შიგნით კომპიუტერს აქვს ძალიან უცნაური კონცეფცია "სრიალის საფრთხის შესახებ". თქვენ უბრალოდ დაკარგავთ სიჩქარეს იქ, სადაც ეს არ არის საჭირო.

Ეს საინტერესოა: სტაბილურობისა და სტაბილურობის სისტემების ჰიბრიდი BMW-მ შექმნა და მას ASC + T (Automatic Stability Control + Traction) ჰქვია. ეს სისტემა შექმნილია მოყინულ ან სველ გზებზე წევის გასაუმჯობესებლად.

დროის გაფართოების რეჟიმი დავიწყებას ექვემდებარება - სწორედ აქ არის ის. მართალი გითხრათ, ეს არ იყო ძალიან შესაფერისი კომპიუტერისთვის. ფაქტია, რომ კლავიატურის ღილაკებს აქვთ მხოლოდ ორი პოზიცია - დაჭერილი (ჩართული), დაჭერილი (გამორთვა). საერთოდ არ არის ნახევრად პრესა, ამიტომ ჩვენი ვირტუალური მანქანის ბორბლები მაშინვე უხვევს უკიდურეს პოზიციას, რაც იწვევს სიჩქარის უზარმაზარ დაკარგვას. დიახ, და ამის საჭიროება გაქრა - რატომ შეანელეთ დრო წრეზე?

ოპონენტები

ოპონენტებთან ურთიერთობის ძველი სქემები აღარ მუშაობს. თქვენ არა მხოლოდ დაეჯახათ თქვენს მანქანას, არამედ დაკარგავთ სიჩქარეს. ProStreet-ში თქვენ უნდა გაუსწრო მოწინააღმდეგეებს, როგორც წრიულ რბოლაში, სიჩქარის სხვაობაზე თამაშით და შიგნიდან რაც შეიძლება ახლოს გავლის კუთხეებში. არ დაგავიწყდეთ „საჰაერო გვირაბი“, რომელიც მანქანის უკან იქმნება. მიამაგრეთ უახლოესი მტრის კუდზე და, სიჩქარის მოპოვებით, გადალახეთ. ეს ეფექტი მიიღწევა იმის გამო, რომ წინ მანქანა ჭრის ჰაერის მასებს, იღებს ჰაერის წინააღმდეგობას.

სიჩქარის რბოლებში შეგიძლიათ აურზაურით, სადაც ტრასიდან გასვლა თითქმის წაგების ტოლფასია. განსაკუთრებით სასარგებლოა ხეებთან, ღობეებთან და ტელეგრაფის ბოძებთან დაძვრა, რადგან გატეხილი მანქანა რბოლიდან გამორიცხულია „გადატვირთვის“ უფლების გარეშე.

Ეს საინტერესოა: შეგიძლიათ საქანელას კედელს დაარტყამთ და უფრო შორს წახვიდეთ, თუმცა რეალურ ცხოვრებაში ასეთი დარტყმა გაანადგურებს ძრავის გაგრილების სისტემას და ეს უკანასკნელი რამდენიმე წუთში გაჩერდება. თუმცა, ამავდროულად, სახურავზე გადატრიალება არის თამაშის დასასრული.

სირთულის

იმის გამო ახალი სისტემათამაშის სირთულე, გადავწყვიტე მენეჯმენტისთვის მიმეწერა. ადრე, ეს პარამეტრი ასახავდა მხოლოდ მტრის მანქანების ქცევას და ყველა სახის უსიამოვნო ავარიების სიხშირეს, როგორიცაა დრიფტები, საჰაერო თავდასხმები და სამოქალაქო მანქანები, რომლებიც არსაიდან ამოდიან. ProStreet-ში სირთულეს დაარქვეს „დახმარების დონე“ (Assist) და ამ დონეებიდან მხოლოდ სამია: „დამწყები“ (შემთხვევითი), „მრბოლელი“ (მრბოლელი), „მეფე“ (მეფე). "ახალბედზე" ყველაფერი მარტივია. შეგიძლიათ დაივიწყოთ მუხრუჭები, რადგან მანქანა თავადამცირებს სიჩქარეს მონაცვლეობით და აკეთებს ამას უკიდურესად დელიკატურად, სამუხრუჭე პედლის გამოყენების გარეშე. ბრუნები ეცემა, სიჩქარე ეცემა და მშვიდად გადიხარ შემობრუნებას. ასეთ დახმარებას ვერც კი შეამჩნევთ, თუ მანევრამდე გაზს გაუშვებთ. კომპიუტერის მოწინააღმდეგეები წაგებულ ტურისტებს უფრო ჰგვანან – წინააღმდეგობას არ უწევენ და მშვიდად გიშვებენ წინ.

"რბოლის" დონე გარკვეულწილად უფრო რთულია. მანქანა უფრო მორჩილია, თუმცა მოხვევებში მაინც ურცხვად ანელებს სვლას.

Ეს საინტერესოა: დიდი ხანი მაინტერესებდა როგორ შეუძლია ამ BMW M3-ს სიჩქარე წამში 250-დან 100-მდე ჩამოაგდოს, მაგრამ მე ამას მივაწერე შესანიშნავი გერმანული ბალიშები. მაგრამ რამდენიმე რბოლამ მაგისტრალებზე გამომაფხიზლა. როგორც კი კომპიუტერი რამდენჯერმე შეანელა ჩემი ცოდნის გარეშე, მივხვდი, რომ ჯადოსნური ბალიშები არ არსებობდა.

ეს ფენომენი ძალიან შემაშფოთებელია სიჩქარის რბოლაში, რადგან კომპიუტერს სურს შეანელოს (და თქვენ ამას ვერ აარიდებთ) ყველაზე სამწუხარო მომენტში. სტაბილურობის კონტროლის სისტემების გამორთვა ოდნავ გადაარჩენს სიტუაციას, მაგრამ ეფექტი მაინც შესამჩნევია.

და ბოლოს, ბოლო დონე არის "მეფე". Ეს რეალურია მძიმე. ნუ ელით დახმარებას კომპიუტერის მეურვისგან; ყველაფერი შენზეა დამოკიდებული.

დაზიანება და მარკერები

დაზიანების მოდელი მნიშვნელოვნად გამარტივდა მეოთხე და მეხუთე ნაწილებთან შედარებით. რკინის ცხენის სისუსტის სამი დონე არსებობს.

• მსუბუქი დაზიანება.მცირე ზემოქმედება ჩიპერზე, კედელზე ან მტერზე. მართვის მახასიათებლები ოდნავ შემცირებულია.
• ძლიერი დაზიანება.ბეტონის კედლის კუთხეში დარტყმა საათში 250 კილომეტრით. საგრძნობლად ამცირებს მანქანის მამოძრავებელ შესრულებას, რაც, თუმცა, არ ერევა რბოლაში გამარჯვებაში.
• სიცოცხლესთან შეუთავსებელი ზიანი.წარწერის "Totaled"-ის შემდეგ რბოლა მთავრდება. ესე იგი, სასრიალო არაფერია, ამიტომ წინ არის შეკეთება და გადატვირთვა.

თქვენ შეგიძლიათ დაამტვრიოთ მანქანა, მაგრამ სანამ დონეს არ გასცდებით, ვერ შეამჩნევთ განსხვავებას დინამიკაში. მეორეს მხრივ, მსუბუქი დაზიანება სულაც არ იმოქმედებს მართვის მუშაობაზე. თუ უბრალოდ გახეხეთ კარი ან ფარა, დანაკარგი არ იქნება.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, როგორ მივიღოთ ზიანი. ახლა მოდით გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ პალატის მანქანები. დავიწყოთ იმით, რომ აუცილებელია მანქანის შეკეთება. გატეხილი მანქანების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ერთ კონკურსში. არსებობს ორი სახის რემონტი - ფულისთვის და მარკერებისთვის. არსებობს ორი ტიპის მარკერი: პირველი ტიპი ხსნის მცირე და სერიოზულ დაზიანებას, მეორე აღადგენს მანქანას სრული განადგურების შემდეგ. ეს ძვირფასი ფურცლები "რბოლის დღეების" დასრულების შემდეგ გაიცემა, გარდა ამისა, მათი შეძენაც შესაძლებელია. მარკერების ყიდვა, თუმცა, უსარგებლოა, რადგან გონივრული გამოყენებით ისინი სავსებით საკმარისია. უბრალოდ არ შეაკეთოთ თქვენი მანქანა მგზავრობას შორის. დაელოდეთ სანამ ზიანის ღირებულება გადააჭარბებს შემოსავალს ერთი რბოლიდან და შემდეგ გამოიყენეთ მარკერი. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ დაზიანებული მანქანა "მთელი გზა", შემდეგ კი შეაკეთოთ იგი. თამაშის შემდგომ ეტაპებზე ეს კიდევ უფრო ადვილია - მოიცილეთ ზიანი ფულით, რომლის ღირებულებაც მარკერის ფასზე ნაკლებია.

არის მარკერების მესამე ტიპიც - მას არაფერი აქვს საერთო რემონტთან. ასეთი მარკერი იშლება შემთხვევით, მისი შეცვლა შესაძლებელია მაღაზიიდან ნებისმიერ მანქანაში.

კონკურსი

რბოლის დღეები

როგორც ჩანს, ჯერ კიდევ არის რაიმე ახალი მოსაფიქრებელი? რბოლაა! მაგრამ არა, EA გამოიგონა ან შეცვლილია.

ჯერ ერთი, ახლა რბოლები ახლა გაერთიანებულია "რბოლის დღეებში" (რბოლის დღე). „რბოლის დღის“ გასატარებლად საჭიროა გარკვეული რაოდენობის ქულების დაგროვება, გარკვეული თანხა უნდა მოიგოთ და არ დავივიწყოთ ლატარია. გახსოვთ მარკერები Most Wanted-ში შავ სიაში მყოფი წევრის დამარცხების შემდეგ? აქაც არის რაღაც მსგავსი, მხოლოდ პოლიციისთვის ფულის გადახდის ნაცვლად შეგიძლიათ მოიგოთ სარემონტო მარკერები ან მანქანების სათადარიგო ნაწილები.

მაგრამ გამარჯვების შემდეგ შეჯიბრი არ მთავრდება, არის „მეორე გამარჯვება“, რომელსაც „დომინანტობა“ ჰქვია. ამისთვის ეძლევა კიდევ უფრო მეტი თანხა და ლატარიაში რაიმე სასარგებლო მოგების დამატებითი შანსი.

შეჯიბრის ნაწილი ტარდება სპონსორების მიერ მოწოდებულ მანქანებზე და გამარჯვებულს შეუძლია აიღოს თავისი არჩევანი. ერთის მხრივ მოსახერხებელია სხვისი მანქანის ცემა როგორც გინდათ მაინც უფასოდ შეკეთდება. მეორეს მხრივ, თქვენ არ შეგიძლიათ მოწოდებული აპარატის პერსონალურად მორგება, ასე რომ თქვენ მოგიწევთ შეეგუოთ მის ქცევას „გადასვლისას“.

რბოლები და ქულები

ასე რომ, იმისათვის, რომ მოიგოთ "რბოლის დღე", თქვენ უნდა დააგროვოთ გარკვეული რაოდენობის ქულები. ეს ქულები ენიჭება რბოლის მოგებას (ან წაგებას) და ყოველი ტიპის შეჯიბრს აქვს დამატებითი მოდიფიკატორი. მაგალითად, დრიფტის დროს, დრიფტის ქულები ემატება ჯამს. გარდა ამისა, დამატებითი ბონუსი ეკისრება რბოლის "სუფთა" გავლისთვის, მაგრამ ის უმნიშვნელოა და შეიძლება უგულებელყო.

ეს არის რჩევა: არ შეაკეთოთ მანქანა რბოლებს შორის. მსუბუქ დაზიანებასა და მათ არარსებობას შორის - ერთი შეხება. და მსუბუქსა და მძიმეს შორის - დარტყმებისა და ღრღნის მთელი უფსკრული. თუ რბოლის დროს თქვენ ვერ მიაღწიეთ ავარიის დონეს, მაშინ რბოლის ბოლოს ტრასის „სუფთა“ გავლის პრიზი მაინც დაგერიცხებათ.

რბოლები იყოფა ოთხ ტიპად: წრე, დრიფტი, დრაგი და სიჩქარე. თითოეული სახეობა (გარდა დრიფტისა) იყოფა რამდენიმე ქვესახეობად. მოდით შევხედოთ მათ უფრო დეტალურად.

წრიული რბოლა მოიცავს:

• წრე (მოჭერა)- ჩვეულებრივი ჩამოსვლა ბეჭედზე. ვინც ფინიშთან პირველი მივიდა, მან მოიგო.
• წრე გაყოფით (გრიპის კლასი)- რვა მონაწილე იყოფა ორ ჯგუფად ისე, რომ ძრავის სიმძლავრე იყოს იმავე დიაპაზონში. სხვა ჯგუფის მანქანებს საერთო არაფერი აქვთ მოთამაშესთან და უბრალოდ გზას აძლევენ ტრასაზე.
• სექტორის სროლა- მარშრუტი დაყოფილია ოთხ სეგმენტად. დაწყებიდან, თქვენ იწყებთ ტაიმერს, მაგრამ დროის წერტილების ნაცვლად. როდესაც გადაკვეთთ სექტორის ხაზს, მიმდინარე ქულები ემატება თქვენს ანგარიშს. თუ თქვენ მოხსნით საკუთარ ან სხვის რეკორდს, ქულები კვლავ ემატება. გარდა ამისა, ოთხივე სექტორის მფლობელი არის ერთჯერადი პლუს 500 ქულა.
• დროზე თავდასხმა- ჩვეულებრივი წრიული რბოლა, გათვალისწინებულია მხოლოდ წრის დრო. ყველა ოპონენტიც თქვენთან ერთად მიდის, მაგრამ დაიწყეთ რამდენიმე წამით ადრე. თუ შეძლებთ მათ გაუსწრო, მოგების გარანტირებული გაქვთ.

ოპტიმალური მანქანა:ყველა წამყვანით. ფაქტია, რომ წინა ამძრავიანი მანქანები არ არის ძალიან მძლავრი, ხოლო უკანა ამძრავი ხელს შეუწყობს კუთხეებში ცურვას - თუ არ გაქვთ პედლები ან ჯოისტიკი საწვავის მიწოდების შეუფერხებლად დასარეგულირებლად.

დამატებითი მოდიფიკატორი:სამიზნე დრო. თუ ტრასას უფრო სწრაფად გაივლით, ვიდრე დეველოპერები მოელიან, მიიღებთ დამატებით ქულებს

Drag მოიცავს:

• გადაათრიეთ კლასიკური 1/4 მილი (1/4 მილი გადაათრიეთ)- ჩვეულებრივი 402 მეტრიანი წევა. გამარჯვებულია ის, ვინც ჩასვლის საუკეთესო დროს აყენებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მეტოქე მარჯვნივ (ან მარცხნივ) მხოლოდ სილამაზისთვისაა, რადგან თქვენ მისდევთ დროს.
• გადაათრიეთ 1/2 მილი (1/2 მილი გადაათრიეთ)- დრაგის გაფართოებული ვერსია საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ნიტრო ორჯერ, რაც გჭირდებათ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის არ განსხვავდება მისი კლასიკური კოლეგისგან.
• Wheelie კონკურსი"ვილი" არის მოძრაობა ორ ბორბალზე. ჩვენს შემთხვევაში მხედველობაში მიიღება მხოლოდ უკანა ბორბლები. ეს არის კონკურსის არსი. აჩქარებ, მანქანის ცხვირს ცისკენ აბრუნებ და ამ მდგომარეობაში იმოძრავებ, რამდენადაც შეგიძლია. ბუნებრივია, ამ ფორმით კონკურენციის გასაწევად საჭიროა უკანა ამძრავიანი მანქანა და ცალკე ჯობია.

ყოველი რბოლის წინ, იქნება ეს კლასიკური თუ ბორბლიანი, გთავაზობენ საბურავების გახურებას. აუცილებელია ძრავის სიჩქარის შენარჩუნება მითითებულ ზონაში, რათა მიაღწიოთ ოპტიმალურ ტემპერატურას და, შესაბამისად, უკეთეს წევას. სინამდვილეში, ამისგან განსაკუთრებული ეფექტი არ არის - სავარაუდოდ, ეს მხოლოდ ატმოსფეროს შესანარჩუნებლად არის.

მითია: საბურავები ასე არ თბება. ასეთი გახურებიდან, რეზინი უბრალოდ იწვის და რჩება შავი ლაქები ტრასაზე. გზის მოჭიდება მხოლოდ უარესდება, რადგან საბურავი ცვდება და ხდება „მელოტი“.

Ეს არის მნიშვნელოვანი: არ დაგავიწყდეთ, რომ დრეჯი ითვალისწინებს ძრავის ტემპერატურას. თუ გადაცემას დიდი ხნით არ შეცვლით, რაც იწვევს ტაქომეტრის ნემსის ცეკვას წითელ ზონაში, ძრავა დაიჭიმება. თუმცა, ეს არ არის ზიანი. გადახურება უტოლდება ცრუ დაწყებას.

ოპტიმალური მანქანა:დრეჟისთვის, თქვენ უნდა აირჩიოთ მანქანა სიმძლავრის / სიჩქარის საუკეთესო კომბინაციით. პოპულარული ამერიკული კუნთოვანი მანქანები, როგორიცაა Chevrolet Corvette 67', მაგალითად, კარგია მხოლოდ ფილმებში. ბევრი ძალა, ცოტა აზრი.

ნებისმიერი უკანა ამძრავიანი ავტომობილი ბორბლისთვის შესაფერისია, თუმცა ბევრი ირჩევს Dodge Charger R/T-ს. არ წამოგცდეს ეკრანმზოგი! "ვილი" მშვენიერია ზონდაზე, თქვენ უბრალოდ უნდა მოხსნათ დაწევის ძალა და მაქსიმალურად გაზარდოთ დაჭერა.

დამატებითი მოდიფიკატორი:სამიზნე დრო. თითოეულ რბოლას ეძლევა სამიზნე დრო და თუ კურსს გაცილებით სწრაფად დაასრულებთ, დამატებით ქულებს მიიღებთ.

სიჩქარის რბოლა მოიცავს:

• სიჩქარის გამოწვევა- სპრინტის ძალიან გამარტივებული ანალოგი, მაგრამ ეს არ გაუარესდა. აქ ყველაზე მკვეთრი მოხვევებიც კი საათში სამასი კილომეტრის სიჩქარით გადის. სასიამოვნო შეჯიბრი, სადაც, თუმცა, ძალიან ადვილია მანქანის შერყევა ამოუცნობად.
• კონკურსი საუკეთესო სიჩქარისთვის (Top speed run)- "Speeding"-ის ანალოგი Most Wanted-ისგან. მხოლოდ სიჩქარე გაიზარდა და ტრასები უფრო გლუვია. ამ ტიპის რბოლების გასავლელად გირჩევთ „მეფეს“ დახმარების დონის დაყენება.

ოპტიმალური მანქანა:უკანა ან ყველა წამყვანი. არ არის მკვეთრი შემობრუნება, ამიტომ არ არის საჭირო დრიფტების შეშინება.

დამატებითი მოდიფიკატორი:სამიზნე დრო. აქ სამიზნე დრო ყველაზე ადვილი დასამარცხებელია, ზოგჯერ შესაძლებელია შედეგის გაუმჯობესება თუნდაც ერთი წუთით!

• დრიფტიჯიშებით დაჯილდოებული. სინამდვილეში, ეს არის იგივე რბოლა, როგორც პირველ Underground-ში, მაგრამ ახლა უფრო რეალობას დაემსგავსა. დრიფტების გაკეთება ნამდვილად რთულია, არ არის მულტიპლიკატორები, არც საპრიზო ქულებია ტრასის კიდეზე და ა.შ. მაგრამ დარტყმები და დაზიანება მხოლოდ "სიწმინდის" პრიზზე მოქმედებს და მეტი არაფერი.

ოპტიმალური მანქანა:დრიფტისთვის გირჩევთ აირჩიოთ წინა ამძრავიანი მანქანა. ამ ტიპის მანქანები უკეთ კონტროლდება მოცურების დროს.

დამატებითი მოდიფიკატორი:მოცურების წერტილები. მათ ემატება ჯამი. დრიფტი საუკეთესო საშუალებაა რეკორდების დასამყარებლად.

1 2 ყველა

Გამოშვების თარიღი თამაშები: 2007 წლის 15 ოქტომბერი ინფორმაცია თამაში: საჭიროებაამისთვის სიჩქარე: პრო ქუჩაინტერნეტისთვის თამაშებისაჭირო პროგრამები: Tunngle ან ჰამაჩი. მომზადება გაშვებისთვის: 1. ჩამოტვირთეთ და დააინსტალირეთ თამაში(5.8 გბ): ჩამოტვირთეთ NFS.პს.ტორენტი. და თუ დრო მექნებოდა რბოლის დასაწყებად - რბოლა აფრინდა მეშვეობითორიოდე წუთის სავალზე. შეგიძლიათ შეამოწმოთ ეს ნიუანსი? Შესაძლოა პროსტრიტირატომღაც დამზადებულია სხვაგვარად და იყენებს სხვა პროგრამულ უზრუნველყოფას, ან უბრალოდ დეველოპერების მიერ არასწორად შექმნილ, მაგრამ მე მინდა ითამაშეთ ონლაინ, ან თუნდაც ჩამოტვირთეთ nfs _ps.iso.torrent როგორ გადმოვწერო აქ? დაამატეთ rutor.info საძიებო ზოლში. ვინმეს შეუძლია ამიხსნას როგორ ითამაშეთ ონლაინ ითამაშასტრატეგიაში ჰამაჩის მეშვეობით თამაშებიმოწინააღმდეგეები

არენა ონლაინ rpg თამაში

როგორ ვითამაშოთადგილობრივის მიერ ქსელები შიგნით nfs თამაშიპრო ქუჩა. კომპიუტერის ტერმინატორი. საჭიროებაამისთვის სიჩქარის ქუჩა- საუკეთესო დარტყმები + ავარიები და ავარიები. ალექსეი რეიმერსი. ონლაინ თამაში NFS-შიყველაზე სასურველი.mp4. ვიზანტიკები. ვუკო100. NFS ProStreetჩამორჩენა, როდესაც გაგრძელება არ არის დაჭერილი. ბატონი ევგენიკე. ჩამოტვირთვა nfs _ps.iso.torrent. როგორ გადმოვწერო აქ? ვინმეს შეუძლია ამიხსნას როგორ ითამაშეთ ონლაინ! თორემ ყველაფერი Denis8938 ტანკშია. ითამაშასტრატეგიაში ჰამაჩის მეშვეობითვფიქრობ, ეს შესაძლებელია. მთავარია, რომ ვერსია თამაშებიოპონენტებსაც იგივე ჰქონდათ.

ონლაინ თამაშები პროქსი კავშირის საშუალებით

NFS Underground 2 ყველაზე სასურველი პრო ქუჩა, Ნახშირბადის ჰამაჩის გავლით. რომ თამაში ჰამაჩით. თუ ეს ნივთი არსებობს, მაშინ არცერთი. როგორ გააკეთოთ მძივები მძივებისგან საკუთარი ხელით დამწყებთათვის. NFSყველაზე სასურველი არ შეიძლება ითამაშეთ ონლაინ- სიმულატორები, რბოლა. Სალამი ყველას! მე მაქვს ასეთი სიტუაცია. მეგობრებთან ერთად ხიდზე გვინდა წასვლა თამაში, მაგრამ არ მუშაობს. ჩამოტვირთეთ გეგმის პროგრამების მთელი რიგი, ჰამაჩი. 3. შექმენი მეგობრებთან ერთად ქსელი ჰამაჩიშიდა ჩვენ ყველანი ვუკავშირდებით მას. 4. აირჩიეთ ვინ გაუშვებს სერვერს. ეს ადამიანი აწარმოებს პროგრამას, რომლითაც იყო დაინსტალირებული თამაში(დესკტოპზე საჭიროებაამისთვის speed pro ქუჩა LAN). არაფერი არ არის მოჭრილი, არ არის შეკუმშული დაბალ ბიტირეტში. ინსტალაცია მეშვეობითვირტუალური CD/DVD-ROM. გაშვება დესკტოპის მალსახმობიდან. ითამაშეთ ონლაინ hamachi-ს მეშვეობით GTA 4 TIN-ში, რა თქმა უნდა, მაგრამ მას შეუძლია სკანირება, მეშვეობით PLAN უფრო მარტივია, აქ ის მართავს დენს Vista-ზე, მაგრამ ყველაფერი კარგადაა XP-ით ა) pLan-ის ინსტალაცია და კონფიგურაცია: 1. დააინსტალირეთ pLan პროგრამა. 2. როდესაც პროგრამა დაინსტალირდება, ჩართეთ იგი. კოლაფსი. ნიჟნი ნოვგოროდის PO ტურნირი NFS Pro Street. NFS ProStreet მიერ Hamachi. xFire სტატუსი: ოფლაინ ექსპერტის რეიტინგი: 5. წავიკითხე ფორუმებზე, სადაც არის მიმდინარე და ვთხოვ cd-key. მე გთავაზობთ თამაში on ჰამაჩი, Მე უკვე ითამაშამეგობართან ერთად ჰამაჩის მეშვეობით თამაშშიყველაფერი მუშაობდა 99% და 1% არის თუ თამაშიგამორთე სერვერიდან და გაგაღვიძებს ხელახლა შესვლისთვის, ასე რომ თუ გინდა გადადი ჩემს ბადე.

თამაშის აღწერა:
ყველაზე ძვირადღირებული მანქანები მთელი მსოფლიოდან, თვალწარმტაცი ტიუნინგი, ქსენონის შუქი და არარეალური სიჩქარე - უკანონო რბოლა ყოველთვის იზიდავდა გაბედულებს საავტომობილო ინდუსტრიის უსწრაფეს შედევრებზე. მაგრამ დროთა განმავლობაში კულტურა და მოდა იცვლება. სწრაფი მართვის მოყვარულები გამოვიდნენ შუქზე და შეწყვიტეს პოლიციისგან დამალვა: ახალი შეჯიბრებები ოფიციალურად იმართება სპეციალურ ტრასებზე მსოფლიოს ყველა კუთხეში. „ოქროს ახალგაზრდობის“ ჰობი გადაიქცა დამოუკიდებელ სპორტად, თავისი წესებით, სპონსორებითა და ჩემპიონებით.

ცნობილი სარბოლო სერიის Need for Speed-ის ახალი ნაწილი თავად რბოლების შემდეგ იცვლება. აღარ არის ხელისუფლებისგან დამალვა და არალეგალური რბოლების რისკების აღება. ახლა ყველაზე საშიში მტერი არ არის პოლიცია, არამედ მზაკვარი და სწრაფი მეტოქეები. ისინი აგრესიულად მოქმედებენ და ნებისმიერ მომენტში მზად არიან მოჭრან მოწინააღმდეგის მანქანას ან თხრილში ჩააგდეს, რკინის უფორმო გროვად აქციონ. უკვდავი მანქანების ერა დასრულდა! ნებისმიერი ოთხბორბლიანი ცხენი შეიძლება დაამტვრიოს: ფაქტიურად ყველაფერი ჭკნება და ცვივა - კაპოტი, ბამპერები, სპოილერი, სახურავი, ფარები, ფანჯრები და ბორბლებიც კი. ProStreet არ არის მხოლოდ სერიალის მორიგი ეპიზოდი, ის არის - ახალი დონერეალიზმი და გართობა, ყველასთვის ხელმისაწვდომი!

თამაშის მახასიათებლები:
დაზიანების სისტემა ასწავლის სიფრთხილეს. უფრთხილდით სხვა მანქანებთან შეჯახებას და ბეტონის ბლოკებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ რისკავთ ქრომირებული სილამაზის უსარგებლო ნაგვის გროვად გადაქცევას. თქვენ შეგიძლიათ დაამტვრიოთ, დაამტვრიოთ ან გატეხოთ ნებისმიერი ნაწილი. ყოველი რბოლის შემდეგ მოგიწევთ მანქანის შეკეთება, არჩევანის გაკეთება ძველი ნაწილების შეცვლასა თუ აღდგენას შორის - ბოლოს და ბოლოს, ახლები ბევრი ფული ღირს.
გაუმჯობესებული ტიუნინგის სისტემა. ოდნავი ცვლილებამანქანის სახით გავლენას ახდენს მის ქცევაზე. სპოილერის კუთხის ან ბამპერის სიმაღლის შემცირება გავლენას ახდენს აეროდინამიკურ შესრულებაზე. სტანდარტული მანქანა შეიძლება გადაიქცეს რაკეტად, რომელიც ავითარებს კოსმოსურ სიჩქარეს, მაგრამ მასთან გამკლავება ადვილი არ იქნება.
ძრავის კარგად დაყენება. ძრავას არანაკლებ ყურადღება ექცევა, ვიდრე გარე დეტალებს. სასურველი ეფექტის მისაღწევად შესაძლებელია მისი ზედმიწევნით რეგულირება. ამიერიდან, ეს არის კაპოტის ქვეშ "ჩაყრა" და არა გამორჩეული სიამოვნება, ეს არის მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი.
ლიცენზირებული ავტოსადგომი. თქვენ შეხვდებით უამრავ მანქანას ყველაზე ცნობილი კონცერნებიდან. მათ შორისაა BMW M3, Mazda RX-7, Toyota Corolla GTS AE86 და Nissan GT-4 Proto. თამაშში წარმოდგენილია ორი ათეული ცნობილი მწარმოებლის მოდელები.
უახლესი გრაფიკა. მანქანების მოდელები იმდენად ჰგავს მათ რეალურ პროტოტიპებს, რომ თამაშსა და სიცოცხლეს შორის ზღვარი ჩვენს თვალწინ დნება. მშვენიერი ღრუბლები, ცა, თვალწარმტაცი მზის ჩასვლა და მზის ამოსვლა, ტრასასთან ახლოს მყოფი მაყურებელი და ბორბლების ქვეშ მყოფი სქელი კვამლის ღრუბლები კიდევ უფრო აძლიერებს რეალობის განცდას, რაც ხდება.

მინიმალური სისტემური მოთხოვნები: (ოფიციალური)

პროცესორი: Intel Pentium 4 1.8 GHz / AMD 2000+
ოპერატიული მეხსიერება: 512 მბ (1024 მბ, თუ დაინსტალირებულია Windows Vista)
ვიდეო კარტა: 128 MB DirectX 9.0c თავსებადი (GeForce FX სერიის მხარდაჭერა)
HDD: 8.2 GB
დისკი: DVD-ROM
ინტერნეტის სიჩქარე: 512 kbps
ოპერაციული სისტემა: Microsoft Windows XP (32-bit) ან Windows Vista

პროცესორი: Intel Pentium 3.0 GHz / AMD 3000+
ოპერატიული მეხსიერება: 1024 MB (1.5 GB დაინსტალირებული Windows Vista)
ვიდეო კარტა: 256 MB DirectX 9.0c (DirectX 10)
HDD: 8.2 GB
დისკი: DVD-ROM 8x სიჩქარე
ინტერნეტის სიჩქარე: 1 Mbps
ოპერაციული სისტემა: Microsoft Windows 2000 / XP (SP2), Windows Vista (32 ბიტი/64 ბიტი)

Კითხვა პასუხი

№1 Კითხვა: საიდან გადმოვწერო მუსიკა თამაშიდან?
პასუხი: http://www.nfs-zone.net/nfsps-soundtracks

№2 Კითხვა: არის დემო (ბეტა) და საიდან გადმოვწერო?
პასუხი:Იქ არის. სარკე 1 , სარკე 2 , სარკე 3 , სარკე 4 .

№3 Კითხვა:რა მანქანებია თამაშში?
პასუხი:Აქ სრული სია: http://www.nfs-zone.net/nfsps-carlist

№4 Კითხვა: რამდენი რბოლაა თამაშში?
პასუხი:სულ ოთხია:

- GRIP(Close Сircuit) - დახურული წრიული რბოლა (ან უბრალოდ ხალხში - წრეებში)
- Დრიფტი- ცნობილია პირველი ანდერგრაუნდიდან! Skids, ქულები - VICTORY! დრიფტის რეჟიმი განსხვავდება რეჟიმისგან NFS Carbonახალი ფიზიკის წყალობით.
- გადაათრიეთ- სწორი ხაზით რბოლა A წერტილიდან B წერტილამდე სიჩქარის ხელით გადართვით (ჩათრევა)
- სიჩქარის გამოწვევა- ძირითადად გრძელ ტრასებზე გაიმართება. Ზე მაღალი სიჩქარითთქვენ იმოძრავებთ სწორ, ბრტყელ გზებზე თითქმის შეუხვევის გარეშე. მაგრამ როდესაც თქვენ ცდილობთ მართოთ, თამაში გადაიქცევა უგზოობაში, რადგან ასეთი სიჩქარით მართვა ძალიან საშიში იქნება.

№5 კითხვა: თამაშს აქვს DX 10-ის მხარდაჭერა?
პასუხი:არა. მხოლოდ DX9

№6 კითხვა: გავიგე, რომ თამაშს აქვს რუსული ენა, როგორ გავააქტიურო?
პასუხი:ჩამოტვირთეთ არქივი -> NFS ProStreet Lang Change (ამონაწერი თამაშის საქაღალდეში)

№7 კითხვა: სად ინახება თამაშის შენახვები?
პასუხი:საქაღალდეში Ჩემი დოკუმენტები. დაწყება -> ჩემი დოკუმენტები -> NFS ProStreet

№8 კითხვა: როგორ გავიაროთ „ვილი“?! რაც არ უნდა გავაკეთო, მანქანა „თაროზე“ არ დგას!
პასუხი:მჭირდება 1969 წლის Dodge Charger R/T მანქანის ყიდვა. როგორც სწრაფი ვარიანტი: იყიდე #3 სწრაფი ტუნინგ კომპლექტი სიმძლავრისა და დაჭერისთვის - ეს არის ის.
როგორც ალტერნატივა: ძრავა, ტურბინა, ტრანსმისია, საკიდარი, საბურავები მე-3 დონე, ნიტრო მე-2.
დააყენეთ პარამეტრები ტიუნინგის დროს: ძრავში გაზის განაწილების ფაზა მინიმუმამდე, H2O ინექცია მაქსიმუმზე, გადაცემათა კოლოფში პირველი გადაცემათა კოლოფი არის 3/4, დანარჩენი 1/4, არ შეეხოთ მთავარს.
რჩევა vk6666-დან:
საუკეთესო მანქანა "Wheelie" რეჟიმისთვის (რუსული თახვის თარგმანში "ვილი")
ეს არის Dodge დამტენი r\t მაქსიმალური dvigla პაკეტით (მე მაქვს მე-4 დონის ტურბინა, ნიტრა და დვიგლა) მგონი მე-3 დონის განახლებებიც შესაფერისია, მაგრამ მე ვცადე 4მ-ზე, "ტიუნინგში" "ძრავის" განყოფილებაში, ყველა პარამეტრი დაყენებულია "მაღალზე" და ვიღებთ დამტენს დაახლოებით 974 მარსზე...
გადაცემათა კოლოფში პირველი ორის დაყენება მოკლეა, მესამე და 4 ნორმალურია
ბოლო გრძელი (ეს არის 1/2 მილი კიდევ უკეთესი), 1/4 მილი - არ გააგრძელოთ ბოლო გადაცემათა კოლოფი
შემდეგ - მანქანა იწყება, ჩვენ ვცდილობთ შევიდეთ Perfect ცვლაში და ვემორჩილებით ნიტროს მე-4 სიჩქარის დასაწყისში და შემდეგ ასევე გადავდივართ მწვანე ზონაში ...
შედეგი: მთელი ბილიკი უკანა ფეხებზეა, ანუ, თამაშის გაზომვების მიხედვით, 409 მეტრი (რატომღაც და არა 402), მან პირადად გაიტანა 409 მეტრი ზედიზედ 3 რბოლაში ...
რჩევა-დანღამის საშინელება
ბორბლის მოსაგებად - არ არის საჭირო სპეციალური ხარჯები - საკმარისია:
Dodge Charger 1ც.
ძრავის დონე 2.
შეჩერების დონე 2.
საგუშაგო დონე 3.
ტურბინის დონე 3.
საბურავები 3 დონე.
ნიტრო დონე 1.
შემდეგი, გაიყვანეთ მე-5 სიჩქარე მაქსიმუმამდე.
ჩვენ ვარეგულირებთ საკიდს - წინა ღერძი მყარია, უკანა ღერძი რბილი.

№9 კითხვა: როგორ წავშალოთ PUNK BUSTER, რომელიც თამაშთან ერთად არის დაინსტალირებული და გაშვებული, წაართმევს რესურსებს (მხოლოდ პირატული ვერსიისთვის), რომ თამაში არ გატყდეს ინტერნეტში?
პასუხი:დეინსტალაცია (Windows XP-ისთვის):
1) გადადით Control Panel -> Administrative Tools -> Services, იპოვეთ PnkBstrA და გამორთეთ ეს სერვისი თვისებებში
2) გადადით c ProStreet საქაღალდეში და წაშალეთ PB საქაღალდე
3) გადადით Windows/system32-ზე და წაშალეთ PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe
4) დაწყება -> გაშვება -> regedit -> რედაქტირება -> ძებნა -> Punk Buster, არის 2 დანაყოფი, წაშალე ისინი (ეს ნაბიჯი არჩევითია)
5) გადატვირთეთ კომპიუტერი

№10 კითხვა: შესაძლებელია თუ არა, მაგალითად, დრეჟისთვის მანქანის მინიჭება დრიფტად და პირიქით?
პასუხი:თითოეული მანქანა შეიძლება დაინიშნოს ნებისმიერი ტიპის რბოლაზე: შედით ავტოფარეხში, შეარჩიეთ მანქანა, საიდანაც გსურთ შეცვალოთ დანიშნულება და დააჭირეთ ნომერ 2 (მაგრამ ცვლილების შემდეგ, მანქანაზე დაყენებული ყველა პაკეტი გადატვირთულია)

#11 კითხვა: არის თუ არა თამაშში ისეთი თავისუფალი ცხოვრება, როგორც ყველაზე სასურველი, როცა გადაადგილების თავისუფლება + როლური სისტემადა შეგიძლია სადმე და ნებისმიერ დროს სიარული?
პასუხი:Იქ არაა. შეგიძლიათ მხოლოდ ბილიკებზე სიარული.

№12 კითხვა: არის თუ არა მოტყუების კოდები Need For Speed™ Pro Street-ში და სად შევიტანო ისინი?
პასუხი:Დიახ აქ არის. ისინი უნდა შეიყვანოთ სვეტში კარიერის რეჟიმში კოდის შეყვანა
mitsubishigofar- ავტოფარეხს ამატებს Mitsubishi Lancer Evolution-ს
ნულზეროზერო- ავტოფარეხს ამატებს Volkswagen Golf GTi
მსოფლიოში ყველაზე ხანგრძლივი- ამატებს Dodge Viper SRT-10 ავტოფარეხს
განბლოკეთ ყველაფერი- ავტოფარეხს ემატება: Nissan 240SX, Pontiac GTO, Chevrolet Cobalt SS და Dodge Viper (ტიუნინგით). მაღაზიაში იხსნება მე-4 დონის ნაწილები (გადატვირთვის შემდეგ ისინიც ქრება, მაგრამ თუ ეტლზე დააყენებთ, ეტლზე დარჩებიან)
მარადიული ფულისთვის თქვენ უნდა ჩამოტვირთოთ ტრენერი
შეგროვებული- განბლოკვის ვარიანტები კოლექციონერის ვერსიათამაში, კერძოდ, ამატებს ხუთ ახალ ექსკლუზიურ მანქანას:
Acura Integra LS 2001, Acura NSX 2005, Lexus IS350 2006, Audi RS4 2006 და Pontiac Solstice GXP 2006;
ამატებს თამაშს კიდევ ოთხ სარბოლო შაბათ-კვირას.
გადატვირთვის შემდეგ, კოდი ხელახლა უნდა შეიყვანოთ.

№13 კითხვა: როგორ მოვიშოროთ ფრიზები თამაშის დროს.
პასუხი:Ზე ამ მომენტშიამაში მხოლოდ პროცესორის ორბირთვიანით ჩანაცვლება გვეხმარება. ზოგიერთ იშვიათ შემთხვევებში, ფრიზები არ ქრება Core2Duo-ზე. ერთბირთვიანი პროცესორების მქონე ადამიანებს და Core2Duo-ს მფლობელებს, რომლებსაც აქვთ ფრიზები, მოუწევთ დაელოდონ პატჩს, რომელიც მოაგვარებს ამ პრობლემას.

№14 კითხვა: ჩემი რბოლა არ იწყება ან შაბათ-კვირა უსასრულოდ იტვირთება, რა ვქნა.
პასუხი:ეს გამოწვეულია რეესტრის ჩანაწერის რუსულ ენაზე რედაქტირებით. ის განიკურნება ინგლისურ ენაზე გადაწერით

№15 კითხვა: არის თუ არა თამაშში პატჩები ან განახლებები.
პასუხი:Დიახ აქ არის:
Need For Speed ​​Pro Street-ის პატჩი დღეს საბოლოოდ გამოვიდა. ის ასწორებს უამრავ შეცდომას და ემატება ლან თამაშირეჟიმი, რომელშიც შეგიძლიათ ითამაშოთ თქვენს მეგობრებთან ონლაინ რეჟიმში.
პატჩი ასევე ამატებს თამაშს მანამდე მიუწვდომელ მანქანებს (Bugati Veyron, Honda S2000, Seat LEON, Plymouth Road Runer...) და ახალ ტრასებს (Porshe-ს სატესტო ადგილი ლაიფციგში, ტოკიოს გზატკეცილი)
პაჩის ზომაა 230 მბ.
ცვლილებებისა და დამატებების სია:
აფიქსირებს გეიმპლეი, თამაშის ხარვეზებისა და შეცდომების აღმოფხვრა!
LAN რეჟიმის მხარდაჭერა (ლოკალურ ქსელში თამაშის შესაძლებლობა)!
დაპირებული Booster Pack (2 ახალი ტრეკი და 16 ახალი მანქანა)!
ეს პატჩი არის თამაშის ევროპული DVD ვერსიისთვის!
NFS Pro Street Patch v1.1 (დანარჩენი ევროპა) 227.3 მბ
NFS Pro Street Patch v1.1 (აშშ - ინგლისური) 228 მბ (HKZonda, Reloaded, Vitaly)

№16 შეკითხვა: თამაშის 1.1 ვერსიაზე განახლების შემდეგ, კოდები არ არის შეყვანილი
პასუხი:თქვენ უნდა ჩამოტვირთოთ ეს პატარა პროგრამა.
nfs.exe ფაილის (ვერსია 1.1) დაყენების შემდეგ, დაიწყეთ თამაში, შეიყვანეთ შემდეგი 4 მოტყუების კოდი კარიერაში:
SAAM-CE
- გახსენით Collectors Edition Pack (5 მანქანა)
SAAM-BP1
- გახსენით Booster Pack 1 (7 მანქანა)
SAAM-BP2
- გახსენით Booster Pack 2 (7 მანქანა)
SAAM-UNL
- ცვლის თაღლითობის კოდს "განბლოკვის ყველა ნივთი"

№17 კითხვა: სად შემიძლია თამაშის შენახვის ჩამოტვირთვა
პასუხი: NFS ProStreet Save 1.0
NFS ProStreet Save 1.1
NFS ProStreet SaveGame მანქანების განბლოკვა - SaveGame 178 მანქანით

№18 კითხვა: რა უნდა გაკეთდეს, თუ რამე არ მუშაობს, ან ავტოდილერში არის გამგზავრება Bugatti Veyron-ისთვის, ან ნებისმიერი სხვა მანქანისთვის?
პასუხი vk6666-დან:
1. დააინსტალირეთ პატჩი 1.1 თამაშის თქვენი ვერსიისთვის.
2. ჩვენ დავდებთ მასზე ამ ჯადოსნურ პაჩს: PATCH
დიახ, როგორც ჩანს, ეს არის "მაგრამ CD", მაგრამ სინამდვილეში ეს არქივი შეიცავს 2 ფაილს: nfs.exe და მანქანების სიას, ანუ ახლა მანქანები სწორად არის ნაჩვენები, exe ფაილი აღარ იძლევა შეცდომებს. მაგრამ კოდები არ მუშაობს ... და შემდეგ ჩვენ ვდებთ ამ სასწაულს აქ:
3. MIRACLE, ფაქტობრივად, გვაძლევს შესაძლებლობას გამოვიყენოთ ახალ შესრულებადში, აი, სწორედ კოდები (იხ. ზემოთ)

№19 კითხვა: რა არიან „ბოსები“ Need For Speed™ Pro Street-ში და როგორ მოვიგოთ ისინი
პასუხი ეხლა vk6666:
თამაშში, როგორც შენიშნეთ, არის ხუთი "ბოსი", ანუ "მეფეები" თითოეული ტიპის რასის, პლუს ერთი მთავარი, ყველა ტიპის რასისთვის და რა თქმა უნდა ყველას უნდა მათი დამარცხება, მე გთავაზობთ რამდენიმეს. რჩევები, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ დაამარცხოთ ეს ბატონები რაც შეიძლება სწრაფად:

1.დრაგ კინგი (კაროლ მონრო)
ამ ჯენტლმენთან ყველაფერი საკმაოდ მარტივია - ის მუშაობს გულწრფელ ფარდულზე, კერძოდ Ford Mustang GT 2006-ზე, რომელსაც მხოლოდ 551 ცხ.ძ. ნახევარ მილში და მეოთხედი მილის რბოლებში, მაგრამ როგორ მოვიგოთ უილიში წერია ზემოთ. დაჯავშნას მაშინვე გავაკეთებ - ამ ტიპის რბოლაში ის მაქსიმუმ 250 მეტრს მოიპოვებს და თუ უილის გავლის რჩევებს გაითვალისწინებ, მაშინ 380-409 მეტრი გარანტირებული გაქვს, რაც აბსოლუტურ გამარჯვებას მოგცემს.

2. დრიფტ კინგი (აკი კამურა)
აქ ასევე საკმაოდ ბევრი ხრიკია, მაგრამ თუ იცით როგორ გააკეთოთ უწყვეტი სრიალი მთელ ტრასაზე, მაშინ ამ მეგობარს ასევე არ ეშინია თქვენი. მანქანა - Mazda RX7 1995 წელი, 500 ცხენის ქვეშ (ძალიან, სხვათა შორის, მოუხერხებელი)
ის ნებისმიერ ტრასაზე აგროვებს 2800-დან 3400 ქულას, ე.ი. თქვენ უბრალოდ უნდა გააკეთოთ სულ ცოტა მეტი - და თქვენი გამარჯვება.

3. Grip King (რეი კრიგერი)
პირველად რომ ხედავ, ძლიერი განცდა გაქვს, რომ ან იყიდა უფლებები, ან მისცეს მეგობრებმა... მანქანა არის BMW M3 E92 2008, დაახლოებით 500 ცხენის.
მან საერთოდ არ იცის ტარება, უფრო მეტიც, თუ მას შეაშინებთ არაპროგნოზირებადი იდიოტობით, როგორც ნიტრო შემობრუნებამდე და მის გვერდით, მაშინ ის თვითონაც დაიჭერს სახურავს. და თუ არ შეეხები, ის ხშირად არ შემოდის კუთხეებში.. უფრო მეტიც, მისკენ მიმავალ რბოლებში შეხვდები ბევრად უფრო მავნე მეტოქეს - რუდი ჩენს Porsche 911 Turbo 2006-ზე, რომელიც ბევრს უმკლავდება. ჯობია მოხვევებით და სწორი ხაზებით და თუ დაამარცხე, მაშინ გრიპის მეფე სულაც არ არის შენთვის საშინელი. უბრალოდ დაიმახსოვრეთ, რომ ამ მეფესთან კონკურენციის ტრასები დახვეული იქნება და, შესაბამისად, თქვენ უნდა აიღოთ რაღაც Subaru Impreza, Mitsubishi EVO 9 ან X, Lancia Delta ან რომელიმე სუპერმანქანა, სათანადოდ მორგებული.
მცირე შენიშვნა: მისი მანქანა არის ჭანჭიკების გულწრფელი ვედრო, მასზე წრიულ რბოლებში მონაწილეობა უბრალოდ სისულელეა - მანქანა მართავს, გარდა ამისა, ის მოუხერხებელია. ამიტომ გაყიდე როგორც კი მოიგებ...

4. სიჩქარის მეფე (ნეიტ დენვერი)
მანქანა - Pontiac GTO 1965, თუ მეხსიერება არ ემსახურება - დაახლოებით 700 ცხენი.
ეს ბიჭი მართავს ძალიან კარგად და ძალიან სწრაფად, თითქმის არასდროს უშვებს შეცდომებს, მაგრამ ზუსტად ის, რაც პრაქტიკულია: Speed ​​Challenge-ის ორ რბოლაზე არის მისი საყვარელი შემობრუნება კაქტუსებით, სადაც ის დაფრინავს ყოველ მეორე რბოლაში, ე.ი. თუ მან დაგასწრო და პირველი მივიდა ფინიშის ხაზთან (ეს შემობრუნება ტრასის ბოლოსაა) - ნუ მოერიდებით, განაახლეთ რბოლა და ის აუცილებლად თხრილში გადავა..
და არის მხოლოდ 4 საგუშაგო Top Speed ​​​​Run-ზე - უბრალოდ ჩართეთ ნიტრო თითოეული მათგანის წინ და გამარჯვება თქვენია (პირველად გაათავისუფლეთ მეფე წინ, რომ არ ჩაერიოთ)

5. შოუდაუნის მეფე (რიო ვატანაბე)
ეს არის ყველაზე მავნე ორგანიზმი თამაშში, მანქანა Mitsubishi Lancer Evo IX MR-edition 2006 751 ცხ.ძ.
ძალიან კარგად მართავს, მონაწილეობს ყველა ტიპის რბოლაში:
ა). დრაგი - მასთან ერთად არის ორი შეჯიბრი, უილი და ნახევარი მილის გადაადგილება უსწორმასწორო ტრასაზე, რომლის შუაში მთაა, უილისთან ყველაფერი მარტივია, ის 200 მეტრზე მეტს არ იკავებს, დანარჩენს კი ზემოთ ვუყურებთ, ეს არის ყველაზე მსუბუქი ტიპირბოლა მასთან.
ნახევარი მილის გადაადგილებისას თქვენ უნდა ატაროთ ძალიან სტაბილური მანქანა, ან ოთხბორბლიანი (Lamborghini Murcielago LP640 2006 კარგად მუშაობს)
ან უკანა ამძრავიანი, მაგრამ შემდეგ ჩართეთ ნიტრო გორაკიდან გამოსვლის შემდეგ, მე-6 სიჩქარით. თორემ ის ხელმძღვანელობს, თავად "მეფე" სამჯერ 2-ჯერ იჭერს სახურავს მთაზე გავლისას, მაგრამ ერთხელ მაინც გაათანაბრდება და დიდი დაგვიანებით ჩამოდის (თუმცა ერთხელ დავინახე, რომ მაინც არ შემცდარა და ისე ატარა. ეს უნდა იყოს, შედეგი მას აქვს 12,9 წამი)
ბ) სიჩქარე რბოლის ყველაზე საშინელი სახეობაა (IMHO), რადგან ტრასა სავსეა თხრილებით და მის გასასწრებლად, თქვენ უნდა მართოთ ძალიან სწრაფად და ფრთხილად, რაც ყოველთვის არ ხდება სუპერქარებში.
შესაძლო ვარიანტები - 10 რბოლიდან ერთ-ერთში ის იჭერს სახურავს ტრასაზე შემთხვევით ადგილას, შემდეგ ჩვენ უბრალოდ მივდივართ ბოლომდე დაბალი სიჩქარით და ვიმარჯვებთ.
მეორე: ჩვენ ვცდილობთ მის გასწრებას, მაგრამ გვჭირდება სწრაფი და სტაბილური მანქანა, რაც მიიღწევა მხოლოდ დახვეწილი ტიუნინგით.
მესამე: ვიღებთ ნებისმიერ ბარჟს და დასაწყისიდან არც თუ ისე შორს ვცდილობთ ჩავყაროთ თხრილში - ჩვეულებრივ მე-5-დან გამოდის, კარგად, შემდეგ 150-მდე და ნელ-ნელა მივაღწევთ ფინიშის ხაზს..
გ) დაჭერა - აქაც ძალიან ძლიერია - მხოლოდ მოხერხებული და ძალიან სწრაფი მანქანა დაგეხმარება, უმოკლესი გადაცემათა კოლოფი და მაქსიმალური სამუხრუჭე წნევა (მანქანის პარამეტრებში გაკეთებული) კუნთოვანი მანქანები აქ საერთოდ არ იმუშავებს, მე პირადად გავიარე ეს რბოლა Ford GT-ზე (ყველაზე მანევრირებადი სუპერმანქანებიდან).
ტრასები ყველა სწორი და 180 გრადუსიანი მობრუნების ნაზავია.
დ) დრიფტი - აქ ჩვენ ვუყურებთ ყველაფერს, რაც დავწერე დრიფტ კინგზე - ის იგივე ქულებს აგროვებს. მხოლოდ პორტის მარშრუტებია ყველაზე მოუხერხებელი..

№20 კითხვა: რომელი მანქანებია საუკეთესო Drift, Drag, Grip და Speed-ისთვის.
პასუხი ეხლა vk6666:

ასე რომ, მაშინვე გავაკეთებ დაჯავშნას - ვისაუბრებთ თამაშის 1.1 ვერსიაზე და ყველაზე რთულ თამაშის რეჟიმში "მეფეზე" ინვალიდი "დამხმარეებით", ე.ი. თქვენ არ შეგიძლიათ გაართულოთ.

1. დრიფტი
ამ ტიპის რბოლაში, პრინციპში ნებისმიერი მანქანა მოგეწონებათ, მაგრამ მე მაინც გამოვყოფ რამდენიმე მოდელს:
ა) "იაპონური" - სასაცილო რამ 1986 წლის Toyota Corolla GT-S AE86 - თავიდან იაფი და ეფექტური
1998 წლის Toyota Supra და 1999 წლის Nissan Silvia S15 ასევე ძალიან კარგია, უბრალოდ მარტივი სამართავი და რეაგირებადი მანქანები.
ბ) "ამერიკელები" - აქ მინდა აღვნიშნო 1971 წლის Dodge Challenger და 1970 Plymouth Hemi Cuda - საქანელები, შესაბამისად, 868 და 960 ცხენებზე, ძალიან მოქნილები არიან და გამოგიყვანთ ნებისმიერი შემობრუნებიდან (ზოგადად, როგორც სუფრა). ) პლიუს, მანქანის უფრო დიდი მასის გამო, კონტროლის სპეციფიკა განსხვავდება "იაპონურისგან", მაგრამ ეს უკვე "გემოვნება და ფერია", მაგალითად, შეგიძლიათ გააჩეროთ მუხრუჭი და ამავდროულად ჩართოთ გაზი. სათვალეები სრიალის კუთხეში და კვამლის უკან... კარგად, მე აღვნიშნავ, რომ მე პირადად დრიფტის მეფეს და რიუ ვატანაბეს ორჯერ მეტი ქულა გავუტანე ამ ორ კუნთოვან მანქანაზე. და ჩემი პირადი რეკორდი არის 7900 ქულა ტრასაზე - გამომწვევზე..
და მცირე დანამატი - არის ორი შესანიშნავი ბარჟა - 1968 Plymouth Road Runner და 1967 Dodge Charger - ეს უკეთესია გამოიყენოთ ტრასებზე, სადაც უწყვეტი დრიფტის რადიუსი ძალიან დიდია - მაშინ ეს არმადილოები შესანიშნავი სიჩქარით გადაიწევენ ასეთ მოხვევებზე და უწყვეტი დრიფტი, როგორც მოგეხსენებათ - რაც უფრო გრძელია, მით უკეთესი.

2. გადაათრიეთ
ამ ტიპის რბოლაში თითქმის ყველა მანქანის გახსენება შეიძლება, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ცალკე უნდა ვისაუბროთ რამდენიმეზე:
შესანიშნავი გადაწყვეტილებები მინიმალური ფულისთვის, პლუს შესანიშნავი სტაბილურობა მარშრუტის განმავლობაში, ეს უდავოდ არის
2006 Pontiac GTO
1967 Dodge Charger
1998 წელი Toyota Supra
და ცალკე სტატიაში ძვირადღირებული მოტყუებული მანქანა 2006 Pagani Zonda F - მას აქვს შედეგი 402 მეტრზე საშუალოდ 6.5 წამში, ზოგიერთი განცხადების მიხედვით იყო 5.9 ... მაგრამ ეს მანქანა ფული ღირს და ყველა რეკორდი ბუნებრივად დაფიქსირდა სრული მე-4 დონის განახლება

3.მოჭიმვა
უდავო ლიდერია 1991 წლის იაფფასიანი და ძალიან მხიარული Lancia Delta Integrale Evo, რომელიც მაქსიმალური გაზრდის შემთხვევაში იძლევა მხოლოდ 421 ცხენის ძალას, მაგრამ ამავე დროს შეგიძლიათ დაამარცხოთ ყველას და ყველაფერს, მათ შორის ბატონ რიუს.
შემდგომ - ყურადღებას იმსახურებს ისეთი მანქანები, როგორიცაა
2008 წლის Porsche 911 (997) GT2
2006 წელი Subaru Impreza WRX STI


2006 წელი Ford GT
2006 Koenigsegg CCX
ასევე გამოირჩევა McLaren F1, რომელსაც (სრული განახლებით) შეუძლია 180 კმ/სთ სიჩქარით 90º შემობრუნება... McLaren F1-ის ერთადერთი მინუსი მისი ფასია.

ეს მანქანები, უმოკლეს გადაცემათა კოლოფით (შესრულებულია "ტიუნინგის" განყოფილებაში), ხისტი საკიდებით და მაქსიმალური სამუხრუჭე წნევით (ერთნაირი) - უბრალოდ იდეალურია მართვასა და აჩქარებაში, რაც მათ შესანიშნავად აქცევს რბოლის ამ კლასში. მაგრამ თქვენ ასევე უნდა გააკეთოთ ერთი მანქანა "ოვალური" ტრასისთვის, რომელსაც წააწყდებით თამაშის ბოლოს - აქ ნებისმიერი მანქანა, რომელსაც შეუძლია 800 ცხ.ძ. საჭე მზადდება - შემდეგ ოვალურზე პირველი იქნებით. და რა წავიღო - გემოვნების საკითხია..
მაგრამ გარყვნილებს შემიძლია ვურჩიო
კიდევ ორი ​​მოდელი:
1967 წელი Chevrolet Corvette C2 (Sting Ray)
2006 წელი Chevrolet Corvette Z06
თქვენ შეგიძლიათ ეფექტურად მორიგეთ მხოლოდ კონტროლირებადი სრიალის დახმარებით და არ შეგეშინდეთ, მაგრამ შედით საკმაოდ მაღალი სიჩქარით, მაგრამ თქვენ მაინც უნდა შეძლოთ ამის გაკეთება, მაგრამ შემობრუნების შემდეგ აჩქარება უბრალოდ ეშმაკურია (კიდევ ერთხელ, არ დაივიწყოთ მოკლე გადაცემათა კოლოფი და ყველაზე ძლიერი მუხრუჭები)

4.სიჩქარე
აქ ყველა წამყვანი და სწრაფი მანქანები კარგია, ისევე როგორც თითქმის ყველა სუპერქარი
განსაკუთრებით მინდა გამოვყო შემდეგი მოდელები:
2007 წელი Audi RS4
1999 წლის Nissan Skyline R34
2006 Lamborghini Murciélago LP640
2006 წელი Subaru Impreza WRX STI
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR გამოცემა
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X
2006 წელი Ford GT
მათი შესანიშნავი სტაბილურობისთვის.

ვინ აინტერესებს - მე გავიარე სიჩქარის მეფე და რიუ 2007 წლის Audi RS4-ზე და ეს ბევრად უფრო ადვილი იყო, ვიდრე ჩემს წინა 2008 წლის Porsche 911 (997) GT2 ..

და ბოლოს, ზოგადი კომენტარი ორი მანქანის შესახებ:
1. 2006 Bugatti Veyron 16.4 - რაც არ უნდა მაგარი გამოიყურებოდეს, როგორი მაცდურიც არ უნდა იყოს მისი 407 კმ/სთ, ეს მხოლოდ ჩვენებაა, ის არ იქნება უკეთესი ზემოთ ჩამოთვლილი გამორჩეული მანქანების არცერთ კლასში.. ხოლო მას არ ექვემდებარება რაიმე განახლება, გარდა სხეულის ფორმისა და ფერისა. ანუ, არც ელექტრული განყოფილების დაყენება, არც გაუმჯობესება და არც ნიტრო არ არის თქვენთვის ხელმისაწვდომი ...
2. 2008 წლის Nissan GT-R Proto - განახლებადი, რეგულირებადი, მაგრამ ვიზუალური ცვლილებები ჩაკეტილია. და მიუხედავად იმისა, რომ მისი ამოტუმბვა შესაძლებელია 1400 მარამდე, ის ასევე არ არის ბევრად უკეთესი გამოყენებადობის თვალსაზრისით, მაგრამ სადღაც შესამჩნევად უარესია, ვიდრე ზემოთ მოყვანილი მანქანები.