შვედური მანქანები ტანკების სამყაროში. შვედური ფილიალი ტანკების სამყაროში: ბრიფინგი. შვედეთის სატანკო შენობის ჯავშანტექნიკის მოკლე მიმოხილვა
შედარებით ცოტა ხნის წინ, Wargaming-ის დეველოპერებმა გაახარეს მოთამაშეები და სტრატეგიული თაყვანისმცემლები Ონლაინ თამაშები World of Tanks ინფორმაცია თამაშში შვედური ტანკების ახალი ფილიალის გამოჩენის შესახებ. სამწუხაროდ, შვედეთში ჯავშანტექნიკის შემოტანის ზუსტი თარიღი ჯერ არ გამოცხადებულა. მაგრამ შესაძლოა ახალი ფილიალი გაჩნდეს ამ წლის ბოლოს. მოგეხსენებათ, ახალი საბრძოლო მანქანების დანერგვამდე, WOT-ის სპეციალისტები ბევრ სამუშაოს აკეთებენ: ისინი აგროვებენ ნახატებს, მონაცემებს, ამაღლებულია არქივები შესრულების მახასიათებლებით.
ვინაიდან დეველოპერები დიდ ყურადღებას აქცევენ ისტორიულობას თამაშის პროექტი, კომპანიის თანამშრომლებმა მოახერხეს შვედეთში არსენალენის სატანკო მუზეუმის ხელმძღვანელობასთან კონტაქტების დამყარება, რათა შეძლებოდათ რაც შეიძლება მეტი მონაცემების შეგროვება შვედური ტანკების შესახებ. მაშასადამე, უკვე გამოჩნდა გარკვეული ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა არის შვედეთის ფილიალი ტანკების სამყაროში, გარდა ამისა, ზოგიერთ მანქანას სუპერტესტერები ამოწმებენ.
შვედეთის სატანკო შენობის ჯავშანტექნიკის მოკლე მიმოხილვა
თავდაპირველად, დეველოპერებმა დაგეგმეს შვედური ტანკების გაერთიანება ევროპაში ჯავშანტექნიკის საერთო ფილიალში. მაგრამ, შესაძლოა, თუ მანქანების საჭირო რაოდენობა დაგროვდება, შვედური ტანკების ფილიალი ცალკე გამოიყოფა. Ზე ამ მომენტშიშვედური ჯავშანტექნიკა მოიცავს ოთხ კლასს: ST, TT, ART-SAU, PT.
წინასწარი მონაცემებით, შვედური საბრძოლო მანქანების განშტოება იქნება სამი TT, ოთხი ST და სამი LT. ასე რომ, ჩვენ წარმოგიდგენთ შვედეთის სატანკო შენობის ჯავშანტექნიკის მოკლე მიმოხილვას.
შვედური ტანკების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
ჯავშანტექნიკის ფილიალი, რომელიც შვედეთმა შემოიტანა, გვპირდება საკმაოდ საინტერესო, უნიკალური და ისტორიული იქნება. როგორი მანქანები შევა ამ ფილიალში, ჯერ კიდევ კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას.
შვედური ჯავშანტექნიკის უპირატესობებში შედის საკმაოდ კარგი ჯავშანი, განსაკუთრებით მძიმე ტანკებისთვის, ზუსტი იარაღი ჯავშანტექნიკის კარგი შეღწევით. კვლევის თვალსაზრისით ყველაზე საინტერესო შეიძლება ეწოდოს საშუალო ჯავშანტექნიკას. მიუხედავად იმისა, რომ შვედეთის TT-ებს ექნებათ საკუთარი საინტერესო თვისებები.
შვედური სატანკო შენობის წარმოშობა გერმანიიდან მოდის, ამიტომ მანქანების მოდელები ძალიან ჰგავს გერმანულ საბრძოლო მანქანებს. მეოთხე დონემდე მსუბუქი ტანკები არ განსხვავდებიან დინამიკაში და მანევრირებაში,
შვედეთის ჯავშანტექნიკა 1-4 დონე
პირველ დონეზე განთავსებულია L-5 მსუბუქი ტანკი, რომელიც აღჭურვილია საკმაოდ ზუსტი 37მმ-იანი ქვემეხით. ისტორიული პარამეტრების მიხედვით, ჯავშანტექნიკის სიჩქარეა 20 კმ/სთ, ამიტომ ტანკს არ შეიძლება ეწოდოს ძალიან მანევრირებადი და სწრაფი. საბრძოლო მასალა მოიცავს 200 ჭურვს. ჯავშანტექნიკის დონით L-5 დიდად არ ჩამოუვარდება საბჭოთა LT-shke MS-1-ს.
მეორე დონეზე არის Strv fm31 ჯავშანმანქანა, რომელიც L-5-ის მსგავსად აღჭურვილია 37 მმ-იანი იარაღით. წინამორბედთან შედარებით, მეორე დონის ავზმა მიიღო მაიბახის 12 ცილინდრიანი ძრავა, რომელიც საშუალებას აძლევს მანქანას აჩქარდეს 35 კმ/სთ-მდე.
მე-2 დონეზე შესაძლებელია საკმაოდ მოქნილი გამოჩნდეს და სწრაფი ტანკი L-100B. მანქანას არ აქვს გამორჩეული მახასიათებლები, სავარაუდოდ, ეს იქნება გამტარი.
მესამე იარუსი წარმოდგენილი იქნება Strv fm31-ით, რომელსაც აქვს უფრო ძლიერი კორპუსი და კოშკურის ჯავშანი მეორე იარუსთან შედარებით. მაქსიმალური სიჩქარეა 45 კმ/სთ. რაც შეეხება იარაღს, ჯავშანმანქანას აქვს 37 მმ თოფი, მაგრამ შესაძლოა დეველოპერები შეავსონ შეიარაღებას უფრო შესაფერისი იარაღით.
მეოთხე დონე წარმოდგენილია Strv m / 38 მანქანით, რომელსაც აქვს საკმაოდ საინტერესო დიზაინი. LT-shka საკმაოდ მანევრირებადია, მაგრამ აქვს ძალიან სუსტი ჯავშანი. ტანკს აქვს რამდენიმე მოდიფიკაცია - Strv m/39 და Strv m/40. ეს მანქანა შეიქმნა 1930-იანი წლების ბოლოს ირლანდიური M/40 ტანკის ბაზაზე. იმის გათვალისწინებით, რომ ტანკის შესრულების მახასიათებლებს არ შეიძლება ეწოდოს იდეალური მეოთხე დონისთვის, სავარაუდოდ, მე-4 დონეზე დეველოპერები გააერთიანებენ ავზში არსებული მოდიფიკაციების ყველა უპირატესობას.
ჯავშანტექნიკა 5-10 დონის
უკვე მეხუთე დონიდან იწყება უფრო მეტი, რაც საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ შვედური ტანკის მშენებლობის სრული ძალა. მე-5 დონეზე არის Strv M42 ტანკი, რომელიც აღჭურვილია 75 მმ-იანი საკმაოდ ზუსტი, სწრაფი სროლის ქვემეხით. გარდა ამისა, მანქანამ მიიღო საკმაოდ ღირსეული დაჯავშნა, რაც შეეხება ამ დონეს.
მე-6 დონეზე შეგიძლიათ იხილოთ Strv 74, რომელიც აგებულია მისი წინამორბედის საფუძველზე. ჯავშანმანქანამ მიიღო 80 მმ-იანი ჯავშანი, რასაც შეიძლება ეწოდოს საკმაოდ შესანიშნავი მაჩვენებელი ექვსსაფეხურიანი მანქანისთვის. მანქანა საკმაოდ მანევრირებადი და დინამიურია.
მეშვიდე დონეზე ვიხილავთ Strv 74/13-ს ფრანგული AMX 1375-ის კოშკით. მაქსიმალური სიჩქარე იქნება 50-55 კმ/სთ. საბრძოლო მანქანა მიიღებს კარგ დინამიკას, საკმაოდ კარგ ჯავშანტექნიკას და საზღვაო ძალების უნარს. შეიარაღების კუთხით ტანკმა მიიღო 90 მმ-იანი იარაღი და სავარაუდოდ ექნება ავტომატური (კასეტა) დატვირთვის სისტემა.
მე-8 სართულზე მდებარეობს საშუალო ტანკი KRV 81, რომელმაც მიიღო შემდეგი პარამეტრებიდაჯავშნა: კორპუსი 125/30/20, კოშკი 165/112/112. ჯავშანმანქანა აღჭურვილია 109 მმ-იანი იარაღით, რომელსაც აქვს ბრიტანული ST-shki 8-9 იარუსების მსგავსი პარამეტრები. მაქსიმალური აჩქარება არის 45 კმ/სთ, ამიტომ ამ ჯავშანტექნიკის დინამიკა საკმაოდ უღიმღამო იქნება.
მეცხრე დონეზე წარმოდგენილია მძიმე KRV 105, რომელმაც 40 ტონა მასით მიიღო 550 სიმძლავრის SFA ძრავა, რომელიც საშუალებას მისცემს მანქანას აჩქარდეს 45 კმ/სთ-მდე. ჯავშანმანქანამ მიიღო კარგი შუბლის ჯავშანი, ძლიერი კოშკი, 120 მმ-იანი უმაღლესი დონის იარაღი შესანიშნავი საჰაერო თავდაცვით.
მე-10 დონეზე განთავსდება მძიმე საბრძოლო მანქანა KRV 120. მანქანამ მიიღო გამაგრებული ფრონტალური ჯავშანი (125-140მმ), მობრუნებული „პიკის ცხვირი“. on გარეგნობატანკი შეახსენებს ფრანგული ტანკი AMX50V და AMX 50120. აქედან გამომდინარე, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ საბრძოლო მანქანა მიიღებს იარაღს დოლის დატვირთვის მექანიზმით.
შედეგი
ამ დროისთვის შვედური ტანკები თამაშში არიან განვითარების ეტაპზე, ამიტომ არ არის გამორიცხული, რომ ფილიალი ახალი ჯავშანტექნიკით დაემატოს. შესაძლებელია, რომ ზემოთ აღწერილი შესრულების მახასიათებლებიც განიცადოს ცვლილებები. მაგრამ ზოგადად, შვედური ტანკების ფილიალს, როგორც პრინციპში სხვა ერების საბრძოლო მანქანებს, ექნებათ საკუთარი მახასიათებლები, უპირატესობები და ნაკლოვანებები. ამიტომ, რჩება დაველოდოთ შვედური ჯავშანტექნიკის გამოჩენას სუპერტესტზე და ვცადოთ მათი საბრძოლო პოტენციალი ბრძოლაში.
სანამ მოთამაშეები "გორავდებიან". ზოგადი ტესტიჩვენ დავთვალეთ 9.17 შვედური ტანკი რამდენი გამოცდილება, ოქრო და ვერცხლი არის საჭირო შვედური მძიმე ტანკების სრულად განახლებისთვის. ჩვენ ასევე განვიხილეთ გზები ამ ტანკებისთვის გამოცდილი ეკიპაჟის მისაღებად. გეპატიჟებით გაეცნოთ ჩვენს ტაქტიკას.
როგორ მივიღოთ გამოცდილი ეკიპაჟი შვედეთის ფილიალში
მიღების 2 გზა:- შეავსეთ LBZ და მიიღეთ ქალი ეკიპაჟი, რომელსაც შეუძლია თამაშში ნებისმიერი ტანკის მართვა;
- შეიძინეთ პრემია ავზი Strv m / 42-57 Alt A.2 (აღწერილობა).
რამდენი გამოცდილებაა საჭირო შვედური TT-ების სრულად შესასწავლად
| დონე | ტექნიკა | გამოცდილება | ჩვენება TOP | სულ გამოცდილება | ვერცხლის რაოდენობა |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Strv M/42 (ST) | 23905 | 35235 | 59140 | 386000 |
| 6 | Strv 74 (ST) | 58355 | 24990 | 83345 | 910000 |
| 7 | ლომი (CT) | 129885 | 52600 | 182485 | 1410000 |
| 8 | ემილ I (TT) | 181030 | 84400 | 265430 | 2540000 |
| 9 | ემილ II (TT) | 458970 | 111800 | 570770 | 3550000 |
| 10 | კრანვაგი (TT) | 760635 | 6100000 |
რამდენი ოქროა საჭირო ზედა მძიმე კრანვაგის შესასწავლად
ოქროს გაცვლა უფასო გამოცდილებატანკების სამყაროში არის:1 ერთეული ოქრო = 25 უფასო გამოცდილება.
ყველაზე მძიმე ტანკის Kranvagn-ის შესასწავლად დაგჭირდებათ 30425 ოქრო, 6 694 რუბლში.
როგორ დაზოგოთ ფული შვედეთის ფილიალის კვლევისას?
WG ზოგჯერ ატარებს აქციებს გამოცდილების ოქროზე გაცვლის მიზნით. გამოიყენეთ აქციები, რათა მნიშვნელოვნად დაზოგოთ თქვენი ბიუჯეტი. და ვერცხლის მოშენება შეიძლება. წაიკითხეთ კრედიტების უფრო სწრაფად მოსაპოვებლად.შედეგი
შვედეთის TT ფილიალის სრული „ტუმბოსთვის“ დაგჭირდებათ:
- 760,635 უფასო XP ( 30,425 ოქრო ან 6,694 რუბლი);
- 17 000 000 ერთეული ვერცხლი.
ძვირფასო ტანკერებო, მეორე დღეს ერთ-ერთ "დეველოპერთა პასუხში" ცნობილი გახდა, რომ მომავალში ჩვენს
ძვირფასო ტანკერებო, მეორე დღეს ერთ-ერთ "დეველოპერთა პასუხში" ცნობილი გახდა, რომ მომავალში ჩვენს თამაშში იქნება ისეთი ერი, როგორიცაა შვედეთი. დიდი ხნის განმავლობაში, ქსელში შეიმჩნევა ამ ერის განვითარების მოყვარული განშტოებები. ჩვენ შევეცადეთ და შევკრიბეთ ჩვენი განვითარების ხე, რომელიც მოიცავს 4 ტოტს: ST, TT, PT, SPG. 37 ტანკის ერთ სტატიაში მოთავსება სისულელე იქნებოდა და ამიტომ ერთი დიდი დავყავით 4 პატარაზე, რომელიც ერთ-ერთ ტოტს მოიცავს. მაგრამ 4 მთავარის გარდა, მეხუთე სტატიაც იქნება შვედური ტანკების შესახებ და რომელს მოგვიანებით გაიგებთ.
პირველ ნაწილში ჩვენ გადავხედავთ მძიმე ტანკების ტოტს. იგი შედგება სამი მსუბუქი ტანკისაგან, ოთხი საშუალო და სამი მძიმე ტანკისაგან, რომელიც დაასრულებს ამ განშტოებას. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მონაცემები შესრულების მახასიათებლების შესახებ აღებულია ინტერნეტ წყაროებიდან. თამაშში, ყველა მონაცემი შეიძლება განსხვავებული იყოს. ჩვენ ასევე გაცნობებთ, რომ ყველა ფილიალი გროვდება ავტორის შეხედულებისამებრ და World of tanks ფორუმების მონაცემების მიხედვით.
დონე 1 - L-5
პირველ დონეზე შვედები წარმოდგენილი იქნებიან L-5 მსუბუქი ტანკით, რომელიც შესანიშნავად ერგება დანარჩენ 1-ლი ტანკებს. იგი შეიარაღებული იქნება 37 მმ-იანი იარაღით, დეპრესიის კუთხით -10 გრადუსით ქვემოთ და +30 გრადუსით ზემოთ. საბრძოლო მასალის დატვირთვა იყო 200 ჭურვი, ეკიპაჟი კი 4 კაცისგან შედგებოდა. ისტორიული მონაცემებით, პირველი 3 ნიმუში აღჭურვილი იყო 70 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით და გარდა ამისა, 7 ტონა წონით ვიღებთ 10 ცხენს ტონაზე, რაც საკმაოდ მცირეა და მათემატიკური გათვლებით, ჩვენი ავზი იქნება. აჩქარება მაქსიმუმ 20 კმ/სთ-მდე. დაჯავშნის მონაცემები არცერთ წყაროში არ არის მითითებული, ამიტომ ზუსტ ციფრებს ვერ მოგაწოდებთ, მაგრამ სავარაუდოდ ტანკს ექნება Renault-ის ან MS-1 ტანკის ჯავშნის მსგავსი ჯავშანი, რადგან ტანკების წარმოების წლები თითქმის ერთსა და იმავეზე მოდის. პერიოდი. ზოგადად, ტანკი იქნება ნელი, მაგრამ კარგი იარაღით.
დონე 2 - Strv fm31
მსუბუქი 11-ტონიანი დანადგარი შეიარაღებული იგივე 37მმ-იანი ქვემეხით, როგორც მისი წინამორბედი. დაჯავშნის შესახებ ცნობილია, რომ ფურცლების სისქე 6-დან 14 მმ-მდე მერყეობდა. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ტანკს ექნება 14 მმ კოშკში, რადგან ეს არის ტანკის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი, მაგრამ 6 მმ, სავარაუდოდ, იქნება გვერდებზე და უკანა ნაწილში, რაც თანდაყოლილია თითქმის ყველა ტანკში. ჩვენი ტანკი იმოძრავებს 150 ცხენის ძალის, 12 ცილინდრიანი მაიბახის ძრავით და მაქსიმალური სიჩქარე იქნება 35 კმ/სთ ფარგლებში.
დონე 3 - Strv m31
საერთოდ ეს ტანკიეს არის იგივე Strv fm31, მაგრამ გამაგრებული კორპუსით და კოშკურის ჯავშნით 6-14-დან 8-24-მდე, ასევე განსხვავებული ძრავით. ახლა ჩვენ ვაჩქარებთ 42 კმ/სთ-მდე 200 ცხენის ძალა Maybach-ის ძრავით. იარაღი, როგორც ჩანს, იგივეა, რაც წინა 2 ძმა, თუმცა არის შესაძლებლობა, რომ დეველოპერებმა მაინც დააყენონ რაიმე შესაფერისი იარაღი მე-3 დონეზე, რადგან ახლა ჩვენ ვიბრძოლებთ 5 დონის წინააღმდეგ და 37 მმ არ არის ძალიან შესაფერისი ამისთვის. საქმეები. მაგრამ ეს მხოლოდ ვარაუდებია და ჩვენ ვაგრძელებთ წინსვლას.
დონე 4 - LAGO
8,5 ტონა წონა და 200 ცხენის ძრავა გვაძლევს 46 კმ/სთ-მდე აჩქარების შესაძლებლობას. ჯავშანი, სავარაუდოდ, წინა ტანკის მსგავსია, მაგრამ ისტორიული მონაცემებით, ცნობილი გახდა, რომ ტანკი 9,6 ტონას იწონიდა, ზემოდან ჯავშანტექნიკის ფირფიტების გათვალისწინებით, ასე რომ, მცირე ალბათობით, ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ერთი ტანკი ამოტუმბული. და კიდევ ერთი გამაგრებული ჯავშნით, როგორც პრემიალური ტანკი, მაგრამ ეს მხოლოდ ვარაუდი და ვარაუდია.
მაგრამ ისევ ვხედავთ, რომ ახალ იარაღს არ გვაკლებდნენ. იგივე 37 მმ უკვე მე-4 დონეზეა. ვფიქრობ, თითოეული თქვენგანი მზად არის დადოს ფსონი, რომ მე-4 დონეზე მაინც მოგვცემენ რაიმე ნორმალურ და გამჭოლი იარაღს.
მე-5 დონე - Strv M42
მეხუთე დონეზე უკვე ნამდვილად იგრძნობა ნამდვილი შვედური ინჟინერიის არსებობა. ჩვენი იარაღი აღარ არის 37, არამედ 75 მმ. ჩვენ განსაკუთრებით არ გვაკლდა ჯავშანი მე-5 დონეზე: 9-დან 55 მმ-მდე, მაგრამ კორპუსის შუბლის მომრგვალებული ცხვირი შემცირებისას იძლევა მაქსიმუმ 150 მმ-ს ზოგიერთ პროგნოზში, რაც არც ისე მცირეა მე-5 დონეზე. შედარებისთვის აიღეთ ამერიკული შერმანი, რადგან მას მსგავსი სიტუაცია აქვს შუბლის ჯავშანში. 22 ტონა წონით და 380 ლ/წმ-ში გვაქვს სპეციფიკური სიმძლავრე 17 ცხენი ტონაზე, რაც საშუალებას მოგვცემს მივაღწიოთ ჩვენს საპატიო სიჩქარეს 42 კმ/სთ. ტანკი საკმაოდ დაკვრადი და სწრაფი უნდა გამოვიდეს, მაგრამ დეველოპერების ცოდნა რთულია წინასწარ განსაზღვრო რას წარმოგვიდგენენ ისინი ამჯერად.
დონე 6 - Strv 74
აგებულია მისი წინამორბედის ბაზაზე, მაგრამ როგორც ვხედავთ განსხვავებული კოშკით, რომელიც გარკვეულწილად წააგავს ახლახან დამატებული ამერიკული მსუბუქი ტანკების კოშკებს. 15-დან 80 მმ-მდე დაჯავშნა, როგორც ვხედავთ, კოშკი, რომელსაც აქვს 80 მმ, გაუაზრებელი იქნება მისი დონისთვის, რადგან მე-6 დონეზე ვერავინ შეძლებს მასში შეღწევას. შეიარაღებულია 75 მმ-იანი იარაღით, მაგრამ არა იგივე, რაც მისი წინამორბედი. ყველანაირად უკეთესი იქნება. ბენზინის ძრავში 170 ცხენი გვაჩქარებს 40 კმ/სთ-მდე.
დონე 7 - 74/13
კორპუსთან დაკავშირებული სიტუაცია ისევ მეორდება, მაგრამ ფრანგული AMX 13-ის კოშკი ახალ შესაძლებლობებს გვაძლევს. ცვლილებებმა ასევე იმოქმედა დინამიკაზე: 20 ტონა წონით მივიღეთ 450 ცხენის ძრავა, რომელიც გვაძლევს უბრალოდ აღმაშფოთებელ 22 ცხენს ტონაზე. ახლა კი ჩვენი მაქსიმალური სიჩქარე იქნება 50-55 კმ/სთ დიაპაზონში. იარაღი დიდი ალბათობით 90მმ იქნება. უცნობია იქნება თუ არა ეს დამტენი ბარაბნით, მაგრამ ჩვენ ვბედავთ ვივარაუდოთ, რომ ბარაბანი მაინც ღირს ლოდინი, რადგან ავტომატური მტვირთავისთვის გათვლილ კოშკში ერთი იარაღის ჩადება არ არის ისტორიული. შედეგად, ჩვენ უნდა მივიღოთ კონკურენტუნარიანი AMX 13 75 მანქანა.
დონე 8 - KRV 81
დან ისტორიული ფონიცნობილია მხოლოდ ჯავშანტექნიკის მონაცემები: შენობა 125/30/20, კოშკი 165/112/112. მხოლოდ იმის გამოცნობა შეიძლება, თუ რა სახის იარაღს მოგვცემენ, მაგრამ ფოტოდან ვხედავთ, რომ დამონტაჟებულია 105 მმ თოფი, ბრიტანული MT 8 და 9 დონის თოფების მსგავსი. დინამიკა იქნება საშუალო დონეზე: მაქსიმალური სიჩქარე არის დაახლოებით 40 კმ/სთ, ხოლო სპეციფიკური სიმძლავრე დაახლოებით 15-18 ცხ/ტ. ზოგადად, ტანკი იქნება ბრიტანული Centurion-ის ვიწრო აზროვნების ანალოგი და კიდევ ერთხელ, ეს მხოლოდ ვარაუდია.
დონე 9 - KRV 105
ტანკი იქნება ძალიან საინტერესო და სწრაფი, რადგან 40 ტონა მასით გვაქვს 550 ცხენის ძალა SFA ძრავა და ჩვენი მაქსიმალური სიჩქარე იქნება დაახლოებით 45 კმ/სთ, რაც საკმაოდ კარგია მძიმე ტანკისთვის. კორპუსის ჯავშანი იქნება 170/70/20, კოშკურს კი 170/125/30. ნუ უგულებელყოფთ იმ ფაქტს, რომ ცხვირი შეიძლება იყოს ეკლიანი, როგორც ამას ზოგიერთი ისტორიული მონაცემი მიუთითებს. სავარაუდოდ იქნება 2 თოფი, ეს არის 105 მმ-იანი და 120 მმ ზედა (მსგავსია AMX 50 120 და AMX 50V). ოჰ, ჩვენც გვაქვს შესანიშნავი LH, კარგი, მინიმუმ ქვემოთ, დიახ, დიახ, ზუსტად ქვევით, 12 სმ ქვემოთ და 8 ზევით და როგორც ჩანს, იგრძნობა ფრანგული 50 120-ის რხევა თავისი საშინელი LH ზევით.
დონე 10 - KRV 120
ყველა მონაცემი თითქმის იგივეა ჩვენს წინამორბედთან, გარდა ზოგიერთი პარამეტრისა. საფონდო AV-1195 ძრავას აქვს დაახლოებით 540 ცხენის ძალა, მაგრამ ზედა უკვე როგორღაც ანათებს თავისი სიმძლავრით, 668 ცხენის ძალა, მაგრამ გაზრდილი წონისა და წაგრძელებული კორპუსის გამო გვაქვს იგივე დინამიკა, როგორც KRV-105. შეიცვალა დაჯავშნაც. დიდი ალბათობით, კორპუსის შუბლის ცხვირი გაჭედილი იქნება, როგორც ეს ნაჩვენებია ფიგურაში. კოშკურის ჯავშნის სისქე იქნება 140 ან 170, რადგან იყო 2 სატანკო კონცეფცია, ეს არის EMIL 1 და EMIL 2; კოშკის გვერდები არის 40 ან 60, მაგრამ კოშკის უკანა მხარე არის 20 ან 30 მმ. შუბლზე სხეულს ექნება 120 ან 145 მმ; მხარეები 20 ან 30, მაგრამ კორპუსის წინა მხარე ორივე კონცეფციაში მიუთითებს ნიშანზე 20 მმ. შედეგად, ჩვენ უნდა მივიღოთ AMX 50V და AMX 50 120 მსგავსი ავზი, მაგრამ არ ვიცით: ბარაბანი ან მის გარეშე.
პირველი ნაწილის შეჯამებით, აღსანიშნავია, რომ ტოტი საკმაოდ საინტერესოა სატუმბით, ანუ თითოეული ტანკი იქნება უნიკალური და დაკვრადი თავისებურად. დაბალ დონეზე გველოდება "37 მმ მარათონი" და მე-5 დონიდან დაწყებული უფრო საინტერესო ხდება თამაში და უკვე მწვერვალთან მიახლოებით ვხედავთ, რომ ამ ფილიალის ტანკებს ნამდვილად ღირს დრო და ძალისხმევა მათ შესასწავლად. .
Მნიშვნელოვანი! შვედური მანქანების საბოლოო მახასიათებლები ცნობილი გახდება 9.17 ვერსიის გამოშვებით და შეიძლება განსხვავდებოდეს სტატიაში წარმოდგენილიდან, რადგან მანქანა ამჟამად ტესტირების ეტაპზეა.
რამდენიმე შვედური მძიმე ტანკი დამზადებულია ლითონისგან. მიუხედავად ამისა, უდაოა, რომ რაციონალურმა ჯავშანტექნიკამ, რომელიც თეორიულად საშუალებას მისცემს ამ მანქანებს ბრძოლები ერთი ნაკაწრის გარეშე დაასრულონ, ისევე როგორც მათი ცეცხლსასროლი ძალა, აშკარად შეცვალოს სიტუაცია ბრძოლის ველებზე. ისე, World of Tanks იძლევა შესაძლებლობას შეამოწმოთ ეს თეორიები!
Emil I, Emil II და Kranvagn არის სამი ახალი მძიმე ტანკი შვედეთის ფილიალიდან, რომლებიც გამოჩნდება 9.17 ვერსიაში. ამ სტატიაში განვიხილავთ მათ ძლიერ მხარეებს და სუსტი მხარეები, ასევე შევეხოთ ამ მანქანების ისტორიას.
ემილი I
ძლიერი ჯავშანტექნიკის და თოფების შერწყმა ჟურნალის დატვირთვის სისტემასთან ქმნის ემილი Iსერიოზული საფრთხე ახლო ბრძოლაში. გარდა ამისა, იარაღის სიზუსტე საშუალებას აძლევს ამ ტანკს მეორე ხაზიდან თავდაჯერებული სროლა.
მოკლე ინფორმაცია
- სიძლიერე:ძლიერი შუბლის ჯავშანი, დაბალი პროფილი და მცირე ზომა საშუალებას აძლევს ამ მანქანას იყოს ყველაზე ეფექტური ფრონტალურ შეტევაში; ძნელია დამიზნება და დარტყმა. გამოიყენეთ იარაღის დეპრესიის კუთხეები გონივრულად (−12°) და არ მოგიწევთ დროზე ადრე დაბრუნება ავტოფარეხში.
- მობილურობა: უფრო მცირე ზომები AMX 50 100-თან შედარებით და 50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის მიღწევის შესაძლებლობა (კრეისის სიჩქარე 42-43 კმ/სთ) საშუალებას აძლევს ემილ I-ს სწრაფად იპოვოს დაცული პოზიცია და გადაიღოს ჟურნალი, იმავდროულად იმალება არათანაბარი უკან. რელიეფი.
- ცეცხლის ძალა: 4-მრგვალიანი ჟურნალი საკმარისია იმისათვის, რომ „ამოიღოს“ თითქმის ნებისმიერი დონის VIII მანქანა, გარდა მძიმე და საშუალო ტანკებისა, განსაკუთრებით ძლიერი ჯავშნით. Emil I ატვირთავს სრულ ჟურნალს უფრო სწრაფად, ვიდრე AMX 50 100, რაც საშუალებას აძლევს მას უფრო სწრაფად გადავიდეს ცეცხლის ხაზიდან და მთლიანობაში უფრო მრავალმხრივს ხდის. იარაღის კარგი სტაბილიზაცია მოძრაობისას საშუალებას გაძლევთ გასროლოთ თეძოდან ან მოკლე გაჩერების შემდეგ.
ემილ II და კრანვაგი
ემილ IIიძლევა კარგ წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რა გელოდებათ X დონეზე. ეს IX დონის რიკოშეტის ოსტატი სპეციალურად შექმნილია სტელსი თავდასხმებისთვის და არათანაბარი რელიეფის გამოსაყენებლად. მიუხედავად ამისა, შვედური მძიმე ტანკების სრული პოტენციალი ვლინდება ბოლო დონეზე, რომელიც წარმოდგენილია მანქანით. კრანვაგნიძლიერი ჯავშნით და დაბალი პროფილით.
მოკლე ინფორმაცია
- სიძლიერე: Kranvagn-ის ჯავშანი უფრო ძლიერია ვიდრე AMX 50 B და T57 Heavy: კორპუსი რაციონალური ჯავშანტექნიკის კუთხით (90 მმ), ძლიერი კოშკი(210 მმ) კარგი კუთხით, პატარა ლუქებით და მყარი სახურავით. შედარებით მცირე ზომა, დაბალი პროფილი და იარაღის სპეციალური განლაგება კოშკში მნიშვნელოვნად ზრდის ამ ავტომობილის გადარჩენას. მტერი უნდა იყოს ნამდვილი სნაიპერი, რათა შეაღწიოს თქვენს კრანვაგნში კოშკში, რაც რაციონალური ჯავშანტექნიკის კუთხეებთან ერთად ამ ტანკს ნამდვილად საიმედოს ხდის.
- მობილურობა: ტანკი აჭარბებს T57 Heavy-ს საკრუიზო სიჩქარითა და ძრავის სიმძლავრით. თუ სპორტულ ანალოგიას გავავლებთ, ამერიკული T57 Heavy იქნება ჩემპიონი რბოლაში მოსიარულე, ფრანგული AMX 50 B იქნება შესანიშნავი სპრინტერი, ხოლო "შვედი" - დამსვენებელი.
- ცეცხლის ძალა: ტანკი აღჭურვილია 120 მმ-იანი იარაღით, რომლის ჯავშანსატანკო ჭურვები შესანიშნავია ანგარში მოძრავი სამიზნეების გასაგზავნად. იმისდა მიუხედავად, რომ Kranvagn-ის გადატვირთვის სიჩქარე უფრო დაბალია, ვიდრე AMX 50 B და T57 Heavy, იარაღის შესანიშნავი დეპრესიის კუთხე (−12°) ანაზღაურებს ამ ხარვეზს. ამ პარამეტრის წყალობით „შვედს“ შეუძლია ეფექტურად გამოიყენოს რელიეფის უთანასწორობა და მოწინააღმდეგის ჭურვებიც კი აირეკლოს (კუთხების სათანადო გამოყენებით).
ამბავი
მეორე მსოფლიო ომის დროს შვედეთის არმიამ არ გამოიყენა "საშუალო ტანკის" კლასიფიკაცია თავისი მანქანებისთვის. სატანკო ბრიგადას (დიახ, თავდაპირველად მხოლოდ ერთი ბრიგადა იყო) მხოლოდ მსუბუქი და მძიმე ტანკები ჰქონდა. მსუბუქი ტანკები მოიცავდა Strv m/37, m/38, m/39, m/40 და m/41; მძიმედ ითვლებოდა Strv m/42 22,5 ტონა მასის მქონე, უფრო მსუბუქი იყო ვიდრე სხვა მწარმოებელი ქვეყნების საშუალო ტანკები. მიუხედავად სამხედროების სურვილისა, მიეღოთ ტანკი უფრო ძლიერი იარაღით და უფრო ძლიერი ჯავშნით, შვედეთის არმიამ თავიდან ვერ დაამტკიცა ავტომობილის პროექტი, რომელსაც ექნებოდა უფრო დიდი მასა ვიდრე Strv m / 42.
მთავარი მიზეზი ზოგადი მობილობის გაუარესების გამო შეშფოთება იყო. შვედეთის არმიას არ ჰქონდა გამოცდილება მძიმე სატრანსპორტო საშუალებებით. გარდა ამისა, ქვეყნის არც თუ ისე იდეალური ინფრასტრუქტურა შეიძლება გახდეს სერიოზული დაბრკოლება მძიმე ტანკებისთვის: სამსახურისთვის მიღებული Strv m/42 უკვე ორჯერ უფრო მძიმე იყო, ვიდრე წინა მანქანები. ქვეყნის ხიდების მდგომარეობისა და ხარისხის შესწავლამ აჩვენა, რომ მხოლოდ ნახევარს შეუძლია 22 ტონიანი ავტომობილის გამართვა ყოველგვარი დაზიანების გარეშე. რა თქმა უნდა, იგივე შეზღუდვები ელოდა მტერს, ამიტომ უფრო მძიმე ტანკის განსაკუთრებული საჭიროება არ იყო.
ომის შემდეგ შვედეთის არმია მივიდა იმ დასკვნამდე, რომ მძიმე ტანკებს პრობლემები არ ჰქონდათ რთულ რელიეფთან და ასევე მიხვდნენ, რომ სჯობდა მტრის მანქანებთან გამკლავება საკუთარი ტანკებით. ამრიგად, საჭირო იყო მანქანა, რომელსაც შეეძლო თანაბარ პირობებში ებრძოლა პოტენციურ მტერს და ექნებოდა დაცვა მასობრივი განადგურების იარაღისგან.
"მძიმე" სატანკო პროექტზე მუშაობა 1949 წელს დაიწყო. 1950-იან წლებში შეიქმნა 18 ტანკის პროტოტიპი, ყველა მათგანი შექმნილია საბჭოთა IS-3-ის გასამკლავებლად. პოტენციური მტრის ტანკის (დიდი მასის) მთავარი ნაკლის აღმოჩენის შემდეგ, შვედებმა გადაიხადეს Განსაკუთრებული ყურადღებამძიმე ტანკის შექმნა, რომელსაც ექნებოდა უფრო დაბალი მასა, კლასიკური IS-3 განლაგების ნაცვლად მსუბუქი რხევითი კოშკის არჩევით. ფრანგული AMX 50 B-ის საფუძვლად ინჟინრებმა უზრუნველყოფდნენ იარაღის ორი ვერსიის დაყენების შესაძლებლობას ჟურნალის დატვირთვის სისტემით, რაც ეკიპაჟს საშუალებას მისცემს დაზოგოს ძვირფასი წამები. იმისდა მიუხედავად, რომ ეს პროექტი კარგად გამოიყურებოდა ქაღალდზე, კოშკის გადაჭარბებულმა ორიგინალურობამ საბოლოოდ გამოიწვია მძიმე ტანკის პროექტზე მუშაობის მიტოვება 1954 წელს.
ამრიგად, ტანკის მომავალი გაურკვეველი დარჩა. სამხედროებმა გააცნობიერეს, რომ Strv m / 42 უიმედოდ მოძველებული იყო და შესაფერისი იყო ქვეითების მაქსიმალური დაბომბვისთვის მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით. შვედეთის არმიას სჭირდებოდა თანამედროვე ტანკი და Centurion (და მისი სწრაფად მიღების უნარი) იყო პასუხი. შეძენა მოხდა ელვისებური სიჩქარით, უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების მცირე ან საერთოდ შეფასებით, ხოლო შიდა მძიმე ტანკის პროექტის პრიორიტეტი შემცირდა. მოგვიანებით პროექტი საერთოდ გაუქმდა.
იმისდა მიუხედავად, რომ შვედურ მძიმე ტანკებს ბრძოლის ველზე არასოდეს ხვნა, პროექტი "ემილ"წვლილი შეიტანა შემდგომი განვითარებაშვედური ტანკის მშენებლობა რამდენიმე ძალიან საინტერესო და ორიგინალური იდეის წყალობით.
მოგესალმებით ყველას და მოგესალმებით საიტზე! მეგობრებო, ეს მოხდა, გამოვიდა დიდი ხნის ნანატრი განახლება 0.9.17 World of Tanks, რომელშიც თითოეულ ტანკერს ეყოლება ახალი ერი და შვედური მანქანების ორი ფილიალი.
რა თქმა უნდა, ბევრს აინტერესებს, რისი ჩამოტვირთვა ჯობია პირველ რიგში, რომელ ტანკებზე გაამახვილო ყურადღება, რა გელოდებათ მეათე დონეზე და რისკენ სჯობს ისწრაფოდე? რა თქმა უნდა, აქ მთავარ როლს თამაშობს მოთამაშის პირადი პრეფერენციები, მაგრამ ჩვენ მაინც ვეცდებით დაგეხმაროთ პრიორიტეტების განსაზღვრაში და ვცდილობთ ამ კითხვებზე პასუხის გაცემას.
გზა ტოპ მძიმეწონოსნებისკენ
ყველა ახალი მანქანა უნიკალურია თავისებურად, ყველას შეუძლია ტანკების პოვნა აქ თავისი სურვილისამებრ, მაგრამ განვითარების ფილიალი, რომელიც სასურველ მძიმე კრანვაგნამდე მიდის, ყველაზე შესაფერისია მათთვის, ვისაც უყვარს მრავალფეროვნება.
ფაქტია, რომ შვედური კვლევის ხის ეს ნაწილი შერწყმულია, ის იწყება მსუბუქი ტანკებით, რომლებიც შეუფერხებლად გადაიქცევა საშუალოდ და წარმოუდგენელი მძიმე მანქანები სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს სკანდინავიური აზროვნების სიდიადის აპოგეად.
გზის დასაწყისი
მართალი გითხრათ, ფილიალის დასაწყისზე ბევრი არაფერია სათქმელი, პირველი დონიდან მესამემდე ტანკები ძალიან სწრაფად გადიან, იმის გამო, რომ მათზე მცირე გამოცდილების მიღება გჭირდებათ. გარდა ამისა, შვედების ყველა მსუბუქ ტანკს აქვს საკმაოდ საშუალო შესრულების მახასიათებლები.
ეს მანქანები მსუბუქად არის დაჯავშნული, რაც საკმაოდ დამახასიათებელია ამ კლასის მანქანებისთვის, მაგრამ მათ ასევე არ აქვთ კარგი მობილურობა, ამიტომ მათი დასრულება შესაძლებელია უფასო გამოცდილებისთვისაც კი. მაგრამ თუ გსურთ სცადოთ თითოეული ტანკი და გააკეთოთ ეს სწორად, სახელები შეიძლება დააწკაპუნოთ და მივყავართ შესაბამის სახელმძღვანელომდე.
საშუალო ტანკები 4-5
მაგრამ მეოთხე დონიდან, შვედური ტანკები განახლებაში 0.9.17 World of Tanks იწყებენ ცვლილებას, აქ ნახავთ საშუალო ტანკების პირველ წარმომადგენელს. ლაგო, ასე ჟღერს თქვენს გზაზე პირველი CT-ის სახელი, აქვს საკმაოდ ჩვეულებრივი ზოგადი შესრულების მახასიათებლები, მაგრამ მას აქვს ცვალებადი იარაღი და ერთ-ერთი იარაღი ნამდვილად გარდაქმნის მანქანას. ამ სკანდინავიურზე პირველად იგრძნობთ შვედური იარაღის ძალას, ამ შემთხვევაში მიღწეული კარგი შეღწევითა და სროლის მაღალი სიჩქარით. თუ გსურთ მეტი იცოდეთ ამ მოწყობილობის შესახებ, წაიკითხეთ.
მეხუთე დონე კიდევ უფრო მეტ ყურადღებას იმსახურებს, ასევე საკმაოდ სწრაფად მიიღწევა და აქ ნახავთ საშუალო ტანკს Strv m / 42 WoT. ეს ერთეული ნამდვილად იწყებს შვედური ST-ის უნიკალური მახასიათებლების შეძენას. კერძოდ, მოგეწონებათ ელეგანტური ვერტიკალური დამიზნების კუთხეები და მანქანის ღირსეული დინამიკა.
გარდა ამისა, შესამჩნევად იცვლება Strv m/42 World of Tanks 0.9.17-ის შეიარაღება, ზედა თოფს აქვს კარგი ერთჯერადი დაზიანება, შეღწევა და DPM, თამაში ივსება ახალი ფერებით. თუმცა, თქვენ მაინც უნდა შეეცადოთ გააცნობიეროთ აპარატის პოტენციალი და გაგიადვილოთ, შეამოწმეთ.
საშუალო ტანკები 6-7
წინა ორი მანქანა მართლაც საინტერესო იყო, მათ მოამზადეს მოთამაშე ტექნოლოგიის დონისა და ბრძოლების სირთულის მოახლოებული ზრდისთვის, თუმცა, ისინი ასევე შეიძლება სწრაფად დასრულდეს უფასო XP-ის გამოყენებით ან უბრალოდ პრემიუმ ანგარიშით.
მაგრამ ვისაც უყვარს საშუალო სატანკო თამაშის სტილი, გირჩევთ სცადოთ Strv 74 ტანკი შვედეთიდან. დაიჭირეთ მეექვსე დონე, რადგან აქ გელოდებათ ნამდვილი სპარტანელი, არც თუ ისე მხიარული და დინამიური, მაგრამ ფლობს ბრწყინვალე, ზუსტი, სწრაფი სროლის იარაღს საოცარი ვერტიკალური დამიზნების კუთხით. ამ მახასიათებლების კომბინაცია დიდ სიამოვნებას მოგანიჭებთ ამ ტანკის თამაშით და დაგეხმარებათ სწრაფად გაიგოთ გეიმპლეის მექანიკა.
ამასთან, ფრთხილად უნდა იყოთ მანქანის სისუსტეებზე, რადგან საშუალო ტანკი Strv 74 WoT 0.9.17 აქვს მაღალი სილუეტი და არ შეუძლია მტრის შუბლზე შეჯახება, უღიმღამო ჯავშნის გამო.
რაც შეეხება მეშვიდე დონეს, მანქანა ორაზროვანია, მაგრამ კლასელებს შორის სხვა ასეთი ნამდვილად არ არის და თქვენ ასევე უნდა სცადოთ ეს თამაში.
პირველ რიგში, შვედური ტანკილომი, წინამორბედებისგან განსხვავებით, იღებს მობილურობის კარგ მაჩვენებლებს, რაც კარგად ანაზღაურებს მის ჯავშანტექნიკის ნაკლებობას.
თუმცა, საინტერესოა კიდევ რაღაც - Leo World of Tanks 0.9.17-ის შემთხვევაში, გექნებათ არჩევანის ორი იარაღი, რომლებიც ერთმანეთისგან ძალიან განსხვავდებიან, ორიენტირებული მოთამაშეთა ბრძოლის სხვადასხვა სტილზე. ვიღაცას მოეწონება ალფა დარტყმით თამაში, ვიღაცას ურჩევნია ცეცხლის სიჩქარე, სიზუსტე და დაზიანება წუთში.
ცხადია, მეშვიდე დონეზე, ტანკერების უმეტესობას მოუწევს მრავალი ბრძოლა, და იმისათვის, რომ გაიგოთ ამ დანაყოფის ძლიერი და სუსტი მხარეები, სწრაფად მოერგოთ მის მახასიათებლებს, გირჩევთ წაიკითხოთ ჩვენი პორტალიდან.
დიდების ზღურბლზე
შვედური ტექნოლოგიების განვითარების კომბინირებული ფილიალში მერვე საფეხურიდან იწყება ყველაზე საინტერესო, ყოველი მომდევნო მძიმე ტანკიუკეთესი და უკეთესი ხდება, ყველამ, ვინც გადაწყვეტს ამ ერის ძაფების ამოტუმბვას, თითოეული მათგანი უნდა ითამაშოს.
რა თქმა უნდა, არ შეიძლება არ შეამჩნიოთ გარკვეული მსგავსება შვედურ მძიმე ტანკებსა და ფრანგებს შორის, მაგრამ სინამდვილეში ეს მანქანები სრულიად განსხვავებულია.
დავიწყოთ მერვე საფეხურით – Emil I World of Tanks გამოირჩევა მძლავრი ფრონტალური ჯავშნით, შესანიშნავი ქვემეხით 4-მრგვალი დატვირთვის ბარაბანით და შესანიშნავი ჰესით, ასევე კარგი მობილურობით.
მინუსებიდან შეიძლება აღინიშნოს ტანკის მაღალი სილუეტი, მისი უღიმღამო უსაფრთხოება გვერდებიდან და, რაც მთავარია, იგივე ბარაბანი. ფაქტია, რომ Emil 1 WoT 0.9.17-ს აქვს 4 ჭურვი, მნიშვნელოვანი ალფა დარტყმა, კარგი შეღწევა, მაგრამ არის მნიშვნელოვანი ნაკლი - დრამის სრულად დატენვას დიდი დრო გვჭირდება. მაგრამ ამის მიუხედავად, მერვე იარუსი მძიმე ძალიან ძლიერია, ის ამზადებს შემდეგ ტანკზე გადასასვლელად და მისი პოტენციალის გასახსნელად უმჯობესია ყურადღება მიაქციოთ.
ემილ II
მძიმე ტანკების მომდევნო წარმომადგენელში შვედურმა გონებამ განასახიერა პირველი ემილის ყველა ძლიერი მხარე, მაგრამ მოახერხა მათი ხაზგასმა და კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი გახადა. Emil II World of Tanks-ზე ჯავშანტექნიკა კიდევ უფრო სერიოზული ხდება, ნაწილობრივ ჯავშანტექნიკის ფირფიტების სისქის გაზრდის გამო, ნაწილობრივ ავტომობილის უფრო წარმატებული დიზაინის გამო.
რა თქმა უნდა, ცვლილებები შეეხო იარაღს და ყველა არ იქნება თქვენი სურვილისამებრ. დიახ, ერთჯერადი დაზიანება გაიზარდა, მაგრამ ბარაბანში ჭურვების იგივე რაოდენობა, მისი განხორციელება გართულდა, სროლებს შორის გაზრდილი გაგრილების ბრალია. გარდა ამისა, ემილ II-სთვის თითოეული ვაზნის დანერგვა განსაკუთრებულ როლს ასრულებს, რადგან მთელი ბარაბანი 40 წამის განმავლობაში იტვირთება, რაც ძალიან დიდი დროა.
იმისათვის, რომ უფრო დეტალურად გაეცნოთ მანქანას, ნახოთ ტანკის შესრულების მახასიათებლების დეტალური ანალიზი, მისი მოდელის დიაპაზონი, იარაღი, კვლავ გირჩევთ წაიკითხოთ, მეცხრე დონეზე ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.
კრანვაგნი
წინა მძიმე ტანკები მართლაც ძალიან კარგია, თანაკლასელებთან შედარებით ისინი ძალიან მომგებიანი გამოიყურებიან, მაგრამ შვედეთის ყველაზე მძიმე ტანკი Kranvagn, რა თქმა უნდა, გახდა სიდიადე და ძალაუფლების აპოგე. სწორედ მის გამო ღირს მთელი გზის გავლა, პირველი საფეხურიდან ბოლომდე, მერე როგორია?
Kranvagn World of Tanks 0.9.17 არის ძალიან ძლიერი შუბლის ჯავშნის ფეთქებადი ნაზავი, ღირსეული მობილურობა, ძლიერი ბარაბანი იარაღი შესანიშნავი ვერტიკალური დამიზნების კუთხით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ამ მოწყობილობამ შთანთქა ყველა ის თვისება, რაც ასე ფასდება ჩვენს საყვარელ თამაშში.
რა თქმა უნდა, ტანკების სამყაროს ამ ურჩხულსაც აქვს თავისი სისუსტეები და სჯობს მათ ბრძოლაში შესვლამდე იცოდეთ, ასეც თქვენთვის.
გზა სატანკო გამანადგურებლებისკენ
თვითმავალი ტანკსაწინააღმდეგო დანადგარების სწავლის გზა ფაქტიურად შექმნილია იმ მოთამაშეებისთვის, რომლებსაც სურთ უნიკალური გეიმპლეი და ტოტალური ბატონობა, რადგან სატანკო გამანადგურებლების ამ ფილიალის ზედა ნაწილში ნახავთ World of Tanks-ის თამაშის მართლაც ინოვაციურ კონცეფციას.
აღსანიშნავია ისიც, რომ თუ კომბინირებული განვითარების ფილიალის დასაწყისი საკმაოდ უღიმღამო გამოიყურება, პირველი სამი დონე და ზოგადად მეოთხე დონე დიდად არ გამოირჩევა სხვა ერების სხვა მანქანების მთლიანი მასისგან, არამედ სატუმბით. სატანკო გამანადგურებლები ყველაფერი გარკვეულწილად განსხვავებულია.
გზის დასაწყისი
ტანკის გამანადგურებელი 6-7
მეექვსე დონეზე მოთავსებულია ქოთნისებრი, მუყაოს და შენიღბვის კოეფიციენტით საკმაოდ შესამჩნევი Ikv 60 Alt II სატანკო გამანადგურებელი. მართალი გითხრათ, ძნელია უწოდო ამ მანქანას ნამდვილად ძლიერი, მაგრამ ის შორს არის სუსტისგან, რადგან მას აქვს ღირსეული უპირატესობები. ერთგვარი უღიმღამო ვარიანტი, რომელიც ბევრს გაივლის და დაივიწყებს, მაგრამ უფრო კომფორტული ბრძოლებისთვის ის ღირს შესწავლა.
მაგრამ შემდეგი მოწყობილობა უკვე ბევრად უფრო საინტერესოა, Ikv 90 B სასიამოვნოდ გააკვირვებს თავის მფლობელს ძალიან კარგი მობილურობითა და შესანიშნავი შენიღბვით, რომელიც მან მიიღო მისი სკუტის სილუეტისა და კომპაქტური ზომის წყალობით. ზოგადად, PT-shka ასევე არის ძალიან ჩვეულებრივი, მაგრამ კომფორტული, სასიამოვნოა მასზე თამაში და ზედმეტი არ იქნება წაკითხვა.
ცოტა მეტი და ქალბატონებში
რა შემიძლია ვთქვა, შვედური ტანკების გამანადგურებლების გადატუმბვის ფილიალი ადგილებზე ძალიან, ძალიან საინტერესოა, ზოგჯერ საკმაოდ ჩვეულებრივი მანქანები გელოდებათ, სიტყვის ჩვეულებრივი გაგებით, მაგრამ ეს გზა ღირს ძალისხმევა, რადგან ეს შეიძლება იყოს ოლიმპოს მთაზე ასვლასთან შედარებით, სადაც ბილიკის ბოლოს უამრავი საჩუქარი გელოდებათ.
რა თქმა უნდა, ახლა ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა უნდა სცადოს World of Tanks-ის ყველა მოთამაშემ, იქნება ის დამწყები თუ გამოცდილი ტანკერი.
UDES 03
ასე რომ, პირველი ყველაზე უჩვეულო, უნიკალური და საინტერესო მანქანა ჩვენს საყვარელ თამაშში, რევოლუციური თამაშის კონცეფციის მფლობელი World of Tanks-ში, პირველი შვედური სატანკო გამანადგურებელი განვითარების ხეში, სრულიად ახალი მექანიკით.
რა თქმა უნდა, UDES 03 WoT 0.9.17-ს აქვს ჰიდროპნევმატური საკიდარი და შეუძლია გარდაიქმნას ორ ცალკეულ საბრძოლო რეჟიმად, მაგრამ ინოვაციები მხოლოდ ნაწილობრივ არის დანერგილი ამ მანქანაში, ის შექმნილია იმისთვის, რომ მოგამზადოთ მომავალი სიდიადე და იმისთვის, რომ გაეცანით მას და რა გველის წინ, აუცილებლად წაიკითხეთ.
Strv 103-0
უახლესი მექანიკის სრულუფლებიანი წარმომადგენელი, რომელიც მოვიდა World of Tanks-ში 0.9.17 განახლებით. 9 იარუსი Strv 103-0 სატანკო გამანადგურებელი სრულად ახორციელებს ჰიდროპნევმატური შეჩერების მექანიკას, ამ მანქანას შეუძლია არა მხოლოდ გამოიყენოს თავისი ელეგანტური უხილავობა, არამედ ოსტატურ ხელებში მას ასევე შეუძლია ათობით ჭურვის რიკოშეტირება.
Strv 103B
თუ მეცხრე დონის ტანკის გამანადგურებელს შეუძლია მტერს შიში და შიში ჩაუნერგოს, მაშინ რა შეიძლება ითქვას შტოს უმაღლეს წარმომადგენელზე? ალბათ, დღეს ეს მანქანა ერთ-ერთი ყველაზე სასურველი და კარგი მიზეზია.
თქვენ უკვე იცით ყველაფერი საბრძოლო რეჟიმების შეცვლის შესახებ (ალყა და მარში), იცნობთ პნევმოჰიდრავლიკურ საკიდს და რა თქმა უნდა, Strv 103B 0.9.17-ს აქვს ეს ყველაფერი. დაუმატეთ წარმოუდგენელი შენიღბვა უნიკალურ მექანიკას, რელიეფთან ფაქტიურად შერწყმის შესაძლებლობას, თამაშში ყველაზე ზუსტ იარაღს, რომელსაც, გარდა ამისა, აქვს შესანიშნავი შეღწევადობის და წუთში დაზიანების პარამეტრები, დამატებითი დაცვა სხვადასხვა ანტიკუმულაციური ეკრანებით და მაინც არ არის ამ მოწყობილობის ყველა ძლიერი მხარე.
ღირს შვედეთის ყველა ტანკის გამანადგურებლის გავლა, რათა დაჯდეთ სკანდინავიური აზროვნების ამ შედევრის სათავეში და ბრძოლაში მოწინააღმდეგეებს გადალახოთ, წარმოგიდგენთ ტანკის შესრულების მახასიათებლების დეტალურ ანალიზს და მასზე ომის ტაქტიკა.
შედეგი
შეჯამების სახით მინდა ვთქვა, რომ დიდი ხნის ნანატრი განახლებამ 0.9.17 მართლაც ბევრი ახალი რამ შემოიტანა World of Tanks-ში. რაც შეეხება შვედურ ერს, განვითარების ხეზე ორივე ტოტი იმსახურებს თქვენს ყურადღებას, ყოველი ბილიკის ბოლოს იპოვით მართლაც ძლიერ მანქანებს, აღიარებულ ტოპებს და პრიორიტეტებს, რომლებიც თავად უნდა დაადგინოთ. მხოლოდ უნდა დავამატო, რომ თუ გინდა რაღაც ახალი, რაც აქამდე არ გიცდია, შენი გზა დევს ზედა სატანკო გამანადგურებელიშვედეთი და მრავალფეროვნების მოყვარულთათვის, რეალური ძალით დამთავრებული, ძაფები უფრო შესაფერისია, მაგრამ ეს ყველაფერი ძალიან ზედაპირულია.
