올해 프리미엄 탱크는 언제 제공되나요? 월드 오브 탱크 플레이어를 기다리는 것은 무엇입니까? 월드 오브 탱크 프로모션 정보

2017년이 다가오고 있으며 Wargaming은 이미 약 20대의 프리미엄 탱크를 선보였으며 그 중 다수는 이미 판매되었거나 여전히 판매 중입니다. 2018년이 이미 다가오고 있으며 Wargaming이 월드 오브 탱크의 프리미엄 전차를 사로잡는 속도를 늦추지는 않을 것 같습니다. 이 모든 다양성 중에서 성능 특성 측면에서 가장 좋은 자동차가 현재, 즉 2017년 말과 2018년 초에 크레딧 농사 및 승무원 펌핑과 여전히 관련이 있는지 알아봅시다. 이 중 격납고용으로 구입할 가치가 있는 것은 무엇입니까?

우리는 가능한 한 많은 훌륭한 프리미엄 차량을 다루기 위해 리뷰를 여러 "상위 5개" 섹션으로 나눌 것입니다. 그 중 월드 오브 탱크에는 꽤 많은 차량이 있습니다. 이 기사에서는 프리미엄 레벨 8 탱크만 고려할 것입니다. 더 많은 농사를 짓고 승무원을 더 빨리 업그레이드하려면 해당 탱크만 가져가야 하기 때문입니다.

2017년 월드 오브 탱크 최고의 프로모션용 프리미엄 탱크 상위 5개

이 탑은 현재 최고의 차량으로 구성되며, 이는 2018년 월드 오브 탱크에서 승무원을 키우고 업그레이드하는 데 도움이 될 것입니다. 해당 전차는 ​​월드 오브 탱크 프리미엄 매장의 프로모션을 통해서만 구매할 수 있습니다.

처음.그럴 만해요! 전반적인 성능 특성 측면에서 월드 오브 탱크 8티어 중전차 중 가장 좋습니다. 많은 사람들은 일반적으로 이 전차가 Tier 9 전차라고 믿고 있습니다. 440의 알파 스트라이크는 많은 상황에서 궁극적인 분쟁 해결 솔루션이 됩니다. 구축전차만이 레벨 8에서 일회성 피해량이 더 높습니다. 게다가 탱크는 장갑도 잘 갖춰져 있습니다. 단점: 시야가 좋지 않고 조준 시간이 길며 이동성이 평균적입니다. 2017년 2월 23일 조국수호자의 날에 단 한 번만 판매되었습니다. 아직 Object 252U Defender를 구매하지 않은 많은 사람들이 이 소련 전차를 격납고에 넣고 싶어하지만 WoT 프리미엄 상점에서 언제 다시 판매될지는 아직 알 수 없습니다.

두 번째 장소.아니면 그냥 그리샤! 우리 정상에서 2 위. 이 구축전차가 더 나빠서가 아니라 일반 플레이어가 플레이하기가 더 어렵고 2017년 봄 WoT에 등장한 새로운 밸런서가 상황을 더 쉽게 만들지 않았고 어떤 곳에서는 그 반대의 경우도 마찬가지이기 때문입니다. . 하지만 레벨 8의 성능 측면에서 가장 좋은 무기는 "마우스건"으로 널리 알려진 12.8 CM KANONE 43 L/55로 장갑 관통력과 일회성 피해량이 뛰어납니다. 또한 이 구축전차에는 원형 회전 포탑이 있어 중형전차로 변신하지만 차량은 전차를 기반으로 설계되었습니다. 결국 이 모든 것이 Grishka에게 사람들의 사랑을 안겨주었습니다. Rheinmetall Skorpion G의 단점은 크기가 크고 강도 점수가 낮다는 것입니다. WoT 프리미엄 매장을 자주 방문하므로 격납고용으로 이 기계를 아직 구입하지 않았다면 그러한 기회가 자주 나타납니다.

세 번째 장소.새로운 미국 중전차 - ! GF 접두사에서 알 수 있듯이 이 전차는 2017년 봄 WGL 그랜드 파이널을 위해 판매되었으므로 검은색 위장이 적용되었습니다. 포탑의 큰 크기와 후방 위치에도 불구하고 전차는 뛰어난 역동성, 안정성 및 장갑 특성을 가지고 있습니다. 또한 매우 좋은 무기이지만 금에 의존합니다. BB의 장갑 관통력은 198mm로 레벨 8에서는 매우 적습니다. 월드 오브 탱크 프리미엄 매장에서 언제 다시 구매할 수 있을지는 아직 알 수 없지만, 2018년 WGL 그랜드 파이널에서도 판매될 가능성이 높습니다.

4위.미국 중전차 프리미엄 전차 8티어 - . '운전자 없는 퍼싱'이라는 별명이 붙었습니다! 어떤 이유에서인지 무겁게 만들어진 최고의 프리미엄 중형전차입니다. 특히 미국 CT의 게임 플레이가 마음에 든다면 자유롭게 구매하세요. 탱크는 프리미엄 매장의 단골 손님입니다. 장점 중에는 기본 및 프리미엄 발사체 모두 뛰어난 DPM과 방어구 관통력이 있으며, 게다가 해당 레벨에 비해 방어력도 좋고, UVN도 매우 편안합니다! 마이너스 중-이것은 기계식 드라이브가 없는 퍼싱입니다! 또한 탱크는 . 이 기계의 균형을 맞춘 사람은 분명히 자신의 작업에 대처하지 않았고 시도하지 않은 것 같습니다.

다섯 번째 장소.월드 오브 탱크의 첫 번째 레벨 8 프리미엄 탱크는 입니다. 예, 많은 사람들이 단순히 검은 불독이라고 널리 알려진 이 작은 얼굴에 대해 이미 잊어버렸습니다. 예, 이것은 90mm 주포를 장착한 미국 경전차 버전입니다. GF 접두사를 보면 이 전차가 WGL 그랜드 파이널에 맞춰 제작되었으며 2015년에 판매되었다는 것이 분명해졌습니다. 이 전차는 기존 경전차 밸런싱 시스템 하에서 밸런스를 맞췄고, LT 계통도를 10레벨로 늘린 후에도 특성에 대한 변경/너프를 받지 않고 정상적인 수준의 전투를 받았기 때문에 나쁜 전차입니다. 네, 이제 아주 좋은 탱크가 되었습니다. 그러나 아쉽게도 World of Tanks는 조만간 이를 판매할 것 같지 않습니다.

게임 클라이언트에서 구매할 수 있는 2017년 월드 오브 탱크 최고의 프리미엄 탱크 상위 5개

예, WoT 게임 내 상점을 통해 구매할 수 있는 프리미엄 탱크는 항상 별도의 상단으로 간주되어야 합니다. 이것이 바로 우리가 여러분을 위해 한 일입니다!

처음.프리미엄 차량 중 새로 등장한 중국 프리미엄 구축전차가 최근 게임 내 상점에 등장했습니다! 그렇습니다. 이 새로운 프리미엄 구축전차는 매우 편안한 성능 특성을 갖추고 있으며 소련 구축전차를 좋아하는 사람들에게 탁월한 선택이 될 것입니다. 이 차량은 배우기 쉬우며 440 유닛의 알파, 높은 분당 피해량, 좋은 장갑, 낮은 실루엣으로 인해 이미 많은 플레이어의 관심을 끌었습니다. WZ-120-1G FT! 는 일부 단점 때문이 아니라 게임 클라이언트에서 구매할 수 있기 때문에 이전 상위권에 들지 못했습니다. 단순히 은을 재배하는 것뿐만 아니라 중국 구축전차의 새로운 계통에 대해 알아보고 승무원을 양성하는 데 적합합니다. 탱크 구축함은 WoT 초보자에게 적합합니다. 가격: 10200골드

두 번째 장소.또한 월드 오브 탱크 게임 내 상점에 새로 온 사람이 점유하고 있습니다. 스웨덴 프리미엄 8티어 구축전차! 출시 이후 서버 파밍 기록을 이어가고 있는 우수한 프리미엄 차량입니다. 스웨덴 구축전차를 플레이할 때 전환해야 하는 모드(X 키)로 인해 이 차량을 마스터하는 데 약간의 어려움이 있었기 때문에 당연히 2위를 차지했습니다. 뛰어난 역동성, 낮은 실루엣, 390유닛의 알파력, 높은 분당 공격력이 이 구축전차를 강력한 상대로 만들어줍니다. 가격: 10900골드

세 번째 장소.프랑스 중형전차는 월드 오브 탱크 전장에 처음 등장한 것이 아니라 8티어 전차입니다! 일회성 피해량이 높은 중형전차의 게임 플레이는 프랑스 기술 팬뿐만 아니라 소련 구축함을 좋아하는 모든 사람의 관심을 끌 것입니다. 좋은 UVN과 결합된 390 유닛의 알파는 크레딧을 파밍할 때 많은 편안함을 제공할 것이며 이는 또한 중요합니다. 이 중형 탱크는 비용이 저렴합니다. 가격: 7200골드

4위.이 전차는 노인과 최초의 8티어 프리미엄 전차 중 하나가 차지하고 있는데, 얼마 전 개발자들이 자동차를 훌륭하게 업그레이드하여 새 생명을 불어넣었습니다. 이것은 독일의 8티어 프리미엄 전차입니다. 좋은 역동성, 탁월한 대공 피해, 우수한 장갑으로 인해 이 TT는 크레딧을 모으고 승무원을 업그레이드하는 데 가치가 있는 구매입니다. 단점은 낮은 DPM과 일회성 손상을 포함하지만 그럼에도 불구하고 이 전차는 가장 인기 있고 가치 있는 프리미엄 전차 중 하나입니다. 이 탱크는 초보자에게도 적합합니다. 비용: 12500

다섯 번째 장소.레벨 8의 일본 프리미엄 중형전차로 정당하게 평가되었습니다!. 좋은 업그레이드 후에 탱크는 쓰레기에서 일본 승무원의 레벨을 높이고 농사를 짓는 데 좋은 기계로 변했습니다. 좋은 기동성, 작은 크기, 편안한 공기 펌프, 그리고 저렴한 가격 덕분에 이 탱크는 격납고에 추가하기에 좋습니다! 가격: 7400골드

2017년 월드 오브 탱크 상위 5대 프리미엄 전차

그리고 우리는 계속합니다. 옛날 옛적에, 우선적인 전투 수준은 여러 프리미엄 차량의 특징이었으며 크레딧을 수집하고 승무원 레벨을 높이는 데 매우 편안한 차량이었습니다. 그러나 개발자들은 오랫동안 새로운 혜택을 출시하지 않았으며 새로운 매치메이커가 도입되면서 특히 레벨 8에서 혜택이 없는 탱크에서 플레이하는 것이 더 이상 고통스럽지 않게 되었습니다. 이 상단에는 현재 최신의 편안한 차량만 포함됩니다.

처음.그리고 우리 골드는 미국 8티어 중형전차에 전달됩니다! 예, 이 전차는 월드 오브 탱크의 현재 현실에서도 뛰어난 장갑을 갖추고 있어 우선적인 전투 수준에서 기분이 좋습니다. 그러나 취약점이 없는 것은 아닙니다. 하지만 탱크의 가장 중요한 장점은 장갑 관통력입니다. Super Pershing 주포를 사용하면 편안하게 파밍하고 9레벨을 관통할 수 있습니다. 월드 오브 탱크 초보자에게 적합합니다. 탱크는 게임 클라이언트에서도 판매되며 가격이 저렴합니다. 가격: 7200골드.

두 번째 장소. Silver는 프랑스 탱크 제작 학교의 대표자(레벨 8의 중전차)가 정당하게 차지하고 있습니다! 탱크는 미국인과 마찬가지로 우선적인 전투 수준을 느끼며, 이를 구별하는 유일한 점은 게임 플레이 측면에서 플레이어의 더 높은 게임 기술을 요구하는 차량 마스터링이 복잡하다는 것입니다. 크레딧을 농사하고 프랑스 중전차 승무원을 업그레이드하는 데 적합하며, 업데이트 0.9.21을 통해 프랑스 트리에 두 번째 TT 계통도가 등장합니다. 가격: 11900골드

세 번째 장소.이 영예로운 자리에는 독일 프리미엄 8티어 구축전차가 있습니다! 서버 최고의 우대 신용 파머 중 한 명입니다. 격납고용으로 이 차를 구입하려면 또 무엇이 필요합니까?! 안타깝게도 이 구축전차는 무료 판매가 중단되었으며 특정 프로모션 기간에만 프리미엄 상점에 등장합니다. 그러니 재구매가 가능한 시기를 놓치지 마세요. 단점 중에는 이 기계의 전반적인 속도 저하와 부진에 주목할 가치가 있습니다.

4위.이 장소는 월드 오브 탱크에서 가장 희귀한 우대 프리미엄 8티어 전차를 대표하는 인물 중 한 명이 차지하고 있습니다. -! 사실 이 TT는 많은 양의 금이 포함된 패키지로만 구매할 수 있었으며 개발자가 판매를 위해 제거했습니다. 많은 플레이어들이 오랫동안 이 프리미엄 자동차를 손에 넣고 싶어했고, 그러한 기회는 2016년에 단기간 판매되었을 때 나타났습니다. 언젠가는 이런 기회가 또 다시 찾아올 가능성이 있습니다. 탱크는 전반적인 속도 저하와 매우 큰 크기를 배경으로 뛰어난 장갑과 좋은 주포를 가지고 있습니다. 구매를 권장합니다.

다섯 번째 장소.이곳은 중국 프리미엄 중전차 레벨 8이 점령하고 있는 곳입니다-! 예, 우리 상위권에서 마지막 자리를 차지하지만 성능 특성 측면에서 마지막 자리는 아닌 중국 프리미엄 전차입니다. 아쉽게도 프리미엄 스토어에 방문하는 경우가 다소 드물고, 언제 재판매가 될지는 미지수입니다. 한때 많은 선수들이 마라톤을 통해 그것을 달성했습니다. 그런 다음 전차에 총이 주어졌고 이제는 그 덕분에 중국 전차와 소련 중전차보다 머리와 어깨가 더 높습니다. 좋은 장갑, 좋은 기동성, 뛰어난 장갑 관통력 - 이것이 이 전차에 대해 알아야 할 전부입니다.

보시다시피, 우리는 구매를 안전하게 추천할 수 있는 인상적인 15개 탱크 목록을 보유하고 있습니다! 여기서는 저렴하고 무료로 판매되는 탱크와 격납고에 들어가기가 매우 어려운 차량을 모두 찾을 수 있습니다. 하지만 각각의 요소가 게임에서 많은 크레딧과 재미를 가져다줄 것이므로 안심하세요. 선택하다!

다음 패치 1.6

다음 업데이트 작업이 한창 진행 중입니다. 일반 테스트에는 영국의 고급 경전차, 개인 전투 임무 변경 사항, 직사각형 데칼 및 기타 외형 요소가 포함됩니다. 또한 총격과 충돌로 인한 아군 피해와 파괴를 비활성화했습니다.

개인 전투 임무 재조정

  • "Object 279 (r)" 작전의 임무를 재조정합니다.
    • 22개 작업의 값이 조정되었습니다.
    • 1대 1 전환으로 플레이어의 진행 상황을 보존하기 위해 2개의 작업이 변경되었습니다.
  • 자주포에 대한 여러 작업의 균형을 재조정했습니다(두 캠페인 모두).
    • "오래 기다려온 증원" 캠페인에서 자주포 관련 임무 12개가 변경되었습니다.
    • "두 번째 전선" 캠페인에서 자주포 관련 5가지 임무가 변경되었습니다.

장비 외형의 변화

  • 상세하고 흥미로운 설명을 찾을 수 있는 일부 스타일에 대한 정보 페이지를 추가했습니다.
  • 전술 숫자에 대한 새로운 글꼴이 추가되었습니다.
  • 데칼의 인터페이스와 데칼과 상호 작용하는 방식이 크게 재설계되었습니다.
  • 새로운 데칼이 추가되었습니다: 다양한 종횡비의 정사각형 및 직사각형.
    • 정사각형 데칼은 연구 가능한 Tier VIII 차량, 프리미엄 Tier VIII 차량, Tier X 탱크에 부착할 수 있습니다.
    • 직사각형 데칼은 Tier VIII 프리미엄 차량과 Tier X 탱크에 부착할 수 있습니다.
  • 데칼 배치 지점이 변경되었습니다. 이전에 배치한 데칼은 모두 제거되어 "외관" → "데칼" 섹션으로 전송됩니다.

아군에 대한 피해 비활성화

  • 일반 전투를 포함한 모든 유형의 무작위 전투에서 사격 및 램으로 인한 아군 피해가 비활성화되었습니다.
  • 아군 차량의 직접 타격 소리와 효과가 재작업되었습니다.
  • 아군에게 피해를 주고 기절시키는 데 대한 처벌 시스템이 재작업되었습니다.
  • 자주포의 고폭 파편 포탄과 아군 총의 상호 작용 메커니즘이 재작업되었습니다.
  • 이에 따라 게임 규칙이 개정되어 이번 업데이트 출시 이후부터 적용됩니다.

탱크 프리미엄 계정

  • 탱크 프리미엄 경험치에 대한 통제된 보너스를 계산하는 논리가 재작업되었습니다. 이제 전투에서 획득하는 것과 동일한 규칙에 따라 승무원에게 추가 경험치가 획득됩니다.
    • 전투 시작 전에 가속 승무원 훈련 확인란을 선택하지 않은 경우(또는 누락된 경우) 경험치의 일부는 승무원에게 돌아가고 나머지는 장비에 적립됩니다.
    • 가속 승무원 훈련 확인란을 활성화하면 모든 경험치가 승무원에게 분배됩니다.
  • 보너스 적용 조건이 변경되었습니다. (아래 사항을 모두 충족해야 합니다.)
    • 선택한 차량으로 마지막 승리를 거둔 전투입니다.
    • 이 기계는 격납고에 있습니다(판매되지 않음, 임대가 완료되지 않음 등).
    • 이 전투가 일어난 전체 승무원이 그 위에 앉아 있습니다.
    • 가속 승무원 훈련 체크박스의 현재 상태는 전투 시작 전 상태와 일치합니다.

카드

  • Malinovka 지도에서는 ​​탐지 지점의 균형이 맞춰졌습니다. 북쪽 팀 위치에서 정찰을 방해하는 나무가 제거되었습니다.

바퀴 달린 차량의 변경 사항

  • 엔진 모드 설정이 최적화되었습니다.
    • 주행 모드를 전환할 때 바퀴 달린 차량은 더 이상 엔진 견인력을 잃지 않습니다. 이는 주행 모드를 기동 모드에서 고속 모드로 전환할 때 특히 그렇습니다. 이 변화를 사용하면 가속하기 전에 더 이상 감속이 발생하지 않습니다. 이제 그러한 경우 자동차는 더 높은 속도로 가속되기 시작합니다.
  • 이제 바퀴 달린 차량의 주행 모드를 변경할 때 바퀴가 더욱 사실적으로 오르락내리락합니다.
  • 모션 물리학 설정이 최적화되었습니다.
    • 바퀴 달린 차량이 장애물과 충돌할 때 어떤 경우에는 궤도 제어를 다시 얻는 것이 더 쉬워질 수 있습니다.
  • 전투 전 카운트다운 중에 바퀴 달린 차량의 이동 모드를 전환하는 기능을 추가했습니다. 유사한 기능을 스웨덴 구축전차에도 적용할 수 있습니다.

인터페이스 변경

  • 게임 클라이언트 설정을 통해 바퀴 달린 차량의 속도계를 비활성화하는 기능을 추가했습니다. 운전 모드 표시는 손상 패널에 복제됩니다.
  • 게임 클라이언트 설정(마커 설정 탭을 통해)을 통해 모든 유형의 차량에 대한 자동 조준 마커를 활성화/비활성화하는 기능을 추가했습니다. 기본 및 대체 마커 모드에 대해 자동 조준 마커를 별도로 켜거나 끌 수 있습니다. 이 설정은 바퀴 달린 차량을 포함한 모든 차량에 적용됩니다. 즉, 바퀴 달린 차량의 자동 조준 마커를 동일한 방식으로 비활성화할 수 있습니다.

팀 전투 비활성화

  • 사용 가능한 게임 모드 목록에서 "팀 전투"가 제거되었습니다.

차량 매개변수의 변경

🇩🇪 독일

  • E 75TS
  • M48RPz

슈퍼테스터의 테스트를 위해 추가된 장비:

  • AE 1단계
  • T54E2

🇬🇧 영국

슈퍼테스터의 테스트를 위해 추가된 장비:

  • A43 BP

연구 가능한 경전차 계통도가 추가되었습니다. 해당 분기는 🇬🇧Cromwell 탱크로 시작하며 다음을 포함합니다.

  • VII - GSR 3301 세터(세터)
  • VIII - LHMTV
  • IX - GSOR3301 AVR FS(GSOR)
  • X - 맨티코어

🇯🇵 일본

군사 장비의 매개변수 변경:

  • STB-1
    • 섀시 회전 속도가 55도/초에서 52도/초로 변경되었습니다.
    • 포탑 회전 속도가 46도/초에서 50도/초로 변경되었습니다.
    • 주포 올림각이 9도에서 15도로 변경되었습니다(액티브 서스펜션 사용 시 21도).
    • 주포 경사각이 6도에서 8도로 변경되었습니다(액티브 서스펜션 사용 시 14도).
    • 액티브 서스펜션 활성화/비활성화를 위한 최소 속도가 15/24에서 30/30km/h로 변경되었습니다.

2019

장기 계획

기술

카드

방법

  • 배틀 로얄 모드(모두가 모두를 상대로). 새로운 가시성 시스템(적을 조준해야만 적을 볼 수 있음), 지도 축소, 전투에서 직접 탱크 변경, 자주포 부재, PUBG와 유사한 공중 투하, 조립 등 새로운 메커니즘이 테스트되었습니다. 지도에 있는 포탄/장비/장비 및 이와 유사한 장비 40명의 플레이어(2인 소대 가능)의 전투는 HD로 재설계된 3 x 3km 크기의 HD 맵 "Epic Normandy"에서 고유한 사운드트랙과 함께 진행됩니다. 이 모드는 모든 사용자를 위해 "샌드박스" 서버에서 테스트되었습니다.
  • 레벨 8과 9에 대한 순위 전투는 계획에 있지만 2018년에는 없습니다. 아마도 EU 또는 NA 클러스터에서 테스트 모드로 먼저 출시될 것입니다.

물리학

  • 다중 포탑 및 추가 총 발사는 결국 완료될 예정입니다(낮은 수준의 다중 포탑 탱크가 많고 일부 추가 타워에 무기가 약해 전투에서 역할을 하지 않기 때문에 우선순위가 낮음). 할로윈 모드에서 테스트됨 2017;

그래픽 아트

  • 기상 조건의 변화를 테스트했는데 약한 PC에서는 상황이 만족스럽지 않습니다. KTTS;
  • 게임에 고해상도 텍스처(최대 8K)와 사실적인 조명을 추가할 수 있는 Granite SDK 기술이 도입되었습니다. 또한 로딩 시간과 텍스처가 차지하는 메모리 양이 감소합니다.

지난 5월 말 모스크바에서 열린 결승전은 우리에게 밝은 감동을 선사했을 뿐만 아니라 여러 면에서 기록을 세웠다. TORNADO ENERGY의 승리는 전 세계 약 350만 명이 시청했으며, 전 채널에서 방송을 동시에 시청하는 최대 시청자 수가 20만명을 넘어섰다.

그러나 우리는 여기서 멈추지 않고 탱크 대회의 문제 영역을 외면하지 않고 월드 오브 탱크의 e스포츠 발전을 위해 계속 노력할 것입니다.

2018년 새로운 리그

경쟁 분야는 여전히 Wargaming의 최우선 순위 중 하나로 남아 있습니다. 우리는 월드 오브 탱크에서 계속해서 토너먼트를 개발하여 일일 아마추어 온라인 토너먼트부터 대규모 프로 토너먼트까지 모든 수준의 대회를 소개하고 지원할 것입니다.

탱크 토너먼트 커뮤니티가 계속해서 성장하려면 게임과 방송이 흥미로워야 하며 전장에서 일어나는 일을 모두가 이해할 수 있어야 합니다. 물론, 많은 경쟁이 있는 지원적이고 경쟁적인 환경에서 최고 수준의 기술을 달성하는 운동선수 자신도 마찬가지로 중요합니다.

메인 리그인 Wargaming.net 리그에 집중해 보겠습니다. 우리는 현재 토너먼트 형식을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 모든 지역의 플레이어들과 함께 엄격한 테스트를 거치게 될 새로운 리그에 대한 몇 가지 컨셉을 이미 선택했습니다. 개발 과정에서와 마찬가지로 우리는 프로 선수들의 의견과 전문성이 가장 중요하기 때문에 새로운 형식을 테스트하면서 계속해서 프로 선수들과 협력할 것입니다.

우리의 공통 목표는 주로 관중을 위한 흥미롭고 화려한 형식을 공동으로 만드는 것이며 동시에 운동선수에게도 편리한 형식을 만드는 것입니다.

가장 적합한 형식을 찾는 작업은 2017년 말까지 계속됩니다. 변화가 얼마나 강력한지는 시간이 말해 줄 것입니다.

전환 시즌 2017

변화의 시대에 우리는 팬들에게 안정성과 즐거움을 플레이어에게 제공하고 싶습니다. 리그의 새로운 모습을 테스트하는 것과 동시에 Wargaming.net 리그의 다음 시즌은 9월에 시작될 예정이며, 그 형식은 작년을 연상시킵니다..

시즌이 끝나면 각 지역 최고의 팀들이 12월 모스크바에서 열리는 국제대회에서 만난다.

새 시즌에 대한 자세한 내용은 곧 공개될 예정입니다.

토너먼트에 참여하세요!

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