가장 일반적인 문제를 해결합니다. 블러드 앤 소울이 시작되지 않나요? 게임이 느린가요? 충돌? 버그가 있나요?Blood and Soul에서 가장 일반적인 문제 해결 블랙 스크린

Mercedes Actros MP1 오류 코드

시스템 약어

지정제도

ABS 잠금 방지 제동 시스템

COM 통신 인터페이스

AG(AGE) 자동 기어 선택

KSA 컴포터블 차량의 분리/샤클링

상용차용 AGN 자동변속기

KS(MKR) 클러치 구동 제어

AMN 예고편 인식

MR(PLD) 모터 조절

AUF 세미트레일러 인정

NR(ENR) 차체 레벨 조정

BS(ERB) 브레이크 제어

PFA 미립자 필터

EAB 전기 트레일러 제동 시스템

PSM 매개변수화 가능한 특수 모듈

EAS 전자 변속기 제어

RS(RET) 리타더 제어

EDW 도난 방지 경보

SIL 왼쪽 좌석 전자 장치

ZL(EHZ) 추가 조향 액슬

SIR 오른쪽 좌석 전자 장치

EKL 전자 파라메트릭 조종

SRB 앞좌석 탑승자 안전 시스템

FFB 무선 원격 제어

SRS 승객 구속 시스템

FLA 전기 토치 에어 히터

WR(ESR) 차체 측면 진동 규제

FR(FMR) 차량 이동 규제

WS(FSS) 유지보수 시스템

FTCO(ТСО) 플랫 타코그래프

토크 컨버터가 포함된 WSK 클러치

GS(EPS) 기어 변속 제어

WSP 이모빌라이저

HZR 자동 조절 실내 난방

ZHE 추가 난방

INS 계기판(n-모듈 및 K-모듈)

ZV 중앙 잠금

KV(EMK) 클러치 드라이브

• 지능형 자동 변속 시스템(AG + GS + KS+KB)
• 지능형 브레이크 시스템(BS + RS)
• 엔진 제어 시스템(FR +MR)

진단 모드 활성화

1 시동이 켜진 상태에서 까지 SYSTEM 버튼을 길게 누르세요.디스플레이의 녹색 필드에 나타납니다.필수의 상징제어 장치.

2 저장된 메모리를 불러오려면 데이터 버튼을 길게 누르세요그린 필드에 나타나기 전의 정보필수 정보 표시INFO 버튼을 다시 누르면마지막 메시지가 표시된 후메모리에서 정보 출력데이터가 다시 시작됩니다.

3. 진단 모드를 계속하려면 버튼을 길게 누르세요녹색으로 나타나기 전의 시스템범례 표시 필드다음으로 필요한 제어 장치.

시스템 버튼 사용 바로 다음으로 갈 수 있어요어떤 위치에서도 제어 장치

데이터 메모리 디스플레이.

4. 진단 모드를 종료하려면 종료 버튼을 누르세요. 도움을 받아QUIT 버튼을 누르면 바로 갈 수 있어요진단 모드에서 정상으로이 모드는 현재 진단 정보 표시와 무관합니다.

주변 온도.

엔진 오일 압력(bar).

차축 하중/총 차량 중량:

1 - 앞차축; 2 - 두 번째 프론트 액슬(6x2/4) 또는 리어 액슬(6x2); 3 - 후방 차축(6x2/4) 또는 트레일러 차축.

메모

축방향 하중이 잘못 표시될 수 있습니다. 가장 정확한 축중 정보를 얻으려면 제어 장치를 사용하여 섀시를 올린 다음 주행 위치로 낮추십시오. 표시된 값이 실제 값과 다른 경우(예: 노화 효과 또는 기술 사양장비), 제어 장치를 사용하여 조정하는 것이 적절합니다.

제어 장치:

1 - 표시 등 - 전면에서 샤시 프레임을 올리거나 내립니다.

2" - 표시 등 - 후면 섀시 프레임 올리기/내리기;

3 - 켜짐/꺼짐 사전 선택 - 전면에서 섀시 프레임을 올리거나 내립니다. 4 - 켜기/끄기 예비 선택 - 후면의 섀시 프레임을 올리거나 내립니다. 5 - 메모리 M1 - 섀시 높이 1; 6 - 메모리 M2 - 섀시 높이 2; 7 - 이동 위치; 8 - 상승; 9 - 낮추기;

10 - 정지(올림/내림).

확인 절차

차량을 저울 위에 올려 축중을 측정합니다.

장치의 부하 값을 요청합니다.

미터의 판독값과 다기능 디스플레이의 판독값을 비교하십시오.

제어 장치를 끄십시오.

축 1의 경우 M1 버튼, 축 2의 경우 M2 버튼, 축 3의 경우 "모션 위치" 스위치를 길게 누릅니다.

디스플레이의 값이 스케일에서 읽은 값과 일치할 때까지 디스플레이에 표시된 부하 값을 0.1t 단위로 높이거나 낮추려면 "상승" 또는 "하강"을 누릅니다.

작동 정보 자동 표시

ㅏ. 냉각수 수준(2l 미만)

비. 앞유리 워셔/헤드라이트 워셔 저장소의 유체 수위(1L 미만).

ㅏ. 주차 브레이크를 걸다, b. 클러치 페달을 놓으십시오.

1 - 공기 필터 상태;

2 - 연료 필터의 상태.

엔진 과열 냉각수 온도가 100°C를 초과하기 때문입니다.

1 - 배터리 충전 시스템 경보;

2 - 냉각수 수준이 낮습니다(4리터 미만).

1 - 공기 필터가 막혔습니다.

2 - 외부 조명 시스템의 오작동.

1 - 수신기의 압력 강하에 대한 경고.;

2 - 브레이크 마모 신호 트랙터, 트레일러, 세미트레일러의 라이닝.

트랙터 브레이크 회로 1, 2의 브레이크 리시버 압력이 6.8bar 미만으로 떨어지는 것에 대한 경고입니다.

스프링 에너지 어큐뮬레이터 주차 브레이크의 브레이크 회로 리시버 압력이 5.5bar 미만으로 떨어지는 것에 대한 경고입니다.

트레일러/세미트레일러 브레이크 회로의 압력이 5.5bar 아래로 떨어질 때 경고합니다.

ABS 시스템의 오작동에 대한 경고.

브레이크 압력 조절기의 고장 신호.

브레이크 시스템 리타더 결함 경보,

ABS가 활성화되었을 때 켜지지 않는 경우.

5.5bar 미만의 추가 소비자 공압 회로 리시버의 압력 강하에 대한 경고입니다.

1 - 조향 시스템의 오작동 신호;

2 - 파워 스티어링의 최소 오일 레벨에 대한 신호입니다.

"긴급 서비스" 신호.

1 - 낮은 엔진 오일 수준에 대한 경고(정지 램프와 함께 켜짐)

2 - 엔진 오일 압력 저하 경고 ("STOP" 램프와 함께 켜짐)

1 - 운전 중 전기 회로의 전압 강하가 22V 미만이라는 신호.

2 - 시동 키가 주행 위치에 있을 때 전기 회로의 전압이 너무 높다는 신호입니다.

다기능 디스플레이에 정보를 표시할 수 없다는 경고입니다.

오류 코드에 대한 참고 사항

현재 오류는 해당 오류 코드와 함께 오류가 있는 시스템의 기호 형태로 디스플레이의 빨간색 필드에 표시됩니다. 이 외에도 오류 코드는 제어 장치의 RAM 및 영구 오류 메모리에 기록됩니다.

RAM 오류 메모리는 점화가 꺼진 경우에만 재설정됩니다. 이렇게 하면 오류가 더 이상 나타나지 않더라도(느슨한 접촉) 현재 오류 코드가 표시됩니다.

영구 오류 메모리는 수동으로 삭제해야 합니다. 영구 오류 메모리에서 삭제되지 않은 항목은 해당 오류가 더 이상 발생하지 않는 한 차량 작동 250시간 후에 자동으로 삭제됩니다.

한 시스템의 메모리에 여러 개의 현재 오류 코드가 저장되어 있는 경우 가장 중요한 오류 코드가 디스플레이의 빨간색 필드에 표시됩니다. 동일한 중요성의 오류가 여러 개 발생하는 경우 항상 가장 최근의 오류가 표시됩니다.

오류 코드의 예: RET F01 a 1 09 02

"RET" 상징잘못된 시스템.

메모리의 "F01" 오류 위치.

"a" - 관련성(현재 오류에 대해서만 표시됨)

"1" - 의미

"09" - 오작동 위치

"02" - 오작동 유형

해당 제어 장치의 오류 메모리 읽기/삭제

1. 진단 모드를 활성화하고 적절한 제어 장치를 선택합니다.

2. INFO 버튼을 눌러 메모리에 저장된 모든 오류 코드를 하나씩 불러옵니다. 오류 코드는 디스플레이의 녹색 필드에 표시됩니다.

3. 해당 진단 모드의 모든 표시 범위에서 오류 메모리 삭제를 수행할 수 있습니다. 삭제하기 전에 모든 오류 코드를 불러와 적어 두십시오.

가능한 후속 문제 해결을 위해. 삭제하려면 먼저 RESET 버튼을 누르고, 누른 상태에서 QUIT 버튼을 추가로 누르세요.

4. 삭제 과정을 확인하기 위해 해당 전자 시스템의 기호와 RESET 문구가 디스플레이의 녹색 필드에 2초 동안 표시됩니다.

5. 삭제가 완료되면 RESET 표시가 사라지고 시스템 기호만 디스플레이에 표시되며 이제 INFO 또는 SYSTEM 버튼을 눌러 진단 모드를 계속하거나 QUIT 버튼을 눌러 완료할 수 있습니다.

오류 코드

F.L.A. 전원 공급 시스템의 오작동(저전압)

F.L.A. 전원 공급 시스템의 오작동(과전압)

CAN 데이터 버스에 오류가 있습니다. 차량의 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오.

제어 장치: 내부 제어 장치 오작동. WS(FSS) 컨트롤 유닛을 교체하고 기존 컨트롤 유닛의 데이터를 새 컨트롤 유닛에 다시 씁니다.

CAN 데이터 버스 오류. 차량의 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오.

CAN 데이터 버스 "-// -" 작동 실패

기어박스 오일 온도 센서: 센서 와이어. 기어박스 오일 온도 센서와 센서와 WS(FSS) 제어 장치 사이의 와이어/커넥터를 점검하십시오.

F.L.A. 예열 플러그에 대한 전원 공급 장치 손실

기어박스 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 기어박스의 오일 온도 센서를 확인하세요.

기어박스 오일 온도 센서: 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 기어박스의 오일 온도 센서를 확인하세요.

기어박스 오일 온도 센서: 센서 와이어 "-//-". 기어박스의 오일 온도 센서를 확인하세요.

기어박스 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 기어박스의 오일 온도 센서를 확인하세요.

F.L.A. 글로우 플러그가 접지에 단락됨

F.L.A. 예열 플러그 전압 차이

브레이크 제어 시스템 및 ABS BS(ERB)의 데이터 인식 오류입니다. ABS 및 BS(ERV) 진단 수행

브레이크 및 ABS 제어 시스템. CAN 데이터 버스 오류. ABS, BS(ERV) 진단 수행

F.L.A. 솔레노이드 밸브에 대한 전원 공급 중단

F.L.A. 솔레노이드 밸브 1이 접지로 단락됨

F.L.A. U+ 단락, 솔레노이드 밸브 1

F.L.A. 솔레노이드 밸브 1 과부하

트랜스퍼 케이스 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 트랜스퍼 케이스의 오일 온도 센서를 확인하십시오

트랜스퍼 케이스 오일 온도 센서: 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 트랜스퍼 케이스의 오일 온도 센서를 확인하십시오

트랜스퍼 케이스 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 트랜스퍼 케이스의 오일 온도 센서를 확인하십시오

CAN 데이터 버스에 오류가 있습니다. 차량의 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오.

기어박스의 최대 허용 오일 온도를 초과했습니다. 기어박스 오일 온도 센서와 센서와 WS(FSS) 제어 장치 사이의 와이어/커넥터를 점검하십시오.

앞차축 오일 온도 센서: 센서 와이어. 앞차축의 오일 온도 센서와 센서와 WS 컨트롤 유닛(FSS) 사이의 와이어/커넥터를 확인하세요.

앞차축 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 앞 차축의 오일 온도 센서를 확인하십시오.

앞차축 오일 온도 센서: 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 앞 차축의 오일 온도 센서를 확인하십시오.

앞차축 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 앞 차축의 오일 온도 센서를 확인하십시오.

프론트 액슬의 최대 허용 오일 온도를 초과했습니다. 앞차축의 오일 온도 센서와 센서와 WS 컨트롤 유닛(FSS) 사이의 와이어/커넥터를 확인하세요.

리어 액슬 오일 온도 센서: 센서 와이어. 리어 액슬의 오일 온도 센서와 센서와 WS 컨트롤 유닛(FSS) 사이의 와이어/커넥터를 확인하세요.

리어 액슬 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 리어 액슬의 오일 온도 센서를 확인하십시오.

리어 액슬 오일 온도 센서: 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 리어 액슬의 오일 온도 센서를 확인하십시오.

리어 액슬 오일 온도 센서: 센서 오작동. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 리어 액슬의 오일 온도 센서를 확인하십시오.

F.L.A. 접지에 대한 단락 솔레노이드 밸브 차단

F.L.A. U+ 단락, 솔레노이드 밸브 1 작동됨

연료량 표시기 KhZ.18/8 "+" "-//-". 연료 탱크의 연료 레벨 센서 배선을 확인하십시오.

필요한 경우 센서를 교체하십시오.

리어 액슬의 최대 허용 오일 온도를 초과했습니다. 리어 액슬의 오일 온도 센서와 센서와 WS 컨트롤 유닛(FSS) 사이의 와이어/커넥터를 확인하세요.

EPS 및 FR(FMR) 시스템 데이터의 신뢰성이 낮습니다. EPS 및 FR(FMR) 시스템 진단 수행

EPS 및 FR(FMR) 시스템. CAN 데이터 버스 오류. EPS 및 FR(FMR) 시스템 진단 수행

FR 시스템(FMR). CAN 데이터 버스 오류. FR(FMR) 시스템 진단 수행

INS 계기판 데이터의 부정확성. 계기판(INS), P-모듈 및 K-모듈 진단: 오류 메모리 확인(코드 목록)

계기판 INS. CAN 데이터 버스 오류. 계기판(INS), P-모듈 및 K-모듈 진단: 오류 메모리 확인(코드 목록)

F.L.A. U+ 단락, 과열 전 경고등

F.L.A. 제어 장치 전압 차이

F.L.A. CAN 데이터 버스의 오작동

F.L.A. 내부 제어 장치 결함

F.L.A. 충전 공기 온도 초과

0 10 10... 0 10 11

0 10 10... 0 10 11

KSA. 잠글 수 없습니다. 열쇠로 시동을 걸어주세요.

첫 번째 앞 차축의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(15% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

첫 번째 앞 차축의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(30% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

엔진 오일 온도 센서에 결함이 있습니다. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. "-//-" "+" 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

엔진 오일 온도 센서에 결함이 있습니다. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

ABS 솔레노이드 밸브 시간 초과 오류 코드 지우기

모터 제어 레버/영구 브레이크. 배터리/기계적 손상 "-(-"에 대한 신호 단락. 엔진 제어 레버/영구 브레이크 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

두 번째 앞차축의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(15% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

두 번째 프론트 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(30% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

모터 제어 레버/영구 브레이크. 접지에 대한 신호 단락/기계적 손상 "-//-". 모터 제어/영구 브레이크 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

첫 번째 리어 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(15% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

첫 번째 리어 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(30% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

스위치 1, X1.18/1 클러치 페달. 조정 "-//-" 위반

0 12 23... 0 23 22

FMR Tempomat이 작동하지 않습니다

제어 장치 단자 15, X1 18/7. 전압이 정상보다 높습니다. 제어 장치의 배선/커넥터를 확인하십시오. 결함/부식 제거, 수리 또는 교체

두 번째 리어 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(15% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

두 번째 리어 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(30% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

대기압 센서 오작동. 측정 범위 "-//-" "+"를 초과하는 판독값 센서와 해당 배선/커넥터를 확인하십시오.

대기압 센서 오작동. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

K-모듈. 매개변수화가 잘못되었습니다. K-모듈 온보드 프로그래밍 확인

K-모듈. 손상/버튼 길게 누르기(5초). 시동을 끄고 K모듈을 교체합니다

냉각수 온도 센서. 접지 "-"에 대한 신호의 단락. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

1과 2의 X1.18/1 및 18/2 클러치 페달을 전환합니다. 조정 손실, 고착

전원 단자 15. 전압이 정상보다 높습니다. 발전기/조절기를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. 다기능 디스플레이의 빨간색 필드에 오류가 표시됩니다.

전원 단자 15. 전압이 정상보다 낮습니다. 배선에 대한 안정적인 연결과 부식이 없는지 배터리/배터리 단자를 확인하십시오. 다기능 디스플레이의 빨간색 필드에 오류가 표시됩니다.

EDW 기능 점검은 방향 지시등을 사용하여 수행할 수 없습니다.

0 20 21... 0 20 22

FFB 무선 원격 제어가 불가능합니다. 열쇠로 차량을 잠그세요.

KSA. 무선리모컨은 불가능, 열쇠로 차를 잠그세요

ZVA. 리모컨으로 열 수 없습니다. 열쇠를 사용하세요.

0 21 21...0 21 22

KSA. 선루프 제어 시스템이 작동하지 않습니다

운전 신호 TCO. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 블록을 확인하세요. 제어 및 배선/커넥터(TCO와 FSS 간)

0 22 21... 0 23 21

E.D.W. 알람 소리가 들리지 않습니다.

KSA. 운전실 요소를 여는 제어 시스템이 작동하지 않습니다

KSA. 캐빈의 모든 요소를 ​​닫은 후 위험 물질을 운반하는 차량을 비상 정지하십시오.

ZVA. 중앙 잠금 후 NOT-AUS 비상 스위치를 켜십시오. (위험물 운송 차량의 경우)

FMR. 엔진을 켤 수 없습니다

엔진 오일 레벨 센서 "-//-/"의 배선이 손상되었습니다. 엔진 오일 레벨 센서와 배선/커넥터를 점검하십시오.

엔진 오일 레벨 센서에 결함이 있습니다. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 오일 레벨을 점검 및 조정하고 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

엔진 오일 레벨 센서에 결함이 있습니다. 측정 범위 이하를 판독합니다. 오일 레벨을 점검 및 조정하고 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

엔진 오일 레벨 센서에 결함이 있습니다. 증언은 신빙성이 없습니다. 오일 레벨을 점검 및 조정하고 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

연료 압력 센서: 센서 결함. 판독값이 측정 범위 "-//-" "+"보다 높습니다. 센서와 해당 와이어/커넥터를 확인하세요.

연료 압력 센서: 센서 결함. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서와 해당 와이어/커넥터를 확인하세요.

0 30 21... 0 32 22

KSA. 중앙 잠금이 작동하지 않습니다

0 30 21... 0 32 22

ZVA. 중앙 잠금이 불가능합니다.

FFB. 마지막으로 사용한 리모컨의 배터리를 교체해야 합니다.

냉각수 레벨 센서. 손상.

ASR 매개변수화가 잘못되었습니다. X4 핀 4 및 7에 의심되는 손상이 있는지 확인하십시오. 매개변수화를 확인하고 조정하십시오.

0 40 21... 0 44 21

KSA. 도어 유리 리프트 오작동

긴급 프로세서 오작동

실린더 수가 잘못되었습니다. 재설정(7초 이상 시동 끄기)을 수행하고 오류 코드를 삭제하십시오. DTC가 다시 나타나면 MR 컨트롤 유닛(LPD)을 교체하십시오. 가능한 소프트웨어 오류 - 파라메트릭 표면 데이터 배열이 프로그래밍되지 않았습니다.

2차 출력단계 실패. MR 스타터 제어 장치(PLD) 교체

스타터 출력 단계 레벨을 인식하지 못했습니다. MR 컨트롤 유닛(PLD) 교체

오른쪽 앞차축 속도 센서. 오류 경고. 오류 코드 지우기

프론트 액슬의 오른쪽 휠 자석. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 자석을 올바르게 설치하고 필요한 경우 교체하십시오.

파라메트릭 표면 데이터 배열이 손상되었습니다. MR 컨트롤 유닛(PLD) 교체

제어 장치가 엔진과 일치하지 않습니다. MR 컨트롤 유닛(PLD)을 교체합니다. 가능한 소프트웨어 오류

제어 장치의 시스템 내 오류. 잘못된 체크섬으로 인해 휴지 모드로 전환하는 동안 전압이 떨어집니다. 이 오류가 다시 발생하면 MR 제어 장치(PLD)를 재설정하거나 교체하십시오. - 소프트웨어 오류

리타더 오일 온도. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. RS(RET) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

리타더 오일 온도. 판독값이 최대 허용 온도를 초과했습니다. RS(RET) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

리타더 오일 온도. CAN 데이터 버스 오류. RS(RET) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

왼쪽 앞차축 속도 센서. 오류 경고. 오류 코드 지우기

E.D.W. 도난 방지 경보 시스템이 작동하지 않습니다.

앞 차축의 왼쪽 휠 자석. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 자석을 올바르게 설치하고 필요한 경우 교체하십시오.

우측 후방 차축 속도 센서. 오류 경고. 오류 코드 지우기

리어 액슬의 오른쪽 휠 자석. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 자석을 올바르게 설치하고 필요한 경우 교체하십시오.

좌측 후방 차축 속도 센서. 오류 경고. 오류 코드 지우기

리어 액슬의 왼쪽 휠 자석. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 자석을 올바르게 설치하고 필요한 경우 교체하십시오.

FMR. 가속 페달 결함, 속도 제한("긴급" "회전 수"), 엔진 출력 감소

FMR. 가속 페달의 공회전 위치에 도달하지 않았습니다.

가속 페달 위치가 닫힌 스로틀 위치와 일치하지 않습니다. 데이터 BW 13 읽기

FMR. 가속 페달을 밟을 때 힘을 가하지 않고도 킥다운 기능을 활성화할 수 있습니다.

가속 페달 위치가 스로틀 개방 위치(킥다운 위치)와 일치하지 않습니다. 데이터 BW 13 읽기

가속페달은 정지상태

KSA. 운전실 요소 열기용 제어 시스템은 리모콘을 통해서만 작동합니다.

0 50 40... 0 60 51

KSA. 작업

윈도우 리프터를 사용하지 마십시오

엔진 오일 온도. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. FR(FMR), MR(PLD) 및 메모리 DTC 진단 수행

엔진 오일 온도. 판독값이 최대 허용 온도를 초과했습니다. FR(FMR), MR(PLD) 및 메모리 DTC 진단 수행

엔진오일 점도. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 점도를 확인하고 적절한 온도에 맞춰 오일을 교환해 주세요 환경. FR(FMR) 진단 수행

엔진 오일 온도. CAN 데이터 버스 오류. FR(FMR) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

냉각수 온도. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. FR(FMR) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

냉각수 온도. 판독값이 최대 허용 온도를 초과했습니다. FR(FMR) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

냉각수 온도. CAN 데이터 버스 오류. FR(FMR) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

연료 필터가 더럽습니다. CAN 데이터 버스 오류. FR(FMR) 진단 및 메모리 DTC 진단 수행

FMR. 엔진을 켤 수 없습니다

브레이크 센서에서 데이터를 전송할 때 동기화 오류가 발생했습니다. 오류 코드를 지웁니다. 브레이크 센서 교체

제어 장치: 내부 제어 장치 오작동. WS 컨트롤 유닛(FSS)을 교체하고 기존 컨트롤 유닛의 데이터를 새 컨트롤 유닛에 다시 씁니다. 교체 후 필요한 경우 코드 0 34 20, 0 35 20, 1 34 05 및 1 35 05를 삭제하십시오.

클러치 드라이브. CAN 데이터 버스 오류. 오류 무시

실린더 1 펌프, 공회전 속도 제어(LRR) 연료 허용 오차

실린더 펌프 2, LRR 승인

실린더 3 펌프, LRR 승인

실린더 펌프 4, LRR 승인

실린더 펌프 5, LRR 승인

실린더 펌프 6, LRR 승인

실린더 펌프 7, LRR 승인

실린더 펌프 8, LRR 승인

실린더 1 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더 2 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더 3 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더 4 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더 5 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더 6 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더 7 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더 8 펌프, 부하 시 연료 공급 허용 오차

실린더에 대한 연료 공급 진단이 종료됩니다. 실린더에 대한 연료 공급 진단을 반복하십시오.

1 00 97... 1 33 82

A.G. 자동 모드 오류, 수동 조작만 가능

CAN 데이터 버스의 "High" 와이어를 통해 FR(FMR) 장치와의 통신이 끊겼습니다. CAN 데이터 버스의 "Low" 와이어를 통해 FR(FMR) 블록과의 통신이 끊겼습니다. 오류 메모리에 저장된 오류를 읽는 것만 가능합니다. 1선 기능 매개변수를 확인하십시오. 실제 값을 읽으십시오. 28. CAN 데이터 버스 커넥터와 FR(FMR) 장치의 연결 신뢰성을 확인하고 오류를 제거하십시오.

FR 데이터 불신뢰성(FMR). FR 제어 장치(FMR)의 오류 메모리를 읽습니다. CAN 데이터 버스 오류 코드 1 02 00, 1 02 01 또는 1 02 03을 제외한 모든 현재 오류를 삭제합니다.

1 01 02 ...1 01 04

PLD. 엔진은 일정한 속도로만 작동할 수 있습니다.

CAN 데이터 버스를 통한 FR(FMR) 블록과의 통신이 끊어졌습니다. 오류 코드 1 01 00 및 1 01 01 참조

리타더에서 CAN 데이터 버스를 작동하지 못했습니다. 차량 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터 점검 계기판(INS), P-모듈 및 K-모듈 진단: 결함 메모리 점검(코드 목록)

리타더 "-//-"에서 CAN 데이터 버스 작동 오류. 차량의 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오.

CAN 데이터 버스 작동 실패

CAN에서 MR(PLD)로의 단방향 신호

CAN에서 MR(PLD)로의 신호 순환

F.L.A. U+ 단락, 예열 플러그

제어 블록. 서비스 수명 표시는 신뢰할 수 없습니다. WS(FSS) 컨트롤 유닛을 교체하고 기존 컨트롤 유닛의 데이터를 새 컨트롤 유닛에 다시 씁니다.

제어 블록. 차량 매개변수는 신뢰할 수 없습니다. WS(FSS) 컨트롤 유닛을 교체하고 기존 컨트롤 유닛의 데이터를 새 컨트롤 유닛에 다시 씁니다.

제어 블록. 제어 장치의 시스템 내 오작동. WS(FSS) 컨트롤 유닛을 교체하고 기존 컨트롤 유닛의 데이터를 새 컨트롤 유닛에 다시 씁니다.

BS 브레이크 제어 시스템(ERB) 및 ABS의 데이터 인식 오류. ABS 및 BS(ERV) 진단 수행

브레이크 제어 시스템 BS(ERB) 및 ABS. CAN 데이터 버스 오류. ABS 및 BS(ERV) 진단 수행

INS. 운전석 도어 잠금 센서(센서 오작동)

INS. 운전석 도어 잠금 센서(접지 단락)

FR 데이터 불신뢰성(FMR). FR(FMR) 진단 수행

FR 시스템(FMR). CAN 데이터 버스 오류. FR(FMR) 진단 수행

크랭크 샤프트 각도 센서 "-"의 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

1 03 08... 1 04 13

PLD. 엔진 속도 또는 엔진 출력이 감소합니다.

F.L.A. 솔레노이드 밸브 1의 지속적인 여자

크랭크 샤프트 각도 위치 센서 "-//-"의 오작동. 전원 공급 케이블의 단선이나 단락 여부를 확인하고 결함을 수리하십시오. 클램핑 슬리브와 함께 크랭크축 각도 센서를 교체합니다.

크랭크 샤프트 각도 센서의 오작동. 신호 레벨이 낮습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 엔진을 끈 상태에서 센서를 제거하고 청소하십시오.

기계적 손상이 있는 경우 센서를 교체해야 합니다. 센서를 최대한 설치하고 필요한 경우 부싱을 교체합니다.

크랭크 샤프트 각도 센서의 오작동. 크랭크샤프트/캠샤프트 위치 신호의 부정확한 조정. 크랭크샤프트 및 캠샤프트 위치 센서를 제거하고 다음을 검사합니다.

필요한 경우 금속 부스러기를 제거하십시오.

기계적 손상(뚜렷한 마모 징후)이 있는 경우 교체하십시오. 크랭크샤프트/캠샤프트 위치 센서가 고정되어 있는지 확인하고, 필요한 경우 클램핑 슬리브를 교체하고, 엔진이 작동하지 않는 상태에서 센서를 최대한 삽입하십시오.

크랭크축 각도 센서에서 신호가 없습니다. 엔진이 작동하지 않는 상태에서 센서를 끝까지 누르십시오. 센서 배선/커넥터 확인

크랭크축 각도 센서의 극성이 잘못되었습니다(NHT 테스트를 수행한 후 코드가 발행됨). 배선을 센서에 올바르게 연결하십시오.

브레이크 시스템 CAN 버스를 통한 데이터 전송 중단. 축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. 점화 장치를 끄고 축 모듈레이터를 교체하십시오(브레이크 페달을 작동하지 마십시오). 점화 장치를 켜고 오류가 있으면 BS 제어 장치(ERB)를 교체하십시오. 오류 코드 지우기

브레이크 CAN 버스에서 개방형 데이터 순환. 축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. 점화 장치를 끄고 축 모듈레이터를 교체하십시오(브레이크 페달을 작동하지 마십시오). 점화 장치를 켜고 오류가 있으면 BS 제어 장치(ERB)를 교체하십시오. 오류 코드 지우기

캠축 위치 센서 "-"의 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

분포 각도 위치 센서 "-//-"의 오작동 센서의 배선/커넥터를 확인하십시오. 엔진을 끈 상태에서 센서를 제거하고 청소하십시오. 기계적 손상이 있는 경우 센서를 교체해야 합니다. 센서를 끝까지 설치하세요.

캠축 각도 센서에서 신호가 없습니다. 엔진이 작동하지 않는 상태에서 센서를 끝까지 누르십시오. 센서 배선/커넥터 확인

캠축 위치 센서의 극성이 잘못되었습니다. 배선을 센서에 올바르게 연결하십시오.

허용된 크랭크샤프트 속도를 초과했습니다. 오류 코드를 지우고 필요한 경우 최대 속도를 운전자에게 알립니다.

응축수 센서: 센서 와이어. 응축수 센서와 센서, WS 제어 장치(FSS) 및 기본 모듈 사이의 와이어/커넥터를 확인하십시오.

응축수 센서: 센서 와이어 "-//-". 응축수 센서와 센서, WS 제어 장치(FSS) 및 기본 모듈 사이의 와이어/커넥터를 확인하십시오.

응축수 센서: 센서 결함. 판독값을 신뢰할 수 없습니다. 응축수 센서를 확인하세요.

제어 블록. 제어 장치의 시스템 내 오작동. RET 제어 장치 교체

K 라인 "-". 배선 점검/진단 수행 SIL(SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS

K 라인 "+". 배선 점검/진단 수행 SIL(SIR), ZHE, FFB, ZVA, KSA, ATA, SRS/

단자 30의 전압이 정상(17.5V 미만) 또는 "-//-"보다 낮습니다. 배터리 및 배선/커넥터를 확인하세요.

단자 15 X1 18/7의 전압이 정상보다 높습니다(33V 이상). 발전기/조절기를 점검하고 필요한 경우 수리를 수행하십시오.

단자 15, X1 18/7의 전압이 정상보다 낮습니다(17.5V 미만). 배터리 및 배선/커넥터를 확인하세요.

1 10 10... 1 10 11

FFB. 무선리모컨은 불가능, 열쇠로 차를 잠그세요

제어 블록. 손상. ABS 컨트롤 유닛 교체

첫 번째 앞 차축의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(25% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

1 10 11... 1 10 13

MKR. 출발 시 차량의 동적 특성이 변경될 수 있습니다.

제어 블록. 매개변수화가 잘못되었습니다. 매개변수화 확인 및 조정

다양한 직경의 타이어가 설치되어 있습니다. 판독된 데이터 M\L/25(타이어 둘레(mm x 25, 리어 액슬))를 확인하십시오. 타이어를 확인하세요

KSA. 실내등을 수동으로 끄기

KSA. Windows가 작동하지 않습니다

제어 블록. 단자 30 X1 18/9의 전압이 정상보다 낮습니다. EPB 1\M 27에 따라 전압을 확인하십시오. 제어 장치, 배선/커넥터를 확인하십시오.

제어 블록. 터미널 31 X1 18/9 "-//-". ERV M\L/27에 따라 전압을 확인하고 커넥터, 제어 장치/배선을 청소하거나 교체합니다.

두 번째 프론트 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(2% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

1 11 15 ...1 15 16

PLD. 엔진 출력이 감소할 수 있습니다.

연료 온도 센서 오작동. 판독값이 측정 범위 "-//-" "+"보다 높습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

연료 온도 센서 오작동. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

제어 블록. 단자 30 X1의 전압 18/8 전압이 정상보다 낮습니다. ERV M\L/28에 따라 전압을 확인하고 커넥터, 제어 장치/배선을 청소하거나 교체합니다.

제어 블록. 터미널 30 X1 18/8 "-//-". ERV MU\1 28에 따라 전압을 확인합니다. 커넥터, 제어 장치/배선을 청소하거나 교체합니다.

첫 번째 리어 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(25% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

충전 공기 온도 센서에 결함이 있습니다. 판독값이 측정 범위 "-//-" "+"보다 높습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

충전 공기 온도 센서에 결함이 있습니다. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

K-모듈, p-모듈 배선. 손상. X2 핀 18/6과 X3 핀 18/14 사이의 배선을 확인하십시오. 오류 코드가 다시 나타나면 K 모듈을 교체하고 필요한 경우 P 모듈을 교체하십시오.

두 번째 리어 액슬의 브레이크 라이닝이 고르지 않게(25% 이상) 마모되었습니다. 브레이크 라이닝, 센서 및 배선/커넥터를 점검하십시오.

배터리 전압이 정상보다 높습니다. INS 오류 메모리를 읽습니다. 오류 코드 0 19 41(INS)인 경우 발전기/조절기를 점검하고 필요한 경우 수리를 수행합니다.

배터리 전압이 정상보다 낮습니다. INS 오류 메모리를 읽습니다. 오류 코드가 0 19 41(INS)인 경우 배터리를 충전하고 필요한 경우 교체하십시오.

리타더 리미트 밸브 Y44. 배터리 "+"에 대한 신호 단락. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

리타더 리미트 밸브 Y44. "-//-" 또는 "-" 접지에 대한 신호 단락. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

K-모듈. 손상. 시동을 끄고 K모듈을 교체합니다

리타더 리미트 밸브 Y44. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. RET 진단을 수행하고 제어 모듈을 교체하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

첫 번째 앞 차축 "-//-"의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

센서 전원 공급 장치 24V "-". 비례 밸브 릴레이(X4.12/9), 트레일러 제어 밸브(X2.15/13) 및 브레이크 밸브 센서(X5.6/1)에 대한 전원 케이블을 확인하십시오.

센서 전원 공급 장치 24V "+". 비례 밸브 릴레이(X4.12/9), 트레일러 제어 밸브(X2.15/13) 및 브레이크 밸브 센서(X5.6/1)에 대한 전원 케이블을 확인하십시오.

충전공기압 센서에 결함이 있습니다. 판독값이 측정 범위 "-//-" "+"보다 높습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

충전공기압 센서에 결함이 있습니다. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

충전공기압 센서에 결함이 있습니다. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서/제어 장치를 교체하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다.

센서를 확인하세요. BS(ERB) 진단 수행

n-모듈. 매개변수화가 잘못되었습니다. n 모듈(회전 속도계 모듈)의 온보드 프로그래밍을 확인하십시오. 오류 코드가 다시 나타나면 p 모듈을 교체하십시오.

p-모듈. 손상. 점화를 끄고 오류 코드를 지우고 p 모듈을 교체하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

첫 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

첫 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

첫 번째 앞 차축 "-//-"의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

냉각수 온도 센서. 접지 "-"에 대한 신호의 단락. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

냉각수 온도 센서. 배터리 "+" 또는 "-//-"에 대한 신호 단락. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

오일 온도 센서. 접지 "-"에 대한 신호의 단락. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

오일 온도 센서. 배터리 "+" 또는 "-//-"에 대한 신호 단락. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

냉각수 온도 센서 오작동. 판독값이 측정 범위 "-//-" "+"보다 높습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

냉각수 온도 센서 오작동. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

제어 블록. 단자 31 X1 18/12의 전압이 정상보다 낮습니다. EPB MW 27에 따라 전압을 확인합니다. 커넥터, 제어 장치/배선을 청소하거나 교체합니다.

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

두 번째 앞 차축 "-//-"의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

제어 블록. 터미널 31 X1 18/12 "-//-". EPB MW 27에 따라 전압을 확인합니다. 커넥터, 제어 장치/배선을 청소하거나 교체합니다.

1 16 15...1 16 16

PLD. 엔진 손상의 위험이 있습니다.

엔진 오일 압력 센서. 판독값이 측정 범위 "-//-" "+"보다 높습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

엔진 오일 압력 센서 오작동. 판독값이 측정 범위 "-"보다 낮습니다. 센서 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

엔진 오일 압력 센서. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 5V 전원 케이블을 포함하여 센서의 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 수리하거나 교체하십시오.

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

두 번째 앞차축의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

제어 블록. 단자 31 X1의 전압 18/11 전압이 정상보다 낮습니다. ERV M\/\/에 따라 전압을 확인하십시오. 28. 커넥터, 제어 장치/배선을 청소하거나 교체하십시오.

두 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

두 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

두 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위 "-//-"보다 높습니다. 배선, 센서, BS 제어 장치(FSS)를 확인하세요.

제어 블록. 터미널 31 X1 18/11 "-//-". EPB MW 28에 따라 전압을 확인합니다. 커넥터, 제어 장치/배선을 청소하거나 교체합니다.

두 번째 프론트 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다.

센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

첫 번째 리어 액슬 "-//-"의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서, BS 제어 장치(FSS)를 확인하세요.

PLD. 엔진 출력이 감소할 수 있습니다.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAM 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. VB(ERV) 및 OTC 메모리 진단 수행

첫 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

첫 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

첫 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

전원 단자 15. "-//-". 퓨즈 F38을 확인하십시오. 퓨즈가 정상이면 X2, 18/5 n 모듈(회전 속도계 모듈) 배선을 확인하십시오.

첫 번째 리어 액슬 "-//-"의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

첫 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

공기 주입 회로 오작동. 터보차저와 에어쿨러 사이의 파이프라인을 점검하십시오.

공기 주입 회로 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 터보차저와 에어쿨러 사이의 파이프라인을 점검하십시오.

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

두 번째 리어 액슬 "-//-"의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

중앙 잠금 솔레노이드 밸브, X1 18/15 "-". 밸브와 배선/커넥터를 확인하세요.

중앙 잠금 솔레노이드 밸브, X1 18/15 "+". 밸브와 배선/커넥터를 확인하세요.

ASR 솔레노이드 밸브, X1 18/15 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 ASR 밸브를 교체하십시오.

ASR 솔레노이드 밸브, X1 18/15 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 ASR 밸브를 교체하십시오.

ASR 솔레노이드 밸브, X1 18/15 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 ASR 밸브를 교체하십시오.

E.K.L. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

두 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 센서와 배선/커넥터를 확인하세요.

두 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 센서를 확인하세요

두 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. 측정 범위 이하를 판독합니다. 센서를 확인하세요

두 번째 리어 액슬 "-//-"의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

트레일러 차단 릴레이 "-". 릴레이(KZ/A25)를 교체하고 배선/커넥터를 확인하십시오.

두 번째 리어 액슬의 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 고장. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

운전 신호 TOO. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. WS 제어 장치(FSS) 및 해당 배선/커넥터, FTCO 배선을 확인하십시오.

PLD. 퓨즈 고장

FR(FMR) 또는 MR(PLD) 제어 장치 "-//-"의 전원 단자 15. 단말기를 확인하고 전원을 복구하세요

예비 밸브, X2 15/12. NHT 구성 요소 테스트

브레이크 시스템 X1 18/15 "-//-"의 압력을 제한하기 위한 솔레노이드 밸브. 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

브레이크 시스템 X1 18/15 "-"의 압력을 제한하기 위한 솔레노이드 밸브. 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

브레이크 시스템 X1 18/15 "+"의 압력을 제한하기 위한 솔레노이드 밸브. 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

FR(FMR) 또는 MR(PLD) 제어 장치 "-//-"의 전원 단자 50. 단말기를 확인하고 전원을 복구하세요

프랑스 (FMR). 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오. 다기능 디스플레이의 빨간색 영역에 오류 코드가 표시되지 않습니다.

PFA. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. CAN 버스의 단락 여부를 확인하세요.

F.L.A. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. CAN 버스의 단락 여부를 확인하세요.

KS(MKR). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

GS (EPS). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

선생님. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

SIL. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

쉿. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

ABS. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

RS (RET). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

NR(ENR). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

FFB. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

ZVA 또는 KSA. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

E.K.L. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 3(ХЗ 9/8) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 3(ХЗ 9/8) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

INS. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 3(ХЗ 9/8) “+>>. 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 2(ХЗ 9/9) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

WS (FSS). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

COM. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 1(ХЗ 9/7) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 1(ХЗ 9/7) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 1(ХЗ 9/7) "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

HZR. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

ZHE. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

학사 (ERB). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

(나이). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

MR(PLD). 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. CAN 버스의 단락 여부를 확인하세요.

E.D.W. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

PSM. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 노란색과 파란색 CAN 버스 배선을 확인하십시오.

EAB. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. CAN 버스의 단락 여부를 확인하세요.

AUF. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. CAN 버스의 단락 여부를 확인하세요.

차량 속도. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. INS 진단(n-모듈, K-모듈)을 수행합니다. 메모리 DTC 검사 수행

ANH. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. CAN 버스의 단락 여부를 확인하세요.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 3(X2 6/2) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3(X2 6/2) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3(X2 6/2) "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 2(X2 6/3) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 1(X2 6/1) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞차축, 핀 1(X2 6/1) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 1(X2 6/1) "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

SRS. 데이터 전송 오류/제어 장치 손상. 제어 장치에서 배선 K를 확인하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 3(X4 15/11) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 3(X4 15/11) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 3(X4 15/11) "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 2(X4 15/12) "-//-", 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 1(X4 15/10) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 1(X4 15/10) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 1(X4 15/10) "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 3(X4 15/2) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 3(X4 15/2) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 3(X4 15/2) "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 2(X4 15/3) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 1(X4 15/1) "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 1(X4 15/1) "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 리어 액슬, 핀 1(X4 15/1) "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. ABS 컨트롤 유닛 교체

엔진 속도. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. DTC 및 FR 제어 모듈(FMR) 진단

엔진 토크. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. DTC 및 FR 제어 모듈(FMR) 진단

주변 온도. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. DTC 및 FR 제어 모듈(FMR) 진단

클러치 이동 센서. 손상 "-//-". MW 16에서 데이터를 읽습니다. 배선 X4.18/14 및 18/15, 센서를 확인하십시오. 필요한 경우 WS(FSS) 제어 장치의 코드 0 71 20 및 1 71 05를 교체하십시오.

공기청정기가 더럽습니다. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. DTS 메모리 진단 수행

ABS 솔레노이드 밸브(앞 차축 오른쪽, 뒤 차축 왼쪽) 핀 2 "-". 접지 케이블/밸브를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

ABS 솔레노이드 밸브(앞 차축 오른쪽, 뒤 차축 왼쪽) 핀 2 "+". 접지 케이블/밸브를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

ABS 솔레노이드 밸브(앞 차축 왼쪽, 뒤 차축 오른쪽) 핀 2 "-". 접지 케이블/밸브를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

ABS 솔레노이드 밸브(앞 차축 왼쪽, 뒤 차축 오른쪽) 핀 2 "+". 접지 케이블/밸브를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

시동 드라이브에 결함이 있습니다. MR 컨트롤 유닛(PLD) 교체 FR 컨트롤 유닛(FMR) 활성화 값이나 배터리 상태 확인

PLD. 엔진 시동 시 스타터가 켜지지 않거나 엔진 시동 후에도 계속 작동합니다.

FMR. 가속 페달에 결함이 있고, 회전 수가 제한되어 있고("비상" 회전 수), 엔진 출력이 감소합니다.

리미트 솔레노이드 밸브. 손상

PLD. 엔진 출력 감소

MKR. 점화 스위치를 0 위치로 돌린 후 시스템 오류

오른쪽 바퀴 자석, 앞 차축. 자석을 확인하고 청소하십시오. 필요한 경우 교체

오른쪽 속도 센서, 앞 차축. 갭. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 센서를 올바르게 설치하십시오 - 끝까지

제어 장치: 내부 제어 장치 오작동. MR 컨트롤 유닛(PLD) 교체

컨트롤 유닛: CAN 데이터 버스에 결함이 있습니다. MR 컨트롤 유닛(PLD) 교체

왼쪽 휠 자석, 리어 액슬. 자석을 확인하고 청소하십시오. 필요한 경우 교체

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

V 신호 판독값은 신뢰할 수 없습니다.

왼쪽 속도 센서, 리어 액슬. 회로의 단락. 전원 케이블/센서를 확인하세요. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

왼쪽 휠 자석, 리어 액슬. 자석을 확인하고 청소하십시오. 필요한 경우 교체

왼쪽 속도 센서, 리어 액슬. 갭. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 센서를 올바르게 설치하십시오 - 끝까지

FMR. 가속 페달 결함, 속도 제한("비상" 회전 수), 엔진 출력 감소

FMR. 가속 페달에 결함이 있고, 회전 속도 제한("비상" 횟수)에 결함이 있고, 엔진 출력이 감소합니다.

실린더 1 펌프, 밸브가 열리지 않음

실린더 1 펌프, 드라이브 결함

1 50 26... 1 57 27

P1-0. 실린더에 결함이 있을 수 있음

오른쪽 앞차축 브레이크 라이닝 마모 센서 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 센서(디스크 브레이크)가 손상된 경우 브레이크 캘리퍼를 완전히 교체하십시오. 교체 후 제어 장치의 오류 코드 1 15 20 및/또는 1 14 20을 삭제하십시오.

오른쪽 앞차축 브레이크 라이닝 마모 센서. 신호 없음. 배선/커넥터를 확인하십시오. 드럼 브레이크의 경우 센서를 교체하십시오. 디스크 브레이크의 경우 브레이크 캘리퍼를 교체하십시오. 교체 후 MUv^vv 제어 장치의 오류 코드 1 15 20 및/또는 1 14 20을 삭제하십시오.

FMR. 엔진 브레이크가 작동하지 않습니다

실린더 2 펌프, 밸브가 열리지 않음

실린더 2 펌프, 드라이브 결함

왼쪽 앞차축 브레이크 라이닝 마모 센서 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 센서(디스크 브레이크)가 손상된 경우 브레이크 캘리퍼를 완전히 교체하십시오. 교체 후 WS 제어 장치(FSS)의 오류 코드 1 15 20 및/또는 1 14 20을 삭제합니다.

왼쪽 앞차축 브레이크 라이닝 마모 센서. 신호 없음. 배선/커넥터를 확인하십시오. 드럼 브레이크의 경우 센서를 교체하십시오. 디스크 브레이크의 경우 브레이크 캘리퍼를 교체하십시오. 교체 후 오류 코드 1 15 20 및/또는 1 14 20 제어 장치 UUB^EE를 삭제하세요.

FMR. 엔진 브레이크가 작동하지 않습니다

센서 전원 공급 장치, 앞 차축 "-" 또는 "+". 배선이 접지 단락되었는지 확인하십시오. 센서(디스크 브레이크)가 손상된 경우 브레이크 캘리퍼를 완전히 교체하십시오. 교체 후 1L/8(R8B) 제어 장치의 오류 코드 1 15 20 및/또는 1 14 20을 삭제하십시오.

실린더 3 펌프, 밸브가 열리지 않음

실린더 3 펌프, 드라이브 결함

실린더 4 펌프, 밸브가 열리지 않음

실린더 4 펌프, 드라이브 결함

오른쪽 리어 액슬 브레이크 라이닝 마모 센서 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서 또는 브레이크 캘리퍼(디스크 브레이크)를 교체하십시오. 교체 후 BS 제어 장치(FSS)의 오류 코드 1 19 20 및/또는 1 18 20을 삭제합니다.

우측 후방 차축 브레이크 라이닝 마모 센서. 신호 없음. 배선/커넥터를 확인하십시오. 드럼 브레이크의 경우 센서를 교체하십시오. 디스크 브레이크의 경우 브레이크 캘리퍼를 교체하십시오. 교체 후 BS 제어 장치(FSS)의 오류 코드 1 19 20 및/또는 1 18 20을 삭제합니다.

RMYA. 엔진을 켤 수 없습니다

실린더 5 펌프, 밸브가 열리지 않음

실린더 5 펌프, 드라이브 결함

왼쪽 리어 액슬 브레이크 라이닝 마모 센서 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서 또는 브레이크 캘리퍼(디스크 브레이크)를 교체하십시오. 교체 후 BS 제어 장치(FSS)의 오류 코드 1 19 20 및/또는 1 18 20을 삭제합니다.

좌측 후방 차축 브레이크 라이닝 마모 센서. 신호 없음. 배선/커넥터를 확인하십시오. 드럼 브레이크의 경우 센서를 교체하십시오. 디스크 브레이크의 경우 브레이크 캘리퍼를 교체하십시오. 교체 후 BS 제어 장치(FSS)의 오류 코드 1 19 20 및/또는 1 18 20을 삭제합니다.

RMI. 엔진을 켤 수 없습니다

실린더 6 펌프, 밸브가 열리지 않음

실린더 6 펌프, 드라이브 결함

실린더 7 펌프, 밸브가 열리지 않음

실린더 7 펌프, 드라이브 결함

센서 전원 공급 장치, 리어 액슬 "-" 또는 "+". 배선이 접지 단락되었는지 확인하십시오. 센서(디스크 브레이크)가 손상된 경우 브레이크 캘리퍼를 완전히 교체하십시오. 교체 후 BS 제어 장치(FSS)의 오류 코드 1 18 20 및/또는 1 19 20을 삭제합니다.

실린더 펌프 8, 밸브가 열리지 않습니다

실린더 8 펌프, 드라이브 결함

브레이크등 스위치, K2,<-//-». Проверьте проводку/разъемы Х1 и Х2 тормозного датчика. Замена датчика производится только полностью. Запрещается замена отдельных компонентов

제어 장치: 내부 제어 장치 오작동. FR 제어 장치(FMR) 교체 또는 재프로그래밍

페달 이동 1 "-". 페달을 조정하세요

페달 이동 1. "-//-" 신호가 없습니다. 페달을 조정하세요

페달 이동 2 "-*". 페달을 조정하세요

페달 이동 2. "-//-" 신호가 없습니다. 페달을 조정하세요

앞차축 제한 솔레노이드 밸브. 손상. 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

리미트 솔레노이드 밸브 1 "-"

리미트 솔레노이드 밸브 1 “-//-”

제어 블록

가속페달. 프로그래밍 오류

FMR. 가속 페달을 밟을 때 힘을 가하지 않고도 킥다운 기능 활성화가 가능합니다.

분할기. 프로그래밍 오류

터미널 W. 프로그래밍 오류

FMR. 템포맷이 작동하지 않습니다

CAN 데이터 버스 오류

앞차축 제한 솔레노이드 밸브. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 밸브배선(Y21)을 확인하세요. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 X4, 12/1 "-". 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 X4, 12/1 "+". 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 X4, 12/2 “->>. 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 X4, 12/2 "+". 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

리미트 솔레노이드 밸브 3 "-"

리미트 솔레노이드 밸브 3 “-//-”

리미트 솔레노이드 밸브 4 "-"

리미트 솔레노이드 밸브 4"-//-"

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 "+". 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

앞차축 제한 솔레노이드 밸브. 신호 없음. 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

구동축의 축 변조기. 손상. 축 변조기에 대한 CAB 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오.

리미트 솔레노이드 밸브 2 "+"

리미트 솔레노이드 밸브 2 "-"

류. 엔진의 지속적인 제동 효과

류. 엔진 브레이크 효과 감소

솔레노이드 밸브 2 제한, 공급 전압이 올바르지 않음

구동축의 축 변조기. 내부 단락. 오류 코드를 지웁니다. 오류 코드가 계속 나타나는 경우:

축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오.

접지/배터리 단락이 있는지 브레이크 센서의 핀 X5 6/4를 확인하십시오.

필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오.

구동축의 축 변조기. 신호 동기화가 제대로 이루어지지 않았습니다. 리어 액슬 압력 센서의 압력을 확인합니다. 필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오. 오류 코드를 다시 읽고 오류 코드가 다시 나타나면 실린더 조합을 확인하거나 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 오류 코드를 지웁니다. 오류 코드가 계속 나타나는 경우:

트레일러 인식 모듈을 교체하십시오.

NNT를 사용하여 테스트 받기

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/11 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/11 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 또는 X2 15/11 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 또는 X2 15/11. 원격 활성화. 확인하다 배선/커넥터

트레일러 제어 밸브의 압력 센서, X2 15/14 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브의 압력 센서, X2 15/14, "-//-" 신호 없음. 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

PLD. 시동 키가 운전 위치에 있을 때 스타터는 계속 작동합니다.

스타터 릴레이 회로 50 "+". 오류 코드를 지웁니다. 릴레이/전원선을 점검하고 교체하십시오. 결함이 발견되지 않으면 MR 엔진 제어 장치(PLD)를 교체합니다.

1 80 08...1 80 09

PLD. 스타터가 엔진을 시동하지 않습니다

스타터 릴레이 회로 50 "-". 릴레이/전원선 점검 및 교체

스타터 릴레이 "-//-"의 회로 50. 릴레이/전원선 점검 및 교체

PLD. 엔진이 스타터로 시동되지 않습니다

스타터 릴레이 접점 결함, 기계적 걸림. 오류 코드를 지웁니다. 스타터 릴레이 교체

스타터가 켜지지 않습니다. 스타터 릴레이를 점검/교체하십시오. 스타터의 기계적, 전기적 점검을 수행합니다.

리어 액슬 브레이크 회로. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. NNT를 사용하여 테스트 받기

키가 너무 많습니다. 키를 분실한 경우 NHT를 통해 새 키를 프로그래밍해야 합니다. MR 엔진 제어 장치(PLD)에 최대 8개의 코드를 저장할 수 있습니다.

이모빌라이저 보호 기능이 활성화되었습니다. 제어 장치가 작동하지 않습니다. 디코딩은 차량에서 이루어집니다. MR 컨트롤 유닛(PLD) 교체

1 99 61...1 99 64

PLD. 엔진이 시동되지 않습니다

이모빌라이저가 활성화되었습니다. 키를 사용하기 전에 MR 컨트롤 유닛(PLD) 이모빌라이저 없이 작동합니다. 제어 장치 구성 MR (PLD)

엔진 CAB 버스를 통한 코드 전송은 없습니다. RSHCHEMYA 제어 장치의 회로 50을 확인하십시오. 예비 키를 사용하여 엔진을 시동하십시오(최대 3회). MR 제어 장치(PLD)를 이모빌라이저에 적용

코드 전송 없음

회로 50에 코드 전송이 없습니다. FR(FMR) 제어 장치의 회로 50을 확인하십시오. 예비 키를 사용하여 엔진 시동(최대 3회)

2 01 01 ... 2 02 05

INS. 브레이크 회로 수신기의 공기압 표시 센서에 결함이 있습니다.

압력 센서용 전원 공급 장치입니다. 회로 1. 회로 1(핀 3과 4의 5V 및 0.2V)에 있는 센서의 배선/커넥터를 확인합니다. K 모듈의 전원 공급 장치를 확인하십시오(XZ/18/1 및 X3/18/3의 경우 5V 및 0.2V). 필요한 경우 K-모듈을 교체하십시오. 회로 1/2 핀 2에서 센서의 전원 공급 장치를 확인하십시오.

압력 센서용 전원 공급 장치입니다. 회로 1 범위에 도달하지 않았습니다(입력 신호). 배선/커넥터의 부식 및 단락 여부를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

압력 센서용 전원 공급 장치입니다. 회로 1 범위에 도달하지 않음(입력 신호)". 코드 2 02 05가 표시된 경우 압력 조절기(최대 12bar)를 확인하십시오. 단락을 확인하십시오.

2 01 65...2 50 92

MKR. 자동 클러치 제어 드라이브의 오작동. 클러치 페달을 접은 상태의 주행 모드가 가능합니다.

압력 센서용 전원 공급 장치입니다. 회로 2 "-" 또는 "+". 회로 2(핀 6과 7의 5V 및 0.2V)에 있는 센서의 배선/커넥터를 확인하십시오. K 모듈의 전원 공급 장치를 확인하십시오(XZ/18/4 및 XZ/18/6의 경우 5V 및 0.2V). 필요한 경우 K-모듈을 교체하십시오. 회로 1/2 핀 2에서 센서의 전원 공급 장치를 확인하십시오. 단락이 있는지 확인하십시오.

압력 센서용 전원 공급 장치입니다. 회로 2 범위에 도달하지 않았습니다(입력 신호). 배선/커넥터의 부식 및 단락 여부를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

압력 센서용 전원 공급 장치입니다. 회로 2 범위에 도달하지 않았습니다(입력 신호). 코드 2 01 05가 표시된 경우 압력 조절기(최대 12bar)를 확인하십시오. 단락이 있는지 확인하십시오.

브레이크 시스템. CAN 데이터 버스 오류. 축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오. 오류 코드 지우기

브레이크 시스템. CAN 버스 데이터 오류입니다. 축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오. 오류 코드 지우기

브레이크 시스템. CAN 버스 회로가 열려 있습니다. 축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오. 오류 코드 지우기

제어 장치가 손상되었습니다. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

CAN 데이터 버스에 오류가 있습니다. CAN 데이터 버스 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 p-모듈을 교체하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

1차 프론트 액슬의 좌우 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

센서 전원 공급 장치 24V "-" 또는 "+". 비례 밸브 릴레이(X4.12/9), 트레일러 제어 밸브(X2.15/13) 및 브레이크 밸브 센서(X5.6/1)에 대한 전원 케이블을 확인하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

1차 프론트 액슬의 좌우 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 왼쪽의 단락을 통해 오른쪽 센서와 배선/커넥터를 확인하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 왼쪽의 단락을 통해 오른쪽 센서를 확인하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 왼쪽의 단락을 통해 오른쪽 센서를 확인하십시오.

1차 프론트 액슬의 좌우 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

축 변조기 "+"용 전원 공급 장치입니다. 축 변조기(X2.15/7)에 대한 공급 케이블의 개방/단락을 확인하십시오.

첫 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

2차 프론트 액슬 좌우 브레이크 라이닝 센서 배선 손상. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서와 배선/커넥터를 확인하십시오.

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

2차 프론트 액슬 좌우 브레이크 라이닝 센서 배선 손상. 왼쪽의 단락을 통해 오른쪽 센서와 배선/커넥터를 확인하십시오.

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 왼쪽의 단락을 통해 오른쪽 센서를 확인하십시오.

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 왼쪽의 단락을 통해 오른쪽 센서를 확인하십시오.

2차 프론트 액슬 좌우 브레이크 라이닝 센서 배선 손상. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

두 번째 프론트 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서와 배선/커넥터를 확인하십시오.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

첫 번째 리어 액슬 "-//-"의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 WS(FSS) 제어 장치를 점검하십시오.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 왼쪽의 단락을 통해 오른쪽 센서와 배선/커넥터를 확인하십시오.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 왼쪽 단락을 통해 오른쪽 센서를 확인하십시오.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 왼쪽 단락을 통해 오른쪽 센서를 확인하십시오.

첫 번째 리어 액슬 "-//-"의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

첫 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서와 배선/커넥터를 확인하십시오.

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 판독값이 측정 범위를 초과했습니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 오른쪽 단락을 통해 왼쪽 센서를 확인하십시오.

ASR 솔레노이드 밸브,

X1 18/15 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 ASR 밸브를 교체하십시오.

2 21 03 두 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. 측정 범위 이하를 판독합니다. 왼쪽 단락을 통해 오른쪽 센서를 확인하십시오.

두 번째 리어 액슬 "-//-"의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 배선이 손상되었습니다. 배선, 센서 및 제어 장치 WS(FSS)를 확인하세요.

트레일러 차단 릴레이 "-//-". 릴레이(KZ/A25)를 교체하고 배선/커넥터를 확인하세요.

트레일러 차단 릴레이 "-". 릴레이(KZ/A25)를 교체하고 배선/커넥터를 확인하세요.

트레일러 차단 릴레이 "+". 릴레이(KZ/A25)를 교체하고 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

트레일러 잠금 릴레이의 매개변수화가 잘못되었습니다. BS 제어 장치(ERB)(X1, 18/17)의 KZ/A25 릴레이에 의심되는 손상이 있는지 확인하십시오. 매개변수화 확인 및 조정

두 번째 리어 액슬의 왼쪽 및 오른쪽 브레이크 라이닝 센서 오작동. CAN 데이터 버스에 신호가 없습니다. 센서를 확인하세요. BS(ERV) 및 DTC 메모리 진단 수행

예비 밸브, X2 15/12 “-//-”. 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

예비 밸브, X2 15/12 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

예비 밸브, X2 15/12 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

예비 밸브, X2 15/12. 작업 실패. NHT 구성 요소 테스트

압력 제한 솔레노이드 밸브 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

압력 제한 솔레노이드 밸브 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

압력 제한 솔레노이드 밸브 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 2 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 1 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 1 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 1 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

오른쪽 앞차축 솔레노이드 밸브. 원격 활성화. 배선/커넥터 확인

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 3<+». Проверьте проводку/разъемы. Замените блок управления BS (ЕРВ)

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 2 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

2 31 26: 왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, ! 앞 차축, 핀 1 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 1 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 1 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. BS 컨트롤 유닛(ERB) 교체

왼쪽 앞차축 솔레노이드 밸브. 원격 활성화. 배선/커넥터 확인

왼쪽 앞차축 솔레노이드 밸브. 원격 활성화. 배선/커넥터 확인

오른쪽 리어 액슬 솔레노이드 밸브. 원격 활성화. 배선/커넥터 확인

왼쪽 후방 차축 솔레노이드 밸브. 원격 활성화. 배선/커넥터 확인

오른쪽 및 왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 2 "-". 접지 케이블/밸브를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

오른쪽 및 왼쪽 ABS 솔레노이드 밸브, 앞 차축, 핀 2 "+". 접지 케이블/밸브를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

CAN 데이터 버스에서 제어 장치의 매개변수화 및 인식이 잘못되었습니다. INS 매개변수화 수행

오른쪽 속도 센서, 앞 차축 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 앞 차축 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 앞 차축 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 앞 차축. 회로의 단락. 전원 케이블/센서를 확인하세요. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 바퀴 자석, 앞 차축. 자석을 확인하고 청소하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 앞 차축. 갭. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 센서가 멈출 때까지 올바르게 설치하십시오.

오른쪽 속도 센서, 앞 차축. 휠 속도 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 배선/커넥터를 확인하십시오. 오류 코드를 지웁니다. 오류 코드가 다시 나타나면 제어 장치를 교체하십시오

요약 확인. 오류. MR 컨트롤 유닛(PLD) 교체

왼쪽 속도 센서, 앞 차축 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

왼쪽 속도 센서, 앞 차축 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

왼쪽 속도 센서, 앞 차축 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

왼쪽 속도 센서, 앞 차축. 회로의 단락. 전원 케이블/센서를 확인하세요. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

왼쪽 휠 자석, 앞 차축. 자석을 확인하고 청소하십시오. 필요한 경우 교체

왼쪽 속도 센서, 앞 차축. 갭. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 센서를 올바르게 설치하십시오 - 끝까지

왼쪽 속도 센서, 앞 차축. 휠 속도 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 배선/커넥터를 확인하십시오. 오류 코드를 지웁니다. 오류 코드가 다시 나타나면 제어 장치를 교체하십시오

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬. 회로의 단락. 전원 케이블/센서를 확인하세요. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

오른쪽 휠 자석, 리어 액슬. 자석을 확인하고 청소하십시오. 필요한 경우 교체

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬. 갭. 휠 베어링 유격을 확인하십시오. 센서를 올바르게 설치하십시오 - 끝까지

오른쪽 속도 센서, 리어 액슬. 휠 속도 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 배선/커넥터를 확인하십시오. 오류 코드를 지웁니다. 오류 코드가 다시 나타나면 다음을 수행하십시오. 컨트롤 유닛 교체

왼쪽 속도 센서, 리어 액슬 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

왼쪽 속도 센서, 리어 액슬 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

왼쪽 속도 센서, 리어 액슬 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

브레이크 센서가 손상되었습니다. 브레이크 센서의 배선/커넥터 X1 및 X2를 확인하십시오. 필요한 경우 센서를 교체하십시오.

브레이크등 스위치, K1 "-//-". 브레이크 센서의 배선/커넥터 X1 및 X2를 확인하십시오. 센서는 완전히 교체해야만 합니다. 개별 구성 요소를 교체하지 마십시오.

브레이크등 스위치, K1 "-". 브레이크 센서의 배선/커넥터 X1 및 X2를 확인하십시오. 센서는 완전히 교체해야만 합니다. 개별 구성 요소를 교체하지 마십시오.

브레이크등 스위치, K2 "-//-". 브레이크 센서의 배선/커넥터 X1 및 X2를 확인하십시오. 센서는 완전히 교체해야만 합니다. 개별 구성 요소를 교체하지 마십시오.

브레이크등 스위치, K2 "-". 브레이크 센서의 배선/커넥터 X1 및 X2를 확인하십시오. 센서는 완전히 교체해야만 합니다. 개별 구성 요소를 교체하지 마십시오.

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 X4, 12/2 "-". 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 X4, 12/2 "+". 밸브 배선(21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 X4, 12/1 또는 12/2 "-//-". 밸브 배선(Y21)을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

앞차축 제한 솔레노이드 밸브. 원격 활성화. 체크 밸브 배선

전방 차축 제한 솔레노이드 밸브 "+". 밸브 배선을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

앞차축 제한 솔레노이드 밸브. 신호 없음. 밸브 배선을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

구동축의 축 변조기. 손상. 축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오.

구동축의 축 변조기. 잘못된 유형의 변조기가 설치되었습니다. 올바른 유형의 변조기를 설치하십시오.

구동축의 축 변조기. 내부 단락. 오류 코드를 지웁니다. 오류 코드가 지속적으로 나타나는 경우: - 축 변조기에 대한 CAN 데이터 버스의 배선/커넥터를 확인하십시오. - X5 6/4 브레이크 센서의 접지/배터리 단락 여부를 확인하십시오. -필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오.

구동축의 축 변조기. 신호 동기화가 제대로 이루어지지 않았습니다. 리어 액슬 압력 센서의 압력을 확인합니다. 필요한 경우 A28 축 변조기를 교체하십시오. 오류 코드를 다시 읽고 오류 코드가 다시 나타나면 실린더 조합을 확인하거나 교체하십시오.

구동축의 축 변조기. 제어 시스템의 압력. 축 변조기의 배선을 확인하십시오. 오류 코드를 지웁니다. 리어 액슬 브레이크 실린더의 잔압을 점검하십시오. 필요한 경우 축 변조기를 교체하십시오. NNT를 사용하여 테스트 받기

트레일러 제어 밸브. 손상/오류. 밸브 배선을 점검하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브. 판독값은 신뢰할 수 없습니다. 오류 코드를 지웁니다. 오류 코드가 계속 나타나는 경우: - 트레일러 인식 모듈을 교체합니다. - NNT를 사용하여 테스트를 수행

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 ><-». Проверить проводку/ разъемы. При необходимости произведите замену клапана.

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/11 "-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/11 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 또는 X2 15/11 "-//-". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브, X2 15/10 또는 X2 15/11. 원격 활성화. 배선/커넥터 확인

트레일러 제어 밸브의 압력 센서, X2 15/14 "+". 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

트레일러 제어 밸브의 압력 센서, X2 15/14, "-//-" 신호 없음. 배선/커넥터를 확인하십시오. 필요한 경우 밸브를 교체하십시오.

제어 장치의 매개변수화가 잘못되었습니다. 재부팅 및 전체 매개변수화 수행

키 오류입니다. 프로그래밍된 키의 경우 엔진 시동을 여러 번 시도할 수 있습니다. 잠금 해제 시간은 프로그래밍되지 않은 키를 사용하여 점화 장치를 켜려는 시도 횟수에 따라 달라집니다.

Blood and Soul이 느려지고, 충돌하고, Blood and Soul이 시작되지 않고, Blood and Soul이 설치되지 않고, Blood and Soul에서 컨트롤이 작동하지 않고, 소리가 나지 않고, 오류가 팝업되고, 저장이 수행되지 않는다는 사실에 직면한 경우 Blood and Soul에서는 작동하지 않습니다. 우리는 이러한 문제를 해결하는 가장 일반적인 방법을 제공합니다.

비디오 카드 드라이버 및 기타 소프트웨어를 업데이트하십시오.

최악의 말을 기억하고 개발자에게 표현하기 전에 비디오 카드 제조업체의 공식 웹 사이트로 이동하여 최신 드라이버를 다운로드하는 것을 잊지 마십시오. 종종 게임 출시를 위해 특별히 최적화된 드라이버가 준비됩니다. 현재 버전을 설치해도 문제가 해결되지 않으면 이후 버전의 드라이버를 설치해 볼 수도 있습니다.

비디오 카드의 최종 버전만 다운로드해야 한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 베타 버전에는 발견되지 않거나 수정되지 않은 오류가 많이 있을 수 있으므로 베타 버전을 사용하지 마십시오.

게임의 안정적인 작동을 위해서는 최신 버전의 DirectX 설치가 필요한 경우가 많으며, 이는 항상 공식 Microsoft 웹사이트에서 다운로드할 수 있습니다.

블러드 앤 소울이 실행되지 않습니다

잘못된 설치로 인해 게임 실행과 관련된 많은 문제가 발생합니다. 설치 중에 오류가 있었는지 확인하고, 바이러스 백신을 비활성화한 후 게임을 제거하고 설치 프로그램을 다시 실행해 보세요. 게임 작동에 필요한 파일이 실수로 삭제되는 경우가 많습니다. 게임이 설치된 폴더 경로에는 키릴 문자가 포함되어서는 안 된다는 점을 기억하는 것도 중요합니다. 디렉터리 이름에는 라틴 문자와 숫자만 사용하세요.

HDD에 설치를 위한 충분한 공간이 있는지 확인하는 것도 나쁘지 않습니다. 다양한 Windows 버전의 호환 모드에서 관리자 권한으로 게임을 실행할 수 있습니다.

블러드 앤 소울은 느립니다. 낮은 FPS. 지연. 프리즈. 멈춤

먼저 비디오 카드용 최신 드라이버를 설치하면 게임의 FPS가 크게 향상될 수 있습니다. 또한 작업 관리자(CTRL+SHIFT+ESCAPE를 눌러 열림)에서 컴퓨터의 로드를 확인하세요. 게임을 시작하기 전에 일부 프로세스가 너무 많은 리소스를 소비하고 있는 것을 확인하면 해당 프로그램을 끄거나 작업 관리자에서 이 프로세스를 종료하세요.

다음으로 게임의 그래픽 설정으로 이동합니다. 먼저 앤티앨리어싱을 끄고 후처리 설정을 낮춰보세요. 이들 중 다수는 많은 리소스를 소비하며 이를 비활성화하면 화질에 큰 영향을 주지 않고 성능이 크게 향상됩니다.

Blood and Soul이 데스크탑과 충돌합니다.

Blood and Soul이 데스크탑 슬롯에 자주 충돌하는 경우 그래픽 품질을 줄여 문제 해결을 시작해 보세요. 컴퓨터의 성능이 충분하지 않아 게임이 제대로 실행되지 않을 수도 있습니다. 업데이트를 확인하는 것도 가치가 있습니다. 대부분의 최신 게임에는 새 패치를 자동으로 설치하는 시스템이 있습니다. 설정에서 이 옵션이 비활성화되어 있는지 확인하세요.

블러드 앤 소울의 검은 화면

검은색 화면 문제는 GPU 문제인 경우가 많습니다. 비디오 카드가 최소 요구 사항을 충족하는지 확인하고 최신 드라이버를 설치하십시오. CPU 성능이 부족하여 검은색 화면이 나타나는 경우도 있습니다.

하드웨어에 문제가 없고 최소 요구 사항을 충족하는 경우 다른 창(Alt+Tab)으로 전환한 다음 게임 창으로 돌아가보세요.

블러드 앤 소울이 설치되지 않습니다. 설치가 중단됨

먼저, 설치를 위한 HDD 공간이 충분한지 확인하세요. 설치 프로그램이 올바르게 작동하려면 명시된 공간과 시스템 디스크에 1-2GB의 여유 공간이 필요하다는 점을 기억하십시오. 일반적으로 규칙을 기억하십시오. 시스템 디스크에는 임시 파일을 위한 최소 2GB의 여유 공간이 항상 있어야 합니다. 그렇지 않으면 게임과 프로그램이 모두 제대로 작동하지 않거나 전혀 시작되지 않을 수 있습니다.

인터넷 연결이 부족하거나 작동이 불안정하여 설치 문제가 발생할 수도 있습니다. 또한 게임을 설치하는 동안 바이러스 백신을 일시 중지하는 것을 잊지 마십시오. 바이러스를 고려하여 파일의 올바른 복사를 방해하거나 실수로 삭제하는 경우도 있습니다.

Blood and Soul에서는 저장이 작동하지 않습니다.

이전 솔루션과 유사하게 게임이 설치된 드라이브와 시스템 드라이브 모두에서 HDD의 여유 공간이 있는지 확인하십시오. 저장 파일은 게임 자체와 별도로 위치한 문서 폴더에 저장되는 경우가 많습니다.

Blood and Soul에서는 컨트롤이 작동하지 않습니다.

여러 입력 장치가 동시에 연결되어 게임 컨트롤이 작동하지 않는 경우가 있습니다. 게임패드를 비활성화하거나, 어떤 이유로 두 개의 키보드나 마우스가 연결된 경우 한 쌍의 장치만 남겨 두십시오. 게임패드가 작동하지 않으면 게임은 Xbox 조이스틱으로 정의된 컨트롤러에서만 공식적으로 지원된다는 점을 기억하세요. 컨트롤러가 다르게 감지되면 Xbox 조이스틱을 에뮬레이션하는 프로그램(예: x360ce)을 사용해 보세요.

Blood and Soul에서 사운드가 작동하지 않습니다.

다른 프로그램에서도 소리가 나는지 확인해보세요. 그런 다음 게임 설정에서 사운드가 꺼져 있는지 확인하고 스피커나 헤드셋이 연결된 사운드 재생 장치가 선택되어 있는지 확인하세요. 다음으로, 게임이 실행되는 동안 믹서를 열고 사운드가 음소거되어 있는지 확인하세요.

외장 사운드 카드를 사용하는 경우 제조업체 웹 사이트에서 새 드라이버를 확인하세요.

가끔 BS_DEF.DLL 및 기타 DLL 시스템 오류는 Windows 레지스트리 문제와 관련이 있을 수 있습니다. 여러 프로그램이 BS_DEF.DLL 파일을 사용할 수 있지만 해당 프로그램을 제거하거나 수정하면 가끔 "분리된"(잘못된) DLL 레지스트리 항목이 남겨집니다.

기본적으로 이는 파일의 실제 경로가 변경되었을 수 있지만 잘못된 이전 위치가 여전히 Windows 레지스트리에 기록되어 있음을 의미합니다. Windows가 이러한 잘못된 파일 참조(컴퓨터의 파일 위치)를 조회하려고 하면 BS_DEF.DLL 오류가 발생할 수 있습니다. 게다가 맬웨어 감염이 ASUS BS_DEF와(과) 관련된 레지스트리 항목을 손상시켰을 수도 있습니다. 따라서 루트에서 문제를 해결하려면 이러한 손상된 DLL 레지스트리 항목을 수정해야 합니다.

잘못된 BS_DEF.DLL 키를 제거하기 위한 수동 Windows 레지스트리 편집은 PC 서비스 전문가가 아닌 이상 권장되지 않습니다. 레지스트리를 편집할 때 실수를 하면 PC가 작동하지 않게 되고 운영 체제에 복구할 수 없는 손상이 발생할 수 있습니다. 실제로 쉼표 하나라도 잘못된 위치에 배치되어도 컴퓨터가 부팅되지 않을 수 있습니다!

이러한 위험 때문에 BS_DEF.DLL 관련 문제를 스캔하고 복구하기 위해서는 WinThruster (Microsoft 골드 인증 파트너 개발)와 같은 믿을 수 있는 레지스트리 클리너를 사용하는 것이 좋습니다. 레지스트리 클리너를 사용하면 손상된 레지스트리 항목, 누락된 파일 참조(예: BS_DEF.DLL 오류를 유발하는 항목) 및 레지스트리 내의 끊어진 링크를 찾는 프로세스를 자동화할 수 있습니다. 각 스캔 전에 백업 복사본이 자동으로 생성되므로 한 번의 클릭으로 모든 변경 사항을 취소할 수 있으며 컴퓨터가 손상될 수 있는 가능성을 방지할 수 있습니다. 가장 좋은 점은 레지스트리 오류를 제거하면 시스템 속도와 성능이 크게 향상될 수 있다는 것입니다.

경고:숙련된 PC 사용자가 아닌 이상 Windows 레지스트리를 수동으로 편집하지 않는 것이 좋습니다. 레지스트리 편집기를 잘못 사용하면 Windows를 다시 설치해야 하는 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 우리는 레지스트리 편집기를 잘못 사용하여 발생한 문제가 해결될 수 있음을 보장하지 않습니다. 레지스트리 편집기 사용에 따른 책임은 사용자 본인에게 있습니다.

Windows 레지스트리를 수동으로 복구하기 전에 BS_DEF.DLL(예: ASUS BS_DEF)과 연결된 레지스트리 일부를 내보내 백업을 생성해야 합니다.

1. 버튼을 클릭하세요 시작하다.
2. 입력하다 " 명령" V 검색창... 아직 클릭하지 마세요 입력하다!
3. 키를 누른 상태에서 CTRL-Shift키보드에서 입력하다.
4. 액세스를 위한 대화 상자가 표시됩니다.
5. 딸깍 하는 소리 예.
6. 커서가 깜박이면서 블랙박스가 열립니다.
7. 입력하다 " 등록"를 누르고 입력하다.
8. 레지스트리 편집기에서 백업하고 싶은 BS_DEF.DLL 관련 키(예: ASUS BS_DEF)를 선택하세요.
9. 메뉴에 파일선택하다 내보내다.
10. 목록에 다음에 저장 ASUS BS_DEF 키의 백업 사본을 저장하려는 폴더를 선택하십시오.
11. 현장에서 파일 이름백업 파일 이름을 입력합니다(예: "ASUS BS_DEF 백업").
12. 분야를 확인하세요 수출 범위선택한 값 선택한 지점.
13. 딸깍 하는 소리 구하다.
14. 파일이 저장됩니다 확장자 .reg.
15. 이제 BS_DEF.DLL 관련 레지스트리 항목 백업이 있습니다.

레지스트리를 수동으로 편집하는 다음 단계는 시스템을 손상시킬 수 있으므로 이 문서에서는 설명하지 않습니다. 레지스트리를 수동으로 편집하는 방법에 대한 자세한 내용을 보려면 아래 링크를 확인하세요.