월드 오브 탱크의 소련 개발 지점입니다. 월드 오브 탱크에서 소련의 개발 트리는 곧 바뀔 것이며, 다른 혁신도 있을 것입니다. 소련 시대의 기술을 연구하려면 초보자가 중형전차로 시작하는 것이 가장 좋습니다.

프로토타입 탱크가 없다면 모든 국가의 탱크 목록은 어떻게 될까요?

우리는 월드 오브 탱크에 있는 각 국가의 모든 개발 트리를 수집했으며, 종이에만 존재하는 프로토타입 탱크와 탱크 프로젝트를 제외했습니다. 기술 트리에는 금속으로 구현되지 않은 탱크가 남아 있지 않습니다. 이것이 우리가 얻은 것입니다.

중국 개발 트리

중국 트리는 주로 레벨 8-10의 탱크를 잃습니다. WZ-120이 단순히 Type-59의 생산 이름이라는 점은 흥미롭습니다. 말 그대로 같은 차입니다.

체코 개발 트리

안녕 체코 나무. 레벨 2와 3의 탱크만 남아 있습니다. 독일인들은 Pz 35 (t)와 Pz 38 (t)로 알려져 있습니다.

프랑스 개발 트리

프랑스 나무는 대부분 사라졌습니다. 이 나라에는 제2차 세계대전 전후에도 중전차가 없었습니다. 유일한 예외는 아마도 TT B1이었을 것입니다. 대부분의 자주포처럼 구축 전차는 더 이상 존재하지 않습니다.

독일 개발 트리

독일 트리는 많은 자동차를 잃었고 10레벨 전체가 거의 사라졌습니다. 많은 독일 전차가 최신 버전 전차의 프로토타입이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어 VK 30.02M 및 Panther가 있습니다. 아니면 VK 36.01H와 Tiger.

미국 개발 트리

미국 구축전차와 자주포는 거의 그대로 유지되었지만 TT와 구축전차 계통도는 거의 사라졌습니다.

일본 개발 트리

일본은 레벨 5 이상의 전차를 거의 모두 잃었습니다. 일본이 섬나라로서 공군과 해군력에 더 관심을 갖고 있다는 점을 고려하면 그다지 놀라운 일은 아닙니다.

소련은 중전차 전체 라인, 거의 모든 경전차, 또 다른 구축전차 계통도, 개발 하위 계통도 4개 중 3개를 잃었습니다. 거의 모든 프리미엄 전차도 사라져 프로토타입이 되었고, 나머지 차량은 임대 임대 프로그램에 참여했습니다.

영국 개발 트리

영국은 월드 오브 탱크에서 가장 포괄적인 기술 트리를 자랑합니다. 하지만 중형전차는 레벨 1과 10만 잃습니다. 그러나 구축전차 계열 전체는 레벨 2 이후 모든 전차를 잃었습니다. 모두

이 계통도에는 다양한 차량이 포함되어 있습니다. 70대의 탱크로 플레이하는 것이 매우 재미있습니다.

이 분기를 World of Tanks의 다른 모든 대표자와 비교해 보면 이 기술이 가장 균형이 잘 잡혀 있고 제어하기 쉬우며 다양성 중에서 귀하의 필요와 선호도에 맞는 장치를 찾을 수 있다는 것을 확실히 알 수 있습니다.

소련 지부의 각 대표는 대략 평균적인 성과를 거두었습니다. 이 기술은 모든 측면과 모든 측면에서 매우 부드럽습니다. 따라서 World of Tanks의 소련 탱크 지점에는 뚜렷한 단점이 없습니다. 각 대표자는 고유하고 할당된 작업에 전적으로 헌신하므로 이러한 장비를 사용하여 탱크를 운영하는 것은 즐겁습니다. 하지만 어디서부터 시작해야 할까요?

소련 시대의 기술을 연구하려면 초보자가 중형전차로 시작하는 것이 가장 좋습니다.

그러나 실수하는 것을 두려워하지 않는다면 각 방향을 시도해보고 가장 편안한 방향을 선택하는 것이 좋습니다. 탱크의 세계에 이제 막 익숙해진 플레이어에게는 역동적이고 기동성이 뛰어난 것이 필요합니다. 탱크의 중간 라인에는 모든 것이 있습니다.

이는 게임에서 첫 번째 긍정적인 감정을 얻고, 흥분을 느끼고, 전투에 참여하는 데 도움이 될 것입니다. Object 430에 도달하면 안전하게 중전차로 이동한 다음 경전차와 포병으로 이동할 수 있습니다.

스나이퍼 장비는 플레이하기 가장 어렵습니다. 레벨 업에 오랜 시간이 걸리고 초보자가 아직 갖추지 못한 특정 기술이 필요합니다. 플레이하면서 당신이 가장 좋아하는 것이 무엇인지, 어떤 계열에 머물고 싶은지 이해할 수 있을 것입니다.

레벨업 측면에서 이것은 가장 긴 가지로, 선택의 다양성으로 인해 때로는 겁을 먹게 됩니다.

그러나 게임을 진행하는 동안 장비가 휘두르기 쉽고 게임이 재미 있으며 각 유닛이 고유한 방식으로 독특하고 흥미롭다는 것이 분명해졌습니다. 월드 오브 탱크에 첫발을 내딛을 때 자신의 선택을 의심하지 말고 즉시 소련 장비로 시작하십시오.

도움을 받으면 게임의 본질을 빠르게 이해하고, 경험을 쌓고, 좋은 통계를 얻고, 게임 플레이의 미묘함과 특징을 드러낼 수 있습니다. 이 가혹한 세상에서 소련의 기술을 사용하면 어려운 전투에서 추가 플레이와 승리를 위한 고품질 기반을 마련할 수 있습니다.

4월 13일, 또 다른 개발자 답변이 상태 보고서 웹사이트에 게시되었습니다. 이번에는 월드 오브 탱크 전체의 이탈리아 전차와 개발 트리에 대한 답변이 있었습니다. 우리는 귀하가 읽고 이 나라에 대한 자신의 인상을 만들 수 있도록 모든 자료를 영어로 번역했습니다. 답변이 많으니 편하게 생각하세요. 이탈리아 국가의 컨설턴트인 Vollketten이 질문에 답변했습니다.

Q. 다음은 이탈리안 트리인가요?

A. 그러기를 바랍니다. 시간이 많이 남았어

Q. 중전차 계열에 대한 아이디어가 있나요? 그렇지 않은 경우 TT는 어떤 수준으로 모집됩니까?

A. 저레벨 NbFz와 유사하게 중형에 맞는 중전차가 있지만 게임에 추가하려면 독일 Tiger를 추가해야 합니다(이 중 이탈리아는 1943년 9월까지 짧은 기간 동안 한 가지 변형을 받았습니다). 아르미스티카). OTO Melara가 라이센스를 받아 제작하고 있는 M60A1과 이탈리아가 개발에 참여한 Kpz 70입니다. 나는 그것이 가능하다고 생각하지만 가능성은 낮습니다. 사실 저는 중전차 라인이 높은 레벨에서 보이는 방식을 좋아하지 않기 때문에 TT 라인은 합리적으로 유지하기 위해 중간에만 배치할 것입니다. TT 계통이 없다고 해서 해당 국가가 게임에서 나무를 갖는 자격이 박탈되는 것은 아니지만, 그 존재가 불필요한 것은 아닙니다.

Q. 자주포의 새로운 계통이 있나요?

A. 이탈리아가 본격적인 포병 계통을 보유할 수 있다는 사실에도 불구하고 VG가 현재 게임 역학을 기반으로 새로운 자주포를 추가할 가능성은 낮으며 최근에는 새로운 자주포가 포병 메커니즘이 작동하지 않으면 게임에서 제거해야 합니다. 간단히 말해서, 이탈리아는 필요한 경우 포병 계통을 보유할 수 있으며, VG가 이 클래스를 도입하면 게임의 다른 역할을 위해 계통을 재작업할 수 있습니다.

Q. 이탈리아 전차는 일부 Fiat Carropesante(HT)를 제외하고 사실상 다른 나라의 전차를 모방한 것으로 알고 있습니다. 저는 레벨 7-10의 중형 전차(Panther, Patton, Leopard)에만 관심이 있습니다. 하지만 질문은 이렇습니다. 이탈리아 전차에는 어떤 국가적 특징이 내재되어 있을까요? (예를 들어 OTO Melara가 자동 로더를 갖춘 Leopard 프로토타입을 개발했다는 ​​것을 알고 있습니다.)

A. 제2차 세계대전 당시 이탈리아 전차군의 중추는 L6 정찰기와 이를 기반으로 한 M13 및 Semovente 시리즈 중형전차였습니다. 이 탱크 중 어느 것도 다른 나라의 탱크를 복제했다는 설명에 맞지 않습니다. CV.3은 Carden-Loyd에서 나온 것이고 Ansaldo 12t는 실제로 영국 디자인이었다고 말할 수 있습니다.

Q. TT라인의 왕관은 일두체 초무거워질까요?

A. 슈퍼탱크 IlDuce는 완전한 판타지이며 게임에서 설 자리가 없습니다.

Q. P43은 중형전차인가요, 중전차인가요?

A. 기술적으로 P43은 중전차입니다(P=Pesante=중). 탱크는 공격용으로 사용되었지만 제작 당시에는 다른 국가의 중형 탱크와 비슷했기 때문에 게임 목적으로는 TT로 선택했지만 낮은 수준에서 장갑이 본격적인 중전차처럼 느껴집니다. 내 의견은 품격과 묵직한 느낌을 유지하면서도 게임 목적으로 유용할 탱크라는 것입니다.

Q. 또 어떤 흥미로운 탱크가 있었나요?

A. 가장 흥미로운 것은 중형전차를 기반으로 한 Semovente입니다. 나는 P43 Bis가 대부분의 플레이어에게 가장 흥미로운 전차가 될 것이라고 생각합니다.

Q. 국민 장비를 파스타나 피자 형태로 만들어보고 싶은 생각이 있나요?

Q. 프리미엄 음식은 랏사스파게티가 될 것이다

Q. 정어리 통조림과 레드 와인은 어떤가요?

A. 제2차 세계 대전 당시 이탈리아 군대의 식량에는 Amministrazione Militare가 포함되어 있었는데, 문자 그대로 "죽은 당나귀"로 번역되었습니다. 독일인들은 그들의 통조림 배급량을 "가난한 무솔리니"를 의미하는 ArmerMussolini로 알고 있었으며 아마도 통조림 제품의 상대적으로 끔찍한 특성을 나타냈을 것입니다.

기타 군용 방부제에는 정어리, 참치, 토마토, 심지어 치즈도 포함되었으며 주요 제품은 빵과 건조 파스타였습니다. 북부 아프리카에서도 연합군은 대량의 과일 수송을 기록했습니다. 분명히 이탈리아는 커피와 초콜릿으로 유명하지만 게임에는 이미 독일 초콜릿과 프랑스 커피가 있으므로 이탈리아인에게는 뭔가 다른 것이 필요합니다. 소련(Dop 배급)과 중국(개선된 배급)에 의해 구현되었으므로 간단히 "추가 전투 배급량"을 가질 수 있습니다. 나는 전형적인 이탈리아 제품 대신 "빵과 참치", "토마토와 치즈" 또는 자신만의 버전을 추천하고 싶습니다.

"모짜렐라와 토마토"

"참치 샌드위치"

Q. 이탈리아 전차 트리의 일반적인 특징은 무엇인가요?

A. 이전에는 개발자들이 각 국가에 몇 가지 특별한 기능(소련 - 갑옷, 독일 - 정확도, 프랑스 - 드럼, 등.). 이탈리아 국가의 성격이 어떠할지 말하기는 어렵습니다. 모든 탱크가 일반적으로 짧고 발사 속도가 빠르기 때문에 스텔스가 좋은 트리를 생각하고 있었습니다. 단점은 약한 갑옷 일 가능성이 높습니다. TT조차도 예약률이 높지 않습니다.

Q. 새로운 이탈리아 테마 맵이 나올 예정인가요?

O. 지도? 지도에 대해 잘 모르지만 추가하면 좋을 것 같습니다. 고딕 요소가 가미된 ​​역사적인 것이나 시칠리아를 횡단하는 것 등이 훌륭할 것입니다.

Q. 스웨덴이 동일한 에어 서스펜션을 사용하는 것처럼 독특한 게임 메커니즘을 갖게 되나요? 예를 들어 일시적인 속도 증가, 빠른 우회, 스텔스 증가, 지상 저항 향상 등이 있어 독일 및 미국 지점과 적어도 약간의 차이가 있습니다.

A. 메커니즘은 영리하지만 공성 모드처럼 새롭거나 특별한 것이 필요하지 않습니다. WG가 HESH 포탄의 메커니즘을 수정하면 대부분의 총이 이러한 유형의 포탄을 사용하므로 이탈리아가 이점을 얻게 됩니다.

Q. 아직도 9레벨이 OTO/Melara M47 Patton II이고, 10레벨 OTO Leopard/Centauro가 로딩 드럼을 갖고 있다는 점에 동의하시나요? 아니면 역순으로 설명하는 Spidergrenadier의 의견에 동의하시나요?

A. OTO Centauro("자동 장전 Leopard")의 경우 독일 Leopard와 동일하거나 더 나은 변형이라는 점을 제외하면 CT10 레벨에 대한 탁월한 옵션입니다. 다른 탱크는 실제로 OF-40의 전신인 Lion 탱크로 설계되었습니다. 여전히 매우 위험하지만 포탄 자동 장전 장치가 없으며 용접 포탑은 Leopard의 주조 포탑과 크게 다릅니다. 1974년 5월에 생산되었습니다. 제 생각에는 M60 탱크와 105mm 대포를 갖춘 개조된 M.47과 OTO Melara가 9티어에 가장 적합하다고 생각하며, 만약 그렇다면 수많은 엔진과 기타 모듈이 있을 것입니다. 레벨 8의 경우에도 105mm 대포가 없으면 탱크가 적합합니다.

OTO 멜라라 라이온

Q. 표준 탱크 엠블럼은 무엇인가요?

A. 엠블럼은 흰색 십자가입니다. 트리의 깃발은 수백 개의 역사적인 휘장, 로고 및 비문이 있는 2차 세계 대전 시대 버전이나 RSI 버전이 아닌 현대적인 삼색 이탈리아 국기여야 합니다.

Q. LT10 이탈리아도 계획하고 있나요?

A. 제가 아는 한, 레벨 10에 도달하려면 공식 WoT 기간과 일치하지 않는 1970년대 후반의 일부 종이 모델을 입력해야 합니다.

Q. 콘솔 버전에서는 자체적으로 역사적 나무나 가지를 형성할 수 없는 국가를 포함하는 조립식 나무의 개발이 확인되었습니다. 여기에는 이탈리아 전차가 포함될 가능성이 높습니다. 이것이 WG PC가 "소규모" 국가를 위해 취하는 방향이기를 기대하십니까? 이탈리아 전차가 이런 식으로 대표된다면 기뻐하시겠습니까?

A. 저는 개인적으로 여러 가지 이유로 조립식 나무라는 아이디어를 싫어합니다. 콘솔 버전을 플레이해본 적은 없지만, PC 버전과 약간의 차이가 있는 것으로 알고 있습니다. 이탈리아가 이런 식으로 제시된다면 나는 매우 불행할 것입니다.

Q. 바퀴 달린 자동차를 볼 수 있을까요?

A. 네, 이탈리아에는 바퀴 달린 차량이 매우 풍부하며 필요한 경우 포함될 수 있는 디자인이 많이 있습니다. 흥미로운 장갑차도 몇 대 있습니다.

브레다 52

Q. 경량 크레이지 웨지를 별도의 브랜치로 볼 수 있나요?

A. CV3를 좋아한다고 말하는 것이 부끄럽지 않습니다. 나는 그들이 작고 느리다는 것을 알고 있습니다(Rossini 버전 제외). 나는 그들(Rossini 버전)이 가벼운 장갑을 갖고 있다는 것을 알고 있지만 매우 빠르고 기동성이 뛰어나며 실제로 매우 작습니다. 역사적으로 이것은 탱크 디자인의 획기적인 발전이었기 때문에 이를 게임에 포함하지 않는 것은 전혀 의미가 없습니다. 단순하고 게으른 배치라 할지라도 Tier 1에서 지루하고 다소 추악한 Fiat 3000을 보지 않기를 바랍니다. CV3는 20mm 주포(자동 버전 포함), 20mm 대포 또는 짧은 37mm 대포를 탑재할 수 있습니다.

Q. 레벨 1부터 10까지 하나의 분기가 있습니까, 아니면 하나의 탱크로 합쳐지는 여러 분기가 있습니까?

A. 아니요, 저는 이것을 지지하지 않습니다. WG에서는 프리미엄 중형전차를 먼저 출시하고 이어서 메인 트리를 출시하는 것이 합리적입니다.

Q. "Panther"의 복사본이 아닌 정말 독창적인 8레벨에 적합한 옵션을 찾았습니까?

A. 레벨 8이 이탈리아에게 골치 아픈 문제로 판명됐다고 보는 것이 타당하다고 생각합니다. 이것은 게임에서 가장 중요한 레벨이며 완벽하지 않습니다. 공백을 메우기 위해 Panther가 만든 이탈리아 라이센스를 사용해야 했습니다. 이탈리아는 Panther와 PzIII, IV 전차를 생산할 수 있는 라이센스를 받았지만 최종적으로 생산된 전차는 없었습니다.

Q. 이탈리안 트리는 언제 볼 수 있나요?

A. WG가 언제 연락하는지 지켜보겠습니다. 지금은 다른 일로 바쁘지만 WoT를 장기 프로젝트로 생각하고 있기 때문에 서두르지 않고 국가를 소개한다고 말했습니다.

Q. Fiat 3000 Renault 클론 대신 Tier 1 Fiat 2000이 출시되나요? 아니면 Fiat 2000이 무거운 트레이에 올라가고 Fiat 3000이 조명의 중앙선에 올라가는 2단계 국가가 될 수도 있습니다.

A. 그러지 않기를 바랍니다. 내가 피아트 3000을 좋아해서가 아니라, 피아트 2000이 크고 못생겼지만 그럼에도 불구하고 무거워서 플레이할 수 있기 때문이다.

Q. CarroArmato L6/40이 게임에서 어디에 속한다고 생각하시나요? CV-33 CC가 WoT에 들어갈 수 있다고 생각하시나요?

A. 이 전차들은 제2차 세계대전 당시 이탈리아 전차군의 중요한 부분을 차지했기 때문에 이들 중 하나라도 놓치면 이상할 것입니다. 20mm 대포가 장착된 CV.33 CC는 포탑이 없음에도 불구하고 멋져 보이며 빠르고 낮으며 작기 때문에 어려운 표적이 될 것입니다. L.6 / 40은 분명히 더 크며 포탑을 사용하면 20mm Breda를 보유할 뿐만 아니라 짧은 37mm도 처리할 수 있습니다. 두 탱크 모두 낮은 레벨에 이상적입니다.

L.6/40

CV.33 CC

Q. 레벨 10 탱크는 정확히 어떤 모습인가요? OF-40(너무 현대적인 것으로 간주되지 않는 경우)입니까, 아니면 다른 보관 프로젝트입니까?

A. OF-40은 WG 시간대에 비해 너무 새롭습니다. 이전의 "Lion"은 독일 Leopard와 훨씬 더 가깝고 다릅니다. 제 생각에는 라이온이 1970년 작품임에도 불구하고 레벨 10이 가장 좋습니다. Leopard 자동 로더는 종이 버전에 불과했지만 최소한 프로토타입 단계에 도달했습니다.

Q. Semovente 90/53은 전차인가요 아니면 자주포인가요? (두 가지 역할 모두에 사용되었다고 읽었습니다.) Semovente 90/53이 포병 능력을 갖춘 구축전차 역할을 하는 것을 보는 것은 흥미로울 것입니다. 균형이 잡혀서 6발만 운반할 수 있습니다. 당신이 그것에 대해 어떻게 생각하십니까?

O. 90/53은 간접 사격에도 사용할 수 있는 구축전차입니다. Semovente M42 등은 PT입니다. 우리는 아마도 존재하지 않을 전체 자주포 제품군을 보유하고 있으므로 전차 계통도에는 문제가 없을 것입니다.

세모벤테 90/53

Q. 폴란드 탱크 트리도 나오나요?

A. 그러기를 바랍니다. 나는 폴란드 사람은 아니지만 흥미로운 탱크를 가지고 있습니다. 나는 폴란드 탱크에 대해 충분히 알지 못하고 그들이 자신의 트리를 가질 수 있는지 여부도 모릅니다. 비록 한 개의 스레드만 얻을 수 있더라도 꼭 보고 싶습니다.

Q. 이탈리안 라인이 기대된다. M15/42는 꽤 괜찮아 보입니다.

A. 정말 존경스러운 전차였습니다. 서비스에 들어갈 무렵에는 압도당했습니다.

Q. 아리아나의 포탑은 자주포나 구축전차로 사용하기에 더 적합한가요?

A. 아리아나의 프로토타입과 최종 형태가 있는데 조금 다릅니다. 자주포로 이상적입니다. 자주포가 전혀 없다면 155mm 주포를 장착한 경장갑 유닛이 고레벨 전차가 될 수 있는지 개인적으로 모르겠습니다. 로딩 드럼이 있는 OTO "자동" 시스템은 게임에서 SP-70과 같은 PT에 사용되는 역할을 찾을 수 있습니다. 이것은 PT-10의 역할에 딱 맞는 Leopard 전차를 기반으로 제작된 70년대 자주포 프로젝트입니다.

SP-70

Q. 이탈리아 트리에서 독일 전차를 볼 수 있나요? 예를 들어 프리미엄 Pz4 또는 Panther?

A. 이탈리아는 이탈리아군이 운용하는 Panzer IV 12대, Stug 12대, Tiger 탱크 1대를 받았습니다. 생산 계약이 교환되었고 Panzer III, Panzer IV 및 Panther도 논의되었습니다. 독일 전차는 매우 인기가 높으며 이탈리아를 위한 프리미엄 독일 전차는 매우 좋은 추가 요소가 될 것입니다. 특히 독일 전차와 구별할 수 있는 자체 모듈과 개조품을 사용할 수 있기 때문입니다.

Q. 피아트 2000 중전차가 레벨 1에 적합한가요? 중전차로 레벨업을 시작하는 것이 독창적일 것입니다. 그리고 이탈리아 FT 버전보다 더 좋을 것입니다.

A. 현재로서는 TT를 Tier 1 전차로 도입할 계획이 없으며, 그런 일이 일어날 것이라고 생각하지 않습니다. WG는 Fiat 2000의 독특한 외관에도 불구하고 낮은 레벨에는 특별히 관심이 없는 것 같습니다. 포탑 주포는 괜찮은 편이지만 기동성은 형편없습니다. WG가 다중 포탑에 대한 지원을 표현했다면 각 모서리에 37mm 주포가 있는 최신 버전은 엄청나게 재미있을 것입니다. 나는 피아트 3000을 싫어한다.

기본적으로 또 다른 FT 클론일 뿐이며 첫 번째 레벨에서는 흥미로운 내용을 제공하지 않습니다. 그리고 거기에 장착된 47mm 주포는 어떤 식으로든 첫 번째 레벨에 비해 너무 좋습니다. 균형을 맞추려면 너프가 필요할 것입니다. 첫 번째 계층인 Fiat 3000은 게으르고 지루하며 대신 다른 옵션이 있기 때문에 필요하지도 않습니다. 이에 대한 유일한 역사적 가치는 분명히 생산과 유지 관리였지만 실제로는 아무 소용이 없었습니다. 디자인은 막다른 골목이었고 선택은 프랑스 디자인 대신 영국 디자인을 따랐습니다.

피아트 3000

피아트 2000

Q. P.75의 디자인과 컨셉은 2티어, 3티어 중전차로 충분할까요?

A. P.75 "a" "b" 및 "c" 개념은 크고 느리며 눈에 띄게 다르지만 2티어에 비해 균형을 맞추기에는 무장이 너무 좋습니다. Ansaldo 9t/12t는 프리미엄이 될 가능성이 가장 높은 Fiat 2000과 함께 TT2에 더 적합합니다. 왜냐하면 이는 TT 분기에 중요하고 초기 P.75로 이어지기 때문입니다.

안살도 9t

P.75 프로토타입

Q. 이탈리아제 M26 퍼싱은 M26에 이탈리아제 장비가 사용되지 않았기 때문에 총을 지적하면 M26 USA가 갖고 있는 실험장비를 가질 수 없다. 이를 고려하면 이탈리아 Pershing M26이 7티어가 될 가능성이 있나요?

A. 이탈리아에서 운용되는 M26 Pershing에는 전면 차체 모양이 바뀌고 해치가 "밀폐"되는 등 몇 가지 사소한 수정이 있었습니다. 90mm Cockerill 주포로의 업그레이드가 계획되었지만 이는 이탈리아의 단기적인 해결책이었고 결국 포탑 보강만 수행되었습니다.

Q. 워게이밍에서는 탱크 계통도가 최대 10레벨까지 되어야 한다고 확인했습니다. 특히 중전차와 대전차 차량이 그렇습니다.

A. 사람들이 이러한 기계를 얻기 위해 경험치를 전환하기 위해 골드를 소비하기 때문에 Tier 9와 10은 실제로 WG에 가장 수익성이 높습니다. 이것이 포병이 레벨 10으로 확장된 이유 중 하나이며 경전차에서도 같은 일이 일어났습니다. TT 지점이 나타나면 가장 논란이 많을 것입니다.

Q. PT 브랜치가 어떻게 되는지 알고 싶습니다. 이들의 특징은 무엇이며, 게임에 도입할 때 우선순위는 무엇입니까?

A. 이탈리아 PT의 주요 특징은 스텔스이며, 작고 낮으며 장갑이 없습니다. CV.3 경전차의 팬으로서 AT 라인의 첫 번째 전차로 20mm Solothurn을 장착한 CV.2와 47mm 주포를 장착한 CV.3를 보고 싶습니다. 그 다음에는 L.6(M.6) 기반의 75mm 유닛이 나옵니다. 작고 가벼우며 좋은 무기를 갖추고 있습니다. 갑옷은 작지만 화력은 높습니다.

Q. 이탈리아 트리의 11티어에서 OF-40을 볼 수 있나요?

A: 너무 새롭고 너무 발전했습니다. 심지어 Mk.I도 마찬가지입니다.

Q. 이탈리안 트리의 레벨 7, 8, 9를 결정하는 데 얼마나 시간이 걸렸나요?

A. Tier 7은 P.43 bis로 만족할 수 있고 Tier 9는 OtoMelara M47 버전으로 만족할 수 있습니다. 이것은 105mm 대포와 M60 구성 요소를 갖춘 버전입니다. 레벨 8은 해결하는 데 매우 오랜 시간이 걸렸습니다. Italian Panther를 포함하는 옵션이 있었지만 모듈을 특별하게 수정했습니다. 나는 이것이 역사적으로 정확하지 않기 때문에 이것을 승인하지 않습니다. 이탈리안 팬더는 레벨 7이 적합하겠지만, 레벨 7 후보가 있기 때문에 프렙으로 가장 적합할 것 같습니다. 레벨 8은 여전히 ​​"구멍"이지만 중요합니다. 결과적으로 M47 자체 외에는 다른 옵션이 표시되지 않습니다. Tier 9 버전과 기타 90mm 주포에 가장 적합한 엔진 옵션 외에도 더 많은 엔진 옵션이 있습니다. USA M47과의 시각적인 차이는 아주 미미한데, USA 트리에는 어차피 M47이 없고 수출을 하러 갔기 때문에 거의 사용하지 않았습니다. 이것이 최선의 해결책은 아닐 수도 있지만, 이는 역사적 문제이며 다른 어떤 것에도 영향을 미치지 않습니다.

worldoftanks 게임 출시 이후 게임 플레이, 그래픽, 탱크 물리학, 전투 및 격납고 인터페이스 변경, 다양한 게임 모드 추가 등과 관련된 많은 변화가 있었습니다. 하지만 게임 출시 이후 플레이어별 주요 변화는 전투차량의 변화와 전차 개발 계통 자체를 현대화하는 과정이다. 월드 오브 탱크를 처음부터 플레이해 오신 분들은 이미 많은 것을 보셨을 것입니다. 한 번 이상 전투 차량이 다른 차량으로 교체되었으며 장비의 완전한 재조정도 이루어졌습니다. 이는 특정 유형의 장비에만 적용되는 것이 아니라 각 기계의 특성이 완전히 변경되는 것을 의미합니다. 이 기간 동안 수정되지 않은 영향을 받은 자동차는 아마도 단 한 대도 없을 것입니다. 따라서 현재 많은 플레이어의 관심을 끄는 주요 질문은 worldoftanks의 탱크 개발 트리입니다.

게임 업데이트 1.5.0.4 출시 당시 차량 개발 트리는 8개국으로 구성되어 있습니다. 각 국가는 1레벨부터 10레벨까지 다양한 차량으로 플레이어를 즐겁게 할 것입니다. 게임에서는 다음 국가의 차량을 이용할 수 있습니다.

탱크 세계에서 소련의 개발 지점이 가장 매력적이고 발전되었습니다.

소련 직후에 등장한 독일 전차 개발 지점.

미국 탱크 개발 분야도 최초이자 최고 중 하나로 간주됩니다.

조금 후에 프랑스 기술 개발 지점이 나타납니다.

그 뒤를 자랑스럽게 따라가는 영국 전차는 성능은 좋지만 속도 때문에 실망하는 경우가 많습니다.

중국 전차 계통도는 아직 활발한 개발 단계에 있습니다.

글쎄요, 아직 모든 사람이 익숙해지지는 않았지만 일본의 아주 새로운 탱크는 모두 같은 방식이기 때문에 기억하기 쉽습니다.

가장 최근의 개발 계통에는 체코슬로바키아 전차 계통이 추가되었습니다.

월드 오브 탱크의 소련 개발 지점.

이 나라의 기술은 플레이어들 사이에서 가장 사랑받는 것으로 간주되며, 이는 이 게임의 첫 번째 브랜치로서 가장 오랫동안 존재해 왔다는 단순한 이유 때문입니다. 게임에 적합하고 우수한 차량이 많이 포함되어 있어 높은 관통력, 적절한 차량 장갑, 빠른 주포 재장전으로 여러분을 기쁘게 할 것입니다. 또한 많은 플레이어는 소련 국가의 기술이 독특하고 어떤 플레이 스타일뿐만 아니라 기술 수준을 사용하여 플레이할 수 있다는 사실로 자신의 선택을 정당화합니다. 각 차량은 전투 지도뿐만 아니라 특정 플레이어에게도 적응하여 전투 중에 더 많은 자신감을 주고 큰 도움이 됩니다. 이 분야에는 네 가지 유형의 기술이 모두 있으며 매우 다양합니다. 이와 관련하여 소련 장비에서 자신에게 적합한 자동차를 선택하는 것은 배를 포격하는 것만 큼 쉽습니다. 여기에는 좋은 중전차가 많이 있으며, 그 갑옷을 사용하면 전차를 운용할 수 있으며 경전차도 있습니다. 산들 바람처럼 타고 재미있게 놀 수 있습니다. 중형전차는 경전차의 특성과 빠른 속도를 완벽하게 결합하고 중형전차의 뛰어난 장갑과 도탄 각도를 물려받았기 때문에 여러분을 실망시키지 않을 것입니다. 강력한 대전차 자주포 유닛도 있어 다른 차량을 공격하려는 플레이어에게 적합합니다. 이렇게 하면 총의 관통력이 가장 높아질 뿐만 아니라 각 사격에 대한 피해도 얻을 수 있습니다. 특별한 미식가들이 플레이할 수 있는 포병도 있어 아무런 노력 없이도 모든 유형의 탱크를 처치할 수 있습니다.

월드 오브 탱크의 독일 개발 지점.

독일 개발 부서는 탱크 게임 세계에서 높은 정확도로 여러분을 기쁘게 할 것입니다. 다른 모든 국가의 기술에 비해 기계의 정확도가 향상된 최고의 지점 중 하나로 간주되는 것은 바로 이 지점입니다. 이전 개발 분기와 마찬가지로 여기에서도 경전차부터 포병까지 다양한 유형의 차량을 많이 찾을 수 있습니다. 정확성 외에도 독일 전차는 높은 강도로도 유명합니다. 이들의 장갑은 매우 우수하며 전차의 레벨이 높을수록 이러한 현상이 더욱 눈에 띕니다. 특히 E-75 및 VK4502B와 같은 중전차를 사용하는 경우 적 차량을 관통하는 것은 매우 어려울 수 있습니다. 그러한 기술을 능숙하게 플레이하면 상대방이 "맞지 않았다"또는 "도탄"이라는 진부한 문구를 듣게 될 때마다 상대방을 분노하고 떨게 만들 것입니다.

월드 오브 탱크의 미국 개발 지점.

세 번째는 탱크 품질 측면에서는 아니지만 탱크 게임 세계의 미국 개발 지점입니다. 좋은 갑옷, 속도, 총력 및 손상과 같은 특성을 완벽하게 결합합니다. 물론 이 개발 계통에는 다른 계통과 달리 주의를 집중할 수 있는 고유한 탱크가 있지만 이는 단지 고립된 경우일 뿐입니다. 일반적으로 자동차는 매우 훌륭하며 각 레벨에서 즐겨 찾기를 쉽게 식별하고 이것이 해당 수준의 최고의 자동차 중 하나라고 자신있게 말할 수 있습니다.

월드 오브 탱크의 프랑스 개발 지점입니다.

불행하게도 이 전차 개발 부문은 자체 장갑을 자랑할 수 없습니다. 왜냐하면 이 나라의 모든 전차에는 장갑이 없기 때문입니다. 그러나 이 전차는 정확도가 뛰어난 드럼 총을 갖춘 최초의 무기고라는 점에서 다른 전차와 다릅니다. 이 총은 드럼에 많은 수의 포탄이 들어 있기 때문에 오랫동안 다른 국가의 장비를 처벌했습니다. 다가오는 차량에 저항하는 것은 매우 어렵고, 한 개가 아닌 한 번에 6개의 포탄을 장전하며, 대부분의 경우 그러한 탱크를 가지고 전투에 참여한 플레이어가 패배하는 것으로 끝납니다.

월드 오브 탱크의 영국 개발 지점.

이 개발 브랜치는 사실상 다른 브랜치와 다르지 않습니다. 각 브랜치에는 모든 것이 조금씩 포함되어 있습니다. 일부 자동차에는 장갑이 있지만 속도는 없지만 다른 자동차에는 그 반대입니다. 총의 구경은 그다지 크지 않아 "갑옷이 관통되지 않았습니다"및 "도탄"이라는 문구와 함께 불쾌한 놀라움을 가져 오는 경우가 많습니다.

월드 오브 탱크 개발의 중국 및 일본 지사.

이 두 가지 분야는 아직 판단하기에는 거의 개발되지 않았지만 이미 중국 기술은 갑옷이 약하지만 약간 더 나은 성능으로 소련 기술과 실질적으로 유사하다고 말할 수 있습니다. 일본 전차의 경우 장갑이나 좋은 총이 없으며 모든 것이 매우 낮은 수준이므로 아직 이런 유형의 장비를 좋아할 이유가 없습니다.

월드 오브 탱크의 체코슬로바키아 개발 지점.

이 국가의 전차는 이번 업데이트와 함께 등장했으며 훨씬 더 나은 장갑과 더 큰 크기만 다릅니다. 이러한 특성으로 인해 속도가 저하되어 탱크의 최대 속도가 낮아졌습니다.

월드 오브 탱크에 새로 온 플레이어는 처음으로 격납고에 연구 구역을 열면 끝없이 늘어선 탱크 속에서 길을 잃게 될 것입니다. 그는 "어디서부터 시작해야 할까요?"라는 합리적인 질문을 갖게 될 것입니다. 이 기사에서 이 질문에 답할 것입니다.

무엇을 다운로드해야 합니까?

월드 오브 탱크에는 8개국에서 제작된 약 450대의 생산 차량과 실험 차량이 등장합니다. 소련, 독일, 미국, 프랑스, ​​영국, 중국, 일본, 체코슬로바키아. 곧 컬렉션에는 스웨덴과 폴란드의 자동차가 추가될 예정입니다. WoT 기간은 20세기부터 20세기 60년대 말까지를 포괄합니다. 모든 장비는 중전차, 중형전차, 경전차, 대전차 자주포(구축전차), 포병(자주포)의 5가지 등급으로 나뉩니다. 모두 10개의 레벨로 나누어져 있습니다.

성능에 따라 전투 차량의 순위를 매기는데, 이는 드문 경우를 제외하고 특정 차량이 운용 중이거나 프로젝트가 개발 중인 기간과도 일치합니다. 추측하기 어렵지 않기 때문에 클래스와 레벨로의 구분은 개발의 "분기"를 구축하며, 여기서 케이크의 체리는 레벨 10 탱크인 "상위"입니다. 가장 많은 개발 지점을 보유한 첫 번째 세 국가는 출시 당시의 소련과 독일이고, 조금 후에는 미국입니다. 우리 중 세 명에게는 20개 이상의 상위 항목이 있고 나머지는 더 적은 수의 가지에 만족합니다.

월드 오브 탱크에서는 각 차량마다 고유한 플레이 스타일이 있습니다. 일반적으로 장갑이 있는 탱크와 장갑이 없는 "판지" 탱크로 나눌 수 있습니다. 작고 "헛간"; 빠르고 느림; 정확하고 비스듬함; 속사포와 큰 알파 타격(발당 피해)이 있습니다. 또한 탱크에는 전통적인 재장전 및 소위 드럼 장전 기능이 있어 짧은 시간에 여러 포탄을 발사할 수 있지만 재장전 시간이 길어 비용을 지불할 수 있습니다.

다양한 플레이 스타일을 지닌 탱크는 플레이어의 기술에 대한 요구도 다릅니다. 따라서 장갑을 갖춘 느린 전차는 전차병의 실수를 용서하지만 빠른 경전차 또는 판지 중형 전차는 엉성한 플레이에 대해 고통스럽게 처벌합니다. 어떤 전차를 미리 연구해서는 안 되는지 이해하기 위해 게임에 등장하는 모든 전차를 클래스별로 적절한 카테고리로 나누어 보겠습니다. 중전차부터 시작해 보겠습니다.

중전차

전장을 지배하고 강철 트랙으로 모든 사람을 압도하기 위해 월드 오브 탱크에 왔다면 중전차를 선택하세요. 그들은 강력한 장갑과 강력한 총을 결합하고 방향을 밀고 "탱킹" 피해를 입힐 수 있는 반면 장갑이 덜한 STV는 측면과 후방에서 공격합니다. 그러나 그렇게 간단하지는 않습니다. WoT에는 위의 설명에 맞지 않는 TT가 있습니다.

예를 들어, 프랑스 AMX 50 100과 AMX 50b는 역학 측면에서 많은 빠른 전차에 유리한 출발점을 제공하지만 장갑은 없습니다. 그러나 그들은 각각 6발과 4발용 드럼이 달린 대포를 가지고 있습니다. 이것은 숙련된 플레이어의 선택이며, 이 기계에서 인상적인 결과를 보여줄 수 있습니다. AMX 50 100을 연 초보자는 여러 번의 실패한 전투를 마친 후 실망할 수 있습니다. 그리고 요점은 경험이 부족한 플레이어의 머리 속에 "이봐, 나한테 빠른 전차가 있는데, 중앙에 있는 저 언덕으로 가서 가져가야 해!"라는 생각이 든다는 것입니다. 이는 일반적으로 심각한 결과를 초래합니다.

초보자를 위한 것이 아닌 브랜치의 또 다른 좋은 예는 영국 최고급 TT FV215b입니다. 그 길은 길고 까다롭습니다. 레벨 5에서 ​​7까지 당신은 다른 총과 갑옷을 가진 거의 동일한 처칠을 타야 할 것입니다. 레벨 8에서는 평범한 갑옷, 역 동성 및 샷당 230 유닛의 데미지를 갖춘 동급생에 비해 비참한 Caernarvon이 여러분을 기다립니다 (혀를 부러 뜨리지 마십시오!). 그리고 레벨 10 영국 TT를 연 플레이어는 무엇을 얻나요? 그리고 그는 무거운 동급생들 사이에서 가장 편안한 총, 좋은 포탑 장갑, 슬리퍼 같은 레이아웃을 얻었으며 이는 게임에 그 자체로 어려움을 안겨줍니다. 여기에 76mm NLD와 장갑 바로 뒤에 있는 두 대의 거대한 전차를 추가하면 전투당 2~3차례 화재가 발생합니다. 그러면 초보자들이 왜 이 탱크를 그토록 좋아하지 않는지 이해하게 될 것입니다. 그러나 숙련된 플레이어는 기계의 모든 단점에도 불구하고 세계 지도에서 클랜 전투에 사용하고 매우 만족합니다.

TT 클래스를 마스터하기 위한 이상적인 옵션은 소련과 독일 계통도인 IS-7과 E 100입니다. IS-7은 월드 오브 탱크의 전설이며 모든 전차병이 동경하는 꿈입니다. 뚫을 수 없는 포탑, 우수한 장갑, 130mm 대포, 유명한 소련의 "베르투칸"(조준 없이 이동 중에 공격할 수 있는 능력)을 갖추고 있습니다. E 100은 130톤의 우울한 독일 천재입니다. 좋은 갑옷과 피해량 750 유닛을 가지고 있습니다. 열린 들판에 서 있지 않으면 오랫동안 살 수 있고 자신의 방향으로 날아가는 포탄 우박을 반사 할 수 있습니다. 두 차량으로 가는 길에는 KV-1, IS, IS-3, T-10, Tiger, Tiger 2 및 E 75와 같은 상징적인 탱크로 즐거운 게임을 즐길 수 있습니다.

중형전차

ST는 WoT의 범용 클래스입니다. 좋은 선수들이 가장 좋아하는 클래스. 그들은 피해를 입히고, 포탄을 반사하고, 정찰과 조명을 수행하고, 후방에서 습격을 수행하고, 돌아와서 기지 점령을 방해할 수 있으며 일부는 모든 것을 한 번에 수행할 수 있습니다. 저명한 대표자는 소련 개발 트리의 세 쌍둥이 형제인 T-62A, Object 140 및 Object 430입니다. 경험이 없는 플레이어는 이러한 차량의 성능 특성에 차이가 있지만 차이를 느끼지 못할 것입니다. T-62A는 뚫을 수 없는 포탑과 더 나은 주포 안정성을 갖춘 반면 Ob. 140은 UVN(수직 조준 각도) 및 모션 다이내믹스보다 약간 더 좋습니다. 에 대한. 430의 분당 데미지가 더 높습니다. T-62A를 먼저 열고 Ob. 140.

독일 E 50 ausf. M과 Chinese 121은 장갑과 강력한 총을 갖춘 좋은 차량입니다. 소련 전차 대신 업그레이드할 수 있지만 E 50은 분기가 어렵고 자체가 매우 크고 자주포로 사격하는 것을 좋아합니다. 차이니즈 121은 UVN을 제외한 모든 사람에게 적합하며 하늘에서만 촬영할 수 있습니다. 총은 몇도만 아래로 기울어집니다.

많은 사람들이 프랑스 ST 배트에 주목할 것입니다. - Chatillon 25 t. 그것은 세계 최고의 CT 탱크 중 하나라는 칭호를 가지고 있습니다. 속도, 5쉘 드럼, 보편적인 사랑. 그러나 "일괄 처리"는 플레이 능력 측면에서 매우 까다로운 전투 기계이기 때문에 서두를 필요가 없습니다. 경험이 부족한 플레이어는 "배치"를 열어 전투를 불명예스럽게 종료하며, 이로 인해 종종 아군으로부터 저주의 폭풍이 몰아칩니다. "빠른 탱크 증후군"이 실제로 발생합니다. 이전 지점은 최대 레벨 8까지 모두 경전차로 구성되어 있으며 아래에서 설명하겠지만 이는 편안한 레벨링에 기여하지 않습니다. 일반적으로 중형전차 클래스 플레이 방법을 배우기 전까지는 프랑스 CT를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 상황은 "체코" TVP T 50/51과 유사합니다.

업그레이드에 바람직하지 않은 것에는 주로 Leopard 1, AMX 30 B, STB-1, M48A1 및 Centurion Action X가 포함됩니다. 처음 세 개에는 장갑이 없으며 미국과 영국도 인상적인 크기를 가지고 있습니다. M48A1을 제외한 모든 전차에는 복잡한 업그레이드 경로가 있습니다. 플레이 경험이 있을 때까지 이러한 기계를 연기하는 것이 좋습니다.

경전차

당연히 게임에서 가장 어려운 탱크 클래스입니다. "모래"에서는 대부분의 탱크가 가볍기 때문에 문제 없이 재미있게 플레이할 수 있습니다. 하지만 레벨 5부터는 팀의 눈으로서 중요한 역할을 맡게 됩니다. 모든 신규 이민자가 이것을 이해하고 "중앙으로 돌진"하여 팀의 "빛"을 박탈하는 것은 아닙니다. 충분한 전투를 치르고 월드 오브 탱크의 다양한 게임 메커니즘을 이해한 후에만 높은 레벨의 탱크 레벨 업을 시작해야 합니다.

구축전차

대전차 자주포는 탱크 세계의 저격수입니다. 높은 레벨에서는 다른 차량 클래스 중에서 가장 좋은 무기를 보유합니다. PTshek에는 유리 대포와 돌격 자주포라는 두 가지 하위 유형이 있습니다.

유리 대포는 장갑이 비와 바람으로부터만 보호하는 섀시에 정확한 관통 총이 장착된 전투 차량입니다. 전형적인 대표자는 Rhm.-Borsig Waffentrager(일명 Borsch)와 Grille 15가 있는 Waffentrager 계열입니다. 이 유형의 AT는 위장과 고통스러운 타격 총에 의존합니다.

강력한 주포 외에도 돌격 전차는 장갑도 좋지만 속도가 느리고 포탑이 부족하다는 단점이 있습니다. Jagdpanzer E 100과 T110E3은 최전선에서 중전차와 경쟁할 수 있습니다. 그러나 플레이어는 앞으로 올라가는 것을 별로 좋아하지 않으며 유리 대포를 들고 근처 수풀에 서 있는 것을 선호합니다.

일반적으로 구축 전차의 모든 계통은 초보자에게 친숙합니다. 게임 플레이는 간단하고 간단합니다. 덤불 속에 서서 탱크를 쏘세요. 아마도 Grille 15의 갑옷 부족으로 인해 특별히 어려운 분기가 없으므로 레벨을 올릴 수 있습니다. 또한, 낮은 레벨과 중간 레벨에는 T67, M18 Hellcat, SU-100, ISU-152와 같이 격납고에 남겨두고 싶은 멋진 차량이 많이 있습니다.

아트-SAU

전투에서 포병 자주포가 필요한 문제와 관련하여 몇 개의 사본이 깨졌습니까? 그리고 워게이밍이 테스트 서버에서 이를 어떻게 할지 고민하는 동안, 초보자가 "아트"부터 시작해야 하는지, 어떤 지점을 먼저 탐색해야 하는지 이해하려고 노력할 것입니다.

공정하게 살펴보면 해당 아트가 플레이어들 사이에서 왜 그토록 인기가 있는지 이해할 수 있습니다. 이를 통해 기지에서 멀리 이동하지 않고도 처벌받지 않고 피해를 입힐 수 있습니다. 히트에 성공하면 적을 한방에 죽일 수 있습니다. 많은 긴장이나 집중력이 필요하지 않습니다. 반면에 몇 번의 너프 이후에는 예술 작품을 플레이하는 것이 매우 불편해졌습니다. 긴 재장전, 긴 조준, 엄청난 확산. 자주포의 게임 플레이는 룰렛을 연상시킵니다. 전체 전투 동안 서있는 적을 공격하는 것을 피한 다음 목표에 전혀 초점을 맞추지 않고 최고 속도로 돌진하는 ST 또는 LT의 격납고로 그를 보낼 수 있습니다 .

수업에 익숙해지기 위해서는 자주포를 플레이하는 것이 불필요한 것은 아니지만 끝까지 브랜치를 다운로드하는 것은 권장되지 않습니다. 첫째, 최고급 자주포를 제외하고 보행 차량은 드문 경우를 제외하고 매우 불편합니다. 둘째, 레벨업이 느리고 경험치를 많이 얻어야 하는데 꾸준히 할 수는 없습니다. 셋째, 레벨 10 아트를 연구한 후에는 앉아서 일반 탱크 플레이를 배우는 것이 매우 어렵습니다.

그럼 어디서부터 시작해야 할까요?

먼저 열 지점은 전적으로 플레이어에 따라 다릅니다. 어떤 사람들은 애국심 때문에 소련 탱크부터 시작합니다. 열렬한 독일 애호가인 누군가가 Maus와 E-100을 엽니다. 이 기사에서는 초보자가 익히기 어렵고 실수를 용납하지 않는 개발 분기에 대한 일반적인 정보만 제공했습니다. 첫 번째 지점을 신중하게 선택하세요. 아마도 당신은 적의 진영에 공포를 불러일으키고 파괴를 뿌릴 가장 좋아하는 탱크를 선택할 것입니다.