Greitai pasikeis SSRS vystymosi medis tankų pasaulyje, ateina ir kitos naujovės. Naujos visų tautų tankų pilnų medžių versijos Tarybinis tyrimų medis wot

Nuo pataisos iki pataisos šarvuotų transporto priemonių skaičius žaidime „World of Tanks“ didėja. Visų dabartinių tautų gretose vyksta pastiprinimai. Toliau – tik daugiau. Šiuo atžvilgiu kūrimo komanda nuolat stengiasi pagerinti bendrą žaidimo pusiausvyrą, todėl buvo peržiūrėti kūrimo medžiai. .

Visų dabartinių rezervuarų medžių pakeitimų atlikimo procesas užtruks daug laiko ir vyks palaipsniui, nuo atnaujinimo iki atnaujinimo. Kai kurie pakeitimai tiesiogiai paveiks World of Tanks progresą, todėl kūrėjų komanda padarys viską, kas įmanoma, kad šis procesas žaidėjams būtų kuo patogesnis.

Taigi, pakeitus vystymo medžius, bus imtasi šių veiksmų, kad būtų pakeistos talpyklos:

• KV tanko padalijimas į KV-1 ir KV-2. Kiekvienas, atnaujinęs KV-2 bokštelį ant KV, gaus abu tankus su papildomu lizdu angare. Įgula su KV gaus specializaciją KV-1, KV-2 gaus 100% įgulą.
• KV-3 pakėlimas 1 lygiu ir T-150 bako pridėjimas. Kiekvienas, turintis angare KV-3, gaus KV-3 naujo statuso, dabartinio atnaujinimo, su tuo pačiu modulių komplektu ir senąja įgula bei T-150 be atnaujinimo su papildomu lizdu. angaras ir 100% įgula.
• IS-4 bako pakeitimas objektu 252. Kiekvienas, turintis angare IS-4, gaus jį naujoje būsenoje su sudėtinga modulių keitimo mechanika (žr. žemiau) su sena įgula, taip pat objektą 252 su sudėtinga modulių keitimo mechanika, su 100 proc. įgula ir papildoma vieta angare.
  Preliminari modulių keitimo IS-4 mechanika. Jei žaidėjo variklis buvo atrakintas ant IS-4, tai šis variklis bus atrakintas IS-4 tanke naujoje būsenoje, o ant Object 252 bako taip pat bus atrakintas arba jo ekvivalentas. Panašiai bus pakeisti radijo imtuvai, bokšteliai ir važiuoklė. Tankai IS-4 ir Object 252 bus komplektuojami su tais pačiais moduliais, kurie buvo ant tanko IS-4, senojo statuso ar jų analogų. Ginklai, jei jie bus pakeisti, taip pat bus keičiami pagal panašią schemą, tačiau galimos papildomos komplikacijos.

• Tanko E-50 pristatymas. Kiekvienas, turintis angare Panther-II, gaus E-50 su Panther-II atnaujinimo schema (viršutinis variklis pakeistas į HL295 arba pridėtas kaip naujas) su tuo pačiu modulių rinkiniu, kuris buvo ir Panther. -II. Tas, kuris turėjo Pz. V Panther angare gaus Panther-II, su Panther atnaujinimo schema (su papildomu 7,5 cm KwK 45 L/100 pistoletu), su tais pačiais moduliais, kurie buvo Pz. V Panther, taip pat Pz. V Panther 7 lygio atsargų konfigūracijoje, su papildomu lizdu angare ir su 100% įgula.
• Tankų E-75 ir E-100 paleidimas. Nepaskirstyta patirtis iš elitinio Tiger tanko bus perkelta į Tiger II.

• Cisternų M26 pakeitimas M46 ir T23 M26. Kiekvienas, turintis angare M26, gaus M46 su ta pačia modulių sudėtimi (galbūt pervadinta), atnaujinimų išsaugojimu ir ta pačia ekipažu. Kiekvienas, kuris angare turėjo T23, gaus M26 naujo statuso, su tuo pačiu lygiu, su senąja ekipažu.
• T34 bakų pakeitimas M103. Kiekvienas, turintis angare T34, gaus M103, išlaikydamas T34 atnaujinimą su 100% įgula, taip pat T34 kaip aukščiausios kokybės tanką su sena įgula iš T34 ir papildomu lizdu.
• Tankų T30 pakeitimas į T110 ir T30 perkėlimas į tankų naikintuvo atšaką. Kiekvienas, turintis angare T30, gaus T110 su 100% įgula, su papildomu lizdu, taip pat aukščiausios klasės T30 naujo statuso su sena įgula ir papildomu lizdu.

Pastaba: Modifikuotoms talpykloms, sumontuota papildoma įranga, taip pat sandėlyje esantys moduliai bus parduodami pirkimo kaina. Papildoma kompensacija neskiriama. Visi ginčytini klausimai bus sprendžiami individualiai.

Ateityje galimi tik nedideli rezervuaro vystymo medžių pakeitimai. Sekite naujienas.

buvo pateikta informacija apie naujos Maus (MAUS) šakos įtraukimą į vokiečių tautą. Bus pridėta toliau pateiktoje lentelėje parodyta technika:

Nauja pelės šaka (MAUS)

Keičiami logiškesnė pelių tyrimo atšaka – lėtas, bet labai šarvuotas VK 100.01 ir Mousehen puikiai pakeis VK 45.02 auf A ir VK 45.02 auf B (alfa sportbačiai ir tiesiog šlepetės bendrine kalba). Na, o jei pakeisite sportbačius, o kad neišimtumėte iš žaidimo, į šaką pridedama 10 lygio transporto priemonė, būtent VK 72.01 (K) analogas, pats VK 72.02 K niekur nedings ir išliks ta pati aukščiausios kokybės transporto priemonė, tik unikalus kamufliažas ir kėbulo komplektas tankui. Taip pat papildomi vokiečių tankų „World of Tanks“ AP pakeitimai. Pagrindiniai pakeitimai apims ginklo mobilumo ir komforto padidinimą.

Jei angare jau yra MAUS, tada reikia iš naujo atidaryti naują dešimtojo lygio TT.
Jei angare jau yra MAUS, tada 8 ir 9 lygiai jau bus ištirti ir juos galima įsigyti žaidime.

VK 72.01 eksploatacinių charakteristikų pokyčiai

VK 72.01 in World of Tanks yra vokiškas itin sunkiosios klasės tankas, VK 70.01 įpėdinis su patobulintais šarvais, sukurtas koncerno Kruppe ir taip pat gavo patobulintus ginklus, jis taip pat lyginamas su sovietiniais IS-7 ir IS-4 , šarvų rutulys yra 160 mm, tačiau pats bokštelis, skirtingai nei IS-7, turi neracionalius kampus. Jis taip pat skiriasi nuo savo jaunesniojo brolio didesniu bokšto nukreipimo ir perkrovimo greičiu 18,5 s, kai yra pilnai įrengtas. Nepaisant didelių 120 tonų gabaritų, tankas yra gana manevringas ir pasiekia 40 km/h greitį, jo amunicijos apkrova mažesnė nei 70-osios versijos (24 šoviniai). Tanko trūkumai yra jo aukštas profilis, todėl jis yra lengvas artilerijos taikinys, pavyzdžiui, Sand River žemėlapiuose. Tankas gavo „elito“ titulą dėl galimybės į jį perkelti įgulą iš bet kurio Vokietijos TT tanko.

Šis bakas gaus padidintą ugnies galią (pavyzdžiui, padidins žalą per minutę), panašią į E100. Kitas svarbus atnaujinimas VK 72.01 K savininkams – šarvų patobulinimas nuo 235 iki 246 mm. Kai kurie rodikliai dar nėra naujausi prieš išleidžiant naujinimą, pavyzdžiui, padidintas šarvas priekinėje projekcijoje.

E100 eksploatacinių charakteristikų pokyčiai

E klasės tankus 40-ųjų pradžioje pradėjo kurti Reicho ginkluotės ministerija. Inžinierius P. Kniepkampas davė užduotį kelioms anksčiau su tankais nesusijusioms įmonėms sukurti naują supersunkaus tanko koncepciją, jos gavo Panzerkampfwagen E-100 pavadinimą. Pagrindinis dėmesys buvo skirtas sukurti tanką, kuris būtų nematomas sunkiose kovose, bet tuo pačiu galėtų gabenti didelius kiekius amunicijos.Dėl šios priežasties, palyginti su savo pirmtakais, tankų modelių gama buvo pakeista konstrukcija, ji buvo nusprendė atsisakyti sukimo strypo pakabos. Varomieji ratai buvo išdėstyti automobilio gale, kad būtų daugiau vietos salone. Inžinieriai taip pat norėjo sukurti naujo tipo taikiklius, tačiau tyrimo metu teko atsisakyti kūrimo.

Žaidime galimas modelis Pz.Kpfw.E-100, Great 383) 383 yra aukščiausios klasės 10 tanko modelis, sveriantis 140 tonų.

MAUS veikimo charakteristikų pokyčiai

Pelės istorija siekia 1942 m. Hitleris reikalavo sukurti automobilį su labai galingais šarvais. Kuriant atskiras bako dalis buvo įsitraukę keli koncernai, tarp jų ir gerai žinoma kompanija Siemens, kuri sukūrė transmisiją. Pagrindinis kūrėjas Ferdinardas Porsche 1944 metais parodė porą prototipų, tačiau Hitlerio nurodymu masinė tankų gamyba buvo sustabdyta, nes Vokietija neturėjo pakankamai resursų kurti kitų rūšių ginklus.

Žaidime bakas pasiekiamas pasiekus dešimtą lygį. Turi geriausius savo klasėje šarvus. Jo ginklas turi labai didelę vienkartinę žalą, gerą tikslumą ir atsparumą įsiskverbimui. Vienintelis neigiamas dalykas yra, ko gero, ilgas perkrovimo laikas ir mažas mobilumas, todėl tai lengvas savaeigių ginklų ir artilerijos taikinys.

Panther II veikimo charakteristikų pokyčiai

1942 m. vokiečių inžinieriai nusprendė sukurti patobulintą populiaraus tanko „Panther“ modelį, pirmiausia pakeitę, susijusius su šarvų talpa. Kūrimas buvo vykdomas lygiagrečiai su antrąja Tiger versija ir buvo nuspręsta, kad Panther bus tas pats Tiger, tik didesnis. Antroji versija gavo patobulintą važiuoklę, stebėjimo įrenginius ir varomąją sistemą. Šarvų storis taip pat padidėjo nuo 60 iki 100 mm. Shmalturm bokštas turėjo vidinius teleskopinius tolimačius ir infraraudonųjų spindulių įrenginius. Padidėjus įrangai, mašinos matmenys padidėjo iki 47 tonų. Gamyba prasidėjo 1945 m., kai oro gynybos bokštas buvo pakeistas.
Žaidime tankas gavo 8 lygį ir gali būti naudojamas kaip papildoma parama sąjungininkams antroje eilutėje. Jis turi gerą šaudymo greitį ir gerus manevrus, tačiau turi silpnus šarvus ir aukštą siluetą, todėl jis taip pat gali būti savaeigių ginklų taikinys.

Šiandien kalbame apie SSRS įrangos perbalansavimą.

9.22 atnaujinime sugrąžinsime nepopuliariausius šalies tankus, pridėdami naujų transporto priemonių ir pakeisdami SSRS tyrimų medį. Kodėl tai būtina? „Objektas 263“ ir jo „jaunesni bendražygiai“ retai dalyvaudavo mūšiuose, kaip sovietinis X pakopos ST „Objektas 430“, kas nenuostabu. Jas žaisti nebuvo lengva. Be to, skirtingų lygių automobiliai per daug skyrėsi žaidimo eiga.

Planuojame pertvarkyti minėtas transporto priemonių atšakas, kad išvardintoms transporto priemonėms įkvėptų gyvybės ir grojimas būtų nuoseklus ir suprantamas. Be to, 9.22 versijoje rasite naują žaidimą Tier VIII–X sunkiuosiuose tankuose su galiniu bokšteliu.

Dabar atidžiau pažvelkime į pokyčius ir priežastis, kurios juos paskatino.

Vidutinės talpos

A-43 šaka nesuteikia jokio supratimo, su kokiu automobiliu galėsite žaisti X lygyje. Susipažinus su visais VII–IX lygių ST su galiniu bokšteliu privalumais ir trūkumais, logiška buvo tikėtis panašaus žaidimo šakos viršuje. Tačiau vietoj to gavote klasikinį vidutinį kovos baką ir nusivylėte. Natūralu, kad filialo populiarumas krito.

Kas priverstų suteikti šiai temai antrą šansą? Galbūt tai, ko jam trūko, buvo žaidimo nuoseklumas. Į tai mes sutelkėme dėmesį 9.22 atnaujinime, perkeldami jį į IX lygį. Ten jis suformuos mini atšaką gerai šarvuotų puolimo CT su didele vienkartine žala, pumpuojama iš . O X lygyje pasirodys visiškai naujas automobilis: „Object 430U“.

Naujokas gali pasigirti kompaktiškais matmenimis, tinkamu mobilumu ir gerais šarvais. Jis lengvai pateks į priešo flangą, išjungs savo įrangą dėl didelės vienkartinės žalos ir išlips iš ugnies nesužeistas.

Gale montuojamas bokštelio trijulė galiausiai gaus viršutinę dalį, kuri paveldės tvirtus bokštelio šarvus ir pasiūlys logišką žaidimą po bokštelio.

Nauja sunkiųjų tankų šaka

Dar visai neseniai Didžioji Britanija ir Vokietija buvo vienintelės šalys, kuriose Tier X tankai turėjo užpakalinį bokštelį. Vieniems patiko šie automobiliai, o kitiems labiau patiko tradicinis variantas. Tačiau mažai kas ginčytųsi, kad , ir (kuris buvo pristatytas kaip žaidimas pasauliniame žemėlapyje) buvo neįdomūs. Atnaujinus 9.22, prie šios grupės prisijungs sovietinė įranga: jūsų laukia nauja žaidimų patirtis iš klasikinių sovietinių „sunkiųjų“ VIII–X lygių transporto priemonių (šaka, iš kurios mokytasi). Klasikinis, bet su galiniu bokšteliu.

Labai šarvuoti IS-M, „Object 705“ ir „Object 705A“ gaus didesnę vienkartinę žalą nei įprasta sovietų sunkiųjų tankų. Šią vertę kompensuoja nukreipimo parametrai: šios transporto priemonės netinka gesinti toli. Jų stichija – mūšiai vidutiniais ir artimais atstumais. Tačiau tai nėra pagrindinis dalykas – svarbi galinė bokšto vieta. Kartu su patvariais šarvais, geru mobilumu (šios rūšies įrangai) ir galingu ginklu, jis leis lengvai „išmušti“ priešą.

Alternatyvi tankų naikintojų atšaka
Jau seniai planavome sutvarkyti šią tankų naikintojų atšaką. Vien transporto priemonės parametrų pakeitimas 9.20 atnaujinime nedavė laukiamo rezultato. Mes puikiai žinome problemą ir radome naują jos sprendimą: atstatome vidutinio arti kovinio puolimo tankų naikintuvų atšaką.

Koncepcija
Didelis greitis pirmyn/atgal kartu su vidutiniu manevringumu leis šioms transporto priemonėms greitai pasiekti ir užimti pagrindines pozicijas, taip pat pabėgti nuo ugnies.
Geri priekiniai šarvai idealiai tinka blokuoti priešo sviedinius, tačiau šarvai šonuose ir apatinėje priekinėje dalyje yra gana ploni.
Vidutinė vienkartinė žala ir ilgas perkrovimas kompensuos mobilumą ir saugumą.
Tikslumas ir nusitaikymo laikas yra skirti veiksmingai kovai iš arti vidutinio nuotolio ir netinka tolimojo nuotolio ugniai.
Ne patys patogiausi ginklo nuokrypio kampai atsiranda dėl konstrukcijos ypatybių.
Atnaujinant filialą pagal pateiktą koncepciją, reikėjo tam tikrų struktūrinių pakeitimų. Pradėjome perkeldami objektą 263 žemyn lygiu, kur jis gali spindėti savo DPM ir šarvais (kurie išlieka tokie patys kaip ir X pakopoje!). Kitas žingsnis yra pasirinkti tinkamą transporto priemonę X pakopai, o „Object 268 Option 4“ tiko šiam vaidmeniui. Jis gavo gerą greitį, šarvus ir itin efektyvų 152 mm kalibro pistoletą ir vidutiniškai 650 vienetų vienkartinę žalą.

"" ir "Object 268 Option 4" parodė puikius vidinių bandymų rezultatus. Transporto priemonės gerai „užtaisė“ žalą ir pasirodė vertos šturmo tankų naikintojų vaidmenyje - greitos, šarvuotos, su vidutine vienkartine žala ir ne per didele žala per minutę tanko naikintojui.

Jūs buvote prieš „Objekto 263“ perkėlimą į IX lygį, ir mes negalėjome to ignoruoti. Todėl abu automobilius palikome dar vienai uždaro vidinio testavimo iteracijai. 263 objektas nepasikeitė, tačiau sumažinome 268 objekto 4 varianto žalą per minutę nuo 750 iki 650, išlaikant ankstesnę žalą per minutę, kad būtų išlygintas staigus žalos per minutę ir perkrovimo greičio pokytis tarp VIII ir X pakopos transporto priemonių.

Paskutinė (ir tikriausiai pati sunkiausia) užduotis buvo sukonfigūruoti transporto priemones, esančias viduriniuose lygmenyse, kad jos veiktų kaip artimo ir vidutinio nuotolio tankų naikintuvai. netilpo į šią koncepciją dėl tradicinės salono vietos. Čia susidūrėme su nelengvu pasirinkimu: automobilis žaidimo prasme akivaizdžiai nebuvo tinkamas šakai, tačiau istoriniu požiūriu tai buvo svarbu. Perkėlėme jį vienu lygiu žemyn, kad pamatytume, kaip jis ten veiks. Deja, transporto priemonė pademonstravo žemą efektyvumą blokuojant žalą net VIII lygyje ir vis tiek netilpo į šakos žaidimo koncepciją. Todėl nusprendėme pašalinti SU-122-54 iš žaidimo ir sukurti tik transporto priemonių su galiniu bokšteliu atšaką.

Netrukus pasirodysiančio bendrojo 9.22 versijos testavimo metu stebėsime jūsų atsiliepimus ir statistiką. Norime užtikrinti, kad modifikuotos mašinos veiktų taip, kaip tikimės.

Šiandien kalbame apie SSRS įrangos perbalansavimą.

9.22 atnaujinime sugrąžinsime nepopuliariausius šalies tankus, pridėdami naujų transporto priemonių ir pakeisdami SSRS tyrimų medį. Kodėl tai būtina? „Objektas 263“ ir jo „jaunesni bendražygiai“ retai dalyvaudavo mūšiuose, kaip sovietinis X pakopos ST „Objektas 430“, kas nenuostabu. Jas žaisti nebuvo lengva. Be to, skirtingų lygių automobiliai per daug skyrėsi žaidimo eiga.

Planuojame pertvarkyti minėtas transporto priemonių atšakas, kad išvardintoms transporto priemonėms įkvėptų gyvybės ir grojimas būtų nuoseklus ir suprantamas. Be to, 9.22 versijoje rasite naują žaidimą Tier VIII-X sunkiuosiuose tankuose su galiniu bokšteliu.

Dabar atidžiau pažvelkime į pokyčius ir priežastis, kurios juos paskatino.

Vidutinės talpos

Atšakas A -43 nesuteikia jokio supratimo, su kokia mašina galėsite žaisti X lygyje. Susipažinus su visais VII-IX lygių ST su galiniu bokšteliu privalumais ir trūkumais, buvo logiška tikėtis panašaus žaidimo eilės viršuje. Tačiau vietoj to gavote klasikinį vidutinį kovos baką ir nusivylėte. Natūralu, kad filialo populiarumas krito.

Jei tyrinėjate šaką, vedančią į objektą 430, atminkite, kad ši mašina su 9.22 išėjimu „perkels“ į kitą šaką (kuri bus atnaujinta iš T-44). Prašome atsižvelgti į šią informaciją.

Kas priverstų suteikti šiai temai antrą šansą? Galbūt tai, ko jam trūko, buvo žaidimo nuoseklumas. Į tai mes sutelkėme dėmesį atnaujindami 9.22, perkeldami „Object 430“ į IX lygį. Ten jis suformuos mini atšaką gerai šarvuotų puolimo ST, turinčių didelę vienkartinę žalą, išpumpuotą iš T-44. O X lygyje pasirodys visiškai naujas automobilis: „Object 430U“.

Naujokas gali pasigirti kompaktiškais matmenimis, tinkamu mobilumu ir gerais šarvais. Jis lengvai pateks į priešo flangą, išjungs savo įrangą dėl didelės vienkartinės žalos ir išlips iš ugnies nesužeistas.

Gale montuojama bokštelio trijulė galiausiai gaus viršutinę dalį, kuri paveldės tvirtus bokštelio šarvus ir pasiūlys logišką stulpą „Objekto 430 II variantas“žaidimo eiga

Nauja sunkiųjų tankų šaka

Dar visai neseniai Didžioji Britanija ir Vokietija buvo vienintelės šalys, kuriose Tier X tankai turėjo užpakalinį bokštelį. Vieniems patiko šie automobiliai, o kitiems labiau patiko tradicinis variantas. Tačiau mažai kas tvirtintų, kad FV 215b, Pz.Kpfw. VII ir VK 72.01 (K) (kuris buvo apdovanotas už žaidimą Pasauliniame žemėlapyje) buvo neįdomūs. Atnaujinus 9.22, prie šios grupės prisijungs sovietinė įranga: jūsų laukia nauja žaidimų patirtis iš klasikinių sovietinių „sunkiųjų“ VIII-X lygių transporto priemonių (iš IS studijuota šaka). Klasikinis, bet su galiniu bokšteliu.

Labai šarvuoti IS-M, „Object 705“ ir „Object 705A“ gaus didesnę vienkartinę žalą nei įprasta sovietų sunkiųjų tankų. Šią vertę kompensuoja nukreipimo parametrai: šios transporto priemonės netinka gesinti toli. Jų elementas kovoja vidutiniu ir artimu nuotoliu. Tačiau tai nėra pagrindinis dalykas – svarbi galinė bokšto vieta. Kartu su patvariais šarvais, geru mobilumu (šios rūšies įrangai) ir galingu ginklu, jis leis lengvai „išmušti“ priešą.

Pasinaudokite savo transporto priemonės privalumais ir galėsite efektyviai palaikyti ataką arba pasiųsti į Angarą lūžtančius priešo tankus. Šių TT žaidimas yra kryžminis žaidimo Pz.Kpfw žaidimas. VII ir IS-7, tačiau tuo pat metu jis išlieka nepakitęs, nes tiriama šaka. To negalima pasakyti apie ugnies jėgą: nuo 122 mm pistoleto VIII pakopoje iki galingo 152 mm pistoleto Object 705A.

Žaidėjams patinka judrusis T-10 Assault, kuris greitai perkelia atakos dėmesį ir sugriauna viską, kas yra savo kelyje. Tačiau, kad ir koks jis būtų geras, jis netilpo į IS-3 ir IS-7 grupę, todėl pakeitėme jį į „Object 257“. Nesijaudinkite, T-10 nepaliks žaidimo. Bėgant metams jis ne kartą įrodė savo efektyvumą, todėl gaus mini filialą, kuriame X lygyje bus automobilis su panašiu žaidimu. Mes ir toliau dirbame su šiuo naujoku, todėl apie tai papasakosime vėliau.

Alternatyvi tankų naikintuvo atšaka

Jau seniai planavome sutvarkyti šią tankų naikintojų atšaką. Vien mašinos parametrų pakeitimas laukto rezultato nedavė. Mes puikiai žinome problemą ir radome naują jos sprendimą – atstatome šaką vidutinio arti kovos šturmo tankų naikintojams.

Koncepcija

• Didelis greitis pirmyn/atgal kartu su vidutiniu manevringumu leis šioms transporto priemonėms greitai pasiekti ir užimti pagrindines pozicijas, taip pat pabėgti nuo ugnies.
• Geri priekiniai šarvai idealiai tinka blokuoti priešo sviedinius, tačiau šarvai šonuose ir apatinėje priekinėje dalyje yra gana ploni.
• Vidutinė vienkartinė žala ir ilgas perkrovimas kompensuos mobilumą ir saugumą.
• Tikslumas ir nusitaikymo laikas yra skirti veiksmingai kovai iš arti vidutinio nuotolio ir netinka tolimojo nuotolio ugniai.
• Ne patys patogiausi ginklo nuokrypio kampai atsiranda dėl konstrukcijos ypatybių.

Atnaujinant filialą pagal pateiktą koncepciją, reikėjo tam tikrų struktūrinių pakeitimų. Pradėjome perkeldami objektą 263 žemyn lygiu, kur jis gali spindėti savo DPM ir šarvais (kurie išlieka tokie patys kaip ir X pakopoje!). Kitas žingsnis yra pasirinkti tinkamą transporto priemonę X pakopai, ir šis vaidmuo buvo tinkamas „Objekto 268 4 variantas“. Jis gavo gerą greitį, šarvus ir itin efektyvų 152 mm kalibro pistoletą ir vidutiniškai 650 vienetų vienkartinę žalą.

„Objektas 263“ ir „Objekto 268 4 variantas“ parodė puikius vidinių testų rezultatus. Transporto priemonės gerai „tankavo“ žalą ir puikiai atliko puolimo tankų naikintojų vaidmenį - greitos, šarvuotos, su vidutine vienkartine žala ir ne per didele žala per minutę tanko naikintojui.

Jūs buvote prieš „Objekto 263“ perkėlimą į IX lygį, ir mes negalėjome to ignoruoti. Todėl abu automobilius palikome dar vienai uždaro vidinio testavimo iteracijai. „Objektas 263“ nepasikeitė, tačiau sumažinome vienkartinę žalą „Objekto 268 4 variantas“ nuo 750 iki 650 vienetų, išlaikant ankstesnę žalos per minutę vertę, kad būtų išlygintas staigus vienkartinės žalos ir perkrovimo greičio pokytis tarp VIII ir X pakopos transporto priemonių.

Paskutinė (ir tikriausiai pati sunkiausia) užduotis buvo sukonfigūruoti transporto priemones, esančias viduriniuose lygmenyse, kad jos veiktų kaip artimo ir vidutinio nuotolio tankų naikintuvai. SU-122-54 netilpo į šią koncepciją dėl tradicinės vairinės vietos. Čia susidūrėme su nelengvu pasirinkimu: automobilis žaidimo prasme akivaizdžiai nebuvo tinkamas šakai, tačiau istoriniu požiūriu tai buvo svarbu. Perkėlėme jį vienu lygiu žemyn, kad pamatytume, kaip jis ten veiks. Deja, transporto priemonė pademonstravo žemą efektyvumą blokuojant žalą net VIII lygyje ir vis tiek netilpo į šakos žaidimo koncepciją. Todėl nusprendėme pašalinti SU-122-54 iš žaidimo ir sukurti tik transporto priemonių su galiniu bokšteliu atšaką.

Antrasis super testo pakartojimas sustiprino mūsų įsitikinimą, kad koncepcija, kurią pasirinkome šakai, suteiks šiems tankų naikintojams tai, ko jiems trūko. Tai turėtų būti šarvuotos, greitos transporto priemonės, turinčios gerą vienkartinę žalą, kurių tikslas yra vadovauti įkrovimui ir įdomiai žaisti. Paskutinė prielaida pagrįsta supertesto duomenimis. Norime, kad patys patikrintumėte šią hipotezę, nuspręstumėte, ar reikalingi tolesni pakeitimai, ir kartu priimsime geriausią sprendimą. Lauksime bendro 9.22 atnaujinimo testo pradžios ir sužinokime, kaip šios šakos transporto priemonės yra pasirengusios kovai!

Netrukus pasirodysiančio bendrojo 9.22 versijos testavimo metu stebėsime jūsų atsiliepimus ir statistiką. Norime užtikrinti, kad modifikuotos mašinos veiktų taip, kaip tikimės.

„World of Tanks“ naujokas, pirmą kartą angare atidaręs tyrimų skyrių, pasiklys begalinėse tankų eilėse. Jis turės pagrįstą klausimą: „Nuo ko pradėti? Į šį klausimą atsakysime šiame straipsnyje.

Ką parsisiųsti?

„World of Tanks“ yra apie 450 gamybinių ir eksperimentinių transporto priemonių iš aštuonių šalių. SSRS, Vokietija, JAV, Prancūzija, Anglija, Kinija, Japonija, Čekoslovakija. Netrukus kolekcija pasipildys automobiliais iš Švedijos ir Lenkijos. WoT laikotarpis apima laikotarpį nuo XX amžiaus 20-ųjų iki 60-ųjų pabaigos. Visa įranga suskirstyta į 5 klases: sunkieji tankai, vidutiniai tankai, lengvieji tankai, prieštankiniai savaeigiai pabūklai (tankų naikintuvai) ir artilerija (savaeigiai pabūklai). Visi jie yra suskirstyti į 10 lygių.

Jie klasifikuoja kovos mašinas pagal stiprumą, kuris, išskyrus retas išimtis, taip pat atitinka laikotarpį, kai konkreti mašina buvo eksploatuojama arba kuriamas projektas. Kaip nesunku atspėti, skirstymas į klases ir lygius sukuria vystymosi „šakas“, kur vyšnia ant torto yra „viršutinė“ - 10 lygio bakas. Trys pirmosios šalys, turinčios daugiausiai plėtros šakų, yra SSRS ir Vokietija nuo išleidimo, o JAV šiek tiek vėliau. Mums trims tai daugiau nei 20 viršūnių, likusieji tenkinasi mažiau šakų.

„World of Tanks“ kiekviena transporto priemonė turi savo žaidimo stilių. Tradiciškai juos galima suskirstyti į: tankus su šarvais ir „kartoninius“ tankus be šarvų; mažas ir "tvartas"; greitas ir lėtas; tikslus ir įstrižas; greito šaudymo ir su dideliu alfa smūgiu (žala vienam šūviui). Taip pat tankai gali turėti tradicinį perkrovimą ir taip vadinamą būgno pakrovimą, kurio dėka per trumpą laiką galima iššauti kelis sviedinius, tačiau už tai atsiskaityti ilgai pildant.

Tankai su skirtingais žaidimo stiliais kelia skirtingus reikalavimus žaidėjo įgūdžiams. Taigi lėti tankai su šarvais atleidžia savo tanklaivių klaidas, tačiau greitas lengvas tankas arba kartoninis vidutinis tankas skaudžiai baudžia už aplaistymą. Norėdami suprasti, kurių tankų nereikėtų tyrinėti iš anksto, pabandykime visas žaidime esančias transporto priemones suskirstyti į atitinkamas kategorijas pagal klases. Pradėkime nuo sunkiųjų tankų.

Sunkieji tankai

Jei atvykote į „World of Tanks“, kad dominuotumėte mūšio lauke ir sutriuškintumėte visus savo plieniniais vikšrais, tada jūsų pasirinkimas yra sunkieji tankai. Juose sujungiami stiprūs šarvai, galingi ginklai ir jie gali stumti kryptis, „užtaisyti“ žalą, o mažiau šarvuoti STV patenka iš šono ir galo. Bet tai nėra taip paprasta. WoT yra TT, kurie neatitinka aukščiau pateikto aprašymo.

Pavyzdžiui, prancūziški AMX 50 100 ir AMX 50b suteikia pranašumą daugeliui greitų tankų dinamikos prasme ir neturi šarvų. Bet jie turi patranką su būgnu atitinkamai 6 ir 4 sviediniams. Tai patyrusių žaidėjų pasirinkimas, jie gali parodyti įspūdingus rezultatus šiose mašinose. Tuo tarpu pradedantysis, atidaręs AMX 50 100, po kelių nesėkmingų kovų gali nusivilti. Ir visa esmė ta, kad nepatyrusio žaidėjo galvoje sukasi mintis: „Ei, aš turiu greitą tanką, man reikia nueiti į tą kalnelį centre ir paimti! Tai dažniausiai sukelia skaudžių pasekmių.

Kitas geras pavyzdys, kai filialas nėra skirtas pradedantiesiems, yra britų aukščiausios klasės TT FV215b. Kelias iki jo ilgas ir dygliuotas – nuo ​​5 iki 7 lygio teks važiuoti beveik tuo pačiu Churchilliu su skirtingais ginklais ir šarvais. 8 lygyje jūsų laukia apgailėtinas Caernarvon, palyginti su jūsų klasės draugais (nelaužykite liežuvio!) su vidutiniais šarvais, dinamika ir 230 vienetų pažeidimu vienam šūviui. O ką gauna žaidėjas, atidaręs 10 lygio britų TT? Ir jis gauna patogiausią ginklą tarp sunkių klasiokų, gerus bokštelio šarvus ir šlepetes primenantį išdėstymą, kuris žaidimui sukelia savų sunkumų. Pridėkite 76 mm NLD ir du DIDŽIUS tankus iškart už šarvų, kurie per mūšį šaudo du ar tris kartus. Tada suprasite, kodėl pradedantiesiems taip nepatinka šis bakas. Tačiau patyrę žaidėjai, nepaisant visų mašinos trūkumų, naudoja jį klanų kovose pasauliniame žemėlapyje ir yra labai patenkinti.

Idealus variantas įsisavinti TT klasę yra sovietų ir vokiečių IS-7 ir E 100 atšakos. IS-7 yra tankų pasaulio legenda, bet kurio tanklaivio išsiilgta svajonė. Jame yra nepramušamas bokštelis, geri šarvai, 130 mm patranka ir garsusis sovietinis „vertuhanas“ (galimybė pataikyti judant ir netaikant). E 100 yra 130 tonų niūraus vokiečių genijaus. Turi gerus šarvus ir sugadino 750 vnt. Jei jis nestovi atvirame lauke, jis gali gyventi ilgai ir atspindėti jo kryptimi skrendančią kriauklių krušą. Pakeliui į abi transporto priemones jūsų laukia malonus žaidimas su tokiais ikoniniais tankais kaip KV-1, IS, IS-3, T-10, Tiger, Tiger 2 ir E 75.

Vidutinės talpos

ST yra universali WoT klasė. Mėgstamiausia gerų žaidėjų klasė. Jie gali padaryti žalos, nukreipti sviedinius, atlikti žvalgybą ir apšvietimą, vykdyti reidus gale, grįžti ir sutrikdyti bazės užgrobimą, o kai kurie gali padaryti viską iš karto. Žymūs atstovai yra trys broliai dvyniai iš sovietinio vystymosi medžio – T-62A, Object 140 ir Object 430. Nepatyręs žaidėjas nepamatys skirtumo tarp šių transporto priemonių eksploatacinių charakteristikų, nors ir yra skirtumas. T-62A turi nepralaidų bokštelį ir geresnį ginklo stabilizavimą, o Ob. 140 yra šiek tiek geresnis nei UVN (vertikalūs nukreipimo kampai) ir judesio dinamika. Apie. 430 turi didesnę žalą per minutę. Pirmiausia reikia atidaryti T-62A, tada Ob. 140.

Vokiškas E 50 ausf. M ir Kinijos 121 yra geros mašinos su šarvais ir galingais ginklais. Juos galima patobulinti vietoj sovietinių tankų, tačiau E 50 turi sunkią atšaką, be to, jis pats yra labai didelis, į jį mėgsta šaudyti savaeigiai ginklai. Kinijos 121 tinka visiems, išskyrus UVN: ir jūs galite šaudyti tik į dangų. Pistoletas pakreipiamas žemyn tik pora laipsnių.

Daugelis atkreips dėmesį į prancūzišką ST Bat. - Chatillon 25 t. Jis pagrįstai turi vieno geriausių CT tankų pasaulyje titulą. Greitis, 5 korpusų būgnas, universali meilė. Tačiau nereikia skubėti, nes „batchat“ yra labai reikli kovos mašina, kalbant apie gebėjimą žaisti. Nepatyrę žaidėjai, atidarę „bachatus“, mūšius baigia negarbingai, o tai dažnai sukelia sąjungininkų keiksmų audrą. „Greito tanko sindromas“ veikia. Prieš ją esanti šaka iki 8 lygio susideda tik iš lengvųjų rezervuarų, apie kuriuos kalbėsime žemiau, o tai neprisideda prie patogaus išlyginimo. Apskritai patariame nesiimti prancūziško CT, kol neišmoksite žaisti vidutinio tanko klasėje. Panaši situacija ir su „čekišku“ TVP T 50/51.

Nepageidaujami atnaujinti pirmiausia yra Leopard 1, AMX 30 B, STB-1, M48A1 ir Centurion Action X. Pirmieji trys neturi šarvų, o amerikiečiai ir britai taip pat turi įspūdingų dydžių. Visi tankai, išskyrus M48A1, turi sudėtingus atnaujinimo kelius. Geriau atidėti šias mašinas, kol turėsite žaidimo patirties.

Lengvieji tankai

Tai teisėtai pati sunkiausia tankų klasė žaidime. „Smėlyje“ dauguma bakų yra lengvi, todėl žaidžia linksmai ir be problemų. Tačiau, pradedant nuo 5 lygio, jie atlieka svarbų vaidmenį kaip komandos akys. Ne visi naujokai tai supranta ir susilieja į „skubėjimą centre“, atimdami iš savo komandos „šviesą“. Turėtumėte pradėti kelti aukšto lygio tankus tik tada, kai sužaisite pakankamai kovų ir suprasite įvairią World of Tanks žaidimo mechaniką.

Tanko naikintojas

Prieštankiniai savaeigiai ginklai yra snaiperiai tankų pasaulyje. Aukštu lygiu jie turi geriausius ginklus tarp kitų transporto priemonių klasių. Yra du PTshek potipiai: stikliniai pabūklai ir puolimo savaeigiai ginklai.

Stiklinės patrankos – tai kovinės mašinos su tiksliais skvarbiais pabūklais, sumontuotais ant važiuoklės, kurių šarvai apsaugo tik nuo lietaus ir vėjo. Tipiški atstovai yra Waffentrager filialas su Rhm.-Borsig Waffentrager, dar žinomas kaip Borsch, ir Grille 15. Šio tipo AT remiasi kamufliažu ir skausmingai smūgiuojančiais ginklais.

Be galingų ginklų, puolimo tankai taip pat turi gerus šarvus, tačiau už tai moka lėtumu ir bokšto nebuvimu. Jagdpanzer E 100 ir T110E3 gali konkuruoti su sunkiaisiais tankais fronto linijoje. Tačiau žaidėjai nelabai mėgsta ant jų lipti į priekį, mieliau stovi šalia esančiame krūme su stiklinėmis patrankomis.

Apskritai bet kuri tankų naikintojų šaka yra draugiška pradedantiesiems. Žaidimo eiga paprasta ir nesudėtinga – stovėkite krūmuose ir šaudykite į tankus. Išskyrus, ko gero, groteles 15 dėl šarvų trūkumo, nėra ypač sudėtingų šakų, todėl galite bet kurią iš jų išlyginti. Be to, žemuose ir vidutiniuose lygiuose yra daug gražių automobilių, kuriuos norėsite palikti angare, pavyzdžiui, T67, M18 Hellcat, SU-100, ISU-152.

Art-SAU

Kiek kopijų buvo sulaužyta dėl artilerijos savaeigių ginklų poreikio mūšiuose. Ir kol Wargaming galvoja, ką su juo daryti savo bandomuosiuose serveriuose, bandysime suprasti, ar pradedančiajam reikia pradėti nuo „meno“ ir kurią šaką tyrinėti pirmiausia.

Jei pažvelgsite nešališkai, galite suprasti, kodėl menas toks populiarus tarp žaidėjų. Tai leidžia jums nebaudžiamai susidoroti su žala, nenutolstant nuo savo bazės. Sėkmingai pataikius, vienu šūviu galite nužudyti priešą. Nereikalauja daug įtampos ar susikaupimo. Kita vertus, po kelių nerfų žaisti ant meno pasidarė labai nepatogu. Ilgas perkrovimas, ilgas taikymas, didžiulis sklaida. Žaidimo eiga savaeigiuose ginkluose primena ruletę: visą mūšį galima nepataikyti į stovintį priešą, o paskui nusiųsti jį į ST ar LT angarą, kuris veržiasi visu greičiu, visiškai nesusitelkdamas į taikinį. .

Norint susipažinti su klase, nebūtų nereikalinga žaisti savaeigį ginklą, tačiau labai nerekomenduojama atsisiųsti bet kurios šakos iki galo. Pirma, be aukščiausios klasės savaeigių ginklų, pravažiuojamosios transporto priemonės, išskyrus retas išimtis, yra labai nepatogios. Antra, lygių kilimas yra lėtas, reikia įgyti daug patirties, bet negalite to daryti nuolat. Trečia, ištyrus 10 lygio meną, labai sunku atsisėsti ir išmokti groti įprastais tankais.

Taigi nuo ko pradėti?

Kurį filialą atidaryti pirmiausia, visiškai priklauso nuo žaidėjo. Kai kurie žmonės iš patriotizmo jausmo pradeda nuo SSRS tankų. Kažkas, būdamas aršus germanfilas, atidaro Maus ir E-100. Šiame straipsnyje mes pateikėme tik bendrą informaciją apie kūrimo šakas, kurias sunku įvaldyti pradedantiesiems ir neatleidžiantiems klaidų. Atidžiai pasirinkite savo pirmąją šaką. Galbūt pasirinksite savo mėgstamą tanką, ant kurio sukelsite siaubą ir pasėsite sunaikinimą priešo stovykloje.