Geležinkelio žymėjimas topografiniame žemėlapyje. Kelių tinklo topografiniai simboliai ir žymėjimai. Sutartinių ženklų klasifikacija

TOPOGRAFINIUOSE ŽEMĖLAPIUOSE VARTOJAMŲ SUTARTINIŲ TRUMPINIŲ SĄRAŠAS

A
Ir asfaltas, asfaltbetonis (kelio dangos medžiaga)
automatinis automobilių gamykla
alb. alebastro augalas
angl. angaras
anil. anilino dažymo gamykla
AO autonominis regionas
apat. apatito raida
ar. aryk (kanalas arba griovys Vidurinėje Azijoje)
str. k. artezinis šulinys
arch. archipelagas
asb. asbesto gamykla, karjeras, kasykla
ASSR autonominė sovietų socialistinė respublika
astr. astronominis taškas
asf. asfalto gamykla
aerd. aerodromas
airp. oro uostas

B
Naudotas trinkelės (kelio dangos medžiaga)
b., kamuolys. sija
B., Bol. Didelis. -oe, -ie (tikro vardo dalis)
baras. kareivinės
bosas. baseinas
ber. beržas (medžio rūšis)
Beth. betonas (užtvankos medžiaga)
biol. Art. biologinė stotis
bl.-p. patikros punktas (geležinkelis)
bol. pelkė
Br grindinio akmenys (kelio dangos medžiaga)
br. fordas
br. galėtų. masinis kapas
b. tr. transformatorių kabina
bulg. bulgunnyakh (atskira natūralaus darinio kalva)
bumas. popieriaus pramonė (gamykla, gamykla)
Būras. gręžimo įrenginys, šulinys
buh. įlanka

IN
Klampiame (upės dugno dirvožemyje) (hidrografija)
vag. automobilių remontas, automobilių statybos gamykla
vdkch. vandens siurblys
vdp. krioklys
vdpr. Art. vandentiekis
vdhr. rezervuaras
Vel. Puiku, -aya, -oe, -ie (jo paties pavadinimo dalis)
vet. veterinarijos stotis
vynas vyninė, spirito varykla
traukinių stotis traukinių stotis
Vlk. vulkanas
vandens vandens bokštas
Aukštas Vyselki (jo paties pavadinimo dalis)

G
G žvyras (kelio dangos medžiaga)
woof uostas
dujų. dujų gamykla, dujų platforma, šulinys
gazg. dujų laikiklis (didelis dujų bakas)
gal. galanterijos pramonė (gamykla, gamykla)
akmenukas akmenukai (kasybos produktas)
gar. garažas
hidrol. Art. hidrologinė stotis
Ch. Vyriausiasis (tikro vardo dalis)
molis molis (kasybos produktas)
aliuminio oksidas aliuminio oksido perdirbimo gamykla
skalikas keramikos fabrikas
kalnai karštas pavasaris
gost. viešbutis
prokh. kalnų perėja
purvinas purvo ugnikalnis
Kuras ir tepalai (sandėlis)
g.-sol. karčiai sūrus vanduo (ežeruose, šaltiniuose, šuliniuose)
gsp. ligoninė
hidroelektrinė

D
D medinis (tilto, užtvankos medžiaga)
dv. kiemas
det. d. našlaičių namai
džiutas. džiuto malūnas
D.O
domostr. namų statybos augalas, senovinis augalas medienos apdirbimo pramonė (gamykla, gamykla)
senovės ug. anglis (deginimo produktas)
malkos medienos sandėlis
drebėdamas mielių augalas

E
er. erikas (siauras gilus kanalas, jungiantis upės vagą su mažu ežeru)

IR
Gelžbetoninis gelžbetonis (tiltas, užtvankos medžiaga)
zhel. geležies šaltinis, geležies rūdos gavybos vieta,
geležies apdirbimo įmonė,
geltonai rūgštus geležies rūgšties šaltinis

Zap. Vakarų, -aya, -oe,-y (jo paties pavadinimo dalis)
zap. zapanas (užvandenis, upės įlanka)
zap. rezervas
užmigti gerai užpildytas
zat. užtvanka (upės įlanka, naudojama žiemojimui ir laivų remontui)
žvėris. Kailių auginimo valstybinis ūkis, medelynas
Žemė molis (užtvankos medžiaga)
žemė iškasti
veidrodis veidrodžių gamykla
grūdai grūdų ūkis
žiema žiemojimai, žiemos kvartalai
piktas auksas (kasyklos, indėlis)
auksinė plokštelė aukso-platinos plėtra

IR
žaidimai. žaislų gamykla
Izv. kalkių karjeras, kalkės (deginimo produktas)
emer. smaragdo kasyklos
inst. institutas
ieškinys pluošto dirbtinis pluoštas (gamyklinis)
ist. šaltinis

KAM
K uolėtas (upės dugno dirvožemis), skalda (kelio dangos medžiaga), akmuo (tilto, užtvankos medžiaga)
K., K. gerai
Kaz. kareivinės
Kam. karjeras, akmuo
akmens frakcija akmens trupinimo gamykla
Kam. stb. akmeninis stulpas
Kam. ug. akmens anglis (kasybos produktas)
gali. kanalas
virvė. lynų gamykla
kaol. kaolinas (kasybos produktas), kaolino perdirbimo įmonė
logotipas Karakul ūkininkavimo valstybinis ūkis
karantinas karantinas
Sofa. gumos gamykla, gumos plantacija
keramikos keramikos gamykla
giminės. kinematografijos pramonė (gamykla, gamykla)
plyta plytų mūras
CL klinkeris (kelio dangos medžiaga)
klkh. kolūkis
oda odų fabrikas
koksas. kokso gamykla
derinys kombinuotųjų pašarų gamykla
suspausti Art. kompresorinė stotis
con. arklių auginimo ūkis, žirgynas
kond. konditerijos fabrikas
kanapių kanapių auginimo valstybinis ūkis
minusai. konservų fabrikas
katilas baseinas
koch. klajoklis
katė pašiūrė
Kr., Raudona. Raudona, -aya, -oe, -ye (jo paties pavadinimo dalis
krepas. tvirtovė
krupas javų fabrikas, grūdų malūnas
krikštatėvis stabas
vištos kurortas

L
atsilikimas lagūnos
lakas dažų gamykla
Liūtas. Kairė, -aya, -oe, -s (tikro vardo dalis)
miškas girininko namas
girininkas miškininkystė
lesp. lentpjūvė
metų. letnik, vasaros stovykla
gydyti ligoninė
LZS miško apsaugos stotis
lim. žiotys
lapija maumedis (miško rūšis)
linai linų perdirbimo įmonė

M
M metalas (tilto medžiaga)
m
aguona. makaronų gamykla
M., Mal. Mažas, -aya, -oe, -y (jo paties pavadinimo dalis)
margaras. margarino gamykla
Alyva aliejaus malūnas
Alyva sviesto gamykla
sutrinti. mašinų gamybos gamykla
baldai baldų gamykla
medpl. vario lydykla, gamykla
vario vario raidos
met metalurgijos gamykla, metalo gaminių gamykla
met.-arr. metalo apdirbimo gamykla
met Art. orų stotis
kailis. kailių fabrikas
MZhS mašinų-gyvulių stotis
min. mineralinis šaltinis
MMS aparato melioracijos stotis
galėtų. kapas, kapai
jie sako pieno gamykla
mol.-mėsa pieno ir mėsos ūkis
mon. vienuolynas
marmuras marmuras (gavybos produktas)
MTM mašinų ir traktorių dirbtuvės
MTF pieno ūkis
muzika instr. muzikos instrumentai (gamykla)
kankintis miltų malūnas
muilas muilo fabrikas

N
obs. apžvalgos bokštas
užpildyti šulinio užpildymo talpa
nacionalinis env. nacionalinis rajonas
negaliojančiais neaktyvus
Alyva naftos gavyba, naftos perdirbimo gamykla, naftos saugykla, naftos platforma
Žemesnis Žemutinė, -yaya, -ee, -ie (jo paties pavadinimo dalis)
žemas žemuma
Nikas. nikelis (kasybos produktas)
Nauja Naujas, -aya, -oe, -e (tikro vardo dalis)

APIE
sala, salos, salos
oaz. oazė
stebėti. observatorija
ov. daubą
avis avininkystės valstybinis ūkis
ugniai atsparus ugniai atsparūs gaminiai (gamykla)
ežeras ežeras
spalio mėn. Oktyabrsky, -aya, -oe, -ie (jo paties pavadinimo dalis)
op. šiltnamis
ost. sustojimo vieta (geležinkelis)
dept. laikina saugykla valstybinio ūkio skyrius
OTF avių ūkis
norintys medžioklės trobelė

P
P smėlėta (upės dugno dirvožemis), dirbama žemė
p., kaimas kaimas
atmintis paminklas
garai. keltas
parf. kvepalų ir kosmetikos gamykla
praeiti. bitynas
juosta perėja (kalnas), transportas
šuo. smėlis (kasybos produktas)
urvas urvas
alaus alaus darykla
Pitas. darželis
maistas konc. maisto koncentratai (augalų)
pl. platforma (geležinkelis)
plastmasinis plastikas (gamyklinis)
plat. platina (kasamas produktas)
veisimas veislinis gyvulininkystės ūkis
plodovinas. vaisius auginantis valstybinis ūkis
vaisių vaisių ir daržovių ūkis
vaisiai-yang vaisių ir uogų valstybinis ūkis
pusiasalis
palaidojimas stagnacija pasienio postas
palaidojimas kmd. pasienio komendantūra
pakrautas pakrovimo ir iškrovimo zona
pl. gaisrinis bokštas (depas, tvartas)
daugiažaidimas spausdinimo pramonė (kombainas, gamykla)
grindų. Art. lauko stovykla
por. slenkstis, slenksčiai
kaimas pl. nusileidimo aikštelė
greitai. dv. užeiga
pr. tvenkinys, sąsiauris, perėja (po viaduku)
Teisingai Teisingai, -aya, -oe, -s (tikro vardo dalis)
Kunigas. prieplauka
Prov. provincijose
viela vielos gamykla
prot. kanalas
kryptis verpimo malūnas
PS kaimo taryba
PTF paukštynas
įdėti. n

R
džiaugiuosi. radijo gamykla
radijo stotis radijo stotis
kartą. keliaujant
plėtra griuvėsiai
rezoliucija sunaikinti
res. gumos gaminiai (gamykla, gamykla)
ryžių. ryžių auginimo valstybinis ūkis
R. darbininkų kaimas
PC rajono taryba (RC – rajono centras)
rūda mano
rankas rankovė
žuvis žvejyba (gamykla, gamykla)
žuvis kaimas Žvejų kaimelis

SU
rangas sanatorijos
dangtelis. tvartas
sah. cukraus fabrikas
sah. cukranendrių cukranendrės (plantacija)
ŠR Šiaurės rytai
Šventasis Šventasis, -aya, -oe, -s (jo paties vardo dalis)
Šv. baigta
burokėliai runkelių auginimo valstybinis ūkis
kiaulė kiaulininkystės valstybinis ūkis
vadovauti veda mano
laikina saugykla valstybinis ūkis
Šiaurė Šiaurinis, -aya, -oe, -y (jo paties pavadinimo dalis)
atsisėdo Art. veisimo stotis
sėkla sėklininkystės valstybinis ūkis
zomša sieros šaltinis, sieros kasykla
ŠV Šiaurės vakarai
jėga siloso bokštas
silicio dioksidas silikato pramonė (gamykla, gamykla)
sk. uola, akmenys
praleisti. terpentino augalas
skl. atsargos
šiferis skalūnų plėtra
derva deguto gamykla
Sov. Sovietų, -aya, -oe, -ie (jo paties pavadinimo dalis)
sojos sojų valstybinis ūkis
Sol. sūrus vanduo, druskos gamyklos, druskos kasyklos, kasyklos
sop. kalva
įvairovė. Art. Rūšiavimo priemonė
išsaugotas. Art. gelbėjimo stotis
kalba. degtukų fabrikas
trečiadienis, trečiadienis. Vidurinė, -yaya, -ee, -ie (tikro vardo dalis)
SS Selsovet (kaimo gyvenviečių centras)
vyresnysis, žvaigždė. Senas, -an, -oe, -y (tikro vardo dalis)
banda stadionas
tapo. Plieno gamykla
malūnas. stovyklavietė, stovykla
stb. ramstis
stiklo Stiklo gamykla
Art. siurbimas siurblinė
puslapis kuriamas
puslapis m
STF kiaulių ferma
teismas. laivų remontas, laivų statykla
kalytes audinių fabrikas
sausas gerai išdžiovinti
suši džiovykla
žemės ūkio žemės ūkio
žemės ūkio sutrinti. žemės ūkio inžinerija (gamykla)

T
T kietas (upės dugno dirvožemis)
skirtuką. tabako auginimo valstybinis ūkis, tabako fabrikas
ten. papročiai
tekstą. tekstilės pramonė (kombinatas, gamykla)
ter. atliekų krūva (šiukšlių sąvartynas prie kasyklų)
tech. technikos kolegija
Draugas Art. krovinių stotis
tol. stogo veltinio augalas
durpės. durpių plėtra
traktas. traktorių gamykla
triukas. mezgimo fabrikas
tun. tunelis
CHP kombinuota šilumos ir elektros jėgainė

U
ug. rudosios anglies (kasybos produktas)
ug.- rūgštus. anglies šaltinis
ukrainiečių stiprinimas
ur. traktas
uzh. tarpeklis

F
f. fortas
faktas. prekybos punktas (prekybos atsiskaitymas)
ventiliatorius. faneros gamykla
porcelianas porceliano ir fajanso dirbinių gamykla
fer. ūkis
fz. fanza
firn. firn laukas (grūdėto sniego sniego laukas aukštų kalnų vietovėse)
fosfatas. fosfatų kasykla
ft. fontanas

X
x., trobelė. ūkis
hizh. trobelė
chem. Cheminis augalas
chemijos-farmacijos chemijos-farmacijos gamykla
duona duonos fabrikas
ploti medvilnę auginantis valstybinis ūkis, medvilnės džino gamykla
šalta. šaldytuvas
val. ketera
chromo. chromo kasykla
traškėjimas. krištolo gamykla

C
C cementbetonis (kelio dangos medžiaga)
Ts., Tsentr. Central, -aya, -oe, -s (jo paties pavadinimo dalis)
spalva. spalvotoji metalurgija (gamykla)
cem. cemento gamykla
arbatos arbatos auginimo valstybinis ūkis
arbata arbatos fabrikas
h. juodoji metalurgija (gamykla)
čiulbėti geležies liejykla

Sh
patikrinti mano
shiv. šivera (slenksčiai Sibiro upėse)
šifras šiferio gamykla
mokykla mokykla
Šlako šlakas (kelių dangos medžiaga)
Shl. Vartai
Kardas špagatų gamykla
PC. galerija

SCH
Shch skalda (kelių dangos medžiaga)
lizdas šarminis pavasaris

E
Elev. Liftas
paštu subst. elektros pastotę
el.-st. elektrinė
paštu - tech. elektros gamykla
ef.-aliejus eterinių aliejinių augalų valstybinis ūkis, eterinių aliejų perdirbimo įmonė

YU
V pietryčiai
Pietų Pietų, -aya, -oe, -e (jo paties pavadinimo dalis)
SW Pietvakariai
legalus jurta

aš
yag. uogynas

Internete laisvai cirkuliuoja išslaptinti SSRS generalinio štabo topografiniai žemėlapiai. Visi mėgstame juos atsisiųsti, žiūrėti, o dažnai spausdiname ant popieriaus lapų, kad galėtume toliau naudoti pagal paskirtį – t.y. eiti su jais į žygius.

Generalinio štabo topografiniai žemėlapiai yra tiksliausi ir geriausi. Jokie kiti įsigyti žemėlapiai, atspausdinti šiais laikais, nepasižymės tokiu tikslumu ir specifiškumu. Įprasti ženklai ir simboliai Generalinio štabo topografiniuose žemėlapiuose yra daug sudėtingesni nei bet kurie kiti simboliai parduotuvėje įsigytuose žemėlapiuose. Visi juos prisimename iš geografijos pamokų mokykloje.

Kaip patyręs tokių žemėlapių vartotojas, šio straipsnio pradžioje norėčiau aprašyti svarbiausius, mano nuomone, pavadinimus. Jei visa kita daugiau ar mažiau suprantama, nes beveik visos yra identiškos kitų tipų kortelėms (ne generalinio štabo), tai yra kažkas naujo ir vis dar nesuprantamo. Tiesą sakant, pradėsiu nuo upių, brastų, miškų ir kelių simbolių.

Upės ir vandens ištekliai

Upės tėkmės greitis ir kryptis (0,6 m/s)
Upių ir kanalų charakteristikos: 30 - plotis (m), 0,8 - gylis (m), KAM- Dirvožemio tipas ( KAM - akmenuotas, P - smėlis, T - kietas, IN - klampus)
Vandens linijos ženklas, kranto aukštis virš jūros lygio (393 m)
Brodis: 0,3 - gylis, 10 - ilgis, KAM- akmenuotas dirvožemis, 1,0 - greitis (m/s)
Pelkė pravažiuojama
Pelkė nepravažiuojama
Tiltų charakteristikos: D- statybinės medžiagos ( D - mediena, KAM - akmuo, gelžbetonis - gelžbetonis), 43 - tilto ilgis, 4 - važiuojamosios dalies plotis (m), 10 - keliamoji galia tonomis

Miško kirtavietė ir plotis metrais (2m)
Lauko ir miško keliai
Žiemos kelias, veikiantis kelias tik žiemos sezonu, šaltuoju periodu. Gali eiti per pelkes.
Purvo kelias, 6 - važiuojamosios dalies plotis metrais
Gat - kelias su medine danga, grindys iš rąstų, 3 - važiuojamosios dalies plotis
Eik šalin
Geležinkelio vėžė
Dujotiekis
Maitinimo linijos (PTL)
Išardytas geležinkelis
Vieno bėgio geležinkelis, siauras vėžys. Taip pat geležinkelio tiltas
Greitkelis: 6 - uždengtos dalies plotis, 8 — viso kelio plotis nuo griovio iki griovio metrais; SCH- dangos medžiaga ( B - akmenimis, G - žvyras, KAM - skalda, Shl - šlakas, SCH - skalda)

Palengvėjimas

Statūs upės krantai, uolėtos atodangos, Parma
Reljefo kontūrai su santykinio aukščio žymėjimu (260 m)
Kalnuota vietovė be augmenijos, padengta kurum akmenimis ir uolų atodangomis
Kalnuota vietovė su augaline danga ir retais medžiais, matosi miško riba
Išorinės uolienos, kurių aukštis metrais
Ledynai
Uolos ir akmenuotos uolos
Aukščio žyma (479,2 m)
Stepių regionas. Netoli miško pakraščio
Smėlis, dykumos

Kai kurių geografinių objektų nuotraukos

Pagrindinis žiemos kelias driekėsi per taigos mišką. Vasarą čia auga krūmynai (Jakutija)

Miško purvo kelias (Ivdelio rajonas, Šiaurės Uralas)

Gat - kelias su medine danga (Lobnensky miško parkas, Maskvos sritis)

Uolos atodanga, Parma (akmuo "Milžinas", Vidurio Uralas)

Likusios uolienos (Senojo akmens uola, Vidurio Uralas)

Reikia suprasti, kad visi turimi SSRS generalinio štabo topografiniai žemėlapiai jau seniai pasenę. Juose esanti informacija gali būti datuojama praėjusio amžiaus 70–80-aisiais. Jei jus domina vaikščiojimo tam tikrais takais, keliais detalės, gyvenviečių ir geografinių objektų buvimas, turėtumėte iš anksto patikrinti informacijos iš kitų šaltinių patikimumą. Gali būti, kad išvis nebeliks nei takų, nei kelių. Mažos gyvenvietės gali būti apleistos ir atrodyti kaip dykvietės, dažnai jau apaugusios jaunais augalais.

Tačiau bet kuriuo atveju Generalinio štabo žemėlapiai vis tiek suteikia tikslesnę informaciją, o jais naudojantis galima produktyviau apskaičiuoti maršrutą ir atstumą. Šiame straipsnyje aš nevarginau jūsų galvų nereikalingais simboliais ir topografinių žemėlapių simboliais. Paskelbiau tik svarbiausius ir reikšmingiausius kalnų-taigos ir stepių regionui. Besidomintys detalėmis gali pasižiūrėti.

SSRS generalinio štabo žemėlapiai buvo sudaryti naudojant sovietinę topografinių žemėlapių maketavimo ir nomenklatūros sistemą. Ši sistema vis dar naudojama Rusijos Federacijoje ir kai kuriose buvusiose sovietinėse respublikose. Yra naujesni žemėlapiai, kuriuose reljefo būklė yra maždaug 60-80 praėjusio šimtmečio, ir senesni žemėlapiai, vadinamieji Raudonosios armijos generalinis štabas, sudaryti prieškario geodezinės žvalgybos būdu. „Žemėlapiai sudaryti pagal konforminę skersinę cilindrinę Gauso-Krugerio projekciją, apskaičiuotą naudojant Krasovskio elipsoido parametrus šešių laipsnių zonai“, - o jei nesupranti, tai nesvarbu! Svarbiausia atsiminti (arba užsirašyti, išsaugoti šį straipsnį) tuos punktus, kuriuos cituojau aukščiau. Žinodami juos, galite sumaniai naudotis žemėlapiais ir planuoti maršrutą nenaudodami GPS.

8 tema. KARTOGRAFIJOS SIMBOLIAI

8.1. SUTARTINIŲ ŽENKLŲ KLASIFIKACIJA

Žemėlapiuose ir planuose reljefo objektų (situacijų) vaizdas pateikiamas kartografiniais simboliais. Kartografiniai simboliai - simbolinių grafinių žymėjimų sistema, naudojama įvairiems objektams ir reiškiniams, jų kokybinėms ir kiekybinėms charakteristikoms vaizduoti žemėlapiuose. Simboliai kartais dar vadinami „žemėlapio legenda“.
Kad būtų lengviau skaityti ir įsiminti, daugelis simbolių turi kontūrus, panašius į juose pavaizduotų vietinių objektų vaizdą iš viršaus arba iš šono. Pavyzdžiui, gamyklų, naftos platformų, pavienių medžių ir tiltų simboliai savo forma yra panašūs į išvardytų vietinių objektų išvaizdą.
Kartografiniai simboliai dažniausiai skirstomi į mastelį (kontūrą), nemastinius ir aiškinamuosius (8.1 pav.). Kai kuriuose vadovėliuose linijiniai simboliai priskiriami atskirai grupei.

Ryžiai. 8.1. Simbolių tipai

Didelio masto (kontūriniai) ženklai yra sutartiniai ženklai, naudojami užpildyti objektų plotus, išreikštus plano ar žemėlapio masteliu. Iš plano ar žemėlapio, naudodami tokį ženklą, galite nustatyti ne tik objekto vietą, bet ir jo dydį bei kontūrus.
Teritorijos objektų ribos plane gali būti pavaizduotos ištisinėmis skirtingų spalvų linijomis: juoda (pastatai ir statiniai, tvoros, keliai ir kt.), mėlyna (tvenkiniai, upės, ežerai), ruda (natūralios reljefo formos), šviesiai rausva ( gatvės ir teritorijos apgyvendintose vietovėse) ir kt. Taškinė linija naudojama žemės ūkio ir gamtinės žemės riboms toje vietovėje, pylimų ir iškasų prie kelių riboms. Plynų, tunelių ir kai kurių statinių ribos pažymėtos paprasta punktyrine linija. Kontūro viduje esantys užpildymo simboliai yra išdėstyti tam tikra tvarka.
Linijiniai simboliai(didelio mastelio simbolių rūšis) naudojami vaizduojant linijinio pobūdžio objektus – kelius, elektros linijas, ribas ir kt. Linijinio objekto ašies vieta ir planuojami kontūrai žemėlapyje pavaizduoti tiksliai, tačiau jų plotis yra gerokai perdėta. Pavyzdžiui, greitkelio simbolis žemėlapiuose, kurio mastelis yra 1:100 000, jo plotį padidina 8–10 kartų.
Jei objekto plane (žemėlapyje) dėl jo mažumo negalima išreikšti mastelio simboliu, tai ne masto simbolis, pavyzdžiui, ribos ženklas, atskirai augantis medis, kilometro stulpas ir pan. Rodoma tiksli objekto padėtis ant žemės pagrindinis dalykas ne masto simbolis. Pagrindinė esmė yra tokia:

• simetriškos formos ženklams - figūros centre (8.2 pav.);
• ženklams su plačiu pagrindu - pagrindo viduryje (8.3 pav.);
• ženklams, kurie turi stačiojo kampo formos pagrindą, kampo viršūnėje (8.4 pav.);
• ženklams, kurie yra kelių figūrų derinys, apatinės figūros centre (8.5 pav.).

Ryžiai. 8.2. Simetriniai ženklai
1 - geodezinio tinklo taškai; 2 - tyrimų tinklo taškai, pritvirtinti prie žemės centrais; 3 - astronominiai taškai; 4 - bažnyčios; 5 - gamyklos, gamyklos ir gamyklos be vamzdžių; 6 - elektrinės; 7 - vandens malūnai ir lentpjūvės; 8 - kuro sandėliai ir dujų talpyklos; 9 - aktyvios minos ir priedai; 10 - naftos ir dujų gręžiniai be statramsčių

Ryžiai. 8.3. Plataus pagrindo ženklai
1 - gamykliniai ir gamykliniai vamzdžiai; 2 - atliekų krūvos; 3 - telegrafo ir radiotelegrafo biurai ir skyriai, telefonų stotys; 4 - meteorologijos stotys; 5 - semaforai ir šviesoforai; 6 - paminklai, paminklai, masinės kapavietės, ekskursijos ir akmeniniai stulpai, kurių aukštis didesnis nei 1 m; 7 - Budistų vienuolynai; 8 - atskirai gulintys akmenys

Ryžiai. 8.4. Ženklai su pagrindu stačiojo kampo pavidalu
1 - vėjo varikliai; 2 - degalinės ir degalinės; 3 - vėjo malūnai; 4 - nuolatiniai upės signaliniai ženklai;
5 - laisvai augantys lapuočių medžiai; 6 - laisvai augantys spygliuočiai medžiai

Ryžiai. 8.5. Ženklai, kurie yra kelių figūrų derinys
1 - gamyklos, gamyklos ir gamyklos su vamzdžiais; 2 - transformatorių kabinos; 3 - radijo stotys ir televizijos centrai; 4 - naftos ir dujų platformos; 5 - bokšto tipo konstrukcijos; 6 - koplytėlės; 7 - mečetės; 8 - radijo ir televizijos stiebai; 9 - kalkių ir medžio anglies deginimo krosnys; 10 - mazarai, suborganai (religiniai pastatai)

Objektai, išreikšti ne masto simboliais, yra geri orientyrai žemėje.
Aiškinamieji simboliai (8.6, 8.7 pav.) naudojami kartu su didelės apimties ir ne masto; jie padeda toliau apibūdinti vietinius daiktus ir jų rūšis. Pavyzdžiui, spygliuočių ar lapuočių medžio atvaizdas kartu su įprastu miško ženklu rodo jame dominuojančias medžių rūšis, rodyklė ant upės rodo jos tekėjimo kryptį, o skersiniai potėpiai ant geležinkelio simbolio nurodo bėgių skaičių. .

Ryžiai. 8.6. Aiškinamieji tilto, greitkelio, upės simboliai

Ryžiai. 8.7. Miško medynų charakteristikos
Trupmenos skaitiklyje - vidutinis medžių aukštis metrais, vardiklyje - vidutinis kamienų storis, trupmenos dešinėje - vidutinis atstumas tarp medžių

Žemėlapiuose yra gyvenviečių, upių, ežerų, kalnų, miškų ir kitų objektų tikrinių pavadinimų parašai, taip pat aiškinamieji parašai abėcėlės ir skaitinių pavadinimų forma. Jie leidžia gauti papildomos informacijos apie vietinių objektų ir reljefo kiekybines ir kokybines savybes. Raidiniai aiškinamieji parašai dažniausiai pateikiami sutrumpinta forma pagal nustatytą sutartinių santrumpų sąrašą.
Siekiant vizualesnio reljefo atvaizdavimo žemėlapiuose, kiekviena simbolių grupė, susijusi su to paties tipo reljefo elementais (augalinė danga, hidrografija, reljefas ir kt.), yra atspausdinta tam tikros spalvos dažais.

8.2. SUTARTINIAI VIETINIŲ OBJEKTŲ ŽENKLAI

Gyvenvietės mastelių topografiniuose žemėlapiuose 1:25 000 - 1:100 000 rodo viską (8.8 pav.). Šalia gyvenvietės atvaizdo pasirašytas jos pavadinimas: miestai - didžiosiomis tiesiu šriftu, o kaimo gyvenvietė - mažosiomis mažesnio šrifto raidėmis. Po kaimo gyvenvietės pavadinimu nurodomas namų skaičius (jei žinomas), o jeigu juose yra rajonų ir kaimų tarybos – jų sutrumpintas parašas (PC, CC).
Miestų ir poilsio kaimų pavadinimai žemėlapiuose spausdinami didžiosiomis kursyvu raidėmis. Vaizduojant gyvenvietes žemėlapiuose, išsaugomi jų išoriniai kontūrai, išplanavimo pobūdis, nustatomi pagrindiniai ir perėjimai, pramonės įmonės, iškilūs pastatai ir kiti orientyrinę reikšmę turintys pastatai.
Plačios gatvės ir aikštės, pavaizduotos žemėlapio masteliu, vaizduojamos didelio mastelio simboliais pagal jų faktinį dydį ir konfigūraciją, kitos gatvės – įprastiniais ne mastelio simboliais, pagrindinės (pagrindinės) gatvės žemėlapyje paryškintos su. platesnis tarpas.

Ryžiai. 8.8. Gyvenvietės

Žemėlapiuose apgyvendintos vietovės vaizduojamos 1:25 000 ir 1:50 000 masteliais. Blokai, kuriuose vyrauja ugniai atsparūs ir ugniai neatsparūs pastatai, nudažyti atitinkama spalva. Paprastai rodomi visi gyvenamųjų vietovių pakraščiuose esantys pastatai.
1:100 000 mastelio žemėlapis iš esmės išsaugo visų pagrindinių gatvių, pramonės objektų ir svarbiausių objektų, kurie yra orientyrai, vaizdą. Atskiri pastatai kvartaluose rodomi tik gyvenvietėse su labai retais pastatais, pavyzdžiui, vasarnamių tipo gyvenvietėse.
Vaizduojant visas kitas gyvenvietes pastatai sujungiami į blokus ir užpilami juodais dažais pastatų atsparumas ugniai 1:100 000 žemėlapyje neryškinamas.
Pasirinktos vietinės prekės reikšmingi orientyrai žemėlapyje pavaizduoti tiksliausiai. Tokie vietiniai objektai yra įvairūs bokštai ir bokštai, minos ir aikštynai, vėjo jėgainės, bažnyčios ir atskiri pastatai, radijo stiebai, paminklai, pavieniai medžiai, piliakalniai, uolų atodangos ir kt. Visi jie, kaip taisyklė, vaizduojami tradiciniuose žemėlapiuose. -of-mastelio ženklai, o kai kuriuos lydi sutrumpinti aiškinamieji užrašai. Pavyzdžiui, parašas patikrinti yy. su kasyklos ženklu reiškia, kad kasykla yra anglis.

Ryžiai. 8.9. Pasirinktos vietinės prekės

Kelių tinklas topografiniuose žemėlapiuose pavaizduotas pilnai ir detaliai. Geležinkeliai rodomi žemėlapiuose ir suskirstyti pagal bėgių skaičių (vienbėgis, dvivėžis ir trigubas), vėžę (įprasta ir siaura) ir būklę (veikianti, statoma ir išmontuota). Elektrifikuoti geležinkeliai išsiskiria specialiais simboliais. Vėgių skaičius žymimas brūkšneliais, statmenais įprasto kelio ženklo ašiai: trys brūkšniai – trijų bėgių, du – dvitakiai, vienas – vienvėžis.
Geležinkeliuose rodomos stotys, atšakos, peronai, depai, bėgių stulpai ir būdos, pylimai, kasinėjimai, tiltai, tuneliai, semaforai ir kiti statiniai. Prie jų simbolių parašyti tikrieji stoties pavadinimai (praėjimai, peronai). Jeigu stotis yra apgyvendintoje vietovėje arba šalia jos ir jos pavadinimas yra toks pat, tada jos parašas neduodamas, o akcentuojamas šios apgyvendintos vietovės pavadinimas. Juodas stačiakampis stoties simbolio viduje nurodo stoties vietą takelių atžvilgiu: jei stačiakampis yra viduryje, tai bėgiai eina abiejose stoties pusėse.

Ryžiai. 8.10. Geležinkelio stotys ir statiniai

Prie platformų, patikros punktų, būdelių ir tunelių simbolių pridedami atitinkami sutrumpinti užrašai ( pl., bl. p., B, tun.).Šalia tunelio simbolio, be to, jo skaitinė charakteristika dedama trupmenos pavidalu, kurios skaitiklis nurodo aukštį ir plotį, o vardiklis – tunelio ilgį metrais.
Kelias Ir žemės kelių Kai vaizduojami žemėlapiuose, jie skirstomi į asfaltuotus ir neasfaltuotus kelius. Asfaltuoti keliai apima greitkelius, patobulintus greitkelius, greitkelius ir patobulintus neasfaltuotus kelius. Topografiniuose žemėlapiuose nurodyti visi asfaltuoti keliai rajone. Greitkelių ir greitkelių plotis ir paviršiaus medžiaga nurodoma tiesiai ant jų simbolių. Pavyzdžiui, greitkelyje parašas 8 straipsnio 12 dalis A reiškia: 8 - uždengtos kelio dalies plotis metrais; 12 - kelio plotis nuo griovio iki griovio; A- dangos medžiaga (asfaltas). Patobulintuose nešvariuose keliuose dažniausiai nurodomas tik kelio plotis nuo griovio iki griovio. Greitkeliai, patobulinti greitkeliai ir greitkeliai žemėlapiuose paryškinti oranžine spalva, patobulinti gruntiniai keliai – geltoni arba oranžiniai.

8.11 pav. Greitkeliai ir gruntiniai keliai

Topografiniuose žemėlapiuose rodomi neasfaltuoti gruntiniai (kaimo) keliai, lauko ir miško keliai, karavanų maršrutai, takai ir žiemos keliai. Jei yra tankus aukštesnės klasės kelių tinklas, kai kurie antraeiliai keliai (laukas, miškas, gruntas) 1:200 000, 1:100 000, o kartais ir 1:50 000 mastelio žemėlapiuose gali būti nerodomi.
Purvinų kelių atkarpos, einančios per pelkes, išklotos krūmynų ryšuliais (fascinais) ant medinių lovų ir vėliau padengtos žemės ar smėlio sluoksniu, vadinamos fascines kelių atkarpomis. Jei tokiose kelių atkarpose vietoj fašių daroma rąstų (stulpų) grindys arba tiesiog žemės (akmenų) pylimas, tada jie atitinkamai vadinami provėžomis ir eilėmis. Įspūdingos kelių, kelių ir valčių atkarpos žemėlapiuose pažymėtos brūkšneliais, statmenais įprastam kelio ženklui.
Greitkeliuose ir purvinuose keliuose rodomi tiltai, vamzdžiai, pylimai, kasinėjimai, medžių sodinimai, kilometrų stulpai ir perėjos (kalnuotose vietovėse).
Tiltai vaizduojami žemėlapiuose su skirtingo dizaino simboliais, priklausomai nuo medžiagos (metalo, gelžbetonio, akmens ir medžio); Šiuo atveju išskiriami dviejų pakopų tiltai, taip pat pakeliami ir pakeliami tiltai. Tiltai ant plūduriuojančių atramų išsiskiria specialiu simboliu. Šalia 3 m ar ilgesnių tiltų, esančių keliuose (išskyrus greitkelius ir pagerintus greitkelius) simbolių, jų skaitinės charakteristikos žymimos trupmenos forma, kurios skaitiklis nurodo tilto ilgį ir plotį. tiltas metrais, o vardiklis – keliamoji galia tonomis Prieš trupmeną nurodykite medžiagą, iš kurios pastatytas tiltas, taip pat tilto aukštį virš vandens lygio metrais (plaukiojamose upėse). Pavyzdžiui, parašas prie tilto simbolio (8.12 pav.) reiškia, kad tiltas pagamintas iš akmens (statybos medžiagos), skaitiklis – važiuojamosios dalies ilgis ir plotis metrais, vardiklis – keliamoji galia tonomis. .

Ryžiai. 8.12. Estakada per geležinkelį

Skiriant tiltus greitkeliuose ir pagerintuose greitkeliuose nurodomas tik jų ilgis ir plotis. Trumpesnių nei 3 m tiltų charakteristikos nepateiktos.

8.3. HIDROGRAFIJA (VANDENS TŪKINIAI)

Topografiniuose žemėlapiuose pavaizduota jūrų, ežerų, upių, kanalų (griovių), upelių, šulinių, šaltinių, tvenkinių ir kitų vandens telkinių pakrantės dalis. Prie jų parašyti jų vardai. Kuo didesnis žemėlapio mastelis, tuo detaliau vaizduojami vandens telkiniai.
Ežerai, tvenkiniai ir kiti vandens telkiniai rodomi žemėlapiuose, jei jų plotas yra 1 mm2 ar didesnis žemėlapio mastelyje. Mažesni vandens telkiniai rodomi tik sausringose ​​ir dykumose, taip pat tais atvejais, kai jie tarnauja kaip patikimi orientyrai.

Ryžiai. 8.13. Hidrografija

Upės, upeliai, kanalai ir pagrindiniai grioviai Topografiniai žemėlapiai rodo viską. Nustatyta, kad 1:25 000 ir 1:50 000 mastelio žemėlapiuose upės iki 5 m pločio, o 1:100 000 mastelio žemėlapiuose - iki 10 m pažymėtos viena linija, platesnės upės - dviem linijomis. 3 m ir didesnio pločio kanalai ir grioviai vaizduojami dviem linijomis, o mažesni nei 3 m – viena.
Upių plotis ir gylis (kanalai) metrais rašomas trupmena: skaitiklis – plotis, vardiklis – dugno grunto gylis ir pobūdis. Tokie parašai dedami keliose vietose palei upę (kanalą).
Upės tėkmės greitis (m/s), pavaizduotas dviem linijomis, rodyklės, rodančios srauto kryptį, viduryje. Upėse ir ežeruose taip pat nurodomas vandens lygio aukštis žemo vandens laikotarpiais jūros lygio atžvilgiu (vandens krašto žymės).
Rodoma upėse ir kanaluose užtvankos, vartai, keltai (transportavimas), brastais ir pateikti atitinkamas charakteristikas.
Šuliniaižymimas mėlynais apskritimais, šalia kurių dedama raidė KAM arba parašas str. Į. (artezinis šulinys).
Požeminio vandens vamzdynai yra pažymėtos ištisinėmis mėlynomis linijomis su taškais (kas 8 mm), o požeminės – laužtinėmis linijomis.
Kad būtų lengviau rasti ir pasirinkti vandens tiekimo šaltinius žemėlapyje stepėse ir dykumose, pagrindiniai šuliniai pažymėti didesniu simboliu. Be to, jei yra duomenų, kairėje nuo šulinio simbolio duodamas aiškinamasis žemės lygio ženklo parašas, o dešinėje - šulinio gylis metrais ir užpildymo greitis litrais per valandą.

8.4. DIRVOŽEMĖ IR AUGALIJA

Dirvožemis -daržovių viršelis dažniausiai vaizduojami žemėlapiuose su didelio mastelio simboliais. Tai yra sutartiniai miškų, krūmų, sodų, parkų, pievų, pelkių ir druskingų pelkių ženklai, taip pat sutartiniai ženklai, vaizduojantys dirvožemio dangos pobūdį: smėlis, uolėtas paviršius, akmenukai ir kt. Nustatant dirvožemio ir augalijos dangą, sutartinių simbolių derinys dažnai naudojamas ženklai. Pavyzdžiui, norint parodyti užpelkėjusią pievą su krūmais, pievos užimamas plotas pažymimas kontūru, kurio viduje patalpinti pelkės, pievos ir krūmų simboliai.
Miškais ir krūmais apaugusių vietovių, pelkių ir pievų kontūrai žemėlapiuose pažymėti punktyrinėmis linijomis. Jeigu miško, sodo ar kitos žemės riba yra linijinis vietinis objektas (griovys, tvora, kelias), tai šiuo atveju punktyrinę liniją pakeičia linijinio lokalinio objekto simbolis.
Miškas, krūmai. Miško plotas kontūro viduje nudažytas žaliais dažais. Medžių rūšis rodoma simboliu lapuočių, spygliuočių arba jų derinys, kai miškas mišrus. Jei yra duomenų apie miško aukštį, medžių storį ir tankumą, jo charakteristikos nurodomos su paaiškinimais ir skaičiais. Pavyzdžiui, prierašas nurodo, kad šiame miške vyrauja spygliuočiai (pušys), kurių vidutinis aukštis – 25 m, vidutinis storis – 30 cm, vidutinis atstumas tarp medžių kamienų – 4 m. Vaizduojant plynas žemėlapyje, jų plotis nurodyta metrais.

Ryžiai. 8.14. Miškai

Ryžiai. 8.15. Krūmai

Ryžiai. 8.16. Pelkės

Prie vertikalios rodyklės, nurodančios matavimo vietą, rašomas neįveikiamų ir neįveikiamų pelkių gylis. Sunkios ir neįveikiamos pelkės žemėlapiuose rodomos tuo pačiu simboliu.
Druskos pelkėsžemėlapiuose jie rodomi su vertikaliu mėlynu atspalviu, suskirstant juos į praeinamus (nutrūkstamasis šešėliavimas) ir nepravažiuojamus (vientisas šešėliavimas).

Topografiniuose žemėlapiuose, mažėjant jų masteliui, vienarūšiai topografiniai simboliai jungiami į grupes, pastarieji į vieną apibendrintą simbolį ir pan. Apskritai šių simbolių sistema gali būti pavaizduota nupjautos piramidės pavidalu, kurios apačioje yra topografinių planų ženklai, kurių mastelis yra 1:500, o viršuje - topografiniams žemėlapiams masteliu. iš 1:1 000 000.

8.5. TOPOGRAFINIŲ ŽENKLŲ SPALVOS

Spalvos topografiniai simboliai yra vienodi visų mastelių žemėlapiuose. Žemių ir jų kontūrų, pastatų, statinių, vietinių objektų, stiprių taškų ir ribų linijų žymės spausdinamos publikuojant juodas spalva, reljefo elementai - rudas; rezervuarai, vandens telkiniai, pelkės ir ledynai - mėlyna(vandens veidrodis - šviesiai mėlynas); medžių ir krūmų plotas - žalias(nykštukiniai miškai, žemaūgiai medžiai, krūmai, vynuogynai – šviesiai žalia), kvartalai su ugniai atspariais pastatais ir greitkeliai – oranžiniai, kvartalai su neatspariais ugniai pastatais ir patobulintais gruntiniais keliais – geltoni.
Kartu su topografiniais topografinių žemėlapių simboliais, sutartinės tikrinių vardų santrumpos politiniai ir administraciniai vienetai (pavyzdžiui, Lugansko sritis – Lug.) ir aiškinamieji terminai (pvz., elektrinė – el.-g., pietvakariai – SW, darbo kaimas – r.p.).

8.6. TOPOGRAFINIUOSE PLANUOSE IR ŽEMĖLAPIUOSE NAUDOJAMAS KARTOGRAFINIS ŠRIFTAS

Šriftas yra grafinis raidžių ir skaičių dizainas. Topografiniuose žemėlapiuose ir žemėlapiuose naudojami šriftai vadinami kartografinis.

Atsižvelgiant į daugybę grafinių savybių, kartografiniai šriftai skirstomi į grupes:
- pagal raidžių pokrypį - tiesus (įprastas) ir kursyvas su polinkiais į dešinę ir į kairę;
- pagal raidžių plotį - siauras, normalus ir platus;
- pagal lengvumą - lengvas, pusiau drąsus ir drąsus;
- dėl kabliukų buvimo.

Topografiniuose žemėlapiuose ir planuose daugiausia naudojami dviejų tipų pagrindiniai šriftai: topografinis ir kontūrinis kursyvas (8.17 pav.).

Ryžiai. 8.17. Pagrindiniai šriftai ir kursyvus skaičių rašymas

Topografinis (plaukų) šriftas T-132 naudojamas kaimo gyvenviečių pasirašymui. Jis nubrėžtas 0,1-0,15 mm storio linija, visi raidžių elementai yra ploni plaukeliai.
Tuščias kursyvas naudojamas projektuojant topografinius žemėlapius, žemės ūkio žemėlapius, žemėtvarkos žemėlapius ir kt. Topografiniuose žemėlapiuose kursyvu rašomi aiškinamieji užrašai ir charakteristikos: astronominiai taškai, griuvėsiai, gamyklos, gamyklos, stotys ir kt. Raidžių dizainas turi ryški ovalo forma. Visų elementų storis vienodas: 0,1 - 0,2 mm.
Skaičiavimo šriftas arba kursyvinis skaičių rašymas, priklauso kursyvinių šriftų grupei. Jis buvo skirtas įrašyti į lauko žurnalus ir skaičiavimo lapus, nes geodezijoje daugelis lauko ir biuro darbo procesų buvo susiję su instrumentinių matavimų rezultatų registravimu ir jų matematiniu apdorojimu (žr. 8.17 pav.).
Šiuolaikinės kompiuterinės technologijos suteikia platų, beveik neribotą įvairių tipų, dydžių, dizaino ir nuolydžio šriftų pasirinkimą.

8.7. TOPOGRAFINIŲ PLANŲ IR ŽEMĖLAPIŲ INSTRUKCIJOS

Be sutartinių ženklų, topografiniuose planuose ir žemėlapiuose yra įvairių užrašų. Jie sudaro svarbų turinio elementą, paaiškina vaizduojamus objektus, nurodo jų kokybines ir kiekybines charakteristikas, padeda gauti informacinę informaciją.

Pagal jų reikšmę užrašai yra:

• geografinių objektų (miestų, upių, ežerų) tikriniai pavadinimai
  ir kt.);
• simbolio dalis (daržas, ariama žemė);
• sutartiniai ženklai ir tikriniai vardai vienu metu (miestų, hidrografinių objektų, reljefo pavadinimų parašai);
• aiškinamieji užrašai (ežeras, kalnas ir kt.);
• aiškinamasis tekstas (perteikti informaciją apie išskirtinius objektų požymius, nurodyti jų pobūdį ir paskirtį) (8.18 pav.).

Užrašai ant kortelių padaryti įvairiais šriftais su skirtingais raidžių raštais. Žemėlapiuose galima naudoti iki 15 skirtingų šriftų. Kiekvieno šrifto raidžių dizainas turi tik tam šriftui būdingų elementų, kurie paremti žiniomis apie įvairių šriftų ypatybes.
Susijusių objektų grupėms naudojami tam tikri šriftai. Pavyzdžiui, miestų pavadinimams naudojami romėniški šriftai, hidrografinių objektų pavadinimams – kursyvas ir kt. Kiekvienas užrašas žemėlapyje turi būti aiškiai įskaitomas.
Išskirtinių bruožų yra tikrinių vardų užrašų išdėstyme. Gyvenviečių pavadinimai yra dešinėje kontūro pusėje lygiagrečiai šiaurinei arba pietinei žemėlapio rėmo pusei. Ši pozicija yra labiausiai pageidaujama, bet ne visada įmanoma. Pavadinimai neturi uždengti kitų objektų vaizdų ir neturėtų būti dedami į žemėlapio rėmelį, todėl pavadinimus būtina dėti į kairę, virš ir žemiau gyvenvietės kontūro.

Ryžiai. 8.18. Užrašų žemėlapiuose pavyzdžiai

Ploto objektų pavadinimai pateikiami kontūrų viduje, kad etiketė būtų tolygiai paskirstyta visame objekto plote. Upės pavadinimas dedamas lygiagrečiai vagai. Priklausomai nuo upės pločio, užrašas dedamas kontūro viduje arba išorėje. Įprasta dideles upes pasirašyti kelis kartus: prie jų ištakų, būdinguose vingiuose, upių santakose ir pan. Vienai upei įtekėjus į kitą, vardų užrašai dedami taip, kad nekiltų abejonių dėl upių pavadinimų. . Prieš sujungimą pasirašoma pagrindinė upė ir jos intakas po susijungimo, būtinas pagrindinės upės pavadinimas.
Dedant užrašus, kurie nėra horizontalūs, ypatingas dėmesys skiriamas jų skaitomumui. Laikomasi šios taisyklės: jei pailgas kontūras, išilgai kurio turėtų būti užrašas, yra iš šiaurės vakarų į pietryčius, tada užrašas dedamas iš viršaus į apačią, jei kontūras driekiasi iš šiaurės rytų į pietvakarius, tada užrašas dedamas. iš apačios į viršų.
Jūrų ir didelių ežerų pavadinimai išdėstyti baseinų kontūruose išilgai jų ilgio ir simetriškai krantams. Mažų ežerų užrašai išdėstyti kaip gyvenviečių užrašai.
Kalnų pavadinimai, jei įmanoma, pateikiami į dešinę nuo kalnų viršūnės ir lygiagrečiai pietiniam arba šiauriniam rėmui. Kalnų masyvų, smėlio darinių ir dykumų pavadinimai žymimi jų apimties kryptimi.
Aiškinamieji užrašai dedami lygiagrečiai šiaurinei rėmo pusei.
Skaitmeninės charakteristikos išdėstomos atsižvelgiant į jų perduodamos informacijos pobūdį. Namų skaičius kaimo gyvenvietėse, žemės paviršiaus aukščiai ir vandens pakraštys žymimi lygiagrečiai šiaurinei arba pietinei rėmo pusei. Upės tėkmės greitis, kelių plotis ir jų dangos medžiaga išsidėstę išilgai objekto ašies.
Etiketės kartografiniame vaizde turėtų būti dedamos mažiausiai perpildytose vietose, kad nekiltų abejonių, apie kurį objektą jos nurodo. Užrašai neturėtų kirsti upių santakų, būdingų reljefo detalių ar objektų vaizdų, kurie turi orientacines vertybes.

Pagrindinės kartografinių šriftų kūrimo taisyklės: http://www.topogis.ru/oppks.html

Klausimai ir užduotys savikontrolei

1. Kas yra simboliai?
2. Kokius simbolių tipus žinote?
3. Kokie objektai vaizduojami žemėlapiuose su didelio mastelio simboliais?
4. Kokie objektai vaizduojami žemėlapiuose naudojant ne mastelio simbolius?
5. Koks yra ne mastelio simbolio pagrindinio taško tikslas?
6. Kur yra ne skalės simbolio pagrindinis taškas?
7. Kokiais tikslais kortelėse naudojamos spalvų schemos?
8. Kokiais tikslais žemėlapiuose naudojami aiškinamieji užrašai ir skaitmeniniai simboliai?

Turizmas ir poilsis

Ir planas, ir žemėlapis yra vietovės vaizdavimo būdai, leidžiantys aprėpti ją kaip visumą ir nustatyti santykinę jos dalių vietą. Nei žodinis vietovės aprašymas, nei brėžiniai, nei nuotraukos negali pateikti tokios tikslios visos teritorijos idėjos kaip planas ar žemėlapis.

Žodis „žemėlapis“ žinomas nuo seniausių laikų ir išvertus iš lotynų kalbos reiškia piešimas; dažniausiai tai taikoma piešinio, vaizduojančio žemės paviršių, sampratai. Laikui bėgant buvo išaiškintas termino „žemėlapis“ turinys ir dabar žemėlapiu vadiname sumažintą, apibendrintą vaizdą žemės paviršiaus arba jo dalių plokštumoje.Pagal kortelės turinį yra:

Žmonės jau seniai ieško paprasčiausių, greičiausių ir efektyviausių būdų pervežti save ir savo prekes iš vienos vietos į kitą. Geležinkeliai suteikė žmonėms naują galimybę gabenti didelius krovinius dideliais atstumais didesniu greičiu.

Mokiniai gali geriau suprasti geležinkelio poveikį ir naudojimą, lygindami geležinkelių transporto privalumus ir trūkumus su kitomis tuo metu prieinamomis formomis. Paprašykite jų imtis platintojo, norinčio gabenti savo produktus iš vienos vietos į kitą, vaidmenį. Paprašykite mokinių atsakyti į šiuos klausimus apie kolekcijos korteles, atsižvelgiant į scenarijuje nurodytą datą ir regioną.

1. Bendra geografinė, kurios dažniausiai nesiskirsto į dvi grupes: tada
grafinis ir apžvalginis – skiriasi laipsniu
detales ir mastelį.

Topografinis žemėlapis yra didelio masto bendras geografinis žemėlapis, kuriame kuo detaliau atsispindi vietovės gamtinio ir kultūrinio kraštovaizdžio elementai.

Kokios transporto priemonės yra prieinamos tarp vietų, į kurias reikia vežti jūsų prekes? Jei siekiama, kad prekė atkeliautų kuo greičiau, kokį transportavimo variantą pasirinksite? Ar jūsų siunčiamo produkto dydis, kiekis ar tipas lemia, kad vienas pristatymo būdas yra geresnis už kitą?

• Kokiais maršrutais važiuoja šios transporto rūšys?
• Kokie yra kiekvienos transporto rūšies privalumai ir trūkumai?

Apžvalga – mažesnio mastelio bendrieji geografiniai žemėlapiai su mažiau detaliais, skirti bendrai orientacijai.

2. Specialus, kurios objektas yra ne bendrosios teritorijos charakteristikos, o koks nors geografinio kraštovaizdžio elementas (klimatas, dirvožemis ir kt.). Taip pat gali būti mokomieji, jūriniai, turistiniai ir kiti specialūs žemėlapiai. Pastaraisiais metais plačiai paplito sporto žemėlapiai, priskiriami specialiosios paskirties žemėlapių kategorijai ir yra skirti orientavimosi varžyboms.

Istorinė analizė ir interpretacija

Studentai gali išmokti analizuoti ir interpretuoti žemėlapius, kad nustatytų, kaip žemės subsidijos veikia geležinkelius. Savo ruožtu geležinkeliai turėjo gabenti prekes vyriausybei lengvatiniais tarifais. Norėdami pamatyti pavyzdžių, kaip šios žemės dotacijos formuoja kraštovaizdį, mokiniai gali ieškoti žemės dotacijų kolekcijoje ir ieškoti geležinkeliams suteiktos žemės pavyzdžių. Kaip šios žemės dotacijos paveikė geležinkelių plėtros modelius? O kaip geležinkelis paveikė urbanizaciją?

Žemėlapio ploto sumažinimo dydis (laipsnis) vadinamas masteliu.

Kiekvieno žemėlapio mastelis dažniausiai išreiškiamas trupmena, kurioje skaitiklyje visada yra vienas, o vardiklis yra skaičius, rodantis, kiek kartų šiame žemėlapyje sumažinamas vietovės vaizdas (1:100, 1:10000). ).

Be skaitinės skalės, skalė gali turėti ir kitų tipų – žodinę (natūralią) ir linijinę (grafinę).

Ieškokite įrodymų apie įsikūrimą traukinių maršrutuose. Žemėlapio apačioje pasirodys šis tekstas:. Paaiškinimai Visą miestelį sudaro 36 skyriai, kurių kiekvienoje yra 640 akrų, daugiau ar mažiau sunumeruotų kaip aukščiau. Net teisingos ar padalintos dalys priklauso vyriausybei. Apklausti kaimai nurodyti taip.

Istorinės laidos analizė ir sprendimų priėmimas

Kai geležinkelio įmonėms reikėjo nuspręsti, kur tiesti naujas geležinkelio linijas, buvo išanalizuota daug klausimų. Mokiniai gali skaityti iš specialaus pristatymo ir tada išvardyti geografinius, ekonominius, politinius ir socialinius veiksnius, kurie turėjo įtakos renkantis maršrutą pirmajam tarpkontinentiniam geležinkeliui. Be to, jie gali aptarti įvairius tikslus, kuriuos žmonės siekė pasiekti naudodamiesi transkontinentiniu geležinkeliu. Judas įkvėpė savo bendrai investuotojus pažadais apie turtus ir šlovę.

Žemėlapyje yra daug pavadinimų, atspausdintų paprastais žodžiais, yra skaičių, linijų ir daug įvairių spalvų, dydžių ir formų piktogramų. Tai topografiniai simboliai,kurios žemėlapyje nurodo vietinius objektus.

Visus topografinius simbolius galima suskirstyti į keturis tipus:

1. linijinis - tai keliai, ryšių linijos, elektros linijos, upeliai, upės ir kt. Tai yra, tai yra tokių vietinių objektų ženklai, kurie patys turi ilgų eilučių formą;
2. garbanotas - tai bokštų, tiltų, bažnyčių, keltų, elektrinių, atskirų pastatų ir kt. ženklai;
3. plotinis - tai miškų, pelkių, gyvenviečių, dirbamų žemių, pievų ženklai - tai yra vietiniai objektai, užimantys reikšmingus žemės paviršiaus plotus. Teritorijos ženklai susideda iš dviejų elementų: kontūro ir kontūrą užpildančio ženklo;
4. aiškinamasis - tai ženklai, apibūdinantys mišką, gyvenviečių, geležinkelio stočių, upių, ežerų, kalnų pavadinimai ir kt., tai greitkelio plotis, tiltų ilgis, plotis ir keliamoji galia, brastų gylis upės ir panašiai.

Beveik visi linijiniai ir figūriniai ženklai yra ne mastelio, o plotų ženklai, kaip taisyklė, tiksliai atitinka tikruosius vietinių objektų dydžius. Ženklus lengviau tyrinėti ir įsiminti juos pažįstant grupėse, kurios formuojamos pagal vietos objektų tipą:

Istorinių tyrimų galimybės

Studijuodama geriausią maršrutą, vyriausybė paskyrė karo sekretorių Jeffersoną Davisą, kad jis ištirtų galimus maršrutus į Ramųjį vandenyną, kuriame buvo pasirinktas karo sekretorius. Kokius tikslus jis galėjo turėti omenyje? Geležinkelių žemėlapių studijos suteikia studentams galimybę apsvarstyti istorinių įrašų išsaugojimo ir geležinkelių žemėlapių kūrimo bei naudojimo tyrimo svarbą. Paklauskite mokinių apie žemėlapius ir traukinių tvarkaraščius, kuriuos jie galėjo naudoti savo gyvenime. Ar jie vis dar turi šių daiktų?

1 grupė - keliai ir kelio statiniai;

grupė Nr.2 - gyvenvietės, pastatai;

3 grupė - hidraulinis tinklas (tai yra vanduo ant žemės);

4 grupė - augmenija;

grupė Nr.5 - reljefas;

grupės Nr. 6 - aiškinamieji ir specialūs turistiniai ženklai.

Grupė Nr. 1. Keliai ir kelių konstrukcijos

Šiai grupei priklauso vienuolika svarbiausių topografinių ženklų.

Jei mokiniai kasdien naudojasi viešuoju transportu, paklauskite, ką jie daro su savo senais žemėlapiais, kai keičiami maršrutai ir spausdinami pataisyti žemėlapiai. Dauguma studentų šias korteles išmes. Iš šios perspektyvos mokiniai gali aptarti, kodėl šios kolekcijos kortelės buvo išsaugotos ir čia pateiktos. Pavyzdžiui, Niujorke galite rasti miesto traukinių sistemos žemėlapius.

Ar tikrai šios kortelės yra „svarbesnės“ nei šiandien naudojamos kortelės? Ar jie buvo svarbesni naudotojams nei geležinkelių žemėlapiai tiems, kurie juos naudoja šiandien? Tikėtina, kad studentai padarys išvadą, kad, be kitų dalykų, kortelių, sukurtų dėl veiksnių, skaičius prisideda prie kiekvienos to tipo kortelės vertės. Norėdami suprasti, kada spausdintos medžiagos tapo mažiau vertingos, studentai gali ištirti spausdinimo metodus, kad sužinotų, kada masinė kortelių gamyba tapo efektyvesnė. Kada žmonės pradėjo keliauti traukiniais?

Visus kelius galima suskirstyti į tris pagrindinius tipus: geležinkelius, skirtus traukinių eismui, greitkelius ir neasfaltuotus kelius.

Greitkelis vadinami keliais, kurie turi kietą dirbtinę dangą – akmenį (trinkelėmis, grindinio akmenimis), asfaltu arba betonu. Greitkelio ženklas neatitinka mastelio. Kiekvienas greitkelio ženklas žemėlapyje turi papildomą ženklą – raidinę ir skaitmeninę charakteristiką, susidedančią iš trijų elementų: skaičiaus, kito skaičiaus skliausteliuose ir raidės. Pirmasis skaičius nurodo greitkelio dangos plotį metrais (tai yra asfaltuota, išbetonuota arba akmenimis dengta greitkelio dalis), o skliausteliuose – skaičius, nurodantis visos greitkelio dangos plotį metrais,

Kaip šios reikšmės susijusios su kortelių reikšmėmis? Norėdami gauti daugiau informacijos apie geležinkelių žemėlapių sudarymo technikos istoriją, studentai gali perskaityti specialų pristatymą. Žemėlapiai gali būti naudojami kaip biografijų ir knygų ataskaitų pradžios taškai ir iliustracijos. Jie taip pat gali būti naudojami kartu su literatūra ir dainomis pratybose, kur šių medijų derinys sustiprina kiekvieno iš jų prasmę.

Kad padėtų suprasti geležinkelio istoriją, studentai gali tyrinėti ir parašyti svarbaus geležinkelių ir geležinkelių žemėlapių kūrėjo biografiją. Jie gali naršyti kolekciją, kad surastų jiems reikalingus žemėlapius ir tada tyrinėtų kartografą. Jie taip pat gali perskaityti specialų pristatymą, kad surastų kitų geležinkelių istorijos veikėjų vardus.

Ryžiai. 31. Greitkelis

Ryžiai. 32. Paprastas purvo kelias

Ryžiai. 33. Užmiesčio kelias

tai yra kartu su pakelėse. Raidė nurodo medžiagą, kuria dengtas greitkelis: jei tai asfaltas, tai dedama raidė „A“, jei betonas – raidė „B“, o jei greitkelis dengtas trinkelėmis arba grindinio akmenimis (t. akmuo), tada raidė „K“ (31 pav.) . Kito tipo keliai yra neasfaltuoti, antžeminiai keliai be dirbtinės dangos. Visi gruntiniai keliai skirstomi į tris tipus: paprastus gruntinius kelius (jie dar vadinami lauko ar miško keliais) (32 pav.), užmiesčio kelius (33 pav.) ir vadinamuosius patobulintus gruntinius kelius (sutrumpintai UGD) (pav. 34). Patobulintas gruntinis kelias taip pat yra žemiškas, tačiau jis yra šiek tiek išgaubtos formos, kad vanduo geriau tekėtų, grioviai išilgai šonų ir žvyro arba skaldos užpildas, sutankintas volu.

Jų ataskaitose turėtų būti nurodyta, kaip asmenys prisidėjo prie geležinkelių plėtros. Juose taip pat gali būti informacija apie geležinkelių transporto būklę to asmens gyvenimo laikotarpiu. Vyro, kurį jie pasirinko studijuoti, atvaizdai gali būti įtraukti į kitas Amerikos atminties kolekcijas. per spaudinių ir nuotraukų kolekcijas ant asmens vardo, kad būtų galima išgauti vaizdus.

Be šios kolekcijos Amerikos atminties kelionių aprašymų žemėlapių, mokytojai gali kurti veiklas, kuriose vienu metu naudojami tekstiniai ir vaizdiniai duomenys padeda visiems geriau suprasti. Šiaurėje žemėlapį riboja Tegel ir Tegeler See gyvenvietė, pietryčiuose - Šprė ir Köpenikas, o pietvakariuose - Potsdamo miestas. Palei geležinkelį yra istorinės gyvenvietės – Novales, Teltow, Seelendorf. Oranžinė spalva simbolizuoja puikų maršrutą, kurio pirmą kartą paprašė Jo Didenybė. Geltona spalva reiškia antrąsias nuosėdas, kurias išleido imperatorius.

• Steglitzas ir Schoenbergas.
• Ši kortelė skirta linksmam keliautojui.

Ryžiai. 34. Patobulintas gruntinis kelias

Ryžiai. 37. Tiltas

Greitkeliuose ir kai kuriuose kituose pagrindiniuose keliuose statomi kilometrų stulpeliai, kurie nurodyti ir topografiniuose žemėlapiuose. Senuosiuose topografiniuose žemėlapiuose kilometro stulpo ženklas buvo vaizduojamas kaip mažo kvadrato formos figūrėlė ant kojos (35a pav.), dabar vaizduojama paprastu trumpu brūkšniu (356 pav.).

Jei čia esate naujokas, tikriausiai norėsite perskaityti mano pėsčiųjų batų pirkimo vadovą ir sąrašą: Spustelėkite čia, jei norite atsisiųsti vadovus nemokamai! Ačiū, kad apsilankėte ir iki greito pasimatymo! 😉. Mieste lengva pasiklysti, o visur stovi ženklai. Žygiai yra tas pats, bet dar blogiau. Ne tai, kad maršrutas pažymėtas, kad neįmanoma pasiklysti. Daugelis gali paliudyti.

Ženklų žinojimas ir mokėjimas perskaityti ženklus, su kuriais susiduria žygio metu, yra geros orientacijos ir nepasiklydimo pagrindas. Ar tikrai galite atskirti juos ir ar žinote, kur juos rasti? Ir to neužtenka, kad būtų galima atpažinti žymes, kad nepasiklystumėte.

35 pav. Kilometrų stulpų ženklinimas greitkeliuose

Niekas specialiai netiesia takų, jie atsiranda natūraliai nuolat vaikščiojant žmonėms.

Pagrindinių maršrutų žymėjimas

Pėsčiųjų maršrutų ženklinimas yra signalinė sistema, leidžianti sekti išvykimo maršrutus prieš atvykstant. Yra dar šimtai. Pėsčiųjų maršrutus, žygius užmiestyje ir trumpus žygius palaiko savanoriški Prancūzijos turizmo federacijos žymekliai. Ženklinimas Prancūzijos teritorijoje yra gana vienodas – daugeliui kitų maršrutų taip nėra.

Tai maršrutai, kurių maksimali trukmė yra viena diena. . Šveicarijoje tai gali būti horizontalūs baltai raudonai balti arba geltoni deimantai. Liuksemburge ir Italijoje jie yra stačiakampiai arba geltoni apskritimai. Kryžius kartais gali nurodyti kelią į tai, kas bus toliau, o kartais – kelią, kurio nereikėtų eiti.

Ryžiai. 36. Geležinkelis

Geležinkeliai Anksčiau jie buvo vaizduojami dviem plonomis juodomis lygiagrečiomis linijomis, tarp kurių buvo pakaitomis užpildytos juodos ir baltos šaškės (36a pav.). Dabar ženklas yra vientisa stora juoda linija. Du trumpi bėgiai per geležinkelio ženklą rodo, kad jame yra du bėgiai. Jei yra tik vienas takelis, pridedamas vienas potėpis. Jei skersinis eiga turi kitą trumpą eigą lygiagrečiai geležinkelio ženklui, tai reiškia, kad kelias yra elektrifikuotas (366 pav.).

Skirtingi žymėjimo tipai

Dabar žinote, ar reikia sekti mažą raudoną apskritimą ar geltoną deimantą, bet kur juos rasti? Žymėjimas atliekamas įvairiais būdais, priklausomai nuo nelygaus reljefo. Kartais žymekliai turi daug vaizduotės, todėl turėtų ir jie. Kai kuriuose žygiuose yra ženklai. Jie gali būti maršruto pradžioje arba viduryje. Viduryje jie dažniausiai nurodo kryptį, kuria einate, ir kur esate.

Tai yra dažniausiai pasitaikantys ženklai. Tai akmenų kauburėliai, kuriuos žygeiviai stato norėdami nurodyti kelią į kitą arba viršukalnės viršūnę. Jie labai naudingi, kaip matyti iš tolo. Jie daugiausia naudojami ten, kur nėra atsekamo kelio ir tose vietose, kur sunku pažymėti. Tai dažnai atsitinka akmenyse. Dėmesio, kartais smagu statyti kernus bet kur. Aklai jais nepasitikėk.

Ties geležinkelio stoties ženklu juodas stačiakampis balto stačiakampio viduje dedamas toje geležinkelio pusėje, kurioje yra stoties pastatas (stoties pastatas).

Tiltai. Paprastuose gruntiniuose keliuose paprastai statomi mediniai tiltai greitkeliuose, patobulintuose gruntiniuose keliuose ir svarbiuose kaimo keliuose tiltai dažniausiai yra iš betono (akmens). Geležinkeliuose dideli tiltai per dideles upes visada metaliniai, o per mažas – betoniniai. Topografiniai tiltų ženklai yra forminiai ir nemastiniai ženklai. Ten, kur žemėlapyje padėtas tilto ženklas, kelio ir upės ženklai nulaužti (37 pav.). de

revo (jei tiltas betoninis, rašomas laiškas

Ryžiai. 38. Pėsčiųjų tiltas

Tiltai dažnai daromi ir pėsčiųjų takuose, tačiau labai maži – tik pėstiesiems. Tokie tiltai (gyventojai juos dažnai vadina arba lobiais, arba lavomis) kartais yra tiesiog du rąstai, nutiesti virš upės nuo kranto iki kranto. Pėsčiųjų tilto topografinis ženklas labai paprastas (38 pav.).

Labai dažnai kelius kerta nedidelės sausos daubos ir įdubos, kuriomis upeliai teka tik pavasarį, nutirpus sniegui. Tiesiant kelią per daubą daromas pylimas, po kuriuo klojamas betoninis vamzdis vandeniui nuleisti. Tokie vamzdžiai turi savo topografinį ženklą (39 pav.).

Geležinkeliai žemėlapiuose ir planuose vaizduojami suskirstant juos pagal bėgių skaičių ir plotį į trivagius, dvikelius, vienkelius ir siauruosius, taip pat pagal būklę: veikiantys, statomi ir išardomi. Be to, išryškinami elektrifikuoti, antžeminiai, arklių traukiami geležinkeliai ir tramvajaus linijos.

Geležinkeliuose yra paskirtos visos pakelės konstrukcijos – stotys, atšakos, būdelės ir tt Vienintelės išimtys yra susisiekimo linijos, esančios kelio pirmumo ir kilometrų stulpuose, kurie žemėlapiuose nerodomi.
Prie geležinkelio pastatų visada pateikiami aiškinamieji sutrumpinti užrašai (B. - būdelė, kaz. - kareivinės, stotis - stotis, krovinių stotis - krovinių stotis, platforma - platforma, raz. - dailylentės ir kt.).

Tradiciniuose geležinkelio stočių topografiniuose ženkluose atsižvelgiama į jų skirstymą į tris klases. Kuo didesnis stoties pajėgumas (takų išvystymas, aptarnaujamų krypčių skaičius), tuo aukštesnė stoties klasė. 1 klasės stoties simbolis turi du juodintus stačiakampius, 2 klasės – vieną. 3 klasės stotys vaizduojamos taip pat, kaip ir 2-osios, tik su mažesniu ženklu. Juodi stoties simbolio stačiakampiai dedami toje kelio pusėje, kurioje yra pagrindinis stoties pastatas; jei jis yra tarp takų, tada stačiakampis dedamas simbolio viduryje. Tikrasis stoties pavadinimas pasirašytas žemėlapyje prie jos aiškinamojo užrašo - str.; pavyzdžiui: str. Klimaševka. Stoties pavadinimas nepasirašomas, jei ji yra to paties pavadinimo gyvenvietėje ar netoliese. Pastaruoju atveju vietovės pavadinimas, bendras su stoties pavadinimu, pabrėžiamas plona linija. Ant pylimų ir iškasų kartais nurodomas jų aukštis arba gylis metrais.

Geležinkelių ir geležinkelio konstrukcijų topografiniai ženklai ir simboliai

Arklių traukiami keliai žemėlapiuose skirstomi į šiuos tipus:

Arklių traukiamų kelių topografiniai ženklai ir simboliai

Greitkeliuose ir pagerintuose gruntiniuose keliuose nurodomi didesni nei 10 laipsnių nusileidimai ir pakilimai.

Automatiškai nutiestuose keliuose taip pat nurodomi pylimai, kasinėjimai, tuneliai, provėžos, eilės, pelekai, tiltai, kilometrų stulpai, kelio ženklai, susisiekimo linijos ir perėjos (kalnuotose vietovėse).

Greitkeliuose ir pagerintuose gruntiniuose keliuose važiuojamosios dalies plotis nurodomas skaičiais išilgai kelio ašies. Greitkeliuose nurodomas uždengtos kelio dalies plotis ir viso kelio plotis – nuo ​​griovio iki griovio. Antrasis parašas dedamas į dešinę nuo pirmojo skliaustuose, pavyzdžiui, 10 (14).

Skaičiai greitkelių kilometrų stulpuose rodo ridą. Parašai ant įprastų kartografinių tiltų greitkeliuose ir patobulintuose gruntiniuose keliuose nurodo tilto ilgį metrais (skaitiklis) ir keliamąją galią tonomis (vardiklis).

Tiltų, kurių ilgis didesnis nei 1,5 mm, ilgis žemėlapyje visada rodomas masteliu, o mažiau reikšmingi – už mastelio ribų, todėl jų ilgis žemėlapyje negali būti išmatuotas. Jei greitkeliuose ir patobulintuose gruntiniuose keliuose prieš tilto ženklą yra dvi linijos, statmenos kelio ašiai, tai reiškia, kad tiltas yra dviejų ar daugiau automobilių pločio. Gyvenamose vietose dažomi tik dideli tiltai.

Topografinis žemėlapis yra grafinis vietovės vaizdas. Šiame dokumente pateikiama tiksli informacija apie reljefą, jame esančius objektus Topografinis žemėlapis – tai sumažinto dydžio universalus žemės paviršiaus vaizdas.

Topografinių žemėlapių klasifikacija

Topografiniai žemėlapiai skirstomi į įvairius tipus pagal šiuos kriterijus: mastelį, specialų informacijos turinį, naudojimo paskirtį. Įvairūs vietovės žemėlapiai taip pat klasifikuojami pagal mokslo sritis.

Topografinių žemėlapių tipai:

1. Geografinė.
2. Topografinė.
3. Geologiniai.
4. Istorinis.
5. Politinė.
6. Dirvožemis.

Topografinių žemėlapių masteliai

Sudarant vietovės žemėlapius, priklausomai nuo atliekamų užduočių, būtina naudoti skirtingus mastelius. Mastelis yra matematinis ryšys tarp atkarpos ilgio tarp tam tikrų žemėlapyje rodomų taškų ir tikrojo atstumo tarp šių taškų, esančių konkrečioje srityje.

Naudodami svarstykles galite nustatyti ilgio sumažinimo koeficientą plane, palyginti su atitinkamu dydžiu ant žemės. Pavyzdžiui, skalė 1:10 000 reiškia, kad visi atstumai tarp taškų žemėje sumažėja 10 000 kartų. Arba 1 cm žemėlapyje yra lygus 100 metrų ant žemės.

Skaičius vardiklyje turi įtakos sumažinimo laipsniui. Mažesnio mastelio (mažo mastelio žemėlapio) vardiklyje yra didesnė reikšmė. Pavyzdžiui, nedidelio mastelio topografinių žemėlapių reikšmės yra 1: 1 000 000 arba 1: 500 000 ir tt Didelės apimties dokumentuose pateikiama išsamesnė informacija apie pavaizduotą sritį. Daugiau informacijos galite pamatyti čia.

Duomenys apie skalės skaitinę reikšmę yra pačioje vaizdo apačioje (už pietinio dokumento rėmelio). Žymėjimas yra trupmenos pavidalu. Skaitiklyje visada yra vienas. Vardiklis nurodo skaičių, kiek kartų vaizdas buvo sumažintas.

Skalės reikšmė yra tai, kiek realių kilometrų fiziškai telpa viename plano centimetre.

Įprasti topografiniai simboliai

Ant žemės esantys objektai ir objektai vaizduojami topografiniame dokumente simbolių pavidalu. Norėdami teisingai perskaityti pavaizduotą informaciją, turite susipažinti ir išstudijuoti pagrindinę dokumento abėcėlę - jo simbolius. Be to neįmanoma ištirti vietovės naudojant topografinį brėžinį.

Tradiciniai topografiniai ženklai skirstomi į šias kategorijas:

• didelio masto sutartiniai topografiniai ženklai;
• ne mastelio simboliai;
• aiškinamasis.

Naudojant mastelio simbolius, pateikiamas vietinių objektų ir objektų aprašymas ir vaizdas, kuris gali būti parodytas brėžinyje užimtų plotų ir kontūrų pavidalu plano ar žemėlapio masteliu. Taip skiriamos upės, ežerai, pelkės, kalnai, miškai, dideli pastatai, tiltai, geležinkeliai ir keliai, apgyvendintos vietovės.

Neįprasti simboliai žymi objektus, kurie užima mažus plotus ir negali būti pavaizduoti pagal mastelį: šulinius, radijo stiebus, gamyklos vamzdžius, stulpus, atskirus pastatus ir kt.

Aiškinamųjų topografinių ženklų pagalba pateikiama papildoma informacija, apibūdinanti objektų ar objektų, esančių tam tikroje vietovėje, ypatybes kartu su didelės apimties ir ne mastelio ženklais: upės tėkmės kryptys, nurodomas miško sodinimo tipas, ir tt

Be grafinių ženklų, topografijoje paaiškinimui naudojami įvairūs užrašai, išaiškinta objekto paskirtis ir paskirtis, pavyzdžiui, mokykla. - mokykla. Skaitmeninės reikšmės ir tikriniai pavadinimai taip pat naudojami norint nurodyti konkrečias gyvenvietes, upes, kelius ir jų parametrų ypatybes (plotį, aukštį ir kt.).

Kiekvienai vietovei yra tam tikra simbolių sistema, su jų pagalba nurodoma: reljefas, hidrografija, kelių tinklas ir sankryžos, vietiniai objektai, ribos, dirvožemio ir augalijos ypatumai. Sutartiniai ženklai padeda sukurti vizualinį tikrosios tiriamos teritorijos būklės vaizdą.

Topografinių žemėlapių paskirtis – pavaizduoti tam tikros srities atkarpą trimačiame trimačiame vaizde. Naudojant vadinamąsias kontūrines linijas, vaizduojamas reljefas. Tai linijos, jungiančios vienodus aukščius virš jūros lygio. Atspirties taškas yra Kronštato vandens matuoklio nulis – vidutinis Baltijos jūros lygis.

Jei atskiro reljefo negalima parodyti naudojant kontūrines linijas, jie vaizduojami specialių simbolių pavidalu: skardžiai, grioviai, duobės, piliakalniai, daubos, uolos ir kt.

Atstumų matavimas žemėlapyje

Matavimai žemėlapyje atliekami naudojant matavimo kompasą. Kompaso adatos uždedamos ant plano segmentų galinių taškų. Tada gautas kompaso sprendimas išdėstomas ant įprastos liniuotės, kur nustatomas kiekvieno segmento ilgis. Jei linijos yra didesnės už linijinę skalę, matavimas atliekamas keliais etapais.

Atstumai tarp taškų brėžinyje išilgai lenktų linijų matuojami žingsnis po žingsnio, naudojant mažus kompaso sprendimus. Vidutiniškai žingsnio ilgis yra 0,5 - 1,0 cm.

Ilgos, vingiuotos linijos matuojamos specialiu prietaisu, vadinamu kreivmetru. Jį sudaro ratukas ir rodyklė kartu su ciferblatu. Ratas juda išilgai tam tikros plano linijos, rodyklė rodo nuvažiuotą atstumą. Padalos reikšmė ciferblato skalėje yra lygi vienam kilometrui arba centimetrui. Gauti rodmenys cm padauginami iš šio plano skalės vertės.

Prieš pradedant kelionę, rodyklė nustatoma į nulį. Jei riedant ratą prietaiso rodmenys sumažėja, kreivmetrą reikia pasukti 180°.

Jei po ranka neturite graduotos liniuotės ar kreivmetro, galite naudoti popieriaus juostelę arba milimetrinį popierių.

Orientacija naudojant žemėlapį

Orientuojantis naudojant žemėlapį, pirmiausia nustatomas stovėjimo taškas ir žemėlapis lyginamas su apylinke. Dokumentas dedamas tokioje padėtyje, kad jo kryptys sutaptų su konkrečia sritimi. Šiuo atveju pietūs yra apačioje, šiaurė yra viršuje, rytai ir vakarai yra atitinkamai dešinėje ir kairėje. Žemėlapio orientacija atliekama apytiksliai akimis arba naudojant specialią liniuotę ar kompasą.

Stovėjimo taško nustatymas

Stovėjimo taškui nustatyti naudojami orientyrai pagal šias charakteristikas:

1. Vietiniai daiktai.
2. Būdingos detalės ir reljefo formos.
3. Pravažiuojant atstumus liko įpjovos.

Stovėjimo taškas nustatomas pagal šalia esančius orientyrus, kai žemėlapis yra orientuotas į pagrindinius taškus ir identifikuojamas žemėje, taip pat šalia esančių objektų ar reljefo elementų plane. Atsižvelgiant į mastelį ir apytikslį atstumą iki identifikuotų objektų, dokumente pažymimas stovėjimo taškas.