Дайны аянга танк тоглох тактик. War Thunder дахь агаарын байлдааны тактик. War Thunder-д танкийн модулиуд болон шинэчлэлтүүд

Тоглоом дахь газрын тээврийн хэрэгсэл Дайны аянгаОдоогийн байдлаар зөвхөн Зөвлөлт, Германы зэвсэгт хүчний хуягт техникээр төлөөлдөг.

Бүх байлдааны машинуудыг дараахь төрлүүдэд хуваадаг.

Мөн зэрэглэлээр: хамгийн энгийн 1-ээс ахисан 5-р байр хүртэл. Зэрэглэлээс хамааран танкуудыг аркад, бодит эсвэл симуляцийн тулалдаанд зориулж баг болгон хуваадаг.

Зоосон машин байлдааны горим нь анхдагч танкчид тохиромжтой, учир нь энэ нь санал болгодог нэмэлт урамшуулалЭхлэгчдэд тоглоомонд дасахад нь туслах.

Эдгээр урамшууллын нэг нь гэмтсэн танкийг сэргээх чадвар юм. Хамгийн бага хамгаалалттай хөнгөн танкуудын хувьд энэ боломжийг хоёр удаа (мөн хамгийн анхны тээврийн хэрэгслийн хувьд бүр гурван удаа) олгодог, дунд танкийн хувьд давхар дахин төрөх боломжийг олгодог боловч хүнд машинуудыг зөвхөн нэг удаа сэргээж болно. Ийм боломж нь тоглогчдод ямар техник, тактикийг илүүд үзэхээ шийдэхэд тусалдаг.

Эхлэгчдэд амьдралыг хөнгөвчлөх хоёр дахь урамшуулал бол холын зайд пуужингийн чиглэлийг тодорхойлох боломжийг олгодог тусгай тэмдэглэгээ юм. Онилох тэмдэг нь дайсан руу зэвсгээ чиглүүлэхэд тусалдаг төдийгүй дайсны хамгийн эмзэг цэгүүдийг харуулдаг. Хэрэв загалмай нь улаанаар асвал буудлага үр дүнгүй, загалмай шар өнгөтэй бол дайсны хуягт нэвтрэх магадлал 50%, ногоон дохио нь дайсанд зуун хувь хохирол учруулна.

Нэмж дурдахад, аркад тулалдаанд Герман, Зөвлөлтийн тээврийн хэрэгсэл хоёулаа нэг багт байж болно. Бодит тулалдаанд, тэр ч байтугай загварчлалын хувьд ийм хөнгөлөлт үзүүлэхгүй.

Дайсны техник хэрэгслийг устгах зарчим

Тоглоомонд зарим нь бий ерөнхий зарчимдайсны техник хэрэгслийг устгах. Хуягт тээврийн хэрэгслийг устгахад хүргэдэг гол шалтгаанууд:

Зорилтот устгахад нөлөөлж буй хүчин зүйлүүд: Хуягны хазайлтын өнцөг - энэ нь нэвтэрч буй сумны цохилтын хүчинд нөлөөлдөг, өөрөөр хэлбэл. сум оногдох өнцөг их байх тусам түүнийг нэвтлэх хүч их байх болно. Сумны цохилтын өнцөг - жижиг өнцөг нь сумны цохилтыг нэмэгдүүлдэг.

ЗХУ-ын танкийн хүчний хамгийн алдартай загваруудын сул талыг илүү нарийвчлан авч үзье Дайны аянга. Харааны ойлголтыг хөнгөвчлөхийн тулд танилцуулсан дэлгэцийн агшин дээр (харааны тоглоомын тэмдэглэгээтэй адилтган) өнгө нь технологийн энэ хэсгийг нэвтлэх магадлалыг илтгэнэ: улаан - 0%, шар-улбар шар 40-60%, ногоон 100%.

Хөнгөн танкууд

BT -7

ЗХУ-ын 1-р зэргийн хурдан танк БТ-7 бол хөнгөн, хурдан, маневрлах чадвартай тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь 49 км / цаг хүртэл хурдалж, "Нисдэг танк" хоч авсан. Гайхамшигтай хөдөлгөөнийхөө төлөө тэрээр бараг байхгүй хуяг хамгаалалтын сул талыг төлөхөөс өөр аргагүй болдог. Хуягны хамгийн дээд зузаан нь (доод ба дээд урд хэсэг, бууны нөмрөгийн эргэн тойронд) ердөө 20 мм байна. 15 ммталууд нь хуяг дуулгаар хамгаалагдсан бөгөөд зөвхөн 10-13 мм хуяг нь ар талыг хамардаг. Хуягны өнцөг нь маш үндэслэлгүй тул рикошет хийх магадлал хамгийн бага байдаг. Тодорхой хэмжээний азтай тохиолдолд ийм хамгаалалт нь зөвхөн жижиг калибрын автомат буунаас аварч чадна.

Модулиудын байршлын нягтрал нь BT-7-ийн бараг бүх цохилт нь тэдгээрийн аль нэгийг нь идэвхгүй болгох баталгаатай байдаг. Хөдөлгүүрийн тасалгаанд орох нь бараг үргэлж хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгөөнийг бууруулдаг эсвэл савыг бүрэн хөдөлгөөнгүй болгодог. сумны тавиурих бие болон түлшний сав нь хоёр талдаа адилхан байрладаг ба сумны тавиурцамхагт зөвхөн баруун талд. Түүнчлэн, BT-7-ийн цамхагийн эргэлт нь маш удаан боловч энэ нь их биеийг өөрөө хурдан эргүүлэх замаар нөхдөг. Хэрэв дайсан хөдөлгөөнгүй бол хажуу эсвэл ар тал руу ороход тэр бүрэн хүчгүй болно.

Т-50 - 1-р түвшний хөнгөн танк

Харьцангуй сайн хуягтай, сул их буутай 1-р зэрэглэлийн маневрлах хөнгөн танкийг голчлон дайсны шугамын ард дэмжлэг, хорлон сүйтгэх зорилгоор ашигладаг. Ойрын зайнаас гэнэтийн дайралт, отолт эсвэл их бууны цохилт нь энэ танкийн тулалдааны гол тактик юм.

Хуягт хавтанг амжилттай налуу хийснээр танкийн тэсвэрлэх чадвар нэмэгдсэн. Т-50-тай уулзахдаа духдухан дээр, найлзуурууд нь жолоочийн нүхний хэсэгт байх ёстой. Хэрэв сав нь "ромбус" болсон бол урд талын хэсгүүдийн налууг чиглүүлнэ. Хажуу талаас нь довтолсон тохиолдолд цамхагийн доор цохилт нь тэнд байрлах сумыг бараг 100% дэлбэлэхэд хүргэдэг. Та хурдан Т-50-ийн хөдөлгөөнийг хялбархан бууруулж, эсвэл бүрмөсөн хөдөлгөөнгүй болгож, сум тусах үед мөрийг устгаж болно. Ар талаас нь та мотор ба дамжуулалтын хэсэг эсвэл энэ талаас муу хамгаалагдсан цамхаг руу цохих хэрэгтэй.

Т-70 - 1-р түвшний хөнгөн танк

Компакт хурдан танк, заримдаа эхний байрлалыг барихад ашигладаг боловч ихэвчлэн гэнэтийн болон отолт хийх тактикийг илүүд үздэг. Цамхагийг маш удаан эргүүлэх нь Т-70-ийг "эргүүлж", устгах боломжийг танд олгоно. Хажуугийн хуягны жижиг зузаан, түүний налуу өнцөг муу байгаа нь талуудыг ямар ч сумаар амархан нэвтлэх боломжтой болгодог. Машиныг баруун талаас нь нэвтлэх нь тэнд байрлах хөдөлгүүрийг гэмтээж, машиныг асаахад хүргэдэг. Зүүн талд амжилттай цохилт нь дэлбэрэлт, тэнд байрлах сумны тавиур эсвэл түлшний савыг асаахад хүргэдэг. Доод хуягны хавтанг нэвтлэх нь савны хөдөлгөөнгүй байдлыг баталгаажуулдаг, учир нь энэ загвар дээр дамжуулалт байрладаг. Араас нь буудах нь зөвхөн зүүн талд, түлшний сав руу чиглэх нь утга учиртай.

дунд танк

Т-34–1940 L11; Т-34–57; Т-34-57 загвар. 43

Эдгээр гурван төрлийн танкийн хуяг нь ойролцоогоор ижил байдаг. Дунд зэргийн T-34-1940 L11 (2-р шат) нь ихэвчлэн дайсны оноог авах гол байлдааны хүчний үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд ижил (эсвэл доод) түвшний өрсөлдөгчдийн дайралтыг хэсэг хугацаанд тэсвэрлэх чадвартай. Танкууд Т-34-57 ба Т-34-57 мод. Эдгээр нь 3-р түвшний тээврийн хэрэгсэлд хамаарах бөгөөд ангийнхаа өрсөлдөгчдөд хуяг дуулга хамгаалалтгүй тул тэднийг дэмжих танкийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Өндөр хурдтай давшилт, гэнэтийн дайралт нь танкийн галын маш сайн хурдаар ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг. 75 калибрээс дээш ямар ч сумаар нэвтэрнэ.

Сул тал нь жолоочийн ангаахай юм - учир нь. хуягны зузаан бага байна. Хөдөлгүүрийн сараалж дээрх хэлтэрхийнүүд ихэвчлэн гал гарч, хөдөлгүүрийг асаахад хүргэдэг. Цамхаг дор болон Т-34-ийн зам дээрх буудлага үр дүнтэй байдаг. Хэрэв бүрхүүлийн калибрын хэмжээ 75-аас дээш байвал та мөн хажуу талыг нь цохиж болно.

Т-44

сайн тэнцвэртэй дунд сав 4 түвшин. Сайнаас болж хуягт байдалихэвчлэн халдагчдын тэргүүн эгнээнд байдаг. Гэхдээ ямар ч дунд савны нэгэн адил энэ нь сул талуудтай. Ихэнхдээ Т-44 нь цамхагт цохиулж, цамхагийн хацарт цохиулснаар сүйрдэг. Дахин хэлэхэд, механик хөтөчийн харах үүрэнд орох нь түлшний савны байршлаас шалтгаалан гал гарахад хүргэдэг. Араас орохдоо юуны түрүүнд их биений ар талыг цохих хэрэгтэй - хөдөлгүүрийн дамжуулагч модулийг гэмтээх.

Хүнд танкууд

HF-1 (КВ -1Э)

2-р зэрэглэлийн хүнд танк, хамгийн том танкуудын нэг нэвтрэхэд хэцүүдайрах үед. Энэ машин нь дайсны хамгаалалтыг даван туулах зориулалттай бөгөөд танкийг сайн тэсвэрлэх чадвартай, ялангуяа ромб хэлбэрээр байрлуулсан үед. Гэсэн хэдий ч ойрын болон дунд зайнаас хуяг цоолох бүрхүүлээр үүнийг даван туулах сайхан боломж бий. Цамхагийн хацар дээр амжилттай цохилт нь KV -1-ийг идэвхгүй болгож магадгүй юм. Жолооч, буучны нүхэнд үнэн зөв цохилт өгөх нь амжилтанд хүрэх боломжтой. Нэмж дурдахад, буудагч руу дайрах нь танкийн түлшний савнууд түүний ард байрладаг тул танк руу гал гарах магадлалыг нэмэгдүүлдэг. Цамхгийн хойд хэсгээс дагзны ирмэгээр буудах нь хамгийн сайн арга юм: нэгдүгээрт, нэвтлэх үед тэнд байрлах сумны тавиурыг дэлбэлэх магадлалтай, хоёрдугаарт, Дагзны төв хэсэгт буудах нь үр дүнгүй, учир нь . түүний дугуйрсан байдал нь рикошетт хувь нэмэр оруулдаг. Дамжуулах хэсэг, гинжит зам эсвэл бууны суманд гэмтэл учруулах нь КВ-1-ийн маневр, байлдааны чадварыг бууруулж, ойртож, ашигтай байрлалд орж, нарийн цохилтоор устгах болно. Хэрэв танк хамгаалагдсан бол бүх галыг цамхагийн хацар, буудагч, жолоочийн нүхэнд төвлөрүүлэх шаардлагатай.

КВ -2

Бүлгийн галыг дэмжих зориулалттай хүнд, удаан 3-р түвшний машин. КВ-2 хуягны зузаан нь өмнөх үеийнхээс багагүй байсан ч өрсөлдөгчид тохиромжтойзэрэглэлүүд үүнийг даван туулж магадгүй юм. Танкны тулалдааны тактик: халхавчнаас болон хэсэг бүлэг нөхдийн дэмжлэгтэйгээр.

Хүнд мангасын өвдөлтийн цэгүүд нь:

70+ калибрын хуяг цоолох бүрхүүлийн тусламжтайгаар та тээврийн хэрэгслийн их биений хажуугийн бат бөх байдал, цамхаг, дамжуулах тасалгааны арын хэсгийг шалгаж болно. Уламжлал ёсоор бол та болхи колоссыг эргүүлэх гэж ойртсоноор катерпиллярын замыг хааж, дараа нь устгаж болно. Гэсэн хэдий ч ойртож байхдаа танкийн бууг дахин цэнэглэх хугацааг зөв тооцоолох шаардлагатай - эс тэгвээс KV-2 хэнийг ч таслах болно.

КВ -85

Энэ танк нь 3-р зэрэглэлийн хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн бүлэгт багтдаг хэдий ч нээлтийн савнаас илүү туслах үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний хуягийг ижил түвшний өрсөлдөгчид амархан цоолдог, бүр илүү өндөр байдаг. Тиймээс КВ-85-ын тактикууд: буусан - буудсан - нуугдсан. KV-85-ийн эмзэг байдлын гол цэг нь цамхагийн бараг бүхэлдээ их бие, суурь юм. Торх ба катерпиллар - нэмэлт, шаардлагатай.

КВ-85-тай төстэй сул талтай 3-р түвшний суурин хүнд танк. Ойрын зайн тулалдаанд, довтлогчдод галын дэмжлэг үзүүлэх, халхавчнаас тулалдах үед үр дүнтэй. Их биений хацрын яс нь урд талын төсөөлөлд хүртэл эвдэрч, зүүн хацрын ясны хэсэгт дэлбэрэлт нь тэнд байрлах сумыг дэлбэхэд хүргэдэг. Танкны эмзэг байдлын өөр нэг тал бол цамхагийн духан дээрх хуяг муутай, нимгэн хуягтай хавтан юм. Ерөнхийдөө 3-р түвшний хүнд танкийн хувьд хуяг нь нэлээд сул байдаг, учир нь . танкийн хуяг нь ижил өрсөлдөгчдийн шууд цохилтыг үргэлж тэсвэрлэдэггүй. Модулиудын нягт зохион байгуулалт нь аливаа цохилтонд байнга эвдэрч гэмтэхэд хүргэдэг.

IS-2 (IS-2 загвар 1944)

Хэдийгээр танк нь 4-р зэрэглэлийн хүнд даацын машин боловч хуяг нь IS-1-тэй төстэй тул ижил сул талуудтай. Мөн энэ танкийн өрсөлдөгчид илүү өндөр түвшний, галын хүч ихтэй тул сул талууд нь илүү амархан эвддэг.

5-р түвшний шилдэг хүнд даацын машин нь ганц тулаан болон дайсны зэрэглэлийг бүлэглэн давахад адил үр дүнтэй. Маш сайн хуяг дуулга, сайтар бодож боловсруулсан хуяг дуулга нь энэ мангасыг устгахад хэцүү болгодог. Гэхдээ тэр бас сул тал, шархлаатай талуудтай:

Олон танкуудаас ялгаатай нь IS-3 нь ромб хэлбэрээр дайсны эсрэг зогсохгүй байхыг хичээдэг - хуяг дуулга нь бас нэг юм. сул талуудмашинууд.

8 жилийн өмнө IL 2 Sturmovik-ийн шүтэн бишрэгчид дэлхийн өнцөг булан бүрээс олон мянган, олон мянган хүмүүс агаарын тулалдаанд оролцоно гэдэгт итгэхгүй байх магадлал багатай юм. Бараг бүх студиуд ижил төстэй бүтээлийг бүтээхдээ энэ санааг хэрэгжүүлэхийг хичээсэн. Гэсэн хэдий ч бодит масштабЗөвхөн Гайжин компани болон түүний Дайны аянга. Энэ тоглоомоор үгээр илэрхийлэхийн аргагүй чадварууд илчлэгддэг. Яаж, юу, яагаад? - энэ нийтлэл нь өгөгдөл болон бусад бараг бүх асуултанд хариулдаг. Тиймээс, эхэлцгээе!

Эхлээд та үүнийг ойлгох хэрэгтэй - төсөл нь хүн бүрт зориулагдсан. Тодруулбал, бид аркад горимын талаар ярих болно. Бусад онлайныг та манай вэбсайтаас танилцуулсан хэсгээс харж болно. War Thunder тоглоом нь сайхан зүйлсээр дүүрэн боловч бараг бүхэлдээ жинхэнэ онгоцны загварууд болон тэдгээрт чиглэгддэг. Нисэхийн мэдээлэл: онгоцны авирах хурд, эргэх мөч, нислэгийн хамгийн дээд хурд - эдгээр нь зүгээр л үнэ цэнэ биш, харин онгоцны зан төлөвт тодорхой нөлөө үзүүлдэг шаардлагатай шинж чанарууд юм.

Нислэгийн симуляторын ахмад тоглогчдын туршлагатай нүдээр амархан анзаарагдах эхлэгчдэд зориулсан анхны дамжуулалт бол анархи тулалдаанд хурдан орох хүсэл эрмэлзэл юм. Тоглогчид өндрөө алдаж, дэлхийн гадаргуу дээгүүр мөлхөж, жижиг өсгий дээр яг ижил дайснуудтай эргэлддэг. Эдгээр эхлэгчид ямар ч онгоцонд юу хийдгийг хэлэх шаардлагагүй. Үүнийг хийхийг хатуу хориглоно. Тулалдаанд ялалтын гол хөрөнгө бол толгойн зай, тактикийн давуу байдал юм.

Бөмбөгдөгч онгоцонд War Thunder хэрхэн тоглох вэ

Таны зорилго бол зөвхөн газар юм. Харамсалтай нь хүн бүр үүнийг ойлгодоггүй. Зарим эрүүл Хенкел тулааны дунд эргэлдэж, өрсөлдөгчөө агаарын зэвсгийн дөл дор оруулахыг оролдож байгааг ихэвчлэн харж болно. Энэ нь эргээд багийнхны зүгээс хуулийн сөрөг хандлагыг шаарддаг.

Довтолгооны онгоцонд War Thunder хэрхэн тоглох вэ

Хэрэв та өөрийн өвөрмөц цэргийн чадавхийг нээхийг хүсч байгаа бол томруулах стратегийг ашиглан нэг онгоцтой ажиллахыг хичээгээрэй. Өөрөөр хэлбэл, тэр шумбаж, алгадаж, хамгийн өндөр хурдтайгаар, аюултай биш зай, өндөрт буусан.

Сөнөөгч онгоцонд War Thunder хэрхэн тоглох вэ

Өндөрт гарсны дараа гар урчуудын гарт байгаа тэмцэгч бол аймшигтай хүч юм. Та тодорхой нөхцөл байдалд өөрийн үзэмжээр онгоцыг удирдах эрх мэдэлтэй. Бөмбөгдөгч онгоц агнах нь магадгүй хамгийн сайн сонголт юм - хэрэв та шувууныхаа зэвсгээр азтай бол мэдээж хэрэг. Ихэнхдээ тулалдааны төгсгөлийг дайсны буудсан онгоцууд биш харин тоос шороонд устгасан хуурай замын цэргүүд шийддэг. Гэсэн хэдий ч хэрэв та маш сайн багтай уулзвал агаарт байгаа дайсны онгоцны тоог тэг болгохыг зөвшөөрнө.

Дахин хэлэхэд эмх замбараагүй байдал руу ухаангүй нисэх нь сайн зүйл биш юм. Тулаан хэрхэн өрнөж байгааг өндрөөс ажигласнаар та эцсийн тулааныг шийдэх багийн аврах хүч болж чадна.

Boom-zoom-ийн талаар бүү мартаарай. Нэмж дурдахад сөнөөгчдөд энэ маневр хийх нь бүр ч хялбар байдаг. Хэдэн минутын дотор. үүнийг хэд хэдэн удаа хуулж, хэд хэдэн дайсантай харьцах боломжийг олгосон. Хөдөлгөөнт тулаан нь мөн сөнөөгч орчин боловч овооноос цаг тухайд нь гарч, сүүлээ унагах нь үндсэндээ чухал юм. Хэрэв та газрын ойролцоо эргэлдсээр байвал эрт орой хэзээ нэгэн цагт та түүнтэй мөргөлдөх болно.

Дүгнэлт

Эцэст нь онгоцны мэдээлэл рүү буцъя. Хурдны талаар бүү мартаарай! Дуэлд ихэвчлэн тааралддаг онгоцтой харьцуулахад үүнийг үнэлэхийн тулд асуудал гарга. Хэрэгтэй, та худалдан авахгүйгээр аль нэгийг нь харж, дугуйлж болно. Та хуурай тоогоор үлээх хүмүүсийг олох нь гарцаагүй - ийм өрсөлдөгчид босоо маневруудын үр нөлөөг ашиглах боломжтой болно. Алдартай бууж, дайсны их бие дээр тэсрэлт хийж, босоо тэнхлэгт очиход хангалттай бөгөөд дараа нь гэмтсэн өрсөлдөгч таны араас өндрийг хуримтлуулахын тулд хэрхэн хөөрч байгааг ажиглахад хангалттай. Хааяа тугалгын яг нэг эргэлт хангалттай.

Эргэлтийн цагт ч мөн адил хамаарна. Энэ параметр нь таны онгоцыг 180 градусын байрлалд байрлуулахад хэр их зай шаардагдахыг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь маневрлах чадвартай тулалдааны хамгийн чухал шинж чанар юм. Эцсийн эцэст, хэрэв таны өрсөлдөгч хурдан эргэж байвал та давуу байдлаа маш хурдан алдаж, анчингаас хохирогч болж хувирах болно. Бид танд бас харахыг зөвлөж байна

Миний блогын бүх уншигчдад энэ өдрийн мэндийг хүргэе!

Өнөөдөр бид маш сонирхолтой сэдэвтэй байна алдартай тоглоом, энэ нь удаан хугацааны туршид шилдэг хөтөчүүдийн нэг статустай болсон.

Энэхүү онлайн тоглоомыг цэргийн онлайн тоглоомын шүтэн бишрэгчид өдөр бүр үл тоомсорлодоггүй.

Тэд тэнгэрт хөөрч, нисгэгчийн хувьд ур чадвараа харуулж, өрсөлдөгчидтэй тулалдаанд оролцохыг эрмэлздэг. Тоглоомын шүтэн бишрэгчдийн тоо өдөр бүр өсөн нэмэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь эхэндээ хамгийн бага ур чадвартай, туршилтын бүх нарийн ширийн зүйлийг мэддэггүй эхлэгчдэд байнга нэмэгдэж байна.

Тиймээс бид гол нууц, заль мэхийг задлахаар шийдсэн Дайны тоглоомуудаянга.

Дэлхийн 2-р дайны шилдэг тоглоом бодит графикбодит түүхэн үйл явдлууд оюун санаанд гайхалтайгаар нөлөөлдөг. Нууцууд нь тухайн үеийн технологийн үндсэн шинж чанаруудыг мэдэж, түүнийг удирдах инерцийг бүрэн мэдрэхэд тусална.

Та бүхээг дотроос гайхалтай үзэсгэлэнтэй ландшафтуудыг үзэж таашаалтайгаар тоглох болно: том аж үйлдвэрийн хотууд, үзэсгэлэнт тосгонууд, өргөн уудам талбайнууд, ой мод. Энэхүү тойм нь зөвхөн эхлэгчдэд төдийгүй тоглоомын удирдагч болохыг эрмэлздэг илүү дэвшилтэт тоглогчдод хэрэгтэй болно.

Энэ нийтлэлээс та дараахь зүйлийг сурах болно.

Тулааны горимууд

Онлайн тоглоом нь түүхэн болон аркад гэсэн 2 тулааны горимтой.

Эхнийх нь бодит түүхэн тулаан, хатуу ширүүн физикийн хуулбарыг илэрхийлдэг тул хардкор хөгжилтэй холбоотой байж болно. Энэ хувилбар нь "зоосон машин"-аас хамаагүй илүү сонирхолтой боловч цөөн тооны тоглогч ихэвчлэн энд тоглодог.

Нэмж дурдахад та гайхалтай аварга шалгаруулах тэмцээнд хүргэх олон тоглогчийн тулаанд оролцож болно.

Сонгосон горимоос үл хамааран нууц, заль мэх байдаг дайны аянга, зөв ​​байлдааны техник, нисгэгчийг явуулахад тусалдаг.

Таны мэдэх ёстой бүх зүйл!

1. Онлайн тоглоомонд буух нь 5 км-ийн зайд байрлах нисэх онгоцны буудлаас эхэлдэг. Энэ тэмдэгт хүрмэгц түлхэлтийг дахин тохируулж эхлээрэй. Үүний зэрэгцээ түлхэцийг харгалзан ойролцоогоор 5% -д анхаарлаа хандуулаарай - энэ нь илүү их байх тусам онгоцны масс их байх болно.
2. ХБЗ-д ойртох үед байлдааны тээврийн хэрэгслийн хурдыг 100 км/цаг хүртэл бууруулна.
3. Буухдаа хурдаа хүчтэй эсвэл огцом бүү бууруул - та өнхрөх эрсдэлтэй.
4. Газардаж, сүүдрээ хөтлөхгүй байна уу? Та зурвасаас нэлээд өндөрт байгаа хэвээр байна. Сүүдэр харах хүртлээ удаашир.
5. Дайны аянгад бүх сөнөөгчид бөмбөгдөгч онгоцонд дуртай байдаг тул та тэдэнтэй ойр байх хэрэгтэй.
6. Өрсөлдөгчөө сонгоод түүн рүү 400 метрээс илүүгүй зайд нисч, буудаж эхэлнэ. Халхавч эсвэл бүхээг рүү чиглүүлэхийг хичээ.
7. Хэрэв та дайсны ард байгаа бол түүний дээр байр сууриа эзэл.
8. Бөмбөгдөгч онгоцууд руу довтлох эсвэл шумбах замаар онгоц руу довтлох. Зөвхөн ийм байдлаар л та тэднийг ялах болно, учир нь эдгээр машинууд хэтэрхий хүчтэй ёроолтой байдаг.
9. Хэрэв таны довтолгооны тактик бүтэлгүйтвэл байнга эргэлдэж буй онгоцыг барьж авахыг хичээ.
10. Хангалтгүйгээр эхлээд тулаанд бүү ор гайхалтай туршлага, бараг бүх өрсөлдөгчид таныг унагах гэж оролдох болно.
11. Одоо дараагийн мөч - танкийн нууц ба заль мэх. Энд бүх зүйл энгийн, та багийнхныг шахах хэрэгтэй. Түүнийг илүү их шахах тусам тулаанд өөрийгөө илүү сайн харуулах болно. Жишээлбэл, хэрэв та зөөвөрлөх чадварыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх юм бол дайснуудыг хэт ачаалалд оруулж, сүүлээсээ шидэж болно. Тулалдаанд та ур чадварын оноо авч, багийнхны ур чадварын дунд хуваарилаарай. Юуны өмнө "амьд үлдэх чадвар" -ыг шахах нь дээр.

Хэдэн зууш!

Дээр эхний шатбүх тоглогчид өгсөн тоглоомын валют 240 бүргэдийн хэмжээгээр. Харин урилгаар бүртгүүлбэл нэмэлт 50 бүргэд төлнө.

700 метрт ойртох боломжийг олгодог заль мэх, гэхдээ бүх тоглогчид мэддэггүй. Хулганы дунд товч эсвэл X товчлуураар зорилтот хэсгийг түгжинэ.

Та дайсны онгоцны байршлыг харуулсан тойрог харах болно. Энэ нууцын утга нь та хөдөлж буй байны өмнө буудаж чадна гэсэн үг юм.

Дайны аянга тоглоомын нууцад бид таныг жинхэнэ хөзрийн тамга, шилдэг дэвшилтэт тоглогчдын нэг болоход туслах бүх зүйлийг оруулахыг хичээсэн. Эдгээр заль мэхийг найзуудтайгаа хуваалцаарай, ялангуяа та тэдний холбоотон болохыг төлөвлөж байгаа бол. Тулаанаас жинхэнэ таашаал аваарай!

Ирээдүйд бид тоглоомын бүх шинж чанарыг илчлэхдээ баяртай байх болно, тиймээс манай блогт бүртгүүлэхээ бүү мартаарай. Баяртай!

Тоног төхөөрөмжийн ангиллын дунд танкийг шинжлэх. Бид энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн ерөнхий давуу болон сул талуудыг тодорхойлохоос гадна War Thunder-д тулалдаанд тактикийн зөв, буруу ашиглах талаар авч үзэх болно.

Юуны өмнө хүчтэй ба гэж тодорхойлъё сул талууддунд танк.

Тэдний гол давуу тал бол өндөр хөдөлгөөнт байдал бөгөөд газрын зураг дээр хурдан шилжих боломжийг олгодог. Жишээлбэл, Т-34-85 хамгийн дээд хурд нь 57 км/цаг.
Гэхдээ дунд танкуудад ноцтой дутагдал байдаггүй - галын хүч нь бүх шууд өрсөлдөгчидтэй харьцах боломжийг олгодог бөгөөд сайн хамгаалагдсан байтай мөргөлдсөн ч дунд танкийн буу нь хуягны суларсан бүсэд тэднийг цохих чадвартай байдаг. Жишээлбэл, PzGr40 пуужингийн Pz.III M хуяг нэвтрэлт нь 100 м-т 100 мм байна.
Дунд зэргийн танкийн хуяг хамгаалалтыг муу гэж нэрлэх боломжгүй, эцэст нь байлдааны машиныг зарим бүрхүүлээс хамгаалж чаддаг.

Дунд зэргийн танкууд нь өндөр галын хүч, зохих түвшний хамгаалалт, хөдөлгөөнт байдлын маш сайн үзүүлэлтүүдийг хослуулсан олон зориулалттай тээврийн хэрэгсэл юм (Т-54 бол хамгийн сайн жишээ юм).

Одоо тулалдаанд дунд танкийг тактикийн хэрэглээний үндсэн зарчмуудыг авч үзье.
Таны ойлгох ёстой хамгийн эхний бөгөөд хамгийн чухал зүйл бол дунд танкууд дайсны машинтай шууд мөргөлдөх зориулалттай биш юм. Тиймээс, хоёр хүнд танк хоорондоо гал солилцож байгаа нөхцөлд та хад, хатуу газрын хооронд авирч, хангалттай хүчтэй хуяг дуулгаа дайсны хясааны цохилтод өртөх ёсгүй. Ихэнх тохиолдолд таны машиныг хамгийн бага хүчин чармайлтаар устгах болно. Мөн та эргээд багийнхаа их биеийг хураах болно, энэ нь тулалдааны эцсийн шатанд маш их хэрэгтэй байж болох юм. Тиймээс бид тээврийн хэрэгслийнхээ өндөр хөдөлгөөнийг ашиглан, газар нутгийн атираа, байгалийн саад бэрхшээлийн ард нуугдаж, холбоотнуудтайгаа галын тулаанд бүрэн автсан дайсны ар тал руу очиж, буугаа "зөөлөн" бууддаг. ар тал болон хажуу тал, үл мэдэгдэх дайсны танкийг устгасан. Мөн таны машиныг гэмтээхгүйгээр.

Дунд зэргийн танкуудын өөр нэг үүрэг бол хамгаалалтын цоорхойг арилгах явдал юм. Тодруулбал, дайсны танкуудыг дайрч буй цэгүүдээс нь олзлон авах явдал юм. Танай баг технологийн хувьд асар их давуу талтай байсан ч дайсны бүлэг танк эсвэл нэг тээврийн хэрэгсэл нэг жигүүрийг нэвтлэн нэг нэгээр нь оноо авч, улмаар багтаа ялалт авчрах тохиолдол гардаг. Эцсийн эцэст, дайсан нь ар талдаа ноос ноогдуулдаг бол хүн бүр тэргүүн эгнээнд байдаг. Энд дунд танкууд тэргүүн эгнээнд гарч ирдэг бөгөөд үүнийг дахин ашиглаж байна өндөр хурдХөдөлгөөн хийснээр тэд байрнаасаа ухарч, дайсны авсан бүс рүү хурдан шилжиж, дайсны савраас оноогоо устгаж, улмаар Сами багийг ялалтын үнэ цэнэтэй оноогоор хэмнэж чадна.
Дээр дурдсан бүх зүйл нь хамгаалалтын цоорхойг арилгах, өөрөөр хэлбэл нэмэлт хамгаалалтын шугамыг бий болгохын тулд буцаж ирэхэд бүрэн хамаарна.

Гэхдээ дунд зэргийн танкууд зөвхөн хамгаалалтад ашиг тустай биш юм. Тэдний динамик ба муу бууДовтолгооны хамгийн ирмэг дээр маш их шаардлагатай байдаг, өөрөөр хэлбэл газрын зураг дээрх хамгийн чухал галын цэгүүдэд хурдан нэвтрэх нь ST-ийн тэргүүлэх зорилтуудын нэг юм. Тактикийн хувьд зөв байрлал нь дайсны дээд хүчний эсрэг ганцаараа чиглэлээ хадгалахад тусална. Мөн зэвсгээ чадварлаг ашиглах нь таны байр суурийг үл давшгүй цайз болгон хувиргах болно. Энэ нь холбоотнуудад тусалж, бусад жигүүрт ажиллахад нь чөлөөлж, танкуудад тооны давуу талыг бий болгож, эцсийн дүндээ аливаа тулалдааны гол зорилго болох ялалтад хүргэнэ.

Дунд зэргийн танк дээр тулалдаанд орохдоо олон хүн мартдаг бас нэг чухал зүйл байдаг. Багийн бүрэлдэхүүнд чамаас гадна өөрөө явагч гэх мэт янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгслээр тулалдаанд оролцдог бусад тоглогчид байдаг. их бууны буудлуудболон хүнд танкууд. Эдгээр машинууд нь ихэвчлэн маш ноцтой урд талын хуягтай, дунд зэргийн хамгаалалттай, хажуу, ар талтай байдаг. Үүний дагуу тэд ихэвчлэн дайсны дунд зэргийн танкуудын золиос болж, тэдэнтэй ойр тулалдаж чаддаг. Таны даалгавар бол болхи, болхи холбоотноо ийм халдлагаас хамгаалах, ингэснээр хоёр шувууг нэг чулуугаар алах явдал юм - ерөнхийдөө та багийн нэмэлт торхыг хэмнэж, дайсны өөр машиныг устгаж, дайсны удахгүй бууж өгөхөд хүргэдэг.
Ийм энгийн үйлдлүүдийн тусламжтайгаар газрын зургийн тодорхой хэсэгт орон нутгийн давуу тал бий болж, тулалдаанд нийт ялалт байгуулдаг.

Хэрхэн зөв нисэх, тулалдаанд ямар тактик хэрэглэх, тулалдаанд ямар техник илүү ашигтай байдаг талаар. Өмнөх гарын авлагад Дайны аянга : тактик ба байлдааны техник (1-р хэсэг) Та тулалдаанд амжилттай техник, түүнчлэн довтолгоо, хамгаалалт гэх мэт янз бүрийн нөхцөл байдалд ажиллах гарын авлагатай танилцах боломжтой!

Тулалдаанд маш сайн маневр - хайч!

Дайсан таны сүүл дээр суусан нь мэдээжийн хэрэг, бэлгэдлийн утгаараа, довтлох гэж байна. Уналт нь зайлшгүй юм шиг санагдаж байна, гэхдээ үгүй. Дайснаа сүүлнээс нь хаях гайхалтай техник байдаг - үүнийг "хайч" гэж нэрлэдэг. Үүнийг дэлхийн хоёрдугаар дайны нисгэгчид зохион бүтээжээ. Тэгэхээр энэ тохиолдолд юу хийх ёстой вэ?

Онгоцыг огцом тоормослох хэрэгтэй, өөрөөр хэлбэл хурдыг бууруулж, улмаар хөөцөлдөж буй онгоцыг урагшлуулах хэрэгтэй. Хэрхэн удаашруулах вэ? Тоормослохын тулд бид хоёр элемент ашигладаг - байлдааны хаалттай ба унасан түлхэлт. Дараа нь бид үүнийг хийдэг: бид баруун жигүүрт хэвтэж, дараа нь хагас эргэлтэнд ордог (эхний хэсэгт хэлэлцсэн). Одоо хагас эргэлттэй төрийн эргэлт дуусгавар болж байна. Тиймээс нисгэгч зөвхөн сүүлээ шидээд зогсохгүй дайсан руу довтлох боломжийг нээж өгч чадна!

Дарьтай торх

"Var Thunder Tactics - Aerobatics" гарын авлагад дурдсан "Баррель" нисэх онгоц нь маш их үйлчилдэг. сайн зэвсэгзөв хэрэглэвэл. Бэкка бол довтолгоо, хамгаалалтын аль алинд нь гайхалтай.

Гүйцэтгэл нь дараах байдалтай байна. Ойролцоогоор 400 км / цаг хурдтайгаар онгоцыг хэвтээ байдлаар аль ч чиглэлд эргүүлэх шаардлагатай. Нисгэгчийн сайн сайхан байдалд сөргөөр нөлөөлж, тэр улаан манан руу умбаж болзошгүй тул торхыг удаан эргүүлж болохгүй гэдгийг санаарай. Түүнчлэн, онгоцны сэнсний эргэлтийн чиглэлээс шалтгаалан зүүн өнхрөх нь баруунаас илүү хэцүү гэдгийг мартаж болохгүй.

Жижиг далавчтай онгоцонд өнхрөх нь илүү хялбар байх болно. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та энэхүү нисэх онгоцны гүйцэтгэлийн талаар зарим зүйлийг мэддэг бол торх нь зүгээр л сайхан заль мэх биш харин ноцтой зэвсэг болж хувирдаг. Онгоцны хамрыг бага зэрэг дээш өргөхөд жолооны хүрдний тусламжтайгаар "бүрхүүл" гэж нэрлэгддэг огт өөр элемент гарч ирдэг. Энэ нь торх шиг харагддаг, гэхдээ гадаад төрхөөрөө онгоц нь спираль хэлбэрээр дээшилдэг - өөрөөр хэлбэл, лонх дарс руу штопор шиг тэнгэрт шурган байна. Торхны хувьд давирхайн хяналтыг туйлын байрлалд (ямар ч) шилжүүлж, тэр даруй онгоцыг эргүүлж эхэлнэ. Тиймээс та дайсны зэвсгийг яг онохоос зайлсхийж чадна.

Дашрамд хэлэхэд, хохирогчоос халдлага үйлдэгчийн байрлалыг өөрчлөхийн тулд та дараахь зүйлийг хийж болно. Торхыг тоормослох эсвэл гулсах маневраар нөхдөг. Дайснаа урагшлуулахын тулд юу хийх хэрэгтэй вэ. Маневр хийхэд хангалттай зайд бид огцом удааширч, ванны савыг дүрсэлж, "дээш доош" гарна. Үр дүн нь: дайсан урагшаа татан, тоглогч онилоод яг дээгүүр нь чиглэнэ. Дараа нь бүх зүйл нисгэгчийн гарт байна!

Хурц эргэлт

Дайны үед та гэнэтийн хөдөлгөөн, эрсдэлгүйгээр хийж чадахгүй. Нисэх нь үл хамаарах зүйл биш юм. Хурц эргэлтийг нэг нисгэгч Иммелманы нэрээр нэрлэжээ. Үүнийг (маневр) өмнө нь аль хэдийн бичсэн байсан тул бид түүний мөн чанарыг товч тайлбарлаж, програмыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно. Энэ заль мэх нь өндөр араа руу орж, дараа нь хэвтээ байрлал руу буцах явдал юм.

Энэ маневр нь практик ач холбогдол юу вэ? Иммелманы эргэлт нь хөөцөлдөх байрлалыг толгойн байрлал руу өөрчлөхөд тусалдаг. Тиймээс тоглогчийн нисэх онгоц нь дайсныхаас хамаагүй өндөр бөгөөд довтолгоо эсвэл илүү чөлөөтэй маневр хийх боломжтой.

Байлдааны эргэлт нь нисгэгчдэд чиглэлээ өөрчлөхийн зэрэгцээ өндөр хурдыг алдахгүй байх боломжийг олгодог. Тийм ээ, боломжтой! Гүйцэтгэхийн тулд хурд нь ойролцоогоор 350 км / цаг байх ёстой. Онгоц аль ч далавчнаасаа эргэлдэж, нэгэн зэрэг хамраа дээш өргөдөг. Өндөрт гарах тусам хий дээр гишгээрэй. Дараа нь онгоцыг хэвтээ хавтгайд тэгшлээд, бараг ижил хурд, довтлох боломжийг олж авдаг.

Урд талын дайралт маш аюултай!

Толгойн дайралт яагаад ийм аюултай вэ? Тийм ээ, учир нь өрсөлдөгч нь ч, тоглогч ч хожигдохоос зайлсхийж чадахгүй. Ийм тохиолдолд яаж ажиллах вэ? Ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийх нь хамгийн зөв шийдэл юм. Гэхдээ хэрэв та урагшлах шаардлагатай хэвээр байвал дараах зөвлөмжүүд туслах болно.

Та болон дайсны нисэх онгоц өндөр хурдтайгаар бие биен рүүгээ гүйж байх үед зөвхөн тодорхой зайнаас буудаж эхлэх боломжтой тул дайсан хүртэлх зайг хянах нь маш чухал юм. Дайны аянга дахь онгоцнууд онгоцнуудын хооронд нэг километр хүрэхгүй зайд цохив. 900 метрт ойртох нь хамгийн сайн арга бөгөөд зөвхөн дараа нь гал нээх.

Өөр нэг зөвлөгөө - дайсан руу буудахдаа бүү хэт авт, гэхдээ та түүнд буудаж болно гэдгийг санаарай! Урд талын довтолгооны хувьд дайсан таныг цохиход хэцүү болгохын тулд буудлага, баррель хоёрыг хослуулах нь гарцаагүй. Бас нэг зүйл бол: дайснаас 300 орчим метрийн зайд, ялангуяа дайсан ноцтой хохирол амсаагүй бол дайралтыг зогсоох нь дээр. Энэ тохиолдолд бүхээг мөргөхгүйн тулд дээрээс нь доош нь эргүүлж, хажуу тийш нь доошлуул. Ийм маневрыг зөвхөн хангалттай өндөрт хийдэг гэдгийг санах нь зүйтэй!

Бөмбөгдөгчид

War Thunder дахь бөмбөгдөгч онгоцууд шиг ийм хүнд өрсөлдөгчдийг хэрхэн даван туулах вэ? Тэр таны сүүл дээр суух мөчийг хүлээх хэрэггүй. Түүн рүү өөрөө дайрч эхлэх нь дээр. Та түүний дээгүүр, бага зэрэг урагш нисэхийг хичээх хэрэгтэй. Энэ байрлалаас дайсны бүхээгийг буудах эсвэл зүгээр л түүн рүү буудах нь маш хялбар байх болно.

Сум сум

Нэгдүгээрт, сумыг ухаалгаар сонгох хэрэгтэй. Энэ тухай эндээс уншина уу: Дайны аянгын нууцууд - сумны тавиур ба сум. Хоёрдугаарт, та онилсон тэмдэглэгээг сайтар судлах хэрэгтэй. Зөвлөмж бол онгоцон дээрээ онилж дадлага хийх явдал юм. Дараа нь тулалдаанд тэргүүлэх байр суурийг харгалзан дайсныг цохих нь илүү хялбар байх болно.

Гуравдугаарт, хэмнэлт хэмнэлттэй байх ёстой! Та дайсан руу галд дүрэлзэж болохгүй, гурван зуун метрийн зайг багасгаж, дараа нь гал асаах нь дээр. Учир нь дайсан таны дайралтаас бултах магадлалтай. Дашрамд хэлэхэд, хөөцөлдөхдөө дайсны сүүл рүү чиглүүлэхгүй, харин бага зэрэг хажуу тийш чиглэх нь дээр.

Бүлгийн дарамт

Энэ төрлийн агаарын тулалдаанд хүн маш болгоомжтой байх ёстой. Хэрэв та нэг онгоц харвал олон тооны онгоц түүн рүү яаран ирж байгаа бол ямар ч тохиолдолд араас нь давтаж болохгүй. Өөр бай хайх нь дээр, эс тэгвээс галын халуунд танай холбоотнууд таны онгоцны далавчийг мөн харвах болно.

Ижил зорилтот холбоотонтой хөөцөлдөх нь байлдааны сонирхолтой хэлбэр юм. Та бүх зүйлийг нэгэн зэрэг хийх шаардлагагүй. Эсрэгээр, хэрэв дайсан эргэлтэнд орвол та хуваагдах хэрэгтэй - нэг нь түүний араас нисч, нөгөө нь түүнийг тойрч, толгой руу нь явдаг. Энэ бол тэмцэх маш үр дүнтэй арга юм!

Хамгийн гол нь бууж өгөхгүй байх!

Нислэгийн үеэр сурсан бүх зүйлээ шууд шингээж, хэрэгжүүлэх боломжгүй юм. Бүх ур чадвар туршлагатай хамт ирдэг. Хамгийн гол нь шийдэмгий, ажиллах ёстой. Нисэх, маневр хийх, илүү нарийвчлалтай харвах, аюултай эргэлт хийх, өсөлт, дайралт хийх боломжтой. Бас нэг зүйл - хэрэв таныг агнаж байгаа бол War Thunder-д далавчтай төмөр нисдэг машины амьдралын төлөө эцсээ хүртэл тэмцээрэй! Зөвхөн дараа нь залуу нисгэгч зайлшгүй амжилтанд хүрэх болно!