Biely tiger vo World of Tanks. "Vojenské kroniky": "Utečený tiger Biely tiger vo svete tankov

utiekol tiger

Nemecko rýchlo rozvíja úspech. Sily Osi dosahujú zlaté piesky Egypta a teraz sa Hitlerova vojnová mašinéria pripravuje na presun k Suezskému prieplavu. V egyptských púštiach prebieha tajný vývoj na vojenskej základni Haggag el-Kasaba. Najväčšia nemecká zbraň, tank Tiger I, má pred odoslaním na front ešte posledný test v teréne.

Špiónka francúzskeho odporu Marianne Durrieu sa dozvie o pláne nepriateľa a pod maskou profesionálneho mechanika úspešne prenikne do nemeckej továrne, aby uskutočnila svoj riskantný plán. Chystá sa uniesť tank Tiger a šialene sa vrhnúť na britskú frontovú líniu neďaleko El Alameinu. Piesočná búrka dáva jej a jej tímu dokonalú príležitosť preplížiť sa s prototypom z vojenskej základne. Haggag el Kasaba ...

V tejto epizóde War Chronicles bude musieť Marianne a jej tím odraziť nepriateľský útok a zachrániť sa Tiger I britským jednotkám. Podarí sa im to alebo ich nepriateľ zničí skôr, ako sa dostanú k spojencom?

Najnovšie sa konala premiéra filmu Karen Shakhnazarov "Biely tiger". Vývojári o tom hráčov veľa informovali. V skutočnosti film rozpráva o legende alebo mýte o Veľkej vlasteneckej vojne. Legenda hovorí, že údajne v tyle sovietskych vojsk sa objavil duch „Tigra“, ktorý sa objavil z ničoho nič a zmizol do ničoho a ničil všetko, čo mu stálo v ceste. No, pod "všetkými" myslím sovietske tanky. Tu je v skratke dej filmu.

Každý z tankistov musí pochopiť, že „World of Tanks“ pre vás nie je akýmsi WoW a prítomnosť všemožných veľkých bossov a iných mňamiek tu podľa definície nemôže byť. Nehráme sa za elfov či orkov, nerežeme vpravo a vľavo čarovným mečom. Naši hrdinovia sú tanky. Naši milí a milí vývojári sa nám ale rozhodli urobiť radosť a zaviedli do hry akéhosi veľkého šéfa. A stal sa z neho „Biely tiger“. Preto sa rozhodli podporiť prácu Karen Shakhnazarov. A tak, priatelia, počas celého mesiaca máj máte možnosť dotknúť sa legendy, poľovať na „hlavného hrdinu filmu“.

Vyvažuje "Der Weisse Tiger" wot-verziu s davom T-34-85 a len na mape "Robin". Proti všetkým je sám. Navonok je "legenda" podobná Tigerovi P. Ale to je len externe. Vnútri je odsek. Samotné množstvo HP každého prekvapí: až 14960 životných bodov!!! Je to proste monštrum! Ako ho zabijú úbohé T-34-85? Nebudem sa do toho púšťať. Poškodenie zbrane tohto zázraku zlého nemeckého génia je už 750 HP. Nemusíte byť matematický génius, aby ste pochopili, že jednoducho strieľa T-34-85. Pravdaže, vývojári sa nad nami zľutovali a wot-verzia „White Tiger“ má rovnaké brnenie ako jej herný prototyp – Tiger P. Tu máme aspoň šťastie, hovoríte si. Sovietsky ST však spôsobuje „duchovi“ pomerne malé škody a je dosť ťažké toto monštrum rozobrať. Ako sa však ukazuje, je to možné. Vývojári dokonca schválili špeciálnu medailu za víťazstvo nad "Der Weisse Tiger". Pravda, ešte neprišli s popisom, ale toto nás, myslím, čaká v blízkej budúcnosti. Taktika lovu je celkom jednoduchá: musíte zahnať nemeckú beštiu do krížovej paľby a neustále ju držať na harfe, inak darebák utečie. A beží rýchlo, vôbec nie ako jeho prototyp. Vývojári mu pre väčšiu istotu hodili nejaké kone, aby sovietski „vlci“ nestíhali. Myslím, že za zmienku stojí aj to, že za zabitie „Bieleho tigra“ dostanete nielen medailu, ale aj približne 1000 skúseností a 50 000 kreditov.

Toto je udalosť, s ktorou prišiel tím Wargaming.net pre svojich obľúbených hráčov. Myslím, že nemá cenu pripomínať, že ide o prvý zážitok z hľadania v hre vo World of Tanks. A povedzme si na rovinu – celkom nečakané, no celkom úspešné. Hľadajte teda v hre legendu o „White Tiger“ World of Tanks a veľa šťastia v boji s ním.

V tejto téme by som rád porovnal výzbroj a výstroj súperov v druhej svetovej vojne. Roky plynú a rodia sa nové mýty. Najmä v poslednej dobe sú tieto mýty často ponižujúce.

Napríklad v jednej Téme na fóre istý Ivan Ermakov slávnostne vyhlásil, že „Tiger“ bol najlepším tankom druhej svetovej vojny. A dostane búrlivý potlesk, každý súhlasí, každý veľmi rád pľuje na našu históriu a našich vynikajúcich dizajnérov. A spolu s konštruktérmi, aby sme znevážili všetkých našincov: hovoria, lappeťáci, blázni, len ich vedeli očíslovať.... A unisono vrhajú hravý príbeh o tom, ako jeden tiger spálil desiatky, atómy a stovky ruských tanky naraz v bitke. Všetci veria, všetci sa tešia ... Tak to dopadá ako to bolo ....

Odkiaľ pochádzajú takéto príbehy? Kto ich potrebuje? Tolerovať takéto šialenstvo už jednoducho nie je možné. Treba s ním bojovať!
Pozrime sa teda na slávny tank „Tiger“ a identifikujme jeho smrtiace nedostatky v porovnaní s akýmkoľvek sovietskym tankom, vrátane ťažkého sovietskeho tanku IS-2.

Hmotnosť „tigra“ je 57 ton, hmotnosť tigra kráľovského je 70 ton. Hmotnosť sovietskeho ťažkého tanku IS-2 je 46 ton. Toto je verdikt pre Tigra! Nemecké „majstrovské dielo“ totiž muselo na svojej prevodovke odviezť navyše 11 ton (o Royal Tiger ani nebudeme uvažovať). Ďalej budeme hovoriť o monštruóznych dôsledkoch a príčinách tohto faktora, ktorý je pre nemeckých dizajnérov neprekonateľný ...

Ale možno s takým super ťažkým výkonom mal tank Tiger lepšie zbrane? Koniec koncov, čo je pre ťažký tank hlavné: palebná sila a pancierovanie. Porovnajme:

Na Henschel Tiger (predtým tam bol 75 mm kanón) bola nainštalovaná veža z tanku Porsche s 88 mm kanónom (8,8 cm KwK 36).

IS-2 bol pôvodne vybavený 122 mm kanónom D-25.

Toto sú indikátory vrahov pre Tigra. S hmotnosťou o 11 ton viac mal tank jeden a pol krát menší priemer a priebojnosť. Chcel by som poznamenať, že tanky IS-2 úspešne prerazili vychvaľované pancierovanie Tigrov zo vzdialenosti viac ako 1 km! Nemecké delo nedokázalo preniknúť pancierom IS-2 z takej vzdialenosti.

A prečo boli tanky Tiger také ťažké? Vie niekto odpoveď? Ivan Ermakov z nejakého dôvodu nepokryl tento aspekt „napredovania“ nemeckých dizajnérov. Aké je dobré glorifikovať všetko cudzie a očierňovať všetko domáce... V posledných rokoch je to tak módne.
***
Predný pancier IS-2 - 122 mm, bočný 95 mm, kormový 90 mm, s aerodynamickým tvarom veže, z ktorej sa náboje jednoducho odrážali, tank IS-2 bol jednoducho nezraniteľný pre Tiger pri čelnom útoku aj počas manévrov.
Predný pancier Tiger-1 - 100 mm, nemal bočný a zadný pancier ako taký a bol náchylný na tieto vektory útoku aj na bežné plukové zbrane.

Prečo je dnes prijatý zjednodušený tvar tanku, ktorého prototypom boli sovietske tanky T-34 a IS-2 (IS-1)? Prečo neprevzali krabicovú podobu „vyspelých“ nemeckých dizajnérov?

Celkovo máme: Tigre boli horšie ako IS-2 v bojovej sile aj v pancierovej ochrane. Takže možno boli rýchlejšie a mali väčšiu rezervu energie? Skontrolujme to:

IS-2 Cestná rýchlosť - 37 km/h; off-road - 24 km / h. Plavba po ceste - 250 km;
off-road - 210 km

Rýchlosť Tiger-1 na ceste - 38 km / h; takmer nevhodné do terénu, kvôli gigantickej hmotnosti a vážnym chybám v podvozku. Je to jednoducho brest aj v obyčajnej rašelinovej mláke.
Dojazd na ceste - 140 km

Depresívne ukazovatele pre Tiger. S rovnakým rýchlostným výkonom na ceste boli Tigre výrazne horšie ako ruský tank IS-2 v terénnej rýchlosti a priechodnosti. A pokiaľ ide o výkonovú rezervu, vo všeobecnosti stratili takmer dvakrát.
Posledný parameter je mimoriadne dôležitý najmä v podmienkach totálnej vojny a veľkých strategických útočných operácií. Zjednodušene povedané, aj keby nemecké tanky vyrazili na pochod z okolia Volokolamska do Moskvy a NIKTO by ich nezadržal, zastavili by sa v Krasnogorskom kraji, po vyčerpaní výkonovej rezervy a opotrebovaní hlavných technických jednotiek. A naši vojaci, ktorí by prerušili komunikáciu na dodávku paliva a mazív a spotrebných náhradných dielov, jednoducho zastrelili stojace tanky priamo na nechránené strany. Ale to všetko sú veľmi optimistické predpoklady pre tanky Tiger. Faktom je, že vo všeobecnosti neboli vhodné pre zimné spoločnosti.
***
Teraz si povedzme, kto koho v skutočnosti spálil, Tigre sú ruské tanky stovky naraz, alebo naše IS-2. Stojí za zmienku, že z nejakého dôvodu mnohí bezohľadní "odborníci" často porovnávajú najznámejší nemecký tank "Tiger-1" s najslávnejším sovietskym tankom "T-34". Ale to nie je pravdivé a amatérske porovnanie. Faktom je, že T-34 bol stredný tank a Tiger bol ťažký. Nemôžete usporiadať súboj medzi boxerom strednej váhovej kategórie a ťažkou váhou. Tieto tanky mali rôzne taktické ciele a ciele. Pre rýchly vstup do prielomu a rýchle prelomy tankov sa nenašli žiadne tanky rovné T-34.... Tento unikátny stroj sa stal pýchou našinca si úplne zaslúži.

Ťažké tanky sú určené špeciálne pre tankové boje. Poďme sa teda pozrieť, ako vlastne skončili boje na bojisku medzi vychvaľovaným „Tigrom“ a IS-2.

Začnime testami zbraní: Štátne skúšky tanku IS-122 (objekt 240) prebehli veľmi rýchlo a úspešne. Potom bol tank premiestnený na jednu zo strelníc pri Moskve, kde zo vzdialenosti 1500 metrov za prítomnosti K. E. Vorošilova zaznel výstrel na prázdny ukoristený nemecký tank Panther zo 122 mm kanónu. Strela, ktorá prerazila bočný pancier veže rozmiestnenej vpravo, zasiahla protiľahlý plech, odtrhla ho zváraním a odhodila niekoľko metrov. To znamená, že ťažký tank Panther bol ľahko zničený kanónom IS-2 zo vzdialenosti 1500 m !!! Škrupina prerazila nemecké monštrá skrz naskrz a prerazila dve steny brnenia. Stojí za zmienku, že podľa početných spomienok účastníkov 2. svetovej vojny mali nemecké ťažké tanky veľmi slabé uchytenie veže (veža bola odnímateľná, akákoľvek oprava motora si vyžadovala odstránenie veže, o tom si povieme neskôr). Čelný náraz projektilu IS-2 jednoducho zdemoloval vežu Tiger a odhodil ju späť. Nedostatok zefektívnenia tvaru tanku Tiger viedol k tomu, že všetka sila 122 mm blanku, ktorý ho zasiahol, sa zmenila na silnú silu a tank po prvom zásahu zlyhal. Žiadna rýchlosť paľby a iné vymoženosti pri nabíjaní nemeckých tankov ušetrené, pretože kým sa nemecký tank priblížil na vzdialenosť podmienenej schopnosti spôsobiť na IS-2 aspoň nejaké škody (pri náraze do boku asi na 300 m), ruský zázrak stroje pokojne strieľali na blížiace sa pomaly sa pohybujúce tigre zo vzdialenosti jeden a pol kilometra.

Krst ohňom IS-2, prijatý v záverečnej fáze oslobodzovania pravobrežnej Ukrajiny. Počas tohto obdobia pluk v rámci 1. GvTA bojoval v oblasti mesta Obertin (Ivano-Frankivská oblasť). Za dvadsať dní nepretržitých bojov personál pluku zničil 41 tankov Tiger a samohybných diel Ferdinand (Elephant), 3 obrnené transportéry s muníciou a 10 protitankových diel, čím nenávratne stratil 8 tankov IS-122.

V decembri 1944 sa začalo formovanie samostatných strážnych ťažkých tankových brigád. Zvyčajne boli vytvorené na základe brigád s T-34. Vzhľad týchto jednotiek bol spôsobený nevyhnutnosťou sústredenia ťažkých tankov v smeroch hlavných útokov frontov a armád s cieľom prelomiť silne opevnené obranné línie, ako aj bojovať proti nepriateľským tankovým zoskupeniam.

Prvé stretnutie IS s „kráľovskými tigrami“ (Tiger II) nebolo v prospech Nemcov. 13. augusta 1944 čata tankov IS-2 gardového nadporučíka Klimenkova z 3. tankového práporu 71. gardového ťažkého tankového pluku zaútočila na nemecké tanky z vopred pripravených pozícií, jeden Royal Tiger vyradila a ďalší spálila. Približne v rovnakom čase vstúpil do boja so 7. kráľovskými tigrami jeden IS-2 zo stráže, starší poručík Udalov, ktorý konal zo zálohy, pričom jedného spálil a ďalšieho vyradil. Preživších päť áut začalo ustupovať. Tank Udalov, ktorý urobil manéver smerom k nepriateľovi, spálil ďalšieho kráľovského tigra.

Kto teda koho upálil, ruské tigre, alebo naše nemecké Ivanov IS?
***
S príchodom sovietskych tankov IS-2 na bojisko, ktoré si ľahko poradili s nemotornými Tigermi-1, nemecké velenie požiadalo o výrobu nového tanku schopného odolať sovietskej stíhačke Tiger. Takže na samom konci vojny sa objavil 68-tonový čudák, nazývaný „kráľovský tiger“. Vzhľadom na gigantické náklady tohto stroja (na výrobu jedného tanku bolo vynaložených 119 ton ocele) sa vyrábal v malom množstve. Ale hlavná úloha - byť nezraniteľný proti ruskému IS-2 bola vyriešená nemotornou metódou: pancier bol ešte ťažší a hlaveň starej 88 mm pištole bola predĺžená. „Kráľovský tiger“, ktorý mal mimoriadne nemotorný a objemný vzhľad, sa mal používať iba zo záloh a ako mobilné veliteľské stanovište pre dôstojníkov.

Zamyslime sa nad tým, na základe akého tanku bol vyrobený slávny „Royal Tiger“. Nie, vôbec nie na základe Tiger-1. "King Tiger" bol nazývaný hybridom medzi "Elephantom" a "Panterom". Od prvého dostal slávny 88 mm kanón a od druhého - tvar trupu s racionálnymi uhlami sklonu pancierových dosiek. Prečo dizajnéri nevzali hlavné uzly pre optimalizáciu z Tiger I ??? Odpoveď je zrejmá – od roku 1944 je Tiger-1 nenávratne zastaraný. Morálne. Tiger-1 nedokázal odolať oveľa vyspelejším sovietskym tankom IS-2 pri akýchkoľvek dodatočných úpravách. Preto len amatér môže povedať, že Tiger-1 bol najlepším tankom druhej svetovej vojny. Navyše samotná inscenácia nie je správna, treba povedať „najlepší ťažký tank“.

A prečo boli nemecké tanky také ťažké a drahé? Odpoveď spočíva v chybnom rozhodnutí vyrobiť tanky s pohonom zadných kolies. Nemcom sa nikdy nepodarilo vyrobiť tank s pohonom predných kolies, kým ruskí konštruktéri vyrábali vozidlá s pohonom predných kolies. Na prenos krútiaceho momentu na predný hriadeľ bolo potrebné dodatočne namontovať niekoľkotonový a objemný kardan, ktorý sa tiahol cez celý trup a nemecké tanky boli ťažšie a celkovo ťažšie. To však nie je všetko. Tento konštrukčný nesprávny výpočet prinútil stovky nemeckých tankov odpísať ako nebojové straty. Ide o to, že často sa lámajúci kardan nebolo možné opraviť a vymeniť bez demontáže veže Tiger. A na vychovanie takéhoto kolosu sú potrebné špeciálne dielne. Ako viete, Nemci si nemohli dovoliť takúto službu v druhej polovici druhej svetovej vojny. Sovietske tanky podobný problém nemali, pretože nemali samotný kardan. Navyše všetky hlavné jednotky sovietskych tankov boli ľahko demontovateľné cez bočné technické prielezy. Nemecké monštrá takmer museli odstrániť vežu. Okrem týchto problémov však samotné váženie samotného tanku viedlo k nevyhnutným nákladom na všetky jednotky podvozku. Ich opotrebovanie bolo oveľa vyššie ako u oveľa ľahších tankov IS-2.

Celkom: Tiger, okrem výrazne nižšej rezervy energie a zdroja energie, bol pri opravách maximálne nepohodlný. A to je veľmi dôležitá zložka, ak nie hlavná.

Pokračujme v štúdiu nedorozumení "Tiger-1" v porovnaní so sovietskym tankom IS-2.

Špecifický výkon:

Tiger: 11,4 hp/t
IS-2: 11,3 hp/t

Špecifický tlak na zem:

Tiger: 1,06 kg/cm
IS-2: 0,8 kg/cm.

To znamená, že s takmer rovnakým výkonom mal Tiger takmer o 30% väčší tlak na zem! A to vôbec nie je maličkosť, toto je mimoriadne dôležitý bod, dôležitejší ako akékoľvek vymoženosti na mierenie a nabíjanie. Tank je predovšetkým mobilita za akýchkoľvek podmienok. A čo vidíme: keďže špecifický tlak Pz.Kpfw.VI bol o 30% vyšší ako u IS-2, už v prvej bitke 22. septembra 1942, keď Tigre prešli do útoku pri obci z Tortolova pri Leningrade uviazli v bahne! Tri tanky s podporou delostrelectva a pechoty boli o niekoľko dní evakuované a štvrtý tank zostal na území nikoho a o mesiac neskôr bol na Hitlerov rozkaz vyhodený do vzduchu.

Nielen špina bola pre Pz.Kpfw.VI neprekonateľnou prekážkou. Mnohé mosty v Rusku neuniesli hmotnosť 55-tonového tanku a na prekonanie malého potoka bola potrebná pomoc sapérov. Cestovný dosah na diaľnici bol 100 km a na nerovnom teréne iba 60 km. Tank potreboval neustály sprievod tankerov. Ale tanker je chutným cieľom pre nepriateľské útočné lietadlá a stíhacie bombardéry! V podmienkach vzdušnej nadvlády nepriateľských lietadiel spôsobila organizácia pohybu „tigrov“ sama osebe vážny problém.

Veľkým problémom bola aj preprava „tigrov“ po železnici. Dopravovať sa dali len na špeciálnom dopravníku. V ešalóne medzi dvoma dopravníkmi bolo potrebné zavesiť štyri bežné vozne, aby sa neprekročilo prípustné zaťaženie na železničných mostoch. Ale ani na špeciálny transportér nebolo možné naložiť Tiger bez ďalších problémov. Bolo potrebné „prezuť“ na špeciálne transportné pásy a odstrániť vonkajší rad cestných kolies. (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

To však nie sú všetky problémy spojené s ťažkým tigrom. Tigre neboli absolútne schopné odolať mínam. Akákoľvek mína vybuchujúca pod húsenicou doviedla drahý kolos do nepriateľskej trofeje. Na všetkých sovietskych tankoch, aj keby sa ukázalo, že je klzisko rozbité, tank ich má minimálne päť a nie je problém ich vymeniť. Hlavná vec je, že tank zostal v pohybe, rýchlo vložil náhradnú dráhu a pokračoval v útoku. No, tank jazdí ďalší deň na štyroch klziskách namiesto piatich - žiadny problém, ale po bitke postavia nové klzisko. Akýkoľvek sovietsky tank, vrátane IS-2, ale nie Tiger. Tiger na štyroch valcoch sa nemohol ďalej pohybovať - náklad sa stal neúmerným. Preto sa jednoducho zastavil a potreboval veľkú opravu.Bez autožeriavu a desiatky pomocníkov nebolo možné zvládnuť výmenu klziska. Ale ako to urobiť v bojových podmienkach? Preto po bitkách takmer nedotknuté Tigre stáli ako trofeje a nemecké letectvo sa snažilo podkopať nenávratne stratené tanky v dôsledku zlyhania iba jedného klziska.

No o ďalších nedorozumeniach tohto "najlepšieho tanku" ... Tu Ivan sám na Razgovorčiku chváli a chváli rýchlosť streľby tanku Tiger. Áno, bolo to naozaj 8 sekúnd na nabitie zbrane a nový výstrel. Ale z nejakého dôvodu náš geniálny odborník na zbrane zamlčal hlavný parameter cielenej streľby v boji. Na presnú a cielenú streľbu potrebujete rýchle otočenie veže. Porovnajme tento najdôležitejší aspekt cielenej streľby:

Otočenie veže Tiger-1 o 360 stupňov - 60 sekúnd
IS-2 otáčanie veže o 360 stupňov -22 sekúnd.

Okamžite vyvstáva otázka (mimochodom, bola položená aj na Razgovorčiku): kto potrebuje takú rýchlosť streľby, ak veža nemá čas otočiť sa za cieľmi? Ako možno takúto „chatu na kuracích stehnách“ nazvať „najlepšou nádržou“?!

Preto bol hlavný tromf rýchlosti streľby jednoducho vyrovnaný pomalosťou otáčania veže.

Nižšie je uvedená ďalšia dôležitá charakteristika prepichovania brnenia vo vzdialenosti 1 km:

Tiger - 100 mm v rozsahu 60 stupňov
Is-2 - 142 mm v rozsahu 90 stupňov

A nie je potrebné zaobchádzať s naivnými poslucháčmi, že 88 mm kanón inštalovaný na Tigroch bol lepší ako 122 mm kanón IS-2 vďaka super dizajnu. Áno, skutočne najlepším kanónom druhej svetovej vojny je možno 88 mm protilietadlový kanón FlaK 18. O tom niet pochýb. Ale ani ona so všetkými svojimi prednosťami nemohla konkurovať supervýkonnému 122 mm kanónu IS-2. Vzhľadom na hrúbku čelného pancierovania mohol IS-2 bez problémov zostreliť nemecké tigre zo vzdialenosti viac ako 1 km a pokiaľ sotva plaziaci sa Tiger prešiel na konvenčnú vzdialenosť, aby porazil IS, mohol celý náklad munície byť do nej odoslaný. Ale opakujem, JEDEN zásah stačil.

A prečo Nemci nemohli nainštalovať výkonnejšiu zbraň na Tiger, nikto nevie? :)

Celkovo konštatujeme: Tiger stráca IS-2 vo všetkých hlavných charakteristikách.

Pozrime sa ešte na to, čoho sa môžu Tigre vo všeobecnosti chytiť v spore s IS-2. Všetci pronemeckí Ivanovia spievajú jednotne rovnakú rozprávku o rýchlosti streľby. Ako sme rozumne dokázali, so superpomalou vežou Tiger stratila takáto rýchlosť streľby zmysel. Viac priaznivcov nadradenosti Tigra začína spievať hymnu o poloautomatickej uzávierke nemeckého 88 mm dela. Údajne to Nemcom vyhovovalo, ale našim to bolo mimoriadne nevýhodné, tlačili to ručne.... Teraz sa pozrime, ako to na IS-2 naozaj bolo. Od začiatku roku 1944 sa IS-122 začal vybavovať kanónom D-25T (toto označenie dostal kanón D-2-5T v hrubej výrobe), ktorý sa vyznačoval prítomnosťou horizontálneho klinového polo- automatická uzávierka a nová úsťová brzda „nemeckého typu“ (jej dizajn bol do určitej miery prevzatý z úsťovej brzdy nemeckých 88 mm kanónov a 105 mm húfnic). Pištoľ bola vybavená kompaktnejšími zariadeniami na spätný ráz, umiestnenie ovládacích prvkov sa zlepšilo pre pohodlie strelca v stiesnenom bojovom priestore tanku. Zavedením poloautomatickej uzávierky sa rýchlosť streľby dela takmer zdvojnásobila z 1...1,5 na 2...3 rán za minútu.

Konštruktéri Usenko, Pyankov, Gromov a ďalší si dali s vytvorením D-25T veľa práce. Bokom nezostali ani zamestnanci skúsenej dizajnérskej kancelárie Kotin. Poslal svojich dizajnérov G.M. Rybin a K.N. Ilyin, ktorý sa v ťažkej situácii na tú dobu aktívne podieľal na vývoji a odlaďovaní novej poloautomatickej uzávierky pre tak silnú zbraň.

Ale naši vynikajúci krajania nezostali stáť a zašli ďalej ako Nemci! V marci 1944 bola úsťová brzda „nemeckého typu“ dela D-25T nahradená úsťovou brzdou TsAKB domácej konštrukcie, ktorá mala jednoduchšiu výrobnú technológiu a vysokú účinnosť.

Naši konštruktéri boli najlepší na svete a veľmi rýchlo dobehli nepriateľa v tých pár komponentoch, kde zaostávali. Preto rozprávky o ručnom nabíjaní dela IS-2 nie sú ničím iným ako rozprávkou. Viera v takéto rozprávky je čistý amaterizmus.

Budeme pokračovať v rozbíjaní priaznivcov teórie o úplnej prevahe nemeckého stavania tankov nad domácimi. Veľmi často zástancovia druhej teórie hovoria, že Nemci mali všetko lepšie: vysielačku, guľomety a optické zameriavače ... Áno, bolo to tak ... na začiatku vojny. Je to to, čo to je. Prítomnosť vysielačky na nemeckých tankoch bola skutočne mimoriadne efektívnou inováciou. Teraz však uvažujeme o celej vojne a nie o tragédii 41. ... hľadáme najlepšie zbrane, ktoré by mohla zúčastnená krajina znovu vytvoriť a dať do sériovej výroby. Vráťme sa v tomto aspekte k IS-2 a ešte raz zaznamenajme depresívne ukazovatele pre Tiger-1 z hľadiska hlavných zbraní:

Výborná výzbroj umožnila tanku Is-2 zasiahnuť „Tigra“ zo vzdialenosti 2000m zo všetkých uhlov. Prítomnosť výkonnej zbrane v Is-2 prinútila nepriateľa začať na ňu paľbu z väčších vzdialeností, ako zvyčajne začali strieľať na T-35/85, KV-85 a Is-85. „Tigre“ boli nútení začať paľbu na Is-2 už zo vzdialenosti 1300 m, pretože na tejto vzdialenosti ich Is-2 už mohol pokojne strieľať, ale stále to nemali a nemali čo robiť. Výkonná výzbroj Is-2 nepriamo zvýšila bezpečnosť tanku. S kanónom je spárovaný 7,62 mm guľomet DT. Ďalší 7,62 mm guľomet DT bol v guľovej lafete v zadnej veži. Používali sa na ničenie nepriateľskej živej sily a ľahko obrnených cieľov. Na ochranu pred útokmi vo vzduchu je na kupole veliteľa namontovaný 12,7 mm protilietadlový guľomet DShKT. Zariadenia: Pre strelca - 4-násobný kĺbový teleskopický zameriavač diaľkomeru TSh-17. Pre veliteľa - diaľkomer PT-8 kĺbový teleskopický zameriavač, veliteľská kupola s 360gr otočným v sektore. zariadenie MK-4, 6 zameriavacích slotov s triplexom. Nakladač - hranolový, periskopový prístroj MK-4. Pre vodiča - dve zariadenia MK-4, zameriavacia štrbina s triplexom. Optický zameriavač pre zadné a protilietadlové guľomety, hlavný zameriavač TSh-17 pre koaxiálny guľomet. Komunikačné prostriedky - rádiostanica 9RM a TPU pre štyroch účastníkov.

Od začiatku roku 1944 nebol IS-2 len chladným tankom - bol to zázrak stavby tanku. V tomto majstrovskom diele boli zahrnuté všetky najpokročilejšie technológie. Okrem supervýkonných zbraní, superdostatočného pancierovania, VŠETKY tankery mali rádiovú komunikáciu, na pohodlných inštaláciách boli DVA GULOMETY. A navrchu bol protilietadlový guľomet, umožňujúci ničiť potápačské útočné lietadlá. Všetky sedadlá posádky boli vybavené vynikajúcou optikou.

IS-2 je pýchou výroby ruských tankov. Niet divu, že niesol meno vodcu. Tieto tanky predbehli svoju dobu vo všetkých charakteristikách, a preto zostali vo výzbroji ZSSR až do roku 1954. Na rozdiel od Tigera-1, ktorý bol začiatkom roku 1944 zastaraný a v porovnaní s IS-2 vyzeral na pozadí bielej labute ako škaredé káčatko.

Vynikajúce kvality IS-2, nezaslúžene zabudnuté v našej dobe, boli dobre známe počas vojnových rokov. Nie nadarmo Stalin, ktorý bol veľmi skúpy na chválu, povedal: „Toto je víťazný tank! skončíme s ním vojnu." Za gigantický príspevok k porážke nemeckého Wehrmachtu je to práve IS-2 (a nie T-34), ktorý stojí na podstavci v Karlshorste neďaleko domu, kde G.K. Žukov prijal kapituláciu nacistického Nemecka... Bolo to tento tank, ktorý dlhé roky zosobňoval všemocnú silu pre celý svet Sovietsky zväz a najväčší potenciál domácich konštruktérov a ľudí, ktorí vytvorili toto majstrovské dielo. Vytvorený a dostal sa naň až do Berlína!

Preto nech všetci pronemecky zmýšľajúci Ivanovia, Stepani, Fritz, Hans odhodia propagandistické traktáty o najväčšom tanku Tiger a nech sa na veci pozerajú triezvym, nekomplikovaným pohľadom.

Predtým, ako prejdeme k štúdiu ďalších tankov z druhej svetovej vojny, ich spoločných nevýhod a výhod, skončíme s Tiger-I a nepochybne najlepším ťažkým tankom tej vojny, IS-2.

Mnohí tvrdohlaví priaznivci Tiger-I po predložení vyššie uvedenej tabuľky tvrdošijne nesúhlasia s vlastnosťami, ktoré sú pre Tigra smrteľné. A chyťte sa záchrannej slamky. Údajne áno, Nemci mali len 88 mm kanón proti 122 mm IS-2, ale bolo to najlepšie, okrem protilietadlového dela, a energia strely bola väčšia ako u D-25T. . Tu je jeden milovník tankov z Krasnojarska „autoritatívne“ vyhlasuje:

Citovať
Odkiaľ to máš? Hovorím o úsťovej energii ... Počiatočná rýchlosť Nemcov je vyššia. A rozdiel medzi zbraňami je v tom, že 88 má špecializáciu na prepichovanie brnenia a 122 vysoko výbušné. 122 len prerazí brnenie, ak budete mať šťastie, a 88 prerazí.

Bolo to, ako keby bola zbraň vyrobená špeciálne pre každý projektil: pre niektorých vysoko výbušná, pre iných priebojná. :) Užzhzhas, aké šváby sedia ľuďom v hlavách.

Závažnosť takýchto tvrdení tu nebudeme rozoberať. Uveďme len fakty a zatvorme túto otázku:

Citovať
122 mm tankové delo D-25T bolo najsilnejším sériovo vyrábaným tankovým kanónom druhej svetovej vojny – jeho úsťová energia bola 820 t.m., zatiaľ čo 88 mm delo KwK 43 nemeckého ťažkého tanku PzKpfw VI Ausf B Tiger II malo 520 t.m.

Celkom: v Is-2 dal kanón projektilu úsťovú energiu 820 t.m. oproti 520 t.m. na Tiger-II (najvýkonnejší nemecký tank s predĺženou modifikáciou 88 mm kanónu). A Tiger som mal ešte menej, 368 t.m., kvôli kratšej papuli. To znamená, že tento indikátor pre „zlú“ zbraň IS-2 je viac ako dvakrát lepší ako pre „dobrú“ zbraň Tiger! Myslím, že sme s týmto problémom skončili.

O projektiloch. Sovietski špecialisti vyvinuli unikátne projektily pre IS-2. Ako vysoko výbušné, tak aj priebojné. Preslávil sa však najmä vysokovýbušný projektil s vysokovýbušným fragmentačným kanónovým granátom OF-471 s hmotnosťou 25 kg (hmotnosť trhaviny - TNT alebo ammotol - 3 kg). Od zásahu tohto projektilu tigre jednoducho horeli ako fakle. Navyše pri náraze pod uhlom 60 stupňov. efekt bol ešte lepší. Ak pancierový projektil jednoducho prerazil nemecké monštrá a mohli pokračovať v boji aj po zásahu, potom sovietsky vysokovýbušný fragmentačný granát OF-471 z projektilu tanku IS-2 pri zásahu zničil švy a jednoducho vypálil Tiger, kým sa jeho plynové nádrže nerozhoreli spolu s muníciou. Tento granát jednoducho nenechal Tigrov šancu.

A IS-2 mal rôzne náboje:

Objímky a nábojnice tankového dela D-25T. Zľava doprava: pancierový náboj, vysoko výbušný fragmentačný granát, vysoko výbušný fragmentačný kanónový granát BR-471, brnenie s ostrou hlavou BR-471 a tupohlavý BR-471B pancierový projektil s balistickou špičkou. Všetky škrupiny sú zobrazené z dvoch strán.

IS-2 predbehol svoju dobu o desaťročia a neskôr sa používal v armáde ZSSR pred zavedením tanku T10. Žiadne nové modifikácie sa nemohli porovnávať s IS-2 z hľadiska spoľahlivosti a účinnosti. IS-3 bol stiahnutý v roku 1946, pretože bol horší ako starší IS-2 ... Rovnaký osud postihol IS-4 ... IS-7. Preto bolo rozhodnuté zastaviť sa na IS-2, trochu ho modernizovať - bolo to príliš dobré.

Ani to nepremenovali, len pridali písmeno M - modernizované. A tak IS-2M slúžil až do osemdesiatych rokov minulého storočia ako jeden z hlavných tankov najmocnejšej tankovej veľmoci na svete !!! Posledné známe cvičenie s účasťou IS-2M sa uskutočnilo v roku 1982 neďaleko Odesy. Oficiálny rozkaz ministra obrany vyradiť IS-2M z výzbroje ruskej armády bol vydaný až v roku 1995! To bol tank...