Goljufija za King of the Road. Neuradna dokumentacija Življenje za volanom

NTB

Voziti morate težko vozilo in na tem vozilu prevažati velike tovore (se opravičujem za besedno zvezo, ampak točno tako je). Z različnimi mahinacijami morate prevzeti nadzor nad prometnim trgom v določeni napol abstraktni regiji. Načini? Eden je, on je glavni. Treba je najeti voznike in ustvariti podjetje tako rekoč iz nič: zamašili bodo promet, prevažali tovor in prigrabili dragocene odstotke prevoza v regiji.

Za kadrovsko širitev so potrebne licence – to pa so zelo pokvarljiva sredstva. Če nosilca niste imeli časa "kupiti" v času, ki vam je bil dodeljen, boste morali opraviti po novega. To je seveda preprosta zadeva - samo sprejmete naročilo in ga dostavite na cilj. Ena težava: treba ga je dostaviti, preden isti izdelek dostavijo konkurenti.

Igra vas postavlja v stroge omejitve. Na semaforju počakajte na zeleno, na območju, ki ga pokrivajo ustrezni prometni znaki, upočasnite, vožnja po nasprotnem pasu pa ni vedno varna. Za prvo vas lahko oglobijo natanko 830 USD, za drugo - odvisno od velikosti kršitve ... Na tretje običajno zamižijo na eno oko - razen seveda, če ste na polno zabili tuj avto ali bencinsko črpalko. pogled policistov. V tem primeru boste morali nadomestiti škodo, vendar bo dobra bencinska črpalka v našem času stala 55 tisoč.Za primerjavo: tovornjak stane od 16 do 118 "kilo dolarjev", pri običajnem naročilu za dostavo tovor od ene točke na zemljevidu do nasprotne lahko zaslužite približno 10-15 tisoč. Torej, če ste nenadoma pokazali kriminalno malomarnost, obstaja samo eno priporočilo - hiter ponovni zagon.

Nihče pa ne prepoveduje, da v odsotnosti radarjev in policistov vozite v nasproti vozečem prometu s hitrostjo 140 km/h in zmanjšujete populacijo tekmovalcev z “naključnimi” trki...

Vmesnik in nadzor

Priprava pred izstrelitvijo

Po zaslugi ustvarjalcev ima igra kompetentna in podrobna navodila, tako da v menijih ni treba veliko razlagati. Podal bom le nekaj priporočil in komentarjev. Prvič, če vas moti, da morate vsakič, ko nadaljujete misijo iz glavnega menija, vstaviti disk v CD-ROM, pred namestitvijo kopirajte vse datoteke na vijak in tam poženite namestitveni program. Seveda vam ni treba skrbeti za počasno nalaganje v načinu minimalne namestitve, vendar bodo morali igralci, ki nameravajo namestiti popravek, izbrati način srednje.

Po želji zamenjajte datoteke mp3 v imeniku GLASBA nabor vaših najljubših skladb, ki jih ni treba preimenovati. Če pa nameravate zbrati zbirko nepozabnih okvirjev, vsakič, preden začnete igro, kopirajte ali spremenite ime teh datotek iz imenika posnetki zaslona, kaj želite shraniti - nove slike, ki se privzeto posnamejo, ko pritisnete F6, so dodeljena imena obrazcev ddphotoXXXX.bmp, Kje XXXX- trenutno serijsko številko, njihov števec pa se iz nekega razloga ob zagonu ponastavi na nič... Datoteka, v kateri so zapisana vsa shranjevanja in nastavitve, se ustvari v glavnem imeniku pod imenom .pl1.

Softlabova mojstrovina je zelo zahtevna po virih, zato, če vaša strojna oprema ne sledi modi, izklopite vse posebne učinke in premaknite drsnik za podrobnosti na levi rob lestvice (gumb »Grafika« v glavnem meniju).

Nadzorni model kot celota je zelo priročen, vendar gumbi za hitro shranjevanje ( F8 privzeto) in hitri zagon ( F9) ne bi škodilo, če bi ga na novo definirali, da ga slučajno ne bi zamešali. Žal je mogoče konfigurirati samo gumbe, ki so neposredno povezani z vožnjo.

Šele ko znova začnete igro, lahko izberete obraz za svojega junaka in emblem za podjetje. To malo vpliva na potek igre - preostalih 50 voznikov bo še naprej vozilo avtomobile, do katerih so upravičeni, vi pa boste svojo kariero začeli v skromnem "Zilku". Seveda je nenavadno, da drugi tovornjakarji ne kažejo nobenih znakov pozornosti do tovornjakark, vendar je bila igra prvotno narejena za zahodni trg (v ZDA je izšla jeseni 2000 pod naslovom Trd tovornjak 2), kjer so ideje o emancipaciji in zakonih proti nadlegovanju močne.

Pri izbiri težavnostnega načina natančno ocenite svoje prednosti - obvladovanje modela simulatorja ne bo enostavno, če pa imate namen, je bolje, da ga izvedete iz nič in se ga ne poskušate znova naučiti pozneje, ko ste ga obvladali v arkadi. . Vendar pa se bodo novinci v vsakem primeru soočili z veliko težavami in nepotrebne težave s stabilnostjo avtomobilov verjetno ne bodo zanimive. Intenzivnost prometa izberite minimalno, dolžino dneva in verjetnost lepega vremena pa največjo. Te nastavitve je mogoče (in jih je treba) prilagoditi pred nalaganjem predhodno shranjenih iger.

Življenje za volanom

Ko poskušate obvladati številne menije iger, ni presenetljivo, da doživite šok zaradi preobremenitve - večino dejanj je treba izvesti v realnem času, kar je povsem skladno z zahtevami sodobne vožnje avtomobilov. Lahko vas pomirim, igra je še vedno močno poenostavljena v primerjavi z resničnim življenjem. Poleg tega se kliče z gumbi Esc in F4 meniji začasno ustavi dogodke, tako kot vse operacije s CB radiem, ki ga poleg tega lahko premikate po zaslonu (gledate, recimo, zemljevid)!

Globalni zemljevid (en klik Tab) in ogledalo v kabini ( M) dodatno obremenjujejo sistem, kar je v pogojih popolnega zaviranja seveda nezaželeno. Kadar koli je to mogoče, uporabite lokalni zemljevid (dva klika Tab), in za manevre - stranska ogledala ( Del in PgDn), ko se premikate naprej in zunanja kamera ( V) pri obračanju.

Poleg stalno prisotnega indikatorskega traku naslednji meniji vsebujejo koristne informacije:

F2: seznam skupne nosilnosti vozil vsakega od konkurenčnih prevoznikov prikazuje vašo bližino cilju igre. Svoje podjetje morate pripeljati na prvo mesto s kazalnikom najmanj 51 odstotkov, za kar boste morali najeti približno polovico vseh voznikov (torej zaslužiti približno dva megabuksa in približno 25 licenc).

F3: vse informacije o trenutnem vozilu - od cilja tovora do stanja vseh sistemov in nadgradenj.

F4: seznam voznikov, ki ste jih zaposlili. Niti pomislite, da bi koga odpustili – licence so vredne več kot denar! Mesta lahko zamenjate le z vozniki kombijev, razen če sami vozite vlačilec ali osebni avtomobil. In ne pozabite shraniti vnaprej: igra prepogosto zamrzne pri tej operaciji (če zvok motorja izgine, pritisnite Esc in Vnesite).

Na splošno bi morali varčevati čim pogosteje. Naravni omejevalnik za to je takojšnja ponastavitev hitrosti na nič ob nalaganju zapisa. Skladno s tem so "hitri prihranki" priročni za uporabo kot zasilna zavora: ko letite skozi rdečo luč, pozno upočasnite pred radarjem ali se preprosto poskušate izogniti trčenju. Toda na vzponih in strmih pobočjih vas lahko takšen previdnostni ukrep zadrži za dolgo časa, zato ga ne smete zlorabljati, zlasti v razmerah hude konkurence.

Kontrolirano driftanje je, kot se je izkazalo, odlična zadeva, tudi na tovornjakih (razen seveda, če ste si drznili izbrati težavnostno stopnjo simulatorja). Seveda so ti častitljivi predstavniki veličastnega plemena motorjev z notranjim zgorevanjem zelo inertna bitja, pospešujejo in zavirajo povsem drugače kot športni avtomobili. Da bi dirkačem nekoliko olajšali življenje, so razvijalci poskrbeli za gumb za ostrenje ( Ctrl privzeto). Če ga držite pritisnjenega, bo vaša inkarnacija v igri pritiskala na pedala in vrtela volan čim hitreje, ne da bi se zmenila za posledice (sočustvovanje za tiste, ki so izbrali težavnostno stopnjo simulatorja). Na pospeševanje (razen v klance) to žal ne vpliva veliko, a takojšnje zaviranje in kontroliran zdrs tudi do konca naložen tovornjak ne bo nič slabši od kakšnega ferrarija! No, seveda obstajajo izjeme, a o dobro opremljenem ZIL-u lahko rečem z gotovostjo - ni niti enega ovinka na svetu, ki ga ne bi bilo mogoče prevoziti brez zaviranja z volanom, obrnjenim do konca, in pred vsakim semafor ali radar lahko upočasnite, ko se že prikažeta na vidiku. Na splošno se držite leve Ctrl in gumb za hitro shranjevanje pri roki - ta dva rešilca vam bosta omogočila, da se častno izvlečete iz vsake situacije na cesti!..

Predstavitev

Izbira leta

V vsakem od 11 naselij, označenih na zemljevidu z belimi poligoni, je osnova - dolga zgradba, na eni strani katere je pet oken. Prvo (skrajno levo) je območje za razkladanje, tu se morate pripeljati, da se tovor, namenjen tej bazi, samodejno raztovori. Skoraj vse transakcije v igri potekajo na poti; ni se vam treba ustaviti. V bližini vsakega od štirih preostalih oken vam bodo ponudili pogodbo za dostavo enega od blaga, proizvedenega v mestu. V regiji so tudi štiri skladišča nafte, vendar ne priporočam nalaganja vanje - mučili vas bodo, da poiščete cilj (bencinska črpalka z navedeno številko), nato pa se boste morali voziti sam.

Baze

V oklepaju so navedena imena za angleško različico in številka, pod katero se bo zbirka podatkov v prihodnje sklicevala. Če lokacija nadzornih sob ni navedena, se nahajajo na izhodih iz vasi.

Borovoe(RiverValley, 0) - v vzhodnem delu Velikega kroga, med izhodoma predora (z juga) in močvirskimi odseki (s severa). Drugih objektov razen same baze in parkirišča na hribu nasproti niso opazili. Zavijanje proti bazi (proti vzhodu) je opremljeno s semaforjem, na obeh straneh križišča na avtocesti pa so nadzorne sobe. Z lahkoto lahko zdrsnete naravnost na parkirišče po travi in tako je bolj priročno voziti nazaj - križišče se nahaja tako rekoč v luknji.

zaliv(NorthHarbor, 1) - v severnem delu Velikega kroga, med mostom Golden Gate in severnim koncem Super Highway. Poleg mostu ste lahko pozorni na tristopenjsko menjavo na vhodu (ni uporabna za uporabo), stanovanjskega sektorja ni. Terminali se nahajajo na desni strani baze, parkirišče je na levi.

Gora(WindCliff, 2) - kot morda ugibate, se nahaja visoko v gorah na poti iz Nižnegorska. Teren določa zasnovo mesta - nekakšna serpentina, ob kateri se na obeh straneh vrstijo hiše. Na žalost so zavoji ločeni z gozdnimi pasovi, sicer bi lahko mirno prebili, kot Jackie Chan v "Police Story". Na severnem vhodu je parkirišče (na desni) in baza, na območju katere se je dobro izogniti semaforjem in radarjem (omejitev hitrosti - 60 km/h). Drugi par radarjev je skrit dve ravni zgoraj.

Elnino(StHelena, 3) - v severovzhodnem delu regije. Je tudi prijeten kraj, vzporedno z Big Ringom je tiha mestna ulica, katere južni konec se konča pri cerkvi na TT cesti.

Na križišču je semafor. Baza (še en semafor) in bencinska črpalka se nahajata na zahodu, parkirišče je nasproti.

Zalessk(WestWood, 4) - v jugovzhodnem delu Big Ringa, med Meadow Cutoff in vhodom v obroč. Hiše se nahajajo ob avtocesti, za njimi se skrivata baza (na vzhodu) in bencinska črpalka (na zahodu).

Ključi(SandyRanch, 5) je vas v središču podeželske avtoceste, ki poteka skozi sotesko, žitnico regije.

Baza se nahaja tik ob avtocesti, kontrolne sobe se nahajajo na izhodih na Big Ring in Super Highway.

Nižnegorsk(EastWood, 6) - nedaleč od Velikega obroča, na samem začetku Planinske poti. Tu še ni čutiti vpliva gora, levo teče reka, za katero stojijo hiše. In baza in parkirišče se skrivata v gozdu na desni.

Priozersk(Merkur, 7) - "srce države", ogromna vas na glavnem križišču Super Highway/TT Road. Bolje je, da ne pridete sem, razen če je to potrebno, obvoz je zelo udoben. Dve mestni ulici na vzhodu tvorita obroč, v katerem so bencinski servisi, parkirišča in zabojniki. Izhod iz baze (v sredini na zahodu) je opremljen s semaforjem. Kontrolne sobe se nahajajo tako pri izhodnih tablah kot ob obvoznici.

rudniki(Vznožje, 8) - v južnem delu Velikega kroga, med vhodoma v predor in Super Highway. Pravzaprav je celotna vas nadzorna soba na južni strani avtoceste in vhod v bazo nasproti, opremljena s semaforjem.

Južni(SouthGate, 9) - vaša izhodiščna točka, najjužnejša točka glavnega cestnega omrežja. Veliki obroč poteka tik proti severu. Prebivalci očitno vsi živijo in delajo na velikem letališču še južneje, preko katerega v bazo nasproti prihaja pester izbor tovora. Vzhodni izvoz je razsvetljen, na parkirišču pa je vedno veliko avtomobilov. Kontrolne sobe se nahajajo na križiščih v bližini obvoznic.

Diamant(Greystone, A) - sprva težko dostopen kraj, izgubljen v gorski nižini južno od Gornega. Da ne bi prišli pod ogenj patruljnega helikopterja na prelazu, morate nositi tovor, poslan sem. Vsi so že dolgo pozabili na predor, ki povezuje ravnico in Big Ring (med Shakhtyjem in Borovoye).Zdi se, da kontrolna soba ni potrebna, vendar se nahaja poleg baze. Servis se nahaja na drugi strani ograje, ki jo lahko previdno zapeljete po desni (ne padite v vodo!). Zdi se, da delavci rudarsko-predelovalnega obrata živijo na njegovem ogromnem ozemlju - policiji je, nenavadno, prepovedan vstop v dolino, in čeprav razbojniki tudi tu ne morejo priti skozi, obupane voznike v lovu za dragocenim tovorom vodi le eden. pravo. Po pravici najmočnejšega!

Skladišča nafte

1. Malo zahodno od Shakhtyja, na levi.

2. Na severovzhodnem delu Velikega kroga, med predorom in začetkom Planinske poti. Opremljen s podzemno izmenjavo.

3. V severovzhodnem delu Velikega kroga, med vedno padajočim cevovodom in manjšim gozdnim posekom.

4. Na cesti TT pri Zalessku, na levi.

Obremenitve

V tabeli je navedeno mesto prevzema, gostota (t/kubični meter) in krhkost (dovzetnost za udarce usode).

Prvih pet izdelkov je tihotapskih, ko boste napredovali, vam jih bodo pod krinko najrazličnejših bonbonov in mila vedno pogosteje podtaknili v kateri koli bazi. Ničelna krhkost (kar očitno pomeni, da ne glede na to, koliko škode nastane na cesti, vam bodo plačali v celoti) brez kakršnega koli skenerja vam bo pomagalo opaziti takšno nastavitev. In ker je bonus za škodljivost majhen, ni treba tvegati - prvi policist, ki ga srečate, lahko zavoha ostuden vonj in, če se ustavite, zaseže tovor in naloži visoko kazen.

Prav tako nima smisla prenašati lomljivih stvari - tudi zračno vzmetenje ne bo vedno rešilo neprevidnega voznika pred izgubo dela tovora. Dobra novica je, da nadomestilo ni potrebno; Preprosto bodo plačali le dostavo celih artiklov. Recimo, da ste na cesti razbili pet televizorjev od stotih – na cilju boste prejeli 95 odstotkov zasluženega. In pristojbina je določena samo s časom, dodeljenim za let (variira v majhnih mejah) in stopnjo na sekundo za določeno kombinacijo poti in izdelka.

Tovora ne manjka, upravljavci baz pa imajo zoprno navado, da napolnijo vozilo, ki ga hočejo napolniti, in zato ponujene porcije blaga, bodisi po masi bodisi po prostornini, zavzamejo 85 odstotkov nosilnosti vozila. Edina možnost, da v svoj "zilok" stlačite dve porciji naenkrat, je, da v Klyuchiju naložite piščance, k njim se bo dobro podalo vsako blago z gostoto večjo od 1.

Navodila sicer govorijo o brezlastniških polpriklopnikih, ki so na zemljevidu označeni z rumenimi ikonami, a zabojniki, skriti po raznih kotiščih, so, lahko bi rekli, sveta stvar. In veliko bolj dragoceno, saj so cene za prevoz tovora, ki ga vsebujejo, praviloma na začetku visoke in se lahko sčasoma povečajo. Glede na to, da sta količina in teža tega blaga fiksna in je časa za dostavo dovolj, lahko večkrat povečate stroške leta s prevzemom pripadajočega blaga v bazah. Nekoč sem prevažal kavo iz Priozerska v Almazny - obljubljali so 65 tisočakov, a sem vseeno dobil običajen tovor, na enem kratkem potovanju pa sem zgrabil kar 80 kosov zelenja! Toda takšna naključja se seveda ne zgodijo pogosto.

Zabojniki

Ne bom se pretvarjal, da so tukaj navedene informacije popolne. Dovolj je, da se spomnimo čudnega zabojnika, ki osamljeno leži na severnem bregu reke, čez katero je na super avtocesti nedaleč od podeželske avtoceste vržen most. Lahko ga vidite, če se peljete proti zahodu ob južni obali, toda kako priti tja?

Tabela označuje kraj bivanja kontejnerja, namembni kraj, čas, predviden za dostavo, minimalno obljubljeno plačilo (sčasoma raste, vendar lahko na neki točki tovor izgine), izdelek in njegovo težo (v kg).

Vaša prva prednostna naloga je zbrati dovolj kapitala za zaposlovanje voznikov brez lastnega pogona. V prihodnje bodo nadaljevali s finančno rastjo podjetja, vse, kar morate storiti, je pridobiti licence in razširiti osebje voznikov. Seveda so najbolj plačane poti tiste, kjer bližnjice delujejo najbolj učinkovito – skrivne ceste, ki sprva niso vidne na zemljevidu. Tudi ko jih najdete in po vožnji zabeležite na zemljevid, računalniško vodeni tovornjakarji ne bodo tvegali, da bi skrenili z običajne poti. Ne samo, da boste lahko zlahka prišli prvi na cilj, ampak boste tudi prihranili čas pri doseganju cilja igre!

Obstaja približno pet krajev, kjer glavno avtocesto občasno zapirajo zaradi popravil - poruši se predor ali most, reke prestopijo bregove ... Vse te nesreče upoštevajo tudi dispečerji, čas letenja pa izračunajo za alternativno pot, veliko dlje. Toda z eno izjemo je vsak urgentni odsek obvozen po obvozni poti, ki pot le nekoliko podaljša. S pomočjo globalnega zemljevida lahko tovrstne pojave spremljamo in pravočasno uporabimo.

Tovornjaki

In zdaj je pozornost ena najbolj globalnih idej strategije hitre zmage. Ne menjaj avta! Naj vam razložim po vrsti: vlačilcev ne smete jemati, saj jih tudi po dolgem šolanju skoraj ne boste mogli voziti. Njihova nosilnost je seveda največja, a tudi če naložite 2,5-krat več blaga, boste težko dobili 25-odstotno povečanje hitrosti na sekundo - plačano je vaše delo voznika in ne voznika. dejansko dostavo tovora. Ker preudarno verjame, da je nerodnega cestnega vlaka nemogoče hitro voditi po vijugastih poteh, se dispečerju dodeli 30 odstotkov več časa za let.

Posledično se lahko končni honorar poveča za 65 odstotkov v primerjavi z Zilovim, a ali je vredno tako porabljati živčne celice?

Močnejši kombiji so zaradi svoje nosilnosti, ko so naloženi, v dinamiki precej slabši od svojih manjših formatov - tako na vzponih kot na zavojih. Splošno gledano je seveda najbolj kul avto naša gazela, poltovornjak z voznimi lastnostmi osebnega avtomobila. Ampak, žal, ima resne težave s tekaškimi sposobnostmi, tako da, če nameravate uporabljati bližnjice (predvsem Bolotny), ne boste našli boljšega "konja" od ZIL-a! Samo obesite nanj vse dobre stvari, ki jih najdete na servisu. Vsi rezultati v tabeli razdalj so podani na podlagi tega začetnega kompleta: ZIL-133540 s prisilnim motorjem.

Številčenje v tabeli je po naraščajoči moči in nosilnosti, poleg imena igre je navedeno še: angleško ime, proizvajalec, število prestav, tip (f - kombi, t - traktor, prva številka je število koles, drugo - koliko jih vozi), moč (v konjskih močeh), nosilnost (v tonah), cena (v cu), število voznikov, ki uporabljajo tovornjak, pa tudi mesta, kjer lahko kupite navadnega (premikanega med igro), rabljenega (65 odstotkov nominalne cene, ob prvem obisku na servisu boste morali doplačati 10-20 odstotkov) ali ukradenega (sploh 45). , in ni jasno, kakšno je tveganje - policija me nikoli ni motila in ukradeni avto lahko zamenjate za običajno) različico avtomobila ali ga naročite pri prodajalcu. Vsi prodajalci in trgovci živijo na parkiriščih, ki se običajno nahajajo v bližini baz (samo številke), bencinskih črpalk (A) in bencinskih servisov (C). Vendar jih še osem nima te lastnosti in so zato navedene ločeno (P).

Gazela bi bila idealen tovornjak tako z vidika dinamike kot poslušnosti krmilnega sistema, če ne bi bilo enega "ampak": primerjalne krhkosti in dovzetnosti za udarce usode.Zaradi svoje majhnosti tudi trčenje v na splošno neškodljive prometne znake odlično zmanjša hitrost.

"Storm" je edinstven avto v mnogih pogledih. Očitno gre za mitsko avtocestno različico slavnih "hurikanov" - traktorjev, ki že desetletja prevažajo rakete, protiletalske topove in drugo uničevalno orožje okoli ruskih vojaških baz. V igri ta hulk z lahkoto pospeši z obremenitvijo do 150 km/h, tudi v klanec (vsaj kombi različica, kjer majhna prostornina karoserije redko omogoča več kot tretjino izrabe moči), obstajajo pa specifične težave z nadzorom. Dejstvo je, da se štiri od osmih koles vrtijo sinhrono in ob najmanjšem poskusu nadzorovanega zdrsa voznik tvega, da bo avto zavrtel kot vrh.

Zaradi nenavadne konfiguracije kabine je zelo težko videti z desne.

Ko se naveličate iskanja svojega najljubšega avtomobila, se na navedenem mestu obrnite na "prodajalca" po radiu - za skromno vsoto vam bo katerega koli od navedenih avtomobilov dostavil v najbližje naselje (na parkirišče oz. ni nobenega, v nadzorno sobo).

In ne pozabite na možnost izbire barve - ta način naročanja bo vsaj nekaj koristil. Ponovljeno naročilo razveljavi prejšnje. Bolje je, da se s takšnimi zahtevami ne obrnete na mafijo - vzamejo več denarja (7-8 tisoč) in ne zagotavljajo rezultatov.

Skozi trnje...

Pravila ceste v utopičnem svetu "Truckers-2" so preprosta in nezahtevna: ne smete preseči omejitve hitrosti v vidnem polju radarjev, pa tudi voziti skozi rdeče luči in zabijati druga vozila (razen črnih džipov). ) in druge lomljive stvari na očeh policije. Vse ostale, najbolj nore stvari, kot je vožnja po nasprotnem pasu, blokiranje prometne avtoceste s kombijem in neusmiljeno napadanje tekmecev na mestih, kjer policisti prikrajšajo pozornost, niso prepovedane z zakonom. Na splošno je največ, s čimer se lahko soočite za kršitev, vztrajna zahteva, da se ustavite in plačate določeno vsoto denarja (nadomestilo za škodo in globe). Med potjo lahko posebej nepopustljivi napadalci poškodujejo pnevmatike in druge dele, razvpita vsota pa lahko doseže precejšnje razsežnosti - vse vaše napake se seštejejo.

Tukaj lahko izgubite ne samo denar, ampak tudi blago, za kar boste morali plačati kazen. In metode banditov so skoraj tako učinkovite kot policijske, le da ne uporabljajo helikopterjev ...

Na srečo se tako kot v Pakistanu vsi zahtevki denarescev nanašajo na avto prekrškarja in ne na njegovega voznika. Metoda popolne brezbrižnosti je, da se v nobenem primeru ne ustavite, dokler tovor ne prispe do naslovnika. Naprej, na prvem parkirišču, se potopimo v kateri koli avto, ki je naprodaj. Voila! Zasledovalci se nemočno zgrinjajo okoli zapuščenega tovornjaka, vi pa mirno opravljate svoje posle. Kasneje, ko sovražniki delovnih ljudi najdejo nov cilj, se lahko vrnete na svoj stari stol ali poiščete in opremite novega.

Iskreno razveseljuje to, da se pri menjavi upoštevajo vsi finančni vložki (nakup delov, doplačilo razlike v ceni), tako da denarja ne boste izgubili, ne glede na to, koliko avtomobilov zamenjate. Tudi vgradnja nadgradenj je popolnoma reverzibilna: tovornjak smo opremili do konca, pa nam je kar naenkrat zmanjkalo denarja - ni problema, poiščemo najbližji servis, ki ve, kako ravnati z deli, ki jih ne potrebujemo več, in vrnemo vloženega kapitala.

Dodatna oprema

Poleg cene so navedene številke bencinskih servisov, kjer te nadgradnje ne boste mogli namestiti ali odstraniti.

Globe za kršitev omejitve hitrosti se izračunavajo samodejno in so zato najhujši sovražnik voznikov tovornjakov začetnikov. Dejstvo je, da če imate manj "pravega" denarja, kot je potrebno za plačilo globe ali kazni, se podjetje takoj razglasi v stečaj in igra se konča. Čeprav morate seveda poskušati izčrpati vsa sredstva v tako nepomembne zneske: 250 USD. Za prekoračitev hitrosti za 5-14 km/h vam zaračunajo, za prekoračitev od 15-34 km/h 500, za prekoračitev 35 km/h pa 750. Delovno polje radarja je majhno, reagira le na bližajoče se objekte, in če boste po prejemu prvega listka še naprej zavirali ali pospeševali in se premaknili v drugo kategorijo kršiteljev, vas najverjetneje znova čaka kazen. V opisih poti in baz so navedena vsa pokrita območja.

Vožnja skozi rdečo luč je najbolj kontroverzna kršitev, zlasti na premišljeno načrtovanih območjih. Recimo, s pospeševanjem skozi ozemlje baze v Južnem in vstopom na avtocesto, ko se zdi, da je luč na križišču zelena, se boste z vidika policije skoraj zagotovo premikali vzporedno z avtocesto in ne pravokotno , zato boste kaznovani z 830 tugriki. Najboljše, kar lahko tukaj svetujemo, je hitro shranjevanje pred vstopom v križišče. Ko prejmete kazen in naložite posnetek, boste igro nadaljevali z ničelno hitrostjo in se boste lahko pravilno odločili (pozor: stanje semaforja ni shranjeno!).

Vprašanje trčenj je rešeno veliko preprosteje: v vsakem primeru, ko sem nekoga zadel v avtomobil, zgradbo nadzorne sobe ali črpalko na bencinski črpalki pred organi pregona, so od mene zahtevali odškodnino, ne glede na to, kdo je bil za incident kriv. Znesek izplačil je mejnik 50.000 presegel le enkrat - ko sem zabil bencinsko črpalko. Edina izjema so, kot že rečeno, črni terenci banditov. Še več, spet ni pomembno, kdo se je zaletel v koga in ali ste se branili ali ste »brate« ujeli po nepazljivosti. Policisti upravičeno verjamejo, da se boste o resnici pogovorili z mafijo sami, a hkrati skrbno spremljajo, da ne kršite drugih pravil.

Na splošno je po mojem mnenju ravnanje z banditi veliko lažje kot ravnanje s policaji: džipi odletijo od udarcev, ki niso veliko slabši od "lunarnih roverjev", helikopterji jim ne pomagajo in mine na cesti običajno ne blokirajo prihajajočega prometa. Končno te ne bodo oropali pred policijo - vsaj jaz za to še nisem slišal.

Komunikacija po radiu se uporablja le v skrajnih primerih. Trgovci so na splošno malo koristni; običajno vam ni treba podkupovati tekmecev, še manj prositi kolegov za plačano pomoč. Bolj ko se boste vključili, bodo policisti vse bolj kaznovali poskuse komuniciranja z globo 500 USD. za dajanje podkupnine. Toda razbojnikom preprosto ne gre zaupati. Skratka, walkie-talkie je v bistvu le priročna pavza in nič več.

Taktika gospodarskega boja

Naj povzamemo prejšnje izjave. Po vadbi vožnje in dostave blaga poskusite tovor, ki ni posebej krhek, odpeljati v Almaznoye, bližje predoru (v Shakhty ali Borovoye) in mirno voziti po bližnjici. Verjetno ne boste nič slabše izbrali povratnega leta. Posledično lahko v 10 minutah zaslužite 30-40 tisoč z dvema licencama. Ko se naveličate vožnje v hribe, ko del stroškov preložite na najete voznike, raziščite druge poti po bližnjicah in se udeležite dirk. Glede na to, da lahko po prvih nekaj poletih zaposlite kakšnega "kamazista" ali "časopisnika", bo služenje denarja za vas zelo hitro izgubilo pomen in dovolj bo, da pravočasno izdelate licence in poiščete tiste, ki želijo zaslužiti. dodaten denar.

Ko se bo število zaposlenih v podjetju povečalo na deset, boste imeli dobro priložnost za »alternativno službo«: z menjavo voznikov kombijev lahko optimizirate njihovo delo z ubiranjem bližnjic. Poleg tega, če imate srečo in prevzamete nadzor nad vodilnim na dirki blizu ciljne črte, boste prejeli licenco praktično brezplačno. In včasih je bolj priročno iskati plačance tako, da preklopite na podrejene, ki gredo mimo. Samo ne pozabite shraniti pred vsakim krmilnim orodjem - zapomnite si strašne napake!

Vozniki

Ko zaposlite novega delavca, morate kupiti njegov avto po nominalni vrednosti in plačati nekaj akontacije. Rdeče črte na zaslonu za izbiro voznika natančno kažejo, kako hitro boste morali odšteti za svojo naslednjo plačo. Tarifa je izračunana zelo pametno: približno tisočinka cene avtomobila, ki je trenutno na razpolago vozniku, pomnožena z vašim tržnim deležem (seveda čudno, a kaj lahko storite) in določenim koeficientom. V tabeli so navedena samo imena vaših sodelavcev in avtomobili, s katerimi pridejo k vam na servis.

Na začetku igre so skoraj vsa parkirišča polna voznikov, pripravljenih na prisilno življenje, sčasoma pa jih bo vse manj na prostosti, kar pomeni, da boste morali po regiji potovati vedno dlje. iskanje svežega delovnega mesa. Najbolj "ribja" mesta so Yuzhny, Borovoe, Gorny, Elnino, Priozersk, R1 in R2, pa tudi vsa parkirišča na hitrem delu super avtoceste.

Če najamete nekoga, ne tvegate ničesar - če ni dovolj denarja za naslednji predujem, se bodo sestradani vozniki vrnili k prostemu kruhu in v zakladnico vrnili polog za avto, v katerem so bili v tem temnem trenutku. Enako se bo zgodilo in če se sami odločite odpustiti revnega fanta, preprosto ne vidim razlogov za to - osebje bo še vedno treba razširiti, kar pomeni, da boste potrebovali dodatno licenco in čas za iskanje ...

DRUGA STRAN

Seznami

Bencinski servisi (C)

Naveden je tudi njihov položaj na avtocesti, ko se premikajo v navedeni smeri.

1. Nedaleč od zahodnega izvoza z juga, na levi.

2. Malo južno od zgornjega izhoda iz tunela na Big Ring, na desni.

3. Malo severno od hribovitega območja na začetku super avtoceste, na desni.

4. V slepi ulici južno od Gornega, na desni.

5. Ob severni tovarniški ograji v Almaznyju.

6. Malo severno od spodnjega močvirskega odseka na super avtocesti, na levi.

7. Nasproti Lower Swamp Cutoff na Super Highway.

8. Severno od Upper Swamp Cutoff na Super Highway, na desni.

9. Malo severneje, na levi.

10. Nasproti zgornje barjanske odseke na Velikem obroču.

11. Na bregu reke južno od odcepa za Keys na Super Highway, na levi.

12. Malo severno od Nižnegorska na levi.

13. Na poti iz Zalesska v Elnino, severno od odcepa Meadow, na desni.

14. Vstop v krožišče, desno.

15. Na razcepu zahodno od Rudnikov.

16. Južno od zavoja z Big Ringa na Klyuchi, na desni.

17. Zadnji ovinek pred Elnino z južne strani, levo.

18. Južno od križišča Spodnja Bolotnaya je vstop možen le iz smeri Priozerska.

19. Južno od Priozerska na cesti TT, na desni.

Drugi bencinski servisi niso oštevilčeni, ker nimajo individualnih značilnosti - niso združeni s parkirišči in ponujajo celotno paleto nadgradenj: južno od bencinske črpalke-27 (levo), na vhodu v zaliv (levo), v predoru zahodno od 2. skladišča nafte (z obeh stranic).

Bencinske črpalke (A)

21. Za križiščem zahodno od zaliva.

22. Na super avtocesti severno od odcepa Verkhnyaya Bolotnaya, vstop samo iz Priozerska.

23. Na super avtocesti nasproti zgornjega odreza močvirja.

24. Na Super Highway južno od Upper Swamp Cutoff, levo.

25. Na srednji ulici Priozerska.

26. Vzhodno od južne obvoznice, desno.

27. Malo južno od izvoza v krožišče, na levi strani.

28. V kotičku nasproti Zalesska.

29. Pred obvoznim tunelom desno.

30. Malo južno od Elnina, na desni.

31. Nedaleč od južnega vhoda z Velikega obroča v tunel, na desni.

32. Nasproti Spodnjega barjanskega odseka na Velikem krogu.

33. Vzhodno od 2. rezervoarske farme.

34. Zdi se, da manjka ...

35. Malo južno od Gornega, na desni.

Posebej zanimivi so na zemljevidu neoznačeni rezervoarji, iz katerih se gorivo prodaja po nižji ceni kot na bencinski črpalki. Praviloma se nahajajo v bližini avtocest, ki jih pokrivajo pokrajinski elementi: južno od bencinske črpalke-27 na desni, na zahodu med dvema deloma 1. parkirišča, na vzhodnem koncu odseka Zgornja Bolotnaya in v dve slepi ulici južno od Nižnegorska.

Parkirišče (P)

Razen prvih dveh in sedmega na zemljevidu niso označeni in so pravzaprav skrivališča preprodajalcev, ki trgujejo z ukradenimi avtomobili.

1. Parkirišče je sestavljeno iz dveh delov - levo od izhodnih točk iz Velikega obroča v Priozersk.

2. Nasproti reverja na prstanu.

3. Južno od 3. rezervoarske farme na levi strani za nenavadnimi griči.

4. Južno od Elnina na levi med dvema odsekoma z omejitvijo hitrosti do 80 km/h.

5 in 6. Nasproti koncev travniškega reza - zahodnega oziroma vzhodnega.

7. Na bregu reke na južnem koncu ceste TT, na desni.

8. Malo severno od 7. v slepi ulici na desni.

Poti

Ker je bil ta opis sestavljen predvsem za neizkušene voznike, nekatere posebne zmogljivosti tovornjakov (zlasti nadzorovano drsenje) niso bile upoštevane. V oklepajih je identifikator za tabelo razdalj in pot.

Big Ring (BC: Južni - Borovoe - Bukhta - Elnino)

Vozišče je štiripasovno, brez razdelitve.

Na desni bo strm hrib, ograjen z robnikom, ki ga je bolje ne prečkati (še posebej v nizkem avtomobilu), na levi pa neopazen jarek, ki se bo kmalu spremenil v smrtonosno reka. Očitno je zato omejitev hitrosti 60 km/h na desnem ovinku vedno nadzorovana z radarji, ki so nameščeni dobesedno takoj za znaki in se jim je zato težko izogniti. Tudi naslednji jez (na hribu) je zajezen.

Pred rudniki boste na desni videli 1. skladišče nafte. Na vzponu je dežurni helikopter, cesta tu naredi majhno zanko. Ko se vračate navzdol, lahko previdno skočite po desni steni.

Nato se začne gorski teren, avtocesta pelje skozi ozko sotesko. Za predorom so pogosti zemeljski plazovi, ne poskušajte obiti po levi! Nekoliko severno od AZS-31 in južneje od STO-2 se proti vzhodu dvigne obvozna pot. Sredi njega, tudi proti vzhodu, je nekaj podobnega kamnitim klančinam, kjer se začne Tajni rov. Zabojnik najdete ob izvozih z avtoceste na zahodnem pobočju.

Tam, če nameravate zaviti na Nizhnegorsk, se morate vrniti na desni pas, sicer boste na križišču izgubili približno pet sekund.

In preden se odpravite proti zalivu, poglejte svetovni zemljevid - če je vzhodno od vasi viden rumeni znak »Popravila«, boste morali skozi močvirje do super avtoceste!

Previdno na levem ovinku, na pobočju se bo težko zadržati, da ne pademo v zaliv. Ob izhodu iz predora sta na obeh straneh bencinska servisa. Robniki se vračajo nemoteče – bodite pozorni na mesta, kjer se lomijo! Ko se prebijete skozi ozko vrzel na peščeno plažo, lahko najdete nekaj dobrih zabojnikov.

Eden od ovinkov pred klancem je dovolj strm, da svetujem upočasnitev na 90 kilometrov na uro. Ogromen viseči most je opremljen z radarji (omejitev 80 km/h se preverja pri zadnji opornici med premikanjem). Če potekajo popravila, se bo ena od stopenj dvignila in nepreviden voznik bo takoj poletel v peno zelenih valov pod njim.

Ko zagledate 3. skladišče nafte, zavijte na travnik na levi - manevriranje med vrstami dreves vam bo prihranilo nekaj sekund, tudi če naftovod trenutno ne blokira glavne poti.

Pred zahodnim izhodom iz Klyuchija bo na levi vzporedna pot, po kateri ni priporočljivo iti navzdol - hitrost skoraj vsakega tovornjaka na makadamski cesti se opazno zmanjša.

Dolg gladek ovinek v levo je ograjen z bokom in ni nevaren, pred naslednjim ovinkom, ostrim ovinkom v desno pa je treba zmanjšati hitrost na 100 km/h, pred naslednjim pa še več (navzgor). do 80). Za njim običajno dežura tudi »medved« (to je lokalni šerif).

Cikcak pred STO-13 je na zemljevidu slabo viden, a nevaren. Od naslednjega prostranega travnika gre Meadow Cut na levo, na desni pa stoji ukradeni Freightliner. Še en ovinkast odsek in smo v Zalessku.

Obrat okoli obroča je dva koraka stran od mesta, nasproti je parkirišče (P2). Če ste pripravljeni izgubiti 10 sekund, je za bencinsko črpalko desno od hriba, obdanega s pregrado, rezervoar. Hrib se dviguje kot lestev in ne glede na to, s katere strani vozite, boste pri visoki hitrosti opazili neravnine – brez zračnega vzmetenja lahko trpi krhko breme!

Na začetku južne obvoznice vas bo pozdravil vzletajoči helikopter (če se zagozdite pod njim, se bo po nakladanju zapletel v tovornjak in vas bodo oglobili za parkiranje na napačnem mestu!). Na mostu na vhodu v vas je omejitev 55 km/h. Na levi se lahko spustimo na severno obalo in gremo po obvoznici (najbolj čudna ideja...). Na desni je STO-1, okoli naslednjega zavoja pa sam Južni. Obroč je sklenjen!..

Super-avtocesta (X: Shakhty - Priozersk - Bay)

Prva tretjina te poti (od dvojnega razcepa na Big Ringu do Priozerska) je štiripasovna pot, ki poteka po gozdnatih gričih. Toda na severu se začne sama Super Highway - hitra avtocesta z ločilno pregrado in veliko servisnimi območji.

Po dveh odsekih z nemotiviranim nadzorom omejitev hitrosti (80 km/h) boste na desni strani našli STO-13, vijugasti odsek se konča z precej nevarnim ovinkom na strmem rečnem bregu, za katerim se znajdete na že znanem videzu zelena. Le da bo sedaj Meadow Usek na zahodu, ukraden tovornjak Navistar s preprodajalcem pa v grmovju na vzhodu (poleg tega je v bližini kontejner).

Naslednji odcep vas pripelje do mostu z radarji (40 km/h). Če prihajate s severa, upočasnite, sicer boste končali v reki. Obvoznica Priozersk in pot do zaliva - v križišču s semaforjem zavijte desno. Vas z obvoznice je slabo vidna, le pokrajina na ravni steni in zato nedosegljiva. Zavoj od Bukhte do Elnina in nazaj je precej strm (upočasnite do sto), lažje je vstopiti v Priozersk z juga.

O avtocestnem odseku ni kaj posebnega reči - gladki zavoji, nobenih menjalnikov za vas, le bencinske črpalke in bencinski servisi tu in tam, običajno s parkirišči nasproti. Do STO-18 lahko pridete le z vzhodnega pasu, od STO-7 gre desno odcep Spodnja Bolotnaya, nato pa sta STO-6 in bencinska črpalka-24, bencinska črpalka-23 z odsekom Zgornja Bolotnaya- off na desni, bencinska črpalka-22 za tiste, ki vozijo po svojem pasu do zaliva, STO-8 in STO-9.

Nenadoma se ograje končajo, zapeljali boste na dolg most.

Desni ovinek za njim je oster, levo teče reka ... Desno je STO-11, še nekaj zavojev v soteski, nadzorna soba in cesta v Klyuchi, od tam pa je streljaj do križišča Big Ring.

Cesta Toyama-Tokanawa (R: Priozersk - Elnino)

Sprva si je težko predstavljati, kako lahko ta dvopasovna ovinkasta cesta vozi skozi rob velikih jezer, ne da bi pri tem zmočili gume. Toda v resnici vse ni tako slabo - pogosti zavoji vam ne dovolijo pretiranega pospeševanja in če upoštevate varnostna pravila ... Kakor koli že, na tej poti se lahko znajdete le v enem primeru: pri dostavi tovora iz Priozerska v Elnino ali obratno.

Večina desnih ovinkov sledi bregu reke. Na prvi desni strani je parkirišče (P7), nato pa levo odcep in na njegovem vzhodnem delu slepo ulico z ukradenim mercedesom (P8). Drugi nasip (STO-19 na desni), nato zelo vesela grapa z ribnikom spodaj, ob avtocesti - če ne morete poravnati avta, se lahko peljete po zunanji strani. Patruljni avto opazuje muke nerodnih predrznih voznikov. Po tretjem obisku rečnega brega ga končno prečkamo in kmalu se znajdemo na nenavadnem razcepu. Če greste levo, boste izgubili približno 30 sekund na ozki makadamski cesti, ki je iz neznanega razloga tako priljubljena med pijanimi džipi. Desno - lahko poletiš s hitrostjo čez nizko stran v jezero, med poplavo pa tja nikakor ne hodi!

Če se premikate v nasprotni smeri, preden izberete to cesto, morate zmanjšati hitrost na 90 kilometrov na uro. Za 4. cisterno bosta dva odseka z omejitvami hitrosti, ki jih lahko prezrete.

In ne pozabite shraniti pred semaforjem v Elninu!

Podeželska avtocesta (C: zaliv - Klyuchi - Elnino)

Najkrajša pot, ki je sprva prikazana na zemljevidu, je navadna makadamska cesta, speljana vzdolž soteske. Zaradi ohlapnosti površine je povprečna hitrost močno zmanjšana, zato te »avtoceste« ne smete obravnavati kot bližnjico do severozahodnega vogala Velikega obroča. Tu ni ostrih ovinkov in omenimo lahko samo dva vrhunca - sam Klyuchi, pastirsko vasico s tako pogostim imenom v Rusiji, in enopasovni široki most blizu slapa blizu zahodnega izhoda (tu seveda moram upočasniti)!

Planinska pot (G: Nizhnegorsk - Almazny)

In to je najbolj nenavadna in zaradi kombinacije različnih cestnih situacij zanimiva pot.

Vse se začne povsem običajno - štiripasovnica, ostri zavoji (na spustu bodo zahtevali izjemno spretnost nadzorovanega zanašanja ali pogostega zaviranja) in čudovite pokrajine ob straneh. Na dveh zavojih za STO-12 (na levi) lahko greste rahlo izven koridorja avtoceste v iskanju tankov. Tistega na levi lahko dosežeš le z dobrimi pospeški.

Naslednja dva imata pogoste patrulje. Po občudovanju cerkve in pavov na poti navzgor zavijemo levo za srečanje s kontejnerjem.

Zadnji odsek s travo za Gornyjem (bencinska črpalka-35 na desni), dolg tunel - in vse naokoli leži mrtva lepota kamnitih zidov, poprašenih s snegom. Na razcepu na levi je slepa ulica s STO-4; vračanju s prelaza brez zaviranja, boste verjetno skočili tja. Kmalu boste videli nedvoumen plakat: "Ne vstopajte - ubil vas bo," in v naslednjem neposrednem odseku bo helikopter začel streljati na tiste, ki poskušajo vdreti v Almazny brez povabila.

Če se spuščamo po serpentini, ki obide brezno, lahko, če res želimo, odrežemo po nižini. A tvegate, da se boste na eni od polic prevrnili, pa tudi hitrost bo verjetno padla, zato bo vseeno hitreje, če na ovinku malo upočasnite in v ravni črti spet pospešite.

Nenadoma bo konec asfalta in do obzorja ne boste videli nič drugega kot peščenjak s skalami, ki štrlijo z vseh strani, in redkimi drevesi na bregovih smrtonosnih luž.

Takoj ko vstopimo v dolino, pospešimo naravnost in rahlo zavijemo v desno, da ne končamo v jezeru. Naslednja vodna ovira gre predaleč v desno (na tej strani je vhod v Skrivni rov), zato je bolje, da poskusite skočiti ob levi rob blizu skale. Nadaljujemo proti jugu - okrog skale desno, nato levo v grapo, na koncu le-te desno, spet desno od skale in jezera, gladko levo, pred naslednjo skalo smer močneje desno (tik zadaj je jezero). Slike se ponavljajo - spet zavijemo levo v sotesko, se ponovno priključimo kanonični poti in sledimo zemljevidu desno, desno od skale (vendar ne odstopamo preveč vstran, sicer se zaletimo v jezero) in mlake, pred skalnim grebenom pa vstopimo v vznožje na levi strani.

Pot nazaj je sledeča: usmerimo po zemljevidu v grapo, nato pa levo, na koncu desno, levo od jezera in skale, precej ostro levo pred goščavo in med drugim jezerom (levo) in skalo, v grapi spet levo, desno malo levo od mlake in skale . Evo ga, dolgo jezero: levo je vstop v Predor, naravnost po skali in rahlo levo od zadnje vodne pregrade je grapa z asfaltno cesto.

Prstan (K)

Ni vam treba čakati na zeleno piščalko, vendar se prepričajte, da shranite v primeru napake. To je sestavljeno iz neopaženega prevoza enega od markerjev (nad stezo visijo baloni) in posledično neuspešnega kroga.

Če je vse v redu, bo poleg vsakega od njih prikazano ustrezno sporočilo.

Tudi če natančno sledite stezi in ne sekate ovinkov, lahko v katerem koli tovornjaku zlahka pridete prvi na cilj. No, z uporabo vseh trikov ni čudno, da jih lahko vse obidete za krog ali več! Glavni rez je seveda ob levem robu zanke, ki je blizu izhodišča.

Nikjer sploh ni treba zavirati, niti plina ne spustite! Če zavijete levo od delovišča popravila, ga boste premagali po najkrajši poti.

Nazadnje je bolje, da lužo obidete pod eno od kroglic na levem robu – sploh če ste izbrali lažji tovornjak.

Skrivni predor (T: velik prstan - diamant)

To ni le najkrajša pot od glavnega cestnega omrežja do Almaznoye in nazaj, ampak tudi najboljši način za prodor v dolino brez skrbi za mimoidoči tovor. S strani Velikega obroča se vhod nahaja v središču obvozne poti med Shakhtyjem in Borovoye, na njegovi vzhodni strani. Ne glede na to, s katere strani prihajate, se povzpnete po kamniti klančini in poiščete odprtino v skalnem grebenu – v notranjosti se, ko obhodite okroglo skalo, znajdete na vhodu.

V podzemnem labirintu je na desetine različnih poti, vendar se vse skrčijo na dve, na splošno enakovredni možnosti. Prva je bolj ravna, a tudi bolj plazovita - od prvega razcepa gremo ves čas levo, dokler je mogoče, ko je treba pravokotno desno, pa v drugem križišču levo in skočimo na izvozu, na svežem zraku pa gremo rahlo v desno, na levi zapustimo dolgo jezero in se ponovno priključimo optimizirani planinski poti. Druga možnost je, da še naprej poskušate zaviti desno, na koncu boste morali zaviti za 90 stopinj v levo in spet po dveh “blokih” v desno. Os ječe poteka skozi prvi razcep in izhodno točko, tako da je ob pogledu na zemljevid enostavno ugotoviti, na kateri strani vas lahko čaka neprijetno presenečenje. Občasno se zgodi, da se na vhodu sproži plaz in zapre obe poti, a se hitro odpravi.

No, v vseh drugih primerih pa brez dvoma izberite Zgornji močvirski rez! Tudi na gazeli, ko najprej dosežete močvirno območje ob južni obali, jo zlahka prečkate vzdolž ožine in mirno pridete na avtocesto vzdolž severnega dela. Poleg tega je severno od zanke na vzhodnem koncu useka posoda, nekoliko zahodneje pa rezervoar.

Travniška poseka (L: Zalessk - super avtocesta)

Razširjen odprt prostor severno od Zalesska se povezuje s podobnim južno od Priozerska - dolina, porasla z železobetonskim grmičevjem. Smešno je dajati kakršne koli nasvete o premagovanju, samo sledite smeri na zemljevidu. Približno v središču, če pogledate, boste našli posodo.

Razdalje

Na zemljevidu so prikazane razdalje med ključnimi točkami – bazami in razcepi. Seveda ne v kilometrih: praktični Američani so že zdavnaj izumili način za progresivnejše merjenje razdalj – število sekund, potrebnih za premagovanje posameznega odseka z največjo hitrostjo, varno v smislu zdrsov in kazni. Seveda se na kratkih razdaljah teren prilagaja in v eno smer se lahko izkaže, da je "moj krokodil" veliko daljši kot v drugi. Zaradi tega je večina razdalj označena s parom številk: prva v smeri puščice, druga v nasprotni smeri.

Vse meritve so bile narejene na nadgrajenem ZIL-133540 in vsakič sem pospešil iz nič. Ker so bili rezultati za segmente pri izračunu najkrajših razdalj med bazami preprosto sešteti, lahko te rezultate enostavno izboljšate na potovanju brez postanka. Vse napake pa zlahka pripišemo nesrečam in semaforjem, pa še vedno lahko približno ocenimo donosnost poleta.

Od Shakhty do Gorny (in nazaj) lahko greste bodisi skozi predor ali skozi Borovoye - razdalje so približno enake. Ampak jaz seveda priporočam tunel - tišje bo, brez semaforjev, brez banditov. Od Bukhte do Almaznyja - enaka situacija, rad imam gore in manevriranje po cesti - pojdite skozi Gorny in nakazal sem bližnjico. Od Priozerska do predora se bo najverjetneje hitreje peljal skozi Shakhty - vsi izračuni za spodnji Bolotnaya rez so bili narejeni na ZiL s pnevmatikami za vse terene, ostalo pa z avtocestnimi pnevmatikami, na katerih boste zdrsnili za še 30 sekund.

Za kadrovsko širitev so potrebne licence - in to so zelo pokvarljive dragocenosti. Če nosilca niste imeli časa "kupiti" v času, ki vam je bil dodeljen, boste morali opraviti po novega. To je seveda preprosta zadeva - samo sprejmete naročilo in ga dostavite na cilj. Ena težava: treba ga je dostaviti, preden isti izdelek dostavijo konkurenti.

Igra vas postavlja v stroge omejitve. Na semaforju počakajte na zeleno, na območju, ki ga pokrivajo ustrezni prometni znaki, upočasnite, vožnja po nasprotnem pasu pa ni vedno varna. Za prvo vas lahko oglobijo natanko 830 USD, za drugo - odvisno od velikosti kršitve ... Na tretje običajno zamižijo na eno oko - razen seveda, če ste na polno zabili tuj avto ali bencinsko črpalko. pogled policistov. V tem primeru boste morali nadomestiti škodo, vendar bo dobra bencinska črpalka v našem času stala 55 tisoč Za primerjavo: tovornjak stane od 16 do 118 "kilobukov" in na običajnem naročilu za dostavo tovora od ene točke na zemljevidu do nasprotne lahko zaslužite približno 10-15 tisoč. Torej, če ste nenadoma pokazali kriminalno malomarnost, obstaja samo eno priporočilo - hiter ponovni zagon.

Nihče pa ne prepoveduje, da v odsotnosti radarjev in policistov vozite v nasproti vozečem prometu s hitrostjo 140 km/h in zmanjšujete populacijo tekmovalcev z “naključnimi” trki...

Vmesnik in nadzor

Priprava pred izstrelitvijo

Po želji zamenjajte datoteke mp3 v imeniku GLASBA nabor vaših najljubših skladb, ki jih ni treba preimenovati. Če pa nameravate zbrati zbirko nepozabnih okvirjev, vsakič, preden začnete igro, kopirajte ali spremenite ime teh datotek iz imenika posnetki zaslona, kaj želite shraniti - nove slike, ki se privzeto posnamejo, ko pritisnete F6, so dodeljena imena obrazcev ddphotoXXXX.bmp, Kje XXXX- trenutno serijsko številko, njihov števec pa se iz nekega razloga ponastavi na nič ob zagonu... Datoteka, v kateri so zapisana vsa shranjevanja in nastavitve, se ustvari v glavnem imeniku pod imenom .pl1.

SoftLabova mojstrovina je zelo zahtevna glede sredstev, zato, če vaša strojna oprema ne sledi modi, onemogočite vse posebne učinke in premaknite drsnik za podrobnosti na levi rob lestvice (gumb »Grafika« v glavnem meniju).

Nadzorni model kot celota je zelo priročen, vendar gumbi za hitro shranjevanje ( F8 privzeto) in hitri zagon ( F9) ne bi škodilo na novo definirati - da ne bi slučajno pomešali. Žal je mogoče konfigurirati samo gumbe, ki so neposredno povezani z vožnjo.

Ko izberete težavnostni način, natančno ocenite svoje prednosti - ne bo lahko obvladati modela simulatorja, če pa imate namen, je bolje, da ga izvedete iz nič in se ga ne poskušate znova naučiti pozneje, ko ste ga obvladali v arkada. Vendar pa se bodo novinci v vsakem primeru soočili z veliko težavami in nepotrebne težave s stabilnostjo avtomobilov verjetno ne bodo zanimive. Intenzivnost prometa izberite minimalno, dolžino dneva in verjetnost lepega vremena pa največjo. Te nastavitve je mogoče (in jih je treba) prilagoditi pred nalaganjem predhodno shranjenih iger.

Življenje za volanom

Ko poskušate obvladati številne menije iger, ni presenetljivo, da doživite šok zaradi preobremenitve - večino dejanj je treba izvesti v realnem času, kar je popolnoma v skladu z zahtevami sodobne vožnje avtomobilov. Lahko vas pomirim, igra je še vedno močno poenostavljena v primerjavi z resničnim življenjem. Poleg tega se kliče z gumbi Esc in F4 meniji začasno ustavi dogodke, tako kot vse operacije s CB radiem, ki ga poleg tega lahko premikate po zaslonu (gledate, recimo, zemljevid)!

Poleg stalno prisotnega indikatorskega traku naslednji meniji vsebujejo koristne informacije:

F3: vse informacije o trenutnem vozilu - od cilja tovora do stanja vseh sistemov in nadgradenj.

Kontrolirano driftanje je, kot se je izkazalo, odlična zadeva, tudi na tovornjakih (razen seveda, če ste si drznili izbrati težavnostno stopnjo simulatorja). Seveda so ti častitljivi predstavniki veličastnega plemena motorjev z notranjim zgorevanjem zelo inertna bitja, pospešujejo in zavirajo povsem drugače kot športni avtomobili. Da bi dirkačem nekoliko olajšali življenje, so razvijalci poskrbeli za gumb za ostrenje ( Ctrl privzeto). Če ga držite pritisnjenega, bo vaša inkarnacija v igri pritiskala na pedala in vrtela volan čim hitreje, ne da bi se zmenila za posledice (sočustvovanje za tiste, ki so izbrali težavnostno stopnjo simulatorja). Na pospeševanje (razen morda v klance) to žal ne vpliva veliko, a takojšnje zaviranje in kontroliran zdrs tudi do konca naložen tovornjak ne bo nič slabši od kakšnega ferrarija! No, seveda obstajajo izjeme, a o dobro opremljenem ZIL-u lahko rečem z gotovostjo - ni niti enega ovinka na svetu, ki ga ne bi bilo mogoče prevoziti brez zaviranja z volanom, obrnjenim do konca, in pred vsakim semafor ali radar lahko upočasnite, ko se že prikažeta na vidiku. Na splošno se držite leve Ctrl in gumb za hitro shranjevanje pri roki - ta dva rešilca vam bosta omogočila, da se častno izvlečete iz vsake situacije na cesti!..

Predstavitev

Izbira leta

Baze

V oklepaju so navedena imena za angleško različico in številka, pod katero se bo zbirka podatkov v prihodnje sklicevala. Če lokacija nadzornih sob ni navedena, se nahajajo na izhodih iz vasi.

Borovoe(RiverValley, 0) - v vzhodnem delu Velikega kroga, med izhodoma predora (z juga) in močvirskimi odseki (s severa). Drugih objektov razen same baze in parkirišča na hribu nasproti niso opazili. Zavijanje proti bazi (proti vzhodu) je opremljeno s semaforjem, na obeh straneh križišča na avtocesti pa so nadzorne sobe. Z lahkoto lahko zdrsnete naravnost na parkirišče na travi in bolj priročno je voziti nazaj na ta način - križišče se nahaja tako rekoč v luknji.

Elnino(StHelena, 3) - v severovzhodnem delu regije. Je tudi prijeten kraj, vzporedno z Big Ringom je tiha mestna ulica, katere južni konec se konča pri cerkvi na TT cesti.

Na križišču je semafor. Baza (še en semafor) in bencinska črpalka se nahajata na zahodu, parkirišče je nasproti.

Ključi(SandyRanch, 5) - vas v središču podeželske avtoceste, ki poteka skozi sotesko, žitnica regije.

Baza se nahaja tik ob avtocesti, kontrolne sobe se nahajajo na izhodih na Big Ring in Super Highway.

Skladišča nafte

1. Malo zahodno od Shakhtyja, na levi.

2. Na severovzhodnem delu Velikega kroga, med predorom in začetkom Planinske poti. Opremljen s podzemno izmenjavo.

3. V severovzhodnem delu Velikega kroga, med vedno padajočim cevovodom in manjšim gozdnim posekom.

4. Na cesti TT pri Zalessku, na levi.

Obremenitve

V tabeli je navedeno mesto prevzema, gostota (t/kubični meter) in krhkost (dovzetnost za udarce usode).

Prvih pet izdelkov je tihotapskih, ko boste napredovali, vam jih bodo pod krinko najrazličnejših bonbonov in mila vedno pogosteje podtaknili v kateri koli bazi. Ničelna krhkost (kar očitno pomeni, da ne glede na to, koliko škode nastane na cesti, vam bodo plačali v celoti) brez kakršnega koli skenerja vam bo pomagalo opaziti takšno nastavitev. In ker je bonus za škodljivost majhen, ne bi smeli tvegati - prvi policist, na katerega naletite, lahko zavoha odvraten vonj in, če se ustavite, zaseže tovor in naloži visoko globo.

Tovora ne manjka, vodje baz pa imajo podlo navado, da napolnijo vozilo, ki ga hočejo napolniti, in zato ponujene porcije blaga, bodisi po masi bodisi po prostornini, zavzamejo 85 odstotkov nosilnosti vozila. Edina možnost, da v svoj "zilok" stlačite dve porciji naenkrat, je, da v Klyuchiju naložite piščance, k njim se bo dobro podalo vsako blago z gostoto večjo od 1.

Zabojniki

Tovornjaki

Posledično se lahko končni honorar poveča za 65 odstotkov v primerjavi z Zilovim, a ali je vredno tako porabljati živčne celice?

Številčenje v tabeli je po naraščajoči moči in nosilnosti, poleg imena igre je navedeno še: angleško ime, proizvajalec, število prestav, tip (f - kombi, t - traktor, prva številka je število koles, druga - koliko jih vozi), moč (v konjskih močeh), nosilnost (v tonah), cena (v cu), število voznikov, ki uporabljajo tovornjak, pa tudi mesta, kjer lahko kupite običajnega (premaknjenega med igro), rabljenega (65 odstotkov nominalne cene, ob prvem obisku servisa boste morali doplačati 10-20 odstotkov) ali ukradenega. (vseh 45 in ni jasno, kakšno je tveganje - policija me nikoli ni motila in ukradeni avto lahko zamenjate za običajnega) različico avtomobila ali jo naročite pri prodajalcu. Vsi prodajalci in trgovci živijo na parkiriščih, ki se običajno nahajajo v bližini baz (samo številke), bencinskih črpalk (A) in bencinskih servisov (C). Vendar jih še osem nima te lastnosti in so zato navedene ločeno (P).

Gazela bi bila idealen tovornjak tako z vidika dinamike kot poslušnosti krmilnega sistema, če ne bi bil en "ampak": primerjalna krhkost in dovzetnost za udarce usode.Zaradi svoje majhnosti tudi na splošno neškodljivo cesto znaki je super zmanjša hitrost.

Zaradi nenavadne konfiguracije kabine je zelo težko videti z desne.

Ko se naveličate iskanja svojega najljubšega avtomobila, se obrnite na "prodajalca" na radiu na navedenem mestu - za skromno vsoto vam bo katerega koli od navedenih avtomobilov dostavil v najbližje naseljeno mesto (na parkirišče ali, če je tam). ni nobenega, v nadzorno sobo).

Skozi trnje...

Pravila ceste v utopičnem svetu "Truckers-2" so preprosta in nezahtevna: ne smete preseči omejitve hitrosti v vidnem polju radarja, pa tudi voziti skozi rdečo luč in zabijati druga vozila (razen črni džipi) in druge lomljive stvari na očeh policije. Vse ostale, najbolj nore stvari, kot je vožnja po nasprotnem pasu, blokiranje prometne avtoceste s kombijem in neusmiljeno napadanje tekmecev na mestih, kjer policisti prikrajšajo pozornost, niso prepovedane z zakonom. Na splošno je največ, s čimer se lahko soočite za kršitev, vztrajna zahteva, da se ustavite in plačate določeno vsoto denarja (nadomestilo za škodo in globe). Med potjo lahko posebej nepopustljivi napadalci poškodujejo pnevmatike in druge dele, razvpita vsota pa lahko doseže precejšnje razsežnosti - vse vaše napake se seštejejo.

Tukaj lahko izgubite ne samo denar, ampak tudi blago, za kar boste morali plačati kazen. In metode banditov so skoraj tako učinkovite kot policijske, le da ne uporabljajo helikopterjev ...

Iskreno razveseljuje to, da se pri menjavi upoštevajo vsi finančni vložki (nakup delov, doplačilo razlike v ceni), tako da denarja ne boste izgubili, ne glede na to, koliko avtomobilov zamenjate. Tudi vgradnja nadgradenj je povsem reverzibilna: tovornjak smo opremili do konca, pa je kar naenkrat zmanjkalo denarja - ni problema, poiščemo najbližji servis, ki zna ravnati z deli, ki jih ne potrebujemo več, in vrnemo vloženo. kapitala.

Dodatna oprema

Poleg cene so navedene številke bencinskih servisov, kjer te nadgradnje ne boste mogli namestiti ali odstraniti.

Vprašanje trkov je rešeno veliko preprosteje: v vsakem primeru, ko sem pred policisti udaril v avto nekoga, v stavbo nadzorne sobe ali črpalko na bencinski črpalki, so od mene zahtevali odškodnino - ne glede na to, kdo je bil za incident kriv. Znesek izplačil je mejnik 50.000 presegel le enkrat - ko sem zabil bencinsko črpalko. Edina izjema so, kot že rečeno, črni terenci banditov. Še več, spet ni pomembno, kdo se je zaletel v koga in ali ste se branili ali ste »brate« ujeli po nepazljivosti. Policisti upravičeno verjamejo, da se boste o resnici pogovorili z mafijo sami, a hkrati skrbno spremljajo, da ne kršite drugih pravil.

Na splošno je po mojem mnenju veliko lažje ravnati z banditi kot s policaji: džipi odletijo od udarcev, ki niso veliko slabši od "lunarnih roverjev", helikopterji jim ne pomagajo, mine na cesti pa običajno ne blokirajo prihajajočega prometa . Končno te ne bodo oropali pred policijo - vsaj jaz za to še nisem slišal.

Taktika gospodarskega boja

Vozniki

DRUGA STRAN

Seznami

Bencinski servisi (C)

Naveden je tudi njihov položaj na avtocesti, ko se premikajo v navedeni smeri.

1. Nedaleč od zahodnega izvoza z juga, na levi.

2. Malo južno od zgornjega izhoda iz tunela na Big Ring, na desni.

3. Malo severno od hribovitega območja na začetku super avtoceste, na desni.

4. V slepi ulici južno od Gornega, na desni.

5. Ob severni tovarniški ograji v Almaznyju.

6. Malo severno od spodnjega močvirskega odseka na super avtocesti, na levi.

7. Nasproti Lower Swamp Cutoff na Super Highway.

8. Severno od Upper Swamp Cutoff na Super Highway, na desni.

9. Malo severneje, na levi.

10. Nasproti zgornje barjanske odseke na Velikem obroču.

11. Na bregu reke južno od odcepa za Keys na Super Highway, na levi.

12. Malo severno od Nižnegorska na levi.

13. Na poti iz Zalesska v Elnino, severno od odcepa Meadow, na desni.

14. Vstop v krožišče, desno.

15. Na razcepu zahodno od Rudnikov.

16. Južno od zavoja z Big Ringa na Klyuchi, na desni.

17. Zadnji ovinek pred Elnino z južne strani, levo.

18. Južno od križišča Spodnja Bolotnaya je vstop možen le iz smeri Priozerska.

19. Južno od Priozerska na cesti TT, na desni.

Bencinske črpalke (A)

21. Za križiščem zahodno od zaliva.

22. Na super avtocesti severno od odcepa Verkhnyaya Bolotnaya, vstop samo iz Priozerska.

23. Na super avtocesti nasproti zgornjega odreza močvirja.

24. Na Super Highway južno od Upper Swamp Cutoff, levo.

25. Na srednji ulici Priozerska.

26. Vzhodno od južne obvoznice, desno.

27. Malo južno od izvoza v krožišče, na levi strani.

28. V kotičku nasproti Zalesska.

29. Pred obvoznim tunelom desno.

30. Malo južno od Elnina, na desni.

31. Nedaleč od južnega vhoda z Velikega obroča v tunel, na desni.

32. Nasproti Spodnjega barjanskega odseka na Velikem krogu.

33. Vzhodno od 2. rezervoarske farme.

34. Zdi se, da manjka ...

35. Malo južno od Gornega, na desni.

Parkirišče (P)

Razen prvih dveh in sedmega na zemljevidu niso označeni in so pravzaprav skrivališča preprodajalcev, ki trgujejo z ukradenimi avtomobili.

1. Parkirišče je sestavljeno iz dveh delov - levo od izhodnih točk iz Velikega obroča v Priozersk.

2. Nasproti reverja na prstanu.

3. Južno od 3. rezervoarske farme na levi strani za nenavadnimi griči.

4. Južno od Elnina na levi med dvema odsekoma z omejitvijo hitrosti do 80 km/h.

5 in 6. Nasproti koncev travniškega reza - zahodnega oziroma vzhodnega.

7. Na bregu reke na južnem koncu ceste TT, na desni.

8. Malo severno od 7. v slepi ulici na desni.

Poti

Big Ring (BC: Yuzhny - Borovoe - Bay - Elnino)

Vozišče je štiripasovno, brez razdelitve.

Na desni bo strm hrib, ograjen z robnikom, ki ga je bolje ne prečkati (zlasti v nizkem avtomobilu), na levi pa neopazen jarek, ki se bo kmalu spremenil v smrtonosno reka. Očitno je zato omejitev hitrosti 60 km/h na desnem ovinku vedno nadzorovana z radarji, ki so nameščeni dobesedno takoj za znaki in se jim je zato težko izogniti. Tudi naslednji jez (na hribu) je zajezen.

Pred rudniki boste na desni videli 1. skladišče nafte. Na vzponu je dežurni helikopter, cesta tu naredi majhno zanko. Ko se vračate navzdol, lahko previdno skočite po desni steni.

Tam, če nameravate zaviti na Nizhnegorsk, se morate vrniti na desni pas, sicer boste na križišču izgubili približno pet sekund.

In preden se odpravite proti zalivu, poglejte svetovni zemljevid - če je vzhodno od vasi viden rumeni znak »Popravila«, boste morali skozi močvirje do super avtoceste!

Ko zagledate 3. skladišče nafte, zavijte na travnik na levi - manevriranje med vrstami dreves vam bo prihranilo nekaj sekund, tudi če naftovod trenutno ne blokira glavne poti.

Pred zahodnim izhodom iz Klyuchija bo na levi vzporedna pot, po kateri ni priporočljivo iti navzdol - hitrost skoraj vsakega tovornjaka na makadamski cesti se opazno zmanjša.

Cikcak pred STO-13 je na zemljevidu slabo viden, a nevaren. Od naslednjega prostranega travnika gre na levo Meadow Cut, na desni pa stoji ukradeni Freightliner. Še en ovinkast odsek in smo v Zalessku.

Obrat okoli obroča je dva koraka stran od mesta, nasproti je parkirišče (P2). Če ste pripravljeni izgubiti 10 sekund, je za bencinsko črpalko desno od hriba, obdanega s pregrado, rezervoar. Hrib gre kot lestev in ne glede na to, s katere strani vozite, bodo pri visoki hitrosti opazne neravnine - brez zračnega vzmetenja lahko trpi krhko breme!

Super-avtocesta (X: Shakhty - Priozersk - Bay)

Nenadoma se ograje končajo, zapeljali boste na dolg most.

Desni ovinek za njim je oster, levo teče reka ... Desno je STO-11, še nekaj zavojev v soteski, nadzorna soba in cesta v Klyuchi, od tam pa je streljaj do križišča Big Ring.

Cesta Toyama-Tokanawa (R: Priozersk - Elnino)

Sprva si je težko predstavljati, kako lahko ta dvopasovna ovinkasta cesta vozi skozi rob velikih jezer, ne da bi pri tem zmočili gume. Toda v resnici vse ni tako slabo - pogosti zavoji vam preprečujejo pretirano pospeševanje in če upoštevate varnostna pravila ... Kakor koli že, na tej poti se lahko znajdete le v enem primeru: pri dostavi tovora iz Priozerska v Elnino ali obratno.

Če se premikate v nasprotni smeri, preden izberete to cesto, morate zmanjšati hitrost na 90 kilometrov na uro. Za 4. cisterno bosta dva odseka z omejitvami hitrosti, ki jih lahko prezrete.

In ne pozabite shraniti pred semaforjem v Elninu!

Podeželska avtocesta (C: zaliv - Klyuchi - Elnino)

Planinska pot (G: Nizhnegorsk - Almazny)

In to je najbolj nenavadna in zaradi kombinacije različnih cestnih situacij zanimiva pot.

Naslednja dva imata pogoste patrulje. Po občudovanju cerkve in pavov na poti navzgor zavijemo levo za srečanje s kontejnerjem.

Zadnji odsek s travo za Gornyjem (bencinska črpalka-35 na desni), dolg tunel - in vse naokoli leži mrtva lepota kamnitih zidov, poprašenih s snegom. Na razcepu na levi je slepa ulica s STO-4; vračanju s prelaza brez zaviranja, boste verjetno skočili tja. Kmalu boste videli nedvoumen plakat »Ne vstopajte - ubil vas bo«, v naslednjem neposrednem odseku pa bodo tisti, ki poskušajo vdreti v Almazny brez povabila, začeli streljati na helikopter.

Nenadoma bo konec asfalta in do obzorja ne boste videli nič drugega kot peščenjak s skalami, ki štrlijo z vseh strani, in redkimi drevesi na bregovih smrtonosnih luž.

Prstan (K)

Če je vse v redu, bo poleg vsakega od njih prikazano ustrezno sporočilo.

Nikjer sploh ni treba zavirati, niti plina ne spustite! Če zavijete levo od delovišča popravila, ga boste premagali po najkrajši poti.

Nazadnje je bolje, da lužo obidete pod eno od krogel ob levem robu - še posebej, če ste izbrali lažji tovornjak.

Skrivni predor (T: velik prstan - diamant)

V podzemnem labirintu je na desetine različnih poti, vendar se vse skrčijo na dve, na splošno enakovredni možnosti. Prva je bolj ravna, a tudi bolj plazovita - od prvega razcepa gremo ves čas levo, dokler je mogoče, ko je treba pravokotno desno, pa v drugem križišču levo in skočimo na izvozu, na svežem zraku pa gremo rahlo v desno, na levi zapustimo dolgo jezero in se ponovno priključimo optimizirani planinski poti. Druga možnost je, da poskušate vedno zaviti desno, na koncu boste morali za 90 stopinj v levo in spet po dveh “blokih” v desno. Os ječe poteka skozi prvi razcep in izhodno točko, tako da je ob pogledu na zemljevid enostavno ugotoviti, na kateri strani vas lahko čaka neprijetno presenečenje. Občasno se zgodi, da se na vhodu sproži plaz in zapre obe poti, a se hitro odpravi.

No, v vseh drugih primerih pa brez dvoma izberite Zgornji močvirski rez! Tudi na gazeli, ko najprej dosežete močvirno mesto ob južni obali, jo zlahka prečkate vzdolž ožine in mirno pridete na avtocesto vzdolž severnega dela. Poleg tega je severno od zanke na vzhodnem koncu useka posoda, nekoliko zahodneje pa rezervoar.

Travniška poseka (L: Zalessk - super avtocesta)

Razdalje

Od Shakhty do Gorny (in nazaj) lahko greste bodisi skozi predor ali skozi Borovoye - razdalje so približno enake. Ampak jaz seveda priporočam tunel - tišje bo, brez semaforjev, brez banditov. Od Bukhte do Almaznyja - enaka situacija, rad imam gore in manevriranje po cesti - pojdite skozi Gorny in nakazal sem bližnjico. Od Priozerska do predora se bo najverjetneje hitreje peljal skozi Shakhty - vsi izračuni za spodnji Bolotnaya rez so bili narejeni na ZiL s pnevmatikami za vse terene, drugi pa z avtocestnimi pnevmatikami, na katerih boste zdrsnili 30 sekund več.

1 2 Vse

Traktorji

Dobavni rok za traktor je izračunan z veliko rezervo.

Če prevažate nezakonit tovor in vam je pritrjena policija, lahko odklopite prikolico na traktorju in se ustavite, potem vas bo policija oglobila z 0 rubljev. Ko odidejo, lahko pripneš prikolico in greš naprej. Na enak način lahko preprečite, da bi mafija odnesla vaš tovor.

Prav tako lahko vnaprej pustite prikolico na katerem koli mostu ali križišču, po katerem ne vozite (v Bukhti, na primer), da se vaši nasprotniki tam zagozdijo, vi pa dobite prednost.

Po bližnjicah med avtocestama Bukhta-Borovoye in Bukhta-Priozersk je veliko lažje navigirati s traktorjem.

Gorivo lahko prevažate samo s traktorjem.

V igri nihče razen vas ne vozi polpriklopnikov, da ne bi prisilili procesorja, da izračuna fiziko gibanja tovornjakov drugih avtomobilov, saj je že dovolj hroščev.

Če ste vzeli tovor in si iz nekega razloga premislili, da bi ga dostavili, potem, da ne bi plačali kazni, preprosto odpnite prikolico. Podobno velja, da med dostavo tovora zamenjamo traktor z drugim, odpnemo prikolico, kupimo nov traktor, ga priklopimo nazaj in se odpeljemo, kot da se ni nič zgodilo. Po priklopu prikolice se količina in cena tovora preračuna glede na nosilnost novega traktorja, vendar če se pripeljete do mesta nakupa, da vam ob odklopu in priklopu ne izgine okence PRODAM polpriklopnik, potem se okno s ponudbo tovora ne bo pojavilo, novo vozilo pa bo naloženo z enako maso kot staro. Če je igralec v tem trenutku kupil manj dvižno vozilo, bo vrstica “TEŽA NOVORA” prepolnjena (glej sliko), višja cena dostave pa bo ostala. Če se vozite z naloženim traktorjem in si res želite kupiti tovornjak ali avto, potem pred nakupom tudi odpnite prikolico, da ne plačate kazni. Menjava kombija ali avtomobila, naloženega z denarno kaznijo se ni mogoče izogniti.

Vožnjo traktorskega priklopnika otežuje nenehna težava v ovinkih pri zaviranju. Če uporabite zavorni gumb in obrnete volan, se bo avto upočasnil, vendar se bo še naprej premikal naravnost, ne da bi se odzval na volan. V tem primeru pomaga zaviranje v vzvratni prestavi. Ko se približujete zavoju, pritisnite gumb "Z" in nadaljujte s pospeševanjem. Avto bo začel upočasnjevati, tovornjak pa bo mogoče krmiliti. Tako lahko zavijete brez nevarnosti, da bi zleteli s ceste. Omeniti velja, da bo pri uporabi ročnega menjalnika avto zastal.

Popravilo ceste

Med avtocestama Bukhta-Borovoe in Bukhta-Priozersk potekata dve bližnjici skozi močvirje, od katerih ima vsaka še dve zanki. Torej, v močvirju se avto pogosto zatakne in je zelo težko priti ven. Obstaja samo en način, da se ne zataknete - najvišja pot skozi zgornje zanke, to je, da morate vsakič zaviti proti severu. Omeniti velja tudi, da traktorski priklopniki nimajo resnih težav pri vstopu v močvirna tla, za razliko od kombijev, katerih hitrost pade na nekaj km/h. Kaj je smešno, traktor brez prikolice zatakne se tako kot kombi.

Skener tovora

Igralec lahko zlahka stori brez skenerja tovora. Če deklaracija navaja 0% krhkosti, potem vedite, da je to nastavitev - tovor je nezakonit (se razume, da ne glede na to, koliko ga zlomite, bodo še vedno plačali celoten znesek samo za dostavo). Vendar pa je optični bralnik lahko koristen za tiste, ki radi preklapljajo med vozniki: če je nameščen na avtomobilu najetega uslužbenca, bo voznik takoj razumel, kakšen tovor ima, ko bo prevzel mesto slednjega. Škoda se je predati policiji 20 sekund pred ciljem dirke od Almaznyja do Zalesska, ne da bi vedeli, da vas želijo ustaviti ne zaradi neopaženega trka ali nesrečne vožnje na rumeno-rdeči črti.
Novi avtomobili se prodajajo samo na parcelah ali pri trgovcu. Če je avto prodan kje drugje ob cesti, potem je rabljen (lahko se ugotovi po ceni - 65% novega). Če je avto skrit stran od ceste (za drevesi) ali naročen pri mafiji, potem je ukraden (45% cene novega). Mimogrede, razbojniki vas lahko prevarajo - vzamejo vaš denar, vendar ne vozijo vašega avtomobila.

Ugoden nakup/prodaja avtomobilov

Če igro začnete z avtomobilom, bo skupni začetni kapital večji kot v primeru tovornjaka, saj je znesek danega denarja enak, avto pa je dražji od tovornjaka.

Nakup rabljenega avtomobila in njegovo popravilo je ceneje (čeprav to ni res) kot nakup enakega novega. Včasih so stalni nakupi in popravila dober način za zaslužek. Dražji kot je avto, večji je dobiček. V različici 6.6 je bilo bolj donosno ne iti na servis, ampak takoj prositi prodajalca na kraju samem, da ga popravi - zahteval je natanko 500 dolarjev, tako da je popravilo kombija Storm prineslo 40 tisoč takojšnjega dobička. V poznejših različicah je prodajalec že zaračunal celotne stroške popravila. Če vas ob nakupu ukradenega avtomobila začne loviti policija, boste morali plačati kazen, ki se na koncu izkaže za dražjo. Toda vašim plačancem se splača kupovati ukradene avtomobile (če vas policija ni uspela ujeti).

Podkupite policijo/milico

Podkupnina za organe pregona je vedno nižja od globe in ni se treba ustavljati in izgubljati časa, globa za poskus dajanja podkupnine pa je zelo majhna. Zanimivo je, da moški policisti precej pogosto jemljejo podkupnine, ženske pa nikoli.

Podkupnine jemljejo naslednji policisti:

Način, kako se znebiti preganjanja

Pred policijo vam razbojniki ne bodo mogli nič - imejte to v mislih, če vas začnejo nadlegovati. Smeti se lahko znebiš, če prečkaš deželno mejo, medtem ko te policisti ne vidijo.

Sestreli helikopter

V policijski helikopter se najlažje zaletite na križišču treh cest pri Južnem (na poti proti Zalessku). Morate se ustaviti pod gramofonom in po uvedbi goljufije slturbina(oz slallcheats), pritisnite +. Če pa ne želite uporabljati goljufij, potem samo shranite pod helikopter in naložite igro, nato pa bo helikopter obupno poskušal vzleteti, vendar vam bo vaš avto oviral. Trik je v tem, da je v trenutku, ko se igra naloži, helikopter na tleh, a takoj začne vzletati.

Nemogoče je voziti v Almazny po glavni avtocesti brez tovora - helikopter bo začel streljati. Če v tem času shranite in naložite igro, se bo on umiril in vi boste mirno vozili.

Takojšnja zavora

Tipki za hitro shranjevanje in hitro nalaganje lahko uporabite kot način za takojšnjo zaustavitev, saj se, ko se igra naloži, hitrost ponastavi na nič.

Omejevalniki hitrosti

Če je znak za omejitev 20, potem lahko varno vozite, saj ne boste srečali radarja. Če je omejitev 40, 60 ali 80, potem bodite previdni - razen v redkih primerih bo radar. Če je prekoračitev 4-14 km/h, bodo zaračunali 250 dolarjev, če 15-34 km/h - 500, 35 in več - 750. Če prekoračite hitrost in ugasnete motor, vas še vedno čaka kazen. , vendar se sporočilo o kršitvi na zaslonu ne bo prikazalo.

Pomoč drugega voznika ali reševalcev

Pomoč drugega voznika je cenejša od pomoči reševalcev (reševalci zaračunajo 1000 na klic, voznik pa 500). Če vam drug voznik noče pomagati pri popravilu avtomobila, ga večkrat vprašajte in običajno na koncu privoli, čeprav ne vedno. Toda prositi voznice za pomoč je neuporabno.

Če imate manj kot 1000 $ v gotovini, bodo reševalci brezplačno pogasili ogenj in ga postavili na cesto (vendar ga ne bodo popravili).

Če želite sesti za volan tovornjaka in se počutiti kot kul voznik tovornjaka, če vas privlačijo romantika cest in nevarnosti potovanj, potem je igra 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2 prav za vas ! Življenje tovornjakarjev še nikoli ni bilo tako nevarno in ekstremno kot v igri 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2, ki si jo lahko prenesete s torrenta pri nas. Igra je tako očarljiva, da vam je zagotovljenih več zabavnih ur!

Zaplet igre

Seveda, v tej različici igre boste morali veliko uporabiti svoje možgane. Zaplet igre popolnoma ponavlja prejšnje. Prav tako boste morali začeti iz nič kot voznik tovornjaka. Na voljo je tudi pester izbor nalog, vendar lahko izberete naloge, ki ustrezajo vaši oceni. Ampak, stanje na cestah, to je packa pri tej različici! Strmi zavoji, zlobna policija, pokvarljiv tovor ... Kar se tiče tovora, je to posebna tema. Prevažati boste morali tako majhne kot velike tovore, kar bo močno upočasnilo dostavo. Poleg nevarnih zavitih cest vas ne bo pustila brez pozornosti niti policija, ki se tu in tam nenadoma pojavi. Ni mogoče kršiti cestnih pravil, za to boste plačali oceno in precejšnjo globo! Cilj igre je zaslužiti denar, povečati svojo oceno in postati najbolj kul ekstremni voznik tovornjaka z odprtjem lastne flote vozil!

Igranje

V tej različici igre boste izkusili različne vremenske razmere. Uživali boste v lepoti zimske pokrajine, močnem deževju, ki vas bo ujelo na cesti, še posebej, ko prevažate pokvarljiv tovor, ovinkastih gorskih cestah in mnogih drugih presenečenjih. Ta različica se od prejšnjih razlikuje po tem, da ni preprost koncept. Pogledi zunaj okna, različni zemljevidi so zelo zanimivi za igranje igre.

Ta različica igre se od drugih razlikuje po prisotnosti prog in različnih avtomobilov. Razvijalci so prilagodili grafiko in poenostavili upravljanje vozila.

Značilnosti igre 18 Steel Wheels: Extreme Truckers 2

Vremenske razmere, ki ovirajo dostavo tovora.
Veliko ostrih ovinkov
Veliko število smrtonosnih skladb.
Dodanih več težkih tovornjakov in prikolic.
Priložnost za hitrejši zaslužek in povečanje ocene s prevozom velikih tovorov.
Nočni prevoz blaga.

Na tej strani lahko s spodnjim gumbom brezplačno prenesete 18 Wheels of Steel: Extreme Truckers 2 prek torrenta.

Za tako majhno območje, kot je svet igre, je nemogoče imeti tako veliko radarjev, policije, mafije, skupnih vozil in avtomobilov na splošno.

V različici 8.1 je nekaj opisanih napak odpravljenih.

Če izberete naključni avto in mu sledite, potem njegova pot ne bo podlegala nobeni logiki (na primer, ko vstopite v Elnino po avtocesti, ki vodi iz Priozerska, zavijte desno in nato pojdite v smeri Zalesska), kar daje razlog predpostavimo, da so vozniki, nevtralni na poti, izbrani naključno. Včasih lahko vidite ta avto, kako se obrača na naključnem mestu.

Na podlagi narave blaga, ki se prevaža iz različnih naselij, lahko ugibamo, katera podjetja se nahajajo na tem območju. Tako je lahko na primer električna elektrarna v Priozersku, saj je le tam v bazi mogoče vzeti kable na krov, kmetijski tovor pa je treba pogosto prevažati iz Klyuchija.

Svet igre je očitno narejen s poudarkom na tovornjakarjih in zdi se, da je ta poklic najbolje plačan na tem območju. Na območju ni socialnih in kulturnih ustanov, pošta in trgovina (edina!) sta v dveh različnih naseljih, vendar je v vsakem naselju avtodom.

Ko dosežete 51 %, lahko opazujete avtomobile, ki prihajajo in parkirajo (lahko se takoj pripeljete in najamete). Videti je tudi voznike, ki so jih najeli tekmovalci, kako se odpeljejo.

V igri ni bencinske črpalke številka 34.

Najbolj "reaktiven" avto je BMW.

Hitrostni rekord za tovornjake v igri je 285 km/h na Scanii. Vendar pa lahko pri padcu v "zeleno brezno" pospešite do višje hitrosti - 742 km / h. V tem primeru se motor vrti preko 30 tisoč vrtljajev na minuto.

Če na začetku nove igre nastavite število avtomobilov na cestah na minimum, ko bo dosežen 51 % tovornega prometa, avtomobili in avtobusi ne bodo več naprodaj na parkiriščih, lahko naročite samo BMW M5 pri prodajalci.

Cayman je edini dizelski osebni avtomobil v igri. Je tudi edino potniško terensko vozilo - njegova sposobnost teka na smučeh je primerljiva z velikimi tovornjaki (transportna sposobnost jeepa in pickupa je le malo boljša kot pri drugih osebnih avtomobilih in je primerljiva z GAZelle).

Mesta lahko zamenjate z najetimi vozniki. Tako jih lahko vse prenesete na močnejša in težja vozila, s čimer povečate svojo tonažo. Če pa vi ali vaš voznik vozite traktor, tega ni mogoče storiti. Prav tako ne morete zamenjati mesta z drugim voznikom med dirkanjem na Ringu. Če se s svojimi vozniki pogosto menjavate, boste "kaznovani" - v dirki ste lahko drugi ali več, tudi če ni nikogar pred vami, tako da na tej dirki ne boste mogli biti "prvi" " in pridobi licenco.

Zelo enostavno se lahko izognete kaznim in ropom: policija in banditi ne opazujejo igralca, ampak njegov avto; V skladu s tem, ko ste zamenjali avto, lahko varno vozite naprej, policija in razbojniki pa se bodo zadrževali ob igralčevem prejšnjem avtomobilu. Če pa presedlaš nazaj na star avto, te takoj oglobijo/ukradejo denar, saj bo avto seveda ostal.