Taktika igranja War Thunder Tanks. Taktika zračnega boja v War Thunder. Moduli rezervoarjev in nadgradnje v War Thunder

Kopenska vozila v igri Vojni grom doslej predstavljala le oklepna vozila sovjetskih in nemških oboroženih sil.

Vsa bojna vozila so razdeljena na vrste:

In po rangu: od najpreprostejšega 1. do naprednega 5. Glede na stopnje so tanki združeni v ekipe za arkadne, realistične ali simulacijske bitke.

Arkadni bojni način je idealen za tankerje začetnike, saj ponuja dodatne bonuse za pomoč začetnikom, da se navadijo na igro.

Eden od teh bonusov je zmožnost oživljanja poškodovanih tankov. Za lahke tanke z minimalno zaščito je ta možnost zagotovljena dvakrat (in za prvo vozilo celo trikrat), za srednje tanke je zagotovljeno tudi dvojno ponovno rojenje, težka vozila pa se lahko ponovno rodijo samo enkrat. Takšna priložnost pomaga igralcem, da se odločijo, katero tehniko in taktiko boja imajo raje.

Drugi bonus, ki olajša življenje začetnikom, je poseben marker, ki vam omogoča določanje poti izstrelka na dolge razdalje. Merilni marker ne pomaga samo usmeriti orožje proti sovražniku, ampak tudi pokaže sovražnikove najbolj ranljive točke. Če nitni križec sveti rdeče, strel ne bo učinkovit, če je križ rumen, je verjetnost preboja sovražnikovega oklepa 50%, zeleni signal je stoodstotna škoda za sovražnika.

Poleg tega so lahko v arkadnih bitkah v isti ekipi nemška in sovjetska vozila. V realističnih bitkah, še bolj pa v simulacijskih, takšne koncesije niso zagotovljene.

Načela uničenja sovražnikove opreme

Nekaj ​​jih je v igri splošna načela odstranitev sovražnikove opreme. Glavni razlogi za uničenje oklepnih vozil:

Dejavniki, ki vplivajo na uničenje cilja: Kot nagiba oklepa - vpliva na silo udarca prebojnega projektila, t.j. pod večjim kotom, pod katerim projektil zadene, večjo silo bo potreboval, da prebije. Udarni kot izstrelka - majhen kot poveča možnost odboja izstrelka.

Oglejmo si podrobneje slabosti najbolj priljubljenih modelov tankovskih sil Sovjetske zveze v Vojni grom. Za lažjo vizualno percepcijo na predstavljenih posnetkih zaslona (po analogiji z igralnim označevalcem vida) barve označujejo verjetnost preboja skozi to področje tehnologije: rdeča - 0%, rumeno-oranžna 40-60%, zelena 100 %

Lahki tanki

BT -7

Sovjetski hitri tank 1. ranga BT-7 je lahko, hitro in okretno vozilo. Razvije hitrost do 49 km / h, za kar je prejel vzdevek "Leteči tank". Za svojo neverjetno mobilnost je prisiljena plačati s šibkostjo oklepne zaščite, ki je praktično ni. Največja debelina oklepa (v spodnjem in zgornjem čelnem delu ter okoli oklepa) je le 20 mm. 15 mm stranice so zaščitene z oklepom, le 10–13 mm oklepa prekriva krmo. Koti oklepa so tako neracionalni, da je možnost odboja minimalna. Z nekaj sreče vas lahko taka zaščita reši le pred malokalibrskimi avtomati.

Gostota postavitve modulov vodi do dejstva, da skoraj vsak zadetek v BT-7 zagotovo onemogoči katerega koli od njih. Vstop v motorni prostor skoraj vedno povzroči poškodbe motorja, kar zmanjša mobilnost ali popolnoma imobilizira rezervoar, stojalo za strelivo v trupu in rezervoarji za gorivo so nameščeni enako na obeh straneh, in stojalo za strelivo v stolpu samo na desni strani. Tudi vrtenje kupole BT-7 je zelo počasno, vendar se to kompenzira s hitrim vrtenjem samega trupa. Če je sovražnik imobiliziran, potem ob vstopu ob strani ali zadaj postane popolnoma nemočen.

T-50 - lahki tank 1. stopnje

Manevrski lahki tank Tier 1 z razmeroma dobrim oklepom in šibkim topom se v glavnem uporablja kot podpora ali sabotaža za sovražnimi linijami. Napad presenečenja od blizu, napad iz zasede ali topniški udar so glavne bojne taktike tega tanka.

Zaradi uspešnega naklona oklepnih plošč se je povečala sposobnost preživetja tanka. Ob srečanju s T-50 čelo v čelo, strel naj bo v predelu voznikove lopute. Če je rezervoar postal "romb" - usmerite na poševnice čelnih delov. V primeru napada s strani zadetek pod kupolo povzroči skoraj 100-odstotno detonacijo tamkajšnjega streliva. Gibljivost okretnega T-50 lahko preprosto zmanjšate ali popolnoma imobilizirate tako, da uničite gosenice, ko vanje zadene izstrelek. S krme bi morali udariti v območje motorja in menjalnika ali v stolp, ki je s te strani slabo zaščiten.

T-70 - lahki tank 1. stopnje

Kompakten hitri tank, ki se včasih uporablja za zajem začetnega položaja, vendar večinoma daje prednost taktiki presenečenja in zasede. Zelo počasno vrtenje stolpa vam zlahka omogoči "vrtenje" in uničenje T-70. Majhna debelina bočnega oklepa, kot tudi njegov slab kot nagiba, vodita k dejstvu, da boke zlahka prebije vsak projektil. Vdor v stroj z desne strani lahko poškoduje tam nameščen motor in vname stroj. Uspešen zadetek na levi strani povzroči verjetnost detonacije, tam nameščene police za strelivo ali vžiga rezervoarjev za gorivo. Preboj spodnje oklepne plošče zagotavlja imobilizacijo tanka, saj je tu pri tem modelu nameščen menjalnik. Streljanje s krme je smiselno samo na levi strani, pri čemer merite na rezervoarje za gorivo.

srednje tanke

T-34–1940 L11; T-34–57; T-34–57 mod. 43

Oklep teh treh vrst tankov je približno enak. Srednji T-34-1940 L11 (Tier 2) pogosto deluje kot glavna bojna sila za zajem sovražnih točk in je sposoben nekaj časa vzdržati napade nasprotnikov enake (ali nižje) ravni. Tanka T-34-57 in T-34-57 mod. pripadajo vozilom Tier 3 in jim je dodeljena vloga podpornih tankov, ker očitno nimajo oklepne zaščite za nasprotnike svojega razreda. Preboje pri visoki hitrosti in nenadne napade v veliki meri olajša odlična hitrost ognja tanka. Prebije z vsemi projektili nad kalibrom 75.

Šibka točka je voznikova loputa – ker. debelina oklepa je tam manjša. Udari šrapnelov na rešetko motorja - pogosto povzročijo požar in vžig motorja. Učinkoviti so streli pod kupolo in na gosenicah T-34. Če je kaliber granat večji od 75, lahko udarite tudi po straneh.

T-44

dobro uravnoteženo srednji rezervoar 4 stopnje. Zaradi dobrega oklepnost pogosto v ospredju napadalcev. Toda kot vsak srednji tank ima tudi ta svoje šibke točke. Najpogosteje T-44 uničijo granate, ki zadenejo kupolo in zadenejo obraze kupole. Še enkrat, vstop v režo za ogled mehanskega pogona lahko povzroči požar zaradi lokacije rezervoarjev za gorivo. Pri vstopu od zadaj morate najprej udariti v krmo trupa - da poškodujete module motorja in prenosa.

Težki tanki

HF-1 (KV -1E)

Težki tank 2. stopnje, eden najbolj težko prebojen pri napadu. Vozilo je zasnovano tako, da prebije sovražnikovo obrambo in lahko dobro prenese tankanje, zlasti če je razporejeno v obliki romba. Vendar pa obstajajo dobre možnosti, da ga prebijete z oklepnimi granatami z bližine ali srednje razdalje. Uspešen udarec na lica stolpa lahko onesposobi KV -1. Natančni udarci na lopute voznika in strelca imajo tudi možnost uspeha. Poleg tega napad na strelca poveča verjetnost zažiganja rezervoarja, saj se za njim nahajajo rezervoarji za gorivo rezervoarja. S krme je najbolje streljati na robove tilnika stolpa: prvič, pri prebijanju obstaja možnost detonacije tamkajšnjega streliva, in drugič, streljanje na osrednji zatilni del je neučinkovito, ker . njegova okroglost prispeva k odboju. Poškodba odseka prenosa, gosenice ali cevi pištole bo zmanjšala manevriranje in bojno sposobnost KV-1, se mu približala, zavzela ugoden položaj in ga uničila z natančnimi udarci. Če je rezervoar zaščiten, je treba ves ogenj usmeriti na ličnice stolpa in na lopute strelca in voznika.

KV -2

Težko, počasno vozilo stopnje 3, zasnovano za skupinsko ognjeno podporo. Kljub dejstvu, da debelina oklepa KV-2 ni nič manjša od debeline njegovega predhodnika, nasprotniki primerno uvrstitev se lahko prebije skozi to. Taktika tankovskega boja: izza kritja in s podporo skupine soborcev.

Bolečine težke pošasti so:

Oklepne granate kalibra 70+ lahko preverite trdnost stranic trupa vozila, pa tudi zadnje strani kupole in transmisijskega prostora. Tradicionalno lahko gosenico onemogočite tako, da se približate, da zavrtite nerodnega kolosa, in ga nato uničite. Vendar pa je treba pri približevanju pravilno izračunati čas ponovnega polnjenja tankovske pištole - sicer bo KV-2 kogarkoli raztrgal.

KV -85

Kljub temu, da tank spada v skupino težkih vozil 3. stopnje, opravlja bolj podporno vlogo kot prebojni tank. Njegov oklep zlahka prebijejo nasprotniki iste ravni in še višje - še več. Torej taktika KV-85: izstopil - streljal - skril. Glavne točke ranljivosti KV-85 so skoraj celoten trup in osnova stolpa. Cev in gosenice - neobvezno in potrebno.

Sedeči težki tank 3. stopnje, s slabostmi, podobnimi KV-85. Učinkovit v bitkah na blizu, ognjena podpora za napadalce in bitke iz kritja. Ličnice trupa se lahko prebijejo tudi v čelni projekciji, eksplozija v območju leve ličnice pa lahko povzroči detonacijo streliva, ki se tam nahaja. Drugo področje ranljivosti tanka je slab oklep na čelu kupole in tanke oklepne plošče. Na splošno je za težki tank stopnje 3 oklep precej šibek, ker . tankovski oklep ne zdrži vedno neposrednih udarcev enakovrednih nasprotnikov. Gosta razporeditev modulov vodi do njihove pogoste poškodbe pri vsakem zadetku.

IS-2 (IS-2 mod. 1944)

Čeprav je tank težko vozilo 4. stopnje, je oklep podoben IS-1, zato ima enake ranljivosti. In zaradi dejstva, da so nasprotniki tega tanka višje ravni in imajo večjo ognjeno moč, se šibke točke lažje prebijejo.

Vrhunsko težko vozilo 5. stopnje, enako učinkovito tako v posameznih dvobojih kot v skupinskem preboju sovražnikovih vrst. Odličen oklep in dobro premišljena pobočja oklepa otežujejo uničenje te pošasti. Ima pa tudi slabosti in ulcerativne točke:

Za razliko od mnogih tankov se IS-3 poskuša ne zoperstaviti sovražniku v rombu - oklepni sklepi so tudi eden od slabosti avtomobili.

Malo verjetno je, da so ljubitelji IL 2 Sturmovik pred 8 leti verjeli, da bo v zračnih bojih sodelovalo na tisoče in tisoče ljudi z vsega sveta. Skoraj vsi studii so poskušali uresničiti to idejo pri ustvarjanju podobnega. Vendar dejansko merilo uspelo šele s podjetjem Gaijin in njegovim Vojni grom. S to igro se razkrijejo preprosto neopisljive sposobnosti. Kako, kaj, zakaj? - ta članek odgovarja na podatke in skoraj vsa druga vprašanja. Zato, začnimo!

Najprej morate razumeti, da je projekt popolnoma za vse. Natančneje, govorili bomo o arkadnem načinu. Ostalo na spletu si lahko ogledate na naši spletni strani v predstavljenem razdelku. Igra War Thunder je polna dobrot, a skoraj popolnoma osredotočena na prave modele letal in tiste. letalski podatki: hitrost vzpenjanja letala, moment obrata, največja hitrost leta - vse to nikakor niso le vrednosti, ampak nujne lastnosti, ki specifično vplivajo na obnašanje letala.

Prva podaja za začetnike, ki jo bo zlahka opazilo izkušeno oko veteranskih igralcev simulatorja letenja, je neizprosna želja po hitrem vstopu v anarhično bitko. Igralci izgubljajo višino, se plazijo po površini zemlje in se vrtijo z dobesedno istimi sovražniki na majhnih petah. Ni treba posebej poudarjati, kaj ti začetniki počnejo na vseh letalih. To početje je strogo prepovedano. Glavna prednost zmage v bitki je prostor za glavo in taktična premoč.

Kako igrati War Thunder v bombniku

Vaš cilj so samo tla. Žal vsi tega ne razumejo. Nemalokrat lahko vidimo, da se kakšen zdrav Henkel vrti v samem jedru boja in skuša nasprotnike spraviti pod ogenj letalskega orožja. To pa kliče po pravni negativnosti s strani soigralcev.

Kako igrati War Thunder v napadalnem letalu

Če želite sprostiti svoj edinstven vojaški potencial, poskusite sodelovati z enim letalom z uporabo strategije boom-zoom. Povedano drugače, potopil se je, klofutal in se s še vedno največjo hitrostjo umaknil na nenevarno razdaljo in višino.

Kako igrati War Thunder v bojnem letalu

Ko je pridobil višino, je borec v rokah obrtnikov strašna moč. Imate moč nadzorovati letalo, kot se vam zdi primerno v določeni situaciji. Lov na bombnike je verjetno najboljša izbira – če imate seveda srečo z orožjem za ptice. Nemalokrat o finalu bitke odločajo kopenske sile, uničene v prah, in ne sestreljena sovražna letala. Če pa srečate odlično ekipo, je dovoljeno zmanjšati število sovražnih letal v zraku na nič.

Še enkrat, brezglavo letenje v zmešnjavo ni dobro. Če z višine opazujete, kako poteka bitka, lahko postanete tista rešilna moč za ekipo, ki bo odločila končno bitko.

Ne pozabite na boom-zoom. Poleg tega je lovcem še lažje narediti ta manever. V nekaj minutah. dovoljeno kopirati določeno število krat in opraviti z več sovražniki. Mobilni boj je tudi borbeno okolje, vendar je v njem bistveno pomembno, da se pravočasno rešite iz kupa in odvržete rep. Če se še naprej vrtite blizu tal, boste prej ali slej trčili vanj.

Zaključek

Za konec se vrnimo k podatkom o letalu. Ne pozabite na hitrost! Potrudite se in ga ocenite v primerjavi s tistimi letali, ki jih najpogosteje srečujete v dvobojih. Uporabno, lahko si ogledate in obkrožite katerega koli od njih brez nakupa. Zagotovo boste našli tiste, ki vas bodo razstrelili s suhoparnimi številkami - pri takšnih tekmecih bo mogoče izkoristiti učinkovitost navpičnih manevrov. Dovolj je, da se slavno spustite, udarite po sovražnikovem trupu in greste v navpičnico, nato pa opazujete, kako se poškodovani tekmovalec napihne, da bi nabral višino za vami. Od časa do časa zadostuje en natančen obrat svinca.

Enako velja za čas obračanja, še toliko bolj. Ta parameter je tisti, ki opisuje, koliko prostora bo vaše letalo potrebovalo za 180-stopinjsko razporeditev – najpomembnejša značilnost za manevrski boj. Konec koncev, če se vaš nasprotnik obrne prej, potem boste zelo hitro izgubili svojo premoč in se iz lovca spremenili v žrtev. Svetujemo vam tudi ogled

Pozdravljeni vsi bralci mojega bloga!

Danes imamo zelo zanimivo temo, posvečeno priljubljena igra, ki mu je že dolgo dodeljen status enega najboljših brskalnikov.

Te spletne igre navdušeni ljubitelji vojaških spletnih iger ne zanemarijo vsak dan.

Prizadevajo si vzleteti v nebo, pokazati svoje pilotske sposobnosti in sodelovati v bitkah z nasprotniki. Število oboževalcev igre narašča iz dneva v dan, nenehno se mu pridružuje vse več začetnikov, ki imajo sprva minimalne veščine in niso seznanjeni z vsemi niansami pilotiranja.

Zato smo se odločili razkriti glavne skrivnosti in trike Vojne igre grmenje.

Najboljša igra iz druge svetovne vojne z neverjetnimi realistična grafika in resnični zgodovinski dogodki vplivajo na um očarljivo. Skrivnosti vam bodo pomagale spoznati glavne značilnosti tehnologije tistega časa in v celoti izkusiti vztrajnost pri njenem upravljanju.

Z užitkom se boste igrali in iz kokpita opazovali osupljivo lepe pokrajine: velika industrijska mesta, slikovite vasice, prostrana polja, gozdovi. Pregled ni koristen samo za začetnike, ampak tudi za naprednejše igralce, ki želijo postati vodilni v igri.

Iz tega članka se boste naučili:

Načini bitke

Spletna igra ima 2 bojna načina - zgodovinski in arkadni.

Prvo lahko pripišemo hardcore zabavi, saj vključuje reprodukcijo resničnih zgodovinskih bitk in ostre fizike. Varianta je veliko bolj zanimiva od "arkadne", čeprav tukaj običajno igra manjše število igralcev.

Poleg tega lahko sodelujete v bitkah za več igralcev, ki vodijo do spektakularnega prvenstva.

Ne glede na izbrani način obstajajo skrivnosti in triki Vojni grom, ki pomaga izvajati pravilno bojno tehniko in pilota.

Vse, kar morate vedeti!

1. Pristanek v spletni igri se začne z letališča, oddaljenega 5 km. Takoj ko dosežete to oznako, začnite ponastavljati potisk. Hkrati se osredotočite na približno 5%, ob upoštevanju potiska - večji je, večja je masa letala.
2. Pri približevanju stezi zmanjšajte hitrost bojnega vozila na 100 km/h.
3. Ko pristajate, ne upočasnite močno ali sunkovito - obstaja nevarnost, da se prevrnete.
4. Pristati in ne voditi svoje sence? Še vedno ste precej visoko nad trakom. Upočasnite, dokler ne vidite sence.
5. V igri War thunder so vsi lovci nagnjeni k bombnikom, zato se jim morate držati blizu.
6. Izberite nasprotnika, poletite do njega največ 400 metrov in začnite streljati. Poskusite ciljati na nadstrešek ali pilotsko kabino.
7. Če ste za sovražnikom, zavzemite položaj nad njim.
8. Napadajte bombnike ali jurišna letala s potopom. Samo tako jih boš premagal, saj imajo ti stroji premočno dno.
9. Če vaša taktika napada ne uspe, poskusite ujeti letalo, ki se nenehno vrti.
10. Ne skočite prvi v boj brez dovolj odlična izkušnja, saj vas bodo skoraj vsi tekmeci poskušali zrušiti.
11. Zdaj pa naslednji trenutek - skrivnosti in triki tankov. Tukaj je vse preprosto, posadko morate črpati. Bolj ko bo napihnjen, bolje se bo izkazal v boju. Na primer, če prenašate prenosljivost do maksimuma, potem lahko sovražnike izpostavite preobremenitvam in jih vržete z repa. V bitkah prejmete točke spretnosti, ki jih razdelite med veščine posadke. Najprej je bolje črpati "preživetje".

Par prigrizkov!

Vklopljeno začetni fazi vsi igralci so podani igralna valuta v količini 240 orlov. Če pa se prijavite s povabilom, potem vam zaračunajo dodatnih 50 orlov.

Trik, ki vam omogoča, da se približate na 700 metrov, vendar ga vsi igralci ne poznajo. Zaklenite tarčo s srednjim gumbom miške ali gumbom X.

Videli boste krog, ki označuje lokacijo sovražnega letala. Pomen te skrivnosti je, da boste lahko streljali pred premikajoče se tarče.

V skrivnosti igre War thunder smo poskušali vnesti vse, kar vam bo pomagalo postati pravi as in eden najboljših naprednih igralcev. Delite te trike s prijatelji, še posebej, če nameravate postati njihovi zavezniki. Pridobite pravi užitek v bitkah!

V prihodnje vam bomo z veseljem razkrili vse funkcije igre, zato se ne pozabite naročiti na naš blog. Se vidiva!

Analiza srednjih rezervoarjev kot razreda opreme. Ugotovili bomo splošne prednosti in slabosti te vrste vozil ter se podrobneje posvetili njihovi pravilni in nepravilni taktični uporabi v boju v War Thunder.

Najprej opredelimo močno in slabosti srednje tanke.

Njihova glavna prednost je visoka mobilnost, ki vam omogoča hitro premikanje po zemljevidu. Na primer, T-34-85 ima največjo hitrost 57 km/h.
Toda srednji tanki nimajo resnih pomanjkljivosti - ognjena moč vam omogoča, da se spopadete z vsemi svojimi neposrednimi konkurenti, in tudi v trčenju z dobro zaščitenimi tarčami jih lahko pištola srednjih tankov zadene v oslabljena območja v oklepu. Na primer, preboj oklepa Pz.III M izstrelka PzGr40 znaša 100 mm na 100 m.
Oklepne zaščite srednjih tankov ne moremo imenovati slabe, navsezadnje lahko zaščiti bojno vozilo pred nekaterimi granatami.

Srednji tanki so večnamenska vozila, ki združujejo visoko ognjeno moč, dostojno raven zaščite in odlične kazalnike mobilnosti (T-54 je odličen primer).

Zdaj pa analizirajmo osnovna načela taktične uporabe srednjih tankov v boju.
Prva in najpomembnejša stvar, ki jo morate razumeti, je, da srednji tanki niso zasnovani za neposredno trčenje s sovražnimi vozili. Zato v situacijah, ko si dva težka tanka izmenjujeta ogenj, ne bi smeli plezati med skalo in nakovjem, s čimer bi svoj premalo močan oklep izpostavili udarcem sovražnih granat. V večini primerov bo vaš avto preprosto uničen z minimalnim naporom. Vi pa boste svoji ekipi odvzeli prtljažnik, kar bi lahko bilo zelo koristno v zadnji fazi bitke. Zato z uporabo visoke mobilnosti našega vozila, ki se skriva v gubah terena in za naravnimi ovirami, gremo v zadek sovražnika, ki je popolnoma zajet v boj z vašimi zavezniki, in izstrelimo našo puško na "mehko" krmo in stranice ter uniči nič hudega sluteči sovražnikov tank. In to brez poškodb vašega avtomobila.

Druga naloga srednjih tankov je zapolniti vrzel v obrambi. Natančneje, zajem zajetja iz svojih točk, ki posegajo v sovražnikove tanke. Pogosto se zgodi, da skupina sovražnikovih tankov ali posamezno vozilo prebije enega od bok, eno za drugo zasede točke in s tem prinese zmago svoji ekipi, tudi če ima vaša ekipa veliko tehnološko prednost. Navsezadnje so vsi v ospredju, medtem ko sovražniki volnejo zadaj. Tu so v ospredju srednji tanki, ki spet uporabljajo visoka hitrost gibanja, se lahko umaknejo s svojih položajev, se hitro premaknejo na območje, ki ga zavzame sovražnik, in izbijejo svoje točke iz nasprotnikovih krempljev ter tako prihranijo Samiju za ekipo dragocene zmagovalne točke.
Vse našteto v celoti velja za vrnitev za zapolnitev vrzeli v obrambi, torej za ustvarjanje dodatne obrambne linije.

Toda srednji tanki niso uporabni le v obrambi. Njihova dinamika in zlobne puške so izjemno potrebni na samem robu napada, torej je hiter preboj do najpomembnejših strelnih točk na zemljevidu ena od prioritetnih nalog ST. Taktično pravilno zasedeni položaj bo pomagal obdržati smer tudi sam proti premočnejšim sovražnikovim silam. In kompetentna uporaba vašega orožja bo vaš položaj spremenila v nepremagljivo trdnjavo. To bo pomagalo zaveznikom in jih sprostilo za akcijo na drugih bokih, tam pa bo ustvarilo številčno premoč v tankih, kar bo na koncu vodilo do glavnega cilja vsake bitke - zmage.

Obstaja še ena pomembna točka, na katero mnogi pogosto pozabijo, ko gredo v bitko na srednjih tankih. Poleg vas so v ekipi še drugi igralci, ki se podajajo v boj na različnih vrstah vozil, kot je npr. topniški nosilci in težki tanki. Ta vozila imajo običajno zelo resen čelni oklep ter povprečno zaščitene stranice in krmo. Zato pogosto postanejo žrtve sovražnih srednjih tankov, ki jim uspe priti v tesen boj z njimi. Vaša naloga je zaščititi svojega nerodnega in okornega zaveznika pred takšnimi posegi in tako ubiti dve muhi na en mah - na splošno prihranite dodaten sod za ekipo in uničite še eno sovražnikovo vozilo, kar neizogibno prinaša sovražnikovo neizbežno predajo.
S tako preprostimi akcijami se na določenih delih karte doseže lokalna prednost, iz katere se kuje skupna zmaga v bitkah.

O tem, kako pravilno leteti, kakšne in kako taktike uporabljati v boju in katere tehnike so bolj koristne v boju. V prejšnjem vodniku Vojni grom : taktike in tehnike bojevanja (1. del) lahko se seznanite z uspešnimi tehnikami v bitki, kot tudi vodnikom za ukrepanje v različnih situacijah napada, obrambe in še več!

Odličen manever v boju - škarje!

Sovražnik vam je sedel na repu, seveda v prenesenem pomenu, in bo napadel. Zdi se, da je propad neizogiben, vendar ne. Obstaja odlična tehnika, s katero sovražnika vržete z repa - imenuje se "škarje". Izumili so ga piloti druge svetovne vojne. Torej, kaj storiti v tem primeru?

Letalo je treba močno zavirati, to je zmanjšati hitrost in s tem pustiti zasledovalno letalo naprej. Kako upočasniti? Za zaviranje uporabljamo dva elementa - bojno zaprt in spuščen potisk. Nato naredimo takole: uležemo se na desno krilo, nato pa preidemo v polobrat (obravnavano v prvem delu). Zdaj sledi zaključek državnega udara s polovičnim obratom. Tako pilot ne more le odvrči repa, ampak tudi odpre priložnost za napad na sovražnika!

Sod s katranom

Akrobatika "Barrel", ki je bila že omenjena v vodniku "Var Thunder Tactics - Aerobatics", služi zelo dobro orožječe se uporablja pravilno. Backa je odlična tako za napad kot za obrambo.

Izvedba je naslednja. Pri hitrosti približno 400 km / h je potrebno letalo zasukati vodoravno v katero koli smer. Ne pozabite, da cevi ne vrtite predolgo, saj to vpliva na počutje pilota in lahko pade v rdečo meglo. Prav tako ne smemo pozabiti, da je levo zavijanje težje izvesti kot desno zaradi smeri vrtenja propelerja letala.

Na letalu z majhnim razponom kril bo zavijanje veliko lažje izvesti. Mimogrede, če poznate nekaj točk o izvedbi te akrobatike, se cev spremeni v resno orožje in ne le v čudovit trik. Ko dvignete nos letala nekoliko navzgor, s pomočjo volana, dobite popolnoma drugačen element, imenovan "lupina". Videti je kot sod, a po videzu se letalo dviga v spirali - to pomeni, da je privito v nebo, kot zamašek v steklenico vina. Za cev je treba regulator naklona premakniti v skrajni položaj (poljubno) in takoj začeti obračati letalo. Tako se lahko izognete natančnemu ciljanju sovražnikovega orožja.

Mimogrede, če želite spremeniti položaj žrtve v napadalca, lahko storite naslednje. Cev dopolnjujejo zavorni ali drsni manevri. Tukaj je tisto, kar morate storiti, da pustite sovražniku naprej. Na zadostni razdalji za manevriranje močno upočasnimo, opišemo kad in izstopimo iz nje »na glavo«. Rezultat je naslednji: sovražnik se potegne naprej, igralec pa cilja in lebdi tik nad njim. Potem je vse v rokah pilota!

Oster zavoj

V vojni ne morete brez nenadnih gibov in tveganj. Letalstvo ni izjema. Ostri zavoj je dobil ime po enem pilotu - Immelmanu. Tudi o njem (maneverju) smo že pisali prej, zato bomo na kratko opisali njegovo bistvo in podrobneje razmislili o aplikaciji. Trik je v tem, da prestavite v visoko prestavo in se nato vrnete v vodoravni položaj.

Kakšna je praktična vrednost tega manevra? Immelmannov obrat pomaga spremeniti zasledovalni položaj v čelni položaj. Tako je igralčevo letalo bistveno višje od sovražnikovega in obstaja možnost za napad ali bolj prosto manevriranje.

Bojni zavoj omogoča pilotu, da pridobi višino ob spreminjanju smeri in hkrati ne izgubi veliko hitrosti. Da, možno je! Za izvedbo mora biti hitrost približno 350 km / h. Letalo se obrne na katerem koli krilu, hkrati pa dvigne nos. Ko pridobivate na nadmorski višini, pogumno pohodite plin. Nato se letalo poravna v vodoravni ravnini in dobi skoraj enako hitrost in možnost za napad.

Frontalni napad je izjemno nevaren!

Zakaj je čelni napad tako nevaren? Da, ker se niti nasprotnik niti igralec ne moreta izogniti izgubam. Kako ravnati v takem primeru? Najboljša rešitev je izogibanje takšnim situacijam. Če pa ste vseeno morali iti neposredno, vam bodo naslednji nasveti pomagali.

Ko vi in ​​sovražnikovo letalo hitite drug proti drugemu z veliko hitrostjo, je zelo pomembno, da spremljate razdaljo do sovražnika, saj lahko začnete streljati le z določene razdalje. Letala v War Thunder zadenejo le bližje kot kilometer med letali. Najbolje se je približati na 900 metrov in šele nato odpreti ogenj.

Še en nasvet - ne zanese se preveč, ko streljaš na sovražnika, a ne pozabi, da te lahko ustreli tudi on! Pri čelnem napadu je vsekakor treba kombinirati streljanje in cev, da te sovražnik težje zadene. In še nekaj: na razdalji približno 300 metrov od sovražnika je bolje ustaviti napad, še posebej, če sovražnik ni bil resno poškodovan. V tem primeru obrnite kabino na glavo, da ne udarite vanjo, in se nagnite na stran in navzdol. Ne smemo pozabiti, da se takšni manevri izvajajo le na zadostni višini!

bombniki

Kako se spopasti s tako težkimi nasprotniki, kot so bombniki v War Thunder? Ne čakajte na trenutek, ko se vam usede na rep. Najbolje je, da ga začnete napadati sami. Poskusiti morate leteti nad njim in malo naprej. S tega položaja bo zelo enostavno streljati sovražnikov kokpit ali samo streljati nanj.

strelivo

Najprej je treba pametno izbrati strelivo. Preberite o tem tukaj: Secrets of War Thunder – stojala za strelivo in krogle. Drugič, dobro preučite oznake ciljanja. Nasvet je naslednji - vadite ciljanje na svojem letalu. Potem bo v bitki veliko lažje zadeti sovražnika, upoštevajoč vodstvo.

Tretjič, varčevanje mora biti gospodarno! V ogenj se ne smete vnesti do sovražnika, veliko bolje bi bilo zmanjšati razdaljo na tristo metrov in šele nato zanetiti ogenj. To je zato, ker se bo sovražnik verjetno izmikal vašim napadom. Mimogrede, v zasledovanju je bolje, da ne ciljate na sovražnikov rep, ampak malo vstran.

Skupinsko nadlegovanje

Pri tej vrsti zračnega boja je treba biti zelo previden. Če vidite eno samo letalo in proti njemu drvi množica letal, nikakor ne ponavljajte za njimi. Raje poiščite drugo tarčo, sicer bodo vaši zavezniki v žaru ognja ustrelili tudi krila vašega letala.

Zanimiva oblika boja je tudi zasledovanje z zaveznikom iste tarče. Ni vam treba storiti vsega hkrati. Nasprotno, če gre sovražnik v obrat, se morate razdeliti - eden leti za njim, drugi pa ga obide in gre čelno. To je zelo učinkovita metoda boja!

Glavna stvar je, da ne obupate!

Nemogoče je takoj usvojiti in uporabiti vse, kar ste se med letom naučili. Vse veščine pridejo z izkušnjami. Glavna stvar je biti odločen in ukrepati. Letite, manevrirajte, streljajte natančneje, izvajajte nevarne obrate, pridobite potencial za rast in napade. In še nekaj - če vas lovijo, se borite za življenje krilatega železnega letečega avtomobila v War Thunder do zadnjega! Le tako bo mladi pilot dosegel neizogiben uspeh!