Tågbiljettbrädspelsregler. "Tågbiljett. Europa": en resa under ljudet av hjul. Men låt oss återgå till spelandet.

Ticket to Ride Europe brädspelsregler på ryska.

Sammansättningen av spelet Ticket to Ride Europe

1 karta över Europa;

240 färgade vagnar (45 vardera i blått, rött, grönt, gult och svart + reservdelar av varje färg);

15 färgade järnvägsstationer (3 av varje färg);

158 kort inklusive:

110 tågkort

• 12 kort i vardera åtta färger

  14 tågkort

46 ruttkartor:

• 6 långa rutter med blå bakgrund

  40 reguljära rutter

1 European Express-kort för den längsta rutten;

1 poängkort;

5 poängpoletter i trä (en för varje spelare)

spelets regler;

1 "Days of Wonder"-kod för onlinespel (tryckt på sista sidan i reglerna)

Förbereder för spelet.

Placera spelplanen i mitten av bordet. Varje spelare får en uppsättning med 45 vagnkort, tre stationer av den valda färgen och motsvarande poängbricka, som han placerar på startfältet för poängspåret (1) som löper längs spelplanens kanter. När du tjänar poäng i spelet flyttar spelaren sin token till motsvarande fält på skalan.

Blanda vagnen och tågleken och dela ut fyra kort (2) till varje spelare. Lägg sedan kortleken nära spelplanen och bredvid varandra lägg ut fem kort från toppen av leken med framsidan upp (3).

Placera European Express-kortet och poängkortet (som en "påminnelse" för spelarna) bredvid brädet (4).

Ta riktningsruttleken och separera de långa ruttkorten (sex kort med blå bakgrund) från de vanliga ruttkorten. Blanda de långa ruttkorten och dela ut ett kort slumpmässigt till varje spelare (5). De återstående korten kan lämnas tillbaka till spellådan - de behövs inte längre. Försök samtidigt att inte visa spelarna vilka ruttkort som inte har delats ut.

Blanda nu de enkla ruttkorten (med normal bakgrund), dela ut tre kort (6) till varje spelare och placera resten med framsidan nedåt bredvid brädet

Klart - du kan börja spela!

Det är viktigt! Spelare som redan är bekanta med det första spelet i serien, Ticket to Ride™, bör notera följande tillägg till Ticket to Ride Europe: Färjor, tunnlar och tågstationer.

Början av spelet

Innan den första omgången börjar måste varje spelare välja bland de mottagna ruttkorten de som han vill behålla. Spelaren måste behålla minst två rutter (även om de kan behålla fler). Lägg även resterande onödiga ruttkartor i lådan utan att visa dem för någon. Du kan välja bort både enkla och långa rutter. De valda ruttkorten kommer att finnas kvar tills spelets slut.

Syftet med Game Ticket to Ride Europe

Målet med spelet är att få så många poäng som möjligt.

Poäng kan tjänas på följande sätt:

• Skapa en rutt mellan två närliggande städer på kartan;
• Skapa en oavbruten rutt mellan städerna som anges på din ruttkarta.
• Skapa den längsta kontinuerliga rutten i spelet för att få European Express-kortet;
• Och även för varje oanvänd järnvägsstation.

Om en spelare vid slutet av spelet inte har kunnat skapa rutten som visas på hans ruttkort, dras antalet poäng som anges på det från poängen.

Flytta ordning

Den spelare som har besökt flest europeiska länder under sin livstid börjar först, varefter turen går motsols.

Under sin tur måste en spelare göra en (och endast en) av fyra åtgärder:

Dra vagnkort – Spelaren kan dra antingen två vagnkort eller ett tågkort om det är öppet (se "Tåg").

Bygg rutt - En spelare kan bygga en rutt om han har tillräckligt med vagnkort i färgen på rutten han behöver. Efter det placerar han släpvagnar i sin färg på spelplanen för varje cell på rutten och flyttar sin token längs poängskalan med antalet poäng som motsvarar ruttens längd. De spelade vagnkorten läggs åt sidan separat från resten av korten i en hög.

Dra ruttkort - Spelaren drar tre ruttkort och väljer minst ett av dem att behålla.

Bygg en tågstation - Spelaren kan bygga en tågstation i vilken stad som helst som inte redan har en. För att bygga den första stationen måste spelaren ge upp ett vagnkort av valfri färg. För att bygga den andra stationen måste han använda två kort av samma färg. Och för att bygga den tredje stationen måste han använda tre kort av samma färg.

Tar vagnkort.

Det finns åtta typer av vanliga vagnkort (12 av varje), och 14 tågkort. Färgen på varje vagnkort motsvarar färgerna på de olika sträckorna på kartan - lila, blå, orange, vit, grön, gul, svart och röd.

Om en spelare bestämmer sig för att ta vagnkort tar han två pjäser per tur. Ett kort kan tas antingen bland de fem som ligger uppåt, eller ett från toppen av leken. Om en spelare tar ett öppet kort måste han omedelbart efter att ha tagit det sätta ett kort från leken på dess plats. Men om en spelare tar ett öppet lokkort, slutar hans tur.

Om det visar sig att av de fem öppna korten är tre kort lokomotiv, då kasseras alla fem korten och nya kort från leken läggs i deras ställe.

En spelare kan ha ett obegränsat antal kort på sin hand. Om en kortlek beställs, blandas de kasserade korten till en ny kortlek.

Blanda kortleken väl, eftersom korten som slängs under spelet ligger i flera bitar av samma färg i rad.

I sällsynta fall, när kortleken tar slut och det inte finns några kasserade kort på bordet (eftersom alla kort är i spelarnas händer), drar spelaren inte kort (vilket är uppenbart), utan måste bygga vilken rutt som helst, dra ett kort med en rutt, eller bygg en station .

Tåg på Ticket to Ride Europe

Tåg är flerfärgade kort som spelar rollen som jokrar i spelet. Deras kort kan spelas med valfri färg på vagnkorten när man bygger en rutt. Tågkartor behövs också för att skapa färjeöverfarter (se Färjor).

Under en tur får en spelare dra endast ett öppet tågkort. Om detta kort kom in i spelet från leken istället för det som redan tagits, eller om det redan låg på bordet, och spelaren inte tog det med det första (och enda) kortet, kan det inte tas med det andra kortet .

Men om en spelare har turen att få ett tågkort genom att dra det med framsidan nedåt från kortleken, behåller han sin rätt att dra ytterligare ett kort den tur.

Ruttkonstruktion

En rutt är en uppsättning sammanhängande färgade avsnitt (i vissa fall grå) mellan två intilliggande städer på kartan. För att bygga en rutt måste spelaren lägga ut antalet vagnkort i samma färg som rutten som motsvarar antalet sektioner. De flesta rutter kan bara byggas med kort av en specifik färg.

Tågkort kan ersätta ett bilkort i valfri färg (se exempel 1)

Rutter i grått kan byggas med hjälp av kartor i valfri färg. (se exempel 2)

När spelaren bygger en rutt placerar spelaren sina vagnsymboler på motsvarande delar av rutten på kartan och kastar bort korten som användes för att bygga den från sin hand. Därefter flyttar spelaren sin pollett på poängspåret enligt poängtabellen (sidan 7)

Spelaren kan bygga vilken rutt som helst på spelplanen, och han är inte skyldig att fortsätta sina redan lagda rutter.

Rutten måste genomföras i ett drag. De där. det är inte möjligt att placera två vagnpolletter på en rutt med tre sektioner i en sväng och vänta på nästa drag för att placera den återstående poletten.

En spelare kan inte bygga mer än en rutt under en tur.

Dubbla vägar

Vissa städer är förbundna med dubbla vägar. Dessa rutter går tillsammans från en stad till en annan och har samma antal sträckor. En spelare kan inte bygga båda delarna av samma dubbelrutt under hela spelet.

Var uppmärksam på de rutter som bara delvis går ihop - de förbinder olika städer, och är inte dubbla.

Notera: I ett spel för 2 spelare eller 3 spelare i Ticket to Ride Europe kan endast en del av dubbelrutten användas. Spelaren kan bara skapa en rutt, varefter den andra halvan av den kommer att anses otillgänglig för andra spelare fram till slutet av spelet.

Färjeöverfarter

Korsningar är speciella grå vägar som förbinder städer med vatten. De är lätta att upptäcka från bilderna av tåg på ena sidan av sträckan.

För att skapa en färjeöverfart måste spelaren spela ett tågkort för varje tågsymbol på sträckan, samt det erforderliga antalet vagnkort av samma färg för de återstående sektionerna på sträckan.

Tunnlar

Tunnlar är speciella rutter som lätt kan särskiljas med speciella märken och feta streck på varje avsnitt.

Det speciella med tunneln är att spelaren aldrig vet hur lång den kan vara!

När du försöker bygga en tunnel lägger spelaren först ut de kort som krävs för att bygga den. Därefter läggs de tre översta korten upp från vagnsleken. För vart och ett av dessa tre kort som matchar färgen på korten som används för att bygga tunneln måste spelaren "betala extra" för ett extra vagnkort i samma färg (eller använda ett tågkort). Först efter det kommer byggandet av tunneln att anses lyckat.

Om en spelare inte har tillräckligt med ytterligare kort i önskade färger (eller bestämmer sig för att inte spendera dem ännu), tar han tillbaka sina kort i sin hand, och detta avslutar hans tur.

I slutet av omgången kastas alla tre öppna vagnkort.

Glöm inte att tågkort är flerfärgade och mångsidiga kort. Således kommer tågkortet som dras från leken under ett tunnelförsök automatiskt matcha färgen på spelarens kort, och han kommer att behöva spela ett extra kort.

Om en spelare bestämmer sig för att bygga en tunnel med enbart tågkort, behöver han bara spela ett extra kort (och det kortet måste vara ett tågkort) endast om ett tågkort också finns bland de kort som dras.

I sällsynta fall, om det finns mindre än tre kort i kortleken och kasserade kort, avslöjas bara de återstående korten. Om absolut alla kort är i spelarnas händer, och det inte finns något att dra för att kontrollera egenskaperna hos tunneln, så byggs den utan att kontrollera och riskera ytterligare kort.

Tar ruttkartor

Under sin tur kan en spelare dra ytterligare ruttkort. För att göra detta tar han de tre översta korten från högen med ruttkort (om det finns mindre än tre kort kvar i den tar spelaren alla de återstående).

Spelaren som tar dessa kort måste välja minst ett av dem att behålla, men han kan också behålla två eller alla tre korten.

De dragna ruttkorten som spelaren har kasserat placeras på botten av ruttkortsleken. De vänstra ruttkorten behålls av spelaren tills spelets slut.

Rutter mellan städerna som anges på ruttkartorna är ett ytterligare mål för spelarna; de kan ge både bonus- och straffpoäng.

Om en spelare i slutet av spelet skapar en kontinuerlig rutt med vagnar av hans färg mellan städerna som anges på hans ruttkort, får han det ytterligare antalet poäng som anges på kortet. Om spelaren inte kunde bygga rutten som anges på kartan, dras antalet poäng som anges på den från hans konto.

Ruttkartor hålls hemliga för spelare av deras motståndare fram till slutet av spelet. Antalet sådana kort i spelarens hand är obegränsat.

Stationskonstruktion

En tågstation tillåter sin ägare att använda en (och endast en) av en annan spelares rutter som börjar eller slutar i staden där stationen är byggd. En sådan rutt beaktas endast för att utföra uppgiften på ruttkartan.

Stationer kan byggas i vilken ledig stad som helst, även om den ännu inte har rutter. Endast en station kan byggas i en stad.

Under en omgång kan varje spelare bara bygga en station och endast tre stationer under hela spelet.

För att bygga den första stationen måste spelaren kasta ett vagnkort från sin hand och placera sin stationstoken på den valda staden. För att bygga en andra station måste spelaren kasta två vagnkort av samma färg och tre kort av samma färg för att bygga en tredje station. Som vanligt kan vagnkort bytas ut mot tågkort.

Om en spelare använder samma station för att utföra uppdrag på flera ruttkartor, måste de använda samma rutt (till eller från staden med den stationen) när de kontrollerar förhållandena på dessa kartor. Fram till slutet av spelet behöver ägaren av stationen inte specificera vilken rutt han kommer att använda. Att bygga stationer är valfritt för spelare. Dessutom, för varje oanvänd station, får spelaren ytterligare fyra poäng i slutet av spelet.

Slut på spelet

När någon spelare har två eller färre vagnpolletter kvar i slutet av sin tur, får varje spelare, inklusive honom, en sista tur. Spelet avslutas med beräkning av slutpoäng.

Poäng på Ticket to Ride Europe

Under spelets gång noterar deltagarna omedelbart sina erhållna poäng för att lägga rutter, men du kan räkna om poängen igen om du vill försäkra dig om att det inte är något fel i beräkningarna.

Efter det visar alla spelare sina ruttkort. För de rutter som framgångsrikt byggts av spelaren, angivna på dessa kartor, lägger han till sin poäng det antal poäng som anges på kartan. Om spelaren inte kunde bygga rutten som anges på kartan, dras antalet poäng som anges på den från hans konto.

Tänk på att varje station tillåter sin ägare att använda en (och endast en) rutt för en annan spelare som passerar genom den staden för att slutföra en uppgift på ruttkartan.

Om en spelare använder samma station för att utföra uppdrag på flera ruttkartor, måste de använda samma rutt (till eller från staden med den stationen) när de kontrollerar förhållandena på dessa kartor.

För varje järnvägsstation som finns kvar i spelarens utbud läggs fyra poäng till hans poäng.

Slutligen får spelaren med den längsta sammanhängande banan European Express-kortet och 10 extrapoäng. Vid beräkning av banans längd beaktas endast vagnar av samma färg. En sammanhängande bana kan ha slingor och passera genom samma stad flera gånger, men någon vagnpollett kan inte användas mer än en gång i räkningen. Stationer, och motståndarens rutter som de kan ge tillträde till, beaktas inte vid beräkning av ruttens längd och kan inte inkluderas i den. Om beräkningen visar att flera spelare har byggt lika "längsta rutter", får var och en av dem 10 poäng.

Spelaren med flest poäng vinner. Om två eller flera spelare har lika många poäng, är vinnaren den som slutfört fler uppgifter från ruttkartorna. Om vinnaren efter det inte kan fastställas, vinner den spelare som har använt minst antal stationer. I mycket sällsynta fall, om det fortfarande är omöjligt att utse en vinnare, blir spelaren som fick European Express-kortet vinnaren.

Ladda ner hela Ticket to Ride Europe-reglerna i pdf-format med bilder och exempel.

Har du någonsin undrat hur järnvägssystemet fungerar? Miljontals tåg cirkulerar på deras rutter. Deras rörelser måste samordnas för att inte skapa trängsel, och effektiva för att leverera passagerare och gods så snabbt som möjligt.

Brädspelet hjälper dig att förstå hur tåg rör sig och hur deras rörelse regleras. Hon kommer också att förklara varför en biljett från en stad till en annan kan kosta mer eller mindre än vägen tillbaka och vem som ansvarar för att transportera gods med tåg.

Speluppsättning

Varianter och funktioner i spelet

Tågbiljettpusselspelet blev snabbt populärt, så tillverkarna släppte flera varianter och tillägg till dem. Alla skiljer sig åt i handling och har sina egna egenskaper:

• Kortversion Tågbiljettbrädspel

Setet kan betraktas som en kompakt variant. Nu kan du ta den med dig på semestern, för att besöka vänner eller spela ett spel på lunchrasten på jobbet. I setet hittar du etthundrafyrtioåtta flerfärgade kort, som beskriver vagnarna, rutter och uppgifter som spelarna känner till från standardversionen. Ta kontroll över tåget.

• Tågbiljett: Europa

Fördjupa dig i järnvägslivet under den viktorianska eran. Då var ånglok en innovation, och du är en välkänd entreprenör som bestämde sig för att satsa på den här riktningen. Slå dina konkurrenter och bli först med att bygga Europas största järnvägsnät. Setet är inrett i vintagestil, vilket gör att du kan fördjupa dig helt i den tidens atmosfär. Rutter genom Europas färgstarka städer, tåg från Moskva och St. Petersburg.

Tågbiljett. Marklin

• Tågbiljett: Marklin

Detta är den 3:e upplagan av det populära spelet, som skapades för finsmakare av järnvägstemat. Företaget Marklin valdes att skapa uppsättningen, som skapar några av de mest populära tågmodellerna som värderas i samlarvärlden. På vart och ett av de hundra och arton vagnkorten finns unika illustrationer av detta välkända företag. Mekaniken i spelet skiljer sig inte från standardversionen, och designen ger extra atmosfär till setet. Du kommer att kunna "springa på tåg" och njuta av deras design.

• Tågbiljett för barn: Europa

Trevlig ljus design skapades för unga fans av järnvägen. Denna version av underhållning kan spelas av barn från sex års ålder. Besök alla de vackraste städerna i Europa och bygg ditt enorma nät av järnvägsspår. Att delta i det kommer att vara intressant för vuxna och barn, och alla har samma chanser att vinna. Det kommer att vara av intresse för alla, eftersom spel för tjejer är lika spännande.

• Tågbiljett: Nordamerika

Version av det populära spelet där du kommer att besöka de största städerna i Kanada och USA. Slutför uppgifter, få poäng och bli den mest framgångsrika järnvägsägaren på hela kontinenten.

• Tågbiljett: Norden

Tävlingen från de kalla länderna i Skandinavien: Danmark, Norge, Sverige, Finland och till och med Ryssland. Den ryska staden i spelet var en av de mest betydelsefulla i norr: Murmansk. Logiken i spelet skiljer sig något från standardvarianten, men avviker inte heller från standarderna i den spännande serien om järnvägsspåren.

Tillägg:

Tågbiljett i Asien. Tillägg till huvudversionerna av spelet. Det varierar över Nordamerika. Spännande konkurrens mellan företag från Kina, Japan, Mongoliet, Vietnam och deras mest populära städer.

Tågbiljett. Afrikas hjärta

Tågbiljett: The Heart of Africa. Speltillägg Tågbiljetter Europa eller Nordamerika. Rutter i heta länder, som går genom safarin. Ta reda på hur järnvägarna på en av de hetaste kontinenterna på planeten fungerar.

• Tågbiljett till Indien och Schweiz. En utökning av originalversionerna av Train Board Game. Den fantastiska strukturen för tågtrafiken i Schweiz och ett land som förhärligar de heliga korna.

• Tågbiljett på kuber. Detta Ticket to Ride-brädspelstillägg gäller för alla set. Nu dyker ett slumpmässigt urval av betesmarker upp i spelet. De sexsidiga tärningarna föreställer vagnar, vilket gör deras val till en intressant överraskning.

• Tillägg av Alvin och Dexter. Denna expansion kommer att ge en fantastisk touch till spelet. Nu deltar förutom människor även andra "nationaliteter" i tävlingen, till exempel dinosaurier och utomjordingar. De är utformade för att ge huvudvärk för konkurrenter.

Tågbiljett: USA. Expansionen kommer att ge spelet nya städer och uppgifter. Hundra åttioen flerfärgade kort kommer att kasta dig in i en värld av tusen niohundratio. Intressanta och vackra städer i Amerika kommer att lägga till atmosfär till spelet. Setet tillåter införandet av sina egna regler, vilket diversifierar underhållningen.

Vem är det här spelet till för?

Ticket to ride Europe är för barn 8 år och äldre. Från två till fem personer kan delta i bygget av den största järnvägen samtidigt. Setet kommer att vara av intresse för att träna fans: en speciell version i designen av Marklin har utvecklats för dem. En omgång av ett sådant spel tar från trettio till sextio minuter, så du kan spendera din lunchrast på jobbet i byggandet av järnvägsspår.

Tack vare den ljusa designen kan spelet ges för födelsedagar och andra helgdagar till vuxna och barn. En fest i företaget kommer att vara intressant för denna underhållning. Ett stort antal varianter och tillägg kommer att diversifiera spelet, så dina vänner kommer inte snart att tröttna på sådan fritid. De som byggde tåg i Minecraft kommer att gilla spelet.

Ticket to Ride: Europe Game Pack

Vad finns i boxen

I spelsetet Ticket to Ride hittar du:

• Ljust färgad spelplan
• Tvåhundrafyrtio plastvagnar (fyrtiofem olika färger: blå, röd, svart, grön och gul och tre av varje färg)
• Hundra och tio kort med vagnar (tolv typer: gondolvagn, passagerarexpress, tankvagn, godsvagn, kolexpress, lokomotiv, kylskåp, service och tratt)
• PM
• reklamkort
• Trettio rutter
• Bonus för den längsta distansen
• Fem stycken trä av varje färg
• regelbok

Spelbeskrivning

Underhållande mekaniker Ticket to Ride kommer att dra vuxna och barn. Bygg rutter, få poäng för att slutföra uppgifter. Vem kommer att kunna bygga den längsta sträckan och bli vinnaren i flera järnvägsföretags konkurrens?

Syftet med spelet

För att komma till seger måste spelarna få flest poäng. Deltagarna kan få dem:

• Genom att skapa en rutt som förbinder städer i närheten
• Bygg en väg mellan städerna som anges i uppgiften
• Gör den längsta järnvägsrutten i hela spelet.

Om deltagaren inte kunde slutföra den valda uppgiften för hela spelet, tas poängen som han får bort från de sista poängen.

Förnyelse av vagnflottan

Om kortleken tar slut, blanda de spelade korten och använd den som ett nytt. De bör blandas väl, eftersom de oftast kastas ut i samma färg. När stapeln ännu inte har spelats och korten har tagit slut, kan deltagarna inte ta emot vagnar och måste lägga en ny rutt eller dra nya uppgiftskort.

lokomotiv

Ånglok i detta spel fungerar som en joker. De kan spelas som vilket annat kort som helst. Ett sådant ark är värt två vanliga vagnar eller kort som tas blint från leken. Om spelaren drar en, går handlingen vidare till spelaren som sitter medurs.

Spelaren kan ha valfritt antal vagnar till hands. Du kan inte öppet ta ett lok från leken om ett kort har dragits tidigare, oavsett rad och kortlek. Om tre lok tappas i rad måste spelaren göra sig av med alla öppna kort och lägga dem i den spelade högen. Vik sedan ut den igen.

Spelaren bygger ett drag av fem eller sex vagnar

Passage av draget

Under denna åtgärd bygger spelaren ett drag av fem eller sex vagnar. Ju mer du kan använda dem, desto fler poäng får du. Detta påverkar också avståndet till avancemang över fältet från konkurrenterna.

Alla drag har sina egna färger, så de kan endast passeras av vagnar av en viss färg. Reglerna gäller endast för färgen på korten och gäller inte för marker.

På de grå etapperna kan deltagarna passera med valfri färg på kort. Om du inte har tillräckligt med vagnar av samma färg kan du späda dem med lok som fungerar som vilken färg som helst.

Rör dig och lek

För att bygga en stig som förbinder angränsande städer måste deltagaren använda en uppsättning vagnar av samma färg som matchar antalet och färgen på varje segment på vägen. Vissa rutter som är grå kan läggas med vagnar i valfri färg av den tillgängliga färgen.

Om deltagaren bygger en bana, sätter han vagnen i motsvarande färg på banan. Alla kort som deltagarna använder för detta tas bort till den spelade högen. Du kan bara bygga banor som ännu inte är ockuperade av andra spelare. I en sväng kan du bygga en väg mellan två närliggande städer när som helst på kartan. Två rutter kan byggas mellan vissa bosättningar, men de kan inte upptas av samma ägare.

Förbereder för spelet

Brädspelet Ticket to ride kräver en del förberedelser. För att starta spelet måste du fördela alla kort och välja uppgifter. Hur man väljer rutter och hur mycket var och en ska få beskrivs i reglerna för tågbiljettspelet.

Början av spelet

• Placera spelkortet i mitten av bordet eller annan plan yta som du ska spela på
• Ge varje spelare 45 plastvagnar och en pollett.
• Placera markerna på poängskalans enhet, som är placerad på fältets omkrets
• Blanda vagnkorten
• Dela ut fyra kort till varje spelare
• Placera kortleken nära fältet så att varje spelare kan nå den
• Ett bonuskort för lång väg placeras bredvid brädet.
• Ge varje person tre vägar. Blanda korten innan dess
• Varje spelare måste välja minst två av de föreslagna vägarna. De kort som de har valt hålls hemliga för andra deltagare till slutet.

Flytta ordning

Bestäm vem som ska gå först. Åtgärder skickas medurs under hela spelet. För all framtid kan deltagarna göra botten av tre:

• Plocka upp kort. I ett drag kan en deltagare inte få mer än två vagnar. Du kan välja dem i valfri ordning bland de föreslagna fem korten, avslöjade tidigare. Spelaren har också rätt att ta dem stängda.
• Bygg en väg mellan städer. För att göra detta, kasta ut vagnarna av en viss färg. Deras antal bestämmer vägen. En vagn i sin egen färg är markerad på den valda rutten.
• Få nya uppdrag. Ta tre kort. Du måste behålla minst en.

Uppmärksamhet! Basversionen av Ticket to Ride eller Ticket to Ride: Europe krävs för att spela!

Amsterdam har många vattenkanaler som gör denna stad till Nordens Venedig. Men inte hela Nederländerna använder sjöfartsleder. Många broar stödjer järnvägsspår i detta låglandsland där 20 % av landskapet ligger under havsytan! Titta, beundra inte skönheterna, annars kommer du att spendera det mesta av pengarna på "brotullar"!

Denna vackra karta ger en ny "lust" till spelet. Om du är den första som banar väg på en av de många bryggorna, måste du betala en avgift för att flytta till banken, men den andra spelaren på denna brygga kommer redan att betala dig! Dessutom, i slutet av spelet, kommer spelare att få ytterligare bonuspoäng för "broavgifts"-token. Planera dina rutter och njut av Nederländernas vidd!

Tåg, tåg... Ticket to Ride är ett tyskt järnvägsspel skapat av Alan R. Moon och publicerat av Days of Wonder 2004.

Redan under släppåret belönades spelet med många priser, bland annat "Årets spel", "Årets bästa brädspel", "Bästa brädspel för hela familjen".

En riktig järnvägsmagnat bör alltid sträva efter att inte bara skapa och stärka sitt imperium, utan också att ta hand om konkurrenterna. Det är nödvändigt att lägga de längsta och mest effektiva vägarna, inte att glömma att skära av motståndare från viktiga transportnav. Det viktigaste är att upprätthålla en balans mellan girighet och måttlighet: långa tråkiga resor ger verkligen vinst, men för en snabb ankomst till önskad destination är många redo att punga ut på allvar ...

Vart och ett av tilläggen gör sina egna ändringar, men originalets regler ligger alltid bakom:

I början får varje spelare ett ruttkort, där två städer är markerade, placerade i olika ändar av kartan. Detta kort måste hållas hemligt! Målet är att bygga en järnväg mellan de angivna punkterna. För att genomföra denna storslagna plan får spelarna varje tur olika färgade "tåg"-kort och jokerkort som visar ett lokomotiv, de får också ta ytterligare ruttkort och placera tågkort på spelplanen och få segerpoäng. Rutten kan byggas av vilken längd som helst, så länge det finns tillräckligt med kort av samma färg och motståndarna inte stör dig. Dessutom tilldelas vinnande poäng för sträckans längd icke-linjärt, men ibland!

När en av spelarnas tåg tar slut, förklaras spelet avslutat. Alla spelare avslöjar sina dolda rutter och räknar sina poäng. Om uppgiften som anges på ruttkartan är klar, läggs punkter till, och om den misslyckades, vice versa. Och, viktigast av allt, spelaren med den längsta rutten får tio extra poäng!

Spelförfattaren Alan Moon skrev: "Spelets regler är enkla nog att passa på en tågbiljett - varje tur drar du antingen nya kort, ockuperar en rutt eller tar nya biljetter. Spänningen i spelet uppstår när spelaren tvingas att balansera sin girighet - önskan att få nya kort på handen - med din rädsla för att ge en viktig del av vägen till din motståndare."

Ticket to Ride fortsatte Days of Wonder-traditionen med brädspel i storformat: fantastiska illustrationer, kvalitetskomponenter - en enorm karta över Nordamerika, tvåhundra vagnar, färgglada kartor. Över hela världen är Ticket to Ride erkänt som ett av de bästa "initieringsspelen" för nybörjare - introducerar nya spelare till brädspelens värld. TtR är lätt att lära sig, vackert, rikt och oändligt underhållande. Försök att få din rutt i Ticket to Ride-världen!

Utrustning:

• karta över Nederländerna;
• biljetter med rutter;
• nya "Bridge Toll"-polletter;
• spelets regler.

Detta brädspel handlar om att resa längs Nordamerikas järnvägar. Spelarnas uppgift är att förbinda vissa städer, vanligtvis belägna på avsevärt avstånd från varandra, med järnvägsspår.

Syftet med spelet

Spelets framsteg

Bilar kort

20 november 2013

Jag har ännu inte skrivit om brädspel, men viljan att göra begripliga recensioner av mina favoritspel har växt i mig länge. Faktum är att när jag läser recensioner av brädspel på webbplatser eller reglerna för ett spel, vill jag avsluta denna läsning omedelbart, eftersom det är:
a) oläslig
b) det är inte klart;
c) det upplevs att personen praktiskt taget inte spelade det här spelet, men försöker förklara något i tjänst (representanter för brädspelsbutiker syndar detta);
d) förklaringen är dålig, många av huvudpunkterna är skrivna på ett sådant sätt att läsaren av pusslet inte har en uppfattning om spelet och måste tänka ut det på egen hand;
e) eller vice versa - beskrivningen är full av onödiga detaljer, ett försök att berätta allt på en gång i ett stycke.
Dubbel ansiktshandflata.
En person som inte är bekant med brädspelens värld, efter det första försöket att läsa en obegriplig beskrivning, kommer helt att förlora lusten att bekanta sig med spelet.
Ja, det finns ett alternativ att komma till spelbiblioteket, där erfarna kamrater kan förklara och visa funktionerna i ett visst spel, men den här möjligheten finns inte alltid, och den är inte lämplig för alla.

Därför kommer jag att försöka förklara reglerna och funktionerna i spelet "Ticket to Ride. Europe" (Ticket to Ride. Europe) som jag förstår dem, med en mycket lång erfarenhet av bekantskap med detta underbara brädspel.

"Ticket to Ride. Europe" är ett av de grundläggande och mest kompletta spelen i Ticket to Ride-serien. Detta spel introducerade ett antal förbättringar jämfört med sin föregångare "Ticket to Ride. North America".
Varför är denna spelbas? Den innehåller en komplett uppsättning av alla figurer och kort som behövs för detta spel eller för tillägg till spelet.
Det finns flera grundläggande spel i denna serie - "Ticket to Ride. Europe", "Ticket to Ride. Nordic Countries", "Ticket to Ride. North America" ​​och "Ticket to Ride" från det tyska förlaget Marklin, som skiljer sig i kortdesign.
Nästan alla expansioner kräver basspelet "Ticket to Ride. Europe" och endast expansionen "Ticket to Ride: USA 1910" kräver basspelet "Ticket to Ride. North America". Det är för möjligheten att utöka spelet med olika tillägg som vi valde spelet "Ticket to Ride. Europe".
Det är väldigt lätt att skilja basspelet från tillägget - priset på tillägget skiljer sig nästan 2 gånger från priset på basspelet.

"Ticket to Ride. Europe" riktar sig till spelare som är 8 år och äldre, men bör definitivt ses av ett barn, eftersom spelet är baserat på logistiska färdigheter.
Speltiden är cirka 45 - 90 minuter beroende på antalet spelare.
Antalet spelare är från 2 till 5 personer (beroende på antalet färger på plastsläp).

Målet med spelet är att få så många poäng som möjligt genom att bygga olika rutter med hjälp av plastsläp och stationer i enlighet med de mottagna uppgiftskorten (rutter). Spelaren får poäng för varje genomförd rutt och för varje framgångsrikt drag i processen att köra rutten. Spelets framgång beror på riktigheten av den valda ruttbyggnadsstrategin. Det finns ett inslag av tur i spelet, men det är inte lika uttalat som till exempel i tärningsspel.

Så här ser spelsetet ut i lådan:

Behändiga plastbehållare för vagnar och stationer, spelarmarker och celler för kartor över vagnar och rutter. Allt är gjort av mycket hög kvalitet, den präglade kartongen skrynklar eller skaver inte ens efter femtio partier.

Det här är kartan som spelprocessen utspelar sig på.

Kartan motsvarar delvis Europakartan i slutet av förra seklet - början av förra seklet. Kartan visar Europas städer och alla är sammanlänkade med rutter i olika färger, längs vilka vi kommer att lägga våra vägar. Vissa förbindelser är unika och strategiska, och vissa populära destinationer dupliceras av ytterligare filialer, vilket ger spelet ett speciellt tävlingsmoment. Förresten, även vårt inhemska Charkiv finns på kartan. :)

Vagnskorten ser ut så här:

Alla kort motsvarar i färg ruttfälten på kartan. Totalt finns det 8 färger på kartor och deras motsvarande färgbeteckningar för etapper på själva kartan. Det finns 12 kort i varje färg i leken.

Draget är avståndet mellan två städer, en del av rutten. Varje steg indikeras av ett visst antal rektanglar (bilar) av samma färg. Antalet bilar i draget kan vara olika - 1, 2, 3, 4, 6 och 8.

Så här ser den genomförda körningen ut. Det finns 3 orange trailers i den, för rätten att sätta upp en sådan scen ger vi upp 3 kort av exakt samma färg.

För tre vagnar placerade på rutten får spelaren bonuspoäng och flyttar sitt chip på kartan med motsvarande antal fält.
Poäng beror på antalet levererade vagnar:
1 vagn = 1 poäng
2 vagnar = 2 poäng
3 vagnar = 4 poäng
4 vagnar = 7 poäng
6 vagnar = 15 poäng
8 vagnar = 21 poäng
Detta visar att det är strategiskt mer lönsamt att sätta upp långa drag än korta drag. Spelaren får fler poäng och går framåt snabbare.

Förutom färgade körfält på kartan kan vi även se gråa körfält. Det finns inga sådana kort i kortleken, vilket innebär att vi kan lägga ut det erforderliga antalet kort av valfri färg på dessa drag. Huvudvillkoret är att korten är av samma färg och inte i olika färger. Till exempel, för 4 grå rektanglar i draget, kan vi ge 4 blå eller 4 röda vagnkort och ockupera detta drag med våra vagnpolletter.

Så här ser spelarpaketet ut:

Den innehåller en token av den valda färgen och dess motsvarande 45 plastvagnar för att ockupera rutter och 3 stationer för att placera dem i städer för att använda en annan spelares ruttfragment (jag kommer att prata om detta senare).

Utöver de vanliga färgade vagnkorten innehåller kortleken bonuslokkort. Det finns bara 14 av dem.

Sådana kort ger några fördelar:
1. Ett lokkort kan ersätta ett saknat släpkort i valfri färg. Till exempel har vi bara 5 gula kort, och 6 kort behövs för att fullborda scenen. Det betyder att vi istället för det saknade kortet kan lägga ut lokkortet och slutföra draget.
2. Lokkartor behövs också för att bygga färjor.

En färja i spelet kallas sektioner av drag som passerar inte bara landvägen utan också vatten. Detta är en plats med ökad svårighetsgrad, och för att bygga den behöver vi 1 eller 2 lokomotivkort och flera vanliga vagnkort i lämplig färg.
Det är till exempel så här vi bygger en färja från London. För rätten att bygga en färja ger vi i detta fall 1 lokomotivkort och 1 vagnkort av valfri färg, eftersom själva färjan indikeras av rektanglar av den färgen.

Alla färjor på kartan har en speciell beteckning - ett Mareliskt tåg ritat på en av rektanglarna i dragen. På vissa ställen på kartan kräver färjor obligatorisk närvaro av 2 lokkort.

Ruttkartor.
Detta är uppgifter för spelaren, enligt vilka spelaren utvecklar sin spelstrategi.
Ruttkort 48, inklusive 6 långa ruttkort, varav ett varje spelare får i början av spelet. Långa ruttkartor skiljer sig i färg från vanliga ruttkartor.

Här finns till exempel 4 kartor över rutter (uppgifter). Regelbundna linjer Madrid - Dieppe, Zürich - Brindisi, Sarajevo - Sevastopol och den långa rutten Kobenhavn - Erzurum.
Siffran i en cirkel i det nedre högra hörnet av kartan anger antalet poäng som spelaren får i slutet av spelet för den avslutade rutten.

Rutten anses vara komplett om start- och slutstäderna är sammankopplade utan luckor av spelarens vagnar. Eller så är de sammankopplade med släpvagnar och en station.
Till exempel, den färdiga rutten Zürich - Budapest:

Låt oss nu prata om spelets gång.

I början av spelet väljer varje spelare en färg att spela med. Till den valda färgen får han ett chip för att göra drag, en komplett uppsättning vagnar och stationer. Han får också 4 vagnkort, som tas slumpmässigt från toppen av leken.
Dessutom får varje spelare 3 vanliga ruttkort och 1 långt ruttkort.
Korten hålls för sig själva och visas inte för någon.
Innan spelet börjar måste var och en av deltagarna bestämma sig för om han ska utföra alla mottagna rutter eller inte. Du måste lämna minst en rutt i dina händer och återföra resten till ruttdäcket (under botten av däcket) innan svängen börjar.

Efter att alla spelare har bestämt sig för en strategi börjar spelet.
5 vagnkort läggs ut på bordet, dessa är de så kallade aktiva korten. Och den första spelaren kan göra ett drag.
I en tur kan spelaren välja att göra någon av följande åtgärder:
- bygg hela draget (om du har nödvändiga kartor och lämpligt antal vagnar);
- placera en station i en obesatt stad;
- ta 2 kort från de aktiva;
- ta 2 kort slumpmässigt från vagnsleken;
- ta 3 ruttkort.

Om en spelare bestämmer sig för att han inte har tillräckligt med färgade kort för att bygga en scen, tar han valfria 2 kort av de färger han behöver från de aktiva eller 2 kort slumpmässigt från leken. Du kan också ta ett kort från den aktiva och ett kort från leken.
Vid denna tidpunkt slutar det här alternativet för draget och rätten att flytta överförs till nästa spelare.
För detta drag får spelaren inga poäng, eftersom draget inte är effektivt.

Om spelaren tog kort från de aktiva, måste du omedelbart lägga de saknade korten på bordet från leken. Det ska alltid finnas 5 aktiva kort.

Om en spelare bestämmer sig för att bygga ett drag som en del av en av sina rutter, måste han visa alla spelare att han har det antal vagnkort som krävs. Och efter det, ställ släpvagnarna på önskad scen mellan de två städerna. Körningen måste genomföras i sin helhet. Du kan inte bygga en del av draget, bara hela på en gång. Korten som spelaren har visat hamnar i kasthögen, och spelaren flyttar fram sin marker med motsvarande antal poäng enligt siffrorna runt fältet. Detta drag är effektivt eftersom spelaren har placerat trailers. Sedan skickas draget vidare till nästa spelare.

När en spelare har slutfört alla sina rutter kan han dra 3 nya ruttkort från leken. Detta räknas som en flytt. Spelaren har möjlighet att tänka på vilka av de nya korten han kommer att spela, och vilka han kommer att vägra och returnera dem till ruttleken. Du måste bestämma dig innan ditt nästa drag, medan resten av spelarna går.
Spelaren behåller de färdiga ruttkartorna, i slutet av spelet kommer poängen som tjänats på rutterna att räknas.

tunnlar och stationer.
"Ticket to Ride. Europe" kännetecknas av närvaron av sådana intressanta ögonblick som byggandet av tunnlar och stationer i vilken stad som helst.

Tunneln är en del av sträckan med ökad komplexitet. Tunnlarna är långa (8 vagnar) och korta (2 vagnar), färgade och grå. Tunnlar på kartan har en speciell beteckning - tänder längs rektangelns kanter.
För att bygga en tunnel måste spelaren inte bara ge det erforderliga antalet kort för varje del av tunneln, utan också uppfylla ett ytterligare villkor - dra 3 kort från toppen av leken. Om inget av de 3 dragna korten matchade färgen på korten du lade ut, anses en sådan tunnel vara byggd. Och alla öppna kort går till slutet, och spelaren lägger sina vagnar och flyttar fram chippet.

Jag vill till exempel bygga en tunnel som består av 2 miljöbilar. Jag lägger ut 2 gröna vagnkort och drar 3 kort från toppen av leken. Jag drog fram orange, gula och rosa kort. Tunneln har byggts. Korten går till slutet och jag upptar det område jag behöver.

Vad ska jag göra i en situation om jag i 3 dragna kort stöter på ett (eller flera) kort som matchar mina kort i färg. För en sådan match måste jag ge ett kort till i samma färg. Det vill säga inte 2, utan 3 kort, även om draget fortfarande kräver bara 2 bilar.

Om en spelare plötsligt saknar ett kort i önskad färg (eller ett lok som ersätter ett sådant kort), anses tunneln inte vara färdig. Spelaren tar sina kort för sig själv, och 3 avslöjade kort från leken går till slutet. I det här fallet kan vi inte leverera släp och vi får inga poäng.
I nästa sväng kan vi försöka igen att skapa samma tunnel.

Oavsett hur många vagnar vår tunnel består av, dras alltid 3 kort från leken för verifiering. Även om tunneln består av 8 vagnar måste vi lägga ut 8 av våra kort i samma färg och ta 3 kort från leken för att kontrollera om det finns några färgmatchningar.

Glöm inte att lok kan ersätta kortet i önskad färg. Det är väldigt bekvämt.

Stationer.
För att kunna använda en del av en annan spelares rutt (eller till och med hela rutten) sätter vi upp en station i en obesatt stad. En stad som ännu inte har en enda station anses vara obesatt, och en stad kan naturligtvis inte ha två eller flera stationer.
Varför behöver vi det? För att slutföra fler rutter, för att rädda dina vagnar eller för att bygga en rutt där ett av dragen redan är upptaget av en annan spelare.
Tyvärr ger stationen oss inga bonuspoäng.
För varje station, och vi har bara 3 av dem, måste vi betala med vagnkort:
1:a stationen - 1 kort,
2:a station - 2 vagnkort av samma färg,
3:e station - 3 vagnkort av samma färg.

Till exempel, när jag spelar som de gröna, vill jag sätta upp en station i Frankfurt för att ta den gula vägen från Amsterdam till Wien. Sedan kan du bygga dina egna vagnar, med tanke på att en del av vagnarna på din rutt byggdes av en annan spelare, och du drog fördel av denna del tack vare den installerade stationen.

Några funktioner hos lok:
1. Om 3 av 5 lok hoppar av på en gång i aktiva kort, läggs alla aktiva kort bort och nya 5 aktiva kort dras.
2. Om en spelare vill ta ett lok från aktiva kort, har han inte rätt att ta ett andra kort (från kortleken eller från aktiva). Endast 1 lokkort.
3. Om ett ånglok kommer till spelaren från stängda kort från kortleken, gäller inte paragraf nr 2 i detta fall. Således kan du till och med dra ut 2 ånglok samtidigt.

Om alla kort i kortleken med vagnar har tagit slut (de har gått till slutet), är det nödvändigt att försiktigt blanda slutkorten och lägga ut kortleken igen för att fortsätta spelet.

Och nu några hacks:
- Det är mer lönsamt att bygga långa avstånd än korta;
- ibland är det mer lönsamt att bygga rutter inte genom den kortaste vägen, utan en liten bypass för att tjäna fler poäng;
- det är mycket lönsamt om delar av dina rutter sammanfaller;
- du behöver alltid ha minst 1 reservbil av vald färg om du ska bygga en tunnel;
- att använda delar av andras rutter med hjälp av stationer är särskilt fördelaktigt i slutet av spelet;
- skynda dig inte att ge bort lok, plötsligt kommer du över en rutt med en färja;
- den längsta rutten i spelet är cool, men inte alltid lönsam, att få fler rutter ökar chanserna att bli ledare;
- fler genomförda rutter - fler poäng.

Slut på matchen och poäng.

Spelet avslutas när en av spelarna får slut på plastvagnar, och spelaren måste varna de andra om detta minst 2 varv innan det planerade slutet, så att andra spelare inte får nya rutter.
Innan spelare gör poäng kommer spelare att kontrollera om alla rutter är klara, om en inte är helt klar, dras dess poäng från det totala antalet poäng.
Alla poäng för genomförda rutter summeras och läggs till poängen på spelplanen.
Den spelare som har den längsta rutten med flest bilar på den får ett bonuskort +10 poäng.
För varje ej levererad station som finns kvar i handen får spelaren 4 extra poäng.

Jag hoppas att du är intresserad av detta spännande spel. Jag svarar gärna på alla frågor om detta spel i kommentarerna.

Tack för din uppmärksamhet!