รถถังสวีเดนในโลกของรถถัง สาขาสวีเดนใน World of Tanks: การซักถาม ภาพรวมโดยย่อของยานเกราะของการสร้างรถถังสวีเดน
ไม่นานมานี้ ผู้พัฒนาจาก Wargaming พอใจเกมเมอร์และแฟน ๆ ของกลยุทธ์นี้ เกมส์ออนไลน์ World of Tanks พร้อมข้อมูลเกี่ยวกับการปรากฏตัวของสายวิจัยใหม่ของรถถังสวีเดนในเกม น่าเสียดายที่ยังไม่ได้ประกาศวันที่แน่นอนสำหรับการเปิดตัวรถหุ้มเกราะในสวีเดน แต่บางทีสาขาใหม่อาจจะปรากฏตัวในปลายปีนี้ อย่างที่คุณทราบ ก่อนการเปิดตัวยานเกราะต่อสู้ใหม่ ผู้เชี่ยวชาญ WOT ทำงานมากมาย: พวกเขารวบรวมภาพวาด ข้อมูล คลังข้อมูลพร้อมคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ
เนื่องจากนักพัฒนาให้ความสำคัญกับประวัติศาสตร์เป็นอย่างมาก โครงการเกมพนักงานของบริษัทได้ติดต่อกับฝ่ายบริหารของพิพิธภัณฑ์รถถัง Arsenalen ในสวีเดน เพื่อให้สามารถรวบรวมข้อมูลบนรถถังสวีเดนได้มากที่สุด ดังนั้นข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่สาขาสวีเดนอยู่ในโลกแห่งรถถังจึงปรากฏแล้ว นอกจากนี้ รถยนต์บางคันกำลังได้รับการทดสอบโดยผู้ทดสอบขั้นสูง
ภาพรวมโดยย่อของยานเกราะของการสร้างรถถังสวีเดน
ในขั้นต้น ผู้พัฒนาวางแผนที่จะรวมรถถังสวีเดนเข้ากับสายยานเกราะทั่วไปในยุโรป แต่บางที ถ้าสะสมจำนวนยานพาหนะที่ต้องการ สายวิจัยของรถถังสวีเดนจะถูกจัดสรรแยกต่างหาก บน ช่วงเวลานี้ยานเกราะสวีเดนประกอบด้วยสี่คลาส: ST, TT, ART-SAU, PT
ตามข้อมูลเบื้องต้น สายงานของยานเกราะต่อสู้ของสวีเดนจะรวม TT สามคัน, ST สี่คัน และ LT สามคัน ดังนั้น เราจะนำเสนอภาพรวมโดยย่อของยานเกราะของการสร้างรถถังสวีเดน
ข้อดีและข้อเสียของรถถังสวีเดน
สาขาของยานเกราะที่สวีเดนเปิดตัวนั้นมีความน่าสนใจ มีเอกลักษณ์ และประวัติศาสตร์ รถยนต์ประเภทใดที่จะรวมอยู่ในสาขานี้ยังคงเป็นปัญหา
ข้อดีของยานเกราะสวีเดนนั้นรวมถึงเกราะที่ค่อนข้างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถถังหนัก ปืนที่แม่นยำพร้อมการเจาะเกราะที่ดี สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในแง่ของการวิจัยสามารถเรียกได้ว่าเป็นยานเกราะขนาดกลาง แม้ว่า TT ของสวีเดนจะมีคุณสมบัติที่น่าสนใจของตัวเอง
ต้นกำเนิดของการสร้างรถถังของสวีเดนนั้นมาจากประเทศเยอรมนี ดังนั้นโมเดลของยานพาหนะจึงคล้ายกับยานเกราะต่อสู้ของเยอรมันอย่างมาก รถถังเบาถึงระดับที่สี่จะไม่แตกต่างกันในด้านไดนามิกและความคล่องแคล่ว
รถหุ้มเกราะของสวีเดน ระดับ 1-4
ระดับแรกเป็นที่ตั้งของรถถังเบา L-5 ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ 37 มม. ที่ค่อนข้างแม่นยำ ตามพารามิเตอร์ทางประวัติศาสตร์ ความเร็วของรถหุ้มเกราะคือ 20 กม. / ชม. ดังนั้นรถถังไม่สามารถเรียกได้ว่าคล่องแคล่วและรวดเร็วเกินไป กระสุนรวม 200 นัด ในแง่ของระดับเกราะ L-5 ไม่ได้ด้อยกว่า LT-shke MS-1 ของโซเวียตมากนัก
ในระดับที่สองคือรถหุ้มเกราะ Strv fm31 ซึ่งเหมือนกับ L-5 ที่ติดตั้งปืน 37 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถถังระดับสองได้รับเครื่องยนต์ Maybach 12 สูบ ซึ่งช่วยให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 35 กม./ชม.
ที่ระดับ 2 ค่อนข้างจะคล่องตัวและ รถถังเร็ว L-100B. รถไม่มีลักษณะเด่น ส่วนใหญ่จะเป็นทางผ่าน
ระดับที่สามจะแสดงโดย Strv fm31 ซึ่งมีตัวถังและเกราะป้อมปืนที่แข็งแกร่งกว่าเมื่อเทียบกับระดับที่สอง ความเร็วสูงสุดคือ 45 กม./ชม. สำหรับปืน ยานเกราะมีปืน 37 มม. แต่บางทีผู้พัฒนาอาจเสริมอาวุธยุทโธปกรณ์ด้วยปืนที่เหมาะสมกว่า
ระดับที่สี่แสดงโดยเครื่อง Strv m / 38 ซึ่งมีการออกแบบที่ค่อนข้างน่าสนใจ LT-shka ค่อนข้างคล่องแคล่ว แต่มีเกราะที่อ่อนแอมาก รถถังมีการดัดแปลงหลายอย่าง - Strv m/39 และ Strv m/40 รถถังนี้ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษ 1930 โดยใช้รถถัง Irish M/40 เนื่องจากคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของรถถังไม่สามารถเรียกได้ว่าสมบูรณ์แบบสำหรับระดับที่สี่ เป็นไปได้มากว่าผู้พัฒนาที่ระดับ 4 จะรวมข้อดีทั้งหมดของการดัดแปลงที่มีอยู่ในรถถัง
ยานเกราะ 5-10 ระดับ
จากระดับที่ห้า เริ่มต้นมากขึ้น ซึ่งช่วยให้คุณสัมผัสถึงพลังเต็มที่ของการสร้างรถถังของสวีเดน ที่ระดับ 5 คือรถถัง Strv M42 ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ 75 มม. ที่แม่นยำและยิงเร็ว นอกจากนี้รถได้รับการจองค่อนข้างดีสำหรับระดับนี้
ที่ระดับ 6 คุณจะเห็น Strv 74 ซึ่งสร้างขึ้นจากรุ่นก่อน รถหุ้มเกราะได้รับเกราะ 80 มม. ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานพาหนะหกระดับ รถค่อนข้างคล่องแคล่วและไดนามิก
ที่ชั้นเจ็ด เราจะเห็น Strv 74/13 พร้อมหอคอยจาก AMX 1375 ของฝรั่งเศส ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 50-55 กม./ชม. ยานเกราะต่อสู้จะได้รับพลวัตที่ดี เกราะที่ดีงาม และความสามารถในการข้ามประเทศ ในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์ รถถังได้รับอาวุธขนาด 90 มม. และน่าจะมีระบบโหลดอัตโนมัติ (เทปคาสเซ็ต)
ที่ชั้น 8 ตั้งอยู่ รถถังกลาง KRV 81 ซึ่งได้รับ พารามิเตอร์ต่อไปนี้จอง : อาคาร 125/30/20 ทาวเวอร์ 165/112/112 ยานเกราะดังกล่าวติดตั้งอาวุธขนาด 109 มม. ซึ่งมีพารามิเตอร์คล้ายกับ ST-shki เทียร์ 8-9 ของอังกฤษ อัตราเร่งสูงสุดคือ 45 กม. / ชม. ดังนั้นไดนามิกของยานเกราะนี้จะค่อนข้างปานกลาง
ในระดับที่เก้ามีการนำเสนอ KRV 105 หนักซึ่งมีมวล 40 ตันได้รับเครื่องยนต์ SFA 550 กำลังซึ่งจะช่วยให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 45 กม. / ชม. รถหุ้มเกราะได้รับเกราะหน้าที่ดี ป้อมปืนที่แข็งแกร่ง ปืนปลายบนขนาด 120 มม. พร้อมการป้องกันทางอากาศที่ยอดเยี่ยม
ที่ระดับ 10 ยานรบหนัก KRV 120 จะตั้งอยู่ ยานเกราะได้รับเกราะหน้าเสริม (125-140 มม.) ซึ่งเป็น "pike nose" ที่เด้งกลับ บน รูปร่างถังเตือน รถถังฝรั่งเศส AMX50V และ AMX 50120 ดังนั้นจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่ายานเกราะต่อสู้จะได้รับอาวุธที่มีกลไกการโหลดดรัม
ผล
ในขณะนี้ รถถังสวีเดนอยู่ในเกมที่ขั้นตอนการพัฒนา ดังนั้นจึงไม่ควรตัดออกว่าสายวิจัยจะเสริมด้วยยานเกราะใหม่ เป็นไปได้ว่าคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่อธิบายไว้ข้างต้นจะมีการเปลี่ยนแปลงด้วยเช่นกัน แต่โดยทั่วไปแล้ว สายวิจัยของรถถังสวีเดน ตามหลักการแล้ว ยานเกราะต่อสู้ของประเทศอื่น จะมีลักษณะ ข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ดังนั้นจึงยังคงต้องรอการปรากฏตัวของยานเกราะสวีเดนในการทดสอบสุดยอดและลองใช้ศักยภาพการต่อสู้ในการรบ
ในขณะที่ผู้เล่นกำลัง "กลิ้ง" ใน การทดสอบทั่วไป 9.17 รถถังสวีเดนที่เรานับ ต้องใช้ประสบการณ์ ทอง และเงินมากแค่ไหนในการอัพเกรดรถถังหนักสวีเดนอย่างเต็มที่. เรายังพิจารณาวิธีหาลูกเรือที่มีประสบการณ์สำหรับรถถังเหล่านี้ เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับกลยุทธ์ของเรา
วิธีหาทีมงานที่มีประสบการณ์ในสาขาสวีเดน
2 วิธีที่จะได้รับ:- กรอก LBZ แล้วรับ ลูกเรือหญิงซึ่งสามารถควบคุมรถถังใดก็ได้ในเกม
- ซื้อพรีเมี่ยม ถัง Strv m / 42-57 Alt A.2 (คำอธิบาย)
จำเป็นต้องมีประสบการณ์มากแค่ไหนในการค้นคว้า TTs ของสวีเดนอย่างเต็มที่
| ระดับ | เทคนิค | ประสบการณ์ | แสดง TOP | รวมประสบการณ์ | ปริมาณเงิน |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Strv M/42 (ST) | 23905 | 35235 | 59140 | 386000 |
| 6 | สตริฟ 74 (ST) | 58355 | 24990 | 83345 | 910000 |
| 7 | ลีโอ (CT) | 129885 | 52600 | 182485 | 1410000 |
| 8 | เอมิล ฉัน (TT) | 181030 | 84400 | 265430 | 2540000 |
| 9 | เอมิลที่ 2 (TT) | 458970 | 111800 | 570770 | 3550000 |
| 10 | กระวาน (TT) | 760635 | 6100000 |
ต้องใช้ทองเท่าไหร่ถึงจะวิจัย Kranvagn หนักๆ ตัวท็อปได้
แลกทองเป็น ประสบการณ์ฟรีใน World of Tanks คือ:1 ยูนิต ทอง = 25 ค่าประสบการณ์ฟรี
ในการค้นคว้าเกี่ยวกับรถถังหนักระดับแนวหน้า Kranvagn คุณจะต้องมี 30,425 ทอง ในรูเบิล 6 694.
จะประหยัดเงินเมื่อค้นคว้าสาขาสวีเดนได้อย่างไร?
บางครั้ง WG ก็จัดโปรโมชั่นเพื่อแลกเปลี่ยนประสบการณ์เป็นทองคำ ใช้โปรโมชั่นเพื่อประหยัดงบประมาณของคุณอย่างมาก และสามารถเพาะปลูกเงินได้ อ่านเพื่อรับเครดิตเร็วขึ้นผล
สำหรับ "การสูบน้ำ" ที่สมบูรณ์ของสาขา TT ของสวีเดน คุณจะต้อง:
- 760,635 XP อิสระ ( ทอง 30,425 หรือ 6,694 รูเบิล);
- เงิน 17,000,000 หน่วย
เรียนนักขับรถถัง เมื่อวันก่อนหนึ่งใน "คำตอบของนักพัฒนา" เป็นที่รู้กันว่าในอนาคตของเรา
นักขับรถถังที่รัก เมื่อวันก่อนหนึ่งใน "คำตอบของนักพัฒนา" เป็นที่ทราบกันดีว่าในอนาคตในเกมของเรา จะมีการจัดหาประเทศเช่นสวีเดน เป็นเวลานานสามารถสังเกตสาขามือสมัครเล่นของการพัฒนาประเทศนี้บนเครือข่าย เราได้พยายามรวบรวมผังการพัฒนาของเรา ซึ่งประกอบด้วย 4 สาขา: ST, TT, PT, SPG การวาง 37 รถถังในบทความเดียวจะเป็นเรื่องงี่เง่า ดังนั้นเราจึงแบ่งหนึ่งใหญ่เป็น 4 อันเล็ก ซึ่งจะรวมหนึ่งในกิ่ง แต่นอกเหนือจาก 4 หัวข้อหลักแล้ว ยังมีบทความที่ห้าเกี่ยวกับรถถังสวีเดน และบทความที่คุณจะพบในภายหลัง
ในส่วนแรก เราจะมาดูสายรถถังหนักกัน จะประกอบด้วยรถถังเบาสามคัน รถถังกลางสี่คัน และรถถังหนักสามคัน ซึ่งจะยุติสายวิจัยนี้ โปรดทราบว่าข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะการทำงานนั้นนำมาจากแหล่งอินเทอร์เน็ต ในเกม ข้อมูลทั้งหมดอาจแตกต่างกัน นอกจากนี้เรายังแจ้งว่าการรวบรวมสาขาทั้งหมดขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้เขียนและตามข้อมูลจากฟอรัม World of Tanks
ระดับ 1 - L-5
ในระดับแรก ชาวสวีเดนจะแสดงด้วยรถถังเบา L-5 ซึ่งเข้ากันได้ดีกับรถถังเทียร์ 1 ที่เหลือ มันจะติดอาวุธด้วยปืน 37 มม. ที่มีมุมกด -10 องศาลง และ +30 องศาขึ้น บรรจุกระสุนได้ 200 นัดและลูกเรือประกอบด้วย 4 คน จากข้อมูลในอดีต 3 ตัวอย่างแรกติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 70 แรงม้า และด้วยน้ำหนัก 7 ตัน เราได้ม้า 10 ตัวต่อตัน ซึ่งค่อนข้างเล็ก และตามการคำนวณทางคณิตศาสตร์ รถถังของเราจะ เร่งความเร็วสูงสุด 20 กม./ชม. ข้อมูลการจองไม่ได้ระบุไว้ในแหล่งใด ๆ ดังนั้นเราจึงไม่สามารถให้ตัวเลขที่แน่นอนแก่คุณได้ แต่น่าจะเป็นไปได้ว่ารถถังจะมีเกราะคล้ายกับเกราะของรถถัง Renault หรือ MS-1 เนื่องจากปีที่ผลิตรถถังลดลงเกือบเท่ากัน ระยะเวลา. โดยทั่วไปแล้วรถถังจะช้าแต่มีปืนที่ดี
ระดับ 2 - Strv fm31
หน่วยน้ำหนักเบา 11 ตันติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 37 มม. เช่นเดียวกับรุ่นก่อน เกี่ยวกับการจองเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าความหนาของแผ่นอยู่ระหว่าง 6 ถึง 14 มม. สันนิษฐานได้ว่ารถถังจะมี 14 มม. ในป้อมปืน เนื่องจากเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถถัง แต่ 6 มม. น่าจะอยู่ที่ด้านข้างและท้ายเรือมากที่สุด ซึ่งมีอยู่ในแทบทุกถัง รถถังของเราจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Maybach 12 สูบ 150 แรงม้า และความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 35 กม. / ชม.
ระดับ 3 - Strv m31
โดยทั่วไป ถังนี้นี่คือ Strv fm31 ตัวเดียวกัน แต่เสริมเกราะตัวถังและป้อมปืนตั้งแต่ 6-14 ถึง 8-24 เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่ต่างกัน ตอนนี้เราเร่งความเร็วเป็น 42 กม. / ชม. ด้วยเครื่องยนต์ Maybach 200 แรงม้า เห็นได้ชัดว่าอาวุธนั้นเหมือนกับ 2 พี่น้องก่อนหน้า แม้ว่าจะมีความเป็นไปได้ที่นักพัฒนาจะยังคงวางอาวุธที่เหมาะสมบางอย่างไว้ที่ระดับ 3 เนื่องจากตอนนี้เราจะต่อสู้กับ 5 ระดับและ 37 มม. ไม่เหมาะกับสิ่งนี้มากนัก กิจการ แต่นี่เป็นเพียงการคาดเดาเท่านั้น และเรายังคงเดินหน้าต่อไป
ระดับ 4 - LAGO
น้ำหนัก 8.5 ตัน และเครื่องยนต์ 200 แรงม้า ทำให้เราสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 46 กม./ชม. เกราะน่าจะคล้ายกับรถถังรุ่นก่อน แต่จากข้อมูลทางประวัติศาสตร์ เป็นที่ทราบกันดีว่ารถถังนั้นมีน้ำหนัก 9.6 ตัน โดยพิจารณาจากแผ่นเกราะเหนือศีรษะ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ไม่น้อยที่เราจะเห็นรถถังหนึ่งคันถูกสูบ และอีกอันที่มีเกราะเสริม เหมือนกับรถถังเปรม แต่นี่เป็นเพียงการคาดเดาและการเก็งกำไร
แต่อีกครั้งเราเห็นว่าเราไม่ได้ขาดอาวุธใหม่ 37 มม. เท่ากันทั้งหมดอยู่ที่ระดับ 4 แล้ว ฉันคิดว่าคุณแต่ละคนพร้อมที่จะเดิมพันว่าอย่างน้อยที่ระดับ 4 พวกเขาจะให้อาวุธธรรมดาและเจาะทะลุแก่เรา
ระดับที่ 5 - Strv M42
ในระดับที่ห้า การมีอยู่ของวิศวกรรมสวีเดนอย่างแท้จริงนั้นสัมผัสได้จริงๆ ปืนของเราไม่ใช่ 37 อีกต่อไป แต่มากถึง 75 มม. เราไม่ได้ขาดเกราะที่ระดับ 5: โดยเฉพาะจาก 9 เป็น 55 มม. แต่จมูกที่โค้งมนของหน้าผากของตัวถังในการลดลงนั้นให้สูงสุด 150 มม. ในการฉายภาพบางส่วน ซึ่งไม่เล็กนักที่ระดับ 5 สำหรับการเปรียบเทียบ ให้ใช้ American Sherman เนื่องจากมีสถานการณ์คล้ายกับเกราะที่หน้าผาก ด้วยน้ำหนัก 22 ตันและ 380 ลิตร/วินาที เรามีกำลังม้า 17 ตัวต่อตัน ซึ่งจะทำให้เราไปถึง 42 กม. / ชม. กิตติมศักดิ์ของเรา รถถังควรจะออกมาค่อนข้างเล่นได้และรวดเร็ว แต่การที่นักพัฒนารู้ว่าเป็นการยากที่จะคาดเดาสิ่งที่พวกเขาจะนำเสนอให้เราในครั้งนี้
ระดับ 6 - Strv 74
สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นก่อน แต่อย่างที่เราเห็นด้วยป้อมปืนที่แตกต่างกัน ซึ่งค่อนข้างคล้ายกับป้อมปืนของรถถังเบาของอเมริกาที่เพิ่มเข้ามาเมื่อเร็วๆ นี้ การจองตั้งแต่ 15 ถึง 80 มม. อย่างที่เราเห็นหอคอยที่มี 80 มม. จะยังไม่บรรลุนิติภาวะสำหรับระดับของมันเพราะที่ระดับ 6 จะไม่มีใครสามารถเจาะทะลุได้ ติดอาวุธด้วยปืน 75 มม. แต่ไม่เหมือนกับรุ่นก่อน มันจะดีขึ้นในทุก ๆ ด้าน 170 แรงม้าในเครื่องยนต์เบนซินจะทำให้เราเร่งความเร็วได้ถึง 40 กม./ชม.
ระดับ 7 - 74/13
สถานการณ์กับตัวถังซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่ป้อมปืนจาก AMX 13 ของฝรั่งเศสทำให้เรามีโอกาสใหม่ๆ การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อไดนามิก ด้วยน้ำหนัก 20 ตัน เราได้เครื่องยนต์ 450 แรงม้า ซึ่งทำให้เรามีม้า 22 ตัวต่อน้ำหนักหนึ่งตัน และตอนนี้ความเร็วสูงสุดของเราจะอยู่ในช่วง 50-55 กม./ชม. ปืนน่าจะเป็น 90 มม. ไม่ทราบว่าจะใช้กับดรัมบรรจุกระสุนหรือไม่ แต่เรากล้าที่จะสรุปว่าดรัมนั้นยังคงคุ้มค่าที่จะรอ เพราะการวางปืนกระบอกเดียวในป้อมปืนที่ออกแบบมาสำหรับรถตักอัตโนมัตินั้นไม่ใช่เรื่องประวัติศาสตร์ เป็นผลให้เราควรได้รถ AMX 13 75 ที่แข่งขันได้
ระดับ 8 - KRV 81
จาก ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์มีเพียงข้อมูลชุดเกราะเท่านั้นที่ทราบ: อาคาร 125/30/20 หอคอย 165/112/112 ใครจะเดาได้เพียงว่าพวกเขาจะให้ปืนชนิดใดแก่เรา แต่จากภาพถ่ายเราจะเห็นว่ามีการติดตั้งปืน 105 มม. ซึ่งคล้ายกับปืนของ MT 8 และ 9 ของอังกฤษ ไดนามิกจะอยู่ที่ระดับเฉลี่ย: ความเร็วสูงสุดประมาณ 40 กม. / ชม. และกำลังเฉพาะประมาณ 15-18 แรงม้า / ตัน โดยทั่วไปแล้ว รถถังจะเป็นอะนาล็อกที่แคบของ British Centurion และอีกครั้ง นี่เป็นเพียงการเก็งกำไร
ระดับ 9 - KRV 105
รถถังจะน่าสนใจและรวดเร็วมาก เพราะด้วยน้ำหนักบรรทุก 40 ตัน เรามีเครื่องยนต์ SFA 550 แรงม้า และความเร็วสูงสุดของเราจะอยู่ที่ประมาณ 45 กม./ชม. ซึ่งค่อนข้างดีสำหรับรถถังหนัก เกราะตัวถังจะเป็น 170/70/20 ในขณะที่ป้อมปืนจะมี 170/125/30 อย่ามองข้ามความจริงที่ว่าจมูกอาจมีหนามตามที่ระบุไว้ในข้อมูลในอดีต น่าจะมีปืน 2 กระบอก คือ 105 มม. และส่วนบน 120 มม. (คล้ายกับ AMX 50 120 และ AMX 50V) โอ้ ใช่ เรามี LH ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน อย่างน้อยก็ลง ใช่ ใช่ ลดลง 12 ซม. และสูงขึ้น 8 ซม. และดูเหมือนว่าการแกว่งของ French 50 120 ที่มี LH ที่แย่มากจะรู้สึกได้
ระดับ 10 - KRV 120
ข้อมูลทั้งหมดเกือบจะเหมือนกันกับรุ่นก่อนของเรา ยกเว้นพารามิเตอร์บางตัว เครื่องยนต์ AV-1195 ในสต็อกมีกำลัง 540 แรงม้า แต่เครื่องยนต์ตัวบนนั้นส่องประกายด้วยกำลัง 668 แรงม้าแล้ว แต่เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและลำตัวที่ยาวขึ้น เราจึงมีไดนามิกแบบเดียวกับ KRV-105 มีการเปลี่ยนแปลงการจองด้วย เป็นไปได้มากที่จมูกของหน้าผากของตัวถังจะถูกแทงตามที่ระบุในรูป ความหนาของเกราะป้อมปืนจะเป็น 140 หรือ 170 เนื่องจากมีแนวคิดรถถัง 2 คัน คือ EMIL 1 และ EMIL 2 ด้านข้างของหอคอยคือ 40 หรือ 60 แต่ด้านหลังของหอคอยคือ 20 หรือ 30 มม. ร่างกายที่หน้าผากจะมีขนาด 120 หรือ 145 มม. ด้าน 20 หรือ 30 แต่ส่วนท้ายของตัวถังในแนวคิดทั้งสองระบุเครื่องหมาย 20 มม. เป็นผลให้เราควรได้รถถังที่คล้ายกับ AMX 50V และ AMX 50 120 แต่ไม่รู้ว่า: มีหรือไม่มีดรัม
สรุปในส่วนแรกเป็นที่น่าสังเกตว่าสาขานั้นค่อนข้างน่าสนใจในการสูบนั่นคือแต่ละรถถังจะมีเอกลักษณ์และเล่นได้ในแบบของตัวเอง ที่ระดับต่ำ "การวิ่งมาราธอน 37 มม." กำลังรอเราอยู่และเริ่มต้นจากระดับ 5 มันน่าสนใจยิ่งขึ้นที่จะเล่นและใกล้จะถึงจุดสูงสุดแล้วเราเห็นว่ารถถังของสาขานี้คุ้มค่ากับเวลาและความพยายามในการศึกษาพวกมันจริงๆ .
สำคัญ! คุณสมบัติขั้นสุดท้ายของยานพาหนะสวีเดนจะกลายเป็นที่ทราบในการเปิดตัวเวอร์ชัน 9.17 และอาจแตกต่างไปจากที่แสดงในบทความ เนื่องจากยานพาหนะอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ
รถถังหนักสวีเดนเพียงไม่กี่คันที่ผลิตด้วยโลหะ อย่างไรก็ตาม ไม่อาจปฏิเสธได้ว่าเกราะที่มีเหตุผล ซึ่งในทางทฤษฎีแล้วจะทำให้ยานเกราะเหล่านี้สามารถจบการรบได้โดยไม่มีรอยขีดข่วน รวมทั้งพลังการยิงของพวกมัน สามารถเปลี่ยนสถานการณ์ในสนามรบได้อย่างชัดเจน World of Tanks ให้โอกาสในการทดสอบทฤษฎีเหล่านี้!
Emil I, Emil II และ Kranvagn เป็นรถถังหนักใหม่สามคันจากสายวิจัยสวีเดน ซึ่งจะปรากฎในเวอร์ชั่น 9.17 ในบทความนี้เราจะมาดูจุดแข็งของพวกเขาและ ด้านที่อ่อนแอพร้อมทั้งสัมผัสถึงประวัติของเครื่องจักรเหล่านี้
เอมิลี่ ฉัน
การผสมผสานระหว่างเกราะและปืนที่แข็งแกร่งกับระบบโหลดนิตยสารทำให้ เอมิลี่ ฉันภัยคุกคามร้ายแรงในการต่อสู้ระยะประชิด นอกจากนี้ความแม่นยำของปืนยังช่วยให้รถถังนี้ยิงได้อย่างมั่นใจจากแนวที่สอง
ข้อมูลสั้นๆ
- ความแข็งแกร่ง:เกราะหน้าที่แข็งแกร่ง รูปร่างต่ำ และขนาดที่เล็กทำให้เครื่องจักรนี้มีประสิทธิภาพสูงสุดในการโจมตีด้านหน้า มันยากที่จะเล็งและยิง ใช้มุมกดปืนอย่างชาญฉลาด (-12°) และคุณจะไม่ต้องกลับไปที่โรงรถล่วงหน้า
- ความคล่องตัว: ขนาดที่เล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ AMX 50 100 และความสามารถในการทำความเร็วได้ถึง 50 กม./ชม. (ความเร็วการล่องเรือ 42-43 กม./ชม.) ทำให้ Emil I สามารถค้นหาตำแหน่งป้องกันได้อย่างรวดเร็วและยิงแม็กกาซีน ขณะที่ซ่อนตัวอยู่ด้านหลังไม่เรียบ ภูมิประเทศ.
- อาวุธ: นิตยสาร 4 รอบเพียงพอที่จะ "แยก" เกือบทุกพาหนะระดับ VIII ยกเว้นรถถังหนักและกลางที่มีเกราะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ Emil I ขนนิตยสารฉบับเต็มออกเร็วกว่า AMX 50 100 ซึ่งช่วยให้เคลื่อนออกจากแนวยิงได้เร็วยิ่งขึ้นและทำให้โดยรวมใช้งานได้หลากหลายยิ่งขึ้น ความเสถียรที่ดีของปืนขณะเคลื่อนที่ช่วยให้คุณยิงจากสะโพกหรือทันทีหลังจากหยุดสั้นๆ
Emil II และ Kranvagn
เอมิล IIให้ความคิดที่ดีเกี่ยวกับสิ่งที่รอคุณอยู่ที่ระดับ X ต้นแบบแฉลบระดับ IX นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการโจมตีแบบล่องหนและการใช้ประโยชน์จากภูมิประเทศที่ไม่เรียบ อย่างไรก็ตาม ศักยภาพสูงสุดของรถถังหนักสวีเดนถูกเปิดเผยที่ระดับสุดท้าย แสดงโดยเครื่องจักร Kranvagnด้วยเกราะอันทรงพลังและรายละเอียดต่ำ
ข้อมูลสั้นๆ
- ความแข็งแกร่ง:เกราะของ Kranvagn นั้นแข็งแกร่งกว่า AMX 50 B และ T57 Heavy: ตัวถังที่มีมุมเกราะที่สมเหตุสมผล (90 มม.) หอคอยที่แข็งแกร่ง(210 มม.) มีมุมดี ช่องเล็ก และหลังคาทึบ ขนาดค่อนข้างเล็ก รูปทรงต่ำ และการจัดเรียงปืนแบบพิเศษในป้อมปืนทำให้การเอาตัวรอดของรถถังคันนี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ศัตรูจะต้องเป็นนักแม่นปืนตัวจริงเพื่อที่จะเจาะ Kranvagn ของคุณเข้าไปในป้อมปืน ซึ่งเมื่อรวมกับมุมเกราะที่สมเหตุสมผลแล้ว ทำให้รถถังคันนี้น่าเชื่อถือมาก
- ความคล่องตัว: รถถังเหนือกว่า T57 Heavy ในด้านความเร็วและกำลังเครื่องยนต์ ถ้าเราเปรียบเทียบกีฬา American T57 Heavy จะเป็นแชมป์ race walker, AMX 50 B ของฝรั่งเศสจะเป็นนักวิ่งระยะสั้นที่ยอดเยี่ยม และ "Swede" จะคอยอยู่เคียงข้าง
- อาวุธ: รถถังติดตั้งปืน 120 มม. ซึ่งกระสุนเจาะเกราะนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการส่งเป้าหมายที่เคลื่อนที่ไปยังโรงเก็บเครื่องบิน แม้ว่าที่จริงแล้วความเร็วการบรรจุของ Kranvagn จะต่ำกว่า AMX 50 B และ T57 Heavy แต่มุมกดกดปืนที่ยอดเยี่ยม (-12°) ก็ชดเชยจุดบกพร่องนี้ได้ ด้วยพารามิเตอร์นี้ "Swede" สามารถใช้ความไม่สม่ำเสมอของภูมิประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังสะท้อนกระสุนปืนของศัตรู (ด้วยการใช้มุมที่เหมาะสม)
เรื่องราว
กองทัพสวีเดนไม่ได้ใช้การจัดประเภท "รถถังกลาง" สำหรับพาหนะของตนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กองพลรถถัง (ใช่ ในตอนแรกมีเพียงกองพลเดียว) มีเพียงรถถังเบาและรถถังหนัก รถถังเบารวม Strv m/37, m/38, m/39, m/40 และ m/41; ถือว่าหนัก Strv ม./42ซึ่งมีน้ำหนัก 22.5 ตัน เบากว่ารถถังกลางส่วนใหญ่ของประเทศผู้ผลิตอื่นๆ แม้ว่ากองทัพต้องการรถถังที่มีปืนทรงพลังและเกราะที่แข็งแรงกว่า กองทัพสวีเดนในตอนแรกไม่สามารถอนุมัติโครงการของยานพาหนะที่จะมีมวลมากกว่า Strv m / 42
สาเหตุหลักมาจากความกังวลเรื่องการเสื่อมสภาพของการเคลื่อนไหวทั่วไป กองทัพสวีเดนไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับยานพาหนะติดตามหนัก นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่สมบูรณ์แบบของประเทศอาจกลายเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับรถถังหนัก: Strv m/42 ที่นำมาใช้ในการบริการนั้นหนักกว่าพาหนะรุ่นก่อนถึงสองเท่า จากการศึกษาสภาพและคุณภาพของสะพานในประเทศ พบว่ามีเพียงครึ่งหนึ่งเท่านั้นที่สามารถรองรับยานพาหนะขนาด 22 ตันได้โดยไม่มีความเสียหายใดๆ แน่นอน ข้อจำกัดเดียวกันนั้นรอข้าศึกอยู่ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีรถถังที่หนักกว่าเป็นพิเศษ
หลังสงคราม กองทัพสวีเดนได้ข้อสรุปว่ารถถังหนักไม่มีปัญหากับภูมิประเทศที่ยากลำบาก และยังตระหนักว่าเป็นการดีกว่าที่จะจัดการกับรถถังศัตรูด้วยรถถังของพวกเขาเอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีเครื่องจักรที่สามารถต่อสู้กับศัตรูที่มีศักยภาพอย่างเท่าเทียมกันและจะมีการป้องกันอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง
การทำงานในโครงการรถถัง "หนัก" เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2492 ในปี 1950 มีการสร้างต้นแบบรถถัง 18 คัน ซึ่งทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อ IS-3 ของโซเวียต หลังจากค้นพบข้อเสียเปรียบหลักของรถถังศัตรูที่มีศักยภาพ (มวลมาก) ชาวสวีเดนจ่ายเงิน ความสนใจเป็นพิเศษการสร้างรถถังหนักที่มีมวลต่ำกว่าโดยการเลือกป้อมปืนแบบสั่นที่เบากว่าแทนที่จะใช้รูปแบบ IS-3 แบบคลาสสิก โดยใช้ AMX 50 B ของฝรั่งเศสเป็นพื้นฐาน วิศวกรได้จัดเตรียมความเป็นไปได้ในการติดตั้งปืนสองรุ่นพร้อมระบบโหลดนิตยสาร ซึ่งจะช่วยให้ลูกเรือสามารถประหยัดเวลาอันมีค่าได้ แม้ว่าโครงการนี้จะดูดีบนกระดาษ แต่การออกแบบที่มากเกินไปของป้อมปืนในที่สุดก็นำไปสู่การละทิ้งงานในโครงการรถถังหนักในปี 1954
ดังนั้นอนาคตของรถถังจึงยังไม่ชัดเจน กองทัพตระหนักว่า Strv m / 42 นั้นล้าสมัยอย่างสิ้นหวังและเหมาะสำหรับการยิงปืนใหญ่ของทหารราบด้วยกระสุนระเบิดแรงสูง กองทัพสวีเดนต้องการรถถังที่ทันสมัย และนายร้อย (และความสามารถในการรับอย่างรวดเร็ว) คือคำตอบ การเข้าซื้อกิจการเกิดขึ้นที่ความเร็วราวสายฟ้า โดยมีการประเมินข้อดีและข้อเสียเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย และลำดับความสำคัญของโครงการรถถังหนักภายในถูกลดระดับลง ต่อมาโครงการถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง
แม้ว่ารถถังหนักของสวีเดนจะไม่เคยไถสนามรบก็ตาม โครงการ “เอมิล”สนับสนุน พัฒนาต่อไปการสร้างรถถังสวีเดนต้องขอบคุณแนวคิดที่น่าสนใจและแปลกใหม่
สวัสดีทุกคนและยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! เอาล่ะ เพื่อน ๆ มันเกิดขึ้นแล้ว การอัปเดตที่รอคอยมานาน 0.9.17 World of Tanks ได้ออกมาแล้ว ซึ่งนักขับรถถังแต่ละรายจะมีชาติใหม่และรถถังสวีเดนสองสาย
แน่นอน หลายคนสงสัยว่าจะดาวน์โหลดอะไรดีตั้งแต่แรก รถถังไหนที่ควรโฟกัส อะไรที่รอคุณอยู่ที่ระดับสิบ และอะไรจะดีกว่าที่จะมุ่งมั่นเพื่อ? แน่นอนว่าความชอบส่วนบุคคลของผู้เล่นมีบทบาทสำคัญที่นี่ แต่เรายังคงพยายามช่วยคุณจัดลำดับความสำคัญและพยายามตอบคำถามเหล่านี้
เส้นทางสู่รุ่นใหญ่
พาหนะใหม่ทั้งหมดมีเอกลักษณ์ในแบบของตัวเอง ทุกคนสามารถหารถถังได้ตามต้องการ แต่สายการพัฒนาที่นำไปสู่ Kranvagn หนักที่โลภนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ที่รักความหลากหลาย
ความจริงก็คือส่วนนี้ของผังการวิจัยของสวีเดนถูกรวมเข้าด้วยกัน มันเริ่มต้นด้วยรถถังเบา ซึ่งเปลี่ยนเป็นรถถังกลางได้อย่างราบรื่น และยานพาหนะหนักที่น่าเหลือเชื่อถือได้ว่าเป็นสุดยอดของความคิดของสแกนดิเนเวีย
จุดเริ่มต้นของทาง
พูดตามตรง ไม่มีอะไรจะพูดมากเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของสายวิจัย ตั้งแต่ระดับแรกไปจนถึงระดับที่สาม รถถังผ่านไปเร็วมาก เนื่องจากคุณจำเป็นต้องได้รับประสบการณ์เล็กน้อยจากพวกมัน นอกจากนี้ รถถังเบาทั้งหมดของชาวสวีเดนมีลักษณะการทำงานที่ค่อนข้างปานกลาง
ยานเกราะเหล่านี้มีเกราะเบา ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับพาหนะประเภทนี้ แต่ก็ไม่มีความคล่องตัวที่ดีเช่นกัน ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถผ่านประสบการณ์ฟรีได้ แต่ถ้าคุณต้องการลองรถถังแต่ละคันและทำให้มันถูกต้อง ชื่อสามารถคลิกได้และนำไปสู่คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง
รถถังกลาง 4-5
แต่จากระดับที่สี่ รถถังสวีเดนในการอัพเดท 0.9.17 World of Tanks เริ่มเปลี่ยนแปลง ที่นี่คุณจะพบกับตัวแทนคนแรกของรถถังกลาง Lago นั่นคือสิ่งที่ชื่อของ CT ตัวแรกในแบบของคุณ มีลักษณะการทำงานทั่วไปค่อนข้างธรรมดา แต่มีอาวุธที่ปรับเปลี่ยนได้ และหนึ่งในปืนที่เปลี่ยนรถได้จริงๆ ในสแกนดิเนเวียนี้ คุณจะสัมผัสได้ถึงพลังของปืนสวีเดนเป็นครั้งแรก ในกรณีนี้ทำได้โดยการเจาะที่ดีและอัตราการยิงที่สูง หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้ โปรดอ่าน
ระดับที่ห้าสมควรได้รับความสนใจมากยิ่งขึ้น มันยังเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว และที่นี่คุณจะพบกับรถถังกลาง Strv m / 42 WoT หน่วยนี้เริ่มได้รับคุณลักษณะเฉพาะของ ST ของสวีเดน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณจะพอใจกับมุมการเล็งแนวตั้งที่เก๋ไก๋และไดนามิกที่เหมาะสมของรถ
นอกจากนี้ อาวุธของ Strv m/42 World of Tanks 0.9.17 ก็เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด ปืนบนมีดาเมจครั้งเดียวที่ดี การเจาะเกราะ และ DPM เกมเต็มไปด้วยสีใหม่ อย่างไรก็ตาม คุณยังต้องพยายามตระหนักถึงศักยภาพของเครื่อง และเพื่อให้ง่ายสำหรับคุณ ลองดู
รถถังกลาง 6-7
พาหนะสองคันก่อนหน้านั้นน่าสนใจจริงๆ พวกเขาเตรียมผู้เล่นให้พร้อมสำหรับการเพิ่มระดับของเทคโนโลยีและความซับซ้อนของการรบที่กำลังจะเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม พวกมันยังสามารถทำให้สำเร็จได้อย่างรวดเร็วโดยใช้ XP อิสระ หรือเพียงแค่บัญชีพรีเมียม
แต่สำหรับใครที่ชอบสไตล์การเล่นของรถถังกลาง ผมขอแนะนำให้ลองใช้รถถัง Strv 74 จากสวีเดน รักษาระดับที่หกไว้ เพราะชาวสปาร์ตันตัวจริงกำลังรอคุณอยู่ที่นี่ ไม่ได้ขี้เล่นและไดนามิกมากนัก แต่มีปืนที่สวยงาม แม่นยำ และยิงเร็วพร้อมมุมเล็งแนวตั้งที่น่าทึ่ง การผสมผสานของคุณลักษณะเหล่านี้จะทำให้คุณมีความสุขอย่างมากจากการเล่นรถถังนี้ และจะช่วยให้คุณเข้าใจกลไกของการเล่นเกมได้อย่างรวดเร็ว
อย่างไรก็ตาม คุณควรระวังจุดอ่อนของพาหนะ เนื่องจากรถถังกลาง Strv 74 WoT 0.9.17 มีเงาสูง และไม่สามารถชนกับหน้าผากของศัตรูได้ เนื่องจากเกราะปานกลาง
เกี่ยวกับระดับที่เจ็ด รถมีความคลุมเครือ แต่ไม่มีทางอื่นในหมู่เพื่อนร่วมชั้นอย่างแน่นอน และคุณต้องลองเล่นเกมนี้ด้วย
ในขั้นต้น รถถังสวีเดน Leo ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ได้รับตัวบ่งชี้ความคล่องตัวที่ดี ซึ่งชดเชยได้ดีสำหรับการขาดเกราะ
อย่างไรก็ตาม มีอย่างอื่นที่น่าสนใจ - ในกรณีของ Leo World of Tanks 0.9.17 คุณจะมีอาวุธสองแบบให้เลือก ซึ่งแตกต่างกันมาก โดยเน้นที่รูปแบบการต่อสู้ของผู้เล่นที่แตกต่างกัน บางคนจะชอบเล่นกับการโจมตีแบบอัลฟ่า บางคนชอบอัตราการยิง ความแม่นยำ และความเสียหายต่อนาที
เห็นได้ชัดว่า ในระดับที่เจ็ด พลรถถังส่วนใหญ่จะต้องต่อสู้ในการต่อสู้หลายครั้ง และเพื่อที่จะเข้าใจจุดแข็งและจุดอ่อนของหน่วยนี้ เพื่อปรับให้เข้ากับคุณลักษณะอย่างรวดเร็ว เราขอแนะนำให้คุณอ่านจากพอร์ทัลของเรา
บนธรณีประตูแห่งความยิ่งใหญ่
จากระดับที่แปดในการพัฒนาเทคโนโลยีของสวีเดนสาขารวมสิ่งที่น่าสนใจที่สุดเริ่มต้นขึ้นในแต่ละครั้ง รถถังหนักเริ่มดีขึ้นเรื่อย ๆ ทุกคนที่ตัดสินใจที่จะปั๊มสายของชาตินี้ควรเล่นแต่ละคน
แน่นอนว่าไม่มีใครสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันระหว่างรถถังหนักสวีเดนกับรถถังฝรั่งเศส แต่ในความเป็นจริงรถถังเหล่านี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
เริ่มต้นด้วยระดับที่แปด - Emil I World of Tanks โดดเด่นด้วยเกราะหน้าอันทรงพลัง ปืนใหญ่ที่ยอดเยี่ยมพร้อมดรัมบรรจุ 4 รอบและ HPP ที่ยอดเยี่ยม รวมถึงความคล่องตัวที่ดี
ในข้อเสียเปรียบ เราสามารถสังเกตเงาสูงของรถถัง ความปลอดภัยปานกลางจากด้านข้าง และที่สำคัญที่สุดคือ กลองชุดเดียวกัน ความจริงก็คือ Emil 1 WoT 0.9.17 มี 4 โพรเจกไทล์ การจู่โจมอัลฟ่าที่สำคัญ การเจาะที่ดี แต่มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก - เราใช้เวลานานมากในการชาร์จดรัมให้เต็ม แต่อย่างไรก็ตาม รถถังเทียร์ 8 นั้นแข็งแกร่งมาก มันเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปยังรถถังถัดไป และเพื่อปลดล็อกศักยภาพ คุณควรให้ความสนใจ
เอมิล II
ในตัวแทนรถถังหนักคนต่อไป จิตใจของสวีเดนได้รวบรวมจุดแข็งทั้งหมดของ Emil ตัวแรก แต่สามารถเน้นย้ำและทำให้พวกเขาสำคัญยิ่งขึ้นไปอีก เกราะที่ Emil II World of Tanks นั้นรุนแรงยิ่งขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความหนาของแผ่นเกราะที่เพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากกว่าของรถถัง
แน่นอน การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อปืนด้วย และไม่ใช่ทั้งหมดที่คุณชอบ ใช่ ดาเมจครั้งเดียวเพิ่มขึ้น แต่ด้วยจำนวนกระสุนในดรัมที่เท่ากัน การใช้งานมันซับซ้อนขึ้น ต้องโทษคูลดาวน์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างการยิง นอกจากนี้ สำหรับ Emil II การใช้งานคาร์ทริดจ์แต่ละตลับยังมีบทบาทพิเศษ เนื่องจากมีการโหลดดรัมทั้งหมดเป็นเวลา 40 วินาที ซึ่งใช้เวลานานมาก
เพื่อที่จะได้รู้จักยานเกราะในรายละเอียดมากขึ้น เพื่อดูการวิเคราะห์โดยละเอียดของคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของรถถัง ช่วงของรุ่น อาวุธ เราแนะนำให้คุณอ่านอีกครั้ง ที่ระดับเก้า สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ
Kranvagn
รถถังหนักรุ่นก่อนนั้นดีมากจริงๆ เมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นแล้ว พวกเขาดูได้เปรียบมาก แต่แน่นอนว่า Kranvagn รถถังหนักอันดับต้น ๆ ของสวีเดน กลายเป็นจุดสูงสุดของความยิ่งใหญ่และพลัง เป็นเพราะเขาที่คุ้มค่าที่จะไปตลอดทางตั้งแต่ระดับแรกจนถึงระดับสุดท้ายแล้วเขาเป็นอย่างไร?
Kranvagn World of Tanks 0.9.17 เป็นส่วนผสมที่ระเบิดได้ของเกราะหน้าที่แข็งแกร่งมาก ความคล่องตัวที่ดี ปืนดรัมที่ทรงพลังพร้อมมุมเล็งแนวตั้งที่ยอดเยี่ยม กล่าวอีกนัยหนึ่งอุปกรณ์นี้ดูดซับคุณสมบัติทั้งหมดที่มีค่าในเกมโปรดของเรา
แน่นอนว่าสัตว์ประหลาดแห่งโลกของรถถังก็มีจุดอ่อนเช่นกัน และคุณรู้จักพวกมันดีก่อนเข้าสู่การต่อสู้ ดังนั้นสำหรับคุณ
เส้นทางสู่ยานเกราะพิฆาตชั้นยอด
เส้นทางของการเรียนรู้การติดตั้งระบบต่อต้านรถถังแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นถูกสร้างขึ้นอย่างแท้จริงสำหรับผู้เล่นที่ต้องการรูปแบบการเล่นที่ไม่เหมือนใครและการครอบครองทั้งหมด เพราะที่ด้านบนสุดของสายวิจัยยานพิฆาตรถถังนี้ คุณจะพบกับแนวคิดที่แปลกใหม่ในการเล่น World of Tanks
นอกจากนี้ยังควรกล่าวด้วยว่าหากจุดเริ่มต้นของสาขาการพัฒนาแบบผสมผสานนั้นดูค่อนข้างปานกลาง สามระดับแรกและโดยรวมแล้วในระดับที่สี่นั้นไม่โดดเด่นมากนักจากมวลรวมของยานพาหนะอื่นของประเทศอื่น ๆ แต่ในการสูบน้ำ ยานพิฆาตรถถัง ทุกอย่างค่อนข้างแตกต่าง
จุดเริ่มต้นของทาง
ยานพิฆาตรถถัง 6-7
ที่ระดับที่หก มียานเกราะท้องแข็ง กระดาษแข็ง และยานเกราะพิฆาตรถถัง Ikv 60 Alt II ที่เห็นได้ชัดเจนมากในแง่ของค่าสัมประสิทธิ์การพรางตัว พูดตามตรง มันยากที่จะเรียกรถคันนี้ว่าแข็งแกร่งจริงๆ แต่ก็ไม่ได้อ่อนแอ เพราะมันมีข้อดีอยู่พอสมควร ตัวเลือกปานกลางที่หลายคนต้องผ่านและลืมไป แต่สำหรับการต่อสู้ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นก็คุ้มค่าที่จะสำรวจ
แต่อุปกรณ์ตัวต่อไปนั้นน่าสนใจกว่ามากแล้ว Ikv 90 B จะทำให้เจ้าของประหลาดใจด้วยความคล่องตัวและการพรางตัวที่ยอดเยี่ยมซึ่งเธอได้รับจากภาพเงาหมอบและขนาดที่กะทัดรัด โดยทั่วไป PT-shka นั้นธรรมดามาก แต่ก็สะดวกสบายน่าเล่นและจะไม่ฟุ่มเฟือยในการอ่าน
อีกนิดและในผู้หญิง
สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้สาขาของการสูบยานพิฆาตรถถังสวีเดนในสถานที่นั้นน่าสนใจมากบางครั้งรถยนต์ที่ค่อนข้างธรรมดากำลังรอคุณอยู่ในทุกความเข้าใจของคำว่าธรรมดา แต่เส้นทางนี้คุ้มค่ากับความพยายามเพราะมันสามารถ เมื่อเทียบกับการปีนภูเขาโอลิมปัส ที่ซึ่งปลายทางจะมีของขวัญมากมายรอคุณอยู่
แน่นอน ตอนนี้เราจะพูดถึงสิ่งที่ผู้เล่นทุกคนใน World of Tanks ควรลอง ไม่ว่าเขาจะเป็นมือใหม่หรือนักขับรถถังที่มีประสบการณ์
UDES 03
ดังนั้น รถถังคันแรกที่ไม่ธรรมดา มีเอกลักษณ์ และน่าสนใจที่สุดในเกมโปรดของเรา เจ้าของแนวคิดที่ปฏิวัติรูปแบบการเล่นเกมใน World of Tanks ยานพิฆาตรถถังสวีเดนคันแรกในผังการพัฒนา พร้อมกลไกใหม่ทั้งหมด
แน่นอน UDES 03 WoT 0.9.17 มีระบบกันกระเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกและสามารถแปลงเป็นสองโหมดการต่อสู้ที่แยกจากกัน แต่นวัตกรรมจะถูกนำมาใช้เพียงบางส่วนในยานเกราะนี้เท่านั้น ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับความยิ่งใหญ่ที่กำลังจะมาถึง และเพื่อที่จะ ทำความคุ้นเคยกับมันและสิ่งที่รออยู่ข้างหน้าอย่าลืมอ่าน
Strv 103-0
ตัวแทนเต็มรูปแบบของกลไกล่าสุดที่มาถึง World of Tanks ในการอัพเดท 0.9.17 ยานเกราะพิฆาตรถถังระดับ 9 Strv 103-0 ใช้กลไกของระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic อย่างเต็มที่ ยานเกราะนี้ไม่เพียงแต่สามารถใช้การล่องหนที่เก๋ไก๋ของมันเท่านั้น แต่ในมือที่เชี่ยวชาญ มันยังสามารถทำการสะท้อนกลับของกระสุนได้หลายสิบนัดอีกด้วย
Strv 103B
หากยานพิฆาตรถถังระดับเก้าสามารถปลูกฝังความกลัวและความเกรงกลัวต่อศัตรู แล้วจะพูดอะไรเกี่ยวกับตัวแทนระดับสูงของสายวิจัยได้? อาจเป็นไปได้ว่าวันนี้รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่อยากได้มากที่สุดและด้วยเหตุผลที่ดี
คุณรู้อยู่แล้วทุกอย่างเกี่ยวกับการเปลี่ยนโหมดการต่อสู้ (ล้อมและเดินทัพ) คุ้นเคยกับระบบกันสะเทือนแบบนิวเมติก และแน่นอนว่า Strv 103B 0.9.17 มีครบทุกอย่าง เพิ่มการพรางตัวที่น่าทึ่งให้กับกลไกเฉพาะ ความสามารถในการรวมเข้ากับภูมิประเทศอย่างแท้จริง อาวุธที่แม่นยำที่สุดในเกม ซึ่งนอกจากนี้ยังมีการเจาะที่ยอดเยี่ยมและค่าความเสียหายต่อนาที การป้องกันเพิ่มเติมด้วยหน้าจอต่อต้านการสะสมต่างๆ และสิ่งเหล่านี้ ไม่ใช่จุดแข็งทั้งหมดของอุปกรณ์นี้
มันคุ้มค่าที่จะผ่านยานพิฆาตรถถังทั้งหมดในสวีเดนเพื่อที่จะได้เป็นหัวหน้าของผลงานชิ้นเอกแห่งความคิดของสแกนดิเนเวีย และเพื่อที่จะเอาชนะคู่ต่อสู้ของคุณในการต่อสู้ เราขอนำเสนอการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับลักษณะการทำงานของรถถังและ ยุทธวิธีของการทำสงครามกับมัน
ผล
โดยสรุป ผมอยากจะบอกว่าการอัพเดท 0.9.17 ที่รอคอยมายาวนานได้นำสิ่งใหม่ๆ มาสู่ World of Tanks มากมายจริงๆ สำหรับประเทศสวีเดน ทั้งสองสาขาในแผนผังการพัฒนาสมควรได้รับความสนใจจากคุณ ในตอนท้ายของแต่ละเส้นทาง คุณจะพบกับรถยนต์ที่แข็งแกร่งจริงๆ ตัวท็อปที่ได้รับการยอมรับ และลำดับความสำคัญที่คุณจะต้องกำหนดด้วยตัวเอง มีคนกล่าวเสริมว่าถ้าคุณต้องการสิ่งใหม่ ๆ ที่คุณไม่เคยลองมาก่อน เส้นทางของคุณอยู่ที่ สุดยอดยานพิฆาตรถถังสวีเดนและสำหรับผู้ชื่นชอบความหลากหลายที่ลงท้ายด้วยพลังที่แท้จริงเส้นนั้นเหมาะสมกว่า แต่ทั้งหมดนี้เป็นเพียงผิวเผิน
