تعیین خط آهن بر روی نقشه توپوگرافی. نمادهای توپوگرافی و نامگذاری شبکه راهها. طبقه بندی علائم متعارف

فهرست اختصارات مرسوم مورد استفاده در نقشه های توپوگرافی

آ
و آسفالت، آسفالت بتن (مواد سطح جاده)
خودکار. کارخانه خودروسازی
Alb گیاه آلاباستر
eng. آشیانه
آنیل. کارخانه رنگرزی آنیلین
منطقه خودمختار AO
آپات تحولات آپاتیت
ar. اریک (کانال یا خندق در آسیای مرکزی)
هنر ک. چاه آرتزین
قوس مجمع الجزایر
asb کارخانه آزبست، معدن، معدن
جمهوری سوسیالیستی خودمختار شوروی ASSR
astr. نقطه نجومی
asf. کارخانه آسفالت
aerd فرودگاه
airp فرودگاه

ب
سنگفرش مستعمل (مصالح سطح جاده)
ب.، توپ پرتو
ب.، بول. یکی بزرگ. -oe, -ie (بخشی از نام خاص)
بار. پادگان
صدای بم. استخر
بر. توس (گونه های چوبی)
بث. بتن (مواد سد)
زیستی هنر ایستگاه بیولوژیکی
bl.-p. ایست بازرسی (راه آهن)
بول باتلاق
سنگفرش Br (مصالح سطح جاده)
br. آب کم عمق
br. میتوانست. گور دسته جمعی
ب tr. غرفه ترانسفورماتور
برآمدگی bulgunnyakh (تپه جدا از سازند طبیعی)
رونق. صنعت کاغذ (کارخانه، آسیاب)
بوئر. دکل حفاری، چاه
بوه خلیج

که در
در ویسکوز (خاک کف رودخانه) (هیدروگرافی)
واگ تعمیر خودرو، کارخانه خودروسازی
vdkch. پمپ آب
vdp آبشار
vdpr. هنر آبرسانی
vdhr. مخزن
Vel. عالی، -aya، -oe، -ie (بخشی از نام خود)
دامپزشک ایستگاه دامپزشکی
شراب کارخانه شراب سازی، تقطیر
ایستگاه قطار ایستگاه قطار
Vlk. آتشفشان
اب برج آب
بالا Vyselki (بخشی از نام خود)

جی
شن G (مواد سطح جاده)
بافت بندرگاه
گاز. کارخانه گاز، دکل گاز، چاه
نگاه کردن نگهدارنده گاز (مخزن گاز بزرگ)
دختر صنعت مغازه ملبوس فروشی (کارخانه، کارخانه)
سنگریزه سنگریزه (محصول معدن)
گار. گاراژ
هیدرول هنر ایستگاه هیدرولوژیکی
چ. رئیس (بخشی از نام خاص)
خاک رس خاک رس (محصول معدن)
آلومینا پالایشگاه آلومینا
سگ شکاری کارخانه سفال
کوه ها چشمه آب گرم
gost هتل
prokh. گردنه کوهستان
کثیف آتشفشان گلی
سوخت و روان کننده ها (انبار)
g.-sol. آب های تلخ و شور (در دریاچه ها، چشمه ها، چاه ها)
gsp. بیمارستان
نیروگاه برق آبی

D
D چوبی (مواد پل، سد)
dv. حیاط
det. د
جوت آسیاب جوت
خانه تعطیلات D.O
domostr. کارخانه خانه سازی، گیاه باستانی صنایع نجاری (کارخانه، کارخانه)
کهن ug. زغال چوب (فرآورده پخت)
هیزم انبار چوب
لرزیدن گیاه مخمر

E
er erik (کانال عمیق باریک که بستر رودخانه را با یک دریاچه کوچک وصل می کند)

و
بتن آرمه بتن آرمه (پل، مصالح سد)
zhel. منبع آهنی، محل استخراج سنگ آهن،
کارخانه فرآوری آهن،
زرد-ترش منبع اسید آهن

زاپ. وسترن، -aya، -oe،-y (بخشی از نام خود)
zap زاپان (پس‌آب، خلیج رودخانه)
zap ذخیره
به خواب رفتن به خوبی پر شده است
zat پساب (خلیج روی رودخانه که برای زمستان گذرانی و تعمیر کشتی استفاده می شود)
جانور مزرعه دولتی پرورش خز، مهد کودک
زمین خاکی (مواد سد)
زمین گودال
آینه کارخانه آینه سازی
غلات مزرعه غلات
زمستان زمستان گذرانی، محله های زمستانی
خشمگین طلا (معدن، سپرده)
ظرف طلا تحولات طلا و پلاتین

و
بازی ها. کارخانه اسباب بازی
Izv. معدن آهک، آهک (محصول پخت)
ظهور معادن زمرد
inst. موسسه
مطالبه فیبر الیاف مصنوعی (کارخانه)
ist منبع

به
K صخره ای (خاک کف رودخانه)، سنگ خرد شده (مواد سطح جاده)، سنگ (پل، مصالح سد)
K.، K. خوب
کاز پادگان
کام. معدن، سنگ
کسری سنگ کارخانه سنگ شکن
کام. stb. ستون سنگی
کام. ug. زغال سنگ سخت (محصول معدن)
می توان. کانال
طناب کارخانه طناب
کائول. کائولن (محصول معدن)، کارخانه فرآوری کائولن
ابله مزرعه دولتی کشاورزی کاراکول
قرنطینه قرنطینه
نیمکت. کارخانه لاستیک، مزرعه لاستیک
سرامیک کارخانه سرامیک
خویشاوندان صنعت سینما (کارخانه، کارخانه)
آجر آجرکاری
کلینکر CL (مواد سطح جاده)
کلخ مزرعه جمعی
چرم چرم سازی
کک. کارخانه کک
ترکیبی گیاه خوراک مرکب
فشرده کردن هنر ایستگاه کمپرسور
باهم مزرعه پرورش اسب، مزرعه گل میخ
شرایط کارخانه شیرینی سازی
کنف مزرعه دولتی پرورش کنف
منفی کارخانه کنسرو سازی
دیگ بخار حوضه
کوچ عشایری
گربه دهنه
کر.، قرمز. قرمز، -aya، -oe، -ye (بخشی از نام خود
کرپ دژ
کروپ کارخانه غلات، آسیاب غلات
پدرخوانده بت
جوجه ها رفت و آمد مکرر

L
تاخیر مرداب
لاک کارخانه رنگ
یک شیر. چپ، -aya، -oe، -s (بخشی از نام خاص)
جنگل خانه جنگلبان
جنگلبان جنگلداری
lesp کارخانه چوب بری
سال ها. letnik، کمپ تابستانی
درمان شود بیمارستان
ایستگاه حفاظت از جنگل LZS
لیم مصب
شاخ و برگ کاج اروپایی (گونه جنگلی)
کتان کارخانه فرآوری کتان

م
فلز M (مواد پل)
شنل
خشخاش کارخانه ماکارونی
م.، مال. کوچک، -aya، -oe، -y (بخشی از نام خود)
مارگار کارخانه مارگارین
روغن آسیاب روغن
روغن کارخانه کره
له کردن کارخانه ماشین سازی
مبلمان کارخانه مبلمان
medpl. کارخانه ذوب مس، کارخانه
فلز مس تحولات مس
مته کارخانه متالورژی، کارخانه محصولات فلزی
ملاقات کرد.-arr. کارخانه فلزکاری
مته هنر ایستگاه هواشناسی
خز. کارخانه خز
ایستگاه دامداری ماشینی MZhS
دقیقه چشمه معدنی
ایستگاه احیای دستگاه MMS
میتوانست. قبر، قبرها
میگویند کارخانه لبنیات
مول.- گوشت مزرعه لبنیات و گوشت
دوشنبه صومعه
سنگ مرمر سنگ مرمر (محصول معدن)
کارگاه ماشین آلات و تراکتور MTM
مزرعه لبنی MTF
موسیقی instr. آلات موسیقی (کارخانه)
عذاب اسیاب ارد
صابون کارخانه صابون سازی

ن
obs. برج رصد
پر کردن ظرفیت پر کردن چاه
ملی env منطقه ملی
بی اعتبار غیر فعال
روغن تولید نفت، پالایشگاه نفت، تاسیسات ذخیره سازی نفت، سکوهای نفتی
پایین تر Lower، -yaya، -ee، -ie (بخشی از نام خود)
کم دشت
بریدگی کوچک. نیکل (محصول معدن)
جدید جدید، -aya، -oe، -e (بخشی از نام خاص)

در باره
جزیره، جزایر، جزایر
اواز واحه
مشاهده کنید رصدخانه
ov. دره
گوسفند مزرعه دولتی پرورش گوسفند
نسوز محصولات نسوز (کارخانه)
دریاچه دریاچه
اکتبر Oktyabrsky، -aya، -oe، -ie (بخشی از نام خود)
op. گلخانه
ost. نقطه توقف (راه آهن)
بخش تاسیسات ذخیره سازی موقت اداره کشاورزی دولتی
مزرعه گوسفند OTF
مایل بودن کلبه شکار

پ
P شنی (خاک کف رودخانه)، زمین زراعی
ص، روستا دهکده
حافظه بنای تاریخی
بخار. کشتی
parf. کارخانه عطر و لوازم آرایشی
عبور. زنبورستان
مسیر گذر (کوه)، حمل و نقل
سگ شن و ماسه (محصول معدن)
غار غار
آبجو آبجوسازی
پیت. مهد کودک
غذا خلاصه کنسانتره غذایی (گیاهی)
pl. سکو (راه آهن)
پلاستیک پلاستیک (کارخانه)
تخته پلاتین (محصول استخراج شده)
پرورش پرورش دام
پلدوین مزرعه دولتی میوه کار
میوه مزرعه میوه و سبزیجات
میوه یانگ مزرعه دولتی میوه و توت
شبه جزیره
خاکسپاری رکود پست مرزی
خاکسپاری kmd. دفتر فرماندهی مرزی
لود شده منطقه بارگیری و تخلیه
pl. برج آتش نشانی ( انبار، انبار)
چند بازی صنعت چاپ (کمباین، کارخانه)
کف. هنر اردوگاه صحرایی
پور آستانه، آستانه
دهکده pl. سکوی فرود
سریع. dv. مسافرخانه
برکه، تنگه، گذرگاه (زیر گذر)
درست Right، -aya، -oe، -s (بخشی از نام خاص)
کشیش اسکله
Prov. استان ها
سیم کارخانه سیم
پروانه مجرا
رشته آسیاب ریسندگی
PS شورای روستا
مرغداری PTF
قرار دادن. n

آر
خوشحالم کارخانه رادیو
ایستگاه رادیویی ایستگاه رادیویی
یک بار. مسافرت
توسعه ویرانه
وضوح نابود
پاسخ محصولات لاستیکی (کارخانه، کارخانه)
برنج. مزرعه دولتی پرورش برنج
آر. روستای کارگری
شورای ناحیه PC (RC - مرکز منطقه)
سنگ معدن مال خودم
دست ها آستین
ماهی ماهیگیری (کارخانه، کارخانه)
ماهی دهکده دهکده ی ماهی گیری

با
رتبه آسایشگاه ها
کلاه لبه دار. انبار غله
sah کارخانه قند
sah نیشکر نیشکر (کاشت)
شمال شرقی شمال شرقی
مقدس مقدس، -aya، -oe، -s (بخشی از نام خود)
St. بر فراز
چغندر مزرعه دولتی پرورش چغندر
خوک مزرعه دولتی پرورش خوک
رهبری معدن سرب
تاسیسات ذخیره سازی موقت مرزعه دولتی
شمال شمالی، -aya، -oe، -y (بخشی از نام خود)
نشست هنر ایستگاه پرورش
دانه مزرعه دولتی کشت بذر
بابونه چشمه گوگرد، معدن گوگرد
شمال غربی شمال غربی
استحکام - قدرت برج سیلو
سیلیس صنعت سیلیکات (کارخانه، کارخانه)
sk. سنگ، سنگ
جست و خیز کردن گیاه سقز
skl. موجودی
سنگ لوح تحولات شیل
رزین کارخانه قیر
Sov. شوروی، -aya، -oe، -ie (بخشی از نام خود)
سویا مزرعه دولتی سویا
سول آب نمک، کارخانه های نمک، معادن نمک، معادن
سوپ تپه
تنوع. هنر تسهیلات مرتب سازی
ذخیره. هنر ایستگاه نجات
سخن، گفتار. کارخانه کبریت سازی
چهارشنبه، چهارشنبه وسط، -yaya، -ee، -ie (بخشی از نام خاص)
SS Selsovet (مرکز سکونتگاه روستایی)
پدر، ستاره. قدیمی، -an، -oe، -y (بخشی از نام خاص)
گله استادیوم
تبدیل شد. کارخانه فولاد
کارخانه. اردوگاه، اردوگاه
stb. ستون
شیشه کارخانه شیشه
هنر پمپاژ ایستگاه پمپاژ
صفحه در دست ساخت
صفحه متر کارخانه مصالح ساختمانی
مزرعه خوک STF
دادگاه. تعمیر کشتی، کارخانه کشتی سازی
عوضی ها کارخانه پارچه
خشک خوب خشک کن
سوشی اتاق خشک کن
کشاورزی کشاورزی
کشاورزی له کردن مهندسی کشاورزی (کارخانه)

تی
T سخت (خاک کف رودخانه)
برگه مزرعه دولتی پرورش تنباکو، کارخانه تنباکو
آنجا. گمرک
متن صنعت نساجی (کمباین، کارخانه)
تر. انبوه زباله (محل زباله سنگ در نزدیکی معادن)
فن آوری دانشکده فنی
رفیق هنر ایستگاه حمل و نقل
به من. گیاه نمد سقفی
ذغال سنگ نارس تحولات ذغال سنگ نارس
تراکت کارخانه تراکتورسازی
فوت و فن. کارخانه بافندگی
تن. تونل
نیروگاه ترکیبی حرارت و برق CHP

U
ug. زغال سنگ قهوه ای (محصول معدن)
ug.- ترش. منبع کربن
اوکراینی تقویت کردن
ur. تراکت
uzh. تنگه

اف
f. دژ
حقیقت. پست تجاری (تسویه حساب معاملاتی)
پنکه. کارخانه تخته سه لا
ظروف چینی کارخانه ظروف چینی و سفالی
fer مزرعه
fz. فنزا
فرن میدان فرن (میدان برفی از برف دانه دانه در مناطق کوهستانی مرتفع)
فسف معدن فسفات
فوت آبنما

ایکس
x.، کلبه مزرعه
hizh کلبه
شیمی گیاه شیمیایی
شیمیایی-دارویی کارخانه شیمیایی-دارویی
نان کارخانه نان
کف زدن مزرعه دولتی کشت پنبه، کارخانه پنبه پاک کن
سرد یخچال
ساعت خط الراس
کروم معدن کروم
کروچیدن. کارخانه کریستال

سی
بتن سیمانی C (مواد سطح جاده)
Ts.، Tsentr. مرکزی، -aya، -oe، -s (بخشی از نام خود)
رنگ متالورژی غیر آهنی (کارخانه)
سم. کارخانه سیمان
چای ها مزرعه دولتی چایکاری
چای کارخانه چای
h ملاقات کرد. متالورژی آهنی (کارخانه)
چوغ ریخته گری آهن

ش
بررسی مال خودم
شیو شیورا (سرپتاپ در رودخانه های سیبری)
رمزگذاری کارخانه تخته سنگ
مدرسه مدرسه
سرباره (مواد پوشش جاده)
Shl. دروازه
شمشیر کارخانه ریسمان
کامپیوتر. آلبوم عکس

SCH
سنگ خرد شده Shch (مواد پوشش جاده)
اسلات فنر قلیایی

E
الف. آسانسور
پست الکترونیک فرعی پست برق
el.-st. نیروگاه
پست الکترونیک -تکنولوژی کارخانه برق
ef.-روغن مزرعه دولتی محصولات اسانس، کارخانه فرآوری اسانس

YU
جنوب شرقی جنوب شرقی
جنوب Southern، -aya، -oe، -e (بخشی از نام خود)
جنوب غربی جنوب غربی
مجاز یورت

من
یاگ باغ توت

نقشه های توپوگرافی طبقه بندی شده ستاد کل اتحاد جماهیر شوروی آزادانه در سراسر اینترنت شناور است. همه ما دوست داریم آنها را بارگیری کنیم، به آنها نگاه کنیم، و اغلب آنها را برای استفاده بیشتر برای هدف مورد نظرشان - به عنوان مثال، روی صفحات کاغذ چاپ کنیم. با آنها به پیاده روی بروید

نقشه های توپوگرافی ستاد کل دقیق ترین و بهترین هستند. هر نقشه خریداری شده دیگری که در دوران مدرن چاپ شده باشد، دقت و ویژگی خاصی ندارد. علائم و نشانه های مرسوم در نقشه های توپوگرافی ستاد کل بسیار پیچیده تر از هر علامت دیگری در نقشه های خریداری شده در یک فروشگاه است. همه ما آنها را از درس های جغرافیا در مدرسه به یاد داریم.

به عنوان یک کاربر با تجربه از چنین نقشه هایی، در ابتدای این مقاله می خواهم مهمترین، به نظر من، نامگذاری ها را شرح دهم. اگر بقیه کم و بیش قابل درک هستند، زیرا تقریباً همه آنها با انواع دیگر کارت ها (نه ستاد کل) یکسان هستند، پس اینها چیز جدیدی هستند و هنوز قابل درک نیستند. در واقع، من با نمادهای رودخانه ها، جاده ها، جنگل ها و جاده ها شروع می کنم.

رودخانه ها و منابع آب

سرعت و جهت جریان رودخانه (0.6 متر بر ثانیه)
ویژگی های رودخانه ها و کانال ها: 30 - عرض (متر)، 0,8 - عمق (متر)، به- نوع خاک ( به - صخره ای، پ - شن، تی - جامد، که در - چسبناک)
علامت خط آب، ارتفاع ساحل از سطح دریا (393 متر)
برودی: 0,3 - عمق، 10 - طول، به- خاک سنگی، 1,0 - سرعت (متر بر ثانیه)
باتلاق قابل عبور است
مرداب صعب العبور است
ویژگی های پل: D- مصالح ساختمانی ( D - چوب، به - سنگ، بتن آرمه - بتن آرمه)، 43 - طول پل، 4 - عرض جاده (متر) 10 - ظرفیت باربری به تن

پاکسازی و عرض جنگل بر حسب متر (2 متر)
جاده های صحرایی و جنگلی
جاده زمستانی، جاده ای فعال فقط در فصل زمستان، در دوره سرد. می تواند از میان باتلاق ها عبور کند.
جاده خاکی، 6 - عرض جاده بر حسب متر
گات - جاده ای با سطح چوبی، کفپوش ساخته شده از سیاهههای مربوط، 3 - عرض جاده
گمشو
مسیر راه آهن
خط لوله گاز
خطوط برق (PTL)
راه آهن برچیده شده
راه آهن تک مسیر، گیج باریک. همچنین پل راه آهن
بزرگراه: 6 -عرض قسمت پوشیده شده 8 - عرض کل جاده از خندق به خندق به متر؛ SCH- مواد پوشش ( ب - سنگفرش، جی - سنگ ریزه، به - سنگ خرد شده، Shl - سرباره، SCH - سنگ خرد شده)

تسکین

سواحل شیب دار رودخانه، رخنمون های سنگی، پارما
خطوط برجسته با تعیین ارتفاع نسبی (260 متر)
منطقه کوهستانی بدون پوشش گیاهی پوشیده از سنگ کورم و رخنمون سنگ
منطقه کوهستانی با پوشش گیاهی و درختان تنک، مرز جنگلی نمایان است
سنگ های دورتر با ارتفاع بر حسب متر
یخچال های طبیعی
صخره ها و صخره های سنگی
علامت ارتفاع (479.2 متر)
منطقه استپی. نزدیک لبه جنگل
شن ها، بیابان ها

عکس برخی از اشیاء جغرافیایی

جاده اصلی زمستانی از جنگل تایگا می گذشت. در تابستان در اینجا بیشه ها وجود دارد (یاکوتیا)

جاده خاکی جنگلی (منطقه ایودل، اورال شمالی)

گات - جاده با پوشش چوبی (پارک جنگلی Lobnensky، منطقه مسکو)

رخنمون صخره، پارما (سنگ "غول"، اورال میانه)

سنگ های باقی مانده (سنگ سنگی قدیمی، اورال میانه)

باید درک کرد که تمام نقشه های توپوگرافی موجود ستاد کل اتحاد جماهیر شوروی از مدت ها قبل منسوخ شده است. اطلاعات موجود در آنها می تواند به دهه 70-80 قرن گذشته بازگردد. اگر به جزئیات پیاده روی در امتداد مسیرها، جاده ها، وجود سکونتگاه ها و اشیاء جغرافیایی علاقه مند هستید، باید از قبل قابلیت اطمینان اطلاعات از منابع دیگر را بررسی کنید. ممکن است دیگر هیچ مسیر یا جاده ای وجود نداشته باشد. سکونتگاه‌های کوچک را می‌توان رها کرد و مانند زمین‌های بایر به نظر رسید، که اغلب در حال حاضر بیش از حد رشد کرده‌اند.

اما، در هر صورت، نقشه های ستاد کل همچنان اطلاعات دقیق تری را ارائه می دهند و با استفاده از آنها می توانید مسیر و مسافت خود را با بهره وری بیشتری محاسبه کنید. در این مقاله سر شما را با نمادها و نمادهای غیر ضروری نقشه های توپوگرافی خسته نکردم. من فقط مهمترین و مهم ترین را برای منطقه کوه تایگا و استپ پست کرده ام. علاقه مندان به جزئیات می توانند نگاهی بیندازند.

نقشه های ستاد کل اتحاد جماهیر شوروی با استفاده از سیستم چیدمان و نامگذاری نقشه های توپوگرافی شوروی ساخته شد. این سیستم هنوز در فدراسیون روسیه و در برخی از جمهوری های شوروی سابق استفاده می شود. نقشه های جدیدتر، وضعیت زمین که در آن حدود 60-80 قرن گذشته است، و نقشه های قدیمی تر، به اصطلاح ستاد کل ارتش سرخ، ساخته شده توسط شناسایی ژئودتیک از دوره قبل از جنگ وجود دارد. "نقشه ها در یک طرح استوانه ای عرضی منسجم گاوس-کروگر جمع آوری شده اند، که با استفاده از پارامترهای بیضی کراسوفسکی برای یک منطقه شش درجه محاسبه شده است." -و اگر متوجه نشدی، مهم نیست! نکته اصلی این است که نکاتی را که در بالا ذکر کردم به خاطر بسپارید (یا یادداشت کنید، این مقاله را ذخیره کنید). با دانستن آنها می توانید به طرز ماهرانه ای از نقشه ها استفاده کنید و مسیر خود را بدون استفاده از GPS برنامه ریزی کنید.

مبحث 8. نمادهای نقشه برداری

8.1. طبقه بندی علائم متعارف

در نقشه ها و نقشه ها، تصویر اشیاء زمین (موقعیت ها) به صورت نمادهای نقشه کشی ارائه می شود. نمادهای نقشه کشی - سیستمی از نمادهای گرافیکی نمادین که برای به تصویر کشیدن اشیا و پدیده های مختلف، ویژگی های کمی و کیفی آنها بر روی نقشه ها استفاده می شود.نمادها گاهی اوقات "افسانه نقشه" نیز نامیده می شوند.
برای سهولت در خواندن و به خاطر سپردن، بسیاری از نمادها دارای خطوطی هستند که شبیه نمای بالا یا کناری اشیاء محلی است که به تصویر می‌کشند. برای مثال، نمادهای کارخانه‌ها، سکوهای نفتی، درختان جدا شده و پل‌ها از نظر شکل ظاهری شبیه به اشیاء محلی فهرست‌شده هستند.
نمادهای نقشه کشی معمولاً به مقیاس (کنتور)، غیر مقیاس و توضیحی تقسیم می شوند (شکل 8.1). در برخی از کتاب های درسی، نمادهای خطی به عنوان یک گروه جداگانه طبقه بندی شده اند.

برنج. 8.1. انواع نمادها

در مقیاس بزرگ علائم (کانتور) علائم معمولی هستند که برای پر کردن مناطق اشیاء بیان شده در مقیاس یک نقشه یا نقشه استفاده می شوند.. از روی یک نقشه یا نقشه، با استفاده از چنین علامتی، می توانید نه تنها مکان شی، بلکه اندازه و طرح کلی آن را تعیین کنید.
مرزهای اشیاء منطقه در پلان را می توان با خطوط ثابت از رنگ های مختلف به تصویر کشید: سیاه (ساختمان ها و سازه ها، حصارها، جاده ها و غیره)، آبی (مخازن، رودخانه ها، دریاچه ها)، قهوه ای (لندفرم های طبیعی)، صورتی روشن ( خیابان ها و مناطق در مناطق پرجمعیت) و غیره. خط نقطه چین برای محدوده زمین های کشاورزی و طبیعی منطقه، محدوده خاکریزها و حفاری های نزدیک جاده ها استفاده می شود. مرزهای پاکسازی، تونل ها و برخی سازه ها با یک خط نقطه چین ساده نشان داده شده است. کاراکترهای پر در داخل طرح کلی به ترتیب خاصی مرتب شده اند.
نمادهای خطی(نوعی نمادهای در مقیاس بزرگ) هنگام به تصویر کشیدن اشیاء خطی - جاده ها، خطوط برق، مرزها و غیره استفاده می شود. مکان و طرح کلی محور یک جسم خطی به طور دقیق روی نقشه نشان داده شده است، اما عرض آنها به طور قابل توجهی اغراق آمیز است. . به عنوان مثال، یک نماد بزرگراه روی نقشه ها در مقیاس 1:100000 عرض خود را 8 تا 10 برابر اغراق می کند.
اگر یک شی در یک پلان (نقشه) به دلیل کوچک بودن آن را نتوان با علامت مقیاس بیان کرد، پس خارج از مقیاس سمبلبه عنوان مثال، یک علامت مرزی، یک درخت در حال رشد جداگانه، یک قطب کیلومتر، و غیره. موقعیت دقیق یک جسم بر روی زمین نشان داده شده است. نکته اصلی نماد خارج از مقیاس نکته اصلی این است:

• برای علائم شکل متقارن - در مرکز شکل (شکل 8.2).
• برای علائم با پایه گسترده - در وسط پایه (شکل 8.3).
• برای علائمی که پایه ای به شکل زاویه قائم دارند، در راس زاویه (شکل 8.4).
• برای نشانه هایی که ترکیبی از چندین شکل هستند، در مرکز شکل پایین (شکل 8.5).

برنج. 8.2. علائم متقارن
1 - نقاط شبکه ژئودزی. 2- نقاط شبکه پیمایشی که توسط مراکز بر روی زمین ثابت شده است. 3 - نکات نجومی; 4 - کلیساها; 5- كارخانه ها، كارخانه ها و كارخانجات بدون لوله. 6 - نیروگاه ها; 7 - آسیاب های آبی و چوب بری; 8 - انبارهای سوخت و مخازن گاز; 9 - معادن و اصلاحات فعال; 10- چاه های نفت و گاز بدون سنگر

برنج. 8.3. علائم پایه عریض
1 - لوله های کارخانه و کارخانه; 2 - انبوه زباله; 3 - ادارات و ادارات تلگراف و رادیو تلگراف، مبادلات تلفنی. 4 - ایستگاه های هواشناسی; 5 - سمافورها و چراغ های راهنمایی و رانندگی; 6 - بناهای تاریخی، بناهای تاریخی، گورهای دسته جمعی، تورها و ستون های سنگی به ارتفاع بیش از 1 متر. 7 - صومعه های بودایی; 8- سنگ های خوابیده جدا

برنج. 8.4. علائم با پایه به شکل زاویه راست
1 - موتورهای بادی؛ 2 - پمپ بنزین و پمپ بنزین; 3 - آسیاب های بادی 4 - علائم دائمی سیگنال رودخانه;
5 - درختان خزان کننده آزاد. 6 - درختان سوزنی برگ آزاد

برنج. 8.5. نشانه هایی که ترکیبی از چند شکل هستند
1 - کارخانه ها، کارخانه ها و آسیاب های لوله دار. 2 - غرفه های ترانسفورماتور; 3 - ایستگاه های رادیویی و مراکز تلویزیونی. 4 - سکوهای نفت و گاز; 5 - سازه های نوع برج؛ 6 - نمازخانه ها; 7 - مساجد; 8 - دکل های رادیویی و تلویزیونی; 9 - کوره های سوزاندن آهک و زغال چوب; 10 - مزارها، زیر ارگان ها (ساختمان های مذهبی)

اشیایی که با نمادهای غیرمقیاس بیان می شوند به عنوان نقاط عطف خوبی روی زمین عمل می کنند.
نمادهای توضیحی (شکل 8.6، 8.7) در ترکیب با مقیاس بزرگ و غیر مقیاس استفاده می شود. آنها برای توصیف بیشتر اقلام محلی و انواع آنها خدمت می کنند. به عنوان مثال، تصویر یک درخت مخروطی یا برگریز در ترکیب با یک علامت جنگل معمولی گونه های درختی غالب در آن را نشان می دهد، یک فلش روی رودخانه جهت جریان آن را نشان می دهد، و خطوط عرضی روی نماد راه آهن نشان دهنده تعداد خطوط است. .

برنج. 8.6. نمادهای توضیحی پل، بزرگراه، رودخانه

برنج. 8.7. ویژگی های توده های جنگلی
در شماره کسری - ارتفاع متوسط ​​درختان بر حسب متر، در مخرج - میانگین ضخامت تنه، در سمت راست کسری - میانگین فاصله بین درختان

نقشه ها حاوی امضای اسامی خاص سکونتگاه ها، رودخانه ها، دریاچه ها، کوه ها، جنگل ها و سایر اشیاء و همچنین امضاهای توضیحی به صورت حروف الفبا و نامگذاری عددی است. آنها به ما اجازه می دهند اطلاعات بیشتری در مورد ویژگی های کمی و کیفی اشیاء محلی و نقش برجسته به دست آوریم. امضاهای توضیحی نامه دار اغلب به صورت اختصاری مطابق فهرست تعیین شده اختصارات مرسوم ارائه می شوند.
برای نمایش بصری تر زمین بر روی نقشه ها، هر گروه از نمادهای مربوط به همان نوع عناصر زمین (پوشش گیاهی، هیدروگرافی، نقش برجسته و غیره) با رنگی با رنگ خاصی چاپ می شود.

8.2. علائم متعارف از اشیاء محلی

شهرک سازی ها در نقشه های توپوگرافی مقیاس 1:25000 - 1:100000 همه چیز را نشان می دهد (شکل 8.8). در کنار تصویر آبادی، نام آن امضا شده است: شهرها - با حروف بزرگ خط راست و سکونتگاه روستایی - با حروف کوچک با قلم کوچکتر. در زیر نام سکونتگاه روستایی تعداد خانه ها (در صورت معلوم) و در صورت داشتن شوراهای بخش و روستا با امضای اختصاری آنها (PC, CC) درج می شود.
نام روستاهای شهری و تعطیلات بر روی نقشه ها با حروف بزرگ با فونت ایتالیک چاپ شده است. هنگام به تصویر کشیدن سکونتگاه ها بر روی نقشه ها، خطوط بیرونی و ماهیت چیدمان حفظ می شود، گذرگاه های اصلی و از طریق گذرگاه ها، شرکت های صنعتی، ساختمان های برجسته و سایر ساختمان هایی که دارای اهمیت شاخص هستند، شناسایی می شوند.
خیابان‌ها و میدان‌های عریض که در مقیاس نقشه نشان داده شده‌اند، با نمادهای مقیاس بزرگ مطابق با اندازه و پیکربندی واقعی آنها نشان داده می‌شوند، خیابان‌های دیگر - با نمادهای معمولی خارج از مقیاس، خیابان‌های اصلی (اصلی) روی نقشه برجسته می‌شوند. ترخیص گسترده تر

برنج. 8.8. شهرک سازی ها

مناطق پرجمعیت با جزئیات بیشتر روی نقشه ها در مقیاس های 1:25000 و 1:50000 به تصویر کشیده شده اند که ساختمان های غالب در برابر آتش و غیرمقاوم در برابر آتش با رنگ مناسب رنگ آمیزی شده اند. به عنوان یک قاعده، تمام ساختمان های واقع در حومه مناطق پرجمعیت نشان داده شده است.
این نقشه در مقیاس 1: 100000 اساساً تصویر تمام خیابان‌های اصلی، تأسیسات صنعتی و مهم‌ترین اشیایی را که نشانه‌ها هستند حفظ می‌کند. ساختمان‌های منفرد درون بلوک‌ها فقط در شهرک‌هایی با ساختمان‌های بسیار پراکنده نشان داده می‌شوند، به عنوان مثال، در شهرک‌هایی از نوع ویلا.
هنگام به تصویر کشیدن تمام سکونتگاه ها، ساختمان ها در بلوک ها ترکیب می شوند و با رنگ سیاه پر می شوند، مقاومت ساختمان ها در برابر آتش در نقشه 1:100000 برجسته نمی شود.
اقلام محلی انتخاب شده نقاط عطف مهم با بیشترین دقت روی نقشه ترسیم می شوند. این اشیاء محلی شامل برج‌ها و برج‌های مختلف، معادن و آدیت‌ها، توربین‌های بادی، کلیساها و ساختمان‌های جداگانه، دکل‌های رادیویی، بناهای تاریخی، درختان منفرد، تپه‌ها، رخنمون‌های صخره‌ای و غیره است. علائم مقیاس، و برخی از آنها با شرح مختصر توضیحی همراه است. مثلا امضا بررسی yy. با علامت معدن یعنی معدن زغال سنگ است.

برنج. 8.9. اقلام محلی انتخاب شده

شبکه راه در نقشه های توپوگرافی به طور کامل و با جزئیات به تصویر کشیده شده است. راه‌آهن‌ها بر روی نقشه‌ها نشان داده می‌شوند و بر اساس تعداد خطوط (تک‌، دو و سه‌طرفه)، گیج (عادی و باریک‌گیج) و وضعیت (در حال اجرا، در حال ساخت و برچیده‌شده) تقسیم‌بندی می‌شوند. راه آهن های برقی با نمادهای خاصی متمایز می شوند. تعداد مسیرها با خط تیره های عمود بر محور علامت جاده معمولی نشان داده می شود: سه خط تیره - سه مسیر، دو - دو مسیر، یک - یک مسیر.
در راه‌آهن‌ها ایستگاه‌ها، کناره‌ها، سکوها، انبارها، پست‌ها و غرفه‌ها، خاکریزها، حفاری‌ها، پل‌ها، تونل‌ها، سمافورها و سایر سازه‌ها را نشان می‌دهند. نام مناسب ایستگاه (معابر، سکوها) در کنار نمادهای آنها امضا شده است. اگر ایستگاه در یا نزدیک یک منطقه پرجمعیت واقع شده باشد و نامی مشابه آن داشته باشد، امضای آن داده نمی شود، بلکه نام این منطقه پرجمعیت تاکید شده است. مستطیل سیاه رنگ داخل نماد ایستگاه، موقعیت ایستگاه را نسبت به مسیرها نشان می دهد: اگر مستطیل در وسط قرار داشته باشد، مسیرها در دو طرف ایستگاه اجرا می شوند.

برنج. 8.10. ایستگاه ها و سازه های راه آهن

نمادهای سکوها، ایست‌های بازرسی، غرفه‌ها و تونل‌ها با زیرنویس‌های کوتاه شده مربوطه همراه هستند ( pl., bl. ص، ب، تن.).در کنار نماد تونل، علاوه بر این، مشخصه عددی آن به صورت کسری قرار می گیرد که صورت آن نشان دهنده ارتفاع و عرض و مخرج - طول تونل به متر است.
جاده و زمین جاده ها هنگامی که بر روی نقشه ها به تصویر کشیده می شوند، آنها به جاده های آسفالت و بدون سنگفرش تقسیم می شوند. جاده‌های آسفالته شامل آزادراه‌ها، بزرگراه‌های بهبود یافته، بزرگراه‌ها و جاده‌های اصلاح‌شده بدون آسفالت هستند. نقشه های توپوگرافی تمام جاده های آسفالت شده منطقه را نشان می دهد. عرض و متریال سطح بزرگراه ها و بزرگراه ها مستقیماً روی نمادهای آنها نشان داده شده است. به عنوان مثال، در بزرگراه امضا 8 (12) الفبه معنای: 8 - عرض قسمت سرپوشیده جاده بر حسب متر؛ 12 - عرض جاده از خندق به خندق؛ آ- مواد پوشش (آسفالت). در جاده های خاکی بهبود یافته، معمولاً فقط یک برچسب برای عرض جاده از گودالی به گودال داده می شود. آزادراه‌ها، بزرگراه‌های بهبود یافته و بزرگراه‌ها با رنگ نارنجی در نقشه‌ها مشخص شده‌اند, جاده های خاکی بهبود یافته - زرد یا نارنجی.

شکل 8.11. بزرگراه ها و جاده های خاکی

نقشه های توپوگرافی جاده های خاکی (کشوری)، جاده های صحرایی و جنگلی، مسیرهای کاروان، مسیرهای پیاده روی و جاده های زمستانی را نشان می دهد. اگر یک شبکه متراکم از جاده‌های کلاس بالاتر وجود داشته باشد، ممکن است برخی از جاده‌های فرعی (زمینی، جنگلی، خاکی) در نقشه‌های مقیاس 1:200000، 1:100000 و گاهی اوقات 1:50000 نشان داده نشوند.
بخش‌هایی از جاده‌های خاکی که از میان تالاب‌ها می‌گذرند، با دسته‌هایی از چوب‌های برس (فاسین) روی تخت‌های چوبی پوشانده شده و سپس با لایه‌ای از خاک یا ماسه پوشانده شده‌اند، بخش‌های فاسین جاده‌ها نامیده می‌شوند. اگر در چنین بخش هایی از جاده ها، به جای مجسّب، کفپوشی از کنده ها (قطب ها) یا به سادگی خاکریزی از خاک (سنگ) ساخته شود، به ترتیب به آنها شیار و ردیف می گویند. بخش‌های جذاب جاده‌ها، جاده‌ها و قایق‌ها بر روی نقشه‌ها با خط تیره‌های عمود بر تابلوی راه معمولی نشان داده می‌شوند.
در بزرگراه‌ها و جاده‌های خاکی، پل‌ها، لوله‌ها، خاکریزها، حفاری‌ها، کاشت درختان، پست‌های کیلومتری و گردنه‌ها (در مناطق کوهستانی) را نشان می‌دهند.
پل ها بر روی نقشه ها با نمادهایی از طرح های مختلف بسته به مواد (فلز، بتن مسلح، سنگ و چوب) به تصویر کشیده شده است. در این مورد، پل های دو لایه، و همچنین پل های متحرک و متحرک، متمایز می شوند. پل های روی تکیه گاه های شناور با یک نماد خاص متمایز می شوند. در کنار نمادهای پل هایی با طول 3 متر یا بیشتر و در جاده ها (به استثنای بزرگراه ها و بزرگراه های بهبودیافته)، مشخصات عددی آنها به صورت کسری امضا می شود که صورت آن نشان دهنده طول و عرض آن است. پل در متر و مخرج - ظرفیت بار بر حسب تن قبل از کسری، موادی که پل از آن ساخته شده است و همچنین ارتفاع پل از سطح آب به متر (روی رودخانه های قابل کشتیرانی) را مشخص کنید. به عنوان مثال، امضای کنار نماد پل (شکل 8.12) به این معنی است که پل از سنگ ساخته شده است (مصالح ساختمانی)، شمارنده طول و عرض جاده بر حسب متر، مخرج ظرفیت بار به تن است. .

برنج. 8.12. روگذر بر فراز راه آهن

هنگام تعیین پل ها در بزرگراه ها و بزرگراه های بهبود یافته، فقط طول و عرض آنها ذکر می شود. ویژگی های پل هایی با طول کمتر از 3 متر ذکر نشده است.

8.3. هیدروگرافی (آب‌ها)

نقشه‌های توپوگرافی بخش ساحلی دریاها، دریاچه‌ها، رودخانه‌ها، کانال‌ها (خندق)، نهرها، چاه‌ها، چشمه‌ها، برکه‌ها و دیگر آب‌ها را نشان می‌دهد. نام آنها در کنار آنها نوشته شده است. هر چه مقیاس نقشه بزرگتر باشد، جزییات بیشتری از آب به تصویر کشیده می شود.
دریاچه‌ها، برکه‌ها و دیگر منابع آبیاگر مساحت آنها 1 میلی متر مربع یا بیشتر در مقیاس نقشه باشد، روی نقشه ها نشان داده می شود. حجم‌های کوچک‌تر آب فقط در مناطق خشک و بیابانی و همچنین در مواردی که به‌عنوان نشانه‌های قابل اعتماد عمل می‌کنند نشان داده می‌شوند.

برنج. 8.13. هیدروگرافی

رودخانه ها، نهرها، کانال ها و خندق های اصلینقشه های توپوگرافی همه چیز را نشان می دهد. مشخص شده است که در نقشه های مقیاس 1:25000 و 1:50000، رودخانه ها تا 5 متر عرض، و در نقشه های مقیاس 1:100000 - تا 10 متر با یک خط، رودخانه های گسترده تر - با دو خط نشان داده شده اند. کانال ها و خندق ها با عرض 3 متر یا بیشتر با دو خط و آنهایی که کمتر از 3 متر عرض دارند با یک خط نشان داده می شوند.
عرض و عمق رودخانه ها (کانال ها) در متر به صورت کسری نوشته می شود: صورت، عرض، مخرج عمق و ماهیت خاک پایین است. چنین امضاهایی در چندین مکان در کنار رودخانه (کانال) قرار می گیرند.
سرعت جریان رودخانه (ام‌اس) با دو خط نشان داده شده است، در وسط فلش ​​جهت جریان را نشان می دهد. در رودخانه ها و دریاچه ها، ارتفاع سطح آب در دوره های کم آب نسبت به سطح دریا (علامت های لبه آب) نیز نشان داده شده است.
در رودخانه ها و کانال ها نشان داده شده است بند ها, دروازه ها, کشتی ها (حمل و نقل), فوردهاو خصوصیات مربوطه را ارائه دهید.
چاهبا دایره های آبی که یک حرف در کنار آنها قرار می گیرد نشان داده می شود بهیا امضا هنر. به. (چاه آرتزین).
خطوط لوله آب زیرزمینیبا خطوط آبی ثابت با نقطه (هر 8 میلی متر) و خطوط زیرزمینی با خطوط شکسته نشان داده می شوند.
برای سهولت یافتن و انتخاب منابع تامین آب بر روی نقشه در مناطق استپی و بیابانی، چاه های اصلی با علامت بزرگتری مشخص شده اند. علاوه بر این، در صورت وجود داده، یک امضای توضیحی از علامت سطح زمین در سمت چپ نماد چاه و در سمت راست - عمق چاه بر حسب متر و میزان پر شدن بر حسب لیتر در ساعت داده می شود.

8.4. پوشش خاک و پوشش گیاهی

خاک -سبزی پوشش معمولاً روی نقشه ها با نمادهای بزرگ به تصویر کشیده می شوند. اینها شامل علائم معمولی برای جنگل ها، درختچه ها، باغ ها، پارک ها، چمنزارها، باتلاق ها و شوره زارها و همچنین علائم متعارفی است که ماهیت پوشش خاک را نشان می دهد: ماسه، سطح سنگی، سنگریزه و غیره. هنگام تعیین خاک و پوشش گیاهی، ترکیبی از نمادهای مرسوم اغلب از علائم استفاده می شود. به عنوان مثال، برای نشان دادن یک علفزار باتلاقی با بوته ها، از یک کانتور برای تعیین منطقه اشغال شده توسط چمنزار استفاده می شود که در داخل آن نمادهای مرداب، علفزار و بوته ها قرار می گیرند.
خطوط مناطقی از زمین پوشیده از جنگل ها و بوته ها و همچنین خطوط باتلاق ها و علفزارها بر روی نقشه ها با خطوط نقطه چین نشان داده شده است. اگر مرز یک جنگل، باغ یا زمین دیگر یک شی محلی خطی (خندق، حصار، جاده) باشد، در این صورت نماد یک شی محلی خطی جایگزین خط نقطه چین می شود.
جنگل، بوته ها.منطقه جنگل در داخل کانتور با رنگ سبز رنگ آمیزی شده است. گونه‌های درختی با نماد برگ‌ریز، مخروطی یا ترکیبی از هر دو در صورت مخلوط شدن جنگل نشان داده می‌شوند. اگر اطلاعاتی در مورد ارتفاع، ضخامت درختان و تراکم جنگل وجود داشته باشد، ویژگی های آن با شرح و اعداد توضیحی نشان داده می شود. به عنوان مثال، عنوان نشان می دهد که درختان سوزنی برگ (کاج) در این جنگل غالب هستند، میانگین ارتفاع آنها 25 متر، ضخامت متوسط ​​30 سانتی متر، فاصله بین تنه درختان به طور متوسط ​​4 متر است بر حسب متر نشان داده شده است.

برنج. 8.14. جنگل ها

برنج. 8.15. درختچه ها

برنج. 8.16. مرداب ها

عمق باتلاق های صعب العبور و صعب العبور در کنار فلش عمودی نشان دهنده محل اندازه گیری نوشته شده است. باتلاق های سخت و صعب العبور روی نقشه ها با همین علامت نشان داده شده اند.
باتلاق های نمکیروی نقشه ها با سایه آبی عمودی نشان داده شده اند و آنها را به دو دسته قابل عبور (سایه دهی متناوب) و غیرقابل عبور (سایه دهی جامد) تقسیم می کنند.

در نقشه های توپوگرافی، با کوچکتر شدن مقیاس آنها، نمادهای توپوگرافی همگن در گروه ها، دومی در یک نماد تعمیم یافته و غیره ترکیب می شوند. به طور کلی، سیستم این نمادها را می توان به شکل یک هرم ناقص نشان داد که در پایه آن علائمی برای نقشه های توپوگرافی در مقیاس 1:500 و در بالا - برای نقشه های توپوگرافی بررسی در مقیاس وجود دارد. از 1:1,000,000.

8.5. رنگهای علائم توپوگرافی

رنگ ها نمادهای توپوگرافی برای نقشه های همه مقیاس ها یکسان است. علائم خطوط زمین ها و خطوط آنها، ساختمان ها، سازه ها، اشیاء محلی، نقاط مستحکم و مرزها پس از انتشار چاپ می شوند. سیاهرنگ، عناصر برجسته - رنگ قهوه ای; مخازن، آبراهه ها، باتلاق ها و یخچال های طبیعی - آبی(آینه آب - آبی روشن)؛ منطقه درختان و درختچه ها - سبز(جنگل های کوتوله، درختان کوتوله، درختچه ها، تاکستان ها - سبز روشن)، محله هایی با ساختمان های مقاوم در برابر آتش و بزرگراه ها - نارنجی، محله هایی با ساختمان های غیرمقاوم در برابر آتش و جاده های خاکی بهبود یافته - زرد.
همراه با نمادهای توپوگرافی برای نقشه های توپوگرافی، اختصارات متعارف اسامی خاص واحدهای سیاسی و اداری (به عنوان مثال، منطقه Lugansk - Lug.) و اصطلاحات توضیحی (به عنوان مثال، نیروگاه - el.-st.، جنوب غربی - SW، روستای کار - r.p.).

8.6. فونت نقشه برداری مورد استفاده در نقشه ها و نقشه های توپوگرافی

فونت یک طرح گرافیکی از حروف و اعداد است. فونت های مورد استفاده در نقشه ها و نقشه های توپوگرافی نامیده می شوند نقشه کشی

بسته به تعدادی از ویژگی های گرافیکی، فونت های نقشه کشی به گروه های زیر تقسیم می شوند:
- با توجه به تمایل حروف - مستقیم (معمولی) و مورب با تمایل به سمت راست و چپ؛
- با توجه به عرض حروف - باریک، معمولی و گسترده؛
- با توجه به سبکی - سبک، نیمه پررنگ و پررنگ؛
- با وجود قلاب.

در نقشه ها و پلان های توپوگرافی، دو نوع فونت اصلی به طور عمده مورد استفاده قرار می گیرد: توپوگرافی و خطوط مورب (شکل 8.17).

برنج. 8.17. فونت های اصلی و شکسته نویسی اعداد

فونت توپوگرافی (مو). T-132 برای امضای شهرک های روستایی استفاده می شود. با ضخامت خط 0.1-0.15 میلی متر کشیده شده است، تمام عناصر حروف خطوط موی نازک هستند.
حروف مورب خالی در طراحی نقشه های توپوگرافی، نقشه های کشاورزی، نقشه های آمایش سرزمین و ... استفاده می شود. روی نقشه های توپوگرافی، شرح و مشخصات توضیحی به صورت مورب نوشته شده است: نقاط نجومی، خرابه ها، گیاهان، کارخانه ها، ایستگاه ها و .... طراحی حروف دارای یک شکل بیضی برجسته ضخامت همه عناصر یکسان است: 0.1 - 0.2 میلی متر.
فونت محاسباتی یا شکسته نویسی اعداد، از گروه فونت های شکسته است. این برای ثبت در مجلات میدانی و برگه های محاسباتی طراحی شده است، زیرا در ژئودزی بسیاری از فرآیندهای کار میدانی و اداری با ثبت نتایج اندازه گیری های ابزاری و پردازش ریاضی آنها مرتبط است (شکل 8.17 را ببینید).
فن‌آوری‌های رایانه‌ای مدرن، انتخاب گسترده و تقریباً نامحدودی از فونت‌ها در انواع، اندازه‌ها، طرح‌ها و شیب‌های مختلف را ارائه می‌دهند.

8.7. دستورالعمل در مورد نقشه ها و نقشه های توپوگرافی

علاوه بر علائم متعارف، نقشه ها و نقشه های توپوگرافی حاوی کتیبه های مختلفی است. آنها یک عنصر مهم از محتوا را تشکیل می دهند، اشیاء به تصویر کشیده شده را توضیح می دهند، ویژگی های کمی و کیفی آنها را نشان می دهند و برای به دست آوردن اطلاعات مرجع خدمت می کنند.

کتیبه ها با توجه به معنی آنها عبارتند از:

• نام های خاص اشیاء جغرافیایی (شهرها، رودخانه ها، دریاچه ها).
  و غیره.)؛
• بخشی از نماد (باغ سبزی، زمین زراعی)؛
• علائم متعارف و نام های خاص همزمان (امضای نام شهرها، اشیاء هیدروگرافی، نقش برجسته).
• شرح‌های توضیحی (دریاچه، کوه و غیره)؛
• متن توضیحی (اطلاعات را در مورد ویژگی های متمایز اشیاء منتقل کنید، ماهیت و هدف آنها را مشخص کنید) (شکل 8.18).

نوشته های روی کارت ها با فونت های مختلف با الگوهای حروف مختلف ساخته شده است. نقشه ها می توانند از 15 فونت مختلف استفاده کنند. طراحی حروف هر فونت دارای عناصر منحصر به فرد آن فونت است که بر اساس آگاهی از ویژگی های فونت های مختلف است.
برای گروه هایی از اشیاء مرتبط، از فونت های خاصی استفاده می شود، به عنوان مثال، از فونت های رومی برای نام شهرها، فونت های مورب برای نام اشیاء هیدروگرافی و غیره استفاده می شود. هر کتیبه روی نقشه باید به وضوح قابل خواندن باشد.
در چینش کتیبه‌های نام‌های خاص ویژگی‌های متمایزی وجود دارد. نام سکونتگاه ها در سمت راست طرح کلی به موازات ضلع شمالی یا جنوبی قاب نقشه قرار دارد. این موقعیت بسیار مطلوب است، اما همیشه امکان پذیر نیست. نام ها نباید تصاویر اشیاء دیگر را پوشش دهند و نباید در چارچوب نقشه قرار گیرند، بنابراین لازم است نام ها در سمت چپ، بالا و زیر طرح کلی سکونتگاه قرار گیرند.

برنج. 8.18. نمونه هایی از کتیبه ها روی نقشه ها

نام اشیاء ناحیه در داخل خطوط قرار می گیرد تا برچسب به طور مساوی در کل منطقه شی توزیع شود. نام رودخانه به موازات بستر آن قرار گرفته است. بسته به عرض رودخانه، کتیبه در داخل یا خارج از کانتور قرار می گیرد. مرسوم است که رودخانه‌های بزرگ را چندین بار امضا می‌کنند: در سرچشمه‌ها، در پیچ‌های مشخص، در محل تلاقی رودخانه‌ها و غیره. وقتی رودخانه‌ای به رودخانه‌ای دیگر می‌ریزد، کتیبه‌های نام را طوری قرار می‌دهند که در نام رودخانه‌ها شکی وجود نداشته باشد. . قبل از ادغام، رودخانه اصلی و شاخه آن امضا می شود، پس از ادغام، نام رودخانه اصلی الزامی است.
هنگام قرار دادن کتیبه هایی که افقی نیستند به خوانایی آنها توجه ویژه ای می شود. از قانون زیر پیروی می شود: اگر کانتور کشیده ای که باید در امتداد آن کتیبه قرار گیرد از شمال غربی به جنوب شرقی قرار دارد ، کتیبه از بالا به پایین قرار می گیرد ، اگر کانتور از شمال شرقی به جنوب غربی کشیده شود ، کتیبه قرار می گیرد. از پایین به بالا
نام دریاها و دریاچه های بزرگ در داخل خطوط حوضه ها در امتداد یک منحنی صاف، در راستای طول آنها و به طور متقارن با سواحل قرار گرفته اند.
نام کوه ها در صورت امکان در سمت راست بالای کوه و به موازات قاب جنوبی یا شمالی قرار می گیرد. نام رشته‌کوه‌ها، ماسه‌ها و بیابان‌ها در راستای وسعت آنها نوشته شده است.
کتیبه های توضیحی به موازات ضلع شمالی قاب قرار گرفته اند.
مشخصه های عددی بسته به ماهیت اطلاعاتی که منتقل می کنند مرتب می شوند. تعداد خانه ها در سکونتگاه های روستایی، ارتفاعات سطح زمین و لبه آب به موازات ضلع شمالی یا جنوبی قاب علامت گذاری شده است. سرعت جریان رودخانه، عرض جاده ها و مواد پوششی آنها در امتداد محور جسم قرار دارد.
برچسب ها باید در کمترین مکان های شلوغ روی تصویر کارتوگرافی قرار داده شوند تا شکی در مورد اینکه به کدام شی اشاره می کنند وجود نداشته باشد. کتیبه ها نباید از محل تلاقی رودخانه ها، جزئیات برجسته برجسته یا تصاویر اشیایی که دارای ارزش های شاخص هستند عبور کنند.

قوانین اساسی برای ساخت فونت های نقشه برداری: http://www.topogis.ru/oppks.html

سوالات و وظایف برای خودکنترلی

1. نمادها چیست؟
2. چه نوع نمادهایی را می شناسید؟
3. چه اشیایی روی نقشه ها با نمادهای بزرگ به تصویر کشیده شده اند؟
4. چه اشیایی بر روی نقشه ها با استفاده از نمادهای خارج از مقیاس به تصویر کشیده می شوند؟
5. هدف از نقطه اصلی نماد خارج از مقیاس چیست؟
6. نقطه اصلی در نماد خارج از مقیاس کجا قرار دارد؟
7. برای چه اهدافی از طرح های رنگی روی کارت ها استفاده می شود؟
8. برای چه اهدافی از شرح‌های توضیحی و نمادهای دیجیتالی در نقشه‌ها استفاده می‌شود؟

گردشگری و تفریح

هر دو نقشه و نقشه راه هایی برای به تصویر کشیدن یک منطقه هستند که پوشش آن را به عنوان یک کل و تعیین موقعیت نسبی قسمت های آن ممکن می سازد. نه توصیف شفاهی منطقه، نه نقاشی‌ها، و نه عکس‌ها نمی‌توانند به اندازه یک نقشه یا نقشه، ایده دقیقی از کل منطقه ارائه دهند.

کلمه "نقشه" از زمان های قدیم شناخته شده است و از لاتین به معنای نقاشی ترجمه شده است. معمولاً برای مفهوم نقاشی که سطح زمین را به تصویر می کشد، اعمال می شود. با گذشت زمان، محتوای اصطلاح "نقشه" روشن شد و اکنون ما نقشه را یک تصویر کاهش یافته و تعمیم یافته در صفحه سطح زمین یا قسمت های آن می نامیم.با توجه به محتوای کارت عبارتند از:

مردم مدت‌هاست که به دنبال ساده‌ترین، سریع‌ترین و کارآمدترین راه‌ها برای حمل و نقل خود و کالاهایشان از مکانی به مکان دیگر بوده‌اند. راه آهن گزینه جدیدی را برای حمل بارهای بزرگ در مسافت های طولانی با سرعت های بیشتر در اختیار مردم قرار داد.

دانش آموزان می توانند با مقایسه مزایا و معایب حمل و نقل ریلی با سایر اشکال موجود در آن زمان، تأثیر و کاربردهای راه آهن را بهتر درک کنند. از آنها بخواهید که نقش توزیع کننده ای را بر عهده بگیرند که می خواهد محصولات خود را از مکانی به مکان دیگر ارسال کند. از دانش آموزان بخواهید بر اساس تاریخ و منطقه ای که در سناریو مشخص شده است به سؤالات زیر برای کارت های مجموعه پاسخ دهند.

1. جغرافیای عمومی، که معمولاً به دو گروه تقسیم نمی شوند: سپس
گرافیکی و کلی - با درجه متفاوت
جزئیات و مقیاس

نقشه توپوگرافی یک نقشه جغرافیایی عمومی در مقیاس بزرگ است که عناصر چشم انداز طبیعی و فرهنگی منطقه را با بیشترین جزئیات منعکس می کند.

چه روش های حمل و نقلی بین مکان هایی که کالاهای شما برای سفر به آن نیاز دارند در دسترس است؟ اگر هدف این باشد که محصول در سریع ترین زمان ممکن به دستتان برسد، کدام گزینه حمل و نقل را انتخاب می کنید؟ آیا اندازه، مقدار یا نوع محصولی که ارسال می‌کنید نشان می‌دهد که یک روش ارسال بهتر از دیگری است؟

• این شیوه های حمل و نقل چه مسیرهایی را طی می کنند؟
• مزایا و معایب هر نوع حمل و نقل چیست؟

بررسی اجمالی - نقشه های جغرافیایی عمومی در مقیاس کوچکتر با جزئیات کمتر، برای جهت گیری کلی استفاده می شود.

2. ویژه، که موضوع آن ویژگی های کلی قلمرو نیست، بلکه برخی از عناصر چشم انداز جغرافیایی (اقلیم، خاک و غیره) است. همچنین ممکن است نقشه های آموزشی، دریایی، توریستی و سایر نقشه های ویژه وجود داشته باشد. در سال‌های اخیر نقشه‌های ورزشی که در دسته نقشه‌های هدف خاص قرار می‌گیرند و برای مسابقات جهت‌یابی در نظر گرفته شده‌اند، رواج یافته‌اند.

تحلیل و تفسیر تاریخی

دانش‌آموزان می‌توانند تحلیل و تفسیر نقشه‌ها را بیاموزند تا تعیین کنند یارانه‌های زمین چگونه بر راه‌آهن تأثیر می‌گذارد. به نوبه خود، راه‌آهن موظف شد کالاها را با نرخ ترجیحی برای دولت حمل کند. دانش‌آموزان می‌توانند برای دیدن نمونه‌هایی از نحوه شکل‌گیری چشم‌انداز این کمک‌های زمینی، مجموعه کمک‌های زمین را جست‌وجو کنند و نمونه‌هایی از زمین‌های داده شده به راه‌آهن را جستجو کنند. این کمک های زمینی چگونه بر الگوهای توسعه راه آهن تأثیر گذاشت؟ و چگونه راه آهن بر شهرنشینی تأثیر گذاشت؟

به مقدار (درجه) کاهش مساحت روی نقشه مقیاس می گویند.

مقیاس هر نقشه اغلب به صورت کسری بیان می شود که در آن صورت همیشه یک عدد است و مخرج عددی است که نشان می دهد چند برابر تصویر منطقه در این نقشه کاهش می یابد (1:100، 1:10000). ).

علاوه بر مقیاس عددی، مقیاس می تواند انواع دیگری نیز داشته باشد - کلامی (طبیعی) و خطی (گرافیک).

به دنبال شواهدی از استقرار در مسیرهای قطار باشید. متن زیر در پایین نقشه ظاهر می شود:. توضیحات شهرک کامل شامل 36 بخش است که هر بخش شامل 640 هکتار است که کم و بیش به شرح بالا شماره گذاری شده است. حتی قسمت های صحیح یا تقسیم شده متعلق به دولت است. روستاهای مورد بررسی به شرح زیر است.

انتشار-تحلیل تاریخی و تصمیم گیری

زمانی که شرکت های راه آهن نیاز به تصمیم گیری در مورد مکان ساخت خطوط ریلی جدید داشتند، بسیاری از مسائل مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. دانش‌آموزان می‌توانند از یک ارائه ویژه بخوانند و سپس عوامل جغرافیایی، اقتصادی، سیاسی و اجتماعی را که بر انتخاب مسیر برای اولین راه‌آهن بین قاره‌ای تأثیر گذاشته‌اند فهرست کنند. علاوه بر این، آنها ممکن است اهداف مختلفی را که مردم با کمک راه‌آهن بین قاره‌ای به دنبال دستیابی به آن بودند، مورد بحث قرار دهند. یهودا به سرمایه گذاران مشترک خود وعده های ثروت و شکوه را الهام کرد.

این نقشه دارای نام های زیادی است که با کلمات معمولی چاپ شده است، اعداد، خطوط و نمادهای زیادی در رنگ ها، اندازه ها و اشکال مختلف وجود دارد. این نمادهای توپوگرافی،که اشیاء محلی را روی نقشه نشان می دهد.

تمام نمادهای توپوگرافی را می توان به چهار نوع تقسیم کرد:

1. خطی - اینها جاده ها، خطوط ارتباطی، خطوط برق، نهرها، رودخانه ها و غیره هستند. یعنی اینها نشانه هایی از چنین اشیای محلی است که خود به شکل صف های طولانی است.
2. فرفری - اینها نشانه هایی از برج ها، پل ها، کلیساها، کشتی ها، نیروگاه ها، ساختمان های فردی و غیره هستند.
3. منطقه ای - اینها نشانه هایی از جنگل ها، باتلاق ها، سکونتگاه ها، زمین های زراعی، مراتع هستند - یعنی اشیاء محلی که مناطق قابل توجهی از سطح زمین را اشغال می کنند. علائم منطقه از دو عنصر تشکیل شده است: یک طرح کلی و یک علامت که طرح کلی را پر می کند.
4. توضیحی - اینها علائم توصیف جنگل، نام سکونتگاه ها، ایستگاه های راه آهن، رودخانه ها، دریاچه ها، کوه ها و غیره هستند، این عرض بزرگراه، طول، عرض و ظرفیت باربری پل ها، عمق راهروها در مسیر است. رودخانه ها و مانند آن

تقریباً همه علائم خطی و شکلی غیر مقیاس هستند و علائم منطقه، به طور معمول، دقیقاً با اندازه واقعی اشیاء محلی مطابقت دارد. مطالعه و به خاطر سپردن علائم با شناخت آنها به صورت گروهی آسانتر است که با توجه به نوع اشیاء محلی شکل می گیرند:

فرصت های پژوهشی تاریخی

دولت با مطالعه بهترین مسیر، وزیر جنگ جفرسون دیویس را برای مطالعه مسیرهای احتمالی به اقیانوس آرام منصوب کرد که در آن وزیر جنگ برای این کار انتخاب شد؟ چه اهدافی می تواند در سر داشته باشد؟ مطالعه نقشه راه آهن این فرصت را برای دانشجویان فراهم می کند تا اهمیت حفظ سوابق تاریخی و تحقیق در مورد ایجاد و استفاده از نقشه های راه آهن را مورد توجه قرار دهند. از دانش آموزان در مورد نقشه ها و برنامه های قطاری که ممکن است در زندگی خود استفاده کرده اند بپرسید. آیا آنها هنوز این اقلام را دارند؟

گروه شماره 1 - جاده ها و سازه های جاده؛

گروه شماره 2 - شهرک ها، ساختمان ها؛

گروه شماره 3 - شبکه هیدرولیک (یعنی آب روی زمین).

گروه شماره 4 - پوشش گیاهی؛

گروه شماره 5 - امداد؛

گروه شماره 6 - تابلوهای توضیحی و خاص گردشگری.

گروه شماره 1. راه ها و سازه های راه

این گروه شامل یازده علامت توپوگرافی مهم است.

اگر دانش‌آموزان در زندگی روزمره خود از وسایل حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند، بپرسید وقتی مسیرها تغییر می‌کنند و نقشه‌های اصلاح‌شده چاپ می‌شوند، با نقشه‌های قدیمی خود چه می‌کنند. اکثر دانش آموزان این کارت ها را دور می اندازند. از این منظر، دانش‌آموزان می‌توانند درباره چرایی نگهداری و ارائه کارت‌های این مجموعه در اینجا بحث کنند. به عنوان مثال، در نیویورک می توانید نقشه های سیستم قطار شهر را پیدا کنید.

آیا واقعاً این کارت‌ها «مهم‌تر» از کارت‌هایی هستند که امروزه استفاده می‌کنیم؟ آیا نقشه‌های راه‌آهن برای کاربرانشان مهم‌تر از نقشه‌های راه‌آهن برای کسانی بودند که امروز از آنها استفاده می‌کنند؟ دانش‌آموزان احتمالاً به این نتیجه خواهند رسید که، در میان چیزهای دیگر، تعداد کارت‌هایی که توسط عوامل ایجاد می‌شوند، به ارزش هر کارت از آن نوع کمک می‌کنند. برای درک اینکه چه زمانی مواد چاپی ارزش کمتری پیدا کردند، دانش‌آموزان می‌توانند درباره روش‌های چاپ تحقیق کنند تا ببینند چه زمانی تولید انبوه کارت‌ها کارآمدتر شده است. مردم از چه زمانی سفر با قطار را آغاز کردند؟

تمام جاده ها را می توان به سه نوع اصلی تقسیم کرد: راه آهن برای تردد قطار، بزرگراه و جاده های آسفالت نشده.

بزرگراه به جاده هایی گفته می شود که دارای سطح مصنوعی سخت هستند - سنگ (سنگ سنگفرش، سنگ فرش)، آسفالت یا بتن. تابلو بزرگراه خارج از مقیاس است. هر علامت بزرگراه روی نقشه یک علامت اضافی دارد - یک مشخصه الفبایی شامل سه عنصر: یک عدد، یک عدد دیگر در پرانتز و یک حرف. عدد اول عرض سطح بزرگراه را بر حسب متر نشان می دهد (یعنی قسمت آسفالت، بتن ریزی شده یا سنگ پوش بزرگراه) و در براکت ها شکلی است که عرض کل سطح بزرگراه را بر حسب متر نشان می دهد.

این معانی چگونه با معانی کارت ارتباط دارند؟ برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد تاریخچه تکنیک های نقشه برداری راه آهن، دانشجویان می توانند ارائه ویژه را مطالعه کنند. نقشه ها را می توان به عنوان نقطه شروع و تصویر برای زندگی نامه ها و گزارش های کتاب استفاده کرد. همچنین می‌توان از آنها در ترکیب با ادبیات و آهنگ‌ها در تمرین‌هایی استفاده کرد که ترکیب این رسانه‌ها معنایی را که از هر کدام به دست می‌آید افزایش می‌دهد.

برای کمک به درک تاریخ راه‌آهن، دانش‌آموزان می‌توانند بیوگرافی یک مشارکت‌کننده مهم در راه‌آهن و نقشه‌های راه‌آهن را تحقیق کرده و بنویسند. آنها می توانند مجموعه را مرور کنند تا نقشه های مورد نیاز خود را پیدا کنند و سپس نقشه نگار را کشف کنند. آنها همچنین می توانند ارائه ویژه را برای یافتن نام سایر چهره های تاریخ راه آهن مطالعه کنند.

برنج. 31. بزرگراه

برنج. 32. جاده خاکی ساده

برنج. 33. جاده روستایی

یعنی همراه با کنار جاده ها. این حرف ماده ای را که بزرگراه با آن پوشانده شده است مشخص می کند: اگر آسفالت باشد، حرف "A" قرار می گیرد، اگر بتن حرف "B" باشد و اگر بزرگراه با سنگفرش یا سنگفرش پوشیده شده باشد (یعنی سنگ)، سپس حرف "K" (شکل 31) . نوع بعدی جاده ها آسفالت نشده است، جاده های خاکی بدون سطح مصنوعی تمام جاده های خاکی به سه نوع تقسیم می شوند: جاده های خاکی ساده (به آنها جاده های صحرایی یا جنگلی نیز گفته می شود) (شکل 32)، جاده های روستایی (شکل 33) و به اصطلاح جاده های خاکی بهبود یافته (به اختصار UGD) (شکل). 34). یک جاده خاکی بهبود یافته نیز یک جاده خاکی است، اما دارای شکل کمی محدب برای جریان بهتر آب، خندق در امتداد کناره ها و یک پر شن یا سنگ خرد شده است که با یک غلتک فشرده شده است.

گزارش های آنها باید شامل نحوه مشارکت افراد در توسعه راه آهن باشد. آنها همچنین ممکن است شامل اطلاعاتی در مورد وضعیت حمل و نقل ریلی در طول زندگی آن فرد باشند. تصاویر مردی که آنها برای مطالعه انتخاب کردند ممکن است در سایر مجموعه های حافظه آمریکایی گنجانده شود. از طریق مجموعه هایی از چاپ و عکس روی نام یک فرد برای استخراج تصاویر.

علاوه بر نقشه‌های این مجموعه از سفرنامه‌های حافظه آمریکایی، معلمان می‌توانند فعالیت‌هایی ایجاد کنند که استفاده همزمان از داده‌های متنی و بصری به درک همه می‌افزاید. در شمال نقشه توسط سکونتگاه Tegel و Tegeler See، در جنوب شرقی توسط Spree و Köpenick، و در جنوب غربی شهر پوتسدام نشان داده شده است. در امتداد راه آهن شهرک های تاریخی وجود دارد - Novales، Teltow، Seelendorf. رنگ نارنجی نشان دهنده مسیر بزرگی است که اعلیحضرت برای اولین بار از آن پرسیدند. رنگ زرد نشان دهنده دومین رسوبی است که امپراتور ریخت.

• استگلیتز و شوئنبرگ.
• این کارت به مسافر شاد تقدیم شده است.

برنج. 34. جاده خاکی بهبود یافته

برنج. 37. پل

در بزرگراه ها و برخی جاده های اصلی دیگر، پست های کیلومتری قرار داده شده است که در نقشه های توپوگرافی نیز مشخص شده است. در نقشه های توپوگرافی قدیمی، علامت پست کیلومتر به صورت یک شکل به شکل یک مربع کوچک روی یک ساق نشان داده شده است (شکل 35a)، اکنون با یک ضربه کوتاه ساده نشان داده شده است (شکل 356).

اگر در اینجا تازه کار هستید، احتمالاً می خواهید راهنمای من برای خرید کفش های پیاده روی و لیست سطل من را بخوانید: برای دانلود رایگان راهنماها اینجا را کلیک کنید! از بازدید شما متشکرم و به زودی شما را می بینم! 😉. گم شدن در شهر آسان است و همه جا تابلوهایی وجود دارد. پیاده روی همان چیزی است، اما بدتر. این نیست که مسیر مشخص شده باشد، گم شدن غیرممکن است. خیلی ها می توانند شهادت دهند.

دانستن تابلوها و دانستن نحوه خواندن علائمی که هنگام پیاده روی با آنها مواجه می شوید، مبنایی برای جهت گیری خوب و گم نشدن است. آیا مطمئن هستید که می توانید تفاوت بین آنها را تشخیص دهید و آیا می دانید کجا آنها را پیدا کنید؟ و این کافی نیست که بتوانید علائم را تشخیص دهید تا گم نشوید.

شکل 35. علامت گذاری پست های کیلومتری در بزرگراه ها

هیچ کس به طور خاص این مسیرها را به طور طبیعی از راه رفتن مداوم مردم ایجاد نمی کند.

علامت گذاری مسیرهای اصلی

خط کشی مسیر عابر پیاده یک سیستم سیگنالینگ است که اجازه می دهد مسیرهای خروج را قبل از رسیدن دنبال کنید. صدها مورد دیگر وجود دارد. مسیرهای پیاده‌روی، پیاده‌روی در کشور و پیاده‌گردی‌های کوتاه توسط نشانگرهای داوطلبانه فدراسیون گردشگری فرانسه پشتیبانی می‌شوند. علامت گذاری ها در قلمرو فرانسه نسبتاً ثابت هستند - این مورد برای بسیاری از مسیرهای دیگر صدق نمی کند.

این مسیرها با حداکثر مدت زمان یک روز هستند. . در سوئیس، این الماس‌ها می‌توانند به صورت افقی سفید-قرمز-سفید یا زرد باشند. در لوکزامبورگ و ایتالیا آنها مستطیل یا دایره های زرد هستند. صلیب گاهی می تواند نشان دهنده مسیری باشد که بعد از آن قرار می گیرد و گاهی مسیری را که نباید طی کرد.

برنج. 36. راه آهن

راه آهن قبلاً آنها با دو خط موازی سیاه نازک به تصویر کشیده می شدند که شکاف بین آنها به طور متناوب با چکرزهای سیاه و سفید پر می شد (شکل 36a). اکنون علامت یک خط مشکی ضخیم است. دو ضربه کوتاه روی تابلوی راه آهن نشان می دهد که دارای دو خط است. اگر فقط یک آهنگ وجود داشته باشد، یک ضربه اضافه می شود. اگر سکته عرضی یک حرکت کوتاه دیگر موازی با علامت راه آهن داشته باشد، به این معنی است که جاده برق گرفته است (شکل 366).

انواع مختلف نشانه گذاری

اکنون می دانید که آیا باید دایره قرمز کوچک را دنبال کنید یا الماس زرد، اما کجا آنها را پیدا کنید؟ علامت گذاری بسته به زمین ناهموار به روش های مختلفی انجام می شود. گاهی اوقات نشانگرها تخیل زیادی دارند، بنابراین باید آنها نیز تخیل داشته باشند. در برخی از مسیرهای پیاده روی نشانه هایی وجود دارد. آنها می توانند در ابتدا یا وسط مسیر باشند. در وسط آنها اغلب مسیری را که دنبال می کنید و جایی که هستید را نشان می دهند.

اینها رایج ترین علامت گذاری هستند. اینها تپه های سنگی هستند که توسط کوهنوردان برای نشان دادن مسیر به سمت قله بعدی یا بالای یک قله برپا می شوند. آنها بسیار مفید هستند، همانطور که از دور دیده می شود. آنها عمدتاً در جاهایی که مسیر قابل ردیابی وجود ندارد و در مکان هایی که علامت گذاری مشکل است استفاده می شود. این اغلب در سنگ ها اتفاق می افتد. توجه، برخی مفرح و گاهی اوقات سرگرم کننده برای ساختن کایرن در هر نقطه. کورکورانه به آنها اعتماد نکنید.

برای تابلوی ایستگاه راه آهن، یک مستطیل سیاه در داخل یک مستطیل سفید در سمت راه آهن که ساختمان ایستگاه (ساختمان ایستگاه) قرار دارد، قرار می گیرد.

پل ها. در جاده های خاکی ساده، به طور معمول، پل های چوبی در بزرگراه ها، جاده های خاکی بهبود یافته و در جاده های مهم کشور، پل ها اغلب از بتن (سنگ) ساخته می شوند. در راه آهن، پل های بزرگ روی رودخانه های بزرگ همیشه فلزی هستند و روی رودخانه های کوچک - بتنی. علائم توپوگرافی پل ها، علائم شکل دار و غیر مقیاس هستند. در جایی که علامت پل روی نقشه قرار می گیرد، تابلوهای جاده و رودخانه شکسته می شوند (شکل 37). de

revo (اگر پل بتنی باشد، حرف نوشته می شود

برنج. 38. پل عابر پیاده

پل ها اغلب در مسیرهای پیاده روی نیز ساخته می شوند، اما بسیار کوچک - فقط برای عابران پیاده. چنین پل هایی (ساکنان اغلب آنها را گنج یا گدازه می نامند) گاهی اوقات به سادگی دو کنده هستند که بر روی رودخانه ای از کرانه به ساحل گذاشته می شوند. علامت توپوگرافی برای پل عابر پیاده بسیار ساده است (شکل 38).

اغلب جاده ها توسط دره ها و حفره های کوچک خشک عبور می کنند که نهرها فقط در بهار، زمانی که برف آب می شود، از آن عبور می کند. هنگام ساخت یک جاده، یک خاکریز در سراسر یک دره ساخته می شود که در زیر آن یک لوله بتنی برای تخلیه آب گذاشته می شود. چنین لوله هایی علامت توپوگرافی خاص خود را دارند (شکل 39).

راه‌آهن‌ها بر روی نقشه‌ها و نقشه‌ها با تقسیم‌بندی آن‌ها بر اساس تعداد و عرض مسیرها به سه خط، دو مسیر، تک خط و گیج باریک و همچنین بر اساس شرایط: در حال اجرا، در حال ساخت و برچیده شده نشان داده شده‌اند. علاوه بر این، خطوط راه‌آهن برقی، هوایی، اسب‌کشی و خطوط تراموا برجسته شده‌اند.

در راه‌آهن، تمام سازه‌های کنار جاده‌ای تعیین شده‌اند - ایستگاه‌ها، حاشیه‌ها، غرفه‌ها و غیره. تنها استثناها خطوط ارتباطی واقع در پست‌های سمت راست جاده و کیلومتر هستند که روی نقشه‌ها نشان داده نمی‌شوند.
در کنار ساختمان‌های راه‌آهن، زیرنویس‌های مختصر توضیحی همیشه آورده می‌شود (ب. - غرفه، کاز. - پادگان، ایستگاه - ایستگاه، ایستگاه بار - ایستگاه بار، سکو - سکو، راز - سایدینگ و غیره).

علائم توپوگرافی مرسوم ایستگاه های راه آهن تقسیم بندی آنها را به سه کلاس در نظر می گیرد. هر چه ظرفیت ایستگاه بیشتر باشد (توسعه مسیرها، تعداد مسیرهای ارائه شده)، کلاس ایستگاه بالاتر است. نماد ایستگاه درجه 1 دارای دو مستطیل سیاه شده است، درجه 2 دارای یک مستطیل است. ایستگاه های کلاس 3 مانند ایستگاه های 2 اما با علامت کوچکتر به تصویر کشیده می شوند. مستطیل های سیاه نماد ایستگاه در کنار جاده ای که ساختمان ایستگاه اصلی در آن قرار دارد قرار می گیرد. اگر در بین مسیرها قرار گیرد، مستطیل در وسط نماد قرار می گیرد. نام مناسب ایستگاه روی نقشه در کنار عنوان توضیحی آن امضا شده است - هنر. به عنوان مثال: هنر. کلیماشفکا. نام ایستگاه در صورتی که در محله ای به همین نام یا در نزدیکی آن واقع شده باشد امضا نمی شود. در مورد اخیر نام محل که با نام ایستگاه مشترک است با خط نازکی تاکید شده است. گاهی اوقات بر روی خاکریزها و گودبرداری ها ارتفاع یا عمق آنها بر حسب متر مشخص می شود.

علائم توپوگرافی و نمادهای راه آهن و سازه های راه آهن

جاده های اسب کشیده در نقشه ها به انواع زیر تقسیم می شوند:

علائم توپوگرافی و نمادهای جاده های اسب کشیده

در بزرگراه ها و جاده های خاکی بهبود یافته، فرودها و صعودهای تندتر از 10 درجه نشان داده شده است.

در جاده‌های ترسیم شده خودکار، خاکریزها، حفاری‌ها، تونل‌ها، شیارها، ردیف‌ها، باله‌ها، پل‌ها، پست‌های کیلومتری، علائم جاده‌ای، خطوط ارتباطی و گردنه‌ها (در مناطق کوهستانی) نیز مشخص می‌شوند.

در بزرگراه ها و جاده های خاکی بهبود یافته، عرض جاده با اعداد در امتداد محور جاده نشان داده می شود. در بزرگراه ها، عرض قسمت سرپوشیده جاده و عرض کل جاده - از خندق تا خندق - نشان داده شده است. امضای دوم در سمت راست امضای اول در پرانتز قرار می گیرد، برای مثال 10 (14).

اعداد در پست های کیلومتری بزرگراه ها مسافت پیموده شده را نشان می دهند. امضاها روی علائم کارتوگرافی معمولی پل‌ها در بزرگراه‌ها و جاده‌های خاکی بهبود یافته طول پل را بر حسب متر (شمارگر) و ظرفیت بار آن را بر حسب تن (مخرج) نشان می‌دهند.

طول پل هایی با طول بیش از 1.5 میلی متر در نقشه همیشه به صورت مقیاس نشان داده می شود، در حالی که پل هایی با اهمیت کمتر در خارج از مقیاس رسم می شوند و بنابراین طول آنها را نمی توان روی نقشه اندازه گیری کرد. اگر در بزرگراه ها و جاده های خاکی اصلاح شده، دو خط در جلوی تابلوی پل، عمود بر محور جاده وجود داشته باشد، به این معنی است که عرض پل دو یا چند ماشین است. در مناطق پرجمعیت، فقط پل های بزرگ رنگ آمیزی می شوند.

نقشه توپوگرافی یک نمایش گرافیکی از منطقه است. این سند حاوی اطلاعات دقیق در مورد زمین، اشیاء و اشیاء واقع در آن است.

طبقه بندی نقشه های توپوگرافی

نقشه های توپوگرافی با توجه به معیارهای زیر به انواع مختلفی تقسیم می شوند: مقیاس، محتوای اطلاعاتی خاص، هدف استفاده. نقشه های مختلف منطقه نیز بر اساس مناطق علمی طبقه بندی شده است.

انواع نقشه های توپوگرافی:

1. جغرافیایی.
2. توپوگرافی.
3. زمین شناسی.
4. تاریخی.
5. سیاسی.
6. خاک.

مقیاس نقشه های توپوگرافی

هنگام تهیه نقشه های یک منطقه، بسته به وظایفی که در دست است، استفاده از مقیاس های مختلف ضروری است. مقیاس یک رابطه ریاضی بین طول یک بخش بین نقاط معین نشان داده شده بر روی نقشه و فاصله واقعی بین این نقاط واقع در یک منطقه خاص است.

با استفاده از ترازو می توان ضریب کاهش طول روی پلان را نسبت به اندازه مربوطه روی زمین تعیین کرد. به عنوان مثال، مقیاس 1: 10000 به این معنی است که تمام فواصل بین نقاط روی زمین 10000 برابر کاهش می یابد. یا 1 سانتی متر روی نقشه برابر با 100 متر روی زمین است.

عدد موجود در مخرج بر درجه کاهش مقیاس تأثیر می گذارد. مقیاس کوچکتر (نقشه در مقیاس کوچک) مقدار بیشتری در مخرج دارد. به عنوان مثال، نقشه های توپوگرافی در مقیاس کوچک دارای مقادیری مانند 1: 1,000,000 یا 1:500,000 و غیره هستند. اسناد در مقیاس بزرگ حاوی اطلاعات دقیق تری در مورد منطقه به تصویر کشیده شده است. جزئیات بیشتر را می توانید اینجا ببینید.

اطلاعات مربوط به مقدار عددی مقیاس در پایین تصویر (پشت قاب جنوبی سند) قرار دارد. علامت گذاری به صورت کسری است. شمارشگر همیشه حاوی یک است. مخرج عدد را نشان می دهد که چند برابر تصویر کاهش یافته است.

مقدار مقیاس این است که چند کیلومتر واقعی از نظر فیزیکی در یک سانتی متر روی پلان قرار می گیرد.

نمادهای توپوگرافی معمولی

اشیاء و اشیاء واقع در زمین بر روی یک سند توپوگرافی به شکل علائم متعارف به تصویر کشیده شده است. برای خواندن صحیح اطلاعات نشان داده شده، باید با الفبای اصلی سند - نمادهای آن آشنا شوید و مطالعه کنید. بدون این، مطالعه منطقه با استفاده از نقشه توپوگرافی غیرممکن است.

علائم توپوگرافی معمولی به دسته های زیر تقسیم می شوند:

• علائم توپوگرافی معمولی در مقیاس بزرگ؛
• نمادهای خارج از مقیاس؛
• توضیحی

با استفاده از نمادهای مقیاس، توضیحات و تصویری از اشیاء و اشیاء محلی داده می شود که می تواند در نقاشی به صورت مناطق اشغال شده و خطوط کلی در مقیاس یک پلان یا نقشه نشان داده شود. به این ترتیب رودخانه ها، دریاچه ها، باتلاق ها، کوه ها، جنگل ها، ساختمان های بزرگ، پل ها، راه آهن و جاده ها و مناطق پرجمعیت تعیین می شوند.

نمادهای خارج از مقیاس اشیایی را نشان می دهند که مناطق کوچکی را اشغال می کنند و نمی توان آنها را در مقیاس به تصویر کشید: چاه ها، دکل های رادیویی، لوله های کارخانه، قطب ها، ساختمان های فردی و غیره.

با کمک علائم توپوگرافی توضیحی، اطلاعات اضافی ارائه می شود که ویژگی های اشیاء یا اشیاء واقع در یک منطقه معین را در ترکیب با علائم در مقیاس بزرگ و غیر مقیاس مشخص می کند: جهت جریان رودخانه، نشان دادن نوع کاشت جنگل، و غیره.

علاوه بر علائم گرافیکی، توپوگرافی از کتیبه های مختلفی برای توضیح استفاده می کند، هدف و هدف شی مشخص می شود، به عنوان مثال، مدرسه. - مدرسه مقادیر عددی و نام های مناسب نیز برای نشان دادن سکونتگاه های خاص، رودخانه ها، جاده ها و ویژگی های پارامترهای آنها (عرض، ارتفاع و غیره) استفاده می شود.

برای هر منطقه یک سیستم خاص از نمادها وجود دارد که با کمک آنها موارد زیر نشان داده شده است: نقش برجسته، هیدروگرافی، شبکه جاده ها و اتصالات، اشیاء محلی، مرزها، ویژگی های خاک و پوشش گیاهی. علائم متعارف به ایجاد یک تصویر بصری از وضعیت واقعی منطقه مورد مطالعه کمک می کند.

هدف از نقشه های توپوگرافی نمایش بخشی از یک منطقه خاص در یک تصویر سه بعدی سه بعدی است. با استفاده از خطوط به اصطلاح کانتور، زمین به تصویر کشیده می شود. اینها خطوطی هستند که ارتفاعات مساوی از سطح دریا را به هم متصل می کنند. نقطه شروع صفر سنج آب کرونشتات است - سطح متوسط ​​دریای بالتیک.

اگر نتوان یک نقش برجسته جداگانه را با استفاده از خطوط کانتور نشان داد، آنها را به شکل نمادهای خاصی نشان می دهند: صخره ها، خندق ها، گودال ها، تپه ها، دره ها، صخره ها و غیره.

اندازه گیری فواصل روی نقشه

اندازه گیری روی نقشه با استفاده از قطب نما انجام می شود. سوزن های قطب نما به نقاط انتهایی بخش های روی پلان اعمال می شوند. و سپس محلول قطب نما به دست آمده روی یک خط کش معمولی قرار می گیرد، جایی که طول هر بخش تعیین می شود. اگر خطوط بزرگتر از مقیاس خطی باشند، اندازه گیری در چند مرحله انجام می شود.

فاصله بین نقاط نقاشی در امتداد خطوط منحنی گام به گام با استفاده از راه حل های قطب نما کوچک اندازه گیری می شود. به طور متوسط، طول گام 0.5 - 1.0 سانتی متر است.

خطوط سیم پیچ طولانی با دستگاه خاصی به نام منحنی سنج اندازه گیری می شوند. از یک چرخ و یک اشاره گر ترکیب شده با یک صفحه تشکیل شده است. چرخ در امتداد یک خط مشخص در پلان حرکت می کند، فلش مسافت طی شده را نشان می دهد. مقدار تقسیم در مقیاس شماره گیری برابر با یک کیلومتر یا سانتی متر است. قرائت های حاصل در سانتی متر در مقدار مقیاس این طرح ضرب می شود.

قبل از شروع سفر، فلش روی صفر تنظیم می شود. اگر هنگام چرخاندن چرخ خوانش دستگاه کاهش یابد، لازم است انحنا سنج را 180 درجه بچرخانید.

اگر خط کش مدرج یا انحنا سنج در دست ندارید، می توانید از یک نوار کاغذ یا کاغذ گراف استفاده کنید.

جهت یابی با استفاده از نقشه

هنگام جهت یابی با استفاده از نقشه، ابتدا نقطه ایستادن مشخص می شود و نقشه با منطقه اطراف مقایسه می شود. سند در موقعیتی قرار می گیرد که جهت آن با یک منطقه خاص منطبق باشد. در این حالت، جنوب در پایین، شمال در بالا، شرق و غرب به ترتیب در سمت راست و چپ قرار دارند. جهت گیری نقشه تقریباً با چشم یا با استفاده از خط کش یا قطب نما خاص انجام می شود.

تعیین نقطه ایستادن

برای تعیین نقطه ایستاده، از نشانه ها بر اساس ویژگی های زیر استفاده می شود:

1. اقلام محلی
2. جزئیات مشخصه و اشکال برجسته.
3. بریدگی هایی در هنگام عبور از مسافت ها باقی می ماند.

نقطه ایستاده توسط نشانه های نزدیک پس از جهت گیری نقشه به نقاط اصلی و شناسایی روی زمین و همچنین بر روی پلان اشیاء نزدیک یا عناصر امدادی تعیین می شود. با در نظر گرفتن مقیاس و فاصله تقریبی تا اشیاء شناسایی شده، یک نقطه ایستاده بر روی سند مشخص می شود.