აღჭურვილობა su 101-ისთვის. აპარატის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები ზედა კონფიგურაციაში

1944 წლის სექტემბერში ურალმაშზავოდმა დაიწყო უახლესი SU-100 თვითმავალი საარტილერიო სამაგრების მასობრივი წარმოება. დიდის დროს სამამულო ომიერთ პროექტზე მუშაობის დასრულებას თან ახლდა ახალი საბრძოლო მანქანების განვითარების დაწყება. ამიტომ, დიზაინერებმა, რომლებმაც დაასრულეს SU-100 თვითმავალი იარაღის შექმნა, მაშინვე დაიწყეს შემდგომი განვითარებაამ კლასის ჯავშანტექნიკა. რამდენიმე თვეში შემუშავდა ორი პროექტი, სახელწოდებით SU-101 და SU-102.

ჯერ კიდევ 1944 წლის ზაფხულში, Uralmashzavod-ის სპეციალისტებმა დაიწყეს პერსპექტიული თვითმავალი იარაღის გარეგნობის შემუშავება, რომელიც მოკლებულია არსებული მანქანების დამახასიათებელ ნაკლოვანებებს. უნდა აღინიშნოს, რომ საბრძოლო განყოფილების წინა მდებარეობამ და SU-100 ან ISU-152 მანქანებზე გამოყენებული უკანა ძრავის განყოფილება სერიოზულ ჩივილებს იწვევდა. კორპუსის წინ დაყენებულმა იარაღმა გაზარდა მთლიანი ავტომობილის ზომები და ასევე გააუარესა გადაკვეთის უნარი უხეში რელიეფისა და ქალაქებში. საჭირო იყო თვითმავალი თოფების აგება დანაყოფების განსხვავებული განლაგებით, რომლებიც არ არღვევდნენ აპარატის მუშაობას.

1944 წლის ოქტომბერში Uralmashzavod-ის დიზაინერმა N.V. კურინმა და მისმა თანამშრომლებმა სატანკო ინდუსტრიის სახალხო კომისარიატს წარუდგინეს ხუთი ვარიანტი პერსპექტიული თვითმავალი იარაღისთვის ახალი განლაგებით. ეს იყო შემდეგი მოვლენები:
- ESU-100 უკანა საბრძოლო განყოფილებით და ელექტრო გადაცემით;
- SU-122P 122 მმ იარაღით. ეს ACS უკვე აშენებულია და გამოცდილია;
- SU-122-44 T-44 ტანკის შასიზე დაფუძნებული, წინა დამონტაჟებული საბრძოლო განყოფილებით;
- SU-100-M-1 T-44 ტანკზე დაფუძნებული კორპუსის მოცულობებისა და უკანა საბრძოლო განყოფილების შეცვლილი განლაგებით;
- SU-100-M-2 - SU-100-M-1-ის ანალოგი სხვა ძრავით.

სატანკო მრეწველობის სახალხო კომისარიატის ტექნიკურმა საბჭომ გადაწყვიტა, რომ მუშაობა უნდა გაგრძელდეს SU-122-44 და SU-100-M-2 პროექტებზე. გადაწყვეტილება სახალხო კომისარმა 1944 წლის 26 ოქტომბერს დაამტკიცა. მუშაობის დაწყებიდან სულ რაღაც რამდენიმე კვირაში, 44 დეკემბერში, გაირკვა, რომ SU-122-44 თვითმავალი იარაღი არ ჯდებოდა ზომებისა და საბრძოლო წონის მოთხოვნებში. რაც შეეხება SU-100-M-2 პროექტს, ეს მანქანა არა მხოლოდ აკმაყოფილებდა მოთხოვნებს, არამედ შეიძლება ჰქონდეს საკმარისად მაღალი დაცვის მაჩვენებლები. შედეგად, Uralmashzavod-ის ხელმძღვანელობამ შესთავაზა SU-122-44-ის განვითარების შეჩერება მეორე პროექტის სასარგებლოდ.

ამ წინადადების განხილვა დასრულდა იმით, რომ პროექტი SU-122-44 თავდაპირველი სახით დაიხურა. ამავდროულად, ინჟინერებს მიეცათ დავალება შეექმნათ SU-100-M-2 თვითმავალი იარაღის ორი პროტოტიპი, რომელთაგან ერთს უნდა მიეღო 100 მმ D-10S იარაღი, მეორე - 122. -მმ D-25S იარაღი. SU-100-M-2 პროტოტიპების აგების ბრძანება გაფორმდა 1945 წლის 7 მარტს. Uralmashzavod-ის დამსახურების გათვალისწინებით, პროექტმა მიიღო დამატებითი აღნიშვნა Uralmash-1. მარტსა და აპრილში დიზაინერების გუნდი ხელმძღვანელობდა L.I. გორლიცკიმ დაასრულა დოკუმენტაციის მომზადება, რის შემდეგაც დაიწყო ექსპერიმენტული მანქანების მშენებლობა.

სხვადასხვა იარაღით თვითმავალი იარაღის ორი ვარიანტის დიზაინის ეტაპზე პროექტებმა მიიღეს საკუთარი აღნიშვნები. თვითმავალ იარაღს D-10S იარაღით ეწოდა SU-101, D-25S თოფით - SU-102. სწორედ ასეთი სახელწოდებით შედიოდნენ მანქანები ტესტებში და რჩებოდნენ შიდა ჯავშანმანქანებში.

საშუალო ტანკების T-34-85 და T-44 შასი გახდა პერსპექტიული თვითმავალი იარაღის საფუძველი. ამ უკანასკნელის დანაყოფების გამოყენება აუცილებელი იყო „ოცდათოთხმეტის“ დიზაინით დაწესებული შეზღუდვების გამო. მისი უსაფრთხოების ზღვარი დასასრულს უახლოვდებოდა და არ იძლეოდა სერიოზულად გაზრდილიყო მანქანის საცეცხლე ძალა როგორც კალიბრის გაზრდით, ასევე თოფის ლულის გახანგრძლივებით. ახალი თვითმავალი იარაღის დიზაინის ამ მიდგომამ შესაძლებელი გახადა ყველა მოთხოვნის შესრულება, ასევე გარკვეულწილად გაამარტივა ამ აღჭურვილობის დაგეგმილი მასობრივი წარმოება.

თვითმავალი თოფის SU-101 ზოგადი სქემა:
1 - 100 მმ იარაღი D-10S; 2 - მილი ბანნიკის იარაღისთვის; 3 - კვამლის ბომბები; 4 - სახელმძღვანელო საჭე; 5 - წამყვანი ბორბალი; 6.11 - სათადარიგო ნაწილების ყუთები; 7 - მარჯვენა გამონაბოლქვი მილი; 8 - დაკვირვების მოწყობილობა MK-4; 9 - გულშემატკივართა დაჯავშნული ქუდი; 10 - მარცხენა გამონაბოლქვი მილი; 12 - მძღოლის ლუქი; 13 - DShK ავტომატი; 14 - ანტენა: 15 - ეკიპაჟის ჩასხდომის კარი

პრეტენზიები SU-100 თვითმავალი იარაღის განლაგების შესახებ გავლენას ახდენდა დანაყოფების განთავსებაზე SU-101 და SU-102 მანქანების კორპუსში. ძრავის განყოფილება მოთავსებული იყო კორპუსის წინ მარჯვენა მხარეს. მის გვერდით, მარცხენა მხარეს იყო საკონტროლო განყოფილება მძღოლის სამუშაო ადგილით. კორპუსის უკანა ნაწილი გადაეცა საბრძოლო განყოფილებას იარაღით და ეკიპაჟის სამი წევრის ადგილებით. კორპუსსა და ბორბალში რამდენიმე ლუქი იყო გათვალისწინებული. მძღოლს და მეთაურს, შესაბამისად, ჰქონდათ საკუთარი ლუქები კორპუსის სახურავზე და სალონში, გარდა ამისა, იყო დამატებითი კარი საბრძოლო განყოფილების უკანა ფურცელში.

საბრძოლო განყოფილების უკანა მდებარეობამ შესაძლებელი გახადა მანქანის ზომების შემცირება, ასევე ჯავშანტექნიკის კარგი დაცვა. ორივე თვითმავალი იარაღის კორპუსის შუბლი შემოთავაზებული იყო შედუღება ორი ჯავშანტექნიკისგან 90 მმ სისქით. ზედა შუბლის ნაწილი უნდა განთავსდეს ვერტიკალურთან 63 ° კუთხით, ქვედა - 53 °. კორპუსის გვერდები ჰქონდა სისქე 75 მმ, ღეროს (კორპუსის და სალონის საერთო ფურცელი) - 40 მმ, სახურავი და ქვედა - თითო 15 მმ. საბრძოლო განყოფილება დაცული იყო 120 მმ სისქის შუბლის საჭრელი ფურცლით (55 ° კუთხე ვერტიკალურად) და 90 მმ (45 °) გვერდითი ფურცლებით. სახურავის სისქე იყო 20 მმ.

SU-101 და SU-102 თვითმავალი თოფების საავტომობილო გადამცემი ძრავში იყო V-44 დიზელის ძრავა HP 500 სიმძლავრით. ძრავის დასაწყებად შესაძლებელი იყო ST-700 შემქმნელის გამოყენება 15 ცხ.ძ. ან პნევმატური სისტემა. გადამცემი დანაყოფების ძირითადი ნაწილი ნასესხები იყო T-34-85 ტანკიდან. თუმცა, ამავდროულად, ცვლილებები უნდა განხორციელებულიყო მათ დიზაინში, ელექტროსადგურის წინა მდებარეობისა და წამყვანი ბორბლების გამო. გადაცემათა კოლოფს ჰქონდა ხუთი წინ და ერთი უკანა გადაცემათა კოლოფი. საწვავის სისტემა მოიცავდა რამდენიმე ტანკს. შიდა ავზების საერთო მოცულობა იყო 370 ლიტრი, გარე ტანკები, რომლებიც განლაგებულია სალონის გვერდებზე, ჰქონდა საერთო მოცულობა 350 ლიტრი.

თვითმავალი იარაღის SU-101 ჯავშანტექნიკის კორპუსი:
1 - ანტენის შეყვანის კორპუსი; 2 - მეთაურის გუმბათის სხეული; 3 - მკლავის გაჩერების ბალანსერი; 4 - ხვრელი ბალანსერის ღერძისთვის; 5 - ბრუნვის ზოლი ვენტილატორის ლუქის ზემოთ; 6 - ლუქები საწვავის ავზების შემავსებლებისთვის; 7 - ლუქის პანორამული სანახაობა; 8 - ხვრელები პირადიდან სროლისთვის; 9 - მეთაურის ლუქი; 10 - ზეთის ავზის შემავსებლის კისრის ლუქი; 11 - ლუქი გადაცემათა კოლოფიდან ზეთის გადინებისთვის; 12 - დანამატი საწვავის გადინებისთვის; 13 - ძრავის ლუქი; 14 - დანამატი კვების ავზიდან საწვავის გადინებისთვის; 15 - ზეთის გადინების საცობი

პერსპექტიული თვითმავალი იარაღის მუხლუხო სავალი ნაწილი იყო T-44 სატანკო ამძრავის მოდიფიცირებული ვერსია. მას ჰქონდა ხუთი გზის ბორბალი, თითოეულ მხარეს ინდივიდუალური ტორსიონის ზოლებით. ლილვაკების დიდი დიამეტრის გამო, არ იყო დამხმარე ლილვაკები. გზამკვლევი ბორბლები იყო კორპუსის უკანა მხარეს, მამოძრავებელი ბორბლები ქედის გადაცემით იყო წინ.

1 კვტ სიმძლავრის და 24 ვ ძაბვის GT-4563-A გენერატორი გახდა ორივე თვითმავალი იარაღის ელექტრული სისტემების საფუძველი, გარდა ამისა, ელექტრომოწყობილობა მოიცავდა ოთხ 6STE-128 ბატარეას საერთო ტევადობით. 256 აჰ.. გენერატორი და ბატარეები აწვდიდნენ ენერგიას მთელ რიგ აღჭურვილობას, მათ შორის TPU-3-BIS-F სატანკო ინტერკომი, რადიოსადგური 9RS და მსუბუქი სასიგნალო სისტემა მეთაურიდან მძღოლისთვის ბრძანებების გადასაცემად. როგორც მეთაურსა და მძღოლს შორის კომუნიკაციის დამატებითი საშუალება ე.წ. ტანკოფონი: რეზინის მილი, რომელიც აკავშირებს მათ სამუშაო სადგურებს.

ეკიპაჟის სამუშაოების, სისტემებისა და დანაყოფების განლაგება SU-101-ში:
1 2, 4, 15 - მეთაურის, მსროლელის, მძღოლის და მტვირთველის ადგილები, შესაბამისად; 3 - საწვავის ავზები; 5 - დამწყები; 6 - გადაცემათა კოლოფის გაგრილების ვენტილატორი; 7 - საბორტო კლანჩები; 8 - გადაცემათა კოლოფი; 9 - მთავარი clutch; 10 - გაგრილების სისტემის გულშემატკივარი; 11 - ძრავა, 12 - ზეთის ავზი; 13 - ჰაერის გამწმენდები; 14 - ქვემეხი

ორი ახალი თვითმავალი იარაღის ეკიპაჟი შედგებოდა ოთხი ადამიანისგან. მძღოლი კორპუსის წინ იყო განთავსებული. მსროლელი, მეთაური და მტვირთავი ბორბალში იმყოფებოდნენ. ამ შემთხვევაში მსროლელისა და მეთაურის ადგილები ერთმანეთის მიყოლებით იყო მარცხენა მხარეს, მტვირთავი კი იარაღის მარჯვნივ იყო განთავსებული.

მთავარი განსხვავება SU-101 და SU-102 თვითმავალ იარაღს შორის იყო გამოყენებული იარაღი. SU-101 თვითმავალი იარაღს ჰქონდა D-10S 100 მმ კალიბრის თოფი. იარაღი დამონტაჟდა მობილურ ერთეულზე, რომელიც იძლეოდა ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ ხელმძღვანელობას. ჰორიზონტალური დამიზნება განხორციელდა სექტორში 22 ° სიგანით, ვერტიკალური - -2 ° 15 '-დან + 18 ° -მდე. თვითმავალ იარაღს ჰქონდა ჰერცის პანორამა დახურული პოზიციებიდან სროლისთვის და TSh-19 ტელესკოპური სამიზნე პირდაპირი სროლისთვის. საბრძოლო განყოფილებაში იყო დასტა 100 მმ კალიბრის 36 ერთეული გასროლისთვის.

SU-102 თვითმავალი თოფები აღჭურვილი იყო 122 მმ-იანი D-25S თოფით. იარაღის სხვა განზომილებები გავლენას ახდენდა დასაშვებ მიმართულ კუთხეებზე. ჰორიზონტალური მიმართულება შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ 19 ° ფარგლებში, ვერტიკალური - -0 ° 24 '-დან + 18 ° 3'-მდე. ორივე თვითმავალი იარაღის სანახავი აღჭურვილობის შემადგენლობა დაემთხვა. საბრძოლო მასალა SU-102 იყო 28 ტყვია ცალ-მკლავიანი დატვირთვით.

ორი პერსპექტიული თვითმავალი იარაღის დამატებითი შეიარაღება შედგებოდა ერთი DShK საზენიტო ტყვიამფრქვევისაგან. ავტომატი მეთაურის ლუკზე დამაგრებულ კოშკზე იყო დამონტაჟებული. კოშკის დიზაინი იძლეოდა სროლას ნებისმიერი მიმართულებით. დასაშვები სიმაღლის კუთხეები - -6 ° -დან + 84 ° 20 '-მდე. DShK ავტომატი აღჭურვილი იყო კოლიმატორის სამიზნით. ამ იარაღის მთავარი ამოცანა იყო მტრის თვითმფრინავებისგან დაცვა, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, თვითმავალი იარაღის ეკიპაჟს შეეძლო მისი გამოყენება სახმელეთო მიზნებზე თავდასხმისთვის. ვაზნის ყუთები იტევდა 450 ცალი ცალი.

უკანა კორპუსის ფურცელზე ორი კვამლის ბომბის სამონტაჟო იყო გათვალისწინებული.

განლაგების გამოყენებამ უკანა დამონტაჟებული საბრძოლო განყოფილებით შესაძლებელი გახადა ახალი თვითმავალი იარაღის საერთო ზომების შემცირება. მათ ჰქონდათ სიგრძე (კორპუსის გასწვრივ) 6,1 მ, სიგანე 3 მ და სიმაღლე 2,1 მ, აღსანიშნავია, რომ 122 მმ D-25S თოფის შემთხვევაში, რომლის ლულის სიგრძე 48 კალიბრი იყო, ლულის გაფართოება არ აღემატებოდა 750 მმ-ს. SU-101 თვითმავალი იარაღს ჰქონდა საბრძოლო წონა 34,1 ტონა, SU-102 - 34,8 ტონა.

1945 წლის მაისში ურალმაშზავოდმა ააგო თითო SU-101 და თითო SU-102 პროტოტიპი. ზოგიერთი ცნობით, SU-101 თვითმავალი იარაღი აშენდა დუბლიკატში. მალევე დაიწყო ჩაშენებული მანქანების გამოცდები, რომელიც გაგრძელდა შემოდგომამდე. ტესტების დროს მანქანებმა აჩვენეს საკმაოდ მაღალი შესრულება. გზატკეცილზე აჩქარდნენ 50-54 კმ/სთ-მდე, ადგილზე - 25 კმ/სთ-მდე. საწვავი საკმარისი იყო 350 კმ სიგრძის მარშისთვის. თვითმავალ იარაღს შეეძლო 35 გრადუსიან ფერდობზე ასვლა და 25 °-მდე გორნით გადაადგილება. გადალახულია 2,5 მ სიგანის თხრილი და 0,73 მ სიმაღლის კედელი.

ორი ახალი აპარატის მთავარი დადებითი თვისებები, რომლებიც დაფიქსირდა ტესტის შედეგებით, გარკვეულწილად დაკავშირებული იყო გამოყენებულ განლაგებასთან. ასე რომ, მანევრირება გაუმჯობესდა ქალაქის უხეში რელიეფზე და უკანა ლუქი ეკიპაჟს საშუალებას აძლევდა დაეტოვებინა მანქანა მანქანის საფარქვეშ. შიდა მოცულობების უფრო მჭიდრო მოწყობამ შესაძლებელი გახადა თვითმავალი იარაღის აღჭურვა სერიოზული ანტიბალისტიკური ჯავშნით. მანქანების ფრონტალური პროექცია დაცული იყო ყველა სატანკო და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღისგან, რომლებიც ომის ბოლო ეტაპებზე მსახურობდნენ გერმანიასთან.

შედარებით სქელი ჯავშნისა და მძიმე იარაღის გამოყენების მიუხედავად, SU-101 და SU-102 თვითმავალი იარაღი საკმაოდ მსუბუქი აღმოჩნდა, მათი საბრძოლო წონა ოდნავ აღემატებოდა T-34 და T-44 ტანკების შესაბამის მაჩვენებელს. ლიანდაგის ლილვაკებზე მასის ერთგვაროვანი განაწილების გამო, შემცირდა ცვეთა და გაიზარდა სავალი ნაწილის რესურსი. გარდა ამისა, მანქანების ზომებმა და წონამ შესაძლებელი გახადა მათი განახლება მომავალში უფრო გრძელი ლულით ახალი იარაღის გამოყენებით.

მჭიდრო განლაგებამ შესაძლებელი გახადა საბრძოლო მანქანების ზომისა და წონის შემცირება, მაგრამ გავლენა მოახდინა ეკიპაჟის კომფორტზე. მისი შიდა ზომების მიხედვით, SU-101 და SU-102-ის სალონი შესამჩნევად ჩამორჩებოდა სერიული SU-100-ის საბრძოლო განყოფილებას. ამ მახასიათებელმა გააუარესა უკვე არც თუ ისე კარგი სამუშაო პირობები ეკიპაჟისთვის, პირველ რიგში, მტვირთავისთვის. მართვის განყოფილებას ჰქონდა მისაღები ზომა, მაგრამ განლაგების სხვა მახასიათებლებმა გავლენა მოახდინა მძღოლის კომფორტზე. მიუხედავად ყველა მცდელობისა ელექტროსადგურის გაგრილების უზრუნველსაყოფად, მძღოლის სამუშაო ადგილი ყოველთვის ძალიან ცხელი იყო. საკონტროლო განყოფილების ასეთი გათბობა მიუღებლად ითვლებოდა. გარდა ამისა, კორპუსის შუბლის ნაწილი და სახურავის წინა ნაწილი გასროლისას ექვემდებარებოდა დარტყმითი ტალღის მოქმედებას, რამაც კიდევ უფრო გააუარესა მძღოლის სამუშაო პირობები.

1945 წელს ჩატარებულმა ტესტებმა შესაძლებელი გახადა Uralmash-1 პროექტის ფარგლებში შექმნილი ორი თვითმავალი იარაღის დადებითი და უარყოფითი ასპექტების დადგენა. ალბათ გარკვეული ცვლილებებით შესაძლებელი გახდა არსებული ხარვეზების გამოსწორება, თუმცა ჯავშანტექნიკის წარმოების სფეროში შექმნილმა ვითარებამ განაპირობა პროექტის შემდგომი ბედი. 1945 წელს დაიწყო T-54 საშუალო ტანკის ტესტები, შეიარაღებული 100 მმ D-10T ქვემეხით. ეს მანქანა ცეცხლსასროლი ძალით არ ჩამოუვარდებოდა SU-101 და SU-102 თვითმავალ იარაღს, მაგრამ აჯობა მათ დაცვაში. გარდა ამისა, ჯარებს ჰქონდათ დიდი რაოდენობით თვითმავალი იარაღი SU-100, რომელიც ჩამორჩებოდა ახალ ტექნოლოგიას მხოლოდ თავდაცვაში.

ტექნიკური ხარვეზებისა და ახალ აღჭურვილობასთან შედარებით სერიოზული უპირატესობების არარსებობის გამო, Uralmash-1 პროექტი დაიხურა. თვითმავალი საარტილერიო სამაგრების SU-101 და SU-102 დახვეწა შეწყდა. SU-101-ის პროტოტიპი დღემდე შემორჩა და ახლა კუბინკას სატანკო მუზეუმშია. SU-102 თვითმავალი თოფები დაიშალა ტესტების დასრულებიდან მალევე.

საიტების მიხედვით:
http://bronetehnika.narod.ru/
http://battlefield.ru/
http://aviarmor.net/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/

დღევანდელი ვიდეოს გმირი სახელმძღვანელო მსოფლიოტანკების მიერ JMR - საბჭოთა ტანკსაწინააღმდეგო თვითმავალი საარტილერიო მთა(პარ-საუ) დონე 8 SU-101. ამ PT-ის დამატება იყო ერთ-ერთი ბოლო ცვლილებებისაბჭოთა ტანკების განვითარების ხე. და ეს მანქანა იწვევს ძალიან არაერთგვაროვან მიმოხილვებს მოთამაშეებს შორის. მაგრამ სანამ მის სათამაშო თვისებებზე ვისაუბრებთ, ისტორიას შევეხოთ.

როგორც მისი ინდექსიდან შეიძლება ვივარაუდოთ, SU-101 შეიქმნა SU-100-ის შესაცვლელად. ამ უკანასკნელის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაკლოვანება იყო T-34-დან მოძველებული შასი, რომელიც აღარ იძლეოდა თვითმავალი თოფის მასის გაზრდის საშუალებას არც ცეცხლსასროლი ძალის გასაზრდელად, არც ჯავშანტექნიკის გასაუმჯობესებლად. გარდა ამისა, SU-100 სალონის წინა მდებარეობამ გაზარდა მისი სიგრძე იარაღთან ერთად თითქმის 10 მეტრამდე, რამაც გაართულა ამ აპარატის მანევრირება და ტრანსპორტირება. 1945 წლის გაზაფხულისთვის შექმნილი T-34-85 და T-44 შასის საფუძველზე, ახალი სატანკო გამანადგურებელი არა მხოლოდ მოკლებული იყო მისი წინამორბედების ნაკლოვანებებს, არამედ ჰქონდა მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა. პირველ რიგში - შესანიშნავი შუბლის ჯავშანი და კარგი ზღვარი მოდერნიზაციისთვის. გარდა ამისა, მანქანამ მიიღო ძალიან კომპაქტური ზომა და სრულად შეინარჩუნა სერიული T-34-ის თანდაყოლილი სიჩქარე და მანევრირება. საველე ტესტებმა გამოავლინა რამდენიმე სრულიად მოსახსნელი ხარვეზი, როგორიცაა საბრძოლო განყოფილების ძრავა და დარტყმითი ტალღის ბორბალზე ზემოქმედება საკუთარი გასროლით. თუმცა, ომის დასრულებასთან ერთად, ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის წარმოება შეწყდა პრიორიტეტად. და საქმეები არ გასცდა SU-101-ის პროტოტიპების დამზადებას. მიუხედავად იმისა, რომ მისი დიზაინის დროს მიღებული მრავალი განვითარება გამოიყენებოდა მომავალში.

ტანკების სამყაროში, ზემოთ გამოკვლეული სატანკო გამანადგურებლის გაუმჯობესება იწყება ზედა საკიდის განბლოკვით; პირველის დატვირთვის მოცულობა არ არის საკმარისი, თუნდაც ინსტალაცია არჩევითი აღჭურვილობა. წინა მანქანიდან SU-101-M1, ჩვენ არ ვიღებთ მემკვიდრეობას, აბსოლუტურად არაფერს. მაგრამ რადგან ამ ტანკის დანერგვა საბჭოთა ტექნიკური ხეში ერთ-ერთი ბოლო ცვლილება იყო, ძალიან სავარაუდოა, რომ თქვენ უკვე განბლოკეთ სხვა საბჭოთა ტანკები. შემდეგ შეიძლება გქონდეთ კვლევა T-34-ზე გამოყენებული ახალი ძრავისთვის, D25-S-ის წინასწარი იარაღის შესახებ, რომელიც აღმოჩენილია საბჭოთა ტანკსაწინააღმდეგო იარაღების პირველ ტოტზე და Walki-talkie, რომელიც გამოიყენება საბჭოთა მანქანების თითქმის ნახევარზე. ამ შემთხვევაში მოგიწევთ მხოლოდ ზედა იარაღის შესწავლა. როგორც ეს შეიძლება იყოს, სანამ გამოცდილების შეგროვებას დაიწყებთ შემდეგი PT - SU-120-M54-ისთვის, დარწმუნდით, რომ მიიტანეთ SU-101 ზევით. ძალიან შესაძლებელია, რომ მისი უმაღლეს კონდიციებში თამაში არ მოგეჩვენოთ მარტივი და უპრობლემოდ. და თქვენ არ უნდა გაართულოთ თქვენი ცხოვრება შემცირებული მახასიათებლების მქონე აღჭურვილობაზე თამაშით. თამაშის მოდელის SU-101 მახასიათებლები შორს არ არის ისეთივე პერსპექტიული, როგორც მისი ნამდვილი პროტოტიპი.

სრულად გამოკვლეულ მდგომარეობაში, ეს AT აღჭურვილია იარაღით, რომელიც არ იყო გათვალისწინებული დიზაინის დროს: 100 მმ D54-S - იარაღის ეს ვერსია შეიძლება უკვე თქვენთვის ცნობილი იყოს მე-9 დონის საშუალო ტანკიდან - T-54. საკმაოდ მოკრძალებული, თანაკლასელების სტანდარტებით, ამ იარაღის ჯავშანსატანკო ჭურვის შეღწევა, 219 მილიმეტრი, მაინც საკმაოდ ღირსია მე-8 დონისთვის. და ამ PT-ის თამაშის სტილის გათვალისწინებით, ეს საკმარისზე მეტია. მაგრამ ჩვენ ისევ წინ ვდგავართ.

SU-101-ის შესრულების მახასიათებლების მიმოხილვა და შედარება თანაკლასელებთან

დაბალი, კოლეგებთან შედარებით, ერთჯერადი ზიანი ანაზღაურდება ცეცხლის შესანიშნავი სიჩქარით - 8,5 გასროლა წუთში. ისინი ერთად იძლევიან მხოლოდ დიდებულ და კოლოსალურ DPM-ს, წუთში თითქმის სამი ათასი ზიანი. ამ იარაღს აქვს კარგი სიზუსტე ტანკსაწინააღმდეგო იარაღისთვის და შესანიშნავი სიზუსტე საბჭოთა ტანკებისთვის, ასევე ძალიან კარგი (2 წამზე მეტი) დამიზნების სიჩქარე. სხვათა შორის, მას, ისევე როგორც T-54 ვერსიას, აქვს შესანიშნავი სტაბილიზაცია. ამასთან, ჩვენი PT საბრძოლო მასალის დატვირთვა საკმაოდ მოკრძალებულია მისი სროლის სიჩქარით - მხოლოდ 36 ჭურვი. ამიტომ, შეეცადეთ არ გადაიღოთ "რძით". SU-101-ის კიდევ ერთი თვისებაა ყველაზე პატარა ჯანმრთელობის რეზერვი დონეზე - 990 ერთეული. ეს გამოწვეულია უბრალოდ სასაცილოა, სხვა თვითმავალი იარაღთან შედარებით, ოცდათოთხმეტი ტონა კაპიკით. მაგრამ ასეთი მასა აძლევს მას უნიკალურ დინამიურ მახასიათებლებს. დავიწყოთ იმით, რომ ძრავის სპეციფიკური სიმძლავრე არის თითქმის 20 ცხენის ძალა ტონაზე. არაფერი მსგავსი არც PT-ს შორის და არც შორის მძიმე ტანკები, ყოველ შემთხვევაში როგორღაც უახლოვდება მას ცეცხლსასროლი ძალის თვალსაზრისით, უბრალოდ არ არიან მე-8 დონეზე. ის ადვილად იკავებს მაქსიმალურ სიჩქარეს, რომელიც არის 54 კილომეტრი საათში წინ და 16 უკან. SU-101-ის ბრუნვის სიჩქარე წამში 36 გრადუსია. მისი დატრიალება თუნდაც ღია მინდორში თითქმის შეუძლებელი ამოცანა იქნება. დიახ, მას თავად შეუძლია მრავალი ნელი მოწინააღმდეგის დატრიალება. მაგრამ მისი სისუსტე- ხელსაწყოს კუთხეები და დახრილობები. თუ თოფი მეტ-ნაკლებად მაღლა დგას არა ცუდად, მაშინ მასზე ჩამოგდება უბრალოდ შეუძლებელია. დიახ, და ჰორიზონტალური დამიზნების კუთხეები ყველაზე ცუდია დონეზე - მხოლოდ 14 გრადუსი. თუმცა, სხვა საბჭოთა ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, განსხვავებით ამ კლასის აღჭურვილობის უცხოელი წარმომადგენლებისგან, არ აძლევენ თავს ზურგს უკან სროლის უფლებას. სუ-101-ის მიმოხილვა საკმაოდ კარგია მე-8 დონისთვის - 380 მეტრი. და, მისი შენიღბვის გათვალისწინებით, ხანდახან ის სასწაულების მოხდენის საშუალებას გაძლევთ. და SU-101-ის შენიღბვა კიდევ ერთი მაჩვენებელია, რომლითაც ის ნამდვილად ლიდერია თავის ჯგუფში.

მოთამაშეთა საინიციატივო ჯგუფის ტესტების მიხედვით, ტანკი, რომელსაც თამაშში ძალიან პოპულარული საბაზისო ხედი აქვს 400 მეტრი, ვერ შეძლებს მინდორში 328 მეტრის მიღმა მდგომი ტანკის აღმოჩენას, მაშინაც კი, თუ მისმა მფლობელმა უგულებელყო რაიმე სახის შენიღბვა. . თუ მისმა ეკიპაჟმა გააუმჯობესა შესაბამისი უნარები, მაშინ ეს მანძილი კიდევ 60 მეტრით შემცირდება. არანიღბვადი ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის მოძრაობისას მოწინააღმდეგეების უმეტესობა შეამჩნევს მხოლოდ 357 მეტრის მანძილიდან, ხოლო გასროლისას, ასევე ღია მოედანზე მოუმზადებელი ეკიპაჟით, კოსტიუმებისა და შენიღბვის გარეშე, ანათებს. დაახლოებით 380 მეტრიდან.

სხვათა შორის, აღსანიშნავია SU-101-ის ერთი საინტერესო თვისება - ამ ტანკის ძალიან დაბალი სილუეტი. და შედეგად, მისი მარკერის წერტილი, რომელიც პასუხისმგებელია მტრის მიერ მის აღმოჩენაზე, მდებარეობს მიწასთან ბევრად უფრო ახლოს, ვიდრე თამაშის სხვა ტანკების უმეტესობა. ამიტომ, ბევრმა ბუჩქმა, რომელიც მიწის ზემოთ ოდნავ მაღლა იწყება, შეიძლება მოგიტანოთ უსიამოვნო სიურპრიზები ისე, რომ არ მოგცეთ თქვენთვის სასურველი თავშესაფარი. გაითვალისწინეთ ეს, ფრთხილად იყავით პოზიციის არჩევისას ან (თუ შესაძლებელია მისი ჩუმად აღჭურვა გაჭიანურებამდე) დაარღვიეთ უახლოესი ხეები, მათი გვირგვინები აუცილებლად დაიწყება მიწიდან, რაც ხელს შეგიშლით მოულოდნელად მოხვედრას სინათლეში. ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ მინიმალურ ძალისხმევას გამოიყენებთ: შეღებეთ PT კორპუსი, ჩაიცვით იგი შენიღბვის ბადეში და გადაბრუნდით უახლოეს ქარხნიდან 15 მეტრით, გასროლისას აღმოჩენის მანძილი თითქმის განახევრდება.

ჯავშანტექნიკის ტესტები - როგორ გაარღვიოთ SU-101 სატანკო გამანადგურებელი

ახლა კი გადავიდეთ ჯავშნისა და იარაღის ტესტებზე. 112 მილიმეტრიანი ჯავშანტექნიკის მქონე ჭურვებისთვის, SU-101-ის დაზიანება ფრონტალურ პროექციაში ძალიან რთული ამოცანა იქნება. აქედან ხელმისაწვდომია მხოლოდ მძღოლის სადამკვირვებლო მოწყობილობები და მეთაურის დაყენება საჭეზე. გვერდიდან მხოლოდ კორპუსია მისაწვდომი, სალონში ასევე ადვილად იტევს სუსტი იარაღის დარტყმას. მაგრამ კარმაში ჯავშნის სისქე მხოლოდ 40 მილიმეტრია. PT-ის უკან არსებითად დაუცველია. იარაღი, საშუალო ჯავშანტექნიკით მე-8 საფეხურისთვის, თავდაჯერებულად იწყებს შეღწევას როგორც ზედა, ასევე ქვედა შუბლის ნაწილებში ზუსტად წინა მხრიდან. ჯავშანსატანკო ჭურვების შემცირებული VLD ჯავშანი არის დაახლოებით 170 მილიმეტრი, ასე რომ, ასეთი ჭურვების დარტყმა შეიძლება სწრაფად მოიგერიოთ მტრისკენ მიმართული კუთხის შეცვლის გარეშე, მით უმეტეს, რომ SU-101-ის მანევრირება ამის საშუალებას იძლევა. ჭრა, სხვათა შორის, აგრძელებს დარტყმას. მხოლოდ 200 მილიმეტრზე მეტი შეღწევადობის იარაღს შეეძლება ზიანი მიაყენოს პირდაპირ მის მეშვეობით, მხოლოდ წინ და მხოლოდ იმ პირობით, რომ არ მოხვდეს იარაღის მანტიაში. მას შეუძლია დროდადრო ზიანი აითვისოს თანაკლასელების "ოქროს" ჭურვიდანაც კი, ჯავშნის შეღწევით 258 მილიმეტრით.

ნამდვილი SU-101 პროტოტიპის დიზაინერების სიამაყე არის მისი შესანიშნავი შუბლის ჯავშანი, თამაშში ის არც ისე გაცვეთილი, არამედ საკმაოდ არადამაჯერებლად გამოიყურება. ეს გადამცემი განყოფილება, რომელიც მდებარეობს კორპუსის წინ, ბრძოლაში უნდა ყოფილიყო ეკიპაჟის შესანიშნავი დამატებითი დაცვა. მაგრამ თამაშში ეს ხანძრის დამატებითი მიზეზია. რომბში, ამ ტანკის წინა ნაწილის გარღვევა ბევრად უფრო რთული ხდება, მაგრამ რიკოშეტის კუთხის გავლისთანავე, წვდომა იხსნება საკმაოდ სუსტად დაჯავშნულ მხარეებზე. გვერდიდან, მეთაურის ზედნაშენი და კორპუსი ადვილად იშლება, სალონი გარკვეულწილად რთულია. თეთრად მონიშნული ტერიტორია არის საყრდენი, რომელსაც მოჰყვება სხვა ჯავშანტექნიკა. და მიუხედავად იმისა, რომ იქ ჯავშნის სისქე მცირეა, მაგრამ დახრილობის მნიშვნელოვანი კუთხიდან გამომდინარე, მას შეუძლია სიურპრიზები მოგვცეს. SU-101-ის უკანა ნაწილს პრაქტიკულად არ აქვს ჯავშანი.

SU-101 იარაღს, როგორც უკვე ვთქვით, აქვს კარგი სიზუსტე, განსაკუთრებით სხვებთან შედარებით საბჭოთა ტანკები, შედარებით მოკრძალებული ჯავშანტექნიკის შეღწევა და უბრალოდ ბრწყინვალე DPM. ამიტომ, ის შესაფერისია ნებისმიერ მანძილზე სათამაშოდ. ამ გამოცდაში 440 მეტრის მანძილიდან - ჩვენივე ხედვის მაქსიმალური მანძილიდან, ჩვენ ადვილად ვურტყამთ მტერს და ზარალს ვაყენებთ მას სროლის უმეტესობაში. ხოლო 200 მეტრის მანძილიდან ჩვენ თავდაჯერებულად ვუმიზნებთ მტრის მტკივნეულ წერტილებს.

საბრძოლო ტაქტიკა ტანკების სამყაროში SU-101-ზე

ასე რომ, SU-101-ის მთავარი უპირატესობა არის კომპაქტურობა, მანევრირება და სტელსი. და მთავარი ნაკლი არის ვერტიკალური და ჰორიზონტალური დამიზნების მცირე კუთხეები. ბორბლის უკანა მდებარეობა, რომელიც უზრუნველყოფს უნიკალურ დაცვას ნამდვილი ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის ეკიპაჟისთვის, მრავალი მიზეზის გამო, მის თამაშის ვერსიას ანიჭებს უამრავ უხერხულობას, რაც ხელს არ შეუშლის მას რეალურ ბრძოლაში. უფრო მეტიც, თვითმავალი იარაღის წინ მდებარე გადაცემათა კოლოფმა შეიძლება გამოიწვიოს ცეცხლი, თუ იგი კორპუსის შუბლზე მოხვდება. ზოგადად, SU-101-ის ჯავშანი თამაშში არ არის რაღაც გამორჩეული. თუმცა, ის იცავს საკმაოდ კომპაქტურ და ძალიან მანევრირებად მანქანას, რაც, თავის მხრივ, შეიძლება მტერს უამრავ პრობლემას შეუქმნას. პირველი განტვირთვის შემდეგ, რომელიც გამოწვეულია იარაღის დეპრესიის კუთხეების არარსებობით, უნდა დაასკვნათ: ამ ტანკსაწინააღმდეგოზე უნდა დავიკავოთ პოზიციები, საიდანაც არ მოგვიწევს ჩამოგდება. თუ არსებობს არჩევანი, ასვლა გორაკზე, რომელიც გადაჰყურებს რუკის დიდ ნაწილს, ან იმ მიმართულებით, სადაც უნდა ისროლოთ ვიწრო სექტორში, ამ ტანკსაწინააღმდეგო მიმართულება შეიძლება ბევრად უფრო სასურველი იყოს. UVN-ისგან განსხვავებით, ჰორიზონტალური პიკაპის კუთხეები მხოლოდ მცირე უხერხულობას იწვევს. ისინი თითქმის არ განსხვავდებიან არც SU-101-ისგან და არც, ვთქვათ, პრემიუმ KT-სგან: SU-122, SU-124.

ყველაფერი ერთად: დინამიკა, შენიღბვა, კუთხეები, ფერდობები, იარაღის ტრავერსები, დაბალი ალფა და სროლის წესიერი სიხშირე - არღვევს ბალანსს ბევრ მოთამაშეს, რომლებიც მიჩვეულია კლასიკური CT-ების თამაშის სტილს (დამალული, საკმარისად გაცემულია, რომ დიდხანს გაგრძელდეს და დაიმალა გადატვირთვა მანამ, სანამ მტერი კვლავ არ იქნება გადამისამართებული სხვა მიზნებისთვის). SU-101 გვაიძულებს ვითამაშოთ ძალიან უჩვეულო გზით და, ზოგადად, ვისროლოთ სნაიპერული ზონის გარეშე, ზოგჯერ დავხარჯოთ ისედაც საკმაოდ მოკრძალებული საბრძოლო მასალა.

როგორც ნებისმიერი სხვა სწრაფი ტანკი, ჩვენ უნდა მივიღოთ სწრაფი გადაწყვეტილება. ბრძოლის ყოველ მომენტში ჩვენ უნდა ვიფიქროთ ერთი ნაბიჯით ადრე ორი ან სამი შესაძლო შემდგომი ქმედება ან მანევრი. ჩვენ უნდა გამოვჩნდეთ იქ, სადაც არ გველოდება და ჩვენი განსაკუთრებული უხილავობის წყალობით, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება ბევრად უფრო მოკლე დისტანციებზე, ვიდრე ბევრ სხვას. სწრაფი ტანკები. ზიანი მიაყენეთ, სანამ მტერი ჩვენს ყურადღებას აქცევს ახალი პოზიციადა სწრაფად შეცვალეთ იგი.

განსაკუთრებული პიკანტურია, მაგრამ მეტი არაფერი, ამ მანქანაზე თამაში იძლევა მბრუნავი კოშკისა და ვერტიკალური დამიზნების კუთხეების ბუნებრივ არარსებობას. თუ თქვენ შეძლებთ შეეგუოთ ამ ნაკლოვანებებს და შეეგუოთ SU-101-ის შეუდარებელ უპირატესობებს, შეიგრძნოთ ეს მანქანა, განავითაროთ თამაშის დამახასიათებელი სტილი, მაშინ ამაზე უპასუხებთ არანაკლები სიამოვნებით.

ეკიპაჟის უნარები და დამატებითი აღჭურვილობა SU-101-ისთვის

ამასობაში გადავიდეთ ეკიპაჟსა და აღჭურვილობაზე. უნარების პირველი ნაკრები, რომელიც უნდა ვისწავლოთ, არის „მეექვსე გრძნობა“ და შენიღბვა. SU-101-ის ჯანმრთელობის რეზერვები საკმარისია რამდენიმე დარტყმის გადარჩენისთვის. მაშასადამე, უნარების მეორე კომპლექტი სავსებით შესაძლებელია დადოთ არა "შეკეთება", არამედ "საბრძოლო ძმობა". თუმცა, განვითარების ეს განშტოება მთავრდება 263 ობიექტით, რომელიც "რემონტი" უბრალოდ აუცილებელია. ამიტომ „საბრძოლო ძმობის“ შემდეგ ვსწავლობთ. ხანძარსაწინააღმდეგო მანქანა, სარემონტო ნაკრები და პირველადი დახმარების ნაკრები შეიძლება დაგჭირდეთ ნებისმიერ ბრძოლაში და საკმაოდ ხშირად დაგჭირდებათ. ამიტომ, ჩვენ ვტოვებთ აღჭურვილობის კომპლექტს ამ ფორმით. აღჭურვილობა, ისევე როგორც მრავალი სხვა სატანკო გამანადგურებელი, ღირს გამოცდა შემდეგ ორ ვერსიაში: ჩასაფრების ტაქტიკებისთვის და აქტიური თამაში. პირველ შემთხვევაში ვამონტაჟებთ თოფის ჩამკეტს, შენიღბვის ბადეს და სტერეო მილს. არ დაგავიწყდეთ, რომ ქსელი და სტერეო მილი იწყებს მუშაობას სრული გაჩერების შემდეგ მხოლოდ 3 წამის შემდეგ, ამიტომ გადაღება დაიწყეთ მხოლოდ ამჯერად დგომის შემდეგ. მეორე ვარიანტი: იარაღის ჩამკეტი, ვენტილაცია და დაფარული ოპტიკა, ან გაძლიერებული დამიზნების წამყვანი. ასე რომ, თქვენ იმოძრავებთ ცოტა უფრო სწრაფად, ცოტა, მაგრამ დაინახავთ უფრო შორს, ისროლეთ უფრო სწრაფად, მაგრამ დაკარგავთ ხილვადობას და მნიშვნელოვნად გაზრდით თქვენი აღმოჩენის მანძილს ინსტალაციებიდან სროლისას.

ამ ვიდეოზე მსოფლიო მიმოხილვა JMR-ის ტანკების შესახებ სსრკ სატანკო გამანადგურებელი SU-101 დასრულდა. ჩვენ ვისწავლეთ ამ აპარატზე თამაშის ყველა საიდუმლოება, მისი სუსტი და ძლიერი მხარეები.

გადახედეთ ვიდეო სახელმძღვანელო ტანკ SU-101 World of Tanks

ტანკი 8 WoT დონეუფრო სწორად, SU-101 World of Tanks სატანკო გამანადგურებელი (aka Uralmash-1) განსხვავდება უმაღლესი დონის საბჭოთა კავშირისგან. მისი შეიარაღება და ტაქტიკა გარკვეულწილად სპეციფიკურია, რაც მოითხოვს AT-Water-ს ადაპტაციას და კლიშეების თავიდან აცილებას. მაგრამ პირველ რიგში.

დიახ. სალონის უკანა მდებარეობა, სქელი იარაღის მოსასხამთან ერთად, ხელს უწყობს ეკიპაჟის კარგ დაცვას, სქელი ჯავშანი დახრილობის დიდი კუთხით ასევე მატებს თავდაჯერებულობას. 120 მმ სისქის შუბლი საოცრად "რიკოშეტირებულია"! საბჭოთა PT-სთვის დინამიკა ძალიან კარგია - მარაგში 54 კმ/სთ. ზუსტი იარაღი დიდი საბრძოლო დატვირთვით შესაძლებელს ხდის არ დახარჯოს დიდი დრო თითოეულ გასროლაზე - ჭურვები სათითაოდ ცვივა ზუსტად მიზანზე! გარდა ამისა, ბალანსერი მოწყალეა SU-101 ტანკების სამყაროს მიმართ, ჩვენ ხშირად ვიქნებით ზედა. კიდევ რა არის საჭირო?

Შემაშფოთებელი?

მის გარეშე არა. გვერდები ზომიერად დაჯავშნული და არა ისეთი მიდრეკილი რიკოშეტებისკენ, როგორც შუბლი. მთელი თავისი მობილურობის მიუხედავად, SU-101 WoT მყისიერად "იჭედება" რუკებზე, სადაც დომინირებს ჭაობები - რბილ ნიადაგებზე გამტარიანობა გულწრფელად სუსტია. და იარაღს (სამიდან რომელიმე - 100 მმ D-10S და D-54S, 122 მმ D-25S), თუმცა უკიდურესად საშიშია ქვედა დონის ტანკებისთვის, მერვე დონისთვის არ აქვს ჯავშანტექნიკის ყველაზე მაღალი შეღწევა და ერთჯერადი დაზიანება. . დიახ, და UVN არ არის ბედნიერი.

და როგორ უნდა იყოს?

ეკიპაჟის იმედი! მერვე საფეხურზე უკვე უნდა განვითარდეს უნარ-ჩვევები „კამუფლაჟი“. გარდა ამისა, "ვირტუოზი", "სნაიპერი" და "შეკეთება" არ იქნება ზედმეტი მტრისგან SU-101 ტანკების სამყაროსთან საბრძოლველად.

ვიდეო მიმოხილვა

PT-vods-ის უმეტესობა SU-101 WoT-ზე აყენებს ჭურჭელს და გაძლიერებულ სამიზნე დისკებს, რათა გადატვირთოს და უფრო სწრაფად დაიმიზნოს, რაც მნიშვნელოვანია ჩვენი იარაღისთვის. მაგრამ მესამე სლოტი ზოგს უჭირავს ნიღბის ქსელით (თუ მოთამაშეს სურს რაც შეიძლება დიდხანს დაბანაკდეს "ბუჩქის ქვეშ" - კარგი ტაქტიკა SU-101 ტანკების სამყაროსთვის), სხვები - გაუმჯობესებული ვენტილაცია (თუ ისინი აირჩიე მხარდაჭერის ტაქტიკა და ზოგადად უფრო მობილური თამაში), სხვები - სტერეო ტუბი (სულის სიმშვიდისთვის, რადგან სასიამოვნოა იცოდე, რომ მტერი არ გხედავს, მაგრამ შენ ხედავ მას). ზოგადად, მანქანა საკმაოდ მრავალმხრივია ტაქტიკის თვალსაზრისით, რადგან ის აერთიანებს კარგ დაცვას და მობილურობას, მაგრამ თქვენ მოგიწევთ იარაღთან ადაპტირება.

SU-101 არის მანქანა გარკვეული საკამათო მახასიათებლებით, რაც ართულებს მის კონტროლს. განიხილეთ არა მხოლოდ სუსტი მხარეები, არამედ შთამაგონებელი ძლიერი მხარეები, ასევე საბრძოლო ტაქტიკა და ინსტალაციისთვის აუცილებელი მოდულები.

დავიწყოთ ტრადიციულად ტანკის ხედის რადიუსით. აქ ის უდრის 350 მეტრს. ეს შედეგი ძალიან კარგია კლასელებთან შედარებით. თუმცა, ის ყოველთვის შეიძლება გაიზარდოს მოდულებით.

წონა ეს ტანკი- 35,15 / 37,5 ტონა, ხოლო ძრავის სიმძლავრე - 620 ცხენის ძალა. ამრიგად, ჩვენ გვაქვს აპარატის სპეციფიკური სიმძლავრე, რომლის ღირებულებაა 17,64 ცხ/ტ.

ამ სიმძლავრის შედეგის წყალობით, ჩვენ ვიღებთ მაღალი სიჩქარის, დინამიკის და სისწრაფის ძალიან კარგ შედეგებს. შასის შემობრუნების სიჩქარე - 25 გრადუსი/წმ, ხოლო ტანკის მაქსიმალური სიჩქარე - 54/18 კმ/სთ. ეს შედეგი აჩვენებს, რომ ჩვენი სატანკო გამანადგურებელი არის ყველაზე სწრაფი დონეზე.

გარდა ამისა, აღსანიშნავია მცირე ზომა და, შედეგად, დაბალი სტელსის კოეფიციენტი. ეს ღირებულება არ შეიძლება არ გაიხაროს.

დაჯავშნა

SU-101-ის დაჯავშნის ინდექსი არის 150/90/40 მმ.

ყველაზე დაცული ნაწილია VLD, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს 170 მმ-მდე ჯავშნის შეღწევადობის იარაღს. სალონს შეუძლია გაუძლოს 190 მმ-მდე მტრის შეღწევას, ხოლო თოფის ფართო მანტიას სწორი კუთხით შეუძლია რიკოშეტირება უმაღლესი დონის მანქანების ჭურვებზეც კი.

იარაღი

იარაღი აქ საინტერესო კითხვაა, რადგან გვთავაზობენ არჩევანს ორიდან.

პირველ რიგში, განიხილეთ ამ სატანკო გამანადგურებლის წინასწარი იარაღი. აქ ერთჯერადი დაზიანება საკმაოდ სუსტია კლასელებთან შედარებით. თუმცა, მცირე ალფა დარტყმა ანაზღაურდება იარაღის სროლის სიჩქარით. მისი წყალობით წუთში დაახლოებით 2900 ზიანს ვიღებთ.

გარდა სროლის სიჩქარისა, ეს იარაღი გამოირჩევა შესანიშნავი სიზუსტით. ტანკის ამ იარაღით აღჭურვისას მივიღებთ მისაღებ დისპერსიას 100 მეტრზე, ასევე კარგ დამიზნების სიჩქარეს. რაც შეეხება სტაბილიზაციას, აქ არც ისე კარგია, მაგრამ მაინც საკმაოდ კომფორტულია თამაში.

ამ იარაღის დიდი მინუსი არის მისი სუსტი ჯავშანტექნიკა. თქვენ მუდმივად და დიდი რაოდენობით უნდა ატაროთ ოქროს ჭურვები.

იმის გამო, რომ სალონი მდებარეობს მანქანის უკანა მხარეს, არის ძალიან ცუდი სიმაღლის კუთხეები. UGN 7.3 ღირებულებით ასევე არ არის ძალიან კარგი შედეგი.

ზედა თოფი განსხვავდება წინადან უფრო მაღალი ერთჯერადი დაზიანებით, მაგრამ წინასწარი იარაღის DPM უფრო მაღალი აღმოჩნდა. ზედა არც ისე სწრაფად ისროლა.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

იმისათვის, რომ ვისწავლოთ ავზის გაგება, ასევე სწორი აღჭურვილობისა და უპირატესობების არჩევის მიზნით, ჩვენ განვიხილავთ ავტომობილის ყველა ძლიერ და სუსტ მხარეებს პუნქტად.

Დადებითი:

• DPM პრეტოპ იარაღთან;
• სიზუსტე;
• ჯავშანტექნიკის შეღწევა ზედა იარაღზე;
• ტანკის მცირე ზომა და მისი სტელსი;
• ხედვის რადიუსი.

მინუსები:

• პრეტოპ იარაღის ჯავშანტექნიკის შეღწევა;
• ზედა იარაღის ხანგრძლივი შერევა;
• დაჯავშნა.

აღჭურვილობა

ჩვენი მიზანი აღჭურვილობის არჩევისას თითქმის ყოველთვის არის ნაკლოვანებების გამოსწორება და უპირატესობების გაზრდა. ჩვენ გირჩევთ დააინსტალიროთ შემდეგი მოდულები:

• რამერი გაზრდის ზარალის რაოდენობას წუთში, რაც გამოადგება ორივე იარაღს.
• გაძლიერებული პიკაპის დისკებიუფრო აქტუალურია ზედა იარაღისთვის. მოდული გაზრდის ინფორმაციის სიჩქარეს.
• სტერეო მილი გაზრდის ხედვის რადიუსს, ასევე უზრუნველყოფს პირველი გასროლის შანსს.

რამდენიმე ვარიანტი შეიძლება გახდეს ბოლო წერტილის ალტერნატივა.

მაგალითად, საჭიროების შემთხვევაში, ნახვის მაქსიმალურ რადიუსში ვიღებთ " დაფარული ოპტიკა და თუ გსურთ გააძლიეროთ ეკიპაჟის ყველა უნარი, ჩვენ ვაძლიერებთ ყველა მახასიათებელს -“ ვენტილაცია».

ეკიპაჟის მომზადება

იმისათვის, რომ დრო არ დავკარგოთ შეცდომების გამოსწორებაზე, ეკიპაჟის მომზადების მომენტს სერიოზულად მივუდგებით.

ჩვენ გთავაზობთ შემდეგ თანმიმდევრობას:

აღჭურვილობა SU-101-ისთვის

სახარჯო მასალის არჩევისას, ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ ვერცხლის მარაგს. მისი ნაკლებობით ან ეკონომიურობით, თქვენ უნდა აიღოთ სტანდარტული ნაკრები სახით:

• მცირე პირველადი დახმარების ნაკრები;
• მცირე სარემონტო ნაკრები;
• მექანიკური ცეცხლმაქრი.

სხვა შემთხვევებში, ჩვენ ვიღებთ პრემიუმ აღჭურვილობის კომპლექტს:

• დიდი პირველადი დახმარების ნაკრები;
• დიდი სარემონტო ნაკრები;
• დამატებითი რაციონი (შეგიძლიათ ასევე აიღოთ ავტომატური ცეცხლმაქრი, მაგრამ ჩვენ მიერ შემოთავაზებული ვარიანტი უფრო მოთხოვნადია).

როგორ ვითამაშოთ SU-101

SU-101 არის არასტანდარტული მანქანა, რომელზედაც თამაში მოითხოვს გარკვეულ უნარს, აპარატის ზუსტ ცოდნას და ასევე განსაკუთრებულ მიდგომას. ყოველთვის გახსოვდეთ, რომ სალონის უკანა პოზიციის გამო აქ სიმაღლის კუთხეები ცუდია. პოზიციების არჩევისას იხელმძღვანელეთ ამ მაჩვენებლით.

სიის ბოლოში ყოფნისას, სატანკო გამანადგურებლები ვერ დაიკვეხნიან ჯავშნით, მაგრამ ამავე დროს, კარგი მობილურობის, ისევე როგორც ტანკის უხილავობის გამო, ტაქტიკა ყველაზე მრავალფეროვანია. ბრძოლის პირველი ხაზი შეიძლება დაიკავოს, მაგრამ მხოლოდ უკიდურესი სიფრთხილით.

მეორე ხაზიდან თამაშისას თქვენ თავს უზრუნველვყოფთ უფრო დიდ უსაფრთხოებას და ორივე იარაღის მაღალი სიზუსტის გამო ეფექტურად ისვრით მტერს, თუნდაც ახლო ბრძოლის გარეშე.

არასოდეს დაივიწყოთ მინი რუკა და საბრძოლო თვალყურის დევნება, გამოიყენეთ თქვენი მობილურობა, იმოძრავეთ რუკაზე, დაეხმარეთ მოკავშირეებს, დაბრუნდით ბაზის ასაღებად. და ყოველთვის გახსოვდეს, რომ არტილერიისთვის ადვილი მტაცებელი ხარ, ერთი გასროლაც საკმარისია ანგარში გასაგზავნად, ტანდემებისა და სხვა ტანკების გამანადგურებელებისთვის კი საკმარისია ორი-სამი გასროლა.