월드 오브 탱크의 스웨덴 차량. World of Tanks의 스웨덴 지사: 보고 스웨덴 탱크 건물의 장갑차에 대한 간략한 개요

비교적 최근에 Wargaming의 개발자들은 전략 게임의 게이머와 팬을 기쁘게 했습니다. 온라인 게임 World of Tanks 게임에서 새로운 스웨덴 전차 계통의 등장에 대한 정보를 제공합니다. 불행히도 스웨덴에서 장갑차를 도입할 정확한 날짜는 아직 발표되지 않았습니다. 그러나 아마도 올해 말에 새로운 지점이 나타날 것입니다. 아시다시피, 새로운 전투 차량이 도입되기 전에 WOT 전문가는 많은 작업을 수행합니다. 도면, 데이터, 성능 특성이 있는 아카이브를 수집합니다.

개발자는 역사성에 많은 관심을 기울이기 때문에 게임 프로젝트, 회사 직원들은 스웨덴 탱크에 대한 가능한 많은 데이터를 수집할 수 있도록 스웨덴의 Arsenalen 탱크 박물관 경영진과 연락을 취했습니다. 따라서 탱크의 세계에서 스웨덴 지사가 무엇인지에 대한 일부 정보가 이미 나타났으며 일부 자동차는 슈퍼 테스터가 테스트하고 있습니다.

스웨덴 탱크 건물의 장갑차에 대한 간략한 개요

처음에 개발자는 스웨덴 탱크를 유럽의 일반 장갑차로 결합할 계획이었습니다. 그러나 필요한 차량 수가 누적되면 스웨덴 탱크 분기가 별도로 할당됩니다. 에 이 순간스웨덴 장갑차는 ST, TT, ART-SAU, PT의 4가지 클래스를 포함합니다.

예비 데이터에 따르면 스웨덴 전투 차량에는 3개의 TT, 4개의 ST 및 3개의 LT가 포함됩니다. 그래서 우리는 스웨덴 탱크 건물의 장갑차에 대한 간략한 개요를 제시 할 것입니다.

스웨덴 탱크의 장점과 단점

스웨덴이 도입 한 장갑 차량의 지점은 매우 흥미롭고 독특하며 역사적으로 약속합니다. 이 분기에 어떤 종류의 자동차가 포함될 것인지는 여전히 의문입니다.

스웨덴 장갑차의 장점은 특히 중전차의 경우 꽤 좋은 장갑과 장갑 관통력이 좋은 정확한 주포를 들 수 있습니다. 연구 측면에서 가장 흥미로운 것은 중형 장갑차라고 할 수 있습니다. 스웨덴의 TT에는 고유한 흥미로운 기능이 있습니다.

스웨덴 탱크 제작의 기원은 독일에서 왔기 때문에 차량 모델은 독일 전투 차량과 매우 유사합니다. 4 단계까지 경전차는 역학과 기동성이 다르지 않으며,

스웨덴 1-4레벨 장갑차

1층에는 상당히 정확한 37mm 기관포가 장착된 L-5 경전차가 있습니다. 역사적 매개 변수에 따르면 장갑차의 속도는 20km / h이므로 탱크를 너무 기동성 있고 빠릅니다. 탄약에는 200개의 포탄이 포함됩니다. 장갑 수준 측면에서 L-5는 소련 LT-shke MS-1보다 열등하지 않습니다.

두 번째 수준에는 Strv fm31 장갑차가 있으며 L-5와 마찬가지로 37mm 건이 장착되어 있습니다. 이전 모델과 비교하여 2단계 탱크에는 12기통 Maybach 엔진이 장착되어 차량을 35km/h까지 가속할 수 있습니다.

2단계에서는 상당히 민첩하게 보일 수 있습니다. 빠른 탱크 L-100B. 차는 뛰어난 특성을 가지고 있지 않으며, 아마도 통과 통로일 것입니다.

세 번째 티어는 두 번째 티어에 비해 차체와 포탑 장갑이 더 강한 Strv fm31로 대표됩니다. 최고 속도는 45km/h입니다. 총의 경우 장갑차에는 37mm 주포가 있지만 개발자는 더 적합한 주포로 무장을 보완할 것입니다.

네 번째 수준은 다소 흥미로운 디자인을 가진 Strv m / 38 기계로 표시됩니다. LT-shka는 기동성이 뛰어나지만 장갑이 매우 약합니다. 탱크에는 Strv m/39 및 Strv m/40과 같은 몇 가지 수정 사항이 있습니다. 이 차량은 아일랜드의 M/40 탱크를 기반으로 1930년대 후반에 개발되었습니다. 탱크의 성능 특성이 4단계에 이상적이라고 할 수 없다는 점을 고려할 때 4단계 개발자는 탱크의 기존 수정 사항의 모든 이점을 결합할 가능성이 큽니다.

장갑차 5-10 레벨

이미 다섯 번째 레벨에서 더 많은 것이 시작되어 스웨덴 탱크 제작의 모든 힘을 느낄 수 있습니다. 5층에는 75mm 매우 정확하고 속사포가 장착된 Strv M42 탱크가 있습니다. 또한 차는 이 수준에서 꽤 괜찮은 예약을 받았습니다.

레벨 6에서는 전작을 기반으로 구축된 Strv 74를 볼 수 있습니다. 장갑차는 80mm 장갑을 장착했으며, 이는 6단계 차량에 대한 상당히 우수한 지표라고 할 수 있습니다. 차는 매우 기동성 있고 역동적입니다.

7층에서 프랑스 AMX 1375의 타워가 있는 Strv 74/13을 볼 수 있습니다. 최대 속도는 50-55km/h입니다. 전투 차량은 좋은 역학, 꽤 좋은 갑옷 및 크로스 컨트리 능력을 받게 됩니다. 무장 측면에서 탱크는 90mm 무기를 받았으며 아마도 자동(카세트) 장전 시스템이 있을 것입니다.

8층에 위치한 중형 탱크 KRV 81, 다음 옵션예약: 건물 125/30/20, 타워 165/112/112. 장갑차에는 영국 ST-shki 티어 8-9와 유사한 매개변수를 가진 109mm 무기가 장착되어 있습니다. 최대 가속은 45km / h이므로이 장갑차의 역학은 다소 평범합니다.

9단계에서는 중량 40톤의 무거운 KRV 105가 제공되며 550출력 SFA 엔진을 장착하여 45km/h까지 가속할 수 있습니다. 장갑차는 우수한 전면 장갑, 강력한 포탑, 우수한 대공 방어력을 갖춘 120-mm 최고급 주포를 받았습니다.

10레벨에는 중전투차 KRV 120이 배치되며, 강화된 전면 장갑(125-140mm)인 리바운드 "파이크 노즈"를 받았습니다. ~에 모습탱크 생각 나게 프랑스 탱크 AMX50V 및 AMX 50120. 따라서 전투 차량은 드럼 장전 메커니즘이 있는 무기를 받을 것이라고 가정할 수 있습니다.

결과

현재 스웨덴 전차는 개발 단계에 있으므로 해당 분기에 새로운 장갑차가 추가될 가능성도 배제할 수 없습니다. 위에서 설명한 성능 특성도 변경될 수 있습니다. 그러나 일반적으로 스웨덴 탱크의 지점은 원칙적으로 다른 국가의 전투 차량과 마찬가지로 고유 한 특성, 장점 및 단점이 있습니다. 따라서 슈퍼 테스트에서 스웨덴 장갑차의 출현을 기다리고 전투에서 그들의 전투 잠재력을 시험하는 것은 남아 있습니다.

플레이어가 "롤링"하는 동안 일반 시험 9.17 우리가 계산한 스웨덴 탱크 스웨덴 중전차를 완전히 업그레이드하는 데 필요한 경험치, 금, 은. 우리는 또한 이 탱크에 숙련된 승무원을 확보하는 방법을 고려했습니다. 우리는 당신이 우리의 전술에 익숙해지도록 초대합니다.

스웨덴 지사에서 숙련된 승무원을 구하는 방법

• LBZ를 완료하고 여성 승무원, 게임의 모든 탱크를 제어할 수 있습니다.
• 프리미엄 구매 탱크 Strv m / 42-57 Alt A.2(설명).

스웨덴어 TT를 완전히 연구하려면 얼마나 많은 경험이 필요합니까?

최고 무거운 Kranvagn을 연구하는 데 얼마나 많은 금이 필요합니까?

스웨덴 지사를 조사할 때 비용을 절약하는 방법은 무엇입니까?

결과

• 760,635 자유 경험치( 30,425금 또는 6,694루블);
• 은 17,000,000 단위.

친애하는 탱커 여러분, 얼마 전 "개발자 답변" 중 하나에서 미래에 우리의

친애하는 탱커 여러분, 얼마 전 "개발자 답변" 중 하나에서 스웨덴과 같은 국가가 미래에 우리 게임에서 제공될 것이라고 알려졌습니다. 오랫동안이 국가 발전의 아마추어 지점은 네트워크에서 관찰 될 수 있습니다. 우리는 ST, TT, PT, SPG의 4가지 분기를 포함하는 개발 트리를 시도하고 구성했습니다. 한 기사에 37개의 탱크를 넣는 것은 어리석은 일이므로 하나의 큰 탱크를 4개의 작은 탱크로 나누었습니다. 여기에는 가지 중 하나가 포함됩니다. 그러나 4가지 주요 항목 외에도 스웨덴 전차에 대한 다섯 번째 기사도 있으며 나중에 알게 될 것입니다.

첫 번째 부분에서는 중전차 분기를 살펴보겠습니다. 경전차 3개, 중전차 4개, 중전차 3개로 구성되어 이 분기를 끝낼 것입니다. 성능 특성에 대한 데이터는 인터넷 소스에서 가져옴을 유의하십시오. 게임 내 모든 데이터는 다를 수 있습니다. 또한 모든 분기는 작성자의 재량에 따라 World of Tanks 포럼의 데이터에 따라 수집됨을 알립니다.

레벨 1 - L-5

레벨 2 - Strv fm31

레벨 3 - Strv m31

레벨 4 - 라고

그러나 다시, 우리는 우리가 새로운 무기를 박탈당하지 않았음을 알 수 있습니다. 동일한 37mm는 이미 레벨 4에 있습니다. 나는 여러분 각자가 적어도 레벨 4에서 우리에게 일종의 정상적이고 관통하는 무기를 줄 것이라고 내기할 준비가 되어 있다고 생각합니다.

5레벨 - Strv M42

레벨 6 - Strv 74

레벨 7 - 74/13

레벨 8 - KRV 81

레벨 9 - KRV 105

레벨 10 - KRV 120

첫 번째 부분을 요약하면 분기가 펌핑에서 매우 흥미 롭습니다. 즉, 각 탱크는 고유하고 고유 한 방식으로 재생할 수 있습니다. 낮은 레벨에서 "37mm 마라톤"이 우리를 기다리고 있으며 레벨 5부터 시작하여 플레이하는 것이 더 흥미로워지고 이미 정상에 가까워지면이 분기의 탱크가 실제로 연구하는 데 시간과 노력을 기울일 가치가 있음을 알 수 있습니다. .

중요한! 스웨덴 차량의 최종 특성은 버전 9.17의 출시와 함께 알려지게 되며 차량이 현재 테스트 단계에 있기 때문에 기사에 제시된 것과 다를 수 있습니다.

금속으로 만들어진 스웨덴 중전차는 거의 없었습니다. 그럼에도 불구하고 이론적으로 이 차량들이 흠집 하나 없이 전투를 마칠 수 있는 합리적인 장갑과 화력이 전장의 상황을 분명히 뒤집을 수 있다는 점은 부인할 수 없습니다. World of Tanks는 이러한 이론을 테스트할 수 있는 기회를 제공합니다!

Emil I, Emil II 및 Kranvagn은 9.17 버전에 등장할 스웨덴 지부의 새로운 중전차입니다. 이 기사에서는 그들의 강점과 약한 측면, 이러한 기계의 역사에 대한 터치뿐만 아니라.

에밀리 나

탄창 장전 시스템을 갖춘 강력한 갑옷과 총의 조합으로 에밀리 나근접전에서 심각한 위협. 또한, 주포의 정확도로 인해 이 탱크는 두 번째 라인에서 자신 있게 발사할 수 있습니다.

짧은 정보

• 힘:강력한 정면 장갑, 낮은 프로필 및 작은 크기로 인해 이 기계는 정면 공격에 가장 효과적입니다. 조준하고 치는 것이 어렵습니다. 총 내림각을 현명하게(-12°) 사용하면 미리 차고로 돌아갈 필요가 없습니다.
• 유동성: AMX 50 100에 비해 크기가 작고 최대 50km/h(순항 속도 42-43km/h)의 속도에 도달할 수 있는 기능을 통해 Emil I은 고르지 않은 뒤에 숨어 있는 동안 보호 위치를 빠르게 찾고 탄창을 쏠 수 있습니다. 지역.
• 화력: 4발 탄창은 특히 강력한 장갑을 가진 중전차를 제외하고 거의 모든 8단계 차량을 "분해"하기에 충분합니다. Emil I은 AMX 50 100보다 더 빨리 전체 탄창을 장전하여 사격선에서 더 빨리 벗어날 수 있고 전반적으로 더 다재다능합니다. 움직이는 동안 총이 잘 안정화되어 엉덩이에서 발사하거나 짧은 정지 직후에 발사할 수 있습니다.

에밀 2세와 크란바그

에밀 2세레벨 X에서 무엇이 당신을 기다리고 있는지에 대한 좋은 아이디어를 제공합니다. 이 Tier IX 도탄 마스터는 스텔스 공격과 고르지 않은 지형을 악용하도록 특별히 설계되었습니다. 그럼에도 불구하고 스웨덴 중전차의 잠재력은 기계로 대표되는 마지막 단계에서 드러납니다. 크란바그강력한 갑옷과 낮은 프로필.

짧은 정보

• 힘: Kranvagn의 장갑은 AMX 50 B 및 T57 Heavy의 장갑보다 더 강력합니다. 합리적인 장갑 각도(90mm)를 가진 선체, 강한 탑(210mm) 좋은 각도, 작은 해치 및 견고한 지붕이 있습니다. 상대적으로 작은 크기, 낮은 프로필 및 포탑의 특수 배치로 인해 이 차량의 생존 가능성이 크게 높아졌습니다. Kranvagn을 포탑에 침투시키려면 적군이 진짜 저격수가 되어야 합니다. 합리적인 장갑 각도와 결합하여 이 탱크를 정말 안정적으로 만듭니다.
• 유동성: 탱크는 순항 속도와 엔진 출력에서 ​​T57 Heavy를 능가합니다. 스포츠에 비유하자면 미국의 T57 Heavy는 챔피언 레이스 워커, 프랑스의 AMX 50 B는 뛰어난 단거리 선수, "Swede"는 체재자입니다.
• 화력: 탱크에는 120mm 주포가 장착되어 있으며 장갑을 관통하는 포탄은 움직이는 표적을 격납고로 보내는 데 탁월합니다. Kranvagn의 재장전 속도가 AMX 50 B 및 T57 Heavy보다 느리지만 우수한 주포 내림각(-12°)이 이러한 단점을 보완합니다. 이 매개변수 덕분에 "Swede"는 지형의 고르지 않은 부분을 효과적으로 사용할 수 있고 적의 발사체를 반사할 수도 있습니다(각도를 적절히 사용하여).

이야기

스웨덴 육군은 제2차 세계 대전 중 차량에 "중전차" 분류를 사용하지 않았습니다. 탱크 여단(예, 처음에는 여단이 하나뿐이었습니다)에는 경전차와 중전차만 있었습니다. 경전차에는 Strv m/37, m/38, m/39, m/40 및 m/41이 포함됩니다. 무겁게 여겨졌다 strv m/42, 22.5톤의 무게로 다른 제조국의 대부분의 중형전차보다 가볍습니다. 더 강력한 총과 더 강력한 갑옷을 갖춘 탱크를 얻으려는 군대의 바람에도 불구하고 스웨덴 군대는 처음에 Strv m / 42보다 더 큰 질량을 가진 차량 프로젝트를 승인할 수 없었습니다.

주된 이유는 전반적인 이동성의 악화에 대한 우려였습니다. 스웨덴 군대는 무거운 추적 차량에 대한 경험이 없었습니다. 또한, 국가의 이상적이지 않은 기반 시설은 중전차에게 심각한 장애물이 될 수 있습니다. 서비스에 채택된 Strv m/42는 이미 이전 차량보다 2배 이상 무거웠습니다. 국가 교량의 상태와 품질을 조사한 결과 절반만 22톤 차량을 손상 없이 지탱할 수 있는 것으로 나타났습니다. 물론 같은 제약이 적들을 기다리고 있었기 때문에 특별히 더 무거운 탱크가 필요하지 않았다.

전후 스웨덴군은 중전차가 험난한 지형에서도 문제가 없다는 결론에 이르렀고, 자체 전차로 적 차량을 상대하는 것이 더 낫다는 것도 깨달았다. 따라서 잠재적인 적과 동등한 위치에서 싸울 수 있고 대량 살상 무기로부터 보호할 수 있는 기계가 필요했습니다.

"무거운" 탱크 프로젝트에 대한 작업은 1949년에 시작되었습니다. 1950년대에 18대의 전차 프로토타입이 제작되었으며 모두 소련의 IS-3를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 잠재적인 적 탱크(큰 질량)의 주요 단점을 발견한 후 스웨덴인은 특별한 주의고전적인 IS-3 배치 대신 더 가벼운 진동 포탑을 선택하여 더 낮은 질량을 가진 중전차를 만듭니다. 프랑스 AMX 50 B를 기본으로 엔지니어는 탄창 장전 시스템이 있는 두 가지 버전의 총을 설치할 수 있는 가능성을 제공하여 승무원이 소중한 시간을 절약할 수 있도록 했습니다. 이 프로젝트가 서류상으로는 좋아 보였음에도 불구하고 포탑의 과도한 독창성으로 인해 결국 1954년 중전차 프로젝트 작업이 중단되었습니다.

따라서 탱크의 미래는 불분명했습니다. 군대는 Strv m / 42가 절망적으로 구식이며 폭발성이 높은 파편 포탄으로 보병의 최대 포격에 적합하다는 것을 깨달았습니다. 스웨덴 군대는 현대식 탱크가 필요했고 Centurion(그리고 빠르게 구할 수 있는 능력)이 해답이었습니다. 인수는 장점과 단점에 대한 평가가 거의 또는 전혀 없이 번개 같은 속도로 이루어졌으며 내부 중전차 프로젝트의 우선 순위가 하향 조정되었습니다. 이 프로젝트는 나중에 완전히 취소되었습니다.

스웨덴 중전차가 전장을 갈아엎지 않았음에도 불구하고 이 프로젝트는 "에밀"기여 추가 개발매우 흥미롭고 독창적인 아이디어 덕분에 스웨덴 탱크 건물이 탄생했습니다.

안녕하세요 여러분, 사이트에 오신 것을 환영합니다! 자, 친구 여러분, 대망의 업데이트 0.9.17 World of Tanks가 출시되었습니다. 각 유조선에는 새로운 국가와 두 가지 스웨덴 전차 계통이 있습니다.

물론 많은 사람들이 먼저 다운로드하는 것이 더 나은지, 집중해야 할 탱크, 레벨 10에서 당신을 기다리는 것은 무엇이며 무엇을 위해 노력하는 것이 더 나은지 궁금해합니다. 물론 플레이어의 개인적인 선호도가 여기서 중요한 역할을 하지만 우리는 여전히 당신이 우선순위를 정하고 이러한 질문에 답할 수 있도록 노력할 것입니다.

최고의 헤비급으로 가는 길

모든 새 차량은 고유한 방식으로 고유하며 모든 사람이 원하는 대로 탱크를 찾을 수 있지만 탐나는 무거운 Kranvagn으로 이어지는 개발 분기는 다양성을 사랑하는 사람들에게 가장 적합합니다.

사실 스웨덴 연구 트리의이 부분이 결합되어 경전차로 시작하여 중형 전차로 부드럽게 바뀌며 놀라운 중장비는 스칸디나비아 사상의 위대함의 정점으로 간주 될 수 있습니다.

길의 시작

솔직히 말해서, 분기의 시작에 대해 할 말이 많지 않습니다. 첫 번째 레벨에서 세 번째 레벨까지 탱크는 약간의 경험을 얻어야 하기 때문에 매우 빠르게 진행됩니다. 또한 스웨덴의 모든 경전차는 다소 평범한 성능 특성을 가지고 있습니다.

이 차량은 경장갑이며 이는 동급 차량의 전형적인 특징이지만 기동성이 좋지 않기 때문에 경험치로도 완성할 수 있습니다. 그러나 각 탱크를 시도하고 올바르게 수행하려면 이름을 클릭할 수 있고 해당 가이드로 연결됩니다.

중형전차 4-5

그러나 4단계부터 업데이트 0.9.17의 스웨덴 탱크가 변경되기 시작했습니다. 여기에서 중형 탱크의 첫 번째 대표자를 찾을 수 있습니다. 라고, 그것이 당신이 가는 길에 첫 번째 CT의 이름이 들리는 것처럼 다소 평범한 일반적인 성능 특성을 가지고 있지만 가변 무기가 있고 총 중 하나가 실제로 차를 변형시킵니다. 이 스칸디나비아에서 처음으로 스웨덴 함포의 위력을 느낄 수 있습니다. 이 경우에는 우수한 관통력과 높은 연사력을 통해 얻을 수 있습니다. 이 장치에 대해 더 알고 싶다면 읽어보세요.

다섯 번째 레벨은 더 많은 관심을 기울일 가치가 있으며 매우 빠르게 도달하며 여기에서 중형 탱크 Strv m / 42 WoT를 찾을 수 있습니다. 이 장치는 실제로 스웨덴 ST의 고유한 기능을 획득하기 시작했습니다. 특히 세련된 수직 조준 각도와 차량의 적절한 역동성에 만족할 것입니다.

또한 Strv m/42 World of Tanks 0.9.17의 무장도 눈에 띄게 바뀌고 있으며, 탑 건은 좋은 일회성 데미지, 관통력 및 DPM을 가지고 있으며 게임은 새로운 색상으로 가득합니다. 그러나 여전히 기계의 잠재력을 깨닫고 더 쉽게 만들려면 확인해야 합니다.

중형전차 6-7

이전 두 차량은 정말 흥미로웠고, 플레이어가 다가오는 기술 수준과 전투의 복잡성에 대비할 수 있도록 준비했습니다. 그러나 Free XP를 사용하거나 단순히 프리미엄 계정을 사용하여 빠르게 완료할 수도 있습니다.

그러나 중형전차 스타일을 좋아하는 사람이라면 스웨덴의 Strv 74 전차를 사용하는 것이 좋습니다. 6단계를 기다리세요. 실제 스파르타인이 여기에서 여러분을 기다리고 있기 때문입니다. 매우 활발하고 역동적이지는 않지만 놀라운 수직 조준 각도로 장엄하고 정확하며 빠르게 발사되는 총을 소유하고 있습니다. 이러한 특성의 조합은 이 탱크를 플레이하는 데 많은 즐거움을 줄 것이며 게임 플레이의 메커니즘을 빠르게 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

그러나 중형전차 Strv 74 WoT 0.9.17은 높은 실루엣을 가지고 있고 평범한 장갑으로 인해 적의 이마와 충돌할 수 없기 때문에 차량의 약점에 주의해야 합니다.

일곱 번째 레벨에 관해서는 차가 모호하지만 동급생 사이에는 확실히 다른 것이 없으며이 게임 플레이를 시도해야합니다.

주로, 스웨덴 탱크 Leo는 이전 모델과 달리 갑옷 부족을 잘 보완하는 좋은 이동성 표시기를 얻습니다.

그러나 다른 점이 있습니다. Leo World of Tanks 0.9.17의 경우 플레이어 전투 스타일에 따라 서로 매우 다른 두 가지 무기를 선택할 수 있습니다. 누군가는 알파 스트라이크를 사용하고 싶어하고 누군가는 발사 속도, 정확도 및 분당 피해를 선호합니다.

분명히 7 레벨에서 대부분의 유조선은 많은 전투를 싸워야 하며 이 유닛의 강점과 약점을 이해하고 해당 기능에 빠르게 적응하려면 포털에서 읽는 것이 좋습니다.

위대함의 문턱에서

스웨덴 기술 개발의 결합 된 분기의 8 번째 수준에서 가장 흥미로운 시작, 각 후속 중전차점점 더 나아지고 있기 때문에 이 나라의 모든 것을 펌핑하기로 결정한 모든 사람들은 각각의 게임을 플레이해야 합니다.

물론 스웨덴 중전차와 프랑스 중전차 사이에 어떤 유사점을 알아차릴 수는 없지만 실제로는 이 전차가 완전히 다릅니다.

8레벨부터 시작하겠습니다. Emil I World of Tanks는 강력한 전면 장갑, 4발 장전 드럼과 우수한 HPP를 갖춘 우수한 대포, 우수한 기동성으로 구별됩니다.

마이너스 중 탱크의 높은 실루엣, 측면에서 평범한 보안, 가장 중요한 것은 동일한 드럼을 확인할 수 있습니다. 사실 Emil 1 WoT 0.9.17에는 4개의 발사체, 상당한 알파 스트라이크, 좋은 관통력이 있지만 중요한 단점이 있습니다. 드럼을 완전히 재충전하는 데 많은 시간이 걸립니다. 그러나 이것에도 불구하고 Tier 8 Heavy는 매우 강력하며 다음 탱크로의 전환을 준비하고 잠재력을 발휘하려면 에주의를 기울이는 것이 좋습니다.

에밀 2세

중전차의 다음 대표자에서 스웨덴의 정신은 첫 번째 Emil의 모든 강점을 구현했지만 그것을 강조하고 훨씬 더 중요하게 만들었습니다. Emil II World of Tanks의 장갑은 부분적으로 장갑판의 두께가 증가하고 부분적으로는 차량의 보다 성공적인 설계로 인해 더욱 심각해졌습니다.

물론 변경 사항은 총에도 영향을 미쳤으며 모든 변경 사항이 마음에 드는 것은 아닙니다. 예, 일회성 피해가 증가했지만 드럼의 동일한 수의 포탄으로 구현이 더 복잡해졌으며 샷 사이의 재사용 대기 시간이 증가했습니다. 또한 Emil II의 경우 전체 드럼이 40초 동안 재장전되는 매우 긴 시간이기 때문에 각 카트리지의 구현이 특별한 역할을 합니다.

차량을 더 자세히 알고 탱크의 성능 특성, 모델 범위, 무기에 대한 자세한 분석을 보려면 9단계에서 이것이 특히 중요합니다.

크란바그

이전의 중전차는 동급생들에 비해 매우 유리해 보이지만, 스웨덴 최고의 중전차인 Kranvagn은 물론 위대함과 힘의 정점이 되었습니다. 첫 번째 단계에서 마지막 단계까지 모든 것을 갈 가치가있는 것은 그 때문입니다. 그래서 그는 어떤가요?

Kranvagn World of Tanks 0.9.17은 매우 강력한 전면 장갑, 적절한 기동성, 뛰어난 수직 조준 각도를 가진 강력한 드럼 건의 폭발적인 조합입니다. 즉, 이 장치는 우리가 가장 좋아하는 게임에서 그토록 가치 있는 모든 특성을 흡수했습니다.

물론, 탱크 세계의 이 괴물도 약점이 있으며 전투에 참여하기 전에 더 잘 알 수 있습니다.

최고의 구축전차로 가는 길

자체 추진 대전차 설비를 배우는 길은 말 그대로 독특한 게임 플레이와 완전한 지배를 갈망하는 플레이어를 위해 만들어졌습니다. 왜냐하면 이 구축전차 부문의 최상위에서 World of Tanks를 플레이하는 진정으로 혁신적인 개념을 발견할 수 있기 때문입니다.

또한 복합 개발 분기의 시작이 다소 평범해 보인다면 처음 세 가지 수준, 그리고 대체로 네 번째 수준은 다른 국가의 다른 차량의 총 질량에서 크게 눈에 띄지 않지만 펌핑에서 탱크 구축함은 모든 것이 약간 다릅니다.

길의 시작

구축전차 6-7

여섯 번째 레벨에는 위장 계수 측면에서 볼 때 배가 불룩한 판지와 눈에 띄는 Ikv 60 Alt II 구축전차가 있습니다. 사실 이 차를 정말 강하다고 하기는 어렵지만, 장점이 꽤 있기 때문에 약함과는 거리가 멀다. 많은 사람들이 지나치고 잊어버리는 일종의 평범한 옵션이지만 더 편안한 전투를 위해서는 탐색할 가치가 있습니다.

그러나 다음 장치는 이미 훨씬 더 흥미롭습니다. Ikv 90 B는 쪼그리고 앉는 실루엣과 컴팩트 한 크기 덕분에 매우 좋은 이동성과 탁월한 위장으로 소유자를 즐겁게 놀라게 할 것입니다. 일반적으로 PT-shka도 매우 평범하지만 편안하며 놀기 좋고 읽을 필요가 없습니다.

조금 더 그리고 숙녀들에게

내가 말할 수있는 것은 스웨덴 구축전차를 장소에 펌핑하는 지점은 매우 흥미 롭습니다. 때로는 평범한 단어에 대한 모든 이해에서 아주 평범한 자동차가 당신을 기다리고 있습니다. 그러나이 길은 노력할 가치가 있습니다. 길의 끝에서 수많은 선물이 기다리고 있는 올림푸스 산을 등반하는 것과 비교됩니다.

물론 이제 우리는 World of Tanks의 모든 플레이어가 초보자이든 숙련된 탱커이든 무엇을 시도해야 하는지에 대해 이야기할 것입니다.

우데스 03

따라서 우리가 가장 좋아하는 게임에서 가장 독특하고 독특하고 흥미로운 차량 중 첫 번째는 World of Tanks의 혁신적인 게임 플레이 개념의 소유자이며 개발 트리의 첫 번째 스웨덴 구축전차이며 완전히 새로운 역학을 가지고 있습니다.

물론 UDES 03 WoT 0.9.17에는 수압식 서스펜션이 있으며 두 가지 별도의 전투 모드로 변환할 수 있지만 혁신은 이 차량에서 부분적으로만 구현되며 다가오는 위대함을 준비하도록 설계되었습니다. 그것에 대해 알고 앞으로 무엇이 있는지 확인하십시오.

strv 103-0

업데이트 0.9.17에서 World of Tanks에 적용된 최신 역학의 본격적인 대표자. 9티어 Strv 103-0 구축전차는 수압 현가 장치의 역학을 완벽하게 구현합니다. 이 차량은 세련된 투명도를 사용할 수 있을 뿐만 아니라 숙련된 손으로 수십 개의 포탄을 튕겨낼 수도 ​​있습니다.

Strv 103B

9단계 구축전차가 적에게 두려움과 경외심을 심어줄 수 있다면 지부의 최고 대표자에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 아마도 오늘날이 차는 가장 탐내고 정당한 이유 중 하나입니다.

전투 모드 변경(공성 및 행군)에 대한 모든 것을 이미 알고 있고, 공압식 서스펜션에 익숙하며, 물론 Strv 103B 0.9.17에는 모든 것이 있습니다. 독특한 역학에 놀라운 위장을 추가하고 게임에서 가장 정확한 무기인 지형과 문자 그대로 병합하는 기능을 추가합니다. 이 무기는 또한 뛰어난 관통력과 분당 피해량 매개변수, 다양한 누적 방지 화면으로 추가 보호를 제공합니다. 이 장치의 모든 장점이 아닙니다.

이 스칸디나비아 사상의 걸작의 주도권에 앉기 위해 스웨덴의 모든 구축전차를 살펴볼 가치가 있으며, 전투에서 상대를 압도하기 위해 전차와 전차의 성능 특성에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 그것에 대한 전쟁 전술.

결과

요약하자면, 오랫동안 기다려온 업데이트 0.9.17이 World of Tanks에 정말 많은 새로운 것을 가져왔다고 말하고 싶습니다. 스웨덴 국가에 관해서는 개발 트리의 두 가지 모두 주의를 기울일 가치가 있습니다. 각 경로의 끝에는 정말 강력한 자동차, 인정받는 최고점 및 스스로 설정해야 할 우선 순위를 찾을 수 있습니다. 당신이 전에 시도하지 않은 정말로 새로운 것을 원한다면 당신의 길은 탑 탱크 디스트로이어스웨덴과 진정한 힘으로 끝나는 다양성을 사랑하는 사람들에게는 가닥이 더 적합하지만이 모든 것은 매우 피상적입니다.