„Flatout 3“ chaoso naikinimo apžvalga. Armagedonas atidėtas geresniems laikams

PILNAS PAVADINIMAS: FlatOut 3: Chaosas ir sunaikinimas

PROGRAMUOTOJAS: Team6 žaidimų studija

LEIDĖJAS: pirmiausia strategija

PLATFORMA: PC

ŽANRAS: Lenktynės

Kaip sniegas ant mūsų galvų mus pasiekė trečiosios legendinės FlatOut lenktynių serijos dalies anonsas. Ko nesakau, bet malonu, kai kažkoks išėjimas įdomus žaidimas jie sako, likus savaitei iki jo išleidimo - jums nereikia kankintis ilgais lūkesčiais. Tačiau džiaugsmas iškart užleido vietą slogiai nuojautai, kai tik paaiškėjo, kad už ankstesnes franšizės dalis atsakinga studija „Bugbear“ liko be darbo. Darbas su triguba buvo perduotas kūrėjams iš Team6 Game Studios, kurie per ilgą gyvavimo laikotarpį nesukūrė nė vieno žaidimo. vertas projektas ir, deja, netapo tuo žaidimu, kuris galėtų išjudinti šią nusistovėjusią tendenciją.

Naujai nukaldintas serialo įpėdinis iškart nuliūdina žaidėją, nes čia net nėra jokio karjeros režimo žaidimo valiuta ne: už sėkmingai atliktas užduotis jums dovanojami nauji automobiliai. Vietoj to, yra net devyni skirtingi režimai, kuriuos galima pasirinkti tiek vienam žaidėjui, tiek žaidimui internete. „Classic Race“, kaip ir anksčiau, yra žiedinės lenktynės įvairių tipų reljefuose, kuriose dalyvauja penkiolika varžovų.

Būtent šis režimas, kaip niekas kitas, aiškiai parodo vieną svarbiausių projekto trūkumų – tiesiog bjaurią susidūrimo ir valdymo fiziką. Pirmąja pasiūlyta trasa važiuoti teks daug laiko, kad gautum trokštamą pirmąją vietą, o esmė čia nėra per daug sudėtinga – automobilis kelyje elgiasi itin neadekvačiai, o netyčia partrenkęs priešininkas gali. lengvai apverskite automobilį šimtu aštuoniasdešimt laipsnių, net ir nuo nedidelio prisilietimo.

Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, visiškai užmuša galimybę patirti bent šiek tiek malonumo iš lenktynių FlatOut 3: Chaosas ir sunaikinimas- iš esmės žaidimo procesas sukelia tik dirginimą. Žaidėjas turi nuolat būti nežinioje, kad išlaikytų neklaužada transporto priemonę, o priešininko automobiliui atsitrenktų į šoną ar galinį bamperį, kas ankstesnėse dalyse teikė daug džiaugsmo, nebėra noro, nes po susidūrimo atveju automobilis gali elgtis itin nenuspėjamai ir viską reikia pradėti iš naujo. Beje, prieš kiekvienas lenktynes ​​galima nesunkiai reguliuoti varžovų skaičių, taip pat ratų skaičių.

„Stunt Man“ režimu, kaip ir anksčiau, reikia atlikti įvairius vairuotojo triukus ore, įsibėgėjus ir išmetus jį aukščiau. Dažniausiai užduotys nukrenta iki paprasto vyro smūgio į taikinio centrą, tačiau pasitaiko ir egzotiškų pasilepinimo rūšių: pavyzdžiui, vietiniai golfo ir pinbolo analogai. Šios linksmybės yra keletas dalykų, kuriuos žaidimas gali pamaloninti, tačiau jie vis dar toli nuo beprotybės, siūlomos tęsinyje, juo labiau, kad katė verkė vietiniu režimu, o visas jas galite atlikti greičiau nei per valandą.

Po to, kai važiavimas vietinėmis trasomis pakankamai iškraipo nervus, o vairuotojo išstūmimas tampa nuobodus (patikėkite, ilgai laukti nereikės), galite nuleisti pyktį ant kūrėjų vietiniuose Destruction Derby - the Big analoguose. Battle ir Battle Arena režimai. Kiekvienas iš jų siūlo penkias arenas, skirtas sukurti tikrą karmagedoną: mašinos visą laiką ramina viena kitą, bando susprogdinti kuo daugiau priešininkų ir atitinkamai uždirbti kuo daugiau taškų.

Tiesą sakant, visas šis veiksmas atrodo įprastas, nuobodus ir monotoniškas, o mūšio pabaigą (jei tai pamatysi) galima palyginti su dviem iki mirties pavargusiais boksininkais, vangiai apsikabinančiais, kad neįkristų į ringą. Mes tiesiog įsibėgėjame ir raminame, įsibėgėjame ir raminame, o kai kurie automobiliai yra tokie atkaklūs, kad juos futboluoti prireikia penkių minučių. Na, taškų sistema įjungta FlatOut 3: Chaosas ir sunaikinimas nepaklūsta jokiai logikai – per tris minutes nerangaus vairavimo galima uždirbti dešimt kartų daugiau nei per penkiolika minučių tvarkingų ir apgalvotų manevrų.

Monstertrucks režimu mums bus leista važinėtis džipais su milžiniškais ratais. Užduotys čia yra paprastos ir nesudėtingos: sutraiškykite tam tikrą skaičių statinių / autobusų / automobilių per skirtą laiką. Procedūra gana nuobodi, juolab kad visos šio režimo užduotys atliekamos tame pačiame žemėlapyje. Išsiskiria tik misija, kurios metu reikia patekti į jūrinę kasyklą ir pirmam ją įstumti į didelę duobę. Džiaugiuosi, kad žaidime atsirado Formulės 1 automobiliai ir atitinkamos lenktynių trasos.

„Speed“ režimas, kuriam kūrėjai pridėjo šios klasės automobilius, yra atliktas labai gerai ir leis jums šiek tiek atsipalaiduoti tarp kitų tipų varžybų. Reikalas tas, kad vairuoti automobilius yra gana lengva ir, kaip bebūtų keista, galite sau leisti net tokią prabangą, kaip taranuoti varžovus: skirtingai nuo įprastų raumenų ir sportinių automobilių, šie grakštūs žirgai nuo smūgio neskrenda chaotiška kryptimi, o klusniai paklūsta. tavo komandas.

Taip pat žaidime yra atskiros varžybos, kurios vyksta tik naktį. Šioms lenktynėms skirtos trasos visiškai migravo iš Race režimo, tačiau peikti kūrėjų dėl tokio įsilaužimo nėra noro: ne tik matomumas naktinėse trasose ne toks geras kaip dienos šviesoje, bet ir mus lieja labai stiprus lietus. , kuris, nors ir nežymiai, bet vis tiek turi įtakos valdymui.

Beveik nėra kuo įtikti bekelės mėgėjams, veikia „Offroad“ režimas FlatOut 3: Chaosas ir sunaikinimas turi tik keturis takelius (du į vieną pusę ir du į kitą). Užduotys – eilinės sprinto lenktynės, tačiau čia užimti pirmąją vietą nėra pagrindinė užduotis. Laimi žaidėjas, surinkęs daugiausiai taškų, kurie skiriami už šokinėjimą, dreifavimą, objektų naikinimą ir priešininkų taranavimą.

Vietinis garso takelis yra gana nuobodus ir negali būti lyginamas su nuostabiomis vairuojančiomis kompozicijomis iš ankstesnių dalių. Keliolika vidutiniškų melodijų greitai pasidaro nuobodžios ir netrukus kyla didelis noras muzikos garsumą prislopinti iki „0“ žymos. Grafikai taip pat trūksta žvaigždžių iš dangaus: toks vaizdas gerai atrodytų tik ant ankstesnės kartos konsolių. Igrodely iš Olandijos visus trūkumus bandė paslėpti po tankiu neryškumo sluoksniu ir kitais postefektais.

Susitikti su kuo nors žaidžiant kelių žaidėjų režimą yra beveik neįmanoma užduotis: atrodo, kad visi aplinkui išmirė ir jūs vienintelis žaidžiate šį žaidimą. Maksimalus žaidėjų skaičius, kurį mačiau tinkle, yra lygus dviems, ir aš jums nuoširdžiai pasakysiu, kad čia nėra ką veikti su tokia „plačia“ komanda. Praėjus savaitei po išleidimo, kūrėjai maloniai pateikė pirmąjį pataisą, kuri tikrai ištaiso kai kuriuos balanso trūkumus ir klaidas. Pavyzdžiui, lengvas sudėtingumo lygis dabar tikrai lengvas ir variklių garsas lenktyniniai automobiliai nebedingsta po avarijų.

Kūrėjo pasikeitimas žaidime akivaizdžiai nėra geras. Pasakysiu daugiau, išleisti tokios kokybės projektą su žodžiu „FlatOut“ pavadinime yra tikras pasibjaurėjimas iš Team6 pusės žaidėjų atžvilgiu. FlatOut 3: Chaosas ir sunaikinimas yra mažai žinomos studijos bandymas užsidirbti kuo daugiau pinigų iš garsios franšizės. Nepatogūs valdikliai, košmariška fizika ir pasenusi grafika gali tik erzinti žaidėją. Projektas akivaizdžiai nėra vertas jūsų pinigų ir laiko, tai nėra tas pats FlatOut ...

FlatOut 3: Chaosas ir sunaikinimas- pasažas lenktynių žaidimas, trečioji populiarių išlikimo lenktynių serijoje, kurioje dalyvauja skirtingų juostų automobiliai. Pagrindinė užduotis yra ne vadovauti lenktynėms, o išlikti gyvam iki lenktynių pabaigos. Jūs ir varžovai padarysite viską, kad vienas kitą išstumtumėte iš trasos, nusiųstumėte vienas kitą į rimtą kliūtį ar sukurtumėte neįveikiamą kliūtį trasą supančių objektų pagalba. Kaip serialo gerbėjai jau priprato, trečioje dalyje bus keli skirtingi režimai – turnyras, arkadinės lenktynės ir daug daugiau, ypač kūrėjai neatsikratė savo mylimo mini žaidimo režimo, kuriame jūs gali žaisti savotišką smiginį ar boulingą, kai susidūrimo metu pro priekinį stiklą išskrenda automobilio vairuotojas.

Žaidimo ypatybės

• Modifikuotas grafinis variklis leidžia kiekviename takelyje patalpinti iki kelių dešimčių interaktyvių, naikinamų objektų;
• Automobilių parką sudaro 47 įvairių tipų ir modelių automobiliai. Kai kuriuose režimuose galima atnaujinti ir patobulinti pagrindinius automobilio komponentus pagal savo vairavimo stilių;
• Yra devyni skirtingi žaidimo režimai, įskaitant epines lenktynes, kai žaidėjas turi eiti visas 62 trasas, dalyvaudamas beprotiškose išlikimo lenktynėse;
• Kelių žaidėjų režimas turi 8 skirtingų tipų lenktynes, kurių dalyvių skaičius gali siekti iki 24.

Žaidimo eiga

Skirtingai nei ankstesnėse dalyse, šį kartą kūrėjai neskyrė daug dėmesio fizinio modelio tikroviškumui, o sutelkė dėmesį į veržlumą ir adrenalino sprogimus, kurie žaidėją lydės kiekvieną lenktynių minutę. Čia bus visko, svaiginančių skrydžių, neįtikėtinų triukų ir daug daug kovų trasoje, su priešu ir kliūtimis, kurias visur pastatys trasos dizaineriai ir sukurs jūsų priešininkai. Daugumoje lenktynių paskutinis žmogus galvoja apie vietą finišo tiesiojoje. Čia bus didelis sunkumas pasiekti finišo liniją apskritai, nes viskas žaidime yra prieš jus, varžovus, nepalankią trasą, automobilį, kuris stengiasi įsilaužti į kitą nekontroliuojamą slydimą. Taip pat nepamirškite apie daugybę įvairių kliūčių ir gudrybių, kurias sukūrė jūsų priešininkai, kad blokuotų jūsų kelią ar net pašalintų jus iš lenktynių.

Perėjimo galimybės

Iš viso žaidime yra 9 skirtingi režimai, kiekvienas iš jų turi savo ypatingą potraukį, savo skonį, tačiau juos visus sieja vienas dalykas – naikinimas iškeltas iki absoliučios. Nesvarbu, ar lenktyniaujate žiedinėse lenktynėse, ar leidžiatės į įspūdingą kelionę per visas trasas, kovojate su minia priešininkų arenoje iki sunaikinimo, ar metate nelaimingą vairuotoją per priekinį stiklą į ekspromtu taikinį. , čia viskas alsuoja naikinimo dvasia, nes lūžta ir sprogsta, byra ir beveik viskas dūžta su baisiu riaumojimu, neišskiriant automobilių ir vikšrų dalių.

Flatout 3: Chaosas ir sunaikinimas– netikėtai paskelbė nauja dalis puiki lenktynių arkadų serija Pasipūtimas, kuriame Team 6 Game Studiosžadėjo daugiau ir geriau. Krūvos takelių, režimų, automobilių ir tūkstančiai sunaikinamų objektų kelyje. Be to, naujovės, tokios kaip naktinės lenktynės, bekelės lenktynės ir automobilių mūšiai dideliais kojomis. Išleidimo data Išlyginti 3- 2011 m. gruodžio 13 d. Deja, šis žaidimas turi labai mažai bendro ankstesnės dalys, neskaitant meniu pavadinimo ir dizaino. Ir štai kodėl:

Žanras: Lenktynės

Programuotojas: Team 6 Game Studios

Leidėjas: pirmiausia strategija

Chaosas ir destrukcija...

Pastaraisiais metais plokščias Wii iš Olandijos studijos 6 komanda, kuri specializuojasi pigių ir šiukšlių lenktynių kūrime, vis dar palaidojo kadaise didingą lenktynių seriją. Gerai NFS, kuri kiekvienais metais jau įsigyja po du žaidimus skirtingose ​​plokštumose, yra iš ko rinktis. Su vienomis gražiausių lenktynių apie avarijas ir sunaikinimą viskas pasirodė daug liūdniau.

leidykla pirmiausia strategija patikino, kad Flatout 3: Chaosas ir sunaikinimas bus tiesioginis tęsinys Nusileidimas 2 2006 m. Jei pamenate, antra dalis, patinka Ultimate Carnage, yra vienos gražiausių ir vairavimo lenktynių, pasižyminčių puikiu ardomumu trasose, kuri iki šiol gali konkuruoti tik su Perdegimas.

Laidotuvių serija

Gaila, kad suomių studija Bugbear pramogos atsisakė imtis darbo prie kitos dalies, nes susipažinus su nauju gaminiu tampa akivaizdu: olandai, švelniai tariant, nėra patys geriausi igrodeliai planetoje. Kūrėjai nusprendė sugrūsti šį „trejetą“ iki maksimumo: keliolikoje ankštų ir nepatogių vietų laikyti 62 takelius (beje, kiekvienoje tikrai yra 20 tūkst. sunaikinamų objektų!), 20 personažų, 47 automobiliai, devyni režimai. Vieno žaidėjo ir net aštuoni kelių žaidėjų režimai, palaikantys iki 16 žmonių internete. Ir, žinoma, nepamirštamas pagrindinis serialo „triukas“ – visokie triukų režimai, kuriuose nelaimingąjį vairuotoją reikia išmesti per priekinį stiklą, kad jis gražiai atsitrenktų į bet kokią kliūtį ar perdegtų didžiuliame cirko lanke. .

Thrash mėgėjams

Visa tai žaidime yra dabartinė ir mįslinga. Ir kam visa tai reikalinga, jei fizika ir grafika yra prieš penkerius metus buvusio lygio ir netgi iš studijos, kuri išrado nežaidžiamus arkadinius žaidimus. Nuo išvaizdaŽaidimas tikrai pavargsta po kelių minučių. Toksiškos spalvos, priešistorinės tekstūros ir akį traukianti šviesa – tai pasaulio pabaiga! Jau nekalbant apie „vaikišką“ fizinį modelį, kurio dėka automobiliai beveik nesveria ir net lengvai susidūrę trasa lekia kaip guminiai kamuoliai.

O labiausiai erzina tai, kad košmariškas techninis vykdymas sugriovė viską, kas teoriškai galėjo paversti Flatout 3: Chaosas ir sunaikinimasį gerą, pratęstą tęsinį. Žinoma, ne visiškas šlakas, bet galite žaisti tik tuo atveju, jei žaidimą suvokiate kaip pigią vis dar pirmos klasės parodiją. Nusileidimas 2.

Išvaizda Butas 3 PC man ryškiai priminė sceną apie du „vėplas“ iš filmo „Kortos, pinigai, dvi rūkančios statinės“:

Tas pats su Team6 (in paskutiniais laikais tyliai raižyti Wii amatus) – tarsi keli žmonės metams ar dvejiems išėjo iš biuro ir grįžo su išleista versija, pilnomis dėžėmis DVD ir krūva atspausdintų viršelių. Tai, žinoma, išradimas, bet tegul būna linksmų asociacijų, nei liūdnų kauksmų ir dejonių.

Griuvėsiai, Filipas Filipovičius

Tiesą sakant, nieko baisaus neįvyko. Šeima plokščias Steam dėka jaučiasi puikiai, o kalbant apie tariamą trečiąją dalį, ji greitai paskęs žaidimų liūne. Team6 pasisekė, kad dabar mažai kas prisimins jos opusus prieš 8 metus. Aš, kaip nusipelnęs šlamšto, kurį 2000-ųjų viduryje sukūrė olandai ir „Xing Interactive“, likvidatorius, aiškiai matau: jie gavo lygiai tokį patį žaidimą kaip visada.

Ne, tai ne tas pats. Tai geriausias jų žaidimas. Geriau ATV Mudracer(10 proc.) ir Šanchajaus gatvės lenktynininkas(10%)! Geriau Taxi Racer London 2(16 proc.) ir Taksi lenktynininkas Niujorkas 2(16%)! Geriau Elitinis Helisquad gynėjas(devyniolika%)! Taip ir turėjo būti parašyta pranešime spaudai, o ne nuobodus masalas kaip „realistiškas žalos modelis“. Čia kūrėjai turėjo įtempti visus savo sugebėjimus - nežinau, pavadinimas plokščias dirbo arba Strategy First ... Apskritai, Team6 įdaryti į Butas 3 tiek daug dalykų, kurie dabar, tikriausiai, įgaus jėgų dar keleriems metams. Bet kitos progos ji tikriausiai neturės.

Kiekviename vidutinių kūrėjų vadovėlyje antrasis įsakymas (po „Niekada nekurk žaidimo“) turėtų skambėti: „Niekada nesiimk gerai žinomos serijos tęsinio“. Team6 seniai pažeidė pirmąjį, bet bent jau susitvarkė su antruoju, ramiai sėdėdami savo rezervate. Kas rimtai žiūrės į gaminius su tipų pavadinimais Pica Draugas arba Motoroleris War3z? Su plokščias kitaip - per daug nereikalingo ir mirtino Chaosas ir sunaikinimas dėmesį. Todėl pakanka penkių minučių, kad šis nesusipratimas pasibaigtų. Gaila, kad apžvalgos negalima baigti tokia šlovinga nata, bet pabandysiu trumpam įsmeigti pagaliuką ir nusišluostyti kojas.

Kur viskas tik prasideda įprastiems projektams (režimai, automobiliai, personažai, komandos ir t. t.). Butas 3 viskas staiga baigiasi – įdomios pramogos čia nėra. Matyt, spėdami, kad Bugbear talentas ir vaizduotė nekonkuruoja, autoriai bandė mus paimti su asortimentu. Jų žaidime galite rasti daugybę dalykų: nuo bekelės lenktynių iki mažyčių „formulių“ etapų su automobiliais, beveik priklijuotais prie grindinio, nuo neaiškių didelių pėdų misijų (numušti penkis degančius autobusus – kodėl?) iki naktinių dvikovų lietus (unikalus išradimas! ). Įprasta karjera yra siaučiantis lenktynių rinkinys skirtingose ​​​​vietose, Team6 nežino, kaip tai padaryti kitaip. Klasikinis sunaikinimo derbis – jau dviejose versijose: 16 dalyvių krūva mažai ir 24 dalyviams krūva. Prizo pinigai? Derinimas? Atnaujinimai yra nemokami ir vienu mygtuko paspaudimu. Liūdniausias įspūdis, be meniu ir sąsajos dizaino, palieka skyrių „Kaskadininkas“, nes pagrindinis jos užsiėmimas yra nukreiptas išmetimas į taikinį. Jo taisyklės atrodo ypač iškreiptos: vienas bandymas; reikia griežtai patekti į „jaučio akį“; teritorijos žvalgyba neteikiama; šiek tiek galima kontroliuoti pripūsto vairuotojo karkaso skrydį, kamuoliuko atšokimą į žemę.

Žinoma, žiedinės lenktynės o arenos mūšiuose visada laimi. Takai metu Butas 3 tikrai neblogai, kiekviename žingsnyje yra didžiulis kiekis šiukšlių ir pirotechnikos gaudyklių (sprogmenų prikimšto metalo laužo ir raudonų statinių pavidalu), už iš pažiūros kietų kliūčių yra paslėpti įpjovimai. „Chaosas ir sunaikinimas“ yra pilnas, tačiau net ir hipnozės metu Team6 negalėtų pritaikyti savo artimo supratimo apie arkadines lenktynes ​​prie tokio pagrindo. Jei komanda metai iš metų išmeta tokio lygio klonus Ledynas, pasiūlykite jai tobulėti plokščias (NFS, TDU, DiRT) – nesvarbu, ką daryti Tsereteli vyriausiasis Maskvos architektas.

Žaisti ne tik smagu, bet ir šlykštu. Fizikos dėsniai čia negalioja, automobiliai griūva nuo bet kokio čiaudulio, tiksliai per " SSRS monstras“ ir prilimpa vienas prie kito kaip įmagnetinti. Team6 dievinamas haliucinogeninių spalvų maišas, pridengiantis modelių bjaurumą ir nuobodžią aplinką, nepaliaujami sprogimai pigių veiksmo filmų dvasia, centų efektai – painiavos užtenka. O kaip žaidimas?

Kaip atsakymą, kelių žaidėjų žaidimas yra ypač orientacinis, tylus ir veikia tiek, kad nevalingai pagalvoji – ar čia kas nors buvo (Steam pasiekimą „Šlovės skonis“ – pergalę internetinėse lenktynėse – gavo 0,4 proc. vartotojų)? Tik kartą pavyko ten sutikti gyvą sielą (beje, olandą). Kelias minutes liūdnai mudvi įvažiavome į žymę kažkokios kalvos šlaituose ir išsiskirstėme...

Santrauka

Tikras laipsnis Butas 3- 20 procentų arba, kaip ten bebūtų, 21. Vis dėlto, palyginti su lenkiškais rankdarbiais valandai, jis turi protingų užuomazgų. Tačiau nuo Team6 atpildo nepabėgsi. Bent jau už tai, kad ji vis dar nemirė ir išdrįso išeiti į padorią visuomenę.

P.S. Nors patys kūrėjai nusiteikę labai optimistiškai, jie ketina išleisti DLC, o viename iš pataisų apskritai buvo dosnūs nemokamas žemėlapis„Maskva“ – arena Kremliaus krantinėje. gerai " Maskvos vežėjas„Buvo nupiešta ne prasčiau...