Čo si obliecť Emil 2. Historické pozadie Švéda Emila II
Nebolo možné urobiť krátku historickú poznámku, prototyp je veľmi zaujímavý a myslím, že mnohí budú zvedaví na jeho históriu a zvyšok sa môže posúvať nadol k skutočnému modelu.
Počas príprav na inváziu do Veľkej Británie - operácia Sea Lion - nemecké velenie počítalo s možnosťou zrážky s ťažkými britskými tankami. V prvom rade spôsobili obavy tanky Mk IV Churchill, ktorých množstvo úprav bolo vybavených vážnymi 76 mm kanónmi. Tieto obrnené vozidlá predstavovali vážnu hrozbu pre väčšinu nemeckých obrnených vozidiel z prvých rokov druhej svetovej vojny. Churchillovci mali navyše pevné brnenie – na čele až 100 milimetrov. Na zvládnutie takého vážneho nepriateľa bolo potrebné vhodné vybavenie.
Začiatkom roku 1940 takéto požiadavky vyústili do práce na určení vzhľadu sľubného protitankového samohybného delostrelecká lafeta. Velenie krajiny požiadalo o vytvorenie dvoch samohybných zbraní vyzbrojených 105 mm a 128 mm kanónmi. Takéto zbrane mali zabezpečiť zaručenú porážku všetkých existujúcich tankov v prevádzke s európskymi krajinami a mali tiež určitú rezervu v smere zničenia tankov v blízkej budúcnosti. Napriek tomu sa po niekoľkých mesiacoch rozhodlo, že jedno samohybné delo stačí. Pracovný program na tému 128 mm samohybnej pištole bol uzavretý a ako výsledok druhého programu boli vytvorené samohybné delá Dicker Max. V prvých mesiacoch nasledujúceho roku 1941 sa nemecké velenie prestalo aktívne pripravovať na vojnu s Veľkou Britániou. Terajším cieľom bol Sovietsky zväz. Niekoľko dní pred útokom boli obe prototypové samohybné delá Dicker Max poslané vojakom na skúšobnú prevádzku. Projekt samohybných zbraní so 128 mm kanónom sa už nepamätal.
Potom však prišiel deň začiatku operácie Barbarossa. Tanky Wehrmachtu prešli do ofenzívy a stretli sa s veľmi nepríjemnými protivníkmi. Títo boli sovietske tanky T-34 a KV. Práve vtedy prišiel vhod takmer zabudnutý vývoj v oblasti samohybných zbraní s kanónom kalibru 128 mm. Len pár týždňov po začiatku vojny dostali Rheinmetall a Henschel za úlohu vyvinúť plnohodnotné samohybné delo. Stojí za zmienku, že vývoj Dicker Max bol pomerne jednoduchý - zbraň požadovaného kalibru bola inštalovaná na takmer nezmenený podvozok tanku PzKpfw IV. S novými samohybnými delami to bolo horšie. Po prvé, hmotnosť zbrane bola ovplyvnená. Pištoľ PaK 40 vážila vyše sedem ton. Nie každý pancierový podvozok nemeckej výroby mohol ťahať takéto „bremeno“, o návrate ani nehovoriac. Musel som sa vrátiť k starým projektom. Základom pre nové samohybné delá bol experimentálny tank VK3001 (H), ktorý sa svojho času mohol stať hlavným stredným tankom v Nemecku.
Odpruženie podvozku VK3001(H) bez problémov vydržalo vypočítané zaťaženie pri streľbe zo 128 mm kanónu. Experimentálna nádrž však mala nedostatočné rozmery. Bolo možné nainštalovať obrnenú kormidlovňu s pištoľou, ale v tomto prípade nebolo takmer žiadne miesto pre posádku. O nejakej ergonómii, dokonca znesiteľnej, nemohlo byť ani reči. Musel som urgentne predĺžiť pôvodný podvozok. Za týmto účelom bola zadná časť vozidla zvýšená a v dôsledku toho bola prekonfigurovaná prevodovka. Motor zostal nezmenený – Maybach HL116 s výkonom 300 koní. Do podvozku bolo potrebné zaviesť dva prídavné pásové valce z každej strany. Vzhľadom na systém Knipkamp použitý na tanku VK3001 (H) to neprinieslo obzvlášť veľké zvýšenie dĺžky nosnej plochy, aj keď to pomohlo opraviť zarovnanie celého samohybného dela.
Prvé (oni, ako sa neskôr ukáže, a posledné) kópie 128 mm samohybného dela, ktoré dostalo oficiálny názov 12,8 cm PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H) a neoficiálnu prezývku Sturer Emil („Tvrdohlavý Emil“) sa plánovalo prerobiť z vyrobeného podvozku tanku VK3001 (H). Pancierovanie samohybného dela preto zostalo rovnaké: čelo a boky trupu mali hrúbku 50 a 30 mm. V zadnej časti trupu, priamo na jeho hornej doske, bola namontovaná pancierová kormidlovňa. Bol zostavený z oceľových plechov rovnakej hrúbky ako plechy karosérie - 50 a 30 mm. Predných panelov trupu a kabíny s hrúbkou len päť centimetrov bolo málo. Z tohto dôvodu dostali vpredu samohybné delá Tvrdohlavý Emil dodatočnú ochranu v podobe trupov zavesených na čelách a rezných úsekov húsenkových pásov.
Pozdĺž stredovej osi vozidla bol inštalovaný 128 mm kanón PaK 40 s dĺžkou hlavne 61 kalibrov. Jeho montážny systém umožňoval horizontálne mierenie v rozmedzí siedmich stupňov od osi. Vertikálny navádzací sektor bol zase oveľa väčší - od -15 ° do + 10 °. Takýto nesúlad vo vertikálnych uhloch vedenia mal jednoduchý a zrozumiteľný základ. Zdvihnutie hlavne pištole nad desať stupňov neumožňoval jej veľký záver, ktorý spočíval na podlahe bojového priestoru. Čo sa týka spúšťania hlavne, to bolo obmedzené len prednou časťou tela stroja a účelnosťou. Náboje do pištole bolo 18 nábojov. Niekedy sa spomína, že vďaka veľkému dosahu sebavedomého ničenia väčšiny sovietskych tankov mohol Sturer Emil pracovať v tandeme s kamiónom prevážajúcim náboje. Je však nepravdepodobné, že by sa takáto „taktická schéma“ používala v praxi – na rozdiel od aspoň ako-tak obrnených samohybných zbraní nie je muničný vozík nijak chránený a je veľmi atraktívnym cieľom.
Posádku samohybného dela 128 mm tvorilo päť ľudí: vodič, veliteľ, strelec a dva nakladače. Práce štyroch z nich boli v kormidlovni, takže zväčšenie podvozku bolo viac ako potrebné. Pre prípad nepredvídaných okolností, ako aj na boj s nepriateľskou pechotou, mala posádka k dispozícii guľomet MG 34, niekoľko samopalov MP 38/40 a granáty.
Šesť podvozkov tanku VK3001 (H) bolo nečinných v závode Henschel. Dve z nich sa stali platformami na výrobu nových samohybných zbraní. Preto aj s prihliadnutím na vážne zmeny prípadu výroba Sturera Emila nezabrala veľa času. Prvý exemplár bol hotový na jeseň 41. a druhý si musel počkať do jari budúceho roku. V prvom rade išli na skládku dva prototypy. Tam predviedli dobrý požiarny výkon. Veľký kaliber a vynikajúci výkon pri prenikaní panciera však boli kompenzované nízkym výkonom motora a z toho vyplývajúcim nedostatkom mobility. Ani na diaľnici tvrdohlavá Emily, akoby ospravedlňovala ich prezývku, nezrýchľovala rýchlejšie ako dvadsať kilometrov za hodinu.
Po testoch v teréne boli obe samohybné delá Sturer Emil odoslané na front na testovanie v reálnych bojových podmienkach. Testovacími strelcami boli vojaci 521. práporu protitankových samohybných zbraní. Takmer okamžite po príchode samohybné delá dostali ďalšiu prezývku, tentoraz „osobné“. Vojaci ich prezývali „Max“ a „Moritz“, podľa dvoch chuligánskych priateľov z básne Wilhelma Buscha. Pravdepodobne dôvodom vzniku takýchto prezývok boli neustále poruchy, ktoré trápili oboch tvrdohlavých Emilov. Tieto samohybné delá však kazili život nielen mechanikom. 128-milimetrový kanón skutočne spoľahlivo zasiahol všetky sovietske tanky, vrátane ťažkých. Rozdiel bol len v dosahu strely. Podľa správ „Max“ a „Moritz“ zničili najmenej 35-40 sovietskych tankov.
V básni W. Busha sa osud chuligánov ukázal byť vôbec nie ružový: mleli ich v mlyne a kŕmili kačice, čo nikoho netrápilo. So samohybnými "Max" a "Moritz" sa stalo niečo podobné, ale upravené pre zvláštnosti vojny. Jedno zo samohybných diel zničila Červená armáda v polovici roku 1942. Druhá sa dostala do Stalingradu, kde sa stala trofejou pre sovietskych vojakov. Od roku 1943 sa jeden z Tvrdohlavých Emilov zúčastňoval na výstavách zajatého nemeckého vybavenia. Na hlavni jeho zbraní bolo napočítaných 22 bielych krúžkov - podľa počtu zničených obrnených vozidiel. Možno si predstaviť reakciu vojakov Červenej armády na trofej s takouto vojenskou históriou.
Slabý motor, nadváha, nízka kapacita munície, ako aj nedostatočné uhly nasmerovania zbraní spôsobili pochybnosti o vhodnosti sériovej výroby samohybných zbraní. Navyše 42. ročník bol už na dvore – bolo treba rozhodnúť o osude ťažkého tanku PzKpfw VI Tiger. Keďže firma Henschel nedokázala montovať súčasne tank aj samohybné delo, rozhodlo sa jej vedenie spolu s velením Wehrmachtu spustiť sériovú výrobu Tigra. Projekt Sturer Emil bol uzavretý a už nie obnovený, ale potreba protitankové samohybné delá nezrušilo sa to.
Rozhodli sme sa reprodukovať prototyp č.1, jeho stopy sa strácajú v lete 1942 v priestoroch donských stepí, nie je isté, ako sa jeho kariéra skončila, na rozdiel od č.2, ktorý sa stal účastníkom výstav trofejí a stojí v Kubinke.
Predpokladali sme, že prototyp č.1 bol v boji poškodený, Nemci ho pri protiútoku opustili, zajala ho Červená armáda a neskôr pri ústupe zničili.
Model zostavil Pavel Cherepanov:
Stavba modelu trvala takmer rok, do práce na modeli bolo zapojených veľa doplnkov, najmä tri sady leptaných Aber, sústružená hlaveň a nábojnice, kovové pásy atď. úplný zoznam na konci článku. Netreba dodávať, že montáž s aberovským leptom môže zabrať veľa času a nervov, aj keď ho použijete na 50%. miestami bol lept spájkovaný, miestami bolo použité lepidlo, najmä problematická montáž mušľových krabičiek, ktoré sú pootvorené, aby bolo vidieť mušle vo vnútri.
Simuloval som drobné poškodenia - preliačené krídla, diery v kormidlovni, zásahy do masky pištole, zlomený alebo spadnutý nástroj, ale nebolo úlohou vyrobiť zničeného Emila, skôr bolo opustené v stave bojaschopnosti, ale videl tie scény. Napríklad jedno z cestných kolies stratilo gumový obväz a odtrhla sa ľavá lamela.
Model namaľoval Roman Vorobyov. Najprv bol model natretý základným náterom Tamiya z plechovky, nalakovaný základnou farbou XF-63 German Grey, tónovaný filtrami, myčkami, olejovými bodkami (502 Abteiluung), MIG pigmentmi (prach, hrdza, sadze).
Model bol následne odovzdaný Vladimírovi Yashinovi na finálne efekty.
Vladimir Jašin pridal na bočnú stranu samohybného dela nápis: "Tento fašistický tank zajal poručík Jegorov." Nápis je robený bielou ceruzkou imitujúcou kriedu. Bolo logické predpokladať, že takýto nápis v bojovej situácii pravdepodobne nevytvorí niekto s farbou, ale krieda môže byť po ruke.
Vladimír pridal do „salónu“ nejaké drobnosti – fľašu vodky a PPSh guľomet – stopy po prítomnosti legendárneho poručíka Jegorova, ktorý s chlapmi okamžite oslávil úspech a na minútu odišiel, pričom nechal samopal vnútri. Tiež pridané stopy na tele, kvapôčky oleja a paliva, rohy a hrany sú spracované tužkou pre prirodzený lesk.
Ak mi niečo ušlo, Voloďa a Roman doplnia článok!
POUŽITÉ MATERIÁLY:
Trúbka - 00350 12,8 cm Selbstfahrlafette L/61 "Sturer Emil" - sada sama
Armorscale - B35-021 128mm Kanone 40 - Hlaveň pre nemecké SPG (Pz.Sfl.V) - sústružená hlaveň
Armorscale - A35008 Munícia 128 mm Gun 40 "Sturer Emil" 1/35 - sústružené náboje a náboje
Aber-35180 12,8 cm Sf. L/61 (Pz.Sf.V) "STURER EMIL" Vol.1 Basic - fotoleptaná základná sada
Aber - 35181 12,8 cm Sf.L/61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.2 - Doplnková sada (blatníky) - fotoleptané blatníky
Aber - 35182 12,8 cm Sf.L/61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.3 - Doplnková sada (držiaky a boxy na náboje) - fotoleptané krabice na náboje
Aber - Nemecká munícia 35P-06 pre "Sturer Emil" - sústružené náboje
Friulmodel - ATL-86 STURER EMIL - kovové pásy
RB Model - 35A02 - 2 cm anténa pre vojenské vozidlá - mosadzná anténa
Model RB - 35A15 nemecký anténny držiak - mosadzná vývodka antény
Práce sa vykonávali prerušovane počas celého roku 2012 a začali sa už v roku 2011.
Model bol vyrobený na objednávku a teraz je v súkromnej zbierke. Ak sa vám páči - ozvite sa! Postavíme vám rovnaký alebo podobný.
Vladimír Jašin, Pavel Čerepanov, Roman Vorobjov
Novosibirsk 2012
Švédsky ťažký tank Emil II 9 Svetová úroveň of Tanks úspešne spustila testovanie na SuperTeste. Taktické a technické vlastnosti nie konečné, ale iba predbežné.
Historické pozadie švédskeho Emila II
Tank model EMIL II je variáciou na predchádzajúci model Emil 1, je však ťažší a celkovo sa jeho hmotnosť pohybuje od 34 do 39 ton, čo samozrejme závisí od pancierovania a hmotnosti motora. Pokiaľ ide o samotné motory pre tento model, ponúkali sa tu dve možnosti - toto je 540 alebo 665. Ide o modernizovanejší model tanku Emil, žiadanejší z hľadiska jeho potenciálu, pri výrobe ktorého bol použitý švédsky motor, avšak keď výroba nasadila ešte výkonnejšie motory, Emil 2 tiež zanikol. zázemím, podobne ako jeho predchodca Emil 1, a v roku 1952 bol úplne stiahnutý z montážnej linky. Tu to bolo prezentované ďalší model- toto je Emil 3, ale tu boli veci trochu nepochopiteľné: najsilnejší tank s hmotnosťou až 42 ton bol jednoducho nereálny, pretože na to neexistoval najvhodnejší motor švédskej výroby. Všetko sa zmenilo, keď boli k dispozícii motory americkej výroby. Pri vytváraní tretieho modelu tu bolo niečo z Emila 2 - toto je 150 mm kanón s hladkým vývrtom. Okamžite sa pridalo pancierovanie na bokoch a vpredu, takže Emil 2 a Emil 1 boli úplne vytlačené a tretí model bol braný ako hlavný.
Výkonnostné charakteristiky Emila II
Švédsky Emil II sa posiela na testovanie s nasledujúcimi charakteristikami:
Vybavenie pre švédskeho Emila II
Prvá vec, ktorú treba poznamenať o tomto bubnovom švédskom tanku, je jeho palebná sila, ktorá je pre Emil 2 prvoradá. Existujú tiež vynikajúce uhly sklonu, takže pri výbere modulov je najlepšie spoliehať sa na nasledujúci algoritmus:
« zlepšené vetranie» — tento modul vám umožní urýchliť prebíjanie bubnového systému, najmä ak pridáte zručnosti posádky Emil 2 s „bojovým bratstvom“;
« vertikálny stabilizátor"- s týmto modulom bude možné zúžiť rozsah navádzania zbrane a tým zvýšiť presnosť zasiahnutia cieľa;
« zosilnené pohony pickupov» - tento modul tiež zlepšuje účinnosť zbrane.
Zručnosť ostreľovač» je obzvlášť dôležité pre takýto model tanku, pretože môže spôsobiť kritické poškodenie nepriateľa. Zručnosti pokojný chod" a " hladké otáčanie veže» sú veľmi dôležité aj pre štáb, pretože ich kombinácia výrazne zvyšuje streleckú zručnosť v pohybe. Tiež stojí za to venovať pozornosť schopnosti off road kráľ“, čo zvýši manévrovateľnosť stroja, ale baran v tomto prípade bude úplne zbytočný. Pre zlepšenie prehľadu sa oplatí nainštalovať " Orlie oko" a " rádiový odposluch». « Bezkontaktný stojan na muníciu“ tiež nebude nadbytočné.
Stručné zhrnutie tanku Emil II
Vzhľad švédskeho ťažkého tanku Emil II 9 úroveň WoT veľmi podobný francúzskemu ťažkému tanku AMX 50 120, plusom je, že deklinácia pištole Švéda je veľmi vhodná na hru kvôli krytiu, ale priebojnosť a samotná pištoľ má horšie vlastnosti. To, čo stojí za to znovu naplniť vo vnútri systému nakladania bubna, je rovných 5 sekúnd a celkové zaťaženie bubna je viac ako 38 sekúnd. 
Ahojte tankisti a vitajte na stránke! Dnes máme na programe opäť niečo horúce, povieme si niečo o novom ťažkom tanku deviatej úrovne zo Švédska - tento Sprievodca Emil II.
Spočiatku mnohí očakávali, že špičkoví Švédi budú veľmi podobní francúzskym ťažkým váham, no najväčšia podobnosť je tu vizuálna. v skutočnosti Emil II TTX má veľa rozdielov a špeciálnych funkcií, toto auto sa dá bezpochyby nazvať veľmi silným a teraz to uvidíte.
TTX Emil II
Prvá vlastnosť, na ktorú by som chcel upozorniť, bude sklamaním, pretože táto jednotka má najmenšiu rezervu bezpečnosti spomedzi všetkých TT-10, ako aj priemerný základný výhľad 380 metrov.
A teraz uvažujme Charakteristika Emila II rezervujte a dávajte pozor na kolízny model. Pokiaľ ide o prežitie, sme jasne odlišní od francúzskych ťažkých lietadiel a veža môže byť právom považovaná za najvýraznejšiu časť tanku. V čelnej projekcii je naozaj ťažké preraziť tento prvok, vďaka počiatočnej hrúbke a racionálnemu sklonu tu uzdečka miestami dosahuje 270 milimetrov, čo nám umožňuje rovnocenne konkurovať aj špičkovej výbave.
Čo sa týka čela trupu, dokáže nás potešiť aj odrazmi, no najmä vďaka sklonom pancierových plátov a podobe nosa šťuky. Avšak, telo Emil II WoT stále je lepšie sa schovať, pretože tanky 9. a 10. úrovne k nám bez problémov preniknú, hlavne v NLD.
Ak hovoríme o bočnom brnení nášho Švéda, potom je to skôr priemerné. Samozrejme, vďaka tomu, že v patchi 9.17 bude zrušené pravidlo troch kalibrov nahradením guľôčky pod dobrým uhlom ťažký tank Emil II bude môcť tankovať, ale pri jazde na našu stranu nebude mať nepriateľ problémy s prelomením.
Mimochodom, táto jednotka má vysokú siluetu, preto treba vždy konať veľmi opatrne, najmä pri zaujatí pozície si treba dať pozor na rozmery.
Okrem silného čelného panciera má naša ťažká váha ešte jednu príjemnú vlastnosť – dobrú pohyblivosť. Ako môžete vidieť na obrázku so všeobecnými výkonnostnými charakteristikami, Emil II World of Tanks je tu výborná maximálna rýchlosť, na ťažký tank dobrá dynamika a len slabá manévrovateľnosť, najmä ak sa chcete otočiť vo vysokej rýchlosti.
pištoľ
Výzbroj našich ťažkých lietadiel je ďalším dôvodom na hrdosť, pretože na palube je nainštalované špičkové delo kalibru 120 mm.
Hlavnou črtou je, že Pištoľ Emil II vybavený nakladacím bubnom pre 4 náboje, z ktorých každý má veľmi výrazný alfa úder. Naše interné nabíjanie je rýchlejšie ako francúzske AMX 50 120 a to nám umožňuje spôsobiť poškodenie 1600 len za 12 sekúnd, čo je na úroveň 9 veľmi pôsobivý výsledok. Nezabudnite však, že náš bubon sa úplne nabije už za 40 sekúnd, čo je veľmi dlhá doba.
S parametrami prieniku panciera Emil II World of Tanks všetko je opäť v úplnom poriadku, horná zbraň vám umožňuje cítiť sa veľmi pohodlne v bitkách na konci zoznamu, ale stále sa oplatí kúpiť niekoľko zlatých bubnov, situácie sú rôzne.
Pokiaľ ide o presnosť, počiatočný rozptyl našej ťažkej hmoty je veľký a so stabilizáciou nie je všetko veľmi dobré, z tohto dôvodu je nepravdepodobné, že bude možné realizovať bubon v pohybe (iba na krátke vzdialenosti). Znížený Švédsky tank Emil II tiež nie je rýchly, ale tieto parametre sa dajú zlepšiť a súboje budú pohodlnejšie.
Je tu však ešte jedna nuansa hodná rešpektu - vertikálne uhly mierenia. Cannon Emil II WoT klesne o 12 stupňov, je to vynikajúci ukazovateľ, ale existuje zadná strana medaily, nie je možné silno zdvihnúť náhubok, máme k dispozícii iba 8 stupňov.
Výhody a nevýhody
Auto pred nami je nové a hoci má toto ťažké istú podobnosť s francúzskym spolužiakom, rozdielov je oveľa viac. Z tohto dôvodu je hra zapnutá Emil II World of Tanks bude zásadne odlišný a na jeho pochopenie je potrebné jasne pochopiť silné stránky a slabiny nádrž.
Výhody:
Dobrá mobilita (maximálna rýchlosť a dynamika);
Silný čelný pancier (najmä veže);
Výkonný bubon pre 4 náboje;
Rýchle nabíjanie vo vnútri bubna;
Pohodlný negatívny vertikálny uhol zameriavania.
mínusy:
Malá miera bezpečnosti;
Priemerná recenzia;
Slabé brnenie dosky;
Priemerná presnosť;
Dlhé prebíjanie bubna.
Výstroj pre Emila II
Inštalácia prídavné moduly môžeme posilniť našu nádrž, urobiť jej výhody hmatateľnejšími alebo vyhladiť nevýhody. V našom prípade Osobitná pozornosť treba dbať na komfort pri rozdávaní škôd a viditeľnosti, tak za Zariadenie Emil II treba nastaviť takto:
1. - najdôležitejší modul, ktorý nám zlepší stabilizáciu, čo zase spríjemní presnosť.
2. - vzhľadom na zjavné zaostávanie za väčšinou spolužiakov v recenzii vyzerá táto možnosť celkom logicky.
3. - zvýši celkovú rýchlosť nabíjania bubna, zlepší miešanie a podnieti recenziu, inými slovami, dá všetko, čo potrebujeme.
Uvedený zoznam výbavy považujem za optimálny, no ak pociťujete ťažkú nepohodu z dôvodu trvania mixovania, najmä pri nenapumpovanej posádke, tretiu položku môžete nahradiť, je to na vás.
Výcvik posádky
Najdôležitejším aspektom hry na akomkoľvek aute je správne rozdelenie schopností medzi členov posádky, z ktorých máme k dispozícii len tri. Tu budeme sledovať rovnaké ciele ako pri výbere vybavenia, ale nezabúdame na zvýšenie prežitia, čo znamená Výhody Emila II distribuovať v nasledujúcom poradí:
Veliteľ (radista, nakladač) - , , , .
Gunner (nabíjačka) - , , , .
Mechanik vodičov - , , , .
Výstroj pre Emila II
Pri výbere spotrebného materiálu je situácia oveľa jednoduchšia, v prvom rade sa budete musieť zamerať na svoje zásoby striebra alebo zlata a ak teraz potrebujete ušetriť peniaze, vezmite si , , . Stále ale odporúčame nešetriť a vsadiť na spoľahlivosť, v tomto prípade za Zariadenie Emil II bude pozostávať z , , . Pokiaľ ide o poslednú možnosť, môže byť nahradená, naše ťažké horia zriedka.
Taktika hry na Emila II
Z nevysvetliteľných dôvodov ťažké švédsky tank Tier 9, rovnako ako jeho špičkový náprotivok, dostal nepredstaviteľnú kombináciu vynikajúcej mobility, silného pancierovania a výkonných zbraní s pohodlnými drakmi.
Samozrejme, vlastnosti tanku pred vydaním sa ešte môžu zmeniť, no teraz máme v rukách skutočného imba a ak sa bavíme o tom, čo Taktika Emila II vojny, odpoveď bude - rôznorodá.
Táto jednotka si skutočne môže vyskúšať mnoho rolí, ale niet pochýb o tom, že vašou hlavnou úlohou bude využiť silné stránky stroja a vyrovnať jeho nedostatky. Teda na Emil II World of Tanks by mal využívať výhody terénu a implementovať bubon sovy vďaka vynikajúcim vertikálnym uhlom mierenia.
Takáto stratégia má ešte jedno vážne plus – preraziť našu vežu je mimoriadne ťažké špičkové autá takze riziko je minimalne. Ale je v tom aj odvrátená strana mince - bubon na 4 mušle, ktorý vnucuje svoj vlastný štýl hry.
Faktom je, že kým je obchod naložený, Švédsky tank Emil II predstavuje veľmi vážnu hrozbu, málokto sa s nami bude chcieť stretnúť v otvorenom boji, ak budú na našej strane priaznivé podmienky. Akonáhle je však bubon prázdny, stávame sa veľmi zraniteľnými, takže hru musíte veľmi dobre precítiť a neustále analyzovať situáciu okolo.
Nezabudnite na mobilitu, pretože Ťažký tank Emil II schopný veľmi rýchlo meniť nielen smer útoku, ale dokonca aj boky. Pri správnom použití môžete získať významnú taktickú výhodu.
V opačnom prípade by ste si mali byť vedomí svojich zraniteľných strán, neodhaľovať ich a tiež sa snažiť skryť trup v boji na blízko. Vždy sledujte minimapu a dávajte si pozor na delostrelectvo. Emil II WoT veľmi impozantné zviera, hlavnou vecou je vyrovnať sa s ním, a to si vyžaduje skúsenosti a zručnosti.
