Nfs pro street cez lokálnu sieť. Sprievodca a návod pre „Need for Speed ​​​​ProStreet“. Okruhové preteky zahŕňajú

Úvod

Informácie o hre

ProStreet je teda 11. diel najpopulárnejšej série arkádových závodných simulátorov, ktorý má tentokrát fanúšikov čím prekvapiť. Napríklad po prvý raz v dlhej histórii série nazrel do hry plnohodnotný model poškodenia - teraz máte právo poriadne si zlomiť napríklad Audi,čo ovplyvní nielen vizuálne, ale aj jazdné vlastnosti auta. Okrem toho bol koncept výrazne prepracovaný - vývojári sa rozhodli opustiť pouličné preteky, neónové svetlá, všadeprítomní policajti a voľná jazda po meste, namiesto toho ponúka hráčom účasť v polooficiálnych závodných súťažiach. Samozrejme, to najdôležitejšie zostalo na svojom mieste – pôsobivé príležitosti na tuning vašich áut, elegantný vozový park a zaujímavá hrateľnosť.

Žáner: 3D arkádový závodný simulátor

Tvorcovia:

Platformy:

PC
PlayStation 3
Xbox 360
Nintendo Wii
PlayStation 2
Xbox
PlayStation Portable
nintendo ds
Mobilné telefóny

dátumuvoľniť

Vydanie v USA: 15. októbra 2007
Dátum vydania v Európe: 23. októbra 2007
Vydanie v Rusku: 29. októbra 2007

Oficiálna stránka: www.ea.com/nfs/prostreet

Zápletka

Ryan Cooper (Ryan Cooper) sa rozhodol skončiť s nelegálnymi pretekmi a bitkami s políciou. Pri hľadaní pokojnejšieho zárobku, ktorý by mu umožnil robiť to, čo miluje – automobilové preteky – sa rozhodne zúčastniť sa poloprofesionálnej pretekárskej ligy. Na svojej ceste na vrchol sa Ryan bude musieť zúčastniť turnajov nazývaných „závodné víkendy“, aby získal verejné uznanie a dostal príležitosť stretnúť sa s každým z piatich miestnych kráľov bok po boku a nakoniec sa stať kráľom Ulica.

Úrovne obtiažnosti

Na rozdiel od posledných dvoch dielov série si tentokrát budeme veriť, že si úroveň náročnosti hry zvolíme sami.
V prvom rade sa vaša voľba prejaví na náročnosti jazdy.
Úroveň zručností kontrolovaných protivníkov bude tiež závisieť od zvolenej úrovne obtiažnosti. umela inteligencia. Ak si pamätáte, v minulých častiach série, aby sa hráč príliš nevzdialil od súpera, vývojári zabudovali do hry systém s názvom „catch up“. Tentoraz hra takýto systém nepotrebovala.

Hra má 3 úrovne obtiažnosti:

Začiatočník "Adrenaline Junkie" - Počítač opravuje všetky chyby, pomáha zadávať zákruty a hľadať optimálne trajektórie, veľmi ľahkých súperov.

Racer "Weekend Warrior" - Pomoc iba v ťažkých zákrutách, súperi sú stredne ťažké.

Kráľ "Speed ​​​​King" - Tu máte plnú kontrolu nad autom, veľmi silných protivníkov, bez pomoci v zákrutách, trajektórie sa dajú vypnúť v nastaveniach (ak ste si istí).

Typy rás

V hre sú k dispozícii 4 typy rás a každá z nich má niekoľko vlastných poddruhov, takže začnime pekne po poriadku:

1. Potiahnite- Myslím si, že veľa ľudí vie, o aký druh pretekov ide, ktorý sa stal veľmi populárnym po celom svete. V skutočnosti preteky o zrýchlenie, t.j. Perfektné radenie v priamom smere. Pred vami je len cesta a neustály smäd po rýchlosti. Vývojári by mali vzdať hold, toto je pravdepodobne najlepšia implementácia dredge v hrách. Existujú tri typy ťahania:

Odpor 1,1 1/4 míle– 400 m
Odpor 1,2 1/2 míle– 800 m
1.3 Willie- Podstatou tohto typu pretekov je jazdiť čo najviac na zadných kolesách. Počítanie začína od okamihu, keď predné kolesá opustia zem, kým sa nedotknú zeme. Opakované pokusy postaviť sa na zadné kolesá po kontakte neprinesú body.

2. chrípka- Toto je takpovediac trochu nudná klasika, respektíve staré dobré ringové preteky. Sú rozdelené do 4 typov:

2.1 Uchopenie- druh pretekov, na ktorých sa navrhuje zúčastniť sa vytrvalostných súťaží. Pravidlá sú jednoduché: Vyhráva ten, kto sa ako prvý dostane do cieľa.
Väčšinou nám stačí spraviť pár kôl, no pripravte sa na to, že niektoré trate budú trvať dlhšie.
2.2 Grip (trieda)- rovnaká chrípka, ale s niekoľkými zmenami. Tu sú stroje rozdelené do dvoch tried: Malé stroje (trieda A) a veľké stroje (trieda B). Ako prvé štartujú autá triedy A. Za nimi sa na štart pripravujú autá triedy B. Musíte len vyhrať vo svojej triede. Auto môžete ľahko zabiť spájkovaním do diváka s nízkou spotrebou energie - jazdí pomaly a s najväčšou pravdepodobnosťou váži viac ako vy.
2.3 Čas registrácie– účastníci postupne štartujú. Hlavná vec tu nie je prísť prvý, ale vytvoriť rekord okruhu. Kto ukázal najlepší čas- vyhráva.
2.4 Pozemky- Celá trasa je rozdelená na štyri úseky, na konci každého z nich je kontrolný bod. Po štarte začína odpočítavanie skóre, ktoré sa aktualizuje po prejdení radaru. Musíte sa uistiť, že zostatok na pulte je maximálny až do nasledujúceho. Kontrolný bod. Na konci pretekov sa spočítajú body účastníkov pretekov. Kto má celkovo najviac bodov, vyhráva.
Pamätajte si, že každé kolo sa musíte pokúsiť nastaviť rekord bodov na každom bode, až potom sa body započítajú. Ak dosiahnete rekord na všetkých štyroch radaroch, získate príjemný bonus v podobe bodov navyše.

3. Unášanie- možno jeden z najznámejších druhov pretekov. rozprávanie jednoduchý jazyk, driftom riadený šmyk. To je to, čo teraz urobíme. Pre úspešné driftovanie potrebujete: 1. Optimálnu rýchlosť. 2. Čas šmyku. 3. Optimálna trajektória. 4. Optimálny uhol driftu. Iba úspešným splnením všetkých týchto štyroch podmienok získate maximálny počet bodov. Body sa počítajú na základe výsledkov z troch kôl. Počas driftu budete na trati sami, ale nezabudnite, že okrem vás sa súťaže zúčastňuje aj niekoľko ďalších pretekárov. Hra je však trochu slabo navrhnutá - môžete podržať ručnú brzdu pred cieľom alebo tak nejako a získať až 1k bodov.

4. Rýchlostné preteky- úplne nový typ pretekov, zvláštny tým, že jazdíme takmer po rovných tratiach pri najvyšších rýchlostiach a zdalo by sa, že na tom nie je nič ťažké, ale je veľmi ľahké stratiť kontrolu a havarovať s autom - stačí opustiť trať málo. Zabraňuje tiež veľkému počtu súperov, ktorí sa vás snažia obťažovať. Tento typ pretekov sa delí na 2 typy:

4.1 Rýchlosť- Najnebezpečnejší druh pretekov. Zraziť auto je tu veľmi jednoduché minimálne z dvoch hlavných dôvodov: 1. Väčšinou úzke trate. 2. Vysoká rýchlosť – jedna neopatrná zákruta a so svojím inžinierskym zázrakom sa musíte rozlúčiť. Podstata tohto typu pretekov je nasledovná: Jazdite z jedného bodu trate do druhého bez toho, aby ste narazili autom a vyleteli z trate. Platí len jedno pravidlo: Kto príde prvý, vyhráva.
V tomto type pretekov existuje jeden trik: Ak chcete získať rýchlosť rýchlejšie, pripevnite sa hneď za svojho súpera. Zriedený vzduch neposkytne odpor a súpera budete môcť rýchlejšie predbehnúť, no hrozí, že začne spomaľovať a vy tak znížite „zdravie“ a silu svojho aj súperovho auta. Poškodenie je, samozrejme, zanedbateľné, ale stávky sú tu veľmi vysoké – možno budete mať šťastie a neprehráte nárazom do stĺpa, alebo môžete preteky dokončiť narážaním do súpera.
4.2 Maximálna rýchlosť- tu je všetko trochu komplikovanejšie ako v obvyklej "Rýchlosti". Trať je rozdelená na úseky, na konci každého z nich je radar. Účastníci začínajú jeden po druhom. Tu ide hlavne o to, aby ste pri prejazde pod radarom získali čo najväčšiu rýchlosť. O víťazovi v pretekoch rozhoduje konečný súčet rýchlostí. Kto je rýchlejší, je víťaz. Ale ani to sa neoplatí zívať. Ak si myslíte, že budete čakať, kým všetci prejdú a keď nikto nezasahuje, naberiete veľkú rýchlosť - ste na omyle. Do úvahy sa berie aj to, kto prišiel najrýchlejšie, aj keď máte viac bodov ako ktokoľvek iný, začnú vám ich brať, ak niekto skončil pred vami. Je to ako penalizácia za vašu pomalosť, pretože maximálnu rýchlosť musíte ukázať nielen pod radarom, ale na celej trati. Nehody nie sú zrušené - áno, možno sa až tak neponáhľa, ale čím vyššia rýchlosť, tým viac sa auto opotrebováva.

králi

Každá zo 4 druhov rás má svojho kráľa, ktorý je prirodzene najlepší vo svojom odbore. Je tam aj 5., ktorý je takpovediac kráľom všetkých kráľov :) Takže asi tak pekne po poriadku:

Kráľ chrípky Ray Krieger

Jazdí v tmavo bielom BMW M3 z roku 2008 a sám o sebe nie je príliš silný, s výrazným náskokom aj na najťažšej úrovni.

ťahať kráľa- Karol Monroe

Ako sa na kráľa patrí, bager jazdí na muscle car, teda Ford Mustang GT, ale tiež by s tým nemali byť žiadne problémy..

Úloha driftovania- Aki Kamura

Jazdí na čiernej Mazde 'e RX -7 a o tomto stroji sa dá povedať, že je najlepší vo svojom odbore. Nie je to také jednoduché, ale nebudete sa s tým musieť dlho trápiť.

Speed ​​​​King- Nate Denver

Preferuje klasický Pontiac GTO z roku 1965, inak nebude ťažké získať tohto milovníka klasiky. Pravda, vyberá si cesty nie z tých ľahkých, môžete ľahko spadnúť do priekopy a sledovať, ako vaše obľúbené auto robí vo vzduchu kotrmelce a postupne sa mení na harmoniku.

Finále King- Ryo Watanabe

No, ako sa na to hlavné v tomto „pieskovisku“ patrí jazdí celkom dobre, ale robí aj veľa chýb. Jeho auto Mitsubishi Lancer Evolution X, ktoré nie je také ľahké predbehnúť, no zas preňho nebudete musieť dlho trpieť. A keď vyhráte, napíšu vaše meno na chodník a dajú vám veľký šek ... vlastne všetko, šťastný koniec=)

P. S . Po porážke ktoréhokoľvek kráľa si sami doplníme peňaženku a darujeme aj jeho auto, takže jazdíme na zdraví =) Chcem tiež poznamenať, že kráľov nie je obzvlášť ťažké vyhrať, je oveľa ťažšie prejsť k nim.

Zoznam skladieb

Nemecký „Autobanring“ je sieť križujúcich sa diaľnic. Má otvorené rovné úseky, tunely a ostré zákruty.

Okruh Autopolis. Japonsko

Trať Autopolis sa nachádza na vrchole hory v jednej z odľahlých oblastí Japonska. Napriek svojmu pochybnému pôvodu je udržiavaný vo výbornom stave.

chicago, Illinois, USA

Tento opustený okruh si dlho vyberali pretekári z Chicaga. Má širokú pristávaciu dráhu, niekoľko priľnavých a driftových dráh a priamu brzdnú časť.

Okruh Ebisu Prefektúra Fukušima, Japonsko

Japonská trať „Ebisu“, akási Mekka driftovania, je položená na úbočí hory. Odchádza z nej časť Fukuyama Challenge, ktorá sa mení na diaľnicu.

Pretekárska dráha Infineon Kalifornia, USA

Trať Infineon v Severnej Karolíne sa vyznačuje náročným terénom a množstvom ostrých zákrut. Najmenšia chyba môže viesť k nehode alebo strate rýchlosti.

Testovacia dráha v Lipsku Lipsko, Nemecko

Na testovacom mieste Porsche v nemeckom Lipsku boli znovu vytvorené najslávnejšie zákutia známych pretekárskych okruhov.

Mondello Park, Naas, grófstvo Kildare, Írsko

„Mondello Park“ je kompaktná a veľmi kľukatá trať v írskom vnútrozemí.

Nevadská púšť diaľnica, Nevada, USA

Diaľnica 318 je pás horúceho amfaltu v Nevadskej púšti. Neexistuje obmedzenie na 320 km/h, ale pri prejazde zákrutami buďte opatrní: ich jednoduchosť klame!

Portland International Raceway, Portland, Oregon, USA

Portland International Raceway sa nachádza v blízkosti Mount Ranier. Ide o pomerne náročný komplex tratí s výbornou plochou na ťahanie.

Rýchlostná cesta Shuto Tokio, Japonsko

Tokijský prístav je veľmi obľúbený u miestnych jazdcov. Na jeho obrovskom území je možné položiť mnoho zaujímavých chodníkov.

V Texase, ako viete, je všetko veľké, takže Texas World Speedway má úžasnú veľkosť. Jeho súčasťou je kľukatá dráha, ktorá križuje vysokorýchlostný „ovál“.

Pretekárska dráha Willow Springs, Willow Springs Raceway, Kalifornia, USA

Willow Springs Highway vedie dolu svahom v kalifornskej púšti. Jeho hlavnými znakmi sú náročný terén a vysoká priemerná rýchlosť.

Výherné žetóny

Keď vyhráte turnaj, zobrazí sa okno, kde si môžete vybrať dva žetóny z piatich (ako to bolo v Najhľadanejší a uhlík), ale čo môžete vyhrať teraz, popíšem:
1 peniaze (sumy sa líšia)
2. Token kompletnej opravy (Používa sa v prípade nehôd, drahšie ako zvyčajne, predávame)
3. Žetón bežnej opravy (používa sa na ľahké a ťažké poškodenie, rovnaké opravy, možno ho kúpiť v obchode rovnakým spôsobom ako úplnú opravu a okrem toho predať)
4 časti 1 - 3 úrovne
5* Časti úrovne 4 (Bonusové časti. Nájdete ich pomerne často, ale je veľmi ťažké zhromaždiť celú zbierku častí.)
6*.Token na kúpu auta zadarmo (Najvzácnejší token, aj keď prejdete kariérou, nie je pravda, že ho získate aspoň raz. Nekupujte ani nepredávajte. Množstvo sa zobrazuje v ponuke nákupu tokenu )

Technické otázky

Minimum Požiadavky na systém:

Procesor: Intel Pentium 4 2,0 ​​GHz / AMD 2100+

RAM: 256 MB / 512 MB,

Grafická karta: 12 8 MB s podporou DirectX 9.0c(Pixel Shader 2.0, AGP alebo PCIe) Od ATI Radeon 9500; NVIDIA GeForceFX 5950

Miesto na disku (HDD): 4 GB

Rýchlosť internetu (pre online hranie): 256 kbps

Operačný systém: Microsoft Windows XP (32-bit), Windows Vista

Ako hrať Lan?

Tento režim nie je v hre, ale dá sa pridať pomocou

Ako môžem hrať na internete, kto mi dá kľúč?

To je možné len zakúpením licencie. Aj keď dostanete kľúč, môžete ho použiť iba raz, pretože. prilozi sa k pocitacu a na ea sa vytvori acc a pouzivany kluc ti nijak nepomoze. Pochybujem, že niekto dal inému alebo zdieľal jeho acc. Nikto sa s vami nebude deliť o svoje peniaze!


Ako extrahovať hudbu z hry?

Zadajte nasledujúce kódy:
zberateľské & - pridať: Acura NSX , Acura Integra , Audi RS 4, Lexus IS 350, Pontiac Solstice GXP .
onlinesubaru& - otvorte Subaru Impreza WRX online.
cokezero - Odomknite Volkswagen Golf Coke Zero.
zerozerozero - pridajte do garáže Volkswagen Golf GTi.

Môžete ho tiež otvoriť, ale ich vlastnosti nebudú ako skutočné prototypy.

Ako môžete optimalizovať hru?

Odstráňte PUNK BUSTER, ktorý žerie veľa zdrojov (iba pre pirátska verzia)

1) Prejdite na Ovládací panel -> Nástroje na správu -> Služby, nájdite PnkBstrA a vypnite túto službu vo vlastnostiach

2) Prejdite do priečinka c ProStreet a odstráňte priečinok PB

3) prejdite do Windows/system32 a odstráňte PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe

4) Štart -> Spustiť -> regedit -> Upraviť -> Nájsť -> Punk Buster, existujú 2 oddiely, odstráňte ich (tento krok je voliteľný)

5) Reštartujte počítač

Prevzaté z herného webu

So všetkými druhmi kódov, trénerov, uloženia atď. môže byť najdený

Všeobecné otázky o hre

Ako prejsť Willyho?

V prvom rade potrebuje Willy výkonné auto s pohonom zadných kolies (pri kúpe auta v pravom hornom rohu sú jeho charakteristiky, tam je uvedený pohon). Čím strmšie ho pumpujete, tým lepšie. Vašou úlohou je zahriať pneumatiky, dobre odjazdiť štart, prehľadne preradiť a postarať sa, aby auto neodfúklo. Keď cítite, že sa auto chystá klesnúť k zemi, zapnite nitro – takto vydržíte až do cieľa!
Najlepšie autá pre Willyho sú Dodge Charger R/T 1969, Dodge Challenger a BMW M3 E92.

Ako dokončiť celú hru na 100%?

Musíte vyhrať všetkých 5 kráľov. Aby vás kráľ pozval do výzvy, potrebujete prekonať 10 traťových rekordov (rekord sa píše v menu výberu pretekov v dolnom rohu). Na to, aby vás zavolal kráľ ťahania, musíte prekonať 10 rekordov ťahania, pre kráľa chrípky 10 chrípkových rekordov atď. Na súboj s Ryom je potrebné prejsť 3 turnajmi, ktoré sú na mape označené krížením veľkej a malej hviezdy.

Pri absolvovaní turnaja je všade prvé miesto, v pravom hornom rohu svieti zelená korunka, ale nasledujúce turnaje sú uzavreté, čo mám robiť?

Pod touto zelenou korunou je napísané, koľko bodov musíte získať na úplné vedenie a tesne pod tým, koľko ich máte. A pod každým pretekom je okrem vášho umiestnenia napísané aj to, koľko bodov sa v tomto preteku získava a tiež traťový rekord. Podľa toho, čím rýchlejšie prejdete pretekom, tým viac bodov získate. Aj na majstrovstvách je napísané, koľko bodov treba na otvorenie. Možno by stálo za to prehrať si predchádzajúce preteky.

Ktoré najlepšie auto na ťahanie?

Pagani Zonda F, ale jeho používanie vám dáva málo bodov, čo sťažuje absolvovanie víkendov.

Ale poradil by som vám, aby ste prešli kariérou na Chevrolet Corvette C6 alebo Ford Shelby GT500 a s jemným doladením budú dobré Chevrolet Camaro SS a Toyota Supra. A pre Willyho zvlášť.

Aké je najlepšie auto na rýchlostné preteky?

Mitsubishi Lancer Evolution Porsche 911 GT2.

Aké je najlepšie driftové auto?

Mazda RX7, Lotus Elise, môžete vyskúšať Chevrolet Camaro SS, ak ho správne nastavíte, urobí veľkú radosť.

Aké je najlepšie auto na chrípku?

Porsche 911 Turbo, ale ak potrebujete manipuláciu, je lepšie vziať Toyotu Corolla (AE86).

Ako získať viac koní?

Prejdite do ponuky ladenia a nakonfigurujte tam nasledujúce parametre:
Pitch-plus
Citlivosť riadenia - ťažké
miznúci uhol-plus
Uhol odklonu mínus
Tlak v predných, zadných pneumatikách - minimálny
Zadný stabilizátor je PU-tuhý.
V nastaveniach motora je všetko vpravo, okrem prvej položky (jeho ľavá) a oxidu dusného - v závislosti od typu závodu.
Ide o maximálny nárast, no nastavenie je vhodnejšie pre jazdu v priamom smere, či skôr bagrovanie.

Po víťazstve v pretekoch hra zamrzne, čo mám robiť?

Stlačte Alt + F4 a potom v hlavnom menu Nastavenia-Rozlíšenie obrazu-a nižšie, kým hra neprestane padať pri víťazstve v pretekoch.

Podporuje hraDirectX 10?

Nie Iba DirectX 9.

Problém s opravou auta? Nie je dosť peňazí na opravu.

Existuje jednoduchý spôsob, ako prejsť do nastavení>obrázok>auto a odstrániť poškodenie, peniaze sa nevyberú, ale trestné body za neopatrnú jazdu budú udelené.
Pre tých, ktorí chcú, aby sa auto poškodilo, existuje únavnejší spôsob:
Keď vstúpite do víkendu, automaticky dostanete tri žetóny (1 žetón kompletnej opravy a 2 žetóny normálnej opravy), trik je v tom, že ak vstúpite a opustíte víkend, tieto žetóny vám nebudú odobraté a každý nový čas prinesie 3 žetóny.

Pomocníci

Ak máte problémy s prechodom tratí, možno vám pomôžu asistenti:
minimapa - v ľavom dolnom rohu sa zobrazí minimapa trate, na ktorej bude vyznačená vaša poloha a umiestnenie protivníkov. Štandardne sa volá klávesom 1;
ideálna trajektória - na dráhe bude nakreslená čiara v podobe malých šípok, označujúca trajektóriu pri jazde, po ktorej získate najvyššiu rýchlosť a lepšie vchádzate do zákrut. Všimnite si tiež, že ideálna trajektória má farebný kód, a to: zelená - plyn na podlahu; žltá - uvoľnite plyn; červená - musíte okamžite stlačiť brzdy. Štandardne sa volá klávesom 2;
odbočovacie svetlá - pri približovaní sa k zákrute sa na obrazovke objaví signál ukazujúci smer a stupeň vjazdu do zákruty. Indikátor je tiež farebne odlíšený, aby indikoval rýchlosť potrebnú na udržanie ideálnej trajektórie. Štandardne sa volá tlačidlom 3;
hodnotenia - zobrazuje vašu pozíciu počas pretekov v porovnaní s ostatnými účastníkmi. Predvolená hodnota sa volá klávesom 4.
„Asistenti“ môžu byť tiež aktivovaní cez menu> nastavenia> rozhranie.
Ak boli asistenti deaktivovaní kvôli tomu, že vám bránia v kochaní sa scenériou, odporúčam ponechať aspoň ideálnu trajektóriu.

Pretiahnuť:

Štart
Pre správny štart je potrebné začať sekundu pred napísaním štartu, približne po rozsvietení 3. zo 4
semafory, na niektorých pretekoch nie sú žiadne, ale je tam dievča a s ňou je to takmer rovnaké, stačí sa pozrieť na jej ruky a keď klesnú pod určitú úroveň, naštartovať. V budúcnosti už budete cítiť, kedy musíte začať.
Môžete tiež okamžite prepnúť na prvý alebo druhý prevodový stupeň a rozbehnúť sa z neho, na niektorých autách to zlepšuje výsledok, ale opäť záleží na aute a ako si ho nastavíte.
Nitro
Je lepšie zapnúť ho od začiatku na prvý prevodový stupeň, výrazne to zlepší výsledok, ale to je, ak ste auto dohnali až do konca, v iných prípadoch je lepšie od druhého alebo tretieho, najmä keď je auto ešte bez ladenia.
Willie Ak chcete dosiahnuť najlepšie výsledky, môžete sa plynulo vrátiť späť.

Grip a niektoré ďalšie typy pretekov:

Aby ste si nastavili lepší čas, môžete vykonať nasledujúce akcie: vypnúť brušáky, systém stability výmenného kurzu a nastaviť manuálnu prevodovku, áno, áno, manuálna, vďaka manuálnej prevodovke môžete prudko brzdiť - pri vysoká rýchlosť zapnutá. spiatočku, nastavte si max. rýchlosť a oveľa viac. Je vhodné jazdiť na kráľovi (náročnosť hry, nie na aute), aby vás nespomalili v každej zákrute a ak dobre ovládate auto, môžete odbočiť do akejkoľvek zákruty.

Poznámky

***
Teraz sa môžete osobne podieľať na vypĺňaní a/alebo zlepšovaní FAQ. Vo formulári Opravy napíšte odpoveď na otázku, ktorá by podľa vás mala byť zahrnutá do FAQ, alebo opravte a doplňte už pripravenú - a v ten istý deň sa môže objaviť v dokumente, kde bude uvedené vaše autorstvo .

Do častých otázok prispeli nasledujúci ľudia:

Príprava materiálu:
Príprava a údržba verzie DOX:
Opravené: , StepanovNikita

Pozdravte jedenástu hru zo série Need pre rýchlosť. Náhodou sa stane, že nepárne hry z tejto série vyjdú ako majstrovské diela – spomeňte si aspoň na Porsche Unleashed alebo Most Wanted. Tieto hry sú zaslúžene uznávané ako najlepšie v sérii. Ich vyrovnaní bratia mali šťastie

Hazard https://www.site/ https://www.site/

Sprievodcovia

Pozdravte jedenástu hru zo série Need for Speed ​​​​. Náhodou sa stane, že nepárne hry z tejto série vyjdú ako majstrovské diela – spomeňte si aspoň na Porsche Unleashed alebo Most Wanted. Tieto hry sú zaslúžene uznávané ako najlepšie v sérii. Ich dokonca bratia mali oveľa menej šťastia - z nejakého dôvodu vždy spôsobia veľa kontroverzií a nezhôd. Carbon, Underground 2 je skvelým príkladom hier, kde dobrý nápad dostal nesprávny vývoj. Need for Speed ​​​​Pro Street, úprimne povedané, zaostáva za Most Wanted, ale jeho samotný vzhľad je veľmi dôležitý. Musíte len zistiť, aké sú nedostatky a aké sú predpoklady pre ideálny Need for Speed.

Svet profesionálov

S ľahkou rukou EA sa akcia hry presunula z ulíc na autodrómy. Na obrovské mesto z Most Wanted a zároveň na premávku a políciu môžete okamžite zabudnúť. Nedovolíme, aby sme polenami alebo domiešavačom betónu namazali ďalší čierno-biely vzlyk na obludnom nákladiaku. ProStreet je svetom legálnych pretekov, férovej súťaže a športového ducha. Nie je veľmi jasné, čo znamená slovo „Street“ v názve, pretože neexistujú žiadne ulice, iba polygóny a koľaje. Takýto krok vyzerá prinajmenšom zvláštne. Všetky hry v sérii mali ulice a cesty všeobecný využitie a možnosť rozbiť svojho železného koňa o prichádzajúce nákladné auto alebo autobus. Čo ponúka nová hra na oplátku?

Pred mnohými rokmi

Vyšiel asi pred ôsmimi rokmi Najlepšia hra séria - Porsche Unleashed. Mnohí však neocenili prácu vývojárov a verili, že kvôli zaujatosti voči realizmu sa stratila celá hra. Všetci, ktorí sa radi dotýkali steny v rýchlosti 200-300 km/h, sa bolestivo popálili, pretože v štvrtej a piatej časti bol hráč za zranenia finančne potrestaný. O osem rokov neskôr nám bol vrátený model poškodenia – v porovnaní s rovnakým Porsche však značne zjednodušený. Auto havaruje, opravy stoja peniaze, ale nevyprázdnite vrecko hráča. Mechanizmus je prekvapivo jednoduchý: povedzme, že ste náhodou narazili do betónového bloku rýchlosťou štyristo kilometrov za hodinu. Po pár piruetách zistíte, že náklady na opravu auta sa rovnajú vašim zárobkom za pár desiatok (!) Závodov, no miestni automechanici akceptujú namiesto peňazí nejaké fixky – odznaky cien, za ktoré dokáže eliminovať drobné poškodenia a opraviť rozbité auto podľa všetkých kánonov neopraviteľné. Tokeny sa vydávajú pravidelne a môžete si ich kúpiť za smiešnu cenu. Výber je na tebe. Ak ste fanúšikom realizmu, plaťte len peniaze za opravy a ak máte bližšie k duchu Most Wanted, fixky sú pre vás. Poškodené auto sa našťastie od celku príliš nelíši – snáď okrem vzhľadu.

Vkročte do priepasti

Pripomíname Underground 2 a U.R.L. - prsteň, na štyri alebo aj šesť kruhov, okamžite si spomeniete na neodolateľnú túžbu. Príliš dlhé „survival“ trate veľmi nesedia duchu hry a v ProStreet sa ich konečne podarilo odstrániť – okruhové preteky sú prekvapivo dynamické. Všetky typy súťaží sú postavené tak, aby sa na nich hráč nezdržiaval. Driftové stopy sa enormne zmenšili. Drag teraz nemá za cieľ uhnúť protiidúcemu či okoloidúcemu autu, ale naopak núti hráča sústrediť sa na presné radenie a maximálnu akceleráciu. Nový typ súťaže s názvom „Speed ​​​​Race“ je stelesnením ducha série. Všetky trate sú tu maximálne plynulé a rovnomerné, nie sú tu žiadne ostré zákruty, preto sa odporúča neznížiť značku na tachometri pod 300-350 km/h. Spevnite odpruženie, napumpujte pneumatiky na maximum a pustite sa do čistej rýchlosti.

O smutnom

Koľko dokážete zaplátať opotrebovaný motor toho istého, prvého Undergroundu? Spočiatku to samozrejme vyvolalo búrku emócií. Radosť mali najmä majitelia grafických kariet so Shader Model 2.0. Hra sa samozrejme spomalila, no nikde inde takéto efekty neboli. Vrcholným úspechom bol Most Wanted. Úchvatné slnko odrážajúce sa od mokrého asfaltu, striech domov a bokov auta – obraz v Most Wanted bol veľkolepý. V Carbone vďaka výlučne nočnému jazdeniu hra stratila väčšinu šarmu. ProStreet to čaro jednoducho nemá. Pridajte k tomu nie najlepší technický výkon. Napríklad medzi 2x a 8x anti-aliasingom som si nevšimol veľký rozdiel, ale FPS kleslo asi o 20%. shader krásky predchádzajúce verzie tiež nie je vidieť - ale ako som chcel obdivovať hru svetla na chrómových stranách môjho Lamborghini!

Zápletka, napodiv, tiež spadá do kapitoly „Na smutných“ – jednoducho neexistuje. Ak sa to v prvých hrách série odpúšťalo, keďže hlavný cieľ – rýchlosť – bol aj tak jasný, tak v ProStreet vyzerá súboj o korunu vodiča neprirodzene. Za čo? Kto je tento zvláštny muž v prilbe? V tom istom Most Wanted sa hráč jednoducho neukázal. Kamera „z očí“ dokonale skryla postavu, každý si predstavoval seba na mieste vodiča a všetci boli spokojní. Táto technika sa používa už dlho a, mierne povedané, je zvláštne vidieť tajomnú postavu bez tváre.

Pár slov o hlavnom

Či sa vám to páči alebo nie, ProStreet je skutočný, čistokrvný Need for Speed, len musíte vidieť jeho prednosti za zbytočnou vonkajšou šupkou. Mnohí čakali zopakovanie Most Wanted, no namiesto toho EA vykonala ďalší experiment. Experiment je nepochybne krásne a vkusne navrhnutý, prepchatý autami a náhradnými dielmi, no málo korešpondujúci s duchom série. Možno je to krok k novému Need for Speed, v ktorom vývojári pozbierajú všetko najlepšie z celej série a nepotrebné a nudné odseknú veľkou sekerou. Hlavná vec je, že tento krok by sa nemal stať východiskovým bodom do priepasti zabudnutia.

Riadenie a poškodenie

Cesta

Od predchádzajúce časti Séria ProStreet je veľmi odlišná. Obzvlášť viditeľné zmeny v správaní automobilov. Rozdiely v pohone sú podľa mňa teraz lepšie cítiť a samotné stroje sa líšia nielen parametrom „agility“. Každé auto má svoju stabilitu a stabilitu na ceste. Vyskúšajte si to na BMW M3 E46 a potom na Dodge Viper. Oba majú pohon zadných kolies, no rozdiel je cítiť okamžite. Skutočne nemecký pohon zadných kolies spredu a nerozoznáte.

Všetky autá v hre sú vybavené systémami ABS, SM a TC, ktoré je možné kedykoľvek vypnúť v menu hry (Možnosti, Hranie, Možnosti režimu). Protiblokovací systém bŕzd (ABS) zabraňuje zablokovaniu kolies, takže pri brzdení auto nevozí tam, kde nie je potrebné a dá sa ovládať. Vzhľadom na to, že väčšina hráčov nemá pedály na nastavenie brzdnej sily, ABS by sa malo ponechať, pretože stlačenie bŕzd na klávesnici zablokuje kolesá. Elektronická kontrola stability (SM) pomáha vozidlu v zákrutách. Tento systém upravuje odpruženie za behu a tiež zabraňuje prevráteniu. Užitočné, ale nie kritické, môžete ho pre vzrušenie vypnúť. Systém kontroly stability pomáha vozidlu húževnato zostať na ceste, čím zabraňuje šmyku a preklzávaniu kolies. Počítač môže kedykoľvek zasahovať do motora, aby sa udržala stabilita. V hre je lepšie ovládanie stability, pretože počítač vo vnútri áut má veľmi zvláštny koncept „nebezpečenstva pošmyknutia“. Jednoducho stratíte rýchlosť tam, kde to nie je potrebné.

Je to zaujímavé: BMW vytvoril hybrid systémov stability a stability a nazýva sa ASC + T (Automatic Stability Control + Traction). Tento systém je navrhnutý tak, aby zlepšil trakciu na zľadovatenej alebo mokrej vozovke.

Režim dilatácie času upadol do zabudnutia – tam patrí. Úprimne povedané, k počítaču sa veľmi nehodila. Faktom je, že tlačidlá klávesnice majú iba dve polohy - stlačené (zapnuté), nestlačené (vypnuté). Neexistujú vôbec žiadne polovičné stlačenia, takže kolesá nášho virtuálneho stroja sa okamžite otáčajú do krajnej polohy, čo vedie k obrovskej strate rýchlosti. Áno, a potreba toho zmizla - prečo spomaľovať čas na okruhu?

Oponenti

Staré schémy jednania s protivníkmi už nefungujú. Nielenže nabúrate auto, ale stratíte aj rýchlosť. V ProStreet sa musíte dostať pred súperov, ako pri okruhových pretekoch, hrať na rozdiel v rýchlosti a prechádzať zákruty čo najbližšie k vnútornej strane. Nezabudnite na „vzduchový tunel“, ktorý je vytvorený za autom. Pripojte sa k chvostu najbližšieho nepriateľa a získajte rýchlosť a predbehnite. Tento efekt je dosiahnutý vďaka tomu, že auto vpredu redukuje vzduchové masy a preberá odpor vzduchu.

V rýchlostných pretekoch sa môžete poponáhľať, kde vyjsť z trate sa takmer rovná prehre. Užitočné je najmä tlačiť v blízkosti stromov, blatníkov a telegrafných stĺpov, keďže pokazené auto je vyradené z pretekov bez nároku na „reset“.

Je to zaujímavé: môžete švihom naraziť do steny a ísť ďalej, hoci v reálnom živote by takýto úder zničil chladiaci systém motora a ten by sa za pár minút zasekol. Prevrat na streche je však zároveň koncom hry.

Zložitosť

kvôli nový systém komplexnosť hry som sa rozhodol pripísať manažmentu. Predtým tento parameter odrážal iba správanie nepriateľských vozidiel a frekvenciu všemožných nepríjemných nehôd, ako sú drifty, letecké útoky a z ničoho nič vyskakujúce civilné vozidlá. V ProStreet bola zložitosť premenovaná na „úroveň asistencie“ (Assist) a existujú iba tri z týchto úrovní: „začiatočník“ (Casual), „pretekár“ (Racer), „kráľ“ (kráľ). Na „nováčikovi“ je všetko jednoduché. Na brzdy môžete zabudnúť, pretože auto sama znižuje rýchlosť v zákrutách a robí to mimoriadne jemne, bez použitia brzdového pedála. Otáčky klesnú, otáčky klesnú a pokojne prechádzate zákrutou. Takúto pomoc si ani nevšimnete, ak pred manévrom uvoľníte plyn. Počítačoví protivníci sú skôr stratení turisti – nebránia sa a pokojne vás pustia dopredu.

Úroveň „pretekár“ je o niečo ťažšia. Auto je poslušnejšie, aj keď v zákrutách stále nehanebne spomaľuje.

Je to zaujímavé: Dlho som sa čudoval, ako dokáže toto BMW M3 znížiť rýchlosť z 250 na 100 za menej ako sekundu, ale pripisoval som to nádherným nemeckým podložkám. Ale pár pretekov na diaľniciach ma vytriezvelo. Len čo sa počítač niekoľkokrát bez môjho vedomia spomalil, uvedomil som si, že neexistujú žiadne magické podložky.

Tento jav je veľmi nepríjemný pri pretekoch na rýchlosť, pretože počítač chce spomaliť (a vy tomu nemôžete zabrániť) v tú najnešťastnejšiu chvíľu. Vypnutie systémov kontroly stability situáciu mierne zachraňuje, no efekt je stále citeľný.

A nakoniec posledná úroveň je „kráľ“. Toto je skutočné ťažké. Nečakajte pomoc od správcu počítača; všetko závisí od vás.

Poškodenie a značky

Model poškodenia bol oproti štvrtému a piatemu dielu značne zjednodušený. Existujú tri úrovne slabosti železného koňa.

• Ľahké poškodenie. Mierny dopad na štiepkovač, stenu alebo nepriateľa. Jazdné vlastnosti sú mierne znížené.
• Silné poškodenie. Náraz do rohu betónovej steny rýchlosťou 250 kilometrov za hodinu. Výrazne znižuje jazdný výkon auta, čo však neprekáža pri víťazstve v pretekoch.
• Poškodenie nezlučiteľné so životom. Po nápise "Totaled" preteky končia. To je všetko, nie je na čom jazdiť, takže je pred nami oprava a reštart.

Auto dokážete rozbiť na kúsky, no kým neprekročíte úroveň, rozdiel v dynamike nezbadáte. Na druhej strane ľahké poškodenie nemusí nevyhnutne ovplyvniť jazdný výkon. Ak ste len poškriabali dvere alebo blatník, nedôjde k žiadnej strate.

Tak sme prišli na to, ako utrpieť škodu. Teraz poďme zistiť, ako obnoviť autá na oddelení. Začnime tým, že je potrebné auto opraviť. Pokazené autá je možné použiť len v jednej súťaži. Existujú dva druhy opráv – za peniaze a za fixky. Existujú dva typy značiek: prvý typ odstraňuje menšie a vážne poškodenia, druhý obnovuje stroj po úplnom zničení. Tieto cenné papieriky sa vydávajú po skončení „pretekárskych dní“, navyše sa dajú kúpiť. Kupovať fixky je však zbytočné, keďže pri rozumnom použití ich celkom stačí. Len si neopravujte auto medzi jazdami. Počkajte, kým náklady na poškodenie presiahnu zárobky z jednej rasy, a potom použite značku. Okrem toho môžete s poškodeným autom jazdiť „celkom“ a potom ho opraviť. V neskorších fázach hry je to ešte jednoduchšie - eliminujte poškodenie za peniaze, ktorých cena je nižšia ako cena fixky.

Existuje aj tretí typ fixiek – ten nemá nič spoločné s opravami. Takáto fixka náhodne vypadne, dá sa vymeniť za akékoľvek auto z predajne.

konkurencia

pretekárske dni

Zdá sa, že je stále čo vymýšľať? Preteká sa! Ale nie, EA vymysleli alebo upravili.

Po prvé, teraz sú preteky spojené do „dní pretekov“ (Race day). Na absolvovanie „dostihového dňa“ je potrebné získať určitý počet bodov, vyhrať má určité množstvo peňazí a nesmieme zabudnúť ani na lotériu. Pamätáte si na značky v Most Wanted po porážke člena na čiernej listine? Tu je niečo podobné, len namiesto vyplatenia policajtov môžete vyhrať fixky na opravu alebo náhradné diely na autá.

Ale po víťazstve súťaž nekončí, nasleduje „druhé víťazstvo“, nazývané „dominancia“. Za to sa dáva ešte viac peňazí a ďalšia šanca vyhrať niečo užitočné v lotérii.

Časť súťaže prebieha na autách poskytnutých sponzormi a víťaz si môže odniesť jedno podľa vlastného výberu. Na jednej strane je pohodlné, že cudzie auto môžete mlátiť ako chcete, aj tak ho opravia zadarmo. Na druhej strane si dodaný stroj nemôžete prispôsobiť, takže si na jeho správanie budete musieť zvyknúť „za pochodu“.

Preteky a body

Ak teda chcete vyhrať „deň pretekov“, musíte získať určitý počet bodov. Tieto body sa udeľujú za víťazstvo (alebo prehru) pretekov a každý typ súťaže má dodatočný modifikátor. Napríklad pri driftovaní sa body driftu pripočítavajú k celkovému počtu. Okrem toho sa za „čistý“ priebeh pretekov patrí ďalší bonus, ktorý je však zanedbateľný a možno ho zanedbať.

Toto je rada: neopravujte auto medzi pretekmi. Medzi ľahkým poškodením a ich absenciou - jeden dotyk. A medzi ľahkým a ťažkým - celá priepasť úderov a brúsenia. Ak ste počas preteku nedosiahli úroveň poruchy, na konci preteku vám bude pripísaná cena za „čistý“ prejazd trate.

Preteky sú rozdelené do štyroch typov: kolo, drift, ťah a rýchlosť. Každý druh (okrem driftu) je rozdelený do niekoľkých poddruhov. Pozrime sa na ne podrobnejšie.

Okruhové preteky zahŕňajú:

• Kruh (úchop)- bežný príchod na obchvat. Kto prišiel do cieľa prvý, vyhral.
• Kruh s delením (trieda úchopu)- osem účastníkov je rozdelených do dvoch skupín tak, aby výkon motora bol v rovnakom rozsahu. Autá z inej skupiny nemajú s hráčom nič spoločné a len prekážajú na trati.
• Sektorová prestrelka- Trasa je rozdelená na štyri časti. Po spustení spustíte časovač, ale namiesto časových bodov. Keď prekročíte sektorovú čiaru, na váš účet sa pridajú aktuálne body. Ak prekonáte svoj alebo cudzí rekord, body sa opäť pripočítajú. Majiteľ všetkých štyroch sektorov je navyše jednorazový plus 500 bodov.
• Time Attack- obvyklý okruhový pretek, do úvahy sa berie len čas kola. Jazdia s vami aj všetci protivníci, no začnite o pár sekúnd skôr. Ak ich dokážete predbehnúť, zaručene vyhráte.

Optimálne auto: s pohonom všetkých kolies. Faktom je, že autá s predným náhonom nie sú príliš výkonné, zatiaľ čo zadný náhon prispeje k šmyku v zákrutách – pokiaľ nemáte pedále alebo joystick na plynulé nastavenie prísunu paliva.

Dodatočný modifikátor: cieľový čas. Ak prejdete trať rýchlejšie, ako vývojári očakávajú, získate body navyše

Pretiahnutie zahŕňa:

• Klasické ťahanie 1/4 míle (1/4 míle ťahanie)- konvenčný odpor 402 metrov. Vyhráva ten, kto určí najlepší čas príchodu. Inými slovami, súper napravo (alebo naľavo) je len na krásu, lebo stíhate čas.
• Ťahanie 1/2 míle (1/2 míle ťahanie)- predĺžená verzia záťahu umožňuje aplikovať nitro dvakrát, čo je potrebné použiť. Inak sa od svojho klasického kolegu nelíši.
• Súťaž na kolieskach„Willie“ je pohyb na dvoch kolesách. V našom prípade sa berú do úvahy iba zadné kolesá. Toto je podstata súťaže. Zrýchlite, otočíte čumák auta k oblohe a jazdíte v tejto polohe, ako len môžete. Prirodzene, aby ste mohli súťažiť v tejto podobe, potrebujete auto s pohonom zadných kolies a samostatné je lepšie.

Pred každým pretekom, či už ide o klasiku alebo koleso, vám ponúknu zahriatie pneumatík. Pre dosiahnutie optimálnej teploty, a teda aj lepšej trakcie je potrebné udržiavať otáčky motora v určenom pásme. V skutočnosti to nemá žiadny špeciálny efekt - s najväčšou pravdepodobnosťou je to len na udržanie atmosféry.

Je to mýtus: Pneumatiky sa tak nezohrievajú. Z takýchto zahriatí guma jednoducho vyhorí a na trati zostanú čierne škvrny. Priľnavosť k vozovke sa len zhoršuje, keď sa pneumatika opotrebováva a stáva sa „plešatou“.

To je dôležité: nezabudnite, že bagrovanie zohľadňuje teplotu motora. Ak príliš dlho nepreradíte, čo spôsobí, že ručička otáčkomera bude tancovať v červenej zóne, motor sa zadrie. Nejde však o poškodenie. Prehriatie sa rovná nesprávnemu štartu.

Optimálne auto: na bagrovanie by ste si mali vybrať auto s najlepšou kombináciou výkonu / rýchlosti. Populárne americké svalové autá, ako napríklad Chevrolet Corvette 67’, sú dobré len vo filmoch. Veľa sily, málo rozumu.

Akékoľvek auto s pohonom zadných kolies sa hodí na kolesá, hoci mnohí si vyberú Dodge Charger R/T. Nenechajte sa oklamať šetričmi obrazovky! "Willie" je na Zonde skvelý, len treba odstrániť prítlak a maximalizovať priľnavosť.

Dodatočný modifikátor: cieľový čas. Každý pretek má stanovený cieľový čas a ak prejdete trať oveľa rýchlejšie, získate extra body.

Rýchlostné preteky zahŕňajú:

• Výzva na rýchlosť- výrazne zjednodušený analóg šprintu, ale nezhoršil sa. Aj tie najostrejšie zákruty tu prechádzajú rýchlosťou minimálne tristo kilometrov za hodinu. Príjemná súťaž, kde je však veľmi jednoduché roztriasť auto na nepoznanie.
• Súťaž o najlepšiu rýchlosť (najvyššia rýchlosť)- analóg "Speeding" z Most Wanted. Len rýchlosti sa zvýšili a trate sú hladšie. Pre absolvovanie tohto typu pretekov odporúčam nastaviť úroveň asistencie na „kráľa“.

Optimálne auto: pohon zadných alebo všetkých kolies. Nechýbajú ostré zákruty, takže sa netreba báť driftov.

Dodatočný modifikátor: cieľový čas. Tu je cieľový čas najľahšie zdolateľný, niekedy je možné zlepšiť výsledok aj o celú minútu!

• drift obdarený odrodami. V skutočnosti ide o rovnakú rasu ako v prvom Undergrounde, no teraz sa viac približuje realite. Je naozaj ťažké robiť drifty, nie sú tam žiadne multiplikátory, ani na okraji trate nie sú žiadne prémiové body atď. Ale zásahy a poškodenie ovplyvňujú iba cenu za „čistotu“ a nič viac.

Optimálne auto: Radím vám, aby ste si na driftovanie vybrali auto s predným náhonom. Stroje tohto typu sa lepšie ovládajú pri šmyku.

Dodatočný modifikátor:šmykové body. Pripočítavajú sa k celkovej sume. Driftovanie je najlepší spôsob, ako lámať rekordy.

1 2 Všetky

Dátum vydania hry: 15. októbra 2007 Informácie o hra: potrebu Pre Rýchlosť: Pro Street Pre internet hry potrebné programy: Tunngle alebo Hamachi. Príprava na spustenie: 1. Stiahnite si a nainštalujte hra(5,8 GB): Stiahnite si NFS.PS.torrent. A ak som mal čas začať preteky - preteky sa rozbehli cez pár minút jazdy. Mohli by ste skontrolovať túto nuanciu? Možno ProStreet nejako urobeny inak a pouziva iny software, alebo len krivo vyrobeny vyvojarmi, ale chcel by som hrať online, alebo aspoň Stiahnuť nfs _ps.iso.torrent Ako stiahnuť tu? Pridajte rutor.info do vyhľadávacieho panela. môže niekto vysvetliť ako hrať online hral do stratégie cez hamachi hry oponentov

Online RPG hra Arena

ako hrať podľa miestnych siete v hra nfs profi ulica. PC Terminátor. potrebu Pre Rýchlostná ulica- Najlepšie zábery + gagy a pády. Alexey Reimers. hranie online v NFS Most Wanted.mp4. vizantikov. Vucko100. NFS ProStreet oneskorenie, keď nie je stlačené tlačidlo Pokračovať. Pán EvgeNjKe. Stiahnuť ▼ nfs _ps.iso.torrent. Ako stiahnuť tu? môže niekto vysvetliť ako hrať online! inak je vsetko ako v tanku Denis8938. hral do stratégie cez hamachi Myslím, že toto je možné. Hlavná vec je, že verzia hry súperi mali to isté.

Hry online cez pripojenie proxy

NFS Underground 2 Most Wanted Pro Street, Uhlík cez Hamachi. do hrať sa s hamachi. Ak je táto položka prítomná, potom žiadna. ako vyrobiť korálky z korálkov vlastnými rukami pre začiatočníkov. NFS Most Wanted nemôže hrať online- Simulátory, preteky. Ahojte všetci! Mám takú situáciu. Chceme ísť s kamarátmi na most hrať, ale nejde to. Stiahnite si veľa plánovacích programov, hamachi. 3. Tvorte s priateľmi sieť v hamachi a všetci sa k nemu pripájame. 4. Vyberte, kto bude prevádzkovať server. Táto osoba spúšťa program, ktorý bol nainštalovaný s hra(na pracovnej ploche potrebu pre speed pro street LAN). Nič nie je strihané, nekomprimované do nižšej bitovej rýchlosti. Inštalácia cez virtuálne CD/DVD-ROM. Spustite pomocou zástupcu na pracovnej ploche. Hrajte online cez hamachi v GTA 4 TIN, samozrejme, ale dokáže skenovať, cez PLAN je jednoduchší, tu poháňa prúd na Vista, ale všetko je v poriadku s XP a) Inštalácia a konfigurácia pLan: 1. Nainštalujte program pLan. 2. Keď je program nainštalovaný, zapnite ho. kolaps. Turnaj PO Nižnom Novgorode NFS Pro Street. NFS ProStreet od Hamachi. xFire Stav: Offline Hodnotenie experta: 5. Čítal som na fórach, kde je aktuálny a žiadam o cd-kľúč. navrhujem hrať na hamachi, Už som hral s priateľom cez hamachi do hry všetko fungovalo na 99% a 1% je keby hra vypnite ho zo servera a zobudí vás na opätovné zadanie, takže ak chcete, prejdite na môj net.

Popis hry:
Najdrahšie autá z celého sveta, úchvatný tuning, xenónové svetlo a neskutočné rýchlosti – nelegálne preteky vždy lákali odvážlivcov na najrýchlejších majstrovských dielach automobilového priemyslu. Postupom času sa však kultúra a móda menia. Fanúšikovia rýchlej jazdy vyšli na svetlo a prestali sa skrývať pred políciou: nové súťaže sa oficiálne konajú na špeciálnych tratiach vo všetkých častiach sveta. Záľuba „zlatej mládeže“ sa zmenila na samostatný šport s vlastnými pravidlami, sponzormi a šampiónmi.

Nový diel slávnej pretekárskej série Need for Speed ​​sa po samotných pretekoch mení. Už žiadne skrývanie sa pred úradmi a riskovanie v nelegálnych pretekoch. Teraz najnebezpečnejším nepriateľom nie je polícia, ale prefíkaní a pohotoví súperi. Pôsobia agresívne a kedykoľvek sú pripravení rozrezať súperovo auto alebo ho zatlačiť do priekopy a premeniť ho na beztvarú hromadu železa. Éra nesmrteľných áut sa skončila! Každý štvorkolesový kôň sa dá rozbiť na márne kúsky: doslova všetko sa mrví a odpadáva – kapota, nárazníky, spojlery, strecha, blatníky, okná a dokonca aj kolesá. ProStreet nie je len ďalšou epizódou seriálu, je to - nová úroveň realizmus a zábava, dostupné pre každého!

Vlastnosti hry:
Systém poškodenia naučí opatrnosti. Pozor na kolízie s inými autami a nárazy do betónových blokov, inak riskujete, že sa z pochrómovanej krásy stane kopa zbytočného odpadu. Môžete zlomiť, rozdrviť alebo odtrhnúť akúkoľvek časť. Po každých pretekoch budete musieť auto opraviť a vybrať si medzi výmenou starých dielov alebo ich obnovením - koniec koncov, nové stoja veľa peňazí.
Vylepšený systém ladenia. Najmenšia zmena v podobe auta ovplyvňujú jeho správanie. Zníženie uhla spojlera alebo výšky nárazníka ovplyvňuje aerodynamický výkon. Zo štandardného auta sa dá urobiť raketa, ktorá vyvíja vesmírne rýchlosti, no nebude ľahké sa s tým vyrovnať.
Jemné ladenie motora. Motoru sa nevenuje menšia pozornosť ako vonkajším detailom. Dá sa starostlivo upraviť, aby sa dosiahol požadovaný efekt. Odteraz je najdôležitejšou súčasťou auta „výplň“ pod kapotou a nie okázalé lahôdky.
Licencované parkovisko. Stretnete mnoho áut z najznámejších koncernov. Sú medzi nimi BMW M3, Mazda RX-7, Toyota Corolla GTS AE86 a Nissan GT-4 Proto. V hre sú modely od dvoch desiatok známych výrobcov.
Špičková grafika. Modely áut sú tak podobné svojim skutočným prototypom, že sa nám pred očami topí hranica medzi hrou a životom. Krásne mraky, obloha, veľkolepé západy a východy slnka, diváci v blízkosti trate a oblaky hustého dymu unikajúce spod kolies ešte viac umocňujú pocit reality z toho, čo sa deje.

Minimálne systémové požiadavky: (oficiálne)

Procesor: Intel Pentium 4 1,8 GHz / AMD 2000+
RAM: 512 MB (1024 MB, ak je nainštalovaný Windows Vista)
Grafická karta: 128 MB kompatibilná s DirectX 9.0c (podporovaná séria GeForce FX)
HDD: 8,2 GB
Mechanika: DVD-ROM
Rýchlosť internetu: 512 kbps
Operačný systém: Microsoft Windows XP (32-bit) alebo Windows Vista

Procesor: Intel Pentium 3,0 GHz / AMD 3000+
RAM: 1024 MB (1,5 GB s nainštalovaným systémom Windows Vista)
Grafická karta: 256 MB DirectX 9.0c (DirectX 10)
HDD: 8,2 GB
Mechanika: DVD-ROM 8x rýchlosť
Rýchlosť internetu: 1 Mbps
OS: Microsoft Windows 2000 / XP (SP2), Windows Vista (32 bit/64 bit)

Otázka odpoveď

№1 otázka: Kde si môžem stiahnuť hudbu z hry?
odpoveď: http://www.nfs-zone.net/nfsps-soundtracks

№2 otázka: Existuje demo (beta) a kde si ho môžem stiahnuť?
odpoveď: Existuje. Zrkadlo 1 , Zrkadlo 2 , Zrkadlo 3 , Zrkadlo 4 .

№3 otázka:Aké autá sú v hre?
odpoveď: Tu úplný zoznam: http://www.nfs-zone.net/nfsps-carlist

№4 otázka: Koľko rás je v hre?
odpoveď: Celkovo sú štyri:

- GRIP(Close Сircuit) - Preteky na uzavretom okruhu (Alebo jednoducho medzi ľuďmi - kruhy)
- Unášanie- Známy od prvého Undergroundu! Šmyky, body - VÍŤAZSTVO! Režim unášania sa bude líšiť od režimu NFS Carbon vďaka novej fyzike.
- Potiahnite- Pretekajte v priamej línii z bodu A do bodu B s manuálnym radením (Drag)
- Výzva na rýchlosť- Prebiehať bude najmä na dlhých tratiach. Na vysoké rýchlosti budete jazdiť po rovných, rovných cestách takmer bez zákrut. Ale keď sa pokúsite jazdiť, hra sa zmení na off-road, keďže jazda takouto rýchlosťou bude veľmi nebezpečná.

№5 Otázka: Podporuje hra DX 10?
odpoveď: NIE Len DX9

№6 Otázka: Počul som, že hra má ruský jazyk, ako ho aktivovať?
odpoveď: Stiahnite si archív -> NFS ProStreet Lang Change (Extrakt do priečinka hry)

№7 Otázka: Kde sú uložené hry?
odpoveď: V priečinku Moje dokumenty. Štart -> Moje dokumenty -> NFS ProStreet

№8 Otázka: Ako prejsť "Willy"?! Čo robím, auto nestojí na „regále“!
odpoveď: Potrebujem si kúpiť auto Dodge Charger R/T z roku 1969. Ako rýchla možnosť: kúpte si #3 súpravy na rýchle ladenie výkonu a priľnavosti – to je všetko.
Ako alternatíva: motor, turbína, prevodovka, odpruženie, pneumatiky úrovne 3, nitro 2.
Vykonajte nastavenia v ladení: v motore časovanie ventilov na minimum, vstrekovanie H2O na maximum, v prevodovke je prvý prevodový stupeň 3/4, zvyšok je 1/4, hlavného sa nedotýkajte.
Rada od vk6666:
najlepšie auto pre režim „Wheelie“ (v ruskom preklade bobra „Willy“)
toto je dodge charger r \ t s max dvigla packom (mam 4. uroven turbina, nitra a dvigla) myslim ze 3. uroven upgradov je tiez vhodny, ale skusal som to na 4m, v "tuningu" v sekcia "motor", všetky parametre sú nastavené na "vysoké" a dostaneme nabíjačku asi 974 kobýl...
v prevodoch je nastavenie prvých dvoch krátkych, tretieho a 4 normálne
posledný dlhý (ten je o 1/2 míle ešte lepší), 1/4 míle - nepredlžujte posledné prevody
potom - auto naštartuje, snažíme sa zaradiť do Perfect shift a podľahneme nitro na začiatku 4. prevodového stupňa a potom prejdeme aj na zelenú plochu ...
výsledok: celá trať je na zadných nohách, to znamená podľa meraní zveri 409 metrov (z nejakého dôvodu, a nie 402), osobne získal 409 metrov v 3 pretekoch za sebou ...
radu odnočný horor
Na to, aby ste mohli vyhrať koleso – nie sú potrebné žiadne špeciálne náklady – stačí:
Nabíjačka Dodge 1ks.
Úroveň motora 2.
Úroveň odpruženia 2.
Kontrolný bod úrovne 3.
Úroveň turbíny 3.
Pneumatiky úrovne 3.
Nitro úroveň 1.
Ďalej potiahnite 5. prevodový stupeň na maximum.
Nastavíme pruženie - predná náprava je tvrdá, zadná náprava je mäkká.

№9 Otázka: Ako odstrániť PUNK BUSTER, ktorý je nainštalovaný a spustený spolu s hrou, pričom odoberá časť zdrojov (iba pre pirátsku verziu), aby sa hra na internete nerozbila?
odpoveď: Odinštalovanie (pre Windows XP):
1) Prejdite na Ovládací panel -> Nástroje na správu -> Služby, nájdite PnkBstrA a vypnite túto službu vo vlastnostiach
2) Prejdite do priečinka c ProStreet a odstráňte priečinok PB
3) prejdite do Windows/system32 a odstráňte PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe
4) Štart -> Spustiť -> regedit -> Upraviť -> Nájsť -> Punk Buster, existujú 2 oddiely, odstráňte ich (tento krok je voliteľný)
5) Reštartujte počítač

№10 Otázka: je možné napríklad priradiť auto na bagrovanie ako driftovacie auto a naopak?
odpoveď: každé auto môže byť priradené k akémukoľvek typu závodu: choďte do garáže, vyberte auto, z ktorého chcete zmeniť cieľ cesty a stlačte číslo 2 (ale po zmene sa všetky balíčky nainštalované na aute resetujú)

#11 Otázka: Je v hre slobodný život ako väčšina, keď sloboda pohybu + rolový systém A môžete jazdiť kdekoľvek a kedykoľvek?
odpoveď: Nie je. Jazdiť sa dá len po chodníkoch.

№12 Otázka: Existujú cheaty v Need For Speed™ Pro Street a kde ich môžem zadať?
odpoveď:Áno, existuje. Musia byť zadané v režime kariéry v kolónke zadanie kódu
mitsubishigofar- Pridáva Mitsubishi Lancer Evolution do garáže
zerozero- Do garáže pridá Volkswagen Golf GTi
najdlhšie na svete- Pridáva Dodge Viper SRT-10 do garáže
odomknúť všetky veci- Pridáva do garáže: Nissan 240SX, Pontiac GTO, Chevrolet Cobalt SS a Dodge Viper (s tuningom). Časti 4. úrovne sa otvárajú v obchode (po reštarte tiež zmiznú, ale ak ich položíte na fúrik, zostanú na fúriku)
Za večné peniaze si treba stiahnuť tréner
zberateľské- Odomknite možnosti zberateľská verzia hra, konkrétne pridáva päť nových exkluzívnych áut:
Acura Integra LS 2001, Acura NSX 2005, Lexus IS350 2006, Audi RS4 2006 a Pontiac Solstice GXP 2006;
Pridáva do hry ďalšie štyri pretekárske víkendy.
Po reštarte je potrebné zadať kód znova.

№13 Otázka: Ako sa zbaviť vlysov počas hry.
odpoveď: Na tento moment pomáha v tom iba výmena procesora za dvojjadrový. V niektorých zriedkavých prípadoch vlysy na Core2Duo nezmiznú. Ľudia s jednojadrovými procesormi a majitelia Core2Duo, ktorí majú vlysy, si budú musieť počkať na opravu, ktorá tento problém vyrieši.

№14 Otázka: Moje preteky sa nezačínajú alebo víkend sa nekonečne načítava, čo mám robiť.
odpoveď: Je to spôsobené úpravou položky registra do ruštiny. Lieči sa prepísaním späť do angličtiny s

№15 Otázka: Existujú nejaké záplaty alebo aktualizácie hry.
odpoveď:Áno existuje:
Oprava pre Need For Speed ​​​​Pro Street je dnes konečne vonku. Opravuje množstvo chýb a dopĺňa Lan hra Režim, v ktorom môžete hrať so svojimi priateľmi online.
Patch tiež pridáva do hry predtým nedostupné autá (Bugati Veyron, Honda S2000, Seat LEON, Plymouth Road Runer...) a nové trate (testovacie miesto Porshe v Lipsku, Tokyo Highway)
Veľkosť opravy je 230 MB.
Zoznam zmien a doplnkov:
Opravy hrateľnosť, odstránenie závad a chýb v hre!
Podpora režimu LAN (Možnosť hrať v lokálnej sieti)!
Sľúbený Booster Pack (2 nové trate a 16 nových áut)!
Tento patch je pre európsku DVD verziu hry!
NFS Pro Street Patch v1.1 (zvyšok Európy) 227,3 MB
NFS Pro Street Patch v1.1 (USA - angličtina) 228 MB (HKZonda, Reloaded, Vitaly)

№16 Otázka: Po aktualizácii hry na verziu 1.1 sa kódy nezadávajú
odpoveď: Musíte si stiahnuť tento malý nástroj.
Po oprave súboru nfs.exe (verzia 1.1) spustite hru, zadajte nasledujúce 4 cheaty v kariére:
SAAM-CE
- otvorený balík Collectors Edition (5 áut)
SAAM-BP1
- otvorený Booster Pack 1 (7 áut)
SAAM-BP2
- otvorený Booster Pack 2 (7 áut)
SAAM-UNL
- nahrádza cheat kód "unlockallthings"

№17 Otázka: Kde si môžem stiahnuť uloženia pre hru
odpoveď: NFS ProStreet Save 1.0
NFS ProStreet Save 1.1
NFS ProStreet SaveGame Unlock Cars - SaveGame so 178 autami

№18 Otázka: Čo robiť, ak niečo nefunguje, alebo ak v predajni áut dôjde k odchodu pre Bugatti Veyron alebo akékoľvek iné auto?
Odpoveď od vk6666:
1. nainštalujte patch 1.1 pre VAŠU VERZIU hry.
2. Nalepíme naň túto magickú záplatu: ZÁPLATU
áno, zdá sa, že je to "ale CD", ale v skutočnosti tento archív obsahuje 2 súbory: nfs.exe a súbor so zoznamom áut, to znamená, že teraz sa autá zobrazujú správne, súbor exe už nedáva chyby, ALE kódy nefungujú ... a potom sme sem dali tento zázrak:
3. MIRACLE, v skutočnosti nám dáva možnosť použiť v novom spustiteľnom súbore, tu sú samotné kódy (pozri vyššie)

№19 Otázka: Akí sú „šéfovia“ v Need For Speed™ Pro Street a ako ich vyhrať
Odpoveď od vk6666:
V hre, ako ste si všimli, je päť „bossov“, teda „kráľov“ každého typu rasy, plus jeden hlavný, pre všetky typy rás a prirodzene ich chce každý poraziť, ponúkam niekoľko tipov ktoré vám umožnia poraziť týchto pánov čo najlepšie a rýchlejšie:

1. Drag King (Karol Monroe)
s týmto pánom je všetko celkom jednoduché - predvádza sa na úprimnú kôlňu, konkrétne na Forde Mustang GT 2006, ktorý má pod kapotou iba 551 koní, respektíve ak má váš agregát viac ako 700 koní - porazíte ho bez toho, aby ste sa namáhali ako na pol míle a v pretekoch na štvrť míle, ale ako vyhrať vo Wheelie je napísané vyššie. Okamžite urobím rezerváciu - v tomto type pretekov získava maximálne 250 metrov a ak ste sa riadili radami pre prejazd Wheelieho, tak máte zaručených 380-409 metrov, čo vám prinesie absolútne víťazstvo.

2. Drift King (Aki Kamura)
aj tu je dosť trikov, ale ak vieš spraviť súvislý šmyk na celej trati, tak sa ťa tento kamarát tiež nebojí. auto - Mazda RX7 1995, pod 500 koní (mimochodom veľmi nemotorné)
Dosahuje od 2800 do 3400 bodov na akejkoľvek trati, t.j. len musíte urobiť aspoň trochu viac - a vaše víťazstvo.

3. Grip King (Ray Krieger)
keď ho prvýkrát uvidíte, máte silný pocit, že buď kúpil práva, alebo mu ho dali priatelia ... jeho auto je BMW M3 E92 2008, asi 500 koní.
vôbec nevie šoférovať, navyše ak ho pred zákrutou vystrašíte nepredvídateľnou idiociou ako nitro a vedľa neho, tak sa aj on sám chytí za strechu. a ak sa ho nedotkneš, často nevchádza do zákrut.. navyše v pretekoch na ceste k nemu narazíš na oveľa škodlivejšieho súpera - Rudyho Chena na Porsche 911 Turbo 2006, ktorý toho veľa zvláda. lepšie s otočkami a rovinkami a ak ste ho porazili, tak ten chrípkový kráľ pre vás vôbec nie je strašný. Jediné, čo si treba zapamätať, je, že trate v konkurencii tohto kráľa budú kľukaté a podľa toho si treba zobrať niečo ako Subaru Impreza, Mitsubishi EVO 9 alebo X, Lanciu Delta, alebo podľa toho vyladené nejaké superšportové auto.
malá poznámka: jeho auto je úprimné vedro skrutiek, je jednoducho hlúpe zúčastniť sa na ňom okruhových pretekov - auto jazdí a navyše je nemotorné. tak to predaj hneď ako vyhráš...

4. Speed ​​​​King (Nate Denver)
auto - Pontiac GTO 1965, ak ma pamäť neklame - asi 700 koní.
tento chlapík jazdí veľmi dobre a veľmi rýchlo, takmer nikdy nerobí chyby, ale práve to je praktické: na dvoch pretekoch Speed ​​​​Challenge je jeho obľúbená zákruta s kaktusmi, kde lieta každé druhé preteky, t.j. ak vás predbehol a prišiel do cieľa ako prvý (táto zákruta je na konci trate) - nehanbite sa, reštartujte preteky a určite skĺzne do priekopy.
a na Top Speed ​​​​Run sú len 4 kontrolné body - pred každým stačí zapnúť nitro a víťazstvo je vaše (najprv pustite kráľa dopredu, aby neprekážal)

5. Showdown King (Ryo Watanabe)
toto je najškodlivejší organizmus v hre, auto Mitsubishi Lancer Evo IX MR-edícia 2006 751 hp
jazdí veľmi dobre, súťaží vo všetkých typoch pretekov:
a). Drag - sú s ním dve súťaže, Wheelie a ťahanie na pol míle po nerovnej trati s horou uprostred, s Wheeliem je všetko jednoduché, nezíska viac ako 200 metrov a na zvyšok sa pozrieme vyššie, toto je najviac svetlý typ pretekanie s ním.
na brzdenie pol míle musíte mať veľmi stabilné auto alebo pohon všetkých štyroch kolies (Lamborghini Murcielago LP640 2006 funguje dobre)
alebo zadný náhon, no potom zapnite nitro po výjazde z kopca, na 6. prevodový stupeň. inak povedie, sam "kralov" sa 2 z troch krat pri prejazde horou chyti za strechu, raz sa predsa len vyrovna a pride s velkym meskanim (aj ked raz som videl, ze sa aj tak nepomylil, a jazdil ako má, výsledok má 12,9 s)
b) Rýchlosť je najpochmúrnejší typ pretekov (IMHO), pretože trať je plná priekop, a aby ste ju predbehli, musíte jazdiť veľmi rýchlo a opatrne, čo nie je vždy prípad superšportov.
možné možnosti - v jednom z 10 pretekov sa chytí za strechu na náhodnom mieste na trati, potom už len dojdeme na koniec nízkou rýchlosťou a vyhrávame.
po druhé: snažíme sa ho predbehnúť, ale potrebujeme rýchle a stabilné auto, čo sa dá dosiahnuť iba jemným vyladením.
po tretie: berieme ľubovoľnú bárku a neďaleko od štartu sa ju snažíme vysypať do priekopy - zvyčajne to vyjde na 5. raz, potom o 150 a pomaly dorazíme do cieľa.
c) Grip - tu je tiež veľmi silný - pomôže len svižné a VEĽMI rýchle auto, s najkratšími prevodmi, a maximálnym tlakom na brzdy (robený v nastaveniach auta) svalovica tu nebude fungovať vôbec, osobne som prešiel tento závod na Forde GT (najviac manévrovateľný zo superšportov).
Všetky trate sú zmesou roviniek a zákrut o 180 stupňov.
d) Drift - tu sa pozrieme na všetko, čo som napísal o Drift Kingovi - má rovnaké body. len prístavné cesty sú najnepohodlnejšie..

№20 Otázka: Ktoré autá sú najlepšie pre Drift, Drag, Grip a Speed.
Odpoveď od vk6666:

Takže hneď urobím rezerváciu - budeme hovoriť o verzii 1.1 hry ao najťažšom hernom režime "King" s vypnutými "pomocníkmi", t.j. nemôžeš to sťažiť.

1. Drift
v tomto type pretekov vám v zásade sadne akékoľvek auto, no predsa len vyzdvihnem niekoľko modelov:
a) „Japonec“ – zábavná vec 1986 Toyota Corolla GT-S AE86 – spočiatku lacná a efektívna
Toyota Supra z roku 1998 a Nissan Silvia S15 z roku 1999 sú tiež veľmi dobré, jednoducho sa ovládajú a reagujú.
b) „Američania“ – tu chcem poznamenať Dodge Challenger z roku 1971 a Plymouth Hemi Cuda z roku 1970 – majú výkon až 868, respektíve 960 koní, sú veľmi agilní a vytiahnu vás z každej zákruty (vo všeobecnosti ako supra ) plus, vzhľadom na väčšiu hmotnosť auta, špecifiká ovládania odlišné od „japonského“, ale už je to „chuť a farba“, napríklad môžete držať brzdu a súčasne dávať plyn, navíjanie okuliarov za roh šmyku a za dymom ... no podotýkam, že ja osobne som na týchto dvoch muscle cars skóroval proti kráľovi driftu a Ryu Watanabe o dva krát viac bodov. a môj osobný rekord je 7900 bodov na trati - na challengeri ..
a malý dodatok - existujú dve vynikajúce člny - 1968 Plymouth Road Runner a 1967 Dodge Charger - to je lepšie použiť na tratiach, kde je polomer nepretržitého driftu veľmi veľký - potom sa tieto pásovce budú v takýchto zákrutách pchať vynikajúcou rýchlosťou a nepretržitý drift, ako viete - čím dlhšie, tým lepšie.

2. Potiahnite
pri tomto type pretekov sa dajú spomenúť takmer všetky autá, ale myslím si, že sa musíme venovať niektorým samostatne:
vynikajúce riešenia za minimum peňazí a navyše vynikajúca stabilita na celej trase, to je nepochybne
Pontiac GTO z roku 2006
Dodge Charger z roku 1967
Toyota Supra z roku 1998
a v samostatnom článku drahé podvodné auto 2006 Pagani Zonda F - má výsledky na 402 metrov v priemere 6,5 sekundy, podľa niektorých vyjadrení to bolo 5,9 ... ale toto auto stojí peniaze a všetky rekordy boli nastavené prirodzene na plnú. upgrade 4. úrovne

3.Uchopenie
Nepochybným lídrom je lacná a veľmi svieža Lancia Delta Integrale Evo z roku 1991, ktorá pri maximálnom nasadení dáva iba 421 koní, no zároveň môžete poraziť každého a všetko vrátane pána Ryu.
ďalej - pozornosť si zaslúžia také stroje ako napr
Porsche 911 (997) GT2 z roku 2008
Subaru Impreza WRX STI r.v. 2006


Ford GT z roku 2006
Koenigsegg CCX z roku 2006
Vyniká aj McLaren F1, ktorý (s úplnou modernizáciou) dokáže prejsť do zákruty o 90º rýchlosťou 180 km/h ... jedinou nevýhodou McLarenu F1 je jeho cena.

tieto autá s najkratšími prevodmi (v sekcii „tuning“), tuhým odpružením a maximálnym brzdným tlakom (všetky rovnaké) – sú jednoducho ideálne v ovládaní a akcelerácii, vďaka čomu sú vynikajúce v tejto triede pretekov. Musíte si však vyrobiť aj jedno auto na „oválnu“ dráhu, na ktorú narazíte ku koncu hry – tu sa berie každé auto, ktoré dokáže napumpovať nad 800 koní, jeho prevody sú vytiahnuté na maximum a má pomalé riadenie. vyrobený - potom na ovále budete prvý. a čo si vziať - je to vec vkusu ..
ale pre zvrhlíkov môžem poradiť
ďalšie dva modely:
1967 Chevrolet Corvette C2 (Sting Ray)
Chevrolet Corvette Z06 z roku 2006
dá sa na nich efektívne striedať len s pomocou kontrolovaného driftu a neboj sa, ale zaraď sa dosť vysokými rýchlosťami, no stále to treba zvládať, no zrýchlenie po zákrute je jednoducho čertovské (opäť, nezabudnite na krátke prevody a čo najsilnejšiu brzdu)

4.Rýchlosť
pohon všetkých kolies a rýchle autá sú tu dobré, rovnako ako takmer všetky superautá
Osobitne by som chcel zdôrazniť nasledujúce modely:
Audi RS4 rok výroby 2007
Nissan Skyline R34 z roku 1999
Lamborghini Murciélago LP640 z roku 2006
Subaru Impreza WRX STI r.v. 2006
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Edition
Mitsubishi Lancer Evolution X 2008
Ford GT z roku 2006
pre ich vynikajúcu stabilitu.

koho to zaujíma - prešiel som kráľom rýchlosti a Ryu na Audi RS4 z roku 2007 a bolo to oveľa jednoduchšie ako na mojom predchádzajúcom Porsche 911 (997) GT2 z roku 2008.

a nakoniec všeobecný komentár o týchto dvoch strojoch:
1. 2006 Bugatti Veyron 16.4 - nech vyzerá akokoľvek cool, nech je jej 407 km/h akokoľvek lákavých, toto je len paráda, v žiadnej z tried vyššie uvedených vynikajúcich áut nebude lepšia... nepodlieha žiadnej modernizácii, okrem tvaru tela a farby. to znamená, že nemáte k dispozícii ani ladenie, ani vylepšenie pohonnej jednotky, ani nitro ...
2. 2008 Nissan GT-R Proto – Upgradovateľný, laditeľný, ale vizuálne zmeny sú uzamknuté. a aj ked sa da napumpovat do 1400 kobyly, tiez na tom nie je ovela lepsie co sa tyka pouzitelnosti, ale niekde citelne horsie ako vyssie uvedene auta.