Švédske vozidlá vo svete tankov. Švédska pobočka vo World of Tanks: prehľad. Stručný prehľad obrnených vozidiel budovy švédskych tankov

Relatívne nedávno vývojári z Wargaming potešili hráčov a fanúšikov strategickej Online hry World of Tanks s informáciami o výskyte novej vetvy švédskych tankov v hre. Žiaľ, presný dátum zavedenia obrnených vozidiel vo Švédsku ešte nebol oznámený. Možno sa však koncom tohto roka objaví nová pobočka. Ako viete, pred uvedením nových bojových vozidiel robia špecialisti WOT veľa práce: zhromažďujú výkresy, údaje, zhromažďujú sa archívy s výkonnostnými charakteristikami.

Keďže vývojári venujú veľkú pozornosť historickosti herný projekt, sa zamestnancom spoločnosti podarilo nadviazať kontakty s vedením múzea tankov Arsenalen vo Švédsku, aby bolo možné nazbierať čo najviac údajov o švédskych tankoch. Preto sa už objavili nejaké informácie o tom, čo je švédska vetva vo svete tankov, navyše niektoré autá testujú supertesteri.

Stručný prehľad obrnených vozidiel budovy švédskych tankov

Pôvodne vývojári plánovali spojiť švédske tanky do spoločnej vetvy obrnených vozidiel v Európe. Ale možno, ak sa nahromadí požadované množstvo vozidiel, vetva švédskych tankov bude pridelená samostatne. Na tento momentŠvédske obrnené vozidlá zahŕňajú štyri triedy: ST, TT, ART-SAU, PT.

Pobočka švédskych bojových vozidiel bude podľa predbežných údajov zahŕňať tri TT, štyri ST a tri LT. A tak vám predstavíme krátky prehľad obrnených vozidiel švédskej budovy tankov.

Výhody a nevýhody švédskych tankov

Odvetvie obrnených vozidiel, ktoré Švédsko predstavilo, sľubuje, že bude celkom zaujímavé, jedinečné a historické. Aké autá budú zaradené do tejto vetvy, je zatiaľ otázne.

Medzi výhody švédskych obrnených vozidiel patrí celkom dobré pancierovanie, najmä pre ťažké tanky, presné delá s dobrou priebojnosťou pancierovania. Najzaujímavejšie z hľadiska výskumu možno nazvať stredne obrnené vozidlá. Aj keď švédske TT budú mať svoje zaujímavé funkcie.

Pôvod švédskej stavby tankov pochádza z Nemecka, takže modely vozidiel sú veľmi podobné nemeckým bojovým vozidlám. Ľahké tanky do štvrtej úrovne sa nebudú líšiť v dynamike a manévrovateľnosti,

Obrnené vozidlá Švédska 1.-4. úroveň

V prvej úrovni sa nachádza ľahký tank L-5 vybavený pomerne presným 37 mm kanónom. Podľa historických parametrov je rýchlosť obrneného vozidla 20 km / h, takže tank nemožno nazvať príliš manévrovateľným a rýchlym. Strelivo obsahuje 200 nábojov. Pokiaľ ide o úroveň pancierovania, L-5 nie je oveľa horší ako sovietsky LT-shke MS-1.

Na druhej úrovni je obrnené vozidlo Strv fm31, ktoré je rovnako ako L-5 vybavené 37 mm kanónom. Tank druhého stupňa dostal oproti svojmu predchodcovi 12-valcový motor Maybach, ktorý umožňuje vozidlu zrýchliť na 35 km/h.

Na 2. úrovni je možné pôsobiť celkom agilne a rýchly tank L-100B. Auto nemá vynikajúce vlastnosti, s najväčšou pravdepodobnosťou to bude prejazd.

Tretiu úroveň bude predstavovať Strv fm31, ktorá má v porovnaní s druhou úrovňou silnejšie pancierovanie trupu a veže. Maximálna rýchlosť je 45 km/h. Čo sa týka pištole, obrnené vozidlo má 37 mm kanón, ale možno vývojári doplnia výzbroj o vhodnejšiu zbraň.

Štvrtú úroveň predstavuje stroj Strv m / 38, ktorý má pomerne zaujímavý dizajn. LT-shka je celkom obratná, ale má veľmi slabé pancierovanie. Nádrž má niekoľko úprav - Strv m/39 a Strv m/40. Toto vozidlo bolo vyvinuté koncom tridsiatych rokov na základe írskeho tanku M/40. Vzhľadom na to, že výkonnostné charakteristiky tanku nemožno nazvať ideálne pre štvrtú úroveň, s najväčšou pravdepodobnosťou vývojári na 4. úrovni skombinujú všetky výhody existujúcich úprav v nádrži.

Obrnené vozidlá úrovne 5-10

Už od piatej úrovne začínajú ďalšie, ktoré vám umožnia pocítiť plnú silu stavby švédskych tankov. Na 5. úrovni je tank Strv M42 vybavený 75 mm pomerne presným, rýchlo strieľajúcim kanónom. Navyše auto dostalo celkom slušnú rezerváciu, čo sa týka tejto úrovne.

Na úrovni 6 môžete vidieť Strv 74, postavený na základe svojho predchodcu. Obrnené vozidlo dostalo 80 mm pancier, čo možno nazvať celkom vynikajúcim ukazovateľom pre šesťstupňové vozidlo. Auto je celkom obratné a dynamické.

Na siedmom leveli uvidíme Strv 74/13 s vežou z francúzskeho AMX 1375. Maximálna rýchlosť bude 50-55 km/h. Bojové vozidlo získa dobrú dynamiku, celkom dobré brnenie a schopnosť cross-country. Čo sa týka výzbroje, tank dostal 90 mm zbraň, pravdepodobne bude mať automatický (kazetový) nabíjací systém.

Na 8. poschodí sa nachádza stredná nádrž KRV 81, ktorý dostal nasledujúce parametre rezervácie: budova 125/30/20, veža 165/112/112. Obrnené vozidlo je vybavené 109 mm zbraňou, ktorá má podobné parametre ako britské ST-shki tier 8-9. Maximálne zrýchlenie je 45 km/h, takže dynamika tohto obrneného vozidla bude skôr priemerná.

Na deviatej úrovni je predstavený ťažký KRV 105, ktorý s hmotnosťou 40 ton dostal motor SFA s výkonom 550, ktorý umožní vozidlu zrýchliť na 45 km / h. Obrnené auto dostalo dobré predné pancierovanie, silnú vežu, 120 mm hornú zbraň s vynikajúcou protivzdušnou obranou.

Na 10. úrovni bude umiestnené ťažké bojové vozidlo KRV 120. Vozidlo dostalo zosilnený čelný pancier (125-140mm), odrazový „šťukový nos“. na vzhľad tank pripomína francúzsky tank AMX50V a AMX 50120. Dá sa teda predpokladať, že bojové vozidlo dostane zbraň s bubnovým nabíjacím mechanizmom.

Výsledok

Momentálne sú v hre švédske tanky v štádiu vývoja, takže netreba vylúčiť, že pobočka bude doplnená o nové obrnené vozidlá. Je možné, že vyššie opísané výkonnostné charakteristiky tiež prejdú zmenami. Vo všeobecnosti však bude mať vetva švédskych tankov, ako v zásade bojové vozidlá iných národov, svoje vlastné charakteristiky, výhody a nevýhody. Zostáva preto počkať na objavenie sa švédskych obrnených vozidiel na superteste a vyskúšať ich bojový potenciál v boji.


Kým sa hráči „motajú“. všeobecný test 9.17 Švédske tanky sme spočítali koľko skúseností, zlata a striebra je potrebných na úplnú modernizáciu švédskych ťažkých tankov. Zvažovali sme aj spôsoby, ako získať skúsenú posádku pre tieto tanky. Pozývame vás, aby ste sa oboznámili s našou taktikou.

Ako získať skúsenú posádku na švédsku vetvu

2 spôsoby, ako získať:
  • Dokončite LBZ a získajte ženská posádka kto môže ovládať akékoľvek tanky v hre;
  • Kúpiť prémium nádrž Strv m / 42-57 Alt A.2 (popis).
Dva absolútne rôzne cesty: ak máte zlato, odporúčame „prem. Swede Bitch", inak vykonajte LBZ.

Koľko skúseností je potrebných na úplný výskum švédskych TT

úroveňTechnikaSkúsenostiZobraziť TOPCelková skúsenosťMnožstvo striebra
5 Strv M/42 (ST)23905 35235 59140 386000
6 Strv 74 (ST)58355 24990 83345 910000
7 Lev (CT)129885 52600 182485 1410000
8 Emil I (TT)181030 84400 265430 2540000
9 Emil II (TT)458970 111800 570770 3550000
10 Kranvagn (TT)760635 6100000

Koľko zlata je potrebné na výskum najvyššieho ťažkého Kranvagnu

Výmena zlata za voľný zážitok vo World of Tanks je:
1 jednotka zlato = 25 bezplatných skúseností.
Na výskum špičkového ťažkého tanku Kranvagn budete potrebovať 30 425 zlatých, v rubľoch 6 694.

Ako ušetriť peniaze pri prieskume švédskej pobočky?

WG niekedy organizuje akcie na výmenu skúseností za zlato. Použite propagačné akcie, aby ste výrazne ušetrili svoj rozpočet. A striebro sa dá pestovať. Čítajte a získajte kredity rýchlejšie.

Výsledok


Na úplné „napumpovanie“ švédskej pobočky TT budete potrebovať:
  • 760 635 bezplatných XP ( 30 425 zlatých alebo 6 694 rubľov);
  • 17 000 000 jednotiek striebra.
Sledujte novinky na našom webe, nakupujte zlato na dovolenkách a vymieňajte si skúsenosti so ziskom!

Vážení tankisti, nedávno v jednej z „odpovedí vývojárov“ vyšlo najavo, že v budúcnosti v našom

Vážení tankisti, nedávno v jednej z „odpovedí vývojárov“ bolo známe, že v budúcnosti bude v našej hre poskytnutý národ ako Švédsko. Na sieti možno dlhodobo pozorovať amatérske vetvy vývoja tohto národa. Vyskúšali sme a poskladali náš vývojový strom, ktorý obsahuje 4 vetvy: ST, TT, PT, SPG. Dať 37 nádrží do jedného článku by bola hlúposť a preto sme jednu veľkú rozdelili na 4 malé, ktoré budú zahŕňať jednu z vetiev. No okrem 4 hlavných tu bude aj piaty článok o švédskych tankoch a o ktorom z nich sa dozviete neskôr.

V prvej časti sa pozrieme na vetvu ťažkých tankov. Bude pozostávať z troch ľahkých tankov, štyroch stredných a troch ťažkých tankov, ktoré túto vetvu ukončia. Upozorňujeme, že údaje o výkonových charakteristikách sú prevzaté z internetových zdrojov. V hre sa môžu všetky údaje líšiť. Upozorňujeme tiež, že všetky pobočky sú zhromažďované podľa uváženia autora a podľa údajov z fóra World of tanks.

Úroveň 1 - L-5


Na prvej úrovni bude Švédov zastupovať ľahký tank L-5, ktorý sa perfektne hodí k zvyšku tankov 1. úrovne. Bude vyzbrojený 37 mm kanónom s uhlom depresie -10 stupňov dole a +30 stupňov hore. Náklad munície bol 200 nábojov a posádku tvorili 4 ľudia. Podľa historických údajov boli prvé 3 vzorky vybavené 70-koňovým benzínovým motorom a navyše pri 7 tonách hmotnosti dostaneme na každú tonu 10 koní, čo je dosť málo a podľa matematických prepočtov náš tank zrýchli na maximálne 20 km/h. Údaje o rezervácii nie sú uvedené v žiadnom zdroji, preto vám nemôžeme poskytnúť presné čísla, ale pravdepodobne bude mať tank pancierovanie podobné pancierovaniu tanku Renault alebo MS-1, keďže roky výroby tankov pripadajú takmer na rovnaké obdobie. Vo všeobecnosti bude tank pomalý, ale s dobrou zbraňou.

Úroveň 2 - Strv fm31


Ľahká 11-tonová jednotka vyzbrojená rovnakým 37mm kanónom ako jej predchodca. O rezervácii je známe, že hrúbka plechov sa pohybovala od 6 do 14 mm. Dá sa predpokladať, že tank bude mať 14 mm vo veži, keďže ide o najdôležitejšiu časť tanku, ale 6 mm bude s najväčšou pravdepodobnosťou na bokoch a v korme, čo je vlastné takmer všetkým tankom. Náš tank bude poháňať 150-koňový 12-valcový motor Maybach a maximálna rýchlosť bude do 35 km/h.



Úroveň 3 - Strv m31


Vo všeobecnosti túto nádrž toto je ten istý Strv fm31, ale so zosilneným pancierom trupu a veže od 6-14 do 8-24, ako aj s iným motorom. Teraz nás zrýchli na 42 km/h motor Maybach s výkonom 200 koní. Pištoľ sa zdá byť rovnaká ako u predchádzajúcich 2 bratov, aj keď existuje šanca, že vývojári stále dajú nejakú dobrú zbraň na úroveň 3, pretože teraz budeme bojovať proti 5 úrovniam a 37 mm nie je pre tieto záležitosti príliš vhodné. . Ale to sú len dohady a ideme ďalej.

Úroveň 4 - LAGO


Hmotnosť 8,5 tony a motor s výkonom 200 koní nám dávajú schopnosť zrýchliť na 46 km/h. Pancierovanie je s najväčšou pravdepodobnosťou podobné predchádzajúcemu tanku, ale podľa historických údajov sa zistilo, že tank mohol vážiť 9,6 tony, berúc do úvahy vrchné pancierové pláty, takže s veľkou pravdepodobnosťou môžeme vidieť jeden tank ako čerpaný, a ďalší so zosilneným pancierovaním, ako prem tank, ale to sú len dohady a špekulácie.

Opäť však vidíme, že sme neboli ukrátení o novú zbraň. Rovnakých 37 mm je už na úrovni 4. Myslím, že každý z vás je pripravený staviť, že aspoň na úrovni 4 nám dajú nejakú normálnu a prenikavú zbraň.



5. úroveň - Strv M42


Na piatej úrovni je už skutočne cítiť prítomnosť skutočného švédskeho inžinierstva. Naša zbraň už nemá 37, ale až 75 mm. Na úrovni 5 sme neboli nijako zvlášť ukrátení o pancierovanie: od 9 do 55 mm, ale zaoblený nos čela trupu v redukcii dáva v niektorých projekciách maximum 150 mm, čo nie je na úrovni 5 tak málo. Pre porovnanie si vezmite amerického Shermana, keďže je na tom podobne s brnením na čelo. S 22 tonami hmotnosti a 380 l/s máme merný výkon 17 koní na tonu, čo nám umožní dosiahnuť našich čestných 42 km/h. Tank by mal vyjsť celkom hrateľný a rýchly, no s vedomím vývojárov je ťažké predpovedať, čo nám predstavia tentokrát.







Úroveň 6 – Strv 74


Postavený na základe svojho predchodcu, ale ako môžeme vidieť s inou vežou, ktorá je trochu podobná vežičkám nedávno pridaných amerických ľahkých tankov. Výhrady od 15 do 80 mm, ako vidíme, veža s 80 mm bude na svoju úroveň nezrelá, pretože na úrovni 6 do nej nikto neprenikne. Vyzbrojený 75 mm kanónom, ale nie rovnakým ako jeho predchodca. Bude to lepšie vo všetkých smeroch. 170 koní v benzínovom motore nás zrýchli na 40 km/h.







Úroveň 7 - 74/13


Opäť sa opakuje situácia s trupom, no veža z francúzskej AMX 13 nám dáva nové možnosti. Zmeny sa dotkli aj dynamiky: s hmotnosťou 20 ton sme dostali 450-koňový motor, ktorý nám dáva jednoducho nehoráznych 22 koní na tonu hmotnosti. A teraz sa naša maximálna rýchlosť bude pohybovať v rozmedzí 50-55 km/h. Zbraň bude s najväčšou pravdepodobnosťou 90 mm. Či to bude s nakladacím bubnom, nie je známe, ale dovolíme si predpokladať, že na bubon sa ešte oplatí počkať, pretože nasadenie jedinej pištole do veže určenej pre automatický nakladač nie je historické. Vo výsledku by sme tak mali dostať konkurencieschopné auto AMX 13 75.



Úroveň 8 - KRV 81


Od historické pozadie známe sú len údaje o pancieri: budova 125/30/20, veža 165/112/112. Dá sa len hádať, aký druh pištole nám dajú, ale z fotografie vidíme, že je nainštalovaná 105 mm pištoľ, podobne ako pištole britských úrovní MT 8 a 9. Dynamika bude na priemernej úrovni: maximálna rýchlosť je približne 40 km / h a špecifický výkon je približne 15 - 18 k / t. Vo všeobecnosti bude tank úzkoprsým analógom britského Centuriona a opäť je to len špekulácia.







Úroveň 9 – KRV 105


Tank bude veľmi zaujímavý a rýchly, pretože pri hmotnosti 40 ton máme 550-koňový motor SFA a naša maximálna rýchlosť bude okolo 45 km/h, čo je na ťažký tank celkom dobré. Pancier trupu bude mať 170/70/20, zatiaľ čo veža bude mať 170/125/30. Nezľavujte zo skutočnosti, že nos môže byť pichľavý, ako naznačujú niektoré historické údaje. S najväčšou pravdepodobnosťou budú 2 pištole, sú to 105 mm pažba a 120 mm horná (podobne ako AMX 50 120 a AMX 50V). Ach ano, aj my mame vyborne LH, teda aspon dole, ano, ano presne dole, 12 cm dole a 8 hore, a zda sa, ze ten swing francuzskej 50 120 s jej strasnym LH hore je citit.







Úroveň 10 – 120 KRV


Všetky údaje sú takmer rovnaké ako u nášho predchodcu, až na niektoré parametre. Sériový motor AV-1195 má nejakých 540 koní, no ten špičkový už ako-tak žiari výkonom 668 koní, no vzhľadom na zvýšenú hmotnosť a predĺženú karosériu máme rovnakú dynamiku ako KRV-105. Zmenila sa aj rezervácia. S najväčšou pravdepodobnosťou bude nos čela trupu prepichnutý, ako je znázornené na obrázku. Hrúbka panciera veže bude buď 140 alebo 170, keďže existovali 2 koncepty tankov, sú to EMIL 1 a EMIL 2; strany veže sú 40 alebo 60, ale zadná časť veže je 20 alebo 30 mm. Telo v čele bude mať buď 120 alebo 145 mm; strany 20 alebo 30, ale zadná časť trupu v oboch koncepciách označuje značku 20 mm. V dôsledku toho by sme mali dostať nádrž podobnú AMX 50V a AMX 50 120, ale nevediac: s bubnom alebo bez neho.


Ak zhrnieme prvú časť, stojí za zmienku, že pobočka je v čerpaní celkom zaujímavá, to znamená, že každý tank bude jedinečný a hrateľný svojím vlastným spôsobom. Na nízkych úrovniach nás čaká „37 mm maratón“ a počnúc úrovňou 5 sa hra stáva zaujímavejšou a už sa blížime k vrcholu, vidíme, že tanky tejto vetvy naozaj stoja za čas a námahu na ich štúdium. .

Dôležité! Konečné charakteristiky švédskych vozidiel budú známe s vydaním verzie 9.17 a môžu sa líšiť od tých, ktoré sú uvedené v článku, pretože vozidlo je momentálne v štádiu testovania.

Len málo švédskych ťažkých tankov bolo vyrobených z kovu. Napriek tomu nemožno poprieť, že racionálne pancierovanie, ktoré by teoreticky umožnilo týmto vozidlám dohrať súboje bez jediného škrabanca, ako aj ich palebná sila, by mohli jednoznačne zvrátiť situáciu na bojiskách. World of Tanks poskytuje príležitosť otestovať tieto teórie!

Emil I, Emil II a Kranvagn sú tri nové ťažké tanky zo švédskej vetvy, ktoré sa objavia vo verzii 9.17. V tomto článku sa pozrieme na ich silné stránky a slabé stránky, ako aj dotknúť sa histórie týchto strojov.

Emily I

Kombinácia silného panciera a zbraní so systémom nabíjania zásobníkov robí Emily I vážne ohrozenie v boji zblízka. Okrem toho presnosť pištole umožňuje tomuto tanku s istotou strieľať z druhej línie.

krátke informácie

  • Sila: silný čelný pancier, nízky profil a malé rozmery umožňujú, aby bol tento stroj najúčinnejší pri čelnom útoku; je ťažké mieriť a trafiť. Použite uhly sklonu pištole múdro (-12°) a nebudete sa musieť vracať do garáže vopred.
  • Mobilita: menšie rozmery v porovnaní s AMX 50 100 a schopnosť dosiahnuť rýchlosť až 50 km/h (cestovná rýchlosť 42-43 km/h) umožňujú Emilovi I. rýchlo nájsť chránenú pozíciu a prestreliť obchod, pričom zostane skrytý za nerovným povrchom terén.
  • Palebná sila: 4-ranový zásobník stačí na „rozoberanie“ takmer akéhokoľvek vozidla úrovne VIII, okrem ťažkých a stredných tankov s obzvlášť silným pancierovaním. Emil I vybíja plný zásobník rýchlejšie ako AMX 50 100, čo mu umožňuje rýchlejšie sa pohybovať mimo palebnú čiaru a celkovo ho robí všestrannejším. Dobrá stabilizácia zbrane pri pohybe umožňuje strieľať z boku alebo ihneď po krátkom zastavení.

Emil II a Kranvagn

Emil II poskytuje dobrú predstavu o tom, čo vás čaká na úrovni X. Tento ricochet master úrovne IX je špeciálne navrhnutý pre tajné útoky a využívanie nerovného terénu. Napriek tomu sa plný potenciál švédskych ťažkých tankov odhaľuje až na poslednej úrovni, ktorú predstavuje stroj. Kranvagn so silným pancierom a nízkym profilom.

krátke informácie

  • Sila: Kranvagnov pancier je silnejší ako pancier AMX 50 B a T57 Heavy: trup s racionálnymi uhlami pancierovania (90 mm), silná veža(210 mm) s dobrými uhlami, malými poklopmi a pevnou strechou. Relatívne malé rozmery, nízky profil a špeciálne usporiadanie pištole vo veži výrazne zvyšujú životnosť tohto vozidla. Nepriateľ musí byť skutočný ostreľovač, aby prenikol do vášho Kranvagnu do veže, čo v kombinácii s racionálnymi uhlami panciera robí tento tank skutočne spoľahlivým.
  • Mobilita: tank prekonáva T57 Heavy cestovnou rýchlosťou a výkonom motora. Ak nakreslíme športovú analógiu, americký T57 Heavy by bol šampiónom v chode, francúzsky AMX 50 B by bol vynikajúci šprintér a „Švéd“ by bol vytrvalec.
  • Palebná sila: tank je vybavený 120 mm kanónom, ktorého pancierové náboje sú ideálne na posielanie pohyblivých cieľov do hangáru. Napriek tomu, že rýchlosť nabíjania Kranvagn je nižšia ako u AMX 50 B a T57 Heavy, vynikajúci uhol sklonu pištole (-12°) viac než kompenzuje tento nedostatok. Vďaka tomuto parametru dokáže „Švéd“ efektívne využiť nerovnosti terénu a dokonca odrážať strely nepriateľa (pri správnom použití uhlov).

Príbeh

Švédska armáda počas druhej svetovej vojny nepoužívala pre svoje vozidlá klasifikáciu „stredný tank“. Tanková brigáda (áno, spočiatku bola len jedna brigáda) mala len ľahké a ťažké tanky. Medzi ľahké tanky patrili Strv m/37, m/38, m/39, m/40 a m/41; bol považovaný za ťažký Strv m/42, ktorý bol s hmotnosťou 22,5 tony ľahší ako väčšina stredných tankov iných výrobných krajín. Napriek túžbe armády získať tank s výkonnejším kanónom a silnejším pancierom, švédska armáda najskôr nemohla schváliť projekt vozidla, ktoré by malo väčšiu hmotnosť ako Strv m/42.

Hlavným dôvodom bola obava zo zhoršenia všeobecnej mobility. Švédska armáda nemala skúsenosti s ťažkými pásovými vozidlami. Navyše, nie práve ideálna infraštruktúra krajiny by sa mohla stať vážnou prekážkou pre ťažké tanky: Strv m/42 prijatý do služby bol už viac ako dvakrát ťažší ako predchádzajúce vozidlá. Štúdia stavu a kvality mostov v krajine ukázala, že len polovica z nich unesie 22-tonové vozidlo bez akéhokoľvek poškodenia. Samozrejme, rovnaké obmedzenia čakali aj nepriateľa, takže o ťažší tank nebola núdza.

Švédska armáda po vojne dospela k záveru, že ťažké tanky nemajú problémy s ťažkým terénom a tiež si uvedomila, že je lepšie sa s nepriateľskými vozidlami vysporiadať s vlastnými tankami. Vznikla teda potreba stroja, ktorý by dokázal rovnocenne bojovať s potenciálnym nepriateľom a mal by ochranu proti zbraniam hromadného ničenia.

Práce na projekte „ťažkého“ tanku sa začali v roku 1949. V 50. rokoch vzniklo 18 prototypov tankov, pričom všetky boli navrhnuté tak, aby odolali sovietskemu IS-3. Po zistení hlavnej nevýhody potenciálneho nepriateľského tanku (veľká hmotnosť) Švédi zaplatili Osobitná pozornosť vytvorenie ťažkého tanku, ktorý by mal nižšiu hmotnosť výberom ľahšej oscilačnej veže namiesto klasického usporiadania IS-3. Na základe francúzskeho AMX 50 B inžinieri poskytli možnosť inštalácie dvoch verzií pištole so systémom nabíjania zásobníka, čo by posádke umožnilo ušetriť drahocenné sekundy. Napriek tomu, že tento projekt vyzeral na papieri dobre, prílišná originalita veže nakoniec viedla v roku 1954 k opusteniu prác na projekte ťažkého tanku.

Budúcnosť tanku tak zostala nejasná. Armáda si uvedomila, že Strv m/42 je beznádejne zastaraný a je vhodný na maximálne ostreľovanie pechoty vysoko výbušnými trieštivými granátmi. Švédska armáda potrebovala moderný tank a Centurion (a schopnosť ho rýchlo získať) bol odpoveďou. Akvizícia prebehla bleskovou rýchlosťou, s malým alebo žiadnym hodnotením výhod a nevýhod a priorita projektu interného ťažkého tanku bola znížená. Projekt bol neskôr úplne zrušený.

Napriek tomu, že švédske ťažké tanky nikdy neorali bojisko, projekt "Emil" prispel ďalší vývojŠvédska stavba tanku vďaka niektorým mimoriadne zaujímavým a originálnym nápadom.

Zdravím všetkých a vitajte na stránke! Nuž, priatelia, stalo sa, vyšla dlho očakávaná aktualizácia 0.9.17 World of Tanks, v ktorej bude mať každý tankista nový národ a dve vetvy švédskych vozidiel.

Samozrejme, mnohí sa pýtajú, čo je v prvom rade lepšie stiahnuť, na ktoré tanky sa zamerať, čo vás čaká na desiatej úrovni a o čo je lepšie sa snažiť? Samozrejme, hlavnú úlohu tu zohrávajú osobné preferencie hráča, no aj tak sa vám pokúsime pomôcť určiť priority a pokúsime sa na tieto otázky odpovedať.

Cesta do top ťažkých váh

Všetky nové vozidlá sú svojím spôsobom jedinečné, každý si tu nájde tanky podľa svojich predstáv, no vývojová vetva, ktorá vedie k vytúženému ťažkému Kranvagnu, je najvhodnejšia pre tých, ktorí milujú pestrosť.

Faktom je, že táto časť švédskeho výskumného stromu je kombinovaná, začína ľahkými tankami, ktoré sa plynule menia na stredné, a neuveriteľné ťažké vozidlá možno právom považovať za vrchol veľkosti škandinávskeho myslenia.

Začiatok cesty

Úprimne povedané, o začiatku vetvy nie je veľa čo povedať, od prvej úrovne po tretiu prejdú tanky veľmi rýchlo, kvôli tomu, že si na nich treba nazbierať trochu skúseností. Okrem toho všetky ľahké tanky Švédov majú skôr priemerné výkonové charakteristiky.

Tieto vozidlá sú ľahko pancierované, čo je pre túto triedu vozidiel celkom typické, no zároveň nemajú dobrú pohyblivosť, takže sa dajú dokonca absolvovať aj pre bezplatné skúsenosti. Ak si však chcete vyskúšať každý tank a urobiť to správne, názvy sú klikateľné a vedú k príslušným sprievodcom.

Stredné nádrže 4-5

No od štvrtej úrovne sa švédske tanky v aktualizácii 0.9.17 World of Tanks začínajú meniť, tu nájdete prvého zástupcu stredných tankov. Lago, tak znie názov prvého CT na vašej ceste, má skôr obyčajné všeobecné výkonové charakteristiky, no má variabilné zbrane a jedna z pištolí skutočne pretvára auto. Na tomto škandinávskom prvýkrát pocítite silu švédskych zbraní, v tomto prípade dosiahnutú dobrou priebojnosťou a vysokou rýchlosťou streľby. Ak sa chcete o tomto zariadení dozvedieť viac, prečítajte si.

Piaty level si zaslúži ešte väčšiu pozornosť, je tiež dosiahnutý pomerne rýchlo a nájdete tu stredný tank Strv m / 42 WoT. Tento agregát naozaj začína nadobúdať unikáty švédskeho ST. Potešia najmä šik vertikálne uhly mierenia a slušná dynamika auta.

Okrem toho sa výrazne mení aj výzbroj Strv m/42 World of Tanks 0.9.17, vrchná zbraň má dobré jednorazové poškodenie, penetráciu a DPM, hra je plná nových farieb. Stále sa však musíte snažiť využiť potenciál stroja a aby ste si to uľahčili, pozrite sa.

Stredné nádrže 6-7

Predchádzajúce dve vozidlá boli naozaj zaujímavé, pripravili hráča na blížiace sa zvýšenie úrovne technológie a zložitosti bojov, dajú sa však rýchlo dokončiť aj pomocou Free XP alebo jednoducho s prémiovým účtom.

Ale pre každého, kto miluje štýl hry so strednými tankami, vrelo odporúčam vyskúšať tank Strv 74 zo Švédska. Držte sa šiestej úrovne, pretože tu nájdete skutočného Sparťana, nie príliš hravého a dynamického, ale s nádhernou, presnou, rýchlo strieľajúcou pištoľou s úžasnými vertikálnymi uhlami mierenia. Kombinácia týchto vlastností vám poskytne veľa potešenia z hrania tohto tanku a pomôže vám rýchlo pochopiť mechaniku hry.

Treba si však dávať pozor na slabiny vozidla, pretože stredný tank Strv 74 WoT 0.9.17 má vysokú siluetu a kvôli priemernému pancierovaniu nie je schopný naraziť do čela nepriateľa.

Ohľadom siedmeho levelu je auto nejednoznačné, no medzi spolužiakmi iné rozhodne nie je a túto hrateľnosť si tiež treba vyskúšať.

v prvom rade švédsky tank Leo, na rozdiel od svojich predchodcov, dostáva dobré ukazovatele mobility, ktoré dobre kompenzujú nedostatok brnenia.

Zaujímavosťou je však niečo iné – v prípade Leo World of Tanks 0.9.17 budete mať na výber dve zbrane, ktoré sa od seba veľmi líšia, zamerané na rôzne štýly súboja hráčov. Niekto sa rád pohrá s alfa úderom, niekto uprednostňuje rýchlosť streľby, presnosť a poškodenie za minútu.

Je zrejmé, že na siedmej úrovni bude musieť väčšina tankistov vybojovať niekoľko bitiek, a aby ste pochopili silné a slabé stránky tejto jednotky, aby ste sa rýchlo prispôsobili jej vlastnostiam, odporúčame vám prečítať si z nášho portálu.

Na prahu veľkosti

Od ôsmej úrovne v spojenom odvetví vývoja švédskej technológie začína to najzaujímavejšie, každé nasledujúce ťažký tank stále lepšie a lepšie, každý, kto sa rozhodne napumpovať vlákna tohto národa, by mal hrať každý z nich.

Samozrejme, nemožno si nevšimnúť určitú podobnosť medzi švédskymi ťažkými tankami a francúzskymi, no v skutočnosti sú tieto vozidlá úplne odlišné.

Začnime ôsmou úrovňou - Emil I World of Tanks sa vyznačuje silným čelným pancierom, vynikajúcim kanónom so 4-kolovým nabíjacím bubnom a vynikajúcim HPP, ako aj dobrou mobilitou.

Z mínusov si možno všimnúť vysokú siluetu tanku, jeho priemerné zabezpečenie zo strán a čo je najdôležitejšie, rovnaký bubon. Faktom je, že Emil 1 WoT 0.9.17 má 4 projektily, výrazný alfa úder, dobrú penetráciu, ale je tu značná nevýhoda - plné nabitie bubna nám zaberie veľa času. Ale napriek tomu je tier osem ťažkých veľmi silný, pripraví vás na prechod do ďalšieho tanku a na odomknutie jeho potenciálu je lepšie venovať pozornosť .

Emil II

V ďalšom zástupcovi ťažkých tankov švédske mysle stelesňovali všetky prednosti prvého Emila, no podarilo sa ich zdôrazniť a urobiť ešte výraznejšími. Pancierovanie v Emil II World of Tanks sa stáva ešte vážnejšie, čiastočne kvôli zväčšeniu hrúbky pancierových plátov, čiastočne kvôli vydarenejšiemu dizajnu vozidla.

Zmeny sa samozrejme dotkli aj zbraní a nie všetky sa vám budú páčiť. Áno, jednorazové poškodenie sa zvýšilo, no pri rovnakom počte nábojov v bubne sa jeho implementácia skomplikovala, na vine je zvýšený cooldown medzi výstrelmi. Navyše pre Emila II zohráva implementácia každej kazety špeciálnu úlohu, pretože celý bubon sa nabíja 40 sekúnd, čo je veľmi dlhá doba.

Aby ste sa s vozidlom podrobnejšie zoznámili, aby ste videli podrobnú analýzu výkonových charakteristík tanku, jeho modelového radu, zbraní, opäť vám odporúčame prečítať si, na deviatej úrovni je to obzvlášť dôležité.

Kranvagn

Predchádzajúce ťažké tanky sú naozaj veľmi dobré, v porovnaní so svojimi spolužiakmi vyzerajú veľmi výhodne, no vrcholom veľkosti a sily sa samozrejme stal švédsky špičkový ťažký tank Kranvagn. Práve kvôli nemu sa oplatí prejsť celú cestu, od prvej úrovne až po poslednú, aký teda je?

Kranvagn World of Tanks 0.9.17 je výbušná zmes veľmi silného čelného panciera, slušnej pohyblivosti, výkonných bubnových zbraní s vynikajúcimi vertikálnymi uhlami mierenia. Inými slovami, toto zariadenie absorbovalo všetky kvality, ktoré sú v našej obľúbenej hre tak cenené.

Samozrejme, aj toto monštrum sveta tankov má svoje slabiny a radšej ich poznáte pred vstupom do boja, teda pre vás.

Cesta k špičkovým stíhačom tankov

Cesta učenia sa samohybných protitankových inštalácií je doslova stvorená pre tých hráčov, ktorí túžia po jedinečnej hrateľnosti a totálnej nadvláde, pretože na vrchole tejto vetvy stíhačov tankov nájdete skutočne inovatívny koncept hrania World of Tanks.

Za zmienku tiež stojí, že ak začiatok kombinovanej vývojovej vetvy vyzerá skôr priemerne, prvé tri úrovne a celkovo aj štvrtá príliš nevyčnievajú z celkovej hmotnosti ostatných vozidiel iných národov, ale v napínavosti stíhačov tankov je všetko trochu inak.

Začiatok cesty

Stíhač tankov 6-7

Na šiestej úrovni je bruchý, kartónový a z hľadiska maskovacieho koeficientu dosť nápadný stíhač tankov Ikv 60 Alt II. Úprimne povedané, je ťažké nazvať toto auto skutočne silným, ale zďaleka nie slabé, pretože má slušné množstvo výhod. Je to druh priemernej možnosti, ktorú mnohí prejdú a zabudnú, ale pre pohodlnejšie boje sa oplatí preskúmať.

Ďalšie zariadenie je už ale oveľa zaujímavejšie, Ikv 90 B svoju majiteľku príjemne prekvapí veľmi dobrou pohyblivosťou a výbornou kamuflážou, ktorú získala vďaka svojej drepovej siluete a kompaktným rozmerom. Vo všeobecnosti je PT-shka tiež veľmi obyčajná, ale pohodlná, je príjemné na nej hrať a nebude zbytočné čítať.

Trochu viac a v dámach

Čo poviem, odnož pumpovania švédskych stíhačov tankov miestami je veľmi, veľmi zaujímavá, niekedy na vás budú čakať celkom obyčajné autá, vo všetkých ponímaniach slova obyčajné, ale táto cesta stojí za námahu, pretože môže byť v porovnaní s výstupom na Olymp, kde na vás na konci cesty čaká nespočetné množstvo darčekov.

Samozrejme, teraz si povieme, čo by si mal vyskúšať každý hráč vo World of Tanks, či už je to začiatočník alebo skúsený tankista.

UDES 03

Takže prvé z najneobvyklejších, jedinečných a najzaujímavejších vozidiel v našej obľúbenej hre, majiteľ revolučného konceptu hrateľnosti vo World of Tanks, prvý švédsky stíhač tankov vo vývojovom strome, s úplne novou mechanikou.

Samozrejme, že UDES 03 WoT 0.9.17 má hydropneumatické odpruženie a je schopné premeniť sa na dva samostatné bojové režimy, ale toto vozidlo má len čiastočne implementované inovácie, je navrhnuté tak, aby vás pripravilo na prichádzajúcu veľkosť a zoznámilo sa s to a čo je pred nami, určite si prečítajte .

Strv 103-0

Plnohodnotný zástupca najnovšej mechaniky, ktorá prišla do World of Tanks v aktualizácii 0.9.17. Stíhač tankov Strv 103-0 úrovne 9 plne implementuje mechaniku hydropneumatického pruženia, toto vozidlo dokáže nielen využiť svoju šik neviditeľnosť, ale v schopných rukách dokáže odraziť aj desiatky nábojov.

Strv 103B

Ak je stíhač tankov deviatej úrovne schopný vzbudiť v nepriateľovi strach a úctu, čo sa potom dá povedať o vrcholnom predstaviteľovi odvetvia? Pravdepodobne je dnes toto auto jedným z najvyhľadávanejších a z dobrého dôvodu.

Už viete všetko o zmene bojových režimov (obliehanie a pochod), poznáte pneumohydraulické odpruženie a samozrejme Strv 103B 0.9.17 má všetko. K unikátnej mechanike pridajte neskutočné maskovanie, schopnosť doslova splynúť s terénom, najpresnejšiu zbraň v hre, ktorá má navyše výborné parametre prieniku a poškodenia za minútu, dodatočnú ochranu rôznymi antikumulatívnymi clonami a stále tieto nie sú všetky silné stránky tohto zariadenia.

Stojí za to prejsť všetky stíhače tankov vo Švédsku, aby ste sa mohli posadiť za kormidlo tohto majstrovského diela škandinávskeho myslenia a aby ste prekonali svojich protivníkov v boji, predstavujeme vám podrobnú analýzu výkonových charakteristík tanku a tanku. taktiku boja na ňom.

Výsledok

Ako zhrnutie by som chcel povedať, že dlho očakávaná aktualizácia 0.9.17 priniesla do World of Tanks naozaj veľa nového. Čo sa týka švédskeho národa, obe vetvy vo vývojovom strome si zaslúžia vašu pozornosť, na konci každej cesty nájdete naozaj silné autá, uznávané vrcholy a priority, ktoré si budete musieť stanoviť sami. Stačí dodať, že ak chcete niečo naozaj nové, čo ste ešte neskúšali, vaša cesta leží v tom špičkový stíhač tankovŠvédsko a pre milovníkov rozmanitosti, končiac skutočnou silou, sú vhodnejšie pramene, ale to všetko je veľmi povrchné.