En gammal vän som är bättre än de två nya. En gammal vän som är bättre än två nya... till avlägsna länder

Plötsliga överraskningar är det roligaste. Skillnaden mellan ett spel från erfarna kreatörer och samma spel från en föga känd studio är uppenbar. Vi vet EA Black Box, vi vet vad vi kan förvänta oss av henne, och det är osannolikt att vi får fatala överraskningar. Från absolut skam och misslyckande är de försäkrade, andra team kan presentera vad som helst. Förra året Juiced sparkade smärtsamt på tandköttet Underground 2 men förlorade Mest efterlyst . Sju månader tidigare Buse gav platta ut- ett lyxigt spel, som är läskigt att vara en konkurrent. Nu, efter att knappt ha rymt från nätverken i den andra delen, är vi redo att förklara: en konkurrent Flat Out 2 inte längre vara möjligt.

Symphony of Destruction

Tänk inte något ont, det finns alltid något att sträva efter. Den här gången passar det som finländarna har skapat inte in i ramarna för någon formel. Allvarligt talat, i slutet av juni var det inte någon form av uppföljare som körde in i butikerna, utan ett annat spel som höll fast vid originalets kraftfulla grund.

Fem minuters introduktionsvideo Demon fortkörning från Rob Zombieåterger tydligt huvudessensen av det som döljer sig i de fyra skivorna. Om "Ultimate demolition derby" var mottot för dess föregångare, så måste det idag finnas något monstruöst i stället för denna fras. Uppföljaren ändrade vektorn av grader till exakt hundra. Vi brukade mödosamt kalibrera svängar, kontrollera hastigheten, noggrant använda lustgas, och nu ska kunskapen om försiktig körning lämnas vid dörren. Perfekta varv som finns i andra projekt (passera en cirkel utan en enda repa) är inte möjliga här som standard. Den senaste NFS är inte bra för exempel. Du har med största sannolikhet aldrig sett ett liknande antal förstörbara "element". Från staket, brädor, däck till bensinstationer och den riktiga "hörnan", som tydligen av misstag lämnats obevakad. Att gå sönder belönas med den vanliga bonusen med ytterligare Nitro, och de mest militanta vandalerna får en speciell "bulldozer"-betyg och ytterligare monetära enheter. Ett liknande schema för att bryta sig in i chips kamrater vid ankomst. Du kanske är en kultiverad, tystlåten, blyg person och vill inte arrangera en stuntshow på den kala asfalten. Då blir man tvingad, pga artificiell intelligens, dessutom brutaliserad sedan den första delen, där han inte alls betedde sig fredligt. Från olyckor finns det en verklig fördel, de uppmuntras på alla möjliga sätt, i motsats till passivitet. Kollisioner rangordnas efter styrkan av stöten. I slutet av loppet visas ett separat styrkort med specifika avgifter. Buse gick vidare och försåg varje deltagare med en livbar. Tidigare var det också tillåtet att ägna sig åt att förstöra en motståndare, men utan privilegier, nu ska en bonus betalas ut för fordon som slagits ut ur loppet, och en mycket generös sådan. Festen visualiseras därefter. Den fysiska modellen har förändrats till det bättre, defekter har åtgärdats. Eldklot kraschar glatt in i varandra till ljudet av att krossa fönster, böja huvor och falla av delar. Varje bil kan "kläs av" och lämnar en bar motor, som påminner om en ram och hjul, som dock, som i TOCA racerförare, du kan skiljas. Jämför en lyxig sportbil under starten och efter målgång. Fler frågor varför licensierade bilar inte levererades kommer inte att dyka upp. Tuning är begränsad till utbyte av delar. Och ingen erbjuder ett val, ta vad du har. Målning med egna prydnadsföremål och dekoration av prydnadssaker tillhandahålls inte. Å andra sidan finner vi inget speciellt behov av miljontals reservdelar och miljarder av deras kombinationer.
Alla dessa villkor är uppfyllda för en saks skull - för att spelaren ska känna vad som händer, att vara nedsänkt i dess hastighet och frenetiska dynamik. Efter den första mini-katastrofen lämna Flat Out 2 ensam kommer inte att fungera. Gör dig redo för ett maraton.

Fall offer

Mycket roligt den här gången. Den första delen klandrades för sin förgänglighet, i uppföljaren är karriärläget helt omgjort i enlighet med de tre racingklasserna. De vanliga "clunkers" grupperas i den första, kallad "Derby". Billiga, helt trasiga prover och låga hastigheter gör att du kan bli bekväm och snabbt anpassa dig till en ny miljö. På tidiga stadier ingen kommer dock att tillåta att accelerera upp till tvåhundra kilometer i timmen för att "värma upp" precis rätt. Bekantskapen kommer att sluta snabbt, du kommer att bli ombedd att gå till "Racing". Allvarliga, kraftfulla bilar dyker upp, rivaler vaknar ur sömnen. Slutligen är den senare bildad av professionella sportmodeller som ger lämpliga förnimmelser, milt sagt annorlunda än de tidigare. Varje klass har sitt eget mästerskap med ett bestämt antal cuper uppdelade i heat. Det finns bara trettio banor, men de är förpackade i mer än hundra tävlingar. Inget bedrägeri. Tack vare racingens drastiskt förändrade karaktär blir vägarna inte tråkiga: du modellerar dem själv varje gång. Skillnaderna mellan samma lopp på en avfallen rydvan och en bil polerad till en glans är uppenbara. Dessutom en fantastisk möjlighet att lära sig svåra platser och inte upprepa misstag. Även om detta naturligtvis är svårare. Motståndare låter dig inte bli uttråkad.

De har en speciell plats. För ett och ett halvt år sedan togs redan ett steg mot individualisering av ryttare. Buse inte förgäves försett dem med namn. Låt det inte finnas några fullfjädrade biografier, och beskrivningar blinkar slentrianmässigt på laddningsskärmen och begränsas till ett par meningar. Motståndare under hela spelet (mer än tio timmar) förändras inte, vi kan lära oss körstilen, vanorna, temperamentet och till och med karaktären (!) hos var och en. Snart kommer du att lista ut favoriterna och utomståendena, käcka, riskfyllda galningar och snygga lediga mästare. Vissa "specialister" fuskar (du kan inte accelerera till 180 på tio sekunder efter att ha träffat ett träd) - du kan inte klara dig utan dem. Om AI har redan noterats tidigare, det finns nästan inga analoger. Alla beter sig väldigt trovärdigt, det vill säga de gör misstag, de svarar med en bagge på en bagge, de kastar dem medvetet i ett dike, de tvingar dem att göra misstag, de kastar dem ur svängar, de ordnar inbördesstrider, vänder vägar in på riktiga träningsplatser. Du kan fortsätta utan att stanna. Att tävla med sådana motståndare är otroligt spännande. Det finns inga sömniga flugor två varv bakom – kampen är alltid väldigt tuff. En gång vann jag fem hundradelar, en annan gång förlorade jag en. Det finns inte tillräckligt med styrka för att bli kränkt, förutom dig själv. Med ett ord, förvänta dig inte odugliga extramaterial vid ditt eget soloframträdande. Artificiell intelligens är en av de centrala faktorerna som ger spelet ett speciellt värde.

Ingenstans Ride

Det är omöjligt att ignorera själva korten. Vägar går genom skogar, åkrar, öknar, stadsgator och motorvägar. De är fantastiskt gjorda. Var och en har korta rutter, hoppbackar, "avlagringar" av lustgas och fällor. Sortimentet är som föregångarens, förutom att det inte finns några vintertävlingar. Den konstnärliga delen väcker inte den tidigare förtjusningen, men de pittoreska och enkelt tilltalande landskapen kan inte räknas. Vad är meriter och nytt system belysning. Skuggorna faller underbart på bilarnas blanka tak, reflektionerna är utmärkta. Det finns banalt vackra landskap. En bergssjö glittrande av bländning, bländande spegelglas av skyskrapor, varuhus med genomskinliga kupoler. Ja, bli inte förvånad, de kommer att ge dig en åktur även på sådana exotiska platser. De ökade detaljerna, sofistikeringen av modellerna (det finns ett fyrtiotal totalt) syns på skärmdumparna. Utan nästa generation, men det fungerar snabbt. Kraven på systemet är lojala – inte som tidigare – de senaste acceleratorerna behövs inte.
Märkesunderhållning glöms inte bort. Hånfulla minispel med förare istället för sportutrustning kompletterades med mycket mer vansinniga discipliner. Basket, baseboll, amerikansk, europeisk fotboll, hoppning över brinnande ringar och så vidare kombineras härligt med höjdhopp, dart och bowling. För närvaron av höghastighetslopp i NASCAR-andan och destruktiva arenor, oroa dig inte. Mångfalden är fantastisk. Träffa Flat Out 2 hur mycket du vill, hon är galen i ditt företag, hon är redo att skämma bort dig, underhålla, roa dig. Som laddning får du ett obscent korrekt soundtrack med tjugofem "tunga" och "måttligt tunga" låtar. Bland de mest: nämnda Rob Zombie, Fall Out Boys, Audioslav och gult kort.

Dr. må bra

En exceptionell uppföljare som nästan aldrig släpps. Det finns inte tillräckligt med uttryckssätt - förtjusning, ren förtjusning, vänner. Finnarna vill inte sluta och tänker inte lämna loppet. Det bästa racingspel namnge året Flat Out 2 tidigt. Kanske dyker det upp konkurrenter, men för närvarande finns det inga värdiga kandidater vid horisonten.

P.S. Den största fördelen med lokalisering är datumet för dess release, före världen en efter exakt en dag. Trots den imponerande erfarenheten av att arbeta med projekt av denna genre, fungerade det inte utan misstag, och till och med allvarliga. "Styrka" översätts med "kraft", det latinska alfabetet glider i rubrikerna och de allvarliga namnen på slagen har förvandlats till "pang, bang och mullrar". Effektivitet och generell noggrannhet motiverar fortfarande dessa kostnader.

Spelupplägg: 9.5
Grafik: 8.0
Ljud och musik: 9.0
Gränssnitt och kontroll: 9.0
Författarens betyg: 9.0

I mitten av 90 lopp gick med råge. Jag minns fortfarande att jag tillbringade hundratals timmar med att spela Destruction Derby på MS-DOS... Du vet, den här serien skapade ett slags mall för "destruction racing"-genren. Visst har det dykt upp undergenrer sedan dess, men allt började med DD. Numera finns det både, som fokuserar på högoktaniga galna kollisioner, och (det här är faktiskt en simulator, verkligen) som erbjuder en realistisk skademodell, men då fanns det inte många alternativ. Uppenbarligen har DD förblivit "the one" för mig - går det åtminstone att komma närmare den?

Här har spelaren tillgång till många alternativ och lägen, inklusive multiplayer, från delad skärm till Xbox Live-support. I karriärläge kommer du att få en bil och skickas för att delta i alla möjliga lopp och stunts. Bilen kan "besökas" i garaget mellan tävlingarna och spendera intjänade krediter för att uppgradera den gamla eller nya bilen.

Du kan tjäna de nämnda krediterna olika sätt: vinna loppet, slutföra det snabbaste varvet, tillfoga andra störst skada, etc. De utfärdas också för varje frontalkollision med en motståndare. Uppgraderingsmenyn ser rustik ut, men ganska passande.

Som redan nämnts finns det flera huvudtyper av lopp i spelet, eller snarare tre: det vanligaste loppet, där man måste ta sig i mål snabbare än andra med krok eller skurk; det så kallade "Race for survival" (Destruction derby), vars syfte är att krossa så många fiender som möjligt, samtidigt som de förblir relativt intakta (här delas poäng ut för varje träff plus bonuspoäng för förstörelse); och slutligen en mängd olika tricks. Det senare, även om de kan stiliseras som bowling, dart, höjdhopp eller något annat, visar sig faktiskt vara samma "Accelerera och flyg ut ur bilen." Det är bara det att om höjdhoppet kräver att man kastar föraren så högt som möjligt, så kräver bowling att man slår ner så många stift som möjligt osv.

Spelaren erbjuds tre klasser av bilar: för derby (billiga, starka, kort sagt, bara rostiga stålbitar på hjul), racing ("gyllene medelväg" mellan hastighet och styrka) och "street" (den snabbaste). När du går vidare genom karriärläget kommer du gradvis att gå uppför klassstegen (om du tjänar tillräckligt med pengar, förstås).

På många sätt liknar spelet FlatOut, och ändå har det blivit något polerat, och spelet har blivit mycket vackrare på utsidan. Förare som flyger ut ur hytten är fortfarande här, men nu har de ingen brådska att flyga ut från de minsta stötarna utan anledning. I allmänhet klarar det sig mycket bra, och att köra genom ett fält som är översållat med skräp, även om det är ganska svårt, är väldigt intressant.

Bland soundtracket kan du hitta både bra och dåliga. Å ena sidan innehåller soundtracket några välkända artister, å andra sidan är listan på låtar väldigt liten och de upprepas ofta. Bortsett från musik är ljudet utmärkt; Jag gillade särskilt ekot i tunnlarna.

Grafiken är också mycket bra: texturer och miljöer är tilltalande för ögat, för att inte tala om bilarna. Det flygande skräpet, gnistorna och explosionerna som åtföljer bilens brinnande död ser väldigt tydliga och skarpa ut, vilket visar spelmotorns fulla kraft.

Slutsats

Kan ge dig massor av nöje, det är säkert bra spel. Tyvärr kommer du definitivt inte att vara upptagen med det på flera år, men det kommer definitivt att ta lite tid, och det kommer helt enkelt att vara dumt att ångra det.

Angående reportagespelet hade författaren till dessa rader följande historia. Medan han entusiastiskt bet sig i läpparna under nästa online-derby, samlades två personer som desperat hatar datorunderhållning bakom honom och sa följande ordagrant: " @#$%^! själv! Det är vad jag förstår, spelen har avancerat!».

Respondenterna har naturligtvis inte bläddrat i tidningen på länge" spelberoende”, men de har rätt i en sak: en biltvätt som precis har dykt upp på rean Flat Out 2 visar verkligen hur alla moderna landvinningar av vetenskapliga och tekniska framsteg kan och bör tjäna spelet. Dessutom, framför oss är det mest öppna och vänliga mot det moraliskt oförberedda användarspelet på många, många år.

Framsteg

I allmänhet är situationen unik: för första gången i mitt minne behöver en vän till dem som är "utan kontakt" som råkar passera förbi inte förklara i detalj vad som är skönheten i det som händer på skärmen - han själv ser allt perfekt! Alla dessa komplimanger låter dock med en betydande varning. FlatOut 2 är ett spel exklusivt för pojkar. Om en tjej är intresserad av henne, då är något helt klart fel på flickan, ta henne till en obligatorisk barbiterapikurs.

Varför? Ja, för om du plötsligt inte redan vet så har vi här att göra med en naturlig simulator av skjulernas kollaps. FlatOut 2 (liksom den första delen) är känd för att detta är ett lopp där absolut alla föremål på banan, inklusive den sista brädan i vägkanten, beter sig enligt Newtons lagar. Dessutom är förare också föremål för samma lagar, som med en framgångsrik kombination av omständigheter kan bryta igenom glaset med pannan och flyga ut ur bilen. finländare från Bugbear programvara för första gången kombinerade charmen med ragdoll-mekanik och skränig manlig begagnad bilracing. De lyckades också knyta en fysikmotor på Havok-nivå till denna underhållande action. Resultaten som erhölls var milt sagt häpnadsväckande. Dåret från tvångsmotorer, damm i kameran, en storskalig demonstration av misshandel av förares kroppar och andra manliga glädjeämnen i den andra delen multiplicerades inte med två, som vi trodde, utan med alla fyra gångerna. Dessutom inleds uppföljaren med en varning där författarna uppmanar dig att använda säkerhetsbälte under körning och säger att nej Empire Interactive, eller Bugbear Software uppmuntrar på något sätt all kaos som du nu kommer att spela.

Och på skärmen i det ögonblicket händer något i stil med detta: fem rostiga skramlor, som höjer damm, konvergerar till en gigantisk hög liten, varifrån en annan förare flyger ut med ett skrik. Under loppet träffar någon särskilt fingerfärdig jeep en stolpe med inskriptionen "Finish" med sin stötfångare. Hela strukturen kollapsar på huvudet på förbipasserande, vilket orsakar buller, olyckor och pandemonium. En lyxig sportbil rusar in i en möbelaffär i full fart, välter utställningar, välter ett bord på 5 000 dollar, slår sönder en glasmonter och rusar vidare med sin verksamhet. Och så överallt. FlatOut 2 tar allt vi älskade med den första delen till det absoluta. Det är mer än tre gigabyte nypressat testosteron, kryddat med skollektioner i fysik.

Ingredienser

Ur innehållssynpunkt multiplicerar FlatOut 2 snyggt all statistik från originalet, det vill säga ännu mer och ännu bättre. Här, låt oss säga, racinglopp. De går nu i tre klasser - derby, racing och street racing. För att komma till nästa nivå måste du köpa rätt bil. Bilen säljs för pengar, och pengarna tjänas av mest olika sätt. Varje racingkategori är en serie cuper att tävla om. Cuper är i sin tur banor, det kan vara från tre till fem eller sex. Och det är här det roliga börjar. För det första tjänas pengar inte bara genom att vinna loppet. Även om du kom fyra, enligt tävlingens resultat, kommer du definitivt att få ett visst belopp - en liten bonus kan fås, säg, genom att orsaka mest skada på banan. Det vill säga, om du, som den sista bulldozern, slår ner varje staket och varje grind på din väg, kan du räkna med vinst. Eller här, för något särskilt enastående slag mot en motståndare, betalar de också bra här. För det andra finns det andra sätt att försörja sig på: kasta ut en fiendeförare ur bilen, lockiga tävlande, ett varvrekord och andra trevliga prestationer.

Dessutom, efter att nästa cup har slutförts, kommer du också att ha tillgång till en ny intäktsartikel - tricks. Vi kommer nog aldrig att tröttna på att skriva om dem. Utöver de klassiska loppen och derbyn kom Bugbear även med tolv olycksbådande tävlingar som "kasta ut föraren ur bilen så långt som möjligt" eller "spela bowlingföraren". Samma minispel är tillgängliga för gemensamt tidsfördriv och orsakar helt oanständiga hopp från oförberedda spelare. Olyckliga ragdollfigurer stönar, flämtar, smäller till marken, slår ner käglor med huvudet, bryter igenom gigantiska käglor med sina kroppar Spelar kort, flyga genom eldiga ringar och utstå andra förnedringar. Det är tydligt att sådant roligt har en väldigt indirekt relation till racing - i början av loppet får du en bil speciellt designad för minispel, som har två gigantiska turbiner i ryggen. Bilen vrålar, accelererar till vissa kosmiska hastigheter och fungerar som en slags skyttel för att skjuta upp den tålmodiga trasdockan i luften.

Och här måste vi hylla Bugbear - de förvandlade samma minispel till en riktig visuell fest. Först, i de sista sekunderna innan den skrikande förarens fria flykt, förvandlas handlingen till fiffig slo-mo. För det andra äger en naturlig semester rum runt: fyrverkerier avfyras, eld brinner, bränt kväve kommer ut från turbinen, med alla specialeffekter som krävs. Normal, i allmänhet, manlig obstanovochka.

Nåväl, själva loppet har blivit en riktig galenskap. Hastigheten här känns fysiskt av varje cell. Bilar vrålar, krattar ut marken under hjulen, krossar varandra med en blomstring, faller bokstavligen sönder, tappar hjul, dörrar, motorhuvar ... Och detta trots att alla deltagare i loppet, konstigt nog, försöker att vinna. Dessutom försöker de väldigt aggressivt. Lokal AI är en separat linje. Västerländska recensenter skällde desperat ut den första delen för den överdrivna hastigheten av artificiell intelligens. Det är väldigt intressant att se vad de kommer att skriva nu, för rivalerna har naturligtvis gått amok. Dessutom observeras inga bedrägerier från datorns sida - drivna av det kollektiva kiselsinnet går förare in i en hård konfrontation med varandra, gör misstag, går av banan, kraschar in i bulldozrar som står på vägen och i allmänhet, bete sig precis som vid liv. Samtidigt kontrollerar de situationen mycket kompetent, varför scener regelbundet dyker upp under loppet, som med tillförsikt frågar efter vilken Hollywood-storfilm som helst. Till exempel två bilar som bryter igenom träbarriärer och lyfter på nästa språngbräda upp i luften. Samtidigt, under flygningen, bränner en av dem kväve och verkar gå framåt, men motståndaren lyckas ändå slå honom med en stötfångare på sidan, vilket är anledningen till att båda bilarna, efter att ha gripit, faller till marken, ramlar och, slutligen, krossa skroven mot någon vägg.

Tack vare en så extremt aggressiv AI fungerar personifieringen av rivaler som skapats av Bugbear oväntat. Kommer du ihåg hur vi i avsnittet "Första hand" klagade för ett par månader sedan över att finnarna oklokt slösar bort sin energi på onödiga saker som fiendens "biografier"? Så, det är dags att kasta ut den vita flaggan och erkänna att du hade fel! Efter några timmars spelande känner du redan alla dina motståndare vid namn, du är rädd för dem, du lär dig att lura deras taktik - i allmänhet går du in i nästan intima relationer med medborgare. Dessutom visar spelet mycket kompetent för dig vem som för närvarande utkämpas på banan - i det nedre vänstra hörnet finns ett porträtt av ryttaren, som det här ögonblicketär närmast. Intressant nog, i FlatOut 2, till skillnad från alla andra raser, finns det ingen tydlig uppdelning i imbecilla rivaler och favoritrivaler. Det vill säga att var och en av deltagarna i loppet med lika framgång kan vara både på första och sista plats. Det finns inget som heter en förutsägbar situation här alls. När en gigantisk metallkonstruktion eller en skopa från en grävmaskin kan kollapsa på huvudet när som helst – vad finns det för prognoser.

Förutom personifiering fungerade även Bugbears andra framgångsrika idé – aktiva punkter på banan. Det vill säga, det finns stunder på vägarna där det med jämna mellanrum händer något. På bergsspåren sker plötsligt en kollaps och stenblock stora som King Kong-näsborrar flyger glatt på förarnas huvuden. På stan kan du enkelt slänga en skadad monitor på huven, vilket får dig att flämta som en skolflicka på vakt på toaletten, tappa kontrollen och säkert bita i ett närliggande glasstält. Uppmärksamhet på detaljer och fantastisk, och ibland bara briljant nivådesign - detta är den största fördelen med den andra delen av FlatOut i förhållande till den första. Här är allt genomtänkt och allt kan användas för sitt avsedda syfte. En bensinmack som står vid sidan av vägen kan explodera, kollapsa taket och fylla upp vägen för rivaler. Tro förresten inte att kollapsen av bodarna du ordnat plötsligt kommer att avdunsta när du kör genom cirkeln på just den här platsen. Här sparas allt, inklusive den sista skruven, till slutet av loppet.

Nåväl, lite mer om innovationer. Från och med nu kan varje skrällfälla som presenteras i butiken "köras in" på en speciell bana. Här ges du ett enormt fält med en förinstallerad språngbräda och en noggrant försedd "ring" av betong för att testa acceleration och maximal hastighet. Plus ett oändligt utbud av lustgas, som du under stridsförhållanden måste tjäna trick och förstörelse. Så huvudmålet med sådana testkörningar är inte att kontrollera hastigheten alls eller, ursäkta mig, upphängningen. Det är uppenbart att alla normala människor utnyttjar denna möjlighet att ostraffat slå sönder en bil, som de inte har kunnat spara till för tredje dagen redan. Således avslöjade finnarna noggrant ett annat freudianskt komplex av vilken man som helst - önskan att slå i bitar allt som han inte har råd med.

Möjligheter

Förresten, på väg att "slå sönder". Vi höll tyst om huvudattraktionen FlatOut. Det vill säga om derbyläget. Det är när tio bilar sammanstrålar på en liten fläck med ett enda mål - "att döda alla människor." De tänkte också bygga en sådan human underhållning på en dator reflektioner med sin kult Destruction Derby. Men det var Bugbear som kom på idén att lägga till newtonsk fysik och ragdolls till derbynöjet. Och om frågan i den första delen bara var begränsad till deformation av bilar, visar FlatOut 2 fantastiska framsteg. Hur slår man till exempel tio bilar på en bensinmack? Regelbundna explosioner som sprider motståndare åt olika håll bifogas. Eller till exempel ett derby på taket av en skyskrapa under uppbyggnad. Knarrande byggnads "ställningar" finns. I allmänhet kan det som händer i sådana ögonblick på skärmen inte kallas annat än autoporn. Synen av bilar som flyger i spillror berör strängar i det manliga hjärtat som är otillgängliga för kvinnor, barn och blommor. Spela i minst en timme – och din inre Australopithecus kommer säkert ut, klia dig på din håriga bröstkorg med härdade fingrar och försök sedan blåsa din näsa i din mammas Gucci. Vi garanterar!

Men det roliga börjar när du upptäcker den eftertraktade "online"-funktionen. Västern, återigen, pressen skällde välförtjänt ut den första delen för bristen på möjligheten att slåss i ett derby över Internet med levande, ni vet, människor. Så uppföljaren korrigerar denna förbiseende, och hur. Faktum är att det i FlatOut 2 finns ett imponerande antal dolda bilar, bland vilka är till exempel en traktor eller en skolbuss. Försök nu att föreställa dig en hård strid med tio traktorer på en bensinstation, där författaren till dessa rader deltog bokstavligen en timme innan han skrev artikeln. När du, utan bakhjul, gnistor med din kropp, pressar ut gas och sprutar in kväve, och försöker avsluta en framgångsrik vältad lastbil, finns det lyckligtvis ingen gräns. Detta är någon form av helt förbjuden, oförklarlig känsla, som förmodligen studeras i detalj i universitets kurs psykologi.

* * *

Som du kan se i de omgivande skärmdumparna ser uppföljaren fortfarande bra ut visuellt. Bugbear noggrant färdiga texturer hög upplösning, lagt till polygoner i modellerna och skruvat in ett par snygga specialeffekter. Här - en otrolig mängd fysiskt korrekta föremål i ramen som tumlar, studsar, spricker, går sönder och i allmänhet beter sig precis som i livet. Så den viktigaste nyheten är att all denna prakt inte saktar ner alls. Att köra spelet på en konfiguration som visade sig vara lägre än rekommenderat, författaren till dessa rader blev positivt överraskad av den fullständiga frånvaron av bromsar. Hur de gjorde det är okänt.

Och i allmänhet - det verkar som om den första delen av Bugbear bara värmde upp. FlatOut 2 är ett riktigt bra spel. Här samexisterar mejslat spel med fantastisk grafik, och allt detta slickas också till en spegelglans. Dessutom har vi det enda projektet hittills som gör att vi smärtfritt kan släppa vår inre Sergei Shnurov till utsidan. Värdefull, förresten, egendom.

P.S. Den inhemska utgåvan av FlatOut 2, släppt av förlaget Buka, är inte så perfekt - typsnitten flyttas ut med jämna mellanrum, och träningsläget kallas "lärobok" av någon anledning. Å andra sidan, att köpa en laglig version - det enda sättet spela FlatOut 2 online. Så vi rekommenderar.

reprisvärde-Ja

häftig berättelse-Nej

Originalitet-Ja

Lätt att bemästra-Ja

Berättigade förväntningar: 90%

Spelupplägg: 9.0

Grafik: 8.0

Ljud och musik: 9.0

Gränssnitt och kontroll: 9.0

Har du väntat? FlatOut 2 är ett kristallklart spel som drivs av rent teardrop testosteron. Ostraffat sammanbrott av lador vid sidan av.

minirecension

Jag väntade på FlatOut 2 ungefär lika länge som informationen om utvecklingen av detta spel hängde.

Efter den första delen ville jag ha mer och mer och mer: mer, mer spektakulärt, snabbare, mer destruktivt till slut.

Tiden gick och släppet av spelet kom. Hej spellicens från Buka, låt oss börja.

Alla mina önskningar och förväntningar gick i uppfyllelse: uppdaterad grafik och fysik, nya lägen och bilar, och naturligtvis banorna. Hur mycket roligt, nöje som mottogs och hur mycket tid som ägnades åt att spela det här spelet, för att vara ärlig, du kan inte räkna det, men det finns knappast ett annat arkadlopp som vänder upp och ner på alla idéer om arkadspel och racing.

minirecension

Förstörelsen av redan dödade bilar, förarens avgång genom vindrutan och i vissa särskilt arkadlägen är allt värt det (kör bäraren som en pil för att pila in i ett stort mål eller spela bowling med det). Aggressiviteten att köra på "krossa din bil i papperskorgen och samtidigt din motståndare" slutar inte, är det nödvändigt att skära av den? Bryt staketet och andra hinder! Sätt fällor för dina motståndare genom att släppa nysågade stockar eller vattentankar på dem, blockera vägen med alla sorters sopor, det viktigaste här är att vara före!

minirecension

Jag skulle vilja notera soundtracket, i andra delen är det det bästa och mest kraftfulla. Samma remake - ultimate carnage kommer att förlora den andra delen i den här, och denna remake i sig, enligt min mening, är värd att spela bara om du misslyckades i den andra delen. Efter att ha åkt alla dessa vägar, även den nya ny motor och två bilar är inte attraktiva att köra dem igen, och det nya soundtracket vill veta bättre.

Det är fortfarande inte klart varför bugbear bestämde sig för att släppa en remake av den andra delen, och inte en fullfjädrad tredje, men om du väljer mellan originalet och remaken så väljer jag originalet, det är för tidigt att göra remakes

En kort recension av ett av mina favoritspel.

Det var sommaren 2007. Jag tog hem en skiva med FlatOut 2. Åh, då hade jag vetat att det här skulle vara spelet som jag kommer att gå igenom mer än en gång ...

En sådan blandning av körmusik (strax efter det här spelet blev jag kär i Fall Out Boy, Yellowcard blev kär nyligen), förstörelse och vacker grafik Jag såg det inte någon annanstans vid den tiden. I allmänhet var det min första kärlek vid första ögonkastet. Jag ska berätta mer om det.

Det är värt att börja med definitionen av spelets genre. Om ett ord för att beskriva spelet, så är det ... autoporr. Nej, ja, i vilket spel kommer du fortfarande att se hur nästan ett dussin bilar i ett anfall av passion försöker krossa varandra åt helvete? Var annars kan du köra genom köpcentret och slå sönder allt som slår till ett kraftfullt soundtrack på vägen? Ingenstans. Spelet är unikt.

Så, spelet har fyra huvudlägen: derbyläge (där du måste överleva bland rivaler som strävar efter att krascha in i din bil, du måste försvara dig själv på alla möjliga sätt, attackera fiendens bilar); karriär (inlägg för alla spellägen samlas där - derby, lopp i FlatOut-stil, där du måste försöka inte bara komma först, utan också försöka besegra så många motståndare som möjligt: kretslopp(inga hinder, motståndare kan också rammas, men det finns ingen speciell poäng, eftersom nitro slås automatiskt), tricks (de måste starta föraren på långdistansflygningar genom vindrutan - vi spelar bowling, dart, fotboll; för varaktigheten av trick, de ger dig ett val av fem speciella raketdrivna fordon) Enspelarspel(allt är detsamma som i ett stenbrott, bara på vilken öppen bana och bil som helst); onlinespel(För närvarande är endast LAN-spel tillgängligt i den andra delen av spelet).

Hela racingkarriären i spelet är uppdelad i tre klasser: derby, professionell racing och streetracing. I den första klassen presenteras bilar, misshandlade av tid, men mycket pålitliga. I den professionella klassen presenteras bilar med ett mer presentabelt utseende, i streetracing - den snabbaste och vackraste. Fysiken i spelet behagar - bilarna slår nästan som i verkligheten: glaset splittras i småbitar, hjulen kan också ramla av - bilens hantering kommer att försämras. Förresten, om hantering: det finns en verkstad där du kan förbättra de fysiska parametrarna på alla möjliga sätt som påverkar bilens hastighet, kraft, styrka och liknande egenskaper. Men att måla om kroppen kommer inte att fungera - färgen kan endast väljas vid köp. Och bland bonusbilarna finns till exempel en Batmobile (Flatmobile) och en skolbuss.

Jag skulle vilja notera den utmärkta grafiken. För 2006 var det något väldigt coolt, och även nu ser spelet bra ut. Gnistor, glas, annat skräp krossades i papperskorgen ... Solnedgångar, öknar, en nattstad - när man tittar på sådan skönhet kan du inte ens tro att spelet släpptes för mer än sju år sedan.

Och soundtracket... Det är också bra. Den innehåller de bästa låtarna från stora artister: Yellowcard, Fall Out Boy, Nickelback, Megadeth, Alkaline Trio, Rise Against, Motley Crue, Rob Zombie och andra mindre kända men inte mindre coola artister. De passar perfekt in i det som händer på skärmen – det ser ut som en riktig förstörelsesymfoni. Tack vare det här soundtracket började jag lyssna på FOB. Men kompositionen Breathing av Yellowcard passar inte in särskilt bra – låten har trots allt någon slags romantiska övertoner. I PSP-versionen av spelet ersattes soundtracket med det som senare dök upp i "remake" av den andra delen (inom citattecken - för det är svårt att kalla Ultimate Carnage för en remake). Soundtracket där är lite "visköst", inte alls lämpligt för ett sådant spel - jag känner inte till någon av artisterna vars spår används i den här versionen av spelet.

Förresten, om hamnen. Head On är samma spel, men med sämre grafik (en paradox, men allt ser väldigt snyggt ut) och, som jag nämnde ovan, med ett annat soundtrack. Allt skulle vara bra, men porten kom ut, milt sagt, inte särskilt bra. Naturligtvis kan allt tillskrivas konsolens låga effekt, men spelet släpptes på PS2, dessutom finns det inga bromsar, och grafikkvaliteten är densamma. PSP-versionen var helt enkelt inte korrekt optimerad. Tja, inte särskilt trevliga små saker, som gränssnittselement som inte är anpassade till den breda skärmen på konsolen, är inte heller uppmuntrande .... Som ett resultat släpptes en port där FPS ibland sjunker upp till 10 bilder per sekund, om det är många små detaljer i ramen är 30 bilder per sekund att se i denna version en sällsynt syn. Jag gick dock igenom den här versionen ett par gånger, på grund av dess portabilitet gillar jag den verkligen. Och piraterna försökte och ersatte (inte helt, men ändå) soundtracket med originalet från den andra delen, det är mycket trevligare att leka med det.

Ett separat ord är värt multiplayer: att spela med vänner i det här spelet är mycket roligt! Jag råder dig starkt att försöka göra den här affären på din fritid, du kommer att förstå vad jag menar.

Den första delen av FlatOut var inget extraordinärt, dock gjorde spelet mycket oväsen, den andra delen blev en sann legend i sin genre. Ja, nu kommer de att berätta för mig att det finns BurnOut: Paradise – ja, spelet har vissa likheter med FlatOut 2, dock är det här en lite annorlunda opera. Ultimate Carnage är en något förbättrad version av den andra delen, med ett par nya bilar, spår och karaktärer, och viktigast av allt, det släpptes på Xbox 360, ett spel med GFWL-plattformen dök upp på PC:n, vilket blev föremålet av hat mot miljontals spelare. Den tredje delen gavs till någon annan för utveckling, till slut kom något vidrigt, absolut ospelbart och inte relaterat till serien, trots att produkten bär det stolta namnet FlatOut ... Men 2012 gjorde Bugbear Ridge Racer Unbounded - ett anständigt spel - med förstörelse, ett coolt soundtrack. Det är synd att många inte uppskattade spelet till dess verkliga värde - Ridge Racer-fans spottade från förstörelsen, icke-standardiserade spel för den serien och Skrillex. FlatOut-fans spottade på grund av det icke-standardiserade läget (något som påminner om en metropol) och soundtracket (trance från Ridge Racer, dubstep – det är tydligt från vem). Fast jag gillade verkligen spelet. Och sedan gjorde Bugbear en online Ridge Racer: Driftopia - i grunden en gratis-2-spelsversion av Unbounded. Ett par skärmdumpar från den.