Mahalliy tarmoq orqali Nfs pro ko'chasi. "Need for Speed ​​​​ProStreet" uchun qo'llanma va ko'rsatmalar. Aylanma poyga o'z ichiga oladi

Kirish

O'yin haqida ma'lumot

Shunday qilib, ProStreet - bu eng mashhur arkada poyga simulyatorlari seriyasining 11-qismi bo'lib, bu safar muxlislarni hayratda qoldiradigan narsa bor. Masalan, seriyaning uzoq tarixida birinchi marta o'yinga to'liq zarar etkazish modeli ko'rib chiqildi - endi siz o'zingizning, masalan, Audi-ni jiddiy buzish huquqiga egasiz. Bu nafaqat vizual, balki avtomobilning haydash xususiyatlariga ham ta'sir qiladi. Bundan tashqari, kontseptsiya sezilarli darajada qayta ko'rib chiqildi - ishlab chiquvchilar voz kechishga qaror qilishdi ko'cha poygasi, neon chiroqlar, hamma joyda politsiyachilar va shahar bo'ylab bepul sayohatlar, buning o'rniga o'yinchilarga yarim rasmiy poyga musobaqalarida ishtirok etishni taklif qilish. Albatta, eng muhimi o'z joyida qoldi - avtomobillaringizni sozlash uchun ajoyib imkoniyatlar, hashamatli park va qiziqarli o'yin.

Janr: 3D Arkada poyga simulyatori

Ijodkorlar:

Platformalar:

Kompyuter
PlayStation 3
Xbox 360
Nintendo Wii
PlayStation 2
Xbox
Portativ PlayStation
nintendo ds
Mobil telefonlar

sanaozod qilish

AQSh nashri: 2007 yil 15 oktyabr
Evropada chiqarilgan sana: 2007 yil 23 oktyabr
Rossiyada chiqarilishi: 2007 yil 29 oktyabr

Rasmiy sayt: www.ea.com/nfs/prostreet

Syujet

Rayan Kuper (Ryan Kuper) noqonuniy poyga va politsiya bilan jang qilishdan voz kechishga qaror qildi. O'ziga yoqadigan narsa - avtopoyga bilan shug'ullanish imkonini beradigan tinchroq daromad izlab, u yarim professional poyga ligasida qatnashishga qaror qiladi. Cho'qqiga chiqish yo'lida, Rayan jamoatchilik e'tirofiga sazovor bo'lish va beshta mahalliy qirolning har biri bilan yonma-yon uchrashish va oxir-oqibat Qirol bo'lish uchun "poyga dam olish kunlari" deb nomlangan turnirlarda qatnashishi kerak bo'ladi. Ko'cha.

Qiyinchilik darajalari

Seriyaning so'nggi ikki qismidan farqli o'laroq, bu safar o'yinning qiyinchilik darajasini o'zimiz tanlashimizga ishonamiz.
Avvalo, sizning tanlovingiz haydashning murakkabligida namoyon bo'ladi.
Shuningdek, nazorat ostidagi raqiblarning mahorat darajasi tanlangan qiyinchilik darajasiga bog'liq bo'ladi. sun'iy intellekt. Esingizda bo'lsa, seriyaning o'tgan qismlarida o'yinchi raqibdan uzoqlashmasligi uchun ishlab chiquvchilar o'yinga "taqib olish" deb nomlangan tizimni qurdilar. Bu safar o'yinga bunday tizim kerak emas edi.

O'yin 3 ta qiyinchilik darajasiga ega:

Boshlang'ich "Adrenaline Junkie" - Kompyuter barcha xatolarni tuzatadi, burilishlarni kiritishga yordam beradi va optimal traektoriyalarni, juda oson raqiblarni izlaydi.

Racer "Weekend Warrior" - Faqat qiyin burilishlarda yordam bering, raqiblar o'rtacha qiyinchilikda.

King "Tezlik Qiroli" - Bu erda siz mashinani to'liq nazorat qilasiz, juda kuchli raqiblar, burilishlarda yordam yo'q, traektoriyalarni sozlamalarda o'chirib qo'yish mumkin (agar ishonchingiz komil bo'lsa).

Poyga turlari

O'yinda 4 turdagi poyga mavjud va ularning har biri o'ziga xos bir nechta kichik turlarga ega, shuning uchun hamma narsani tartibda boshlaylik:

1. Tortib tashlang- Butun dunyoda juda mashhur bo'lib ketgan bu qanday poyga ekanligini ko'pchilik biladi, deb o'ylayman. Aslida, tezlashtirish uchun poyga, ya'ni. To'g'ri chiziqda mukammal siljish. Sizning oldingizda faqat yo'l va tezlik uchun doimiy tashnalik. Ishlab chiquvchilar o'lpon to'lashlari kerak, bu, ehtimol, o'yinlarda dredgening eng yaxshi qo'llanilishi. Dragning uch turi mavjud:

1,1 1/4 milya tortish– 400 m
1,2 1/2 milya tortish– 800 m
1.3 Villi- Ushbu turdagi poyganing mohiyati orqa g'ildiraklarda imkon qadar uzoqroq yurishdir. Hisoblash oldingi g'ildiraklar erdan chiqib ketgan paytdan boshlab erga tegguncha boshlanadi. Kontaktdan keyin orqa g'ildiraklarda turishga takroriy urinishlar ball bermaydi.

2. gripp- Bu, ta'bir joiz bo'lsa, biroz zerikarli klassik, to'g'rirog'i, yaxshi eski halqa poygalari. Ular 4 turga bo'linadi:

2.1 Tutqich- chidamlilik musobaqalarida ishtirok etish taklif qilinadigan poyga turi. Qoidalar oddiy: kim birinchi bo'lib marraga yetsa, u g'olib hisoblanadi.
Ko'pincha biz bir nechta aylanishlarni bajarishimiz kerak, lekin ba'zi treklar uzoqroq davom etishiga tayyor bo'ling.
2.2Grip (sinf)- xuddi shu gripp, lekin ba'zi tuzatishlar bilan. Bu erda mashinalar ikki sinfga bo'linadi: kichik mashinalar (A klassi) va katta mashinalar (B sinf). A sinfidagi avtomobillar birinchi bo'lib boshlanadi. Ularning orqasida B toifali avtomobillar startga tayyorlanmoqda. Siz faqat o'z sinfingizda g'alaba qozonishingiz kerak. Siz mashinani kam quvvatli tomoshabinga lehimlash orqali osongina o'ldirishingiz mumkin - ular sekin haydashadi va og'irligi sizdan kattaroqdir.
2.3 Ro'yxatdan o'tish vaqti– ishtirokchilar navbatma-navbat boshlanadi. Bu erda asosiy narsa birinchi bo'lish emas, balki aylanish rekordini o'rnatishdir. Kim ko'rsatdi eng yaxshi vaqt- u g'alaba qozonadi.
2.4 Uchastkalar- Butun yo‘nalish to‘rt qismga bo‘lingan, ularning har birining oxirida nazorat punkti joylashgan. Boshlang'ichdan so'ng, radar o'tgandan keyin yangilanadigan ballni ortga hisoblash boshlanadi. Hisoblagichdagi balans keyingisiga qadar maksimal bo'lishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Tekshirish punkti. Musobaqa yakunida poyga ishtirokchilarining ochkolari hisoblab chiqiladi. Kim jami eng ko'p ball to'plagan bo'lsa, u g'olib hisoblanadi.
Esingizda bo'lsin, har bir davrada siz har bir nuqtada ball rekordini o'rnatishga harakat qilishingiz kerak, shundan keyingina ochkolar hisobga olinadi. Agar siz to'rtta radarda rekord o'rnatsangiz, qo'shimcha ball ko'rinishida yoqimli bonus olasiz.

3. Drift- ehtimol poyganing eng mashhur turlaridan biri. gapirish oddiy til, drift-boshqariladigan skid. Biz hozir shunday qilamiz. Muvaffaqiyatli drift qilish uchun sizga quyidagilar kerak: 1. Optimal tezlik. 2. Skid vaqti. 3. Optimal traektoriya. 4. Optimal drift burchagi. Faqatgina ushbu to'rtta shartni muvaffaqiyatli bajarib, siz maksimal ball olasiz. Ballar uchta raund natijalariga ko'ra hisoblanadi. Drift paytida siz trassada yolg'iz qolasiz, lekin esda tutingki, musobaqada sizdan tashqari yana bir qancha poygachilar ham ishtirok etadi. Biroq, o'yin biroz yomon ishlab chiqilgan - siz marra chizig'idan oldin qo'l tormozini ushlab, 1k ballgacha to'plashingiz mumkin.

4. Tezlik poygasi- poyganing mutlaqo yangi turi, o'ziga xos xususiyati shundaki, biz deyarli to'g'ri yo'llarda yuqori tezlikda harakat qilamiz va hech qanday qiyin narsa yo'qdek tuyuladi, lekin boshqaruvni yo'qotish va mashinani urib yuborish juda oson - siz shunchaki trekni tark etishingiz kerak. ozgina. Bundan tashqari, sizni bezovta qilishga intiladigan ko'plab raqiblarning oldini oladi. Ushbu turdagi poyga 2 turga bo'linadi:

4.1 Tezlik- Eng xavfli poyga turi. Bu erda kamida ikkita asosiy sababga ko'ra mashinani to'qnashuvi juda oson: 1. Ko'pincha tor yo'llar. 2. Yuqori tezlik - bir beparvo burilish va siz muhandislik mo''jizangiz bilan xayrlashishga to'g'ri keladi. Ushbu turdagi poyganing mohiyati quyidagilardan iborat: Mashinani urmasdan va trekdan uchib ketmasdan trekning bir nuqtasidan boshqasiga haydash. Faqat bitta qoida bor: kim birinchi bo'lib kelgan bo'lsa, u g'olibdir.
Ushbu turdagi poygada bitta hiyla bor: tezroq tezlikka erishish uchun o'zingizni raqibingizning orqasiga bog'lang. Kamdan kam havo tortishni ta'minlamaydi va siz raqibingizdan tezroq o'tib keta olasiz, lekin u sekinlasha boshlashi va siz o'zingizning va raqibingiz mashinasining "sog'lig'i" va kuchini kamaytirish xavfi mavjud. Zarar, albatta, unchalik katta emas, lekin bu erda qoziqlar juda katta - omadingiz bo'lishi mumkin va siz ustunga urilib yutqazmaysiz yoki raqibingizni urish orqali poygani yakunlashingiz mumkin.
4.2 Maksimal tezlik- bu erda hamma narsa odatdagi "Tezlik" ga qaraganda biroz murakkabroq. Trek qismlarga bo'lingan, ularning har birining oxirida radar mavjud. Ishtirokchilar birin-ketin boshlashadi. Bu erda asosiy narsa radar ostidan o'tganingizda imkon qadar ko'proq tezlikka erishishdir. Poygada g'olib tezlikning yakuniy yig'indisi bilan aniqlanadi. Kim tezroq bo'lsa, u g'olibdir. Lekin esnashga ham arzimaydi. Agar siz hamma o'tib ketguncha kutaman deb o'ylasangiz va hech kim xalaqit bermasa, siz katta tezlikni oshirasiz - adashasiz. Shuningdek, kim eng tez yetib kelganini hisobga oladi, garchi siz boshqalardan ko'ra ko'proq ballga ega bo'lsangiz ham, kimdir sizdan oldinda tugatgan bo'lsa, ular ularni olib qo'yishni boshlaydilar. Bu sizning sekinligingiz uchun jarimaga o'xshaydi, chunki siz maksimal tezlikni nafaqat radar ostida, balki butun trek bo'ylab ko'rsatishingiz kerak. Baxtsiz hodisalar bekor qilinmadi - ha, ehtimol, bunday shoshqaloqlik yo'q, lekin tezlik qanchalik baland bo'lsa, mashina shunchalik ko'p eskiradi.

shohlar

4 turdagi poygalarning har birining o'z Qiroli bor, u tabiiy ravishda o'z biznesida eng yaxshi. Bundan tashqari, 5-chi bor, u barcha qirollarning Podshohidir :)

Gripp qiroli Rey Kriger

2008-yilda ishlab chiqarilgan to‘q oq rangli BMW M3 avtomobilida yurib, u o‘zi unchalik kuchli emas, hatto eng qiyin bosqichda ham sezilarli yetakchilik qiladi.

drag king- Karol Monro

Podshohga yarashganidek, dredge mushak mashinasida, ya'ni Ford Mustang GTda, lekin u bilan ham hech qanday muammo bo'lmasligi kerak..

Driftning roli- Aki Kamura

Qora Mazda 'e RX haydaydi -7, va bu mashinani o'z biznesida eng yaxshi deb aytish mumkin. Bu unchalik oddiy emas, lekin siz u bilan uzoq vaqt aralashishingiz shart emas.

Tezlik qiroli- Neyt Denver

U klassik 1965 yilgi Pontiac GTO ni afzal ko'radi, aks holda klassikaning bu sevgilisini yutib olish qiyin bo'lmaydi. To'g'ri, u oson yo'llardan emas, marshrutlarni tanlaydi, siz osongina ariqga tushib, sevimli mashinangiz qanday qilib havoda salto qilishini va asta-sekin akkordeonga aylanishini tomosha qilishingiz mumkin.

Final shohi- Ryo Vatanabe

Xo'sh, bu "qum qutisi" dagi asosiy narsaga mos keladi juda yaxshi minadi, lekin ko'p xatolarga yo'l qo'yadi. Uning mashinasi Mitsubishi Lancer Evolution X, uni bosib o'tish unchalik oson emas, lekin yana bir bor, buning uchun uzoq vaqt azob chekishingiz shart emas. Va siz g'alaba qozonganingizda, ular sizning ismingizni asfaltga yozib qo'yishadi va sizga katta chek berishadi ... aslida hamma narsa, baxtli yakun=)

P. S . Har qanday qirolni mag'lub etgandan so'ng, biz hamyonimizni o'z-o'zidan to'ldiramiz, shuningdek, uning mashinasini sovg'a sifatida beramiz, shuning uchun biz sog'lig'imizga minamiz =) Shuni ham ta'kidlamoqchimanki, qirollarni yutish unchalik qiyin emas, undan o'tish ancha qiyinroq. ularga.

Treklar ro'yxati

Nemis "Autobanring" - kesishgan magistrallar tarmog'i. Uning ochiq tekis uchastkalari, tunnellari va keskin burilishlari bor.

Avtopolis davri. Yaponiya

Avtopolis trassasi Yaponiyaning chekka tumanlaridan biridagi tog‘ tepasida joylashgan. Shubhali kelib chiqishiga qaramay, u juda yaxshi holatda saqlanadi.

Chikago, Illinoys, AQSh

Ushbu tashlab qo'yilgan sxema uzoq vaqtdan beri Chikagodagi poygachilar tomonidan tanlangan. U keng uchish-qo'nish yo'lagi, bir nechta tutqich va drift yo'llari va to'g'ri tortish qismiga ega.

Ebisu davri Fukusima prefekturasi, Yaponiya

Yapon treki "Ebisu", driftning o'ziga xos Makkasi tog' yonbag'rida yotqizilgan. Fukuyama Challengening bir qismi undan chiqib, avtomagistralga aylanadi.

Infineon Raceway Kaliforniya, AQSh

Shimoliy Karolinadagi Infineon treki qiyin er va keskin burilishlarning ko'pligi bilan ajralib turadi. Eng kichik xatolik baxtsiz hodisaga yoki tezlikni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.

Leyptsig test treki Leyptsig, Germaniya

Germaniyaning Leyptsig shahridagi Porsche poligonida taniqli avtodromlarning eng mashhur burchaklari qayta tiklandi.

Mondello bog'i, Naas, Kildare okrugi, Irlandiya

"Mondello Park" Irlandiya chekkasidagi ixcham va juda o'ralgan trekdir.

Nevada cho'li magistral, Nevada, AQSh

318-magistral Nevada cho'lidagi issiq amfalta chizig'idir. 320 km / soat chegarasi yo'q, lekin burilish paytida ehtiyot bo'ling: ularning soddaligi aldamchi!

Portlend xalqaro poygasi, Portlend, Oregon, Amerika Qoʻshma Shtatlari

Portlend xalqaro poygasi Ranier tog'i yaqinida joylashgan. Bu sudrab yurish uchun ajoyib maydonga ega bo'lgan juda qiyin treklar majmuasi.

Shuto Expressway Tokio, Yaponiya

Tokio porti mahalliy chavandozlar orasida juda mashhur. Uning keng hududi bo'ylab ko'plab qiziqarli yo'llar qo'yilishi mumkin.

Texasda, siz bilganingizdek, hamma narsa katta, shuning uchun Texas World Speedway kattaligi bilan hayratlanarli. U yuqori tezlikdagi "oval" ni kesib o'tuvchi o'ralgan yo'lni o'z ichiga oladi.

Willow Springs poygasi, Willow Springs Raceway, Kaliforniya, AQSh

Willow Springs avtomagistrali Kaliforniya cho'lidagi tepalikdan oqib o'tadi. Uning asosiy xususiyatlari - qiyin er va yuqori o'rtacha tezlik.

G'olib tokenlar

Turnirda g'alaba qozonganingizda, beshtadan ikkita tokenni tanlashingiz mumkin bo'lgan oyna paydo bo'ladi (xuddi avvalgidek). eng qidirilayotgan va uglerod), lekin hozir nimani yutib olishingiz mumkinligini tasvirlab beraman:
1 pul (summalar farq qiladi)
2. To'liq ta'mirlash belgisi (Baxtsiz hodisa sodir bo'lganda foydalaniladi, odatdagidan qimmatroq, biz sotamiz)
3. Muntazam ta'mirlash belgisi (Yengil va og'ir shikastlar uchun ishlatiladi, xuddi shunday ta'mirlanadi, do'konda to'liq ta'mirlash kabi sotib olinishi mumkin va bundan tashqari, sotiladi)
4 qism 1 - 3 daraja
5* 4-darajali qismlar (Bonus qismlar. Tez-tez topiladi, lekin qismlar to'plamini to'plash juda qiyin.)
6*.Bepul avtomobil sotib olish tokeni (Eng kamdan-kam token, hatto siz martabani bosib o'tgan bo'lsangiz ham, uni kamida bir marta olishingiz haqiqat emas. Sotib olmang yoki sotib olmang. Miqdori token sotib olish menyusida ko'rsatiladi. )

Texnik savollar

Eng kam tizim talablari:

Protsessor: Intel Pentium 4 2,0 ​​gigagertsli / AMD 2100+

Operativ xotira: 256 MB /512 MB,

Video karta: 12 8 MB, DirectX 9.0c qo'llab-quvvatlanadi(Pixel Shader 2.0, AGP yoki PCIe) dan ATI Radeon 9500; NVIDIA GeForceFX 5950

Disk maydoni (HDD): 4 GB

Internet tezligi (onlayn o'ynash uchun): 256 kbps

Operatsion tizim: Microsoft Windows XP (32-bit), Windows Vista

Qanday o'ynash kerak Lan?

Ushbu rejim o'yinda mavjud emas, lekin undan foydalanib qo'shilishi mumkin

Internetda qanday o'ynashim mumkin, kim menga kalitni berishi mumkin?

Bu faqat litsenziyani sotib olish orqali mumkin. Agar sizga kalit berilgan bo'lsa ham, uni faqat bir marta ishlatish mumkin, chunki. u kompyuterga biriktirilgan va ea da acc yaratiladi va ishlatilgan kalit sizga hech qanday yordam bermaydi. Men kimdir boshqa bergan yoki uning acc baham, deb shubha. Hech kim pulini siz bilan baham ko'rmaydi!


O'yindan musiqani qanday chiqarish mumkin?

Quyidagi kodlarni kiriting:
yig'ilgan va qo'shilgan: Acura NSX , Acura Integra , Audi RS 4, Lexus IS 350, Pontiac Solstice GXP .
onlinesubaru& - Subaru Impreza WRX-ni onlayn oching.
cokezero - Volkswagen Golf Coke Zero qulfini oching.
zerozerozero - Volkswagen Golf GTi garajiga qo'shing.

Siz uni ochishingiz ham mumkin, ammo ularning xarakteristikalari haqiqiy prototiplarga o'xshamaydi.

O'yinni qanday optimallashtirish mumkin?

Ko'p resurslarni iste'mol qiladigan PUNK BUSTER-ni olib tashlang (faqat pirat versiyasi)

1) Boshqaruv paneli -> Ma'muriy asboblar -> Xizmatlar bo'limiga o'ting, PnkBstrA ni toping va xususiyatlarda ushbu xizmatni o'chirib qo'ying.

2) c ProStreet jildiga o'ting va PB jildini o'chiring

3) Windows/system32-ga o'ting va PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe fayllarini o'chiring.

4) Ishga tushirish -> Ishga tushirish -> regedit -> Tahrirlash -> Top -> Punk Buster, 2 ta bo'lim mavjud, ularni o'chiring (bu qadam ixtiyoriy)

5) Kompyuterni qayta ishga tushiring

O'yin saytidan olingan

Har xil kodlar, trenerlar, saqlashlar va boshqalar bilan. topish mumkin

O'yin haqida umumiy savollar

Willydan qanday o'tish mumkin?

Avvalo, Villiga kuchli orqa g'ildirakli mashina kerak (avtomobil sotib olayotganda o'ng yuqori burchakda uning xususiyatlari bor, haydovchi u erda ko'rsatilgan). Qanchalik tik tursangiz, shuncha yaxshi. Sizning vazifangiz shinalarni isitish, startni yaxshi qoldirish, viteslarni aniq o'zgartirish va mashina uchib ketmasligiga ishonch hosil qilishdir. Mashina erga cho'kayotganini his qilganingizda, nitroni yoqing - shu tarzda siz marraga qadar tura olasiz!
Willy uchun eng yaxshi avtomobillar Dodge Charger R/T 1969, Dodge Challenger va BMW M3 E92 hisoblanadi.

Qanday qilib butun o'yinni 100% bajarish mumkin?

Siz barcha 5 ta qirolni yutib olishingiz kerak. Qirol sizni musobaqaga taklif qilishi uchun siz 10 ta rekordni yengishingiz kerak (pastki burchakdagi poyga tanlash menyusida rekord yozilgan). Drag King tomonidan chaqirilishi uchun siz 10 drag rekordini, gripp qiroli uchun 10 ta gripp rekordini va hokazolarni buzishingiz kerak. Ryo bilan duel qilish uchun siz xaritada katta va kichik yulduzning kesishishi bilan ko'rsatilgan 3 ta turnirdan o'tishingiz kerak.

Turnirdan o'tayotganda hamma joyda birinchi o'rin, yuqori o'ng burchakda yashil toj yonadi, lekin keyingi turnirlar yopiq, nima qilishim kerak?

U erda, bu yashil toj ostida, to'liq etakchilik uchun qancha ball to'plashingiz kerakligini va qanchadan pastroqda borligingizni aytadi. Va har bir poyga ostida, sizning joyingizdan tashqari, ushbu poygada qancha ball to'planganligi, shuningdek, rekord qayd etilgan. Shunga ko'ra, poygadan qanchalik tez o'tsangiz, shuncha ko'p ball olasiz. Chempionatlarda ham ochish uchun qancha ochko kerakligi yoziladi. Oldingi poygalarni takrorlashga arziydi.

Qaysi eng yaxshi mashina tortish uchunmi?

Pagani Zonda F, lekin undan foydalanish sizga bir nechta ball beradi, bu esa dam olish kunlarini yakunlashni qiyinlashtiradi.

Ammo men sizga Chevrolet Corvette C6 yoki Ford Shelby GT500 avtomobillarida martaba qilishni maslahat beraman va nozik sozlash bilan Chevrolet Camaro SS va Toyota Supra yaxshi bo'ladi. Va Villi uchun alohida.

Tez poyga uchun eng yaxshi mashina qaysi?

Mitsubishi Lancer Evolution Porsche 911 GT2.

Eng yaxshi drift mashinasi nima?

Mazda RX7, Lotus Elise, siz Chevrolet Camaro SS ni sinab ko'rishingiz mumkin, agar siz uni to'g'ri sozlasangiz, u sizni juda xursand qiladi.

Gripp uchun eng yaxshi mashina qaysi?

Porsche 911 Turbo, lekin agar sizga ishlov berish kerak bo'lsa, Toyota Corolla (AE86) ni olgan ma'qul.

Qanday qilib ko'proq ot kuchi qilish mumkin?

Sozlash menyusiga o'ting va u erda quyidagi parametrlarni sozlang:
Pitch-plus
Rulda sezgirligi - qiyin
yo'qolib ketish burchagi-plyus
Kamba burchagi minus
Bosim old, orqa shinalar - minimal
Orqa stabilizator PU-qattiq.
Dvigatel sozlamalarida hamma narsa o'ng tomonda, birinchi elementdan tashqari (uning chap tomonida) va azot oksidi - poyga turiga qarab.
Bu maksimal o'sishdir, lekin sozlama to'g'ri chiziqda, aniqrog'i drejda haydash uchun ko'proq mos keladi.

Poygada g'alaba qozongandan keyin o'yin muzlaydi, nima qilishim kerak?

Alt + F4 tugmalarini bosing, so'ng asosiy menyuda Sozlamalar-Tasvir-Rzolyutsiya-va poygada g'alaba qozonganingizda o'yin ishdan chiqmaguncha pastga tushiring.

O'yin qo'llab-quvvatlaydiDirectX 10?

Yo'q. Faqat DirectX 9.

Avto ta'mirlash muammosi? Uni tuzatish uchun pul yetarli emas.

Sozlamalar>Rasm>Avtomobil-ga o'tish va zararni olib tashlashning oson yo'li bor, pul yechib olinmaydi, ammo ehtiyotsizlik uchun jarima balllari beriladi.
Mashinaning buzilishini xohlaydiganlar uchun yanada zerikarli yo'l bor:
Dam olish kunlariga kirganingizda, sizga avtomatik ravishda uchta token beriladi (1 ta to'liq ta'mirlash tokeni va 2 ta oddiy ta'mirlash belgisi), hiyla shundaki, agar siz hafta oxiriga kirsangiz va chiqsangiz, bu tokenlar olib qo'yilmaydi va har bir yangi vaqt. 3 ta token olib keladi.

Yordamchilar

Agar sizda treklarning o'tishi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, unda yordamchilar sizga yordam berishi mumkin:
mini-xarita - pastki chap burchakda trekning mini-xaritasi paydo bo'ladi, unda sizning joylashuvingiz va raqiblarning joylashuvi belgilanadi. Odatiy bo'lib, u 1 tugmachasi bilan chaqiriladi;
ideal traektoriya - yo'lda kichik o'qlar ko'rinishidagi chiziq chiziladi, u harakatlanishda traektoriyani ko'rsatadi, bu bo'ylab siz eng yuqori tezlikka erishasiz va burilishlarga yaxshiroq kirasiz. Shuni ham unutmangki, ideal traektoriya rang kodiga ega, ya'ni: yashil - polga gaz; sariq - gazni bo'shatish; qizil - darhol tormozlarni bosishingiz kerak. Odatiy bo'lib, u 2 tugmachasi bilan chaqiriladi;
burilish ko'rsatkichlari - burilishga yaqinlashganda, ekranda burilishga kirish yo'nalishi va darajasini ko'rsatadigan signal paydo bo'ladi. Indikator, shuningdek, ideal traektoriyani saqlab qolish uchun zarur bo'lgan tezlikni ko'rsatish uchun rangli kodlangan. 3-kalit bilan sukut bo'yicha chaqiriladi;
reytinglar - poyga davomida boshqa ishtirokchilarga nisbatan sizning pozitsiyangizni ko'rsatadi. Standart 4 tugmasi bilan chaqiriladi.
Shuningdek, "yordamchilar" menyu> sozlamalar> interfeys orqali yoqilishi mumkin.
Agar yordamchilar sizni manzaradan bahramand bo'lishingizga xalaqit berganligi sababli o'chirib qo'yilgan bo'lsa, men hech bo'lmaganda ideal traektoriyani qoldirishni maslahat beraman.

Surang:

Boshlash
To'g'ri boshlash uchun, boshlang'ich yozilishidan bir soniya oldin boshlashingiz kerak, taxminan 4-chi yorug'likdan 3-chidan keyin
svetoforlar, ba'zi poygalarda yo'q, lekin qiz bor va u bilan deyarli bir xil, siz uning qo'llariga qarashingiz kerak va ular ma'lum darajadan pastga tushganda, boshlang. Kelajakda siz boshlashingiz kerakligini his qilasiz.
Shuningdek, siz darhol birinchi yoki ikkinchi vitesga o'tishingiz va undan boshlashingiz mumkin, ba'zi mashinalarda bu natijani yaxshilaydi, lekin yana bu mashinaga va uni qanday sozlashingizga bog'liq.
Nitro
Uni boshidan birinchi vitesda yoqish yaxshidir, bu natijani sezilarli darajada yaxshilaydi, lekin bu agar siz mashinani oxirigacha pompalagan bo'lsangiz, boshqa hollarda 2 yoki 3-dan yaxshiroqdir, ayniqsa mashina hali ham sozlashsiz.
Villi Eng yaxshi natijalarga erishish uchun siz muammosiz orqaga qaytishingiz mumkin.

Grip va boshqa poyga turlari:

Yaxshiroq vaqtni belgilash uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz mumkin: abs, kurs barqarorligi tizimini o'chiring va mexanik uzatmalar qutisini o'rnating, ha, ha, qo'lda, mexanik uzatmalar qutisi tufayli siz keskin tormozlashingiz mumkin - at yuqori tezlik yoqilgan. teskari vites, o'zingizni maksimal o'rnating. tezlik va boshqalar. Qirolga minish tavsiya etiladi (mashina emas, o'yinning qiyinligi), shuning uchun siz har bir burilishda sekinlashmaysiz va agar siz mashinani yaxshi bilsangiz, istalgan burilishni burishingiz mumkin.

Eslatmalar

***
Endi siz FAQni toʻldirish va/yoki takomillashtirishda shaxsan ishtirok etishingiz mumkin. Tuzatish shaklida, sizning fikringizcha, tez-tez so'raladigan savollarda aks ettirilishi kerak bo'lgan savolga javob yozing yoki allaqachon tayyorlanganni to'g'rilang va to'ldiring - va o'sha kuni u sizning muallifligingiz ko'rsatilgan hujjatda paydo bo'lishi mumkin. .

Quyidagi odamlar tez-tez so'raladigan savollarga hissa qo'shgan:

Materialni tayyorlash:
DOX versiyasini tayyorlash va texnik xizmat ko'rsatish:
Tuzatilgan: , Stepanov Nikita

Need seriyasidagi o'n birinchi o'yinga salom ayting Tezlik uchun. Bu seriyadagi g'alati o'yinlar eng yaxshi asarlar sifatida paydo bo'ladi - hech bo'lmaganda Porsche Unleashed yoki Most Wanted-ni eslang. Ushbu o'yinlar munosib ravishda seriyadagi eng yaxshi deb tan olingan. Ularning hatto ukalariga ham omad kulib boqdi

Qimor https://www.site/ https://www.site/

Qo'llanmalar

Need for Speed ​​​​ seriyasidagi o'n birinchi o'yinga salom ayting. Bu seriyadagi g'alati o'yinlar eng yaxshi asarlar sifatida paydo bo'ladi - hech bo'lmaganda Porsche Unleashed yoki Most Wanted-ni eslang. Ushbu o'yinlar munosib ravishda seriyadagi eng yaxshi deb tan olingan. Ularning hatto ukalari ham unchalik omadli emas edilar - negadir ular doimo ko'p tortishuvlar va kelishmovchiliklarni keltirib chiqaradilar. Carbon, Underground 2 - bu o'yinlarning ajoyib namunasidir yaxshi fikr noto'g'ri rivojlanishni oldi. Need for Speed ​​​​Pro Street, rostini aytsam, Most Wanted-ga mos kelmaydi, ammo uning tashqi ko'rinishi juda muhim. Siz faqat qanday kamchiliklar borligini va ideal Need for Speed ​​uchun zarur shart-sharoitlarni aniqlashingiz kerak.

Professionallar dunyosi

EA ning engil qo'li bilan o'yin harakati ko'chalardan avtodromlarga ko'chdi. Siz darhol Most Wanted-dan ulkan shaharni va shu bilan birga transport va politsiya haqida unutishingiz mumkin. Bizga yog'och yoki beton aralashtirgichli dahshatli yuk mashinasiga boshqa oq-qora yig'lashni surtishga ruxsat berilmaydi. ProStreet - bu qonuniy poyga, adolatli raqobat va sport ruhi dunyosi. Sarlavhada "Ko'cha" so'zi nimani anglatishi aniq emas, chunki ko'chalar yo'q, faqat poligonlar va yo'llar mavjud. Bunday harakat hech bo'lmaganda g'alati ko'rinadi. Seriyadagi barcha o'yinlarda ko'chalar va yo'llar bor edi umumiy foydalanish va temir otingizni kelayotgan yuk mashinasi yoki avtobusga urib tushirish imkoniyati. Buning evaziga yangi o'yin nimani taklif qiladi?

Ko'p yillar oldin

Ehtimol, deyarli sakkiz yil oldin paydo bo'lgan Eng yaxshi o'yin seriyali - Porsche Unleashed. Biroq, ko'pchilik realizmga moyillik tufayli butun o'yin yo'qolgan deb hisoblab, ishlab chiquvchilarning ishini qadrlamadi. Devorga 200-300 km/soat tezlikda tegishni yaxshi ko'rganlarning hammasi og'riqli kuyishdi, chunki to'rtinchi va beshinchi bo'limlarda o'yinchi jarohati uchun moddiy jazoga tortildi. Sakkiz yil o'tgach, zarar modeli bizga qaytarildi - ammo xuddi shu Porsche bilan solishtirganda ancha soddalashtirilgan. Mashina halokatga uchradi, ta'mirlash pulga tushadi, lekin o'yinchining cho'ntagini bo'shatib yubormang. Mexanizm hayratlanarli darajada sodda: deylik, siz tasodifan soatiga to‘rt yuz kilometr tezlikda beton blokga urilgansiz. Bir-ikki piruetdan so'ng, siz mashinani ta'mirlash qiymati bir necha o'nlab (!) Poygadagi daromadingizga teng ekanligini bilib olasiz, ammo mahalliy avtomobil mexaniklari pul o'rniga ba'zi markerlarni - mukofot nishonlarini qabul qilishadi, buning uchun siz ham kichik zararni bartaraf etishi, ham ta'mirdan tashqari barcha kanonlarga ko'ra parchalanganini ta'mirlashi mumkin. Tokenlar muntazam ravishda chiqariladi va siz ularni kulgili narxga sotib olishingiz mumkin. Tanlov sizniki. Agar siz realizmning muxlisi bo'lsangiz, ta'mirlash uchun faqat pul to'lang va agar siz Most Wanted ruhiga yaqinroq bo'lsangiz, markerlar siz uchun. Yaxshiyamki, shikastlangan mashina butundan unchalik farq qilmaydi - ehtimol tashqi ko'rinishidan tashqari.

Chuqurlikka qadam tashlang

Underground 2 va U.R.L. - uzuk, to'rt yoki hatto oltita doira uchun, siz darhol chidab bo'lmas sog'inchni eslaysiz. Juda uzun "omon qolish" treklari o'yin ruhiga to'g'ri kelmaydi va ProStreetda ular nihoyat olib tashlandi - aylanma poygalar hayratlanarli darajada dinamik. Musobaqalarning barcha turlari o'yinchi ularni ushlab turmaydigan tarzda qurilgan. Drift izlari juda qisqardi. Drag endi yaqinlashib kelayotgan yoki o'tib ketayotgan mashinani chetlab o'tishni maqsad qilmaydi, aksincha, o'yinchini vitesni aniq o'zgartirish va maksimal tezlashtirishga qaratishga majbur qiladi. "Tezlik poygasi" deb nomlangan musobaqaning yangi turi seriya ruhining timsolidir. Bu yerdagi barcha yo'llar iloji boricha silliq va tekis, keskin burilishlar yo'q, shuning uchun tezlik o'lchagichdagi belgini 300-350 km / soatdan pastga tushirmaslik tavsiya etiladi. Suspenziyani qattiqlashtiring, shinalaringizni maksimal darajada pompalang va sof tezlikka o'ting.

Xafa haqida

O'sha birinchi Undergroundning eskirgan dvigatelini qanchaga yamab qo'yishingiz mumkin? Dastlab, albatta, bu hissiyotlar bo'ronini keltirib chiqardi. Shader Model 2.0 bilan video kartalar egalari ayniqsa xursand bo'lishdi. O'yin, albatta, sekinlashdi, lekin boshqa joyda bunday effektlar yo'q edi. Tojdagi yutuq "Eng ko'p qidirilganlar" edi. Nam asfaltda, uylarning tomlarida va mashinaning yon tomonlarida aks etgan hayratlanarli quyosh - Most Wanted filmidagi rasm ajoyib edi. Karbonda faqat tungi haydash tufayli o'yin jozibasini yo'qotdi. ProStreet shunchaki bunday jozibaga ega emas. Bunga eng yaxshi texnik ko'rsatkichni qo'shing. Misol uchun, men 2x va 8x anti-aliasing o'rtasidagi farqni sezmadim, lekin FPS taxminan 20% ga kamaydi. shader go'zalliklari oldingi versiyalar ham ko'rinmaydi - lekin men Lamborghini-ning xrom tomonlaridagi yorug'lik o'yiniga qoyil qolgim ​​keldi!

Syujet, g'alati darajada, "G'amgin haqida" bo'limiga ham to'g'ri keladi - u shunchaki mavjud emas. Agar seriyaning birinchi o'yinlarida bu kechirilgan bo'lsa, asosiy maqsad - tezlik baribir aniq bo'lgan bo'lsa, ProStreetda haydovchi toji uchun kurash g'ayritabiiy ko'rinadi. Nima uchun? Bu dubulg'adagi g'alati odam kim? Xuddi shu "Eng qidiruvchilar"da o'yinchi shunchaki ko'rsatilmagan. Kamera "ko'zdan tashqarida" xarakterni mukammal yashirdi, hamma o'zini haydovchi o'rindig'ida tasavvur qildi va hamma xursand edi. Bu usul uzoq vaqtdan beri qo'llanilgan va yumshoq qilib aytganda, yuzsiz sirli figurani ko'rish g'alati.

Asosiysi haqida bir necha so'z

Xohlaysizmi yoki yo'qmi, ProStreet - bu haqiqiy, zotli Need for Speed, siz shunchaki uning fazilatlarini keraksiz tashqi qobiq ortida ko'rishingiz kerak. Ko'pchilik Most Wanted-ning takrorlanishini kutayotgan edi, ammo buning o'rniga EA yana bir tajriba o'tkazdi. Tajriba, shubhasiz, chiroyli va did bilan ishlab chiqilgan, avtomobillar va ehtiyot qismlar bilan to'ldirilgan, ammo seriya ruhiga juda mos kelmaydi. Ehtimol, bu yangi Need for Speed ​​sari qadamdir, unda ishlab chiquvchilar butun seriyadan eng yaxshi narsalarni yig'ib, keraksiz va zerikarli narsalarni katta bolta bilan kesib tashlashadi. Asosiysi, bu qadam unutish tubsizligining boshlang'ich nuqtasiga aylanmasligi kerak.

Boshqaruv va zarar

Yo'l

Kimdan oldingi qismlar ProStreet seriyasi juda boshqacha. Ayniqsa, avtomobillarning xatti-harakatlarida sezilarli o'zgarishlar. Menimcha, haydovchidagi farqlar endi yaxshiroq seziladi va mashinalarning o'zlari nafaqat "chaqqonlik" parametrida farqlanadi. Har bir avtomobil yo'lda o'ziga xos barqarorlik va barqarorlikka ega. Buni BMW M3 E46 va undan keyin Dodge Viper-da sinab ko'ring. Ikkalasi ham orqa g'ildiraklarga ega, ammo farq bir zumda seziladi. Haqiqatan ham nemis orqa g'ildiragi old tomondan va siz farqlay olmaysiz.

O'yindagi barcha avtomobillar ABS, SM va TC tizimlari bilan jihozlangan bo'lib, ularni istalgan vaqtda o'yin menyusida o'chirib qo'yish mumkin (Options, Gameplay, Mode opsiyalari). Bloklanishga qarshi tormoz tizimi (ABS) g'ildiraklarning qulflanishiga yo'l qo'ymaydi, shuning uchun tormozlash paytida mashina kerak bo'lmagan joyga olib bormaydi va uni boshqarish mumkin. Aksariyat o'yinchilarda tormoz kuchini sozlash uchun pedallar yo'qligini hisobga olsak, ABS qoldirilishi kerak, chunki klaviaturadagi tormozlarni bosish g'ildiraklarni qulflaydi. Barqarorlikni elektron nazorat qilish (SM) avtomobilga burilishda yordam beradi. Ushbu tizim suspenziyani tezda sozlaydi va ag'darishning oldini oladi. Foydali, lekin tanqidiy emas, hayajonlanish uchun uni o'chirib qo'yishingiz mumkin. Barqarorlikni nazorat qilish tizimi avtomobilning yo'lda qat'iyat bilan turishiga yordam beradi, sirpanish va g'ildiraklarning sirpanishini oldini oladi. Kompyuter barqarorlikni saqlash uchun istalgan vaqtda dvigatelga xalaqit berishi mumkin. O'yinda barqarorlikni nazorat qilish yaxshiroq, chunki mashinalar ichidagi kompyuterda "siljib ketish xavfi" juda g'alati tushuncha mavjud. Kerak bo'lmagan joyda tezlikni yo'qotasiz.

Bu qiziq: Barqarorlik va barqarorlik tizimlarining gibridi BMW tomonidan yaratilgan va u ASC + T (Avtomatik barqarorlikni boshqarish + tortish) deb nomlanadi. Ushbu tizim muzli yoki nam yo'llarda tortishni yaxshilash uchun mo'ljallangan.

Vaqtni kengaytirish rejimi unutilib ketdi - bu unga tegishli. Rostini aytsam, bu kompyuter uchun unchalik mos emas edi. Gap shundaki, klaviatura tugmalari faqat ikkita pozitsiyaga ega - bosilgan (yoqilgan), bosilmagan (o'chirilgan). Yarim bosish umuman yo'q, shuning uchun bizning virtual mashinamiz g'ildiraklari darhol ekstremal holatga aylanadi, bu esa tezlikni katta yo'qotishga olib keladi. Ha, va bunga ehtiyoj yo'qoldi - nega kontaktlarning zanglashiga olib keladigan vaqtni sekinlashtirish kerak?

Raqiblar

Raqiblar bilan ishlashning eski sxemalari endi ishlamaydi. Siz nafaqat mashinangizni urasiz, balki tezlikni ham yo'qotasiz. ProStreet-da siz aylanma poygada bo'lgani kabi, tezlik farqida o'ynash va burchaklarni iloji boricha ichkariga yaqin o'tkazishda raqiblardan oldinga o'tishingiz kerak. Mashinaning orqasida yaratilgan "havo tunneli" ni unutmang. Eng yaqin dushmanning dumiga bog'lang va tezlikni oshirib, bosib o'ting. Bu ta'sirga oldingi avtomobil havo qarshiligini olib, havo massalarini kesishi tufayli erishiladi.

Tezlik poygalarida siz shoshqaloqlik qilishingiz mumkin, bu erda trassadan chiqish deyarli yutqazishga teng. Daraxtlar, qanotlar va telegraf ustunlari yaqinida surish ayniqsa foydalidir, chunki buzilgan mashina "qayta tiklash" huquqisiz poygadan chiqariladi.

Bu qiziq: siz devorga belanchak bilan urishingiz va oldinga borishingiz mumkin, garchi haqiqiy hayotda bunday zarba dvigatel sovutish tizimini buzadi va ikkinchisi bir necha daqiqada tiqilib qoladi. Biroq, ayni paytda, uyingizda to'ntarish o'yinning oxiri.

Murakkablik

sababli yangi tizim o'yinning murakkabligi, men buni menejmentga bog'lashga qaror qildim. Ilgari, bu parametr faqat dushman transport vositalarining xatti-harakatlarini va drifts, havo hujumlari va fuqarolik transport vositalarining yo'q joydan paydo bo'lishi kabi har qanday noxush avariyalarning chastotasini aks ettirgan. ProStreet-da murakkablik "yordam darajasi" (Assist) deb o'zgartirildi va bu darajalardan faqat uchtasi bor: "boshlang'ich" (tasodifiy), "poygachi" (Racer), "qirol" (qirol). "Yangi" da hamma narsa oddiy. Tormoz haqida unutishingiz mumkin, chunki mashina o'zi burilishlarda tezlikni pasaytiradi va tormoz pedaliga murojaat qilmasdan juda nozik qiladi. Aylanish pasayadi, tezlik pasayadi va siz xotirjamlik bilan burilishdan o'tasiz. Manevrdan oldin gazni o'chirsangiz, bunday yordamni sezmaysiz. Kompyuter raqiblari ko'proq yo'qolgan sayyohlarga o'xshaydi - ular qarshilik qilmaydilar va xotirjamlik bilan oldinga borishingizga ruxsat berishadi.

"Poygachi" darajasi biroz qiyinroq. Avtomobil ko'proq itoatkor, garchi u uyatsiz ravishda burchaklarda sekinlashsa ham.

Bu qiziq: Men uzoq vaqt davomida ushbu BMW M3 tezligini bir soniyadan kamroq vaqt ichida 250 dan 100 gacha tushirishi mumkinligi haqida o'yladim, lekin men buni ajoyib nemis prokladkalari bilan bog'ladim. Ammo avtomagistrallardagi bir nechta musobaqalar meni hushyor etdi. Kompyuter mening bilmagan holda bir necha marta sekinlashishi bilanoq, men sehrli prokladkalar yo'qligini angladim.

Bu hodisa tez poygalarda juda zerikarli, chunki kompyuter eng baxtsiz daqiqada sekinlashishni xohlaydi (va siz buni oldini olmaysiz). Barqarorlikni boshqarish tizimlarini o'chirish vaziyatni biroz qutqaradi, ammo ta'sir hali ham sezilarli.

Va nihoyat, oxirgi daraja - "qirol". Bu haqiqiy qiyin. Kompyuter qo'riqchisidan yordam kutmang; hammasi sizga bog'liq.

Zarar va belgilar

Zarar modeli to'rtinchi va beshinchi qismlarga nisbatan ancha soddalashtirilgan. Temir otning zaifligining uch darajasi mavjud.

• Yengil zarar. Chipperga, devorga yoki dushmanga ozgina ta'sir qilish. Haydash xususiyatlari biroz kamayadi.
• Kuchli zarar. Beton devorning burchagiga soatiga 250 kilometr tezlikda urish. Avtomobilning haydash qobiliyatini sezilarli darajada pasaytiradi, ammo bu poygada g'alaba qozonishga xalaqit bermaydi.
• Hayot bilan mos kelmaydigan zarar."Totaled" yozuvidan keyin poyga tugaydi. Hammasi shu, minadigan hech narsa yo'q, shuning uchun oldinda ta'mirlash va qayta ishga tushirish bor.

Siz mashinani sindirib tashlashingiz mumkin, ammo siz darajadan tashqariga chiqmaguningizcha, dinamikada farqni sezmaysiz. Boshqa tomondan, engil shikastlanish haydash ishiga ta'sir qilishi shart emas. Agar siz shunchaki eshikni yoki panjarani tirnalgan bo'lsangiz, hech qanday yo'qotish bo'lmaydi.

Shunday qilib, biz qanday qilib zararni olishni aniqladik. Keling, palatadagi mashinalarni qanday tiklashni aniqlaylik. Keling, mashinani ta'mirlash kerakligi bilan boshlaylik. Buzilgan mashinalardan faqat bitta musobaqada foydalanish mumkin. Ta'mirlashning ikki turi mavjud - pul uchun va markerlar uchun. Ikki turdagi markerlar mavjud: birinchi turdagi kichik va jiddiy zararni yo'q qiladi, ikkinchisi to'liq yo'q qilinganidan keyin mashinani tiklaydi. Ushbu qimmatbaho qog'ozlar "poyga kunlari" tugaganidan keyin chiqariladi, bundan tashqari, ularni sotib olish mumkin. Biroq, markerlarni sotib olish foydasiz, chunki oqilona foydalanish bilan ular etarli. Faqat haydashlar orasida mashinangizni tuzatmang. Zarar narxi bitta poygadan tushgan daromaddan oshib ketguncha kuting va keyin markerdan foydalaning. Bundan tashqari, siz shikastlangan mashinani "butun yo'lda" haydashingiz va keyin uni ta'mirlashingiz mumkin. O'yinning keyingi bosqichlarida bu yanada oson - pul uchun zararni bartaraf etish, uning narxi marker narxidan past.

Uchinchi turdagi markerlar ham mavjud - bu ta'mirlash bilan hech qanday aloqasi yo'q. Bunday marker tasodifiy tushadi, uni do'kondan har qanday mashinaga almashtirish mumkin.

Musobaqa

poyga kunlari

Aftidan, hali ham o'ylab topiladigan yangi narsa bormi? Bu poyga! Lekin yo'q, EA ixtiro qilgan yoki o'zgartirgan.

Birinchidan, endi poygalar "poyga kunlari" (poyga kuni) ga birlashtirildi. "Poyga kuni" dan o'tish uchun siz ma'lum miqdordagi ball to'plashingiz kerak, ma'lum miqdordagi pul yutib olishi kerak va lotereyani unutmang. Qora ro'yxatga kiritilgan a'zoni mag'lub etgandan so'ng Most Wanted-dagi belgilarni eslaysizmi? Bu erda shunga o'xshash narsa bor, faqat politsiyaga pul to'lash o'rniga siz ta'mirlash belgilarini yoki avtomobillar uchun ehtiyot qismlarni yutib olishingiz mumkin.

Ammo g'alabadan keyin raqobat tugamaydi, "ikkinchi g'alaba" bor, "hukmronlik". Buning uchun undan ham ko'proq pul beriladi va lotereyada foydali narsalarni yutib olish uchun qo'shimcha imkoniyat beriladi.

Tanlovning bir qismi homiylar tomonidan taqdim etilgan avtomobillarda bo'lib o'tadi va g'olib o'zi tanlaganidan birini olishi mumkin. Bir tomondan, birovning mashinasini xohlaganingizcha urish mumkinligi qulay, u hali ham bepul ta'mirlanadi. Boshqa tomondan, siz taqdim etilgan mashinani moslashtira olmaysiz, shuning uchun siz "yo'lda" uning xatti-harakatlariga ko'nikishingiz kerak bo'ladi.

Poygalar va ochkolar

Shunday qilib, "poyga kuni" ni yutib olish uchun siz ma'lum miqdordagi ball to'plashingiz kerak. Ushbu ballar poygada g'alaba qozonish (yoki yutqazish) uchun beriladi va har bir musobaqa turida qo'shimcha modifikator mavjud. Masalan, driftingda drift nuqtalari jamiga qo'shiladi. Bundan tashqari, poyganing "toza" o'tishi uchun qo'shimcha bonus to'lanadi, ammo bu ahamiyatsiz va uni e'tiborsiz qoldirish mumkin.

Bu maslahat: poygalar orasida mashinani ta'mirlamang. Engil shikastlanish va ularning yo'qligi o'rtasida - bir teginish. Va engil va og'ir o'rtasida - zarbalar va silliqlashning butun tubsizligi. Agar poyga davomida siz buzilish darajasiga erishmagan bo'lsangiz, unda poyga oxirida trekning "toza" o'tishi uchun mukofot hali ham hisobga olinadi.

Poygalar to'rt turga bo'linadi: lap, drift, drag va tezlik. Har bir tur (driftdan tashqari) bir nechta kichik turlarga bo'linadi. Keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik.

Aylanma poyga quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Doira (ushlash)- halqa yo'liga normal kelish. Kim marraga birinchi bo'lib kelgan bo'lsa, u g'alaba qozondi.
• Bo'linishli doira (Grip Class)- sakkizta ishtirokchi ikki guruhga bo'lingan, shunda dvigatel quvvati bir xil diapazonda bo'ladi. Boshqa guruhdagi mashinalar o'yinchi bilan hech qanday aloqasi yo'q va shunchaki trekka to'sqinlik qiladi.
• Sektor otishmasi- Marshrut to'rt qismga bo'lingan. Boshlash, siz taymerni boshlaysiz, lekin vaqt nuqtalari o'rniga. Sektor chizig'ini kesib o'tganingizda, joriy ballar hisobingizga qo'shiladi. Agar siz o'zingizning yoki boshqa birovning rekordini buzsangiz, ballar yana qo'shiladi. Bundan tashqari, barcha to'rt sektorning egasi bir martalik plyus 500 ball.
• Vaqt hujumi- odatiy aylanma poyga, faqat aylanish vaqti hisobga olinadi. Barcha raqiblar ham siz bilan birga minadilar, lekin bir necha soniya oldinroq boshlang. Agar siz ulardan ustun kelsangiz, g'alaba qozonishingiz kafolatlanadi.

Optimal mashina: to'liq g'ildirakli haydovchi bilan. Gap shundaki, old g'ildirakli avtomashinalar unchalik kuchli emas, orqa g'ildirak esa burchaklarda sirpanishga hissa qo'shadi - agar sizda yonilg'i ta'minotini silliq sozlash uchun pedallar yoki joystik bo'lmasa.

Qo'shimcha modifikator: maqsadli vaqt. Agar siz trekni ishlab chiquvchilar kutganidan tezroq o'tsangiz, qo'shimcha ball olasiz

Drag quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Klassik 1/4 mil (1/4 mil sudrab)- an'anaviy 402 metrlik tortishish. G'olib kelish uchun eng yaxshi vaqtni qo'ygan kishidir. Boshqacha qilib aytganda, o'ngdagi (yoki chapdagi) raqib faqat go'zallik uchun, chunki siz vaqtni quvmoqdasiz.
• 1/2 mil (1/2 mil sudrab)- dragning kengaytirilgan versiyasi nitroni ikki marta qo'llash imkonini beradi, bu sizga kerak bo'lgan narsadir. Aks holda, u klassik hamkasbidan farq qilmaydi.
• G'ildirakli musobaqa"Willie" - bu ikki g'ildirakda harakatlanish. Bizning holatlarimizda faqat orqa g'ildiraklar hisobga olinadi. Bu musobaqaning mohiyati. Mashinaning burnini osmonga qaratib, tezlashasiz va imkon qadar shu holatda haydashingiz mumkin. Tabiiyki, ushbu shaklda raqobatlashish uchun sizga orqa g'ildirakli mashina kerak va alohida bo'lishi yaxshiroqdir.

Har bir poygadan oldin, u klassik yoki g'ildirakli bo'ladimi, sizga shinalarni isitish taklif etiladi. Tegmaslik haroratga erishish va shuning uchun yaxshi tortishish uchun vosita tezligini belgilangan zonada ushlab turish kerak. Aslida, buning alohida ta'siri yo'q - bu faqat atmosferani saqlab qolish uchun.

Bu afsona: Shinalar bunday isitilmaydi. Bunday isinishdan kauchuk shunchaki yonib ketadi, yo'lda qora dog'lar qoladi. Shinaning eskirishi va "taqir" bo'lishi bilan yo'lni ushlab turish yomonlashadi.

Bu muhim: dredge dvigatelning haroratini hisobga olishini unutmang. Agar siz vitesni juda uzoq vaqt almashtirmasangiz, taxometr ignasi qizil zonada raqsga tushsa, dvigatel ushlanib qoladi. Biroq, bu zarar emas. Haddan tashqari qizib ketish noto'g'ri boshlashga teng.

Optimal mashina: dredge uchun siz kuch / tezlikning eng yaxshi kombinatsiyasiga ega mashinani tanlashingiz kerak. Masalan, Chevrolet Corvette 67 kabi mashhur amerikalik mushak mashinalari faqat filmlarda yaxshi. Ko'p kuch, ozgina aql.

Har qanday orqa g'ildirakli avtomobil g'ildirakli uchun yordam beradi, garchi ko'pchilik Dodge Charger R/T ni tanlaydi. Ekran himoyachilariga aldanmang! "Willie" Zonda'da juda yaxshi, siz faqat pastga tushirish kuchini olib tashlashingiz va ushlab turishni maksimal darajada oshirishingiz kerak.

Qo'shimcha modifikator: maqsadli vaqt. Har bir poygaga maqsadli vaqt beriladi va agar siz kursni tezroq tugatsangiz, qo'shimcha ball olasiz.

Tezlik poygasi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Tezlik tanlovi- sprintning juda soddalashtirilgan analogi, ammo bundan yomonlashmadi. Bu yerdagi eng keskin burilishlar ham soatiga kamida uch yuz kilometr tezlikda o'tadi. Biroq, avtomobilni tanib bo'lmaydigan darajada silkitish juda oson bo'lgan yoqimli raqobat.
• Eng yaxshi tezlik uchun raqobat (Eng yuqori tezlikda yugurish)- Most Wanted-dan "Speeding" ning analogi. Faqat tezliklar yuqorilashdi va izlar silliqroq. Ushbu turdagi poygalardan o'tish uchun men "qirol" ga yordam darajasini belgilashni tavsiya qilaman.

Optimal mashina: orqa yoki butun g'ildirak haydovchisi. O'tkir burilishlar yo'q, shuning uchun driftlardan qo'rqishning hojati yo'q.

Qo'shimcha modifikator: maqsadli vaqt. Bu erda maqsadli vaqtni engish eng oson, ba'zida natijani hatto bir daqiqaga yaxshilash mumkin!

• drift navlari bilan ta'minlangan. Aslida, bu birinchi Undergrounddagi kabi poyga, ammo endi u haqiqatga o'xshab qoldi. Drift qilish juda qiyin, ko'paytiruvchilar yo'q, trekning chetida ham sovrinli nuqtalar yo'q va hokazo. Ammo zarbalar va zarar faqat "poklik" uchun mukofotga ta'sir qiladi va boshqa hech narsa yo'q.

Optimal mashina: Drift uchun old g'ildirakli mashinani tanlashni maslahat beraman. Ushbu turdagi mashinalar skid paytida yaxshiroq boshqariladi.

Qo'shimcha modifikator: siljish nuqtalari. Ular umumiy miqdorga qo'shiladi. Drifting - rekordlarni yangilashning eng yaxshi usuli.

1 2 Hammasi

Ishlab chiqarilish sanasi o'yinlar: 2007 yil 15 oktyabr ma'lumot o'yin: kerak Uchun Tezlik: Pro ko'chasi Internet uchun o'yinlar kerakli dasturlar: Tunngle yoki Hamachi. Ishga tushirishga tayyorgarlik: 1. Yuklab oling va o'rnating o'yin(5,8 GB): Yuklab olish NFS.PS.torrent. Va agar men poygani boshlashga ulgursam - poyga boshlandi orqali bir necha daqiqa mashinada. Ushbu nuanceni tekshira olasizmi? Balki ProStreet qandaydir tarzda boshqacha qilingan va boshqa dasturlardan foydalanadi yoki ishlab chiquvchilar tomonidan egri qilingan, lekin men xohlayman onlayn o'ynash, yoki hech bo'lmaganda Yuklab oling nfs _ps.iso.torrent Bu yerdan qanday yuklab olish mumkin? Qidiruv satriga rutor.info ni qo'shing. kimdir qanday qilib tushuntira oladi onlayn o'ynash o'ynadi strategiyaga kiradi Hamachi orqali o'yinlar raqiblar

Arena onlayn rpg o'yin

qanday o'ynash kerak mahalliy tomonidan tarmoqlari nfs o'yini pro ko'chasi. Kompyuter terminatori. kerak Uchun Tezlik ko'chasi- Eng yaxshi zarbalar + gaglar va to'qnashuvlar. Aleksey Reymers. NFS-da onlayn o'ynash Eng qidirilgan.mp4. vizantiklar. Vucko100. NFS ProStreet davom etish bosilmaganda kechikish. Janob EvgeNjKe. Yuklab olish nfs _ps.iso.torrent. Bu yerdan qanday yuklab olish mumkin? kimdir qanday qilib tushuntira oladi onlayn o'ynash! aks holda hamma narsa Denis8938 tankidagi kabi. o'ynadi strategiyaga kiradi Hamachi orqali Menimcha, bu mumkin. Asosiysi, versiya o'yinlar raqiblar ham xuddi shunday edi.

Proksi ulanish orqali onlayn o'yinlar

NFS Underground 2 Eng qidirilgan Pro ko'chasi, Uglerod Hamachi orqali. uchun hamachi bilan o'ynang. Agar bu element mavjud bo'lsa, unda yo'q. Yangi boshlanuvchilar uchun o'z qo'llaringiz bilan boncuklardan qanday qilib boncuklar yasash kerak. NFS Eng ko'p qidirayotganlar qila olmaydi onlayn o'ynash- Simulyatorlar, poyga. Hammaga salom! Menda shunday holat bor. Biz do'stlar bilan ko'prikka bormoqchimiz o'ynash, lekin u ishlamayapti. Bir qator reja dasturlari yuklab olindi, hamachi. 3. Do'stlar bilan yarating Hamachidagi tarmoq va barchamiz unga bog'lanamiz. 4. Serverni kim boshqarishini tanlang. Bu odam o'rnatilgan dasturni boshqaradi o'yin(ish stolida kerak uchun tezlik pro ko'chasi LAN). Hech narsa kesilmaydi, pastroq bit tezligiga siqilmaydi. O'rnatish orqali virtual CD/DVD-ROM. Ish stolidagi yorliqdan ishga tushiring. Hamachi orqali onlayn o'ynang GTA 4 TIN da, albatta, lekin u skanerlashi mumkin, orqali PLAN oddiyroq, bu yerda u Vistada tokni boshqaradi, lekin XP bilan hammasi yaxshi a) pLanni o'rnatish va sozlash: 1. pLan dasturini o'rnating. 2. Dastur o'rnatilganda uni yoqing. Yiqilish. Nijniy Novgorod PO turniri NFS Pro ko'chasi. Hamachi tomonidan NFS ProStreet. xFire Status: Oflayn Ekspert reytingi: 5. Men joriy forumlarda o'qib, cd-kalit so'rayman. taklif qilaman o'ynash yoqilgan hamachi, men allaqachon o'ynadi do'st bilan o'yinga hamachi orqali hamma narsa 99% ishladi va 1% agar o'yin uni serverdan o'chiring va u sizni qayta kirish uchun uyg'otadi, shuning uchun agar xohlasangiz, mening sahifamga o'ting to'r.

O'yin tavsifi:
Dunyo bo'ylab eng qimmat avtomobillar, hayratlanarli tyuning, ksenon yorug'ligi va haqiqiy bo'lmagan tezliklar - noqonuniy poygalar har doim avtomobil sanoatining eng tezkor durdonalarida jasurlarni o'ziga jalb qilgan. Ammo vaqt o'tishi bilan madaniyat va moda o'zgaradi. Tez haydash muxlislari yorug'likka chiqdi va politsiyadan yashirinishni to'xtatdi: yangi musobaqalar rasmiy ravishda dunyoning barcha burchaklarida maxsus treklarda o'tkaziladi. “Oltin yoshlar”ning sevimli mashg‘uloti o‘z qoidalari, homiylari va chempionlariga ega mustaqil sport turiga aylandi.

Mashhur Need for Speed ​​​​poyga seriyasining yangi qismi poygalarning o'zidan keyin o'zgaradi. Endi hokimiyatdan yashirinish va noqonuniy poygalarda tavakkal qilish yo'q. Endi eng xavfli dushman politsiya emas, balki ayyor va tezkor raqiblardir. Ular tajovuzkorlik bilan harakat qiladilar va istalgan daqiqada raqibning mashinasini kesib tashlashga yoki uni ariqga surib, uni shaklsiz temir uyumiga aylantirishga tayyor. O'lmas avtomobillar davri tugadi! Har qanday to'rt g'ildirakli otni sindirish mumkin: tom ma'noda hamma narsa g'ijimlanadi va yiqilib tushadi - kapot, bamperlar, spoylerlar, tomlar, qanotlar, derazalar va hatto g'ildiraklar. ProStreet seriyaning navbatdagi epizodi emas, balki - yangi daraja realizm va o'yin-kulgi, hamma uchun mavjud!

O'yin xususiyatlari:
Zarar tizimi ehtiyotkorlikni o'rgatadi. Boshqa mashinalar bilan to'qnashuvdan va beton bloklarga urilishdan ehtiyot bo'ling, aks holda siz xrom qoplangan go'zallikni keraksiz axlat to'plamiga aylantirishingiz mumkin. Siz har qanday qismini sindirishingiz, maydalashingiz yoki yirtib tashlashingiz mumkin. Har bir poygadan so'ng siz eski qismlarni almashtirish yoki ularni tiklashni tanlash orqali mashinani ta'mirlashingiz kerak bo'ladi - axir, yangilari juda ko'p pul talab qiladi.
Yaxshilangan sozlash tizimi. Eng kichik o'zgarish avtomobil shaklida uning xatti-harakatlariga ta'sir qiladi. Spoyler burchagini yoki bamper balandligini pasaytirish aerodinamik ishlashga ta'sir qiladi. Standart mashinani kosmik tezlikni rivojlantiruvchi raketaga aylantirish mumkin, ammo uni engish oson bo'lmaydi.
Dvigatelni nozik sozlash. Dvigatelga tashqi detallardan kam e'tibor berilmaydi. Istalgan effektga erishish uchun uni ehtiyotkorlik bilan sozlash mumkin. Bundan buyon, bu avtomobilning eng muhim qismi bo'lib, ko'zga ko'rinmas lazzatlar emas, balki kaput ostidagi "to'ldirish" dir.
Litsenziyalangan avtoturargoh. Siz eng mashhur konsernlardan ko'plab mashinalarni uchratasiz. Ular orasida BMW M3, Mazda RX-7, Toyota Corolla GTS AE86 va Nissan GT-4 Proto bor. O'yinda yigirma mashhur ishlab chiqaruvchilarning modellari mavjud.
Eng zamonaviy grafika. Mashinalarning modellari ularning haqiqiy prototiplariga shunchalik o'xshashki, o'yin va hayot o'rtasidagi chegara bizning ko'z o'ngimizda erib ketmoqda. Go'zal bulutlar, osmon, ajoyib quyosh botishi va quyosh chiqishi, trek yaqinidagi tomoshabinlar va g'ildiraklar ostidan chiqayotgan qalin tutun bulutlari sodir bo'layotgan voqealarning haqiqat tuyg'usini yanada kuchaytiradi.

Minimal tizim talablari: (rasmiy)

Protsessor: Intel Pentium 4 1,8 gigagertsli / AMD 2000+
Operativ xotira: 512 MB (Windows Vista o'rnatilgan bo'lsa 1024 MB)
Video karta: 128 MB DirectX 9.0c mos keladi (GeForce FX seriyasi qo'llab-quvvatlanadi)
Qattiq disk: 8,2 GB
Drayv: DVD-ROM
Internet tezligi: 512 kbps
Operatsion tizim: Microsoft Windows XP (32-bit) yoki Windows Vista

Protsessor: Intel Pentium 3,0 GHz / AMD 3000+
Operativ xotira: 1024 MB (Windows Vista o'rnatilgan 1,5 GB)
Video karta: 256 MB DirectX 9.0c (DirectX 10)
Qattiq disk: 8,2 GB
Drayv: DVD-ROM 8x tezligi
Internet tezligi: 1 Mbit / s
OT: Microsoft Windows 2000 / XP (SP2), Windows Vista (32 bit/64 bit)

Savol javob

№1 Savol: O'yindan musiqani qayerdan yuklab olsam bo'ladi?
Javob: http://www.nfs-zone.net/nfsps-soundtracks

№2 Savol: Demo (beta) bormi va uni qayerdan yuklab olsam bo'ladi?
Javob: U yerda. 1-oyna, 2-oyna, 3-oyna, 4-oyna.

№3 Savol:O'yinda qanday mashinalar bor?
Javob: Bu yerda to'liq ro'yxat: http://www.nfs-zone.net/nfsps-carlist

№4 Savol: O'yinda nechta poyga bor?
Javob: Hammasi bo'lib to'rttasi bor:

- GRIP(Close Circuit) - Yopiq davra poygasi (Yoki oddiygina odamlarda - doiralarda)
- Drift- Birinchi Undergrounddan beri ma'lum! Skidlar, ochkolar - G'ALABA! Drift rejimi avvalgisidan farq qiladi NFS uglerod yangi fizika tufayli.
- Surang- Vitesni qo'lda o'zgartirish bilan A nuqtadan B nuqtaga to'g'ri chiziq bo'ylab poyga qiling.
- Tezlik tanlovi- U asosan uzun treklarda bo'lib o'tadi. Ustida yuqori tezliklar deyarli hech qanday burilishsiz tekis, tekis yo'llarda yurasiz. Ammo siz haydashga harakat qilsangiz, o'yin off-roadga aylanadi, chunki bunday tezlikda haydash juda xavfli bo'ladi.

№5 Savol: O'yin DX 10 ni qo'llab-quvvatlaydimi?
Javob: YO'Q. Faqat DX9

№6 Savol: O'yinda rus tili borligini eshitdim, uni qanday faollashtirish mumkin?
Javob: Arxivni yuklab olish -> NFS ProStreet tilini o'zgartirish (o'yin papkasiga ko'chirish)

№7 Savol: Saqlangan o'yinlar qayerda saqlanadi?
Javob: Jildda Mening hujjatlarim. Boshlash -> Mening hujjatlarim -> NFS ProStreet

№8 Savol: "Villi" dan qanday o'tish kerak?! Nima qilsam ham, mashina “stol”da turmaydi!
Javob: Men 1969-yilda ishlab chiqarilgan Dodge Charger R/T avtomobilini sotib olishim kerak. Tezkor variant sifatida: quvvat va tutqich uchun №3 tezkor sozlash to‘plamlarini sotib oling - tamom.
Shu bilan bir qatorda: dvigatel, turbina, transmissiya, suspenziya, shinalar darajasi 3, nitro 2.
Sozlashda sozlashni amalga oshiring: dvigatelda, gaz taqsimlash bosqichi minimal, H2O in'ektsiyasi maksimal, transmissiyada, birinchi vites 3/4, qolganlari 1/4, asosiysiga tegmang.
vk6666 dan maslahat:
"Wheelie" rejimi uchun eng yaxshi mashina (ruscha qunduz tarjimasida "Willy")
bu maksimal dvigla to'plamiga ega dodge zaryadlovchi r \ t (menda 4-darajali turbin, nitra va dvigla bor) Menimcha, 3-darajali yangilanishlar ham mos keladi, lekin men uni "sozlash" da 4 metrda sinab ko'rdim. "dvigatel" bo'limida barcha parametrlar "yuqori" ga o'rnatiladi va biz taxminan 974 mars zaryadlovchini olamiz ...
viteslarda birinchi ikkitasining sozlanishi qisqa, uchinchi va 4 normal
oxirgi uzun (bu 1/2 milya yaxshiroq), 1/4 milya - oxirgi viteslarni uzaytirmang
keyin - mashina ishga tushadi, biz Perfect smenasiga o'tishga harakat qilamiz va biz 4-vitesning boshida nitroga bo'ysunamiz, keyin esa yashil maydonga o'tamiz ...
natija: butun trek orqa oyoqlarida, ya'ni o'yin o'lchovlariga ko'ra, 409 metr (ba'zi sabablarga ko'ra, 402 emas), u shaxsan ketma-ket 3 poygada 409 metrni zabt etdi ...
dan maslahattungi dahshat
G'ildirakli g'ildirakni yutib olish uchun - hech qanday maxsus xarajatlar talab qilinmaydi - etarli:
Dodge zaryadlovchi 1 dona.
Dvigatel darajasi 2.
To'xtatib turish darajasi 2.
Tekshirish punkti 3-daraja.
Turbina darajasi 3.
Shinalar 3-darajali.
Nitro darajasi 1.
Keyinchalik, 5-vitesni maksimal darajada torting.
Biz suspenziyani sozlaymiz - oldingi aks qattiq, orqa aks yumshoq.

№9 Savol: O'yin Internetda buzilmasligi uchun o'yin bilan birga o'rnatilgan va ishga tushirilgan PUNK BUSTER-ni qanday olib tashlash mumkin, ba'zi resurslarni (faqat pirat versiya uchun) olib tashlash mumkin?
Javob: O'chirish (Windows XP uchun):
1) Boshqaruv paneli -> Ma'muriy asboblar -> Xizmatlar bo'limiga o'ting, PnkBstrA ni toping va xususiyatlarda ushbu xizmatni o'chirib qo'ying.
2) c ProStreet jildiga o'ting va PB jildini o'chiring
3) Windows/system32-ga o'ting va PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe fayllarini o'chiring.
4) Ishga tushirish -> Ishga tushirish -> regedit -> Tahrirlash -> Top -> Punk Buster, 2 ta bo'lim mavjud, ularni o'chiring (bu qadam ixtiyoriy)
5) Kompyuterni qayta ishga tushiring

№10 Savol: Masalan, drej uchun mashinani drift mashinasi sifatida belgilash mumkinmi yoki aksincha?
Javob: Har bir mashina har qanday poyga turiga tayinlanishi mumkin: garajga kiring, manzilni o'zgartirmoqchi bo'lgan mashinani tanlang va 2 raqamini bosing (lekin o'zgartirilgandan so'ng mashinaga o'rnatilgan barcha paketlar qayta tiklanadi)

№11 Savol: O'yinda erkin hayot bormi, eng ko'p talab qilinadigan kabi, harakat erkinligi + rol tizimi Va istalgan joyda va istalgan vaqtda minishingiz mumkinmi?
Javob: yo'q. Siz faqat yo'llarda yurishingiz mumkin.

№12 Savol: Need For Speed™ Pro Street-da cheat kodlari bormi va ularni qayerga kiritishim mumkin?
Javob: Ha bor. Ular ustundagi martaba rejimiga kiritilishi kerak kod kiritish
mitsubishigofar- Garajga Mitsubishi Lancer Evolution qo'shiladi
zerorozero- Garajga Volkswagen Golf GTi qo'shiladi
dunyodagi eng uzoq muddatli- Garajga Dodge Viper SRT-10 qo'shiladi
hamma narsani qulfdan chiqaring- Garajga qo'shimchalar: Nissan 240SX, Pontiac GTO, Chevrolet Cobalt SS va Dodge Viper (tyuning bilan). 4-darajali qismlar do'konda ochiladi (qayta ishga tushirilgandan so'ng ular ham yo'qoladi, lekin agar siz ularni aravachaga qo'ysangiz, ular aravada qoladi)
Abadiy pul uchun siz trenerni yuklab olishingiz kerak
yig'ilgan- Qulfni ochish imkoniyatlari kollektor versiyasi o'yin beshta yangi eksklyuziv mashinani qo'shadi:
Acura Integra LS 2001, Acura NSX 2005, Lexus IS350 2006, Audi RS4 2006 va Pontiac Solstice GXP 2006;
O'yinga yana to'rtta poyga dam olish kunlari qo'shiladi.
Qayta ishga tushirgandan so'ng, kod yana kiritilishi kerak.

№13 Savol: O'yin davomida frizlardan qanday qutulish mumkin.
Javob: Ustida bu daqiqa faqat protsessorni ikki yadroli bilan almashtirish bunga yordam beradi. Ba'zi kamdan-kam hollarda Core2Duo-da frizlar yo'qolmaydi. Bir yadroli protsessorlari va frizlari bo'lgan Core2Duo egalari bu muammoni hal qiladigan yamoqni kutishlari kerak.

№14 Savol: Mening poygalarim boshlanmayapti yoki dam olish kunlari tinimsiz yuklanmoqda, nima qilishim kerak.
Javob: Bu ro'yxatga olish kitobini rus tilida tahrirlash natijasida yuzaga keladi. Ingliz tiliga qayta yozish orqali davolanadi

№15 Savol: O'yin uchun yamoqlar yoki yangilanishlar bormi?
Javob: Ha bor:
Need For Speed ​​​​Pro Street uchun yamoq nihoyat chiqdi. U koʻplab xatolarni tuzatadi va unga qoʻshimchalar kiritadi. Lan o'yini Do'stlaringiz bilan onlayn o'ynashingiz mumkin bo'lgan rejim.
Yamoq, shuningdek, o'yinga ilgari erishib bo'lmaydigan avtomobillarni (Bugati Veyron, Honda S2000, Seat LEON, Plymouth Road Runer...) va yangi treklarni (Leyptsigdagi Porshe sinov maydonchasi, Tokio shossesi) qo'shadi.
Yamoq hajmi 230 MB.
O'zgartirish va qo'shimchalar ro'yxati:
Tuzatishlar o'yin, o'yindagi nosozliklar va xatolarni bartaraf etish!
LAN rejimini qo'llab-quvvatlash (mahalliy tarmoqda o'ynash imkoniyati)!
Va'da qilingan Booster to'plami (2 ta yangi trek va 16 ta yangi avtomobil)!
Ushbu yamoq o'yinning Yevropa DVD versiyasi uchun!
NFS Pro Street Patch v1.1 (Qolgan Yevropa) 227,3 MB
NFS Pro Street Patch v1.1 (AQSh - Ingliz tili) 228 MB (HKZonda, Qayta yuklangan, Vitaliy)

№16 Savol: O'yinni 1.1 versiyasiga yangilagandan so'ng, kodlar kiritilmaydi
Javob: Ushbu kichik yordamchi dasturni yuklab olishingiz kerak.
Nfs.exe faylini tuzatgandan so'ng (versiya 1.1), o'yinni boshlang, karyerada quyidagi 4 ta cheat kodini kiriting:
SAAM-CE
- Collectors Edition to'plamini oching (5 ta mashina)
SAAM-BP1
- Booster Pack 1 ni oching (7 ta mashina)
SAAM-BP2
- Booster Pack 2 ni oching (7 ta mashina)
SAAM-UNL
- "unlockallthings" firibgar kodini almashtiradi

№17 Savol: O'yin uchun saqlashlarni qayerdan yuklab olsam bo'ladi
Javob: NFS ProStreet Save 1.0
NFS ProStreet Save 1.1
NFS ProStreet SaveGame Avtomobillarni qulfdan chiqarish - 178 ta mashina bilan SaveGame

№18 Savol: Agar biror narsa ishlamasa yoki avtosalonda Bugatti Veyron yoki boshqa mashina uchun ketishlar bo'lsa, nima qilish kerak?
vk6666 dan javob:
1. O'yinning SIZNING VERSIYASI uchun 1.1 yamog'ini o'rnating.
2. Biz unga bu sehrli yamoqni qo'ydik: PATCH
ha, u "lekin CD"ga o'xshaydi, lekin aslida bu arxivda 2 ta fayl mavjud: nfs.exe va avtomobillar ro'yxati, ya'ni endi mashinalar to'g'ri ko'rsatilgan, exe fayli endi xato qilmaydi, LEKIN kodlar ishlamayapti ... va keyin biz bu mo''jizani bu erga qo'yamiz:
3. MO'JIZA, aslida, bu bizga yangi bajariladigan faylda foydalanish imkoniyatini beradi, bu erda kodlar (Yuqoriga qarang)

№19 Savol: Need For Speed™ Pro Street-dagi "bosslar" nima va ularni qanday yutib olish mumkin
dan javob vk6666:
O'yinda, siz sezganingizdek, beshta "boss", ya'ni har bir irqning "qiroli" va barcha poygalar uchun bitta asosiy, va, albatta, hamma ularni mag'lub qilishni xohlaydi, men ba'zilarini taklif qilaman. Ushbu janoblarni iloji boricha tezroq mag'lub etishga imkon beradigan maslahatlar:

1. Drag King (Karol Monro)
Bu jentlmen bilan hamma narsa juda oddiy - u ochiq shiyponda, ya'ni kaput ostida atigi 551 ot kuchiga ega Ford Mustang GT 2006 da ishlaydi, agar sizning bo'linmangizda 700 dan ortiq ot bo'lsa - siz uni zo'riqishsiz mag'lub qilasiz. yarim milyada va chorak milya poygalarida, lekin Wheelie-da qanday g'alaba qozonish yuqorida yozilgan. Men darhol buyurtma beraman - bu turdagi poygada u maksimal 250 metrni egallaydi va agar siz Wheelie-dan o'tish bo'yicha maslahatga amal qilsangiz, u holda sizga 380-409 metr kafolat beriladi, bu sizga mutlaq g'alabani beradi.

2. Drift qiroli (Aki Kamura)
Bu erda ham bir nechta fokuslar bor, lekin agar siz butun yo'lda qanday qilib uzluksiz skeyp qilishni bilsangiz, bu do'st ham sizdan qo'rqmaydi. avtomobil - Mazda RX7 1995 yil, 500 dan kam ot (aytmoqchi, juda qo'pol)
U har qanday trekda 2800 dan 3400 ballgacha to'playdi, ya'ni. hech bo'lmaganda biroz ko'proq qilish kerak - va sizning g'alabangiz.

3. Grip King (Rey Kriger)
uni birinchi marta ko'rganingizda, u huquqlarni sotib olgan yoki do'stlari unga bergan degan kuchli tuyg'u bor ... uning mashinasi BMW M3 E92 2008, taxminan 500 ot.
u umuman haydashni bilmaydi, bundan tashqari, agar siz uni burilishdan oldin nitro kabi oldindan aytib bo'lmaydigan ahmoqlik bilan qo'rqitsangiz va uning yonida bo'lsangiz, u ham tomni ushlaydi. va agar siz unga tegmasangiz, u ko'pincha burchaklarga kirmaydi .. bundan tashqari, unga boradigan yo'lda siz ancha zararli raqibga duch kelasiz - Rudi Chen Porsche 911 Turbo 2006da, u ko'p narsalarni engadi. burilishlar va to'g'ri chiziqlar bilan yaxshiroq va agar siz uni mag'lub qilgan bo'lsangiz, unda gripp qiroli siz uchun umuman dahshatli emas. Shuni esda tutingki, bu qirol bilan raqobatlashadigan treklar o'ralgan bo'ladi va shunga mos ravishda siz Subaru Impreza, Mitsubishi EVO 9 yoki X, Lancia Delta yoki to'g'ri sozlangan superkarlardan birini olishingiz kerak.
kichik bir eslatma: uning mashinasi ochiq chelak bo'lib, unda aylanma poygalarda qatnashish shunchaki ahmoqlikdir - mashina haydaydi, bundan tashqari u qo'pol. shuning uchun g'alaba qozonishingiz bilan uni soting ...

4. Tezlik qiroli (Nate Denver)
avtomobil - Pontiac GTO 1965, agar xotira xizmat qilsa - taxminan 700 ot.
Bu yigit juda yaxshi va juda tez haydaydi, deyarli hech qachon xato qilmaydi, lekin amaliy bo'lgan narsa: Speed ​​​​Challengening ikkita poygasida uning kaktuslar bilan sevimli burilishlari bor, u har ikkinchi poygada uchadi, ya'ni. agar u sizni quvib o'tib, marraga birinchi bo'lib kelgan bo'lsa (bu burilish trekning oxirida) - uyalmang, poygani qayta boshlang va u albatta ariqga suzib ketadi ..
va Top Speed ​​​​Run-da faqat 4 ta nazorat punkti mavjud - har biridan oldin nitroni yoqing va g'alaba sizniki (birinchi navbatda xalaqit bermaslik uchun qirolni oldinga qo'yib yuboring)

5. Raqobat qiroli (Ryo Vatanabe)
bu o'yindagi eng zararli organizm, avtomobil Mitsubishi Lancer Evo IX MR-edition 2006 751 ot kuchi
juda yaxshi haydaydi, barcha turdagi poygalarda qatnashadi:
a). Drag - u bilan ikkita musobaqa bor, Wheelie va o'rtada tog'li notekis yo'l bo'ylab yarim milya sudrab yurish, Wheelie bilan hamma narsa oddiy, u 200 metrdan oshmaydi, qolganlarini esa yuqorida ko'rib chiqamiz, bu eng ko'pdir yorug'lik turi u bilan poyga.
yarim milga sudrab borishda siz juda barqaror mashina yoki to'rt g'ildirakli haydovchi olishingiz kerak (Lamborghini Murcielago LP640 2006 yaxshi ishlaydi)
yoki orqa g'ildirak, lekin keyin tepalikdan chiqqandan keyin nitroni yoqing, 6-vitesda. aks holda u yetaklaydi, “podshoh”ning o‘zi uch martadan 2 marta tog‘dan o‘tayotganda tomni ushlaydi, biroq u baribir tekislanib, katta kechikish bilan yetib keladi (garchi men uning hali ham adashmaganini bir marta ko‘rgan bo‘lsam-da, shunday haydab ketdim. kerak, natijada u 12,9 sek.)
b) Tezlik poyganing eng ayanchli turi (IMHO), chunki trek ariqlarga to'la va uni bosib o'tish uchun siz juda tez va ehtiyotkorlik bilan haydashingiz kerak, bu har doim ham superkarlarda bo'lavermaydi.
mumkin bo'lgan variantlar - 10 ta poygadan birida u trekdagi tasodifiy joyda tomni ushlaydi, keyin biz faqat past tezlikda oxirigacha haydab chiqamiz va biz g'alaba qozonamiz.
ikkinchisi: biz uni bosib o'tishga harakat qilyapmiz, lekin bizga tez va barqaror mashina kerak, bunga faqat nozik sozlash orqali erishiladi.
uchinchisi: biz har qanday barjani olamiz va boshidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda biz uni xandaqqa tashlashga harakat qilamiz - u odatda 5-martadan chiqadi, yaxshi, keyin 150 dan keyin va asta-sekin marraga etib boramiz ..
c) Tutqich - bu erda ham juda kuchli - faqat chaqqon va JUDA tez mashina yordam beradi, eng qisqa viteslar va maksimal tormoz bosimi (avtomobil sozlamalarida amalga oshiriladi) mushak mashinalari bu erda umuman ishlamaydi, men shaxsan o'tib ketdim. bu poyga Ford GT (superkarlardan eng manevrlisi).
yo'llar to'g'ri va 180 daraja burilishlar aralashmasidir.
d) Drift - bu erda biz Drift King haqida yozgan hamma narsani ko'rib chiqamiz - u bir xil ball to'playdi. faqat port marshrutlari eng noqulay ..

№20 Savol: Drift, Drag, Grip va Speed ​​uchun qaysi mashinalar eng yaxshisidir.
dan javob vk6666:

Shunday qilib, men darhol bron qilaman - biz o'yinning 1.1 versiyasi haqida va nogiron "yordamchilar" bilan eng qiyin "Qirol" o'yin rejimi haqida gaplashamiz, ya'ni. siz buni qiyinlashtira olmaysiz.

1. Drift
Ushbu turdagi poygada har qanday mashina sizga printsipial jihatdan mos keladi, ammo men hali ham bir nechta modellarni ta'kidlayman:
a) "Yaponcha" - kulgili narsa 1986 yil Toyota Corolla GT-S AE86 - dastlab arzon va samarali
1998 Toyota Supra va 1999 Nissan Silvia S15 ham juda yaxshi, faqat haydash oson va sezgir mashinalar.
b) "Amerikaliklar" - bu erda 1971 yilgi Dodge Challenger va 1970 Plymouth Hemi Cuda-ni ta'kidlamoqchiman - mos ravishda 868 va 960 otlargacha tebranishlar juda chaqqon va sizni har qanday burilishdan tortib oladi (umuman, yuqoridagi kabi) ) Bundan tashqari, avtomobilning katta massasi tufayli boshqaruvning o'ziga xos xususiyatlari "yapon" dan farq qiladi, ammo bu allaqachon "ta'm va rang", masalan, siz tormozni ushlab, bir vaqtning o'zida gazni yoqishingiz mumkin. , ko'zoynakni skidning burchagiga va tutun orqasiga o'rash ... yaxshi, men shaxsan drift qiroli va Ryu Vatanabega qarshi ikkita mushak mashinasida ikki baravar ko'p ball to'plaganimni ta'kidlayman. va mening shaxsiy rekordim - raqib uchun 7900 ball.
va kichik qo'shimcha - ikkita ajoyib barja mavjud - 1968 yil Plymouth Road Runner va 1967 Dodge Charger - buni uzluksiz drift radiusi juda katta bo'lgan yo'llarda qo'llash yaxshidir - keyin bu armadillolar bunday burilishlar bo'ylab ajoyib tezlik bilan siljiydilar va uzluksiz drift, siz bilganingizdek - qanchalik uzoq bo'lsa, shuncha yaxshi.

2. Tortib tashlang
Ushbu turdagi poygada deyarli barcha mashinalarni esga olish mumkin, ammo menimcha, bir nechtasiga alohida to'xtashimiz kerak:
minimal pul uchun ajoyib echimlar, shuningdek, marshrut davomida mukammal barqarorlik, bu shubhasiz
2006 yil Pontiac GTO
1967 yil Dodge zaryadlovchi
1998 yil Toyota Supra
va alohida maqolada qimmatbaho aldash mashinasi 2006 Pagani Zonda F - u 402 metrga o'rtacha 6,5 ​​soniyada natijalarga erishdi, ba'zi bayonotlarga ko'ra bu 5,9 ... lekin bu mashina pul turadi va barcha rekordlar tabiiy ravishda to'liq o'rnatilgan. 4-darajani yangilash

3.Grip
Shubhasiz etakchi 1991 yildagi arzon va juda jirkanch Lancia Delta Integrale Evo bo'lib, u maksimal quvvat bilan atigi 421 ot kuchini beradi, lekin shu bilan birga siz hammani va hamma narsani, shu jumladan janob Ryuni ham mag'lub eta olasiz.
bundan keyin - kabi mashinalar e'tiborga loyiqdir
2008 yil Porsche 911 (997) GT2
2006 yil Subaru Impreza WRX STI


2006 yil Ford GT
2006 yil Koenigsegg CCX
McLaren F1 ham ajralib turadi, u (to'liq yangilangan holda) soatiga 180 km tezlikda 90º burilishga kira oladi ... McLaren F1 ning yagona minuslari uning narxidir.

eng qisqa vitesli ("sozlash" bo'limida amalga oshirilgan), qattiq osma va maksimal tormoz bosimi (barchasi bir xil) bo'lgan bu mashinalar boshqarish va tezlashtirishda shunchaki idealdir, bu ularni ushbu poyga sinfida mukammal qiladi. Ammo siz o'yin oxirida duch keladigan "oval" trek uchun bitta mashina yasashingiz kerak - bu erda 800 ot kuchidan ortiq pompalanadigan har qanday mashina olinadi, uning viteslari maksimal darajada tortiladi va sust. Rulda amalga oshiriladi - keyin ovalda siz birinchi bo'lasiz. va nima olish kerak - bu ta'mga bog'liq ..
lekin buzuqlar uchun men maslahat bera olaman
yana ikkita model:
1967 yil Chevrolet Corvette C2 (Sting Ray)
2006 yil Chevrolet Corvette Z06
siz ularga faqat boshqariladigan skid yordamida samarali navbat berishingiz mumkin va qo'rqmang, lekin juda yuqori tezlikda kiring, lekin siz baribir buni qila olishingiz kerak, ammo burilishdan keyin tezlashish shunchaki shaytondir (yana, qisqa viteslar va eng kuchli tormoz haqida unutmang)

4.Tezlik
to'liq g'ildirakli va tezkor mashinalar bu erda yaxshi, shuningdek, deyarli barcha superkarlar
Quyidagi modellarni alohida ta'kidlashni istardim:
2007 yil Audi RS4
1999 yil Nissan Skyline R34
2006 yil Lamborghini Murciélago LP640
2006 yil Subaru Impreza WRX STI
2006 yil Mitsubishi Lancer Evolution IX MR nashri
2008 yil Mitsubishi Lancer Evolution X
2006 yil Ford GT
ularning ajoyib barqarorligi uchun.

Kimga g'amxo'rlik qiladi - men 2007 yilgi Audi RS4-da tezlik va Ryu qirolidan o'tib ketdim va bu mening oldingi 2008 yilgi Porsche 911 (997) GT2-ga qaraganda ancha oson edi.

va nihoyat, ikkita mashina haqida umumiy fikr:
1. 2006 yil Bugatti Veyron 16.4 - u qanchalik zo'r ko'rinmasin, uning 407 km/soat tezligi qanchalik jozibali bo'lmasin, bu shunchaki shov-shuv, u yuqoridagi ajoyib mashinalarning hech birida yaxshiroq bo'lmaydi. U tana shakli va rangidan tashqari hech qanday yangilanishga duchor bo'lmaydi. ya'ni, na sozlash, na quvvat blokini yaxshilash, na nitro siz uchun mavjud emas ...
2. 2008 yil Nissan GT-R Proto - yangilanadigan, sozlanishi mumkin, ammo vizual o'zgarishlar qulflangan. va 1400 ta toykagacha pompalanishi mumkin bo'lsa-da, u foydalanish qulayligi jihatidan unchalik yaxshi emas, lekin yuqoridagi mashinalardan sezilarli darajada yomonroq.