Havo liniyalarini o'rnatish. Tayanchlarni o'rnatish uchun texnologik xarita vl Tayanchlarni o'rnatish uchun texnologik xarita 1u110 2

ISHLAB CHIQARISH LOYIASI

500 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun poydevorga mustaqil langar burchakli tayanch stendini o'rnatish,

U2 turi (burilish usuli)

Doc formatida yuklab olishingiz mumkin

I Umumiy qism

Ishlarni ishlab chiqarish bo'yicha ushbu loyiha (PPR) 2015 yil 28 dekabrdagi 1154-sonli "Kadrlar tayyorlash markazining o'quv poligoni hududida havo liniyasi tayanchlarini yig'ish va o'rnatish to'g'risida" gi buyrug'i asosida yakunlandi.

II Loyiha doirasi

PPR o'z ichiga oladi Marshrutlash yuk ko'taruvchi yuk ko'taruvchi kranlar, bom tipidagi yuk ko'taruvchi kranlar, yuk ko'taruvchi kranlar va PS-1 ko'targichlari yordamida ishlarni bajarish uchun.

III Tushuntirish xati

Chiziqli uchastkalar xodimlarining malakasini oshirish, tayanchlarni yig'ish va o'rnatish bo'yicha amaliy tajribaga ega bo'lish, ATSni bajarishga tayyorgarlikni oshirish, shuningdek, o'quv poligonini jihozlash uchun metalldan mustaqil tayanchni o'rnatish loyihasi. langar-burchak tayanchi (U-2 turi) ushbu loyihani yanada amalga oshirish uchun tuzilgan.

U2 tipidagi ankraj burchakli tayanchning og'irligi 5,712 kg.

PPR quyidagi ish bosqichlarini o'z ichiga oladi:

Tayyorgarlik ishlari. O'rnatish joyini tayyorlash (qorni tozalash);

U2 burchakli burchakli tayanchning metall ustunini poydevorga o'rnatish menteşalari bilan mahkamlash;

Qo'llab-quvvatlashni ko'tarish va tuzatish.

Ishni yakunlash.

K-III-24 tipik texnologik xaritalar ORGENERGOSTROY institutining elektr uzatish liniyalarini qurishni tashkil etish va mexanizatsiyalash bo'limi (EM-20) tomonidan ishlab chiqilgan.

TUZuvchilar: B.I. RAVIN, G.N. POKROVSKIY, V.M. DUBROVIN, P.I. BERMAN, G.A. KORSAKOV.

K-III-24 to'plamining tipik texnologik xaritalari TK-53 krani va T-100M traktori yordamida burish orqali oraliq mustaqil metall murvatli tayanchlarni ko'tarish va o'rnatishni nazarda tutadi.

Texnologik xaritalar SSSR Davlat qurilish qo'mitasi tomonidan 1964 yil 2 iyulda tasdiqlangan qurilishda namunaviy texnologik xaritalarni ishlab chiqish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq tuziladi va birlashtirilgan tayanchlarda 35 - 110 kV kuchlanishli elektr uzatish liniyalarini qurish uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. .

UMUMIY QISM

1. K-III-24 to'plami oltita oqim sxemasidan iborat: K-III-24-1, K-III-24-2, K-III-24-3, K-III-24-4, K-III- P110-5, P110-6, PS110-5, PS110-6, 35 - 110 kV havo liniyalarining oraliq mustaqil metall murvatli tayanchlar poydevoriga o'rnatish uchun 24-5 va K-III-24-6, PS110-13 va P35-2 , Energosetproject shimoli-g'arbiy filiali tomonidan ishlab chiqilgan (qarang: № 3078tm-115; 3078tm-116; 3079tm-t4-3; 3079tm-t4-6; 3079tm30t. -102.

Xaritalar ko'rsatilgan tayanchlarda elektr uzatish liniyalarini qurish uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi, shuningdek, ishlarni ishlab chiqarish uchun loyihalarni tayyorlashda yordam beradi.

Tayanchlarning umumiy turlari va ularning ko'rsatkichlari tegishli xaritalarda keltirilgan.

2. Standart xaritalarni ma'lum bir ob'ektga bog'lashda alohida texnologik operatsiyalarni, mehnat xarajatlarini va ekspluatatsiya materiallari uchun iste'mol stavkalarini aniqlashtirish kerak.

3. Oddiy texnologik xaritalar mexanizatsiyalashgan ustunlarning ixtisoslashtirilgan bo'linmalari tomonidan elektr uzatish liniyalarini in-line qurishda tayyor poydevorlarga oraliq mustaqil metall tayanchlarni o'rnatishni nazarda tutadi.

4. Har bir tayanchni o'rnatishdan oldin xaritalarda hisobga olinmagan quyidagi ishlarni bajarish kerak:

a) poydevor qurilishi tugallangan;

7. O'rnatilgan tayanchda tasdiqlangan shakldagi jurnalni to'ldirish kerak.

YORDAM O'RNATISHNI TASHKIL VA TEXNOLOGIYASI

1. Har bir qo'llab-quvvatlash har bir kartada sanab o'tilgan armatura, mexanizmlar va armatura bilan jihozlangan ishchilar jamoasi tomonidan poydevorlarga o'rnatiladi.

2. Qo'llab-quvvatlashni o'rnatishni boshlashdan oldin "Umumiy qism" ning 4-bandida nazarda tutilgan ishlarni bajarish kerak.

3. Qo'llab-quvvatlash ko'taruvchisi boshlig'i temir-beton oyoq taxtalari (poydevorlar) markazlaridagi o'lchamlarning tayanch o'lchamlari bilan mos kelishini tekshirishi, shuningdek, ishni boshlashdan oldin poydevorlarning vertikal belgilarini tekshirishi shart.

Belgilangan toleranslardan oshib ketgan og'ishlar aniqlangan taqdirda, tayanch faqat aniqlangan nuqsonlar bartaraf etilgandan keyin ko'tarilishi mumkin.

d) tortish kabelini L-8 traktorining buyumiga mahkamlang;

e) sling yordamida (poz. 7) tayanchni tegishli xaritalarda ko'rsatilgan balandlikka ko'taring;

e) tortish kabeli bilan tayanchni kran tayanchni ko'targan balandlikda ushlab turing;

g) slingdan qutulish va xaritalarda ko'rsatilgan joyga borish va tormoz kabelini mahkamlash uchun TK-53 krani;

h) tortish traktori va tormozda turgan kran, tayanchni vertikal holatga keltiring;

i) ko'targandan so'ng, yong'oqlarni ankraj murvatlariga burab, tayanchni mahkamlang, ular (yong'oqlar) tayanch poyabzal yuzasiga yaqinlashmasligi kerak. Keyin qo'llab-quvvatlashni kasnaq bloki bilan egib, o'rnatish menteşalarini olib tashlash mumkin;

j) qo'llab-quvvatlash ustunini har bir kartada ko'rsatilgan me'yorlar va tolerantliklarga muvofiq tekislang va nihoyat, mahkamlangan yong'oq bilan ustunni poydevorga mahkamlang.

Qo'llab-quvvatlashni tekislash uchun beshinchi tayanch va poydevor o'rtasida astarlarni o'rnatishga ruxsat beriladi.

Pedlarning o'lchamlari kamida 150 × 150 mm bo'lishi kerak. Pedlarning umumiy balandligi 40 mm dan oshmasligi kerak. Hizalangandan so'ng, astarlar tayanchning tovoniga payvandlanadi;

k) dastgohni qo'llab-quvvatlash tokchasidan demontaj qiling.

Guruch. 1 Temir-beton oyoq taxtalarini vaqtincha mahkamlash

a - o'rnatish menteşesi; b - loglardan ajratgichlar; in - Jurnaldan urg'u; d - bardan takozlar

MEHNATLARNING TASHKIL VA ISH USULLARI

1. Poydevorlarga tayanchlar quyidagilardan iborat ishchilar jamoasi tomonidan o'rnatiladi:

2. Jamoada vazifalarni taqsimlash:

a) usta tayanchning to'g'riligini, simlarni ulash uchun qismlarning mavjudligini, tayanch poyafzallari orasidagi masofani va poydevorning ankraj murvatlarining markazlari orasidagi masofani tekshiradi;

b) IV, III va II toifadagi ikki nafar elektr liniyalari ko'tarish sxemasini yig'ish, kerak bo'lganda, 2-rasmga muvofiq poydevor tayanchlari (oyoq tayanchlari) bilan mustahkamlash ishlarini bajaradilar. bitta;

v) usta ko'tarish vaqtida ishchilarning joylashishini mahalliy sharoitga qarab belgilaydi.

Uning fikricha, usta ko'tarilayotgan yordamni, ko'tarilishda ishtirok etadigan mexanizmlarni va ishchilarni ko'rishi kerak.

3. Smenaning davomiyligi 8,2 soat.

QO'LLANMALARNI O'RNATISH UCHUN XAVFSIZLIK KO'RSATMALARI

Qo'llab-quvvatlovchilarni o'rnatishda "Qurilish xavfsizligi bo'yicha oraliq ko'rsatmalar" da keltirilgan xavfsizlik qoidalariga rioya qilish kerak. havo liniyalari quvvat uzatish.

Quyidagi fikrlarga alohida e'tibor bering:

6.36. Tayanchni ko'tarish vaqtida tayanch ostida, tortish mexanizmi va tayanch o'rtasida, tortish va tormoz kabellari, bom va tirgaklar ostida bo'lish taqiqlanadi.

6.48. Qo'llab-quvvatlashni ko'tarish paytida strech belgilarini, tormoz kabelini, bloklarni va boshqa qurilmalarni mahkamlash taqiqlanadi.

Yuk ko'tarish jarayonida tayanchga, shuningdek mustahkamlanmagan tayanchga chiqish taqiqlanadi.

6.53. Xavfsizlik kamariga ega bo'lmagan tayanchga chiqish, kamarni mahkamlamasdan tayanch ustida ishlash taqiqlanadi.

6.54. Demontaj qilingan armatura kabellari va qurilmalari tayanchdan tashlanmasligi kerak.

Armatura kabellari va moslamalarini (arqon va shkiv yordamida) tushirishdan oldin, tayanch ustidagi ishchi quyidagi odamlarni xavfsiz joyga ko'chirish zarurligi haqida ogohlantirishi kerak.

Odamlar xavfli zonani tark etgandan keyingina, tayanch ustidagi ishchiga armatura va armaturalarni tushirishga ruxsat beriladi.

ILOVANIA

K-III-24-2 texnologik xaritasi 110 kV kuchlanishli elektr uzatish liniyalarida poydevorlarga P110-6 tipidagi oraliq metall murvatli tayanchlarni o'rnatish uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi.

Xarita 3078tm-116 SZO Energosetproekt-sonli qo'llab-quvvatlashning ulanish sxemasida ko'rsatilgan chizmalarga muvofiq ishlab chiqilgan.

Ushbu xarita SZO Energosetproject No 3078-tm-t1 umumiy ko'rinish varag'ida keltirilgan sxemalar bo'yicha P110-4, P110-2 va P150-2 turdagi tayanchlarni o'rnatish uchun amal qiladi.

BITTA TOMONTANI O'RNATISH UCHUN TEXNIK VA IQTISODIY KO'RSATMALAR

ISH KO'RSATMALARI

Barcha xaritalar bilan bog'liq bo'lgan ishchilar uchun tayanchlarni va ish usullarini o'rnatish texnologiyasini tashkil qilish bo'yicha umumiy ko'rsatmalar ushbu to'plamning 4-9 varaqlarida keltirilgan.

P110-6 qo'llab-quvvatlashi rasmda ko'rsatilgan sxema bo'yicha o'rnatiladi. 9.

Temir-beton oyoq taxtalarini kesishdan vaqtincha mahkamlash rasmda ko'rsatilgan. 1 (8-varaqga qarang).

Tormoz va tortish kabellarini mahkamlash rasmda ko'rsatilgan. 10 (26-varaqga qarang).

Kran kancasi uchun tayanchni osib qo'yish uchun tugun rasmda ko'rsatilgan. 5 (16-varaqga qarang).

Slinglarning tafsilotlari rasmda keltirilgan. 11 (27-varaqga qarang).

Poydevorlarga o'rnatilgan qo'llab-quvvatlash 2-rasmda keltirilgan tolerantliklarga javob berishi kerak. 12.

Tayanchlarni o'rnatish uchun zarur bo'lgan mexanizmlar, moslamalar, asboblar va materiallar 29 - 30 varaqlarda ko'rsatilgan.

Texnik spetsifikatsiyalar qo'llab-quvvatlaydi

SSSR energetika va elektrlashtirish vazirligi

ASOSIY ISHLAB CHIQARISH-TEXNIK BO'LIM
QURILISH

DIZAYNNI TASHKILOT BO'YICHA UMUMIYITITIK INSTITUTI
ENERGIYA QURILISH
"ORGENERGOSTROY"

35-500 kV havo liniyalarini QURISH UCHUN TEXNOLOGIK CHARTALAR.

NITIK TEXNOLOGIK CHARTALAR

(TO'PLAMA)

K-III-33

UNIFIED INTERMEDIATENI O'RNATISH
VA ANCHOR-BURCHAKLI PO'lat TALABLAR
Oyoq izlari BILAN

Moskva

Odatda oqim sxemalari (to'plam) K-III-33 tasi “Orgenergostroy” institutining Elektr uzatish liniyalarini qurishni tashkil etish va mexanizatsiyalash boshqarmasi (ZM-20) tomonidan ishlab chiqilgan.

Muallif: B.I. RABIN, G.N. Pokrovskiy, N.A. VOINILOVICH, P.I. BERMAN, E.A. SSORIN

Shimoliy tomonidan ishlab chiqilgan albomda (stok raqami 5713 tm-t1 "Birlashtirilgan tayanchlar katalogi", nashr 1968 - 1970) ko'rsatilgan oraliq va langar burchakli po'lat tayanchlarni o'rnatish uchun tipik texnologik xaritalar to'plami tuzilgan. -Energosetproekt institutining g'arbiy bo'limi.

Texnologik xaritalar SSSR Davlat qurilish qo'mitasi tomonidan 1964 yil 2 iyulda tasdiqlangan qurilishda namunaviy texnologik xaritalarni ishlab chiqish bo'yicha yo'riqnomaga muvofiq tuziladi va birlashtirilgan tayanchlarda 35-500 kV kuchlanishli elektr uzatish liniyalarini qurish uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. .

UMUMIY QISM

Qishda, tuproq 0,25 m yoki undan chuqurroq muzlaganda, ajratgichlarni o'rnatmang.

Tuproq bilan to'liq qoplanmagan poydevorlarga tayanchlarni o'rnatish taqiqlanadi;

b) T-100M traktorini L-6 vinli va K-162 krani bilan P110-5 tayanchi uchun diagramma bo'yicha o'rnating (4-rasm 17 varaq), P110-6 tayanchi uchun - rasm. 10 varaq 28;

c) 2-rasmda ko'rsatilgan joylarda tortish va tormoz kabellarini slingga o'tkazing. 4, varaq 17, P110-5 qo'llab-quvvatlash uchun va shakl. 10 varaq 28, P110-6 qo'llab-quvvatlash uchun;

d) tortish kabelini traktor lyukasiga mahkamlang;

e) K-162 krani yordamida sling 6 yordamida qo'llab-quvvatlash moslamasini 14,2 m balandlikda ko'taring;

f) tayanchni tortish kabeli bilan ko'tarilgan holatda ushlab turing;

g) K-162 kranini slingdan bo'shating va uni rasmda ko'rsatilgan joyga olib boring. P110-5-ni qo'llab-quvvatlash uchun 4 (17-varaq) va rasm. 10 (28-varaq) - P110-6 tayanchi uchun (2-pozitsiya) va tormoz kabelini (pos. 4) kran forkopfga mahkamlang;

h) tortish traktori va tormozda turgan kran yordamida tayanchni vertikal holatga keltiring;

i) yong'oqlarni ankraj murvatlariga burab, tayanchni mahkamlang, yong'oqlar tayanch poyafzallari yuzasiga yaqinlashmasligi kerak. Keyin qo'llab-quvvatlashni tortish ko'targich bilan biroz egib, o'rnatish menteşalarini olib tashlang;

j) qo'llab-quvvatlashni xaritada ko'rsatilgan me'yorlar va tolerantliklarga muvofiq tekislang va nihoyat ustunni mahkamlangan yong'oqlar bilan poydevorga mahkamlang.

Qo'llab-quvvatlashni tekislash uchun tovon va poydevor o'rtasida astarlarni o'rnatishga ruxsat beriladi. Pedlarning o'lchamlari kamida 150 bo'lishi kerak´ 150 mm. Pedlarning umumiy balandligi 40 mm dan oshmasligi kerak. Hizalangandan so'ng, astarlar tayanchning tovoniga payvandlanadi;

k) tayanchni tayanchdan demontaj qilish.

B. 5 m balandlikdagi C58 stendli P330-3 ni qo'llab-quvvatlang

P330-3 tayanchini C58 stendiga 5,0 m balandlikda o'rnatishda p.p.da ko'rsatilgan operatsiyalar. , va P110-5 va P110-6 tayanchlari uchun ham ushbu tayanchlar uchun amal qiladi.

Kasb-hunar

tushirish

odamlar soni

Eslatma

Elektr liniyalari boshlig'i (brigadir)

Lineman

Kran operatori

traktor haydovchisi

JAMI

B. 5 m stend bilan P330-3 ni qo'llab-quvvatlang

DA. 5 m balandlikdagi stend bilan P330-2 ni qo'llab-quvvatlaydi

G. U110-2 ni umumiy balandligi 14,0 m bo'lgan ikkita stendli va U330-3 ni umumiy balandligi 14,0 m bo'lgan ikkita stend bilan qo'llab-quvvatlaydi.

D. U220-2 tayanchlari ikkita umumiy asosga ega balandligi 14,0 m

VL 35-500 kV

U110-2 TURIDAGI YANGILIK ANKOR-BURchakli po‘lat tayanchlarni O‘RNATISH IKKITA S2 VA S13 TASTIKLARNI UMUMIY BAYIQLIGI 14 M. TURGAN BO‘LGAN.

K-Sh-33-5

Ism

Yoz vaqtida

Qish vaqtida

Mehnat intensivligi, odam-kunlarda

11,71

13,9

Mexanizmlarning ishlashi, mashinaning siljishi

3,54

4,20

Brigada kattaligi, odamlar

Dizel yoqilg'isi sarfi, kg

Bir smenada brigada hosildorligi, qo'llab-quvvatlaydi

0,85

0,72

Bir tayanchni o'rnatish muddati, smenalar

1,17

1,39

Barcha kartochkalar bilan bog'liq bo'lgan qo'llab-quvvatlashni o'rnatish texnologiyasi va ishchilarning ish usullarini tashkil etish bo'yicha umumiy ko'rsatmalar ushbu to'plamning 4 - 11 varaqlarida berilgan.

Qo'llab-quvvatlash rasmda ko'rsatilgan sxema bo'yicha o'rnatiladi. , varaq 62.

Tushgan o'qni ko'tarish sxemasi shaklda ko'rsatilgan. , varaq 63.

Kabellarni bom boshiga mahkamlash tafsilotlari rasmda ko'rsatilgan. , varaq 64.

Kabellarni tayanchga mahkamlash - rasm. , varaq 65.

Arqon sxemalari shaklda keltirilgan. , varaq 67.

Poydevorlarga o'rnatilgan qo'llab-quvvatlash 2-rasmda keltirilgan tolerantliklarga javob berishi kerak. , varaq 66.

Tayanchlarni o'rnatish uchun zarur bo'lgan mexanizmlar, moslamalar, asboblar va materiallar 68, 69 varaqlarda ko'rsatilgan.

C12 va C13 tayanchlari bilan U110-2 tayanchining texnik xususiyatlari

Guruch. 28. Anchor burchakli tayanch U110-2 C12 va C13 tayanchlari bilan

Ism

turi

Brend

Miqdor

Texnik spetsifikatsiyalar

L-8 ko'targichli traktor

Crawler

T-100M

Dvigatel quvvati 108 l. Bilan.

vinç Q = 8 t, traktor PTO tomonidan boshqariladi

Traktor krani

TK-53

T-100M traktorida aylanadigan qo'shimchali bom. Ko'tarish balandligi 12 m, Q = 3,8 t

QAYD: Qish mavsumida hududni qordan tozalash uchun D-686 buldozeri qo'shiladi

Ism

Miqdor

Eslatma

Ok A shaklidagi metall, balandligi 22 m, dona.

Jahannamni ko'ring. № 656.12.00.80

Chelik kabel d= 27 mm tayanchdan bomgacha (jigar),l= 36 m, dona.

GOST 3071-66 27-G-1-N-160

Chelik kabel d= 18 mm tortish zanjirli ko'targich uchunl= 330 m dona.

- "- 18-G-1-N-160

Chelik kabel d= tormoz, tayanch uchun 20 mm,l= 75 m, dona.

- "- 20-G-1-N-160

Chelik kabel dBomni ko'tarish va tushirish uchun = 20 mm,l= 110 m, dona.

- "- 20-G-1-V-160

Chelik kabel d= 27 mm bomdan kasnak blokiga,l= 12 m dona.

- "- 27-G-1-N-160

d= 20 mm, l= 12 m, dona.

- "- 20-G-1-Y-160

Universal po'lat simli lanyd= 20 mm, l= 4 m, dona.

- "- 20-G-1-Y-160

Universal po'lat simli lanyd= 27 mm, l= 7 m, dona. o'n besh.

Koush 60, dona.

Qavs SK-45, dona.

SK-45 1A "Elektrosetizolatsiya" trestining katalogiga ko'ra

Qavs SK-25, dona.

SK-25-1A "Elektrosetizolatsiya" trestining katalogiga ko'ra

Rack raz'em 10 t, dona.

M42 murvatini yig'ish kaliti, dona.

M36 murvat uchun ham xuddi shunday, dona.

Diametri 28 mm bo'lgan hurda, dona.

Süngü belkurak, dona.

Ko'ndalang arra, dona.

Bolta, dona.

Karabinalar va zanjirlar bilan o'rnatish kamari, to'plam

Dastgoh chiseli, qo'llanma, dona.

Suv uchun termos, dona.

Birinchi yordam to'plami, to'plam

Po'lat lenta o'lchovi 20 m, dona.

Tripodli teodolit, to'plam

Plumb, dona.

paxta arqon, d= 20 mm, m

Temir-beton oyoq taxtalarini vaqtincha mahkamlash uchun dizayn va materiallar

Temir-beton ustunlar R1-A, dona.

MEHNAT

Kasb va unvon

Miqdor

Bir tayanchni o'rnatish uchun soat normasi

Soat / kun ichida butun hajm uchun

Qish sharoitida K = 1,188 soat / kun

Qo'llaniladi § 23-3-13 yorlig'i. 2 61-bet

Umumiy balandligi 14 m bo'lgan C12 va C13 ikkita stendli U110-2 tipidagi ankraj burchakli po'lat ustunlarni o'rnatish.

Stendlar bilan tayanchning og'irligi 15,5 tonnani tashkil qiladi.

Elektron pochta chiziqchi

6 marta.

Kran operatori 6 marta.

Yuk mashinalari haydovchisi. Besh marta.

Jami

10 kishi

Chiziqchilar

Qo'llab-quvvatlash 1

67,0

8,17

9,70

Mashinistlar

Qo'llab-quvvatlash 1

29,0

3,54

4,20

Jami

11,71

13,90

Brigadaga sarflangan vaqt - kunlar:

a) yozda 11.71: 10 = 1.17

b) qishda 13.90: 10 = 1.39

TsNIB - 1966 MSES

N&R muammosi. 1-§ 16

Qishda hududni qordan tozalash

1000 m2

0,575

0,32

Eslatma: 1. Qishda mehnat xarajatlari uchun tuzatish koeffitsienti 3-harorat zonasi uchun o'rtacha hisoblanadi.

2 . Ish kunining davomiyligi 8,2 soat deb hisoblanadi.

HAVALI ELEKTR LINELARNI QURILISHDA TAQDIMCHALARNI YIG'LASH VA O'RNATISH UCHUN TEXNOLOGIK KARTA.

Qo'llash sohasi

Yig'ish ishlari va elektr uzatish liniyalari uchun tayanchlarni o'rnatish uchun odatiy oqim sxemasi ishlab chiqilgan.

YORDAM HAQIDA UMUMIY MA'LUMOT

Qo'llab-quvvatlash turlari. Maqsadga ko'ra, tayanchlar oraliq (P), langar (A), burchak (U), uchi (K) va maxsus (C) ga bo'linadi. Har xil turdagi tayanchlarning marshrutdagi joylashuvi 10 kV havo liniyasi uchastkasining rejasi va profilida ko'rsatilgan.

Havo liniyasi marshrutining to'g'ri uchastkalarida o'rnatilgan oraliq tayanchlar faqat simlarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan va chiziq bo'ylab simlarning kuchlanishidan yuk uchun hisoblanmaydi. Oddiy ish sharoitida oraliq tayanchlar simlar, izolyatorlar, armatura va simlar va tayanchlardagi shamol bosimining massasidan vertikal va gorizontal yuklarni qabul qiladi. Favqulodda rejimda (bir yoki bir nechta simlar singan bo'lsa), oraliq tayanchlar qolgan simlarning kuchlanishidan yukni oladi, buralish va egilishga duchor bo'ladi. Shuning uchun ular ma'lum bir xavfsizlik chegarasi bilan hisoblab chiqiladi. Chiziqlardagi oraliq tayanchlar 80-90% ni tashkil qiladi.

Havo liniyalarini muhandislik inshootlari (yo'llar, aloqa liniyalari) yoki tabiiy to'siqlar (jarliklar, daryolar) orqali kesib o'tish uchun marshrutning to'g'ri uchastkalarida o'rnatilgan ankraj tayanchlari qo'shni langar oralig'idagi simlar va kabellarning kuchlanishidagi farqdan bo'ylama yukni qabul qiladi. Chiziqni o'rnatish vaqtida ankraj tayanchlari bir tomondan to'xtatilgan simlarning kuchlanishidan bo'ylama yukni sezadi. Ankraj tayanchlarining dizayni qattiq va bardoshli bo'lishi kerak.

Havo liniyasi marshrutining burilish burchaklarida o'rnatilgan burchak tayanchlari, normal sharoitda, chiziqning aylanish burchagi bissektrisa bo'ylab yo'naltirilgan qo'shni oraliqlarning simlari va kabellarining kuchlanish kuchlarining natijasini sezadi. Burchak tayanchlari oraliq va langardir. Oraliq bo'lganlar chiziqning kichik burilish burchaklarida o'rnatiladi, bu erda yuklar kichikdir. Katta burilish burchaklarida, yanada qattiqroq tuzilishga ega bo'lgan ankraj tayanchlari qo'llaniladi.

Oxirgi tayanchlar langarning bir turi bo'lib, chiziqning oxirida yoki boshida o'rnatiladi. Chiziqning normal ish sharoitida ular simlarning bir tomonlama tortilishidan yukni sezadilar.

Oddiy deb ataladigan tayanchlardan tashqari, elektr uzatish liniyalarida maxsus tayanchlar ham o'rnatiladi:

transpozitsiyali - tayanchlardagi simlarning tartibini o'zgartirish;

filial liniyalari - asosiy chiziqdan novdalar qurilmasi uchun;

o'zaro faoliyat - havo liniyalarini ikki yo'nalishda kesib o'tish uchun;

shamolga qarshi - havo liniyalarining mexanik mustahkamligini oshirish;

o'tish - havo liniyalarini tabiiy to'siqlar va sun'iy inshootlar orqali kesib o'tish uchun va boshqalar.

Tuproqqa mahkamlash usuliga ko'ra, tayanchlar to'g'ridan-to'g'ri erga va poydevorga o'rnatilganlarga bo'linadi.

Dizaynga ko'ra, tayanchlar mustaqil va qavslarga bo'linadi. Ikkala turdagi tayanchlar bitta ustunli va portalli bo'lishi mumkin. Erkin turuvchi tayanchlarga A shaklidagi tayanchlar va tayanchlar ham kiradi. Erkin turuvchi tayanchlar ularga ta'sir qiluvchi yuklarni to'g'ridan-to'g'ri ustunlar orqali erga yoki poydevorga o'tkazish uchun mo'ljallangan. Qavslar bilan tayanchlar tokchalari faqat vertikal yuklarni erga yoki poydevorga o'tkazadi; ko'ndalang va uzunlamasına (havo liniyasining o'qiga nisbatan) yuklar ankraj plitalariga biriktirilgan qavslar orqali erga o'tkaziladi.

Simlar soni bo'yicha ikkala tayanch va havo liniyalari bitta, ikkita va ko'p davrli bo'lishi mumkin.

Qo'llab-quvvatlash materialiga ko'ra, yog'och, temir-beton va po'lat mavjud.

Simlarni ustunlarga joylashtirish. Qo'llab-quvvatlaydigan simlar soni boshqacha bo'lishi mumkin. Qoida tariqasida, har bir havo liniyasi uch fazadan iborat, shuning uchun kuchlanish 1 kV dan yuqori bo'lgan bir pallali havo liniyalarining tayanchlari (1-rasm, a) uch fazali simlarni (2, 3, 5) to'xtatib turish uchun mo'ljallangan. ya'ni bitta zanjir; Ikki pallali havo liniyalarining tayanchlarida (1-rasm, b) ikkita parallel zanjir osilgan, ya'ni. oltita sim (2,3,5 va 6, 7, 8).

1-rasm. Havo liniyasining tayanchlarida simlarning joylashishi:

a - bitta zanjirli,

b - ikki zanjirli,

c - 1 kVgacha,

d, e - "zigzag" sxemasi bo'yicha bir zanjirli va ikki zanjirli to'xtatilganda;

2, 3, 5, 6. 7, 8 - simlar,

4 - chaqmoqni himoya qilish kabeli

Ular, shuningdek, ajratilgan fazali havo liniyalarini quradilar, ularda katta kesimdagi bir fazali sim o'rniga bir-biriga mahkamlangan kichikroq kesimdagi bir nechta simlar osilgan. Odatda, har bir fazada 6-220 kV havo liniyalari bir vaqtning o'zida bitta sim, 330 kV havo liniyalari - gorizontal joylashgan ikkita sim, 500 kV havo liniyalari - uchburchakning uchlarida uchta sim, 750 kV havo liniyalari - to'rtta. kvadrat burchaklaridagi simlar yoki beshburchakning burchaklaridagi beshta simlar va VL 1150 kV - sakkizburchakning burchaklarida sakkizta simlar. Split fazalar sizga uzatiladigan quvvatni oshirish, yo'qotishlarni kamaytirish (bir xil simlar kesimi maydoni bilan) va ba'zi hollarda tebranish damperlarini o'rnatishdan bosh tortish imkonini beradi.

Agar kerak bo'lsa, bir yoki ikkita chaqmoqni himoya qilish kabellari 4 fazali simlar ustida osilgan.

1 kVgacha bo'lgan havo liniyalari uchun tayanchlar (1-rasm, c) bir havo liniyasida (tashqi va ichki yoritish, elektr energiyasi, maishiy yuklar) turli iste'molchilarga elektr ta'minoti uchun 5 dan 12 gacha simlarni osib qo'yish imkonini beradi. O'lik tuproqli neytral bilan 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarida, fazalilarga qo'shimcha ravishda, neytral sim to'xtatiladi. Bundan tashqari, turli xil kuchlanish va maqsadlardagi liniyalarning simlari bir xil tayanchlarda to'xtatilishi mumkin.

Tayanchlarda simlarning joylashishi gorizontal (bir qatlamda), vertikal (ikki yoki uch qavatda bir-birining ustiga) va aralash bo'lishi mumkin, bunda vertikal joylashgan simlar bir-biriga nisbatan gorizontal ravishda joylashadi. Bundan tashqari, bitta devirli tayanchlarda simlar ko'pincha uchburchakda joylashgan.

Rivojlangan va takomillashtirilgan yangi tizim"zigzag" sxemasiga muvofiq oraliq tayanchlarga simlarni osib qo'yish. Shu bilan birga, bitta kontaktlarning zanglashiga olib keladigan havo liniyalarida (1-rasm, d) birinchi tayanchdagi pastki sim 5 pastki shpaldan, ikkinchisida - yuqori qismga osilgan; pastki sim 3 teskari tomonga osilgan: birinchi tayanchda - yuqori shpalga, ikkinchisida - pastki qismga. Yuqori sim 2 yuqori shpalning o'ng tomonidagi birinchi tayanchga, ikkinchisiga esa chap tomonga o'rnatiladi. Ushbu sxema bo'yicha pastki simlarni to'xtatib turish balandligi pastki va yuqori shpallar orasidagi masofaning o'rtacha yarmiga ko'payadi, bu sizga tayanchlar orasidagi masofani oshirish yoki tayanchlarning balandligini kamaytirish imkonini beradi.

Ikki pallali havo liniyalarida "zigzag" sxemasi bo'yicha simlarni to'xtatib turish (1-rasm, e) oraliqlarning uzunligini yanada oshirishga imkon beradi, ammo tayanchlarning dizayni biroz murakkabroq.

Tayanchlarni birlashtirish va belgilash. Havo liniyalarini qurish, loyihalash va ekspluatatsiya qilish bo'yicha ko'p yillik amaliyot natijalariga ko'ra, tegishli iqlim va geografik mintaqalar, havo liniyalarining kuchlanishlari va sim markalari uchun eng maqbul va iqtisodiy tayanch turlari va dizaynlari aniqlanadi va ular tizimli ravishda birlashtirilgan. Shu bilan birga, tayanch turlari va ularning qismlari soni imkon qadar qisqartiriladi. Ko'pgina birlashtirilgan qismlar har xil turdagi qutblar uchun ham, har xil kuchlanishdagi havo liniyalarining qutblari uchun ham ishlatilishi mumkin. Shunday qilib, barcha kuchlanishli havo liniyalarining yog'och ustunlari uchun temir-beton o'gay farzandlar bitta profildan olinadi - trapezoidal (uch o'lcham).

1976 yilda amalga oshirilgan birlashtirish 35-330 kV havo liniyalarining metall va temir-beton tayanchlari uchun quyidagi belgilash tizimini qabul qildi. P va PS harflari oraliq tayanchlarni, PVS - ichki ulanishlar bilan oraliq, PU yoki PUS - oraliq burchak, PP - oraliq o'tish, U yoki AQSh - ankraj-burchak, K yoki KS - oxirini bildiradi. B harfi temir-beton tayanchlarni bildiradi va uning yo'qligi tayanchlarning po'lat ekanligini ko'rsatadi. Harflardan keyingi 35, 110, 150, 220 va hokazo raqamlar havo liniyasining kuchlanishini, chiziqdan keyingi raqamlar esa tayanchlarning o'lchamini bildiradi. U va T harflari mos ravishda burchak tayanchlari sifatida va simi tayanchi bilan ishlatiladigan oraliq tayanchlarni belgilashga qo'shiladi. Masalan, PB110-1T belgisi quyidagicha shifrlangan: 110 kV havo liniyalari uchun kabelga chidamli bo'lgan oraliq bir devirli bir ustunli temir-beton ustun.

Yog'och ustunlar 1968-1970 yillardagi birlashtirishga muvofiq belgilanadi, unga ko'ra P, U, C va D harflaridan keyin mos ravishda oraliq, langar-burchak, maxsus va yog'och ustunlar kuchlanishini ko'rsatadigan raqamlar mavjud. havo liniyasi va qutb o'lchamining shartli raqami ( toq - bir torli va juft - ikki qatorli uchun). Misol uchun, UD220-1 belgisi quyidagilarni anglatadi: 220 kV havo liniyalari uchun yog'och ankrajli burchakli bitta devirli tayanch.

Tayanchlarni birlashtirish elektr asboblari, kranlar, burg'ulash mashinalari yordamida ularni yig'ish va o'rnatishning sanoat usullaridan foydalanishga, shuningdek, ixtisoslashtirilgan zavodlarda elementlarni ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etishga imkon beradi, bu esa havo liniyalarini qurish vaqtini qisqartiradi.

Temir-beton tayanchlar

Temir-beton tayanchlar 750 kV gacha kuchlanishli havo liniyalarini qurish uchun keng qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda temir-beton tayanchli havo liniyalarining ulushi barcha qurilayotgan liniyalar uzunligining taxminan 80% ni tashkil qiladi.

Temir-beton tayanchlar yuqori mexanik kuchga ega, bardoshli va yuqori operatsion xarajatlarni talab qilmaydi. Ularni yig'ish uchun mehnat xarajatlari yog'och va metallni yig'ishga qaraganda ancha past. Temir-beton tayanchlarning kamchiliklari ularning katta massasi bo'lib, bu transport xarajatlarini oshiradi va yig'ish va o'rnatish vaqtida og'ir yuk ko'taruvchi kranlardan foydalanishni talab qiladi.

Temir-beton tayanchlarda kuchlanishdagi asosiy kuchlar po'lat armatura tomonidan, siqilishda esa beton tomonidan olinadi. Po'lat va betonning termal kengayishining taxminan bir xil koeffitsientlari harorat o'zgarishi paytida temir-betonda ichki stresslarning ko'rinishini istisno qiladi. Temir-betonning ijobiy sifati ham metall armaturani korroziyadan ishonchli himoya qiladi. Temir-betonning kamchiliklari - unda yoriqlar paydo bo'lishi.

Temir-beton konstruktsiyalarning yorilishga chidamliligini oshirish uchun betonning qo'shimcha siqilishini yuzaga keltiradigan armaturani oldindan zo'riqtirish qo'llaniladi. Armatura sifatida davriy profil yoki dumaloq po'lat simlar, novdalar va etti simli po'lat simlar ishlatiladi.

Temir-beton tayanchlarning asosiy elementlari tokchalar, shpallar, simi tokchalari va ustunlardir.

Halqali uchastkaning (konussimon va silindrsimon) temir-beton tokchalari betonni hosil qiluvchi va ixchamlashtiruvchi maxsus markazdan qochma mashinalarda (tsentrifugalar) tayyorlanadi. To'rtburchaklar kesimdagi tokchalar tebranish yo'li bilan amalga oshiriladi, unda betonni qoliplarda siqish vibratorlar tomonidan amalga oshiriladi. 110 kV va undan yuqori kuchlanishli elektr uzatish liniyalari uchun faqat santrifüjlangan tokchalar, havo liniyalari uchun esa tayanchlar qo'llaniladi. 35 kV - ham santrifüjlangan, ham tebranish.

Santrifüjlangan konussimon tokchalar SK 19,5-26 m uzunlikdagi oltita standart o'lchamda (tuman diametri 560 va 650 mm), silindrsimon STlar esa 22,2-26,4 m uzunlikdagi ettita standart o'lchamda (ko't diametri 560 mm) ishlab chiqariladi. Uzunligi 20 m va diametri 800 mm bo'lgan yangi santrifüjli silindrsimon ustunlarni ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi, ular asosida 330 kV gacha bo'lgan havo liniyalari uchun mustaqil langar burchakli tayanchlar, shuningdek, 40 m balandlikdagi oraliq portal tayanchlar ishlab chiqarildi. gardishlar bilan bog'langan ikkita ustun ishlab chiqilgan.

To'rtburchaklar kesimning tebranish tokchalari uzunligi 16,4 m va yuqori va pastki qismlarning kesimi mos ravishda 200X200 va 380X380 mm. 10 kVgacha bo'lgan kuchlanishli havo liniyalarining tayanchlari uchun 9,5 va 11 m uzunlikdagi tebranishli SNV stendlari pastki qismning 170X 170 dan 280X 185 mm gacha bo'lgan kesimi bilan, shuningdek C 10 va 11 santrifüjlangan konusning stendlari ishlatiladi. m uzunlikdagi pastki diametri 320-335 mm va yuqori qismi 170 mm, uskunani ulash uchun teshiklari mavjud.

VL 1 kVgacha quvvatni qo'llab-quvvatlaydi. 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarida birlashtirilgan temir-beton mustaqil bir ustunli (oraliq), shuningdek, ustunli va A shaklidagi (burchak, langar va oxirgi) tayanchli bir ustunli o'rnatiladi. Ba'zi hollarda langar va burchak tayanchlari yonma-yon o'rnatilgan ikkita vertikal postdan yig'iladi.

Vibratsiyali START tokchalaridan ikkitadan to'qqizgacha havo liniyalarining simlarini va radio tarmog'ining ikkitadan to'rttagacha simlarini to'xtatib turish uchun mo'ljallangan bitta ustunli tayanchlar va tayanchlar yig'iladi. Barcha turdagi tayanchlarda payvandlangan pinli po'lat shpallar mavjud. 9,5 va 11 m balandlikdagi tokchalar shpallarni bitta murvat bilan o'rnatish imkonini beruvchi teshiklari bo'lgan ko'milgan qismlar bilan jihozlangan. Ushbu tayanchlarga tashqi yoritish moslamalari, simi rakorlari va simli shoxchalar o'rnatilishi mumkin.

2-rasm. 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining temir-beton tayanchlari:

a - oraliq,

b - burchakli,

in - langar (terminal);

1 - santrifüjlangan konusning rafi,

2 - qavs,

4 - shpallar,

5 - pastki qism,

6.7 - ankraj va taglik plitalari

Shakl 2, a - c da 10,1 m uzunlikdagi konussimon santrifüjli tokchalar va 100X80 mm kesimli singdirilgan yog'ochdan yasalgan yog'och shpallar bilan temir-beton tayanchlar ko'rsatilgan. Oraliq tayanchlar (5-rasm, a) raftlar 1 va shpallardan iborat 4. Zaif tuproqlarda yoki ko'p sonli simlar bilan ular to'siqlar bilan mustahkamlanadi.

Burchakli A shaklidagi tayanchlar (2-rasm, b) bir xil uzunlikdagi ikkita tokchaga ega bo'lib, ularning tepalari (3-rasm) plitalar 2 va ikki tomonlama shpallar bilan o'zaro bog'langan 3. Traverslar murvatlar yordamida sozlashda o'rnatiladi va ulanadi. taxtalar tomonidan qattiqlik uchun bir-biriga 6. Cho'zish stendida (2-rasm, b ga qarang) tayanchning tortib olinadigan qarshiligini oshiradigan ankraj plitasi 6 o'rnatiladi va siqilgan stendda taglik plitasi o'rnatiladi. 7 o'rnatilgan, bu esa erga o'ziga xos yukni kamaytiradi.

3-rasm. Yuqori. 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining A shaklidagi burchakli temir-beton tayanchi:

1 - santrifüjlangan tokchalar,

2 - plastinka,

3 - shpallar,

5 - shpal o'rnatish murvatlari,

6 - taxtalar,

Oxirgi A - shaklidagi tayanchlar (2-rasmga qarang, c) dizayni burchaklilarga o'xshash va ulardan shpallarni mahkamlashda farqlanadi (sub-shpallar 5 ishlatiladi).

Shisha tolali shpallar, bir ustunli anker va burchak tayanchlarini yaratish ishlari olib borilmoqda. Bunday shpallar va tayanchlar bilan havo liniyalarining alohida uchastkalari uchuvchi ishda.

VL 6-10 kV ni qo'llab-quvvatlaydi. 6-10 kV kuchlanishli havo liniyalarida bitta ustunli oraliq, bir ustunli ustunli va A shaklidagi - burchakli, uchi va ankrajli tayanchlar qo'llaniladi. Vibratsiyali START tirgaklaridan yasalgan bir ustunli oraliq tayanchlar (4-rasm, a) 120 mm gacha kesimli uchta alyuminiy simni to'xtatib turish uchun mo'ljallangan shpal 2 bilan jihozlangan. Bir ustunli burchakli tirgaklarda (4-rasm, b) va bir xil tirgaklardan ankraj tayanchlarida, tirgaklar 5 metall qavslar 4 bilan o'rnatiladi va simlar har bir faza uchun alohida po'lat shpallarga 3 o'rnatiladi.

4-rasm. 6-10 kV kuchlanishli havo liniyalarining temir-beton bir ustunli tayanchlari:

a - oraliq,

b - tirgak bilan burchakli;

1 - stend,

2, 3 - temir shpallar.

4 - tirgakni biriktirish uchun qavs

Bir ustunli oraliq, shuningdek burchakli, uchli va langarli A shaklidagi tayanchlar 100X80 mm kesimli standart yog'och shpallarga ega (ular murvat va qavslar orqali o'rnatiladi), shuningdek yuqori pinlar.

VL 35-500 kV ni qo'llab-quvvatlaydi. 35-500 kV kuchlanishli havo liniyalarida yigit simlari bo'lgan birlashtirilgan mustaqil va bir ustunli va portal tayanchlar qo'llaniladi (5-rasm, a - c), ularning asosiy elementlari 1-raka, shpallar 2 va kabel tokchasi 3. 1-rackda 3,2 m uzunlikdagi pastki qismning gidroizolyatsiyasi mavjud bo'lib, asfalt-bitum lak bilan ishlangan. Namlikning taglikka kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun uning uchlariga so'nggi qopqoqlar o'rnatiladi. Pastki qopqoq, qo'shimcha ravishda, rafning qo'llab-quvvatlash maydonini oshiradi, bu esa uni erga joylashtirish kuchini oshiradi. Rafning yuqori qismida shpallarni o'rnatish uchun teshiklar qilingan. Ichkarida, betondagi tokcha bo'ylab maxsus topraklama tushishi yotqizilgan.

5-rasm. Oraliq temir-beton tayanchlar:

a, b - 35-220 kV havo liniyalari uchun bitta ustunli bitta va ikki pallali, 330 kV havo liniyalari uchun metall shpalli portal,

2 - shpallar,

3 - kabel tokchasi,

Shpallar tokchaga o'tkazgichli murvatlar (6-rasm, a) yoki qisqichlar (6-rasm, b) bilan biriktiriladi.Traverslarda va kabel tokchalarida maxsus qavslar, qisqichlar, roliklarni o'rnatish uchun teshiklar qilinadi, ularga mufta armaturalari biriktiriladi. - sirg'alar yoki shtapellar. Arqonli tokchalar payvandlangan metall konstruksiyaga ega bo‘lib, raftaga qisqichlar yordamida biriktiriladi.

6-rasm. Temir-beton ustunlarga shpallarni mahkamlash:

a - murvatlar orqali;

b - qisqichlar

35-220 kV kuchlanishli havo liniyalarida oraliq sifatida konussimon va silindrsimon ustunli temir-beton bir ustunli mustaqil bir va ikki pallali tayanchlar o'rnatiladi (5-rasm, a, b), 330-500 kV havo liniyalarida. chiziqlar - metall shpallari bo'lgan bitta devirli portal ustunlari (qarang. 5-rasm, c).

35-110 kV kuchlanishli havo liniyalarida burchak ankraj tayanchlari sifatida yigit simli bir ustunli temir-beton tayanchlar, yuqori kuchlanishli liniyalarda esa metalldan foydalaniladi.

So'nggi yillarda 110-330 kV havo liniyalarida burchak ankraj tayanchlari sifatida diametri 800 mm bo'lgan tokchali bir ustunli mustaqil temir-beton ustunlar ishlatilgan.

Metall tayanchlar

Metall tayanchlar odatda po'latdan, ba'zan esa alyuminiy qotishmalaridan tayyorlanadi. Po'latning yuqori mexanik kuchi katta mexanik yuklarga bardosh bera oladigan kuchli va yuqori metall tayanchlarni yaratishga imkon beradi. Biroq, bunday tayanchlar temir-beton va yog'ochlarga qaraganda ancha qimmat. Bundan tashqari, ularning kamchiliklari kichik korroziyaga chidamlilikdir. Alyuminiy qotishmalaridan tayyorlangan tayanchlar tashqi muhitdan kamroq ta'sirlanadi, lekin ularning yuqori narxi keng tarqalgan foydalanishni cheklaydi.

Metall tayanchlarning ko'lami amalda cheksizdir. Po'lat ustunlar og'ir iqlim sharoiti bo'lgan hududlarda, borish qiyin bo'lgan yo'llarda va tog'li hududlarda o'tadigan barcha kuchlanishli elektr uzatish liniyalariga o'rnatiladi. Burchak va ankrajli metall tayanchlar 110-500 kV kuchlanishli havo liniyalarida oraliq temir-beton bilan birgalikda, shuningdek, uzoq kesishishlarda o'tish joylari sifatida o'rnatiladi.

Asosiy elementlar. Dizayni bo'yicha po'lat tayanchlar bir ustunli (minora) va portal bo'lishi mumkin, poydevorga mahkamlash usuli bilan esa - mustaqil va qavslar bilan. Shu bilan birga, pastki qismining o'lchamlari temir yo'l vagonining kengligidan (2,7 m) kattaroq bo'lgan bitta ustunli tayanchlar keng poydevorli va kamroq - tor poydevor deb ataladi. Metall tayanchlarning asosiy elementlari (7-rasm) magistral 1, shpallar 2 va kabel tokchasi 3. Ba'zi tayanchlarda 4 ta qavslar mavjud.

7-rasm. Oraliq metall tayanchlar:

a. b - mustaqil turuvchi bitta va ikki pallali minora turi,

c - qavslar bilan bitta sxemali;

2 - shpal,

3 - kabel tokchasi,

4 - qavslar,

5 - ankraj plitasi

Magistral (8-rasm) odatda haddelenmiş po'lat profillardan (burchak, chiziq, varaq) yasalgan tetraedral kesilgan panjara piramidasi bo'lib, kamar 1, panjara 2 va diafragma 3 dan iborat. Panjara, o'z navbatida, mustahkamlashga ega. rodlar va ajratgichlar, shuningdek, qo'shimcha ulanishlar.

8-rasm. Metall tayanch barrelining elementlari:

2 - panjara,

3 - diafragma

Akkordlar, diafragmalar va kordonlar bilan mustahkamlovchi novdalar orasidagi ulanishlar payvandlangan (bir-biriga yopishgan) yoki murvatlangan bo'lishi mumkin (9-rasm, a, b).

9-rasm. Qo'llab-quvvatlovchi kamar bilan mustahkamlovchi novdalarni ulash;

a - qoplama,

b - murvatlar

Qo'llab-quvvatlash elementlarini ulash usuliga qarab, ular payvandlangan va murvatli bo'lganlarga bo'linadi va shunga mos ravishda, havo liniyasi marshrutida keyinchalik yig'ish uchun teshiklari bo'lgan alohida fazoviy qismlar yoki kichik tekis galvanizli elementlar shaklida amalga oshiriladi. Payvandlangan tayanchlarning bo'limlari o'rnatish joyida prokladkalar va murvatlar yordamida yig'iladi. Boltli tayanchlarning elementlari, shuningdek, murvatlar, rondelalar va boshqa qismlar zavodlardan to'plam sifatida jo'natiladi.

Payvandlangan tayanchlarni tashishda mashinalarning yuk ko'tarish qobiliyati juda past (10-30% dan ko'p bo'lmagan) ishlatiladi. Boltli tayanchlar tashishda tejamkor, ammo yig'ish uchun mehnat xarajatlarini sezilarli darajada oshirishni talab qiladi (1,5-2 marta).

Bir ustunli tayanchlarning shpallari an'anaviy tekis ramka yoki fazoviy tuzilishga ega va kanallardan yasalgan. Yildirimdan himoya kabellarini to'xtatib turish uchun qo'llab-quvvatlovchi milning yuqori qismida panjarali kesilgan piramida ko'rinishidagi simi tokchasi o'rnatiladi. Portal tayanchlarining arqonli tokchalari, qoida tariqasida, trabepcaxga o'rnatiladi. Shpallarning uchlarida teshiklar mavjud va bog'lovchi armaturalarni ulash uchun metall tayanchlarning simi tayanchlari yoki maxsus qismlar o'rnatiladi.

Erkin turuvchi tayanchlar tanasining kamarlari tagida tayanch poyafzallari - poshnalar bilan tugaydi, ular poydevorga ankraj murvatlari bilan biriktiriladi (10-rasm, a). Qavslar bilan tayanch vallari poydevorlarga maxsus menteşeli poshnalar bilan biriktiriladi (10-rasm, b). Bunday tayanchlarning qavslari bir tomondan shpallarga (yoki magistralga), ikkinchi tomondan esa ankraj plitalariga biriktiriladi (10-rasm, v). Ankraj plitalariga yigit simlarini ulash uchun tugunlar sizga simlarning uzunligi va kuchlanishini sozlash imkonini beradi.

10-rasm. Erkin turgan metall tayanchlardan (a) bog'lab qo'yiladigan oyoq kiyimlarini (to'piqlarini), tirgak (b) va langar plastinkasiga (c) bog'lash.

Metall tayanchlarning konstruksiyalari. 35-500 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun metall tirgaklarning asosiy turlari - bu simlarning vertikal joylashishiga ega bo'lgan bir ustunli erkin turuvchi bir pallali va ikki pallali, shuningdek, portal qavslar. O'tish qiyin bo'lgan marshrutlar bo'ylab o'tadigan bitta zanjirli liniyalar uchun yigit simlari bilan bitta ustunli tayanchlar ishlab chiqilgan.

35-110 kV kuchlanishli havo liniyalarining oraliq tayanchlari (7-rasmga qarang, a, b) bitta va ikkita sxemali amalga oshiriladi. Erkin turuvchi oraliq tayanchlar parallel akkordlar bilan to'rtburchaklar konstruktsiyaning payvandlangan yuqori qismiga ega. Pastki qismlar murvat bilan mahkamlangan. Yagona devirli tayanchdagi simlar uchburchakda, ikki pallali tayanchda esa "barrelda" joylashtirilgan. Ikki zanjirli tayanchlarning shpallari bitta zanjirli tayanchlar bilan bir xil turdagi. Havo liniyasining simi bo'limlarida magistralning yuqori qismida kabel tokchalari o'rnatiladi. Tayanchlar poydevorga to'rtta oyoq dastagining har birida joylashgan ikkita ankraj murvatlari bilan o'rnatiladi.

Qavslar bilan oraliq tayanchlar (7-rasmga qarang, c) faqat bitta devirli 110 kV havo liniyalarida qo'llaniladi. Ushbu tayanchlarda uchta juft bo'linadigan yigitlar mavjud. Ikki yigitning pastki uchlari juft bo'lib umumiy langarga, yuqori uchlari esa pastki shpallarning o'rtasiga biriktirilgan. Travers tekisligida joylashgan uchinchi yigit to'g'ridan-to'g'ri magistralga ikkita shpal joylashgan tomondan (yuqori va pastki) biriktirilgan. Yigitlar bir-biriga 120 ° burchak ostida joylashtiriladi.

220 va 330 kV kuchlanishli havo liniyalarining oraliq tayanchlari 7, a, b-rasmda ko'rsatilgan 110 kV tayanchlarga o'xshaydi va odatda, ba'zi payvandlangan qismlar (masalan, tayanch poyabzallari, shpallar) bundan mustasno, murvatli tuzilishga ega, lekin simlar orasidagi masofa va shpal uzunligida 110 kV tayanchlardan farq qiladi. Bundan tashqari, 330 kV liniyalarda yigitlar bilan portal oraliq tayanchlari qo'llaniladi.

35-330 kV kuchlanishli havo liniyalarining ankrajli burchakli tayanchlari mustaqil minora turida tayyorlanadi. Og'ir yuklar tufayli, bu tayanchlarning milining ko'ndalang o'lchamlari sezilarli darajada oshadi va pastki simning osma balandligi kamayadi.

Tayanchlarni bo'yash va galvanizatsiya qilish. Korroziyadan himoya qilish uchun metall tayanchlar ishlab chiqarish korxonalarida tayyor payvandlangan qismlarni bo'yoq hammomiga botirib, bo'yaladi. Kamroq, bo'yoq cho'tkalar yoki pnevmatik purkagich bilan qo'llaniladi. Ba'zan tayanchlar o'rnatish joyida bo'yalgan. Astarlash va bo'yash uchun tayanchlar yog'li bo'yoq, alyuminiy kukunli laklar va emallardan foydalaniladi.

Po'lat tayanchlarni korroziyadan ishonchli himoya qilish issiq galvanizatsiya hisoblanadi. Oldindan yog'sizlangan tuzilmalar sulfat kislota eritmasi bilan tuzlangan vannada tozalanadi, issiq suv bilan yuviladi, oqim bilan qoplanadi va eritilgan qo'rg'oshin bilan vertikal silindrsimon vannaga tushiriladi. Hammomning yuqori qismida eritilgan sink qatlami qo'rg'oshin yuzasida suzadi. Hammomdan ko'tarilayotganda, qo'rg'oshin bilan isitiladigan struktura suyuq sink qatlamidan o'tadi, uning yuzasida 0,10-0,12 mm qalinlikdagi plyonka hosil qiladi.

Qo'llab-quvvatlovchi metallni korroziyadan himoya qilish usuli ko'p hollarda panjara elementlarining ulanish turini tanlashni aniqlaydi. Shunday qilib, tayanchlarning ranglanishi murvatli va payvandlangan bo'g'inlardan foydalanishga imkon beradi, shu jumladan har ikki tomonning elementlarni payvandlash bilan bir-biriga yopishadi. Shu bilan birga, issiq galvanizatsiya qismlarni bir-biriga yopishtirishga imkon bermaydi, chunki galvanizatsiyadan oldin elementlarni tuzlash uchun ishlatiladigan kislota ularning bo'shliqlariga oqishi va keyinchalik ulanishni buzishi mumkin.

Rux taqchilligini hisobga olib, mexanik mustahkamligi va yopishqoqligi ruxnikidan kam bo'lmagan alyuminiy qoplamalarni tajriba-sanoatga joriy etish boshlandi.

Metall tayanchlarning tayyorlik darajasi. Zavoddan jo'natilgan qismlar va qismlar soni tayanchning zavodga tayyorligi darajasini (guruhini) aniqlaydi va uni havo liniyasida yig'ish bo'yicha ish hajmini tavsiflaydi:

I guruh - alohida elementlar (ommaviy) yoki bo'limlarning alohida qismlari zavoddan keladi; VL marshrutida tayanchlar murvatli elementlar va qismlardan yig'iladi;

II guruh - alohida fazoviy uchastkalar va tayanch qismlari zavoddan olinadi; havo liniyasi marshrutida murvatlarda oldindan yig'ish va umumiy yig'ish amalga oshiriladi;

III guruh - butun asosiy qismlar zavoddan keladi, ular trekka oldindan yig'ishni talab qilmaydi; umumiy yig'ish murvatlarda amalga oshiriladi.

Zavod tomonidan yuborilgan qo'llab-quvvatlashning har bir elementi yoki qismi yuk belgisi deb ataladigan shartli kodga ega. Yo'lda tayanchlarni to'ldirish va yig'ishda ular yuk tashish albomidan foydalanadilar, unda tayanchlarning yuk markalari chizmalari mavjud.

yog'och tayanchlar

Yog'och ustunlarning keng qo'llanilishi, asosan, yog'ochning arzonligi, uning etarlicha yuqori mexanik kuchi, shuningdek, qurilishning soddaligi va shamol yuklariga eng kam qarshilik ko'rsatadigan tabiiy dumaloq assortimentga bog'liq. Yog'ochning yuqori elektr izolyatsion xususiyatlari yog'och ustunlarda metall yoki temir-betonga qaraganda kamroq miqdordagi osma izolyatorlardan, 10 kVgacha bo'lgan havo liniyalarida esa engil va arzon pinli izolyatorlardan foydalanishga imkon beradi. Bundan tashqari, ba'zi hollarda, chaqmoqni himoya qilish kabelini osib qo'yish va bu minoralarni yerga qo'yishning hojati yo'q. Yog'och tayanchlar uchun poydevor sifatida temir-beton o'gay farzandlar yoki qoziqlar ishlatiladi.

Yog'och tayanchlar temir-beton va metallga qaraganda taxminan 1,5 baravar arzon, ammo kamroq bardoshli. Xizmat muddatini uzaytirish uchun qo'llab-quvvatlovchilarning yog'ochlari maxsus fabrikalarda chiriganlarga qarshi (antiseptik ishlov berish) davolanadi. Dizayni ishlab chiqilgan, yopishtirilgan yog'ochdan yasalgan tayanchlardan foydalanish istiqbolli yaqin vaqtlar. Bunday yog'och yog'li antiseptik bilan singdirilgan va bir-biriga yopishtirilgan qarag'ay taxtalaridan qilingan. Yelimlangan yog'ochdan foydalanish tayanchlarning ishlash muddatini ko'paytirish, yashirin nuqsonlarni bartaraf etish, shuningdek, qisqa uzunlikdagi ustunlardan foydalanish imkonini beradi.

Rossiya Federatsiyasida va o'rmon resurslariga boy bo'lgan boshqa mamlakatlarda (AQSh, Kanada, Shvetsiya, Finlyandiya) 220 kV gacha kuchlanishli havo liniyalari yog'och ustunlarga qurilgan. AQShda 330 va 460 kV kuchlanishli havo liniyalarining eksperimental uchastkalari yog'och tayanchlarda qurilgan va Rossiya Federatsiyasida 330 va 500 kV havo liniyalari uchun shunga o'xshash tayanchlar ishlab chiqilgan.

Yog'ochning texnik xususiyatlari. Yog'och tayanchlarni ishlab chiqarish uchun qarag'ay, lichinka va kamroq qoraqarag'ay ishlatiladi. Qarag'ay va lichinka yog'ochlarida juda ko'p qatronlar mavjud va shuning uchun namlikka yaxshi qarshilik ko'rsatadi. Ustunlar daraxt tanasidan yasalgan. Magistralning pastki qismi dumba deb ataladi va yuqori, ingichka, kesilgan. Magistralning kesilgan joydan dumbagacha bo'lgan tabiiy torayishi yugurish deb ataladi.

Yog'ochning mustahkamligi ko'p jihatdan namlikka bog'liq. Yog'och tayanchlarda namlikning pasayishi bilan, yog'ochning qisqarishi tufayli, bo'g'inlar buziladi: yong'oq va bintlar bo'shatiladi. Tayanchlarni ishlab chiqarish uchun mos bo'lgan yog'ochni olish uchun (namligi 18-22%), u quritiladi. Asosiy usul - atmosfera, ya'ni. tabiiy havo quritish, bu ko'p vaqt talab qilsa-da, eng yaxshi natijalarni beradi. So'nggi yillarda yog'ochni petrolatumda yuqori haroratda quritish, shuningdek, yuqori chastotali oqimlar bilan quritish qo'llanilgan.

Yog'ochning mustahkamligi, shuningdek, chirigan, tugunlar, yoriqlar, oblik va boshqa zararlardan ta'sirlanadi. Eng xavfli nuqson - bu yog'och zamburug'lar bilan zararlanganda paydo bo'ladigan chirish. Chirigan yog'och kichik yoriqlar bilan qoplangan, chirigan bo'ladi va engil zarbadan parchalanadi. Eng kuchli parchalanish 20-35 ° S haroratda va 25-30% namlikda sodir bo'ladi.

Chirishdan himoya qilish uchun yog'och yog'li va mineral antiseptiklar bilan singdiriladi. Qarag'ay emdirish uchun eng mos keladi; lichinka va qoraqarag'ayning tashqi qatlamlari antiseptiklar bilan juda yomon singdirilgan. Yog'li antiseptiklar sifatida, odatda, hal qiluvchi sifatida xizmat qiladigan yoqilg'i moyi bilan aralashtirilgan sof kreozot moyi yoki kreozot moyi ishlatiladi. Yog'li antiseptiklarning kamchiliklari ularning inson terisi va shilliq pardalariga zararli ta'siri, shuningdek yonuvchanligidir. Yog'li antiseptiklar zavodda yog'och tayanchlarning tayyor elementlari bilan singdirilgan.

Yo'lda tayanchlarni yig'ishda, ishlov berilgan barcha joylar qo'shimcha ravishda xavfsizroq mineral antiseptiklar bilan qoplanadi: natriy ftorid, dinitrofenol, suvda suyultirilgan uralit. Bir qator xorijiy mamlakatlarda (AQSh, Kanada) yog'ochni emdirish uchun pentaklorfenolning mazut yoki kerosindagi eritmasi keng qo'llaniladi. Boshqa sintetik materiallar ham ishlab chiqilmoqda va sinovdan o'tkazilmoqda, ular bir vaqtning o'zida antiseptik bo'lib xizmat qiladi va yog'ochni olovdan himoya qiladi.

Ishlov berilmagan yog'ochning o'rtacha ishlash muddati taxminan besh yil. Ustunlarni yog'li antiseptiklar bilan emdirish bu davrni 15-25 yilgacha oshiradi. Shuning uchun, havo liniyalarining tayanchlari uchun faqat zavod tomonidan singdirilgan qarag'ay va archa ignabargli daraxtlardan, istisno hollarda esa namlik miqdori 25% dan ko'p bo'lmagan havoda quritilgan lichinkadan foydalanishga ruxsat beriladi. Vaqtinchalik havo liniyalarining tayanchlari (masalan, qurilish maydonchalarini elektr bilan ta'minlash uchun, dredgerlar va boshqalar) ishlov berilmagan ustunlardan ham tayyorlanishi mumkin. Barcha hollarda, tayanchlarning asosiy elementlarining yuqori qismidagi loglarning diametri (rakalar, o'gay bolalar va shpallar) 1, 6-35, 110 kV va undan yuqori havo liniyalari uchun kamida 14, 16 va 18 sm bo'lishi kerak. , mos ravishda.1 kV gacha bo'lgan havo liniyalari uchun yordamchi elementlar uchun ustunlarning diametri kamida 12 sm, 1 kVdan yuqori havo liniyalari uchun esa kamida 14 sm bo'lishi kerak.

Yog'och ustunlarning kamchiliklari ularning nisbatan oson yonuvchanligi bo'lib, bu yong'inlar, chaqmoq urishi va izolyatorlarning ifloslanishi yoki buzilishi natijasida paydo bo'lgan oqish oqimlari tufayli yuzaga kelishi mumkin. Erdagi yong'inlardan himoya qilish uchun har bir tayanch atrofida radiusi 2 m bo'lgan maydon o't va butalardan tozalanadi yoki chuqurligi 0,4 m va kengligi 0,6 m bo'lgan yong'inga qarshi truba bilan qaziladi. . Boltlarning yaxshi tortilishi va metall qismlarning yog'ochga mahkam o'rnatilishi elektr qarshiligining pasayishi va qochqin oqimlarining xavfsiz qiymatlarga kamayishini ta'minlaydi. Chet elda tayanchlarni yong'indan himoya qilish uchun yog'ochning yong'inga chidamliligini oshiradigan kimyoviy birikmalar (olovga qarshi vositalar) qo'llaniladi.

VL 1 kVgacha quvvatni qo'llab-quvvatlaydi. 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarida uchta turdagi birlashtirilgan yog'och tayanchlar o'rnatiladi: bitta ustunli (11-rasm, a, b), tirgakli bir ustunli (11-rasm, c) va A shaklidagi (11-rasm, d). Bir ustunli tayanchlar oraliq va bitta ustunli ustunlar va A shaklidagi (murakkab deb ataladigan) burchak, langar, uchi va novdasi sifatida ishlatiladi. Bunday tayanchlarning ikkita seriyasi ishlab chiqilgan: 5-8 va 8-12 simlarni mos ravishda ilgaklar va pinlarda mahkamlash uchun.

11-rasm. 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalari uchun yog'och ustunlar:

a, b - ilgaklar va pinlarga simlarni mahkamlash bilan bitta ustunli oraliq,

c - laganda va ilgaklarga simlarni mahkamlash bilan bitta ustunli burchak,

g - A shaklidagi burchak, simlarni pinlarga mahkamlash:

1 - prefiks,

2 - raf,

5, 6 - shpal va uning tirgaklari,

7 - tayanch ustuni,

8 - shpal

Barcha turdagi tayanchlarning asosiy elementlari raflar 2, qo'shimchalar 1 va tirgaklar 7. Tokchalar va tirgaklar 6,5-11 km uzunlikdagi singdirilgan yog'och tirgaklardan yasalgan, diametri kamida 14 sm bo'lgan yuqori kesimdagi diametrli xizmat muddatini oshirish uchun. tayanchlardan, odatda, PT 4,25 va 6 m uzunlikdagi standart temir-beton prefikslar, ba'zi hollarda esa 4,5 m uzunlikdagi yog'och prefikslar qo'llaniladi.Prefikssiz (qattiq tokchalar va tirgaklar bilan) tayanchlar ham o'rnatiladi. Yumshoq tuproqlarda tayanchlarning mustahkamligi ularning asoslariga temir-beton plitalar yoki yog'och tirgaklarni mahkamlash orqali oshiriladi 8.

Birlashtirish uchun (12-rasm, a - c) yog'och 3 va temir-beton 9 qo'shimchalar 1, simli bandajlar 2 va o'rnatish qisqichlari 6. Bir stendli tayanchlar uchun bandajlar diametrli galvanizli po'lat simdan sakkiz burilishdan yasalgan. 4-6 mm, murakkab bo'lganlar uchun - 12 va shaklli rondelalar bilan burama yoki ulash murvatlari 5 bilan tortiladi 4. Yog'och va temir-beton qo'shimchalar bilan bitta ustunli tayanchlarning raflarini juftlashtirish uzunligi 1350 va 1050 mm, mos ravishda va murakkab - 1500 va 1350 mm.

12-rasm. 10 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining tayanchlari bilan biriktirmalarni ulash:

a. b - yog'och simli bandajlar,

c - temir-beton qisqichlar;

1 - stend,

2 - simli bandaj,

3, 9 - yog'och va temir-beton qo'shimchalar.

4 - bint yuvish mashinasi,

5 - ulash murvati,

6 - mos keladigan yoqa

8 - taxta

Tiklari bo'lgan tirgaklar va A shaklidagi tayanchlarning tepalari bir-biriga bog'langan. Traverslar singdirilgan yog'ochdan yasalgan va pin va qavslar bilan jihozlangan. Standart shpallar 100x80 mm to'rtburchaklar kesimga ega; diametri 140 mm bo'lgan dairesel kesmaning shpallari faqat 12 simli so'nggi tayanchlarda qo'llaniladi. Shpallar ustunlarga murvat va ikkita qavs bilan o'rnatiladi (11-rasmga qarang, b).

Oraliq tayanchlarning shpallaridagi simlar orasidagi masofa 400 mm, burchak va langarda esa 550 mm bo'lishi kerak. Tayanchlar ustidagi ilgaklar shashka naqshida raftning har ikki tomoniga o'rnatiladi; shu bilan birga, ular orasidagi masofa (bir tomondan) oraliq va murakkab tayanchlarda mos ravishda 400 va 600 mm bo'lishi kerak. Yuqori kanca tayanchning yuqori qismidan 200 mm masofada o'rnatiladi.

VL 6-10 kV ni qo'llab-quvvatlaydi. 6-10 kV havo liniyalarida uchta turdagi birlashtirilgan mustaqil yog'och ustunlar o'rnatiladi: bitta ustunli - oraliq; A - obrazli - oxir, langar, shox; uch-rack (struts bilan A shaklida) - burchak langari. Ankraj va so'nggi tayanchlarning A shaklidagi trusslari havo liniyasining o'qi bo'ylab, burchakli - chiziqning burilish burchagi bissektrisa bo'ylab o'rnatiladi.

13-rasmda 6-10 kV kuchlanishli havo liniyalari uchun temir-beton va yog'och qo'shimchalar va ilgaklar va shpallarda simli suspenziyali yog'och ustunlarning asosiy turlari ko'rsatilgan. Bir ustunli tayanchlar (13-rasm, a) tokcha 2, biriktirma 1 va ilgaklar 3 dan iborat. Katta kesimdagi simlarni osish uchun ilgaklar o‘rniga pin 4 va bosh 5 bo‘lgan shpal 6 o‘rnatiladi (1-rasm). 13, b). A - shaklli va uch ustunli tayanchlar (13-rasm, c - e) stendlar va qo'shimchalardan tashqari, pastki traverslarga 9 ega bo'lib, ular yordamida traverslar tokchalarga biriktiriladi, shuningdek, ko'ndalang nurlar 10 (mustahkamlovchi) A shaklidagi trussning qattiqligi), shpallar 8 va tirgaklar 11. Bundan tashqari, 6-10 kV kuchlanishli havo liniyalarida qo'shimchalarsiz 11 m uzunlikdagi ustunlar (qattiq tokchalar bilan) o'rnatiladi.

13-rasm. Yog'och ustunlar VL 6-10 kV:

a, b - simlarni ilgaklar va shpalda bosh bilan mahkamlash bilan oraliq;

c - simlarni shpalda mahkamlash bilan burchakli oraliq;

g - spirtli ichimliklar,

d - burchak langari;

1 - biriktirma.

2 - turish.

5 - bosh.

6 - shpal,

7 - qavs,

8 - shpal,

9 - pastki qism,

10 - o'zaro faoliyat a'zo,

11 - qavs

Barcha turdagi tayanchlarning detallari birlashtirilgan: ustunlar uzunligi 8,5 m, temir-beton qo'shimchalar - 4,25 va 6 m, yog'och qo'shimchalar - 4,5 m.

Tayanchlarni o'rnatish (o'rnatish) elektr ishlarini keng ko'lamli mexanizatsiyalashdan foydalanish bilan bog'liq havo elektr uzatish liniyalarini qurishning eng muhim va murakkab bosqichlaridan biridir.

Tayanchlarni o'rnatish usulini tanlash tayanchlar va poydevorlarning dizayniga, liniya yo'nalishidagi mahalliy sharoitlarga, shuningdek, qurilish-montaj tashkilotiga ega bo'lgan mexanizmlar va qurilmalar parkiga bog'liq. Hozirda foydalanilmoqda turli yo'llar bilan 3 guruhga birlashtirilishi mumkin bo'lgan tayanchlarni o'rnatish:

Kengaytma bo'yicha tayanchlarni o'rnatish quyidagilarga imkon beradi:

• kichik saytda ishlarni bajarish;
• yuk ko'tarish qobiliyati o'rnatilgan tayanchning og'irligidan bir necha baravar kam bo'lgan nisbatan engil armaturadan foydalaning;
• yig'ilishda o'rnatish uchun etarlicha qattiq bo'lmagan tayanchni mustahkamlamang.

Biroq, tayanchlarni qurish orqali o'rnatish bir qator jiddiy kamchiliklarga ega:

• uzaytirish yo'li bilan tayanchlarni o'rnatish bo'yicha ishlar balandlikda, cheklangan o'rnatish maydonchasida amalga oshiriladi, bu esa xodimlarni tayyorlash va xavfsiz ishlarni tashkil etishga yuqori talablarni qo'yadi;
• vertikal uzaytirish usuli yordamida faqat mustaqil turuvchi minora tipidagi tayanchlar o'rnatilishi mumkin. Qavslardagi tayanchlar, "Rumka" tipidagi tayanchlar, portal tayanchlarini bu usul bilan o'rnatib bo'lmaydi;
• kengaytirish usuli bilan o'rnatish aylanish usuliga nisbatan ko'proq mehnat zichligi va davomiyligiga ega;
• qurish orqali tayanchlarni o'rnatish bo'yicha ishlarning xavfsizligi ob-havo sharoitlariga ta'sir qiladi, shamol tezligi 10 m / s dan ortiq, qor yog'ishi yoki muz bilan ishlash taqiqlanadi.

Shu munosabat bilan, agar qo'llab-quvvatlashning o'lchamlari, uning massasi va mahalliy sharoitlari imkon bersa, burilish orqali yig'ilgan tayanchni o'rnatishga ustunlik berish kerak.

Qo'shimcha material

1. Texnologik xarita - bitta kran yordamida bir ustunli ankraj burchakli bir zanjirli po'latdan ko'p qirrali tayanch 330 kV MU330-1 ni o'rnatish [hujjatni yuklab olish].
2. Texnologik xarita - Bir ustunli ankraj burchakli ikki pallali po'latdan ko'p qirrali qo'llab-quvvatlashni o'rnatish 330 kV MU330-2 kengaytirish usuli bilan [hujjatni yuklab oling] .
3. Texnologik xarita - bitta kran yordamida bir ustunli ankraj burchakli bir zanjirli po'latdan ko'p qirrali tayanch 330 kV MU330-3 ni o'rnatish [hujjatni yuklab olish].
4. Texnologik xarita - Bir ustunli ankraj burchakli ikki pallali po'latdan ko'p qirrali qo'llab-quvvatlashni o'rnatish 330 kV MU330-4 kengaytirish usuli bilan [hujjatni yuklab oling] .
5. Texnologik xarita - bitta kran yordamida bir ustunli ankraj burchakli bir zanjirli po'latdan ko'p qirrali tayanch 330 kV MU330-5 ni o'rnatish [hujjatni yuklab olish].
6. Texnologik xarita - Kengaytma usuli bo'yicha bir ustunli ankraj burchakli ikki pallali po'latdan ko'p qirrali qo'llab-quvvatlashni o'rnatish 330 kV MU330-6 [hujjatni yuklab olish] .

Tayanchlarni o'rnatishning eng ko'p ishlatiladigan usullarini ko'rib chiqing.

Shnekli kranlar bilan tayanchlarni o'rnatish

Nisbatan kichik massa va balandlikka ega bo'lgan 10 kVgacha bo'lgan bitta ustunli yog'och va temir-beton tayanchlarni o'rnatish uchun zerikarli kran mashinalari qo'llaniladi.

Shnek kranlari bilan tayanchni o'rnatish usuli eng oqilona va tejamkor bo'lib, minimal hajmni talab qiladi. tayyorgarlik ishlari, armatura va mexanizmlar.

Kran yordamida tayanchlarni o'rnatish

Kranning ko'tarish quvvati o'rnatilgan tayanchning massasiga to'g'ri kelishi kerak va kran kancasining ish zarbasi va bomning chiqishi tayanchning to'liq ko'tarilishini ta'minlashi kerak. Qo'llab-quvvatlash oldindan yig'iladi va chuqurning yoniga yotqiziladi. Keyin u kran bilan vertikal holatga ko'tariladi va poydevorga yoki chuqurga o'rnatiladi. Poydevorning ankraj murvatlariga tayanchni mahkamlash yoki chuqurni to'ldirish jarayonida kran tayanchni vertikal holatda ushlab turadi. Chuqurni kamida 2/3 ga to'ldirgandan yoki tayanchni ankraj murvatlariga biriktirgandan so'ng, slingalar chiqariladi, kran chiqariladi va keyingi tayanchni o'rnatish uchun o'tkaziladi.

Kranlar odatda 220 kV gacha kuchlanishli bitta ustunli ustunlarni o'rnatish uchun ishlatiladi.

Kran va traktorlar yordamida tayanchlarni o'rnatish

Agar tayanchning massasi mavjud kranning yuk ko'tarish qobiliyatidan katta bo'lsa va ilgakning erdan ko'tarilish balandligi tayanchni chuqurdan yuqoriga ko'tarish (osish) uchun etarli bo'lmasa, tayanch kran va traktorlar tomonidan o'rnatiladi. Qo'llab-quvvatlashni ko'tarishda kran kancasiga hisoblangan kuch uning tashish qobiliyatidan oshmasligi kerak va kancaning ko'tarilish balandligi tayanchning kamida 30-45 ° burchak ostida aylanishini ta'minlashi kerak.

Yig'ilgan qo'llab-quvvatlash gorizontal ravishda poydevorning yonida joylashtiriladi, tayanchning oyoqlari o'rnatish menteşesi yordamida poydevor elementlariga ulanadi. Kran tayanchning mumkin bo'lgan tushishi zonasiga tushmaydigan tarzda o'rnatiladi. Gorizontal holatdan tayanch 30-45 ° burchak ostida kran bilan ko'tariladi. Keyinchalik, tortish kuchi traktorga o'tkaziladi va kran tayanchni tormozlash va uning ag'darilishiga yo'l qo'ymaslik uchun joyiga o'tadi. Qo'llab-quvvatlashni keyingi ko'tarish traktor tomonidan amalga oshiriladi.

Tushgan bom va traktorlar bilan tayanchlarni o'rnatish

Agar yuqorida sanab o'tilgan usullar bilan qo'llab-quvvatlashni o'rnatishning iloji bo'lmasa, u tushadigan bom va traktorlar yordamida ko'tariladi.

Tushgan bom bilan tayanchlarni o'rnatishda tortish kabelidagi maksimal kuch ko'tarishning dastlabki momentida sodir bo'ladi. Keyin u asta-sekin kamayadi va qo'llab-quvvatlash vertikal holatni egallaganida, yo'qoladi. Xuddi shunday, tushgan o'qdagi kuch va uni qo'llab-quvvatlovchi mil bilan bog'laydigan "jilovlar" o'zgaradi. Bu yiqiladigan bom bilan tayanchlarni o'rnatish usulining afzalligi, chunki ko'tarish boshida aniqlangan armatura nosozliklarini osongina bartaraf etish mumkin. Qo'llab-quvvatlash ko'tarilganda menteşe va poydevorga ta'sir qiluvchi yuklar ko'tarilishi va 30-50 ° qiyalik burchaklarida maksimal qiymatlarga erishishi mumkin.

Vertolyotlarda tayanchlarni o'rnatish

An'anaviy usullarni qo'llash mumkin bo'lmagan yoki iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq bo'lmagan qiyin sharoitlarda vertolyotlardan foydalaniladi. O'rnatish joyida yig'ilgan tayanch vertikal holatda vertolyot bilan piketga yetkaziladi va darhol tayyorlangan poydevorga o'rnatiladi. Dastlab, poydevorlarga maxsus ushlagichlar o'rnatiladi. Shu tarzda, odatda nisbatan kichik massali metall tayanchlar o'rnatiladi.

Masalan, 110 kV kuchlanishli “Mamakan-Muskovit” havo liniyasini qurishda tayanchlarni vertolyotda o'rnatish usuli qo'llanilgan. Havo liniyasining 3,5 km uzunlikdagi qismi daryo qirg'og'i bo'ylab taxminan 35 ° nishabli qiyalik bo'ylab o'tdi. O'rnatish joyi yaqinida tayanchlarni yig'ish uchun joyni tashkil qilish qiyin edi, chunki nishab toshli tuproqli 1 metrdan 3 metrgacha bo'lgan tosh bloklarning to'planishi bilan qoplangan. Ushbu uchastkada avtomagistral bo'ylab harakatlanish mumkin emas, tayanchlarni o'rnatish joylariga kirish faqat daryo bo'yidan amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, tayanchlarni yig'ish va o'rnatish joyiga kirish joylari va kirish joylarini tartibga solish uchun og'ir er ko'chirish uskunalari talab qilindi, ularni etkazib berish mumkin emas edi. Vertolyotdan foydalanish tayanchlarni yig'ish va o'rnatish va ularga kirish joylarini tashkil qilish uchun joylarni rejalashtirish bo'yicha murakkab qazish ishlarini olib tashladi.

Og'ir metall tayanchlar vertolyotda burilish orqali o'rnatiladi. Buning uchun maxsus dizayndagi menteşalar ikkita poydevorga oldindan o'rnatiladi, ularga oldindan o'rnatilgan tayanchning poshnalari (poyafzallari) ulanadi va uning tepasida yuk ko'taruvchi kabel o'rnatiladi. Havoga ko'tarilgan vertolyot tayanchni ilgaklar atrofida aylantiradi va uni vertikal holatga keltiradi. Shundan so'ng, menteşalar chiqariladi va tayanch poydevorga o'rnatiladi.

Suzib yuruvchi kran yordamida tayanchlarni uzaytirish orqali o'rnatish

Qo'llab-quvvatlashni kengaytirish yo'li bilan o'rnatish sudraluvchi kranlar yoki ustunlar tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu qurilmalar sudraluvchi deb ataladi, chunki ular tayanchning o'rnatilgan qismining yuqori qismida o'rnatiladi va ularning yordami bilan tayanchning keyingi qismini o'rnatgandan so'ng, tayanchning keyingi qismini o'rnatish uchun yangi o'rnatilgan qismga ko'tariladi.

Hajmi va konstruktsiyasiga qarab, tirgak payvandlangan qismlarga (kichik o'tish qutblariga), samolyotlarga yoki rodlarga (po'lat quvurlardan yasalgan katta ustunlar) o'rnatilishi mumkin. Tayanchning ko'tarilgan qismlarining og'irligi tayanch o'rnatilgan kranlar yoki bomlarning ko'tarish qobiliyatidan oshmasligi kerak.

Odatda, pastki bir yoki ikkita qism ko'prikli kran yoki erektsiya bomu bilan, keyingilari esa kengaytma bilan o'rnatiladi. Tayyorlangan qismlar sudraluvchi kran, sudraluvchi bum yoki minora krani bilan ko'tariladi va dizayn holatiga o'rnatiladi, ular o'rnatiladi.

Vertolyotlar yordamida vertikal uzaytirish orqali tayanchlarni o'rnatish

Hozirgi vaqtda alohida o'tish tayanchlarini qurish orqali o'rnatish maxsus vertolyotlar yordamida amalga oshirilmoqda. Bunday vertolyotlar odatda qo'shimcha kabina bilan jihozlangan bo'lib, undan vertolyot ostida va orqasida etarlicha ko'rinishga ega bo'lgan ikkinchi uchuvchi mashinani boshqarishi va yuk ko'targich yordamida yukni ko'tarishi mumkin.

Vertolyot yordamida tayanchlarni o'rnatish quyidagicha. Minoraning pastki qismi odatda kran bilan poydevorga o'rnatiladi va unga mahkamlanadi. Qo'llab-quvvatlashning o'rnatilgan qismlarining yuqori uchida vertikal o'qga egilgan to'rtta hidoyat burchagi vaqtincha o'rnatiladi. Qo'llab-quvvatlashni o'rnatish joyiga yaqin joyda joylashgan saytda qo'llab-quvvatlash qismlarini kattalashtirilgan yig'ish amalga oshiriladi. Vertolyot yig'ilgan qismni ko'taradi va uning tebranishiga yo'l qo'ymaslik uchun asta-sekin uni o'rnatilgan tayanchga o'tkazadi. Vertolyot o'rnatilgan qismlarga suzib o'tib, uchastkani relslarga tushiradi.

Rasm. Vertolyot yordamida tayanchlarni kengaytirish yo'li bilan o'rnatish: 1 - pastki qism; 2 - vertikal uzaytirish usuli bilan vertolyot bilan o'rnatilgan qism; 3 - qo'llanma.

Pastga tushirish paytida zarbani oldini olish uchun yog'och yostiqlardan foydalanish mumkin. Bo'limning qo'nishi erdan tuzatiladi, uchuvchiga radio orqali buyruqlar beriladi. Bo'limni joyiga tushirgandan va vertolyotdan slingni ajratgandan so'ng, o'rnatuvchilar tayanchga ko'tarilib, qismlarni ulash uchun qismlarni o'rnatadilar, shundan so'ng ular qo'llanmalarni o'rnatilgan qismning yuqori qismiga o'tkazadilar. Qo'llab-quvvatlashning quyidagi bo'limlari xuddi shu tarzda o'rnatiladi.

Vertolyotlarga faqat shamol tezligi 6 m/s dan kam bo‘lgan sharoitlarda ishlashga ruxsat beriladi. Uzatma usuli bilan tayanchlarni o'rnatish uchun vertolyotlardan foydalanish murakkab va ilg'or uskunalardan foydalanishni, puxta tayyorgarlikni, ishni yaxshi tashkil qilishni talab qiladi, mehnat unumdorligini oshirishga imkon beradi, bir nechta tayanchlarning uchastkalarini oldindan yig'ish imkonini beradi. qo'llab-quvvatlash poydevoridan uzoqda joylashgan bitta saytda amalga oshirilishi kerak.

Qo'llab-quvvatlovchilarni qo'lda o'rnatish

Kichkina ish hajmida yoki keng ko'lamli mexanizatsiyadan foydalanishning iloji bo'lmaganda, og'irligi engil bo'lgan yog'och tayanchlarning tokchalari qo'lda o'rnatilishi mumkin. Bunday holda, ilgaklar, qisqichlar, qavslar va boshqa qurilmalar ishlatiladi.