Kako označiti zgradu na mapi. Konvencionalni znakovi i oznake na geografskim kartama. U slivu razlikuju

Simboli na karti ili planu su neka vrsta njihove abecede, po kojoj se mogu čitati, saznati priroda područja, prisutnost određenih objekata i ocijeniti krajolik. U pravilu, konvencionalni znakovi na karti prenose zajedničke karakteristike s geografskim objektima koji postoje u stvarnosti. Sposobnost dešifriranja kartografskih simbola neophodna je prilikom planinarenja, posebno u udaljena i nepoznata područja.

Svi objekti označeni na planu mogu se izmjeriti u mjerilu karte kako bi se mogli prikazati stvarne dimenzije. Dakle, simboli na topografska karta- ovo je njegova "legenda", njihovo dekodiranje u svrhu dalje orijentacije u prostoru.Homogeni objekti su označeni istom bojom ili potezom.

Svi obrisi objekata koji se nalaze na karti, prema načinu grafičkog prikaza, podijeljeni su u nekoliko tipova:

  • Areal
  • Linearno
  • Point

Prvi tip čine objekti koji zauzimaju veliku površinu na topografskoj karti, a koji su izraženi oblastima ograđenim granicama u skladu sa razmjerom karte. To su objekti kao što su jezera, šume, močvare, polja.

Linearne oznake su obrisi u obliku linija, mogu se vidjeti na skali karte duž dužine objekta. To su rijeke, željeznice ili putevi, dalekovodi, čistine, potoci itd.

Obrisi tačaka (van skale) označavaju objekte male veličine koji se ne mogu izraziti na skali karte. To mogu biti i pojedinačni gradovi i drveće, bunari, cijevi i drugi mali pojedinačni objekti.

Simboli se primjenjuju kako bi se dobila što potpunija slika označenog područja, ali to ne znači da su identificirani apsolutno svi najsitniji detalji stvarnog, pojedinačnog okruga ili grada. Planom su navedeni samo oni objekti koji su od velikog značaja za nacionalnu privredu, Ministarstvo za vanredne situacije, kao i vojna lica.

Vrste simbola na kartama


Simboli koji se koriste na vojnim kartama

Da biste prepoznali znakove na karti, morate ih znati dešifrirati. Uslovni simboli se dijele na razmjere, van skale i eksplanatorne.

  • Simboli razmjera označavaju lokalne objekte koji se mogu izraziti u smislu njihove veličine na mjerilu topografske karte. Njihova grafička oznaka se pojavljuje kao mala tačkasta linija ili tanka linija. Područje unutar granice ispunjeno je uslovnim ikonama koje odgovaraju prisutnosti stvarnih objekata u ovoj oblasti. Znakovi razmjera na karti ili planu mogu se koristiti za mjerenje površine i dimenzija stvarnog topografskog objekta, kao i njegovih obrisa.
  • Simboli van skale označavaju objekte koji se ne mogu prikazati na skali plana, čija se veličina ne može procijeniti. To su neke zasebne zgrade, bunari, kule, cijevi, kilometarski stupovi i tako dalje. Simboli van razmjera ne označavaju dimenzije objekta koji se nalazi na planu, pa je teško odrediti stvarnu širinu, dužinu cijevi, lifta ili slobodnostojećeg drveta. Svrha oznaka van skale je da precizno ukažu na određeni objekt, što je uvijek važno prilikom navigacije kada putujete po nepoznatom terenu. Tačna indikacija lokacije naznačenih objekata vrši se glavnom tačkom simbola: to može biti centar ili donja srednja tačka figure, vrh pravog ugla, donji centar figure, osa simbola.
  • Znakovi objašnjenja služe za otkrivanje informacija o skali i oznakama van skale. Oni daju dodatnu karakteristiku objekata koji se nalaze na planu ili karti, na primjer, pokazuju strelicama smjer toka rijeke, označavaju vrstu šume posebnim znakovima, nosivost mosta, prirodu površine puta, debljina i visina stabala u šumi.

Osim toga, topografski planovi stavljaju na sebe i druge oznake koje služe kao dodatna karakteristika za neke od navedenih objekata:

  • Potpisi

Neki potpisi se koriste u cijelosti, neki su skraćeni. U potpunosti su dešifrovani nazivi naselja, imena rijeka, jezera. Skraćene oznake se koriste za označavanje detaljnijih karakteristika nekih objekata.

  • Numerički simboli

Koriste se za označavanje širine i dužine rijeka, puteva i željezničkih pruga, dalekovoda, visine tačaka iznad nivoa mora, dubine prepusta itd. Standardna oznaka razmjera karte uvijek je ista i ovisi samo o veličini ove razmjere (na primjer, 1:1000, 1:100, 1:25000, itd.).

Kako bi se što lakše kretao po karti ili planu, simboli su označeni različitim bojama. Za razlikovanje čak i najmanjih predmeta koristi se više od dvadeset različitih nijansi, od intenzivno obojenih područja do manje svijetlih. Kako bi mapu bilo lakše čitati, na njenom dnu je tabela s dekodiranjem oznaka boja. Dakle, obično su vodena tijela označena plavom, plavom, tirkiznom; šumski objekti u zelenilu; teren - braon; gradski blokovi i mala naselja - sivo-maslinaste; autoputevi i autoputevi u narandžastoj boji; državne granice– ljubičasta, neutralna oblast – crna. Štaviše, blokovi sa vatrootpornim zgradama i konstrukcijama označeni su narandžastom bojom, a blokovi sa konstrukcijama otpornim na vatru i poboljšanim zemljanim putevima su označeni žutom bojom.


Jedinstveni sistem simbola za karte i planove terena zasniva se na sljedećim odredbama:

  • Svaki grafički znak uvijek odgovara određenoj vrsti ili pojavi.
  • Svaki znak ima svoj jasan obrazac.
  • Ako se karta i plan razlikuju u mjerilu, objekti se neće razlikovati u svojoj oznaci. Razlika će biti samo u njihovoj veličini.
  • Crteži stvarnih objekata terena obično ukazuju na asocijativnu vezu s njim, pa stoga reproduciraju profil ili izgled ovih objekata.

Da bi se uspostavila asocijativna veza između znaka i objekta, postoji 10 vrsta formiranja kompozicija:


Tema 8. KARTOGRAFSKI SIMBOLI

8.1. KLASIFIKACIJA KONVENCIONALNIH ZNAKOVA

Na kartama i planovima slika terenskih objekata (situacija) predstavlja se kartografskim simbolima. Kartografski simboli - sistem simboličkih grafičkih oznaka koji se koriste za prikazivanje različitih objekata i pojava na kartama, njihovih kvalitativnih i kvantitativnih karakteristika. Simboli se ponekad nazivaju i "legenda karte".
Radi lakšeg čitanja i pamćenja, mnogi konvencionalni znakovi imaju stilove koji podsjećaju na pogled na lokalne objekte koje prikazuju odozgo ili sa strane. Na primjer, konvencionalni znakovi tvornica, naftnih platformi, izoliranih stabala, mostova slični su po obliku kao izgled navedene lokalne stvari.
Kartografski simboli se obično dijele na velike (konturne), vanrazmjerne i eksplanatorne (slika 8.1). U nekim udžbenicima linearni konvencionalni znakovi su izdvojeni kao posebna grupa.

Rice. 8.1. Tipovi simbola

velikih razmera (konturni) znakovi nazivaju se konvencionalni znakovi koji se koriste za popunjavanje područja objekata izraženih u mjerilu plana ili karte. Prema planu ili karti, uz pomoć takvog znaka moguće je odrediti ne samo lokaciju objekta, već i njegovu veličinu i oblik.
Granice površinskih objekata na planu mogu se prikazati punim linijama različitih boja: crne (zgrade i građevine, ograde, putevi itd.), plave (akumulacije, rijeke, jezera), smeđe (prirodni oblici), svijetlo ružičaste ( ulice i površine u naseljima) itd. Isprekidana linija se koristi za granice poljoprivrednog i prirodnog zemljišta područja, granice nasipa i usjeka u blizini puteva. Granice čistina, tunela i nekih objekata označene su jednostavnom isprekidanom linijom. Znakovi za popunjavanje unutar konture su raspoređeni određenim redoslijedom.
Linearni simboli(vrsta konvencionalnih znakova velikih razmjera) koriste se za prikazivanje objekata linearne prirode - puteva, dalekovoda, granica itd. Lokacija i planirani obris ose linearnog objekta precizno su prikazani na karti, ali njihova širina je jako preuveličana. Na primjer, simbol autoputa na kartama u mjerilu 1:100 000 preuveličava njegovu širinu za 8 do 10 puta.
Ako se objekt na planu (karti) ne može izraziti simbolom razmjera zbog svoje male veličine, onda van skale simbol, na primjer, orijentir, odvojeno rastuće drvo, kilometarski stub, itd. Prikazan je tačan položaj objekta na tlu glavna tačka simbol van skale. Glavna poenta je:

  • za znakove simetričnog oblika - u centru figure (slika 8.2);
  • za znakove sa širokom bazom - u sredini baze (sl. 8.3);
  • za znakove koji imaju osnovu u obliku pravog ugla - na vrhu ugla (sl. 8.4);
  • za znakove koji su kombinacija više figura - u sredini donje figure (sl. 8.5).


Rice. 8.2. Simetrični znakovi
1 - tačke geodetske mreže; 2 - tačke istražne mreže, fiksirane na terenu po centrima; 3 - astronomske tačke; 4 - crkve; 5 - pogoni, fabrike i mlinovi bez cijevi; 6 - elektrane; 7 - vodenice i pilane; 8 - skladišta goriva i rezervoari za gas; 9 - rudnici i rudnici koji rade; 10 - bušotine nafte i gasa bez bušotina


Rice. 8.3. Znakovi sa širokom bazom
1 - fabričke i fabričke cevi; 2 - gomile otpada; 3 - telegrafski i radiotelegrafski uredi i odjeljenja, telefonske centrale; 4 - meteorološke stanice; 5 - semafori i semafori; 6 - spomenici, spomenici, masovne grobnice, ture i kameni stubovi visine preko 1 m; 7 - budistički manastiri; 8 - odvojeno ležeće kamenje


Rice. 8.4. Znakovi koji imaju osnovu u obliku pravog ugla
1 - vjetroturbine; 2 - benzinske i punionice; 3 - vjetrenjače; 4 - trajna riječna signalizacija;
5 - samostojeća listopadna stabla; 6 - samostojeća četinarska stabla


Rice. 8.5. Znakovi koji su kombinacija više figura
1 - pogoni, fabrike i mlinovi sa cevima; 2 - transformatorske kutije; 3 - radio stanice i televizijski centri; 4 - bušotine za naftu i gas; 5 - konstrukcije tipa kule; 6 - kapele; 7 - džamije; 8 - radio jarboli i televizijski jarboli; 9 - peći za sagorevanje kreča i drvenog uglja; 10 - mazari, podorgani (vjerski objekti)

Objekti, izraženi konvencionalnim znakovima van skale, služe kao dobri orijentiri na terenu.
Simboli za objašnjenje (sl. 8.6, 8.7) koriste se u kombinaciji sa velikim i van razmjera; služe za dodatnu karakterizaciju lokalnih objekata i njihovih varijeteta. Na primjer, slika crnogoričnog ili listopadnog drveta u kombinaciji sa simbolom šume prikazuje dominantnu vrstu drveća u njemu, strelica na rijeci pokazuje smjer njenog toka, poprečni potezi na simbolu željeznice pokazuju broj tragova.

Rice. 8.6. Objašnjavajući konvencionalni znakovi mosta, autoputa, rijeke



Rice. 8.7. Karakteristike štanda
U brojiocu razlomka - prosječna visina stabala u metrima, u nazivniku - prosječna debljina stabala, desno od razlomka - prosječna udaljenost između stabala

Mape sadrže potpise vlastitih naziva naselja, rijeka, jezera, planina, šuma i drugih objekata, kao i potpise objašnjenja u obliku slova i brojeva. Oni vam dozvoljavaju da dobijete Dodatne informacije o kvantitativnim i kvalitativnim karakteristikama lokalnih objekata i reljefa. Dopisni potpisi objašnjenja najčešće se daju u skraćenom obliku prema utvrđenoj listi uslovnih skraćenica.
Za što vizuelniji prikaz terena na kartama, svaka grupa konvencionalnih znakova koji se odnose na istu vrstu elemenata terena (vegetacijski pokrivač, hidrografija, reljef itd.) štampa se mastilom određene boje.

8.2. KONVENCIONALNI ZNAKOVI LOKALNIH PREDMETA

Naselja na topografskim kartama u razmeri 1:25.000 - 1:100.000 pokazuju sve (slika 8.8). Pored slike naselja potpisano je njegovo ime: gradovi - velikim slovima direktnog slova, a naselje seoskog tipa - malim slovima manjeg slova. Ispod naziva naselja seoskog tipa navodi se broj kuća (ako je poznat), a ako u njima postoje okružna i seoska vijeća, njihov skraćeni potpis (PC, CC).
Nazivi gradskih i prigradskih naselja ispisani su na kartama kurzivom velikim slovima. Prilikom prikazivanja naselja na kartama zadržavaju svoje vanjske obrise i prirodu rasporeda, ističu glavne i prolazne prolaze, industrijska preduzeća, istaknute zgrade i druge građevine koje imaju vrijednost znamenitosti.
Široke ulice i trgovi prikazani na skali karte prikazani su konvencionalnim znakovima velikih razmjera u skladu sa njihovom stvarnom veličinom i konfiguracijom, ostale ulice prikazane su konvencionalnim znakovima van skale, glavne (glavne) ulice su istaknute na karti sa širim razmakom.


Rice. 8.8. Naselja

Naselja su najdetaljnije prikazana na kartama u razmerama 1 : 25 000 i 1 : 50 000. Odgovarajućom bojom farbane su kvartovi sa pretežno vatrootpornim i nevatrootpornim zgradama. Zgrade koje se nalaze na periferiji naselja prikazane su, po pravilu, sve.
Na karti razmjera 1:100.000 uglavnom je sačuvana slika svih glavnih ulica, industrijskih objekata i najvažnijih objekata značajne vrijednosti. Odvojene zgrade unutar blokova prikazane su samo u naseljima s vrlo rijetkim zgradama, na primjer, u naseljima tipa dacha.
Prilikom prikaza svih ostalih naselja, zgrade su kombinovane u kvartove i ispunjene crnom bojom, otpornost na vatru objekata na karti 1:100.000 nije istaknuta.
Odabrani lokalni artikli Znamenitosti koje su bitne mapiraju se najpreciznije. Takvi lokalni predmeti uključuju razne kule i kule, rudnike i agregate, vjetroturbine, crkve i odvojeno locirane zgrade, radio-jarbole, spomenike, pojedinačna stabla, humke, ostatke stijena, itd. znakovi van skale, a neki su popraćeni skraćenim objašnjenjima. Na primjer, potpis provjeriti ug. sa znakom rudnika znači da je rudnik kameni ugalj.

Rice. 8.9. Odabrani lokalni artikli

Putna mreža na topografskim kartama prikazan je u potpunosti i detaljno. Željeznice sve prikazuju na kartama i dijele se prema broju kolosijeka (jedno-, dvo- i trokolosečna), kolosijeku (normalan i uski kolosijek) i stanju (u radu, u izgradnji i demontaži). Electrified željeznice. Broj kolosijeka je označen crticama okomitim na osu konvencionalnog znaka puta: tri crtice - trokolosečne, dvije - dvokolosečne, jedna - jednokolosečne.
Na prugama su prikazani kolodvori, kolovozi, peroni, depoi, putokazi i separe, nasipi, iskopi, mostovi, tuneli, semafori i drugi objekti. Vlastiti nazivi stanica (sporedni kolosijeci, peroni) su potpisani uz njihove konvencionalne oznake. Ako se stanica nalazi u naselju ili u njegovoj blizini i ima isti naziv kao i ona, tada se ne navodi njen potpis, već se podvlači naziv ovog naselja. Crni pravougaonik unutar simbola stanice označava lokaciju stanice u odnosu na kolosijeke: ako je pravougaonik u sredini, onda trase prolaze s obje strane stanice.


Rice. 8.10. Željezničke stanice i objekti

Konvencionalne oznake perona, kontrolnih punktova, separea i tunela popraćene su odgovarajućim skraćenim potpisima ( kv., bl. n., B, tun.). Pored konvencionalnog znaka tunela, pored toga, njegova numerička karakteristika je postavljena u obliku razlomka, u čijem su brojniku naznačene visina i širina, a u nazivniku - dužina tunela u metrima.
Autoput i tlo putevi kada su prikazani na kartama, dijele se na asfaltirane i neasfaltirane puteve. Asfaltirani putevi uključuju autoputeve, poboljšane autoputeve, autoputeve i poboljšane zemljane puteve. Topografske karte prikazuju sve asfaltirane puteve dostupne u ovoj oblasti. Širina i materijal kolovoza autocesta i autoputa označeni su direktno na njihovim konvencionalnim znakovima. Na primjer, na autoputu potpis 8(12)A znači: 8 - širina pokrivenog dijela puta u metrima; 12 - širina puta od jarka do jarka; ALI- premaz (asfalt). Na poboljšanim zemljanim putevima obično se navodi samo širina puta od jarka do jarka. Autoputevi, poboljšani autoputevi i autoputevi su označeni narandžastom bojom na mapama, poboljšani zemljani putevi - u žutoj ili narandžastoj boji.


Slika 8.11. Autoputevi i zemljani putevi

Na topografskim kartama su prikazani nepokriveni (seoski), poljski i šumski putevi, karavanski putevi, staze i zimski putevi. U prisustvu guste mreže puteva više klase, neki sporedni putevi (poljski, šumski, zemljani) na kartama u razmeri 1:200.000, 1:100.000, a ponekad i 1:50.000 možda neće biti prikazani.
Dionice zemljanih puteva koji prolaze kroz močvare, obložene snopovima šiblja (fascina) na drvenim podlogama, a zatim prekrivene slojem zemlje ili pijeska, nazivaju se fasciniranim dionicama puta. Ako se na takvim dionicama puta, umjesto fascina, napravi pod od trupaca (stubova) ili jednostavno nasip od zemlje (kamenja), onda se oni nazivaju gatovima, odnosno veslačima. Fashin dionice puteva, gati i veslanje na kartama su označene crticama okomito na konvencionalni znak puta.
Na autoputevima i zemljanim putevima prikazani su mostovi, cijevi, nasipi, iskopi, zasadi drveća, kilometarski stupovi i prijelazi (u planinskim područjima).
Mostovi prikazani su na kartama sa konvencionalnim znakovima različitih oblika u zavisnosti od materijala (metal, armirani beton, kamen i drvo); istovremeno se razlikuju dvoslojni, kao i pokretni i pokretni mostovi. Mostovi na plutajućim nosačima razlikuju se posebnim simbolom. Pored konvencionalnih znakova mostova dužine 3 m ili više, koji se nalaze na cestama (osim na autocestama i poboljšanim autoputevima), svoje numeričke karakteristike potpisuju u obliku razlomka čiji brojnik označava dužinu i širinu mosta u metrima, a nazivnik - nosivost u tonama. Ispred razlomka navesti materijal od kojeg je most izgrađen, kao i visinu mosta iznad nivoa vode u metrima (na plovnim rijekama). Na primjer, potpis pored konvencionalnog znaka mosta (slika 8.12) znači da je most kamen (građevinski materijal), u brojniku - dužina i širina kolovoza u metrima, u nazivniku - nosivost u tonama.


Rice. 8.12. Nadvožnjak preko željezničke pruge

Prilikom označavanja mostova na autoputevima i poboljšanim autoputevima daju se samo njihova dužina i širina. Nisu date karakteristike mostova dužine manje od 3 m.

8.3. HIDROGRAFIJA (VODENA TIJELA)

Topografske karte prikazuju priobalni dio mora, jezera, rijeke, kanale (jarke), potoke, bunare, izvore, bare i druge vodene površine. Njihova imena su potpisana pored njih. Što je mapa veća, to su vodna tijela detaljnije prikazana.
Jezera, bare i druge vodene površine prikazani su na kartama ako je njihova površina 1 mm2 ili više na skali karte. Rezervoari manjih veličina prikazani su samo u sušnim i pustinjskim krajevima, kao iu slučajevima kada imaju vrijednost pouzdanih orijentira.


Rice. 8.13. Hidrografija

Rijeke, potoci, kanali i glavni rovovi topografske karte pokazuju sve. Istovremeno je utvrđeno da su na kartama razmjera 1:25.000 i 1:50.000 rijeke širine do 5 m, a na kartama razmjera 1:100.000 - do 10 m označene jednom linijom, šire rijeke - po dvije linije. Kanali i rovovi širine 3 m ili više prikazani su s dvije linije, a širine manje od 3 m - jednom.
Širina i dubina rijeka (kanala) u metrima se označavaju kao razlomak: u brojniku - širina, u nazivniku - dubina i priroda dna tla. Takvi potpisi se postavljaju na više mjesta duž rijeke (kanala).
Brzina rijeke (gospođa), prikazan sa dvije linije, označavaju u sredini strelice koja pokazuje smjer toka. Na rijekama i jezerima označavaju i visinu vodostaja u maloj vodi u odnosu na nivo mora (oznake ivica vode).
Na rijekama i kanalima se prikazuju brane, kapije, trajekti (transport), fords i daju odgovarajuće karakteristike.
bunari označeni su plavim kružićima, pored kojih se nalazi slovo To ili potpis art. to. (arteški bunar).
Cjevovodi podzemne vode prikazuju pune plave linije sa tačkama (kroz 8 mm), a ispod zemlje - isprekidane linije.
Kako bi se olakšalo pronalaženje i odabir izvora vodoopskrbe u stepskim i pustinjskim regijama na karti, glavni bunari su označeni većim simbolom. Osim toga, ako postoje podaci lijevo od simbola bunara, daje se objašnjenje oznake nivoa tla, desno - dubina bunara u metrima i brzina punjenja u litrima na sat.

8.4. POKRIVAČ TLA I VEGETACIJE

Zemlja -povrće poklopac obično se prikazuju na kartama velikim simbolima. Tu spadaju konvencionalni znakovi šuma, grmova, vrtova, parkova, livada, močvara i slana, kao i konvencionalni znakovi koji prikazuju prirodu zemljišnog pokrivača: pijesak, kamena površina, šljunak itd. Prilikom označavanja zemljišnog i vegetacijskog pokrivača, kombinacija uslovnih znakova. Na primjer, da bi se prikazala močvarna livada sa grmljem, kontura je područje koje zauzima livada, unutar kojeg su postavljeni simboli močvare, livade i grmlja.
Konture područja prekrivenih šumama, šikarama, kao i konture močvara, livada označene su na kartama isprekidanom linijom. Ako linearni lokalni objekt (jarak, ograda, cesta) služi kao granica šume, vrta ili drugog područja, tada simbol linearnog lokalnog objekta zamjenjuje isprekidanu liniju.
Šuma, grmlje.Šumsko područje unutar konture je obojeno zelenom bojom. Vrsta drveća je prikazana ikonom listopadnog, crnogoričnog drveta ili kombinacijom oboje kada je šuma mješovita. Ukoliko postoje podaci o visini, debljini stabala i gustoći šume, njene karakteristike se označavaju potpisima i brojevima objašnjenja. Na primjer, potpis pokazuje da u ovoj šumi preovlađuju četinari (borovi), njihova prosječna visina je 25 m, prosječna debljina 30 cm, prosječna udaljenost između stabala drveća je 4 m. Kada su prikazane na karti, čistine označavaju njihovu širina u metrima.


Rice. 8.14. Drva


Rice. 8.15. grmlje

Pokrivene oblasti podrast šume(visina do 4 m), čvrsto grmlje, šumski rasadnici unutar konture na karti ispunjeni su odgovarajućim konvencionalnim znakovima i prefarbani blijedozelenom bojom. U područjima neprekidnih grmova, ako su dostupni podaci, oni pokazuju vrstu grmlja posebnim ikonama i označavaju njegovu prosječnu visinu u metrima.
močvare prikazani su na kartama plavim horizontalnim senčenjem sa njihovom podelom prema stepenu prohodnosti pešice na prohodne (prekinuto zasjenjenje), teško prohodne i neprohodne (puna zasjenjenost). Prohodnim močvarama smatraju se dubine ne veće od 0,6 m; njihova dubina na kartama obično nije potpisana
.


Rice. 8.16. močvare

Dubina teških i neprobojnih močvara označena je pored vertikalne strelice koja označava lokaciju sondiranja. Neprohodne i neprohodne močvare prikazane su na kartama istim simbolom.
Slane močvare na kartama su prikazani vertikalnim senčenjem plavom bojom sa podjelom na prohodne (prekinuto zasjenjenje) i neprohodne (puna sjenčanja).

Na topografskim kartama, kako se njihova skala smanjuje, homogeni topografski simboli se kombiniraju u grupe, potonji - u jedan generalizirani simbol, itd. Općenito, sistem ovih oznaka može se predstaviti kao skraćena piramida, u čijem se dnu nalaze znakovi za topografske planove u mjerilu 1:500, a na vrhu - za topografske geodetske karte u mjerilu od 1:1.000.000. .

8.5. BOJE TOPOGRAFSKIH SIMBOLA

Boje topografski simboli su isti za karte svih razmera. Linijske oznake zemljišta i njihovih kontura, zgrada, objekata, lokalnih objekata, uporišta i granica štampaju se prilikom objavljivanja crna boja, reljefni elementi - braon; rezervoari, potoci, močvare i glečeri - plava(ogledalo vode - svijetloplavo); površine drveća i grmlja - zeleno(patuljaste šume, vilenjaci, žbunje, vinogradi u svijetlo zelenoj boji), naselja otporna na vatru i autoputevi u narandžastim, naselja otporna na vatru i poboljšani zemljani putevi u žutoj boji.
Zajedno sa topografskim simbolima za topografske karte, uslovne skraćenice vlastitih imena političke i administrativne jedinice (na primjer, Luganska regija - Lug.) i objašnjenja (na primjer, elektrana - el.-st., jugozapadna - JZ, radničko naselje - r. p.).

8.6. KARTOGRAFSKI FONTOVI KORISTENI NA TOPOGRAFSKIM PLANOVIMA I KARTAMA

Font je grafički stil slova i brojeva. Fontovi koji se koriste na topografskim klavirima i kartama nazivaju se kartografski.

U zavisnosti od brojnih grafičkih karakteristika, kartografski fontovi se dele u grupe:
- prema nagibu slova - pravo (obično) i kurziv sa nagibima udesno i ulijevo;
- prema širini slova - usko, normalno i široko;
- po lakoći - lagano, smjelo i smjelo;
- prisustvom podrezivanja.

Na topografskim kartama i planovima uglavnom se koriste dvije vrste osnovnih fontova: topografski i kosturni kurziv (slika 8.17).



Rice. 8.17. Osnovni fontovi i kurzivni brojevi

Topografski (dlakavi) font T-132 se koristi za označavanje naselja ruralnog tipa. Nacrtano je debljinom linije od 0,1-0,15 mm, svi elementi slova su tanke linije kose.
Osnovni kurziv nalazi primenu u dizajnu topografskih karata, poljoprivrednih karata, zemljišno-gospodarskih klavira i dr. Na topografskim kartama kurzivom su pisani potpisi objašnjenja i karakteristike: astronomske tačke, ruševine, fabrike, fabrike, stanice itd. Dizajn slova ima naglašenog ovalnog oblika. Debljina svih elemenata je ista: 0,1 - 0,2 mm.
Računalni font ili kurzivna slova brojeva, spada u grupu kurzivnih fontova. Dizajniran je za unose u terenske časopise i računske listove, budući da su u geodeziji mnogi procesi terenskog i kameralnog rada bili povezani sa snimanjem rezultata instrumentalnih mjerenja i njihovom matematičkom obradom (vidi sliku 8.17).
Moderna Računarske tehnologije pružaju širok, gotovo neograničen izbor fontova različite vrste, veličina, uzorak i nagib.

8.7. ZNAKOVI NA TOPOGRAFSKIM PLANOVIMA I KARTI

Pored konvencionalnih znakova, topografski planovi i karte imaju razne natpise. Oni čine važan element sadržaja, objašnjavaju prikazane objekte, ukazuju na njihove kvalitativne i kvantitativne karakteristike i služe za dobijanje referentnih informacija.

Po svom značenju natpisi su:

  • vlastita imena geografskih objekata (gradovi, rijeke, jezera
    i sl.);
  • dio konvencionalnog znaka (bašta, oranica);
  • konvencionalni znakovi i vlastita imena u isto vrijeme (potpisi imena gradova, objekata hidrografije, reljefa);
  • objašnjenja (jezero, planina, itd.);
  • objašnjavajući tekst (prenesite informacije o karakterističnim karakteristikama objekata, navedite njihovu prirodu i svrhu) (slika 8.18).

Natpisi na karticama izrađeni su u različitim fontovima, koji se razlikuju po uzorku slova. Na kartama se može koristiti do 15 različitih fontova. Uzorak slova svakog fonta ima elemente koji su jedinstveni za ovaj font, koji se zasniva na poznavanju karakteristika različitih fontova.
Određeni fontovi se koriste za grupe povezanih objekata, na primjer, rimski fontovi se koriste za nazive gradova, kurziv za nazive hidrografskih objekata itd. Svaki natpis na karti treba dobro pročitati.
U rasporedu su natpisi vlastitih imena karakteristične karakteristike. Nazivi naselja nalaze se na desnoj strani konture paralelno sa sjevernom ili južnom stranom okvira karte. Ova pozicija je najpoželjnija, ali nije uvijek izvodljiva. Nazivi ne bi trebalo da pokrivaju slike drugih objekata i da se uklapaju u okvir karte, pa je potrebno nazive postaviti lijevo, iznad i ispod konture naselja.



Rice. 8.18. Primjeri natpisa na kartama

Nazivi površinskih objekata postavljaju se unutar kontura, tako da je signatura ravnomjerno raspoređena po cijeloj površini objekta. Ime rijeke je postavljeno paralelno sa njenim kanalom. U zavisnosti od širine rijeke, natpis se postavlja unutar ili izvan obrisa. Uobičajeno je da se velike rijeke potpisuju više puta: na izvoru, na karakterističnim zavojima, na ušću rijeka itd. Kada se jedna rijeka uliva u drugu, natpisi imena su raspoređeni tako da nema sumnje u ime rijeke. rijeke. Prije ušća se potpisuju glavna rijeka i pritoka, nakon ušća se traži naziv glavne rijeke.
Prilikom raspoređivanja natpisa koji se ne nalaze vodoravno, posebna se pažnja poklanja njihovoj čitljivosti. Pridržava se sljedećeg pravila: ako se izdužena kontura duž koje treba postaviti natpis nalazi od sjeverozapada prema jugoistoku, onda se natpis postavlja odozgo prema dolje; ako se kontura proteže od sjeveroistoka prema jugozapadu, onda se natpis postavlja od odozdo prema vrhu.
Imena mora i velikih jezera nalaze se unutar konture kotlina duž glatke krivulje, u pravcu njihove dužine i simetrično prema obalama.Natpisi malih jezera postavljeni su kao natpisi naselja.
Nazivi planina nalaze se, ako je moguće, desno od vrha planina i paralelno sa južnim ili sjevernim okvirom. Nazivi planinskih lanaca, pješčanih formacija i pustinja potpisani su u pravcu njihove dužine.
Natpisi sa objašnjenjima postavljeni su paralelno sa sjevernom stranom okvira.
Numeričke karakteristike su raspoređene u zavisnosti od prirode informacija koje prenose. Broj kuća u naseljima seoskog tipa, kote zemljine površine i vodova označeni su paralelno sa sjevernom ili južnom stranom okvira. Brzina toka rijeke, širina puteva i materijal njihove obloge nalaze se duž ose objekta.
Znakove treba postaviti na najmanje opterećena mjesta kartografska slika tako da nema sumnje na koji objekt se odnose. Natpisi ne bi trebali prelaziti ušće rijeka, karakteristični detalji reljefa, slike objekata koji imaju vrijednost orijentira.

Osnovna pravila za izradu kartografskih fontova: http://www.topogis.ru/oppks.html

Pitanja i zadaci za samokontrolu

  1. Šta su konvencionalni znakovi?
  2. Koje vrste simbola poznajete?
  3. Koji su objekti prikazani na kartama velikim simbolima?
  4. Koji su objekti prikazani na kartama sa simbolima van skale?
  5. Koja je svrha glavne tačke simbola van skale?
  6. Gdje se nalazi glavna tačka na simbolu van skale?
  7. Koja je svrha shema boja?
  8. Koja je svrha korištenja oznaka i brojeva s objašnjenjima na kartama?

SPISAK UVJETNIH SKRAĆENICA KOJE SE KORISTE NA TOPOGRAFSKIM MAPAMA

ALI
Asfalt, asfalt beton (materijal za podlogu puta)
ed. fabrika automobila
alb. biljka alabastera
eng. hangar
anil. fabrika anilinskih boja
JSC Autonomna Region
apat. rudarenje apatita
su. rovovi (kanal ili jarak u srednjoj Aziji)
art. k. arteški bunar
arh. arhipelagu
asb. fabrika azbesta, kamenolom, rudnik
ASSR Autonomna Sovjetska Socijalistička Republika
aster astronomska tačka
asph. fabrika asfalta
aird. aerodrom
airp. aerodrom

B

B kaldrma (materijal za podlogu puta)
b., lopta. greda
B., Bol. Veliki, th. -th, -th (dio vlastitog imena)
bar. baraka
bas. bazen
ber. breza (šumske vrste)
Bet. beton (materijal brana)
biol. Art. biološka stanica
bl.-p. kontrolni punkt (željeznica)
Bol. močvara
BR kamen za popločavanje (materijal za podlogu puta)
br. ford
br. mogao. masovna grobnica
b. tr. transformatorska kabina
bulg. bulgunnyakh (zasebni brežuljak prirodne formacije)
bum. industrija papira (fabrika, fabrika)
Boer. oprema za bušenje, bunar
boo. zaliv


AT

U viskoznom (tlu na dnu rijeke) (hidrografija)
vag. popravka automobila, fabrika za izgradnju automobila
vdkch. vodotoranj
vdp. vodopad
vdpr. Art. vodovod
vdkhr. rezervoar
Vel. Odlično, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
vet. veterinarska stanica
vina vinarija, destilerija
wkz. zeljeznicka stanica
Volk. vulkan
vode. vodotoranj
Visoko Vyselki (dio vlastitog imena)

G
Šljunak (materijal za podlogu puta)
woof luka
gas. plinsko postrojenje, plinska platforma, bunar
gasg. držač za plin (veliki rezervoar za plin)
gal. galanterijska industrija (pogon, fabrika)
šljunak šljunak (rudarski proizvod)
Gar. garaža
hydrol. Art. hidrološka stanica
Ch. Šef (dio vlastitog imena)
glina glina (rudarski proizvod)
glina. rafinerija glinice
beagle fabrika grnčarije
planine vrelo
gost. hotel
proh. planinski prijevoj
prljavo blatni vulkan
Goriva i maziva goriva i maziva (skladište)
sol. gorko-slana voda (u jezerima, izvorima, bunarima)
gđa. bolnica
hidroelektrana

D
D drveni (materijal mosta, brane)
dv. dvorište
det. e. sirotište
juta. biljka jute
D. O. kuća za odmor
home building zgrada za izgradnju kuća, biljka drevnih. drvna industrija (pogon, fabrika)
drevni ugao ugalj(proizvod za pečenje)
ogrevno drvo. skladište drva
drhtanje biljka kvasca

E
ep. erik (uski duboki kanal koji povezuje korito s malim jezerom)

I
Armirani beton armirani beton (materijal mosta, brane)
želja. izvor željeza, rudnik željezne rude,
fabrika za preradu gvožđa,
žuto-kiselo izvor gvožđa

Zap. zapadni, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
aplikacija. zapan (zatok, riječni zaljev)
naređenja rezerva
zatrpavanje dobro pokriveno
zat. rukavac (uvala na rijeci koja se koristi za zimovanje i popravak brodova)
životinja Farma krzna, rasadnik
Zemljište zemlja (materijal brana)
tlo zemunica
ogledalo fabrika ogledala
zrna. farma žitarica
zima zimovanje, zimovanje
ljut zlato (rudnik, depozit)
gold-plat. zlato-platinasti razvoj

I
igrice. fabrika igračaka
Izv. kamenolom vapna, kreč (kalcinirani proizvod)
smaragd rudnici smaragda
inst. institut
TVRDITI. portage umjetno vlakno (fabrika)
ist. izvor

To
K stenovito (tlo rečnog dna), usitnjeni kamen (materijal površine puta), kamen (materijal mosta, brane)
K., k. pa
kaz. kasarne
kam. kamenolom, kamen
stone-shot postrojenje za drobljenje kamena
kam. stb. kameni stub
kam. ugao kameni ugalj (proizvod rudarstva)
mogu. kanal
konopac. fabrika konopa.
kaol. kaolin (rudarski proizvod), fabrika za preradu kaolina
karakul. karakul državna farma
karantin. karantin
guma fabrika kaučuka, plantaža kaučuka
keramike. fabrika keramike
kin. kinematografska industrija (fabrika, fabrika)
cigla ciglana
Cl klinker (materijal za asfaltiranje puteva)
clh. kolektivna farma
koža kožara
koksa. koksara
amp. biljka krmnih smjesa
komprimirati. Art. kompresorska stanica
con. konjogojska državna farma, ergela
kond. fabrika konditorskih proizvoda
kanabis državna farma kanabisa
kontra. fabrika konzervi
kotao basen
Koch. nomadski logor
kosh. košara
Cr., Red. Crveni, -th, -th, -th (dio vlastitog imena
krep. tvrđava
sapi. biljka žitarica, mlin za žitarice
kum joss-house
kokoši. resort

L
zaostajanje. laguna
lak fabrika boja i lakova
Lav. Lijevo, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
šumarstva šumarova kuća
šumar šumarstva
lesp. pilana
godine. letak, letak
da legne. klinika
Stanica za zaštitu šuma LZS
lim. firth
lišće. ariš (šumske vrste)
lan fabrika za preradu lana

M
M metal (materijal mosta)
m. Cape
mak. fabrika testenina
M., Mal. Mali, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
margar. fabrika margarina
maslob. uljara
maslod. fabrika putera
mash. postrojenje za izgradnju mašina
namještaj fabrika nameštaja
medep. topionica bakra, fabrika
bakar razvoj bakra
met. metalurški kombinat, fabrika metalnih proizvoda
met.-arr. fabrika za obradu metala
met. Art. meteorološka stanica
krzno. fabrika krzna
MZHS mašinska i stočna stanica
min. mineralni izvor
MMS mašinsko-meliorna stanica
mogao. grob, grobovi
oni kazu mljekara
mol.-meso. farma mleka i mesa
pon. manastir
mram. mermer (rudarski proizvod)
MTM radionica za mašine i traktore
MTF mliječna farma
muzika instr. muzički instrumenti (fabrika)
mučiti. mlin za brašno
sapun. fabrika sapuna

H
obs. osmatračnica
ispuniti dobro punjenje
nat. env. nacionalni distrikt
nevažeći neaktivan
ulje proizvodnja nafte, rafinerija nafte, skladište nafte, naftna platforma
Niže Donji, -ya, -her, -ie (dio vlastitog imena)
nism. nizina
Nick. nikal (proizvod rudarstva)
Novo Novo, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)

O
o., otoci ostrvo, otoci
oaz. oaza
posmatrati. opservatorija
ovr. jaruga
ovce farma ovaca
vatrostalna vatrostalni proizvodi (fabrika)
jezero jezero
okt. Oktobar, -th, -th, -e (dio vlastitog imena)
op. staklenika
odmor. n. stajalište (željeznica)
otd. svh. ogranak državne farme
OTF farma ovaca
voljno lovačka koliba

P
P pjeskovito (tlo dna rijeke), oranice
p., pos. selo
mem. spomenik
pare. trajekt
parf. tvornica parfema i kozmetike
pass. pčelinjak
per. prolaz (planina), prijevoz
pas. pijesak (rudarski proizvod)
pećine pećina
pivo pivara
Pete. rasadnik
hrana konc. koncentrati hrane (fabrika)
sq. peron (željeznica)
plastika plastika (fabrika)
ploče. platina (rudarski proizvod)
plemena. farma za uzgoj stoke
voće. voćarska državna farma
voće hortikulturna državna farma
voće.-yag. farma voća i jagodičastog voća
poluotok
sahrana stani granična ispostava
sahrana kmd. kancelarija granične komande
učitavanje prostor za utovar i istovar
pl. vatrogasni toranj (depo, štala)
poligraf štamparska industrija (pogon, fabrika)
sprat. Art. terenski kamp
pošto. prag, pragovi
naselje sq. lokacija za sletanje
brzo. dv. gostionica
pr. ribnjak, tjesnac, prolaz (ispod nadvožnjaka)
U redu. Desno, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
adj. jetty
prov. provincije
žica žica mlin
arh. duct
strand predionica
PS Vijeće naselja
PTF živinarska farma
staviti. n. putna pošta

R
drago. radio fabrika
radio. radio stanica
jednom. sporedni kolosijek
razvoj ruševine
res. uništeno
res. proizvodi od gume (fabrika, fabrika)
pirinač. farma riže
R. n. radna nagodba
PC Okružno vijeće (RC - okružni centar)
rude moj
ruke rukav
riba. ribarstvo (fabrika, fabrika)
riba. naselje ribarsko selo

OD
dostojanstvo. sanatorijumi
kapa. štala
šećer fabrika šećera
šećer trska. šećerna trska (plantaža)
NE sjeveroistok
Sv. Sveti, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
Sv. gotovo
cvekla farma šećerne repe
svinja farma svinja
olovo vodi moj
svh. državna farma
Sev. Sjeverni, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
sjesti Art. stanica za uzgoj
sjeme. farma sjemena
divokoza. izvor sumpora, rudnik sumpora
SZ sjeverozapad
snage. silos toranj
silicijum. industrija silikata (fabrika, fabrika)
sk. kamenje, kamenje
preskoči. biljka terpentina
skl. dionica
škriljevca razvoj škriljaca
parcele. katran
Sove. Sovjetski, -th, -th, -e (dio vlastitog imena)
soja državna farma soje
Sol. slana voda, solane, rudnici soli, rudnici
sop. brdo
razred. Art. Sort Facility
sacuvan. Art. spasilačka stanica
govor. fabrika šibica
sri, sri. Srednji, -ya, -her, -ye (dio vlastitog imena)
SS Selsovet (centar seoskog naselja)
St., Star. Stari, -an, -oe, -s (dio vlastitog imena)
stado. stadion
postao. čeličana
mlin. kamp, ​​kamp
stb. stub
staklo Fabrika stakla
Art. pumpanje transfer stanica
zgrada u izgradnji
fabrika građevinskog materijala
STF farma svinja
sud. brodogradilište, brodogradilište
kučke fabrika sukna
suho dobro osušiti
suho sušilica
s.-x. poljoprivredni
s.-x. mash. poljoprivredni inženjering (fabrika)

T
T čvrsta (tlo na dnu rijeke)
tab. Državna farma za uzgoj duhana, tvornica duhana
tamo. carine
tekst. tekstilna industrija (kombajn, fabrika)
ter. gomila (odlagalište kamenja u blizini rudnika)
tech. tehnička škola
druže Art. robna stanica
tol. tolevy plant
treset. razvoj treseta
trakt. pogon traktora
trik. tvornica trikotaže
tun. tunel
Kombinovana termoelektrana

At
ugao mrki ugalj, kamen (rudarski proizvod)
ugalj - kiseli izvor ugljenika
ukrajinski jačanje
ur. trakt
ug. klisura

F
f. utvrda
činjenica. trgovačko mjesto (trgovačko naselje)
fan. fabrika šperploče
farf. fabrika porcelana i fajanse
fer. farma
fz. fanza
firn. firno polje (snježno polje zrnastog snijega u visokim planinskim područjima)
phosph. rudnik fosfata
ft. fontana

X
h., koliba. farma
koliba. koliba
chem. Hemijsko postrojenje
chem.-farm. hemijsko-farmaceutski pogon
hljeb pekara
pljeskati. državna farma za uzgoj pamuka, džin pamuka
hladno. frižider
greben greben
hrom. rudnik hroma
krckanje. tvornica kristala

C
C cement beton (materijal za površinu puta)
C., Centar. Central, th, th, th (dio vlastitog imena)
boja. obojena metalurgija (fabrika)
cement. fabrika cementa
čajevi. Državna farma za uzgoj čaja
chayn. fabrika čaja
h met. crna metalurgija (fabrika)
chug livnica gvožđa

W
provjeriti moj
shiv. Šivera (brzaci na rijekama Sibira)
šifra. fabrika škriljevca
škola škola
šljaka (materijal za asfaltiranje puteva)
linija Gateway
mač fabrika kanapa
PCS. galerija

SCH
Shch lomljeni kamen (materijal za podlogu puta)
jaz alkalni izvor

E
elev. lift
email subst. električna podstanica
el.-st. elektrana
email -techn. električno postrojenje
ef.-ulje. Državna farma eteričnih ulja, postrojenje za preradu eteričnih ulja

YU
SE Jugoistok
Jug južni, -th, -th, -th (dio vlastitog imena)
SW Southwestern
legalno yurt

I
Yag. jagodičasta bašta

Odabrani lokalni artikli


Fabričke i fabričke cevi

Postrojenja, tvornice i mlinovi s dimnjacima, izraženi (1) ili ne izraženi (2) u mjerilu karte

Benzinske i benzinske pumpe

Naftne i gasne platforme

Rudnici i agregati rade

Rudnici i galerije su neaktivni

Kapitalne strukture tipa toranj

Svjetlosni tornjevi

elektrane

Transformatorske kabine

Tačke državne geodetske mreže

Aerodromi i hidroaerodromi

Mlinovi i pilane

Vjetrenjače

zračne turbine

Postrojenja, fabrike i mlinovi bez dimnjaka: 1) izraženi na karti; 2) nije izraženo u razmeri karte.

Radio stanice i televizijski centri

Radio i televizijski jarboli

Skladišta goriva i plinski rezervoari

Odvojena stabla koja imaju vrijednost orijentira: 1) četinarska; 2) listopadne

Pojedinačni gajevi značajnih znamenitosti

Uski pojasevi šuma i zaštitno pošumljavanje

Uske trake grmlja i živice

Odvojeno grmlje

Komunikacijske linije

Humke, visina u metrima

Stijene-odbojci

Električni vodovi na metalnim ili armirano-betonskim stubovima

Jame, dubina u metrima

Grozdovi kamenja

Električni vodovi na drvenim stubovima

Meteorološke stanice

Odvojeno leži kamenje, visina u metrima

Prizemni naftovodi i crpne stanice

Nalazišta otvorenog kopa

Iskopavanje treseta

Podzemni naftovodi

Crkve

Spomenici, spomenici, masovne grobnice

Kamen, zidovi od cigle

Brane i vještački bedemi

Šumarske kuće

Putevi


Trokolosečne pruge, semafori i semafori, okretnice

Autoput: 5 je širina pokrivenog dijela, 8 je širina cijelog puta od jarka do jarka u metrima, B je materijal za oblaganje

Dvokolosečne pruge i stanice

Poboljšani zemljani putevi (širina od 8 smjerova u metrima)

Jednokolosiječne pruge, sporedni kolosijeci, peroni i stajališta

zemljani putevi

Elektrifikovane pruge: 1) trokolosečne; 2) dvokolosečni; 3) jednostruki kolosijek

Poljski i šumski putevi

Uskotračne pruge i stanice na njima

planinarske staze

Autoputevi, nasipi

Fašne dionice puteva, gati i veslanje

Poboljšani autoputevi, usjeci

Prelazi: 1) ispod pruge; 2) preko pruge; 3) na istom nivou

Hidrografija


Male rijeke i potoci

Obale su strme: 1) bez plaže; 2) sa plažom koja se ne završava u razmeri karte

Kanali i rovovi

Jezera: 1) sveža; 2) slano; 3) gorko-slani

Drveni mostovi
Mostovi metalni
Mostovi od kamena i armiranog betona

Karakteristike mosta:
K-materijal zgrade (K-kamen, M-metal, AB beton, D-drvo);
8-visina iznad nivoa vode (na plovnim rijekama);
370 - dužina mosta,
10 je širina kolovoza u metrima;
60-kapacitet po toni

Oznake nivoa vode
Strelice koje pokazuju smjer toka rijeka (0,2 je brzina toka u m/s.)

Karakteristike rijeka i kanala: 170-širina, 1,7-dubina u metrima, P-karakter dna
pristaništa
Brody: 1,2-dubina, 180-dužina u metrima, T-karakter tla, 0,5-brzina struje u m/s.

Brane: K-materijal konstrukcije, 250-dužina, 8-širina brane duž vrha u metrima; u brojniku - oznaka gornjeg nivoa vode, u nazivniku - donjeg

Gateways
Trajekti: širina rijeke 195, dimenzije trajekta 4x3 u metrima, 8-kapacitet u metrima

Cjevovodi površinske vode

bunari

Podzemni vodovodi

Izvori (ključevi, opruge)

Glavni bunari

Rezervoari nisu izraženi u razmeri karte

Reljef


Horizontali: 1) glavni zadebljani, 2) glavni; 3) dodatni; 4) pomoćni; 5) pokazivači pravca nagiba

Oznake visine

Stene i litice

Znakovite nadmorske visine

Klizišta

Litice, jaruge i jaruge

Scree

Vegetacijski pokrivač i tla


Drva:
četinari (smreka, jela, bor, kedar, ariš itd.)
listopadne (hrast, bukva, javor, breza, jasika itd.)
mješovito

Čvrsti grmovi:

listopadni


rijetke šume

livadska vegetacija

sječe šume

močvare:
1) neprohodan i teško prohodan,
2) prohodan

Rast šuma i mladi zasadi

pijesak:
1) čak,
2) kvrgav

voćnjaci

Naselja



Gradovi


Sela ruralnog tipa

Naseljima dominiraju vatrootporne zgrade

Izvanredne građevine otporne na vatru

Naseljima dominiraju zgrade koje nisu otporne na vatru

Stambene i nestambene zgrade

Odvojena dvorišta

Uslovne skraćenice,
koristi se na topografskim kartama

asfalt (materijal za podlogu puta)jezero jezero

art. to.

arteški bunar peskovito (tlo na dnu reke)
kaldrma (materijal za podlogu puta) prolaz (planina), prijevoz
ber.breza (šumske vrste)pas.pijesak (rudarski proizvod)
bl.-p.kontrolni punkt (željeznica)pećinepećina
br.fordsq.peron (željeznica)
br.masovna grobnicaitd. ribnjak, moreuz
b.tr.transformatorska kabinaputni listway post
ATviskozno (tlo na dnu rijeke)jednom.sporedni kolosijek
vode.vodotoranjrazvojruševine
Gšljunak (materijal. podloga puta)rod. proljeće
gaspr.gasovodRSOkružno vijeće
glinaglina (rudarski proizvod)RTSservisno-tehnička stanica
proh.planinski prijevojsar.štala
gđa.bolnicasvh.državna farma
(g.-sol.) gorko-slano (voda)snage.silos toranj
hidroelektranehidroelektraneskl.dionica
Ddrveni (materijal mosta, brane)(Sol.) slanu vodu

rudnicima soli

JBarmirani beton (materijal mosta, brane)SSSeosko veće
naređenjarezervaArt.stanica
zimazimovanje, zimovanje(suho) dobro osušiti
ist. izvorTtvrdo (tlo na dnu rijeke)
Tokamen (materijal za most, branu)tun.tunel
TO. dobrour.trakt
kam.kamenolom, kamenCcementni beton (materijal. podloga puta)
klasa ključ (opruga)provjeritimoj
šumarstvašumarova kućaShlšljaka (materijal. podloga puta)
lišće.ariš (šumske vrste)linijaGateway
mash.postrojenje za izgradnju mašinaškolaškola
ITFfarma mlijekaSCHlomljeni kamen (materijal. podloga puta)
o., o-vaostrvo, ostrvaelev.lift

Određivanje strana horizonta

U nedostatku kompasa ili u područjima magnetskih anomalija gdje kompas može dati pogrešna očitanja, strane horizonta mogu se odrediti nebeskim tijelima: danju - Suncem, a noću - Polarnom zvijezdom ili Mjesec.

Na sjevernoj hemisferi Sunce je otprilike u 7:00 na istoku, u 13:00 na jugu i u 19:00 na zapadu.

Sjevernjača je uvijek na sjeveru. Noću, na nebu bez oblaka, lako ga je pronaći u sazviježđu Velikog medvjeda. Kroz dvije ekstremne zvijezde Velikog medvjeda, morate mentalno povući pravu liniju (slika 14) i na njoj odvojiti pet puta segment jednak udaljenosti između ekstremnih zvijezda. Kraj petog segmenta će ukazati na položaj zvijezde Sjevernjače, koja se nalazi u sazviježđu Malog medvjeda (posljednja zvijezda male kante).

Sjevernjača može poslužiti kao pouzdana referentna točka za održavanje smjera kretanja, jer se njen položaj na nebu praktički ne mijenja tokom vremena. Tačnost određivanja smjera zvijezde Sjevernjače je 2-3 stepena.

Prema Mjesecu, strane horizonta se preciznije određuju kada je vidljiv cijeli njegov disk (pun Mjesec). Tabela prikazuje strane horizonta na kojima se Mjesec nalazi u različitim fazama:

Određivanje strana horizonta na osnovu lokalnih objekata. Ako nema kompasa i nema vidljivih nebeskih tijela, tada se strane horizonta mogu odrediti znakovima lokalnih objekata:
- mahovina ili lišajevi prekrivaju stabla drveća, kamenje i panjeve na sjevernoj strani; ako mahovina raste duž cijelog debla, tada je na sjevernoj strani, posebno u korijenu, ima više;
- kora drveća na sjevernoj strani je obično grublja i tamnija nego na južnoj strani;
- u proljeće trava na sjevernim obodima šumskih proplanaka i proplanaka, kao i na južnoj strani pojedinih stabala, panjeva, krupnog kamenja postaje deblja;
- mravinjaci se u pravilu nalaze južno od najbližeg drveća i panjeva; južna strana mravinjaka je ravnija od sjeverne;
- na južnim padinama u proljeće snijeg se topi brže nego na sjevernim padinama.

Postoje i drugi znakovi pomoću kojih možete odrediti strane horizonta. Na primjer, čistine u šumama se obično sijeku u smjeru sjever-jug i istok-zapad.

Određivanje dužine rute

Za određivanje dužine rute na karti koristi se kompas ili poseban uređaj koji se zove curvimetar, koji je dizajniran za mjerenje vijugavih i dugih linija. Uređaj ima točak, koji je povezan sistemom zupčanika sa strelicom. Kada mjerite udaljenost curvimetrom, trebate postaviti njegovu strelicu na podjelu nule, a zatim kotrljati kotač duž rute. Rezultirajuće očitanje u centimetrima se množi sa vrijednošću skale i dobiva se udaljenost na tlu.

Prilikom određivanja dužine rute na karti treba uzeti u obzir da su udaljenosti izmjerene na karti u većini slučajeva kraće od stvarnih udaljenosti. To se objašnjava ne samo prisutnošću spusta i uspona na cestama, već i nekom generalizacijom meandara puteva na kartama. Stoga, rezultat mjerenja dužine rute dobijen iz karte treba pomnožiti sa koeficijentom navedenim u tabeli, uzimajući u obzir prirodu terena i razmjer karte.