Az orosz flotta 300. évfordulójának sorozata. Jubileumi érem „Az orosz flotta 300 éve. Egy rubel "Horgász vonóhálós hajó"

A Bank of Russia rendszeresen ad ki ajándékkészleteket és emlékkiadásokat az ország különböző jelentős eseményeinek tiszteletére.

1996-ban 6 érméből és egy tokenből álló teljes választékot látott a világ, a készlet eredeti csomagolásban érkezett a gyárból. 300 év orosz flotta- ez az emlékezetes esemény szolgált a füzet megjelenéséül.

Az ország reguláris haditengerészeti erőinek szentelt érmekészlet korunkban meglehetősen drága a viszonylag friss, nem értékes medalionokhoz, az alábbiakban többet megtudhat a füzetből származó érmékről és a jelentős költségnövekedés okáról. a készlet.

Péter jelzője 1

Nem egy érmével kezdjük, hanem egy érmeszerű tokennel, amelynek egyik oldalán Péter 1 profilja és „A pénzverde alapítója” felirat, a másikon pedig az SPMD rajza látható.

A helyzet az, hogy az SPMD volt az, amely füzetek sokszorosításával foglalkozott, és ez a gyűjteménybe Peter tokenjét adta, azonban a szentpétervári pénzverde megalapítása mellett Peter 1 arról is ismert, hogy ragaszkodott ötletéhez és létrehozta az elsőt. történelem Orosz Birodalom rendszeres flotta.

Így a token kettős jelentést kapott, és közvetlen kapcsolatot kapott a füzetben bemutatott válogatással.

Érmekészlet az évforduló dátumára - az orosz flotta 300 éve

1 rubel "Vonóhálós halászhajó"

A készlet legalacsonyabb denominációjának pénzegységét „HALÁSZVONÓLÉSZ”-nek nevezzük. Az elülső oldalt egy kétfejű sas domborműve ábrázolja az előlapon belül, felül félkörben - az érme paritása, alsó részén - hozzátartozó.

A hátoldalon egy kép, melynek közepén egy halászhajó látható, szélén különféle feliratok veszik körül. Felül a sorozat neve, lent az érme neve, bal oldalon az SPMD jel, jobb oldalon a verés éve.

Fém: sárgaréz.

Mérete: 19,45 milliméter.

Példányszám: 100 ezer példány.

Forrás: Fcoins.ru

5 rubel

5 rubeles vitorlás "elvtárs"

A "Tovarishch" büszke nevű vitorlás hajó az 5 rubeles bankjegynek adta a nevét "300 éves az orosz flotta".

Az előlap hasonló az előző érméhez, kivéve a címlet szövegét.

Hátlap: a "Tovarishch" vitorlás nagy, domborműves képe az érme hátoldalának nagy részét foglalja el.

A központi kép körül további feliratok találhatók: felső részen - a sorozat, az alsó részen - az érme neve, bal oldalon - a gyártó jelzése, jobb oldalon - a kibocsátás dátuma.

Fém: sárgaréz.

Mérete: 21 mm.

A példányszám - 100 ezer.

Forrás: Fcoins.ru

10 rubel "Teherhajó"

"Teherhajó" ennek a példánynak a neve. Az előlap megegyezik az előző érmékével, kivéve a paritást.

A hátoldalt - nagy részét egy teherhajó képe foglalja el, felette - Hermész.

Az érmét körülvevő feliratok megegyeznek elődeikével.

Ötvözet: réz-nikkel.

Mérete: 21,9 milliméter.

Forrás: Fcoins.ru

20 rubel "TUDOMÁNYOS KUTATÁSI HAJÓ"

20 rubel "Kutatóhajó"

Előlap - hasonló a sorozat érméihez. Hátrafelé - a tudósok hajója a medál közepén található, a széle mentén - a sorozat szabványos feliratai.

Fém: réz és nikkel ötvözete.

Mérete: 24 mm.

Forrás: Fcoins.ru

50 rubel "UNDER CRUISER"

50 rubel "Víz alatti cirkáló"

Az előlap megegyezik a sorozat érméivel. Fordított - a tengeralattjáró középen található hátoldal medalion. A szélén feliratok találhatók: a sorozat neve, a medál neve, a verés éve, a növény jele.

Mérete: 25 milliméter.

Fém: sárgaréz.

Egyetlen előlap a "300 éves orosz flotta" sorozat érméihez

A reform előtti érmék utolsó sorozata a nem nemesfémek az orosz flotta 300. évfordulójára készült szett volt, 1996. október 18-án adták ki 100 ezer darabos példányszámmal, ami kétszer kevesebb, mint a „Győzelem 50. évfordulója” szett. Az érméket 6 címletben mutatják be, ebből 1, 5 és 50 rubel sárgarézből, 10, 20 és 100 rubel pedig réz-nikkel ötvözetből készül. fehér szín. A készlet egy tokent tartalmaz, egyik oldalán a leningrádi pénzverde épületének képével, a másikon pedig I. Péter portréjával.

Az érméket színes kartonfüzetbe csomagolják, amely I.K. festményét ábrázolja. Aivazovsky, valamint a modern orosz flotta néhány hajójának leírása. A füzetet egy vastag, hasonló kialakítású, I. Péter portréját tartalmazó borítékba helyezték. Az érmék mérete különbözik, mindegyik szaggatottan bordázott szélű, az előlapok azonos stílusban készültek: az Orosz Bank jelképe ( kétfejű sas korona és dísztárgyak nélkül, I. Bilibin művész), a címlet és a "BANK OF RUSSIA" felirat a kerület körül szavakkal van feltüntetve. A hátoldalon hajók láthatók a feltüntetett névvel, „AZ OROSZ FLOTTA 300. ÉVFORDULÓJA” felirat és a verdejel.

„Az orosz flotta 300 éve” érmék listája:

Érme opciók:

A "Goto Predestination" 1698-as hajó másolata Voronyezsben

A készlet kiadásakor az érmék címletének vásárlóereje nagyon alacsony volt (100-100 ezer rubel közötti bankjegyek voltak forgalomban), ezért a készletet kizárólag gyűjtőknek szánták, nem került forgalomba. Az érmék továbbfejlesztett UNC felülettel rendelkeznek (nincs zsákolási karcolás). Jelenleg egy ilyen készlet ára a gyűjtők körében 16 ezer rubeltől kezdődik, tökéletes állapotban pedig elérheti a 25-30 ezret. Problémás az egyes érmék eladása. A piacot elárasztja számos másolat és hamisítvány.

*Referencia:
Az állandó orosz haditengerészet története 1688-ban kezdődik, amikor a fiatal I. Péter, aki még nem volt király, felfedezett egy holland hajót Moszkva környékén - egy kis vitorlást. Ez képezte a "Funny Flotilla" alapját, amelyet Peter hozott létre a navigáció alapjainak tanulmányozására. 1696-ban a voronyezsi hajógyárban épített első igazi hadihajók győzelmet arattak Azov közelében, majd királyi rendelet született Oroszország saját reguláris flottájának létrehozásáról. 1712-ben Gangutnál arattak az első jelentősebb haditengerészeti győzelmet, majd számos további győzelmet, amelyek jelentősen befolyásolták az északi háború kimenetelét.

Egy időben viták folytak arról, hogy melyik dátumot, melyik eseményt vegyük kiindulópontnak. Végül is ugyanannak a Péter történetének néhány más oldala is 1688-ból származik (egy hajó felfedezése, amely a "nagyapja" lett. orosz flotta") 1714-ig (az első nagy nyeremény Gangutban). Érett gondolkodás után azonban a modern kutatók is csatlakoznak a haditengerészeti minisztérium több mint kétszáz évvel ezelőtti almanachjában kifejtett „hivatalos” állásponthoz: „Az orosz flotta kezdete – 1696”.

A pontos dátum is ismert - ez év október 20. Néha úgy tartják (ahogyan számos kiadványban írják), hogy ezen a napon Nagy Péter jelentős rendeletet írt alá. De valójában ez csak a Boyar Duma ülésének időpontja. Megőrződött egy érdekes dokumentum egy része - az "ítélet", a találkozó jegyzőkönyve. A bal oldali oszlopban a Negra javaslata alá tartozó kérdések, a jobb oldali pedig az egyes pontokon hozott döntések listája látható. Még korábban, az első Azov-hadjárat kudarcának okait elemezve. Péter és három parancsnokának „tanácsa” arra a következtetésre jutott, hogy az Azovi tengeri erődítmény elfoglalásához flottára van szükség, mert itt sokkal kényelmesebb „tengeren” harcolni, mint „szárazföldön”. Most, a Duma ülésén Péter mondata ellen - "Szükség van egy flottára, vagy egy tengeri karavánra, amely negyven vagy több hajóból áll" - egyértelmű "határozat" jelent meg - "Tengeri hajók lesznek!" Csak ez az állásfoglalás csak elvi, deklaratív döntés volt. Fontos, hogy a Duma következő, november 4-i ülésén meghozott „verdiktet” már az ország akkori képességeire vonatkozó számítások is alátámasztották. Ütemezett pl. 18 hajót kellett építeni a "kumpanstvo"-nak, amelyet a nemesség (10 ezer háztartásból egy hajó), 17 - a papság, 12 kereskedő - készített.

Ez volt az első tapasztalata az országos tervezésnek, amely egy egész iparág létrehozását irányozta elő, ahogy ma mondanánk. A tengerészképzés és a külföldi iparosok meghívása mellett sietve meg kellett szervezni a hajófa kitermelését, a kohászat felemelkedését, az ágyúkat, a vászon fejlesztését, a kábelek, tömbök, értéktárgyak gyártását stb. stb.

Ha mindezen problémák sikeres megoldását természetesen segítette az ifjú Péter korábbi hajóépítési ismeretsége a Mulatságos Flotilla létrehozása során. majd maga az Azov-flotta építése is felbecsülhetetlen értékű tapasztalatot adott, amely lehetővé tette a kortársakat megdöbbentő csodát: Oroszország – az európai „potenciálok” számára váratlanul – olyan flottával rendelkezett, amely képes volt megbízhatóan megvédeni a Péter által megtört „Ablakot Európára”. a fiatal balti flotta egy rövid és jelentőségteljes mondattal értékelte: "Ennek a háborúnak és a yulnak a végét semmi más nem tudta meg, csak a flotta."

Az ácsbalták ezreinek hangja alatt a kontinentális Oroszország bekerült a nagy tengeri hatalmak közé, és a jövőben mindent megtett, hogy ebben a sorában maradjon. Az ország sok alapvető dolgot megtagadva az érdekeinek megfelelő nagy flottát épített és szerelt fel „nagy függéssel”, olykor szinte újrateremtve – a semmiből, mint a krími háború vagy a tsushima tragédia után. Ezzel kapcsolatban felidézhetjük Sztálin ötéves terveinek nehéz éveit. és a közelmúltbeli fegyverkezési verseny a hidegháború idején. A háború utáni időszakban mindössze 130 modern tengeralattjáró (köztük 240 atomtengeralattjáró) megépítése nem volt nemzeti bravúr?

Összes Nemzeti történelem egészen a mai peresztrojkáig megerősíti I. Péternek a haditengerészeti erők jelentőségéről alkotott gondolatának helyességét, amelyet epigráfként terjesztettek elő. A flotta mint külpolitikai eszköz gyengülése, az orosz flotta presztízsének hanyatlása elkerülhetetlenül tükrözte Oroszország fontosságát a világ ügyeiben. És fordítva. Számos példát lehet felhozni annak bizonyítására, hogy a harci flottának köszönhetően Oroszország komoly befolyást gyakorolt ​​számos európai geopolitikai probléma megoldására. És nem csak az európaiakat. Talán elég csak megemlíteni, hogy 1863-ban két hatalmas orosz osztag, A. Popon és S. Lesovsky egyszerre jelent meg az Atlanti-óceán és az Egyesült Államok csendes-óceáni partvidéke közelében: ez a váratlan határozott és sokatmondó demarche megakadályozta Anglia és Franciaország a polgárháborúban a déli rabszolgatulajdonosok oldalán. nagyban meghatározta az északiak győzelmét.

Az orosz tengerészek hősies tettei "mint az utókor számára" dicső lapokká váltak az ország történelmében. Flottánk páratlan hadjáratokkal és nagy horderejű győzelmekkel rendelkezik számos közeli és távoli tengeren. Ne éljünk vissza a felsorolással. Csak egy epizódot említsünk meg a korszakból Napóleoni háborúk. Franciaország közel-keleti behatolásának megállítására F. Ushakov admirális századot küldték a Földközi-tengerre. Ushakov 1799 februárjában döntő győzelmet aratott, miután egy erős tengerparti erőd ostromát levezényelte, majd ügyesen kommunikált a tengeri tüzérséggel és a partraszállással, 1799 februárjában döntő győzelmet aratott, elfoglalva Korfut. A nagy Szuvorov csodálatát fejezte ki e csata iránt, és azt mondta, hogy "legalább középhajósként" szeretne részt venni benne. Figyelembe véve a "szövetséges fegyvereinek dicsőségét", Horatio Nelson angol admirális melegen gratulált Usakovnak a győzelméhez.

A nehéz időszakban a flotta zászlajának leeresztése nélkül pusztult el, mindvégig teljesítette kötelességét a tengeren és a szárazföldön. Emlékezzünk a Nagy Honvédő Háború éveire. Körülbelül 500 000 tengerész ment ki toborozni, harcolt Moszkva közelében, az Északi-sarkon, a Kaukázusban, védte Tallinnt, Leningrádot. Odessza. Szevasztopol. A flotta 123 alkalommal szállt partra csapatok, a tengerészek a halálba mentek, de közelebb vitték a győzelmet. A flottillák önzetlen fellépése nélkül lehetetlen lett volna a győztes előrenyomulás nyugat felé.

De a flotta 300 éves története nemcsak a hősök hőstetteiről híres. Lehetetlen nem beszélni az orosz navigátorok vezető szerepéről a Világóceán feltárásában, amelyet mindenki elismer. Flottánk elsőbbséget élvez az Antarktisz, az Ázsia és Amerika közötti szoros, a Szevernaja Zemlja szigetek, valamint a Csendes-óceán és az Indiai-óceán számos szigetének felfedezésében. Több száz orosz vezetéknév és orosz hajó neve van megörökítve a térképeken.

Gondolatban civilek sok országban őrzik az orosz tengerész képét. aki vészhelyzetben jött a segítségre. Széles körben ismert. például az orosz hajók legénységének részvétele az olaszországi Messina város lakóinak megmentésében (1908), akik a földrengés során szenvedtek. Hálás emlékezetet érdemelt a mai napon a Chittagong (Bangladesh) kikötő vizein, a Vörös-tenger és a Perzsa-öböl hajózási útvonalain a harci vonóhálós halászat résztvevőinek áldozatos munkája.

Érdemes megemlíteni a flotta komoly jótékony hatását az orosz társadalom létezésének és demokratizálódásának alapjaira. A flotta szükségletei életre hívták még az írástudás elveinek erőszakos terjesztését, számos alkalmazott, majd az alaptudományok fejlődését. A haladó, legszélesebb látókörű haditengerészeti parancsnokok, mint például P. Nakhimov és S. Makarov, hangosan beszéltek arról, hogy tiszteletben kell tartani a tengerészt, mint „a hajó fő motorját”, az „alsó rangok” hozzáértővé nevelésének fontosságáról. szakemberek, akik fizikailag jól felkészültek, és ami a legfontosabb, - mentesek a rabszolga pszichológiától. Nem véletlen, hogy a haditengerészetnél korábban eltörölték a testi fenyítést, mint a hadseregben. Nem véletlen, hogy a demokratikus beállítottságú tengerésztisztek széles körben részt vesznek a társadalmi-politikai mozgalomban, a gondolkodás, az irodalom és a művészet fejlesztésében. a sportág fejlesztése. Nem véletlenül az sem. hogy a legjobb célokban a haditengerészeti minisztériumot „társadalmi haladás minisztériumának” nevezték. Az orosz flotta széles körben ismert, mint számos tudományos és műszaki felfedezés bölcsője, merész innovatív megoldások a búvár- és akna- és torpedófegyverek, ágyútüzérség és rakétafegyverek fejlesztésében. SVP és SPK. rádió és haditengerészeti repülés. A hazai hajógyártás színvonalát, tengeralattjáró és felszíni hadihajóink taktikai és műszaki adatait ma is magasan értékelik a világban. amikor az ország ipara és tudománya gazdasági válság szorításában van.

A flotta, mint korántsem egyszerű időket élő társadalmunk szerves része, a legnehezebb körülmények között kénytelen katonai szolgálatot teljesíteni. Csökken a haditengerészeti szolgálat presztízse. A hajóépítő ipar az összeomlás szélén áll.

Mindazonáltal az a figyelem, amelyet egész társadalmunk a flotta fennállásának 300. évfordulója iránt tanúsított, némi reményt kelt. Tegyünk meg minden tőlünk telhetőt annak érdekében, hogy Oroszországot, mint a legnagyobb tengeri hatalmat újjáélesztjük, amelynek lobogóját továbbra is tiszteletben tartják minden tengeren és óceánon.

Kívánjunk hét lábbal a gerinc alá tengerészeinknek! Új sikerek – hajóépítők!

Egyetlen előlap a "300 éves orosz flotta" sorozat érméihez

A reform előtti, nem nemesfémből készült érmék utolsó sorozata az orosz flotta 300. évfordulójára készült díszlet volt, amelyet 1996. október 18-án bocsátottak ki 100 ezer darabos példányszámmal, ami kétszer kevesebb, mint az 50. évfordulóé. of Victory" készletei. Az érméket 6 címletben mutatják be, ebből 1, 5 és 50 rubel sárgarézből, 10, 20 és 100 rubel pedig fehér réz-nikkel ötvözetből készül. A készlet egy tokent tartalmaz, egyik oldalán a leningrádi pénzverde épületének képével, a másikon pedig I. Péter portréjával.

Az érméket színes kartonfüzetbe csomagolják, amely I.K. festményét ábrázolja. Aivazovsky, valamint a modern orosz flotta néhány hajójának leírása. A füzetet egy vastag, hasonló kialakítású, I. Péter portréját tartalmazó borítékba helyezték. Az érmék mérete különbözik, mindegyik szaggatottan bordázott szélű, az előlapok azonos stílusban készültek: az Orosz Bank jelképe ( kétfejű sas korona és dísztárgyak nélkül, I. Bilibin művész), a címlet és a "BANK OF RUSSIA" felirat a kerület körül szavakkal van feltüntetve. A hátoldalon hajók láthatók a feltüntetett névvel, „AZ OROSZ FLOTTA 300. ÉVFORDULÓJA” felirat és a verdejel.

„Az orosz flotta 300 éve” érmék listája:

Érme opciók:

A "Goto Predestination" 1698-as hajó másolata Voronyezsben

A készlet kiadásakor az érmék címletének vásárlóereje nagyon alacsony volt (100-100 ezer rubel közötti bankjegyek voltak forgalomban), ezért a készletet kizárólag gyűjtőknek szánták, nem került forgalomba. Az érmék továbbfejlesztett UNC felülettel rendelkeznek (nincs zsákolási karcolás). Jelenleg egy ilyen készlet ára a gyűjtők körében 16 ezer rubeltől kezdődik, tökéletes állapotban pedig elérheti a 25-30 ezret. Problémás az egyes érmék eladása. A piacot elárasztja számos másolat és hamisítvány.

*Referencia:
Az állandó orosz haditengerészet története 1688-ban kezdődik, amikor a fiatal I. Péter, aki még nem volt király, felfedezett egy holland hajót Moszkva környékén - egy kis vitorlást. Ez képezte a "Funny Flotilla" alapját, amelyet Peter hozott létre a navigáció alapjainak tanulmányozására. 1696-ban a voronyezsi hajógyárban épített első igazi hadihajók győzelmet arattak Azov közelében, majd királyi rendelet született Oroszország saját reguláris flottájának létrehozásáról. 1712-ben Gangutnál arattak az első jelentősebb haditengerészeti győzelmet, majd számos további győzelmet, amelyek jelentősen befolyásolták az északi háború kimenetelét.

1696. október 20-át tekintik a reguláris orosz flotta alapításának dátumának. Sok időt és erőfeszítést fordítottak arra, hogy a flottát megbízható védővé tegyük. államhatárok, hatalmas és erős. 300 évvel később, elnöki rendelettel Orosz Föderáció Ennek az emlékezetes eseménynek az évfordulója alkalmából kitüntetést alapítottak - "Az orosz flotta 300 éve".

"300 éves az orosz haditengerészet" érem

Az éremmel együtt a rendeletet kiegészítették egy rendelkezéssel, hogy kit adományozhatnak, és saját leírást is tartalmaztak.

Szabályzat az éremről

Annak ellenére, hogy az érem emlékmű, nem mindenki kapta meg. Az orosz flotta 300. évfordulója kapcsán érmet kaphattak azok, akik megfeleltek az alábbi feltételek valamelyikének:

• Olyan haditengerészeti katonáknak kellett lenniük, akik állami kitüntetésben részesültek, és 10 évet szolgáltak a haditengerészeti repülésben, vagy 29 évet más haditengerészeti egységeknél.
• Legyen tagjai a haditengerészetnek, akik részt vettek a nácik vagy japánok elleni második világháborúban: tisztek, tábornokok, zászlósok és tartalék tengerészek. Valamint az Orosz Föderáció, a Szovjetunió határmenti csapataiból vagy fegyveres erőiből elbocsátottak, akik állami kitüntetésben részesültek, és ugyanannyi évet szolgáltak a megfelelő struktúrákban.
• Azon hajók személyzete, akik flottákat, valamint kutatóflottákat, köztük polgári flottákat biztosítottak, egyéb állami kitüntetések megléte mellett, és több mint 15 éve a hajón dolgoztak.
• Tervezők, tudományos és oktatási intézmények, irodák, laboratóriumok, hajóépítő ipari osztályok vezetői, hajóépítésben és -javításban foglalkoztatott munkavállalók, feltéve, hogy több mint 20 éve dolgoznak és egyéb állami kitüntetéssel rendelkeznek.
• A flotta 300 éves fennállása kapcsán kitüntetésben részesülhetnek a flottához kapcsolódó kormányfők, állami kitüntetés és húsz évnél hosszabb üzemidő megléte mellett.

Az érem típusa

Az érmet a mellkas bal oldalán viselik, közvetlenül a „65 éves győzelem a nagyvilágban” jubileumi érem után. Honvédő háború". A "300 éves az orosz flotta" jubileumi érmet a szentpétervári pénzverde művésze, Baklanov tervezte. Több mint 150 ezren vehették át a kitüntetést az orosz flotta 300. évfordulójának ünneplésének előestéjén. Az érem 2010-ig állami kitüntetésnek számított, amikor is kivonták a rendszerből. Ezért a tartalékos katonának nem jár további fizetés és juttatások, ha vannak ilyenek.

Oklevél az éremről

Ha beszélünk róla megjelenésérmet, akkor megvan kerek forma, alig több mint három centiméter átmérőjű. Az érem széle mentén mindkét oldalon perem található. Tombakból, réz és cink ötvözetéből, ezüst bevonattal. Az előlapon I. Péter cár balra néző portréja, mögötte az Admiralitás sziluettje látható. A tetején a kerület mentén egy „Az orosz flotta 300 éve” felirat látható.

A hátoldalon a dátumok is szerepelnek: a flotta alapításának éve és az érme elkészítésének éve; alatta tölgy és babér ágai és egy pár keresztbe tett horgony. Az érmet egy szem és egy gyűrű segítségével egy sárgaréz tömbhöz kötik. A cipő ötszög alakú, és fehér és kék csíkos szalaggal díszített. Az éremnek nincs sorszáma, hiszen jubileumi.

Három lehetőség volt az orosz flotta harmadéves évfordulójára érmet készíteni:

• Az első lehetőség a moszkvai pénzverdeé. Tartalmazza a megfelelő „MMD” bélyeget.
• A második változat Szentpéterváron készült. A márka a fülön volt, és az „LMD” betűket tartalmazta.
• A harmadik lehetőség ezüstből készült. A moszkvai pénzverde ismertetőjele, és nagyon ritka.

Az „Orosz flotta 300. évfordulója” érmet, mint hagyományosan, oklevél kísérte. Szabványos forma volt, tartalmazta az érem nevét, képét, a kitüntetett vezetéknevét, nevét és családnevét, a dátumot és az aláírást.

Most nem díjazzák, fokozatosan visszaszorul a történelembe. Ilyen kitüntetést szinte lehetetlen megvásárolni, mert az urak és hozzátartozóik szívesebben őrzik emlékként. Bár néha mindegy, néhány példányt találnak az aukciókon. Utoljára a Wolmar aukción adták el az érmet valamivel kevesebb, mint 600 rubelért.

Az orosz flotta 300. évfordulója

1696. október 20-át nemcsak a flotta születésének napjának tekintik, hanem a határparti őrség, a közlekedés és a folyami, halászflotta, a hajógyártás területén az ipar, valamint a tengertudomány is. Az ünnepség az alapító, I. Péter cár emlékművénél történt virágletétellel kezdődött. Ezen kívül az évforduló alkalmából emlékművet avattak és emlékérméket bocsátottak ki.

Az emlékművet az évforduló tiszteletére 1996. július 27-én avatták fel Szevasztopol városában. Sztélé, amely szürke gránittal van bélelve, kerek nyílása 2,74 méter átmérőjű. A sztélében egy láncos horgony van rögzítve, amelynek alakja és méretei megfelelnek a flotta alapítása idején érvényes Admiralitás horgonyának. A sztélét a „Lesz orosz flotta” és „300 éve az orosz flotta” feliratok is átszelik.

Az orosz flotta fennállásának 300. évfordulója alkalmából hat emlékérme és egy érmeszerű token kibocsátása is volt. Most az érméket egy készletben értékesítik, és körülbelül 20 ezer rubelbe kerülnek. Címletekben adták ki: 1; 5; tíz; húsz; ötven; 100 - és hasonló előlapja volt, amelyet egy kétfejű sas képe ábrázolt. Mindegyik érmének megvolt a saját hátlapja, kivéve a tetején található „Az orosz flotta 300 éve” feliratot. A jubileumi érmeszerű token I. Pétert ábrázolta.

Az érem kiadásakor állami kitüntetés volt, most, e státusz megszüntetése után már csak tulajdonosa emlékeként értékes. A gyűjtők körében azonban az utolsó ritka ezüstből készült darab keresett.