Nfs pro փողոցը տեղական ցանցի միջոցով: Ուղեցույց և ուղեցույց «Need for Speed ​​​​ProStreet»-ի համար: Շրջանային մրցարշավը ներառում է

Ներածություն

Խաղային տեղեկատվություն

Այսպիսով, ProStreet-ը արկադային մրցարշավների ամենահայտնի սիմուլյատորների շարքի 11-րդ մասն է, որն այս անգամ երկրպագուներին զարմացնելու բան ունի։ Օրինակ, շարքի գոյության երկար ժամանակում առաջին անգամ խաղի մեջ նայեց վնասի ամբողջական մոդելը. այժմ դուք իրավունք ունեք դաժանորեն կոտրել ձեր, օրինակ, Audi-ն,ինչը կազդի ոչ միայն տեսողական, այլ նաև մեքենայի վարման բնութագրերի վրա։ Բացի այդ, հայեցակարգը զգալիորեն վերանայվեց. մշակողները որոշեցին հրաժարվել փողոցային մրցավազք, նեոնային լույսեր, համատարած ոստիկաններ և անվճար զբոսանք քաղաքում՝ փոխարենը խաղացողներին հրավիրելով մասնակցելու կիսապաշտոնական մրցարշավներին: Իհարկե, ամենակարևորը մնաց տեղում՝ ձեր մեքենաները կարգավորելու տպավորիչ հնարավորություններ, շքեղ նավատորմ և հետաքրքիր խաղախաղ:

Ժանրը: 3D Arcade Racing Simulator

Ստեղծողներ.

Հարթակներ:

ԱՀ
PlayStation 3
Xbox 360
Nintendo Wii
PlayStation 2
Xbox
PlayStation շարժական
nintendo ds
Բջջային հեռախոսներ

ամիսը, ամսաթիվըազատում

ԱՄՆ թողարկում՝ հոկտեմբերի 15, 2007 թ
Թողարկման ամսաթիվ Եվրոպայում՝ 2007 թվականի հոկտեմբերի 23
Թողարկում Ռուսաստանում՝ 2007 թվականի հոկտեմբերի 29

Պաշտոնական կայք: www.ea.com/nfs/prostreet

Հողամաս

Ռայան Կուպերը (Ռայան Կուպեր) որոշել է թողնել անօրինական մրցավազքը և կռիվը ոստիկանների հետ։ Փնտրելով ավելի հանգիստ եկամուտ, որը թույլ կտա նրան զբաղվել իր սիրած գործով՝ ավտոմրցարշավով, նա որոշում է մասնակցել մրցարշավների կիսապրոֆեսիոնալ լիգայի: Գագաթին հասնելու ճանապարհին Ռայանը պետք է մասնակցի մրցաշարերին, որոնք կոչվում են «մրցարշավային հանգստյան օրեր», որպեսզի հանրության ճանաչում ձեռք բերի և հնարավորություն ստանա հանդիպելու տեղական հինգ թագավորներից յուրաքանչյուրին կողք կողքի, և ի վերջո դառնա թագավոր: Փողոց.

Դժվարության մակարդակները

Ի տարբերություն շարքի վերջին երկու մասերի, այս անգամ մեզ կվստահեն խաղի դժվարության մակարդակը ինքներս ընտրելը։
Առաջին հերթին ձեր ընտրությունը կարտացոլվի վարելու բարդության մեջ:
Նաև վերահսկվող հակառակորդների հմտությունների մակարդակը կախված կլինի ընտրված դժվարության մակարդակից: արհեստական ​​բանականություն. Եթե ​​հիշում եք, սերիայի նախորդ մասերում, որպեսզի խաղացողը չկարողանա շատ հեռու մնալ հակառակորդից, ծրագրավորողները խաղի մեջ ներկառուցեցին «catch up» կոչվող համակարգը: Այս անգամ խաղը նման համակարգի կարիք չուներ։

Խաղն ունի 3 դժվարության մակարդակ.

Սկսնակ «Adrenaline Junkie» - Համակարգիչը ուղղում է բոլոր սխալները, օգնում է շրջադարձեր մտնել և փնտրել օպտիմալ հետագծեր, շատ հեշտ հակառակորդներ:

Racer «Weekend Warrior» - Օգնեք միայն դժվարին շրջադարձերում, հակառակորդները միջին դժվարության են:

Արքա «Speed ​​King» - Այստեղ դուք լիովին վերահսկում եք մեքենան, շատ ուժեղ հակառակորդներ, շրջադարձերում օգնություն չկա, հետագծերը կարող են անջատվել պարամետրերում (եթե համոզված եք):

Մրցավազքի տեսակները

Խաղում առկա են 4 տեսակի ցեղեր, և դրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր մի քանի ենթատեսակ, ուստի եկեք սկսենք ամեն ինչից ըստ հերթականության.

1. Քաշել-Կարծում եմ՝ շատերը գիտեն, թե դա ինչ մրցավազք է, որը մեծ տարածում է գտել ամբողջ աշխարհում։ Փաստորեն, արագացման մրցավազքը, այսինքն. Կատարյալ տեղաշարժ ուղիղ գծով: Ձեր առջև միայն ճանապարհն է և արագության մշտական ​​ծարավը: Կառուցողները պետք է հարգանքի տուրք մատուցեն, սա, հավանաբար, խաղերում խորտակման լավագույն իրականացումն է: Գոյություն ունեն քաշման երեք տեսակ.

1,1 1/4 մղոն քաշել– 400 մ
1.2 1/2 մղոն քաշում– 800 մ
1.3 Վիլի- Այս տեսակի մրցավազքի էությունը հետևի անիվների վրա հնարավորինս հեռու վարելն է: Հաշվարկը սկսվում է այն պահից, երբ առջևի անիվները հեռանում են գետնից մինչև գետնին դիպչելը: Շփվելուց հետո հետևի անիվների վրա կանգնելու կրկնվող փորձերը միավորներ չեն տա:

2. գրիպ- Սա, այսպես ասած, մի փոքր ձանձրալի դասական է, ավելի ճիշտ՝ հին բարի ռինգ մրցավազք: Դրանք բաժանված են 4 տեսակի.

2.1 Բռնում- մրցավազքի տեսակ, որին առաջարկվում է մասնակցել դիմացկունության մրցումներին: Կանոնները պարզ են. ով առաջինը հասնում է եզրագծին, նա հաղթող է:
Ժամանակի մեծ մասը մեզ պետք է ընդամենը մի քանի պտույտ անել, բայց պատրաստ լինենք այն փաստին, որ որոշ հետքեր ավելի երկար կպահանջեն:
2.2 Բռնում (դասակարգ)- նույն գրիպը, բայց որոշ փոփոխություններով։ Այստեղ մեքենաները բաժանվում են երկու դասի` փոքր մեքենաներ (դաս A) և խոշոր մեքենաներ (դաս B): Ա դասի մեքենաներն առաջինն են սկսում: Նրանց հետեւում մեկնարկի են պատրաստվում B կարգի մեքենաներ։ Դուք միայն պետք է հաղթեք ձեր դասարանում: Դուք կարող եք հեշտությամբ սպանել մեքենան՝ զոդելով ցածր էներգիայի տեսադաշտի մեջ. նրանք դանդաղ են վարում և, ամենայն հավանականությամբ, ձեզանից ավելի կշռում են:
2.3 Ստուգման ժամանակ– մասնակիցները սկսում են հերթով: Այստեղ գլխավորը ոչ թե առաջինը լինելն է, այլ շրջանի ռեկորդ սահմանելը: Ով ցույց տվեց լավագույն ժամանակ- նա հաղթում է:
2.4 Հողամասեր- Ամբողջ երթուղին բաժանված է չորս հատվածի, որոնցից յուրաքանչյուրի վերջում կա անցակետ։ Մեկնարկից հետո սկսվում է հաշիվների հետհաշվարկը, որը թարմացվում է ռադարի անցումից հետո: Դուք պետք է համոզվեք, որ հաշվիչի մնացորդը առավելագույնն է մինչև հաջորդը: Անցակետ. Վազքի ավարտին հաշվարկվում են վազքի մասնակիցների միավորները։ Ով ունի ընդհանուր առմամբ ամենաշատ միավորները, նա հաղթող է:
Հիշեք, ամեն շրջան պետք է փորձեք միավորների ռեկորդ սահմանել յուրաքանչյուր կետի վրա, միայն այդ դեպքում միավորները կհաշվեն: Եթե ​​դուք ռեկորդ սահմանեք բոլոր չորս ռադարներում, ապա կստանաք գեղեցիկ բոնուս՝ լրացուցիչ միավորների տեսքով:

3. Դրիֆտ- Թերևս մրցավազքի ամենահայտնի տեսակներից մեկը: խոսում պարզ լեզու, դրեյֆ - կառավարվող սահում: Ահա թե ինչ ենք անելու հիմա։ Հաջող դրիֆթինգի համար անհրաժեշտ է՝ 1. Օպտիմալ արագություն։ 2. Սահելու ժամանակ: 3. Օպտիմալ հետագիծ. 4. Օպտիմալ շեղման անկյուն: Միայն այս չորս պայմանները հաջողությամբ կատարելով դուք առավելագույն միավորներ կհավաքեք։ Միավորները հաշվարկվում են երեք փուլերի արդյունքներով։ Դրիֆի ընթացքում դուք մենակ կլինեք ուղու վրա, բայց հիշեք, որ ձեզնից բացի մրցույթին մասնակցում են մի քանի այլ մրցարշավորդներ: Այնուամենայնիվ, խաղը մի փոքր վատ է նախագծված. կարող եք ձեռքի արգելակը պահել մինչև վերջնագիծը և մինչև 1k միավոր հավաքել:

4. Արագության մրցավազք- մրցավազքի բոլորովին նոր տեսակ, յուրահատուկ նրանով, որ մենք գրեթե ուղիղ գծերով ենք վարում առավելագույն արագությամբ, և թվում է, թե դժվար բան չկա, բայց շատ հեշտ է կորցնել վերահսկողությունը և վթարի ենթարկել մեքենան. պարզապես պետք է լքել ուղին: մի քիչ. Այն նաև կանխում է մեծ թվով մրցակիցների, ովքեր ձգտում են ձեզ նյարդայնացնել: Այս տեսակի մրցավազքը բաժանված է 2 տեսակի.

4.1 Արագություն- Ամենավտանգավոր մրցավազքի տեսակը: Այստեղ մեքենան վթարի ենթարկելը շատ հեշտ է առնվազն երկու հիմնական պատճառով. 1. Հիմնականում նեղ հետքեր: 2. Բարձր արագություն՝ մեկ անզգույշ շրջադարձ, և դուք պետք է հրաժեշտ տաք ինժեներական ձեր հրաշքին։ Այս տեսակի մրցավազքի էությունը հետևյալն է՝ Քշեք ուղու մի կետից մյուսը՝ առանց մեքենան վթարի ենթարկելու և վազքուղուց դուրս թռչելու: Կա միայն մեկ կանոն. ով առաջինը ժամանում է, նա հաղթող է:
Այս տեսակի մրցավազքում կա մեկ հնարք՝ ավելի արագ արագություն ձեռք բերելու համար կպցրե՛ք ձեզ հենց հակառակորդի հետևում: Հազվագյուտ օդը չի ապահովի ձգում, և դուք կկարողանաք ավելի արագ շրջանցել ձեր հակառակորդին, բայց վտանգ կա, որ նա կսկսի դանդաղեցնել արագությունը, և դուք կնվազեցնեք ձեր և ձեր հակառակորդի մեքենայի «առողջությունն» ու հզորությունը: Վնասը, իհարկե, աննշան է, բայց խաղադրույքներն այստեղ շատ մեծ են. հնարավոր է, որ ձեր բախտը բերի և չպարտվեք՝ բախվելով ձողի վրա, կամ կարող եք ավարտել մրցավազքը՝ խոցելով ձեր հակառակորդին:
4.2 Առավելագույն արագություն- այստեղ ամեն ինչ մի փոքր ավելի բարդ է, քան սովորական «Speed»-ում: Երթուղին բաժանված է հատվածների, որոնցից յուրաքանչյուրի վերջում կա ռադար։ Մասնակիցները սկսում են հերթով: Այստեղ գլխավորը ռադարի տակով անցնելիս հնարավորինս շատ արագություն ձեռք բերելն է։ Մրցավազքում հաղթողը որոշվում է արագությունների վերջնական գումարով: Ով ավելի արագ է, նա հաղթող է: Բայց դա էլ չարժե հորանջել։ Եթե ​​կարծում եք, որ կսպասեք, մինչև բոլորը անցնեն, և երբ ոչ ոք չխանգարի, դուք մեծ արագություն կհավաքեք, սխալվում եք։ Այն նաև հաշվի է առնում, թե ով է ամենաարագը ժամանել, նույնիսկ եթե դուք ունեք ավելի շատ միավորներ, քան որևէ մեկը, նրանք սկսում են խլել դրանք, եթե ինչ-որ մեկն ավարտեց ձեզնից առաջ: Դա նման է տուգանքի ձեր դանդաղության համար, քանի որ դուք պետք է ցույց տաք առավելագույն արագությունը ոչ միայն ռադարի տակ, այլ ամբողջ ուղու ընթացքում: Դժբախտ պատահարները չեղյալ չեն հայտարարվել - այո, միգուցե այդքան շտապողականություն չկա, բայց ինչքան արագությունը բարձրանում է, այնքան մեքենան մաշվում է։

թագավորներին

4 տեսակի ցեղերից յուրաքանչյուրն ունի իր թագավորը, որը բնականաբար լավագույնն է իր բիզնեսում: Կա նաև 5-րդը, որը, այսպես ասած, բոլոր թագավորների թագավորն է :) Այսպիսով, բոլորի մասին հերթականությամբ.

Գրիպի արքանՌեյ Կրիգեր

2008 թվականի մուգ սպիտակ BMW M3-ով շրջելով՝ նա ինքնուրույն այնքան էլ ուժեղ չէ, նույնիսկ ամենադժվար մակարդակում զգալի առավելություն ունի:

քաշել թագավորին- Կարոլ Մոնրո

Ինչպես վայել է թագավորին, հողախառն անցնում է մկանային մեքենայով, մասնավորապես՝ Ford Mustang GT-ով, բայց դրա հետ կապված նույնպես խնդիրներ չպետք է լինեն:.

Դրիֆթի դերը- Ակի Կամուրա

Վարում է սև Mazda 'e RX -7, և այս մեքենան, կարելի է ասել, լավագույնն է իր բիզնեսում: Դա այնքան էլ պարզ չէ, բայց դուք ստիպված չեք լինի երկար ժամանակ խառնվել դրա հետ:

Արագության թագավոր- Նեյթ Դենվեր

Նա նախընտրում է դասական 1965 թվականի Pontiac GTO-ն, այլապես դժվար չի լինի հաղթել դասականների այս սիրահարին։ Ճիշտ է, նա երթուղիներ է ընտրում ոչ հեշտերից, հեշտությամբ կարող ես ընկնել խրամատն ու դիտել, թե ինչպես է քո սիրելի մեքենան օդում սալտո անում ու աստիճանաբար վերածվում ակորդեոնի։

Եզրափակիչ թագավոր- Ռյո Վատանաբե

Դե, ինչպես վայել է հիմնականին այս «ավազատուփում» բավականին լավ է վարում, բայց նաև շատ սխալներ է թույլ տալիս: Նրա մեքենան Mitsubishi Lancer Evolution X-ը, որն այնքան էլ հեշտ չէ շրջանցել, բայց կրկին ստիպված չեք լինի երկար տանջվել դրա համար: Եվ երբ հաղթես, նրանք կգրեն քո անունը մայթին և քեզ մեծ կտրոն կտան ... իրականում ամեն ինչ, երջանիկ ավարտ=)

Պ. Ս . Ցանկացած թագավորի հաղթելուց հետո մենք ինքնուրույն լիցքավորում ենք մեր դրամապանակը, ինչպես նաև նվեր ենք տալիս նրա մեքենան, այնպես որ մենք քշում ենք առողջությամբ =) Ուզում եմ նաև նշել, որ թագավորներին հաղթելն առանձնապես դժվար չէ, շատ ավելի դժվար է անցնել: նրանց.

Հետքերի ցանկ

Գերմանական «Autobanring»-ը հատվող մայրուղիների ցանց է։ Ունի բաց ուղիղ հատվածներ, թունելներ, կտրուկ շրջադարձեր։

Autopolis Circuit. Ճապոնիա

Autopolis ուղին գտնվում է Ճապոնիայի հեռավոր շրջաններից մեկում գտնվող լեռան գագաթին: Չնայած իր կասկածելի ծագմանը, այն պահվում է գերազանց վիճակում։

Չիկագո,Իլինոյս, ԱՄՆ

Այս լքված շրջանը վաղուց ընտրվել է Չիկագոյի մրցարշավորդների կողմից: Այն ունի լայն թռիչքուղի, մի քանի բռնիչ և դրեյֆտ հետքեր և ուղիղ ձգվող հատված:

Էբիսու շրջանՖուկուսիմա պրեֆեկտուրա, Ճապոնիա

Ճապոնական «Էբիսու» ուղին, որը դրիֆթինգի մի տեսակ Մեքքա է, դրված է լեռան կողքին: Fukuyama Challenge-ի մի հատվածը հեռանում է դրանից՝ վերածվելով մայրուղու։

Infineon RacewayԿալիֆորնիա, ԱՄՆ

Հյուսիսային Կարոլինայի Infineon ուղին բնութագրվում է բարդ տեղանքով և կտրուկ շրջադարձերի առատությամբ: Ամենափոքր սխալը կարող է հանգեցնել վթարի կամ արագության կորստի:

Լայպցիգի փորձարկման ուղիԼայպցիգ, Գերմանիա

Գերմանիայի Լայպցիգ քաղաքում գտնվող Porsche փորձարկման վայրում վերստեղծվել են հայտնի ձիարշավարանների ամենահայտնի անկյունները։

Մոնդելլո այգի, Նաաս, Քիլդար շրջան, Իռլանդիա

«Mondello Park»-ը կոմպակտ և շատ ոլորապտույտ ճանապարհ է Իռլանդիայի ծայրամասում:

Նևադայի անապատմայրուղի,Նևադա, ԱՄՆ

Մայրուղին 318-ը տաք ամֆալտի շերտ է Նևադայի անապատում: Չկա 320 կմ/ժ սահմանափակում, բայց եղեք զգույշ ոլորաններում. դրանց պարզությունը խաբուսիկ է:

Portland International Raceway, Պորտլենդ, Օրեգոն, ԱՄՆ

Portland International Raceway-ը գտնվում է Ռանիեր լեռան մոտ: Սա ուղու բավականին բարդ համալիր է՝ քաշելու համար գերազանց տարածքով։

Շուտոյի արագընթաց մայրուղիՏոկիո, Ճապոնիա

Տոկիոյի նավահանգիստը շատ սիրված է տեղացի հեծանվորդների կողմից: Նրա հսկայական տարածքի երկայնքով կարելի է շատ հետաքրքիր արահետներ անցկացնել։

Տեխասում, ինչպես գիտեք, ամեն ինչ մեծ է, ուստի Texas World Speedway-ը զարմանալի է իր չափերով: Այն ներառում է ոլորուն ուղին, որը հատում է արագընթաց «օվալը»:

Willow Springs Raceway, Willow Springs Raceway, Կալիֆորնիա, ԱՄՆ

Willow Springs մայրուղին հոսում է Կալիֆորնիայի անապատում գտնվող սարալանջից: Նրա հիմնական հատկանիշներն են բարդ տեղանքը և բարձր միջին արագությունը։

Հաղթող խորհրդանիշներ

Երբ դուք հաղթում եք մրցաշարում, հայտնվում է պատուհան, որտեղ դուք կարող եք ընտրել երկու նշան հինգից (ինչպես եղել է ամենապահանջվածև ածխածինը), բայց այն, ինչ կարող եք հաղթել հիմա, ես նկարագրելու եմ.
1 դրամ (գումարները տարբեր են)
2. Ամբողջական վերանորոգման նշան (Վթարների դեպքում օգտագործվում է, սովորականից թանկ, վաճառում ենք)
3. Կանոնավոր վերանորոգման նշան (Օգտագործվում է թեթև և ծանր վնասների դեպքում, վերանորոգվում է նույնը, կարելի է գնել խանութում այնպես, ինչպես ամբողջական վերանորոգումը և, բացի այդ, վաճառվել)
4 Մաս 1 - 3 մակարդակ
5* 4-րդ մակարդակի մասեր (Բոնուսային մասեր: Գտնվում են բավականին հաճախ, բայց շատ դժվար է հավաքել մասերի ամբողջ հավաքածուն:)
6*.Անվճար մեքենայի գնման նշան (Ամենահազվագյուտ նշանը, նույնիսկ եթե կարիերայի միջով անցնեք, փաստ չէ, որ այն կստանաք գոնե մեկ անգամ: Մի՛ գնեք և մի՛ վաճառեք: Քանակը ցուցադրվում է խորհրդանշական գնումների ցանկում: )

Տեխնիկական հարցեր

Նվազագույնը Համակարգի պահանջները:

Պրոցեսոր՝ Intel Pentium 4 2.0 ԳՀց / 2100+ դր

RAM՝ 256ՄԲ /512 ՄԲ,

Վիդեո քարտ՝ 12 8 ՄԲ, DirectX 9.0c աջակցությամբ(Pixel Shader 2.0, AGP կամ PCIe) From ATI Radeon 9500; NVIDIA GeForceFX 5950

Սկավառակի տարածություն (HDD): 4 ԳԲ

Ինտերնետի արագություն (առցանց խաղալու համար)՝ 256 կբ/վ

Օպերացիոն համակարգ՝ Microsoft Windows XP (32-bit), Windows Vista

Ինչպես խաղալ Լան?

Այս ռեժիմը խաղի մեջ չէ, բայց կարող է ավելացվել՝ օգտագործելով

Ինչպե՞ս կարող եմ խաղալ ինտերնետում, ով կարող է ինձ տալ բանալին:

Դա հնարավոր է միայն լիցենզիա ձեռք բերելու դեպքում: Նույնիսկ եթե ձեզ բանալի են տալիս, այն կարող է օգտագործվել միայն մեկ անգամ, քանի որ. այն կցված է համակարգչին և ea-ում ստեղծվում է acc, իսկ օգտագործված բանալին քեզ ոչ մի կերպ չի օգնի։ Ես կասկածում եմ, որ ինչ-որ մեկը տվել է մեկ ուրիշին կամ կիսվել է նրա հաշիվը: Ոչ ոք չի կիսի իր փողը ձեզ հետ:


Ինչպե՞ս հանել երաժշտությունը խաղից:

Մուտքագրեք հետևյալ կոդերը.
հավաքագրված և ավելացված՝ Acura NSX, Acura Integra, Audi RS 4, Lexus IS 350, Pontiac Solstice GXP .
onlinesubaru& - բացել Subaru Impreza WRX առցանց:
cokezero - Բացել Volkswagen Golf Coke Zero-ն:
zerozerozero - ավելացրեք Volkswagen Golf GTi ավտոտնակին:

Դուք կարող եք նաև բացել այն, բայց դրանց բնութագրերը նման չեն լինի իրական նախատիպերին:

Ինչպե՞ս կարող եք օպտիմալացնել խաղը:

Հեռացրեք PUNK BUSTER-ը, որը շատ ռեսուրսներ է ուտում (միայն համար ծովահեն տարբերակ)

1) Գնացեք Control Panel -> Administrative Tools -> Services, գտեք PnkBstrA և անջատեք այս ծառայությունը հատկություններում:

2) Գնացեք c ProStreet թղթապանակ և ջնջեք PB թղթապանակը

3) գնացեք Windows/system32 և ջնջեք PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe

4) Start -> Run -> regedit -> Edit -> Find -> Punk Buster, կա 2 միջնորմ, ջնջիր դրանք (այս քայլը պարտադիր չէ)

5) Վերագործարկեք համակարգիչը

Վերցված է խաղային կայքից

Բոլոր տեսակի կոդերով, մարզիչներով, սեյվերով և այլն: հնարավոր է գտնել

Ընդհանուր հարցեր խաղի մասին

Ինչպե՞ս անցնել Վիլլիին:

Ուիլլիին առաջին հերթին անհրաժեշտ է հետևի անիվով հզոր մեքենա (վերևի աջ անկյունում մեքենա գնելիս կան դրա բնութագրերը, այնտեղ նշված է շարժիչը): Որքան կտրուկ եք այն մղում, այնքան լավ: Ձեր խնդիրն է տաքացնել անվադողերը, լավ թողնել մեկնարկը, հստակ փոխել փոխանցումները և համոզվել, որ մեքենան չի փչում: Երբ զգում եք, որ մեքենան պատրաստվում է ընկղմվել գետնին, միացրեք նիտրոն. այս կերպ դուք կարող եք դիմանալ մինչև վերջնագիծը:
Willy-ի համար լավագույն մեքենաներն են Dodge Charger R/T 1969, Dodge Challenger և BMW M3 E92:

Ինչպե՞ս 100%-ով ավարտել ամբողջ խաղը:

Դուք պետք է հաղթեք բոլոր 5 թագավորներին: Որպեսզի թագավորը հրավիրի ձեզ մարտահրավերի, դուք պետք է գերազանցեք 10 վազքի ռեկորդ (ներքևի անկյունում գտնվող մրցավազքի ընտրության ցանկում ռեկորդ է գրված): Դրագ Քինգի կողմից ձեզ կանչելու համար հարկավոր է 10 քաշելու ռեկորդ սահմանել, գրիպի թագավորի համար՝ 10 գրիպի ռեկորդ և այլն։ Ռիոյի հետ մենամարտելու համար անհրաժեշտ է անցնել 3 մրցաշար, որոնք քարտեզի վրա նշված են մեծ ու փոքր աստղի խաչմերուկով։

Մրցաշարն անցնելիս ամենուր առաջին տեղն է, վերևի աջ անկյունում վառվում է կանաչ թագը, բայց հաջորդ մրցաշարերը փակ են, ի՞նչ անեմ։

Այնտեղ, այս կանաչ թագի տակ, գրված է, թե քանի միավոր պետք է հավաքեք լիակատար առաջնորդության համար, և հենց ներքևում, թե քանի միավոր ունեք: Եվ յուրաքանչյուր մրցավազքի տակ, բացի ձեր տեղից, գրված է, թե քանի միավոր է հավաքվում այս մրցավազքում, ինչպես նաև վազքի ռեկորդ: Համապատասխանաբար, որքան արագ անցնեք մրցավազքը, այնքան ավելի շատ միավորներ կստանաք: Նաև առաջնություններում գրված է, թե քանի միավոր է անհրաժեշտ բացվելու համար։ Հնարավոր է, որ արժե վերախաղարկել նախորդ մրցավազքերը:

Որը լավագույն մեքենանքաշելու համար

Pagani Zonda F-ը, սակայն դրա օգտագործումը ձեզ մի քանի միավոր է տալիս, ինչը դժվարացնում է հանգստյան օրերը ավարտելու գործընթացը:

Բայց ես ձեզ խորհուրդ կտամ կարիերա անցնել Chevrolet Corvette C6-ով կամ Ford Shelby GT500-ով, իսկ լավ թյունինգով Chevrolet Camaro SS-ը և Toyota Supra-ն լավ կլինեն: Իսկ Վիլի համար՝ առանձին։

Ո՞րն է ամենալավ մեքենան արագության մրցավազքի համար:

Mitsubishi Lancer Evolution Porsche 911 GT2.

Ո՞րն է լավագույն դրիֆտ մեքենան:

Mazda RX7, Lotus Elise, դուք կարող եք փորձել Chevrolet Camaro SS-ը, եթե այն ճիշտ կարգավորեք, դա ձեզ շատ կուրախացնի:

Ո՞րն է գրիպի դեմ լավագույն մեքենան:

Porsche 911 Turbo, բայց եթե բեռնաթափման կարիք ունեք, ավելի լավ է վերցնել Toyota Corolla (AE86):

Ինչպե՞ս ստեղծել ավելի շատ ձիաուժ:

Գնացեք թյունինգի ընտրացանկ և այնտեղ կազմաձևեք հետևյալ պարամետրերը.
Pitch-Plus
Ղեկի զգայունություն - դժվար
անհետացող անկյուն-պլյուս
Camber անկյուն մինուս
Ճնշումը՝ առջևի, հետևի անվադողերը՝ նվազագույնը
Հետևի կայունացուցիչը PU-կոշտ է:
Շարժիչի պարամետրերում ամեն ինչ աջ կողմում է, բացառությամբ առաջին կետի (նրա ձախ կողմում), իսկ ազոտի օքսիդը `կախված մրցավազքի տեսակից:
Սա առավելագույն բարձրացումն է, բայց պարամետրը ավելի հարմար է ուղիղ գծով, ավելի ճիշտ՝ փորվածք վարելու համար:

Խաղը սառչում է մրցավազքում հաղթելուց հետո, ի՞նչ պետք է անեմ:

Սեղմեք Alt + F4, այնուհետև հիմնական ընտրացանկում Settings-Image-Resolution-և իջեցրեք, մինչև խաղը դադարի խափանվել մրցավազքում հաղթելիս:

Աջակցում է խաղըDirectX 10?

Ոչ Միայն DirectX 9:

Ավտոմեքենաների վերանորոգման խնդիր? Այն շտկելու համար բավարար գումար չկա:

Կարգավորումներ>պատկեր>մեքենա գնալու և վնասը հեռացնելու հեշտ տարբերակ կա, գումարը չի հանվի, բայց անզգույշ վարելու համար տուգանային միավորներ դեռ կշնորհվեն։
Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են, որ մեքենան վնասվի, կա ավելի հոգնեցուցիչ միջոց.
Երբ մտնում եք շաբաթավերջ, ձեզ ավտոմատ կերպով տրվում է երեք նշան (1 նշան ամբողջական վերանորոգման և 2 ժետոն՝ նորմալ վերանորոգման), հնարքն այն է, որ եթե մտնեք և դուրս գաք հանգստյան օրերին, այդ նշանները չեն հանվում, և ամեն նոր անգամ կբերի 3 նշան.

Օգնողներ

Եթե ​​խնդիրներ ունեք հետքերով անցնելու հետ, ապա գուցե օգնականները կօգնեն ձեզ.
մինի-քարտեզ - ներքևի ձախ անկյունում հայտնվում է ուղու մինի քարտեզ, որի վրա կնշվեն ձեր գտնվելու վայրը և հակառակորդների գտնվելու վայրը: Լռելյայն, այն կոչվում է 1 ստեղնով;
իդեալական հետագիծ - ուղու վրա գծվելու է փոքր սլաքների տեսքով գիծ, ​​որը ցույց է տալիս այն հետագիծը, որի երկայնքով դուք կստանաք ամենաբարձր արագությունը և ավելի լավ կմտնեք շրջադարձեր: Նկատի ունեցեք նաև, որ իդեալական հետագիծն ունի գունային ծածկագիր, այն է՝ կանաչ - գազ դեպի հատակ; դեղին - թողարկեք գազը; կարմիր - անհրաժեշտ է անմիջապես սեղմել արգելակները: Լռելյայն, այն կոչվում է 2 ստեղնով;
շրջադարձի ցուցիչներ - շրջադարձին մոտենալիս էկրանին կհայտնվի ազդանշան, որը ցույց է տալիս շրջադարձի մուտքի ուղղությունը և աստիճանը: Ցուցանիշը նաև գունավոր կոդավորված է՝ ցույց տալու իդեալական հետագիծը պահպանելու համար անհրաժեշտ արագությունը: Կանչվում է լռելյայն 3 ստեղնով;
վարկանիշներ - ցուցադրում է ձեր դիրքը մրցավազքի ընթացքում՝ համեմատած մյուս մասնակիցների հետ: Կանխադրվածը կոչվում է 4 ստեղնով:
Նաև «օգնականները» կարելի է միացնել մենյու> կարգավորումներ> ինտերֆեյսի միջոցով:
Եթե ​​օգնականները հաշմանդամ են եղել այն պատճառով, որ նրանք ձեզ խանգարում են վայելել տեսարանը, խորհուրդ եմ տալիս թողնել գոնե իդեալական հետագիծ:

Քաշել՝

Սկսել
Ճիշտ սկսելու համար հարկավոր է սկսել մեկնարկը գրելուց վայրկյան առաջ, մոտավորապես 4 լույսերից 3-ից հետո։
լուսացույցներ, որոշ մրցավազքում չկա, բայց կա մի աղջիկ և նրա հետ գրեթե նույնն է, պարզապես պետք է նայել նրա ձեռքերին և երբ դրանք որոշակի մակարդակից ցածր են ընկնում, սկսել: Ապագայում արդեն կզգաք, թե երբ պետք է սկսել։
Կարող եք նաև անմիջապես անցնել առաջին կամ երկրորդ փոխանցման և սկսել դրանից, որոշ մեքենաներում դա բարելավում է արդյունքը, բայց նորից կախված է մեքենայից և այն բանից, թե ինչպես եք այն կարգավորել:
Նիտրո
Ավելի լավ է այն սկզբից միացնել առաջին փոխանցումով, դա զգալիորեն կբարելավի արդյունքը, բայց սա այն դեպքում, եթե մեքենան մղել եք մինչև վերջ, այլ դեպքերում ավելի լավ է 2-րդ կամ 3-րդից, հատկապես երբ մեքենան դեռ առանց թյունինգի:
ՎիլիԼավագույն արդյունքների հասնելու համար դուք կարող եք սահուն հետ շարժվել:

Գրիպ և մրցավազքի որոշ այլ տեսակներ.

Ավելի լավ ժամանակ սահմանելու համար կարող եք կատարել հետևյալ գործողությունները՝ անջատել ABS, փոխարժեքի կայունության համակարգը և կարգավորել մեխանիկական փոխանցումատուփը, այո, այո, մեխանիկական, մեխանիկական փոխանցման տուփի շնորհիվ կարող եք կտրուկ արգելակել՝ ժամը բարձր արագությամբ միացված. հետադարձ հանդերձում, սահմանեք առավելագույնը: արագություն և շատ ավելին: Ցանկալի է նստել թագավորի վրա (խաղի դժվարությունը, ոչ թե մեքենան), որպեսզի ամեն քայլափոխի չդանդաղեցնեք, և եթե լավ տիրապետում եք մեքենային, կարող եք շրջել ցանկացած շրջադարձ:

Նշումներ

***
Այժմ դուք կարող եք անձամբ մասնակցել ՀՏՀ-ի լրացմանը և/կամ կատարելագործմանը: Ուղղման ձևում գրեք այն հարցի պատասխանը, որը, ձեր կարծիքով, պետք է ընդգրկվի ՀՏՀ-ում, կամ ուղղեք և լրացրեք արդեն պատրաստվածը, և նույն օրը այն կարող է հայտնվել փաստաթղթում, որտեղ կնշվի ձեր հեղինակությունը: .

Հետևյալ մարդիկ իրենց ներդրումն են ունեցել ՀՏՀ-ում.

Նյութի պատրաստում.
DOX տարբերակի պատրաստում և սպասարկում.
Ուղղվել է., Ստեփանով Նիկիտա

Ողջույն ասեք Need շարքի տասնմեկերորդ խաղին արագության համար. Պատահում է, որ այս շարքի տարօրինակ խաղերը հայտնվում են որպես գլուխգործոցներ. հիշեք գոնե Porsche Unleashed-ը կամ Most Wanted-ը: Այս խաղերը արժանիորեն ճանաչվում են լավագույնը շարքում: Նրանց նույնիսկ եղբայրների բախտը բերել է

Դրամախաղ https://www.site/ https://www.site/

Էքսկուրսավարներ

Ողջույն ասեք Need for Speed ​​շարքի տասնմեկերորդ խաղին: Պատահում է, որ այս շարքի տարօրինակ խաղերը հայտնվում են որպես գլուխգործոցներ. հիշեք գոնե Porsche Unleashed-ը կամ Most Wanted-ը: Այս խաղերը արժանիորեն ճանաչվում են լավագույնը շարքում: Նրանց նույնիսկ եղբայրները շատ ավելի քիչ բախտավոր էին, ինչ-ինչ պատճառներով նրանք միշտ շատ հակասություններ և տարաձայնություններ են առաջացնում: Carbon, Underground 2-ը խաղերի հիանալի օրինակ է, որտեղ լավ գաղափարսխալ զարգացում ստացավ։ Need for Speed ​​​​Pro Street-ը, ճիշտն ասած, զիջում է Most Wanted-ին, բայց դրա արտաքին տեսքը շատ կարևոր է: Պարզապես պետք է պարզել, թե որոնք են թերությունները, և որոնք են իդեալական Need for Speed-ի նախադրյալները:

Մասնագետների աշխարհ

EA-ի թեթեւ ձեռքով խաղի գործողությունները փողոցներից տեղափոխվեցին ավտոդրոմներ։ Դուք կարող եք անմիջապես մոռանալ հսկայական քաղաքի մասին Most Wanted-ից, և միևնույն ժամանակ երթեւեկության և ոստիկանության մասին: Մեզ թույլ չեն տա գերաններով կամ բետոնախառնիչով հերթական սև-սպիտակ հեկեկոցը քսել հրեշավոր բեռնատարի վրա։ ProStreet-ը օրինական մրցավազքի, արդար մրցակցության և սպորտային ոգու աշխարհ է: Անհասկանալի է, թե ինչ է նշանակում «Փողոց» բառը վերնագրում, քանի որ այնտեղ փողոցներ չկան, միայն պոլիգոններ և արահետներ կան: Նման քայլն առնվազն տարօրինակ է թվում։ Սերիալի բոլոր խաղերն ունեին փողոցներ և ճանապարհներ գեներալ օգտագործել և հնարավորություն՝ ջարդուփշուր անել ձեր երկաթե ձիուն հանդիպակաց բեռնատարի կամ ավտոբուսի դեմ: Ի՞նչ է առաջարկում նոր խաղը դրա դիմաց:

Շատ տարիներ առաջ

Երևի դուրս եկավ գրեթե ութ տարի առաջ Լավագույն խաղշարք - Porsche Unleashed. Շատերը, սակայն, չգնահատեցին մշակողների աշխատանքը՝ հավատալով, որ ռեալիզմի նկատմամբ կողմնակալության պատճառով ամբողջ խաղը կորել է։ Բոլոր նրանք, ովքեր սիրում էին պատին դիպչել 200-300 կմ/ժ արագությամբ, ցավոտ այրվեցին, քանի որ չորրորդ և հինգերորդ մասերում խաղացողը ֆինանսապես պատժվեց վնասվածքների համար։ Ութ տարի անց, վնասի մոդելը վերադարձվեց մեզ, սակայն շատ պարզեցված՝ համեմատած նույն Porsche-ի հետ: Մեքենան վթարի է ենթարկվում, վերանորոգումը գումար արժե, բայց խաղացողի գրպանը մի դատարկեք։ Մեխանիզմը զարմանալիորեն պարզ է՝ ենթադրենք, դուք պատահաբար հարվածել եք բետոնե բլոկին՝ ժամում չորս հարյուր կիլոմետր արագությամբ: Մի քանի պիրուետից հետո դուք կիմանաք, որ մեքենայի վերանորոգման արժեքը հավասար է ձեր վաստակին մի քանի տասնյակ (!) մրցավազքի համար, բայց փողի փոխարեն տեղական ավտոմեխանիկները ընդունում են որոշ մարկերներ՝ մրցանակային նշաններ, որոնց համար դուք կարող է ինչպես վերացնել աննշան վնասը, այնպես էլ վերանորոգել փշրվածը, ըստ բոլոր կանոնների, մեքենան վերանորոգումից դուրս: Թոքենները պարբերաբար թողարկվում են, և դուք կարող եք դրանք գնել ծիծաղելի գնով: Ընտրությունը քոնն է։ Եթե ​​ռեալիզմի սիրահար եք, ապա վճարեք միայն գումար վերանորոգման համար, իսկ եթե ավելի մոտ եք Most Wanted-ի ոգուն, ապա մարկերները ձեզ համար են։ Բարեբախտաբար, վնասված մեքենան այնքան էլ չի տարբերվում ամբողջից, բացառությամբ միգուցե արտաքին տեսքով:

Քայլեք դեպի անդունդ

Վերհիշելով Underground 2-ը և U.R.L. - մատանի, չորս կամ նույնիսկ վեց շրջանի համար անմիջապես հիշում ես անդիմադրելի կարոտը։ Չափազանց երկար «գոյատեւման» հետքերը իրականում չեն համապատասխանում խաղի ոգուն, և ProStreet-ում դրանք վերջապես հեռացվել են. շրջանային մրցարշավները զարմանալիորեն դինամիկ են: Բոլոր տեսակի մրցումները կառուցված են այնպես, որ խաղացողը չհապաղի դրանց վրա: Դրիֆթի հետքերը ահռելիորեն կրճատվել են: Այժմ Drag-ը նպատակ չունի խուսափել հանդիպակաց կամ անցնող մեքենայից, այլ, ընդհակառակը, խաղացողին ստիպում է կենտրոնանալ արագության ճշգրիտ փոփոխության և առավելագույն արագացման վրա: Մրցույթի նոր տեսակը, որը ստացել է «Speed ​​Race» անվանումը, սերիայի ոգու մարմնացումն է։ Այստեղ բոլոր հետքերը հնարավորինս հարթ և հարթ են, կտրուկ շրջադարձեր չկան, ուստի խորհուրդ է տրվում արագաչափի նշագիծը 300-350 կմ/ժ-ից ցածր չիջնել։ Կարծրացրեք ձեր կախոցը, մղեք ձեր անվադողերը մինչև սահմանը և գնացեք մաքուր արագությամբ:

Տխուր մասին

Ինչքա՞ն կարելի է կարկատել նույնի, առաջին Անդրերկրաունդի մաշված շարժիչը։ Սկզբում, իհարկե, դա զգացմունքների փոթորիկ առաջացրեց։ Հատկապես երջանիկ էին Shader Model 2.0-ով վիդեո քարտերի տերերը։ Խաղը, իհարկե, դանդաղեց, բայց ոչ մի տեղ նման էֆեկտներ չկային։ Գագաթնակետը համարվում էր Most Wanted-ը: Թաց ասֆալտից, տների տանիքներից և մեքենայի կողքերից արտացոլվող շունչը կտրող արևը. Most Wanted-ի նկարը հիասքանչ էր: Carbon-ում բացառապես գիշերային վարելու պատճառով խաղը կորցրել է հմայքի մեծ մասը։ ProStreet-ը պարզապես չունի այդ հմայքը: Սրան ավելացրեք ոչ լավագույն տեխնիկական կատարումը: Օրինակ, ես մեծ տարբերություն չնկատեցի 2x և 8x հակաալիզինգի միջև, բայց FPS-ն ընկավ մոտ 20% -ով: ստվերային գեղեցկուհիներ նախորդ տարբերակներընույնպես տեսանելի չէ, բայց ինչպես էի ուզում հիանալ լույսի խաղով իմ Lamborghini-ի քրոմապատ կողմերի վրա:

Սյուժեն, տարօրինակ կերպով, նույնպես ընկնում է «Տխուրի մասին» գլխի մեջ. այն պարզապես գոյություն չունի: Եթե ​​շարքի առաջին խաղերում դա ներվում էր, քանի որ գլխավոր նպատակը՝ արագությունը, ամեն դեպքում պարզ էր, ապա ProStreet-ում վարորդի թագի համար պայքարն անբնական է թվում։ Ինչի համար? Ո՞վ է սաղավարտի այս տարօրինակ մարդը: Նույն Most Wanted-ում խաղացողը պարզապես ցուցադրված չէր: Տեսախցիկը «աչքից դուրս» հիանալի թաքցրեց կերպարին, բոլորն իրենց պատկերացնում էին վարորդի նստարանին, և բոլորը երջանիկ էին։ Այս տեխնիկան վաղուց է կիրառվում, և, մեղմ ասած, տարօրինակ է առանց դեմքի առեղծվածային կերպար տեսնելը։

Մի քանի խոսք հիմնականի մասին

Ուզես, թե չուզես, ProStreet-ը իրական, մաքրասեր Need for Speed-ն է, պարզապես պետք է տեսնել դրա արժանիքները անհարկի արտաքին կեղևի հետևում: Շատերը սպասում էին Most Wanted-ի կրկնությանը, բայց փոխարենը EA-ն մեկ այլ փորձ կատարեց: Փորձը, անկասկած, գեղեցիկ և ճաշակով ձևավորված է, լցված մեքենաներով և պահեստամասերով, բայց վատ է համապատասխանում շարքի ոգուն: Թերևս սա մի քայլ է դեպի նոր Need for Speed, որում ծրագրավորողները կհավաքեն ամբողջ սերիայից ամենալավը և մեծ կացնով կկտրեն անհարկի ու ձանձրալիը: Գլխավորն այն է, որ այս քայլը չպետք է դառնա մոռացության անդունդի ելակետ։

Կառավարում և վնաս

Ճանապարհ

Սկսած նախորդ մասերը ProStreet շարքը շատ տարբեր է: Հատկապես նկատելի փոփոխություններ մեքենաների վարքագծում։ Իմ կարծիքով, շարժիչի տարբերություններն այժմ ավելի լավ են զգացվում, և մեքենաներն իրենք տարբերվում են ոչ միայն «ճկունություն» պարամետրով: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր կայունությունն ու կայունությունը ճանապարհին: Փորձեք ինքներդ BMW M3 E46-ով և դրանից հետո Dodge Viper-ով: Երկուսն էլ ունեն հետևի քարշակ, բայց տարբերությունը զգացվում է ակնթարթորեն: Իսկապես գերմանական հետևի քարշակ առջևից և դուք չեք տարբերի։

Խաղի բոլոր մեքենաները հագեցած են ABS, SM և TC համակարգերով, որոնք ցանկացած պահի կարող են անջատվել խաղի ընտրացանկից (Ընտրանքներ, Gameplay, Mode տարբերակներ): Հակակողպման արգելակման համակարգը (ABS) կանխում է անիվների արգելափակումը, ուստի արգելակելիս մեքենան չի տեղափոխվում այնտեղ, որտեղ այն պետք չէ, և այն կարելի է կառավարել: Հաշվի առնելով, որ խաղացողներից շատերը արգելակման ուժը կարգավորելու համար ոտնակներ չունեն, ABS-ը պետք է թողնել, քանի որ ստեղնաշարի արգելակները սեղմելով՝ անիվները կփակվեն: Էլեկտրոնային կայունության հսկողությունը (SM) օգնում է մեքենային շրջվելիս: Այս համակարգը կարգավորում է կախոցը թռիչքի ժամանակ և նաև կանխում է շրջվելը: Օգտակար, բայց ոչ քննադատական, դուք կարող եք անջատել այն հուզմունքի համար: Կայունության կառավարման համակարգը օգնում է մեքենային համառորեն մնալ ճանապարհին՝ կանխելով սահելը և անիվի սայթաքումը: Համակարգիչը ցանկացած պահի կարող է խանգարել շարժիչին՝ կայունությունը պահպանելու համար: Խաղում կայունության կառավարումն ավելի լավ է, քանի որ մեքենաների ներսում գտնվող համակարգիչը «սայթաքելու վտանգի» շատ տարօրինակ հասկացություն ունի։ Դուք պարզապես կկորցնեք արագությունը այնտեղ, որտեղ դա անհրաժեշտ չէ:

Դա հետաքրքիր է: Կայունության և կայունության համակարգերի հիբրիդը ստեղծվել է BMW-ի կողմից, և այն կոչվում է ASC + T (Automatic Stability Control + Traction): Այս համակարգը նախատեսված է մերկասառույց կամ թաց ճանապարհների վրա ամրությունը բարելավելու համար:

Ժամանակի լայնացման ռեժիմը մոռացության է մատնվել. ահա թե որտեղ է այն պատկանում: Անկեղծ ասած, այն այնքան էլ հարմար չէր համակարգչի համար։ Փաստն այն է, որ ստեղնաշարի կոճակներն ունեն ընդամենը երկու դիրք՝ սեղմված (միացված), ոչ սեղմված (անջատված): Կիսամամլիչներ ընդհանրապես չկան, ուստի մեր վիրտուալ մեքենայի անիվները անմիջապես շրջվում են դեպի ծայրահեղ դիրք, ինչը հանգեցնում է արագության հսկայական կորստի: Այո, և դրա անհրաժեշտությունը անհետացել է. ինչու՞ դանդաղեցնել ժամանակը շրջանագծի վրա:

Հակառակորդներ

Հակառակորդների հետ գործ ունենալու հին սխեմաներն այլևս չեն գործում։ Դուք ոչ միայն կվթարեք ձեր մեքենան, այլև կկորցնեք արագությունը: ProStreet-ում դուք պետք է առաջ անցնեք հակառակորդներից, ինչպես շրջանային մրցավազքում՝ խաղալով արագության տարբերության վրա և հնարավորինս մոտ ներս անցնելով անկյունները: Մի մոռացեք «օդային թունելը», որը ստեղծվում է մեքենայի հետևում։ Կպցրեք մոտակա թշնամու պոչին և արագություն ձեռք բերելով՝ շրջանցեք։ Այս էֆեկտը ձեռք է բերվում այն ​​պատճառով, որ դիմացի մեքենան կտրում է օդային զանգվածները՝ վերցնելով օդի դիմադրություն։

Արագության մրցավազքում դուք կարող եք վազվզել, որտեղ վազքուղուց դուրս գալը գրեթե հավասար է պարտության: Հատկապես օգտակար է հրել ծառերի, լապտերների և հեռագրական սյուների մոտ, քանի որ կոտրված մեքենան դուրս է գալիս մրցավազքից՝ առանց «զրոյացման» իրավունքի։

Դա հետաքրքիր է: դուք կարող եք ճոճանակով հարվածել պատին և գնալ ավելի հեռու, չնայած իրական կյանքում նման հարվածը կկործանի շարժիչի հովացման համակարգը, և վերջինս մի քանի րոպեում կխճճվի: Սակայն, միեւնույն ժամանակ, տանիքում հեղաշրջումը խաղի վերջն է։

Բարդություն

պատճառով նոր համակարգխաղի բարդությունը, ես որոշեցի դա վերագրել մենեջմենթին: Նախկինում այս պարամետրը արտացոլում էր միայն թշնամու մեքենաների պահվածքը և բոլոր տեսակի տհաճ պատահարների հաճախականությունը, ինչպիսիք են շեղումները, օդային հարվածները և ոչ մի տեղից դուրս եկող քաղաքացիական մեքենաները: ProStreet-ում բարդությունը վերանվանվել է «աջակցության մակարդակի» (Assist), և այդ մակարդակներից միայն երեքն է՝ «սկսնակ» (Պատահական), «վազքարշավ» (վազքարշավ), «արքա» (արքա): «Նորեկի» վրա ամեն ինչ պարզ է. Դուք կարող եք մոռանալ արգելակների մասին, քանի որ մեքենան ինքն իրեննվազեցնում է արագությունը շրջադարձներում և դա անում է չափազանց նուրբ՝ առանց արգելակման ոտնակին դիմելու: Շրջադարձներն ընկնում են, արագությունը նվազում է, և դու հանգիստ անցնում ես շրջադարձը: Դուք նույնիսկ չեք նկատի նման օգնությունը, եթե մանևրից առաջ գազը բաց թողնեք։ Համակարգչային հակառակորդներն ավելի շատ նման են կորած զբոսաշրջիկների՝ նրանք չեն դիմադրում և հանգիստ թույլ են տալիս առաջ գնալ:

«Racer» մակարդակը որոշ չափով ավելի բարդ է: Մեքենան ավելի հնազանդ է, թեև անկյուններում դեռ անամոթաբար դանդաղում է արագությունը։

Դա հետաքրքիր է: Երկար մտածում էի, թե ինչպես է այս BMW M3-ը կարողանում մեկ վայրկյանում արագությունը 250-ից իջեցնել 100-ի, բայց ես դա վերագրեցի գերմանական հիանալի բարձիկներին։ Բայց մայրուղիների վրա մի քանի վազք սթափեցրեց ինձ։ Հենց որ համակարգիչը մի քանի անգամ առանց իմ իմացության դանդաղեցրեց, ես հասկացա, որ կախարդական բարձիկներ չկան։

Այս երևույթը շատ նյարդայնացնում է արագության մրցավազքում, քանի որ համակարգիչը ցանկանում է դանդաղեցնել (և դուք չեք կարող դա կանխել) ամենադժբախտ պահին: Կայունության կառավարման համակարգերն անջատելը մի փոքր փրկում է իրավիճակը, բայց ազդեցությունը դեռ նկատելի է։

Եվ վերջապես, վերջին մակարդակը «արքա» է։ Սա իրական է դժվար. Համակարգչի խնամակալից օգնություն մի սպասեք. ամեն ինչ կախված է քեզնից:

Վնասվածքներ և մարկերներ

Վնասի մոդելը մեծապես պարզեցվել է չորրորդ և հինգերորդ մասերի համեմատ: Երկաթե ձիու թուլության երեք աստիճան կա.

• Թեթև վնաս.Աննշան ազդեցություն չիպերի, պատի կամ թշնամու վրա: Վարորդական բնութագրերը փոքր-ինչ նվազում են:
• Ուժեղ վնաս.Ժամում 250 կիլոմետր արագությամբ բետոնե պատի անկյունին հարվածելը. Զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի վարման արդյունավետությունը, ինչը, սակայն, չի խանգարում մրցավազքում հաղթելուն:
• Կյանքի հետ անհամատեղելի վնաս.«Totaled» մակագրությունից հետո մրցավազքն ավարտվում է։ Վերջ, վրան նստելու բան չկա, ուրեմն առջևում վերանորոգում ու ռեստարտ կա։

Դուք կարող եք մեքենան ջարդուփշուր անել, բայց մինչև մակարդակից այն կողմ չանցնեք, դինամիկայի տարբերություն չեք նկատի: Մյուս կողմից, թեթև վնասը պարտադիր չէ, որ ազդի վարման աշխատանքի վրա: Եթե ​​դուք պարզապես քերծել եք դուռը կամ պատնեշը, ապա կորուստ չի լինի:

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպես կարելի է վնաս հասցնել: Հիմա եկեք պարզենք, թե ինչպես վերականգնել ծխի մեքենաները: Սկսենք նրանից, որ անհրաժեշտ է վերանորոգել մեքենան։ Կոտրված մեքենաները կարող են օգտագործվել միայն մեկ մրցույթում: Վերանորոգման երկու տեսակ կա՝ փողի և մարկերների համար։ Գոյություն ունեն երկու տեսակի մարկերներ՝ առաջինը հեռացնում է աննշան և լուրջ վնասը, երկրորդը՝ վերականգնում է մեքենան ամբողջական ոչնչացումից հետո։ Այս արժեքավոր թղթերը թողարկվում են «մրցարշավային օրերի» ավարտից հետո, բացի այդ, դրանք կարելի է գնել։ Մարկերներ գնելը, սակայն, անօգուտ է, քանի որ ողջամիտ օգտագործման դեպքում դրանք բավականին բավարար են։ Պարզապես մի ուղղեք ձեր մեքենան երթևեկության միջև: Սպասեք, մինչև վնասի արժեքը գերազանցի մեկ մրցավազքի եկամուտը, այնուհետև օգտագործեք նշիչը: Բացի այդ, դուք կարող եք քշել վնասված մեքենան «ամբողջ ճանապարհին», ապա վերանորոգել այն: Խաղի հետագա փուլերում դա նույնիսկ ավելի հեշտ է. վերացրեք վնասը փողի դիմաց, որի արժեքը ցածր է մարկերի գնից:

Գոյություն ունի նաև մարկերների երրորդ տեսակը՝ դա վերանորոգման հետ կապ չունի։ Նման մարկերը պատահականորեն դուրս է գալիս, այն կարելի է փոխանակել խանութից ցանկացած մեքենայի հետ։

Մրցույթ

մրցարշավային օրեր

Թվում է, թե դեռ նոր բան կա՞ մտածելու։ Դա մրցավազք է: Բայց ոչ, EA-ն հորինել կամ փոփոխել է:

Նախ, այժմ ցեղերը այժմ միավորվում են «մրցավազքի օրերի» (Race day): «Մրցարշավային օրն» անցնելու համար անհրաժեշտ է որոշակի քանակությամբ միավորներ հավաքել, ենթադրվում է, որ շահելու է որոշակի գումար, և չմոռանանք նաև վիճակախաղը։ Հիշու՞մ եք սև ցուցակում հայտնված անդամին հաղթելուց հետո Most Wanted-ի նշանները: Այստեղ նման բան կա, միայն թե ոստիկաններին փող տալու փոխարեն կարելի է շահել վերանորոգման մարկերներ կամ մեքենաների պահեստամասեր։

Բայց հաղթանակից հետո մրցակցությունը չի ավարտվում, կա «երկրորդ հաղթանակը», որը կոչվում է «դոմինանտ»։ Դրա համար տրվում է էլ ավելի շատ գումար և հավելյալ հնարավորություն վիճակախաղում ինչ-որ օգտակար բան շահելու։

Մրցույթի մի մասը տեղի է ունենում հովանավորների կողմից տրամադրված մեքենաների վրա, և հաղթողը կարող է վերցնել իր ընտրությամբ մեկը: Մի կողմից հարմար է, որ ուրիշի մեքենան ոնց ուզես ծեծեն, էլի ձրի կվերանորոգեն։ Մյուս կողմից, դուք չեք կարող հարմարեցնել տրամադրված մեքենան, այնպես որ դուք ստիպված կլինեք վարժվել դրա վարքագծին «երթևեկելիս»:

Մրցավազք և միավորներ

Այսպիսով, «մրցավազքի օրը» հաղթելու համար անհրաժեշտ է որոշակի քանակությամբ միավորներ հավաքել։ Այս միավորները շնորհվում են մրցավազքում հաղթելու (կամ պարտվելու) համար, և յուրաքանչյուր տեսակի մրցույթ ունի լրացուցիչ փոփոխիչ: Օրինակ՝ դրիֆթինգում դրիֆթի կետերը գումարվում են ընդհանուրին: Բացի այդ, մրցավազքի «մաքուր» անցման համար տրվում է լրացուցիչ բոնուս, որը սակայն աննշան է և կարելի է անտեսել:

Սա խորհուրդն է. մի վերանորոգեք մեքենան մրցավազքի միջև: Թեթև վնասի և դրանց բացակայության միջև `մեկ հպում: Իսկ թեթևի ու ծանրի միջև՝ հարվածների ու հղկման մի ամբողջ անդունդ: Եթե ​​մրցավազքի ընթացքում դուք չեք հասել անսարքության մակարդակին, ապա մրցավազքի վերջում ուղու «մաքուր» անցման համար մրցանակը դեռ կվճարվի:

Մրցավազքները բաժանվում են չորս տեսակի՝ շրջան, դրեյֆ, քաշել և արագություն: Յուրաքանչյուր տեսակ (բացի դրեյֆից) բաժանված է մի քանի ենթատեսակների։ Դիտարկենք դրանք ավելի մանրամասն:

Շրջանային մրցարշավը ներառում է.

• Շրջանակ (բռնակ)- նորմալ ժամանումը շրջանցիկ ճանապարհով: Ով առաջինը հասավ վերջնագծին, նա հաղթեց։
• Շրջան՝ բաժանումով (Բռնի դաս)- ութ մասնակիցները բաժանված են երկու խմբի, որպեսզի շարժիչի հզորությունը լինի նույն միջակայքում: Մեկ այլ խմբի մեքենաները ոչ մի կապ չունեն խաղացողի հետ և պարզապես խոչընդոտում են ուղու վրա:
• Ոլորտի փոխհրաձգություն- Երթուղին բաժանված է չորս հատվածի. Սկսած, դուք սկսում եք ժմչփը, բայց ժամանակի կետերի փոխարեն: Երբ հատում եք հատվածի գիծը, ընթացիկ միավորները ավելացվում են ձեր հաշվին: Եթե ​​դուք գերազանցում եք ձեր սեփական կամ ուրիշի ռեկորդը, միավորները կրկին ավելացվում են: Բացի այդ, բոլոր չորս հատվածների սեփականատերը միանվագ գումարած 500 միավոր է:
• Ժամանակի հարձակում- սովորական շրջանաձև մրցավազք, հաշվի է առնվում միայն շրջանի ժամանակը: Բոլոր հակառակորդները նույնպես լողում են ձեզ հետ, բայց սկսեք մի քանի վայրկյան շուտ: Եթե ​​դուք կարողանաք շրջանցել նրանց, ապա երաշխավորված եք հաղթելու համար:

Օպտիմալ մեքենա.լիաքարշակով։ Փաստն այն է, որ առջևի քարշակով մեքենաներն այնքան էլ հզոր չեն, մինչդեռ հետևի անիվի շարժիչը կնպաստի անկյուններում սահելուն, եթե դուք չունեք ոտնակներ կամ ջոյստիկ՝ վառելիքի մատակարարումը սահուն կարգավորելու համար:

Լրացուցիչ փոփոխիչ.նպատակային ժամանակը. Եթե ​​դուք անցնեք ուղին ավելի արագ, քան ծրագրողները սպասում են, դուք լրացուցիչ միավորներ կստանաք

Քաշել ներառում է՝

• Քաշեք դասական 1/4 մղոն (1/4 մղոն Քաշեք)- սովորական 402 մետր ձգում: Հաղթում է նա, ով դնում է ժամանման լավագույն ժամանակը: Այսինքն՝ աջ (կամ ձախ) հակառակորդը միայն գեղեցկության համար է, քանի որ դու ժամանակի հետևից ես ընկնում։
• Քաշեք 1/2 մղոն (1/2 մղոն Քաշեք)- քաշելու ընդլայնված տարբերակը թույլ է տալիս երկու անգամ կիրառել nitro, ինչը ձեզ հարկավոր է օգտագործել: Հակառակ դեպքում այն ​​չի տարբերվում իր դասական նմանակից:
• Wheelie մրցույթ«Վիլլին» շարժում է երկու անիվների վրա: Մեր դեպքում հաշվի են առնվում միայն հետևի անիվները։ Սա է մրցույթի էությունը։ Դուք արագացնում եք՝ մեքենայի քիթը դեպի երկինք շրջելով և այս դիրքով քշում այնքան, որքան կարող եք։ Բնականաբար, այս ձևով մրցելու համար պետք է հետևի քարշակ մեքենա, իսկ առանձինն ավելի լավ է։

Յուրաքանչյուր մրցավազքից առաջ, լինի դա դասական, թե անիվ, ձեզ առաջարկվում է տաքացնել անվադողերը: Օպտիմալ ջերմաստիճանին հասնելու համար անհրաժեշտ է պահպանել շարժիչի արագությունը նշված գոտում, հետևաբար՝ ավելի լավ քաշում: Փաստորեն, սրանից հատուկ էֆեկտ չկա, ամենայն հավանականությամբ, սա միայն մթնոլորտը պահպանելու համար է:

Առասպել է. Անվադողերը այդպես չեն տաքանում։ Նման տաքացումներից ռետինն ուղղակի այրվում է՝ մնալով սև կետեր ուղու վրա։ Ճանապարհի բռնումը միայն վատանում է, քանի որ անվադողը մաշվում է և դառնում «ճաղատ»:

Դա կարեւոր է: մի մոռացեք, որ ջրհորը հաշվի է առնում շարժիչի ջերմաստիճանը: Եթե ​​շատ երկար չփոխեք փոխանցումը, ինչի հետևանքով տաքոմետրի ասեղը պարում է կարմիր գոտում, շարժիչը կկանգնի: Այնուամենայնիվ, սա վնաս չէ: Գերտաքացումը հավասար է կեղծ մեկնարկի:

Օպտիմալ մեքենա.փորելու համար դուք պետք է ընտրեք հզորության / արագության լավագույն համադրությամբ մեքենա: Ամերիկյան հայտնի մկանային մեքենաները, ինչպիսին է Chevrolet Corvette 67'-ը, օրինակ, լավ են միայն ֆիլմերում: Շատ ուժ, քիչ իմաստ:

Հետևի քարշակով ցանկացած մեքենա կարող է աշխատել անիվների համար, թեև շատերն ընտրում են Dodge Charger R/T: Մի խաբվեք էկրանապահների կողմից: «Willie»-ն հիանալի է Zonda-ի վրա, պարզապես անհրաժեշտ է հեռացնել ներքևի ուժը և առավելագույնի հասցնել բռնումը:

Լրացուցիչ փոփոխիչ.նպատակային ժամանակը. Յուրաքանչյուր մրցավազքի տրվում է նպատակային ժամանակ, և եթե դուք շատ ավելի արագ ավարտեք կուրսը, կստանաք լրացուցիչ միավորներ:

Արագության մրցավազքը ներառում է.

• Արագության մարտահրավեր- սպրինտի մեծապես պարզեցված անալոգը, բայց դրանից այն չվատացավ: Նույնիսկ ամենասուր շրջադարձերն այստեղ անցնում են ժամում առնվազն երեք հարյուր կիլոմետր արագությամբ։ Հաճելի մրցակցություն, որտեղ, սակայն, շատ հեշտ է անճանաչելիորեն թափահարել մեքենան։
• Մրցույթ լավագույն արագության համար (Top speed run)- «Speeding»-ի անալոգը Most Wanted-ից: Միայն արագություններն են ավելի բարձրացել, իսկ հետքերը՝ ավելի հարթ։ Այս տեսակի մրցավազք անցնելու համար խորհուրդ եմ տալիս սահմանել «թագավորին» օգնության մակարդակը։

Օպտիմալ մեքենա.հետևի կամ լիաքարշակ: Կտրուկ շրջադարձեր չկան, ուստի պետք չէ վախենալ շեղումներից։

Լրացուցիչ փոփոխիչ.նպատակային ժամանակը. Այստեղ թիրախային ժամանակը ամենահեշտն է հաղթել, երբեմն հնարավոր է նույնիսկ մեկ րոպեով բարելավել արդյունքը:

• դրեյֆսորտերով օժտված. Իրականում սա նույն մրցավազքն է, ինչ առաջին Underground-ում, բայց հիմա ավելի նման է իրականությանը: Դրիֆտներ անելն իսկապես դժվար է, բազմապատկիչներ չկան, ուղու եզրին նույնպես մրցանակային միավորներ չկան և այլն: Բայց հարվածներն ու վնասը ազդում են միայն «մաքրության» մրցանակի վրա, և ոչ ավելին:

Օպտիմալ մեքենա.Խորհուրդ եմ տալիս դրիֆթի համար ընտրել առջեւի քարշակ մեքենա։ Այս տեսակի մեքենաներն ավելի լավ են կառավարվում սահելու ժամանակ:

Լրացուցիչ փոփոխիչ.սահելու կետեր. Դրանք ավելացվում են ընդհանուրին: Դրիֆթինգը ռեկորդներ գերազանցելու լավագույն միջոցն է:

1 2 Բոլոր

Թողարկման ամսաթիվ խաղերՀոկտեմբերի 15, 2007 Տեղեկություն խաղ: կարիքՀամար Արագություն: Pro StreetԻնտերնետի համար խաղերանհրաժեշտ ծրագրեր՝ Tunngle կամ Համաչի. Գործարկման նախապատրաստում. 1. Ներբեռնեք և տեղադրեք խաղ(5,8 ԳԲ): Ներբեռնեք NFS.PS.torrent. Եվ եթե ես ժամանակ ունենայի սկսել մրցավազքը, ապա մրցավազքը բարձրացավ միջոցովմի քանի րոպե մեքենայով: Կարո՞ղ եք ստուգել այս նրբերանգը: Միգուցե ProStreetինչ-որ կերպ պատրաստված է այլ կերպ և օգտագործում է այլ ծրագրակազմ, կամ պարզապես մշակողների կողմից շեղված, բայց ես կցանկանայի խաղալ առցանց, կամ գոնե Ներբեռնեք nfs _ps.iso.torrent Ինչպե՞ս ներբեռնել այստեղից: Ավելացնել rutor.info որոնման տողում: ինչ-որ մեկը կարող է բացատրել, թե ինչպես խաղալ առցանց խաղացել էռազմավարության մեջ Համաչիի միջոցով խաղերհակառակորդները

Արենա օնլայն RPG խաղ

Ինչպես խաղալտեղական կողմից ցանցերում nfs խաղպրո փողոց. PC Terminator. կարիքՀամար Արագության փողոց- Լավագույն կրակոցներ + խայթոցներ և վթարներ: Ալեքսեյ Ռայմերս. առցանց խաղալ NFS-ումԱմենափնտրվածը.mp4. վիզանտիկներ. Vucko100. NFS ProStreetուշացում, երբ շարունակությունը սեղմված չէ: Պարոն ԵվգենջՔե. Բեռնել nfs _ps.iso.torrent. Ինչպե՞ս ներբեռնել այստեղ: ինչ-որ մեկը կարող է բացատրել, թե ինչպես խաղալ առցանց! հակառակ դեպքում ամեն ինչ նման է Denis8938 տանկի: խաղացել էռազմավարության մեջ Համաչիի միջոցովԿարծում եմ, որ սա հնարավոր է: Հիմնական բանը այն է, որ տարբերակը խաղերհակառակորդները նույնն էին.

Առցանց խաղեր վստահված անձի կապի միջոցով

NFSՍտորգետնյա 2 Ամենա Փնտրվող Pro Street, Ածխածին Համաչիի միջոցով. դեպի խաղալ համաչիով. Եթե ​​այս տարրը առկա է, ապա ոչ մեկը: ինչպես պատրաստել ուլունքներ ուլունքներից ձեր սեփական ձեռքերով սկսնակների համար: NFSԱմենափնտրվողը չի կարող խաղալ առցանց- Սիմուլյատորներ, մրցավազք: Բարեւ բոլորին! Ես նման իրավիճակ ունեմ. Մենք ուզում ենք ընկերների հետ կամուրջ գնալ խաղալ, բայց չի ստացվում։ Ներբեռնել է մի շարք պլանային ծրագրեր, համաչի. 3. Ստեղծի՛ր ընկերների հետ ցանց Համաչիումև մենք բոլորս միանում ենք դրան: 4. Ընտրեք, թե ով կաշխատի սերվերը: Այս անձը վարում է այն ծրագիրը, որով տեղադրվել է խաղ(աշխատասեղանի վրա կարիքհամար speed pro փողոց LAN): Ոչինչ չի կտրվում, չի սեղմվում ավելի ցածր բիթային արագության մեջ: Տեղադրում միջոցովվիրտուալ CD/DVD-ROM. Գործարկեք աշխատասեղանի դյուրանցումից: Խաղացեք առցանց hamachi-ի միջոցով GTA 4 TIN-ում, իհարկե, բայց այն կարող է սկանավորել, միջոցով PLAN-ն ավելի պարզ է, այստեղ այն վարում է հոսանքը Vista-ում, բայց XP-ի հետ ամեն ինչ կարգին է ա) pLan-ի տեղադրում և կարգավորում. 1. Տեղադրեք pLan ծրագիրը: 2. Երբ ծրագիրը տեղադրվի, միացրեք այն: Փլուզում. Նիժնի Նովգորոդի PO մրցաշար NFS Pro Street. NFS ProStreet-ը Hamachi-ի կողմից. xFire Status. Offline Expert Rating. ես առաջարկում եմ խաղալվրա համաչի, ես արդեն խաղացել էընկերոջ հետ Hamachi-ի միջոցով խաղի մեջամեն ինչ աշխատել է 99% և 1% եթե խաղանջատեք այն սերվերից և այն ձեզ կարթնացնի նորից մտնելու համար, այնպես որ, եթե ցանկանում եք, գնացեք իմ ցանց.

Խաղի նկարագրությունը.
Աշխարհի ամենաթանկ մեքենաները, ցնցող թյունինգը, քսենոնային լույսը և անիրատեսական արագությունները՝ անօրինական մրցարշավները միշտ գրավել են ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենաարագ գլուխգործոցների կտրիճներին: Սակայն ժամանակի ընթացքում մշակույթն ու նորաձեւությունը փոխվում են: Արագ վարելու սիրահարները դուրս եկան լույսի ներքո և դադարեցին թաքնվել ոստիկանությունից. նոր մրցույթներ պաշտոնապես անցկացվում են հատուկ ուղու վրա աշխարհի բոլոր ծայրերում: «Ոսկե երիտասարդների» հոբբին վերածվել է ինքնուրույն սպորտի՝ իր կանոններով, հովանավորներով ու չեմպիոններով։

Հայտնի Need for Speed ​​մրցարշավային շարքի նոր մասը փոխվում է հենց մրցավազքներից հետո: Այլևս չպետք է թաքնվել իշխանություններից և ռիսկի դիմել անօրինական մրցավազքում: Այժմ ամենավտանգավոր թշնամին ոստիկանությունը չէ, այլ խորամանկ ու արագ մրցակիցները։ Նրանք գործում են ագրեսիվ և ցանկացած պահի պատրաստ են կտրել հակառակորդի մեքենան կամ հրել խրամատի մեջ՝ վերածելով այն երկաթի անձև կույտի։ Անմահ մեքենաների դարաշրջանն ավարտվեց։ Ցանկացած չորս անիվ ձի կարող է ջարդուփշուր լինել. բառացիորեն ամեն ինչ ճմրթվում է և ընկնում՝ գլխարկը, բամպերները, փչացողները, տանիքը, փետուրները, պատուհանները և նույնիսկ անիվները: ProStreet-ը սերիալի հերթական դրվագը չէ, այն է՝ նոր մակարդակռեալիզմ և ժամանց, հասանելի բոլորին:

Խաղի առանձնահատկությունները.
Վնասի համակարգը կսովորեցնի զգուշություն: Զգուշացեք այլ մեքենաների հետ բախումներից և բետոնե բլոկներին հարվածելուց, հակառակ դեպքում դուք վտանգում եք քրոմապատ գեղեցկությունը վերածել անպետք աղբի կույտի: Դուք կարող եք կոտրել, ջարդել կամ պոկել ցանկացած մաս: Յուրաքանչյուր մրցավազքից հետո դուք ստիպված կլինեք վերանորոգել մեքենան՝ ընտրելով հին մասերը փոխարինելու կամ դրանք վերականգնելու միջև. ի վերջո, նորերը մեծ գումար են արժենում:
Բարելավված թյունինգ համակարգ: Ամենափոքր փոփոխությունըմեքենայի տեսքով ազդել նրա վարքագծի վրա. Սփոյլերի անկյան կամ բամպերի բարձրության կրճատումն ազդում է աերոդինամիկ աշխատանքի վրա: Ստանդարտ մեքենան կարելի է վերածել տիեզերական արագություններ զարգացնող հրթիռի, բայց դրան հաղթահարելը հեշտ չի լինի։
Շարժիչի նուրբ կարգավորում: Շարժիչին ոչ պակաս ուշադրություն է դարձվում, քան արտաքին դետալները։ Այն կարող է ուշադիր կարգավորվել ցանկալի էֆեկտի հասնելու համար: Այսուհետ ավտոմեքենայի ամենակարևոր մասն է «լցոնումը», այլ ոչ թե ցուցադրական հաճույքները։
Լիցենզավորված ավտոկայանատեղի. Դուք կհանդիպեք շատ մեքենաների ամենահայտնի կոնցեռններից։ Դրանց թվում են BMW M3-ը, Mazda RX-7-ը, Toyota Corolla GTS AE86-ը և Nissan GT-4 Proto-ն։ Խաղում ներկայացված են երկու տասնյակ հայտնի արտադրողների մոդելներ:
Առաջատար գրաֆիկա: Մեքենաների մոդելներն այնքան նման են իրենց իրական նախատիպերին, որ խաղի և կյանքի սահմանը հալչում է մեր աչքի առաջ։ Գեղեցիկ ամպերը, երկինքը, տպավորիչ մայրամուտներն ու արևածագները, ուղու մոտ գտնվող հանդիսատեսը և անիվների տակից դուրս եկող թանձր ծխի ամպերը ավելի են ուժեղացնում կատարվածի իրականության զգացումը:

Համակարգի նվազագույն պահանջները՝ (պաշտոնական)

Պրոցեսոր՝ Intel Pentium 4 1.8 ԳՀց / 2000+ դր
Օպերատիվ հիշողություն՝ 512 ՄԲ (1024 ՄԲ, եթե տեղադրված է Windows Vista)
Վիդեո քարտ՝ 128 ՄԲ DirectX 9.0c համատեղելի (GeForce FX սերիան աջակցվում է)
HDD՝ 8,2 ԳԲ
Սկավառակ՝ DVD-ROM
Ինտերնետի արագությունը՝ 512 կբ/վ
Օպերացիոն համակարգ՝ Microsoft Windows XP (32-bit) կամ Windows Vista

Պրոցեսոր՝ Intel Pentium 3.0 ԳՀց / 3000+ դր
RAM՝ 1024 ՄԲ (1,5 ԳԲ՝ տեղադրված Windows Vista-ով)
Վիդեո քարտ՝ 256 ՄԲ DirectX 9.0c (DirectX 10)
HDD՝ 8,2 ԳԲ
Սկավառակ՝ DVD-ROM 8x արագություն
Ինտերնետի արագությունը՝ 1 Մբ/վ
ՕՀ՝ Microsoft Windows 2000 / XP (SP2), Windows Vista (32 բիթ/64 բիթ)

Հարցի պատասխան

№1 Հարց: Որտեղ կարող եմ ներբեռնել երաժշտություն խաղից:
Պատասխան. http://www.nfs-zone.net/nfsps-soundtracks

№2 Հարց: Կա՞ դեմո (բետա) և որտեղի՞ց կարող եմ ներբեռնել այն:
Պատասխան.Կա. Հայելի 1 , Հայելի 2 , Հայելի 3 , Հայելի 4 .

№3 Հարց:Ինչ մեքենաներ են խաղում:
Պատասխան.Այստեղ ամբողջական ցանկը http://www.nfs-zone.net/nfsps-carlist

№4 Հարց: Քանի՞ մրցավազք կա խաղում:
Պատասխան.Ընդհանուր առմամբ չորսն են.

- ԲՌՆՈՒՄ(Close Сircuit) - Փակ շրջանի մրցավազք (Կամ պարզապես մարդկանց մեջ - շրջանակներ)
- Դրիֆտ- Հայտնի է առաջին Underground-ից: Skids, միավորներ - ՀԱՂԹԱՆԱԿ: Դրեյֆ ռեժիմը կտարբերվի ռեժիմից NFS Carbonշնորհիվ նոր ֆիզիկայի:
- Քաշել- Վազեք ուղիղ գծով A կետից մինչև B կետ՝ մեխանիկական փոխանցումատուփի փոփոխմամբ (քաշել)
- Արագության մարտահրավեր- Դա տեղի է ունենալու հիմնականում երկար ռելսերի վրա։ Վրա բարձր արագություններդուք կքշեք ուղիղ, հարթ ճանապարհներով՝ գրեթե առանց շրջադարձերի։ Բայց երբ փորձես վարել, խաղը կվերածվի արտաճանապարհայինի, քանի որ նման արագությամբ վարելը շատ վտանգավոր կլինի։

№5 Հարց. Խաղն աջակցո՞ւմ է DX 10-ին:
Պատասխան.ՈՉ Միայն DX9

№6 Հարց. Լսել եմ, որ խաղն ունի ռուսերեն լեզու, ինչպե՞ս ակտիվացնել այն:
Պատասխան.Ներբեռնեք արխիվը -> NFS ProStreet Lang Change (Քաղվածք խաղի թղթապանակում)

№7 Հարց. Որտե՞ղ են պահվում խաղի պահումները:
Պատասխան.Թղթապանակում Իմ փաստաթղթերը. Սկսել -> Իմ փաստաթղթերը -> NFS ProStreet

№8 Հարց. Ինչպե՞ս անցնել «Վիլին»: Ինչ էլ անեմ, մեքենան «դարակի» վրա չի կանգնում։
Պատասխան.Ես պետք է գնեմ 1969 թվականի Dodge Charger R/T մեքենա: Որպես արագ տարբերակ՝ գնեմ #3 արագ թյունինգի հավաքածուներ հզորության և բռնակցման համար. վերջ:
Որպես այլընտրանք՝ շարժիչ, տուրբին, փոխանցման տուփ, կախոց, անվադողեր մակարդակ 3, նիտրո 2-րդ:
Կարգավորումներ կատարեք թյունինգում՝ շարժիչում՝ փականի ժամացույցը նվազագույնի, H2O ներարկում՝ առավելագույնը, փոխանցման տուփում՝ առաջին փոխանցումը 3/4 է, մնացածը՝ 1/4, հիմնականին մի՛ կպեք։
Խորհուրդ vk6666-ից:
լավագույն մեքենան «Wheelie» ռեժիմի համար (ռուսերեն «Վիլի» թարգմանությամբ)
սա dodge charger r \ t է առավելագույն dvigla փաթեթով (ես ունեմ 4-րդ մակարդակ տուրբին, նիտրա և dvigla) կարծում եմ, որ արդիականացման 3-րդ մակարդակը նույնպես հարմար է, բայց ես փորձեցի այն 4 մ-ի վրա, «թյունինգի» մեջ: «շարժիչ» բաժինը, բոլոր պարամետրերը դրված են «բարձր», և մենք ստանում ենք լիցքավորիչ մոտ 974 մար...
շարժակների մեջ առաջին երկուսի կարգավորումը կարճ է, երրորդը և 4-ը նորմալ են
վերջին երկարը (սա 1/2 մղոն նույնիսկ ավելի լավ է), 1/4 մղոն - մի երկարացրեք վերջին փոխանցումները
այնուհետև - մեքենան սկսվում է, մենք փորձում ենք մտնել Կատարյալ հերթափոխ, և մենք ենթարկվում ենք նիտրոին 4-րդ փոխանցման սկզբում, այնուհետև անցնում ենք նաև կանաչ տարածք ...
արդյունքը. ամբողջ ուղին հետևի ոտքերի վրա է, այսինքն, ըստ խաղի չափումների, 409 մետր (ինչ-ինչ պատճառներով, և ոչ 402), ես անձամբ վաստակեցի 409 մետր 3 անընդմեջ մրցավազքում ...
խորհուրդըգիշերային սարսափ
Անիվ շահելու համար հատուկ ծախսեր չեն պահանջվում, բավական է.
Dodge Charger 1հատ.
Շարժիչի մակարդակ 2.
Կասեցման մակարդակ 2.
Անցակետ 3.
Տուրբինի մակարդակ 3.
Անվադողերի մակարդակ 3.
Նիտրո մակարդակ 1.
Հաջորդը, քաշեք 5-րդ փոխանցումը առավելագույնը:
Մենք կարգավորում ենք կախոցը - առջևի առանցքը կոշտ է, հետևի առանցքը փափուկ է:

№9 Հարց. Ինչպե՞ս հեռացնել PUNK BUSTER-ը, որը տեղադրվում և գործարկվում է խաղի հետ մեկտեղ՝ խլելով որոշ ռեսուրսներ (Միայն ծովահենային տարբերակի համար), որպեսզի խաղը չխախտվի ինտերնետում:
Պատասխան.Տեղահանել (Windows XP-ի համար).
1) Գնացեք Control Panel -> Administrative Tools -> Services, գտեք PnkBstrA և անջատեք այս ծառայությունը հատկություններում:
2) Գնացեք c ProStreet թղթապանակ և ջնջեք PB թղթապանակը
3) գնացեք Windows/system32 և ջնջեք PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe
4) Start -> Run -> regedit -> Edit -> Find -> Punk Buster, կա 2 միջնորմ, ջնջիր դրանք (այս քայլը պարտադիր չէ)
5) Վերագործարկեք համակարգիչը

№10 Հարց՝ հնարավո՞ր է, օրինակ, մեքենան դրեյգի համար նշանակել որպես դրիֆտ և հակառակը։
Պատասխան.յուրաքանչյուր մեքենա կարող է վերագրվել ցանկացած տեսակի մրցավազքի. մտեք ավտոտնակ, ընտրեք մեքենա, որից ցանկանում եք փոխել նպատակակետը և սեղմեք համարը 2 (բայց փոփոխությունից հետո մեքենայի վրա տեղադրված բոլոր փաթեթները զրոյացվում են)

#11 Հարց. Խաղում կա՞ ազատ կյանք, ինչպես շատերն են ուզում, երբ շարժման ազատությունը + դերային համակարգԻսկ դուք կարո՞ղ եք վարել ցանկացած տեղ և ցանկացած ժամանակ:
Պատասխան.Չկա. Դուք կարող եք լողալ միայն արահետներով:

№12 Հարց. Կա՞ն խաբեության կոդեր Need For Speed™ Pro Street-ում և որտեղի՞ց մուտքագրեմ դրանք:
Պատասխան.Այո այնտեղ է. Նրանք պետք է մուտքագրվեն կարիերայի ռեժիմում սյունակում ծածկագրի մուտքագրում
mitsubishigofar- Ավտոտնակում ավելացնում է Mitsubishi Lancer Evolution-ը
zerozerozero- Ավտոտնակում ավելացնում է Volkswagen Golf GTi
աշխարհի ամենաերկարատև- Ավտոտնակում ավելացնում է Dodge Viper SRT-10
բացել բոլոր բաները- Ավտոտնակում ավելացվում է՝ Nissan 240SX, Pontiac GTO, Chevrolet Cobalt SS և Dodge Viper (թյունինգով): Խանութում բացվում են 4-րդ մակարդակի մասեր (վերագործարկումից հետո դրանք նույնպես անհետանում են, բայց եթե դրանք դնեք ձեռնասայլակի վրա, կմնան ձեռնասայլակի վրա)
Հավերժական փողի համար անհրաժեշտ է ներբեռնել մարզիչը
հավաքագրված- Բացել ընտրանքները կոլեկցիոների տարբերակըխաղը, մասնավորապես ավելացնում է հինգ նոր բացառիկ մեքենա.
Acura Integra LS 2001, Acura NSX 2005, Lexus IS350 2006, Audi RS4 2006 and Pontiac Solstice GXP 2006;
Խաղին ավելացնում է ևս չորս մրցարշավային հանգստյան օրեր:
Վերագործարկվելուց հետո կոդը պետք է նորից մուտքագրվի:

№13 Հարց. Ինչպե՞ս ազատվել ֆրիզներից խաղի ընթացքում:
Պատասխան.Վրա այս պահինԴրան օգնում է միայն պրոցեսորը երկմիջուկով փոխարինելը: Որոշ հազվադեպ դեպքերում ֆրիզները չեն անհետանում Core2Duo-ում: Մարդիկ, ովքեր ունեն մեկ միջուկ պրոցեսորներ և Core2Duo-ի սեփականատերերը, ովքեր ունեն ֆրիզներ, պետք է սպասեն կարկատի, որը կլուծի այս խնդիրը:

№14 Հարց. Իմ մրցարշավները չեն սկսվում կամ հանգստյան օրերն անվերջ բեռնվում են, ինչ պետք է անեմ:
Պատասխան.Դա պայմանավորված է ռեեստրի մուտքի ռուսերեն խմբագրմամբ: Այն բուժվում է անգլերենով վերաշարադրելով

№15 Հարց. Կա՞ն արդյոք խաղի կարկատաններ կամ թարմացումներ:
Պատասխան.Այո այնտեղ է:
Need For Speed ​​​​Pro Street-ի կարկատումը վերջապես այսօր թողարկվեց: Այն ուղղում է բազմաթիվ սխալներ և ավելացնում Լան խաղԱյն ռեժիմը, որով դուք կարող եք խաղալ ձեր ընկերների հետ առցանց:
Պատճենը նաև ավելացնում է նախկինում անհասանելի մեքենաները խաղին (Bugati Veyron, Honda S2000, Seat LEON, Plymouth Road Runer...) և նոր հետքեր (Porshe-ի փորձարկման վայր Լայպցիգում, Տոկիոյի մայրուղի)
Patch-ի չափը 230 ՄԲ է:
Փոփոխությունների և լրացումների ցանկ.
Ուղղումներ խաղախաղ, խաղի անսարքությունների և սխալների վերացում:
Աջակցություն LAN ռեժիմին (տեղական ցանցում խաղալու ունակություն):
Խոստացված Booster Pack (2 նոր հետքեր և 16 նոր մեքենա):
Այս patch-ը խաղի եվրոպական DVD տարբերակի համար է:
NFS Pro Street Patch v1.1 (Մնացած Եվրոպա) 227,3 ՄԲ
NFS Pro Street Patch v1.1 (ԱՄՆ - անգլերեն) 228 ՄԲ (HKZonda, Reloaded, Vitaly)

№16 Հարց. Խաղը 1.1 տարբերակին թարմացնելուց հետո կոդերը չեն մուտքագրվում
Պատասխան.Դուք պետք է ներբեռնեք այս փոքրիկ օգտակար ծրագիրը:
Nfs.exe ֆայլը (տարբերակ 1.1) կարկատելուց հետո սկսեք խաղը, մուտքագրեք հետևյալ 4 խաբեության կոդերը կարիերայում.
SAAM-CE
- բաց Collectors Edition Pack (5 մեքենա)
SAAM-BP1
- բաց Booster Pack 1 (7 մեքենա)
SAAM-BP2
- բաց Booster Pack 2 (7 մեքենա)
SAAM-UNL
- փոխարինում է խաբեության կոդը «unlockallthings»

№17 Հարց. Որտեղ կարող եմ ներբեռնել խաղի սեյվերը
Պատասխան. NFS ProStreet Save 1.0
NFS ProStreet Save 1.1
NFS ProStreet SaveGame Բացել մեքենաները - SaveGame 178 մեքենաներով

№18 Հարց. Ի՞նչ պետք է անել, եթե ինչ-որ բան չի աշխատում, կամ ավտոսրահում մեկնումներ են լինում Bugatti Veyron-ի կամ որևէ այլ մեքենայի համար:
Պատասխան vk6666-ից:
1. Տեղադրեք կարկատել 1.1-ը խաղի ՁԵՐ ՏԱՐԲԵՐԱԿԻ համար:
2. Վրան դնում ենք այս կախարդական կարկատանը՝ PATCH
այո, կարծես թե «բայց CD» է, բայց իրականում այս արխիվը պարունակում է 2 ֆայլ՝ nfs.exe և մեքենաների ֆայլերի ցանկ, այսինքն՝ այժմ մեքենաները ճիշտ են ցուցադրվում, exe ֆայլն այլևս սխալներ չի տալիս, ԲԱՅՑ կոդերը չեն աշխատում… և հետո մենք այս հրաշքը դնում ենք այստեղ.
3. MIRACLE-ը, փաստորեն, այն մեզ հնարավորություն է տալիս օգտագործելու նոր գործարկվողում, ահա հենց կոդերը (տե՛ս վերևում)

№19 Հարց. Որոնք են «շեֆերը» Need For Speed™ Pro Street-ում և ինչպես հաղթել նրանց
Պատասխան՝-ից vk6666:
Խաղում, ինչպես նկատեցիք, կան հինգ «շեֆեր», այսինքն՝ յուրաքանչյուր տեսակի ռասայի «արքա», գումարած մեկ գլխավոր՝ բոլոր տեսակի ցեղերի համար, և բնականաբար բոլորը ցանկանում են հաղթել նրանց, ես առաջարկում եմ մի քանի խորհուրդ. որոնք թույլ են տալիս հնարավորինս արագ հաղթել այս պարոններին.

1. Քաշեք Քինգ (Քարոլ Մոնրո)
ամեն ինչ շատ պարզ է այս պարոնայի հետ. նա հանդես է գալիս անկեղծ տնակում, մասնավորապես Ford Mustang GT 2006-ի վրա, որն ունի միայն 551 ձիաուժ հզորություն գլխարկի տակ, համապատասխանաբար, եթե ձեր միավորն ունի ավելի քան 700 ձի, դուք կհաղթեք նրան առանց լարվելու, ինչպես: կես մղոն, իսկ քառորդ մղոն մրցավազքում, բայց ինչպես հաղթել Ուիլիում, գրված է վերևում: Անմիջապես վերապահում կանեմ՝ այս տեսակի մրցավազքում նա հավաքում է առավելագույնը 250 մետր, և եթե հետևել եք Ուիլիին անցնելու խորհուրդներին, ապա ձեզ երաշխավորված է 380-409 մետր, որը ձեզ բացարձակ հաղթանակ կտա:

2. Դրիֆթ Քինգ (Ակի Կամուրա)
Այստեղ կան նաև մի քանի հնարքներ, բայց եթե դուք գիտեք, թե ինչպես կատարել շարունակական սահում ամբողջ ուղու վրա, ապա այս ընկերը նույնպես չի վախենում ձեզանից: մեքենա - Mazda RX7 1995 թ., 500 ձիու տակ (շատ, ի դեպ, անշնորհք)
Նա վաստակում է 2800-ից մինչև 3400 միավոր ցանկացած ուղու վրա, այսինքն. դուք պարզապես պետք է անեք գոնե մի փոքր ավելին, և ձեր հաղթանակը:

3. Գրիփ Քինգ (Ռեյ Կրիգեր)
առաջին անգամ նրան տեսնելիս ուժեղ զգացողություն կա, որ կա՛մ իրավունքներ է գնել, կա՛մ ընկերները տվել են նրան... մեքենան BMW M3 E92 2008թ., մոտ 500 ձի:
նա ընդհանրապես վարել չգիտի, ավելին, եթե շրջադարձից առաջ վախեցնես նրան անկանխատեսելի հիմարությամբ, ինչպես նիտրոյով, իսկ նրա կողքին, ապա ինքն էլ կբռնի տանիքը։ իսկ եթե նրան չես դիպչում, նա հաճախ շրջադարձերի մեջ չի մտնում… ավելին, նրան տանող ճանապարհին վազքի ժամանակ դու կհանդիպես շատ ավելի վնասակար մրցակցի՝ Ռուդի Չենին Porsche 911 Turbo 2006-ի վրա, որը շատ է դիմանում: ավելի լավ է շրջադարձերով ու ուղիղներով, իսկ եթե հաղթեցիր նրան, ուրեմն գրիպի արքան քեզ համար ամենևին էլ սարսափելի չէ։ Միակ բանը, որ պետք է հիշել, այն է, որ այս թագավորի հետ մրցակցության ուղիները ոլորուն են լինելու, և, համապատասխանաբար, պետք է վերցնել Subaru Impreza-ի, Mitsubishi EVO 9-ի կամ X-ի, Lancia Delta-ի կամ համապատասխան թյունինգի ենթարկված սուպերքարերից որևէ մեկը:
մի փոքրիկ նշում. նրա մեքենան պտուտակներով մի դույլ է, ուղղակի հիմարություն է դրա վրա շրջագայությունների մրցավազքին մասնակցելը. մեքենան քշում է, գումարած՝ անշնորհք: այնպես որ վաճառեք այն հենց որ շահեք...

4. Արագության թագավոր (Նեյթ Դենվեր)
մեքենա - Pontiac GTO 1965, եթե հիշողությունը չի ծառայում - մոտ 700 ձի:
այս տղան քշում է շատ լավ և շատ արագ, գրեթե երբեք չի սխալվում, բայց հենց այն, ինչ գործնական է. Speed ​​​​Challenge-ի երկու մրցավազքում կա նրա ամենասիրած շրջադարձը կակտուսներով, որտեղ նա թռչում է յուրաքանչյուր երկրորդ մրցավազքում, այսինքն. եթե նա իսկապես շրջանցել է ձեզ և առաջինը եկել է ավարտի գիծ (այս շրջադարձը ուղու վերջում է) - մի ամաչեք, վերսկսեք մրցավազքը, և նա անպայման կսահի խրամատը:
իսկ Top Speed ​​​​Run-ում կա ընդամենը 4 անցակետ, պարզապես յուրաքանչյուրից առաջ միացրեք նիտրոն, և հաղթանակը ձերն է (նախ ազատեք թագավորին առաջ, որպեսզի չխանգարեք)

5. Showdown King (Ռյո Վատանաբե)
սա խաղի ամենավնասակար օրգանիզմն է, ավտոմեքենա Mitsubishi Lancer Evo IX MR-edition 2006 751 ձիաուժ.
շատ լավ է վարում, մասնակցում է բոլոր տեսակի մրցավազքերին.
ա). Քաշեք - նրա հետ երկու մրցում կա, Ուիլին և կես մղոն քաշքշել անհարթ ուղու երկայնքով, որի մեջտեղում սար է, Ուիլիի հետ ամեն ինչ պարզ է, նա 200 մետրից ոչ ավելի է հավաքում, իսկ մնացածին մենք նայում ենք վերևում, սա. ամենաշատն է լույսի տեսակմրցավազք նրա հետ:
կես մղոն քաշելիս դուք պետք է նստեք շատ կայուն մեքենա կամ չորս անիվի շարժիչ (Lamborghini Murcielago LP640 2006-ը լավ է աշխատում)
կամ հետևի անիվի շարժիչով, բայց հետո միացրեք նիտրոն բլուրից ելքից հետո, 6-րդ փոխանցումով: հակառակ դեպքում նա կառաջնորդի, «թագավորն» ինքը երեք անգամից 2-ը բռնում է տանիքը սարն անցնելիս, մեկ անգամ դեռ հարթեցնում է ու մեծ ուշացումով է հասնում (չնայած մի անգամ տեսա, որ նա դեռ չի սխալվել, և քշեցի. ինչպես պետք է, արդյունքը նա ունի 12,9 վրկ)
բ) Արագությունը մրցարշավի ամենախղճալի տեսակն է (IMHO), քանի որ ուղին լի է խրամատներով, և այն շրջանցելու համար պետք է շատ արագ և զգույշ վարել, ինչը միշտ չէ, որ պատահում է սուպերքարերի դեպքում:
հնարավոր տարբերակներ. 10 մրցավազքներից մեկում նա բռնում է տանիքը ուղու պատահական վայրում, այնուհետև մենք ցածր արագությամբ քշում ենք մինչև վերջ, և մենք հաղթում ենք:
երկրորդ՝ մենք փորձում ենք շրջանցել նրան, բայց մեզ արագ և կայուն մեքենա է պետք, որը ձեռք է բերվում միայն նուրբ թյունինգով։
երրորդ. մենք վերցնում ենք ցանկացած նավ և սկզբից ոչ հեռու փորձում ենք այն գցել խրամատը, այն սովորաբար դուրս է գալիս 5-րդ անգամից, լավ, հետո 150-ին և կամաց-կամաց հասնում ենք ավարտի գիծը..
գ) բռնում - այստեղ նույնպես շատ ուժեղ է - կօգնի միայն արագաշարժ և ՇԱՏ արագ մեքենան, ամենակարճ փոխանցումներով, և արգելակման առավելագույն ճնշումը (մեքենայի պարամետրերում արված) մկանային մեքենաներն այստեղ ընդհանրապես չեն աշխատի, ես անձամբ եմ անցել: այս մրցավազքը Ford GT-ով (առավել մանևրելի սուպերքարերից):
հետքերը բոլորը ուղիղների և 180 աստիճանի շրջադարձերի խառնուրդ են:
դ) Դրիֆտ - այստեղ մենք նայում ենք այն ամենին, ինչ ես գրել եմ Դրիֆթ Քինգի մասին, նա նույն միավորներն է վաստակում: միայն նավահանգստային երթուղիներն են ամենաանհարմարը..

№20 Հարց. Որ մեքենաներն են լավագույնը Drift-ի, Drag-ի, Grip-ի և Speed-ի համար:
Պատասխան՝-ից vk6666:

Այսպիսով, ես անմիջապես վերապահում կանեմ. մենք կխոսենք խաղի 1.1 տարբերակի և «Թագավորի» ամենադժվար խաղի ռեժիմի մասին հաշմանդամ «օգնականներով», այսինքն. չես կարող ավելի դժվարացնել:

1. Դրիֆտ
Այս տեսակի մրցավազքում, սկզբունքորեն, ցանկացած մեքենա կհամապատասխանի ձեզ, բայց ես դեռ կնշեմ մի քանի մոդելներ.
ա) «Ճապոնական» - զվարճալի բան 1986 Toyota Corolla GT-S AE86 - սկզբում էժան և արդյունավետ
1998 թվականի Toyota Supra-ն և 1999 թվականի Nissan Silvia S15-ը նույնպես շատ լավն են, պարզապես հեշտ է վարել և արձագանքող մեքենաներ:
բ) «Ամերիկացիները» - այստեղ ես ուզում եմ նշել 1971 թվականի Dodge Challenger-ը և 1970 թվականի Plymouth Hemi Cuda-ն, որոնք համապատասխանաբար մինչև 868 և 960 ձիերի ճոճանակներ ունեն, շատ արագաշարժ են և ձեզ դուրս կբերեն ցանկացած շրջադարձից (ընդհանուր առմամբ, ինչպես վերևում): ) գումարած, մեքենայի ավելի մեծ զանգվածի, «ճապոնականից» տարբեր կառավարման առանձնահատկությունների պատճառով, բայց դա արդեն «համ ու գույն» է, օրինակ՝ կարելի է պահել արգելակը և միաժամանակ միացնել գազը, պտտելով ակնոցները սահքի անկյունում և ծխի հետևում... Դե, ես նշում եմ, որ ես անձամբ գոլ եմ խփել դրիֆի թագավորի և Ռյու Վատանաբեի դեմ այս երկու մկանային մեքենաների վրա երկու անգամ ավելի շատ միավորներով: և իմ անձնական ռեկորդը 7900 միավոր է վազքուղու համար.
և մի փոքր հավելում. կան երկու հիանալի նավակներ՝ 1968 Plymouth Road Runner և 1967 Dodge Charger - սա ավելի լավ է օգտագործել ուղու վրա, որտեղ շարունակական շեղման շառավիղը շատ մեծ է, ապա այս արմադիլոները հիանալի արագությամբ կխփեն նման շրջադարձերի երկայնքով, և շարունակական շեղում, ինչպես գիտեք, որքան երկար, այնքան լավ:

2. Քաշել
Այս տեսակի մրցավազքում կարելի է հիշել գրեթե բոլոր մեքենաները, բայց ես կարծում եմ, որ մենք պետք է առանձին կանգնենք մի քանիսի վրա.
գերազանց լուծումներ նվազագույն գումարի համար, գումարած գերազանց կայունություն ողջ երթուղու ընթացքում, սա անկասկած է
2006 Pontiac GTO
1967 Dodge Charger
1998 Toyota Supra
և առանձին հոդվածում թանկարժեք խաբեբայական մեքենան 2006 Pagani Zonda F - այն ունի 402 մետր արդյունք միջինը 6,5 վայրկյան, ըստ որոշ պնդումների՝ 5,9 ... բայց այս մեքենան արժե գումար, և բոլոր ռեկորդները բնականաբար սահմանվել են լրիվ չափով։ 4-րդ մակարդակի բարձրացում

3.Բռնակ
Անկասկած առաջատարը 1991 թվականի էժան և շատ ցայտուն Lancia Delta Integrale Evo-ն է, որը առավելագույն հզորության դեպքում տալիս է ընդամենը 421 ձիաուժ, բայց միևնույն ժամանակ կարող եք հաղթել բոլորին և ամեն ինչին, ներառյալ պարոն Ռյուին:
հետագա - ուշադրության են արժանի այնպիսի մեքենաներ, ինչպիսիք են
2008 Porsche 911 (997) GT2
2006 Subaru Impreza WRX STI


2006 Ford GT
2006 Koenigsegg CCX
Աչքի է ընկնում նաև McLaren F1-ը, որը (ամբողջական արդիականացումով) կարող է 90º պտույտ մտնել 180 կմ/ժ արագությամբ... McLaren F1-ի միակ մինուսը նրա գինն է:

Այս մեքենաները, ամենակարճ փոխանցումներով (կատարված «թյունինգ» բաժնում), կոշտ կախոցով և արգելակման առավելագույն ճնշմամբ (միևնույնն է) պարզապես իդեալական են վարման և արագացման մեջ, ինչը նրանց հիանալի է դարձնում մրցարշավների այս դասում: Բայց դուք նաև պետք է պատրաստեք մեկ մեքենա այն «օվալային» ուղու համար, որը դուք հանդիպեցիք խաղի վերջում. այստեղ վերցվում է ցանկացած մեքենա, որը կարող է մղել ավելի քան 800 ձիաուժ. պատրաստված - ապա օվալի վրա դուք առաջինը կլինեք: իսկ ինչ վերցնել՝ ճաշակի հարց է..
բայց այլասերվածների համար կարող եմ խորհուրդ տալ
ևս երկու մոդել.
1967 Chevrolet Corvette C2 (Sting Ray)
2006 Chevrolet Corvette Z06
դուք կարող եք արդյունավետորեն հերթափոխել նրանց միայն վերահսկվող դրեյֆի օգնությամբ և չվախենալ, այլ մտնել բավականին բարձր արագությամբ, բայց դուք դեռ պետք է կարողանաք դա անել, բայց շրջադարձից հետո արագացումը պարզապես սատանայական է (կրկին. մի մոռացեք կարճ փոխանցումների և հնարավոր ամենաուժեղ արգելակի մասին)

4. Արագություն
Այստեղ լավ են լիաքարշակ և արագ մեքենաները, ինչպես նաև գրեթե բոլոր սուպերքարերը
Հատկապես կցանկանայի առանձնացնել հետևյալ մոդելները.
2007 Audi RS4
1999 Nissan Skyline R34
2006 Lamborghini Murciélago LP640
2006 Subaru Impreza WRX STI
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR հրատարակություն
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X
2006 Ford GT
նրանց գերազանց կայունության համար:

ով հոգ է տանում, արագության արքան և Ռյուն ես անցա 2007 թվականի Audi RS4-ով, և դա շատ ավելի հեշտ էր, քան իմ նախորդ 2008 թվականի Porsche 911 (997) GT2-ի վրա:

և վերջապես, ընդհանուր մեկնաբանություն երկու մեքենաների մասին.
1. 2006թ. Bugatti Veyron 16.4 - անկախ նրանից, թե որքան զիլ տեսք ունի, որքան էլ գայթակղիչ է նրա 407 կմ/ժ արագությունը, սա պարզապես ցուցադրություն է, նա ավելի լավը չի լինի վերը նշված հիանալի մեքենաների դասերից ոչ մեկում: նա չի ենթարկվում որևէ բարելավման, բացառությամբ մարմնի ձևի և գույնի: այսինքն, ոչ թյունինգը, ոչ էներգաբլոկի բարելավումը, ոչ էլ նիտրոն ձեզ հասանելի չեն ...
2. 2008 թվականի Nissan GT-R Proto - արդիականացվող, կարգավորելի, բայց տեսողական փոփոխություններն արգելափակված են: և չնայած այն կարող է մղվել մինչև 1400 մարի, այն նաև օգտագործելիության առումով շատ ավելի լավ չէ, բայց ինչ-որ տեղ նկատելիորեն ավելի վատ է, քան վերը նշված մեքենաները: