გემის მდებარეობა მოცემულია 1. როგორ განისაზღვრა გემის მდებარეობა. მოძებნეთ გემი მისი სახელით
თუ გსურთ იცოდეთ სად და რომელი გემები მდებარეობს ან რეალურ დროში იპოვოთ კონკრეტული გემის მდებარეობა, მაშინ რუკაზე აირჩიეთ საჭირო კვადრატი და ნახეთ გემების მოძრაობა. იმის გასარკვევად, თუ რა სახის გემი და ვის ეკუთვნის, უბრალოდ დააწკაპუნეთ მარკერზე, რომელიც გაინტერესებთგემის რუკაზე.
მეტი ვარიანტი (თუ ზემოთ რუკა მიუწვდომელია)
→ riverships.com
ინფორმაცია რუსული მდინარის ორთქლის გემების შესახებ (ფოტოთი).
→ shipspotting.com
→shipsandharbours.com
იპოვეთ გემი და ნახეთ მისი ფოტო.
→ cfmc.ru/positioning
ინფორმაცია სასწავლო გემების ადგილმდებარეობის შესახებ.
გემის პოზიციის ინფორმაცია მოწოდებულია ინდუსტრიის მონიტორინგის სისტემის (OSM) მონაცემების საფუძველზე. პოზიციონირების დრო დაყენებულია UTC-ზე.
→ maritime.com.pl
ინფორმაცია პოლონეთის სასამართლოების შესახებ.
ციტატა:
„საზღვაო გადაზიდვების განყოფილება შედგება შემდეგი მოდულებისაგან: საზღვაო სააგენტოები, გემების კატალოგი, რეგულარული ხაზების სია.
ეს განყოფილება შეიცავს მომსახურე პოლონური გემების ჩამონათვალს მათი სრული მახასიათებლებით. დეტალური ტექნიკური მონაცემების გარდა, აქ შეგიძლიათ იხილოთ ფოტოები, ილუსტრაციები და სპეციფიკაციები. ნებისმიერი გემისთვის ყველა ინფორმაციის მოძიება შესაძლებელია მისი სახელის, გემის ტიპის, გემთმფლობელის ან ტექნიკური პარამეტრების შეყვანით.»
→ anijetracker.com
თუ გემის ფოტოს ნახვა გინდა და მოკლე ინფორმაციაგემის შესახებ.
→ maritimetraffic.com
რეალურ დროში საიტი გემის თვალყურის დევნებისთვის
→ containershipregister.nl
მოძებნეთ კონტეინერის სახელით. თქვენ შეგიძლიათ მოძებნოთ გემი სახელით, შეგიძლიათ მოძებნოთ IMO-ს მიხედვით და ა.შ.
→ world-ships.com
ზოგადად, მსოფლიოს ყველა სასამართლოს ძებნა, მაგრამ რეგისტრაციაა საჭირო.
→ solentwaters.co.uk
თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ გემი რეალურ დროში სახელით.
ზოგადად, შესანიშნავი საიტია.
→ digital-seas.com
გემის შესახებ ბევრი ინფორმაციის ძიებაში, ფოტო, აღწერა, რეგისტრაციისას, სრულ მონაცემთა ბაზაზე წვდომა.
→ digital-seas.com
აჩვენებს გემის ფოტოს, მოკლე ინფორმაციას მის შესახებ, ამჟამინდელ მდებარეობას, პორტებს..
რეგისტრაცია სჭირდება
იხილეთ ინფორმაცია და ფოტოები გადამზიდავი კომპანია MSC Ships-ის ორთქლმავალებზე.
ფოტო სუპერ ხარისხის!
წარმოიდგინეთ, რომ გემი ღია ზღვაზეა. მას ყველა მხრიდან მხოლოდ ცა და წყალი აკრავს; ირგვლივ არ ჩანს სანაპირო ან კუნძული. იცურე სადაც გინდა! როცა არ არსებობდა დედამიწის თანამგზავრები ან რადიოკავშირები? თუ გემის კაპიტანმა არ იცის ასტრონომიული დაკვირვების გაკეთება, ის ვერ შეძლებს თავისი გემის ადგილმდებარეობის დადგენას. გამოსავალი მხოლოდ ერთია - დანებება "ტალღების ნებას". მაგრამ ამ შემთხვევაში გემი განწირულია თითქმის გარკვეული სიკვდილისთვის.
პარალელები და მერიდიანები
მთლიანი ზედაპირი გლობუსიდაფარულია წარმოსახვითი ორმხრივი პერპენდიკულარული ხაზების რიგით, რომლებიც ე.წ პარალელები და მერიდიანები, და მათი კომბინაცია ქმნის ე.წ. წრფე, რომელიც წარმოიქმნება პლანეტის მონაკვეთის მიერ, რომელიც გადის დედამიწის ცენტრში მისი ბრუნვის ღერძის პერპენდიკულარულად, ე.წ. ეკვატორი. ეკვატორი თანაბრად არის დაშორებული სამხრეთ და ჩრდილოეთ პოლუსებისგან. გრძედიუწოდეს მანძილი გრადუსით რომელიღაც „ნულოვანი“ მერიდიანიდან დასავლეთისაკენ (დასავლეთის განედი) და აღმოსავლეთისაკენ (აღმოსავლეთის განედი). გრძედი იზომება 0-დან 180 გრადუსამდე დედამიწის ეკვატორის გასწვრივ. გრძედიეწოდება მანძილი გრადუსით ეკვატორიდან რაღაც წერტილამდე, რომელიც მდებარეობს ჩრდილოეთ პოლუსსა და ეკვატორს შორის (ჩრდილოეთის გრძედი), ან შორის სამხრეთ პოლუსისდა ეკვატორი (სამხრეთ გრძედი). გრძედი იზომება 0-დან 90 გრადუსამდე. გრძედისა და გრძედი ცნების დანერგვას დიდი მნიშვნელობა აქვს: მან შესაძლებელი გახადა ამა თუ იმ შორეული ექსპედიციის ადგილმდებარეობის მონიშვნა, დაფიქსირება ნაკლებად ცნობილ ადგილებში. დედამიწის ზედაპირიან იპოვნეთ გემი ღია ზღვაზე. გრძედი და გრძედი ამავე დროს ემსახურება ნებისმიერის საფუძველს გეოგრაფიული რუკა. ნებისმიერი ადგილის გრძედი და გრძედი განისაზღვრება ასტრონომიული დაკვირვებებით. ამ დაკვირვებებზე დაფუძნებული იყო უსაფრთხო ნავიგაცია ღია ზღვებიდა ოკეანეები.საზღვაო მილი
გემის მდებარეობის კოორდინატები ღია ზღვაზე განისაზღვრა მხოლოდ ასტრონომიული დაკვირვებებით. აქედან არის აღებული მნიშვნელობა საზღვაო მილი- გემის მიერ გავლილი მანძილების საზომი ძირითადი ერთეული. საზღვაო მილი შეესაბამება ნებისმიერი სანათურის პოზიციის ცვლილებას რკალის ზუსტად ერთი წუთით. სიცხადისთვის წარმოვიდგინოთ, რომ მზე მერიდიანშია და მას ორი ხომალდიდან აკვირდებიან. თუ ამ შემთხვევაში მზის სიმაღლეების სხვაობა არის რკალის ერთი წუთი, მაშინ, შესაბამისად, ამ ხომალდებს შორის მანძილი ერთი საზღვაო მილის ტოლი იქნება.საზღვაო მეცნიერება
ციური სხეულების მოძრაობის შესახებ ზუსტი ცოდნის ნაკლებობა და ასტრონომიული დაკვირვების უუნარობა დიდი ხანია უზარმაზარ დაბრკოლებას წარმოადგენდა ნავიგაციის განვითარებაში. ამრიგად, გაუმჯობესების გადაუდებელი აუცილებლობა იყო ნავიგაციის მეცნიერებადა საზღვაო ასტრონომია. ინგლისის პარლამენტმა 1714 წელს დააჯილდოვა პრიზი 20000 ფუნტის ოდენობით ყველას, ვინც შესთავაზებდა მეთოდს ზღვაზე ადგილის გრძედის განსაზღვრისთვის, თუნდაც ნახევარი ხარისხის სიზუსტით. ბევრი ადამიანი მუშაობს ამ საკითხზე ათწლეულების განმავლობაში. მაცდური იყო ასეთი მნიშვნელოვანი გამოგონების ავტორი გამხდარიყო, არანაკლებ მაცდური იყო ასეთი სოლიდური პრიზის უფლება. ნახევარ საუკუნეზე მეტი გავიდა, პარლამენტის მიერ დასახული ამოცანა კი ჯერ გადაწყვეტილი არ არის.გრძედის განსაზღვრის მეთოდი
ბოლოს და ბოლოს, 1770 წელს საათის მწარმოებელმა არნოლდმა შესთავაზა პარლამენტს გრძედი მეთოდიღია ზღვაში. ეს მეთოდი ეფუძნებოდა ქრონომეტრების ტრანსპორტირებას. აშენდა ამ მიზნით შესაფერისი პირველი ქრონომეტრები ჰარისონიჯერ კიდევ 1744 წელს. ეს მეთოდი იყო შემდეგი. ზღვაში გასვლისას რომელიღაც პორტიდან, რომლის გრძედი ცნობილია, იყენებენ სწორად გაშვებულ ქრონომეტრს, რომელიც აჩვენებს საწყისი წერტილის დროს. ღია ზღვაში ყოფნისას მოგზაურები ზეციურ სხეულებზე დაკვირვებით განსაზღვრავდნენ ადგილობრივ დროს. ადგილობრივი დროის ქრონომეტრის წაკითხვასთან შედარებით, დროის სხვაობა აღმოჩნდა. ეს დროის სხვაობა არის განსხვავება საწყისი წერტილისა და მდებარეობის წერტილს შორის. ამ მეთოდის გამოყენებით 1843 წელს დიდი სიზუსტით (წამის მეასედამდე) განისაზღვრა პულკოვოს ასტრონომიული ობსერვატორიის გრძედი.წერტილის პოზიცია დედამიწის ზედაპირზე
Ისე, წერტილის პოზიცია დედამიწის ზედაპირზეგანისაზღვრება გრძედი და გრძედი. მერიდიანის რკალის სიდიდე დედამიწის ეკვატორიდან ეს ადგილიგანსაზღვრავს მის სიგანეს. ეკვატორის რკალის სიდიდე ნულოვანი (მთავარი) მერიდიანიდან მოცემული ადგილის მერიდიანამდე განსაზღვრავს მის გრძედს. მთავარ, ანუ ნულოვან მერიდიანად ითვლება ის, რომელიც გადის ცნობილ გრინვიჩის ასტრონომიულ ობსერვატორიაში, რომელიც მდებარეობს ინგლისში, ლონდონიდან არც თუ ისე შორს. დედამიწის ნებისმიერი წერტილის გრძედის დასადგენად საკმარისია ვიცოდეთ საათის ჩვენება ამ ადგილას და გრინვიჩში ერთსა და იმავე მომენტში.. ეს ემყარება იმ ფაქტს, რომ საათების წაკითხვის სხვაობა ნებისმიერ ორ ადგილას ერთსა და იმავე მომენტში უდრის ამ ადგილების გრძედის სხვაობას. მთელი წრე, როგორც ვიცით, არის 360 გრადუსი, რაც შეესაბამება 24 საათს; ერთი საათი შეესაბამება 15 გრადუსს, ხოლო დროის ერთი წუთი შეესაბამება რკალს 1/4 გრადუსს, ანუ 15 წუთს. ასე, მაგალითად, ლენინგრადსა და გრინვიჩში საათის ერთსა და იმავე დროს წაკითხვას შორის სხვაობა არის 2 საათი და 1 წუთი. აქედან გამომდინარე, ლენინგრადი არის გრინვიჩის აღმოსავლეთით 30 გრადუსი და 15 წუთი. ან, როგორც ამბობენ, ლენინგრადს აქვს 30 გრადუსი და 15 წუთი აღმოსავლეთის განედი. გრძედი არის მერიდიანის რკალი დედამიწის ეკვატორიდან კონკრეტულ ადგილას. ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დედამიწის ზედაპირზე წერტილის გრძედი ჰორიზონტზე მაღლა მდებარე ბოძის კუთხის სიმაღლეს უდრის. ამიტომ, ზღვაში გემის მდებარეობის განედების დასადგენად, ჩატარდა ასტრონომიული დაკვირვებების სერია. ეს დაკვირვებები, როგორც წესი, ხდებოდა გონიომეტრიული ხელსაწყოთი ე.წ სექსტანტი. დღისით ამ ხელსაწყოს საშუალებით ზომავენ სიმაღლეს, ღამით კი მთვარის, პოლარისის ან სხვა ვარსკვლავის სიმაღლეს. რადიოს გამოგონებასთან დაკავშირებით ზღვაზე გრძედის დადგენა გაცილებით მარტივია.დროის საერთაშორისო კომისია
Განსაკუთრებული დროის საერთაშორისო კომისია, რომელმაც პირობითად დაყო მთელი გლობუსი ცხრა ზონად. შემუშავებულია სპეციალური სქემა, რომელიც სავალდებულოა მსოფლიოს ყველა ქვეყნისთვის, ვარსკვლავებზე დაკვირვების საფუძველზე ზუსტი, ეგრეთ წოდებული რიტმული, დროის სიგნალების გადაცემისთვის. რიტმული დროის სიგნალები დღეში რამდენჯერმე გადაიცემოდა რადიოთი ცხრა ყველაზე ძლიერი რადიოსადგურიდან გრინვიჩის დროის სხვადასხვა საათებში. ამ რადიოსადგურებიდან ყველაზე ცნობილი იყო AyRugby ინგლისში და კომინტერნის სადგური მოსკოვში. მაშასადამე, დედამიწის რომელ წერტილშიც არ უნდა ყოფილიყო გემი, რადიოს დახმარებით, ცხრა სადგურიდან მაინც, მან მიიღო ზუსტი დროის სიგნალი და, შესაბამისად, იცოდა საათის წაკითხვა მთავარი მერიდიანისთვის. ამ მომენტში. შემდეგ ასტრონომიული დაკვირვებით განისაზღვრა ზუსტი ადგილობრივი დრო და ამ ორი დროის სხვაობით გემის მდებარეობის გრძედი.კონტინენტების მოძრაობაზე
ცნობილი გეოლოგი ვეგენერიერთხელ შესთავაზა კონტინენტებირამდენიმე მოძრაობენ. ეს მოძრაობა, მისი აზრით, იმდენად მნიშვნელოვანია, რომ მისი აღმოჩენა ასტრონომიული დაკვირვებების დახმარებით შედარებით მოკლე დროშია შესაძლებელი. აქედან გამომდინარეობდა, რომ ადგილის გრძედიც იცვლება და ეს ცვლილება შედარებით მოკლე დროში შეინიშნება. ვეგენერის მიერ გამოთქმულმა ვარაუდმა სპეციალისტების დიდი ინტერესი გამოიწვია. საერთაშორისო ასტრონომიული და საერთაშორისო გეოდეზიური გაერთიანებების წარმომადგენელთა კომისიამ შეიმუშავა პროექტი მსოფლიო გრძედის განსაზღვრის შესახებ რადიოთი ყოველ რამდენიმე წელიწადში ერთხელ. გრძიდების ეს განსაზღვრა პირველად 1926 წელს განხორციელდა. მთავარი მრავალკუთხედის მწვერვალებად შეირჩა ობსერვატორიების სამი ჯგუფი. პირველი ჯგუფი - ალჟირში (აფრიკა), ზი-კა-ვეიში (ჩინეთი) და სან დიეგოში (კალიფორნია); მეორე ჯგუფი - გრინვიჩში, ტოკიოში, ვანკუვერსა და ოტავაში (კანადა); მესამე ჯგუფი - მანილა (ფილიპინები), ჰონოლულუ (სენდვიჩის კუნძულები), სან დიეგო და ვაშინგტონი. ამ ობსერვატორიებს კავშირი ჰქონდა დროის სამსახურზე მომუშავე არაერთ ობსერვატორიასთან. ამავდროულად, გრძივი დაკვირვებები ჩატარდა მრავალი ობსერვატორიისა და დროებითი სადგურის მიერ. სამუშაოები წარმატებით განხორციელდა. რადიოსიგნალები მიიღეს დიდ დისტანციებზე. ასე, მაგალითად, რადიოსიგნალები ბორდოს (საფრანგეთი) სადგურებიდან მიიღეს ამერიკასა და ავსტრალიაში. გრძედი განისაზღვრა განსაკუთრებული სიზუსტით და მთავარი მრავალკუთხედის დახურვის შეცდომა არ აღემატებოდა 0,007 წამს. 1933 წელს ეს საწარმო კიდევ უფრო დიდი მასშტაბით განმეორდა და ჩატარებული სამუშაოების ტექნიკური დონე 1926 წელთან შედარებით უფრო მაღალი იყო. შედეგად, აღმოჩნდა, რომ ვეგენერის მიერ გაკეთებული ვარაუდი სრულად არ დადასტურდა. თუ არსებობს ამერიკის საერო გადაადგილება ევროპასთან შედარებით, მაშინ მისი სიდიდე, ნებისმიერ შემთხვევაში, არ შეიძლება აღემატებოდეს წელიწადში სამ სანტიმეტრს. თუმცა, საინტერესოა აღინიშნოს, რომ ევროპისა და ამერიკის ობსერვატორიების მიერ სისტემატურად განხორციელებული დროის სიგნალების მიღების შედარებიდან, გრძედის შესამჩნევი (დაახლოებით 18 მეტრი) რყევა დაახლოებით 11 წლის განმავლობაში, თითქმის ემთხვევა აღმოჩნდა მზის ლაქების პერიოდი.წარმოგიდგენთ უნიკალური ბარათი, რომლითაც შეგიძლიათ იპოვოთ ნებისმიერი გემის მდებარეობა მსოფლიო ოკეანეებში, ასევე განსაზღვროთ მისი მოძრაობის მიმართულება.
რუკის მიღმა არსებული ტექნოლოგია ეყრდნობა თანამგზავრების ქსელს, რომელსაც შეუძლია დაშიფრული ავტომატური იდენტიფიკაციის სისტემის (AIS) სიგნალების მიღება. ეს სისტემა სპეციალურად შეიქმნა სამოქალაქო ნავიგაციისთვის და არის დაშიფრული სიგნალი, რომელიც გემის ორბიტაზე გადადის. სიგნალი შეიცავს ძირითად ინფორმაციას არა მხოლოდ გემის მიმართულების შესახებ, არამედ მის შესახებ ძირითად მონაცემებს - სახელს, ტიპს, სიჩქარეს, ტვირთს, დანიშნულების პორტს და ა.შ. თანამგზავრების მიერ მიღებული ინფორმაცია გადაეცემა მიწაზე, სადაც ხდება მისი ავტომატურად დამუშავება.
ასეთი დამუშავების შედეგი განხორციელდა ინტერაქტიული რუკაგემის მოძრაობა, რომელიც შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ.
გემების მოძრაობის ინტერაქტიული რუკა
მოძებნეთ გემი მისი სახელით
რუკას მიმაგრებულია ლეგენდა, რომლის წყალობითაც შეგიძლიათ განსაზღვროთ გემის ტიპი, რომელსაც აკონტროლებენ. მსგავსი მონაცემების მიღება შესაძლებელია რუკაზე მის ხატზე დაწკაპუნებით. თქვენ შეგიძლიათ უყუროთ გემების მოძრაობას როგორც სატელიტური რეჟიმში, ასევე რეალური სურათის გადაფარვის რეჟიმში. გარდა ამისა, გემის სახელის ცოდნა შეგიძლიათ რუკაზე. ამისათვის თქვენ უნდა შეიყვანოთ სახელი შესაბამის ველში ინგლისური ენა. თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა, მაშინ რუკა თავად იქნება ორიენტირებული არჩეულ გემზე.
ვიდეო ინსტრუქცია რუკაზე გემების პოვნისთვის
რუკის განახლება
რუკაზე ნაჩვენები თითქმის ყველა მონაცემი განახლებულია რეალურ დროში. ამავდროულად, უნდა გვახსოვდეს, რომ გემის გადაადგილების სიჩქარე ღია ზღვაში შედარებით დაბალია, ასე რომ, თუ ჩანს, რომ გემი არ მოძრაობს, მაშინ შეიძლება მხოლოდ ლოდინი ღირდეს. თუმცა გემის „გაყინვის“ მიზეზი შესაძლოა მხოლოდ ეს არ იყოს – AIS სატელიტურ ქსელს მსოფლიო ოკეანეებში ჯერ კიდევ აქვს „თეთრი ლაქები“, რომლებშიც გემები პერიოდულად ვარდებიან. ამ შემთხვევაში, თქვენ უბრალოდ უნდა დაელოდოთ, სანამ გემი კვლავ დაუკავშირდება თანამგზავრებს - მისი მდებარეობა განახლდება.
