Nfs underground 2 į konferenciją neįtrauktas. Tinklo žaidimas (LAN). Lenktynių ir žaidimo tipai

Mažiau nei per kelias valandas pagaliau galėjau sukurti ir paleisti NFS2 tinkle. Aš tiesiog nesuprantu vieno dalyko - ar tai nerangiai įgyvendinta pačiame žaidime, ar tai tiesiog piratinė versija. Aš taip ilgai negalėjau to padaryti nuo 1-ojo žemės drebėjimo, o tada, kai paleidome, kad 2 žmonės grojo per tinklą, o 1 prisijungė prie mūsų per modemą. Išvada yra tokia, kad žaidimas yra tinkle. Bet net jei viskas bus padaryta taip, kaip parašyta žemiau, tai gali nepavykti. Bet aš nuėjau.
Čia yra visų operacijų seka, po kurios per daugybę bandymų ir intuityvių sprendimų žaidimas perėjo per tinklą.
1. Nuėjau į START - VALDYMO PANEL - LAN PRIJUNGIMAS - SAVYBĖS (na, žinoma, pamiršau, reikia tiksliai žinoti, kad tinklas veikia).
2. Spustelėkite TCP / IP - ypatybės
3. Bendruosiuose skirtukuose spustelėkite GAUTI IP ADRESĄ AUTOMATIŠKAI ir NAUDOKITE ŠIUS DNS adresų rinkinį 223.223.223.0
4. Alternatyvioje konfigūracijoje pažymėkite žymimąjį laukelį VARTOTOJO PRISTATYTAS.
5. ĮRAŠYK IP adresą 192.168.1.101. (kitam kompiuteriui 192.168.1.102 3-iam 192.168.1.103 ir pan.). Štai toks dalykas. Tinklas veikia geriau, jei kompiuterių adresai yra arčiau (arba bent šimtas)
6. POTINKLIO KAUKĖJE automatiškai nustatykite kompiuterio pasiūlytą 255.255.255.0.
7. Į PAGRINDINIUS VARTUS įdedame 255.255.255.0
8. Pageidaujamame DNS SERVERYJE - 223.223.223.0

Tikriausiai pageidautina tai padaryti visuose kompiuteriuose, kuriuose žaisite. Bet tikrai – turėtų būti serveryje.
Savybių taikymas. Būtinai palaukite, kol kompiuteris juos pritaikys, nes tai gali užtrukti kelias minutes (10 megabitų tinklo plokštėse).

Dabar pereikime prie paties žaidimo.
Spustelėkite VIETINIS TINKLAS. Pagal užklausą IEŠKOTI TINKLŲ SERVERIŲ - spustelėkite ATŠAUKTI. Spustelėkite HOST SERVER LOCAL GAME. Rašome bet kokį vardą. Paspauskite ok. Žaidimas rašo STARTING THE NETWORK SERVER - tada prisijungimas prie registratūros. Nepavyko? Ir man nepavyko iš pirmo karto. Žaidimas stringa ir sugenda. Tą patį darome antrą kartą. O dabar kiek tai pavyko. Žaidimas patenka į registratūrą.
Čia reikia veikti greitai. Žaidimas suteikia jums keletą minučių pagalvoti, o tada išmeta.
Kuriame žaidimą.
Kuriant žaidimą svarbu atsiminti žaidimo siūlomus nustatymus. Kadangi rašau namie - visų neprisimenu, bet daugiausia yra 3. PRAŠYMAS, SUSIDŪRIMO APTIKRINIMAS ir KITAS. Proveržis – nežinau, kas tai yra, bet manau, kad kažkas panašaus į CATCH UP NFS-2 (antrojoje NFS tai buvo 97). Susidūrimo aptikimas yra tai, ar leidžiate priešininko transporto priemonėms susidurti viena su kita, ar ne. Atjungus, automobiliai tiesiog pravažiuoja vienas per kitą.
kiti kompiuteriai.
Einame į VIETINĮ TINKLĄ. Ieško tinklo serverių. Mes matome sukurtą. Prisijunkime prie jo. Jei negauname, žiūrėkite 1–8 punktus.
Įvyko.
SVARBU. FILTRAI nustatymuose, norėdami matyti sukurtą žaidimą, nustatome serveryje sukurtą žaidimo režimą (t.y. žiedas, lenkimas, vilkimas ir pan.). Tačiau to neužtenka. Būtina, kad papildomi nustatymai sutaptų: SUSIDŪRIMO APTIKRINIMAS, PRAŠYMAS ir DALIS. Po to galėsite matyti tik serveryje sukurtą žaidimą. Einame į jį, parašome pasiruošę ir žaidžiame.
Apskritai sistema kažkaip nelabai patogi: pirmiausia sukuriame serverį, tada žaidimą. Nustatymai serveryje ir prijungtuose kompiuteriuose turi sutapti. Paprasčiau būtų tiesiog sukurti serverį ir žaidimą vienu metu viename kompiuteryje ir priversti nustatymus kitiems, be jokių filtrų.

O dabar, kas jau žaidė tinklinį žaidimą, pasakykite – ar įmanoma kaip nors nukreipti priešpriešinį srautą ir pridėti kompiuterį prie priešininkų.
Kam pavyko ar neišmoko žaisti tinklinį žaidimą – rašykite.

Need for Speed: Underground 2 /

Apie žaidimą: Kompiuterinis žaidimas Reikia Greitis: metro 2 , iš serijos NFS arkadinio automobilio simuliatoriaus žanre, kurį sukūrė studija EA juodoji dėžutė ir kompanija Elektroninis menas.
Žaidimo renginiai Need for Speed: Underground 2 asmeniniams kompiuteriams, vyksta naktį, kur žaidėjas turės dalyvauti gatvės lenktynes, užsidirbdamas pinigų, taip pelnydamas garbę ir pagarbą tarp kitų nelegalių lenktynių dalyvių.

Žaidimo centre Need for Speed: Underground 2 , tai yra pagrindinio veikėjo dalyvavimas Ryanas Cooperis, lenktyniaujantis išgalvoto Bayview miesto ir jo rimto varžovo gatvėmis Kalebas.
Laikui bėgant mūsų lenktynininkas, važiuodamas su vietiniais rajonų vadovais, sulaukia didžiulės sėkmės ir jo automobilis skelbiamas ant kiekvieno blizgančio žurnalo viršelio.
Bet kai mūsų Pagrindinis veikėjas kooperis, laimėjo lenktynes ​​su autoavarijos kaltininku Riis, Bayview miestas pradėjo priklausyti ir garbinti naują virtuoziškų naktinių lenktynių karalių.
Dalyvaukite nelegaliose lenktynėse, čia norma lygi gyvybei.

Žaidimo funkcijos:

AT Need for Speed: Underground 2 Yra aštuonių tipų lenktynės su savo taisyklėmis ir funkcijomis, taip pat kelių žaidėjų žaidimo režimas internete.
☛ Pagrindinis žaidimo režimas yra „Karjera“.
☛ Bayview miestas gyvena savo gyvenimą – ir jūs galite laisvai judėti jo gatvėmis ieškodami vertų varžovų.
☛ Jūsų laukia šimtas dvidešimt penki mylios tikro vairavimo!
☛ Miestas susideda iš penkių rajonų, besiskiriančių kelių rūšimi – nuo ​​vingiuotų greitkelių iki plačių centrinės gatvės.
☛ Trasoje jūsų laukia daug nenumatytų aplinkybių: nuo staiga iš už posūkio pasirodančių varžovų automobilių, iki blogo oro, didžiulių sunkumų vairuojant automobilį.
☛ Automobilių markių pasirinkimas tiesiog kolosalus: nuo Toyota ir Mitsubishi iki Cadillac ir Lincolns!
☛ Uždėkite papildomų detalių ant automobilio ir pamatysite, kokį efektą tai suteikia.
☛Nepamirškite apie savo „grožio“ išvaizdą. Jūsų paslaugoms daugybė smulkmenų, dėl kurių jis atrodys tiesiog puikiai!

Informacija apie žaidimą:
Žaidimas: Need for Speed: Underground 2
originalus pavadinimas:
Išleidimo data: 2004
Žanras: pasažas, automobilių treniruoklis, lenktynės
Programuotojas: EA Black Box
leidykla: Electronic Arts
Leidykla Rusijoje: Soft Club
Leidinio tipas: Perpakuokite
Platforma: PC
Žaidimo versija:v1.2
Sąsajos kalba: rusų, Anglų
Balso kalba: rusų, Anglų
Vaistinė: Pasiūta (HOODLUM)
failo dydis: 1,35 GB

Sistemos reikalavimai:
☛ Operacinė sistema: Windows® XP / Vista / 7 / 8
☛ Procesorius: INTEL S1155 Pentium G3240 2 GHz
☛ RAM: 512 MB RAM
☛ Vaizdo plokštė: 128 MB DirectX 9.0c
☛ Garso plokštė: su DirectX® 9.0c suderinamas garso įrenginys
☛ Vietos standžiajame diske: 2 GB

RePack funkcijos:

Kompiuterinis žaidimas Need for Speed: Underground 2
☛ Žaidimo versija: v1.2
☛ Nieko nenukirpta / nieko neperkoduota
☛ Dvikalbis montuotojas (rusų, anglų k.)
☛ Yra leidimo konfigūratorius.
☛ Galimybė pasirinkti teksto ir balso vaidybos derinį.
☛ Pristatykite ENB seriją iš: Kobalt, WiLDxSR
☛ Yra „Dragozool“ HD tekstūros.
☛ Muzikinis akompanimentas „Nerašytas įstatymas – šventės daina“
Diegimo laikas ~ 1-3 minutės (Intel Core i7, Laisvosios kreipties atmintis 16 GB)
Papildymas
„EnbSeries“ yra technologija, skirta priverstiniam žaidimo grafikos patobulinimui keičiant „DirectX“ failą (On\Off Shift+F12)

☛ RePack by RG Games

Žaidimo Need for Speed: Underground 2 ekrano kopijos:

Žaidimo vaizdo apžvalga:

Įdiegimas ir paleidimas:

vienas). Atsisiųskite, išpakuokite ir įdiekite žaidimą paleisdami programos failą " Setup_NFSU2.exe»
2). Vykdykite programos nurodymus
3). Mėgaukimės lenktynėmis!

Įgalinti HD tekstūras:
vienas). Eikite į aplanką su įdiegtu žaidimu ir paleiskite HD Texture.exe
2). Lauke Tikslinė programa nurodykite kelią į vykdomąjį failą SPEED2.exe
3). Lauke Select Package nurodykite kelią į HD Texture.tpf failą
keturi). Spustelėkite mygtuką Bėk iš apačios.
5). Palaukite 2-3 minutes.
6). Žaisti!
Dėmesio; pakartokite šią operaciją kiekvieną kartą, kai pradedate žaidimą.

Pakartotinai išleista: v1.2

Apskritai niekas labiau neišduoda žmogaus priklausymo žemesniems visuomenės sluoksniams, kaip gebėjimas suprasti brangius laikrodžius ir automobilius.

Viktoras Pelevinas, „P karta“

Daugelis senosios mokyklos programuotojų teigia, kad automobilis turi ne galvoti, o važiuoti. Aiškiai nesiginčydami su šia akivaizdžia tiesa, EA Games kūrėjai Ensko apskrities mieste požeminių lenktynių pasaulyje dar kartą sujungė „automobilį, kuris mąsto“ su „automobiliu, kuris važiuoja“.

Tačiau jei laukėte revoliucijos, turiu nuvilti – ji atidedama. NFS Underground 2 stovėjo garsiojo lenktynių serialo tęsinių eilėje, neapvertęs žanro standartų aukštyn kojomis, nors anonsų fanfaros žadėjo revoliuciją m. žaidimų pramonė. Iš vienos pusės pasigirdo džiaugsmo kupini šūksniai, iš kitos – nusivylimo atodūsiai. Daugelis žaidimo aspektų persikėlė iš ankstesnės serijos be pakeitimų, nors yra naujovių. Sėkmingas ar ne – dabar mes tai išsiaiškinsime.

Visiems pakilti, vyksta teismo posėdis!

Apsivilkime purpurinius chalatus, būkime pilni proto ir pabandykime pasverti visus už ir prieš, kad pagaliau priimtume teisingą nuosprendį savo „ginamajam“.

kaltinimas

Ieškovas tvirtina, kad žaidimas pažeidė žaidėjo teises pagal straipsnius „piktybinis žaidimas“ ir „abejotinas fizinis modelis“, taip pat pažeidė Konstitucijoje įtvirtintą piliečio teisę į dinamišką žaidimą. Be to, byloje yra keletas aiškių klaidų įrodymų. Už bausmę kaltinimas reikalauja nedelsiant pašalinti išdiegimą be teisės perrašyti, o po to defragmentuoti diską. Teisininkai daugumą kaltinimų vadina išgalvotais, o apeliuoja į įvairias lengvinančias aplinkybes.

Prokuratūra, susipažinusi su bylos medžiaga dviejuose kompaktiniuose diskuose ir atlikusi tyrimo eksperimentus, įskaitant bandomąjį važiavimą, savo poziciją grindė šiais argumentais.

• Bėgiai yra gana savavališki ir turi griežtas ribas, kur 10 centimetrų bortelis arba nuožulnus kampas yra tokia pat kliūtis kaip vertikali betoninė siena.
• Bet kokio susidūrimo metu automobiliai nėra apgadinti. Todėl kartais net labiau apsimoka atsitrenkti į sieną ir „slysti“ posūkyje, nei sulėtinti greitį ir tilpti į jį.
• Žaidimo pasaulio fizika priklauso nuo lenktynių taisyklių. Tai pakeičia net klavišų funkciją. Pavyzdžiui, klavišas „kairysis“ kartais reiškia „pasukite vairą į kairę“, o kartais reiškia „keisti eismo juostą į kairę“.
• Didžioji dauguma automobilio dalių neturi įtakos jo elgesiui trasoje – įskaitant dalis, specialiai sukurtas pagerinti aerodinamiką: supaprastinti buferiai, spoileriai.
• Automobilio dizaino elementai negali būti visiškai parinkti pagal žaidėjo skonį - jūs turite sutelkti dėmesį į „vizualinį įvertinimą“. Pavyzdžiui, kartais tenka dėti geltonas neonines lemputes, o ne žalius, o šonus priklijuoti dešimtimis neskoningų lipdukų. Vaizdas baisus, bet įvertinimas aukštas.
• Mieste žaidėjas praleidžia apie trečdalį viso žaidimo laiko, o tai atima žaidimui nemažą dinamiką. Juk norint dalyvauti kitose lenktynėse, reikia keletą minučių skirti mechaniniam pasivažinėjimui iki įvykio vietos jau žinomomis gatvėmis.
• Takų žemėlapiai dažnai skiriasi nuo tikrojo reljefo. Taigi, požeminio tunelio S formos posūkis žemėlapyje atrodo kaip tiesi linija be vingių užuominos. Kai kurie alternatyvūs keliai žemėlapyje nerodomi, o kartais žemėlapio požiūriu leidžiamos šakos yra fiziškai nepasiekiamos.
• Skirtingų trasų skaičius yra daug mažesnis nei reikiamų lenktynių. Dėl šios priežasties žaidėjui ne vieną dešimtį kartų tenka pereiti tą patį jau skausmingai pažįstamą maršrutą.
• Kompiuterių priešininkų jėga neįvertinta. Net ir „Hard“ režimu pergalė daugelio tipų varžybose (Circuit, Sprint, U.R.L.) pasiekiama mechaniškai ir nėra ypač sunku.

Prisipažįsta kaltinamajam gera grafika, prokurorai vis dėlto atkreipia teisėjų dėmesį į „civilinių“ automobilių atvaizdavimo ypatumus, kaip pagrindinį grafinės bylos pusės trūkumą pabrėždami jų įvairovę, aktualumą, elgesį ir sodrias spalvas.

Apsauga

Kaltinamojo advokatai išnagrinėjo pateiktą medžiagą ir sudarė kontratezes. Pagrindinė jų pozicija buvo ta, kad arkadinis žaidimo pobūdis nekelia nusikaltimo korpuso, o, priešingai, pabrėžia visokius žaidimo privalumus, įkūnydamas demokratinį kompromisą tarp atšiauraus realizmo ir pasakiškos fantazijos. Kalbą lydėjo šios tezės.

• Visa NFS serija iš esmės yra arkadinis žaidimas. Todėl negalima leisti, kad kitas žaidimas, net jei jis pakeltų arkados laipsnį į naują kokybinį lygį, būtų nubaustas už visos serijos tradicijas.
• Sunkiasvoriai automobiliai yra specialiai sukurti tam, kad neprarastų gražios išvaizdos po šimto ar dviejų susidūrimų. Reguliarus ir varginantis remontas atrodytų prasčiau.
• Automobilio dizainas skirtas jaunesnio amžiaus jaunimo auditorijai, todėl pagrindinis dėmesys skiriamas ne vairavimo charakteristikoms, o patrauklumui ir originalumui. Žodžių „kietas“, „super“, „elitas“, „madingas“ ir „stilingas“ reikšmė teismui pateikiama atskiro aiškinamojo rašto forma.
• Tie patys svarstymai lėmė gana lengvą žaidimo eigą, o norintys apsunkinti savo gyvenimą gali parduoti turbo variklį arba išsikelti sau užduotį „aplenkti priešininkus visu ratu“.
• Vizualinis įvertinimas vaidina svarbų vaidmenį tik ankstyvosiose stadijose. Praėję žaidimą galite bent jau visiškai išvalyti automobilį nuo tiuningo pėdsakų.
• Pasaulio fizikos pakeitimas, kad jis atitiktų varžybų taisykles, nesukels nepatogumų didžiajai daugumai žaidėjų. Be to, žaidimas nepretenduoja į tikrovišką simuliatorių ir nesiekia išmokyti žaidėjo vairuoti tikrą automobilį.
• Miestas yra pakankamai gražus, kad keliauti po jį būtų malonu. Be to, jame yra paslėptų parduotuvių, premijų, užuominų ir specialių įvykių, todėl verta jį ištirti. Gatvėje galite surengti varžybas su kitais vairuotojais.
• Galiausiai gynyba pasiūlė, kad visos lenktynės vyktų vakuume. Tai paaiškina ir pėsčiųjų trūkumą visame mieste, ir ryšio tarp kėbulo aerodinamikos ir automobilio vairavimo charakteristikų trūkumą.

Tuo pat metu gynyba buvo priversta pripažinti tokius trūkumus kaip žemėlapio ir reljefo neatitikimai, fizinio modelio klaidos ir nedidelė lenktynių trasų įvairovė, palyginti su bendru renginių skaičiumi. Tačiau, teisininkų teigimu, šie trūkumai yra tokie smulkūs, kad jiems didelės įtakos neturi žaidimo procesas. Be to, jie ragino teismą atsižvelgti į toliau nurodytas atsakomybę lengvinančias aplinkybes.

• Visi automobilių modeliai pagaminti aukščiausio lygio.
• Turtingiems automobilių savininkams žaidimas suteikia galimybę garaže laikyti ne vieną, o kelis asmeninius automobilius.
• Sritys yra tokios puošnios, kad jų grafinio puošnumo fone žaidimas yra labai smagus.
• Garsas atsižvelgia net į tokius niuansus kaip įėjimas ir išėjimas iš tunelio, sukuriama atmosfera ir sustiprinamas buvimo jausmas.
• Daugybė vaizdo efektų, sulėtinti susidūrimai, gražūs šuoliai ir iškarpytos scenos užbaigia malonią patirtį.
• Galiausiai, daugelis nepriklausomų specialistų Reikia serijos už greitį gyrė NFS Underground 2.

Verdiktas

Po trumpo svarstymo teismas priėmė tokią nutartį.

Atsisakyti ieškovui tenkinti skundą, toliau nenagrinėjant žaidimo pašalinimo klausimo. Lengvinančias aplinkybes pripažinkite reikšmingomis, tačiau, atsižvelgdami į daugybę skundų, sumažinkite žaidimo reitingą iki „užsakymo“. Pagrindiniam įkrovimui priskirkite sąlyginį bandomąjį laikotarpį, apribodami žaidimą „kietu“ režimu.

Paskutinis reikalavimas, anot teismo, padės išlaikyti kaltinamojo reputaciją. Ši sesija baigėsi.

Ir tik vėjas nešė į teismo salę nesuderinamo giedojimo garsus: „Žemyn su svetimais automobiliais! Nissan nepraleis! Mūsų automobilis "Moskvich"! „Mos-kvich“, „Mos-kvich“!

Susipažino su drabužiais

Į savo žurnalą įrašiusi dar vieną teisingumo triumfą, Temidė išvyko namo. O mes, baigę žaidimo pliusų ir minusų vertinimą, pereisime prie įvairiausių naujovių svarstymo.

Taigi, visų pirma, savo žinioje gavome nors ir nedidelį, bet vis tiek miestą. Jis prastesnis už GTA ar True Crime platybes, tačiau kelionė nuo vieno galo iki kito vis tiek užtrunka 3-6 minutes, priklausomai nuo automobilio modelio ir jo „įdarymo“. Tai yra daug. Apžiūrėti miesto kvartalus nepavyks – juk didžioji dalis varžybų vyksta tiesiai šiose gatvėse. Dalį miesto verta atskirti simboliniais užtvarais, nes greitkeliai virsta greitkeliu, kuriame skirta sąžininga chuliganų konkurencija brangiais automobiliais atskleisti stipriausius. Nepamirškite, kad gatvėse tęsiasi civilių eismas, o gremėzdiški balti įstatymus gerbiančių gyventojų automobiliai yra didelė problema.

Tarp lenktynių dideliu greičiu žaidėjas paliekamas sau ir gali laisvai važinėti po miestą tiek, kiek nori.

Tai yra įdomu: Gaila, gaila, kad miesto gatvėse nėra pėsčiųjų. Kai nori ką nors pervažiuoti, turi ciniškai išmesti atvažiuojantį automobilį nuo kelio – nes kito nėra.

Skatindami „nemokamą vairavimą“, miesto kvartalai yra pilni piniginių premijų, vertingų nurodymų ir automobilių parduotuvių. Iškalbinga tai, kad daugumos parduotuvių iš pradžių žemėlapyje nematyti – jos atsiranda, kai tik yra atrastos.

Miesto atsiradimas neišvengiamai atnešė ir naujo tipo varžybas, pritaikytas jam. Taigi, kai kurie atvažiuojantys automobiliai sutiks dalyvauti „pasivykimo“ žaidime. O norint nusifotografuoti ant žurnalo viršelio, per ribotą laiką teks spėti į susitikimą su fotografu. Tiesą sakant, tokio tipo varžybos neturi radikalios įtakos žaidimo eigai, tačiau suteikia įvairovės.

Nepadaryta NFS Underground 2 ir be naujų automobilių modelių. O kalbėti apie grafiką visiškai nepadoru – žinoma, tapo geriau.

Perėjimas

Viskas prasideda nuo to, kad disponuojate puikia mašina, bet tada sužinote – tai tam, kad nuvažiuotumėte iki artimiausio garažo. Ten jis bus tinkamai parinktas, o vietoje jo bus galimybė išsirinkti tinkamą nuolaužą be tiuningo užuominos. Matyt, kad žaidėjas pirmiausia pajustų visą galią ir grožį geras automobilis, o paskui to siekė visą likusį žaidimo laiką.

Judėdami po miestą turite teisę rinktis tuos konkursus, kuriuose norite dalyvauti, taip pat užsukti į parduotuves, atsiimti piniginius prizus (šviečiančių banknotų pakuotę) ir naudingi patarimai(raudona piktograma su „i“). Karts nuo karto laukite telefono skambučių ir SMS žinučių – štai jūsų draugė ir mentorė Rachelė duos patarimų arba draugas pasidalins „slapta“ informacija apie tai, kur žemėlapyje nepažymėtos lenktynės.

Nuoroda: GPS labai padeda navigacijoje. Žemėlapyje nurodydami objektą, virš galvos gaunate didžiulę rodyklę, rodančią kelią. Būkite atsargūs ant tiltų – nesunku suklysti rodyklės kryptimi.

Pati ištrauka yra visiškai sumažinta iki laimėtų lenktynių, automobilio tobulinimo ir fotografavimo DVD viršeliams. Būdami mieste paspauskite T klavišą – pamatysite žaidimo baigtumo procentą, atidarytų parduotuvių ir dalių skaičių, savo vizualinį įvertinimą, taip pat daugybę kitų ne mažiau naudingų parametrų. Spustelėję „dešinėn“, pamatysite užduočių, kurių reikia norint pereiti į kitą lygį, sąrašą (iš viso yra 5). Šie tikslai apima bendrus laimėjimus, Underground Racing League (U.R.L.) pergales, reikiamą viršelio nuotraukų skaičių ir papildomus rėmėjo reikalavimus.

Neįmanoma nepasakyti kelių žodžių apie rėmėjus. Etapo pabaigoje išsirenkate kitą rėmėją. Jis nedelsdamas duos tam tikrą pinigų sumą, o dalį paskirs kaip premijas už pergales. Be to, rėmėjas suteikia dar vieną automobilį, kurį galima įsigyti iš Automobilių aikštelės. Tačiau mainais į visus šiuos civilizacijos privalumus turėsite laimėti keletą papildomų konkursų, užsitikrinti tam tikrą skaičių pergalių ir patekti į reikiamus viršelius. O kam lengva?

Kiekvienas kitas etapas atveria prieigą prie kitos miesto dalies. Kartkartėmis tam tikros lenktynės, kurios netikėtai pasirodė svarbiausios, prasideda ir baigiasi istorijos klipu geriausios tradicijos komiksai. Blogi vaikinai (ir ne tik vaikinai) kuria klastingus planus ir planuoja vėl ir vėl tave nugalėti trasoje, bet, deja, jie nusivils.

Siužetas baigiasi savotišku „mūšiu ant viburnum tilto“ – lenktynių dvikova vienas prieš vieną su pagrindiniu blogiuku. Pasirodo, vairuoti jis taip pat nemoka.

Svarbu: atminkite, kad žaidimas gali baigtis daug anksčiau, nei užbaigimo procentas pasiekia 100%. Ir viskas todėl, kad šis procentas yra ne kas kita, kaip jau baigtų lenktynių ir bendro žaidime turimų lenktynių skaičiaus santykis. Ir nereikia, kad viskas praeitų.

Parduotuvės ir tiuningas

Parduotuvės (žr. lentelę Nr. 1) yra prieinami visuose miesto rajonuose ir žemėlapyje rodomi kaip spalvoti apskritimai. Jie yra šių tipų.

• automobilių aikštelė(mėlynas ratas) . Automobilių turgus, kuriame galite nusipirkti naują automobilį.
• spektaklių parduotuvė(mėlynas ratas). Automobilio veikimo gerinimas, variklio, transmisijos, borto kompiuterio derinimas ir pan.
• kėbulų parduotuvė(žalias apskritimas). Vizualus automobilio derinimas - bamperiai, žibintai, "sijonai", diskai, veidrodėliai... Neturi įtakos vairavimo charakteristikoms.
• Specialiųjų automobilių parduotuvė(geltonas apskritimas). Papildomi derinimo elementai dažniausiai yra kosmetiniai ir nekeičia bendros kėbulo geometrijos. Langų tamsinimas, foninis apšvietimas, azoto išmetimo tamsinimas, hidraulika, suktukai ir panašūs „varpeliai ir švilpukai“. Viskas, išskyrus hidrauliką, nekeičia automobilio elgesio trasoje.
• Grafikos parduotuvė(raudonas ratas). Automobilio dalių, lipdukų ir logotipų spalvinimas.
• garažas(violetinis ratas). Tai tikrai ne parduotuvė – eilinis garažas. Naudinga tuo, kad galima perkelti iš vieno automobilio į kitą arba pakeisti atsargines dalis. Žinoma, jei jie jau nupirkti.

Kaip jau minėjau, dalis parduotuvių (po vieną kiekvieno tipo) iš pradžių matosi žemėlapyje, o likusias teks susirasti. Deja, „slaptosios“ parduotuvės yra gana akivaizdžiose vietose ir jas nesunkiai galima rasti (žr. žemėlapį). Kitos parduotuvės atidarymą dažniausiai lydi naujų produktų atsiradimas ant padėklų net jau atidarytose tokio tipo parduotuvėse.

Jūsų automobilio dalis ir atnaujinimus galima surinkti dviem būdais.

Individualus užsakymas. Gavę galimų dalių sąrašą, galite įdiegti savavališką komplektą, pasirinkdami jas atskirai.

Standartinis komplektas. Dažniausiai – trys tipiniai dalių deriniai, kuriuos galima įsigyti, kaip sakoma, „didmeninė prekyba“. Analogija neatsitiktinė – visas komplektas kainuoja pigiau nei jame esančios dalys.

Tačiau pirmiausia reikia išsirinkti automobilį. Mes apie tai kalbėsime dabar.

Automobilių turgus (automobilių aikštelė)

Kiekis: 4

Piktogramos spalva: mėlyna

Automobilių turgus yra komunistinė parduotuvė. Renkantis automobilį, už jį mokėti nereikia. Matyt, manoma, kad imti pinigus už tokią smulkmeną kaip automobilis be tiuningo netinka padoriems žmonėms.

Visi vitrinoje pateikti modeliai yra pakankamai patikimai nukopijuoti iš „gyvų“ prototipų. Jų charakteristikos, gautos skrupulingai tiriant stendą, pateikiamos formoje lentelės numeris 2 .

Aš iš karto padarysiu rezervaciją - gali būti, kad kai kurie atskiri automobiliai nebuvo įtraukti į sąrašą. Galbūt pasirinkus kitą rėmėją tarp etapų, vienoje iš pozicijų pasirodys kitoks modelis. Sąrašo duomenų šaltinis yra 100 % žaidimo užbaigimas vienu iš galimų būdų.

Kadangi minėjau, kad žaidimų automobilių prototipai buvo gana tikros markės ir modeliai, trumpai pakalbėsiu apie kiekvieną iš jų. Kad šis skyrius neprimintų automobilių katalogo, pabandysiu papasakoti tik apie būdingas konkretaus modelio savybes.

ANTRAS PUSLAPAS

Acura RSX

Audi TT

Cadillac Escalade

„Cadillac Escalade“ yra pirmasis garsaus amerikiečių prekės ženklo visureigis, „Lincoln Navigator“ ir „Ford Excursion“ klasės draugas. Remiantis ta pačia platforma kaip GMC Yukon ir Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade daug dalių pasiskolino iš pigesnių General Motors pusbrolių.

Kai 1998 m. debiutavo pirmosios kartos „Escalade“, daugelis teigė, kad „Cadillac Escalade“ yra ne kas kita, kaip užmaskuotas „Chevy Tahoe“. Tačiau 2002 m. modelis sulaukė daugybės pakeitimų, papildymų ir modifikacijų, o kritikams teko susitaikyti su sunkiu jų likimu.

Ford Focus

Automobilis be jokių kompromisų. Galingas ir ekonomiškas, greitas ir saugus, kompaktiškas ir erdvus, jis sujungia privalumus, kurių iš pirmo žvilgsnio neįmanoma įkūnyti vienu metu. Nuspėjamas ir paklusnus – ir kartu žadinantis sportinį aistrą. Automobilis su nugalėtojo charakteriu.

Komfortas ir saugumas tapo pagrindiniais reikalavimais kuriant Ford Focus. Tačiau „Ford Racing“ padalinio direktorius Danas Davisas sakė: „Tai automobilis, kuris iš pardavimo aikštelės gali važiuoti tiesiai į lenktynių trasą. Tai ne tik mūsų idėjų sviedinys – tai kelių automobilis“.

Ford Mustang GT

Nuo neatmenamų laikų ryškiausias „Ford Mustang GT“ bruožas buvo variklio riaumojimas. Kartą tai netgi buvo proga nešvankiam komentarui, sakoma, „loja, bet nekanda“, kuris buvo pasakytas 1994 m. modelio pristatymo metu. 1999 m. dėl geros variklio garso izoliacijos šis priekaištas nustojo būti aktualus.

Honda Civic

„Civic“ pirmą kartą pasirodė 1972 m. Per visą gamybos laikotarpį buvo parduota apie 14 mln.

Honda Civic yra neįprastas automobilis. Iš tradicinio hečbeko jis turėjo tik durų skaičių ir išorinius matmenis. Priešingu atveju automobilio dizainas sujungia įvairių klasių elementus. Honda Civic pasirodė labai išskirtinis, išskirtinis automobilis.

Hummer H2

„Hummer“ devintajame dešimtmetyje sukūrė AM General Corp. JAV armijos reikmėms ir iš pradžių vadinosi HUMVEE (didelio mobilumo, daugiafunkcė ratinė transporto priemonė). „Tarnybos“ metu jis kartais atlikdavo pačias neįtikėtiniausias funkcijas: nuo lauko greitosios pagalbos iki mobiliojo raketų paleidimo.

Rinkos versija „Hummer H1“ praktiškai niekuo nesiskyrė nuo karinio brolio – vienintelis dalykas, kurio nėra jo pakuotėje, yra kariniai ginklai. Antroji miesto versija Hammer pasirodė šiek tiek vėliau ir vadinosi H2.

Automobilis gali be didelių sunkumų įkopti į kalną, kurio nuolydis yra 60 laipsnių, arba važiuoti 40 laipsnių šlaitu neapvirtęs.

Tai yra įdomu: Neseniai Detroite (JAV) vykusiame automobilių kompanijų kongrese „Microsoft“ demonstravo visureigį „Hummer H2“, kuriame sumontuotas borto kompiuteris, kuriame veikia „Windows“. Ta proga kongrese kalbėjo net pats Billas Gatesas. Jis teigė, kad iki 2006 m. 30% visų transporto priemonių bus įdiegta „Microsoft“ programinė įranga.

Hyundai Tiburon GT V6

Automobilis sukurtas ant Elantra priekiniais ratais varomo sedano platformos. Kaip ir Elantra, tai priekiniais ratais varomas automobilis su nepriklausoma galine pakaba. Jo V6 DOHC variklis taip pat montuojamas Sonata vykdomuosiuose sedanuose.

Kurdami naujojo modelio dizainą, gamintojai rėmėsi „Ferrari“ išvaizda, todėl „Tiburon“ atrodo kaip mažesnė 456GT kopija. Tačiau bandydami patobulinti dizainą kūrėjai akivaizdžiai nuėjo per toli ir pridėjo daug juokingų ir visiškai nefunkcionalių detalių.

Nepaisant galingo variklio, automobilio kurso negalima pavadinti „sportišku“. Ribotos „Tiburon“ galimybės ypač jaučiamos staigiuose posūkiuose ir aktyviame važiavime.

Infiniti G35

Kai Lexus nusprendė žengti į sportinių sedanų nišą, kur BMW karaliavo trečiąja serija, jis pristatė IS300. Pirmą kartą naujovė buvo pristatyta 2001 m., joje sumontuotas šešių cilindrų trijų litrų eilės variklis.

Neįprastas japoniškam automobiliui sportiškas dizainas tinka tiek naktinėms lenktynėms, tiek kasdienėms kelionėms iš taško A į tašką B. Automobilis neabejotinai patiko karšto vairavimo gerbėjams, tačiau daugelis jų susimąstė: kur yra mechaninė pavarų dėžė ?!

Linkolno navigatorius

Nepaisant įspūdingo 5,4 litro darbinio tūrio, aštuonių cilindrų variklis išvysto tik 300 AG. Todėl Linkolnas įsibėgėja be triukšmo, gerbdamas save, praleisdamas automobilius priekyje. Turėdami tokią priekinės projekcijos sritį, negalėsite ypač linksmintis.

Stabdžiai - su pilna "elektronine" įranga. Keturių kanalų ABS, EBD elektroninis stabdymo jėgos paskirstymas, Panikos pagalbinė sistema. Stabdžių pedalas link grindų – ir atrodo, kad Navigator atsiremia į tvirtą guminį barjerą.

Kurioziška detalė, kad įjungus degimą nuolat dega rūko žibintai: Navigatoriai dažniausiai vežami iš Suomijos, kur, kaip žinia, visi važiuoja su šviesa visą parą.

Mazda Miata MX-5

„Mazda Mitata“ buvo sportinių kompaktiškų kabrioletų kūrimo pradininkė. Aukščiausias valdymas ir dinamika sukūrė jos legendinio automobilio įvaizdį.

Dėl šių aplinkybių „Miata“ tapo geriausiai parduodamu sportiniu kabrioletu pasaulyje. „Mazda Motor Corporation“ paskelbė, kad iki šiol bendras pagamintų kabrioletų kiekis pasiekė 500 000 vnt.

Odinės sėdynės ir sodrios oranžinės spalvos kėbulas yra pagrindiniai skiriamieji automobilio bruožai.

Mazda RX-7

Negalėjau suprasti, kaip senovinis RX-7, nutrauktas 2002 metų rugpjūtį, pateko į moderniausių sportinių automobilių gretas. Taip, ir su važiavimo parametrais, kurie pranoksta tiesioginį jo įpėdinį - RX-8. Tačiau palikime tai kūrėjų, o gal ir mano sąžinei – niekada negali žinoti, o jei ką nors svarbaus praleidau?

Ir tai yra labai iškilus japonas, turintis pakankamai senovės istorija. Sportinis modelis 3000GT išpopuliarėjo praėjusio amžiaus 90-aisiais. Jau minėtas žurnalas „American Motor Trend“ jį pavadino geriausiu 1991 metų importuotu automobiliu.

Žinoma, iki šių dienų daug kas pasikeitė. Remiantis NFS Underground 2 bandymų stendu, tai yra vienas greičiausių (jei ne greičiausias) žaidimas žaidime.

Mitsubishi Eclipse

Vienas populiariausių Japonijos kompanijos Mitsubishi sportinių kupė. Keturių ratų pavara, 210 arklio galių turbininis variklis, dideli stabdžių diskai, kieta priekinė pakaba ir trumpos spyruoklės.

Aiškios linijos, „palaižyta“ išvaizda, 2,4 AG variklis. priekinių ir galinių ratų pavara yra vienos iš pagrindinių sportinių kupė savybių.

Keturių cilindrų, 16 vožtuvų variklis yra suporuotas su penkių greičių mechanine pavarų dėže arba keturių greičių automatine transmisija su dviem viršutiniais skirstomaisiais velenais.

240 SX standartinis komplektas su ilgu funkcijų sąrašu, įskaitant jutikliniu būdu valdomus elektrinius langus, žemai atlošiamas sėdynes, oda aptrauktas sėdynes, vairą ir pavarų perjungimo rankenėlę.

Nissan 350Z

tai sportinė versija garsaus sedano Nissan Sentra, kuris pirmą kartą rinkoje pasirodė 1998 m. Automobilio pagrindas – originalūs originalūs modeliai XE, LE, GXE, GLE. Serialas pirmiausia buvo pagrįstas išoriniu patrauklumu ir patogumu.

Nissan Skyline GT-R

Peugeot prancūzų prekės ženklas paskutiniais laikais vis labiau populiarėja Vakaruose. Sėkmingiausi yra 206 ir 307 modelių, išgarsėjusių kaip „ekologiški“ automobiliai, pardavimai.

Peugeot 206 modelyje akcentuojama dinamika ir įvaizdis. Vertikalūs galiniai žibintai su aštriai išlenktais kampais, kurie net šiek tiek tęsiasi į galinį sparną, suteikia automobilio išvaizdai sportinio automobilio charakterį.

Apskritai mašina važiuojant yra stabili ir judri, nepriklausomai nuo apkrovos laipsnio. Peugeot 206 turi keletą variklių variantų – nuo ​​ekonomiško Hdi dyzelinio iki sportiško 16 V.

Pontiac GT

GTO, kaip ir „General Motors“ priklausantis Pontiac, pagamintas Holdeno sportinio kupė Monaro CV8 pagrindu. Iš šio automobilio amerikietiška naujovė pasiskolino važiuoklę, bendrą kėbulo siluetą ir 5,7 litro V8 variklį. Didžiausias jo greitis siekia 240 kilometrų per valandą.

„Toyota Celica“ yra vienas iš naujų Japonijos kompanijos sportinių kupė. „Celica“ standartiškai komplektuojamas su šešių greičių mechanine pavarų dėže.

Svarbus faktas kalba apie „Toyota Celica“ paskyrimą: standartiškai automobilyje yra šešios oro pagalvės. Ir tarp žmonių jis gavo žavingą slapyvardį, labiau tinkantį jaunai merginai.

Toyota Corolla

Geriausiai parduodamas japoniškas automobilis pagal rezultatus 2000 m. rugsėjo pabaigoje. Patogus ir funkcionalus, be patoso užuominos. Minkšta ir daug energijos sunaudojanti pakaba puikiai susidoroja su nelygumais. Esant aukštoms pavaroms, elastingas variklis „traukia“ nuo žemų apsukų ir pagreitina automobilį. „Toyota Corolla“ važiuoja aiškiai, be „plepėjimo“, stovi tiesioje linijoje.

Tai neapsiėjo be trūkumų. Posūkiuose „Corolla“ pastebimai rieda ir jam atsiranda įstrižainės. Pavarų „pailginimas“ neleidžia visiškai suvokti variklio kovinių savybių. Vairas nėra pakankamai jautrus – nuo ​​užrakto iki užrakto jis padaro 3,5 apsisukimo.

Toyota Supra

Pirmasis „Volkswagen Golf“ buvo išleistas 75 praėjusio amžiaus ir tapo vienos populiariausių pasaulyje modelių šeimų protėviu. Ir tada apskritai tai buvo apreiškimas: pristatytas kaip garsiojo „Vabalo“ įpėdinis, pirmasis „Golf“ iš tikrųjų suformavo mažos vidutinės klasės automobilių rinką. Galbūt šis serialas pagrįstai gali būti laikomas vienu seniausių ir nusipelniusių.

Dabartinis „Golf GTI“ toli gražu neprilygsta savo iškiliam pirmtakui. Ir pagrindiniai išoriniai bruožai vis dar leidžia atpažinti jame tų šlovingų 70-ųjų automobilių giminaitį.

spektaklių parduotuvė

Kiekis: 5

Piktogramos spalva: mėlyna

Tai pati naudingiausia, tiksliau, vienintelė naudinga parduotuvė miesto gatvėse. Tik čia galima įsigyti ne lipdukus, ne „stilingus“ spoilerius ir net ne garso sistemą, o padangas, turbininį variklį ar 6 laipsnių pavarų dėžę. Variklio darbo gerinimas, borto kompiuterio pritaikymas jam neįprastam vairavimo režimui, automobilio lengvinimas – viskas čia.

Variklis

Nepasakysiu, kas yra variklis ir su kuo įprasta jį naudoti. Visi variklių atnaujinimai vienaip ar kitaip padidina galią ir sukimo momentą – sumontuokite juos kuo greičiau.

Borto kompiuteris (ECU)

Elektroninis pildymas skirtas maksimaliai supaprastinti vairuotojo darbą, daugumą užduočių patikint „išmaniosioms“ technologijoms. Tačiau automobilį tenka naudoti ne visai pagal paskirtį, todėl kai kurios kompiuterinės sistemos funkcijos tik trukdo. Pavyzdžiui, automobilio greičio ribotuvas – kam jo reikia? Nedelsdami pašalinkite. Tiesa, tai yra mokama paslauga.

Užkrato pernešimas

Čia pagal lenktyninio automobilio poreikius derinama kita ne mažiau svarbi automobilio dalis – ta, kuri perduoda sukimo momentą iš variklio į ratus. Atitinkamai, visais patobulinimais siekiama sumažinti energijos nuostolius. Galite iš karto išplėsti „įdarą“ naudodami 6 greičių pavarų dėžę.

Sustabdymas

Automobilio elgsenoje kelyje yra parametras, dar svarbesnis nei greitis ir pagreitis. Tai yra automobilio „paklusnumo“ laipsnis, ypač priklausomai nuo įrenginio ir pakabos konfigūracijos. Kuo geriau automobilis bus pritaikytas jo laukiantiems išbandymams, tuo geriau tilps į posūkius ir mažiau praras greitį posūkiuose.

Azoto oksidas (azoto oksidas)

Šis dalykas yra naudingas, kai reikia gauti papildomą pagreitį, viršijantį tai, ką variklis gali suteikti normaliai veikiant. Azoto oksido dujinimas yra svarbiausias jūsų lenktynininko karjeros patobulinimas, nepamirškite to. Be to, už gražius dreifus, šuolius ir kitus įspūdingus triukus, žaidimas jus apdovanos papildoma šio paprasto cheminio junginio porcija. Jei parinktis nenustatyta, šios pastangos bus bergždžios.

Padangos

Pagrindinis padangų vaidmuo – užtikrinti sukibimą. Atitinkamai, kuo jie geresni, tuo trumpesnis bus stabdymo kelias ir mažesnė tikimybė, kad dėl slidžios gumos išskris iš trasos netilpdamas į posūkį.

Stabdžių sistema

Gebėjimas stabdyti yra ne mažiau svarbus nei gebėjimas paleisti dujas. Tinkamu laiku ir tinkamoje vietoje nuspaustas stabdys išgelbės jus nuo susidūrimo ir – paradoksalu – nuo ​​didelio greičio praradimo. Nors, kaip matysime vėliau, ši taisyklė taip pat nėra absoliuti, yra išimčių. Kad ir kaip būtų, gera stabdžių sistema nepakenks.

Palengvėjimas (svorio mažinimas)

Kai nebegalima išspausti papildomos galios iš variklio, o kelyje vis tiek norisi daugiau pasiekti, niekas nedraudžia lengvinti automobilį išmetant iš jo viską, kas nereikalinga. Pavyzdžiui, nuimkite galines sėdynes ir kitus nereikalingus interjero daiktus. Tik keista, kodėl už šias procedūras ima ir pinigų...

Turbo variklis (Turbo)

Kaip sakoma, komentarai yra pertekliniai. Leiskite man pasakyti, kad „Need for Speed ​​​​Underground 2“ yra trijų tipų turbo varikliai, aiškiai pažymėti kaip „1 etapas“, „2 etapas“ ir „3 etapas“.

kėbulų parduotuvė

Kiekis: 5

Piktogramos spalva: žalia

Čia perkamos pagrindinės detalės, lemiančios kūno išvaizdą. Norint pasakyti, kad jie yra visiškai nenaudingi, kalba vis tiek neapsiverčia - juk norint užbaigti žaidimą reikia nuotraukų ant kompaktinių diskų viršelių, o norint patekti į viršelį reikia surinkti tam tikrą vizualinio patrauklumo įvertinimą, ir tam. , savo ruožtu, jums reikia dalių iš šios parduotuvės . Apskritai, klasikinis pasakojimas apie garsaus architekto Džeko pastatytą namą. Taigi, detalės.

Priekinis bamperis

Galimų montuoti buferių sąraše yra 25 variantai lengviesiems automobiliams ir 6 visureigiams (Hummer, Lincoln, Cadillac). Vizualinis įvertinimas – nuo ​​0,12 iki 0,50.

Galinis bamperis

Sąrašas lygiai toks pat. 25 variacijos automobiliams, 6 visureigiams. Patariu galinio bamperio pasirinkimą žiūrėti dar atidžiau nei priekinį, nes jį matysite nuolat. Vizualinis įvertinimas – nuo ​​0,12 iki 0,50.

Šoniniai sijonai

Vienas iš populiariausių ir pigiausių dizaino elementų šiuolaikiniuose tiuningo centruose. 25 variantai sportui, 6 visureigiams. Vizualinis įvertinimas – nuo ​​0,12 iki 0,50.

Spoileris

Jis populiariai vadinamas „sparnu“, nors tai nėra vienintelė jo funkcija. Tačiau žaidime jo funkcija neturi nieko bendra su aerodinamika. Yra 40 šios dalies variantų visų tipų mašinoms. Vaizdinis spoilerio įvertinimas svyruoja nuo 0,10 iki 0,80.

Gaubto dangtelis (gobtuvai)

Gaubtai skiriasi oro įsiurbimo angų forma. Iš viso sandėlyje yra 23 modifikacijos visų tipų transporto priemonėms, kurios padidina vizualinį įvertinimą nuo 0,10 iki 0,80.

Oro įsiurbimo angos (stogo kaušeliai)

Jie dedami ant automobilio stogo ir taip pat teoriškai yra skirti ventiliacijai. Tiesą sakant, tai dar vienas būdas pritraukti minios dėmesį, sako jie: „Kokią kvailystę aš turiu ant stogo“. Pasirinkimų skaičius yra 51 modelis. Vaizdinis įvertinimas: nuo 0,10 iki 0,30.

Priekiniai žibintai (priekiniai žibintai)

Jie turi 14 versijų lengviesiems sportiniams automobiliams ir 10 visureigių džipams. Vaizdinis įvertinimas: nuo 0,10 iki 0,30.

Galiniai žibintai

Galinio vaizdo veidrodžiai (šoniniai veidrodėliai)

Visų tipų automobiliams yra 20 tipų veidrodžių, todėl vizualinis įvertinimas padidėja nuo 0,08 iki 0,24.

Išmetimo patarimai

Įvairios išmetimo vamzdžių formos pelnytai sulaukė mažai dėmesio. Tačiau tai logiška – mažai sveiko proto žmonių užlips pasižiūrėti į juos iš arti. Yra tik 10 variantų, įvertinimas: nuo 0,08 iki 0,24.

Ratlankiai

Diskų pasirinkimas šiek tiek skiriasi nuo ankstesnių dalių. Pirmiausia pasirenkamas gamintojas, tada modelis ir galiausiai rato dydis (pastarąjį galima pasirinkti tik sportiniams automobiliams, ir tai neturi įtakos reitingui). Visureigiams yra 9 įmonės, iš kurių geriausia – NFS Underground 2. Automobilių ratlankių parkas automobiliams didesnis – 15 markių, po kelis modelius iš kiekvienos. Geriausi ratlankiai: Gianelle 5-0, Lexani ROMA ir žinoma NFSU 2 LIVIA. Disko vizualinis įvertinimas: nuo 0,15 iki 0,80.

Anglies pluošto dalys

Kaip alternatyva dažams, galima automobilio detales padengti anglies pluoštu. Išvaizda tuo pačiu jis pasirodo gana neįprastas - reljefinė audinio tekstūra suteikia korpusui elegantiško šiurkštumo.

Dengimas yra tas pats, kas dalių pirkimas. Tik vaizdiniai įvertinimai gaunami skirtingai:

Kapoto užvalkalai: nuo 0,20 iki 0,80.

Spoileriai: nuo 0,20 iki 0,80.

Oro įsiurbimo angos: nuo 0,15 iki 0,60.

Veidrodžiai: nuo 0,15 iki 0,60.

Bagažinės dangtis: 0,60.

Kėbulo dalys (bamperiai, šoninės sienelės ir vientisos kėbulo dalys): 2.00.

Vienetinės kūno dalys (plačios kūno dalys)

Ir tai yra alternatyva buferiams ir „šoniniams sijonams“. Užuot dėję minėtas dalis atskirai, automobilį galite papuošti vientisomis reljefinėmis detalėmis, kurios sujungia visas išvardytas dalis. Yra tik 4 parinktys, kurios padidina vaizdinį įvertinimą 2,00.

1 2 3 Viskas

DUK

Klausimas: kur yra NFS Underground 2 saugojimo vietos?

Atsakymas: jei turite Windows 2000 arba XP, tada jie yra:
C:\Documents and Settings\windows user\Local Settings\Application Data\NFS Underground 2

Klausimas: Kaip atidaryti unikalius ir kas yra outrans?

Atsakymas: Outrans – lenktyniauja su kitais lenktynininkais tiesiog gatvėse, lenktynininkai žemėlapyje pažymėti oranžiniais trikampiais. Unikalūs (t. y. unikalūs atnaujinimai) yra atveriami peržengimams, tam tikram skaičiui peržengimų kiekvienoje miesto dalyje jums bus atidarytas vienas ar keli atnaujinimai.

Kl .: Kaip žaisti internete per EA.com serverį?

Atsakymas: Turėsite nusipirkti žaidimo licenciją; laukelyje pamatysite raktą, kurį turėsite įvesti diegimo metu.

DĖMESIO!
Keygens tau nepadės.
— nebus galima suaktyvinti kito asmens rakto, nes kiekvienas raktas yra aktyvuotas ir susietas tik su viena paskyra EA serveryje (jei šis raktas jau buvo panaudotas)

Kl.: Neturiu aplanko „Vietiniai nustatymai“ ir dėl to negaliu rasti savo išsaugotų failų.

Atsakymas: Atidarykite bet kurį aplanką, tada spustelėkite Įrankiai, tada apačioje raskite Aplanko parinktys > Žiūrėti ir slinkite iki galo, kol pamatysite „Rodyti paslėptus failus ir aplankus“ ir pažymėkite jį. Tada "Taikyti" ir "Gerai".

Klausimas: Turiu piratą ir važiuojant dideliu greičiu niekas nesusilieja.

Atsakymas: Arba jūsų vaizdo plokštė nepalaiko šešėlių, arba jūs tiesiog neįjungėte šios funkcijos (Motion Blur) parinktyse.

Klausimas: Noriu įdiegti pataisą, bet diegimo proceso metu gaunu klaidos pranešimą. Kaip įdiegti pleistrą?

Atsakymas: Norėdami įdiegti pataisą, jums reikia originalaus speed2.exe failo, kuris yra licencijuotame žaidimo kompaktiniame diske.

Klausimas: kai žaidžiu internete, visas miestas nepasiekiamas „Outrun“ režimu. Visa karjera baigta. Ar tai žaidimo gedimas? Ar taip turi būti? Ką daryti?

Atsakymas: Taip, turėtų būti! Negalėsite važiuoti su priešininku visame BayView mieste. Jums prieinamos tik kai kurios miesto dalys, būtent: Oro uostas, Beacon Hill, Coal Harbor, bet jei važiuosite iš Coal Harbor greitkeliu, jūs nepateksite į Beacon Hill, o jūsų varžovas taip pat nepateks.

Klausimas: Ar galima lenktynių metu išleisti nitro garą?
Taip tu gali. Varžybų metu atleiskite dujas ir paspauskite mygtuką, atsakingą už NOS įpurškimą.

Klausimas: ar žaidime yra Honda S2000?

Atsakymas: Deja, ne.

Klausimas: Kaip galiu peržiūrėti karjeros baigimo statistiką?

Atsakymas: Turite paspausti mygtuką „T“ (nustatytas pagal numatytuosius nustatymus).

Klausimas: Aš išgyvenau beveik visą savo karjerą, bet tai susiję su manimi Teksto žinutė nuo Reičelės, kurioje prašoma grąžinti man automobilį į stovėjimo aikštelę. Atvažiavus niekas nesikeičia ir mašinos niekas nepaima. Ką daryti?

Atsakymas: Ignoruokite šią SMS žinutę ir tęskite karjerą.

Klausimas: Kaip žaisti ONLINE?

Atsakymas: Norėdami žaisti INTERNETU, jums reikia tik licencijuotos žaidimo versijos.

Klausimas: Kur galiu gauti CD-RAKTĄ?
CD-RAKTAS yra kiekvienoje dėžutėje licencijuota versijažaidimus.

Klausimas: Išlaikė 45% karjeros ir užduotys baigtos. Ką daryti?

Klausimas: Problema pradedant žaidimą. Klaida ir prašoma išsiųsti ataskaitą Microsoft. Ką daryti?

Atsakymas: Jums reikia įdiegti DirectX v.9.0c. Jei klaida išlieka ir įdiegus, įdiekite DirectX v.9.0c, kuri yra žaidimo kompaktiniame diske.

Klausimas: „Pixel“ dangus ir kelias. Kaip jo atsikratyti?

Atsakymas: Pradedame žaidimą, einame į vaizdo nustatymus, tekstūrų filtravimo slankiklį nustatome į vidurį, išeiname iš žaidimo ir vėl pradedame. Problema išspręsta.

Klausimas: Kas yra Megalow dalys?

Atsakymas: Tai automobilių tiuningo parduotuvė. Jis praktiškai nesiskiria nuo to paties tipo parduotuvių, esančių kitose miesto vietose. Yra tik du skirtumai: šioje parduotuvėje taikoma 20% nuolaida, bet neprekiaujama trečio lygio dalimis.

Klausimas: Kur yra automobilių stovėjimo aikštelė?

Atsakymas: tai tas pats, kas parduotuvė, kuri gauna naujų automobilių jums progresuojant per savo karjerą.

K: Kiek vietos standžiajame diske užima žaidimas?

Atsakymas: Žaidimas užima 1,70 GB.

Klausimas: ką daro žaidimų kūrėjo išleisti pataisymai?

Atsakymas: Kiekvienas nauja versija pataisymai Skirtingos rūšys klaidų, kurios buvo padarytos kuriant žaidimą.

Klausimas: Kuo skiriasi pirmoji žaidimo dalis nuo antrosios?

Atsakymas: antroje žaidimo dalyje yra nauji žaidimo režimai, kurių nebuvo pirmajame pogrindyje, taip pat didžiulis miestas, kuriame galite eiti bet kur, kur norite, nes. didmiestis visiškai atviras laisvam judėjimui.

Klausimas: ar žaidime yra padaryta žala automobiliui?

Atsakymas: Deja, ne.

Klausimas: Kiek asmeninių transporto priemonių galima laikyti garaže?

Atsakymas: tik penki. Jei reikia, automobilį galite pakeisti kitu, tačiau prarasite visus pakeisto automobilio patobulinimus.

K: Kokia tvarka atrakinami automobiliai?

Atsakymas: Kaip žinote, žaidimas yra visiškai nelinijinis, todėl viskas priklauso nuo to, kokia seka eini per karjerą.

K: Kur saugomi žaidimų įrašai?

Atsakymas: X:\Documents and Settings\Jūsų paskyros pavadinimas\Vietiniai nustatymai\Programos duomenys\NFS Underground 2, kur X yra kietojo disko, kuriame įdiegta operacinė sistema, pavadinimas.

Klausimas: Ar yra skirtumas renkantis žaidimo sunkumą?

Atsakymas: Taip.
- Lengvas lygis – labai lengva įveikti visas lenktynes;
— Vidutinis lygis- reikia šiek tiek pabandyti, bet ne taip sunku;
– Sunkus lygis – labai sunkus. Automatiškai suaktyvinama funkcija Catch Up, todėl botai yra patys niūriausi lenktynininkai. Jie žino tik vieną dalyką: visada sėdėkite ant uodegos ir visą laiką sukite automobilį trasoje.

Klausimas: ar žaidime yra unikalių atnaujinimų, jei taip, kaip juos gauti?

Atsakymas: Yra unikalių atnaujinimų. Galite juos gauti žaisdami „Outrun“ režimą savo karjeros metu. Jei žaidi „Outrun“ pasibaigus karjerai, unikalūs atnaujinimai nebeteikiami.

Klausimas: Ar yra padalintas ekranas, jei taip, kaip jį įjungti?

Atsakymas: Deja, padalintas ekranas pasiekiamas ne visuose žaidimo režimuose.

Klausimas: Kaip pasukti automobilį garaže ir derinimo metu?

Atsakymas: Paspauskite ir palaikykite vidurinį pelės klavišą (arba slinkite) ir pasukite.

Klausimas: Kaip ieškoti parduotuvių?

Atsakymas: kryptys. Kiekviena spalvota figūrėlė simbolizuoja miesto dalį ir parduotuvės tipą.

Klausimas: Kaip nufotografuoti DVD?

Atsakymas: Kad būtumėte nufotografuoti DVD, jums reikia, kad jūsų automobilio vizualinis įvertinimas atitiktų DVD viršelio reikalavimus.

Klausimas: baigiau karjerą, bet statistika sako, kad baigta tik 66 proc. Kas tai? Kaip pasiekti 100% karjeros pabaigą?

Atsakymas: eikite per meniu į garažą ir pažiūrėkite į pasaulio žemėlapį, yra lenktynių, kurių nebaigėte.

Klausimas: Ar galima pertvarkyti gautą unikalų atnaujinimą į kitą mašiną?

Atsakymas: Deja, ne.

Klausimas: Kokie yra reputacijos taškai, kurie suteikiami kartu su pinigais lenktynių pabaigoje?

Atsakymas: nuo jų priklauso starto pozicija U.R.L. lenktynėse.

Klausimas: Kam skirti stiliaus taškai??

Atsakymas: už stiliaus taškus gausite papildomą NOS tiekimą.

Klausimas: Dalys, sumontuotos bagažinėje, kažką paveikia?

Klausimas: Kuo skiriasi JAV ir ES žaidimo versijos?

Atsakymas: JAV versijoje yra automobiliai: Acura RSX ir Honda Civic;
ES versijoje yra automobiliai: Peugeot 106 ir Vauxhall Corsa.
Be to, kiekviena versija turi savo ONLINE žaidimų serverį.

Klausimas: Kas yra Catch Up?

Atsakymas: Tai funkcija, kuri neleidžia priešininkui atitrūkti nuo jūsų ilgam atstumui. Šios funkcijos negalima išjungti karjeroje, tačiau ji veikia ne lengvu lygiu, o vidutiniškai ir ypač sunkaus lygiožaidimas, jo poveikis tampa pastebimas. Greitose lenktynėse šią funkciją galima įjungti ir išjungti.

Klausimas: Ar įmanoma pakeisti žaidimo sudėtingumo lygį karjeros metu?

Atsakymas: Taip, sunkumo lygis gali būti keičiamas karjeros eigoje. Atliekami žaidimo parinkčių pakeitimai.

Šis straipsnis yra apie labai paprastą programą, vadinamą planu, kuri naudojama organizuojant daugybę internetinių lenktynių. naudoti skirtingi metodai dėl internetiniai žaidimai bet kol kas mes teikiame pirmenybę šiai programai, nes ji yra paprasta naudoti, su labai paprasta intuityvia sąsaja, praktiškai neturi jokių apribojimų ir leidžia absoliučiai kiekvienam susitvarkyti savo žaidimų serveris kompiuteryje ir važiuokite su kitais žmonėmis, naudojantys šią programą.

Taigi, pradedantiesiems, nedidelė NFSU2 sąranka, skirta žaisti internetu ...

1. Eikite į aplanką su įdiegtu žaidimu
2. Toliau mums reikia Server.cfg failo

Atidarykite jį naudodami užrašų knygelę ir padarykite tai taip:

1. Pirmiausia turite pašalinti viską, kas parašyta po „# nebandė susisiekti su čia nurodytu IP adresu“. Taip yra dėl to, kad kurdama žaidimą EA padarė tam tikrų klaidų, dėl kurių prisijungus prie serverio tinklo žaidime daugelis žmonių mato užrašą jungiantis prie fojė / prisijungimas prie salės ir nedingsta. , žinoma, neprisijungus prie serverio. (Atrodo, kad planas leidžia žaisti ir prisijungti be šių nustatymų pakeitimų, bet geriau juos pritaikyti, nes kelių žaidėjų žaidime jų tikrai prireiks vietinis tinklas be plano)

2. Turėtumėte padidinti PINGTIME ir PINGWAIT reikšmę, jei turite problemų tinklo prisijungimas

3. Galite eksperimentuoti su LAN_THROTLE reikšme, ji nustato užklausų skaičių vienam serveriui per sekundę. Jei neturite pakankamai produktyvaus p.c. geriau nustatyti mažesnį, bet per daug nesumažinti. Paprastai naudojama 15.

Nustačius patį žaidimą, paleidžiame plano programą, po kurios ji prisijungs prie serverio ir tikrins, ar nėra atnaujinimų. Jei jų nėra, tada apačioje pasirodys pranešimas „planas veikia“, kitaip jie turėtų būti įkelti.
Taigi programa pradėjo veikti, dabar turėtumėte pasirinkti ryšio tipą, tam reikia spustelėti dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite užduočių juostoje pasirodžiusia piktograma „planas“ ir pasirinkite ryšio tipą „Internetas“

Pasirinkę ryšio tipą, programos lange eikite į skirtuką „Pranešimai“.

Programa paskelbė palaikomų žaidimų sąrašą. Pažymime tuos žaidimus, kurie mus domina. Tokiu atveju, jei bus sukurtas serveris su pažymėtu žaidimu, programa praneš, kad jis sukurtas ir kad galite prie jo prisijungti.

Tada eikite į skirtuką „Žaidimai“.
Čia pamatysite žaidimų, kurie šiuo metu yra prisijungę ir kuriuos galite žaisti, sąrašą. Jei matote NFS underground 2 serverį, dukart spustelėkite jį kairiuoju pelės mygtuku
Turite pasirinkti vykdomąjį failą su pačiu žaidimu (speed2.exe), jis yra aplanke, kuriame yra įdiegtas žaidimas. Spustelėkite atidaryti ir žaidimas prasidės.