Nfs underground 2 hrať LAN. Sieťová hra (LAN). Grafický dizajn strojov

Za menej ako pár hodín sa mi konečne podarilo spustiť NFS2 cez sieť. Len nerozumiem jednej veci - je to nemotorne implementované v samotnej hre, alebo je to jednoducho pirátska verzia. Od 1. zemetrasenia sa mi to tak dlho nedarilo a potom ked sme to spustili tak 2 ludia hrali cez siet a 1 sa nam pripojil cez modem. Záver je tu, hra je na sieti. Ale aj keď je všetko vykonané tak, ako je napísané nižšie, nemusí to fungovať. Ale išiel som.
Tu je postupnosť všetkých operácií, po ktorých prostredníctvom mnohých pokusov a intuitívnych rozhodnutí hra prešla cez sieť.
1. Išiel som na ŠTART - OVLÁDACÍ PANEL - LAN PRIPOJENIE - VLASTNOSTI (no, samozrejme som zabudol, musíte vedieť, že sieť funguje).
2. Kliknite na TCP / IP - vlastnosti
3. Na všeobecných kartách kliknite na ZÍSKAŤ IP ADRESU AUTOMATICKY a POUŽÍVAJTE NASLEDUJÚCE nastavené adresy DNS 223.223.223.0
4. V alternatívnej konfigurácii začiarknite políčko USER CUSTOMIZED.
5. ZAPÍŠTE IP adresu 192.168.1.101. (pre iný počítač 192.168.1.102 pre 3. 192.168.1.103 a tak ďalej). Tu je vec. Sieť funguje lepšie, ak sú adresy počítačov bližšie (alebo aspoň sto)
6. V MASKE PODSIETE automaticky nastavte 255.255.255.0 navrhnutú počítačom
7. Vložíme HLAVNÚ BRÁNU 255.255.255.0
8. V PREFEROVANOM DNS SERVERI - 223.223.223.0

Pravdepodobne je to žiaduce urobiť na všetkých počítačoch, na ktorých budete hrať. Ale pre istotu - malo by to byť na serveri.
Aplikácia vlastností. Nezabudnite počkať, kým ich počítač použije, pretože to môže trvať niekoľko minút (na 10-megabitových sieťových kartách).

Teraz poďme k samotnej hre.
Kliknite na položku MIESTNA SIEŤ. Pri požiadavke VYHĽADAŤ SIEŤOVÉ SERVERY - kliknite na ZRUŠIŤ. Kliknite na HOST SERVER MIESTNA HRA. Píšeme akékoľvek meno. Stlačte ok. V hre sa píše SPUSTENIE SIEŤOVÉHO SERVERA - následne pripojenie na recepciu. Nevyšlo to? A nepodarilo sa mi to na prvýkrát. Hra padá a padá. Robíme to isté druhýkrát. A teraz koľko to fungovalo. Hra vstupuje na recepciu.
Tu musíte konať rýchlo. Hra vám dá pár minút na premýšľanie a potom ju vyhodí.
Vytvárame hru.
Tu je dôležité pamätať pri vytváraní hry na nastavenia, ktoré hra ponúka. Keďže píšem doma - nepamätám si ich všetky, ale sú tam hlavne 3. BREAKTHROUGH, COLLISION DETECTION a NIEČO EŠTE. Prielom - neviem, čo to je, ale predpokladám, že niečo ako CATCH UP v NFS-2 (v druhom NFS je to ten, ktorý bol v roku 97). Detekcia kolízie je to, či dovolíte alebo nedovolíte, aby sa vozidlá súpera navzájom zrazili. Pri odpojení autá len prechádzajú jedno cez druhé.
iné počítače.
Ideme do MIESTNEJ SIETE. Vyhľadáva sieťové servery. Vidíme stvorené. Poďme sa k tomu pripojiť. Ak to nepochopíme, pozrite si body 1-8.
Stalo.
DÔLEŽITÉ. V nastaveniach FILTROV, aby sme videli vytvorenú hru, nastavíme herný režim vytvorený na serveri (t.j. zvonenie, predbiehanie, ťahanie atď.). Ale to nestačí. Je potrebné, aby sa zhodovali ďalšie nastavenia: COLLISION DETECTION, BREAKTHROUGH a SOME ELSE. Potom môžete vidieť iba hru vytvorenú na serveri. Ideme do toho, píšeme pripravení a hráme.
Vo všeobecnosti systém nie je príliš pohodlný: najprv vytvoríme server, potom hru. Nastavenia na serveri a na pripojených počítačoch sa musia zhodovať. Bolo by jednoduchšie vytvoriť server a hru súčasne na jednom počítači a vynútiť nastavenia pre ostatných bez akýchkoľvek filtrov.

A teraz, kto už hral sieťovú hru, mi povedzte - je možné nejako umiestniť prichádzajúcu premávku a pridať počítač do súperov.
Kto uspel alebo sa nenaučil hrať sieťovú hru - napíšte.

Need for Speed: Underground 2 /

O hre: Počítačová hra potrebu pre rýchlosť: Podzemie 2 , zo série NFS v žánri arkádového automobilového simulátora vyvinutého štúdiom Čierna skrinka EA a spoločnosť Electronic Arts.
Herné udalosti Need for Speed: Underground 2 pre osobné počítače sa odohrávajú v noci, kde sa hráč bude musieť zúčastniť pouličné preteky, pričom zarábajú peniaze, čím si získavajú česť a rešpekt medzi ostatnými účastníkmi nelegálnych pretekov.

V srdci hry Need for Speed: Underground 2 , ide o účasť hlavnej postavy Ryan Cooper, pretekanie v uliciach fiktívneho mesta Bayview a jeho vážneho rivala Caleb.
Postupom času náš pretekár, jazdiaci s miestnymi lídrami okresov, dosahuje obrovský úspech a jeho auto je uverejnené na titulke každého lesklého časopisu.
Ale keď náš Hlavná postava bednár, vyhral preteky s vinníkom autonehody Riis, mesto Bayview začalo patriť a uctievať nového kráľa virtuóznych nočných pretekov.
Zúčastnite sa nelegálnych pretekov, tu sa miera rovná životu.

Funkcie v hre:

AT Need for Speed: Underground 2 existuje osem typov rás s vlastnými pravidlami a funkciami, plus režim hry pre viacerých hráčov na internete.
☛ Hlavným herným režimom je „Kariéra“.
☛ Mesto Bayview žije vlastným životom - a vy sa môžete voľne pohybovať po jeho uliciach pri hľadaní dôstojných súperov.
☛ Čaká na vás stodvadsaťpäť míľ skutočnej jazdy!
☛ Mesto pozostáva z piatich štvrtí, ktoré sa líšia typom ciest, od kľukatých diaľnic až po široké centrálne ulice.
☛ Na trati na vás čaká veľa nepredvídaných okolností: od konkurenčných áut, ktoré sa náhle objavia spoza zákruty, až po zlé počasie, extrémne ťažkosti pri riadení auta.
☛ Výber značiek áut je jednoducho kolosálny: od Toyoty a Mitsubishi po Cadillac a Lincoln!
☛ Nasaďte na auto ďalšie diely a uvidíte, aký efekt to dá.
☛Nezabúdajte na vzhľad svojej "krásy". K vašim službám obrovské množstvo detailov, vďaka ktorým bude vyzerať jednoducho skvele!

Informácie k hre:
Hra: Need for Speed: Underground 2
pôvodný názov:
dátum vydania: 2004
Žáner: Arkáda, automobilový simulátor, preteky
Vývojár: Čierna skrinka EA
nakladateľstvo: Electronic Arts
Vydavateľ v Rusku: Soft Club
Typ publikácie: Prebaľte
Plošina: PC
Verzia hry:v1.2
Jazyk rozhrania: ruský, Angličtina
Jazyk hlasu: ruský, Angličtina
LEKÁREŇ: Šité (HOODLUM)
veľkosť súboru: 1,35 GB

Požiadavky na systém:
☛ Operačný systém: Windows® XP / Vista / 7 / 8
☛ Procesor: INTEL S1155 Pentium G3240 2 GHz
☛ RAM: 512 MB RAM
☛ Grafická karta: 128 MB DirectX 9.0c
☛ Zvuková karta: Zvukové zariadenie kompatibilné s DirectX® 9.0c
☛ Miesto na pevnom disku: 2 GB

Funkcie RePack:

Počítačová hra Need for Speed: Underground 2
☛ Verzia hry: v1.2
☛ Nič vystrihnuté/nič prekódované
☛ Dvojjazyčný inštalátor (ruština, angličtina)
☛ Existuje konfigurátor povolení.
☛ Schopnosť vybrať si kombináciu textu a hlasového prejavu.
☛ Predstavte sériu ENB od: Kobalt, WiLDxSR
☛ Existujú HD textúry od Dragozool.
☛ Hudobný sprievod "Nepísaný zákon - Slávnostná pieseň"
Doba inštalácie ~ 1-3 minúty (Intel Core i7, RAM 16 GB)
Doplnenie
EnbSeries je technológia na vynútené zlepšenie grafiky v hre zmenou súboru DirectX (On\Off Shift+F12)

☛ RePack od RG Games

Snímky obrazovky Treba hry pre rýchlosť: Underground 2:

Video recenzia hry:

Inštalácia a spustenie:

jeden). Stiahnite si, rozbaľte a nainštalujte hru spustením súboru aplikácie " Setup_NFSU2.exe»
2). Postupujte podľa pokynov programu
3). Užime si preteky!

Povoliť HD textúry:
jeden). Prejdite do priečinka s nainštalovaná hra a spustite HD Texture.exe
2). V poli Target Application zadajte cestu k spustiteľnému súboru SPEED2.exe
3). V poli Select Package zadajte cestu k súboru HD Texture.tpf
štyri). Kliknite na tlačidlo Bežať zdola.
5). Počkajte 2-3 minúty.
6). Hrať!
Pozor ; opakujte túto operáciu pri každom spustení hry.

Znovu vydané: v1.2

Vo všeobecnosti nič neprezrádza príslušnosť človeka k nižším vrstvám spoločnosti viac ako schopnosť porozumieť drahým hodinkám a autám.

Viktor Pelevin, „Generácia ‚P‘“

Mnoho programátorov zo starej školy tvrdí, že auto by nemalo myslieť, ale malo by jazdiť. Bez toho, aby sa s touto očividnou pravdou vyslovene hádali, vývojári z EA Games opäť skombinovali „auto, ktoré myslí“ s „autom, ktoré jazdí“ vo svete podzemných pretekov v okresnom meste Ensk.

Ak ste však čakali revolúciu, musím sklamať – tá sa odkladá. NFS Underground 2 stál v rade pokračovaní slávnej pretekárskej série bez toho, aby obrátil štandardy žánru hore nohami, hoci fanfáry oznámení sľubovali revolúciu v r. herný priemysel. Na jednej strane sa ozývali výkriky plné rozkoše, na druhej vzdychy sklamania. Mnoho aspektov hry migrovalo z predchádzajúcej série bez zmien, aj keď existujú inovácie. Úspešné alebo nie - teraz na to prídeme.

Všetci povstaňte, súd zasadá!

Oblečme si fialové róby, nabite sa rozumom a skúsme zvážiť všetky pre a proti, aby sme nad naším „obžalovaným“ konečne vyniesli spravodlivý rozsudok.

obvinenie

Žalobca trvá na tom, že hra porušila práva hráča podľa článkov „škodlivá arkáda“ a „pochybný fyzický model“ a tiež porušila právo občana na dynamickú hru zakotvené v ústave. Okrem toho je k prípadu priložených niekoľko jasných dôkazov o chybách. Za trest prokuratúra trvá na okamžitom odinštalovaní bez práva na prepis, po ktorom nasleduje defragmentácia disku. Právnici označujú väčšinu obvinení za vykonštruované, pričom sa odvolávajú na rôzne poľahčujúce okolnosti.

Po preskúmaní materiálov prípadu na dvoch CD a vykonaní vyšetrovacích experimentov vrátane testovacej jazdy obžaloba podporila svoje stanovisko nasledujúcimi argumentmi.

• Trate sú skôr ľubovoľné a majú pevné hranice, kde 10-centimetrový obrubník alebo skosený roh je rovnakou prekážkou ako zvislá betónová stena.
• Pri žiadnej kolízii sa autá nepoškodia. Preto je niekedy ešte výhodnejšie naraziť do steny a „šmýkať sa“ po zákrute, ako spomaliť a zapadnúť do nej.
• Fyzika herného sveta závisí od pravidiel pretekov. Tým sa zmení dokonca aj funkcia kláves. Napríklad kláves „vľavo“ niekedy znamená „otočte volantom doľava“ a niekedy znamená „zmeniť jazdný pruh doľava“.
• Prevažná väčšina dielov auta neovplyvňuje jeho správanie na trati – vrátane dielov špeciálne navrhnutých na zlepšenie aerodynamiky: aerodynamické nárazníky, spojlery.
• Dizajnové prvky automobilu nemožno vybrať úplne podľa vkusu hráča - musíte sa zamerať na „vizuálne hodnotenie“. Napríklad niekedy musíte dať žlté neónové svetlá namiesto zelených a po stranách oblepiť desiatkami nevkusných nálepiek. Pohľad je hrozný, ale hodnotenie je vysoké.
• V meste hráč strávi približne tretinu z celkového hracieho času, čo hre uberá poriadnu dávku dynamiky. Veď na to, aby ste sa mohli zúčastniť ďalšieho preteku, musíte stráviť pár minút mechanickou jazdou na miesto akcie po už známych uliciach.
• Mapy trás sa často líšia od skutočného terénu. Takže odbočka podzemného tunela v tvare S na mape vyzerá ako rovná čiara bez náznaku zákrut. Niektoré alternatívne cesty nie sú na mape zobrazené a niekedy sú odbočky povolené z pohľadu mapy fyzicky nedostupné.
• Počet rôznych tratí je oveľa menší ako počet požadovaných pretekov. Z tohto dôvodu musí hráč prejsť rovnakou už bolestne známou cestou viac ako tucetkrát.
• Sila počítačových protivníkov sa podceňuje. Aj v tvrdom režime sa víťazstvo v mnohých typoch súťaží (Circuit, Sprint, U.R.L.) dosahuje mechanicky a nie je to nijak zvlášť náročné.

Priznanie sa obvinenému dobrá grafika, prokurátori napriek tomu upozorňujú sudcov na zvláštnosti stvárnenia „civilných“ áut, pričom ako hlavný nedostatok grafickej stránky prípadu vyzdvihujú ich rôznorodosť, relevantnosť, správanie a sýte farby.

Ochrana

Právnici obžalovaného si preštudovali poskytnuté materiály a vypracovali protitézy. Ich hlavným postojom bolo, že arkádová povaha hry nenesie corpus delicti, ale naopak zdôrazňuje všemožné prednosti hry stelesňujúce demokratický kompromis medzi drsným realizmom a rozprávkovou fantasy. Príhovor sprevádzali nasledujúce tézy.

• Celá séria NFS je v podstate arkádová hra. Preto nie je možné dopustiť, aby ďalšia hra, aj keby pozdvihla mieru arkády na novú kvalitatívnu úroveň, bola potrestaná za tradície celej série.
• Ťažké autá sú špeciálne navrhnuté tak, aby po stovke či dvoch kolíziách nestratili svoj krásny vzhľad. Horšie by vyzerali pravidelné a zdĺhavé opravy.
• Dizajn auta je určený pre mladšie mládežnícke publikum, takže hlavný dôraz nie je kladený na jazdné výkony, ale na atraktivitu a originalitu. Význam slov „skvelý“, „super“, „elita“, „módny“ a „štýlový“ je súdu poskytnutý vo forme samostatnej vysvetlivky.
• Rovnaké úvahy spôsobili pomerne ľahký prechod hry a tí, ktorí si chcú skomplikovať život, môžu predať turbomotor alebo si dať za úlohu „predbehnúť protivníkov o celý kruh“.
• Vizuálne hodnotenie zohráva úlohu iba v počiatočných štádiách. Po prejdení hry môžete auto aspoň kompletne vyčistiť od stôp po tuningu.
• Zmena fyziky sveta podľa pravidiel súťaže nespôsobí nepríjemnosti drvivej väčšine hráčov. Navyše si hra nerobí nárok na to, že je realistickým simulátorom a nemá za cieľ naučiť hráča riadiť skutočné auto.
• Mesto je samo o sebe dostatočne krásne na to, aby bolo cestovanie po ňom potešením. Okrem toho sa v ňom nachádzajú skryté obchody, bonusy, rady a špeciálne udalosti, vďaka ktorým sa oplatí preskúmať. Na ulici si môžete dohodnúť súťaž s ostatnými vodičmi.
• Nakoniec obhajoba navrhla, aby sa všetky preteky odohrávali vo vzduchoprázdne. To vysvetľuje tak nedostatok chodcov po celom meste, ako aj chýbajúce prepojenie medzi aerodynamikou karosérie a jazdným výkonom auta.

Obrana bola zároveň nútená priznať také nedostatky, ako sú nezrovnalosti medzi mapou a terénom, chyby vo fyzikálnom modeli a malá rôznorodosť pretekárskych trás v porovnaní s celkovým počtom podujatí. Podľa právnikov sú však tieto nedostatky také drobné, že na ne nemajú zásadný vplyv herný proces. Okrem toho vyzvali súd, aby vzal do úvahy nasledujúce poľahčujúce okolnosti.

• Všetky modely áut sú vyrobené na najvyššej úrovni.
• Pre bohatých majiteľov áut hra poskytuje možnosť nechať si v garáži nie jedno, ale hneď niekoľko osobných áut.
• Oblasti sú tak zdobené, že na pozadí ich grafickej nádhery je hra veľmi zábavná.
• Zvuk zohľadňuje aj také nuansy, ako je vstup a výstup z tunela, vytvára atmosféru a umocňuje pocit prítomnosti.
• Početné video efekty, spomalené kolízie, nádherné skoky a prestrihové scény dotvárajú príjemný zážitok.
• Napokon mnohí nezávislí špecialisti v Potrebujete sériu za rýchlosť ocenili NFS Underground 2.

Verdikt

Po krátkej porade súd vydal nasledovné rozhodnutie.

Odmietnite žalobcovi vyhovieť reklamácii bez toho, aby ste sa ďalej zaoberali otázkou odinštalovania hry. Uznajte poľahčujúce okolnosti ako významné, avšak berúc do úvahy početné sťažnosti, znížte hodnotenie hry na „objednávku“. Pri hlavnom obvinení priraďte podmienečnú skúšobnú dobu, ktorá obmedzí hru na „tvrdý“ režim.

Posledná požiadavka podľa súdu pomôže udržať dobré meno obvineného. Táto relácia sa skončila.

A len vietor niesol do súdnej siene zvuky nesúrodého skandovania: „Preč so zahraničnými autami! Nissan neprejde! Naše auto je „Moskvič“! "Mos-kvič", "Mos-kvič"!

Stretol sa s oblečením

Po zaznamenaní ďalšieho triumfu spravodlivosti vo svojom denníku sa Themis vrátila domov. A keď sme skončili s hodnotením kladov a záporov hry, prejdeme k zvažovaniu všetkých druhov inovácií.

Tak v prvom rade sme dostali k dispozícii síce malé, ale predsa len mesto. Je to horšie ako rozľahlosť GTA alebo True Crime, ale cesta z jedného konca na druhý stále trvá 3-6 minút, v závislosti od modelu auta a jeho „vypchávky“. Toto je veľa. Preskúmaniu mestských blokov sa nebude možné vyhnúť – veď väčšina súťaží sa odohráva priamo v týchto uliciach. Oplatí sa oddeliť časť mesta symbolickými bariérami, keďže diaľnice sa menia na diaľnicu, kde je férová súťaž chuligánov v drahých autách určená na odhalenie toho najsilnejšieho. Majte na pamäti, že v uliciach pokračuje civilná doprava a veľkým problémom sú nemotorné biele autá obyvateľov, ktorí dodržiavajú zákony.

Medzi vysokorýchlostnými pretekmi je hráč ponechaný sám na seba a môže voľne jazdiť po meste, koľko chce.

Je to zaujímavé:Škoda, škoda, že v uliciach mesta nie sú chodci. Keď chcete niekoho zraziť, musíte protiidúce auto cynicky zhodiť z cesty – pretože tam nikto iný nie je.

Mestské bloky, ktoré podporujú snahu o „voľnú jazdu“, sú preplnené peňažnými bonusmi, hodnotnými trasami a predajňami áut. Je pozoruhodné, že väčšina obchodov nie je spočiatku viditeľná na mape - objavujú sa tak, ako sú objavené.

Vzhľad mesta so sebou nevyhnutne priniesol aj nové typy súťaží, ktoré sú mu prispôsobené. Niektoré z prichádzajúcich áut teda súhlasia s účasťou v hre „dobiehanie“. A aby ste mohli byť odfotení na titulku časopisu, budete musieť stihnúť stretnutie s fotografom v obmedzenom čase. V skutočnosti tieto typy súťaží nemajú radikálny vplyv na hrateľnosť, ale prinášajú spestrenie.

Nerobené v NFS Underground 2 a bez nových modelov áut. A hovoriť o rozvrhu je úplne neslušné - samozrejme, že sa to zlepšilo.

Návod

Všetko to začína tým, že dostanete k dispozícii skvelé auto, ale potom zistíte - je to preto, aby ste sa dostali do najbližšej garáže. Tam sa poriadne vyberie a namiesto toho bude šanca vybrať si vhodný vrak bez náznaku tuningu. Zrejme tak, aby hráč najprv pocítil všetku silu a krásu dobré auto a potom sa o to usilovali po zvyšok hry.

Pri pohybe po meste máte právo vybrať si tie súťaže, ktorých sa chcete zúčastniť, ako aj vstúpiť do obchodov, vyzdvihnúť si peňažné ceny (balíček svietiacich bankoviek) a užitočné tipy(červená ikona s „i“). Z času na čas čakajte telefonáty a SMS správy – to je váš kamarát a mentorka Rachel poradí alebo kamarátka zdieľa „tajné“ informácie o tom, kde na mape nie sú vyznačené preteky.

Pre informáciu: GPS veľmi pomáha pri navigácii. Zadaním objektu na mape získate nad hlavou obrovskú šípku, ktorá ukazuje cestu. Buďte opatrní na mostoch - je ľahké urobiť chybu so smerom šípky.

Samotná pasáž je úplne zredukovaná na vyhrávanie pretekov, vylepšovanie auta a fotenie na obaly DVD. V meste stlačte kláves T – uvidíte percento dokončenia hry, počet otvorených obchodov a dielov, vaše vizuálne hodnotenie, ako aj množstvo ďalších rovnako užitočných parametrov. Kliknutím na „vpravo“ zobrazíte zoznam úloh potrebných na prechod na ďalšiu úroveň (celkovo je ich 5). Tieto ciele zahŕňajú celkové výhry, výhry v Underground Racing League (U.R.L.), počet požadovaných titulných fotografií a ďalšie požiadavky od vášho sponzora.

Nedá sa nepovedať pár slov o sponzoroch. Na konci etapy si vyberiete ďalšieho sponzora. Okamžite dá určitú sumu peňazí a časť určí vo forme prémií za víťazstvá. Okrem toho sponzor poskytuje jedno ďalšie auto, ktoré je možné získať z Autoparku. Ale výmenou za všetky tieto výhody civilizácie budete musieť vyhrať niekoľko dodatočných súťaží, zabezpečiť si určitý počet víťazstiev a dostať sa na požadované kryty. A kto je ľahký?

Každá ďalšia etapa otvára ďalšiu časť mesta pre prístup. Z času na čas sa istá rasa, ktorá sa nečakane ukázala ako kľúčová, začína a končí zápletkovým videom v najlepších tradíciách komiksu. Zlí chlapi (a nielen chlapi) stavajú zákerné plány a plánujú vás na trati poraziť znova a znova, no, bohužiaľ, budú sklamaní.

Dej vyvrcholí akousi „bitkou na kalinovom moste“ – závodným súbojom jeden na jedného s hlavným záporákom. Ako sa ukázalo, ani on nevie šoférovať.

To je dôležité: majte na pamäti, že hra môže skončiť oveľa skôr, ako percento dokončenia dosiahne 100 %. A to všetko preto, že toto percento nie je nič iné ako pomer už dokončených pretekov k celkovému počtu závodov dostupných v hre. A nepotrebujete, aby všetko prešlo.

Obchody a tuning

Obchody (pozri tabuľku č. 1) sú dostupné vo všetkých mestských častiach a na mape sú zobrazené ako farebné krúžky. Sú nasledujúcich typov.

• auto(modrý kruh) . Autotrh, kde si môžete kúpiť nové auto.
• performance shop(modrý kruh). Zlepšenie výkonu auta, vyladenie motora, prevodovky, palubného počítača a pod.
• karosáreň(zelený kruh). Vizuálny tuning auta - nárazníky, svetlomety, "sukne", disky, zrkadlá... Neovplyvňovať jazdné výkony.
• Obchod so špecialitami na autá(žltý kruh). Doplnkové tuningové prvky sú väčšinou kozmetické a nemenia celkovú geometriu karosérie. Tónovanie okien, podsvietenie, tónovanie výfukových plynov, hydraulika, rozmetávače a podobné „zvončeky a píšťalky“. Všetko okrem hydrauliky nemení správanie auta na trati.
• Grafický obchod(červený kruh). Farbenie častí auta, nálepky a logá.
• garáž(fialový kruh). V skutočnosti to nie je obchod - obyčajná garáž. Užitočné v tom, že umožňuje prestup z jedného auta do druhého alebo výmenu náhradných dielov. Samozrejme, ak sú už kúpené.

Ako som už spomenul, časť obchodov (jeden z každého typu) je spočiatku viditeľná na mape a zvyšok bude potrebné nájsť. Bohužiaľ, „tajné“ obchody sa nachádzajú na pomerne zrejmých miestach a dajú sa ľahko nájsť (pozri mapu). Otvorenie ďalšej predajne je zvyčajne sprevádzané objavením sa nových produktov na podnosoch, a to aj v už otvorených predajniach tohto typu.

Skladanie dielov a vylepšenia pre vaše auto je možné vykonať dvoma spôsobmi.

Individuálna objednávka. Po obdržaní zoznamu dostupných dielov si môžete nainštalovať ľubovoľnú súpravu ich individuálnym výberom.

Štandardná súprava. Zvyčajne - tri typické kombinácie dielov dostupných na nákup, ako sa hovorí, "veľkoobchod". Prirovnanie nie je náhodné – celá súprava stojí menej ako jej časti.

Najprv si však musíte vybrať auto. O tom si teraz povieme.

Automarket (automobil)

Množstvo: 4

Farba ikony: modrá

Autotrh je komunistický obchod. Pri výbere auta zaň nemusíte platiť. Zrejme sa predpokladá, že brať peniaze za takú drobnosť, akou je auto bez tuningu, nie je pre slušných ľudí.

Všetky modely prezentované na vitríne sú s dostatočnou istotou skopírované zo „živých“ prototypov. Ich charakteristiky, získané dôsledným výskumom na poraste, sú prezentované vo forme tabuľky číslo 2 .

Ihneď urobím rezerváciu - je možné, že niektoré jednotlivé autá neboli zahrnuté v zozname. Možno, že výber iného sponzora v intervaloch medzi etapami povedie k tomu, že sa na jednej z pozícií objaví iný model. Zdrojom údajov pre zoznam je 100% dokončenie hry jedným z možných spôsobov.

Keďže som spomenul, že prototypy pre herné autá boli celkom reálne značky a modely, dovoľte mi v krátkosti porozprávať o každom z nich. Aby sa táto časť nezačala podobať katalógu automobilov, pokúsim sa povedať iba o charakteristických vlastnostiach konkrétneho modelu.

DRUHÁ STRANA

Acura RSX

Audi TT

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade je prvé SUV slávnej americkej značky, spolužiak Lincoln Navigator a Ford Excursion. Cadillac Escalade, založený na rovnakej platforme ako GMC Yukon a Chevrolet Tahoe, si požičal množstvo dielov od svojich lacnejších príbuzných General Motors.

Keď v roku 1998 debutovala prvá generácia Escalade, mnohí tvrdili, že Cadillac Escalade nie je nič iné ako Chevy Tahoe v prestrojení. Ale model z roku 2002 dostal veľa zmien, doplnkov a úprav a kritici sa museli vyrovnať s ich ťažkým osudom.

Ford Focus

Auto bez kompromisov. Výkonný a ekonomický, rýchly a bezpečný, kompaktný a priestranný spája v sebe výhody, ktoré na prvý pohľad nemožno stelesniť súčasne. Predvídateľný a poslušný – a zároveň prebúdzajúci športovú vášeň. Auto s charakterom víťaza.

Pohodlie a bezpečnosť sa stali hlavnými požiadavkami pri vytváraní Fordu Focus. Dan Davis, riaditeľ divízie Ford Racing, však povedal: „Toto je auto, ktoré môže ísť z predajnej plochy priamo na pretekársku dráhu. Nie je to len projektil pre naše predstavy – je to cestné auto.“

Ford Mustang GT

Najpozoruhodnejšou črtou Fordu Mustang GT bol od nepamäti rev jeho motora. Raz to dokonca poslúžilo ako príležitosť na nelichotivý komentár, hovoriaci „šteká, ale nehryzie“, ktorý vznikol pri predstavení modelu z roku 1994. V roku 1999 vďaka dobrému odhlučneniu motora prestala byť táto výčitka aktuálna.

Honda Civic

Civic sa prvýkrát objavil v roku 1972. Za celé obdobie výroby sa predalo približne 14 miliónov áut.

Honda Civic je nezvyčajné auto. Z tradičného hatchbacku mal len počet dverí a vonkajšie rozmery. Inak dizajn auta kombinuje prvky rôznych tried. Honda Civic sa ukázala ako veľmi vynikajúce, vynikajúce auto.

Hummer H2

Hummer bol vyvinutý v 80-tych rokoch spoločnosťou AM General Corp. pre potreby americkej armády a pôvodne sa volal HUMVEE (vysokomobilné, viacúčelové kolesové vozidlo). Počas „služby“ niekedy vykonával tie najneuveriteľnejšie funkcie: od poľnej ambulancie až po mobilný raketomet.

Trhová verzia Hummer H1 sa prakticky nelíšila od svojho vojenského brata – jediné, čo v jeho balení nie je, sú vojenské zbrane. Druhá mestská verzia Hammer sa objavila o niečo neskôr a volala sa H2.

Auto dokáže bez väčších ťažkostí vyliezť na horu, ktorej sklon je 60 stupňov, alebo jazdiť po 40-stupňovom svahu bez prevrátenia.

Je to zaujímavé: Microsoft na nedávnom kongrese automobilových spoločností v Detroite (USA) predviedol SUV Hummer H2 vybavený palubným počítačom so systémom Windows. Pri tejto príležitosti na kongrese vystúpil dokonca aj samotný Bill Gates. Uviedol, že do roku 2006 bude mať 30 % všetkých vozidiel nainštalovaný softvér od spoločnosti Microsoft.

Hyundai Tiburon GT V6

Auto je navrhnuté na platforme sedanu Elantra s pohonom predných kolies. Rovnako ako Elantra je to auto s predným náhonom a nezávislým zavesením zadných kolies. Jeho motor V6 DOHC sa montuje aj do výkonných sedanov Sonata.

Pri vývoji dizajnu nového modelu si výrobcovia vzali za základ vzhľad Ferrari, takže Tiburon vyzerá ako menšia kópia 456GT. V snahe vylepšiť dizajn ale vývojári evidentne zašli priďaleko a pridali množstvo smiešnych a úplne nefunkčných detailov.

Napriek silnému motoru nemožno priebeh auta nazvať „športovým“. Obmedzené schopnosti Tiburonu cítiť najmä v ostrých zákrutách a aktívnej jazde.

Infiniti G35

Keď sa Lexus rozhodol pustiť sa do oblasti športových sedanov, kde BMW kraľovalo so svojou treťou sériou, uviedol na trh model IS300. Novinka bola prvýkrát predstavená v roku 2001 a je vybavená šesťvalcovým trojlitrovým radovým motorom.

Neobvyklý pre japonské auto, športový dizajn je vhodný ako na nočné preteky, tak aj na každodenné cesty z bodu A do bodu B. Auto nepochybne oslovilo fanúšikov horúcej jazdy, no mnohí z nich sa pýtali: kde je manuálna prevodovka?!

Lincoln Navigator

Napriek pôsobivému zdvihovému objemu 5,4 litra vyvinie osemvalcový motor iba 300 koní. Preto Lincoln naberá rýchlosť bez rozruchu, so sebaúctou a preskakuje autá pred sebou. S takouto oblasťou čelnej projekcie nebudete môcť obzvlášť šantiť.

Brzdy – s plnou „elektronickou“ výbavou. Štvorkanálové ABS, EBD elektronické rozdeľovanie brzdnej sily, Panic Assist. Brzdový pedál k podlahe - a Navigator sa zdá byť opretý o tesnú gumenú bariéru.

Zaujímavým detailom je, že pri zapnutom zapaľovaní svietia hmlové svetlá neustále: Navigátory sa väčšinou jazdia z Fínska, kde, ako viete, každý jazdí so svetlom nepretržite.

Mazda Miata MX-5

Mazda Mitata bola priekopníkom vo vývoji športových kompaktných kabrioletov. Najvyššia ovládateľnosť a dynamika vytvorili jej imidž legendárneho auta.

Vďaka týmto okolnostiam sa Miata stala celosvetovo najpredávanejším športovým kabrioletom. Mazda Motor Corporation oznámila, že k dnešnému dňu celkový objem vyrobených kabrioletov dosiahol 500 000 kusov.

Kožené sedadlá a karoséria v sýtej oranžovej farbe sú hlavnými poznávacími znakmi auta.

Mazda RX-7

Nevedel som pochopiť, ako sa starodávna RX-7, ukončená v auguste 2002, dostala do radov najmodernejších športových áut. Áno, a s prevádzkovými parametrami, ktoré prekonávajú svojho priameho nástupcu – RX-8. Nechajme to však na svedomí vývojárov a možno aj na to moje – človek nikdy nevie, čo ak mi niečo dôležité ušlo?

A toto je veľmi významný Japonec s dostatkom dávna história. Športový model 3000GT sa stal populárnym už v 90. rokoch minulého storočia. Už spomínaný americký magazín Motor Trend ho označil za najlepšie dovezené auto roku 1991.

Samozrejme, dodnes sa veľa zmenilo. Podľa testovacej stolice NFS Underground 2 ide o jedno z najrýchlejších (ak nie najrýchlejšie) auto v hre.

Mitsubishi Eclipse

Jedno z najobľúbenejších športových kupé japonskej spoločnosti Mitsubishi. Pohon všetkých štyroch kolies, 210-koňový preplňovaný motor, veľké brzdové kotúče, tuhé predné odpruženie a krátke pružiny.

Jasné línie, „ulízaný“ vzhľad, motor s výkonom 2,4 k. predný pohon a pohon zadných kolies patria k hlavným znakom športových kupé.

Štvorvalcový 16-ventilový motor je spárovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo štvorstupňovou automatickou prevodovkou s dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave.

240 SX sa štandardne dodáva s dlhým zoznamom funkcií, vrátane dotykovo ovládaných elektricky ovládaných okien, nízko sklopných sedadiel, kožou potiahnutých sedadiel, volantu a hlavice radiacej páky.

Nissan 350Z

to športová verzia slávny sedan Nissan Sentra, ktorý sa prvýkrát objavil na trhu v roku 1998. Základom auta sú pôvodné originálne modely XE, LE, GXE, GLE. Séria bola založená predovšetkým na vonkajšej atraktivite a pohodlí.

Nissan Skyline GT-R

Francúzska značka Peugeot nedávne časy je na Západe čoraz populárnejšia. Najviac sa darí predajom modelov 206 a 307, ktoré sa preslávili ako „ekologické“ autá.

Dôraz v modeli Peugeot 206 je kladený na dynamiku a imidž. Vertikálne zadné svetlá s ostro zakrivenými rohmi, ktoré dokonca mierne zasahujú do zadného krídla, dodávajú vzhľadu auta charakter športového auta.

Vo všeobecnosti je stroj stabilný a obratný počas jazdy bez ohľadu na mieru zaťaženia. Peugeot 206 má niekoľko možností motora, od ekonomického dieselového Hdi až po športový 16 V.

Pontiac GT

GTO vychádza zo športového kupé Monaro CV8 od Holdena, rovnako ako Pontiac, ktorý je súčasťou General Motors. Z tohto auta si americká novinka požičala podvozok, celkovú siluetu karosérie a 5,7-litrový motor V8. Jeho maximálna rýchlosť dosahuje 240 kilometrov za hodinu.

Toyota Celica je jedným z nových športových kupé japonskej spoločnosti. Celica sa štandardne dodáva so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

O vymenovaní Toyoty Celica hovorí dôležitý fakt: vozidlo je štandardne vybavené šiestimi airbagmi. A medzi ľuďmi dostal pôvabnú prezývku, hodiacu sa skôr na mladé dievča.

Toyota Corolla

Najpredávanejšie japonské auto podľa výsledkov z konca septembra 2000. Pohodlné a funkčné, bez náznaku pátosu. Mäkké a energeticky náročné odpruženie dobre zvláda nerovnosti. Pri vysokých prevodových stupňoch elastický motor „ťahá“ z nízkych otáčok a zrýchľuje auto. Toyota Corolla ide jasne, bez „klepania“, stojí na priamke.

Nebolo to bez nedostatkov. V zákrutách sa Corolla citeľne nakláňa a narastá jej uhlopriečka. „Predĺženie“ prevodových stupňov neumožňuje plne realizovať bojové vlastnosti motora. Volant nie je dostatočne citlivý - od zámku k zámku urobí 3,5 otáčky.

Toyota Supra

Prvý Volkswagen Golf bol uvedený na trh v 75. rokoch minulého storočia a stal sa predkom jednej z najpopulárnejších modelových rodín na svete. A potom to bolo vo všeobecnosti odhalenie: prvý Golf predstavený ako nástupca slávneho „chrobáka“ skutočne tvoril trh pre malé autá strednej triedy. Možno možno túto sériu právom považovať za jednu z najstarších a zaslúžených.

Aktuálny Golf GTI má ďaleko od svojho eminentného predchodcu. A hlavné vonkajšie črty v ňom stále umožňujú rozpoznať príbuzného tých slávnych áut 70-tych rokov.

performance shop

Množstvo: 5

Farba ikony: modrá

Toto je najužitočnejší, alebo skôr jediný užitočný obchod v uliciach mesta. Iba tu si môžete kúpiť nie nálepky, nie „štýlové“ spojlery a dokonca ani audio systém, ale pneumatiky, turbo motor alebo 6-stupňovú prevodovku. Zlepšenie výkonu motora, prispôsobenie palubného počítača pre neho nezvyčajnému režimu jazdy, odľahčenie auta – to všetko je tu.

Motor

Čo je motor a s čím je zvykom ho používať, vám nepoviem. Všetky vylepšenia motora tak či onak zvyšujú výkon a krútiaci moment – ​​nainštalujte ich čo najskôr.

Palubný počítač (ECU)

Elektronické plnenie je navrhnuté tak, aby čo najviac zjednodušilo prácu vodiča a väčšinu úloh zverilo „inteligentnej“ technológii. Auto však musíte používať nie celkom na zamýšľaný účel, takže niektoré funkcie počítačového systému len rušia. Napríklad obmedzovač rýchlosti auta - prečo ho potrebujete? Ihneď odstráňte. Je pravda, že ide o platenú službu.

Prenos

Tu je ďalšia nemenej dôležitá časť auta vyladená pre potreby pretekára – tá, ktorá prenáša krútiaci moment z motora na kolesá. V súlade s tým sú všetky zlepšenia zamerané na minimalizáciu energetických strát. „Výplň“ môžete okamžite rozšíriť o 6-stupňovú prevodovku.

Pozastavenie

V správaní sa auta na ceste je parameter, dokonca dôležitejší ako rýchlosť a zrýchlenie. Toto je stupeň „poslušnosti“ automobilu, v neposlednom rade v závislosti od zariadenia a konfigurácie zavesenia. Čím lepšie je auto prispôsobené testom, ktoré ho čakajú, tým lepšie zapadne do zákrut a tým menej stratí rýchlosť v zákrutách.

Oxid dusnatý (Nitrous Oxid)

Táto vec je užitočná, keď potrebujete získať extra zrýchlenie nad rámec toho, čo dokáže motor poskytnúť v bežnej prevádzke. Plynovanie oxidom dusnatým je vylepšenie číslo jedna vo vašej pretekárskej kariére, neprehliadnite to. Navyše za krásne drifty, skoky a iné veľkolepé triky vás hra odmení dodatočnou porciou tejto jednoduchej chemickej zlúčeniny. Ak možnosť nie je nastavená, toto úsilie bude márne.

Pneumatiky

Hlavnou úlohou pneumatík je poskytovať trakciu. V súlade s tým, čím sú lepšie, tým kratšia bude brzdná dráha a tým menšia je pravdepodobnosť vyletenia z trate bez toho, aby sa zmestili do zákruty kvôli klzkej gume.

Brzdový systém

Schopnosť brzdiť nie je o nič menej dôležitá ako schopnosť plynu. V správnom čase a na správnom mieste zatiahnutá brzda vás zachráni pred kolíziou a – paradoxne – aj pred výraznou stratou rýchlosti. Aj keď, ako uvidíme neskôr, toto pravidlo tiež nie je absolútne, existujú výnimky. Nech je to akokoľvek, dobrý brzdový systém nezaškodí.

Úľava (zníženie hmotnosti)

Keď už nie je možné z motora vyžmýkať dodatočný výkon a napriek tomu chcete na ceste dosiahnuť viac, nikto nezakazuje odľahčovať auto vyhadzovaním všetkého nadbytočného. Demontujte napríklad zadné sedadlá a iné nepotrebné vnútorné vybavenie. Je len zvláštne, prečo berú peniaze aj za tieto procedúry ...

Turbo motor (Turbo)

Ako sa hovorí, komentáre sú zbytočné. Dovoľte mi povedať, že v Need for Speed ​​​​Underground 2 existujú tri typy turbomotorov, ktoré sú jasne označené ako „Stage 1“, „Stage 2“ a „Stage 3“.

karosáreň

Množstvo: 5

Farba ikony: zelená

Tu sa kupujú základné diely, ktoré určujú vzhľad karosérie. Povedať, že sú absolútne zbytočné, jazyk sa stále neobráti - koniec koncov, na dokončenie hry potrebujete fotografie na obaloch CD, aby ste sa dostali na obal, musíte získať určité hodnotenie vizuálnej príťažlivosti, a to , zase potrebujete diely z tohto obchodu . Vo všeobecnosti klasický príbeh o dome, ktorý postavil slávny architekt Jack. Takže detaily.

Predný nárazník

Zoznam nárazníkov dostupných na inštaláciu obsahuje 25 možností pre osobné autá a 6 pre SUV (Hummer, Lincoln, Cadillac). Vizuálne hodnotenie - od 0,12 do 0,50.

Zadný nárazník

Zoznam je úplne rovnaký. 25 variácií pre autá, 6 pre SUV. Radím vám, aby ste výber zadného nárazníka brali ešte pozornejšie ako predného, ​​pretože ho uvidíte neustále. Vizuálne hodnotenie - od 0,12 do 0,50.

Bočné sukne

Jeden z najobľúbenejších a najlacnejších dizajnových prvkov v moderných tuningových centrách. 25 variácií pre šport, 6 pre SUV. Vizuálne hodnotenie - od 0,12 do 0,50.

Spojler

Ľudovo sa mu hovorí „krídlo“, hoci to nie je jeho jediná funkcia. V hre však jeho funkcia nemá nič spoločné s aerodynamikou. Existuje 40 druhov tejto časti pre všetky typy strojov. Vizuálne hodnotenie získané pre spojler sa pohybuje od 0,10 do 0,80.

Poťah na kapucňu (Kupsy)

Kryty sa líšia tvarom štrbín pre prívod vzduchu. Celkovo je skladom 23 úprav pre všetky typy vozidiel, ktoré zvyšujú vizuálne hodnotenie v rozmedzí 0,10 až 0,80.

Prívody vzduchu (strešné lopatky)

Umiestňujú sa na strechu auta a tiež sú teoreticky určené na vetranie. V skutočnosti je to ďalší spôsob, ako upútať pozornosť davu, hovoria: „Aké kecy mám na streche“. Počet možností je 51 modelov. Vizuálne hodnotenie: 0,10 až 0,30.

Predné svetlá (predné svetlá)

Majú 14 verzií pre osobné športové autá a 10 pre terénne džípy. Vizuálne hodnotenie: 0,10 až 0,30.

Zadné svetlá

Spätné zrkadlá (bočné zrkadlá)

Pre všetky typy áut je k dispozícii 20 typov zrkadiel, ktoré zvyšujú vizuálne hodnotenie v rozsahu od 0,08 do 0,24.

Tipy na výfuk

Rôznym tvarom výfukového potrubia sa zaslúžene venovalo málo pozornosti. Je to však logické – málokto pri zdravom rozume vylezie pozrieť si ich zblízka. Existuje iba 10 možností, hodnotenie: od 0,08 do 0,24.

Ráfiky

Výber diskov je v niečom iný ako predchádzajúce diely. Najprv si vyberiete výrobcu, potom model a nakoniec rozmer kolies (ten sa dá vybrať len pre športové autá a na hodnotenie to nemá vplyv). Pre SUV je to 9 spoločností, z ktorých najlepšia je NFS Underground 2. Flotila automobilových diskov pre autá je väčšia - 15 značiek, od každej niekoľko modelov. Najlepšie ráfiky: Gianelle 5-0, Lexani ROMA a samozrejme NFSU 2 LIVIA. Vizuálne hodnotenie disku: 0,15 až 0,80.

Časti z uhlíkových vlákien

Ako alternatívu k laku je možné pokryť časti auta uhlíkovými vláknami. Vzhľad zároveň sa to ukazuje ako dosť nezvyčajné - reliéfna textúra látky dodáva puzdru elegantnú drsnosť.

Krytie je rovnaké ako pri nákupe dielov. Rozdielne sa získavajú iba vizuálne hodnotenia:

Kryty kapucne: od 0,20 do 0,80.

Spoilery: 0,20 až 0,80.

Vstupy vzduchu: 0,15 až 0,60.

Zrkadlá: 0,15 až 0,60.

Veko kufra: 0,60.

Časti karosérie (nárazníky, prahy a pevné časti karosérie): 2,00.

Jednodielne časti tela (Wide Body Parts)

A toto je alternatíva k nárazníkom a „bočným lemom“. Namiesto toho, aby ste spomínané diely dali samostatne, môžete auto ozdobiť jednodielnymi embosovanými dielmi, ktoré kombinujú všetky uvedené diely. Existujú iba 4 možnosti, ktoré zvyšujú vizuálne hodnotenie o 2,00.

1 2 3 Všetky

Need for speed Underground je ďalším majstrovským dielom od Electronic Arts. Hra je založená na nelegálnych závodných súťažiach, ktoré sa konajú v uliciach malého amerického mestečka Olympic City. Toto je prvá hra NFS, ktorá obsahuje plne vyvinutý režim kariéry. V procese pasovania má hráč možnosť získať výkonnejšie a vyspelejšie autá, vykonať ich technické prevybavenie a vyladiť si ich podľa svojho vkusu.

Príbeh hry

Typy rás a hrateľnosť

Technické vylepšenia auta

Práca s telom

Grafický dizajn strojov

Naposledy zmenené:

Čo môže byť lepšie ako jazdiť v starom dobrom NSF-ku 2 s kamarátmi. Pre vás popíšeme niekoľko spôsobov, ako to urobiť.

Pokyny na inštaláciu hry:

1. V torrente budú obrázky ISO, na otvorenie budete potrebovať Alcohol 120% alebo Daemond Tools (

2. Najprv pripojte obraz prvého disku, keď vás inštalácia vyzve na vloženie disku 2, pripojte druhý obraz.

3. Po dokončení inštalácie budete požiadaní o kľúč. Stiahnutý priečinok bude obsahovať textový dokument CD-KEY, odtiaľ skopírujte kľúč.

4. Po dokončení inštalácie skopírujte súbor speed2.exe z priečinka NoCD do priečinka náhradnej hry.

5. Nainštalujte opravu na verziu 1.2. Existujú novšie záplaty, ale tento sa odporúča na hranie online. Používa to väčšina hráčov.

Keď sme pripravení, prejdime k metódam.

Metóda 1: Ako hrať Need for Speed: Undeground 2 s GameRanger

Po inštalácii a registrácii v GameRanger prejdite na kartu Moje hry v programe.

Ak GameRanger nevidí miestnosti s NFS 2, musíte zadať cestu k hre. Ideme do Možnosti, nájdeme hru NFS 2 a manuálne určíme adresár.

Teraz vidíme miestnosti, môžete prejsť k inému hráčovi alebo si vytvoriť sami. Ak sa chcete vytvoriť, kliknite na položku Hostiteľ

Potom, čo ste sa zhromaždili s hráčmi v rovnakej miestnosti. Hostiteľ spustí hru stlačením tlačidla Štart (napravo od chatu) a každý v miestnosti automaticky spustí hru.

V samotnej hre už budete prenesený do Lokálnej siete. Na začiatku je serverový filter v hre nakonfigurovaný tak, že hľadá hry, v ktorých bol vytvorený prsteň, takže musíte prejsť do filtra a zmeniť ho na to, čo hostiteľ uviedol v popise miestnosti (Drift, šprint atď.)

Ak ste hostiteľ, kliknite v hre na Vytvoriť hru.

Po vstupe do hry kliknite na tlačidlo Pripravené a choďte)

2. spôsob. Ako hrať NFS: Undeground 2 s Tunngle.

Po stiahnutí a registrácii v Tunngle. V sieťovom navigátore nájdeme NFS 2

Vyberá v hre Miestna hra. Ďalej vyberte server.

Potom vyberte vytvorenú hru alebo si ju vytvorte sami

Ideme dnu, nastavíme pripravenosť a ideme)