Nfs pro street preko lokalnega omrežja. Vodnik in navodila za "Need for Speed ​​​​ProStreet". Krožne dirke vključujejo

Uvod

Informacije o igri

ProStreet je torej 11. del najbolj priljubljene serije arkadnih dirkalnih simulatorjev, ki ima tokrat s čim presenetiti oboževalce. Na primer, prvič v dolgi zgodovini serije je v igro pogledal polnopravni model škode - zdaj imate pravico, da močno zlomite svoj, na primer, Audi, kar bo vplivalo ne le vizualno, ampak tudi na vozne lastnosti avtomobila. Poleg tega je bil koncept bistveno spremenjen - razvijalci so se odločili opustiti ulične dirke, neonske luči, vseprisotni policisti in brezplačna vožnja po mestu, namesto tega igralcem ponuja sodelovanje v pol-uradnih dirkalnih tekmovanjih. Seveda je najpomembnejša stvar ostala na mestu - impresivne možnosti za nastavitev vaših avtomobilov, elegantna flota in zanimivo igranje.

Žanr: 3D arkadni dirkalni simulator

Ustvarjalci:

Platforme:

PC
PlayStation 3
Xbox 360
Nintendo Wii
PlayStation 2
Xbox
PlayStation Portable
nintendo ds
Mobilni telefon

datumsprostitev

Izdaja v ZDA: 15. oktober 2007
Datum izida v Evropi: 23. oktober 2007
Izdaja v Rusiji: 29. oktober 2007

Uradna stran: www.ea.com/nfs/prostreet

Plot

Ryan Cooper (Ryan Cooper) se je odločil zapustiti nezakonite dirke in se boriti s policijo. V iskanju mirnejšega zaslužka, ki bi mu omogočil, da počne tisto, kar ljubi - avtomobilske dirke - se odloči sodelovati v polprofesionalni dirkaški ligi. Na poti do vrha se bo moral Ryan udeležiti turnirjev, imenovanih "dirkaški vikendi", da bi osvojil javno priznanje in dobil priložnost srečati vsakega od petih lokalnih kraljev drug ob drugem in sčasoma postati kralj ulica.

Težavnostne stopnje

Za razliko od zadnjih dveh delov serije nam bodo tokrat zaupali, da sami izberemo težavnostno stopnjo igre.
V prvi vrsti se bo vaša izbira odražala v zahtevnosti vožnje.
Prav tako bo raven spretnosti nadzorovanih nasprotnikov odvisna od izbrane težavnostne stopnje. umetna inteligenca. Če se spomnite, so razvijalci v preteklih delih serije, da se igralec ne bi preveč oddaljil od nasprotnika, v igro vgradili sistem, imenovan "catch up". Tokrat igra ni potrebovala takšnega sistema.

Igra ima 3 težavnostne stopnje:

Začetni "Adrenalinski odvisnik" - Računalnik popravi vse napake, pomaga vstopati v zavoje in iskati optimalne trajektorije, zelo lahke nasprotnike.

Dirkač "Weekend Warrior" - Pomoč samo na težkih zavojih, nasprotniki so srednje zahtevni.

Kralj "Speed ​​​​King" - Tukaj imate popoln nadzor nad avtomobilom, zelo močne nasprotnike, brez pomoči pri zavojih, trajektorije lahko izklopite v nastavitvah (če ste prepričani).

Vrste dirk

V igri so na voljo 4 vrste dirk in vsaka od njih ima več svojih podvrst, zato začnimo z vsem po vrsti:

1. Povlecite- Mislim, da veliko ljudi ve, kakšno dirkanje je to, ki je postalo zelo priljubljeno po vsem svetu. Pravzaprav tekma za pospeševanje, tj. Popolno prestavljanje v ravni črti. Pred vami je samo cesta in stalna želja po hitrosti. Razvijalci bi se morali pokloniti, to je verjetno najboljša izvedba bagra v igrah. Obstajajo tri vrste vlečenja:

1,1 1/4 milje upora– 400 m
1,2 1/2 milje upora– 800 m
1.3 Vili- Bistvo tovrstnega dirkanja je čim dlje voziti po zadnjih kolesih. Štetje se začne od trenutka, ko prednja kolesa zapustijo tla, dokler se ne dotaknejo tal. Ponavljajoči se poskusi po dotiku stati na zadnjih kolesih ne bodo dali točk.

2. gripa- To je tako rekoč rahlo dolgočasna klasika, bolje rečeno stare dobre dirke na obroč. Razdeljeni so v 4 vrste:

2.1 Oprijem- vrsta dirke, v kateri se predlaga udeležba na vzdržljivostnih tekmovanjih. Pravila so preprosta: kdor prvi pride na cilj, je zmagovalec.
Večino časa potrebujemo le nekaj krogov, vendar bodite pripravljeni na dejstvo, da bodo nekatere proge trajale dlje.
2.2 Oprijem (razred)- ista gripa, vendar z nekaterimi spremembami. Tukaj so stroji razdeljeni v dva razreda: majhni stroji (razred A) in veliki stroji (razred B). Avtomobili razreda A štartajo prvi. Za njimi se na start pripravljajo avtomobili razreda B. Zmagati morate samo v svojem razredu. Avto lahko zlahka ubijete tako, da spajkate v opazovalca z nizko močjo - vozijo počasi in najverjetneje tehtajo več kot vi.
2.3 Čas prijave– udeleženci štartajo po vrsti. Glavna stvar tukaj ni priti prvi, ampak postaviti rekord kroga. Kdo je pokazal najboljši čas- on zmaga.
2.4 Parcele- Celotna pot je razdeljena na štiri odseke, na koncu vsakega od njih je kontrolna točka. Po štartu se začne odštevanje rezultatov, ki se posodabljajo po prehodu radarja. Poskrbeti morate, da je stanje na števcu največje do naslednjega. Kontrolna točka. Na koncu dirke se izračunajo točke udeležencev dirke. Kdor ima skupno največ točk, je zmagovalec.
Zapomni si, da moraš vsak krog poskušati postaviti rekord točk na vsaki točki, šele takrat bodo točke štele. Če postavite rekord na vseh štirih radarjih, boste prejeli lep bonus v obliki dodatnih točk.

3. Odnašanje- morda ena najbolj znanih vrst dirk. govoriti navaden jezik, drsenje z nadzorovanim drsenjem. To bomo storili zdaj. Za uspešno driftanje potrebujete: 1. Optimalno hitrost. 2. Čas drsenja. 3. Optimalna tirnica. 4. Optimalni kot zanašanja. Le z uspešno izpolnitvijo vseh teh štirih pogojev boste dosegli največ točk. Točke se izračunajo na podlagi rezultatov treh krogov. Med driftom boste sami na progi, vendar ne pozabite, da v tekmovanju poleg vas sodeluje še več drugih dirkačev. Vendar je igra malo slabo zasnovana - lahko držite ročno zavoro pred ciljno črto ali tako in osvojite do 1k točk.

4. Hitrostne dirke- popolnoma nova vrsta dirkanja, značilna po tem, da vozimo skoraj po ravnih stezah z največjo hitrostjo in zdi se, da ni nič težkega, vendar je zelo enostavno izgubiti nadzor in se zrušiti z avtom - samo zapustiti morate progo malo. Preprečuje tudi veliko število tekmecev, ki vas želijo motiti. Ta vrsta dirkanja je razdeljena na 2 vrsti:

4.1 Hitrost- Najbolj nevarna vrsta dirkanja. Tukaj je zelo enostavno zrušiti avto iz vsaj dveh glavnih razlogov: 1. Večinoma ozke steze. 2. Velika hitrost - en nepreviden zavoj in posloviti se morate od svojega inženirskega čudeža. Bistvo tovrstnega dirkanja je sledeče: vozite se od ene točke steze do druge, ne da bi pri tem trčili z avtom in zleteli s steze. Obstaja samo eno pravilo: kdor prvi pride, je zmagovalec.
Pri tej vrsti dirkanja obstaja en trik: če želite hitreje pridobiti hitrost, se pritrdite tik za nasprotnikom. Redek zrak ne bo zagotavljal upora in boste lahko hitreje prehiteli nasprotnika, obstaja pa tveganje, da bo začel upočasnjevati in boste zmanjšali "zdravje" in moč svojega in nasprotnikovega avtomobila. Škoda je seveda zanemarljiva, vendar so vložki zelo visoki - morda imate srečo in ne boste izgubili, če trčite v drog, ali pa lahko končate dirko tako, da udarite nasprotnika.
4.2 Največja hitrost- tukaj je vse nekoliko bolj zapleteno kot v običajni "Hitrosti". Proga je razdeljena na odseke, na koncu vsakega od njih je radar. Udeleženci začnejo drug za drugim. Glavna stvar pri tem je pridobiti čim večjo hitrost, ko greste pod radar. Zmagovalca na dirki določi končni seštevek hitrosti. Kdor je hitrejši, je zmagovalec. A tudi zehati ni vredno. Če mislite, da boste počakali, da bodo vsi šli mimo in ko se nihče ne bo vmešaval, boste zelo pospešili – se motite. Upošteva tudi, kdo je prišel najhitreje, tudi če imate več točk kot kdorkoli drug, vam jih začnejo odvzemati, če je nekdo končal pred vami. To je kot kazen za vašo počasnost, saj morate pokazati največjo hitrost ne samo pod radarjem, ampak skozi celotno progo. Nesreče niso bile preklicane - ja, morda se ne mudi, a višja kot je hitrost, bolj se avto obrabi.

kralji

Vsaka od 4 vrst dirk ima svojega kralja, ki je seveda najboljši na svojem področju. Tu je še 5., ki je tako rekoč kralj vseh kraljev :) Torej po vrsti:

Kralj gripe Ray Krieger

Ko se vozi naokoli v temno belem BMW M3 iz leta 2008, sam ni ravno močan, z občutno prednostjo tudi na najtežji ravni.

drag king- Karol Monroe

Kot se za kralja spodobi, bagra vozi mišičnjak, in sicer ford mustang GT, a tudi s tem ne bi smelo biti težav..

Vloga drifta- Aki Kamura

Vozi črno Mazdo 'e RX -7, in za ta stroj lahko rečemo, da je najboljši v svojem poslu. Ni tako preprosto, vendar se vam s tem ne bo treba dolgo ubadati.

Kralj hitrosti- Nate Denver

Najraje ima klasičnega pontiaca GTO letnik 1965, sicer pa tega ljubitelja klasike ne bo težko osvojiti. Res je, da izbira poti, ki niso enostavne, zlahka padeš v jarek in opazuješ, kako tvoj najljubši avto dela salte v zraku in se postopoma spreminja v harmoniko.

Kralj finala- Ryo Watanabe

No, kot se spodobi za glavno stvar v tem "peskovniku" vozi precej dobro, vendar dela tudi veliko napak. Njegov avto Mitsubishi Lancer Evolution X, ki ga ni tako enostavno prehiteti, a spet ne boste dolgo trpeli. In ko zmagaš, ti bodo napisali ime na pločnik in ti dali velik ček ... pravzaprav vse, srečen konec=)

p. S . Ko premagamo katerega koli kralja, sami napolnimo svojo denarnico in tudi podarimo njegov avto, tako da se vozimo na zdravje =) Prav tako želim opozoriti, da kraljev ni posebej težko zmagati, veliko težje je priti skozi njim.

Seznam skladb

Nemški "Autobanring" je mreža križajočih se avtocest. Ima odprte ravne odseke, tunele in ostre zavoje.

Dirkališče Autopolis. Japonska

Proga Autopolis se nahaja na vrhu gore v enem od oddaljenih območij Japonske. Kljub dvomljivemu izvoru je ohranjen v odličnem stanju.

chicago, Illinois, ZDA

To zapuščeno dirkališče so že dolgo izbirali čikaški dirkači. Ima široko vzletno-pristajalno stezo, več stez za oprijem in drsenje ter raven uporni del.

Dirkališče Ebisu Prefektura Fukušima, Japonska

Japonska steza "Ebisu", nekakšna Meka driftanja, je položena na pobočju gore. Odsek Fukuyama Challenge se odpelje od njega in zavije v avtocesto.

Infineon Raceway Kalifornija, ZDA

Za progo Infineon v Severni Karolini je značilen težaven teren in obilica ostrih zavojev. Že najmanjša napaka lahko povzroči nesrečo ali izgubo hitrosti.

Testna steza Leipzig Leipzig, Nemčija

Na Porschejevem poligonu v Leipzigu v Nemčiji so poustvarili najbolj znane ovinke znanih dirkališč.

Mondello Park, Naas, okrožje Kildare, Irska

"Mondello Park" je kompaktna in zelo vijugasta steza v irski divjini.

Puščava Nevada avtocesta, Nevada, ZDA

Avtocesta 318 je pas vročega amfalta v puščavi Nevada. Omejitev 320 km/h ni, a bodite previdni pri zavijanju: njihova preprostost je varljiva!

Portland International Raceway, Portland, Oregon, ZDA

Dirkališče Portland International Raceway se nahaja v bližini Mount Ranierja. To je precej težek kompleks prog z odličnim območjem za vlečenje.

Shuto hitra cesta Tokio, Japonska

Pristanišče Tokyo je zelo priljubljeno med lokalnimi kolesarji. Po njegovem velikem ozemlju je mogoče položiti veliko zanimivih poti.

Kot veste, je v Teksasu vse veliko, zato je Texas World Speedway neverjetno velik. Vključuje vijugasto stezo, ki prečka hitri "oval".

Dirkališče Willow Springs, dirkališče Willow Springs, Kalifornija, ZDA

Avtocesta Willow Springs poteka po pobočju v kalifornijski puščavi. Njegovi glavni značilnosti sta zahteven teren in visoka povprečna hitrost.

Zmagovalni žetoni

Ko zmagate na turnirju, se prikaže okno, kjer lahko izberete dva žetona od petih (kot je bilo v najbolj iskan in ogljik), toda tisto, kar lahko zdaj osvojite, bom opisal:
1 denar (zneski se razlikujejo)
2. Žeton popolnega popravila (uporablja se v primeru nesreč, dražje kot običajno, prodamo)
3. Žeton za redno popravilo (Uporablja se za lahke in težke poškodbe, popravi iste, lahko se kupi v trgovini na enak način kot popolno popravilo in se poleg tega prodaja)
4 deli 1 - 3 stopnje
5* Deli 4. stopnje (Bonusni deli. Najdemo jih precej pogosto, vendar je zelo težko zbrati celotno zbirko delov.)
6*.Žeton brezplačnega nakupa avtomobila (Najredkejši žeton, tudi če greš skozi kariero, ni dejstvo, da ga boš dobil vsaj enkrat. Ne kupuj ali prodajaj. Količina je prikazana v meniju za nakup žetona )

Tehnična vprašanja

Najmanjša Sistemske zahteve:

Procesor: Intel Pentium 4 2,0 ​​GHz / AMD 2100+

RAM: 256 MB /512 MB,

Video kartica: 12 8 MB, s podporo za DirectX 9.0c(Pixel Shader 2.0, AGP oz PCIe) Od ATI Radeon 9500; NVIDIA GeForceFX 5950

Prostor na disku (HDD): 4 GB

Internetna hitrost (za spletno igranje): 256 kbps

Operacijski sistem: Microsoft Windows XP (32-bit), Windows Vista

Kako igrati Lan?

Ta način ni v igri, vendar ga je mogoče dodati z

Kako lahko igram na internetu, kdo mi lahko da ključ?

To je mogoče le z nakupom licence. Tudi če dobiš ključ, ga lahko uporabiš samo enkrat, ker. priklopi se na računalnik in se naredi acc na ea, uporabljeni ključ pa ti ne bo nič pomagal. Dvomim, da je kdo dal drugega ali delil svoj acc. Nihče ne bo delil svojega denarja z vami!


Kako črpati glasbo iz igre?

Vnesite naslednje kode:
zbrano in - dodaj: Acura NSX, Acura Integra, Audi RS 4, Lexus IS 350, Pontiac Solstice GXP .
onlinesubaru& - odprite Subaru Impreza WRX na spletu.
cokezero - Odklenite Volkswagen Golf Coke Zero.
zerozerozero - dodajte v garažo Volkswagen Golf GTi.

Lahko ga tudi odprete, vendar njihove lastnosti ne bodo takšne kot pri pravih prototipih.

Kako lahko optimizirate igro?

Odstranite PUNK BUSTER, ki požre veliko virov (samo za piratska verzija)

1) Pojdite na Nadzorna plošča -> Skrbniška orodja -> Storitve, poiščite PnkBstrA in onemogočite to storitev v lastnostih

2) Pojdite v mapo c ProStreet in izbrišite mapo PB

3) pojdite na Windows/system32 in izbrišite PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe

4) Start -> Run -> regedit -> Edit -> Find -> Punk Buster, tam sta 2 particiji, izbrišite ju (ta korak ni obvezen)

5) Znova zaženite računalnik

Vzeto iz igralnega mesta

Z vsemi vrstami kod, trenerjev, varčevanj itd. mogoče najti

Splošna vprašanja o igri

Kako mimo Willyja?

Najprej Willy potrebuje zmogljiv avto s pogonom na zadnja kolesa (pri nakupu avtomobila so v zgornjem desnem kotu njegove značilnosti, tam je naveden pogon). Bolj ko ga strmo črpate, tem bolje. Vaša naloga je ogreti gume, dobro zapustiti štart, jasno menjati prestave in paziti, da avtomobila ne odnese. Ko začutite, da se bo avto pogreznil na tla, prižgite nitro – tako boste zdržali do cilja!
Najboljši avtomobili za Willyja so Dodge Charger R/T 1969, Dodge Challenger in BMW M3 E92.

Kako dokončati celotno igro 100%?

Zmagati morate vseh 5 kraljev. Da te kralj povabi na izziv, moraš podreti 10 rekordov proge (rekord je napisan v meniju za izbiro dirke v spodnjem kotu). Če želite, da vas pokliče drag king, morate podreti 10 drag rekordov, za kralja gripe 10 rekordov gripe itd. Za dvoboj z Ryom morate iti skozi 3 turnirje, ki so na zemljevidu označeni s prečkanjem velike in majhne zvezde.

Pri prehodu turnirja je povsod prvo mesto, zelena krona zasveti v zgornjem desnem kotu, vendar so naslednji turnirji zaprti, kaj naj storim?

Tam pod to zeleno krono piše, koliko točk morate zbrati za popolno vodstvo in čisto spodaj, koliko jih imate. In pod vsako dirko je poleg vašega mesta napisano, koliko točk je doseženih na tej dirki, pa tudi rekord proge. Skladno s tem, hitreje ko pretečete dirko, več točk pridobite. Tudi v prvenstvu piše, koliko točk je potrebnih za otvoritev. Morda bi bilo vredno ponoviti prejšnje dirke.

Katera najboljši avto za vlečenje?

Pagani Zonda F, vendar z njegovo uporabo dobite malo točk, zaradi česar je težje dokončati vikende.

Vendar bi vam svetoval, da greste skozi kariero na Chevrolet Corvette C6 ali Ford Shelby GT500, s fino nastavitvijo pa bosta Chevrolet Camaro SS in Toyota Supra dobra. In za Willyja posebej.

Kateri je najboljši avto za hitrostne dirke?

Mitsubishi Lancer Evolution Porsche 911 GT2.

Kateri je najboljši drift avto?

Mazda RX7, Lotus Elise, lahko poskusite Chevrolet Camaro SS, če ga pravilno nastavite, vas bo zelo razveselil.

Kateri avto je najboljši za gripo?

Porsche 911 Turbo, če pa potrebujete vodljivost, je bolje vzeti Toyoto Corollo (AE86).

Kako narediti več konjskih moči?

Pojdite v meni za nastavitev in tam konfigurirajte naslednje parametre:
Pitch-Plus
Občutljivost volana - trda
izginjajoči kot-plus
Nagibni kot minus
Tlak v pnevmatikah spredaj, zadaj - minimalno
Zadnji stabilizator je PU-trden.
V nastavitvah motorja je vse na desni, razen prvega elementa (levo) in dušikovega oksida - odvisno od vrste dirke.
To je največje povečanje, vendar je nastavitev primernejša za vožnjo po ravni črti, bolje rečeno bagra.

Igra zamrzne po zmagi v dirki, kaj naj storim?

Pritisnite Alt + F4 nato v glavnem meniju Settings-Image-Resolution-in nižje dokler se igra ne preneha zrušiti ob zmagi v dirki.

Ali igra podpiraDirectX 10?

št. Samo DirectX 9.

Težave s popravilom avtomobila? Ni dovolj denarja za popravilo.

Obstaja preprost način, da greste v nastavitve>slika>avto in odstranite škodo, denar ne bo dvignjen, vendar bodo še vedno dodeljene kazenske točke za neprevidno vožnjo.
Za tiste, ki želijo, da se avto poškoduje, obstaja bolj dolgočasen način:
Ko vstopite v vikend, vam samodejno dodelijo tri žetone (1 žeton popolnega popravila in 2 žetona običajnega popravila), trik je v tem, da če vstopite in izstopite iz vikenda, se ti žetoni ne odvzamejo in vsakič znova bo prinesel 3 žetone.

Pomočniki

Če imate težave s prehodom tirov, vam bodo morda pomagali pomočniki:
mini zemljevid - v spodnjem levem kotu se pojavi mini zemljevid proge, na katerem bosta označena vaša lokacija in lokacija nasprotnikov. Privzeto se kliče s tipko 1;
idealna pot - na progi bo narisana črta v obliki majhnih puščic, ki označuje pot med vožnjo, po kateri boste dosegli največjo hitrost in bolje vstopali v zavoje. Upoštevajte tudi, da ima idealna trajektorija barvno kodo, in sicer: zelena - plin do tal; rumena - sprosti plin; rdeča - takoj morate pritisniti zavore. Privzeto se kliče s tipko 2;
smerniki - ko se približujete zavoju, se na zaslonu prikaže signal, ki prikazuje smer in stopnjo vstopa v zavoj. Indikator je tudi barvno označen, da prikaže hitrost, potrebno za vzdrževanje idealne poti. Privzeto se kliče s tipko 3;
ocene - prikazuje vaš položaj med dirko glede na druge udeležence. Privzeto se prikliče s tipko 4.
Prav tako lahko "pomočnike" omogočite prek menija> nastavitve> vmesnik.
Če so bili pomočniki onemogočeni zaradi dejstva, da vam preprečujejo uživanje v pokrajini, priporočam, da pustite vsaj idealno pot.

Povlecite:

Začetek
Če želite pravilno zagnati, morate začeti sekundo preden je napisan začetek, približno potem, ko zasveti 3. od 4
semaforja, na nekaterih dirkah ga ni, je pa dekle in z njo je skoraj enako, le pogledati je treba njene roke in ko padejo pod določeno raven, začeti. V prihodnje boste že čutili, kdaj morate začeti.
Lahko tudi takoj preklopiš v prvo ali drugo prestavo in spelješ iz nje, pri nekaterih avtomobilih to izboljša rezultat, ampak spet je odvisno od avtomobila in kako ga nastaviš.
Nitro
Bolje ga je vklopiti od začetka v prvi prestavi, to bo bistveno izboljšalo rezultat, vendar je to, če ste avto napolnili do konca, v drugih primerih je bolje od 2. ali 3., še posebej, ko je avto še vedno brez nastavitve.
Willy Za najboljše rezultate se lahko gladko pomaknete nazaj.

Oprijem in nekatere druge vrste dirk:

Za nastavitev boljšega časa lahko izvedete naslednje: izklopite abs, sistem za stabilnost menjalnega tečaja in nastavite ročni menjalnik, da, da, ročni, zahvaljujoč ročnemu menjalniku lahko močno zavirate - pri visoka hitrost vklopljena. vzvratno prestavo, nastavite sami max. hitrost in še veliko več. Priporočljivo je, da se vozite na kralju (težavnosti igre, ne na avtu), da ne boste upočasnjeni na vsakem ovinku in če dobro obvladate avto, lahko obrnete kateri koli ovinek.

Opombe

***
Zdaj lahko osebno sodelujete pri izpolnjevanju in/ali izboljšanju pogostih vprašanj. V obrazec za popravek vpišite odgovor na vprašanje, ki bi po vašem mnenju moralo biti zajeto v pogostih vprašanjih, ali popravite in dopolnite že pripravljenega - in še isti dan se lahko pojavi v dokumentu, kjer bo navedeno vaše avtorstvo .

Naslednje osebe so prispevale k pogostim vprašanjem:

Priprava materiala:
Priprava in vzdrževanje DOX različice:
Popravljeno: , StepanovNikita

Pozdravite enajsto igro v seriji Need za Hitrost. Zgodi se, da nenavadne igre v tej seriji izidejo kot mojstrovine – spomnite se vsaj Porsche Unleashed ali Most Wanted. Te igre so zasluženo priznane kot najboljše v seriji. Njuni parni bratje so imeli srečo

Igre na srečo https://www.site/ https://www.site/

Vodniki

Pozdravite enajsto igro v seriji Need for Speed ​​​​. Zgodi se, da nenavadne igre v tej seriji izidejo kot mojstrovine – spomnite se vsaj Porsche Unleashed ali Most Wanted. Te igre so zasluženo priznane kot najboljše v seriji. Njihovi parni bratje so bili veliko manj srečni - iz nekega razloga vedno povzročajo veliko polemik in nesoglasij. Carbon, Underground 2 je odličen primer iger, kjer dobra ideja dobil napačen razvoj. Need for Speed ​​​​Pro Street, če smo iskreni, zaostaja za Most Wanted, vendar je zelo pomemben sam njegov videz. Samo ugotoviti morate, katere so pomanjkljivosti in kateri so predpogoji za idealno Need for Speed.

Svet profesionalcev

Z lahkotno roko EA se je dogajanje igre preselilo z ulic na avtodrome. Takoj lahko pozabite na ogromno mesto iz Most Wanted, hkrati pa na promet in policijo. Ne bomo smeli zmazati še enega črno-belega joka na pošastnem tovornjaku s hlodi ali mešalcem betona. ProStreet je svet zakonitih dirk, poštenega tekmovanja in športnega duha. Ni zelo jasno, kaj pomeni beseda "Ulica" v naslovu, saj ni ulic, so samo poligoni in steze. Takšna poteza izgleda vsaj čudno. Vse igre v seriji so imele ulice in ceste splošno uporabite in priložnost, da razbijete svojega železnega konja ob prihajajoči tovornjak ali avtobus. Kaj nova igra ponuja v zameno?

Pred mnogimi leti

Morda je izšel pred skoraj osmimi leti Najboljša igra serija - Porsche Unleashed. Mnogi pa niso cenili dela razvijalcev, saj so menili, da se je zaradi pristranskosti realizma izgubila celotna igra. Vsi tisti, ki so se radi dotaknili zidu pri hitrosti 200-300 km/h, so boleče opekli, saj je bil igralec v četrtem in petem delu zaradi poškodb denarno kaznovan. Osem let kasneje so nam vrnili model škode - vendar močno poenostavljen v primerjavi z istim Porschejem. Avto se zruši, popravila stanejo, vendar ne izpraznite igralčevega žepa. Mehanizem je presenetljivo preprost: recimo, da s hitrostjo štiristo kilometrov na uro pomotoma zadenete v betonski blok. Po nekaj piruetah boste ugotovili, da je strošek popravila avtomobila enak vašemu zaslužku na nekaj ducatih (!) Dirk, vendar namesto denarja lokalni avtomehaniki sprejmejo nekaj markerjev - nagradnih značk, za katere lahko odpravi manjšo škodo in popravi razbitega v skladu z vsemi kanoni, da je avto nepopravljiv. Žetoni se redno izdajajo in lahko jih kupite po smešni ceni. Izbira je vaša. Če ste ljubitelj realizma, plačajte le denar za popravila, in če ste bližje duhu Most Wanted, so markerji za vas. Na srečo poškodovani avto ni preveč drugačen od celote – razen morda po videzu.

Stopite v brezno

Ob spominu na Underground 2 in U.R.L. - prstan, za štiri ali celo šest krogov, se takoj spomnite neustavljivega hrepenenja. Predolge "survival" proge ne ustrezajo duhu igre in v ProStreetu so jih končno odstranili - krožne dirke so presenetljivo dinamične. Vse vrste tekmovanj so zgrajene tako, da se igralec na njih ne zadržuje. Steze za driftanje so se izjemno zmanjšale. Drag now ni namenjen izogibanju prihajajočemu ali mimo vozečemu avtomobilu, ampak, nasprotno, prisili igralca, da se osredotoči na natančno prestavljanje in maksimalno pospeševanje. Nova vrsta tekmovanja, imenovana "Speed ​​​​Race", je utelešenje duha serije. Vse proge so tukaj čim bolj gladke in enakomerne, ni ostrih zavojev, zato je priporočljivo, da oznake na merilniku hitrosti ne spuščate pod 300-350 km/h. Utrdite svoje vzmetenje, napolnite pnevmatike do skrajnih meja in pojdite na čisto hitrost.

O žalostnem

Koliko lahko krpaš dotrajan motor istega, prvega Undergrounda? Sprva je seveda povzročilo vihar čustev. Posebej veseli so bili lastniki video kartic s Shader Model 2.0. Igra se je seveda upočasnila, a takih učinkov ni bilo nikjer drugje. Vrhunski dosežek je bil Most Wanted. Osupljivo sonce, ki se odbija od mokrega asfalta, streh hiš in bokov avtomobila - slika v Most Wanted je bila veličastna. V Carbonu je igra zaradi izključno nočne vožnje izgubila večino čara. ProStreet enostavno nima tega šarma. K temu dodajte ne najboljšo tehnično zmogljivost. Na primer, nisem opazil velike razlike med 2x in 8x anti-aliasingom, vendar je FPS padel za približno 20%. lepote senčil prejšnje različice tudi ni vidno - ampak kako sem si želel občudovati igro svetlobe na kromiranih stranicah mojega Lamborghinija!

Zaplet, nenavadno, spada tudi v poglavje "O žalostnem" - preprosto ne obstaja. Če je bilo v prvih igrah serije to odpuščeno, saj je bil glavni cilj - hitrost - tako ali tako jasen, potem je v ProStreetu bitka za vozniško krono videti nenaravna. Kaj za? Kdo je ta čudni moški s čelado? V istem Most Wanted igralec preprosto ni bil prikazan. Kamera "iz oči" je odlično skrila lik, vsi so se predstavljali na voznikovem sedežu in vsi so bili veseli. Ta tehnika se uporablja že dolgo in, milo rečeno, čudno je videti skrivnostno figuro brez obraza.

Nekaj ​​besed o glavnem

Všeč ali ne, ProStreet je pravi, čistokrvni Need for Speed, le njegove vrline morate videti za nepotrebno zunanjo lupino. Mnogi so čakali na ponovitev Most Wanted, a namesto tega je EA izvedel nov poskus. Eksperiment je nedvomno lepo in okusno zasnovan, nabit z avtomobili in rezervnimi deli, a slabo ustreza duhu serije. Morda je to korak k novi Need for Speed, v kateri bodo razvijalci zbrali vse najboljše iz celotne serije, nepotrebno in dolgočasno pa posekali z veliko sekiro. Glavna stvar je, da ta korak ne postane izhodišče v brezno pozabe.

Upravljanje in škoda

Cesta

Od prejšnje dele Serija ProStreet je zelo drugačna. Še posebej opazne so spremembe v obnašanju avtomobilov. Po mojem mnenju se razlike v pogonu zdaj bolje čutijo, stroji sami pa se razlikujejo ne le po parametru "agility". Vsak avto ima svojo stabilnost in stabilnost na cesti. Preizkusite sami v BMW M3 E46 in nato Dodge Viper. Oba imata pogon na zadnja kolesa, vendar se razlika občuti takoj. Resnično nemški pogon na zadnja kolesa od spredaj in ne boste razlikovali.

Vsi avtomobili v igri so opremljeni s sistemi ABS, SM in TC, ki jih lahko kadar koli onemogočite v meniju igre (Možnosti, Igranje, Možnosti načina). Protiblokirni zavorni sistem (ABS) preprečuje blokiranje koles, zato avtomobila pri zaviranju ne odnese tja, kamor ni treba in ga je mogoče nadzorovati. Glede na to, da večina igralcev nima pedalov za prilagajanje zavorne sile, je treba ABS pustiti, saj pritisk na zavore na tipkovnici blokira kolesa. Elektronski nadzor stabilnosti (SM) pomaga vozilu pri zavijanju. Ta sistem sproti prilagaja vzmetenje in preprečuje tudi prevračanje. Uporabno, vendar ne kritično, lahko ga izklopite za vznemirjenje. Sistem za nadzor stabilnosti pomaga avtomobilu vztrajno ostati na cesti, preprečuje drsenje in zdrs koles. Računalnik lahko kadar koli posega v motor, da ohrani stabilnost. V igri je nadzor stabilnosti boljši, ker ima računalnik v avtomobilih zelo čuden koncept "nevarnosti zdrsa". Preprosto boste izgubili hitrost tam, kjer to ni potrebno.

Zanimivo je: Hibrid stabilnosti in stabilnostnih sistemov je ustvaril BMW, imenuje pa se ASC + T (Automatic Stability Control + Traction). Ta sistem je zasnovan za izboljšanje oprijema na poledenelih ali mokrih cestah.

Način časovne dilatacije je potonil v pozabo – tja tudi sodi. Iskreno povedano, ni bil preveč primeren za računalnik. Dejstvo je, da imajo gumbi na tipkovnici samo dva položaja - pritisnjeni (vklopljeni), ne pritisnjeni (izklopljeni). Polovičnih pritiskov sploh ni, zato se kolesa našega virtualnega stroja takoj obrnejo v skrajni položaj, kar vodi do velike izgube hitrosti. Da, in potreba po tem je izginila - zakaj upočasniti čas na vezju?

Nasprotniki

Stare sheme za obračunavanje z nasprotniki ne delujejo več. Ne samo, da se boste zaleteli z avtomobilom, ampak boste tudi izgubili hitrost. V igri ProStreet morate prehiteti nasprotnike, tako kot pri krožnih dirkah, pri čemer morate upoštevati razliko v hitrosti in ovinke prepeljati čim bližje notranjosti. Ne pozabite na "zračni tunel", ki se ustvari za avtomobilom. Pritrdi se na rep najbližjega sovražnika in, ko pridobiš hitrost, prehiti. Ta učinek je dosežen zaradi dejstva, da avtomobil spredaj reže zračne mase in prevzame zračni upor.

Na hitrostnih dirkah se lahko prerivaš, kjer je shod s steze skoraj enak porazu. Še posebej koristno je potiskati ob drevesih, blatnikih in telegrafskih stebrih, saj je pokvarjen avto izločen iz dirke brez pravice do "reseta".

Zanimivo je: lahko z zamahom udariš ob zid in greš dlje, čeprav bi v realnem življenju takšen udarec uničil hladilni sistem motorja in bi se ta zataknil v nekaj minutah. Toda hkrati je državni udar na strehi konec igre.

Kompleksnost

zaradi nov sistem kompleksnost igre sem se odločil pripisati vodstvu. Prej je ta parameter odražal samo obnašanje sovražnih vozil in pogostost vseh vrst neprijetnih nesreč, kot so odnašanja, zračni napadi in civilna vozila, ki se pojavljajo od nikoder. V ProStreetu se je kompleksnost preimenovala v "stopnjo pomoči" (Assist), od teh stopenj pa so samo tri: "začetnik" (Casual), "dirkač" (Racer), "kralj" (King). Na "novincu" je vse preprosto. Lahko pozabite na zavore, saj avto sama zmanjša hitrost v zavojih, in to zelo občutljivo, ne da bi se zatekla k zavornemu pedalu. Obrati padejo, hitrost pade, ti pa mirno greš skozi ovinek. Takšne pomoči ne boste niti opazili, če pred manevrom spustite plin. Računalniški nasprotniki so bolj podobni izgubljenim turistom - ne upirajo se in vas mirno pustijo naprej.

Raven "dirkač" je nekoliko težja. Avto je bolj ubogljiv, čeprav v ovinkih še vedno nesramno upočasnjuje.

Zanimivo je: Dolgo sem se spraševal, kako lahko ta BMW M3 spusti hitrost iz 250 na 100 v manj kot sekundi, a sem to pripisal čudovitim nemškim blazinicam. A nekaj dirk po avtocestah me je streznilo. Takoj, ko se je računalnik brez moje vednosti večkrat upočasnil, sem ugotovil, da čarobnih ploščic ni.

Ta pojav je zelo moteč pri hitrih dirkah, saj računalnik hoče upočasniti (in tega ne morete preprečiti) v najbolj neugodnem trenutku. Izklop sistemov za nadzor stabilnosti nekoliko reši situacijo, a učinek je še vedno opazen.

In končno, zadnja stopnja je "kralj". To je resnično težko. Ne pričakujte pomoči računalniškega skrbnika; vse je odvisno od tebe.

Poškodbe in oznake

Model škode je v primerjavi s četrtim in petim delom močno poenostavljen. Obstajajo tri stopnje šibkosti železnega konja.

• Lahka poškodba. Rahel udarec v sekalnik, steno ali sovražnika. Vozne lastnosti so nekoliko okrnjene.
• Močna škoda. Trčenje v vogal betonskega zidu pri 250 kilometrih na uro. Bistveno zmanjša vozne lastnosti avtomobila, kar pa ne ovira zmage na dirki.
• Poškodba, ki ni združljiva z življenjem. Po napisu "Totaled" se dirka konča. To je to, ni se na čem voziti, zato je pred nami popravilo in ponovni zagon.

Avto lahko razbijete na drobce, a dokler ne presežete ravni, ne boste opazili razlike v dinamiki. Po drugi strani manjše poškodbe ne vplivajo nujno na vozne lastnosti. Če ste le opraskali vrata ali blatnik, izgube ne bo.

Torej, ugotovili smo, kako prevzeti škodo. Zdaj pa ugotovimo, kako obnoviti varovanske avtomobile. Začnimo z dejstvom, da je potrebno popraviti avto. Pokvarjeni avtomobili se lahko uporabljajo samo v enem tekmovanju. Obstajata dve vrsti popravil - za denar in za markerje. Obstajata dve vrsti markerjev: prva vrsta odstrani manjše in resne poškodbe, druga obnovi stroj po popolnem uničenju. Ti dragoceni papirčki se izdajo po koncu "dirkaških dni", poleg tega jih je mogoče kupiti. Kupovanje markerjev pa je neuporabno, saj so ob razumni uporabi čisto dovolj. Samo ne popravljajte avta med vožnjami. Počakajte, da stroški škode presežejo zaslužek iz ene dirke, in nato uporabite marker. Poleg tega lahko vozite poškodovan avto "do konca" in ga nato popravite. V kasnejših fazah igre je še lažje - odpravite škodo za denar, katerega stroški so nižji od cene markerja.

Obstaja tudi tretja vrsta markerjev - nima nobene zveze s popravili. Tak marker izpade naključno, zamenjate ga lahko za katerikoli avto iz trgovine.

Tekmovanje

tekmovalni dnevi

Zdi se, da je še vedno kaj novega za izumiti? Dirka se! Ampak ne, EA izumil ali spremenil.

Prvič, zdaj so dirke združene v "dirkalne dneve" (Race day). Za preživetje »dirkalnega dneva« je potrebno zbrati določeno število točk, zadetek naj bi bil določen, in ne pozabimo na loterijo. Se spomnite oznak v Most Wanted po zmagi nad članom na črni listi? Tukaj je nekaj podobnega, le da namesto plačila policiji lahko osvojite markerje za popravilo ali rezervne dele za avtomobile.

Toda po zmagi se tekmovanje ne konča, sledi "druga zmaga", imenovana "prevlada". Zanj dobi še več denarja in dodatno priložnost, da zadenete kaj koristnega na loteriji.

Del tekmovanja poteka na avtomobilih, ki jih zagotovijo sponzorji, zmagovalec pa lahko vzame enega po lastni izbiri. Po eni strani je priročno, da lahko nekdo drug avto premagate, kot želite, še vedno ga bodo popravili brezplačno. Po drugi strani pa priloženega stroja ne morete prilagoditi, zato se boste morali navaditi na njegovo obnašanje »na poti«.

Dirke in točke

Če želite torej zmagati na "dan dirke", morate doseči določeno število točk. Te točke se dodelijo za zmago (ali poraz) na dirki in vsaka vrsta tekmovanja ima dodaten modifikator. Na primer, pri driftanju se skupnemu seštevku dodajo točke driftanja. Poleg tega je treba dodati dodaten bonus za "čist" prehod dirke, vendar je nepomemben in ga je mogoče zanemariti.

To je nasvet: ne popravljajte avtomobila med dirkami. Med lahkimi poškodbami in njihovo odsotnostjo - en dotik. In med lahkim in težkim - celo brezno udarcev in brušenja. Če med dirko niste dosegli stopnje okvare, bo na koncu dirke še vedno pripisana nagrada za "čist" prehod proge.

Dirke so razdeljene na štiri vrste: krog, drift, drag in hitrost. Vsaka vrsta (razen drifta) je razdeljena na več podvrst. Oglejmo si jih podrobneje.

Krožne dirke vključujejo:

• Krog (oprijem)- normalen prihod na obvoznico. Kdor je prvi prišel v cilj, ta je zmagal.
• Krog z delitvijo (Razred oprijema)- osem udeležencev je razdeljenih v dve skupini tako, da je moč motorja v istem območju. Avtomobili iz druge skupine nimajo nobene zveze z igralcem in so le v napoto na stezi.
• Sektor Shootout- Pot je razdeljena na štiri segmente. Zagon, zaženete časovnik, vendar namesto časovnih točk. Ko prečkate sektorsko črto, se na vaš račun dodajo trenutne točke. Če podrete svoj ali tuj rekord, se točke ponovno dodajajo. Poleg tega je lastnik vseh štirih sektorjev enkraten plus 500 točk.
• Time Attack- običajna krožna dirka, upošteva se samo čas kroga. Vsi nasprotniki se tudi vozijo z vami, vendar začnite nekaj sekund prej. Če jih lahko prehitiš, ti je zagotovljena zmaga.

Optimalen avto: s pogonom na vsa kolesa. Dejstvo je, da avtomobili s pogonom na sprednja kolesa niso zelo zmogljivi, medtem ko bo pogon na zadnja kolesa prispeval k zdrsavanju v ovinkih - razen če imate pedala ali krmilno palico za gladko prilagajanje dovoda goriva.

Dodatni modifikator: ciljni čas. Če progo prevozite hitreje, kot pričakujejo razvijalci, boste prejeli dodatne točke

Vlečenje vključuje:

• Drag classic 1/4 milje (1/4 milje Drag)- konvencionalni upor 402 metra. Zmagovalec je tisti, ki postavi najboljši čas prihoda. Z drugimi besedami, nasprotnik na desni (ali levi) je samo za lepoto, saj loviš čas.
• Vlecite 1/2 milje (1/2 milje povlecite)- razširjena različica vlečenja vam omogoča, da dvakrat nanesete nitro, kar morate uporabiti. Sicer se od klasičnega dvojnika ne razlikuje.
• Tekmovanje na kolesih"Willie" je gibanje na dveh kolesih. V našem primeru so upoštevana le zadnja kolesa. To je bistvo tekmovanja. Pospešujete, obrnete nos avta proti nebu in vozite v tem položaju, kolikor lahko. Seveda za tekmovanje v tej obliki potrebujete avto s pogonom na zadnja kolesa in boljši je ločen.

Pred vsako dirko, ne glede na to, ali gre za klasiko ali kolesarjenje, vam ponudijo ogrevanje gum. Hitrost motorja je treba vzdrževati v določenem območju, da se doseže optimalna temperatura in s tem boljši oprijem. Pravzaprav od tega ni posebnega učinka - najverjetneje je to samo za vzdrževanje vzdušja.

To je mit: Gume se tako ne segrejejo. Od takšnega ogrevanja guma preprosto izgori, na progi ostanejo črne lise. Oprijem ceste se samo poslabša, ko se pnevmatika obrabi in postane "plešasta".

Je pomembno: ne pozabite, da bager upošteva temperaturo motorja. Če predolgo ne menjate prestave, zaradi česar bo igla merilnika vrtljajev zaplesala v rdečem območju, bo motor zaklenil. Vendar to ni škoda. Pregrevanje je enako napačnemu zagonu.

Optimalen avto: za bager bi morali izbrati avto z najboljšo kombinacijo moči / hitrosti. Priljubljeni ameriški mišičnjaki, kot je na primer Chevrolet Corvette 67', so dobri samo v filmih. Veliko moči, malo smisla.

Vsak avto s pogonom na zadnja kolesa je primeren za kolesa, čeprav mnogi izberejo Dodge Charger R/T. Naj vas ne zavedejo ohranjevalniki zaslona! "Willie" je odličen na Zondi, samo odstraniti morate tlačno silo in povečati oprijem.

Dodatni modifikator: ciljni čas. Vsaka dirka ima ciljni čas in če progo opravite veliko hitreje, boste prejeli dodatne točke.

Hitrostne dirke vključujejo:

• Hitrostni izziv- močno poenostavljen analog sprinta, vendar od tega ni postal slabši. Tudi najbolj ostre zavoje tukaj prevozimo s hitrostjo vsaj tristo kilometrov na uro. Prijetno tekmovanje, kjer pa je zelo enostavno avto zamajati do nerazpoznavnosti.
• Tekmovanje za najboljšo hitrost (Top speed run)- analog "Speeding" iz Most Wanted. Le hitrosti so postale višje, proge pa bolj gladke. Če želite opraviti to vrsto dirk, priporočam, da nastavite raven pomoči "kralju".

Optimalen avto: pogon na zadnja ali vsa kolesa. Ostrih ovinkov ni, zato se ni treba bati zanašanja.

Dodatni modifikator: ciljni čas. Tukaj je ciljni čas najlažje premagati, včasih je možno izboljšati rezultat tudi za celo minuto!

• odnašanje obdarjen z sortami. Pravzaprav je to ista dirka kot v prvem Undergroundu, zdaj pa je postala bolj podobna resničnosti. Drifte je res težko delati, multiplikatorjev ni, nagradnih točk na robu proge tudi ni itd. Toda zadetki in poškodbe vplivajo samo na nagrado za "čistost", in nič več.

Optimalen avto: Svetujem vam, da za driftanje izberete avto s prednjim pogonom. Stroji te vrste so bolje nadzorovani med zdrsom.

Dodatni modifikator: točke drsenja. Prištejejo se k skupnemu znesku. Driftanje je najboljši način za podiranje rekordov.

1 2 Vse

Datum izdaje igre: 15. oktober 2007 Informacije o igra: potreba Za Hitrost: Pro Street Za internet igre potrebni programi: Tunngle oz Hamachi. Priprava na zagon: 1. Prenesite in namestite igra(5,8 GB): Prenos NFS.PS.torrent. In če sem imel čas začeti dirko - je dirka stekla skozi nekaj minut vožnje. Ali lahko preverite to nianso? mogoče ProStreet nekako drugače narejeno in uporablja drugo programsko opremo ali pa so jo razvijalci naredili narobe, vendar bi rad igrajte na spletu, ali vsaj Download nfs _ps.iso.torrent Kako prenesti tukaj? Dodajte rutor.info v iskalno vrstico. lahko kdo razloži kako igrajte na spletu igral v strategijo preko hamachija igre nasprotniki

Arena spletna RPG igra

kako igrati po lokalnem omrežja v igra nfs pro ulica. PC Terminator. potreba Za Speed ​​​​Street- Najboljši posnetki + gagi in zrušitve. Aleksej Reimers. igranje na spletu v NFS Najbolj iskano.mp4. vizantiks. Vučko100. NFS ProStreet zamik, ko nadaljuj ni pritisnjen. G.EvgeNjKe. Prenesi nfs _ps.iso.torrent. Kako prenesti tukaj? lahko kdo razloži kako igrajte na spletu! sicer pa je vse kot v tanku Denis8938. igral v strategijo preko hamachija Mislim, da je to mogoče. Glavna stvar je, da različica igre enako so imeli nasprotniki.

Igre na spletu prek proxy povezave

NFS Underground 2 Most Wanted Pro Street, ogljik prek Hamachija. do igraj se s hamachijem. Če je ta element prisoten, potem ga ni. kako narediti kroglice iz kroglic z lastnimi rokami za začetnike. NFS Most Wanted Ne more igrajte na spletu- Simulatorji, dirke. Pozdravljeni vsi skupaj! Imam tako situacijo. Želimo iti na most s prijatelji igrati, vendar ne gre. Prenesli kup programov načrta, hamachi. 3. Ustvarjajte s prijatelji omrežje v hamachiju in vsi smo povezani s tem. 4. Izberite, kdo bo vodil strežnik. Ta oseba zažene program, s katerim je bil nameščen igra(na namizju potreba za speed pro street LAN). Nič ni izrezano, ni stisnjeno v nižjo bitno hitrost. Namestitev skozi virtualni CD/DVD-ROM. Zaženite z bližnjico na namizju. Igrajte na spletu prek hamachi v GTA 4 TIN, seveda, vendar lahko skenira, skozi PLAN je preprostejši, tukaj poganja trenutno na Visti, pri XP pa je vse v redu a) Namestitev in konfiguracija pLan: 1. Namestite program pLan. 2. Ko je program nameščen, ga vklopite. Strni. PO turnir Nižni Novgorod NFS Pro Street. NFS ProStreet podjetja Hamachi. Stanje xFire: Brez povezave Ocena strokovnjakov: 5. Berem na forumih, kje je trenutno in prosim za cd-ključ. predlagam igrati na hamachi, Sem že igral s prijateljem prek hamachija v igro vse je delovalo 99% in 1% je če igra izklopite ga s strežnika in prebudil vas bo za ponovni vstop, tako da, če želite, pojdite na moj mreža.

Opis igre:
Najdražji avtomobili z vsega sveta, dih jemajoče nastavitve, ksenonska svetloba in nerealne hitrosti - nezakonite dirke so vedno privabljale pogumneže na najhitrejših mojstrovinah avtomobilske industrije. Toda sčasoma se kultura in moda spremenita. Ljubitelji hitre vožnje so prišli na dan in se nehali skrivati ​​pred policijo: nova tekmovanja uradno potekajo na posebnih progah po vsem svetu. Konjiček »zlate mladine« se je prelevil v samostojen šport s svojimi pravili, sponzorji in šampioni.

Novi del znane dirkalne serije Need for Speed ​​​​se spreminja po samih dirkah. Nič več skrivanja pred oblastmi in tveganja na nezakonitih dirkah. Zdaj najnevarnejši sovražnik ni policija, ampak zviti in hitri tekmeci. Delujejo agresivno in so v vsakem trenutku pripravljeni prerezati nasprotnikov avto ali ga potisniti v jarek in ga spremeniti v brezobličen kup železa. Dobe nesmrtnih avtomobilov je konec! Vsak štirikolesni konj se lahko razbije na koščke: dobesedno vse se zmečka in odpade - pokrov motorja, odbijači, spojlerji, streha, blatniki, okna in celo kolesa. ProStreet ni samo še ena epizoda serije, je - nova raven realizem in zabava, na voljo vsem!

Lastnosti igre:
Sistem škode bo naučil previdnosti. Pazite se trkov z drugimi avtomobili in udarcev v betonske bloke, sicer tvegate, da boste kromirano lepotico spremenili v kup neuporabnih smeti. Vsak del lahko zlomite, zmečkate ali odtrgate. Po vsaki dirki boste morali avto popraviti, izbirati med zamenjavo starih delov ali njihovo obnovo – navsezadnje novi stanejo veliko denarja.
Izboljšan sistem uglaševanja. Najmanjša sprememba v obliki avtomobila vplivajo na njegovo obnašanje. Zmanjšanje kota spojlerja ali višine odbijača vpliva na aerodinamične lastnosti. Standardni avtomobil je mogoče spremeniti v raketo, ki razvija vesoljske hitrosti, vendar se ji ne bo lahko spopasti.
Fina nastavitev motorja. Motorju se posveča nič manj pozornosti kot zunanjim podrobnostim. Lahko ga skrbno prilagodite, da dosežete želeni učinek. Od zdaj naprej je najpomembnejši del avtomobila "nadev" pod pokrovom in ne bahavi užitki.
Parkirišče z licenco. Spoznali boste veliko avtomobilov najbolj znanih koncernov. Med njimi so BMW M3, Mazda RX-7, Toyota Corolla GTS AE86 in Nissan GT-4 Proto. V igri so modeli dveh ducatov znanih proizvajalcev.
Vrhunska grafika. Modeli avtomobilov so tako podobni svojim resničnim prototipom, da se meja med igro in življenjem topi pred našimi očmi. Čudoviti oblaki, nebo, spektakularni sončni zahodi in vzhodi, gledalci ob stezi in oblaki gostega dima, ki uhajajo izpod koles, še povečajo občutek realnosti dogajanja.

Minimalne sistemske zahteve: (uradno)

Procesor: Intel Pentium 4 1,8 GHz / AMD 2000+
RAM: 512 MB (1024 MB, če je nameščen Windows Vista)
Grafična kartica: 128 MB, združljiva z DirectX 9.0c (podprta serija GeForce FX)
Trdi disk: 8,2 GB
Pogon: DVD-ROM
Internetna hitrost: 512 kbps
Operacijski sistem: Microsoft Windows XP (32-bit) ali Windows Vista

Procesor: Intel Pentium 3,0 GHz / AMD 3000+
RAM: 1024 MB (1,5 GB z nameščenim operacijskim sistemom Windows Vista)
Video kartica: 256 MB DirectX 9.0c (DirectX 10)
Trdi disk: 8,2 GB
Pogon: DVD-ROM 8x hitrost
Internetna hitrost: 1 Mbps
OS: Microsoft Windows 2000 / XP (SP2), Windows Vista (32 bit/64 bit)

Vprašanje odgovor

№1 vprašanje: Kje lahko prenesem glasbo iz igre?
odgovor: http://www.nfs-zone.net/nfsps-soundtracks

№2 vprašanje: Ali obstaja demo (beta) in kje ga lahko prenesem?
odgovor: Tukaj je. Ogledalo 1, Ogledalo 2, Ogledalo 3, Ogledalo 4.

№3 vprašanje:Kateri avtomobili so v igri?
odgovor: Tukaj celoten seznam: http://www.nfs-zone.net/nfsps-carlist

№4 vprašanje: Koliko dirk je v igri?
odgovor: Skupaj so štirje:

- PRIJEM(Close Сircuit) - Zaprta krožna dirka (Ali preprosto v krogih ljudi)
- Drift- Znan že od prvega Undergrounda! Zdrsi, točke - ZMAGA! Način drsenja bo drugačen od načina NFS Carbon zahvaljujoč novi fiziki.
- povlecite- Dirka v ravni črti od točke A do točke B z ročnim prestavljanjem (Drag)
- Hitrostni izziv- Potekalo bo predvsem na dolgih progah. Na visoke hitrosti vozili boste po ravnih, ravnih cestah skoraj brez zavojev. Ko pa poskusite voziti, se bo igra spremenila v terensko vožnjo, saj bo vožnja pri takšnih hitrostih zelo nevarna.

№5 Vprašanje: Ali igra podpira DX 10?
odgovor:št. Samo DX9

№6 Vprašanje: Slišal sem, da ima igra ruski jezik, kako ga aktivirati?
odgovor: Prenos arhiva -> NFS ProStreet Lang Change (Izvleček v mapo igre)

№7 Vprašanje: Kje so shranjene igre?
odgovor: V mapi Moje dokumente. Start -> Moji dokumenti -> NFS ProStreet

№8 Vprašanje: Kako mimo "Willy"?! Karkoli naredim, avto ne stoji na "racku"!
odgovor: Kupiti moram avto Dodge Charger R/T iz leta 1969. Kot hitra možnost: kupite #3 komplete za hitro nastavitev moči in oprijema – to je to.
Kot alternativa: motor, turbina, menjalnik, vzmetenje, pnevmatike stopnje 3, nitro 2.
Nastavite nastavitve pri uglaševanju: v motorju faza distribucije plina na minimum, vbrizgavanje H2O na maksimum, v menjalniku je prva prestava 3/4, ostale so 1/4, glavnega se ne dotikajte.
Nasvet vk6666:
najboljši avto za način "Wheelie" (v prevodu ruskega bobra "Willy")
to je dodge charger r \ t z maksimalnim paketom dvigla (imam 4. stopnjo turbine, nitra in dvigla) Mislim, da je tudi 3. stopnja nadgradenj primerna, vendar sem poskusil na 4m, v "tuningu" v v razdelku "motor" so vsi parametri nastavljeni na "visoko" in dobimo polnilec cca 974 kobil...
v prestavah je nastavitev prvih dveh kratka, tretja in 4 normalna
zadnja dolga (to je 1/2 milje še bolje), 1/4 milje - ne podaljšujte zadnjih prestav
potem - avto se zažene, poskušamo priti v Perfect shift in podležemo nitru na začetku 4. prestave, potem pa tudi preklopimo na zeleno območje ...
rezultat: cela proga je na zadnjih nogah, to je po meritvah igre 409 metrov (iz neznanega razloga in ne 402), osebno je dosegel 409 metrov v 3 dirkah zapored ...
nasvet odnighthorror
Da bi osvojili kolesarjenje - niso potrebni posebni stroški - dovolj:
Dodge Charger 1 kos.
Stopnja motorja 2.
Stopnja vzmetenja 2.
Kontrolna točka stopnje 3.
Turbina stopnje 3.
Pnevmatike stopnje 3.
Nitro nivo 1.
Nato povlecite 5. prestavo do maksimuma.
Nastavimo vzmetenje - sprednja os je trda, zadnja os je mehka.

Vprašanje №9: Kako odstraniti PUNK BUSTER, ki je nameščen in zagnan skupaj z igro, pri čemer odvzame nekaj virov (Samo za piratsko različico), da igra ne poči na internetu?
odgovor: Odstrani (za Windows XP):
1) Pojdite na Nadzorna plošča -> Skrbniška orodja -> Storitve, poiščite PnkBstrA in onemogočite to storitev v lastnostih
2) Pojdite v mapo c ProStreet in izbrišite mapo PB
3) pojdite na Windows/system32 in izbrišite PnkBstrA.exe, PnkBstrB.exe
4) Start -> Run -> regedit -> Edit -> Find -> Punk Buster, tam sta 2 particiji, izbrišite ju (ta korak ni obvezen)
5) Znova zaženite računalnik

№10 Vprašanje: ali je mogoče na primer avto za bager dodeliti kot drift avto in obratno?
odgovor: vsak avto je mogoče dodeliti kateri koli vrsti dirke: pojdite v garažo, izberite avto, iz katerega želite spremeniti cilj in pritisnite številko 2 (vendar se po spremembi vsi paketi, nameščeni na avtomobilu, ponastavijo)

#11 Vprašanje: Ali je v igri svobodno življenje, kot si ga večina želi, ko je svoboda gibanja + sistem vlog In ali lahko voziš kjerkoli in kadarkoli?
odgovor: Tukaj ni. Lahko se voziš samo po poteh.

№12 V: Ali so v igri Need For Speed™ Pro Street goljufajoče kode in kje jih vnesem?
odgovor: Da obstaja. Vnesti jih je treba v kariernem načinu v stolpcu vnos kode
mitsubishigofar- V garažo doda Mitsubishi Lancer Evolution
nič zerozero- V garažo doda Volkswagen Golf GTi
najdaljša na svetu- V garažo doda Dodge Viper SRT-10
odkleniti vse stvari- Dodaja v garažo: Nissan 240SX, Pontiac GTO, Chevrolet Cobalt SS in Dodge Viper (z nastavitvijo). Deli 4. stopnje se odprejo v trgovini (po ponovnem zagonu tudi izginejo, če pa jih postavite na samokolnico, bodo ostali na samokolnici)
Za večni denar morate prenesti trenerja
zbirateljsko- Možnosti odklepanja zbirateljska različica igra, in sicer doda pet novih ekskluzivnih avtomobilov:
Acura Integra LS 2001, Acura NSX 2005, Lexus IS350 2006, Audi RS4 2006 in Pontiac Solstice GXP 2006;
V igro doda še štiri dirkalne vikende.
Po ponovnem zagonu je treba kodo znova vnesti.

№13 Vprašanje: Kako se znebiti frizov med igro.
odgovor: Na ta trenutek pri tem pomaga le zamenjava procesorja z dvojedrnim. V nekaterih redkih primerih frize na Core2Duo ne izginejo. Ljudje z enojedrnimi procesorji in lastniki Core2Duo, ki imajo frize, bodo morali počakati na popravek, ki bo odpravil to težavo.

№14 Vprašanje: Moje dirke se ne začnejo ali pa se vikend neskončno nalaga, kaj naj naredim.
odgovor: To je posledica urejanja vnosa v registru v ruščini. Zdravi se s prepisovanjem nazaj v angleščino z

№15 Vprašanje: Ali obstajajo popravki ali posodobitve igre?
odgovor: Da obstaja:
Danes je končno izšel popravek za Need For Speed ​​​​Pro Street. Odpravlja številne napake in dodaja Lan igra Način, v katerem lahko igrate s prijatelji na spletu.
Popravek v igro doda tudi prej nedostopne avtomobile (Bugati Veyron, Honda S2000, Seat LEON, Plymouth Road Runer ...) in nove steze (Porshe testni poligon v Leipzigu, Tokijska avtocesta)
Velikost popravka je 230 MB.
Seznam sprememb in dopolnitev:
Popravki igranje, odprava napak in napak v igri!
Podpora za način LAN (Možnost igranja v lokalnem omrežju)!
Obljubljeni Booster Pack (2 novi progi in 16 novih avtomobilov)!
Ta popravek je za evropsko DVD različico igre!
NFS Pro Street Patch v1.1 (preostala Evropa) 227,3 MB
NFS Pro Street Patch v1.1 (ZDA - angleščina) 228 MB (HKZonda, Reloaded, Vitaly)

№16 Vprašanje: Po posodobitvi igre na različico 1.1 se kode ne vnašajo
odgovor: Prenesti morate ta mali pripomoček.
Ko popravite datoteko nfs.exe (različica 1.1), zaženite igro, v kariero vnesite naslednje 4 goljufive kode:
SAAM-CE
- Open Collectors Edition Pack (5 avtomobilov)
SAAM-BP1
- odprite Booster Pack 1 (7 avtomobilov)
SAAM-BP2
- odprite Booster Pack 2 (7 avtomobilov)
SAAM-UNL
- nadomešča goljufivo kodo "unlockallthings"

№17 Vprašanje: Kje lahko prenesem shranitve za igro
odgovor: NFS ProStreet Save 1.0
NFS ProStreet Save 1.1
NFS ProStreet SaveGame Odklepanje avtomobilov - Shrani igro s 178 avtomobili

Vprašanje št.18: Kaj storiti, če nekaj ne deluje ali če pride do odhodov v prodajalni avtomobilov za Bugatti Veyron ali kateri koli drug avto?
Odgovor od vk6666:
1. namestite popravek 1.1 za VAŠO RAZLIČICO igre.
2. Nanj nalepimo tale čarobni našitek: OBLIŽ
ja, zdi se, kot da je "ampak CD", toda v resnici ta arhiv vsebuje 2 datoteki: nfs.exe in datoteko s seznamom avtomobilov, to pomeni, da so zdaj avtomobili prikazani pravilno, datoteka exe ne daje več napak, A kode ne delujejo ... in potem smo postavili ta čudež sem:
3. MIRACLE, pravzaprav nam daje možnost uporabe v novi izvedljivi datoteki, tukaj so same kode (glej zgoraj)

№19 Vprašanje: Kateri so "šefi" v Need For Speed™ Pro Street in kako jih osvojiti
Odgovor od vk6666:
V igri je, kot ste opazili, pet "šefov", to je "kraljev" vsake vrste dirke, plus enega glavnega, za vse vrste dirk, in seveda jih vsak želi premagati, ponujam nekaj nasveti, ki vam omogočajo, da te gospode čim bolje premagate:

1. Drag King (Karol Monroe)
s tem gospodom je vse precej preprosto - nastopa na odkriti lopi, in sicer na Fordu Mustangu GT 2006, ki ima pod pokrovom le 551 KM, oziroma, če ima vaša enota več kot 700 konjev - ga boste premagali, ne da bi se naprezali kot na pol milje in na četrt milje, kako zmagati v Wheelieju pa je napisano zgoraj. Takoj bom rezerviral - v tej vrsti dirke pridobi največ 250 metrov, in če ste upoštevali nasvet za prehod Wheelieja, vam je zagotovljenih 380-409 metrov, kar vam bo dalo absolutno zmago.

2. Drift King (Aki Kamura)
tudi tukaj je kar nekaj trikov, a če znate neprekinjeno drseti na celi progi, potem se vas tudi ta prijatelj ne boji. avto - Mazda RX7 1995, pod 500 konjev (zelo, mimogrede, neroden)
Na kateri koli progi doseže od 2800 do 3400 točk, tj. le narediti moraš vsaj malo več – in tvoja zmaga.

3. Grip King (Ray Krieger)
ko ga prvič vidiš, je močan občutek, da je kupil pravice ali pa so mu ga dali prijatelji ... njegov avto je BMW M3 E92 2008, cca 500 konjev.
sploh ne zna voziti, še več, če ga strašiš z nepredvidljivim idiotizmom, kot je nitro pred ovinkom, in zraven, potem bo tudi sam ujel streho. in če se ga ne dotaknete, pogosto ne vstopa v ovinke .. še več, na dirkah na poti do njega boste naleteli na veliko bolj škodljivega tekmeca - Rudyja Chena na Porscheju 911 Turbo 2006, ki je kos veliko boljši z zavoji in ravnimi linijami, in če ste ga premagali, potem vam kralj gripe sploh ni grozen. Ne pozabite le, da bodo steze v tekmovanju s tem kraljem vijugaste, zato morate vzeti nekaj, kot je Subaru Impreza, Mitsubishi EVO 9 ali X, Lancia Delta ali kateri koli superšportni avtomobil, pravilno nastavljen.
majhna opomba: njegov avto je odkrito vedro vijakov, preprosto neumno je sodelovati v krožnih dirkah na njem - avto vozi, poleg tega je neroden. zato ga prodaj takoj, ko zmagaš...

4. Kralj hitrosti (Nate Denver)
avto - Pontiac GTO 1965, če me spomin ne vara - okoli 700 konjev.
ta tip vozi zelo dobro in zelo hitro, skoraj nikoli ne dela napak, ampak ravno to, kar je praktično: na dveh dirkah Speed ​​​​Challenge je njegov najljubši ovinek s kaktusi, kjer leti vsako drugo dirko, tj. če vas je prehitel in prišel na cilj prvi (ta zavoj je na koncu proge) - ne bodite sramežljivi, znova začnite dirko in zagotovo bo zdrsnil v jarek ..
in na Top Speed ​​​​Run so samo 4 kontrolne točke - samo vklopite nitro pred vsako in zmaga je vaša (najprej spustite kralja naprej, da ne moti)

5. Showdown King (Ryo Watanabe)
to je najbolj škodljiv organizem v igri, avto Mitsubishi Lancer Evo IX MR-izdaja 2006 751 KM
vozi zelo dobro, tekmuje na vseh vrstah dirk:
a). Drag - z njim sta dve tekmovanji, Wheelie in vlečenje na pol milje po neravni progi z goro na sredini, z Wheeliejem je vse preprosto, ne pridobi več kot 200 metrov, ostalo pa pogledamo zgoraj, to je najbolj svetlobni tip dirkati z njim.
na pol milje vlečenja morate vzeti zelo stabilen avto ali štirikolesni pogon (Lamborghini Murcielago LP640 2006 dobro deluje)
ali pogon na zadnji kolesni par, ampak potem prižgeš nitro po izvozu iz klanca, v 6. prestavi. drugače bo vodil, sam "kralj" se 2x od treh pri prehodu gore ujame za streho, enkrat pa se vseeno izravna in pride z veliko zamudo (čeprav sem enkrat videl, da se vseeno ni zmotil in je vozil kot mora, rezultat ima 12,9 sek)
b) Hitrost je najbolj turobna vrsta dirkanja (IMHO), ker je proga polna jarkov in da jo prehitiš, moraš voziti zelo hitro in previdno, kar pri superšportnikih ni vedno tako.
možne možnosti - v eni od 10 dirk ujame streho na naključnem mestu na progi, nato pa le pri nizki hitrosti odpeljemo do konca in zmagamo.
drugič: poskušamo ga prehiteti, vendar potrebujemo hiter in stabilen avto, kar se doseže le s fino nastavitvijo.
tretjič: vzamemo katero koli barko in jo nedaleč od starta poskušamo vreči v jarek - ponavadi pride ven od 5. časa, no, potem za 150 in počasi pridemo do cilja ..
c) Oprijem - tukaj je tudi zelo močan - pomagal bo samo okreten in ZELO hiter avto, z najkrajšimi prestavami in največjim zavornim pritiskom (določeno v nastavitvah avtomobila), mišični avtomobili tukaj sploh ne bodo delovali, osebno sem šel skozi ta dirka na Fordu GT (najbolj okreten med superšportniki).
vse proge so mešanica ravnin in zavojev za 180 stopinj.
d) Drift - tukaj pogledamo vse, kar sem napisal o Drift Kingu - dosega enake točke. samo pristaniške poti so najbolj neprijetne ..

№20 Vprašanje: Kateri avtomobili so najboljši za Drift, Drag, Grip in Speed.
Odgovor od vk6666:

Torej, takoj bom rezerviral - govorili bomo o različici igre 1.1 in o najtežjem načinu igre "King" z onemogočenimi "pomočniki", tj. ne moreš otežiti.

1. Drift
pri tovrstnem dirkanju vam bo načeloma ustrezal vsak avtomobil, vendar bom vseeno izpostavil nekaj modelov:
a) "Japonski" - smešna stvar Toyota Corolla GT-S AE86 iz leta 1986 - poceni in na prvi pogled učinkovit
tudi Toyota Supra iz leta 1998 in Nissan Silvia S15 iz leta 1999 sta prav tako zelo dobra, preprosto vodljiva in odzivna avtomobila.
b) "Američani" - tukaj želim opozoriti na Dodge Challenger iz leta 1971 in Plymouth Hemi Cuda iz leta 1970 - zanihajo do 868 oziroma 960 konjev, so zelo okretni in vas bodo potegnili iz vsakega zavoja (na splošno, kot supra ) plus, zaradi večje mase avtomobila, posebnosti upravljanja, ki se razlikujejo od "japoncev", vendar je to že "okus in barva", na primer, lahko držite zavoro in hkrati vklopite plin , navijanje očal okoli vogala drsenja in za dimom ... no, ugotavljam, da sem osebno dosegel dvakrat več točk proti kralju drifta in Ryu Watanabeju na teh dveh mišičnjakih. in moj osebni rekord je 7900 točk za progo - na challengerju..
in majhen dodatek - obstajata dve odlični barki - 1968 Plymouth Road Runner in 1967 Dodge Charger - to je bolje uporabiti na stezah, kjer je radij neprekinjenega zanašanja zelo velik - potem bodo ti armadilosi rinili z odlično hitrostjo po takih zavojih in neprekinjeno premikanje, kot veste - dlje kot je, bolje je.

2. Povlecite
pri tej vrsti dirkanja se lahko spomnimo skoraj vseh avtomobilov, vendar menim, da se moramo nekaj posebej posvetiti:
odlične rešitve za minimalen denar, plus odlična stabilnost na celotni poti, to je nedvomno
2006 Pontiac GTO
Dodge Charger iz leta 1967
Toyota Supra 1998
in v ločenem članku drag goljufivi avto 2006 Pagani Zonda F - ima rezultate za 402 metra v povprečju 6,5 sekunde, po nekaterih izjavah je bil 5,9 ... vendar ta avto stane, vsi rekordi pa so bili naravno postavljeni na polno nadgradnja 4. stopnje

3.Prijem
Nedvomni vodja je poceni in zelo živahna Lancia Delta Integrale Evo iz leta 1991, ki pri največji sestavi daje le 421 KM, hkrati pa lahko premagate vse in vse, vključno z gospodom Ryujem.
nadalje - pozornost si zaslužijo takšni stroji, kot so
2008 Porsche 911 (997) GT2
2006 Subaru Impreza WRX STI


2006 Ford GT
2006 Koenigsegg CCX
Izstopa tudi McLaren F1, ki lahko (s popolno nadgradnjo) vstopi v 90º zavoj s hitrostjo 180 km/h ... edini minus McLarna F1 je cena.

ti avtomobili, z najkrajšimi prestavami (narejeno v razdelku "tuning"), trdim vzmetenjem in največjim zavornim pritiskom (vsi enaki) - so preprosto idealni pri vodljivosti in pospeševanju, zaradi česar so odlični v tem razredu dirk. Izdelati pa morate tudi en avto za "ovalno" stezo, na katero boste naleteli proti koncu igre - tukaj je vzet kateri koli avto, ki lahko dvigne več kot 800 KM, njegove prestave so napete do maksimuma in počasen krmiljenje je narejeno - potem boš na ovalu prvi. in kaj vzeti - to je stvar okusa ..
za perverzneže pa lahko svetujem
še dva modela:
1967 Chevrolet Corvette C2 (Sting Ray)
2006 Chevrolet Corvette Z06
na njih se da učinkovito zavijati le s pomočjo nadzorovanega zdrsa in se ne bati, ampak vstopati z dokaj velikimi hitrostmi, a to moraš še znati, pospeševanje po zavoju pa je naravnost diabolično (spet ne pozabite na kratke prestave in najmočnejšo zavoro)

4.Hitrost
štirikolesni pogon in hitri avtomobili so tukaj dobri, pa tudi skoraj vsi superšportniki
Posebej bi izpostavil naslednje modele:
2007 Audi RS4
1999 Nissan Skyline R34
2006 Lamborghini Murciélago LP640
2006 Subaru Impreza WRX STI
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR izdaja
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X
2006 Ford GT
zaradi njihove odlične stabilnosti.

koga briga - mimo kralja hitrosti in Ryuja sem šel na Audiju RS4 iz leta 2007 in bilo je veliko lažje kot na mojem prejšnjem Porscheju 911 (997) GT2 iz leta 2008..

in končno, splošen komentar o obeh strojih:
1. 2006 Bugatti Veyron 16.4 - ne glede na to, kako kul izgleda, ne glede na to, kako mamljivih je njenih 407 km / h, je to le bahanje, ne bo boljša v nobenem od razredov zgornjih izjemnih avtomobilov .. medtem ko ni podvržena nobeni nadgradnji, razen oblike in barve telesa. to pomeni, da vam ni na voljo niti nastavitev, niti izboljšava pogonske enote niti nitro ...
2. 2008 Nissan GT-R Proto - Nadgradljiv, nastavljiv, vendar so vizualne spremembe zaklenjene. in čeprav se ga da pumpati do 1400 kobil, tudi uporabno ni dosti boljši, ampak nekje opazno slabši od zgornjih avtomobilov.