Taktik för att spela krig åska stridsvagnar. Luftstridstaktik i War Thunder. Tankmoduler och uppgraderingar i War Thunder

Markfordon i spelet Krigsåska hittills endast representerat av de sovjetiska och tyska väpnade styrkornas pansarfordon.

Alla stridsfordon är indelade i typer:

Och efter rang: från den enklaste 1:an till den avancerade 5:an. Beroende på leden grupperas stridsvagnar i lag för arkad-, realistiska eller simuleringsstrider.

Arcade stridsläget är idealiskt för nybörjare tankfartyg eftersom det erbjuder ytterligare bonusar för att hjälpa nybörjare att vänja sig vid spelet.

En av dessa bonusar är förmågan att återuppliva skadade tankar. För lätta tankar med minimalt skydd ges denna möjlighet två gånger (och för det allra första fordonet, till och med tre gånger), för medelstora tankar tillhandahålls också en dubbel respawn, men tunga fordon kan bara återupptas en gång. En sådan möjlighet hjälper spelare att bestämma vilken stridsteknik och taktik de föredrar.

Den andra bonusen som gör livet lättare för nybörjare är en speciell markör som låter dig bestämma projektilens bana på långa avstånd. Siktmarkören hjälper inte bara till att rikta vapnet mot fienden, utan visar också fiendens mest sårbara punkter. Om hårkorset lyser i rött kommer skottet inte att vara effektivt, om korset är gult, är sannolikheten att penetrera fiendens rustning 50%, den gröna signalen är hundra procent skada på fienden.

Dessutom, i arkadstrider kan både tyska och sovjetiska fordon vara i samma lag. I realistiska strider, och ännu mer i simuleringsstrider, tillhandahålls inte sådana eftergifter.

Principer för förstörelse av fiendens utrustning

Det finns några i spelet generella principer eliminering av fiendens utrustning. De främsta orsakerna till förstörelsen av pansarfordon:

Faktorer som påverkar målförstörelsen: Pansarets lutningsvinkel - den påverkar slagkraften hos den penetrerande projektilen, d.v.s. ju större vinkel projektilen träffar i, desto större kraft kommer den att behöva för att penetrera. Projektilslagsvinkel - en liten vinkel ökar chansen att en projektil rikoschetterar.

Låt oss mer i detalj överväga svagheterna hos de mest populära modellerna av Sovjetunionens tankstyrkor i Krigsåska. För att underlätta visuell uppfattning, på de presenterade skärmdumparna (i analogi med siktens spelmarkör), indikerar färgerna sannolikheten att bryta igenom detta teknikområde: röd - 0%, gul-orange 40-60%, grön 100 %.

Lätta tankar

BT -7

Den sovjetiska Fast Tank 1:a rang BT-7 är ett lätt, snabbt och manövrerbart fordon. Den utvecklar hastighet upp till 49 km / h, för vilken den fick smeknamnet "Flying Tank". För sin fantastiska rörlighet tvingas hon betala med pansarskyddets svaghet, som praktiskt taget är obefintlig. Den maximala pansartjockleken (i de nedre och övre frontdelarna och runt pistolmanteln) är endast 20 mm. 15 mm sidorna skyddas av pansar, och endast 10–13 mm pansar täcker aktern. Vinklarna på rustningen är så irrationella att risken för en rikoschett minimeras. Med en viss tur kan ett sådant skydd bara rädda dig från automatvapen med liten kaliber.

Tätheten hos modullayouten leder till det faktum att nästan alla träffar i BT-7 garanterat inaktiverar någon av dem. Att komma in i motorrummet leder nästan alltid till motorskador, vilket minskar rörligheten eller helt immobiliserar tanken, ammunitionsställ i skrovet och bränsletankarna är placerade identiskt på båda sidor, och ammunitionsställ i tornet endast på höger sida. Rotationen av tornet på BT-7 är också mycket långsam, men detta kompenseras av den snabba rotationen av själva skrovet. Om fienden är immobiliserad, blir han helt maktlös när han går in på sidorna eller baksidan.

T-50 - Tier 1 lätt tank

Tier 1 lätt manövrerbar stridsvagn med relativt bra rustning och en svag kanon används främst som stöd eller sabotage bakom fiendens linjer. En överraskningsattack på nära håll, ett bakhållsattack eller ett artillerianfall är huvudstridstaktiken för denna stridsvagn.

På grund av pansarplattornas framgångsrika lutning har stridsvagnens överlevnadsförmåga ökat. Vid möte med T-50 panna i pannan ska skottet vara i området för förarluckan. Om tanken har blivit en "rombus" - sikta på avfasningarna på frontdelarna. Vid en attack från sidan orsakar en träff under tornet nästan 100 % detonation av ammunitionen som finns där. Du kan enkelt minska rörligheten hos den kvicka T-50, eller helt immobilisera den, genom att förstöra spåren när en projektil träffar dem. Från aktern bör du slå i området för motorn och transmissionen eller i ett torn som är dåligt skyddat från denna sida.

T-70 - nivå 1 lätt tank

Kompakt snabb tank, används ibland för inledande positioner, men gynnar mest överrasknings- och bakhållstaktik. En mycket långsam rotation av tornet gör att du enkelt kan "snurra" och förstöra T-70. Den lilla tjockleken på sidobepansringen, liksom dess dåliga lutningsvinkel, leder till att sidorna lätt kan penetreras av vilken projektil som helst. Att penetrera maskinen från styrbords sida kan skada motorn som sitter där och antända maskinen. En lyckad träff på vänster sida orsakar sannolikheten för detonation, ammunitionsstället som finns där, eller antändning av bränsletankar. Penetrering av den nedre pansarplattan garanterar immobilisering av tanken, eftersom det är här transmissionen är placerad på denna modell. Att skjuta från aktern är vettigt bara till vänster, med sikte på bränsletankarna.

medelstora tankar

T-34–1940 L11; T-34–57; T-34–57 mod. 43

Pansringen för dessa tre typer av stridsvagnar är ungefär densamma. Medium T-34-1940 L11 (Tier 2) fungerar ofta som den huvudsakliga stridskraften för att fånga fiendens poäng, och kan motstå attacker från motståndare på samma (eller lägre) nivå under en tid. Tankar T-34-57 och T-34-57 mod. tillhör Tier 3-fordon och de tilldelas rollen som stödstridsvagnar, eftersom de helt klart saknar pansarskydd för motståndare i sin klass. Genombrott i hög hastighet och plötsliga attacker underlättas till stor del av tankens utmärkta eldhastighet. Penetrerar med alla projektiler över 75 kaliber.

Den svaga punkten är förarluckan – eftersom. tjockleken på rustningen där är mindre. Skott av splitterskal på motorgallret - leder ofta till brand och antändning av motorn. Skotten under tornet och på T-34:ans spår är effektiva. Om kalibern på skalen är mer än 75 kan du också slå i sidorna.

T-44

välbalanserad medium tank 4 nivåer. På grund av bra pansarskap ofta vara i framkant bland angriparna. Men som alla medelstora tankar har den sina svaga punkter. Oftast förstörs T-44 av granater som träffar tornet och slår mot tornets kinder. Återigen, att komma in i visningsöppningen på den mekaniska enheten kan leda till brand på grund av bränsletankarnas placering. När du går in bakifrån måste du först och främst träffa aktern på skrovet - för att skada motortransmissionsmodulerna.

Tunga tankar

HF-1 (KV -1E)

Tier 2 tung tank, en av de mest svårgenomtränglig vid attack. Fordonet är designat för att bryta igenom fiendens försvar och tål tankning bra, speciellt när det är utplacerat i ett rombmönster. Det finns dock goda chanser att bryta igenom det med pansargenomträngande snäckor från nära eller medellånga avstånd. En lyckad träff på tornets kinder kan mycket väl inaktivera KV -1. Exakta slag på förarens och skyttens luckor har också en chans att lyckas. Att attackera skytten ökar dessutom sannolikheten för att sätta eld på tanken, eftersom det är bakom honom som tankens bränsletankar finns. Från aktern är det bäst att skjuta i kanterna på tornets nacke: för det första, när det penetrerar, finns det en möjlighet att detonera ammunitionsstället som finns där, och för det andra är det ineffektivt att skjuta mot den centrala occipitaldelen, eftersom . dess rundhet bidrar till rikoschetten. Skador på transmissionssektionen, larvbanan eller pistolpipan kommer att minska manövrerbarheten och stridsförmågan hos KV-1, närma sig den, inta en fördelaktig position och förstöra den med exakta slag. Om tanken är avskärmad är det nödvändigt att koncentrera all eld på tornets kinder och på skyttens och förarens luckor.

KV -2

Ett tungt, trögt Tier 3-fordon designat för gruppbrandstöd. Trots det faktum att tjockleken på rustningen på KV-2 inte är mindre än dess föregångare, motståndare lämplig leden kan mycket väl bryta igenom det. Tankstridstaktik: bakom skydd och med stöd av en grupp krigskamrater.

Smärtpunkterna för ett tungt monster är:

Pansarbrytande skal av kaliber 70+, du kan kontrollera styrkan på sidorna av fordonets skrov, såväl som baksidan av tornet och transmissionsfacket. Traditionellt kan du inaktivera en larvbana genom att närma dig för att snurra den klumpiga kolossen och sedan förstöra den. Men när man närmar sig är det nödvändigt att korrekt beräkna omladdningstiden för en tankpistol - annars kommer KV-2 att slita isär någon.

KV -85

Trots det faktum att tanken tillhör gruppen av tunga fordon på 3:e nivån, utför den mer en stödroll än en genombrottstank. Hans rustning genomborras lätt av motståndare på samma nivå, och ännu högre - ännu mer. Så taktiken för KV-85: kom ut - avfyrade - gömde sig. De viktigaste sårbarhetspunkterna för KV-85 är nästan hela skrovet och basen av tornet. Tunna och larver - valfritt och nödvändigt.

En stillasittande tung tank på 3:e nivån, med nackdelar som liknar KV-85. Effektiv i strider på nära håll, eldstöd för angripare och strider från skydd. Skrovets kindben kan bryta igenom även i frontprojektionen, och en explosion i området för det vänstra kindbenet kan leda till detonation av ammunitionen som finns där. Ett annat område av stridsvagnens sårbarhet är dålig rustning på tornets panna och tunn pansarplatta. I allmänhet, för en tung tank på nivå 3, är rustningen ganska svag, eftersom . stridsvagnsrustning tål inte alltid direkta träffar av lika rivaler. Det täta arrangemanget av moduler leder till att de ofta skadas vid varje träff.

IS-2 (IS-2 mod. 1944)

Även om tanken är ett tungt fordon på 4:e nivån, men rustningen liknar IS-1, så den har samma sårbarheter. Och på grund av det faktum att motståndarna till denna tank är högre nivå och har mer eldkraft, slår svaga punkter igenom lättare.

Det översta tunga fordonet på 5:e nivån, lika effektivt både i singeldueller och i ett gruppgenombrott av fiendens led. Utmärkt rustning och genomtänkta pansarbackar gör det svårt att förstöra detta monster. Men han har också svagheter och ulcerösa punkter:

Till skillnad från många stridsvagnar försöker IS-3 att inte stå emot fienden i en romb - pansarleder är också en av svagheter bilar.

Det är osannolikt att fans av IL 2 Sturmovik för 8 år sedan kunde ha trott att tusentals och åter tusentals människor från hela världen skulle delta i luftstrider. Nästan alla studior har försökt uppfylla denna idé genom att skapa en liknande. i alla fall verklig skala lyckades endast med Gaijin-företaget och dess Krigsåska. Med det här spelet avslöjas helt enkelt obeskrivliga förmågor. Hur, vad, varför? - den här artikeln svarar på uppgifterna och nästan alla andra frågor. Låt oss därför komma igång!

Först måste du förstå det - projektet är absolut för alla. Specifikt kommer vi att prata om arkadläget. Övriga online kan du se på vår hemsida i det presenterade avsnittet. War Thunder-spelet är fullt av godsaker, men nästan helt fokuserat på riktiga flygplansmodeller och sådana. flygdata: flygplanets stigningshastighet, vändningsögonblicket, den maximala flyghastigheten - allt detta är inte bara värden, utan nödvändiga egenskaper som har en specifik inverkan på flygplanets beteende.

Det första passet för nybörjare, som lätt kommer att märkas av det erfarna ögat hos veteranflygsimulatorspelare, är en obönhörlig önskan att snabbt gå in i den anarkiska striden. Spelare tappar höjd, kryper längs jordens yta och snurrar med bokstavligen samma fiender på små klackar. Onödigt att säga vad dessa nybörjare gör på absolut alla flygplan. Att göra det är strängt förbjudet. Den främsta tillgången för seger i strid är takhöjd och taktisk överlägsenhet.

Hur man spelar War Thunder i ett bombplan

Ditt mål är bara marken. Tyvärr förstår inte alla detta. Ganska ofta kan man se att någon frisk Henkel snurrar i mitten av kampen och försöker sätta motståndare under lågorna av luftburna vapen. Och detta kräver i sin tur juridisk negativitet från lagkamraternas sida.

Hur man spelar War Thunder i ett attackflygplan

Om du vill frigöra din unika militära potential, försök då att arbeta med enstaka flygplan med hjälp av boom-zoom-strategin. Med andra ord dök han, smällde och drog sig i fortfarande högsta hastighet till en ofarlig distans och höjd.

Hur man spelar War Thunder i ett stridsflygplan

Efter att ha fått höjd är en fighter i händerna på hantverkare en fruktansvärd kraft. Du har makten att styra flygplanet som du tycker är lämpligt i en viss situation. Bomberjakt är förmodligen det bästa valet – om du har tur med din fågels vapen förstås. Ganska ofta avgörs finalen av striden av markstyrkorna som förstörts till stoft, och inte av de nedskjutna fiendens plan. Men om du möter ett utmärkt lag, är det tillåtet att få antalet fientliga flygplan i luften till noll.

Återigen, tanklöst flyga in i röran är inte bra. Genom att se från en höjd hur striden pågår kan du bli den där räddningskraften för laget som kommer att avgöra den sista striden.

Glöm inte boom-zoom. Dessutom är det ännu lättare för fighters att göra denna manöver. Inom ett par minuter. får kopiera det ett visst antal gånger och ta itu med flera fiender. Mobil strid är också en fightermiljö, men i den är det fundamentalt viktigt att ta sig ur högen i tid och tappa svansen. Om du fortsätter att snurra nära själva marken kommer du förr eller senare att kollidera med den.

Slutsats

Låt oss slutligen återgå till flygplansdata. Glöm inte hastigheten! Gör dig besväret att utvärdera det i jämförelse med de flygplan som du oftast stöter på i dueller. Användbart, du kan se och ringa in någon av dem utan att köpa. Du kommer säkert att hitta de som kommer att blåsa dig genom torra siffror - med sådana rivaler kommer det att vara möjligt att använda effektiviteten av vertikala manövrar. Det räcker med att sjunka berömt, göra ett utbrott på fiendens flygkropp och gå till vertikalen och sedan se hur den skadade konkurrenten blåser upp i ett försök att samla höjd bakom dig. Då och då räcker det med en exakt varv av bly.

Detsamma gäller svängtiden, i ännu högre grad. Det är denna parameter som beskriver hur mycket utrymme ditt flygplan behöver för att göra en 180-graders utplacering - den viktigaste funktionen för en manövrerbar strid. När allt kommer omkring, om din motståndare vänder om tidigare, kommer du mycket snabbt att förlora din överlägsenhet och förvandlas från en jägare till ett offer. Vi råder dig också att titta

Hej alla läsare av min blogg!

Idag har vi ett mycket intressant ämne tillägnat populärt spel, som länge har tilldelats status som en av de bästa webbläsarna.

Detta onlinespel ignoreras inte varje dag av ivrig fans av militära onlinespel.

De strävar efter att lyfta upp i himlen, visa sina färdigheter som piloter och delta i strider med motståndare. Antalet fans av spelet växer varje dag, det får ständigt sällskap av ett ökande antal nybörjare som till en början har minimala färdigheter och är obekanta med alla nyanser av pilotering.

Därför bestämde vi oss för att avslöja de viktigaste hemligheterna och knepen Krigsspelåska.

Det bästa andra världskrigets spel med fantastiska realistisk grafik och verkliga historiska händelser påverkar sinnet förtrollande. Hemligheterna hjälper dig att lära dig huvuddragen i den tidens teknik och till fullo uppleva trögheten i att hantera den.

Du kommer att spela med nöje och titta på de fantastiskt vackra landskapen från sittbrunnen: stora industristäder, pittoreska byar, vidsträckta fält, skogar. Recensionen är användbar inte bara för nybörjare, utan också för mer avancerade spelare som strävar efter att bli ledare i spelet.

Från den här artikeln kommer du att lära dig:

Kamplägen

Onlinespelet har 2 stridslägen - historiska och arkadspel.

Den första kan tillskrivas hardcore kul, eftersom det innebär reproduktion av verkliga historiska strider och hård fysik. Varianten är mycket mer intressant än "arcade", även om ett mindre antal spelare vanligtvis spelar här.

Dessutom kan du delta i flerspelarstrider som leder till ett spektakulärt mästerskap.

Oavsett det valda läget finns det hemligheter och knep krigsåska, hjälpa till att genomföra rätt stridsteknik och pilot.

Allt du behöver veta!

1. Landningen i onlinespelet börjar från flygfältet 5 km bort. Så snart du når detta märke, börja återställa dragkraften. Fokusera samtidigt på cirka 5%, med hänsyn till dragkraften - den är större, ju större massan på flygplanet är.
2. Minska stridsfordonets hastighet till 100 km/h när du närmar dig banan.
3. Vid landning, sakta inte ner farten hårt eller plötsligt – det finns risk att du välter.
4. Landa och inte leda din skugga? Du är fortfarande ganska högt över remsan. Sakta ner tills du ser en skugga.
5. I War thunder tenderar alla jagare att bombplan, så du måste hålla dig nära dem.
6. Välj en motståndare, flyg upp till honom högst 400 meter och börja skjuta. Försök att sikta på kapellet eller sittbrunnen.
7. Om du är bakom fienden, ta en position ovanför honom.
8. Attackera bombplan eller attackera flygplan genom att dyka. Endast på detta sätt kommer du att besegra dem, eftersom dessa maskiner har för stark botten.
9. Om din attacktaktik misslyckas, försök att fånga planet som ständigt snurrar.
10. Hoppa inte in i kampen först utan nog fantastisk upplevelse, eftersom nästan alla rivaler kommer att försöka slå ner dig.
11. Nu nästa ögonblick - tanks hemligheter och tricks. Allt är enkelt här, du måste pumpa besättningen. Ju mer han pumpas, desto bättre kommer han att visa sig i strid. Till exempel, om du pumpar portabiliteten maximalt, kan du utsätta fiender för överbelastning och kasta dem från din svans. I strider tilldelas du skicklighetspoäng, fördela dem bland besättningens färdigheter. Först och främst är det bättre att pumpa "överlevnadsförmåga".

Ett par mellanmål!

På inledande skede alla spelare ges spelvaluta i mängden 240 örnar. Men om du registrerar dig via inbjudan kommer du att debiteras ytterligare 50 örnar.

Ett knep som låter dig komma närmare 700 meter, men som inte alla spelare känner till. Lås målet med mitten av musknappen eller X-knappen.

Du kommer att se en cirkel som anger platsen för fiendens flygplan. Innebörden av denna hemlighet är att du kommer att kunna skjuta före rörliga mål.

I the secrets of the War thunder-spel försökte vi lägga allt som hjälper dig att bli ett riktigt ess och en av de bästa avancerade spelarna. Dela dessa trick med dina vänner, särskilt om du planerar att bli deras allierade. Njut av striderna!

Vi kommer gärna att avslöja alla funktioner i spelet i framtiden, så glöm inte att prenumerera på vår blogg. Vi ses!

Analys av medelstora tankar som utrustningsklass. Vi kommer att bestämma de allmänna fördelarna och nackdelarna med denna typ av fordon, samt uppehålla oss vid korrekt och felaktig taktisk användning av dem i strid i War Thunder.

Först av allt, låt oss definiera starka och svagheter medelstora tankar.

Deras främsta fördel är hög rörlighet, vilket gör att du snabbt kan flytta runt på kartan. T-34-85 har till exempel en maxhastighet på 57 km/h.
Men medelstora stridsvagnar har inga allvarliga brister - eldkraft gör att du kan hantera alla dina direkta konkurrenter, och även i kollisioner med välskyddade mål kan pistolen på medelstora stridsvagnar träffa dem i försvagade zoner i rustningen. Till exempel är Pz.III M pansarpenetrationen av PzGr40-projektilen 100 mm vid 100 m.
Pansarskyddet för medelstora stridsvagnar kan inte kallas dåligt, trots allt kan det skydda ett stridsfordon från vissa skal.

Medelstora tankar är flerfunktionsfordon som kombinerar hög eldkraft, en anständig skyddsnivå och utmärkta rörlighetsindikatorer (T-54 är ett utmärkt exempel).

Låt oss nu analysera de grundläggande principerna för den taktiska användningen av medelstora stridsvagnar i strid.
Det första och viktigaste du behöver förstå är att medelstora stridsvagnar inte är designade för att direkt kollidera med fiendens fordon. Därför, i situationer där två tunga stridsvagnar växlar eld med varandra, bör du inte klättra mellan en sten och en hård plats och utsätta din otillräckligt starka rustning för påverkan av fiendens granater. I de flesta fall kommer din bil helt enkelt att förstöras med ett minimum av ansträngning. Och du kommer i sin tur att beröva ditt lag stammen, vilket kan vara mycket användbart i slutfasen av striden. Därför, med hjälp av vårt fordons höga rörlighet, gömmer oss i terrängens veck och bakom naturliga hinder, går vi till baksidan av fienden, som är helt absorberad i en eldstrid med dina allierade och avfyrar vår pistol mot det "mjuka" akter och sidor, förstör en intet ont anande fiendestridsvagn. Och utan att skada din bil.

En annan plikt för medelstora stridsvagnar är att täppa till luckan i försvaret. Närmare bestämt tillfångatagandet av fångsten från deras punkter, som inkräktar på fiendens stridsvagnar. Det händer ofta att en grupp fiendens stridsvagnar eller ett enstaka fordon bryter igenom en av flankerna och tar fångstpoäng en efter en, och därigenom ger sitt lag seger, även om ditt lag har en enorm fördel i tekniken. Alla är trots allt i framkant, medan fienden ullar i bakkant. Det är här som medelstora tankar stiger i förgrunden, som återigen använder hög hastighet rörelse kan de dra sig tillbaka från sina positioner, snabbt flytta till den zon som fienden tar och slå ut sina poäng ur motståndarens klor, och på så sätt spara samerna för laget värdefulla segerpoäng.
Allt ovanstående gäller fullt ut för returen för att täppa till luckan i försvaret, det vill säga skapa en ytterligare försvarslinje.

Men medelstora stridsvagnar är användbara inte bara i försvaret. Deras dynamik och onda vapenär oerhört nödvändiga i själva kanten av attacken, det vill säga ett snabbt genombrott till de viktigaste skjutpunkterna på kartan är en av ST:s prioriterade uppgifter. En taktiskt korrekt ockuperad position hjälper till att hålla riktningen även ensam mot överlägsna fiendestyrkor. Och den kompetenta användningen av dina vapen kommer att förvandla din position till en ointaglig fästning. Detta kommer att hjälpa de allierade, frigöra dem för åtgärder på andra flanker, och kommer att skapa en numerisk överlägsenhet i stridsvagnar där, vilket i slutändan kommer att leda till huvudmålet för alla slag - seger.

Det finns också en annan viktig punkt som många ofta glömmer när de ger sig ut i strid på medelstora stridsvagnar. Förutom dig finns det andra spelare i laget som kommer i strid på olika typer av fordon, till exempel självgående artilleribeslag och tunga tankar. Dessa fordon har vanligtvis mycket allvarliga frontpansar och medelmåttigt skyddade sidor och akter. Följaktligen faller de ofta offer för fientliga medelstora stridsvagnar som lyckas hamna i närstrid med dem. Din uppgift är att skydda din klumpiga och klumpiga allierade från sådana intrång och på så sätt döda två flugor i en smäll - i allmänhet sparar du en extra tunna till laget och förstör ytterligare ett fiendefordon, vilket obönhörligen för med sig fiendens förestående kapitulation.
Med sådana enkla handlingar uppnås en lokal fördel i vissa delar av kartan, från vilken den totala segern i strider skapas.

Om hur man flyger korrekt, vad och hur man använder taktik i strid och vilka tekniker som är mer fördelaktiga i strid. I föregående guide Krigsåska : taktik och stridsteknik (del 1) du kan bekanta dig med framgångsrika tekniker i strid, samt en guide till handling i olika situationer av attack, försvar och mer!

En utmärkt manöver i strid - sax!

Fienden satt på din svans, i bildlig mening förstås, och kommer att attackera. Det verkar som att kollapsen är oundviklig, men nej. Det finns en fantastisk teknik för att kasta fienden från svansen - den kallas "sax". Det uppfanns av piloterna under andra världskriget. Så vad ska man göra i det här fallet?

Flygplanet bör bromsas kraftigt, det vill säga sänka hastigheten och därigenom släppa det förföljande flygplanet framåt. Hur saktar man ner? Vi använder två element för bromsning - bekämpa stängd och tappad dragkraft. Sedan gör vi så här: vi lägger oss på höger vinge, och sedan går vi in ​​i ett halvt varv (diskuterat i första delen). Nu kommer fullbordandet av kuppen med ett halvt varv. Således kan piloten inte bara kasta av sig svansen, utan också öppna möjligheten att attackera fienden!

Tunna med tjära

Aerobatics "Barrel", som redan nämndes i guiden "Var Thunder Tactics - Aerobatics", tjänar mycket bra vapen om den används på rätt sätt. Backa är bra för både anfall och försvar.

Utförandet är som följer. Vid en hastighet av cirka 400 km / h är det nödvändigt att vrida planet horisontellt i vilken riktning som helst. Tänk på att inte snurra pipan för länge, eftersom det påverkar pilotens välbefinnande, och han kan störta ner i en röd dimma. Man bör inte heller glömma att den vänstra rullen är svårare att utföra än den högra på grund av rotationsriktningen för flygplanets propeller.

På ett flygplan med litet vingspann blir rullningen mycket lättare att utföra. Förresten, om du vet några punkter om prestandan för denna aerobatik, förvandlas pipan till ett seriöst vapen, och inte bara ett vackert trick. När man lyfter flygplanets nos lite uppåt, med hjälp av ratten, erhålls ett helt annat element, kallat ”skalet”. Det ser ut som en tunna, men till utseendet går planet upp i en spiral - det vill säga att det skruvas in i himlen, som en korkskruv i en flaska vin. För pipan bör pitchkontrollen flyttas till yttersta läget (vilket som helst) och omedelbart börja vända flygplanet. Så du kan undvika den exakta inriktningen av fiendens vapen.

Förresten, för att ändra position från offret till angriparen kan du göra följande. Pipan kompletteras med broms- eller glidmanövrar. Här är vad du behöver göra för att låta fienden gå framåt. På tillräckligt avstånd för manöver saktar vi kraftigt ner, beskriver badkaret och lämnar det "upp och ner". Resultatet är detta: fienden drar fram, och spelaren siktar, svävande precis ovanför honom. Då är allt i händerna på piloten!

Skarp sväng

I krig kan du inte klara dig utan plötsliga rörelser och risker. Flyg är inget undantag. En skarp sväng fick sitt namn efter en pilot - Immelman. Det (manövern) har också redan skrivits om tidigare, så vi kommer kortfattat att beskriva dess väsen och överväga applikationen mer i detalj. Tricket är att komma i hög växel och sedan återgå till ett horisontellt läge.

Vad är det praktiska värdet av denna manöver? Immelmann-svängen hjälper till att ändra jaktpositionen till front-mot-positionen. Därmed är spelarens flygplan betydligt högre än fiendens och det finns möjlighet till attack eller friare manövrering.

En stridsväng gör att piloten kan nå höjd samtidigt som den ändrar riktning och samtidigt inte tappar mycket fart. Ja det är möjligt! För att prestera måste hastigheten vara cirka 350 km/h. Planet går i rullning på valfri vinge och höjer samtidigt nosen. När du når höjd, trampa gärna på gasen. Då nivelleras planet i ett horisontellt plan och får nästan samma hastighet och möjlighet att anfalla.

Frontala attacker är extremt farliga!

Varför är en frontal attack så farlig? Ja, för varken motståndaren eller spelaren kan undvika förluster. Hur ska man agera i ett sådant fall? Den bästa lösningen är att undvika sådana situationer. Men om du fortfarande var tvungen att gå rakt ut, kommer följande tips att hjälpa.

När du och ett fientligt flygplan rusar mot varandra i hög hastighet är det mycket viktigt att hålla reda på avståndet till fienden, eftersom du bara kan börja skjuta från ett visst avstånd. Plan i War Thunder träffade bara närmare än en kilometer mellan planen. Det är bäst att närma sig 900 meter, och först då öppna eld.

Ett annat tips - låt dig inte ryckas för mycket när du skjuter mot fienden, men kom ihåg att du också kan bli skjuten av honom! Vid en frontalattack bör du definitivt kombinera skjutning och lopp för att göra det svårare för fienden att träffa dig. Och en sak till: på ett avstånd av cirka 300 meter från fienden är det bättre att stoppa attacken, särskilt om fienden inte har fått allvarlig skada. I det här fallet, vänd hytten upp och ner för att undvika att träffa den, och vänd den åt sidan och nedåt. Det är värt att komma ihåg att sådana manövrar endast utförs på en tillräcklig höjd!

Bombplan

Hur ska man klara av så tunga motståndare som bombplan i War Thunder? Vänta inte på ögonblicket när han sitter på din svans. Det är bäst att börja attackera honom själv. Du måste försöka flyga ovanför honom och lite framåt. Från denna position kommer det att vara mycket lätt att skjuta fiendens cockpit eller bara skjuta på honom.

Ammunition

Först måste ammunitionen väljas med omtanke. Läs om det här: Secrets of War Thunder - ammunitionsställ och kulor. För det andra bör du studera markeringarna för siktet väl. Rådet är detta - öva på att sikta på ditt plan. Sedan i strid blir det mycket lättare att träffa fienden, med hänsyn till ledningen.

För det tredje måste besparingar vara ekonomiska! Du bör inte antända i elden till fienden, det skulle vara mycket bättre att minska avståndet till trehundra meter och först därefter starta elden. Detta beror på att fienden sannolikt kommer att undvika dina attacker. Förresten, i jakten är det bättre att inte sikta på fiendens svans, utan lite åt sidan.

Grupptrakasserier

I denna typ av luftstrid måste man vara mycket försiktig. Om du ser ett enstaka plan och att mängder av flygplan rusar mot det, upprepa inte efter dem i alla fall. Bättre leta efter ett annat mål, annars kommer dina allierade i eldens hetta att skjuta vingarna på ditt plan också.

Jakten med en allierad till samma mål är också en intressant form av strid. Du behöver inte göra allt samtidigt. Tvärtom, om fienden går in i en sväng, bör du dela upp dig - den ena flyger efter honom och den andra går förbi honom och går frontalt. Detta är en mycket effektiv stridsmetod!

Det viktigaste är att inte ge upp!

Det är omöjligt att omedelbart assimilera och tillämpa allt som du har lärt dig under flygningen. Alla färdigheter kommer med erfarenhet. Det viktigaste är att vara bestämd och agera. Flyg, manövrera, skjut mer exakt, utför farliga svängar, få potential för tillväxt och attacker. Och en sak till - om du jagas, kämpa för livet av den bevingade järnflygbilen i War Thunder till det sista! Först då kommer den unga piloten att nå oundviklig framgång!