Nfs underground 2 igraj LAN. Mrežna igra (LAN). Grafičko oblikovanje strojeva

U manje od nekoliko sati, konačno sam uspio pokrenuti NFS2 preko mreže. Ne razumijem samo jednu stvar - je li to nespretno implementirano u samu igricu ili je samo tako piratska verzija. Toliko dugo nisam mogao od 1. potresa, pa kad smo ga pokrenuli tako da su 2 čovjeka igrala preko mreže, a 1 se spojio na nas preko modema. Zaključak je sljedeći, igra je na mreži. Ali čak i ako se sve učini kako je dolje napisano, možda neće uspjeti. Ali otišao sam.
Evo redoslijeda svih operacija nakon kojih je kroz mnoge pokušaje i intuitivne odluke igrica otišla preko mreže.
1. Otišao sam na START - UPRAVLJAČKA PLOČA - LAN POVEZIVANJE - SVOJSTVA (pa, naravno da sam zaboravio, morate sigurno znati da mreža radi).
2. Kliknite na TCP / IP - svojstva
3. Na općim karticama kliknite AUTOMATSKI DOBIVAJ IP ADRESU i KORISTITE SLJEDEĆE DNS adrese postavljene 223.223.223.0
4. U alternativnoj konfiguraciji označite potvrdni okvir USER CUSTOMIZED.
5. UPIŠITE IP adresu 192.168.1.101. (za drugo računalo 192.168.1.102 za treće 192.168.1.103 i tako dalje). Evo u čemu je stvar. Mreža radi bolje ako su adrese računala bliže (ili barem stotinu)
6. U MASKI PODMREŽE automatski postavite 255.255.255.0 koju predlaže računalo
7. Stavili smo u MAIN GATEWAY 255.255.255.0
8. NA ŽELJENOM DNS POSLUŽITELJU - 223.223.223.0

Vjerojatno je to poželjno učiniti na svim računalima na kojima ćete igrati. Ali sigurno - trebao bi biti na poslužitelju.
Primjena svojstava. Obavezno pričekajte da ih računalo primijeni jer to može potrajati nekoliko minuta (na 10-megabitnim mrežnim karticama).

A sada prijeđimo na samu igru.
Pritisnite LOKALNA MREŽA. Na zahtjev POTRAGA ZA MREŽNIM POSLUŽITELJIMA - kliknite ODUSTANI. Pritisnite HOST POSLUŽITELJ LOKALNA IGRA. Pišemo bilo koje ime. Pritisnite OK. Igra piše POKRETANJE MREŽNOG POSLUŽITELJA - zatim spajanje na prijem. Nije uspjelo? I nisam uspio prvi put. Igra se ruši i ruši. Isto radimo i drugi put. A sad koliko je uspjelo. Igra ulazi u prijem.
Ovdje morate djelovati brzo. Igra vam daje nekoliko minuta za razmišljanje, a zatim je izbacuje.
Mi stvaramo igru.
Ovdje je važno zapamtiti postavke koje igra nudi kada kreirate igru. Pošto pišem doma - ne sjećam se svih, ali uglavnom su 3. PROBOJ, OTKRIVANJE SUDARA i JOŠ NEŠTO. Breakthrough - Ne znam što je to, ali pretpostavljam nešto poput CATCH UP u NFS-2 (u drugom NFS-u, to je onaj koji je bio 97). Otkrivanje sudara je hoćete li dopustiti protivnikovim vozilima da se sudare jedno s drugim. Kada su isključeni, automobili samo prolaze jedan kroz drugi.
druga računala.
Idemo na LOKALNU MREŽU. Traži mrežne poslužitelje. Vidimo stvoreno. Povežimo se s njim. Ako ne dobijemo, pogledajte točke 1-8.
Dogodilo se.
VAŽNO. U postavkama FILTRA, kako bismo vidjeli kreiranu igru, postavili smo način igre kreiran na poslužitelju (tj. prsten, pretjecanje, drag itd.). Ali ovo nije dovoljno. Potrebno je da odgovaraju dodatne postavke: DETEKCIJA SUDARA, PROBOJ i NEŠTO DRUGO. Nakon toga možete vidjeti samo igru ​​kreiranu na poslužitelju. Ulazimo u to, pišemo spremni i igramo.
Općenito, sustav nekako nije baš zgodan: prvo kreiramo poslužitelj, a zatim igru. Postavke na poslužitelju i na povezanim računalima moraju odgovarati. Bilo bi lakše samo kreirati server i igru ​​na jednom računalu u isto vrijeme i prisilno postaviti postavke za druga, bez ikakvih filtera.

A sada, tko je već igrao mrežnu igru, recite mi - je li moguće nekako staviti nadolazeći promet i dodati računalo u protivnike.
Tko je uspio ili nije naučio igrati mrežnu igru ​​- napišite.

Need for Speed: Underground 2 /

O igri: Računalna igra potreba za Brzinu: Underground 2 , iz serije NFS u žanru arkadnog simulatora automobila, koji je razvio studio EA crna kutija i društvo Electronic Arts.
Događaji u igri Potreba za Brzina: Underground 2 za osobna računala, odvijaju se noću, u kojima će igrač morati sudjelovati ulične utrke, zarađujući novac, čime stječu čast i poštovanje među ostalim sudionicima ilegalnih utrka.

U središtu igre Need for Speed: Underground 2 , ovo je sudjelovanje glavnog lika Ryan Cooper, koji se utrkuje ulicama izmišljenog grada Bayviewa i njegovog ozbiljnog rivala Caleb.
S vremenom, naš trkač, vozeći se s lokalnim čelnicima okruga, postiže golem uspjeh i njegov automobil je objavljen na naslovnici svakog sjajnog časopisa.
Ali kad je naš glavni lik bačvar, pobijedio je u utrci s krivcem prometne nesreće Riis, grad Bayview počeo je pripadati i obožavati novog kralja virtuoznih noćnih utrka.
Sudjelujte u ilegalnoj utrci, ovdje je cijena jednaka životu.

Značajke u igri:

NA Need for Speed: Underground 2 postoji osam vrsta utrka s vlastitim pravilima i značajkama, plus način igre za više igrača na internetu.
☛ Glavni način igre je "Karijera".
☛ Grad Bayview živi vlastitim životom - i možete se slobodno kretati njegovim ulicama u potrazi za dostojnim suparnicima.
☛ Čeka vas sto dvadeset i pet milja prave vožnje!
☛ Grad se sastoji od pet četvrti, koje se razlikuju po vrsti cesta, od krivudavih autocesta do širokih središnjih ulica.
☛ Na stazi vas očekuju mnoge nepredviđene okolnosti: od suparničkih automobila koji se iznenada pojavljuju iza zavoja, do lošeg vremena, ekstremnih poteškoća u vožnji automobila.
☛ Izbor marki automobila je jednostavno kolosalan: od Toyote i Mitsubishija do Cadillaca i Lincolna!
☛ Stavite dodatne dijelove na auto i vidjet ćete kakav učinak daje.
☛Ne zaboravite na izgled svoje "ljepotice". Na usluzi vam veliki broj detalja koji će učiniti da izgleda jednostavno sjajno!

Informacije za igru:
Igra: Need for Speed: Underground 2
originalni naziv:
Datum izlaska: 2004
Žanr: Arkada, Simulator automobila, Utrke
Developer: EA crna kutija
izdavačka kuća: Electronic Arts
Izdavač u Rusiji: Soft Club
Vrsta publikacije: Ponovno pakiranje
Platforma: PC
Verzija igre:v1.2
Jezik sučelja: ruski, Engleski
Glasovni jezik: ruski, Engleski
Ljekarna: Ušiven (HOODLUM)
veličina datoteke: 1,35 GB

Zahtjevi sustava:
☛ Operativni sustav: Windows® XP / Vista / 7 / 8
☛ Procesor: INTEL S1155 Pentium G3240 2 GHz
☛ RAM: 512 MB RAM
☛ Video kartica: 128 MB DirectX 9.0c
☛ Zvučna kartica: Audio uređaj kompatibilan s DirectX® 9.0c
☛ Prostor na tvrdom disku: 2 GB

Značajke RePack "a:

Računalna igrica Need for Speed: Underground 2
☛ Verzija igre: v1.2
☛ Ništa izrezano/ništa prekodirano
☛ Dvojezični instalacijski program (ruski, engleski)
☛ Postoji konfigurator dopuštenja.
☛ Mogućnost odabira kombinacije teksta i glasovne glume.
☛ Predstavite ENBserije iz: Kobalt, WiLDxSR
☛ Postoje HD teksture Dragozoola.
☛ Glazbena pratnja "Nepisani zakon - Slavljena pjesma"
Vrijeme instalacije ~ 1-3 minute (Intel Core i7, RAM 16 GB)
Dodatak
EnbSeries je tehnologija za prisilno poboljšanje grafike u igri promjenom DirectX datoteke (On\Off Shift+F12)

☛ Repack by RG Games

Slike zaslona igre Need for Speed: Underground 2:

Video recenzija za igru:

Instalacija i pokretanje:

jedan). Preuzmite, raspakirajte i instalirajte igru ​​pokretanjem aplikacijske datoteke " Setup_NFSU2.exe»
2). Slijedite upute programa
3). Uživajmo u utrci!

Omogući HD teksture:
jedan). Idi na mapu sa instalirana igra i pokrenite HD Texture.exe
2). U polju Target Application navedite stazu do izvršne datoteke SPEED2.exe
3). U polju Select Package odredite put do datoteke HD Texture.tpf
četiri). Kliknite na gumb Trčanje Od ispod.
5). Pričekajte 2-3 minute.
6). Igra!
Pažnja ; ponovite ovu operaciju svaki put kada pokrenete igru.

Ponovno izdano: v1.2

Općenito, ništa ne odaje nečiju pripadnost nižim slojevima društva više od sposobnosti razumijevanja skupih satova i automobila.

Victor Pelevin, "Generacija 'P'"

Mnogi programeri stare škole tvrde da automobil ne treba misliti, već voziti. Bez eksplicitnog raspravljanja s ovom očitom istinom, programeri iz EA Gamesa ponovno su spojili "auto koji misli" s "autom koji vozi" u svijetu podzemnih utrka u okružnom gradu Ensku.

No, ako ste čekali revoluciju, moram vas razočarati - ona se odgađa. NFS Underground 2 stajao je u nizu nastavaka poznatog trkaćeg serijala, ne okrećući standarde žanra naglavačke, iako su fanfare najava obećavale revoluciju u industrija igara. S jedne strane čuli su se uzvici puni oduševljenja, s druge uzdasi razočaranja. Mnogi aspekti igre migrirali su iz prethodne serije bez promjena, iako postoje inovacije. Uspješno ili ne tako - sada ćemo shvatiti.

Svi ustanite, sud zasjeda!

Obucimo ljubičaste halje, ispunimo se razumom i pokušajmo odvagnuti sve za i protiv kako bismo konačno pravedno osudili našeg “optuženika”.

optužba

Tužitelj ustraje u tome da je igra prekršila prava igrača prema člancima "zlonamjerna arkada" i "sumnjiv fizički model", a također je prekršila pravo građana na dinamično igranje zajamčeno u Ustavu. Osim toga, uz slučaj je priloženo nekoliko jasnih dokaza o bugovima. Kao kaznu, tužiteljstvo inzistira na trenutnoj deinstalaciji bez prava prepisivanja, nakon čega slijedi defragmentacija diska. Odvjetnici većinu optužbi nazivaju izmišljenima, pozivajući se na niz olakotnih okolnosti.

Nakon uvida u materijale predmeta na dva CD-a i provođenja istražnih pokusa, uključujući i probnu vožnju, tužiteljstvo je svoj stav potkrijepilo sljedećim argumentima.

• Staze su prilično proizvoljne i imaju krute granice, gdje je rubnik od 10 centimetara ili zakošeni kut ista prepreka kao i okomiti betonski zid.
• Ni u jednom sudaru automobili nisu oštećeni. Stoga je ponekad čak i isplativije zabiti se u zid i “skliznuti” uz zavoj nego usporiti i uklopiti se u njega.
• Fizika svijeta igre ovisi o pravilima utrke. Time se mijenja čak i funkcija tipki. Na primjer, tipka "lijevo" ponekad znači "okreni volan ulijevo", a ponekad znači "promjeni traku ulijevo".
• Velika većina dijelova automobila ne utječe na njegovo ponašanje na stazi - uključujući dijelove posebno dizajnirane za poboljšanje aerodinamike: aerodinamični odbojnici, spojleri.
• Elementi dizajna automobila ne mogu se odabrati u potpunosti prema ukusu igrača - morate se usredotočiti na "vizualnu ocjenu". Na primjer, ponekad morate staviti žuta neonska svjetla umjesto zelenih, a sa strane oblijepiti desetke neukusnih naljepnica. Pogled je strašan, ali ocjena visoka.
• U gradu igrač provodi otprilike trećinu ukupnog vremena igranja, što igri oduzima priličnu količinu dinamike. Dapače, da biste sudjelovali u sljedećoj utrci, morate nekoliko minuta provesti mehaničkom vožnjom do mjesta događaja već poznatim ulicama.
• Karte staza često se razlikuju od stvarnog terena. Dakle, skretanje podzemnog tunela u obliku slova S na karti izgleda kao ravna linija bez naznaka zavoja. Neki alternativni putovi nisu prikazani na karti, a ponekad su grane dopuštene sa stajališta karte fizički nedostupne.
• Broj različitih staza mnogo je manji od broja potrebnih utrka. Iz tog razloga igrač mora proći istu već bolno poznatu rutu više od desetak puta.
• Podcjenjuje se snaga računalnih protivnika. Čak iu Hard načinu rada, pobjeda u mnogim vrstama natjecanja (Kružno, Sprint, U.R.L.) postiže se mehanički i nije osobito teško.

Ispovijedajući se optuženiku dobra grafika, tužitelji ipak skreću pozornost sudaca na osobitosti prikazivanja "civilnih" automobila, ističući njihovu raznolikost, relevantnost, ponašanje i bogate boje kao glavni nedostatak grafičke strane slučaja.

Zaštita

Odvjetnici optuženika proučili su dostavljene materijale i iznijeli kontrateze. Njihov glavni stav bio je da arkadna priroda igre ne nosi elemente zločina, već, naprotiv, naglašava sve vrste prednosti igre, utjelovljujući demokratski kompromis između oštrog realizma i bajkovite fantazije. Govor je popraćen sljedećim tezama.

• Cijela NFS serija je u biti arkadna igra. Stoga je nemoguće dopustiti da sljedeća igra, čak i ako je podigla stupanj arkade na novu kvalitativnu razinu, bude kažnjena za tradiciju cijele serije.
• Teški automobili posebno su dizajnirani da ne izgube svoj lijep izgled nakon stotinu ili dvije sudara. Redoviti i zamorni popravci izgledali bi još gore.
• Dizajn automobila dizajniran je za mlađu publiku, tako da glavni fokus nije na voznim performansama, već na atraktivnosti i originalnosti. Značenje riječi "cool", "super", "elitno", "modno" i "s stilom" dostavljeno je sudu u obliku zasebnog objašnjenja.
• Ista razmatranja uzrokovala su prilično lagani prolaz igre, a oni koji žele zakomplicirati svoj život mogu dobro prodati turbo motor ili postaviti sebi zadatak "prestići protivnike za cijeli krug".
• Vizualna ocjena igra ulogu samo u ranim fazama. Nakon što prođete igru, možete barem potpuno očistiti automobil od tragova podešavanja.
• Promjena fizike svijeta kako bi odgovarala pravilima natjecanja neće uzrokovati neugodnosti velikoj većini igrača. Osim toga, igra ne tvrdi da je realističan simulator i nema za cilj naučiti igrača kako voziti pravi automobil.
• Grad je sam po sebi dovoljno lijep da putovanje njime predstavlja zadovoljstvo. Osim toga, u njemu se nalaze skrivene trgovine, bonusi, savjeti i posebni događaji, što ga čini vrijednim istraživanja. Na ulici možete organizirati natjecanje s drugim vozačima.
• Na kraju, obrana je predložila da se sve utrke odvijaju u vakuumu. To objašnjava i nedostatak pješaka u cijelom gradu i nedostatak veze između aerodinamike karoserije i voznih performansi automobila.

Istodobno, obrana je bila prisiljena priznati nedostatke kao što su nedosljednosti između karte i terena, pogreške u fizičkom modelu i mala raznolikost trkaćih ruta u usporedbi s ukupnim brojem događaja. Međutim, prema odvjetnicima, ti nedostaci su toliko mali da nemaju značajan utjecaj na gameplay. Osim toga, pozvali su sud da uzme u obzir sljedeće olakotne okolnosti.

• Svi modeli automobila izrađeni su na najvišoj razini.
• Za bogate vlasnike automobila, igra pruža priliku da drže ne jedan, već nekoliko osobnih automobila u garaži.
• Područja su toliko ukrašena da je, u pozadini njihove grafičke raskoši, igra vrlo zabavna.
• Zvuk uzima u obzir čak i takve nijanse kao što su ulazak i izlazak iz tunela, stvarajući atmosferu i pojačavajući osjećaj prisutnosti.
• Brojni video efekti, usporeni sudari, prekrasni skokovi i cut-scene upotpunjuju ugodno iskustvo.
• Na kraju, mnogi neovisni stručnjaci za Need for Speed ​​​​seriju pohvalili su NFS Underground 2.

Presuda

Nakon kraćeg vijećanja sud je donio sljedeću presudu.

Odbijte tužitelja da udovolji pritužbi, bez daljnjeg razmatranja pitanja deinstaliranja igre. Olakotne okolnosti priznati kao značajne, ali uzimajući u obzir brojne pritužbe, ocjenu igrice svesti na “red”. Za glavnu optužbu dodijelite uvjetnu probu, ograničavajući igranje na "teški" način.

Posljednji uvjet, prema sudu, pomoći će održati ugled optuženog. Ova sesija je završila.

I samo je vjetar nosio zvukove neskladnog pjevanja u sudnicu: “Dolje strani automobili! Nissan neće proći! Naš auto je "Moskvič"! “Mos-kvič”, “Mos-kvič”!

Upoznao po odjeći

Ubilježivši još jedan trijumf pravde u svoj dnevnik, Themis je otišla kući. A mi, nakon što smo završili s procjenom prednosti i nedostataka igre, prijeći ćemo na razmatranje svih vrsta inovacija.

Dakle, prije svega dobili smo na raspolaganje, doduše mali, ali ipak grad. Inferioran je u odnosu na prostranstvo GTA-a ili True Crimea, ali putovanje s jednog kraja na drugi i dalje traje 3-6 minuta, ovisno o modelu automobila i njegovom "punjenju". Ovo je puno. Neće biti moguće izbjeći istraživanje gradskih blokova - uostalom, većina natjecanja odvija se upravo na tim ulicama. Vrijedi dio grada odvojiti simboličnim barijerama, dok se autoceste pretvaraju u autoceste, gdje je osmišljeno pošteno nadmetanje huligana u skupim automobilima kako bi se otkrili najjači. Imajte na umu da se civilni promet nastavlja ulicama, a veliki problem predstavljaju nespretni bijeli automobili građana koji poštuju zakon.

Između brzih utrka, igrač je prepušten sam sebi i može se voziti po gradu koliko god želi.

Zanimljivo je:Šteta, šteta što nema pješaka na ulicama grada. Kad želiš nekoga pregaziti, moraš cinično izbaciti nadolazeći auto s ceste – jer nema tko drugi.

Potičući želju za "besplatnom vožnjom", gradske četvrti su pune novčanih bonusa, vrijednih uputa i trgovina automobila. Ono što je znakovito, većina trgovina nije u početku vidljiva na karti - pojavljuju se čim se otkriju.

Pojava grada neminovno je sa sobom donijela i njemu prilagođene nove vrste natjecanja. Dakle, neki od nadolazećih automobila će pristati sudjelovati u igri "catch-up". A da biste se slikali na naslovnici časopisa, morat ćete uhvatiti sastanak s fotografom u ograničenom vremenu. Istina, ovakva natjecanja nemaju radikalan utjecaj na gameplay, ali donose raznolikost.

Nije gotovo u NFS Underground 2 i bez novih modela automobila. A govoriti o rasporedu je potpuno nepristojno - naravno, postalo je bolje.

Prolazak

Sve počinje činjenicom da dobijete na raspolaganje odličan automobil, ali onda saznate - to je kako biste došli do najbliže garaže. Tamo će biti pravilno odabran, a umjesto toga će biti prilika da odaberete odgovarajuću olupinu bez naznake ugađanja. Navodno, tako da igrač prvo osjeti svu moć i ljepotu dobar auto, a zatim se borio za to do kraja utakmice.

Krećući se gradom, imate pravo odabrati ona natjecanja u kojima želite sudjelovati, kao i svratiti u trgovine, podići novčane nagrade (paket svjetlećih novčanica) i korisni savjeti(crvena ikona sa "i"). S vremena na vrijeme očekujte telefonske pozive i SMS poruke - to je vaša prijateljica i mentorica Rachel koja će vam dati savjet ili će prijatelj podijeliti "tajnu" informaciju o tome gdje utrka nije označena na karti.

Za referencu: GPS puno pomaže u navigaciji. Određivanjem objekta na karti dobivate ogromnu strelicu iznad glave koja pokazuje put. Budite oprezni na mostovima - lako je pogriješiti sa smjerom strelice.

Sam prolaz se u potpunosti svodi na pobjede u utrkama, poboljšanje auta i fotografiranje za omote DVD-a. Dok ste u gradu, pritisnite tipku T - vidjet ćete postotak dovršenosti igre, broj otvorenih trgovina i dijelova, vašu vizualnu ocjenu, kao i puno drugih jednako korisnih parametara. Klikom na “desno” možete vidjeti popis zadataka potrebnih za prelazak na sljedeću razinu (ukupno ih je 5). Ovi ciljevi uključuju ukupne pobjede, pobjede u Underground Racing League (U.R.L), broj potrebnih naslovnih fotografija i dodatne zahtjeve vašeg sponzora.

Nemoguće je ne reći nekoliko riječi o sponzorima. Na kraju faze birate sljedećeg sponzora. Nešto će novca dati odmah, a dio će odrediti u obliku bonusa za pobjede. Osim toga, sponzor osigurava jedan dodatni automobil, koji se može nabaviti na auto placu. Ali u zamjenu za sve te blagodati civilizacije, morat ćete pobijediti na nekoliko dodatnih natjecanja, osigurati određeni broj pobjeda i doći na tražene naslovnice. A kome je lako?

Svaka sljedeća faza otvara drugi dio grada za pristup. S vremena na vrijeme, određena utrka, koja se neočekivano pokazala ključnom, počinje i završava videom zapleta u najboljim tradicijama stripa. Loši dečki (i ne samo dečki) kuju podmukle planove i planiraju vas uvijek iznova poraziti na stazi, ali nažalost, bit će razočarani.

Radnja kulminira svojevrsnom "bitkom na mostu viburnuma" - trkaćim dvobojem jedan na jedan s glavnim negativcem. Kako se doznaje, ni on ne zna voziti.

To je važno: imajte na umu da igra može završiti puno prije nego što postotak dovršenosti dosegne 100%. A sve zato što ovaj postotak nije ništa više od omjera već završenih utrka i ukupnog broja utrka dostupnih u igri. I ne treba sve da prođe.

Trgovine i tuning

Dućani (vidi tablicu br. 1) dostupni su u svim četvrtima grada i prikazani su na karti kao krugovi u boji. Oni su sljedećih vrsta.

• parkiralište(plavi krug) . Auto market gdje možete kupiti novi auto.
• dućan performansi(plavi krug). Poboljšanje performansi automobila, podešavanje motora, mjenjača, putnog računala i tako dalje.
• autolimarska radionica(zeleni krug). Vizualno podešavanje automobila - branici, farovi, "suknje", diskovi, retrovizori... Ne utječu na performanse vožnje.
• Prodavaonica auto specijaliteta(žuti krug). Dodatni elementi za ugađanje uglavnom su kozmetički i ne mijenjaju cjelokupnu geometriju karoserije. Zatamnjivanje stakala, pozadinsko osvjetljenje, zatamnjivanje dušikovih ispušnih plinova, hidraulika, spinneri i slična “zvona i zviždaljke”. Sve osim hidraulike ne mijenja ponašanje automobila na stazi.
• Grafička trgovina(crveni krug). Bojanje dijelova automobila, naljepnica i logotipa.
• garaža(ljubičasti krug). To zapravo i nije dućan – obična garaža. Korisno jer vam omogućuje prijenos s jednog automobila na drugi ili zamjenu rezervnih dijelova. Naravno, ako su već kupljene.

Kao što sam već napomenuo, dio trgovina (po jedna od svake vrste) je u početku vidljiv na karti, a ostale ćete morati pronaći. Nažalost, "tajne" trgovine nalaze se na prilično očitim mjestima i lako ih je pronaći (vidi kartu). Otvaranje sljedeće trgovine obično je popraćeno pojavom novih proizvoda na pladnjevima, čak iu već otvorenim trgovinama ovog tipa.

Sastavljanje dijelova i nadogradnji za vaš automobil može se obaviti na dva načina.

Individualna narudžba. Nakon što ste primili popis dostupnih dijelova, možete instalirati proizvoljan komplet odabirom pojedinačno.

Standardni komplet. Obično - tri tipične kombinacije dijelova dostupnih za kupnju, kako kažu, "na veliko". Analogija nije slučajna - cijeli komplet košta manje od dijelova koji su uključeni u njega.

Ali prvo morate odabrati automobil. O ovome ćemo sada razgovarati.

Autotržnica (automobili)

Količina: 4

Boja ikone: plava

Autopijaca je komunistička trgovina. Odabirom automobila, ne morate ga platiti. Očigledno se pretpostavlja da uzimanje novca za takvu sitnicu kao što je automobil bez podešavanja nije za pristojne ljude.

Svi modeli predstavljeni na izlogu kopirani su iz "živih" prototipova s ​​dovoljnim stupnjem sigurnosti. Njihove karakteristike, dobivene pomnim istraživanjem na štandu, prikazane su u obrascu tablice broj 2 .

Odmah ću rezervirati - moguće je da neki pojedinačni automobili nisu bili uključeni u popis. Možda će odabir drugog sponzora u intervalima između faza dovesti do pojave drugog modela na jednoj od pozicija. Izvor podataka za popis je 100% završetak igre na jedan od mogućih načina.

Budući da sam spomenuo da su prototipovi za gaming automobile bili sasvim stvarne marke i modeli, dopustite mi da ukratko govorim o svakom od njih. Kako ovaj odjeljak ne bi počeo nalikovati katalogu automobila, pokušat ću reći samo o karakterističnim značajkama određenog modela.

DRUGA STRANICA

Acura RSX

Audi TT

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade je prvi SUV poznate američke marke, kolega Lincoln Navigatora i Ford Excursiona. Izgrađen na istoj platformi kao GMC Yukon i Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade posudio je puno dijelova od svojih jeftinijih rođaka General Motorsa.

Kada je prva generacija Escaladea debitirala 1998. godine, mnogi su tvrdili da Cadillac Escalade nije ništa više od prerušenog Chevy Tahoea. Ali model iz 2002. dobio je mnoge promjene, dodatke i preinake, a kritičari su se morali pomiriti s njihovim stanjem.

Ford Focus

Automobil bez kompromisa. Snažan i ekonomičan, brz i siguran, kompaktan i prostran, kombinira prednosti koje se na prvi pogled ne mogu utjeloviti u isto vrijeme. Predvidljiv i poslušan - a u isto vrijeme budi sportsku strast. Automobil s karakterom pobjednika.

Udobnost i sigurnost postali su glavni zahtjevi pri stvaranju Ford Focusa. Međutim, Dan Davis, direktor odjela Ford Racing, rekao je: “Ovo je automobil koji može otići ravno iz prodajnog prostora na trkaću stazu. To nije samo projektil za naše ideje – to je cestovni automobil."

Ford Mustang GT

Od pamtivijeka, najistaknutija značajka Forda Mustanga GT bila je rika njegovog motora. Jednom je to čak poslužilo kao povod za neugodan komentar, kažu, "laje, ali ne grize", koji je izrečen na predstavljanju modela iz 1994. Godine 1999., zahvaljujući dobroj zvučnoj izolaciji motora, ovaj prigovor prestao je biti relevantan.

Honda Civic

Civic se prvi put pojavio 1972. Tijekom cijelog razdoblja proizvodnje prodano je oko 14 milijuna automobila.

Honda Civic neobičan je automobil. Od tradicionalnog hatchbacka imao je samo broj vrata i vanjske dimenzije. Inače, dizajn automobila kombinira elemente raznih klasa. Pokazalo se da je Honda Civic vrlo izvanredan, izvanredan automobil.

Hummer H2

Hummer je 80-ih godina razvila tvrtka AM General Corp. za potrebe američke vojske i izvorno se zvao HUMVEE (high-mobility, multi-purpose wheeled vehicle). Tijekom "službe" ponekad je obavljao najnevjerojatnije funkcije: od vozila hitne pomoći na terenu do mobilnog bacača projektila.

Tržišna verzija Hummera H1 praktički se nije razlikovala od svog vojnog brata - jedino što nije uključeno u njegov paket je vojno oružje. Druga urbana verzija Hammera pojavila se nešto kasnije i nazvana je H2.

Automobil se bez većih poteškoća može popeti na planinu čiji je nagib 60 stupnjeva ili voziti uz padinu od 40 stupnjeva bez prevrtanja.

Zanimljivo je: Na nedavnom kongresu automobilskih kompanija u Detroitu (SAD), Microsoft je demonstrirao SUV Hummer H2, opremljen ugrađenim računalom s operativnim sustavom Windows. Tim povodom na kongresu je govorio i sam Bill Gates. Izjavio je da će do 2006. godine 30% svih vozila imati instaliran Microsoftov softver.

Hyundai Tiburon GT V6

Automobil je dizajniran na platformi Elantra limuzine s prednjim pogonom. Kao i Elantra, to je automobil s prednjim pogonom i neovisnim stražnjim ovjesom. Njegov V6 DOHC motor također se ugrađuje u Sonatu Executive sedan.

U razvoju dizajna novog modela proizvođači su kao osnovu uzeli izgled Ferrarija, pa Tiburon izgleda kao manja kopija 456GT. Ali u pokušaju poboljšanja dizajna programeri su očito otišli predaleko i dodali puno smiješnih i potpuno nefunkcionalnih detalja.

Unatoč snažnom motoru, staza automobila ne može se nazvati "sportskom". Ograničene mogućnosti Tiburona posebno se osjete u oštrim zavojima i aktivnoj vožnji.

Infiniti G35

Kada je Lexus odlučio krenuti u nišu sportskih limuzina, gdje je BMW vladao svojom trećom serijom, lansirao je IS300. Novost je prvi put predstavljena 2001. godine i opremljena je šestocilindričnim linijskim motorom od tri litre.

Neuobičajeno za japanski automobil, sportski dizajn pogodan je i za noćne utrke i za dnevna putovanja od točke A do točke B. Automobil se nedvojbeno dopao ljubiteljima vruće vožnje, ali mnogi od njih su se pitali: gdje je ručni mjenjač?!

Lincoln Navigator

Unatoč impresivnom obujmu od 5,4 litre, osmocilindrični motor razvija samo 300 KS. Stoga Lincoln ubrzava bez muke, sa samopoštovanjem, propuštajući automobile ispred sebe. S takvim područjem prednje projekcije nećete se moći posebno veseliti.

Kočnice - s punom "elektronskom" opremom. Četverokanalni ABS, EBD elektronička raspodjela sile kočenja, Panic Assist. Papučica kočnice do poda - i čini se da Navigator počiva na čvrstoj gumenoj barijeri.

Zanimljiv detalj je da kada je kontakt uključen, svjetla za maglu stalno svijetle: navigatori se uglavnom voze iz Finske, gdje, kao što znate, svi voze sa svjetlom danonoćno.

Mazda Miata MX-5

Mazda Mitata bila je pionir u razvoju sportskih kompaktnih kabrioleta. Najviša upravljivost i dinamika stvorili su joj sliku legendarnog automobila.

Zahvaljujući tim okolnostima, Miata je postala najprodavaniji sportski kabriolet na svijetu. Mazda Motor Corporation objavila je da je do danas ukupna količina proizvedenih kabrioleta dosegla 500.000 jedinica.

Kožna sjedala i karoserija u bogatoj narančastoj boji glavna su obilježja automobila.

Mazda RX-7

Nije mi bilo jasno kako je prastari RX-7, koji je ukinut u kolovozu 2002., dospio u red najmodernijih sportskih automobila. Da, i to s radnim parametrima koji nadmašuju njegovog izravnog nasljednika - RX-8. Ipak, ostavimo to na savjesti developera, a možda i na mojoj – nikad se ne zna, što ako sam nešto važno propustio?

A ovo je vrlo eminentni Japanac s dovoljno drevna povijest. Sportski model 3000GT postao je popularan još 90-ih godina prošlog stoljeća. Već spomenuti američki časopis Motor Trend proglasio ga je najboljim uvoznim automobilom 1991. godine.

Naravno, mnogo toga se promijenilo do danas. Prema testnom stolu NFS Underground 2, ovo je jedan od najbržih (ako ne i najbrži) automobil u igri.

Mitsubishi Eclipse

Jedan od najpopularnijih sportskih coupea japanske tvrtke Mitsubishi. Pogon na sva četiri kotača, turbo motor od 210 konjskih snaga, veliki kočioni diskovi, kruti prednji ovjes i kratke opruge.

Čiste linije, “lizani” izgled, motor od 2,4 KS. pogon na prednje kotače i pogon na stražnje kotače među glavnim su karakteristikama sportskih kupea.

Četverocilindrični motor sa 16 ventila uparen je s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem s četiri stupnja prijenosa s dvije bregaste osovine u glavi.

240 SX standardno dolazi s dugim popisom značajki, uključujući električne prozore s upravljanjem na dodir, sjedala s niskim nagibom, sjedala presvučena kožom, upravljač i ručicu mjenjača.

Nissan 350Z

to sportska verzija poznati sedan Nissan Sentra, koji se prvi put pojavio na tržištu 1998. godine. Osnova automobila su originalni originalni modeli XE, LE, GXE, GLE. Serija se prvenstveno temeljila na vanjskoj atraktivnosti i udobnosti.

Nissan Skyline GT-R

Francuska marka Peugeot novije vrijeme postaje sve popularniji na Zapadu. Najuspješnija je prodaja modela 206 i 307 koji su stekli slavu "ekoloških" automobila.

Naglasak u modelu Peugeot 206 je na dinamici i imidžu. Vertikalna stražnja svjetla s oštro zakrivljenim uglovima, koja se čak malo protežu u stražnje krilo, daju izgledu automobila karakter sportskog automobila.

Općenito, stroj je stabilan i okretan u vožnji, bez obzira na stupanj opterećenja. Peugeot 206 ima nekoliko opcija motora, od ekonomičnog Hdi dizela do sportskog 16 V.

Pontiac GT

GTO se temelji na Holdenovom sportskom coupeu Monaro CV8, kao i Pontiac, dio General Motorsa. Od ovog automobila, američka novost posudio je šasiju, ukupnu siluetu karoserije i 5,7-litreni V8 motor. Njegova najveća brzina doseže 240 kilometara na sat.

Toyota Celica jedan je od novih sportskih kupea japanske tvrtke. Celica standardno dolazi s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.

Važna činjenica govori o imenovanju Toyote Celice: kao standard, automobil je opremljen sa šest zračnih jastuka. A u narodu je dobio šarmantan nadimak, koji više priliči mladoj djevojci.

Toyota Corolla

Najprodavaniji japanski automobil prema rezultatima krajem rujna 2000. godine. Zgodan i funkcionalan, bez naznake patetike. Mekani i energetski intenzivni ovjes dobro se nosi s neravninama. U visokim stupnjevima prijenosa elastični motor "vuče" iz niskih okretaja i ubrzava automobil. Toyota Corolla ide jasno, bez "brbljanja", stoji na ravnoj liniji.

Nije bilo bez nedostataka. U zavojima se Corolla osjetno kotrlja, a događa joj se i dijagonalno nakupljanje. "Proširenje" zupčanika ne dopušta potpunu realizaciju borbenih kvaliteta motora. Upravljač nije dovoljno osjetljiv - od brave do brave napravi 3,5 okretaja.

Toyota Supra

Prvi Volkswagen Golf izašao je 75. godine prošlog stoljeća i postao je predak jedne od najpopularnijih obitelji modela na svijetu. A onda je to bilo općenito otkriće: predstavljen kao nasljednik slavne "bube", prvi Golf doista je formirao tržište malih automobila srednje klase. Možda se ova serija s pravom može smatrati jednom od najstarijih i zasluženih.

Sadašnji Golf GTI daleko je od svog eminentnog prethodnika. A glavne vanjske karakteristike još uvijek omogućuju da se u njemu prepozna rođak onih slavnih automobila iz 70-ih.

dućan performansi

Količina: 5

Boja ikone: plava

Ovo je najkorisnija, odnosno jedina korisna trgovina na ulicama grada. Samo ovdje možete kupiti ne naljepnice, ne "stilske" spojlere, pa čak ni audio sustav, već gume, turbo motor ili 6-stupanjski mjenjač. Poboljšanje performansi motora, prilagođavanje putnog računala neuobičajenom načinu vožnje za njega, olakšavanje automobila - sve je ovdje.

Motor

Neću vam reći što je motor i s čime ga je uobičajeno koristiti. Sve nadogradnje motora povećavaju snagu i okretni moment na ovaj ili onaj način - ugradite ih što je prije moguće.

Ugrađeno računalo (ECU)

Elektronsko punjenje dizajnirano je kako bi što više pojednostavilo rad vozača, povjeravajući većinu zadataka "pametnoj" tehnologiji. Međutim, morate koristiti automobil ne baš za namjeravanu svrhu, tako da neke funkcije računalnog sustava samo ometaju. Na primjer, graničnik brzine automobila - zašto vam treba? Odmah ukloniti. Istina, ovo je plaćena usluga.

Prijenos

Ovdje je još jedan jednako važan dio automobila prilagođen potrebama vozača trkaćih automobila – onaj koji prenosi okretni moment s motora na kotače. Sukladno tome, sva poboljšanja imaju za cilj minimizirati gubitke energije. Možete odmah proširiti "nadjev" sa 6-stupanjskim mjenjačem.

Suspenzija

Postoji parametar u ponašanju automobila na cesti, čak i važniji od brzine i ubrzanja. Ovo je stupanj "poslušnosti" automobila, ne samo ovisno o uređaju i konfiguraciji ovjesa. Što je automobil bolje prilagođen testovima koji ga očekuju, to će bolje ulaziti u zavoje i manje gubiti na brzini u zavojima.

Dušikov oksid (dušikov oksid)

Ova stvar je korisna kada trebate dobiti dodatno ubrzanje iznad onoga što motor može pružiti u normalnom radu. Gašenje dušikovim oksidom je napredak broj jedan u vašoj trkaćoj karijeri, nemojte ga zanemariti. Osim toga, za lijepe driftove, skokove i druge spektakularne trikove, igra će vas nagraditi dodatnom porcijom ovog jednostavnog kemijskog spoja. Ako opcija nije postavljena, ti će napori biti uzaludni.

Gume

Glavna uloga guma je osigurati trakciju. Shodno tome, što su bolji, to će biti kraći put kočenja i manja je vjerojatnost da će zbog skliske gume izletjeti sa staze bez uklapanja u zavoj.

Kočioni sustav

Sposobnost kočenja nije manje važna od sposobnosti gasa. Kočnica, pritisnuta u pravo vrijeme i na pravom mjestu, spasit će vas od sudara i – paradoksalno – od značajnog gubitka brzine. Iako, kao što ćemo kasnije vidjeti, ni ovo pravilo nije apsolutno, postoje iznimke. U svakom slučaju, dobar kočioni sustav neće škoditi.

Olakšanje (smanjenje težine)

Kada više nije moguće istisnuti dodatnu snagu iz motora, a još uvijek želite postići više na cesti, nitko ne zabranjuje olakšati automobil izbacivanjem svega suvišnog iz njega. Na primjer, uklonite stražnja sjedala i ostali nepotrebni unutarnji namještaj. Čudno je samo zašto i za te zahvate uzimaju novac...

Turbo motor (Turbo)

Kako kažu, komentari su suvišni. Samo da kažem da postoje tri vrste turbo motora u Need for Speed ​​​​Underground 2, jasno označeni kao "Stage 1", "Stage 2" i "Stage 3".

autolimarska radionica

Količina: 5

Boja ikone: zelena

Ovdje se kupuju osnovni dijelovi koji određuju izgled karoserije. Reći da su apsolutno beskorisni, jezik se i dalje ne okreće - uostalom, da biste dovršili igru ​​potrebne su vam fotografije na naslovnicama CD-a, da biste došli na naslovnicu morate postići određenu ocjenu vizualne privlačnosti, a za ovo , pak, trebate dijelove iz ove trgovine . Općenito, klasična priča o kući koju je izgradio poznati arhitekt Jack. Dakle, detalji.

Prednji branik

Popis branika dostupnih za ugradnju sadrži 25 opcija za osobna vozila i 6 za SUV (Hummer, Lincoln, Cadillac). Vizualna ocjena - od 0,12 do 0,50.

Stražnji branik

Popis je potpuno isti. 25 varijanti za automobile, 6 za SUV vozila. Savjetujem vam da još pažljivije pristupite odabiru stražnjeg branika nego prednjeg jer ćete ga stalno vidjeti. Vizualna ocjena - od 0,12 do 0,50.

Bočne suknje

Jedan od najpopularnijih i najjeftinijih elemenata dizajna u modernim tuning centrima. 25 varijanti za sport, 6 za SUV vozila. Vizualna ocjena - od 0,12 do 0,50.

Spojler

Popularno ga zovu “krilo”, iako mu to nije jedina funkcija. U igrici njegova funkcija, međutim, nema nikakve veze s aerodinamikom. Postoji 40 varijanti ovog dijela za sve vrste strojeva. Vizualna ocjena dobivena za spojler kreće se od 0,10 do 0,80.

Poklopac haube (kapuljača)

Nape se razlikuju po obliku proreza za dovod zraka. Ukupno su na zalihi 23 modifikacije za sve tipove vozila koje povećavaju vizualnu ocjenu u rasponu od 0,10 do 0,80.

Usisnici zraka (krovne lopatice)

Postavljaju se na krov automobila i također, u teoriji, služe za ventilaciju. Zapravo, ovo je još jedan način da se privuče pozornost publike, kažu, "koje sranje imam na krovu." Broj opcija je 51 model. Vizualna ocjena: 0,10 do 0,30.

Prednja svjetla (prednja svjetla)

Imaju 14 verzija za osobne sportske automobile i 10 za terenske džipove. Vizualna ocjena: 0,10 do 0,30.

Stražnja svjetla

Retrovizori (bočna ogledala)

Za sve tipove automobila postoji 20 tipova retrovizora, koji daju povećanje vizualne ocjene u rasponu od 0,08 do 0,24.

Savjeti za ispuh

Različiti oblici ispušnih cijevi zasluženo su dobili malo pažnje. Međutim, logično je - malo tko će se pri zdravoj pameti popeti da ih pogleda izbliza. Postoji samo 10 opcija, ocjena: od 0,08 do 0,24.

Felge

Izbor diskova je nešto drugačiji od prethodnih dijelova. Najprije birate proizvođača, zatim model i na kraju veličinu kotača (ova zadnja se može odabrati samo za sportske automobile i ne utječe na ocjenu). Za SUV vozila postoji 9 tvrtki, od kojih je najbolja NFS Underground 2. Flota auto felgi za automobile je veća - 15 marki, nekoliko modela od svake. Najbolje felge: Gianelle 5-0, Lexani ROMA i naravno NFSU 2 LIVIA. Vizualna ocjena diska: 0,15 do 0,80.

Dijelovi od karbonskih vlakana

Kao alternativa boji, moguće je dijelove automobila prekriti karbonskim vlaknima. Izgled u isto vrijeme, ispada da je prilično neobično - reljefna tekstura tkanine daje kućištu elegantnu hrapavost.

Pokrivanje je isto što i kupnja dijelova. Samo se vizualne ocjene dobivaju drugačije:

Navlake za kapuljače: od 0,20 do 0,80.

Spojleri: 0,20 do 0,80.

Unosi zraka: 0,15 do 0,60.

Ogledala: 0,15 do 0,60.

Poklopac prtljažnika: 0,60.

Dijelovi karoserije (branici, bočni pragovi i čvrsti dijelovi karoserije): 2,00.

Jednodijelni dijelovi tijela (široki dijelovi tijela)

A ovo je alternativa odbojnicima i "bočnim pragovima". Umjesto da navedene dijelove stavljate zasebno, automobil možete ukrasiti jednodijelnim reljefnim dijelovima koji objedinjuju sve navedene dijelove. Postoje samo 4 opcije koje povećavaju vizualnu ocjenu za 2,00.

1 2 3 Sve

Potreba za Speed ​​​​Underground je još jedno remek djelo Electronic Artsa. Igra se temelji na ilegalnim trkaćim natjecanjima koja se održavaju na ulicama malog američkog grada Olympic Cityja. Ovo je prva NFS igra koja ima potpuno razvijen način rada u karijeri. U procesu prolaska, igrač ima priliku nabaviti moćnije i naprednije automobile, izvršiti njihovu tehničku preopremu i prilagoditi ih svom ukusu.

Priča igre

Vrste utrka i igranja

Tehnička poboljšanja automobila

Rad na tijelu

Grafičko oblikovanje strojeva

Zadnja promjena:

Što može biti bolje nego voziti se u starom dobrom NSF-ku 2 s prijateljima. Za vas ćemo opisati nekoliko načina kako to učiniti.

Upute za instalaciju igre:

1. U torrentu će biti ISO slika, za otvaranje trebat će vam Alcohol 120% ili Daemond Tools (

2. Prvo montirajte sliku prvog diska, kada instalacija zatraži da umetnete disk 2, montirajte drugu sliku.

3. Nakon završetka instalacije, od vas će se tražiti ključ. Preuzeta mapa sadržavat će tekstualni dokument CD-KEY, kopirajte ključ odatle.

4. Nakon dovršetka instalacije kopirajte datoteku speed2.exe iz mape NoCD u mapu zamjenske igre.

5. Instalirajte zakrpu na verziju 1.2. Postoje novije zakrpe, ali ova se preporučuje za online igranje. Većina igrača ga koristi.

Kad smo spremni, prijeđimo na metode.

Metoda 1: Kako igrati Need for Speed: Undeground 2 s GameRangerom

Nakon instalacije i registracije u GameRanger, idite na karticu Moje igre u programu.

Ako GameRanger ne vidi sobe s NFS 2, tada morate navesti put do igre. Idemo u Opcije, pronalazimo igru ​​NFS 2 i ručno određujemo direktorij.

Sada kada vidimo sobe, možete otići do drugog igrača ili stvoriti sami. Da biste se stvorili, kliknite Host

Nakon što ste se okupili s igračima u istoj prostoriji. Domaćin pokreće igru ​​pritiskom na gumb Start (desno od chata) i svi u sobi će automatski pokrenuti igru.

U samoj igrici već ćete biti prebačeni na lokalnu mrežu. U početku je filter servera u igri konfiguriran na takav način da traži igre u kojima je stvoren Prsten, pa morate ući u filter i promijeniti ga na ono što je domaćin naveo u opisu sobe (Drift, sprint, itd.)

Ako ste domaćin, tada u igrici kliknite Stvori igru.

Nakon što ste ušli u igru, kliknite Spremni i krenite)

2. način. Kako igrati NFS: Undeground 2 s Tunngleom.

Nakon preuzimanja i registracije na Tunngle. U mrežnom navigatoru nalazimo NFS 2

Bira u igri Lokalna igra. Zatim odaberite poslužitelj.

Zatim odaberite stvorenu igru ​​ili je sami izradite

Ulazimo, postavljamo spremnost i vozimo)